KR20210076543A - 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 후방으로 탑승자의 진입 또는 진출이 용이하도록 시트 백이 일부 폴딩 됨과 동시에 시트가 전방으로 슬라이드 되도록 하는 워크 인 기능과, 적재공간 확보를 위한 시트 백의 폴딩 기능을 포함하는 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치에 관한 것이다.

Description

차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치{Work-In and Folding Apparatus for Motor Vehicle Seat}
본 발명은 차량용 시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 후방으로 탑승자의 진입 또는 진출이 용이하도록 시트 백이 일부 폴딩 됨과 동시에 시트가 전방으로 슬라이드 되도록 하는 워크 인 기능과, 적재공간 확보를 위한 시트 백의 폴딩 기능을 포함하는 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치에 관한 것이다.
일반적인 세단(Sedan)형 차량에는 통상 4개의 도어가 구비되어 운전자와 조수석 탑승자 및 후석 탑승자 모두가 각각의 시트 측부에 위치한 도어를 통해 간편하게 승하차할 수 있도록 되어 있다.
그러나 쿠페(Coupe)형 승용차와 같이 운전석과 조수석의 측면에 도어가 구비되고, 후석의 측면에는 도어가 없는 2도어 타입의 차량에서는 운전석 및 조수석 시트에 의해 후석 승하차 경로가 차단되어 후석으로 타고 내리기가 매우 불편하다. 따라서 후석 탑승자의 승하차 편의를 돕기 위해 조수석 시트의 시트 백이 전방으로 일정 각도 폴딩 됨과 동시에 시트를 앞쪽으로 이동시키는 워크 인 장치가 적용되어 있다.
또한, 6인승 이상의 스포츠 형 다목적 차량(Sports Utility Vehicle, 이하 SUV)에도 3열 탑승자의 승하차 편의를 돕기 위해 2열 시트에 워크 인 장치가 적용되는데, 6인승 이상의 SUV는 3열 시트의 시트 백을 완전히 폴딩 하여 적재공간으로 사용할 수 있도록 구성되는 경우가 대부분이며, 최근 출시되는 SUV는 2열 시트에도 폴딩 기능을 적용하여 적재공간을 확장시킨 기술이 공지된 바 있다. 즉 SUV의 2열 시트에는 워크 인 기능과 폴딩 기능을 모두 수행하는 워크 인 및 폴딩 장치의 적용이 일반화되고 있다.
도 1에는 종래의 자동차 시트의 폴딩 및 워크 인 장치의 측면도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 종래의 폴딩 및 워크 인 장치는 시트 백을 폴딩하기 위한 폴딩수단(110번대)과, 시트 백의 경사를 조절하는 리클라이너(120)와, 시트의 워크 인 동작 시 시트 백을 일정 각도로 폴딩 함과 동시에 시트를 차량 전방으로 슬라이드 시키는 워크 인 수단(130번대)을 포함하여 구성된다.
상기와 같은 구성의 종래의 자동차 시트의 폴딩 및 워크 인 장치는 폴딩 수단 및 워크 인 수단과 리클라이너가 시트 상에 일정거리 이격되어 각각 별도로 구성되기 때문에 부품수의 증가에 따른 무게의 증가, 제작비용 및 시간의 증가에 따른 생산성 감소 등의 문제가 발생한다.
최근에는 연비 향상을 위한 차량의 무게 감소 및 차량 부품의 생산성 향상이 중요한 이슈로 대두되고 있는 바, 부품 수를 줄여 무게를 감소시키고, 제작비용 및 시간을 절감하여 생산성이 향상된 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치의 기술 개발이 요구되고 있다.
한국공개특허공보 제10-2012-0128400호(2012.11.27.공개)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 워크 인 및 폴딩 장치의 핵심 구성인 리클라이너, 워크 인 파트 및 폴딩 파트를 단일의 어셈블리로 융합하여 시트에 구비함으로써 적은 부품수로 동일한 기능의 구현이 가능한 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치를 제공함에 있다.
특히 본 발명은 시트 백에 결합되는 백 프레임 상에 폴딩 장치를 구성하여 부품 수를 줄이고 정확한 워크 인 및 폴딩 동작을 구현한 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치를 제공함에 있다.
또한, 워크 인 파트의 구성요소를 링크 구조를 통해 연결하여 체결성이 향상되고, 정확한 워크 인 동작을 구현한 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치를 제공함에 있다.
본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치는, 시트 쿠션 프레임(SC)과, 상기 시트 쿠션 프레임(SC)에 힌지 결합되는 시트 백 프레임(SB)과, 상기 시트 백 프레임(SB)의 경사를 제어하는 리클라이너(600)와, 상기 시트 쿠션 프레임(SC)의 차량 전후방 슬라이드를 제어하는 시트 슬라이더(2000)를 포함하는 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치(1000)에 있어서, 상기 워크 인 및 폴딩 장치(1000)는, 상기 시트 쿠션 프레임(SC)에 결합되는 쿠션 프레임(120); 상기 시트 백 프레임(SB)에 구비되며 상기 쿠션 프레임(120)에 힌지 결합되는 백 프레임(110); 상기 백 프레임(110)과 쿠션 프레임(120)의 힌지 결합부에 구비되며, 회전을 통해 상기 리클라이너(600)를 언로킹 하여 상기 시트 백 프레임(SB)을 폴딩하기 위한 폴딩 레버부(200); 상기 쿠션 프레임(120) 상에 회전 가능하도록 구비되며 회전에 의해 상기 시트 슬라이더(2000)를 언로킹 하여 상기 시트 쿠션 프레임(SC)을 차량 전방으로 슬라이드 시키기 위한 워크 인 캠부(400); 상기 백 프레임(110)과 쿠션 프레임(120)의 힌지 결합부에 구비되며, 회전을 통해 상기 리클라이너(600)를 언로킹 하되, 회전 시 상기 워크 인 캠부(400)와 연결되어 상기 워크 인 캠부(400)가 추가 회전 가능하도록 상기 워크 인 캠부(400)를 일정 각도 회전시키는 워크 인 레버부(300); 상기 백 프레임(110)에 구비되며, 상기 시트 백 프레임(SB) 폴딩 시 연동하여 회전 하고, 상기 시트 백 프레임(SB)이 일정 각도 폴딩 시 상기 워크 인 캠부(400)에 맞물려 상기 워크 인 캠부(400)를 추가 회전시키는 리클라이너 브래킷부(500); 를 포함하되, 상기 리클라이너 브래킷부(500)는, 상기 워크 인 캠부(400)가 워크 인 레버부(300)에 의해 일정 각도 회전 시에만 맞물리도록 구성된다.
또한, 상기 워크 인 및 폴딩 장치(1000)는, 시트 백 프레임(SB)의 폴딩을 위한 폴딩 스위치(F) 구동 시 상기 폴딩 레버부(200)를 회전 시키는 폴딩 케이블(W1); 상기 차량용 시트의 워크 인을 위한 워크 인 스위치(W) 구동 시 상기 워크 인 레버부(300)를 회전 시키는 워크 인 케이블(W2); 및 상기 워크 인 캠부(400)의 추가 회전 시 상기 시트 슬라이더(2000)를 언로킹 하도록 상기 워크 인 캠부(400)와 시트 슬라이더(2000)를 연결하는 시트 슬라이드 케이블(W3); 을 포함한다.
또한, 상기 폴딩 레버부(200)는, 폴딩 케이블(W1)의 구동력을 상기 리클라이너(600)에 전달하여 리클라이너(600)의 동작을 제어하기 위한 폴딩 레버(210); 상기 폴딩 케이블(W1)의 구동력 해제 시 탄성에 의해 폴딩 레버(210)를 원위치 시키기 위한 폴딩 레버 스프링; 을 포함한다.
또한, 상기 워크 인 레버부(300)는, 상기 워크 인 케이블(W2)의 구동력을 리클라이너(600)에 전달하여 리클라이너(600)의 동작을 제어하는 워크 인 레버(310); 및 상기 워크 인 레버(310)와 상기 워크 인 캠부(400)를 연결하여 상기 워크 인 레버(310) 회전 시 상기 워크 인 캠부(400)를 일정 각도 회전 시켜 워크 인 캠부(400)의 캠 링크(410)가 워크 인 작동 대기 상태가 되도록 구성되는 커넥트 링크(320); 를 포함한다.
또한, 상기 워크 인 캠부(400)는, 상기 워크 인 레버(310)의 회전에 의해 연동하여 일정 각도 회전하여 워크 인 캠부(400)가 워크 인 작동 대기 상태가 되도록 하며, 시트 백 폴딩 시 연동하여 회전하는 리클라이너 브래킷부(500)와 맞물려 추가 회전을 통해 시트 슬라이더(2000)를 언로킹 하는 워크 인 캠(420); 상기 시트 백의 원상 복귀 시 탄성에 의해 워크 인 캠(420)을 원위치 시키기 위한 워크 인 캠 스프링(430); 을 포함한다.
또한, 상기 워크 인 캠부(400)는, 상기 커넥트 링크(320)와 연결되어 상기 워크 인 레버(310) 회전 시 연동하여 회전하며, 상기 워크 인 캠(420)과 맞물려 회전에 의해 상기 워크 인 캠(420)을 일정 각도 회전시켜 워크 인 캠부(400)가 워크 인 작동 대기 상태가 되도록 하는 캠 링크(410)를 더 포함한다.
또한, 상기 폴딩 레버부(200)와 워크 인 레버부(300)는, 상기 백 프레임(110)의 상기 쿠션 프레임(120)의 힌지 축(A1) 상에 구비되고, 상기 캠 링크(410)는 상기 힌지 축(A1)에서 하방으로 이격되며, 쿠션 프레임(120) 상에 형성된 제1 캠 축(A2) 상에 구비되고, 상기 워크 인 캠(420)은 상기 힌지 축(A1)에서 하방으로 이격되며, 상기 제1 캠 축(A2)과 이웃하여 쿠션 프레임(120) 상에 형성된 제2 캠 축(A3) 상에 구비된다.
또한, 상기 워크 인 레버(310)는, 중앙에 제1 축홀(311a)이 형성된 워크 인 레버 몸체(311)와, 상기 워크 인 레버 몸체(311)에서 반경방향 외측으로 돌출되며, 워크 인 케이블(W2)과의 연결을 위한 워크 인 케이블 홀(312a)이 형성된 제1 링크(312)와, 상기 제1 링크(312)에서 원주 방향으로 이격 형성되며, 워크 인 레버 몸체(311)에서 반경방향 외측으로 돌출 형성되고, 워크 인 레버(310) 회전 시 상기 캠 링크(410)와 연결되어 캠 링크(410)를 회전시키기 위한 커넥트 링크(320)가 힌지 결합되는 제1 워크 인 링크(313)를 포함한다.
또한, 상기 캠 링크(410)는, 중앙에 제2 축홀(411a)이 형성된 캠 링크 몸체(411)와, 상기 캠 링크 몸체(411)의 일측에 형성되어 상기 커넥트 링크(320)가 연결되는 제2 워크 인 링크(412)와, 상기 캠 링크 몸체(411)의 타측에 형성되어 워크 인 캠(420)과 맞물려 캠 링크 몸체(411) 회전 시 워크 인 캠(420)을 회전시키기 위한 제1 워크 인 구동 링크(413)를 포함하고, 상기 워크 인 캠(420)은, 중앙에 제3 축홀(421a)이 형성된 워크 인 캠 몸체(421)와, 상기 워크 인 캠 몸체(421)에서 반경방향 외측으로 돌출되되, 원주방향을 따라 이격된 워크 인 준비 링크(422), 제2 워크 인 구동 링크(423), 시트 슬라이드 케이블(W3)과의 연결을 위한 시트 슬라이드 케이블 홀(424a)이 형성된 제2 링크(424)가 각각 형성되고, 상기 워크 인 준비 링크(422)는 상기 캠 링크(410) 회전 시 제1 워크 인 구동 링크(413)에 맞물려 워크 인 캠(420)을 일정 각도 회전 시켜 제2 워크 인 구동 링크(423)가 리클라이너 브래킷(510) 회전 시 맞물림 되는 위치로 이동시키고, 상기 제2 워크 인 구동 링크(423)는 상기 리클라이너 브래킷(510) 회전 시 이에 맞물려 워크 인 캠(420)을 추가 회전 시키고, 제2 링크(424)를 통해 시트 슬라이드 케이블(W3)을 당겨 시트 슬라이더(2000)를 언로킹 한다.
아울러, 상기 리클라이너 브래킷(510)은, 브래킷 몸체(511)와, 상기 브래킷 몸체(511)에서 반경방향 외측으로 돌출되는 브래킷 구동 링크(512)를 포함하며, 상기 브래킷 구동 링크(512)는 리클라이너 브래킷(510) 회전 시 연동하여 회전하며, 제2 워크 인 구동 링크(423)에 맞물려 워크 인 캠(420)을 추가 회전 시키도록 구성된다.
상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 시트의 워크 인 및 폴딩 장치는, 기존 장치에 비해 부품수를 줄여 무게가 감소되고, 생산 공정 시 관리항목 축소에 따른 생산성 향상 및 제품 원가 절감의 효과가 있다.
또한, 구성을 단순화하고 체결성을 향상시켜 구성 간의 결합 오차로 인한 오동작을 최소화함에 따라 워크 인이나 폴딩 시 정확도를 향상시킨 효과가 있다.
아울러 시트 전체의 중량 증가를 제한하여 차량의 연비를 절감할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래의 시트의 워크 인 및 폴딩 장치 측면도
도 2는 본 발명의 워크 인 및 폴딩 장치가 구비된 차량용 시트의 프레임 사시도
도 3은 본 발명의 워크 인 및 폴딩 장치 사시도(일측 및 타측)
도 4는 본 발명의 워크 인 및 폴딩 장치 분해사시도
도 5는 본 발명의 워크 인 및 폴딩 장치 외측면도 및 작동도
도 6은 본 발명의 워크 인 및 폴딩 장치 내측면도 및 작동도
도 7은 본 발명의 워크 인 레버 정면도
도 8은 본 발명의 캠 링크 및 워크 인 캠 사시도
도 9는 초기 위치 시 차량용 시트의 프레임 측면도
도 10은 초기 위치 시 워크 인 및 폴딩 장치 내측면도
도 11은 초기 위치 시 워크 인 및 폴딩 장치 외측면도
도 12는 워크 인 스위치 동작 시 차량용 시트의 프레임 측면도
도 13은 워크 인 스위치 동작 시 워크 인 및 폴딩 장치 내측면도
도 14는 워크 인 스위치 동작 시 워크 인 및 폴딩 장치 외측면도
도 15는 시트 슬라이드 시 차량용 시트의 프레임 측면도
도 16은 시트 슬라이드 시 워크 인 및 폴딩 장치 내측면도
도 17은 시트 슬라이드 시 워크 인 및 폴딩 장치 외측면도
도 18은 시트 백 폴딩 시 워크 인 및 폴딩 장치 내측면도
본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치(이하, "워크 인 장치")를 설명하기에 앞서 상기 워크 인 장치가 구비된 차량용 시트의 시트 프레임에 대해 간단히 설명하기로 한다.
도 2에는 본 발명의 일실시 예에 따른 워크 인 장치(1000)가 구비된 차량용 시트 프레임(SF)의 사시도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 시트 프레임(SF)은 착좌자의 둔부 및 허벅지부를 지지하는 시트 쿠션 프레임(SC)과, 착좌자의 허리를 지지하는 시트 백 프레임(SB)으로 구성되며, 시트 백 프레임(SB)은 시트 쿠션 프레임(SC)과의 경사 조절이 가능하도록 시트 쿠션 프레임(SC)과 힌지 결합된다. 이때 시트 프레임(SF)은 상기 힌지 결합부에 시트 백 프레임(SB)의 경사조절, 시트 프레임(SF)의 워크 인 및 시트 백 프레임(SB)의 폴딩 기능을 수행하기 위한 워크 인 장치(1000)가 구비된다. 워크 인 장치(1000)는 시트 프레임(SF) 상에 구비된 워크 인 스위치(W) 및 폴딩 스위치(F)와 와이어로 연결되어 착좌자의 워크 인 스위치(W) 및 폴딩 스위치(F) 동작에 의해 구동될 수 있다.
또한, 시트 프레임(SF)은 차량 전후방으로 슬라이드 가능하도록 시트 슬라이더(2000)를 통해 차체에 결합될 수 있다.
따라서 워크 인 장치(1000)를 통해 워크 인 동작 시에는 시트 슬라이더(2000)와 연동되어 시트 백 프레임(SB)의 부분 폴딩과 차량 전방 슬라이드 기능이 동시에 제어되며, 폴딩 동작 시에는 시트 백 프레임(SB)의 폴딩 기능만 제어될 수 있도록 구성된다.
이하, 상기와 같은 기능을 수행하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 워크 인 장치(1000)에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3에는 본 발명의 일실시 예에 따른 워크 인 장치(1000)의 일측 사시도가 도시되어 있고, 도 3b에는 타측 사시도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 워크 인 장치(1000)는 시트 백에 고정되는 한 쌍의 백 프레임(110, 130), 백 프레임(110, 130)에 힌지 결합되며 시트 쿠션에 고정되는 한 쌍의 쿠션 프레임(120, 140), 한 쌍의 백 프레임과 쿠션 프레임의 힌지 결합부를 연결하는 커넥팅 로드(150), 시트 백의 폴딩을 위한 폴딩 레버부(200), 시트 백의 워크 인을 위한 워크 인 레버부(300), 시트 백 폴딩 시 시트를 차량 전방으로 슬라이드 시키기 위한 워크 인 캠부(400) 및 리클라이너 브래킷부(500), 시트 백의 폴딩 각도를 제어하는 리클라이너(600)를 포함하여 구성된다.
도면을 참조하여 본 발명의 일실시 예에 따른 워크 인 장치(1000)의 구동 원리에 대하여 간단히 언급하면, 폴딩 스위치는 폴딩 케이블(W1)을 통해 폴딩 레버부(200)에 연결되며 폴딩 스위치 작동 시 폴딩 케이블(W1)을 통해 폴딩 레버부(200)가 회전하고, 리클라이너(600)와 연결된 폴딩 레버부(200)의 회전에 의해 리클라이너(600)를 언로킹 하여 시트 백이 폴딩 되도록 구성된다. 보다 구체적으로 폴딩 레버부(200)는 폴딩 케이블(W1)의 구동력을 리클라이너(600)에 전달하여 리클라이너(600)의 동작을 제어하기 위한 폴딩 레버(210)와, 폴딩 케이블(W1)의 구동력 해제 시 탄성에 의해 폴딩 레버(210)를 원위치 시키기 위한 폴딩 레버 스프링(미도시)을 포함하여 구성된다. 즉 평상시에는 리클라이너(600)가 잠금 상태를 유지하며, 폴딩 케이블(W1)의 하방 회동에 의해 폴딩 레버(210)가 회전하게 되면, 리클라이너(600)의 회전축에 결합된 폴딩 레버(210)의 회전에 의해 리클라이너(600)가 풀림 된다. 폴딩 케이블(W1)에 가해지는 압력이 해제되면 폴딩 레버 스프링의 탄성에 의해 폴딩 레버(210)가 원위치 되고, 리클라이너(600)는 잠금 상태가 된다.
또한, 워크 인 스위치는 워크 인 케이블(W2)을 통해 워크 인 레버부(300)에 연결되며, 워크 인 스위치 작동 시 워크 인 케이블(W2)을 통해 워크 인 레버부(300)가 회전 하고, 워크 인 레버부(300)의 회전에 의해 리클라이너(600)를 언로킹 하여 시트 백이 폴딩 되도록 구성되며, 워크 인 레버부(300)는 워크 인 캠부(400)와 링크되어 워크 인 캠부(400)를 소정 각도 회전 시켜 시트 백 폴딩 시 시트 슬라이드 케이블(W3)을 구동시키도록 대기시킨다.
이때, 시트 백 폴딩 시 연동하여 회전하는 리클라이너 브래킷부(500)는 일정 각도로 회전 시 워크 인 캠부(400)와 맞물려 워크 인 캠부(400)를 회전 시키고, 워크 인 캠부(400)에 연결된 시트 슬라이드 케이블(W3)을 구동시켜, 시트 슬라이드 케이블(W3)에 연결된 슬라이드 로킹 장치를 해제하게 되어 시크 쿠션 프레임이 전방으로 슬라이드 되도록 구성된다.
(참고로 시트 백 폴딩 시에는 워크 인 캠부(400)가 시트 슬라이드 케이블(W3) 구동 대기 상태로 회전하지 않기 때문에 시트 백 폴딩 시 연동하여 회전하는 리클라이너 브래킷부(500)가 회전 하더라도 시트 슬라이드 케이블(W3)이 구동되지 않는다. )
이하 위와 같은 구성을 구현하기 위한 워크 인 장치(1000)의 세부 구성에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 4에는 본 발명의 일실시 예에 따른 워크 인 장치(1000)의 분해사시도가 도시되어 있다.
도시된 바와 같이 워크 인 장치(1000)는 백 프레임(110), 쿠션 프레임(120), 워크 인 레버부(300), 워크 인 캠부(400), 리클라이너 브래킷부(500) 및 리클라이너(600)를 포함하며, 워크 인 레버부(300) 제어를 위한 워크 인 케이블(W2) 및 상술된 시트 슬라이더(2000, 도 2 참조) 제어를 위한 시트 슬라이드 케이블(W3)을 포함하여 구성된다.
시트 백 프레임에 결합되고 제1 회전축(111)이 형성된 백 프레임(110)과, 시트 쿠션 프레임에 결합되고 제2 회전축(121)이 형성된 쿠션 프레임(120)은 힌지 결합되며, 백 프레임(110)이 힌지 회동함에 따라 시트 백의 경사가 조절되며 부분 폴딩 및 폴딩 기능을 수행한다. 이때 백 프레임(110)과 쿠션 프레임(120)의 힌지 결합부에는 리클라이너(600)가 구비되어 리클라이너(600)의 풀림에 따라 시트 백의 경사가 조절되며, 리클라이너(600)의 잠금에 따라 시트 백이 고정되도록 구성된다. 리클라이너(600)는 백 프레임(110)의 제1 회전축(111)과 쿠션 프레임(120)의 제2 회전축(121) 사이에 장착될 수 있다. 리클라이너(600)는 중심축(샤프트)의 회전 제어에 의해 잠금 또는 풀림 되는 공지의 리클라이너가 적용될 수 있는 바 이에 대한 상세 설명은 생략한다.
워크 인 레버부(300)는 워크 인 케이블(W2)의 구동력을 리클라이너(600)에 전달하여 리클라이너(600)의 동작을 제어하는 워크 인 레버(310)와, 워크 인 레버(310)와 캠 링크(410)를 연결하여 워크 인 레버(310)의 회전력을 캠 링크(410)에 전달하는 커넥트 링크(320)와, 시트 원상 복귀 시 탄성에 의해 워크 인 레버(310)를 원위치 시키기 위한 워크 인 레버 스프링(330)과, 워크 인 레버(310)를 쿠션 프레임(120)에 고정시키기 위한 제1 스페이서(360)를 포함한다.
워크 인 캠부(400)는 워크 인 레버(310)의 회전에 의해 연동하여 일정 각도 회전하여 워크 인 캠부(400)가 워크 인 작동 대기 상태가 되도록 하며, 시트 백 폴딩 시 연동하여 회전하는 리클라이너 브래킷부(500)와 맞물려 추가 회전을 통해 시트 슬라이드 케이블(W3)에 구동력을 시트 슬라이더(2000)에 전달하여 시트 슬라이더(2000)의 동작을 제어하기 위한 캠 링크(410) 및 워크 인 캠(420)과, 캠 링크(410) 및 워크 인 캠(420)을 쿠션 프레임(120)에 고정시키기 위한 제2 스페이서(460) 및 제3 스페이서(470)와, 시트 백의 원상 복귀 시 탄성에 의해 워크 인 캠(420)을 원위치 시키기 위한 워크 인 캠 스프링(430)을 포함하여 구성된다. 즉 평상시에는 워크 인 캠(420)이 워크 인 해제 상태를 유지하며, 워크 인 레버(310)의 회전에 의해 일정 각도 회전하여 워크 인 작동 대기 상태가 되고, 리클라이너 브래킷부(500)의 회전에 의해 리클라이너 브래킷부(500)와 맞물려 추가 회전하여 시트 슬라이드 케이블(W3)을 통해 시트 슬라이더(2000)의 로킹을 해제하고, 시트 백이 전방으로 슬라이드 되도록 구성된다. 시트 백이 원상 복귀 하면, 워크 인 캠 스프링(430)의 탄성에 의해 워크 인 캠(420)이 원위치 되고, 워크 인 해제 상태를 유지한다.
리클라이너 브래킷부(500)는 백 프레임(110)의 제1 회전축(111)에 결합되어 백 프레임(110)의 회전과 연동하여 회전하며, 워크 인 캠(420)이 워크 인 작동 대기 상태인 경우 일정 각도 회전 시 워크 인 캠(420)에 맞물려 워크 인 캠(420)을 추가 회전시키기 위한 리클라이너 브래킷(510)과, 시트 백이 풀림 상태일 경우 탄성을 가하여 시트 백을 폴딩 시키기 위한 시트 백 스프링(530)을 포함하여 구성된다.
도 5에는 본 발명의 워크 인 및 폴딩 장치(1000)의 외측면도가 도시되어 있고, 도 6에는 본 발명의 워크 인 및 폴딩 장치(1000)의 내측면도가 도시되어 있다. 도 5에 도시된 바와 같이 워크 인 레버부(300)는 백 프레임(110)의 제1 축과 쿠션 프레임(120)의 제2 축이 만나는 힌지 축(A1) 상에 구비되고, 캠 링크(410)와 워크 인 캠(420)은 힌지 축(A1)에서 하방으로 이격되며, 쿠션 프레임(120) 상에 형성된 제1 캠 축(A2) 및 제2 캠 축(A3) 상에 각각 구비된다. 또한 워크 인 레버부(300)는 워크 인 케이블(W2)에 연결되고, 워크 인 캠(420)은 시트 슬라이드 케이블(W3)에 연결된다. 따라서 도 5b에 도시된 바와 같이 워크 인 케이블(W2) 구동 시 워크 인 레버(310)가 일방향으로 회전하여 워크 인 레버(310)와 연결된 커넥트 링크(320)를 상측으로 이동시키고, 도 6b에 도시된 바와 같이 커넥트 링크(320)가 상측으로 이동함에 따라 커넥트 링크(320)에 연결된 캠 링크(410)가 일방향 회전하고, 캠 링크(410)에 맞물린 워크 인 캠(420)이 타방향 회전하여 워크 인 작동 대기 상태가 된다.
이하 상기와 같은 구성을 갖는 워크 인 레버(310), 캠 링크(410) 및 워크 인 캠(420) 각각의 세부 구성에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 7에는 본 발명의 일실시 예에 따른 워크 인 레버(310)의 정면도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 워크 인 레버(310)는 중앙에 제1 축홀(311a)이 형성된 워크 인 레버 몸체(311)와, 워크 인 레버 몸체(311)에서 반경방향 외측으로 돌출되며, 워크 인 케이블(W2)과의 연결을 위한 워크 인 케이블 홀(312a)이 형성된 제1 링크(312)와, 제1 링크(312)에서 원주 방향으로 이격 형성되며, 워크 인 레버 몸체(311)에서 반경방향 외측으로 돌출 형성되고, 워크 인 레버(310) 회전 시 캠 링크(410)에 연결되어 캠 링크(410)를 회전시키기 위한 커넥트 링크(320)가 연결되는 워크 인 링크 홀(313a)이 형성된 제1 워크 인 링크(313)를 포함하여 구성된다. 또한, 제1 링크(312)와 제1 워크 인 링크(313) 사이에는 워크인 레버 스프링(330)의 단부에 형성된 후크의 고정을 위한 스프링 고정홀이 형성된 스프링 고정부(315)가 반경방향 외측으로 돌출 형성될 수 있다.
도 8에는 본 발명의 일실시 예에 따른 캠 링크(410) 및 워크 인 캠(420)의 정면도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 캠 링크(410)는 중앙에 제2 축홀(411a)이 형성된 캠 링크 몸체(411)와, 캠 링크 몸체(411)의 일측에 형성되어 커넥트 링크(320)가 연결되는 제2 워크 인 링크(412)와, 캠 링크 몸체(411)의 타측에 형성되어 워크 인 캠(420)과 맞물려 캠 링크 몸체(411) 회전 시 워크 인 캠(420)을 회전시키기 위한 제1 워크 인 구동 링크(413)를 포함하여 구성된다.
또한, 워크 인 캠(420)은 중앙에 제3 축홀(421a)이 형성된 워크 인 캠 몸체(421)와, 워크 인 캠 몸체(421)에서 반경방향 외측으로 돌출되되, 원주방향을 따라 이격된 워크 인 준비 링크(422), 제2 워크 인 구동 링크(423) 및 제2 링크(424)가 각각 형성된다.
워크 인 준비 링크(422)는 캠 링크(410) 회전 시 제1 워크 인 구동 링크(413)에 맞물려 워크 인 캠(420)을 일정 각도 회전 시켜 제2 워크 인 구동 링크(423)가 리클라이너 브래킷(510) 회전 시 맞물림 되는 위치로 이동시킨다. 따라서 워크 인 캠(420)이 초기 위치에 있는 경우 리클라이너 브래킷(510)이 회전하여도 제2 워크 인 구동 링크(423)에 맞물리지 않기 때문에 시트 백 만 폴딩 될 뿐 워크 인 구동이 되지 않는 것이다. 제2 워크 인 구동 링크(423)는 리클라이너 브래킷(510) 회전 시 이에 맞물려 워크 인 캠(420)을 추가 회전 시키고, 제2 링크(424)를 통해 시트 슬라이드 케이블(W3)을 당겨 시트 슬라이더(2000)를 구동시킨다. 제2 링크(424)는 시트 슬라이드 케이블(W3)과의 연결을 위한 시트 슬라이드 케이블 홀(424a)이 형성된다.
도 10에는 본 발명의 일실시 예에 따른 리클라이너 브래킷(510)의 정면도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 리클라이너 브래킷(510)은 브래킷 몸체(511)와, 브래킷 몸체(511)에서 반경방향 외측으로 돌출되는 브래킷 구동 링크(512)를 포함하여 구성된다. 브래킷 구동 링크(512)는 리클라이너 브래킷(510) 회전 시 연동하여 회전하며, 제2 워크 인 구동 링크(423)에 맞물려 워크 인 캠(420)을 추가 회전 시키도록 구성된다.
이하에서는 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용에 대하여 도면을 참조하여 설명한다.
도 9에는 초기 위치 시 차량용 시트의 프레임 측면도가 도시되어 있고, 도 10에는 워크 인 및 폴딩 장치 내측면도가 도 11에는 외측면도가 도시되어 있다.
도시된 바와 같이 시트 백 프레임(SB)에는 백 프레임(110)이 결합되고, 시트 쿠션 프레임(SC)에는 쿠션 프레임(120)이 결합되고, 쿠션 프레임(120)과 백 프레임(110)이 힌지 결합되어 시트 백 프레임(SB)이 폴딩 가능하도록 구성된다. 이때 힌지 결합부에는 워크 인 장치(1000)가 구비되어, 워크 인 작동 시에는 시트 백 프레임(SB)이 일정 각도 폴딩 되었을 때 시트 슬라이더(2000)의 슬라이드 록커(SL)를 풀림 하여 시트 쿠션 프레임(SC)이 차량 전방 측으로 슬라이드 되도록 구성된다.
도 10 및 도 11을 참조하면 초기 위치 시에는 워크 인 레버(310)의 제1 워크 인 링크(313)가 커넥트 링크(320)를 통해 캠 링크(410)의 제2 워크 인 링크(412)와 연결되며, 워크 인 캠(420)은 워크 인 해제 상태를 유지한다.
도 12에는 워크 인 스위치 동작 시 차량용 시트의 프레임 측면도가 도시되어 있고, 도 13에는 워크 인 스위치 동작 시 워크 인 및 폴딩 장치 내측면도가 도 14에는 외측면도가 도시되어 있다.
워크 인 동작을 위해 워크 인 스위치(W)를 사용자가 구동하면, 워크 인 스위치(W)에 연결된 워크 인 케이블(W2)의 구동에 의해 워크 인 레버(310)가 시트 외측을 기준으로 시계 방향으로 회전하게 되며, 리클라이너(600)가 풀림 상태가 되어 시트 백 프레임(SB)이 폴딩 가능하게 된다. 이때 워크 인 레버(310)의 제1 워크 인 링크(313)와 커넥트 링크(320)를 통해 연결된 제2 워크 인 링크(412)가 상측으로 회동함에 따라 캠 링크(410)를 시계 방향으로 회전시키고, 캠 링크(410)와 맞물린 워크 인 캠(420) 역시 일정 각도 시계 반대 방향으로 회전 시키게 되며, 워크 인 캠(420)이 워크 인 준비 상태에 진입하게 된다.
도 15에는, 시트 백 슬라이드 시 차량용 시트의 프레임 측면도가 도시되어 있고, 도 16에는 시트 백 슬라이드 시 워크 인 및 폴딩 장치 내측면도가 도 17에는 외측면도가 도시되어 있다.
시트 백 프레임(SB)이 폴딩하게 되면, 백 프레임(110)의 힌지 축에 고정된 리클라이너 브래킷(510)이 연동하여 회전하게 되고, 리클라이너 브래킷(510)에 형성된 브래킷 구동 링크(512)가 제2 워크 인 구동 링크(423)에 맞물려 워크 인 캠(420)을 추가 회전시킨다. 워크 인 캠(420)이 추가 회전함에 따라 제2 링크(424)에 연결된 시트 슬라이드 케이블(W3)을 구동시키게 되고, 시트 슬라이드 케이블(W3)의 구동에 의해 슬라이드 록커(SL)를 풀림 하여 시트 쿠션 프레임(SC)이 차량 전방으로 슬라이드 가능하도록 구성된다.
도 18에는 시트 백 폴딩 시 워크 인 및 폴딩 장치의 내측면도가 도시되어 있다. 도 3에 도시된 바와 같이 시트 백의 폴딩 시에는 폴딩 케이블(W1)을 통해 폴딩 레버부(200)가 회전하고, 폴딩 레버부(200)의 회전에 의해 리클라이너(600)를 언로킹 하여 시트 백이 폴딩하게 되며, 이 경우에는 워크 인 캠(420)이 초기 위치 상태를 유지하기 때문에 제2 워크 인 구동 링크(423)가 워크 인 해제 상태를 유지하며, 시트 백의 폴딩에 의해 리클라이너 브래킷(510)이 연동하여 회전하게 되고, 리클라이너 브래킷(510)에 형성된 브래킷 구동 링크(512)가 회전하여도 제2 워크 인 구동 링크(423)와 간섭하지 않기 때문에 워크 인 시스템이 작동하지 않고 시트 백만 폴딩하게 된다.
본 발명의 상기한 실시 예에 한정하여 기술적 사상을 해석해서는 안 된다. 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당업자의 수준에서 다양한 변형 실시가 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 당업자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.
1000 : 워크 인 및 폴딩 장치 2000 : 시트 슬라이더
SF : 차량용 시트 프레임
SC : 시트 쿠션 프레임
SB : 시트 백 프레임
W : 워크 인 스위치
F : 폴딩 스위치
110 : 백 프레임 111 : 제1 회전축
120 : 쿠션 프레임 121 : 제2 회전축
200 : 폴딩 레버부
210 : 폴딩 레버
300 : 워크 인 레버부
310 : 워크 인 레버
400 : 워크 인 캠부
410 : 캠 링크 420 : 워크 인 캠
430 : 워크 인 캠 스프링
500 : 리클라이너 브래킷부
510 : 리클라이너 브래킷 530 : 시트 백 스프링
600 : 리클라이너
W1 : 폴딩 케이블
W2 : 워크 인 케이블
W3 : 시트 슬라이드 케이블

Claims (10)

  1. 시트 쿠션 프레임(SC)과, 상기 시트 쿠션 프레임(SC)에 힌지 결합되는 시트 백 프레임(SB)과, 상기 시트 백 프레임(SB)의 경사를 제어하는 리클라이너(600)와, 상기 시트 쿠션 프레임(SC)의 차량 전후방 슬라이드를 제어하는 시트 슬라이더(2000)를 포함하는 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치(1000)에 있어서,
    상기 워크 인 및 폴딩 장치(1000)는,
    상기 시트 쿠션 프레임(SC)에 결합되는 쿠션 프레임(120);
    상기 시트 백 프레임(SB)에 구비되며 상기 쿠션 프레임(120)에 힌지 결합되는 백 프레임(110);
    상기 백 프레임(110)과 쿠션 프레임(120)의 힌지 결합부에 구비되며, 회전을 통해 상기 리클라이너(600)를 언로킹 하여 상기 시트 백 프레임(SB)을 폴딩하기 위한 폴딩 레버부(200);
    상기 쿠션 프레임(120) 상에 회전 가능하도록 구비되며 회전에 의해 상기 시트 슬라이더(2000)를 언로킹 하여 상기 시트 쿠션 프레임(SC)을 차량 전방으로 슬라이드 시키기 위한 워크 인 캠부(400);
    상기 백 프레임(110)과 쿠션 프레임(120)의 힌지 결합부에 구비되며, 회전을 통해 상기 리클라이너(600)를 언로킹 하되, 회전 시 상기 워크 인 캠부(400)와 연결되어 상기 워크 인 캠부(400)가 추가 회전 가능하도록 상기 워크 인 캠부(400)를 일정 각도 회전시키는 워크 인 레버부(300);
    상기 백 프레임(110)에 구비되며, 상기 시트 백 프레임(SB) 폴딩 시 연동하여 회전 하고, 상기 시트 백 프레임(SB)이 일정 각도 폴딩 시 상기 워크 인 캠부(400)에 맞물려 상기 워크 인 캠부(400)를 추가 회전시키는 리클라이너 브래킷부(500); 를 포함하되,
    상기 리클라이너 브래킷부(500)는, 상기 워크 인 캠부(400)가 워크 인 레버부(300)에 의해 일정 각도 회전 시에만 맞물리도록 구성되는, 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 워크 인 및 폴딩 장치(1000)는,
    시트 백 프레임(SB)의 폴딩을 위한 폴딩 스위치(F) 구동 시 상기 폴딩 레버부(200)를 회전 시키는 폴딩 케이블(W1);
    상기 차량용 시트의 워크 인을 위한 워크 인 스위치(W) 구동 시 상기 워크 인 레버부(300)를 회전 시키는 워크 인 케이블(W2); 및
    상기 워크 인 캠부(400)의 추가 회전 시 상기 시트 슬라이더(2000)를 언로킹 하도록 상기 워크 인 캠부(400)와 시트 슬라이더(2000)를 연결하는 시트 슬라이드 케이블(W3);
    을 포함하는, 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 폴딩 레버부(200)는,
    폴딩 케이블(W1)의 구동력을 상기 리클라이너(600)에 전달하여 리클라이너(600)의 동작을 제어하기 위한 폴딩 레버(210);
    상기 폴딩 케이블(W1)의 구동력 해제 시 탄성에 의해 폴딩 레버(210)를 원위치 시키기 위한 폴딩 레버 스프링;
    을 포함하는, 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 워크 인 레버부(300)는,
    상기 워크 인 케이블(W2)의 구동력을 리클라이너(600)에 전달하여 리클라이너(600)의 동작을 제어하는 워크 인 레버(310); 및
    상기 워크 인 레버(310)와 상기 워크 인 캠부(400)를 연결하여 상기 워크 인 레버(310) 회전 시 상기 워크 인 캠부(400)를 일정 각도 회전 시켜 워크 인 캠부(400)의 캠 링크(410)가 워크 인 작동 대기 상태가 되도록 구성되는 커넥트 링크(320);
    를 포함하는, 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 워크 인 캠부(400)는,
    상기 워크 인 레버(310)의 회전에 의해 연동하여 일정 각도 회전하여 워크 인 캠부(400)가 워크 인 작동 대기 상태가 되도록 하며, 시트 백 폴딩 시 연동하여 회전하는 리클라이너 브래킷부(500)와 맞물려 추가 회전을 통해 시트 슬라이더(2000)를 언로킹 하는 워크 인 캠(420);
    상기 시트 백의 원상 복귀 시 탄성에 의해 워크 인 캠(420)을 원위치 시키기 위한 워크 인 캠 스프링(430);
    을 포함하는, 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 워크 인 캠부(400)는,
    상기 커넥트 링크(320)와 연결되어 상기 워크 인 레버(310) 회전 시 연동하여 회전하며, 상기 워크 인 캠(420)과 맞물려 회전에 의해 상기 워크 인 캠(420)을 일정 각도 회전시켜 워크 인 캠부(400)가 워크 인 작동 대기 상태가 되도록 하는 캠 링크(410)를 더 포함하는, 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 폴딩 레버부(200)와 워크 인 레버부(300)는,
    상기 백 프레임(110)의 상기 쿠션 프레임(120)의 힌지 축(A1) 상에 구비되고,
    상기 캠 링크(410)는 상기 힌지 축(A1)에서 하방으로 이격되며, 쿠션 프레임(120) 상에 형성된 제1 캠 축(A2) 상에 구비되고,
    상기 워크 인 캠(420)은 상기 힌지 축(A1)에서 하방으로 이격되며, 상기 제1 캠 축(A2)과 이웃하여 쿠션 프레임(120) 상에 형성된 제2 캠 축(A3) 상에 구비되는, 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치.
  8. 제 4항에 있어서,
    상기 워크 인 레버(310)는,
    중앙에 제1 축홀(311a)이 형성된 워크 인 레버 몸체(311)와,
    상기 워크 인 레버 몸체(311)에서 반경방향 외측으로 돌출되며, 워크 인 케이블(W2)과의 연결을 위한 워크 인 케이블 홀(312a)이 형성된 제1 링크(312)와,
    상기 제1 링크(312)에서 원주 방향으로 이격 형성되며, 워크 인 레버 몸체(311)에서 반경방향 외측으로 돌출 형성되고, 워크 인 레버(310) 회전 시 상기 캠 링크(410)와 연결되어 캠 링크(410)를 회전시키기 위한 커넥트 링크(320)가 힌지 결합되는 제1 워크 인 링크(313)를 포함하는, 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치.
  9. 제 6항에 있어서,
    상기 캠 링크(410)는,
    중앙에 제2 축홀(411a)이 형성된 캠 링크 몸체(411)와,
    상기 캠 링크 몸체(411)의 일측에 형성되어 상기 커넥트 링크(320)가 연결되는 제2 워크 인 링크(412)와,
    상기 캠 링크 몸체(411)의 타측에 형성되어 워크 인 캠(420)과 맞물려 캠 링크 몸체(411) 회전 시 워크 인 캠(420)을 회전시키기 위한 제1 워크 인 구동 링크(413)를 포함하고,
    상기 워크 인 캠(420)은,
    중앙에 제3 축홀(421a)이 형성된 워크 인 캠 몸체(421)와,
    상기 워크 인 캠 몸체(421)에서 반경방향 외측으로 돌출되되, 원주방향을 따라 이격된 워크 인 준비 링크(422), 제2 워크 인 구동 링크(423), 시트 슬라이드 케이블(W3)과의 연결을 위한 시트 슬라이드 케이블 홀(424a)이 형성된 제2 링크(424)가 각각 형성되고,
    상기 워크 인 준비 링크(422)는 상기 캠 링크(410) 회전 시 제1 워크 인 구동 링크(413)에 맞물려 워크 인 캠(420)을 일정 각도 회전 시켜 제2 워크 인 구동 링크(423)가 리클라이너 브래킷(510) 회전 시 맞물림 되는 위치로 이동시키고,
    상기 제2 워크 인 구동 링크(423)는 상기 리클라이너 브래킷(510) 회전 시 이에 맞물려 워크 인 캠(420)을 추가 회전 시키고, 제2 링크(424)를 통해 시트 슬라이드 케이블(W3)을 당겨 시트 슬라이더(2000)를 언로킹 하는, 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 리클라이너 브래킷(510)은,
    브래킷 몸체(511)와,
    상기 브래킷 몸체(511)에서 반경방향 외측으로 돌출되는 브래킷 구동 링크(512)를 포함하며,
    상기 브래킷 구동 링크(512)는 리클라이너 브래킷(510) 회전 시 연동하여 회전하며, 제2 워크 인 구동 링크(423)에 맞물려 워크 인 캠(420)을 추가 회전 시키도록 구성되는, 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치.
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