KR20210070831A - Tent for Vehicle - Google Patents

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KR20210070831A
KR20210070831A KR1020190161046A KR20190161046A KR20210070831A KR 20210070831 A KR20210070831 A KR 20210070831A KR 1020190161046 A KR1020190161046 A KR 1020190161046A KR 20190161046 A KR20190161046 A KR 20190161046A KR 20210070831 A KR20210070831 A KR 20210070831A
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H15/00—Tents or canopies, in general
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    • E04H15/34—Supporting means, e.g. frames

Abstract

Disclosed is a tent for a vehicle which is easily installed and has excellent space utilization. According to a technical idea of the present invention, the tent for a vehicle comprises: a tent body of which one side is connected to a rear portion of a vehicle; a front cover extended from the upper end of the other side of the tent body, wherein both sides thereof are detachably coupled to the tent body; and a side cover wherein one side thereof is fixed and coupled to both sides of the tent body, and the other side thereof is detachably coupled to a side of the front cover. The tent body includes: a vehicle connection part of which one side is opened to be connected to the rear portion of the vehicle; a front part having a prescribed angle to face the rear bumper of the vehicle from the end of the rear door of the vehicle of which the other side is opened; and an upper part supported by the opened rear door of the vehicle to form a ceiling. A support applying supporting power to the front cover is provided to maintain the shape of the front cover.

Description

차량용 텐트{Tent for Vehicle}Tent for Vehicle

본 발명은 차량용 텐트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 SUV, RV 등과 같이 차량의 후방 도어 개방시 차량 내부 공간과 외부가 통하도록 만들어진 차량에서, 차량의 후방에 직접 접속되도록 설치할 수 있는 차량용 텐트에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 텐트를 지면에 고정하기 위한 별도의 고정 앵커 등을 설치하지 않고서도 차량과 차량의 후방 도어, 그리고 텐트 자체의 구성으로 형태를 유지할 수 있어 설치가 용이하며 공간활용도가 뛰어난 기술적 사상에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle tent, and more particularly, to a vehicle tent that can be installed to be directly connected to the rear of the vehicle in a vehicle made to communicate with the interior space and the outside when the rear door of the vehicle is opened, such as SUV, RV, etc. will be. In particular, the present invention can maintain the shape of the vehicle, the rear door of the vehicle, and the configuration of the tent itself without installing a separate fixing anchor for fixing the tent to the ground, so it is easy to install and excellent in space utilization. is about

레저 활동에 대한 수요가 높아지는 가운데, 특히 캠핑에 대한 관심이 나날이 증가하고 있다.As the demand for leisure activities increases, interest in camping in particular is increasing day by day.

특히, 차량을 이용하여 캠핑을 즐기는 오토캠핑의 경우 일반 캠핑에 비해 이동의 용이함이나 장비 운반의 편리함 등으로 인해 널리 알려지고 있다.In particular, in the case of auto camping, which enjoys camping using a vehicle, it is widely known due to the ease of movement and the convenience of carrying equipment compared to general camping.

일반적인 오토캠핑의 경우, 차량을 주차하고 차량 인근에 별도로 텐트를 설치하게 되는데, 이는 차량 주차와 텐트 설치를 위한 공간이 각각 필요하고 텐트 설치/철거에 많은 수고가 따르며, 차량 내 공간을 활용하기 어려운 문제가 있다.In the case of general auto camping, a vehicle is parked and a tent is installed separately near the vehicle. there is a problem.

이러한 가운데 캠핑에서 취침을 차내에서 해결하는 차박 여행이 주목받고 있다. 이를 위해, 차량의 후방 도어(트렁크 도어)를 개방하여 차량에 직접 연결하는 차량용 텐트들이 등장하고 있다.In the midst of this, car park travel, which solves sleeping in the car while camping, is attracting attention. To this end, vehicle tents that are directly connected to the vehicle by opening the rear door (trunk door) of the vehicle are emerging.

그러나 종래의 차량용 텐트들은 복잡한 구성을 가지면서 차량과 텐트의 연결이 견고하지 못하고, 일반적인 텐트와 마찬가지로 지면에 고정 앵커를 일일이 설치해야하는 번거로움이 남아 있다.However, the conventional vehicle tents have a complicated configuration, and the connection between the vehicle and the tent is not strong, and the inconvenience of having to install fixed anchors on the ground one by one, like a general tent, remains.

또한, 종래의 차량용 텐트들은 차량의 제조사나 종류에 따라 달라지는 차량 후방 형태, 사이즈 등으로 인해 사용자가 차량을 변경하는 경우 설치가 어려워지는 문제가 있다.In addition, conventional vehicle tents have a problem in that installation becomes difficult when the user changes the vehicle due to the vehicle rear shape, size, etc., which vary depending on the manufacturer or type of vehicle.

따라서 비교적 간단한 구조를 가져 설치가 용이하면서도 차량에 견고하게 결속이 가능하며, 지면에 별도의 고정앵커 설치 없이도 텐트의 형태가 유지될 수 있고, 또한 다양한 차종에 범용적으로 활용이 가능한 차량용 텐트가 요구된다.Therefore, it has a relatively simple structure, so it is easy to install and can be firmly attached to the vehicle, the shape of the tent can be maintained without installing a separate fixed anchor on the ground, and a vehicle tent that can be used universally for various types of vehicles is required do.

공개특허공보 10-2007-0050591Laid-open Patent Publication 10-2007-0050591

본 발명이 해결하고자 하는 기술적인 과제는 SUV, RV 등과 같이 차량의 후방 도어 개방시 차량 내부 공간과 외부가 통하도록 만들어진 차량에서, 차량의 후방에 직접 접속되도록 설치할 수 있는 차량용 텐트를 제공하는 것이다.Technical problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle tent that can be installed to be directly connected to the rear of the vehicle in a vehicle made to communicate with the vehicle interior space and the outside when the rear door of the vehicle is opened, such as SUV, RV, etc.

또한, 텐트를 지면에 고정하기 위한 별도의 고정 앵커 등을 설치하지 않고서도 차량과 차량의 후방 도어, 그리고 텐트 자체의 구성으로 형태를 유지할 수 있어 설치가 용이하며 공간활용도가 뛰어난 기술적 사상을 제공하는 것이다.In addition, without installing a separate anchor for fixing the tent to the ground, it can maintain its shape with the configuration of the vehicle, the rear door of the vehicle, and the tent itself, so it is easy to install and provides a technical idea with excellent space utilization. will be.

상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 기술적 사상에 따른 차량용 텐트는, 일측이 차량의 후방부에 접속되는 텐트본체, 상기 텐트본체의 타측 상단부로부터 연장형성되며, 양 측면이 상기 텐트본체와 탈착가능하도록 결합되는 전면커버, 및 일측이 상기 텐트본체의 양 측면부에 각각 고정결합되고, 타측이 상기 전면커버의 측면과 탈착가능하도록 결합되는 측면커버를 포함하며, 상기 텐트본체는, 일측이 개방되어 차량의 후방부와 접속될 수 있도록 형성되는 차량접속부, 타측이 개방된 상기 차량의 후방도어 단부로부터 상기 차량의 리어범퍼에 면하도록 소정의 각도를 가지며 형성되는 전면부, 및 개방된 차량의 후방도어에 의해 지지되어 천장을 형성하는 상면부를 포함하고, 상기 전면커버에 지지력을 가하는 지지대를 구비하여 상기 전면커버 자체의 형태가 유지될 수 있는 것을 특징으로 할 수 있다.The tent for a vehicle according to the technical idea of the present invention for solving the above technical problem, one side of the tent body connected to the rear part of the vehicle, is formed extending from the other upper end of the tent body, both sides of the tent body and detachable A front cover coupled so as to include a side cover, and one side is fixedly coupled to both side portions of the tent body, the other side is detachably coupled to the side of the front cover, the tent body, one side is open to the vehicle a vehicle connection portion formed to be connected to the rear portion of the vehicle, a front portion formed at a predetermined angle to face the rear bumper of the vehicle from the rear door end of the vehicle with the other side open, and a rear door of the open vehicle It can be characterized in that the shape of the front cover itself can be maintained by including an upper surface part supported by the tile and forming a ceiling, and having a support for applying a supporting force to the front cover.

또한, 상기 지지대는, 상기 차량의 반대방향을 향해 소정의 곡률을 가지도록 휘어진 복수 개의 지지대가 상기 전면커버의 일면에 X자 형태로 교차되도록 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the support may be characterized in that a plurality of supports bent to have a predetermined curvature toward the opposite direction of the vehicle are provided so as to cross one surface of the front cover in an X-shape.

또한, 상기 차량용 텐트는, 상기 전면커버를 소정 각도 이상 들어올려 지면으로부터 고정하기 위한 적어도 하나의 지지수단을 더 포함하며, 들어올려져 상기 적어도 하나의 지지수단에 의해 고정된 상기 전면커버는 상기 텐트본체로부터 연장된 천장의 역할을 수행하는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the vehicle tent further includes at least one support means for fixing the front cover from the ground by lifting the front cover at a predetermined angle or more, and the front cover fixed by the at least one support means is lifted and fixed to the tent body It may be characterized in that it performs the role of the ceiling extending from the.

또한, 상기 차량접속부는, 상기 텐트본체와 상기 차량을 결속하기 위한 적어도 하나의 결속부를 포함하며, 상기 결속부는, 상기 차량의 상부, 상기 차량의 리어 펜더, 및 상기 차량의 리어 범퍼 위치에 각각 결속되어 상기 텐트본체와 차량을 고정할 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the vehicle connection part includes at least one binding part for binding the tent body and the vehicle, and the binding part is respectively bound to the upper portion of the vehicle, the rear fender of the vehicle, and the rear bumper of the vehicle. It may be characterized in that it is formed so as to fix the tent body and the vehicle.

또한, 상기 전면부는, 적어도 양 측면이 상기 전면부와 탈착가능하도록 결합될 수 있는 방충망 또는 바람막이 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.In addition, the front part may include at least one of an insect screen or a windshield, at least both sides of which may be detachably coupled to the front part.

본 발명에 의하면, SUV, RV 등과 같이 차량의 후방 도어 개방시 차량 내부 공간과 외부가 통하도록 만들어진 차량에서, 차량의 후방에 직접 접속되도록 설치할 수 있어 차량을 이용한 여행, 특히 차박에 유리한 효과가 있다.According to the present invention, it can be installed to be directly connected to the rear of the vehicle in a vehicle made to communicate with the interior space of the vehicle when the rear door of the vehicle is opened, such as SUV, RV, etc. .

또한, 텐트를 지면에 고정하기 위한 별도의 고정 앵커 등을 설치하지 않고서도 차량과 차량의 후방 도어, 그리고 텐트 자체의 구성으로 형태를 유지할 수 있어 설치가 용이하며 공간활용도가 뛰어난 효과가 있다.In addition, it is possible to maintain the shape of the vehicle, the rear door of the vehicle, and the tent itself without installing a separate fixing anchor for fixing the tent to the ground, so it is easy to install and has an excellent space utilization effect.

본 발명의 상세한 설명에서 인용되는 도면을 보다 충분히 이해하기 위하여 각 도면의 간단한 설명이 제공된다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 텐트가 설치된 측면을 나타낸다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 텐트의 개방형태의 개략적인 구성을 나타낸다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 텐트의 폐쇄형태의 형상을 나타낸다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 텐트의 완전 개방형태의 형상을 나타낸다.In order to more fully understand the drawings cited in the Detailed Description, a brief description of each drawing is provided.
Figure 1 shows the side of the vehicle tent is installed according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 shows a schematic configuration of the open form of the tent for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 shows the shape of the closed form of the tent for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 shows the shape of the fully open form of the tent for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Since the present invention can apply various transformations and can have various embodiments, specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and it should be understood to include all modifications, equivalents and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known technology may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Terms such as first, second, etc. may be used to describe various elements, but the elements should not be limited by the terms. The above terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. The terms used in the present application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. The singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise.

본 명세서에 있어서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.In the present specification, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate that the features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof described in the specification exist, and one or more other It is to be understood that this does not preclude the possibility of addition or presence of features or numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 텐트가 설치된 측면을 나타낸다.Figure 1 shows the side of the vehicle tent is installed according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 텐트(100)는 일측이 차량(10)의 후방부에 접속되는 텐트본체(110), 상기 텐트본체(110)의 타측 상단부로부터 연장형성되는 전면커버(120), 및 일측이 상기 텐트본체(110)의 양 측면부에 각각 결합되고, 타측이 상기 전면커버(120)의 측면과 탈착가능하도록 결합되는 측면커버(130)를 포함할 수 있다.1, the tent 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention is a tent body 110, one side of which is connected to the rear portion of the vehicle 10, extending from the upper end of the other side of the tent body 110 is formed The front cover 120, and one side is coupled to both side portions of the tent body 110, respectively, the other side may include a side cover 130 that is coupled to be detachably coupled to the side of the front cover (120).

본 발명의 일 실시 예에 의하면, 상기 텐트본체(110)는 일측이 개방되어 차량(10)의 후방부와 접속되는 차량접속부(111)가 형성되고, 타측이 개방된 상기 차량(10)의 후방도어 단부로부터 상기 차량(10)의 리어범퍼에 면하도록 소정의 각도를 가지도록 전면부(112)가 형성되며, 상면은 개방된 차량(10)의 후방도어에 의해 지지될 수 있도록 형성될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, one side of the tent body 110 is opened to form a vehicle connection part 111 connected to the rear part of the vehicle 10 is formed, and the rear of the vehicle 10 is opened at the other side. The front part 112 is formed to have a predetermined angle from the door end to face the rear bumper of the vehicle 10 , and the upper surface may be formed to be supported by the open rear door of the vehicle 10 . .

상기 텐트본체(110)와 차량(10)과의 접속 방법을 설명하면 다음과 같다.A connection method between the tent body 110 and the vehicle 10 will be described as follows.

상기 차량접속부(111)에는 상기 텐트본체(110)와 상기 차량(10)을 고정 결속하기 위한 결속부(예컨대, 140a, 140b, 140c)가 적어도 하나 형성될 수 있다. 상기 결속부(예컨대, 140a, 140b, 140c)는 상기 텐트본체(110)의 상단부와 연결되어 상기 차량(10)의 상부와 결속되는 제1결속부(140a), 상기 텐트본체(110)의 중단부 또는 중하단부와 연결되어 상기 차량(10)의 리어 펜더(fender) 또는 뒷바퀴의 휠과 결속되는 제2결속부(140b), 및/또는 상기 텐트본체(110)의 하단부와 연결되어 상기 차량(10)의 리어범퍼와 결속되는 제3결속부(140c)를 포함할 수 있다. 각각의 결속부들은 상기 텐트본체(110)의 양 측면에 각각 형성되어 차량(10)과 텐트본체(110)를 결속할 수 있다.At least one binding part (eg, 140a, 140b, 140c) for fixing and binding the tent body 110 and the vehicle 10 to the vehicle connection part 111 may be formed. The binding part (eg, 140a, 140b, 140c) is connected to the upper end of the tent body 110 and the first binding part 140a coupled to the upper part of the vehicle 10, the tent body 110 is interrupted. A second binding part 140b that is connected to the lower middle or lower part of the vehicle 10 and is bound to the rear fender or wheel of the rear wheel of the vehicle 10, and/or the lower end of the tent body 110 is connected to the vehicle ( 10) may include a third coupling portion 140c coupled to the rear bumper. Each of the binding portions may be formed on both sides of the tent body 110 to bind the vehicle 10 and the tent body 110 .

일 예에 의하면, 상기 제1결속부(140a)는 차량(10) 지붕의 루프렉에 결속될 수 있다. 만약 차량(10)에 루프렉이 구비되지 않은 경우, 차량(10) 내부 2열 시트의 손잡이와 연결되어도 무방할 수 있다. 어떠한 경우든, 상기 제1결속부(140a)는 차량(10)의 상부에서 상기 텐트본체(110)의 상단부를 결속시킬 수 있도록 구현될 수 있다.According to an example, the first coupling part 140a may be coupled to the roof rack of the roof of the vehicle 10 . If the vehicle 10 is not provided with a roof rack, it may be connected to the handle of the second row seat inside the vehicle 10 . In any case, the first binding portion 140a may be implemented to bind the upper end of the tent body 110 from the upper portion of the vehicle 10 .

도면에는 상기 결속부(예컨대, 140a, 140b, 140c)가 전술한 바와 같이 상기 텐트본체(110)의 상단, 중단(또는 중하단), 하단에 각각 연결된 경우가 도시되어 있으나, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 상기 결속부(예컨대, 140a, 140b, 140c)는 필요에 따라 결속부의 개수가 더 늘어날 수도 있고, 도면에 도시된 것 보다 적은 개수의 결속부가 형성될 수도 있다. 물론, 상기 결속부(예컨대, 140a, 140b, 140c)의 형성 위치, 및/또는 차량(10)과의 결속위치 역시 도면에 도시된 바대로 한정되지 않으며, 차량(10)의 형태나 기타 여러 조건상 결속이 보다 용이한 위치에 맞게 다양하게 형성될 수도 있다.Although the figure shows the case where the binding parts (eg, 140a, 140b, 140c) are respectively connected to the upper end, middle (or middle and lower end), and lower end of the tent body 110 as described above, the present invention is necessarily to this It is not limited. The number of binding parts (eg, 140a, 140b, 140c) may be further increased as necessary, or a smaller number of binding parts may be formed than shown in the drawings. Of course, the formation position of the binding portion (eg, 140a, 140b, 140c) and/or the binding position with the vehicle 10 are not limited as shown in the drawings, and depending on the shape of the vehicle 10 or various other conditions It may be formed in various ways to fit a position where binding is easier.

또한 상기 결속부(예컨대, 140a, 140b, 140c)는 소정의 탄성력을 가지는 벨트 형태나 끈 형태로 형성되고, 소정의 위치에 탈착이 가능한 소정의 연결수단을 구비할 수 있다. 상기 연결수단은 예컨대, 버클이나 벨크로, 및/또는 에스후크와 같은 연결고리의 형태로 구현될 수 있다.In addition, the binding portions (eg, 140a, 140b, 140c) may be formed in the form of a belt or string having a predetermined elastic force, and may be provided with a predetermined connection means detachable at a predetermined position. The connecting means may be implemented in the form of a link such as a buckle or Velcro, and/or an S hook.

일 실시 예에 의하면, 상기 결속부(예컨대, 140a, 140b, 140c)는 소정의 탄성력을 가지도록 형성되는 것이 바람직할 수 있으며, According to one embodiment, it may be preferable that the binding portion (eg, 140a, 140b, 140c) is formed to have a predetermined elastic force,

이처럼 상기 결속부(예컨대, 140a, 140b, 140c)가 상기 차량(10)과 모두 결속되고, 차량(10)의 후방 도어(트렁크 도어)를 개방하게 되면, 상기 후방 도어에 의해 상기 텐트본체(110)의 상면이 지지되면서, 차량(10)의 트렁크와 연결된 채 상기 텐트본체(110)의 측면부와 상면으로 둘러싸인 텐트 내부 공간이 마련될 수 있다. 즉, 상기 차량용 텐트(100)의 천장은 별도의 폴대나 지지기둥 없이 차량(10)의 후방 도어에 의해 형성될 수 있어 사용자의 편의성을 크게 향상시킬 수 있다.As such, when all of the binding parts (eg, 140a, 140b, 140c) are bound to the vehicle 10 and the rear door (trunk door) of the vehicle 10 is opened, the tent body 110 by the rear door ) while the upper surface is supported, while connected to the trunk of the vehicle 10, the tent inner space surrounded by the side portion and the upper surface of the tent body 110 may be provided. That is, the ceiling of the vehicle tent 100 can be formed by the rear door of the vehicle 10 without a separate pole or support pillar, thereby greatly improving the user's convenience.

이때 상기 텐트본체(110)의 전면부(112)는 도면에 도시된 바와 같이 상기 텐트본체(110)의 상단부 즉, 상기 차량(10)의 후방 도어의 단부로부터 상기 차량(10)의 리어 범퍼까지 소정의 각도를 가지도록 형성될 수 있다.At this time, the front part 112 of the tent body 110 is the upper end of the tent body 110, that is, from the end of the rear door of the vehicle 10 to the rear bumper of the vehicle 10 as shown in the drawing. It may be formed to have a predetermined angle.

상기 전면부(112)는 기본적으로 개방되어 있을 수 있으나, 사용자의 프라이버시 보호나 벌레 등의 침입, 외풍 등을 방지하기 위한 바람막이 및/또는 방충망이 구비되어 상기 전면부(112)를 봉인할 수도 있다.The front part 112 may be basically open, but a windshield and/or insect screen to protect the user's privacy or to prevent the intrusion of insects, draft, etc. may be provided to seal the front part 112 . .

상기 바람막이 및/또는 방충망은 상기 전면부(112)에서 양 측면이 지퍼나 벨크로 등의 방식을 통해 탈착 가능하도록 구비될 수 있으며, 사용자의 필요에 따라 설치나 해체가 용이하도록 구현될 수 있다.The windshield and/or insect screen may be provided so that both sides of the front part 112 can be detached through a method such as a zipper or Velcro, and may be implemented to be easily installed or disassembled according to the user's needs.

한편 상기 전면커버(120)는 상기 텐트본체(110)의 전면부(112) 상단으로부터 연장형성되어 소정 각도 내에서 개방 및 폐쇄가 가능하도록 형성될 수 있다. 상기 전면커버(120) 역시 양 측면이 상기 텐트본체(110)의 전면부(112)와 지퍼나 벨크로 등의 방식으로 통해 연결과 분리가 용이하도록 구현될 수 있다.On the other hand, the front cover 120 may be formed to extend from the top of the front part 112 of the tent body 110 to allow opening and closing within a predetermined angle. The front cover 120 can also be implemented so that both sides can be easily connected and separated through the front part 112 of the tent body 110 and the zipper or Velcro method.

본 발명의 기술적 사상에 의하면, 상기 전면커버(120)는 일면에 소정의 곡률을 가지도록 휘어있는 지지대(121)가 구비될 수 있다. 일 실시 예에 의하면, 상기 지지대(121)는 도 2에 도시된 바와 같이 두 개의 지지대(121)들이 상기 전면커버(120)의 외측면에 X자 형태로 교차되도록 설치될 수 있다. 상기 지지대(121)로 인해, 상기 전면커버(120) 자체의 형상이 우그러지거나 펄럭이지 않고 그 형상을 유지할 수 있다.According to the technical idea of the present invention, the front cover 120 may be provided with a support 121 bent to have a predetermined curvature on one surface. According to an embodiment, the support 121 may be installed such that two supports 121 cross the outer surface of the front cover 120 in an X-shape as shown in FIG. 2 . Due to the support 121, the shape of the front cover 120 itself can be maintained without being distorted or flapping.

상기 측면커버(130)는 상기 전면커버(120)와 결합되는 경우 차량(10)의 후방부에 폐쇄된 내부공간을 형성할 수 있으며, 오픈시 상기 전면커버(120)와 결합되었던 측면이 분리되어 상기 텐트본체(110)의 측면부에 고정, 차량용 텐트(100)의 어느 한 측면 또는 양 측면이 개방되도록 형성될 수 있다.When the side cover 130 is coupled to the front cover 120, a closed inner space may be formed in the rear portion of the vehicle 10, and when the side cover 130 is opened, the side coupled to the front cover 120 is separated. Fixed to the side portion of the tent body 110, one side or both sides of the vehicle tent 100 may be formed to be opened.

또한, 상기 전면커버(120)가 상기 텐트본체(110)와 결합된 폐쇄형태일 경우 상기 차량용 텐트(100)를 차량(10)으로부터 해체하지 않고서도 차량(10)이 짧은 거리를 이동하는데에도 용이할 수 있다.In addition, when the front cover 120 is a closed type coupled with the tent body 110 , the vehicle 10 is easy to move a short distance without disassembling the vehicle tent 100 from the vehicle 10 . can do.

본 발명의 실시 예에 따라 상기 차량용 텐트(100)의 개방형태와 폐쇄형태가 도 2 내지 도 3에 도시된다.An open form and a closed form of the vehicle tent 100 according to an embodiment of the present invention are shown in FIGS. 2 to 3 .

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 텐트의 일부 개방형태의 개략적인 구성을 나타내며, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 텐트의 폐쇄형태의 형상을 나타낸다.Figure 2 shows a schematic configuration of a part of the open form of the tent for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 3 shows the shape of the closed form of the tent for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 차량용 텐트(100)는 상기 측면커버(130)의 적어도 일부, 및 상기 전면커버(120)가 일부 개방된 형태를 가질 수 있다.As shown in FIG. 2 , the vehicle tent 100 may have at least a portion of the side cover 130 , and a partially opened shape of the front cover 120 .

상기 측면커버(130)는 사용자의 선택에 따라 양 측 모두 개방될 수도 있고, 어느 한 측의 측면커버(130)만 개방될 수도 있다.Both sides of the side cover 130 may be opened according to the user's selection, and only the side cover 130 of either side may be opened.

그리고 상기 전면커버(120)는 개방된 상기 차량(10)의 후방 도어로부터 지면까지 수직 또는 수직에 가까운 각도로 내려와 상기 전면부(112)의 맞은 편에 하나의 외벽과 같은 역할을 수행할 수 있다.And the front cover 120 may come down from the open rear door of the vehicle 10 to the ground or at an angle close to vertical and serve as an outer wall opposite the front part 112. .

이러한 경우, 상기 차량용 텐트(100)는 상기 텐트본체(110)와 측면커버(130), 및/또는 상기 전면커버(120)로 사방의 일부가 둘러사인 내부 공간을 형성할 수 있다.In this case, the vehicle tent 100 may form an inner space partially surrounded by the tent body 110 and the side cover 130 , and/or the front cover 120 .

또한 상기 전면커버(120)는 상기 지지대(121)의 결합과 함께 어느 정도 고정된 형태와 무게를 가지게 되므로, 상기 전면커버(120)의 하단에 종래의 텐트와 같이 고정 앵커를 설치하지 않더라도 텐트의 형태가 유지될 수 있다. 물론, 사용자의 선택에 따라 보다 견고한 설치를 위해 지면에 고정 앵커를 설치하고 상기 전면커버(120)를 고정할 수도 있다.In addition, since the front cover 120 has a fixed shape and weight together with the coupling of the support 121, even if a fixed anchor is not installed at the lower end of the front cover 120 like a conventional tent, the tent's The shape can be maintained. Of course, according to the user's choice, a fixed anchor may be installed on the ground for more robust installation and the front cover 120 may be fixed.

도 3을 참조하면, 상기 차량용 텐트(100)의 측면커버(130)와 전면커버(120) 모두 상기 텐트본체(110)와 분리되지 않고 결합되어 있는 폐쇄형태의 예가 도시되고 있다.Referring to FIG. 3 , an example of a closed type in which both the side cover 130 and the front cover 120 of the vehicle tent 100 are coupled without being separated from the tent body 110 is shown.

이러한 상기 차량용 텐트(100)의 폐쇄형태는, 후방 도어가 개방되어 있는 차량(10)의 내부와 함께 상기 텐트본체(110), 측면커버(130), 및 전면커버(120)로 둘러싸인 텐트 내부 공간이 형성될 수 있어 사용자가 취침이나 외부에 방해를 받지 않기를 원하는 경우 유용하게 활용될 수 있다.The closed form of the vehicle tent 100 is the tent body 110, the side cover 130, and the front cover 120 with the inside of the vehicle 10 with the rear door open. This can be formed so that it can be usefully utilized when the user wants not to be disturbed by the outside or sleeping.

특히 상기 전면커버(120)는 전술한 바와 같이 상기 지지대(121)를 구비함으로 인해 어느 정도의 바람이나 외부 요인에 의한 텐트의 파손을 방지할 수 있으며, 단순히 바람막이를 설치하는 것에 비해 외풍에도 펄럭거리지 않아 사용자에게 보다 아늑하고 조용한 공간을 제공할 수 있다.In particular, since the front cover 120 includes the support 121 as described above, it is possible to prevent damage to the tent due to a certain amount of wind or external factors, and it does not flap even in drafts compared to simply installing a windshield. Therefore, it is possible to provide a more cozy and quiet space to the user.

한편, 본 발명의 또 다른 실시 예에 의하면 상기 차량용 텐트(100)는 취침시나 악천후 등으로 인한 일부 개방형태 또는 폐쇄형태뿐 아니라, 완전 개방형태로 야외 천막과 유사한 기능을 수행할 수도 있다. 이러한 예가 도 4에 도시된다.On the other hand, according to another embodiment of the present invention, the vehicle tent 100 may perform a function similar to the outdoor tent in a fully open form, as well as a partially open or closed form due to sleeping or bad weather. An example of this is shown in FIG. 4 .

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 텐트의 완전 개방형태의 형상을 나타낸다.Figure 4 shows the shape of the fully open form of the vehicle tent according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 텐트(100)는 상기 전면커버(120)를 상부로 들어올린 후, 소정의 지지수단(150)을 이용하여 상기 전면커버(120)의 단부를 지지하여 상기 전면커버(120)를 천막 지붕으로 활용할 수도 있다.Referring to FIG. 4 , the tent 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention lifts the front cover 120 upward, and then uses a predetermined support means 150 to the end of the front cover 120 . by supporting the front cover 120 may be used as a tent roof.

상기 지지수단(150)은 도면에 도시된 바와 같이 폴대 형상으로 구현되어 상기 전면커버(120)의 양 단부를 지지하도록 형성될 수도 있지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 상기 지지수단(150)은 사용자의 필요나 형편에 따라 들어올린 상기 전면커버(120)를 지지할 수만 있다면 그 형태나 개수에 구애받지 않고 다양하게 구현될 수 있다.The support means 150 may be implemented in a pole shape as shown in the drawings to support both ends of the front cover 120, but is not necessarily limited thereto. The support means 150 can be implemented in various ways, regardless of the shape or number, as long as it can support the front cover 120 lifted according to the needs or circumstances of the user.

결국 본 발명의 기술적 사상에 의하면, 상기 차량용 텐트(100)는 지면에 일일이 고정앵커를 설치하거나 텐트의 모양을 잡기 위해 폴대를 조립하는 등의 번거로움 없이, 간편하고 용이하게 차량(10)의 후방에 접속시켜 활용도 높은 공간 창출이 가능해질 수 있는 편리한 효과를 가질 수 있다. 이를 통해, 본 발명은 사용자들의 차량(10)을 이용한 레저, 여행을 보다 편리하고 여유롭게 할 수 있다.After all, according to the technical idea of the present invention, the vehicle tent 100 is conveniently and easily rear of the vehicle 10 without the hassle of installing fixed anchors one by one on the ground or assembling a pole to take the shape of the tent. It can have the convenient effect of being able to create a space with high utilization by connecting to it. Through this, the present invention can make leisure and travel using the vehicle 10 of users more convenient and leisurely.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.The above description of the present invention is for illustration, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can understand that it can be easily modified into other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention. will be. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive. For example, each component described as a single type may be implemented in a distributed manner, and likewise components described as distributed may be implemented in a combined form.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타나며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the above detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be construed as being included in the scope of the present invention. .

Claims (5)

일측이 차량의 후방부에 접속되는 텐트본체;
상기 텐트본체의 타측 상단부로부터 연장형성되며, 양 측면이 상기 텐트본체와 탈착가능하도록 결합되는 전면커버; 및
일측이 상기 텐트본체의 양 측면부에 각각 고정결합되고, 타측이 상기 전면커버의 측면과 탈착가능하도록 결합되는 측면커버를 포함하며,
상기 텐트본체는,
일측이 개방되어 차량의 후방부와 접속될 수 있도록 형성되는 차량접속부;
타측이 개방된 상기 차량의 후방도어 단부로부터 상기 차량의 리어범퍼에 면하도록 소정의 각도를 가지며 형성되는 전면부; 및
개방된 차량의 후방도어에 의해 지지되어 천장을 형성하는 상면부를 포함하고,
상기 전면커버에 지지력을 가하는 지지대를 구비하여 상기 전면커버 자체의 형태가 유지될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
One side of the tent body is connected to the rear of the vehicle;
a front cover extending from the upper end of the other side of the tent body, both sides of which are detachably coupled to the tent body; and
One side is fixedly coupled to both side portions of the tent body, respectively, and the other side includes a side cover that is detachably coupled to the side of the front cover,
The tent body,
a vehicle connection part having one side open to be connected to the rear part of the vehicle;
a front portion formed at a predetermined angle to face the rear bumper of the vehicle from the rear door end of the vehicle with the other side open; and
It includes an upper surface portion that is supported by the rear door of the open vehicle to form a ceiling,
A vehicle tent, characterized in that by providing a support for applying a supporting force to the front cover, the shape of the front cover itself can be maintained.
 제1항에 있어서, 상기 지지대는,
상기 차량의 반대방향을 향해 소정의 곡률을 가지도록 휘어진 복수 개의 지지대가 상기 전면커버의 일면에 X자 형태로 교차되도록 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
According to claim 1, wherein the support,
A tent for a vehicle, characterized in that a plurality of supports bent to have a predetermined curvature toward the opposite direction of the vehicle are provided to cross one surface of the front cover in an X-shape.
 제1항에 있어서, 상기 차량용 텐트는,
상기 전면커버를 소정 각도 이상 들어올려 지면으로부터 고정하기 위한 적어도 하나의 지지수단을 더 포함하며,
들어올려져 상기 적어도 하나의 지지수단에 의해 고정된 상기 전면커버는 상기 텐트본체로부터 연장된 천장의 역할을 수행하는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
According to claim 1, wherein the vehicle tent,
It further comprises at least one support means for lifting the front cover by a predetermined angle or more and fixing it from the ground,
The front cover lifted and fixed by the at least one support means is a vehicle tent, characterized in that it serves as a ceiling extending from the tent body.
 제1항에 있어서, 상기 차량접속부는,
상기 텐트본체와 상기 차량을 결속하기 위한 적어도 하나의 결속부를 포함하며,
상기 결속부는,
상기 차량의 상부, 상기 차량의 리어 펜더, 및 상기 차량의 리어 범퍼 위치에 각각 결속되어 상기 텐트본체와 차량을 고정할 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
According to claim 1, wherein the vehicle connection unit,
Comprising at least one binding part for binding the tent body and the vehicle,
The binding part,
The tent for a vehicle, characterized in that it is bound to the upper portion of the vehicle, the rear fender of the vehicle, and the rear bumper of the vehicle to be formed so as to fix the tent body and the vehicle.
 제1항에 있어서, 상기 전면부는,
적어도 양 측면이 상기 전면부와 탈착가능하도록 결합될 수 있는 방충망 또는 바람막이 중 적어도 하나를 포함하는 차량용 텐트.
According to claim 1, wherein the front portion,
At least both sides of the vehicle tent comprising at least one of a screen or a windshield that can be detachably coupled to the front portion.
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