KR20210052001A - Cup holder for vehicle - Google Patents

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KR20210052001A
KR20210052001A KR1020190138000A KR20190138000A KR20210052001A KR 20210052001 A KR20210052001 A KR 20210052001A KR 1020190138000 A KR1020190138000 A KR 1020190138000A KR 20190138000 A KR20190138000 A KR 20190138000A KR 20210052001 A KR20210052001 A KR 20210052001A
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KR1020190138000A
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김상유
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주식회사 서연이화
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Abstract

A cup holder for a vehicle is disclosed. According to one embodiment of the present invention, the cup holder for a vehicle installed inside a vehicle to store a cup comprises: a housing having a storage unit which can store the cup therein; a holder unit dividing the storage unit and supporting the cup; and a guide unit guiding sliding of the holder unit. The guide unit comprises: a guide rail recessed from an inner circumferential surface of the storage unit; a moving bracket provided to the holder unit to be slid along a guide rail; and an elastic member supporting the moving bracket upward to be closely attached to an inner surface of the guide rail.

Description

차량용 컵홀더{CUP HOLDER FOR VEHICLE}Vehicle cup holder{CUP HOLDER FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 컵홀더에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 다양한 모양 및 크기의 컵을 안정적으로 지지할 수 있는 차량용 컵홀더에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle cup holder, and more particularly, to a vehicle cup holder capable of stably supporting cups of various shapes and sizes.

일반적으로 차량에는 탑승자가 차량 실내 공간에서 마시던 음료컵 또는 병 등을 수납할 수 있도록 컵홀더가 마련되는데, 주로 탑승자 사이에 위치하는 콘솔 또는 도어트림의 암레스트에 설치된다. In general, a vehicle is provided with a cup holder to accommodate a beverage cup or bottle that the occupant drank in the vehicle interior space, and is mainly installed on a console or an armrest of a door trim located between occupants.

차량용 컵홀더는 통상적인 음료컵 또는 병을 삽입 및 인출할 수 있도록 원통형 홀 형상으로 설계되어 정형화된 형태로 제작된다. The vehicle cup holder is designed in a cylindrical hole shape so that a conventional beverage cup or bottle can be inserted and withdrawn, and is manufactured in a standardized form.

반면 음료컵 및 병은 다양한 형상과 크기로 마련되므로, 컵의 둘레가 컵홀더의 수용부의 내경보다 작은 경우에는 컵홀더가 컵을 안착시키는 기능만을 수행할 뿐 컵이 좌우로 흔들리지 않게 지지하지 못하게 된다.On the other hand, beverage cups and bottles are provided in various shapes and sizes, so if the circumference of the cup is smaller than the inner diameter of the receiving part of the cup holder, the cup holder only performs the function of seating the cup, and the cup cannot be supported without shaking from side to side. .

이에 따라 차량의 운행 중 차체가 흔들리거나 도어의 개방을 위해 조작하는 등 컵에 유동이 발생할 경우, 컵에 수용된 음료가 쏟아지는 문제점이 존재한다. 또한, 컵과 컵홀더 사이의 틈이 발생함에 따라서, 차량의 운행 시 컵과 컵홀더의 충돌에 의한 소음이 발생하는 문제점이 존재한다.Accordingly, there is a problem in that a beverage contained in the cup is poured when a flow occurs in the cup, such as when the vehicle body shakes while the vehicle is running or the cup is operated to open the door. In addition, as a gap between the cup and the cup holder occurs, there is a problem that noise occurs due to collision between the cup and the cup holder during vehicle operation.

한국 공개특허 10-2018-0083216(2018.07.20)Korean Patent Publication 10-2018-0083216 (2018.07.20)

본 실시 예는 차량의 운행 및 진동에도 컵의 안착성을 극대화하는 차량용 컵홀더를 제공하고자 한다.The present embodiment is to provide a cup holder for a vehicle that maximizes the seating property of the cup even when the vehicle is driven and vibrated.

본 실시 예는 탑승자가 제약된 공간 내에서 컵을 사용하기에 편리한 차량용 컵홀더를 제공하고자 한다.The present embodiment is to provide a cup holder for a vehicle that is convenient for the occupant to use the cup in a constrained space.

본 실시 예는 다양한 모양 및 크기의 컵을 안정적으로 지지할 수 있는 차량용 컵홀더를 제공하고자 한다.The present embodiment is to provide a vehicle cup holder capable of stably supporting cups of various shapes and sizes.

본 발명의 일 측면에 의하면, 차량에 내장되어 컵을 수납하기 위한 차량용 컵홀더에 있어서, 내부에 컵을 수납 가능한 수용부를 구비하는 하우징; 상기 수용부를 구획하고, 컵을 지지하는 홀더부; 및 상기 홀더부의 슬라이딩 이동을 안내하는 가이드부;를 포함하고, 상기 가이드부는 상기 수용부의 내주면에 함몰 형성되는 가이드레일과, 상기 홀더부에 마련되어 상기 가이드레일을 따라 슬라이딩 가능하게 마련되는 무빙브래킷과, 상기 무빙브래킷을 상방 지지하여 상기 가이드레일의 내면에 밀착시키는 탄성부재를 포함하는 차량용 컵홀더가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a cup holder for a vehicle that is built into a vehicle to accommodate a cup, comprising: a housing having an accommodating portion capable of accommodating a cup therein; A holder part partitioning the receiving part and supporting the cup; And a guide part for guiding the sliding movement of the holder part, wherein the guide part includes a guide rail recessed in the inner circumferential surface of the receiving part, and a moving bracket provided in the holder part to be slidably provided along the guide rail, A cup holder for a vehicle including an elastic member for supporting the moving bracket upward and in close contact with the inner surface of the guide rail may be provided.

상기 가이드레일은 상면에 슬라이딩 방향으로 복수 개의 고정홀을 구비하고, 상기 무빙브래킷은 상기 고정홀에 삽입 가능한 고정핀이 돌출 마련되는 차량용 컵홀더가 제공될 수 있다.The guide rail may include a plurality of fixing holes in a sliding direction on an upper surface thereof, and the moving bracket may be provided with a vehicle cup holder in which a fixing pin insertable into the fixing hole protrudes.

상기 무빙브래킷은 상기 가이드레일과 밀착되는 면에 마찰부재를 구비하는 차량용 컵홀더가 제공될 수 있다.The moving bracket may be provided with a vehicle cup holder having a friction member on a surface in close contact with the guide rail.

상기 탄성부재는 판스프링으로 마련되는 차량용 컵홀더가 제공될 수 있다.The elastic member may be provided with a vehicle cup holder provided with a leaf spring.

상기 무빙브래킷은 하단에 상기 탄성부재의 양단부를 구속하는 스토퍼가 마련되는 차량용 컵홀더가 제공될 수 있다.The moving bracket may be provided with a cup holder for a vehicle provided with stoppers for restraining both ends of the elastic member at a lower end.

상기 홀더부는 일측에 컵을 지지하는 적어도 하나 이상의 가압부재와, 상기 가압부재를 컵 방향으로 탄성 지지하는 스프링을 구비하는 차량용 컵홀더가 제공될 수 있다.A cup holder for a vehicle including at least one pressing member supporting the cup at one side of the holder unit and a spring supporting the pressing member in a cup direction may be provided.

상기 홀더부는 한 쌍으로 마련되어 상호 대칭되게 배치되는 차량용 컵홀더가 제공될 수 있다.The holder portion may be provided in a pair and provided with a cup holder for a vehicle that is disposed symmetrically to each other.

본 발명의 실시 예에 의한 차량용 컵홀더는 차량의 운행 및 진동에도 컵의 안착성을 극대화하는 효과가 있다. The vehicle cup holder according to the embodiment of the present invention has an effect of maximizing the seating property of the cup even when the vehicle is driven and vibrated.

본 발명의 실시 예에 의한 차량용 컵홀더는 탑승자가 제약된 공간 내에서 컵을 사용하기에 편리한 효과가 있다. The cup holder for a vehicle according to an embodiment of the present invention has a convenient effect for the occupant to use the cup within a constrained space.

본 발명의 실시 예에 의한 차량용 컵홀더는 다양한 모양 및 크기의 컵을 안정적으로 지지할 수 있는 효과가 있다. The vehicle cup holder according to the embodiment of the present invention has an effect of stably supporting cups of various shapes and sizes.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 의한 도어트림에 차량용 컵홀더가 설치된 상태를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 의한 차량용 컵홀더를 나타내는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 의한 차량용 컵홀더를 위에서 바라보는 단면도이다.
도 4는 도 3의 A-A 면을 나타내는 단면도이다.
도 5는 도 3의 B-B 면을 나타내는 단면도이다.
도 6은 도 5의 D를 확대하여 나타내는 단면도이다.
도 7은 도 5의 C-C면을 나타내는 단면도이다.
도 8은 도 7에 도시된 가이드부의 변형 예를 나타내는 단면도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시 예에 의한 차량용 컵홀더의 동작을 나타내는 단면도이다.
도 10은 도 9의 E-E 면을 나타내는 단면도이다.1 is a perspective view showing a state in which a vehicle cup holder is installed in a door trim according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view showing a cup holder for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view of a vehicle cup holder according to an embodiment of the present invention as viewed from above.
4 is a cross-sectional view showing the AA plane of FIG. 3.
5 is a cross-sectional view illustrating a plane BB of FIG. 3.
6 is an enlarged cross-sectional view of D of FIG. 5.
7 is a cross-sectional view showing a CC plane of FIG. 5.
8 is a cross-sectional view illustrating a modified example of the guide part shown in FIG. 7.
9 is a cross-sectional view showing the operation of the vehicle cup holder according to an embodiment of the present invention.
10 is a cross-sectional view showing the EE plane of FIG. 9.

이하에서는 본 발명의 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것이다. 본 발명은 여기서 제시한 실시 예만으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략하고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The following examples are presented in order to sufficiently convey the spirit of the present invention to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. The present invention is not limited only to the embodiments presented herein, but may be embodied in other forms. In the drawings, in order to clarify the present invention, portions not related to the description may be omitted, and the size of components may be slightly exaggerated to aid understanding.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 의한 도어트림에 차량용 컵홀더가 설치된 상태를 나타내는 사시도이다. 1 is a perspective view showing a state in which a vehicle cup holder is installed in a door trim according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 의한 차량용 컵홀더(100)는 도어트림의 암레스트에 내장되어 음료캔, 페트병, 컵 등의 용기(이하 컵)를 수납 가능하게 마련될 수 있다.Referring to FIG. 1, the cup holder 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention may be provided to accommodate containers (hereinafter, cups) such as beverage cans, plastic bottles, and cups by being built into the armrest of the door trim. .

다만, 차량용 컵홀더(100)는 조립체로써 도어트림뿐만 아니라, 차량의 콘솔박스 등 다양한 위치에 적용 가능하며 동일하게 이해되어야 할 것이다.However, the vehicle cup holder 100 may be applied to various positions such as a console box of a vehicle as well as a door trim as an assembly, and it should be understood the same.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 의한 차량용 컵홀더(100)를 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 의한 차량용 컵홀더(100)를 위에서 바라보는 단면도이고, 도 4는 도 3의 A-A 면을 나타내는 단면도이고, 도 5는 도 3의 B-B 면을 나타내는 단면도이고, 도 6은 도 5의 D를 확대하여 나타내는 단면도이고, 도 7은 도 5의 C-C면을 나타내는 단면도이다.FIG. 2 is a perspective view showing a vehicle cup holder 100 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view of the vehicle cup holder 100 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is 3 is a cross-sectional view showing a plane AA of FIG. 3, FIG. 5 is a cross-sectional view showing a plane BB of FIG. 3, FIG. 6 is a cross-sectional view showing enlarged D of FIG. 5, and FIG. 7 is a cross-sectional view showing the CC plane of FIG. 5.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 차량용 컵홀더(100)는 내부에 컵(C)을 수납 가능한 수용부(111)를 구비하는 하우징(110)과, 수용부(111)를 구획함과 동시에 컵(C)을 지지하는 홀더부(120)와, 홀더부(120)가 수용부(111) 내에서 슬라이딩 이동 가능하게 안내하는 가이드부(130)를 포함한다.Referring to FIGS. 1 to 7, the vehicle cup holder 100 divides the housing 110 and the receiving part 111 having a receiving part 111 capable of accommodating a cup C therein, and at the same time (C) includes a holder portion 120 for supporting, and a guide portion 130 for guiding the holder portion 120 to be slidably movable within the receiving portion 111.

하우징(110)은 외측이 암레스트(2)에 삽입되고, 내측에 컵(C)을 수납 가능한 수용부(111)가 함몰 형성된다. The housing 110 has an outer side inserted into the armrest 2, and a receiving portion 111 capable of accommodating the cup C is formed in the inner side.

수용부(111)는 하우징(110)의 길이 방향으로 길게 형성되어 홀더부(120)가 슬라이딩 가능하게 마련되고, 양단부는 통상적인 컵(C)의 둘레에 대응되도록 라운드지게 형성된다.The receiving portion 111 is formed to be elongated in the longitudinal direction of the housing 110 so that the holder portion 120 is slidable, and both ends thereof are formed to be rounded to correspond to the circumference of a conventional cup C.

수용부(111)는 한 쌍의 홀더부(120)에 의해 구획되며, 구획된 공간에는 각각 컵(C)이 수납 가능하게 마련되며, 홀더부(120)에 의해 구획된 공간의 크기가 조절된다. The receiving part 111 is partitioned by a pair of holder parts 120, each cup C is provided to be accommodated in the partitioned space, and the size of the partitioned space is adjusted by the holder part 120 .

수용부(111)의 내주면에는 길이방향으로 가이드레일(131)이 함몰 형성되어 홀더부(120)의 슬라이딩 이동을 안내하도록 무빙브래킷(132)을 수용한다.(도 4 내지 도 6 참조)The guide rail 131 is recessed in the longitudinal direction on the inner circumferential surface of the receiving part 111 to accommodate the moving bracket 132 to guide the sliding movement of the holder part 120 (see FIGS. 4 to 6).

홀더부(120)는 수용부(111)를 구획함과 동시에, 컵(C)의 측면을 지지하여 컵(C)이 수용부(111)에서 이탈하는 것을 방지한다. The holder part 120 divides the receiving part 111 and at the same time supports the side surface of the cup C to prevent the cup C from being separated from the receiving part 111.

홀더부(120)는 컵(C)과 대향하는 면(123)이 라운드지게 마련될 수 있다. 또한, 홀더부(120)는 일측에 컵을 지지하는 적어도 하나 이상의 가압부재(121a,b)와, 가압부재(121a,b)를 컵 방향으로 탄성 지지하는 스프링(122a,b)을 구비할 수 있다. 이 때, 가압부재(121a,b)는 컵(C)과 대향하는 면이 라운드지게 마련될 수 있다. The holder unit 120 may be provided with a surface 123 facing the cup C to be rounded. In addition, the holder unit 120 may include at least one pressing member 121a,b for supporting the cup on one side, and springs 122a,b for elastically supporting the pressing member 121a,b in the cup direction. have. In this case, the pressing members 121a and b may be provided such that a surface facing the cup C is rounded.

홀더부(120)가 가압부재(121a,b) 및 스프링(122a,b)을 구비함에 따라, 가압부재(121a,b)가 컵(C)의 측면을 탄성 가압하여 보다 더 효과적으로 컵(C)을 지지할 수 있다. 뿐만 아니라, 가압부재(121a,b)의 위치는 스프링(122a,b)에 의해 일부 가변 가능하므로, 가이드부(130)의 위치를 컵(C)의 둘레에 맞게 정확하게 조절하지 않더라도 일정 범위만큼 보상 가능하다.As the holder part 120 is provided with the pressing members 121a,b and the springs 122a,b, the pressing members 121a,b elastically press the side of the cup C to more effectively cup (C) Can support. In addition, the position of the pressing members 121a and b is partially variable by the springs 122a and b, so even if the position of the guide unit 130 is not accurately adjusted to fit the circumference of the cup C, compensation for a certain range It is possible.

홀더부(120)는 한 쌍으로 마련되고, 상호 대칭되는 형태로 배치되어 각각 컵(C)을 지지 가능하게 마련될 수 있다. 예를 들어, 좌측의 홀더부(120)는 좌측에 수납되는 컵(C)을 지지하고, 우측의 홀더부(120)는 우측에 수납되는 컵(C)을 지지하도록 마련될 수 있다. The holder unit 120 may be provided in a pair and disposed in a mutually symmetrical shape so as to be able to support the cups C, respectively. For example, the left holder 120 may be provided to support the cup C accommodated on the left, and the right holder 120 may be provided to support the cup C accommodated on the right.

가이드부(130)는 홀더부(120)의 슬라이딩 이동을 안내하도록 마련된다.The guide unit 130 is provided to guide the sliding movement of the holder unit 120.

가이드부(130)는 수용부(111)의 내주면(112)에 함몰 형성되어 홀더부(120)의 이동 범위를 제한하는 가이드레일(131)과, 홀더부(120)에 마련되어 가이드레일(131)을 따라 슬라이딩 하는 무빙브래킷(132)과, 무빙브래킷(132)을 상방 지지하여 가이드레일(131)에 밀착시키는 탄성부재(133)를 포함한다.The guide part 130 is recessed in the inner circumferential surface 112 of the receiving part 111 to limit the moving range of the holder part 120 and a guide rail 131 provided in the holder part 120 and provided in the guide rail 131 It includes a moving bracket 132 sliding along and an elastic member 133 supporting the moving bracket 132 upward and in close contact with the guide rail 131.

가이드레일(131)은 수용부(111)의 내주면(112)에 길이방향으로 함몰 형성되어 내측에 무빙브래킷(132)을 수용 가능하게 마련된다. 구체적으로, 가이드레일(131)은 수용부(111)의 내주면(112)에 홈 형태로 형성되어 상면(131a)과 하면(131b)을 포함하고, 상면(131a)과 하면(131b) 사이에 무빙브래킷(132)이 수용하여 홀더부(120)가 가이드레일(131)을 따라 슬라이딩 가능하되 다른 방향으로는 이동하지 못하도록 이동 범위를 제한한다.The guide rail 131 is recessed in the longitudinal direction in the inner circumferential surface 112 of the receiving portion 111 and is provided to accommodate the moving bracket 132 therein. Specifically, the guide rail 131 is formed in a groove shape on the inner circumferential surface 112 of the receiving part 111 to include an upper surface 131a and a lower surface 131b, and moving between the upper surface 131a and the lower surface 131b The bracket 132 is accommodated so that the holder unit 120 is slidable along the guide rail 131, but the movement range is limited so that it cannot be moved in other directions.

또한, 가이드레일(131)은 상면(131a)에 슬라이딩 방향을 따라서 복수 개의 고정홀(131c)을 구비하고. 복수 개의 고정홀(131c) 중에 어느 하나에는 무빙브래킷(132)에 마련되는 고정핀(132c)이 삽입된다. In addition, the guide rail 131 is provided with a plurality of fixing holes (131c) along the sliding direction on the upper surface (131a). A fixing pin 132c provided in the moving bracket 132 is inserted into any one of the plurality of fixing holes 131c.

고정홀(131c)은 고정핀(132c)이 삽입됨에 따라 홀더부(120)가 슬라이딩 방향으로 자유 이동하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 홀더부(120)의 위치 변경 시에는 홀더부(120) 및 무빙브래킷(132)을 하측으로 가압 후 고정핀(132c)을 이탈시킨 상태에서 원하는 위치의 고정홀(131c)에 삽입할 수 있다.(도 6 및 도 7 참조)The fixing hole 131c may prevent the holder part 120 from freely moving in the sliding direction as the fixing pin 132c is inserted. In addition, when the position of the holder unit 120 is changed, the holder unit 120 and the moving bracket 132 can be pressed downward and then inserted into the fixing hole 131c at a desired position with the fixing pin 132c removed. (See Fig. 6 and Fig. 7)

또한, 가이드레일(131)의 복수 개의 고정홀(131c)의 위치는 일정한 간격으로 배치될 수 있고, 각 고정홀(131c) 간의 간격이 촘촘할수록 홀더부(120)의 위치를 다양하게 변경할 수 있다.In addition, the positions of the plurality of fixing holes 131c of the guide rail 131 may be arranged at regular intervals, and the closer the gap between the fixing holes 131c is, the more the position of the holder unit 120 can be variously changed. .

무빙브래킷(132)은 홀더부(120)의 외측에 돌출 마련되어 가이드레일(131) 내에서 슬라이딩 가능하게 마련된다. 이 때, 무빙브래킷(132)은 홀더부(120)와 일체형으로 마련될 수 있고, 별도의 부재로 홀더부(120)에 결합될 수도 있다.The moving bracket 132 is provided to protrude from the outside of the holder unit 120 so as to be slidable within the guide rail 131. In this case, the moving bracket 132 may be provided integrally with the holder unit 120 or may be coupled to the holder unit 120 as a separate member.

무빙브래킷(132)은 하면이 탄성부재(133)에 의해 상방 지지되어 상면이 가이드레일(131)의 상면(131a)과 밀착된다. 나아가, 무빙브래킷(132)의 상면에는 고정핀(132c)이 돌출 형성되어 가이드레일(131)의 고정홀(131c)에 삽입된다. 따라서, 무빙브래킷(132)의 상면과 가이드레일(131)의 상면이 밀착됨에 따라 발생하는 마찰력과, 고정핀(132c) 및 고정홀(131c)의 걸림 작용에 의해 홀더부(120)의 슬라이딩 이동이 방지된다.The moving bracket 132 has a lower surface supported upward by an elastic member 133 so that the upper surface is in close contact with the upper surface 131a of the guide rail 131. Further, a fixing pin 132c is protruded from the upper surface of the moving bracket 132 and is inserted into the fixing hole 131c of the guide rail 131. Therefore, the sliding movement of the holder 120 by the frictional force generated as the upper surface of the moving bracket 132 and the upper surface of the guide rail 131 are in close contact, and the locking action of the fixing pin 132c and the fixing hole 131c. This is prevented.

탄성부재(133)는 무빙브래킷(132)을 상방으로 탄성 지지하여 가이드레일(131)의 내면에 밀착시키며, 판스프링으로 마련될 수 있다. 구체적으로, 탄성부재(133)의 양단부는 무빙브래킷(132)의 하단에 마련된 스토퍼(132a)에 구속되고 중심부가 하측으로 돌출되는 형태의 판스프링으로 마련될 수 있다.The elastic member 133 elastically supports the moving bracket 132 upward to make close contact with the inner surface of the guide rail 131, and may be provided as a leaf spring. Specifically, both ends of the elastic member 133 may be provided as a plate spring having a shape that is constrained by the stopper 132a provided at the lower end of the moving bracket 132 and the central portion protrudes downward.

따라서, 탄성부재(133)는 항상 무빙브래킷(132)에 상측으로 탄성력을 가하고 있으므로 홀더부(120)의 슬라이딩 이동을 방지함과 동시에, 외력에 의해 홀더부(120) 및 무빙브래킷(132)이 하방 가압되면 탄성부재(133)가 탄성 변형하면서 무빙브래킷(132)의 슬라이딩 이동을 허용할 수 있다.Therefore, since the elastic member 133 always applies an elastic force upward to the moving bracket 132, it prevents the sliding movement of the holder unit 120 and at the same time prevents the holder unit 120 and the moving bracket 132 from moving due to an external force. When pressed downward, the elastic member 133 may elastically deform and allow the sliding movement of the moving bracket 132.

이하에서는 본 발명의 변형 실시 예에 의한 차량용 컵홀더(100)에 대하여 설명한다.Hereinafter, a vehicle cup holder 100 according to a modified embodiment of the present invention will be described.

도 8은 도 7에 도시된 가이드부(130)의 변형 예를 나타내는 단면도이다.8 is a cross-sectional view showing a modified example of the guide unit 130 shown in FIG. 7.

도 8을 참조하면, 본 발명의 변형 실시 예에 의한 차량용 컵홀더(100)는 가이드부(130)의 고정 방식이 마찰방식으로 제공된다.Referring to FIG. 8, in a vehicle cup holder 100 according to a modified embodiment of the present invention, a fixing method of the guide unit 130 is provided in a friction method.

구체적으로, 가이드레일(131)은 수용부(111)의 내주면(112)에 길이방향으로 함몰 형성되어 내측에 무빙브래킷(232)을 수용 가능하게 마련된다.Specifically, the guide rail 131 is formed to be recessed in the longitudinal direction in the inner peripheral surface 112 of the receiving portion 111 so as to accommodate the moving bracket 232 therein.

또한, 무빙브래킷(232)은 가이드레일(131)과 마찰되는 면(상면)에 마찰부재(235)를 구비하고, 하면이 탄성부재(133)에 의해 상방 지지된다. 따라서, 마찰부재(235)의 상면과 가이드레일(131)의 상면(131a)이 밀착되어, 마찰력에 의해 홀더부(120) 및 무빙브래킷(232)이 슬라이딩 방향으로 자유 이동하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 홀더부(120)의 위치 변경 시에는 홀더부(120) 및 무빙브래킷(232)을 하측으로 가압 후 마찰부재(235)와 가이드레일(131)을 밀착 해제시킨 상태에서 홀더부(120)를 원하는 위치로 이동시킬 수 있다.In addition, the moving bracket 232 includes a friction member 235 on a surface (upper surface) that rubs against the guide rail 131, and the lower surface is supported upward by the elastic member 133. Therefore, the upper surface of the friction member 235 and the upper surface 131a of the guide rail 131 are in close contact, so that the holder 120 and the moving bracket 232 can be prevented from freely moving in the sliding direction due to frictional force. . In addition, when the position of the holder unit 120 is changed, the holder unit 120 and the moving bracket 232 are pressed downward and then the friction member 235 and the guide rail 131 are in close contact with each other and the holder unit 120 is released. Can be moved to the desired position.

마찰부재(235)는 마찰력이 강한 고무 등의 소재로 구성될 수 있다. The friction member 235 may be made of a material such as rubber having strong friction.

이하에서는 본 발명의 일 실시 예에 의한 차량용 컵홀더(100)의 동작을 설명한다.Hereinafter, the operation of the vehicle cup holder 100 according to an embodiment of the present invention will be described.

도 9는 본 발명의 일 실시 예에 의한 차량용 컵홀더(100)의 동작을 나타내는 단면도이고, 도 10은 도 9의 E-E 면을 나타내는 단면도이다.9 is a cross-sectional view showing the operation of the vehicle cup holder 100 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 10 is a cross-sectional view showing the E-E plane of FIG. 9.

도 9 및 도 10을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 의한 차량용 컵홀더(100)는 컵의 크기가 수용부(111)보다 작더라도 홀더부(120)의 위치를 이동하여 컵을 지지 가능하다.9 and 10, the cup holder 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention can support the cup by moving the position of the holder unit 120 even if the size of the cup is smaller than the receiving unit 111 Do.

도 10에 도시된 바와 같이 컵이 수용부(111)보다 작은 경우 홀더부(120)를 컵(C)에 근접하게 슬라이드 이동시켜 컵(C)의 측면을 지지할 수 있다. As illustrated in FIG. 10, when the cup is smaller than the receiving part 111, the holder part 120 may be slid close to the cup C to support the side of the cup C.

구체적으로, 홀더부(120)는 평상시에는 고정핀(132c)이 임의의 고정홀(131c)에 고정되어 있어 슬라이딩 이동하지 못하는 데, 홀더부(120)의 위치 변경 시에는 홀더부(120)를 하측으로 가압하여 고정핀(132c)이 고정홀(131c)에서 이탈시킨 후 원하는 위치로 슬라이딩 이동시킬 수 있다. 즉, 홀더부(120)가 컵(C)의 근접한 위치에 오도록 고정핀(132c)을 컵(C)과 인접한 고정홀(131c)에 삽입시킨다.Specifically, the holder part 120 cannot slide because the fixing pin 132c is fixed to the arbitrary fixing hole 131c in normal times, but when the position of the holder part 120 is changed, the holder part 120 is By pressing downward, the fixing pin 132c may be separated from the fixing hole 131c and then slid to a desired position. That is, the fixing pin (132c) is inserted into the fixing hole (131c) adjacent to the cup (C) so that the holder portion 120 comes to a position close to the cup (C).

고정핀(132c)이 새로운 고정홀(131c)에 삽입되면, 홀더부(120)는 슬라이딩 이동이 방지되며, 컵(C)의 측면을 지지 가능하게 된다. When the fixing pin (132c) is inserted into the new fixing hole (131c), the holder unit 120 is prevented from sliding, it is possible to support the side of the cup (C).

이 때, 홀더부(120)에 마련된 가압부재(121a,b)가 스프링(122a,b)에 의해 컵 방향으로 탄성 지지되므로, 홀더부(120)의 위치가 정확하게 배치되지 않더라도 가압부재(121a,b)의 변형 범위 내에서는 보상 가능하게 마련된다.At this time, since the pressing members 121a and b provided in the holder unit 120 are elastically supported in the cup direction by the springs 122a and b, the pressing members 121a, It is provided to be compensated within the range of b).

지금까지 본 발명의 차량용 컵홀더(100)에 관한 구체적인 실시 예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.Until now, a specific embodiment of the vehicle cup holder 100 of the present invention has been described, but it is obvious that various implementation modifications are possible without departing from the scope of the present invention.

그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시 예에 국한되어 전해져서는 안되며, 후술하는 특허등록 청구범위뿐만 아니라 이 특허등록 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention is limited to the described embodiments and should not be transmitted, and should be determined not only by the claims for patent registration to be described later, but also by those equivalents to the claims for patent registration.

즉, 전술된 실시 예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허등록 청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허등록 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.That is, it should be understood that the above-described embodiments are illustrative in all respects and not limiting, and the scope of the present invention is indicated by the patent registration claims to be described later rather than the detailed description, and the meaning of the patent registration claims and It should be construed that all changes or modifications derived from the scope and equivalent concepts are included in the scope of the present invention.

C: 컵 1: 도어트림
2: 암레스트 100: 차량용 컵홀더
110: 하우징 111: 수용부
112: 내주면 120: 홀더부
121a,b: 가압부재 122a,b: 스프링
130: 가이드부 131: 가이드레일
131a: 상면 131b: 하면
131c: 고정홀 132,232: 무빙브래킷
132a,232a: 스토퍼 132c: 고정핀
133: 탄성부재 235: 마찰부재C: Cup 1: Door trim
2: Armrest 100: car cup holder
110: housing 111: receiving portion
112: inner surface 120: holder
121a,b: pressing member 122a,b: spring
130: guide part 131: guide rail
131a: upper surface 131b: lower surface
131c: fixed hole 132,232: moving bracket
132a,232a: stopper 132c: fixing pin
133: elastic member 235: friction member

Claims (7)

차량에 내장되어 컵을 수납하기 위한 차량용 컵홀더에 있어서,
내부에 컵을 수납 가능한 수용부를 구비하는 하우징;
상기 수용부를 구획하고, 컵을 지지하는 홀더부; 및
상기 홀더부의 슬라이딩 이동을 안내하는 가이드부;를 포함하고,
상기 가이드부는
상기 수용부의 내주면에 함몰 형성되는 가이드레일과, 상기 홀더부에 마련되어 상기 가이드레일을 따라 슬라이딩 가능하게 마련되는 무빙브래킷과, 상기 무빙브래킷을 상방 지지하여 상기 가이드레일의 내면에 밀착시키는 탄성부재를 포함하는 차량용 컵홀더.In the vehicle cup holder for storing cups built into the vehicle,
A housing having a receiving portion capable of accommodating a cup therein;
A holder part partitioning the receiving part and supporting the cup; And
Includes; a guide portion for guiding the sliding movement of the holder portion,
The guide part
A guide rail recessed in the inner circumferential surface of the accommodating part, a moving bracket provided in the holder and slidably provided along the guide rail, and an elastic member supporting the moving bracket upward and in close contact with the inner surface of the guide rail Car cup holder. 제1항에 있어서,
상기 가이드레일은
상면에 슬라이딩 방향으로 복수 개의 고정홀을 구비하고,
상기 무빙브래킷은
상기 고정홀에 삽입 가능한 고정핀이 돌출 마련되는 차량용 컵홀더.The method of claim 1,
The guide rail is
It has a plurality of fixing holes in the sliding direction on the upper surface,
The moving bracket is
A cup holder for a vehicle in which a fixing pin that can be inserted into the fixing hole is protruded. 제1항에 있어서,
상기 무빙브래킷은
상기 가이드레일과 밀착되는 면에 마찰부재를 구비하는 차량용 컵홀더.The method of claim 1,
The moving bracket is
A cup holder for a vehicle having a friction member on a surface in close contact with the guide rail. 제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 탄성부재는
판스프링으로 마련되는 차량용 컵홀더.The method according to claim 2 or 3,
The elastic member is
Vehicle cup holder provided with leaf springs. 제4항에 있어서,
상기 무빙브래킷은
하단에 상기 탄성부재의 양단부를 구속하는 스토퍼가 마련되는 차량용 컵홀더. The method of claim 4,
The moving bracket is
A cup holder for a vehicle provided with a stopper for restraining both ends of the elastic member at the lower end. 제5항에 있어서,
상기 홀더부는
일측에 컵을 지지하는 적어도 하나 이상의 가압부재와, 상기 가압부재를 컵 방향으로 탄성 지지하는 스프링을 구비하는 차량용 컵홀더.The method of claim 5,
The holder part
A cup holder for a vehicle comprising at least one pressing member supporting the cup on one side and a spring elastically supporting the pressing member in a cup direction. 제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 홀더부는
한 쌍으로 마련되어 상호 대칭되게 배치되는 차량용 컵홀더.The method according to claim 2 or 3,
The holder part
Cup holders for vehicles that are arranged in pairs and arranged symmetrically to each other.
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