KR20210049371A - Combine - Google Patents

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KR20210049371A
KR20210049371A KR1020190133601A KR20190133601A KR20210049371A KR 20210049371 A KR20210049371 A KR 20210049371A KR 1020190133601 A KR1020190133601 A KR 1020190133601A KR 20190133601 A KR20190133601 A KR 20190133601A KR 20210049371 A KR20210049371 A KR 20210049371A
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driving
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KR1020190133601A
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나건영
서신원
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엘에스엠트론 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a combine, which comprises: an engine coupled to a vehicle main body to generate driving; a cutting unit for cutting crops; a threshing unit for threshing the crops transported from the cutting unit; a shifting unit performing shifting on driving generated by the engine; a first driving transmission unit installed at a position spaced from the shifting unit and for transmitting the driving generated from the engine for operating the cutting unit to the cutting unit; and a second driving transmission unit for transmitting the driving generated from the engine to the cutting unit for operating the cutting unit at a position spaced from the first driving transmission unit.

Description

콤바인{Combine}Combine{Combine}

본 발명은 농작물을 수확하는 작업에 이용되는 콤바인에 관한 것이다.The present invention relates to a combine used in the work of harvesting crops.

콤바인(Combine)은 벼, 보리, 밀, 콩 등의 농작물을 절단하여 이송하는 예취작업 및 예취한 농작물을 탈곡하는 탈곡작업을 동시에 수행하는 점에서 결합의 의미로 쓰인 명칭으로, 벼, 보리, 밀, 콩 등의 농작물을 수확하는 작업을 수행하는 수확기계이다.Combine is a name used in the sense of combining in that it simultaneously cuts and transports crops such as rice, barley, wheat, and soybeans, and threshing for threshing the harvested crops. It is a harvesting machine that performs the work of harvesting crops such as beans and soybeans.

이러한 콤바인은 예취부 및 탈곡부를 포함한다. 상기 예취부는 농작물을 절단하여 상기 탈곡부로 이송하는 기능을 담당한다. 상기 탈곡부는 상기 예취부에 의해 이송된 농작물을 탈곡하는 기능을 담당한다. 상기 예취부는 농작물을 세우는 등 농작물을 수집하기 위한 릴기구를 포함한다. 상기 릴기구는 콤바인이 갖는 엔진으로부터 발생된 구동에 의해 작동함에 따라 농작물을 수집할 수 있다.Such a combine includes a cutting unit and a threshing unit. The harvesting unit is responsible for cutting the crops and transferring them to the threshing unit. The threshing unit is responsible for threshing the crops transported by the harvesting unit. The harvesting unit includes a reel mechanism for collecting crops, such as setting up crops. The reel mechanism may collect crops as it operates by driving generated from an engine of the combine.

여기서, 종래 기술에 따른 콤바인은 농작지의 상태, 농작물의 종류 등과 같은 작업환경이 달라지더라도 상기 릴기구가 일정한 작동속도로 작동하도록 구현된다. 이에 따라, 종래 기술에 따른 콤바인은 다양한 작업환경 변화에 대한 대응력이 저하되는 문제가 있다.Here, the combine according to the prior art is implemented so that the reel mechanism operates at a constant operating speed even when the working environment such as the condition of the farmland and the kind of crops changes. Accordingly, the conventional combine has a problem in that the ability to respond to changes in various working environments is deteriorated.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 작업환경 변화에 대한 예취부의 대응력을 향상시켜 줄 수 있는 콤바인을 제공하기 위한 것이다.The present invention has been conceived to solve the above-described problems, and is to provide a combine that can improve the responsiveness of the harvesting unit to changes in the working environment.

상기와 같은 과제를 해결하기 위해서, 본 발명은 하기와 같은 구성을 포함할 수 있다.In order to solve the above problems, the present invention may include the following configuration.

본 발명에 따른 콤바인은 차량본체에 결합되어 구동을 발생시키는 엔진; 농작물을 예취하기 위한 예취부; 상기 예취부로부터 운반된 농작물을 탈곡하기 위한 탈곡부; 상기 엔진이 발생시킨 구동에 대해 변속을 수행하는 변속부; 상기 변속부에 연결되게 설치되고, 상기 예취부를 작동시키기 위해 상기 엔진으로부터 발생된 구동을 상기 예취부로 전달하기 위한 제1구동전달부; 및 상기 변속부로부터 이격된 위치에 설치되고, 상기 예취부를 작동시키기 위해 상기 엔진으로부터 발생된 구동을 상기 예취부로 전달하기 위한 제2구동전달부를 포함할 수 있다. 상기 예취부는 상기 제1구동전달부로부터 구동을 전달받아 작동하도록 상기 제1구동전달부에 연결되게 설치된 릴기구를 포함할 수 있다. 상기 변속부는 상기 릴기구의 작동속도가 조절되도록 상기 엔진이 발생시킨 구동에 대해 변속을 수행하여서 상기 제1구동전달부로 구동을 전달할 수 있다.The combine according to the present invention includes an engine that is coupled to a vehicle body to generate driving; A mowing unit for mowing crops; A threshing unit for threshing the crops transported from the harvesting unit; A transmission unit for performing a shift for the drive generated by the engine; A first drive transmission unit installed to be connected to the transmission unit and configured to transmit a drive generated from the engine to the harvesting unit to operate the harvesting unit; And a second drive transmission unit installed at a position spaced apart from the transmission unit and configured to transmit a drive generated from the engine to the harvesting unit in order to operate the harvesting unit. The harvesting unit may include a reel mechanism installed to be connected to the first driving transmission unit to operate by receiving driving from the first driving transmission unit. The transmission unit may transmit the drive to the first drive transmission unit by performing a shift on the drive generated by the engine so that the operating speed of the reel mechanism is adjusted.

본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.According to the present invention, the following effects can be achieved.

본 발명은 작업환경 변화에 대한 예취부의 대응력을 향상시킴으로써, 예취작업에 대한 효율성을 향상시켜 줄 수 있다.The present invention can improve the efficiency of the harvesting operation by improving the responsiveness of the harvesting unit to changes in the working environment.

본 발명은 릴기구의 작동속도가 콤바인의 주행속도에 동조되도록 구현됨으로써, 다양한 작업환경에서 예취작업이 안정적으로 이루어질 수 있도록 구현될 수 있다.The present invention can be implemented so that the operation speed of the reel mechanism is synchronized with the driving speed of the combine, so that the mowing operation can be stably performed in various working environments.

도 1은 본 발명에 따른 콤바인의 일례에 대한 개략적인 사시도
도 2(a)는 본 발명에 따른 콤바인에 있어서 제1구동전달부가 차량본체에 설치된 모습을 나타낸 개략적인 평면도
도 2(b)는 본 발명에 따른 콤바인에 있어서 제1구동전달부가 차량본체에 설치된 모습을 나타낸 개략적인 측면도
도 3은 본 발명에 따른 콤바인에 대한 개략적인 블록도
도 4는 본 발명에 따른 콤바인에 대한 개략적인 동력전달도
도 5는 본 발명에 따른 콤바인에 있어서 제1구동전달부가 변속부로부터 전달된 구동을 릴기구에 전달하는 것을 도시한 개략적인 동력전달도
도 6은 본 발명에 따른 콤바인에 있어서 제2구동전달부가 엔진으로부터 전달된 구동을 오거드럼, 절단기구, 및 운반기구에 전달하는 것을 도시한 개략적인 동력전달도
1 is a schematic perspective view of an example of a combine according to the present invention
Fig. 2(a) is a schematic plan view showing a state in which the first drive transmission unit is installed in the vehicle body in the combine according to the present invention
2(b) is a schematic side view showing a state in which the first drive transmission unit is installed in the vehicle body in the combine according to the present invention
3 is a schematic block diagram of a combine according to the present invention
Figure 4 is a schematic power transmission diagram for the combine according to the present invention
5 is a schematic power transmission diagram showing that in the combine according to the present invention, the first drive transmission unit transmits the drive transmitted from the transmission unit to the reel mechanism.
6 is a schematic power transmission diagram showing that in the combine according to the present invention, a second drive transmission unit transmits the drive transmitted from the engine to an auger drum, a cutting tool, and a transport mechanism.

이하에서는 본 발명에 따른 콤바인의 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, embodiments of the combine according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1을 참고하면, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 벼, 보리, 밀, 콩 등의 농작물을 수확하기 위한 것이다. 이를 위해, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 농작물을 절단하여 수확하는 예취작업 및 예취한 농작물을 탈곡하는 탈곡작업을 수행할 수 있다.Referring to Figure 1, the combine (1) according to the present invention is for harvesting crops such as rice, barley, wheat, beans. To this end, the combine 1 according to the present invention can perform a harvesting operation of cutting and harvesting crops and a threshing operation of threshing the harvested crops.

도 1 내지 도 6을 참고하면, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 차량본체(11)에 결합되어 구동을 발생시키는 엔진(10a), 농작물을 예취하기 위한 예취부(2), 상기 예취부(2)로부터 운반된 농작물을 탈곡하기 위한 탈곡부(3), 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 대해 변속을 수행하는 변속부(4), 상기 변속부(4)에 연결되게 설치되고, 상기 예취부(2)를 작동시키기 위해 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 예취부(2)로 전달하기 위한 제1구동전달부(5), 및 상기 변속부(4)로부터 이격된 위치에 설치되고, 상기 예취부(2)를 작동시키기 위해 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 예취부(2)로 전달하기 위한 제2구동전달부(6)를 포함한다. 상기 예취부(2)는 상기 제1구동전달부(5)로부터 구동을 전달받아 작동하도록 상기 제1구동전달부(5)에 연결되게 설치된 릴기구(21)를 포함한다.1 to 6, the combine 1 according to the present invention is an engine 10a that is coupled to the vehicle body 11 to generate driving, a harvesting unit 2 for mowing crops, and the harvesting unit ( 2) a threshing part (3) for threshing the crops conveyed from the engine (10a), a transmission part (4) that performs a shift for the drive generated by the engine (10a), and is installed to be connected to the transmission part (4), and the In order to operate the harvesting unit 2, a first drive transmission unit 5 for transmitting the drive generated from the engine 10a to the harvesting unit 2, and a position spaced apart from the transmission unit 4 It is installed, and includes a second drive transmission unit 6 for transmitting the drive generated from the engine (10a) to operate the harvesting unit (2) to the harvesting unit (2). The harvesting unit 2 includes a reel mechanism 21 installed to be connected to the first driving transmission unit 5 to operate by receiving driving from the first driving transmission unit 5.

본 발명에 따른 콤바인(1)은 상기 변속부(4)가 상기 릴기구(21)의 작동속도가 조절되도록 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 대해 변속을 수행하여서 상기 제1구동전달부(5)로 구동을 전달하도록 구현된다. 이에 따라, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 다음과 같은 작용 효과를 도모할 수 있다.The combine 1 according to the present invention performs a shift for the drive generated by the engine 10a so that the speed change part 4 adjusts the operating speed of the reel mechanism 21, so that the first drive transmission part ( 5) is implemented to transmit the drive. Accordingly, the combine 1 according to the present invention can achieve the following effects.

첫째, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 농작지의 상태, 농작물의 종류 등과 같은 작업환경이 달라지는 경우, 상기 변속부(4)를 이용하여 변속을 수행하는 작업을 통해 상기 릴기구(21)의 작동속도가 조절되도록 구현된다. 이에 따라, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 상기 릴기구(21)가 고속 또는 저속으로만 작동하는 종래 기술과 대비하여 볼 때, 다양한 작업환경 변화에 대한 상기 예취부(2)의 대응력을 향상시킬 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 예취작업에 대한 효율성을 향상시킬 수 있다.First, the combine 1 according to the present invention operates the reel mechanism 21 by performing a shift using the transmission unit 4 when the working environment such as the condition of the farmland and the type of crops is changed. It is implemented so that the speed is adjusted. Accordingly, the combine 1 according to the present invention improves the responsiveness of the mowing unit 2 to various changes in the working environment as compared to the conventional technology in which the reel mechanism 21 operates only at high speed or low speed. I can make it. Therefore, the combine 1 according to the present invention can improve the efficiency for mowing work.

둘째, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 상기 변속부(4)의 변속 작업을 통하여 상기 릴기구(21)의 작동속도가 상기 차량본체(11)의 주행속도에 동조되도록 구현된다. 예컨대, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 상기 차량본체(11)가 정지하는 경우 상기 릴기구(21)를 작동시키지 않거나, 상기 차량본체(11)가 고속에서 저속으로 주행하는 경우 상기 릴기구(21)의 작동속도를 감소시킬 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 다양한 작업환경에서 예취작업이 안정적으로 이루어질 수 있도록 구현될 수 있다.Second, the combine 1 according to the present invention is implemented so that the operating speed of the reel mechanism 21 is synchronized with the driving speed of the vehicle body 11 through the shifting operation of the transmission unit 4. For example, the combine 1 according to the present invention does not operate the reel mechanism 21 when the vehicle body 11 is stopped, or when the vehicle body 11 travels from high speed to low speed, the reel mechanism ( 21) can reduce the operating speed. Therefore, the combine 1 according to the present invention can be implemented so that the mowing operation can be stably performed in various working environments.

이하에서는 상기 예취부(2), 상기 탈곡부(3), 상기 변속부(4), 상기 제1구동전달부(5), 및 상기 제2구동전달부(6)에 관해 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다. 도 5에 도시된 실선의 화살표는 상기 제1구동전달부(5)가 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 변속부(4)로부터 전달받아서 상기 예취부(2)로 전달하는 것을 모식적으로 나타낸 것이고, 도 6에 도시된 점선의 화살표는 상기 제2구동전달부(6)가 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 예취부(2)로 전달하는 것을 모식적으로 나타낸 것이다.In the following, refer to the accompanying drawings for the harvesting unit 2, the threshing unit 3, the transmission unit 4, the first driving transmission unit 5, and the second driving transmission unit 6 This will be described in detail. The solid arrows shown in FIG. 5 schematically indicate that the first drive transmission unit 5 receives the drive generated from the engine 10a from the transmission unit 4 and transmits it to the mowing unit 2 6 schematically shows that the second drive transmission unit 6 transmits the drive generated from the engine 10a to the mowing unit 2.

도 1 내지 도 6을 참고하면, 상기 예취부(2)는 농작물을 예취하기 위한 것이다. 상기 예취부(2)는 벼, 보리, 밀 콩 등의 농작물을 수확하는 작업, 및 수확된 농작물을 상기 탈곡부(3) 쪽으로 이송하는 기능을 담당할 수 있다. 상기 예취부(2)는 상기 차량본체(11)의 전방에 위치하도록 설치될 수 있다. 상기 차량본체(11)는 본 발명에 따른 콤바인의 본체로서 기능한다. 상기 전방은 상기 차량본체(11)가 전진하는 방향과 동일한 방향에 해당할 수 있다.1 to 6, the harvesting unit 2 is for harvesting crops. The harvesting unit 2 may be responsible for a job of harvesting crops such as rice, barley, and wheat beans, and a function of transferring the harvested crops to the threshing unit 3. The harvesting part 2 may be installed to be located in front of the vehicle body 11. The vehicle body 11 functions as a main body of the combine according to the present invention. The front side may correspond to a direction in which the vehicle body 11 advances.

상기 예취부(2)는 상기 차량본체(11)에 설치된 구동부(10)에 의해 작동될 수 있다. 상기 구동부(10)는 본 발명에 따른 콤바인(1)을 작동시키기 위한 구동을 발생시키는 것이다. 상기 구동부(10)는 상기 엔진(10a), 구동전달부재(10b), 제1구동종동기구(10c), 및 제2구동종동기구(10d)를 포함할 수 있다.The harvesting unit 2 may be operated by a driving unit 10 installed in the vehicle body 11. The driving unit 10 generates driving for operating the combine 1 according to the present invention. The driving unit 10 may include the engine 10a, a driving transmission member 10b, a first driving driven mechanism 10c, and a second driving driven mechanism 10d.

상기 엔진(10a)은 상기 차량본체(11)에 결합되어 구동을 발생시킬 수 있다. 상기 엔진(10a)은 상기 차량본체(11)에 지지될 수 있다.The engine 10a may be coupled to the vehicle body 11 to generate driving. The engine 10a may be supported on the vehicle body 11.

상기 구동전달부재(10b)는 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 제1구동전달부(5)와 상기 제2구동전달부(6)로 전달하기 위한 것이다. 상기 구동전달부재(10b)는 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동에 의해 회전할 수 있도록 상기 엔진(10a)에 회전 가능하게 설치될 수 있다.The drive transmission member 10b is for transmitting the drive generated from the engine 10a to the first driving transmission unit 5 and the second driving transmission unit 6. The drive transmission member 10b may be rotatably installed in the engine 10a so that it can be rotated by driving generated from the engine 10a.

상기 제1구동종동기구(10c)는 상기 구동전달부재(10b)가 회전함에 따라 함께 회전하도록 상기 구동전달부재(10b)에 결합된 것이다. 상기 제1구동종동기구(10c)는 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 제1구동전달부(5)로 전달할 수 있다. 상기 제1구동종동기구(10c)는 상기 제1구동전달부(5)에 연결되게 설치될 수 있다. 상기 제1구동종동기구(10c)는 연결기구(미도시)를 통해 상기 변속부(4)에 연결됨으로써, 상기 제1구동전달부(5)에 연결될 수 있다. 상기 제1구동종동기구(10c)는 상기 구동전달부재(10b)가 회전함에 따라 함께 회전함으로써 상기 제1구동전달부(5)를 회전시킬 수 있다. 상기 연결기구는 벨트(Belt) 또는 체인(chain)으로 구현될 수 있다. 상기 제1구동종동기구(10c)는 벨트 또는 체인이 감겨지는 풀리(Pulley)로 구현될 수 있다. 상기 제1구동종동기구(10c)는 다단(多段)풀리로 구현될 수 있다.The first driving driven mechanism 10c is coupled to the driving transmission member 10b so as to rotate together as the driving transmission member 10b rotates. The first drive driven mechanism 10c may transmit the drive generated from the engine 10a to the first drive transmission unit 5. The first driving follower 10c may be installed to be connected to the first driving transmission unit 5. The first driving follower 10c may be connected to the first driving transmission unit 5 by being connected to the transmission unit 4 through a connection mechanism (not shown). The first driving driven mechanism 10c rotates together as the driving transmission member 10b rotates, thereby rotating the first driving transmission unit 5. The connecting mechanism may be implemented as a belt or a chain. The first driving driven mechanism 10c may be implemented as a pulley on which a belt or a chain is wound. The first driving and following mechanism 10c may be implemented as a multi-stage pulley.

상기 제2구동종동기구(10d)는 상기 제1구동종동기구(10c)로부터 이격된 위치에서, 상기 구동전달부재(10b)가 회전함에 따라 함께 회전하도록 상기 구동전달부재(10b)에 결합된 것이다. 상기 제2구동종동기구(10d)는 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 제2구동전달부(6)로 전달할 수 있다. 상기 제2구동종동기구(10d)는 상기 연결기구에 의해 상기 제2구동전달부(6)에 연결될 수 있다. 상기 제2구동종동기구(10d)는 상기 구동전달부재(10b)가 회전함에 따라 함께 회전함으로써 상기 제2구동전달부(6)를 회전시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동은 상기 제2구동전달부(6)로 전달될 수 있다. 상기 제2구동종동기구(10d)는 벨트 또는 체인이 감겨지는 풀리로 구현될 수 있다. 상기 제2구동종동기구(10d)는 다단풀리로 구현될 수 있다. 도 4는 상기 제2구동종동기구(10d)가 이단풀리로 구현된 것을 도시한 것이다.The second driving driven mechanism 10d is coupled to the driving transmission member 10b so as to rotate together as the driving transmission member 10b rotates at a position spaced apart from the first driving driven mechanism 10c. . The second drive driven mechanism 10d may transmit the drive generated from the engine 10a to the second drive transmission unit 6. The second drive driven mechanism 10d may be connected to the second drive transmission unit 6 by the connection mechanism. The second driving driven mechanism 10d rotates together as the driving transmission member 10b rotates, thereby rotating the second driving transmission unit 6. Accordingly, the drive generated from the engine 10a may be transmitted to the second drive transmission unit 6. The second driving driven mechanism 10d may be implemented as a pulley on which a belt or a chain is wound. The second driving follower mechanism 10d may be implemented as a multi-stage pulley. 4 shows that the second driving follower mechanism 10d is implemented as a two-stage pulley.

상기 제2구동종동기구(10d) 및 상기 제1구동종동기구(10c)는 상기 구동전달부재(10b)에 함께 결합될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 하나의 구동전달부재(10b)를 회전시키는 작업만으로 상기 제1구동전달부(5)와 상기 제2구동전달부(6) 각각에 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 전달시킬 수 있도록 구현될 수 있다.The second drive driven mechanism 10d and the first drive driven mechanism 10c may be coupled to the drive transmission member 10b together. Accordingly, the combine 1 according to the present invention is provided with the engine 10a in each of the first driving transmission unit 5 and the second driving transmission unit 6 only by rotating one driving transmission member 10b. ) Can be implemented to transmit the drive generated from.

도 3 내지 도 6을 참고하면, 상기 예취부(2)는 상기 릴기구(21), 오거드럼(22), 절단기구(23), 및 운반기구(24)를 포함할 수 있다.3 to 6, the harvesting part 2 may include the reel mechanism 21, the auger drum 22, the cutting tool 23, and the conveying mechanism 24.

상기 릴기구(21)는 농작물을 세우는 등 농작물을 수집하기 위한 것이다. 상기 릴기구(21)가 수집한 농작물은 상기 오거드럼(22)과 상기 운반기구(24)를 거쳐 상기 탈곡부(3)로 이송될 수 있다. 상기 릴기구(21)는 상기 오거드럼(22), 상기 절단기구(23), 및 상기 운반기구(24) 각각에 대해 상기 전방 쪽에 위치하도록 설치될 수 있다. 상기 릴기구(21)는 상기 엔진(10a)에 의해 발생된 구동에 의해 작동될 수 있다. 상기 릴기구(21)는 상기 제1구동전달부(5)에 연결되게 설치되어 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 제1구동전달부(5)로 전달받아 작동될 수 있다. The reel mechanism 21 is for collecting crops, such as setting up crops. The crops collected by the reel mechanism 21 may be transferred to the threshing unit 3 through the auger drum 22 and the transport mechanism 24. The reel mechanism 21 may be installed to be positioned at the front side for each of the auger drum 22, the cutter tool 23, and the transport mechanism 24. The reel mechanism 21 may be operated by driving generated by the engine 10a. The reel mechanism 21 may be installed to be connected to the first driving transmission unit 5 and may be operated by receiving driving generated from the engine 10a to the first driving transmission unit 5.

상기 오거드럼(22)은 상기 릴기구(21)가 수집한 농작물을 상기 운반기구(24)로 이송시키기 위한 것이다. 상기 오거드럼(22)은 상기 릴기구(21)에 대해 후방 쪽에 위치하도록 설치됨과 아울러 상기 운반기구(24)에 대해 상기 전방 쪽에 위치하도록 설치될 수 있다. 상기 후방은 상기 차량본체(11)가 후진하는 후진방향과 동일한 방향에 해당함과 아울러, 상기 전방에 대해 반대방향일 수 있다. 상기 오거드럼(22)은 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 의해 작동될 수 있다. 상기 오거드럼(22)은 상기 제2구동전달부(6)에 연결되게 설치되어 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 제2구동전달부(6)로 전달받아 작동될 수 있다.The auger drum 22 is for transporting the crops collected by the reel mechanism 21 to the transport mechanism 24. The auger drum 22 may be installed to be positioned at the rear side of the reel mechanism 21 and may be installed to be positioned at the front side of the transport mechanism 24. The rear may correspond to the same direction as the reverse direction in which the vehicle body 11 moves backward, and may be a direction opposite to the front. The auger drum 22 may be operated by driving generated by the engine 10a. The auger drum 22 is installed to be connected to the second driving transmission unit 6 and may be operated by receiving driving generated from the engine 10a to the second driving transmission unit 6.

상기 절단기구(23)는 농작물을 절단하기 위한 것이다. 상기 절단기구(23)는 상기 오거드럼(22)에 대해 상기 후방 쪽에 위치하도록 설치됨과 아울러, 상기 운반기구(24)에 대해 상기 전방 쪽에 위치하도록 설치될 수 있다. 상기 절단기구(23)는 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 의해 작동될 수 있다. 상기 절단기구(23)는 상기 제2구동전달부(6)에 연결되게 설치되어 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 제2구동전달부(6)로 전달받아 작동될 수 있다.The cutter tool 23 is for cutting agricultural crops. The cutter tool 23 may be installed to be positioned at the rear side of the auger drum 22 and may be installed to be positioned at the front side of the transport mechanism 24. The cutting tool 23 may be operated by driving generated by the engine 10a. The cutter tool 23 is installed to be connected to the second drive transmission unit 6 and may be operated by receiving driving generated from the engine 10a to the second driving transmission unit 6.

도시되지 않았지만, 상기 절단기구(23)에는 변환기구가 연결될 수 있다. 상기 변환기구는 회전운동을 직선운동으로 변환시키는 기능을 담당한다. 상기 변환기구는 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동에 의해 작동될 수 있다. 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동에 의해 상기 릴기구(21)와 상기 오거드럼(22)이 회전하면, 상기 변환기구에 의해 상기 절단기구(23)는 직선 이동하면서 농작물을 절단시킬 수 있다. 상기 변환기구는 전체적으로 캠(Cam)으로 구현될 수 있다.Although not shown, a converter tool may be connected to the cutter tool 23. The converter is responsible for converting rotational motion into linear motion. The converter may be operated by driving generated from the engine 10a. When the reel mechanism 21 and the auger drum 22 are rotated by the drive generated from the engine 10a, the cutting tool 23 can cut the crop while moving linearly by the converter mechanism. The converter may be implemented as a cam as a whole.

상기 운반기구(24)는 상기 예취부(2)가 수집한 농작물을 상기 탈곡부(3)로 운반하기 위한 것이다. 상기 운반기구(24)는 상기 릴기구(21)와 상기 오거드럼(22) 각각에 대해 상기 후방 쪽에 위치하도록 설치됨과 아울러 상기 탈곡부(3)에 대해 상기 전방 쪽에 위치하도록 설치될 수 있다. 상기 운반기구(24)는 컨베이어벨트(미도시)를 이용하여 농작물을 상기 탈곡부(3)로 운반시킬 수 있다. 상기 운반기구(24)는 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 의해 작동될 수 있다. 상기 운반기구(24)는 상기 제2구동전달부(6)에 연결되게 설치되어 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 제2구동전달부(6)로 전달받아 작동될 수 있다.The transport mechanism 24 is for transporting the crops collected by the harvesting unit 2 to the threshing unit 3. The transport mechanism 24 may be installed to be positioned at the rear side of each of the reel mechanism 21 and the auger drum 22 and may be installed to be positioned at the front side of the threshing portion 3. The conveying device 24 may transport the crops to the threshing unit 3 using a conveyor belt (not shown). The transport mechanism 24 may be operated by driving generated by the engine 10a. The transport mechanism 24 is installed to be connected to the second drive transmission unit 6 to be operated by receiving the drive generated from the engine 10a to the second driving transmission unit 6.

도 1 내지 도 3을 참고하면, 상기 탈곡부(3)는 상기 예취부(2)로부터 운반된 농작물을 탈곡하기 위한 것이다. 상기 탈곡부(3)는 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동에 의해 작동될 수 있다. 상기 탈곡부(3)는 상기 예취부(2)에 대해 상기 후방 쪽에 위치하도록 설치될 수 있다.1 to 3, the threshing part 3 is for threshing the crops conveyed from the harvesting part 2. The threshing part 3 may be operated by driving generated from the engine 10a. The threshing part 3 may be installed to be located at the rear side of the harvesting part 2.

상기 탈곡부(3)는 탈곡기구(31)를 포함할 수 있다. 상기 탈곡기구(31)는 상기 운반기구(24)로부터 운반된 농작물을 탈곡시키는 기능을 담당한다. 상기 탈곡부(3)는 송풍기구(32)를 포함할 수 있다. 상기 송풍기구(32)는 농작물로부터 탈곡된 검불을 상기 탈곡기구(31)의 외부로 배출시키는 기능을 담당한다. 상기 송풍기구(32)는 상기 탈곡기구(31)에 결합될 수 있다. 상기 송풍기구(32)는 상기 탈곡기구(31)에 대해 상기 전방 쪽에 위치하도록 설치될 수 있다. 상기 송풍기구(32)는 풍력(風力)을 발생시켜서 검불을 상기 탈곡기구(31)의 후방 쪽으로 배출시킬 수 있다.The threshing part 3 may include a threshing mechanism 31. The threshing mechanism 31 serves to thresher the crops transported from the transport mechanism 24. The threshing part 3 may include a blowing mechanism 32. The blower 32 serves to discharge the gumbul threshed from the crops to the outside of the threshing mechanism 31. The blowing mechanism 32 may be coupled to the threshing mechanism 31. The blowing mechanism 32 may be installed to be located in the front side of the threshing mechanism 31. The blowing mechanism 32 may generate wind power to discharge the gum fire toward the rear of the threshing mechanism 31.

도 2 내지 도 6을 참고하면, 상기 변속부(4)는 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 대해 변속을 수행하는 것이다. 상기 변속부(4)는 상기 차량본체(11)의 주행 및 상기 예취부(2)의 예취작업 과정에서 필요에 따라 토크(Torque), 속도 등을 조절하는데 이용될 수 있다. 상기 변속부(4)는 상기 차량본체(11)에 결합될 수 있다.Referring to FIGS. 2 to 6, the transmission unit 4 performs a shift for driving generated by the engine 10a. The transmission unit 4 may be used to adjust torque, speed, etc., as necessary during the driving of the vehicle body 11 and the mowing operation of the harvesting unit 2. The transmission unit 4 may be coupled to the vehicle body 11.

상기 변속부(4)는 제1구동전달부(5)에 연결되게 설치될 수 있다. 상기 변속부(4)는 상기 릴기구(21)의 작동속도가 조절되도록 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 대해 변속을 수행하여서 상기 제1구동전달부(5)로 구동을 전달할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 상기 릴기구(21)의 작동속도를 조절하는 조절력을 구현할 수 있다.The transmission unit 4 may be installed to be connected to the first drive transmission unit 5. The transmission unit 4 may transmit the driving to the first drive transmission unit 5 by performing a shift for the drive generated by the engine 10a so that the operating speed of the reel mechanism 21 is adjusted. Accordingly, the combine 1 according to the present invention can implement an adjustment force that adjusts the operating speed of the reel mechanism 21.

상기 변속부(4)는 상기 차량본체(11)가 정지하면 상기 릴기구(21)가 작동하지 않도록 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동을 상기 제1구동전달부(5)에 전달하는 것을 차단할 수 있다. 이 경우, 상기 변속부(4) 내에 설치된 주클러치는 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 의해 여전히 작동하지만, 상기 주클러치와 부클러치 사이에 구동 전달이 차단됨에 따라 상기 제1구동전달부(5)로의 구동 전달을 차단할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 상기 차량본체(11)가 정지한 상태에서 상기 릴기구(21) 부근에서 작업을 수행하는 작업자에 대한 안전사고 발생 가능성을 감소시킬 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 다양한 작업환경에서 예취작업이 안정적으로 이루어질 수 있도록 구현될 수 있다.When the vehicle body 11 stops, the transmission unit 4 blocks the transmission of the drive generated by the engine 10a to the first drive transmission unit 5 so that the reel mechanism 21 does not operate. I can. In this case, the main clutch installed in the transmission unit 4 is still operated by the drive generated by the engine 10a, but the first drive transmission unit ( It can block the transmission of drive to 5). Accordingly, the combine 1 according to the present invention can reduce the likelihood of a safety accident for a worker who performs work near the reel mechanism 21 while the vehicle body 11 is stopped. Therefore, the combine 1 according to the present invention can be implemented so that the mowing operation can be stably performed in various working environments.

도 4 내지 도 6을 참고하면, 상기 변속부(4)는 변속기구(41), 및 변속전달기구(42)를 포함할 수 있다.4 to 6, the transmission 4 may include a transmission 41 and a transmission 42.

상기 변속기구(41)는 상기 엔진(10a)에 연결되게 설치되어 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 대해 변속을 수행하는 것이다. 상기 변속기구(41)는 상기 엔진(10a)과 상기 제1구동전달부(5) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 변속기구(41)는 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동의 토크, 속도 등을 조절함으로써, 상기 차량본체(11)에 대한 변속을 수행할 수 있다. 조작자는 상기 차량본체(11)에 탑승하여 상기 변속기구(41)를 조작함으로써, 상기 차량본체(11)의 주행 및 예취작업에 필요한 토크, 속도 등을 조절할 수 있다. 상기 변속기구(41)는 정유압 구동식 변속기(HST : Hydrostatic Transmission)로 구현될 수 있다.The transmission mechanism 41 is installed to be connected to the engine 10a to perform a shift for driving generated by the engine 10a. The transmission mechanism 41 may be installed to be connected to each of the engine 10a and the first drive transmission unit 5. The transmission mechanism 41 may perform a shift with respect to the vehicle body 11 by adjusting the torque, speed, etc. of driving generated by the engine 10a. The operator boards the vehicle body 11 and manipulates the transmission mechanism 41 to adjust the torque and speed required for driving and mowing operations of the vehicle body 11. The transmission mechanism 41 may be implemented as a hydrostatic transmission (HST).

상기 변속전달기구(42)는 상기 변속기구(41)로부터 전달된 구동을 상기 제1구동전달부(5)에 전달하는 것이다. 상기 변속전달기구(42)는 상기 변속기구(41)와 상기 제1구동전달부(5) 각각에 연결되게 설치될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 상기 릴기구(21)의 작동속도를 조절하기 위해 별도의 조절장치가 요구되는 종래 기술과 대비하여 볼 때, 상기 차량본체(11)에 대한 변속을 수행하는 기존의 변속장치를 이용하여 상기 예취부(2)가 역방향으로 작동하는 속도를 조절하도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 상기 릴기구(21)의 작동속도를 조절하는데 필요한 설비비용을 감소시킬 수 있다.The shift transmission mechanism 42 transmits the drive transmitted from the transmission mechanism 41 to the first drive transmission unit 5. The transmission mechanism 42 may be installed to be connected to each of the transmission mechanism 41 and the first drive transmission (5). Accordingly, the combine 1 according to the present invention can change the speed of the vehicle body 11 as compared to the prior art, which requires a separate control device to control the operating speed of the reel mechanism 21. It may be implemented to adjust the speed at which the harvesting unit 2 operates in the reverse direction by using an existing transmission to perform. Accordingly, the combine 1 according to the present invention can reduce the equipment cost required to control the operating speed of the reel mechanism 21.

도 4 내지 도 6을 참고하면, 상기 변속전달기구(42)는 변속전달부재(421), 및 변속출력부재(422)를 포함할 수 있다.4 to 6, the shift transmission mechanism 42 may include a shift transmission member 421 and a shift output member 422.

상기 변속전달부재(421)는 상기 변속기구(41)에 연결된 것이다. 상기 변속전달부재(421)는 상기 변속기구(41)로부터 전달된 구동에 의해 회전하도록 상기 변속기구(41)에 회전 가능하게 설치될 수 있다.The shift transmission member 421 is connected to the shift mechanism 41. The shift transmission member 421 may be rotatably installed in the transmission mechanism 41 so as to rotate by a drive transmitted from the transmission mechanism 41.

상기 변속출력부재(422)는 상기 변속전달부재(421)가 회전함에 따라 함께 회전하도록 상기 변속전달부재(421)에 결합된 것이다. 상기 변속출력부재(422)는 상기 변속기구(41)로부터 전달된 구동을 상기 제1구동전달부(5)에 전달할 수 있다. 상기 변속출력부재(422)는 상기 제1구동전달부(5)에 연결되게 설치될 수 있다. 상기 변속출력부재(422)는 상기 변속전달부재(421)가 회전함에 따라 함께 회전함으로써 상기 제1구동전달부(5)를 회전시킬 수 있다. 상기 변속출력부재(422)는 벨트 또는 체인이 감겨지는 풀리로 구현될 수 있다. 상기 변속출력부재(422)는 다단풀리로 구현될 수 있다.The shift output member 422 is coupled to the shift transmission member 421 so as to rotate together as the shift transmission member 421 rotates. The shift output member 422 may transmit the drive transmitted from the shift mechanism 41 to the first drive transmission unit 5. The shift output member 422 may be installed to be connected to the first drive transmission unit 5. The shift output member 422 may rotate together as the shift transmission member 421 rotates, thereby rotating the first drive transmission unit 5. The shift output member 422 may be implemented as a pulley on which a belt or a chain is wound. The shift output member 422 may be implemented as a multi-stage pulley.

도 2 내지 도 6을 참고하면, 상기 제1구동전달부(5)는 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 예취부(2)로 전달하는 것이다. 상기 제1구동전달부(5)는 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 릴기구(21)로 전달함에 따라 상기 릴기구(21)를 작동시킬 수 있다. 상기 제1구동전달부(5)는 상기 차량본체(11)에 설치될 수 있다. 도 2(a) 및 도 2 (b)에 도시된 빨간색의 실선은 상기 차량본체(11)에 설치된 상기 제1구동전달부(5)를 개략적으로 도시한 것이다.2 to 6, the first drive transmission unit 5 transmits the driving generated from the engine 10a to the harvesting unit 2. The first drive transmission unit 5 may operate the reel mechanism 21 by transmitting the drive generated from the engine 10a to the reel mechanism 21. The first drive transmission unit 5 may be installed on the vehicle body 11. The solid red lines shown in FIGS. 2(a) and 2(b) schematically show the first drive transmission part 5 installed in the vehicle body 11.

상기 제1구동전달부(5)는 상기 변속부(4)와 상기 릴기구(21) 각각에 연결되도록 설치된다. 상기 변속부(4)가 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 대해 변속을 수행하면, 상기 제1구동전달부(5)는 상기 변속부(4)로부터 전달된 구동을 상기 릴기구(21)에 전달할 수 있다.The first drive transmission unit 5 is installed to be connected to each of the transmission unit 4 and the reel mechanism 21. When the transmission unit 4 performs a shift for the drive generated by the engine 10a, the first drive transmission unit 5 transmits the drive transmitted from the transmission unit 4 to the reel mechanism 21 Can be passed on.

예컨대, 상기 변속부(4)가 상기 차량본체(11)의 주행속도를 감소시키기 위해 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 대해 저속 변속을 수행하면, 상기 제1구동전달부(5)는 상기 변속부(4)가 변속한 구동을 상기 릴기구(21)에 전달할 수 있다. 이 경우, 상기 릴기구(21)의 작동속도는 감소될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 상기 차량본체(11)가 저속으로 주행하는 경우 상기 릴기구(21)의 작동속도를 감소시킴으로써, 상기 탈곡부(3)에 기설정된 탈곡용량에 맞게 상기 릴기구(21)의 예취용량을 감소시킬 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 콤바인(1)은 상기 차량본체(11)의 주행속도와 상관없이 고속으로만 작동하는 종래 기술과 대비하여 볼 때, 다양한 작업환경에서 예취작업의 효율성을 증대시킬 수 있다. 이와 달리, 상기 변속부(4)가 상기 차량본체(11)의 주행속도를 증가시키기 위해 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 대해 고속 변속을 수행하면, 상기 제1구동전달부(5)는 상기 변속부(4)가 변속한 구동을 상기 릴기구(21)에 전달할 수도 있다. 이 경우, 상기 릴기구(21)의 작동속도는 증가될 수 있다.For example, when the transmission unit 4 performs a low speed shift for the drive generated by the engine 10a in order to reduce the driving speed of the vehicle body 11, the first drive transmission unit 5 The shifted drive by the transmission unit 4 can be transmitted to the reel mechanism 21. In this case, the operating speed of the reel mechanism 21 may be reduced. Accordingly, the combine 1 according to the present invention reduces the operating speed of the reel mechanism 21 when the vehicle body 11 is traveling at a low speed, so as to fit the threshing capacity preset in the threshing unit 3. It is possible to reduce the mowing capacity of the reel mechanism 21. Accordingly, the combine 1 according to the present invention can increase the efficiency of the mowing operation in various working environments as compared to the conventional technology that operates only at high speed regardless of the driving speed of the vehicle body 11. In contrast, when the transmission unit 4 performs a high-speed shift for the drive generated by the engine 10a in order to increase the driving speed of the vehicle body 11, the first drive transmission unit 5 It is also possible to transmit the shifted drive of the transmission unit 4 to the reel mechanism 21. In this case, the operating speed of the reel mechanism 21 may be increased.

도 5를 참고하면, 상기 제1구동전달부(5)는 풀리로 구현된 복수개의 제1구동전달부재(5a), 회전축으로 기능하는 제1구동전달축(5b), 및 복수개의 제1스프라켓(Sprocket)(5c)을 통하여 상기 변속부(4)로부터 전달된 구동을 상기 릴기구(21)에 전달할 수 있다. 도 5는 상기 변속부(4)로부터 전달된 구동을 상기 릴기구(21)로 전달하는 상기 제1구동전달부(5)의 일례를 도시한 것이다. 따라서, 상기 제1구동전달부(5)가 상기 변속부(4)로부터 전달된 구동을 상기 릴기구(21)에 전달할 수 있는한, 도 5에 도시되어 있는 상기 제1구동전달부재(5a), 상기 제1구동전달축(5b), 및 상기 제1스프라켓(5c)의 개수가 변경되거나 상기 제1구동전달부재(5a), 상기 제1구동전달축(5b), 및 상기 제1스프라켓(5c)의 구성이 변경, 치환될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술 분야에 속하는 통상의 기술자에게 있어서 자명할 것이다.Referring to FIG. 5, the first driving transmission unit 5 includes a plurality of first driving transmission members 5a implemented as pulleys, a first driving transmission shaft 5b functioning as a rotation axis, and a plurality of first sprockets. The drive transmitted from the transmission unit 4 through the (Sprocket) 5c can be transmitted to the reel mechanism 21. 5 shows an example of the first drive transmission unit 5 for transmitting the drive transmitted from the transmission unit 4 to the reel mechanism 21. Accordingly, as long as the first drive transmission unit 5 can transmit the drive transmitted from the transmission unit 4 to the reel mechanism 21, the first drive transmission member 5a shown in FIG. 5 , The number of the first driving transmission shaft 5b, and the first sprocket 5c is changed, or the first driving transmission member 5a, the first driving transmission shaft 5b, and the first sprocket ( It will be apparent to those of ordinary skill in the art that the configuration of 5c) may be changed or substituted.

상술한 것은 상기 제1구동전달부(5)가 상기 릴기구(21)에만 연결되도록 설치된 것을 기준으로 설명하였으나 이는 예시적인 것이며, 상기 제1구동전달부(5)는 상기 오거드럼(22), 상기 절단기구(23), 및 상기 운반기구(24) 중에서 적어도 어느 하나에만 연결되도록 설치될 수도 있다.The above has been described on the basis that the first driving transmission unit 5 is installed to be connected only to the reel mechanism 21, but this is exemplary, and the first driving transmission unit 5 includes the auger drum 22, It may be installed to be connected to only at least one of the cutter tool 23, and the transport mechanism 24.

도 3 내지 도 6을 참고하면, 상기 제2구동전달부(6)는 상기 제1구동전달부(5)로부터 이격된 위치에서, 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 예취부(2)로 전달하는 것이다. 이에 따라, 상기 제2구동전달부(6)는 상기 운반기구(24), 상기 절단기구(23), 및 상기 오거드럼(22)을 작동시킬 수 있다. 상기 제2구동전달부(6)는 상기 운반기구(24), 상기 절단기구(23), 및 상기 오거드럼(22) 각각에 연결되게 설치될 수 있다.3 to 6, the second drive transmission unit 6 is separated from the first drive transmission unit 5, and the driving generated from the engine 10a is controlled by the mowing unit 2 Is to deliver. Accordingly, the second drive transmission unit 6 may operate the transport mechanism 24, the cutter tool 23, and the auger drum 22. The second drive transmission unit 6 may be installed to be connected to each of the transport mechanism 24, the cutter tool 23, and the auger drum 22.

상기 제2구동전달부(6)는 상기 변속부(4)로부터 이격된 위치에 설치되어서 상기 운반기구(24), 상기 절단기구(23), 및 상기 오거드럼(22) 각각이 일정한 작동속도로 작동하도록 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 오거드럼(22), 상기 절단기구(23), 및 상기 운반기구(24)로 전달할 수 있다. 상기 제2구동전달부(6)는 상기 변속부(4)가 수행하는 변속에 상관없이 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 운반기구(24), 상기 절단기구(23), 및 상기 오거드럼(22)에 전달할 수 있다. 상기 운반기구(24), 상기 절단기구(23), 및 상기 오거드럼(22) 각각이 작동하는 작동속도는 서로 같거나 다를 수 있다.The second drive transmission unit 6 is installed at a position spaced apart from the transmission unit 4 so that the transport mechanism 24, the cutter unit 23, and the auger drum 22 are each at a constant operating speed. The drive generated from the engine 10a may be transmitted to the auger drum 22, the cutting tool 23, and the conveying device 24 to operate. The second drive transmission unit 6 transmits the drive generated from the engine 10a irrespective of the shift performed by the transmission unit 4 to the transport mechanism 24, the cutter tool 23, and the auger. It can be delivered to the drum 22. The operating speed at which each of the transport mechanism 24, the cutter tool 23, and the auger drum 22 operates may be the same or different from each other.

상기 제2구동전달부(6)에는 상기 탈곡기구(31)와 상기 송풍기구(32) 각각이 연결되게 설치될 수 있다. 이에 따라, 상기 제2구동전달부(6)가 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 예취부(2)로 전달하는 과정에서, 상기 탈곡기구(31)와 상기 송풍기구(32)는 일정한 작동속도로 작동될 수 있다.Each of the threshing mechanism 31 and the blowing mechanism 32 may be installed in the second drive transmission unit 6 to be connected to each other. Accordingly, in the process of the second drive transmission unit 6 transferring the drive generated from the engine 10a to the harvesting unit 2, the threshing mechanism 31 and the blowing mechanism 32 are It can be operated at operating speed.

도 6을 참고하면, 상기 제2구동전달부(6)는 제2-1구동전달기구(61), 제2-2구동전달기구(62), 및 연동기구(63)를 포함할 수 있다. 상기 제2-1구동전달기구(61)는 풀리로 구현된 복수개의 제2구동전달부재(6a), 및 회전축으로 기능하는 제2구동전달축(6b)을 통하여 상기 엔진(10a)으로부터 전달된 구동을 상기 제2-2구동전달기구(62)에 전달할 수 있다. 상기 제2-1구동전달기구(61)에는 상기 송풍기구(32)가 연결되게 설치될 수 있다. 상기 제2-2구동전달기구(62)는 복수개의 상기 제2구동전달부재(6a), 및 상기 제2구동전달축(6b)을 통하여 상기 제2-1구동전달기구(61)로부터 전달된 구동을 상기 연동기구(63)에 전달할 수 있다. 상기 제2-2구동전달기구(62)에는 상기 탈곡기구(31)가 연결되게 설치될 수 있다. 상기 연동기구(63)는 상기 운반기구(24), 상기 절단기구(23), 및 상기 오거드럼(22) 각각에 연결되게 설치될 수 있다. 상기 연동기구(63)는 복수개의 상기 제2구동전달부재(6a), 복수개의 상기 제2구동전달축(6b), 및 복수개의 제2스프라켓(6c)을 통하여 상기 제2-2구동전달기구(62)로부터 전달된 구동을 상기 운반기구(24), 상기 절단기구(23), 및 상기 오거드럼(22) 각각에 전달할 수 있다. 도 6은 상기 엔진(10a)으로부터 전달된 구동을 상기 운반기구(24), 상기 절단기구(23), 및 상기 오거드럼(22) 각각에 전달하는 제2구동전달부(6)의 일례를 도시한 것이다. 따라서, 상기 제2구동전달부(6)가 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동을 상기 오거드럼(22), 상기 절단기구(23), 및 상기 운반기구(24)에 전달할 수 있는 한, 도 6에 도시되어 있는 상기 제2구동전달부재(6a), 상기 제2구동전달축(6b), 및 상기 제2스프라켓(6c)의 개수가 변경되거나 상기 제2구동전달부재(6a), 상기 제2구동전달축(6b), 및 상기 제2스프라켓(6c)의 구성이 변경, 치환될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술 분야에 속하는 통상의 기술자에게 있어서 자명할 것이다.Referring to FIG. 6, the second driving transmission unit 6 may include a 2-1 driving transmission mechanism 61, a 2-2 driving transmission mechanism 62, and an interlocking mechanism 63. The 2-1 drive transmission mechanism 61 is transmitted from the engine 10a through a plurality of second drive transmission members 6a implemented as pulleys, and a second drive transmission shaft 6b functioning as a rotation shaft. Drive may be transmitted to the 2-2 drive transmission mechanism 62. The blowing mechanism 32 may be installed to be connected to the 2-1 drive transmission mechanism 61. The 2-2 driving transmission mechanism 62 is transmitted from the 2-1 driving transmission mechanism 61 through the plurality of second driving transmission members 6a, and the second driving transmission shaft 6b. Drive can be transmitted to the interlocking mechanism (63). The threshing mechanism 31 may be installed to be connected to the 2-2 drive transmission mechanism 62. The interlocking mechanism 63 may be installed to be connected to each of the conveying mechanism 24, the cutter tool 23, and the auger drum 22. The interlocking mechanism 63 is the 2-2 drive transmission mechanism through the plurality of second driving transmission members 6a, the plurality of second driving transmission shafts 6b, and a plurality of second sprockets 6c. The drive transmitted from 62 may be transmitted to each of the conveying mechanism 24, the cutting tool 23, and the auger drum 22. 6 shows an example of a second drive transmission unit 6 for transmitting the drive transmitted from the engine 10a to each of the transport mechanism 24, the cutter tool 23, and the auger drum 22 I did it. Therefore, as long as the second drive transmission unit 6 can transmit the drive generated by the engine 10a to the auger drum 22, the cutter tool 23, and the transport mechanism 24, FIG. The number of the second driving transmission member (6a), the second driving transmission shaft (6b), and the second sprocket (6c) shown in 6 is changed or the second driving transmission member (6a), the second It will be apparent to those of ordinary skill in the art that the configuration of the two drive transmission shaft 6b and the second sprocket 6c can be changed or replaced.

이하에서는 본 발명에 따른 콤바인(1)의 일례에 대해 첨부된 도면을 참고하여 설명한다.Hereinafter, an example of the combine 1 according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

다시 도 1을 참고하면, 본 발명의 일례에 따른 콤바인(1)은 주행부(110)를 포함할 수 있다. 상기 주행부(110)는 본 발명에 따른 콤바인(1)을 주행 이동시키는 기능을 담당한다. 상기 주행부(110)는 상기 탈곡부(3)의 하측에 위치하도록 설치될 수 있다.Referring back to FIG. 1, the combine 1 according to an example of the present invention may include a driving unit 110. The driving unit 110 is responsible for the function of moving the combine 1 according to the present invention. The driving part 110 may be installed to be located under the threshing part 3.

도 1을 참고하면, 본 발명의 일례에 따른 콤바인(1)은 곡립포장부(120)를 포함할 수 있다. 상기 곡립포장부(120)는 본 발명에 따른 콤바인(1)이 농작물을 탈곡함에 따라 곡립을 포장하는 기능을 담당한다. 상기 곡립포장부(120)는 상기 탈곡부(3)의 옆에 위치하도록 설치될 수 있다.Referring to FIG. 1, the combine 1 according to an example of the present invention may include a grain packaging unit 120. The grain packaging unit 120 serves to pack the grain as the combine 1 according to the present invention threshes the crop. The grain packaging part 120 may be installed to be located next to the threshing part 3.

도 1을 참고하면, 본 발명의 일례에 따른 콤바인(1)은 운전부(130)를 포함할 수 있다. 상기 운전부(130)는 본 발명에 따른 콤바인(1)을 주행 이동시키기 위한 조작부(미도시) 등이 마련된 것이다. 작업자는 상기 운전부(130)에 탑승하여 상기 조작부를 조작함으로써, 상기 예취부(2), 상기 탈곡부(3), 상기 변속부(4), 및 상기 주행부(110)를 작동시킬 수 있다. 상기 운전부(130)는 상기 주행부(110)의 상측에 위치하도록 설치될 수 있다.Referring to FIG. 1, the combine 1 according to an example of the present invention may include a driving unit 130. The driving unit 130 is provided with an operation unit (not shown) or the like for driving and moving the combine 1 according to the present invention. The operator can operate the harvesting unit 2, the threshing unit 3, the transmission unit 4, and the driving unit 110 by boarding the driving unit 130 and manipulating the operation unit. . The driving unit 130 may be installed to be located above the driving unit 110.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiments and the accompanying drawings, and various substitutions, modifications, and changes are possible within the scope of the technical spirit of the present invention. It will be obvious to those who have knowledge.

1 : 콤바인 2 : 예취부
3 : 탈곡부 4 : 변속부
5 : 제1구동전달부 6 : 제2구동전달부
21 : 릴기구 22 : 오거드럼
23 : 절단기구 24 : 운반기구
31 : 탈곡기구 32 : 송풍기구
10a : 엔진
1: combine 2: cutting
3: threshing unit 4: transmission unit
5: first driving transmission unit 6: second driving transmission unit
21: reel mechanism 22: auger drum
23: cutter tool 24: transport mechanism
31: threshing mechanism 32: blowing mechanism
10a: engine

Claims (5)

차량본체(11)에 결합되어 구동을 발생시키는 엔진(10a);
농작물을 예취하기 위한 예취부(2);
상기 예취부(2)로부터 운반된 농작물을 탈곡하기 위한 탈곡부(3);
상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 대해 변속을 수행하는 변속부(4);
상기 변속부(4)에 연결되게 설치되고, 상기 예취부(2)를 작동시키기 위해 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 예취부(2)로 전달하기 위한 제1구동전달부(5); 및
상기 변속부(4)로부터 이격된 위치에 설치되고, 상기 예취부(2)를 작동시키기 위해 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 예취부(2)로 전달하기 위한 제2구동전달부(6)를 포함하고,
상기 예취부(2)는 상기 제1구동전달부(5)로부터 구동을 전달받아 작동하도록 상기 제1구동전달부(5)에 연결되게 설치된 릴기구(21)를 포함하며,
상기 변속부(4)는 상기 릴기구(21)의 작동속도가 조절되도록 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 대해 변속을 수행하여서 상기 제1구동전달부(5)로 구동을 전달하는 것을 특징으로 하는 콤바인.
An engine 10a coupled to the vehicle body 11 to generate driving;
A cutting unit (2) for cutting crops;
A threshing part 3 for threshing the crops conveyed from the harvesting part 2;
A transmission unit 4 performing a shift for the drive generated by the engine 10a;
A first drive transmission unit 5 installed to be connected to the transmission unit 4 and for transmitting the drive generated from the engine 10a to the mowing unit 2 to operate the mowing unit 2 ; And
A second drive transmission unit installed at a position spaced apart from the transmission unit 4 and for transmitting the drive generated from the engine 10a to the mowing unit 2 to operate the mowing unit 2 ( 6),
The harvesting unit 2 includes a reel mechanism 21 installed to be connected to the first driving transmission unit 5 to operate by receiving driving from the first driving transmission unit 5,
The transmission unit 4 is characterized in that the transmission of the drive to the first drive transmission unit 5 by performing a shift for the drive generated by the engine 10a so that the operating speed of the reel mechanism 21 is adjusted. Combine made with.
제1항에 있어서,
상기 변속부(4)는 상기 차량본체(11)가 정지하는 경우, 상기 릴기구(21)가 작동하지 않도록 상기 제1구동전달부(5)로의 구동 전달을 차단하는 것을 특징으로 하는 콤바인.
The method of claim 1,
The transmission unit (4) is a combine, characterized in that when the vehicle body (11) is stopped, the drive transmission to the first drive transmission unit (5) so that the reel mechanism (21) does not operate.
제1항에 있어서,
상기 변속부(4)가 상기 차량본체(11)의 주행속도를 감소시키기 위해 상기 엔진(10a)이 발생시킨 구동에 대해 저속 변속을 수행하면, 상기 제1구동전달부(5)는 상기 릴기구(21)의 작동속도가 감소되도록 상기 변속부(4)로부터 저속 변속된 구동을 상기 릴기구(21)에 전달하는 것을 특징으로 하는 콤바인.
The method of claim 1,
When the transmission unit 4 performs a low speed shift for the drive generated by the engine 10a in order to reduce the driving speed of the vehicle body 11, the first drive transmission unit 5 is the reel mechanism A combine, characterized in that the low speed shifted drive from the transmission (4) is transmitted to the reel mechanism (21) so that the operating speed of (21) is reduced.
제1항에 있어서,
상기 예취부(2)는 상기 릴기구(21)가 수집한 농작물을 이송시키기 위한 오거드럼(22), 농작물을 절단하기 위한 절단기구(23), 및 농작물을 상기 탈곡부(3)로 운반하기 위한 운반기구(24)를 더 포함하고,
상기 운반기구(24), 상기 절단기구(23), 및 상기 오거드럼(22)은 모두 상기 제2구동전달부(6)에 연결되게 설치되며,
상기 제2구동전달부(6)는 상기 운반기구(24), 상기 절단기구(23), 및 상기 오거드럼(22) 각각이 일정한 작동속도로 작동하도록 상기 엔진(10a)으로부터 발생된 구동을 상기 운반기구(24), 상기 절단기구(23), 및 상기 오거드럼(22) 각각에 전달하는 것을 특징으로 하는 콤바인.
The method of claim 1,
The harvesting unit 2 is an auger drum 22 for transporting the crops collected by the reel device 21, a cutter unit 23 for cutting the crops, and transporting the crops to the threshing unit 3 Further comprising a transport mechanism (24) for,
The transport mechanism 24, the cutter tool 23, and the auger drum 22 are all installed to be connected to the second drive transmission unit 6,
The second drive transmission unit 6 controls the driving generated from the engine 10a so that the transport mechanism 24, the cutter tool 23, and the auger drum 22 each operate at a constant operating speed. A combine, characterized in that conveying to each of the conveying mechanism (24), the cutting tool (23), and the auger drum (22).
제1항에 있어서,
상기 탈곡부(3)는 농작물에 대한 탈곡을 수행하는 탈곡기구(31), 및 농작물로부터 탈곡된 검불을 상기 탈곡기구(31)의 외부로 배출시키기 위한 송풍기구(32)를 포함하고,
상기 송풍기구(32), 및 상기 탈곡기구(31) 각각은 상기 엔진(10a)으로부터 전달된 구동에 의해 일정한 작동속도로 작동하도록 상기 제2구동전달부(6)에 연결되게 설치된 것을 특징으로 하는 콤바인.
The method of claim 1,
The threshing unit 3 includes a threshing mechanism 31 for performing threshing for agricultural crops, and a blower 32 for discharging the gumbul threshed from the crops to the outside of the threshing mechanism 31,
Each of the blowing mechanism 32 and the threshing mechanism 31 is installed to be connected to the second drive transmission unit 6 to operate at a constant operating speed by driving transmitted from the engine 10a. combine.
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