KR20210037859A - Movale icicle crushing system for electric railway tunnels - Google Patents

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KR20210037859A
KR20210037859A KR1020190120303A KR20190120303A KR20210037859A KR 20210037859 A KR20210037859 A KR 20210037859A KR 1020190120303 A KR1020190120303 A KR 1020190120303A KR 20190120303 A KR20190120303 A KR 20190120303A KR 20210037859 A KR20210037859 A KR 20210037859A
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Abstract

The present invention relates to a movable icicle crushing system for an electric railroad tunnel, capable of crushing icicles appearing in an upper part of an electric railroad tunnel, in which an extra-high voltage electric railway wire (including a suspension wire) is installed to run an electric railroad, due to aging, poor construction or the like in the winter. More specifically, the system has a duct shape having a lower side open to a guide means and having inward bent parts formed on both sides of the open lower side and is formed in an upper part of the tunnel to be elongated in a longitudinal direction of the tunnel, a power supply copperplate which is a conductor is installed in the inward bent parts to be elongated in a longitudinal direction of the tunnel. In regard to a crushing moving means, a moving roller which is an insulator rotated by a driving force of a driving motor is placed in the inward bent parts to be moved along the inward bent parts, and a power supply roller which is a conductor for supplying power to the crushing moving means including the driving motor is placed in the inward bent parts to supply power by connecting to the power supply copperplate when moved forward or backward in a longitudinal direction. Thus, the rollers are dualized with respect to an electricity supply structure for the crushing moving means to solve the incompleteness of electric connection caused during the movement of the crushing moving means, which can result in the smooth operation of the crushing moving means, the minimization of a failure rate and the safe running of an electric railroad.

Description

전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템{MOVALE ICICLE CRUSHING SYSTEM FOR ELECTRIC RAILWAY TUNNELS}Mobile icicle crushing system for electric railway tunnels{MOVALE ICICLE CRUSHING SYSTEM FOR ELECTRIC RAILWAY TUNNELS}

본 발명은 전기철도 운행을 위하여 특고압 전차선(조가선 포함)이 설치된 터널에서 동절기에 노후 및 시공시 불량 등으로 인하여 전기 철도용 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하기 위하여 상기 터널의 상부에 길이 방향으로 설치된 가이드 수단과 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동되는 파쇄 수단이 설치된 파쇄 이동 수단을 포함하여 구성된 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상기 가이드 수단에 대하여 하면이 개방되고 상기 개방된 하면 양측에 내향 절곡부가 형성된 덕트 형상으로서 상기 터널 상부에 터널의 길이 방향으로 길게 형성되고, 상기 내향 절곡부에는 도전체인 전원공급 동판이 터널의 길이 방향으로 길게 설치되며, 상기 파쇄 이동 수단이 구동 모터의 구동력에 의하여 회전되는 절연체인 이동 로울러가 상기 내향 절곡부에 배치되어 상기 내향 절곡부를 따라 이동되고, 상기 구동 모터를 포함한 상기 파쇄 이동 수단에 전원을 공급하기 위한 도전체인 전원공급 로울러를 상기 내향 절곡부에 배치하여 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동될 때 상기 전원공급 동판에 접속하여 전원을 공급하도록 함으로써, 상기 파쇄 이동 수단에 공급되는 전기 공급 구조에 대하여 로울러를 이중화하여 상기 파쇄 이동 수단의 이동시 발생되는 전기접속의 불완전을 해소하여 상기 파쇄 이동 수단의 작동을 원활하게 하고 고장율을 최소화하고 전기철도의 안전 운행을 확보할 수 있는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템에 관한 것이다.
In order to crush icicles generated at the top of an electric railroad tunnel due to deterioration and poor construction in winter in a tunnel in which a special high-voltage catenary line (including a joga line) is installed for electric railway operation, the upper part of the tunnel is in the longitudinal direction. It relates to a movable icicle crushing system for an electric railway tunnel comprising an installed guide means and a crushing moving means installed with a crushing means moving forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel along the guide means, and more specifically, the guide The lower surface of the means is open to the means, and a duct shape in which inward bent portions are formed on both sides of the opened lower surface is formed long in the longitudinal direction of the tunnel above the tunnel, and a power supply copper plate, which is a conductor, is elongated in the longitudinal direction of the tunnel. A moving roller, which is an insulator in which the crushing movement means is rotated by a driving force of a driving motor, is disposed in the inward bent portion and is moved along the inwardly bent portion, and supplies power to the crushing movement means including the driving motor. Electricity supply structure supplied to the crushing moving means by arranging a power supply roller, which is a conductor for the inward bending part, to supply power by connecting to the power supply copper plate when moving forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel For electric railway tunnels, which can smoothly operate the crushing means, minimize the failure rate, and ensure safe operation of the electric railway by resolving the incomplete electrical connection that occurs when the crushing means is moved by dual rollers. It relates to an icicle shredding system.

최근 전기로 운행되는 전기철도가 증가하는 추세이고, 이런 전기철도가 운행되는 철도에는 전기철도에 전원을 공급하기 위하여 전차선(조가선 포함)이 철도를 따라 상부에 설치되어 있고, 상기 전차선은 터널 내에서 터널의 천정 또는 상부 측면에 설치된 가동 브래킷(애자)에 고정되어 설치된다.In recent years, electric railways operated by electricity are increasing, and in railways operated by such electric railways, catenary lines (including Joga Lines) are installed at the top along the railway to supply power to the electric railways. It is fixed and installed on a movable bracket (insulator) installed on the ceiling or upper side of the tunnel.

한편, 노후된 터널이나 부실 시공된 터널에서는 천정에서 부분적으로 누수가 발생하고 있고, 이를 보수를 한다 하더라도 그 누수를 완전하게 잡지 못하는 것이 현실이다. 이러한 터널 내 누수 현상은 동절기에 터널 천정에 고드름으로 자라나게 되고, 그 고드름이 전차선에 닿게 되면 전차선이 단락되어 전원장치가 트립되는 문제가 발생하게 되고, 이로 인하여 전기철도가 정지되는 등 전기철도의 안전운행을 보장할 수 없게 되므로, 현장에서는 동절기에 전차선의 단락 현상이 발생하지 않도록 고드름을 제거하기 위하여 많은 인력들이 투입하고 있고, 고드름이 확인되면 활선 작업에 의하여 고드름을 제거하고 있다. 이와 같이 동절기에 고드름을 제거하기 위하여 많은 인력의 투입으로 인한 비용의 소요와 활선 작업 및 전기철도 운행 중에 고드름을 제거하는 등으로 인하여 안전사고가 빈번히 발생하고 있는 문제점이 있었다. On the other hand, in old tunnels or poorly constructed tunnels, there is a partial leak from the ceiling, and even if repairs are made, the leak cannot be completely caught. This leakage phenomenon in the tunnel grows as icicles on the ceiling of the tunnel in winter, and when the icicle touches the catenary line, the catenary line is short-circuited and the power supply is tripped. This causes the electric rail to stop. Since safe operation cannot be guaranteed, a lot of manpower is being put into the field to remove icicles so as not to cause a short circuit of the catenary in winter, and when icicles are identified, icicles are removed by live line work. In this way, in order to remove icicles in winter, there is a problem that safety accidents frequently occur due to the need for cost due to the input of a large amount of manpower, and the removal of icicles during live wire work and electric railway operation.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 터널의 천정에 전열선을 설치하여 고드름을 제거하는 방안이 등록실용신안 제20-0435468호로 제안된 바 있었으나 문제점이 있어 철거하였고, 본 발명자는 상기 등록실용신안의 문제점을 해소하기 위하여 특허등록 제10-1798938호, 특허등록 제10-1809478호를 제안한 바 있다.In order to solve the above problems, a method of removing icicles by installing a heating wire on the ceiling of the tunnel was proposed as Registration Utility Model No. 20-0435468, but there was a problem, and the present inventors solved the problems of the registered utility model. In order to solve this problem, Patent Registration No. 10-1798938 and Patent Registration No. 10-1809478 have been proposed.

상기 특허등록 발명들은 전기 철도용 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하기 위하여 상기 터널의 상부에 길이 방향으로 설치된 가이드 수단과 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동되는 파쇄 수단이 설치된 파쇄 이동 수단을 포함하여 구성된 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템 및 이동식 결빙방지 장치에 관한 것이나, 터널 내에 설치된 특고압 전차선(조가선 포함)에 의해 발생되는 유도 전압으로 인하여 오작동이 발생하는 문제점이 있었고, 전기적 접촉의 불완전이 발생하여 작동이 원활하지 않은 문제점 등이 있었다.
In the patented inventions, a guide means installed in the longitudinal direction above the tunnel and a crushing means moving forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel along the guide means to crush icicles generated above the tunnel for electric railways. It relates to a movable icicle crushing system and a movable icing prevention device for electric railway tunnels, including the installed crushing means, but there was a problem in that a malfunction occurred due to the induced voltage generated by the extra-high voltage catenary (including the conch) installed in the tunnel. , There was a problem in that the operation was not smooth due to the occurrence of incomplete electrical contact.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 전기철도 운행을 위하여 특고압 전차선(조가선 포함)이 설치된 터널에서 동절기에 노후 및 시공시 불량 등으로 인하여 전기 철도용 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하기 위하여 상기 터널의 상부에 길이 방향으로 설치된 가이드 수단과 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동되는 파쇄 수단이 설치된 파쇄 이동 수단 등으로 구성하여 상기 가이드 수단에 대하여 하면이 개방되고 상기 개방된 하면 양측에 내향 절곡부가 형성된 덕트 형상으로서 상기 터널 상부에 터널의 길이 방향으로 길게 형성되고, 상기 내향 절곡부에는 도전체인 전원공급 동판이 터널의 길이 방향으로 길게 설치되며, 상기 파쇄 이동 수단이 구동 모터의 구동력에 의하여 회전되는 절연체인 이동 로울러가 상기 내향 절곡부에 배치되어 상기 내향 절곡부를 따라 이동되고, 상기 구동 모터를 포함한 상기 파쇄 이동 수단에 전원을 공급하기 위한 도전체인 전원공급 로울러를 상기 내향 절곡부에 배치하여 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동될 때 상기 전원공급 동판에 접속하여 전원을 공급함으로써, 상기 파쇄 이동 수단에 공급되는 전기 공급 구조에 대하여 로울러를 이중화 하여 상기 파쇄 이동 수단의 이동시 발생되는 전기접속의 불완전을 해소하고, 상기 파쇄 이동 수단의 작동을 원활하게 하여 고장율을 최소화하고 전기철도의 안전 운행을 확보할 수 있는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention was invented to solve the problems of the prior art as described above. The guide means consists of a guide means installed in the longitudinal direction at the top of the tunnel to crush the generated icicles, and a crushing moving means provided with a crushing means moving forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel along the guide means. A duct shape with an open lower surface and inwardly bent portions formed on both sides of the opened lower surface, and is formed longer in the longitudinal direction of the tunnel at the top of the tunnel, and a power supply copper plate, which is a conductor, is installed longer in the longitudinal direction of the tunnel at the inwardly bent portion. And a moving roller, which is an insulator in which the crushing movement means is rotated by a driving force of a driving motor, is disposed in the inwardly bent portion and is moved along the inwardly bent portion, and supplies power to the crushing movement unit including the driving motor. When a power supply roller, which is a conductor, is disposed at the inward bent portion and is connected to the power supply copper plate when it is moved forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel, the power supply structure is supplied to the crushing moving means. A mobile icicle for an electric railway tunnel that can minimize the failure rate and ensure safe operation of the electric railway by resolving the incomplete electrical connection that occurs when the crushing transport means moves by dualizing the rollers, and smoothing the operation of the crushing transport means. Its purpose is to provide a crushing system.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템은, 전기 철도용 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하기 위하여 상기 터널의 상부에 길이 방향으로 설치된 가이드 수단과 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동되는 파쇄 수단이 설치된 파쇄 이동 수단을 포함하여 구성된 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템에 있어서, 상기 가이드 수단은 하면이 개방되고 상기 개방된 하면 양측에 내향 절곡부가 형성된 덕트 형상으로서 상기 터널 상부에 터널의 길이 방향으로 길게 형성되고, 상기 내향 절곡부에는 도전체인 전원공급 동판이 터널의 길이 방향으로 길게 설치되며, 상기 파쇄 이동 수단은 구동 모터의 구동력에 의하여 회전되는 절연체인 이동 로울러가 상기 내향 절곡부에 배치되어 상기 내향 절곡부를 따라 이동되고, 상기 구동 모터를 포함한 상기 파쇄 이동 수단에 전원을 공급하기 위한 도전체인 전원공급 로울러를 상기 내향 절곡부에 배치하여 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동될 때 상기 전원공급 동판에 접속하여 전원을 공급하도록 하는 것을 특징으로 한다.The mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel according to the present invention for achieving the above object includes a guide means and the guide means installed in the longitudinal direction above the tunnel in order to crush icicles generated above the tunnel for electric railways. In the mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel configured including crushing means installed with crushing means moving forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel, the guide means has a lower surface open and the open lower surface is at both sides A duct shape in which an inward bent part is formed and is formed longer in the longitudinal direction of the tunnel at the top of the tunnel, and a power supply copper plate, which is a conductor, is installed at the inward bent part in the longitudinal direction of the tunnel. A moving roller, which is an insulator rotated by, is disposed in the inward bent portion and is moved along the inward bent portion, and a power supply roller, which is a conductor for supplying power to the crushing moving means including the drive motor, is disposed in the inwardly bent portion. Thus, when the tunnel is moved forward or backward in the length direction of the tunnel, it is characterized in that it is connected to the power supply copper plate to supply power.

또한, 본 발명은 상기 가이드 수단의 내부 상면에 길이 방향으로 길게 설치된 접지판을 설치하고 상기 파쇄 이동 수단의 상부에 접지를 위한 접지 접촉자를 설치하여 상기 파쇄 이동 수단이 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동되는 과정에서도 상기 접지 접촉자가 상기 접지판과 계속해서 접촉되어 상기 파쇄 이동 수단이 접지된 상태를 유지하여 특고압으로 인한 유도 전압을 차폐하여 기기의 오작동 및 소손을 방지하도록 한 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention installs a ground plate installed in the longitudinal direction on the inner upper surface of the guide means, and installs a ground contactor for grounding above the crushing moving means, so that the crushing moving means of the tunnel along the guide means Even in the process of moving forward or backward in the longitudinal direction, the ground contactor continues to contact the ground plate, and the crushing moving means remains grounded to shield the induced voltage due to extra high voltage to prevent malfunction and damage of the device. It is characterized by being made to be.

또한, 본 발명은 상기 접지 접촉자가 터널의 길이 방향으로 길게 설치하여 중앙부에 접지 접촉자 고정수단을 형성하고, 상기 접지 접촉자 고정부의 양측에 일정 거리를 두고 각각 1개씩의 접지 접촉자를 설치한 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the ground contactor is installed long in the longitudinal direction of the tunnel to form a ground contactor fixing means at the center, and each ground contactor is installed at a predetermined distance on both sides of the ground contactor fixing part. It is done.

또한, 본 발명은 상기 파쇄 이동 수단은 운용자가 터널내의 고드름 생성 상황에 따라 고드름 파쇄기의 왕복속도를 조절할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the crushing movement means allows the operator to adjust the reciprocating speed of the icicle crusher according to the icicle generation situation in the tunnel.

또한, 본 발명은 상기 파쇄 수단에 대하여 이동 수단 케이스의 하부면 전부와 양측면 일부와 맞닿게 하여 고정 설치하고, 상기 파쇄날은 상기 이동 수단 케이스의 양측면부로부터 돌출 연장되게 한 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the crushing means is fixedly installed by contacting all of the lower surfaces of the moving means case and part of both side surfaces, and the crushing blades protrude from both side surfaces of the moving means case.

또한, 본 발명은 상기 파쇄 이동 수단이 이동하는 높이에 감지센서를 설치하고 상기 감지센서로부터 전송된 신호를 근거로 고장여부를 확인할 수 있는 고장감지 장치를 설치하여, 상기 감지센서에서 상기 고장감지 장치에 설치된 타이머의 지정된 시간 내에 상기 파쇄 이동 수단이 감지가 되지 않으면 상기 고장감지 장치가 상기 파쇄 이동 수단이 정상적으로 이동되지 않는 고장으로 판단하여 경고음 또는/및 경고등을 점멸하여 유지보수 운영자가 인지하도록 한 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention installs a detection sensor at a height at which the crushing movement means moves, and installs a failure detection device capable of checking whether a failure occurs based on a signal transmitted from the detection sensor, and the failure detection device in the detection sensor If the crushing movement means is not detected within the specified time of the timer installed in the fault detection device, the failure detection device determines that the crushing movement means is not normally moved and blinks a warning sound or/and a warning light so that the maintenance operator can recognize it. It is characterized.

또한, 본 발명은 상기 운용자가 속도조절 시간 외에도 파쇄기를 임의 조작 하고자 할 경우, 원격으로 리모컨을 사용하여 전진, 정지 후진을 포함한 기능을 작동할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
In addition, the present invention is characterized in that when the operator wants to arbitrarily manipulate the shredder in addition to the speed control time, functions including forward, stop and reverse can be operated remotely using a remote control.

본 발명에 따른 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템은, 상기 가이드 수단에 대하여 하면이 개방되고 상기 개방된 하면 양측에 내향 절곡부가 형성된 덕트 형상으로서 상기 터널 상부에 터널의 길이 방향으로 길게 형성되고, 상기 내향 절곡부에는 도전체인 전원공급 동판이 터널의 길이 방향으로 길게 설치되며, 상기 파쇄 이동 수단이 구동 모터의 구동력에 의하여 회전되는 절연체인 이동 로울러가 상기 내향 절곡부에 배치되어 상기 내향 절곡부를 따라 이동되고, 상기 구동 모터를 포함한 상기 파쇄 이동 수단에 전원을 공급하기 위한 도전체인 전원공급 로울러를 상기 내향 절곡부에 배치하여 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동될 때 상기 전원공급 동판에 접속하여 전원을 공급함으로써, 상기 파쇄 이동 수단에 공급되는 전기 공급 로울러를 이중화 하여 상기 파쇄 이동 수단의 이동시 발생되는 전기접속의 불완전을 해소하여 상기 파쇄 이동 수단의 작동을 원활하게 하고 고장율을 최소화하는 효과가 있다. The mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel according to the present invention is a duct shape in which a lower surface is opened with respect to the guide means and inwardly bent portions are formed on both sides of the opened lower surface, and is formed long in the longitudinal direction of the tunnel above the tunnel, and the In the inward bent part, a power supply copper plate, which is a conductor, is installed long in the longitudinal direction of the tunnel, and a moving roller, which is an insulator in which the crushing movement means is rotated by the driving force of a driving motor, is disposed in the inward bend to move along the inward bend. And a power supply roller, which is a conductor for supplying power to the crushing moving means including the drive motor, is disposed in the inward bent portion, and is connected to the power supply copper plate when it is moved forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel. By supplying power, the electric supply rollers supplied to the crushing movement means are duplicated, thereby eliminating incomplete electrical connections that occur when the crushing movement means moves, thereby facilitating the operation of the crushing movement means and minimizing the failure rate. .

또한, 본 발명은 상기 가이드 수단의 내부 상면에 길이 방향으로 길게 접지판을 설치하고 상기 파쇄 이동 수단의 상부에 접지를 위한 접지 접촉자를 설치하여 상기 파쇄 이동 수단이 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동되는 과정에서 상기 접지 접촉자가 상기 접지판과 계속해서 접촉되어 상기 파쇄 이동 수단이 이동 과정에서도 접지 되게 함으로써, 터널 내에 설치된 특고압 전차선(조가선 포함)에 의해 발생되는 유도 전압으로 인하여 오작동이 발생하는 파쇄 이동 수단의 고장을 방지하고 작동을 원활히 할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention installs a ground plate long in the longitudinal direction on the inner upper surface of the guide means, and installs a ground contact for grounding above the crushing moving means, so that the crushing moving means is the length of the tunnel along the guide means. In the process of moving forward or backward in the direction, the ground contactor continues to contact the ground plate so that the crushing moving means is grounded during the movement process, thereby inducing voltage generated by extra-high voltage catenary lines (including cochleas) installed in the tunnel. Due to this, there is an effect of preventing the failure of the crushing moving means where a malfunction occurs and smoothing the operation.

또한, 본 발명은 상기 파쇄 이동 수단의 이동 속도를 조절할 수 있게 함으로써, 운용자가 터널내의 고드름 생성 상황에 따라 속도를 조절하는 등 효과적인 제빙을 할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, since the moving speed of the crushing moving means can be adjusted, the operator can effectively make ice-making, such as adjusting the speed according to the icicle generation situation in the tunnel.

또한, 본 발명은 상기 파쇄 이동 수단이 설치된 위치에 감지센서를 설치하고 운용자가 확인할 수 있는 높이에 고장감지 장치를 설치하여 상기 감지센서에서 상기 고장감지 장치에 설치된 타이머의 지정된 시간내에 상기 파쇄 이동 수단이 감지가 되지 않으면 상기 파쇄 이동 수단이 정상적으로 이동되지 않는 상태, 즉, 고장으로 판단하여 경고음 또는/및 경고등을 점멸하게 함으로써, 상기 파쇄 이동 수단의 작동 정지 여부를 신속하게 감지하여 고장 상황에 원활하게 대처할 수 있는 효과가 있다.
In addition, in the present invention, by installing a detection sensor at a position where the crushing moving means is installed, and installing a failure detection device at a height that can be checked by the operator, the crushing moving means within a specified time of a timer installed in the failure detection device at the detection sensor. If this is not detected, the crushing moving means is not normally moved, that is, it is determined as a failure and a warning sound or/and a warning light is flashed to quickly detect whether the crushing moving means is stopped and smoothly respond to a failure situation. There is an effect that can cope with it.

도 1은 본 발명에 따른 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템의 터널 단면도
도 2는 본 발명에서 가이드 수단의 일실시예의 단면도
도 3은 본 발명에서 가이드 수단의 일실시예의 사시도
도 4는 본 발명에서 가이드 수단과 파쇄 이동 수단이 결합된 상태의 단면도
도 5는 본 발명의 파쇄 이동 수단에서 이동 수단케이스의 상부에 배치된 구성의 평면도
도 6은 본 발명에서 전원공급 로울러의 측면도
도 7은 본 발명에서 접지 접촉자의 측면도
도 8은 본 발명의 파쇄 이동 수단에서 이동 수단케이스 내부에 배치된 구성의 블럭도
도 9는 본 발명에 따른 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템의 일실시예 공정 흐름도
1 is a tunnel cross-sectional view of a mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel according to the present invention
Figure 2 is a cross-sectional view of one embodiment of the guide means in the present invention
Figure 3 is a perspective view of one embodiment of the guide means in the present invention
Figure 4 is a cross-sectional view of a combined state of the guide means and the crushing movement means in the present invention
Figure 5 is a plan view of the configuration arranged on the upper portion of the moving means case in the crushing moving means of the present invention
6 is a side view of a power supply roller in the present invention
7 is a side view of a ground contactor in the present invention
Figure 8 is a block diagram of the configuration arranged inside the moving means case in the crushing moving means of the present invention
9 is a process flow diagram of an embodiment of a mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel according to the present invention

본 발명은 전기철도 운행을 위하여 특고압 전차선(조가선 포함)이 설치된 터널에서 동절기에 노후 및 시공시 불량 등으로 인하여 전기 철도용 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하기 위하여 상기 터널의 상부에 길이 방향으로 설치된 가이드 수단과 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동되는 파쇄 수단이 설치된 파쇄 이동 수단을 포함하여 구성된 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템에 대하여 첨부된 도면을 참고로 구체적으로 설명하면 다음과 같다. In order to crush icicles generated at the top of an electric railroad tunnel due to deterioration and poor construction in winter in a tunnel in which a special high-voltage catenary line (including a joga line) is installed for electric railway operation, the upper part of the tunnel is in the longitudinal direction. It relates to a movable icicle crushing system for an electric railway tunnel comprising an installed guide means and a crushing moving means installed with a crushing means moving forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel along the guide means, and the electric rail according to the present invention The mobile icicle crushing system for a tunnel will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

전기철도가 운행되는 터널에는 일 예로서 도 1에 도시된 바와 같이 터널 상부에 전기철도에 전원을 공급하기 위하여 가동 브래킷(B)에 아암(A)이 설치되고 상기 아암(A)와 가동 브래킷(B) 사이에는 절연을 위하여 애자(IS)가 설치되며 상기 아암에는 아암의 길이를 조절할 수 있는 아암 연장부(A1)가 설치된다. 상기 가동 브래킷(B)의 단부에 설치된 애자(IS)에 결합된 전기 구조물, 상기 아암(A), 상기 아암 연장부(A1)는 특고압 활선 구간이므로 그 상부에 고드름이 있을 경우 전차선(EL) 및 조가선(MW)이 단락되는 문제가 발생된다. 본 발명은 상기 특고압 활선 구간의 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하여 제거하는 것을 그 기술적 과제로 하고 있다. In a tunnel in which the electric railway is operated, as an example, as shown in FIG. 1, an arm (A) is installed on the movable bracket (B) to supply power to the electric railway, and the arm (A) and the movable bracket ( An insulator IS is installed between B) for insulation, and an arm extension A1 capable of adjusting the length of the arm is installed on the arm. The electric structure coupled to the insulator (IS) installed at the end of the movable bracket (B), the arm (A), and the arm extension part (A1) are a high-voltage live line section, so if there is an icicle on the top, the electric vehicle line (EL) And there is a problem that the cochlear wire MW is short-circuited. The present invention makes it a technical problem to crush and remove icicles generated in the upper portion of the extra-high pressure live line section.

본 발명에 따른 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템은 전기 철도용 터널(T) 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하기 위하여 상기 터널(T)의 상부에 길이 방향으로 설치된 가이드 수단(20)과 상기 가이드 수단(20)을 따라 상기 터널(T)의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동되는 파쇄 수단(40)이 설치된 파쇄 이동 수단(30) 등으로 구성된다.The mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel according to the present invention includes a guide means 20 and the guide means installed in the longitudinal direction above the tunnel T in order to crush icicles generated above the electric railway tunnel T. It consists of a crushing moving means 30, etc., provided with a crushing means 40 moving forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel T along (20).

상기 가이드 수단(20)은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 하면이 개방되고 상기 개방된 하면 양측에 내향 절곡부(21)가 형성된 덕트 형상으로서 상기 터널(T) 상부에 터널(T)의 길이 방향으로 길게 형성되고, 상기 내향 절곡부(21)의 상부로 향하는 단턱을 형성한다, 상기 내향 절곡부(21)에서 단턱까지의 내부면에는 도전체인 전원공급 동판(22)을 터널(T)의 길이 방향으로 길게 설치되며, 상기 덕트 형상의 내부 상면에는 길이 방향으로 길게 접지판(23)이 설치된다. 또한, 상기 가이드 수단(20)은 덕트 형상이 길이 방향으로 길게 형성되어 중간 부분에 굽어지거나 변형이 되는 것을 방지 하기 위하여 일정 길이마다 상기 덕트 형상의 외부를 감싸는 보강띠와 같은 보강 수단(25)을 설치한다. 상기 보강 수단(25)은 1~3M 간격으로 설치하는 것이 바람직하다. 상기 보강 수단(25)의 상부 중앙에는 상기 가이드 수단(20)을 상기 터널(T)의 상부에 고정금구(24)를 설치한다. The guide means 20 is a duct shape in which the lower surface is opened and inwardly bent portions 21 are formed on both sides of the opened lower surface as shown in FIGS. It is formed long in the longitudinal direction and forms a stepped step toward the top of the inward bent part 21, and a power supply copper plate 22, which is a conductor, is a tunnel T on the inner surface from the inward bent part 21 to the stepped part. It is installed long in the length direction of, and a ground plate 23 is installed long in the length direction on the inner upper surface of the duct shape. In addition, the guide means 20 has a reinforcing means 25 such as a reinforcing strip surrounding the outside of the duct shape at every predetermined length in order to prevent bending or deformation in the middle portion of the duct shape formed long in the longitudinal direction. Install. The reinforcing means 25 is preferably installed at 1 to 3M intervals. The guide means 20 is installed in the upper center of the reinforcing means 25 and a fixing bracket 24 is installed on the upper part of the tunnel T.

상기 파쇄 이동 수단(30)은 상기 가이드 수단(20)의 단부에서 끼워 결합하는 것으로서, 도 4 내지 도 8에 도시된 바와 같이 구동 모터(32)의 구동력에 의하여 회전되는 절연체인 이동 로울러(34)가 상기 내향 절곡부(21)에 설치되어 상기 내향 절곡부(21)를 따라 이동되고, 상기 구동 모터(32)를 포함한 상기 파쇄 이동 수단(30)에 전원을 공급하기 위한 도전체인 전원공급 로울러(35)를 상기 내향 절곡부(21)에 설치하여 상기 터널(T)의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동될 때 상기 전원공급 동판(22)에 접속하여 전원을 공급하도록 되어 있다. 상기 전원공급 동판(22)에는 AC 220V를 공급한다The crushing moving means 30 is a moving roller 34, which is an insulator rotated by the driving force of the driving motor 32 as shown in Figs. 4 to 8 as being fitted and coupled at the end of the guide unit 20 Is installed in the inward bent portion 21, is moved along the inwardly bent portion 21, and is a power supply roller that is a conductor for supplying power to the crushing moving means 30 including the driving motor 32 ( 35) is installed in the inward bent portion 21 to connect to the power supply copper plate 22 to supply power when moving forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel T. AC 220V is supplied to the power supply copper plate 22

즉, 상기 가이드 수단(20)의 상기 내향 절곡부(21)에 상기 파쇄 이동 수단(30)의 이동 수단인 이동 로울러(34)와 상기 파쇄 이동 수단(30)에 전원을 공급하는 전원공급 로울러(35)를 설치하는 구조로 함으로써, 상기 파쇄 이동 수단(30)의 이동과 전원 공급을 원활히 하면서도 구조를 단순화하는 이점이 있다.That is, a power supply roller for supplying power to the inwardly bent portion 21 of the guide means 20 to the moving roller 34 which is the moving means of the crushing moving means 30 and the crushing moving means 30 ( By having a structure in which 35) is installed, there is an advantage of simplifying the structure while smoothly moving the crushing movement means 30 and supplying power.

상기 파쇄 이동 수단(30)에 있어서 도 5는 상기 파쇄 이동 수단(30)에서 이동 수단 케이스(31)의 상부에 배치된 구성의 평면도를 도시하고 있고, 도 8은 상기 파쇄 이동 수단(30)에서 상기 이동 수단 케이스(31)의 내부에 배치된 구성의 블록도를 도시하고 있다.In the crushing movement means (30), Fig. 5 shows a plan view of the configuration arranged above the movement means case (31) in the crushing movement means (30), and Fig. 8 is from the crushing movement means (30) A block diagram of a configuration arranged inside the moving means case 31 is shown.

상기 파쇄 이동 수단(30)에서 이동 수단 케이스(31)의 상부에 배치된 구성은 상기 가이드 수단(20)과 직접 및 간접적으로 결합되는 구성으로서 도 4 및 도 5를 참고로 설명하면 다음과 같다.The structure disposed on the upper part of the moving means case 31 in the crushing moving means 30 is a structure that is directly and indirectly coupled to the guide means 20 and will be described with reference to FIGS. 4 and 5 as follows.

상기 파쇄 이동 수단(30)은 이동 수단 케이스(31)의 내부 설치된 구동 모터(32)의 구동력에 의하여 풀리(32b)사 회전하게 되고 상기 풀리(32b)와 결합된 체인(32a)가 회전하면서 구동축 지지부재(33a)에 의하여 회전 지지되는 구동축(33)을 회전시킨다. 이동 수단 케이스(31)의 상부에 위치한 상기 구동축(33)이 회전하면 상기 구동축(33)의 양단부에 설치된 절연체인 이동 로울러(34)가 상기 내향 절곡부(21)에 배치되어 상기 내향 절곡부(21)를 따라 이동되면서 상기 파쇄 이동 수단(30) 전체가 터널(T)의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동되게 된다.The crushing moving means 30 is rotated by the pulley 32b by the driving force of the driving motor 32 installed inside the moving means case 31, and the chain 32a coupled with the pulley 32b rotates while the drive shaft It rotates the drive shaft 33 that is supported by rotation by the support member (33a). When the drive shaft 33 located on the upper part of the moving means case 31 rotates, the moving rollers 34, which are insulators installed at both ends of the drive shaft 33, are disposed on the inwardly bent part 21 and the inwardly bent part ( As it moves along 21), the entire crushing movement means 30 is moved forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel T.

상기 이동 수단 케이스(31)의 상부에서 상기 이동 로울러(34)와 이격된 위치에 상기 구동 모터(32)를 포함한 상기 파쇄 이동 수단(30)에 전원을 공급하기 위한 도전체인 전원공급 로울러(35)를 설치한다. 상기 이동 로울러(34)와 상기 전원공급 로울러(35)는 상기 내향 절곡부(21)에 배치되도록 설계되어 있다.A power supply roller 35, which is a conductor for supplying power to the crushing moving means 30 including the driving motor 32 at a position spaced apart from the moving roller 34 at the upper part of the moving means case 31 Install it. The movable roller 34 and the power supply roller 35 are designed to be disposed on the inwardly bent portion 21.

상기 전원공급 로울러(35)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 양측에 각각 1개씩 설치되고, 각 전원공급 로울러(35)는 힌지축(35a)을 중심으로 전후로 이격된 위치에 2개의 로울러(35b)가 상하 이동 가능한 구조로 되어 있고, 상기 2개의 로울러(35b)는 양측면에 도전체인 로울러 지지부재(35c)에 의하여 회전 가능하게 지지되어 있다. 상기 전원공급 로울러(35)는 상기 내향 절곡부(21)에 설치된 전원공급 동판(22)과 맞닿는 도전체인 로울러(35b)가 상하 이동 가능한 구조로 되어 있어 이동 중에서도 2개 중 적어도 하나 이상의 로울러가 전원공급 동판(22)과 접촉되게 되므로 원활한 전기 공급을 가능하게 한다. As shown in Figs. 5 and 6, one power supply roller 35 is installed on each side, and each power supply roller 35 is two rollers at a position spaced back and forth around the hinge shaft 35a. The structure 35b can move up and down, and the two rollers 35b are rotatably supported by roller support members 35c, which are conductors, on both side surfaces. The power supply roller 35 has a structure in which a roller 35b, which is a conductor that contacts the power supply copper plate 22 installed in the inward bent portion 21, can move up and down, so that at least one of the two rollers is powered. Since it comes into contact with the supply copper plate 22, it enables smooth electricity supply.

상기 이동 수단 케이스(31) 내부에 설치된 구동 모터(32) 등에 전원을 공급하는 전원인출선(36)은 각각 양측에 설치된 도전체인 로울러 지지부재(35c)에 접속되어 상기 로울러(35b)에 인가된 전원을 인출할 수 있다. The power lead line 36 for supplying power to the driving motor 32 installed inside the moving means case 31 is connected to a roller support member 35c, which is a conductor installed on both sides, and applied to the roller 35b. Power can be withdrawn.

또한, 상기 이동 수단 케이스(31)의 상부에는 도 5 및 도 7에 도시된 바와 같이 상기 가이드 수단(20)의 내부 상면에 길이 방향으로 길게 설치된 접지판(23)에 접촉되는 접지를 위한 접지 접촉자(37)를 설치하여 상기 파쇄 이동 수단(30)이 상기 가이드 수단(20)을 따라 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동되는 과정에서도 상기 접지 접촉자(37)가 상기 접지판(23)과 계속해서 접촉되어 상기 파쇄 이동 수단(30)이 접지된 상태를 유지한다. 상기와 같이 이동되는 과정에서도 상기 파쇄 이동 수단(30)에 대하여 접지된 상태를 유지함으로써, 터널 내에 설치된 특고압 전차선(조가선 포함)에 의해 발생되는 유도전압을 차폐하여 이로 인한 오작동이 발생하는 파쇄 이동 수단의 고장을 방지하고 작동을 원활히 할 수 있는 이점이 있다. 상기 파쇄 이동 수단(30)에 대하여 접지된 상태를 보다 완벽하게 유지하기 위하여 상기 접지 접촉자(37)가 터널의 길이 방향으로 2개 형성하는 것을 제안한다. 이 경우 도 5및 도 7에 도시된 바와 같이 상기 접지 접촉자(37)가 터널의 길이 방향으로 길게 설치하여 중앙부에 접지 접촉자 고정수단(37a)을 형성하고, 상기 접지 접촉자 고정부(37a)의 양측에 일정 거리를 두고 각각 1개씩의 접지 접촉자(37)를 설치하여 각 접지 접촉자(37)가 일정 거리를 두고 상기 가이드 수단(20)의 내부 상면에 길이 방향으로 길게 설치된 접지판(23)에 모두 접촉되게 한다.In addition, a ground contactor for ground contacting the ground plate 23 installed in the longitudinal direction on the inner upper surface of the guide means 20 as shown in FIGS. 5 and 7 on the upper part of the moving means case 31 (37) is installed so that the ground contactor (37) continues with the ground plate (23) even in the process of moving the crushing movement means (30) forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel along the guide means (20). It is brought into contact with the crushing moving means 30 to maintain a grounded state. In the process of moving as described above, by maintaining a grounded state with respect to the crushing moving means 30, the crushing movement in which a malfunction occurs due to this by shielding the induced voltage generated by the extra-high voltage catenary line (including the conch wire) installed in the tunnel. There is an advantage in that the failure of the means can be prevented and the operation can be smoothly performed. In order to more completely maintain the grounded state with respect to the crushing moving means 30, it is proposed to form two ground contacts 37 in the longitudinal direction of the tunnel. In this case, as shown in FIGS. 5 and 7, the ground contactor 37 is installed long in the longitudinal direction of the tunnel to form a ground contactor fixing means 37a in the center, and both sides of the ground contactor fixing part 37a Each ground contactor 37 is installed at a predetermined distance to each of the grounding plates 23 installed long in the longitudinal direction on the inner upper surface of the guide means 20 at a predetermined distance. Let it come into contact.

또한, 상기 이동 수단 케이스(31)의 상부에는 전방 및 후방(터널의 길이 방향) 에 각각 리미트 스위치(38)를 설치하고 상기 리미트 스위치(38)의 전단부 또는 후단부에는 접촉단자(38a)를 설치하여 상기 접촉단자(38a)가 상기 가이드 수단(20)의 전단부 또는 후단부에 설치된 돌출부에 맞닿으면 상기 파쇄 이동 수단(30)이 상기 가이드 수단(20)의 전단부 또는 후단부에 도달한 것으로 인식하고 이동을 중지하게 한다.In addition, limit switches 38 are installed at the front and rear (longitudinal directions of the tunnel) on the upper part of the moving means case 31, respectively, and a contact terminal 38a is provided at the front end or the rear end of the limit switch 38. When the contact terminal (38a) contacts the protruding portion installed at the front end or the rear end of the guide unit 20, the crushing moving unit 30 reaches the front end or the rear end of the guide unit 20 Recognize it as one and stop the movement.

또한, 상기 이동 수단 케이스(31)의 상부에는 이 상기 가이드 수단(20)의 전단부 또는 후단부에 도달한 것으로 인식하여 상기 파쇄 이동 수단(30)이 정지된 후에 운용자가 필요한 시간에 다시 이동할 수 있도록 하기 위하여 타이머(39)를 설치한다. 상기 타이머(39)는 운용자가 적접 조작할 수 있도록 외부에 노출되어 있다.In addition, the upper part of the moving means case 31 is recognized as reaching the front end or the rear end of the guide means 20 so that the operator can move again at a required time after the crushing moving means 30 is stopped. In order to be able to do so, a timer 39 is installed. The timer 39 is exposed to the outside so that the operator can operate it properly.

다음으로 상기 파쇄 이동 수단(30)에서 이동 수단 케이스(31)의 내부에 배치된 구성에 대하여 도 8을 참고로 설명하면 다음과 같다.Next, referring to FIG. 8, a configuration arranged in the moving means case 31 in the crushing moving means 30 will be described as follows.

상기 이동 수단 케이스(31)의 내부에는 상기 전원공급 로울러(35)에 의하여 공급되는 전원이 인입되는 전원선과, 상기 전원선이 연결된 구동 모터(32)를 포함한 모터부와, 상기 모터부의 구동력을 전달하기 위한 체인(32a)과 풀리(32b) 등으로 구성된 구동부와, 상기 구동 모터(32) 정지, 구동 및 속도조절 등을 하기 위한 제어부와, 상기 이동 수단 케이스(31)의 내부에 발생되는 열을 냉각하기 위한 방열부와, 상기 모터 제어 등에 필요한 릴레이들이 수용된 릴레이부와, 운용자가 터널 내에 상주할 때 상기 파쇄 이동 수단(30)의 정지, 전진 또는 후진 등을 원격으로 할 경우 그 무선신호를 수신하거나 송신하는 무선송수신부 등으로 구성된다.A motor unit including a power line through which power supplied by the power supply roller 35 is introduced, a driving motor 32 to which the power line is connected, and a driving force of the motor unit are transmitted to the inside of the moving means case 31 A drive unit composed of a chain 32a and a pulley 32b for performing, a control unit for stopping, driving, and speed control of the drive motor 32, and heat generated inside the moving means case 31 A heat dissipation unit for cooling, a relay unit in which relays necessary for motor control, etc. are accommodated, and a radio signal is received when the operator is remotely stopping, moving forward, or reversing the crushing means 30 when residing in the tunnel. It is composed of a wireless transmission/reception unit that transmits or transmits.

한편, 상기 이동 수단 케이스(31)의 전면에는 운용자가 조작할 수 있는 전원 스위치, 속도조절 다이얼과, 상기 운용자가 육안으로 확인할 수 있는 전진, 후진 및 정지 상태를 표시하는 표시등을 구비하게 한다. 상기와 같이 운용자가 상기 이동 수단 케이스(31)의 전면에 구비된 속도조절 다이얼을 조작함으로써 상기 파쇄 이동 수단(30)의 이동 속도를 용이하게 조절할 수 있고, 이로 인하여 운용자가 터널내의 고드름 생성 상황에 따라 속도를 조절하는 등 효과적인 제빙을 할 수 있는 이점이 있다.On the other hand, the front of the moving means case 31 is provided with a power switch, a speed control dial that the operator can manipulate, and an indicator indicating forward, backward, and stop states that the operator can visually check. As described above, the operator can easily adjust the moving speed of the crushing moving means 30 by manipulating the speed control dial provided on the front of the moving means case 31, thereby allowing the operator to respond to the icicle generation situation in the tunnel. There is an advantage of effective ice making, such as adjusting the speed accordingly.

상기 파쇄 이동 수단(30)이 이동될 때 이상이 발생하면 신속한 대응을 위하여 경고음 발생 또는/및 경고등 점멸을 하도록 한다. When an abnormality occurs when the crushing moving means 30 is moved, a warning sound is generated or/and a warning light is flashed for quick response.

이를 위하여 상기 파쇄 이동 수단(30)이 이동하는 높이에 감지센서(미도시)를 설치하고 상기 감지센서(미도시)로부터 전송된 신호를 근거로 고장 여부를 확인할 수 있는 고장감지 장치(미도시)를 설치하여, 상기 감지센서(미도시)에서 상기 고장감지 장치(미도시)에 설치된 타이머(미도시)의 지정된 시간 내에 상기 파쇄 이동 수단(30)이 감지가 되지 않으면 상기 고장감지 장치(미도시)가 상기 파쇄 이동 수단(30)이 정상적으로 이동되지 않는 고장으로 판단하여 경고음 발생 또는/및 경고등 점멸 하도록 한다.To this end, a failure detection device (not shown) that installs a detection sensor (not shown) at a height at which the crushing movement means 30 moves and checks whether a failure has occurred based on a signal transmitted from the detection sensor (not shown). By installing, if the crushing moving means 30 is not detected within a specified time of a timer (not shown) installed in the failure detection device (not shown) by the detection sensor (not shown), the failure detection device (not shown) ) Determines that the crushing movement means 30 is not normally moved, and causes a warning sound or/and a warning light to flash.

상기 파쇄 수단(40)은 상기 이동 수단 케이스(31)에 결합하는 파쇄날 결합부(41)와, 상기 파쇄날 결합부(41)를 상기 이동 수단 케이스(31)에 나사못, 너트 및 보트 등으로 고정하는 파쇄날 고정수단(42)과, 고드름을 파쇄하는 파쇄날(43) 등으로 구성된다. 즉, 상기 파쇄날 결합부(41)는 상기 이동 수단 케이스(31)에 하부면 전부와 양측면 일부와 맞닿게 하여 결합 한 뒤, 상기 이동 수단 케이스(31)의 양측면에서 나사못, 너트 및 보트 등으로 고정하고, 상기 파쇄날(43)은 상기 이동 수단 케이스(31)의 양측면부로부터 고드름 파쇄에 필요한 길이만큼 돌출 연장하여 설치한다.The crushing means 40 includes a crushing blade coupling part 41 coupled to the moving means case 31 and the crushing blade coupling part 41 to the moving means case 31 with screws, nuts, boats, etc. It consists of a crushing blade fixing means 42 for fixing, and a crushing blade 43 for crushing icicles. That is, the crushing blade coupling part 41 is coupled to the moving means case 31 by making contact with all of the lower surfaces and part of both sides, and then using screws, nuts and boats on both sides of the moving means case 31. It is fixed, and the crushing blade 43 is installed by protruding from both side surfaces of the moving means case 31 by a length necessary for crushing icicles.

다음으로 터널 내 고드름 제거를 위해 운용자가 실시하는 일실시예의 공정 흐름도에 대하여 도 9를 참고로 설명하면 다음과 같다.Next, a process flow diagram of an embodiment performed by an operator to remove icicles in a tunnel will be described with reference to FIG. 9 as follows.

전기 철도용 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하기 위하여 상기 터널의 상부에 길이 방향으로 설치된 가이드 수단(20)을 따라 터널(T)의 정방향(터널 입구에서 출구로 이동)으로 파쇄 이동 수단(30)을 이동시킨다(S11 단계).Crushing moving means (30) in the forward direction of the tunnel (T) (moving from the tunnel entrance to the exit) along the guide means (20) installed in the longitudinal direction at the top of the tunnel to crush icicles generated above the tunnel for electric railways Move (step S11).

상기 파쇄 이동 수단(30)이 상기 터널의 출구에 도달하면(S12 단계), 상기 파쇄 이동 수단(30)의 상부에 설치된 리미트 스위치가 상기 터널의 출구에 도달하였음을 감지하여(S13 단계), 상기 파쇄 이동 수단(30)의 이동을 중지시킨다(S14 단계). When the crushing movement means 30 reaches the exit of the tunnel (step S12), the limit switch installed on the upper portion of the crushing movement means 30 detects that the limit switch has reached the exit of the tunnel (step S13), the The movement of the crushing movement means 30 is stopped (step S14).

이후부터 타이머가 작동하여 미리 운용자가 지정한 소정의 시간이 경과하였는지 판단하고 소정의 시간이 경과 하였으면(S15 단계), From then on, the timer operates to determine whether a predetermined time specified by the operator in advance has elapsed, and if the predetermined time has elapsed (step S15),

상기 파쇄 이동 수단(30)을 상기 가이드 수단(20)을 따라 터널(T)의 반대 방향(터널 출구에서 입구로 이동)으로 이동시킨다(S16단계).The crushing moving means 30 is moved along the guide means 20 in the opposite direction of the tunnel T (moving from the tunnel exit to the entrance) (step S16).

상기와 같은 단계를 설정된 타이머에 의하여 계속 왕복주행을 한다.. The steps as described above are continuously reciprocated by a timer set.

상기 타이머에서 미리 설정한 소정의 시간은 터널 상부에 발생되는 고드름의 크기 및 길이, 외부 온도, 터널 내 온도 등에 따라 운용자가 적절히 조절할 수 있다. The predetermined time set in advance by the timer can be appropriately adjusted by the operator according to the size and length of icicles generated above the tunnel, external temperature, and temperature in the tunnel.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 해당업자는 아래의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
Although described above with reference to preferred embodiments of the present invention, those skilled in the relevant technical field variously modify and modify the present invention within the scope not departing from the technical spirit and scope of the present invention described in the claims below. You will understand that you can change it.

T: 터널 B: 가동 브래킷
IS: 애자 A: 아암
A1: 아암 연장부 EL: 전차선
MW: 조가선
11: 지지금구 12: 브래킷
20: 가이드 수단 21: 내향 절곡부
22: 전원공급 동판 23: 접지판
24: 고정금구 25: 보강 수단
30: 파쇄 이동 수단 31: 이동 수단 케이스
32: 구동 모터 32a: 체인
32b: 풀리 33: 구동축
33a: 구동축 지지부재 34: 이동 로울러
35: 전원공급 로울러 35a: 힌지축
35b: 로울러 35c: 로울러 지지부재
36: 전원인출선 37: 접지 접촉자
37a: 접지 접촉자 고정부 38: 리미트 스위치
38a: 접촉단자 39: 타이머
40: 파쇄 수단 41: 파쇄날 결합부
42: 파쇄날 고정수단 43: 파쇄날
T: Tunnel B: Movable bracket
IS: Insulator A: Arm
A1: Arm extension EL: Catenary
MW: Jo Ga-sun
11: bracket 12: bracket
20: guide means 21: inward bent portion
22: power supply copper plate 23: ground plate
24: fixing bracket 25: reinforcing means
30: crushed transportation means 31: transportation means case
32: drive motor 32a: chain
32b: pulley 33: drive shaft
33a: drive shaft support member 34: movable roller
35: power supply roller 35a: hinge shaft
35b: roller 35c: roller support member
36: power lead line 37: ground contactor
37a: ground contactor fixing portion 38: limit switch
38a: contact terminal 39: timer
40: crushing means 41: crushing blade coupling portion
42: crushing blade fixing means 43: crushing blade

Claims (7)

전기 철도용 터널 상부에 발생되는 고드름을 파쇄하기 위하여 상기 터널의 상부에 길이 방향으로 설치된 가이드 수단과 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동되는 파쇄 수단이 설치된 파쇄 이동 수단을 포함하여 구성된 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템에 있어서,
상기 가이드 수단은 하면이 개방되고 상기 개방된 하면 양측에 내향 절곡부가 형성된 덕트 형상으로서 상기 터널 상부에 터널의 길이 방향으로 길게 형성되고, 상기 내향 절곡부에는 도전체인 전원공급 동판이 터널의 길이 방향으로 길게 설치되며,
상기 파쇄 이동 수단은 구동 모터의 구동력에 의하여 회전되는 절연체인 이동 로울러가 상기 내향 절곡부에 배치되어 상기 내향 절곡부를 따라 이동되고, 상기 구동 모터를 포함한 상기 파쇄 이동 수단에 전원을 공급하기 위한 도전체인 전원공급 로울러를 상기 내향 절곡부에 배치하여 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동될 때 상기 전원공급 동판에 접속되어 전원을 공급되도록 한 것
을 특징으로 하는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템.
In order to crush icicles generated above the tunnel for electric railroads, a guide means installed in the longitudinal direction at the top of the tunnel and a crushing means provided with a crushing means moving forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel along the guide means are provided. In the mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel configured to include,
The guide means is a duct shape in which a lower surface is opened and inwardly bent portions are formed on both sides of the opened lower surface, and is formed long in the longitudinal direction of the tunnel above the tunnel, and a power supply copper plate, which is a conductor, is in the longitudinal direction of the tunnel. It is installed long,
The crushing movement means is a conductor for supplying power to the crushing movement means including the driving motor, wherein a moving roller, which is an insulator rotated by a driving force of a driving motor, is disposed in the inward bent portion and is moved along the inwardly bent portion. A power supply roller is arranged at the inward bent portion to be connected to the power supply copper plate to supply power when it is moved forward or backward in the longitudinal direction of the tunnel.
Mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel, characterized in that.
제1항에 있어서,
상기 가이드 수단의 내부 상면에 길이 방향으로 길게 설치된 접지판을 설치하고 상기 파쇄 이동 수단의 상부에 접지를 위한 접지 접촉자를 설치하여 상기 파쇄 이동 수단이 상기 가이드 수단을 따라 상기 터널의 길이 방향으로 전진 또는 후진으로 이동되는 과정에서도 상기 접지 접촉자가 상기 접지판과 계속해서 접촉되어 상기 파쇄 이동 수단이 접지된 상태를 유지하여 특고압으로 인한 유도 전압을 차폐하여 기기의 오작동 및 소손을 방지하도록 한 것
을 특징으로 하는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템.
The method of claim 1,
A ground plate installed in the longitudinal direction is installed on the inner upper surface of the guide means, and a ground contactor for grounding is installed above the crushing moving means, so that the crushing moving means advances along the guide means in the longitudinal direction of the tunnel or Even in the process of moving backward, the ground contactor continues to contact the ground plate so that the crushing moving means remains grounded to shield the induced voltage due to extra high voltage to prevent malfunction and damage of the device.
Mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel, characterized in that.
제2항에 있어서,
상기 접지 접촉자는 터널의 길이 방향으로 길게 설치하여 중앙부에 접지 접촉자 고정수단을 형성하고,
상기 접지 접촉자 고정부의 양측에 일정 거리를 두고 각각 1개씩의 접지 접촉자를 설치한 것
을 특징으로 하는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템.
The method of claim 2,
The ground contactor is installed long in the longitudinal direction of the tunnel to form a ground contactor fixing means at the center,
Each ground contactor is installed at a certain distance on both sides of the ground contactor fixing part.
Mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel, characterized in that.
제1항에 있어서,
상기 파쇄 이동 수단은 운용자가 터널내의 고드름 생성 상황에 따라 고드름 파쇄기의 왕복속도를 조절할 수 있도록 한 것
을 특징으로 하는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템.
The method of claim 1,
The crushing moving means allows the operator to adjust the reciprocating speed of the icicle crusher according to the icicle generation situation in the tunnel.
Mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel, characterized in that.
제1항에 있어서,
상기 파쇄수단은 이동 수단 케이스의 하부면 전부와 양측면 일부와 맞닿게 하여 고정 설치하고,
상기 파쇄날은 상기 이동 수단 케이스의 양측면부로부터 돌출 연장되게 한 것
을 특징으로 하는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템.
The method of claim 1,
The crushing means is fixedly installed in contact with all of the lower surfaces of the moving means case and part of both side surfaces,
The crushing blade protrudes from both side surfaces of the moving means case.
Mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel, characterized in that.
제1항 또는 제4항에 있어서,
상기 파쇄 이동 수단이 이동하는 높이에 감지센서를 설치하고 상기 감지센서로부터 전송된 신호를 근거로 고장여부를 확인할 수 있는 고장감지 장치를 설치하여,
상기 감지센서에서 상기 고장감지 장치에 설치된 타이머의 지정된 시간 내에 상기 파쇄 이동 수단이 감지가 되지 않으면 상기 고장감지 장치가 상기 파쇄 이동 수단이 정상적으로 이동되지 않는 고장으로 판단하여 경고음 발생 및 경고등 점멸 중 적어도 하나 이상을 하도록 하여 운용자가 인지하도록 한 것
을 특징으로 하는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템.
The method of claim 1 or 4,
By installing a detection sensor at a height at which the crushing moving means moves, and installing a failure detection device capable of checking whether a failure has occurred based on a signal transmitted from the detection sensor,
If the detection sensor does not detect the crushing movement means within the specified time of the timer installed in the failure detection apparatus, the failure detection apparatus determines that the crushing movement means is not normally moved, and generates a warning sound and flashes a warning light. What made the operator aware of it by making it abnormal
Mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel, characterized in that.
제4항에 있어서,
상기 운용자가 속도조절 시간 외에도 파쇄기를 임의 조작 하고자 할 경우, 원격으로 리모컨을 사용하여 전진, 정지 후진을 포함한 기능을 작동할 수 있도록 한 것
을 특징으로 하는 전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템.
The method of claim 4,
If the operator wants to arbitrarily manipulate the shredder outside of the speed control time, remote control can be used to operate functions including forward, stop and reverse.
Mobile icicle crushing system for an electric railway tunnel, characterized in that.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102543202B1 (en) 2023-04-03 2023-06-15 보명산업개발주식회사 Anti shock skirt for tunnel icicle crusher

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