KR20210032819A - Fuel tank with level measurement - Google Patents

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KR20210032819A
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Abstract

The present invention relates to a fuel tank including a level measurement unit. According to the present invention, the level measurement unit of the fuel tank includes a floating body, and may measure a lower limit or an upper limit of the fuel level according to the movement of the floating body. According to the present invention, by measuring the lower limit of the fuel level using the floating body, it is possible to prevent an error that may occur when measuring the level of fuel using a capacitive method, and thus it is possible to accurately inform a user of the shortage of the fuel.

Description

수위 측정부를 포함하는 연료 탱크 {Fuel tank with level measurement}Fuel tank with level measurement

본 발명은 수위 측정부를 포함하는 연료 탱크에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 부유체를 이용해서 연료 수위의 하한을 측정하는 수위 측정부를 포함하는 연료 탱크에 관한 것이다. The present invention relates to a fuel tank including a water level measurement unit, and more particularly, to a fuel tank including a water level measurement unit for measuring a lower limit of the fuel level using a floating body.

일반적으로 연료 탱크는 정전용량 방식으로 연료의 수위를 측정한다. 이러한 정전용량 방식은 탱크 내에 들어 있는 초저온 액체 상태의 천연가스(NG), 질소, 산소, 아르곤, 수소 등 측정 물질의 높이를 연속적으로 체크하기 위한 것으로, 각 측정물질이 가지고 있는 비유전율(Er)을 이용하여 탱크 내에 쌓여 있는 높이에 따라 정전용량 값의 변화(Capacitance)를 통하여 연료의 수위를 측정하는 방식이다. 이를 구체적으로 살펴보면 다음과 같다. In general, fuel tanks measure the level of fuel in a capacitance method. This capacitance method is to continuously check the height of measurement substances such as natural gas (NG), nitrogen, oxygen, argon, hydrogen, etc. in cryogenic liquid state in the tank, and the relative dielectric constant (Er) of each measurement substance. It is a method of measuring the level of fuel by changing the capacitance value according to the height accumulated in the tank. Looking at this in detail, it is as follows.

두 개의 독립적인 도체가 있을 경우 두 도체 사이에 형성되는 정전용량 값은 두 도체의 떨어져 있는 간격과 유전율(Er)에 따라 결정된다. 따라서 자유공간의 유전율 상태에서 유전체의 비유전율이 측정물체에 잠긴 정도에 따라 정전용량이 선형적으로 비례하게 된다. 이를 수위로 환산하여 전류로 표시하면 연속적으로 높이를 측정할 수 있다. When there are two independent conductors, the capacitance value formed between the two conductors is determined by the distance between the two conductors and the permittivity (Er). Therefore, in the state of permittivity in free space, the capacitance is linearly proportional to the degree to which the relative permittivity of the dielectric is immersed in the measurement object. By converting this to the water level and displaying it as a current, the height can be measured continuously.

그런데, 이러한 정전용량방식은 정전용량 값이 미세하여 외부의 쇼크 및 이상 요인으로 측정 오류가 발생할 수 있다. 이에 따라 탱크 내에 연료가 없음에도 불구하고 인디케이터(indicator)에는 연료가 충분한 상태로 표시되는 오류가 발생될 수 있으며, 차량 운행시 연료 부족으로 차량이 멈추는 사고가 발생될 수 있다. However, in such a capacitance method, the capacitance value is fine, and a measurement error may occur due to external shock and abnormal factors. Accordingly, even though there is no fuel in the tank, an error indicating that the fuel is sufficient may occur in the indicator, and an accident in which the vehicle is stopped due to insufficient fuel during vehicle operation may occur.

대한민국 등록특허공보 제10-0679459호, 차량용 천연가스의 초저온 용기Korean Patent Publication No. 10-0679459, Cryogenic container for natural gas for vehicles

본 발명의 목적은 정전용량 방식으로 연료의 수위를 측정할 때 발생할 수 있는 오류를 방지할 수 있는 수위 측정부를 포함하는 연료 탱크를 제공하는 것이다. An object of the present invention is to provide a fuel tank including a water level measuring unit capable of preventing an error that may occur when measuring the level of fuel in a capacitance method.

본 발명의 일 실시예에 따른 연료 탱크는 탱크 본체와 수위 측정부를 포함한다. 탱크 본체는 탱크 내통과, 탱크 외통을 구비한다. 탱크 외통은 탱크 내통과 이격되어 위치한다. 탱크 내통과 탱크 외통 사이에는 진공 공간이 형성된다. 수위 측정부는 탱크 내통에 의해 형성된 공간에 설치된다. 수위 측정부는 내부에 부유체를 구비하여 부유체의 움직임에 따라 연료의 수위 상하한을 감지한다. A fuel tank according to an embodiment of the present invention includes a tank body and a water level measuring unit. The tank body has a tank inner cylinder and a tank outer cylinder. The outer cylinder of the tank is located apart from the inner cylinder of the tank. A vacuum space is formed between the tank inner cylinder and the tank outer cylinder. The water level measuring unit is installed in the space formed by the inner cylinder of the tank. The water level measurement unit has a floating body inside and detects the upper and lower limits of the fuel level according to the movement of the floating body.

본 발명의 일 실시예에 따른 연료 탱크의 수위 측정부는 게이지 본체와 하한 감지부를 구비할 수 있다. 게이지 본체는 게이지 내통과 게이지 외통을 구비한다. 게이지 내통은 게이지 외통에 이격되면서 삽입된다. 게이지 본체에는 연료가 유출입되는 관통 구멍이 형성된다. 하한 감지부는 게이지 내통과 이격되면서 일부가 게이지 외통의 하단과 접해있다. 하한 감지부에 부유체가 접하는 경우 하한 감지부는 부유체를 통해 게이지 내통과 접촉된다. The water level measurement unit of the fuel tank according to an embodiment of the present invention may include a gauge body and a lower limit detection unit. The gauge body has a gauge inner cylinder and a gauge outer cylinder. The gauge inner cylinder is inserted while being spaced apart from the gauge outer cylinder. A through hole through which fuel flows in and out is formed in the gauge body. The lower limit sensing part is spaced apart from the gauge inner cylinder and part of it is in contact with the lower end of the gauge outer cylinder. When the floating body comes into contact with the lower limit sensing unit, the lower limit sensing unit comes into contact with the gauge inner cylinder through the floating body.

본 발명의 일 실시예에 따른 연료 탱크의 하한 감지부는 제1 접촉부와 제2 접촉부를 구비할 수 있다. 제1 접촉부는 게이지 외통과 접해있다. 제2 접촉부는 게이지 내통의 하단으로 삽입되며, 게이지 내통과 이격되어 위치한다. 부유체는 게이지 내통에 접하면서 움직이며, 게이지 내통의 하단에서는 제2 접촉부와 접촉한다. The lower limit sensing unit of the fuel tank according to an embodiment of the present invention may include a first contact unit and a second contact unit. The first contact portion is in contact with the gauge outer cylinder. The second contact portion is inserted into the lower end of the gauge inner cylinder, and is located spaced apart from the gauge inner cylinder. The floating body moves while in contact with the gauge inner cylinder, and contacts the second contact portion at the lower end of the gauge inner cylinder.

본 발명의 일 실시예에 따른 연료 탱크의 게이지 본체는 탱크 내통에 의해 형성된 공간에서 연료의 수면에 경사지게 설치될 수 있다. The gauge body of the fuel tank according to an embodiment of the present invention may be installed inclined to the water surface of the fuel in a space formed by the inner cylinder of the tank.

본 발명의 일 실시예에 따른 연료 탱크의 수위 측정부는 게이지 내통과 게이지 외통 사이의 공간을 이용해 정전용량 방식으로 연료의 수위를 측정할 수 있다. The water level measuring unit of the fuel tank according to an embodiment of the present invention may measure the level of fuel in a capacitance method using a space between the gauge inner cylinder and the gauge outer cylinder.

본 발명은 부유체를 이용해 연료 수위의 하한을 측정함으로써 정전용량 방식으로 연료의 수위를 측정할 때 발생할 수 있는 오류를 방지할 수 있다. 따라서 사용자에게 연료의 부족을 정확하게 알려줄 수 있다. In the present invention, by measuring the lower limit of the fuel level using a floating body, it is possible to prevent an error that may occur when measuring the level of the fuel in the electrostatic capacity method. Therefore, it is possible to accurately inform the user of the shortage of fuel.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 측정부를 포함하는 연료 탱크의 외형을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 측정부를 포함하는 연료 탱크의 내부를 나타내는 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 측정부를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 탱크에서 부유체가 하한 감지부에 접촉한 것을 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 탱크에서 부유체가 상한 감지부에 접촉한 것을 나타내는 도면이다. 1 is a view showing the external shape of a fuel tank including a water level measuring unit according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view showing the interior of a fuel tank including a water level measuring unit according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing a water level measuring unit according to an embodiment of the present invention.
4 is a diagram illustrating that a floating body contacts a lower limit sensing unit in a fuel tank according to an embodiment of the present invention.
5 is a diagram illustrating that a floating body contacts an upper limit sensing unit in a fuel tank according to an exemplary embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 살펴본다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Prior to this, terms or words used in the specification and claims should not be construed as being limited to their usual or dictionary meanings, and the inventors appropriately explain the concept of terms in order to explain their own invention in the best way. Based on the principle that it can be defined, it should be interpreted as a meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention, and do not represent all the technical ideas of the present invention, so at the time of the present application, they can be replaced. It should be understood that there may be various equivalents and variations.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 측정부를 포함하는 연료 탱크의 외형을 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 측정부를 포함하는 연료 탱크의 내부를 나타내는 단면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 측정부를 나타내는 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 탱크에서 부유체가 하한 감지부에 접촉한 것을 나타내는 도면이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 탱크에서 부유체가 상한 감지부에 접촉한 것을 나타내는 도면이다. 1 is a view showing the outer shape of a fuel tank including a water level measurement unit according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing the inside of a fuel tank including a water level measurement unit according to an embodiment of the present invention, 3 is a view showing a water level measuring unit according to an embodiment of the present invention, Fig. 4 is a view showing that a floating body contacts a lower limit sensing unit in a fuel tank according to an embodiment of the present invention, and Fig. 5 is the present invention It is a view showing that the floating body in contact with the upper limit sensing unit in the fuel tank according to an embodiment of.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 탱크(1000)는 탱크 본체(1100)와 수위 측정부(1200)를 포함한다. 1 to 5, a fuel tank 1000 according to an embodiment of the present invention includes a tank body 1100 and a water level measuring unit 1200.

탱크 본체(1100)는 원통형 형상이며, 탱크 내통(1110)과 탱크 외통(1120)을 구비한다. 탱크 내통(1110)과 탱크 외통(1120)은 서로 이격되어 위치한다. 탱크 내통(1110)과 탱크 외통(1120) 사이에 공간(V)이 형성되며, 이 공간(V)은 진공으로 한다. 이러한 진공 공간(V)은 외부의 열침투를 방지하여 탱크 본체(1100)의 탱크 내통(1110)에 의해 형성되는 공간에 저장되는 연료가 효율적으로 저온상태가 유지되도록 한다. 진공 공간(V)에는 열침투 방지효과가 커지도록 단열재가 충진될 수도 있다. The tank body 1100 has a cylindrical shape, and includes a tank inner cylinder 1110 and a tank outer cylinder 1120. The tank inner cylinder 1110 and the tank outer cylinder 1120 are located spaced apart from each other. A space V is formed between the tank inner cylinder 1110 and the tank outer cylinder 1120, and this space V is made into a vacuum. This vacuum space (V) prevents heat penetration from the outside so that the fuel stored in the space formed by the tank inner cylinder 1110 of the tank body 1100 is efficiently maintained at a low temperature. Insulation may be filled in the vacuum space V to increase the heat penetration prevention effect.

탱크 본체(1100)에는 연료를 충전하고 배출하여 기화된 가스를 배출하는 다수의 배관(미도시)이 포트어셈블리를 통해 연결될 수 있다. 연료 탱크(1000)에 저장되는 연료는 저온 액체 상태의 천연가스(NG), 질소, 산소, 아르곤, 수소 등이 될 수 있다. A plurality of pipes (not shown) for discharging vaporized gas by charging and discharging fuel may be connected to the tank body 1100 through the port assembly. The fuel stored in the fuel tank 1000 may be low-temperature liquid natural gas (NG), nitrogen, oxygen, argon, hydrogen, or the like.

수위 측정부(1200)는 탱크 내통(1110)에 의해 형성된 공간에 설치된다. 수위 측정부(1200)는 게이지 본체(1210), 부유체(1220), 하한 감지부(1230)를 구비한다. The water level measuring unit 1200 is installed in a space formed by the tank inner cylinder 1110. The water level measurement unit 1200 includes a gauge body 1210, a floating body 1220, and a lower limit detection unit 1230.

게이지 본체(1210)는 파이프 형상이지만, 이에 한정되는 것은 아니다. 본 실시예에서 게이지 본체(1210)는 게이지 내통(1211), 게이지 외통(1212), 고정부(1213, 1214)를 구비한다. 게이지 내통(1211), 게이지 외통(1212)은 SUS 등의 재질로 형성될 수 있다.The gauge body 1210 has a pipe shape, but is not limited thereto. In this embodiment, the gauge body 1210 includes a gauge inner cylinder 1211, a gauge outer cylinder 1212, and fixing portions 1213 and 1214. The gauge inner cylinder 1211 and the gauge outer cylinder 1212 may be formed of a material such as SUS.

게이지 내통(1211)의 직경은 게이지 외통(1212)의 직경보다 작다. 게이지 내통(1211)은 게이지 외통(1212)과 이격된 상태로 게이지 외통(1212)에 삽입된다. 게이지 외통(1212)은 게이지 내통(1211)보다 더 긴 형상이다. 고정부(1213, 1214)는 게이지 외통(1212)의 양단에 형성된다. 고정부(1213, 1214)는 탱크 내통(1110)에 게이지 본체(1210)를 고정시킨다. 게이지 외통(1212) 하단에 형성된 고정부(1213)에는 관통 구멍(1215)이 형성된다. 관통 구멍(1215)을 통해 연료가 유출입된다. 관통 구멍(1215)의 형성 위치는 게이지 외통(1212)의 하단부 등 다양하게 변형 가능하다. The diameter of the gauge inner cylinder 1211 is smaller than the diameter of the gauge outer cylinder 1212. The gauge inner cylinder 1211 is inserted into the gauge outer cylinder 1212 in a state spaced apart from the gauge outer cylinder 1212. The gauge outer cylinder 1212 has a longer shape than the gauge inner cylinder 1211. The fixing parts 1213 and 1214 are formed at both ends of the gauge outer tube 1212. The fixing parts 1213 and 1214 fix the gauge body 1210 to the tank inner cylinder 1110. A through hole 1215 is formed in the fixing part 1213 formed at the lower end of the gauge outer cylinder 1212. Fuel flows in and out through the through hole 1215. The formation position of the through hole 1215 can be variously modified, such as the lower end of the gauge outer tube 1212.

부유체(1220)는 게이지 내통(1211) 내부에 위치하며, 게이지 내통(1211)에 대응되도록 원통형 형상이 될 수 있다. 부유체(1220)는 연료에 의해 부상 가능하며, 이를 위해 부유 가능한 다양한 재질로 형성될 수 있다. 본 실시예에서는 연료의 비중이 낮고 충전시 온도가 올라가면서 비중이 더 낮아지는 점과 연료 탱크(1000) 내의 압력을 견뎌야 하는 점을 고려해서, 부유체(1220)의 재질을 가볍고 외압에 견딜 수 있는 재질로 형성한다. 바람직하게는 부유체(1220)의 재질은 티타늄이 될 수 있다. 부유체(1220)는 연료의 수면(S)의 변화에 따라 게이지 내통(1211) 내부에서 게이지 내통(1211)과 접하면서 길이 방향을 따라 이동 가능하도록 설치된다.The floating body 1220 is located inside the gauge inner cylinder 1211 and may have a cylindrical shape to correspond to the gauge inner cylinder 1211. The floating body 1220 may be floated by fuel, and for this purpose, it may be formed of a variety of floatable materials. In this embodiment, in consideration of the fact that the specific gravity of the fuel is low, the specific gravity decreases as the temperature increases during charging, and the pressure in the fuel tank 1000 must be endured, the material of the float 1220 is light and can withstand external pressure. It is formed from a material that exists. Preferably, the material of the floating body 1220 may be titanium. The floating body 1220 is installed to be movable along the length direction while contacting the gauge inner cylinder 1211 inside the gauge inner cylinder 1211 according to the change of the water surface S of the fuel.

하한 감지부(1230)는 게이지 본체(1210)의 내부 하단에 설치된다. 하한 감지부(1230)는 게이지 내통(1211)과는 이격되며, 일부는 게이지 외통(1212)의 하단에 접한다. 하한 감지부(1230)는 SUS 등의 재질로 형성될 수 있다. 부유체(1220)가 하강하여 하한 감지부(1230)와 접촉하는 경우, 하한 감지부(1230)는 부유체(1220)를 통해 게이지 내통(1211)과 접하게 된다. 즉, 이 경우 게이지 내통(1211)과 게이지 외통(1212)이 부유체(1220)와 하한 감지부(1230)를 통해 서로 연결되며, 이를 통해 게이지 내통(1211)과 게이지 외통(1212)은 서로 전기적으로 연결 가능하게 된다. The lower limit sensing unit 1230 is installed at the inner lower end of the gauge body 1210. The lower limit sensing unit 1230 is spaced apart from the gauge inner cylinder 1211, and some of them are in contact with the lower end of the gauge outer cylinder 1212. The lower limit sensing unit 1230 may be formed of a material such as SUS. When the floating body 1220 descends and contacts the lower limit detection unit 1230, the lower limit detection unit 1230 comes into contact with the gauge inner cylinder 1211 through the floating body 1220. That is, in this case, the gauge inner cylinder 1211 and the gauge outer cylinder 1212 are connected to each other through the floating body 1220 and the lower limit detection unit 1230, through which the gauge inner cylinder 1211 and the gauge outer cylinder 1212 are electrically connected to each other. It becomes possible to connect with.

일 실시예에서는 하한 감지부(1230)는 제1 접촉부(1231)와 제2 접촉부(1232)를 구비할 수 있다. 제1 접촉부(1231)와 제2 접촉부(1232)는 내부가 비어 있는 원통형 형상으로 양단이 개방되어 있으며, 서로 연결되어 있다. 제1 접촉부(1231)의 직경이 제2 접촉부(1232)의 직경보다 크다. 제1 접촉부(1231)는 게이지 외통(1212)과 접해있다. 제2 접촉부(1232)는 게이지 내통(1211)과 이격된 상태로 게이지 내통(1211)의 하단으로 삽입된다. 부유체(1220)가 하강하는 경우 제2 접촉부(1232)가 부유체(1220)와 접촉하게 된다. In an embodiment, the lower limit sensing unit 1230 may include a first contact unit 1231 and a second contact unit 1232. The first contact portion 1231 and the second contact portion 1232 have a cylindrical shape with an empty inside and open both ends and are connected to each other. The diameter of the first contact portion 1231 is larger than the diameter of the second contact portion 1232. The first contact portion 1231 is in contact with the gauge outer cylinder 1212. The second contact portion 1232 is inserted into the lower end of the gauge inner cylinder 1211 while being spaced apart from the gauge inner cylinder 1211. When the floating body 1220 descends, the second contact portion 1232 comes into contact with the floating body 1220.

연료 탱크(1000) 내에 연료가 충전되어 있는 경우, 연료는 관통 구멍(1215)을 통해 하한 감지부(1230)로 유입되며, 게이지 내통(1211)에 의해 형성된 공간과 게이지 내통(1211)과 게이제 외통(1212)의 이격된 공간으로 유입된다. 이와 같이 하나의 관통 구멍(1215)을 통해 연료가 유출입되면, 게이지 본체(1210) 내의 연료 수면이 급격하게 변동되지 않는다. 따라서 일시적인 충격이나 이상 요인 등에 의해 연료의 수면(S)이 순간적으로 흔들리는 경우에도 연료 수위(S) 측정에 있어 오작동을 막아주게 된다. 본 실시예에서 수위 측정부(1200)는 게이지 내통(1211)과 게이지 외통(1212)의 이격된 공간을 이용해서 정전용량 방식으로 연료의 수위를 측정할 수 있다. When fuel is filled in the fuel tank 1000, the fuel flows into the lower limit detection unit 1230 through the through hole 1215, and the space formed by the gauge inner cylinder 1211 and the gauge inner cylinder 1211 and the gauge It flows into the spaced apart space of the outer cylinder 1212. When the fuel flows in and out through the one through hole 1215 in this way, the level of the fuel level in the gauge body 1210 does not fluctuate rapidly. Therefore, even when the water surface S of the fuel is momentarily shaken due to a temporary shock or an abnormal factor, it prevents a malfunction in the measurement of the fuel level S. In this embodiment, the water level measuring unit 1200 may measure the level of fuel in a capacitance method by using the spaced apart space between the gauge inner cylinder 1211 and the gauge outer cylinder 1212.

연료가 사용됨에 따라 연료 탱크(1000) 내의 연료 수위는 점점 낮아진다. 이에 따라 부유체(1220)도 점점 아래로 내려오게 되며, 부유체(1200)가 하한 감지부(1230)와 접하게 된다. 부유체(1200)가 하한 감지부(1230)에 접하게 되면, 게이지 내통(1211)과 게이지 외통(1212)이 서로 연결된다. 따라서 수위 측정부(1200)는 정전용량 방식으로 연료의 수위를 측정할 수 없게 되며, 이를 연료가 소진된 것으로 감지한다. 이러한 신호는 제어부(미도시)로 전달되어 경고음 또는 계기판에 표식으로 경고함으로써 사용자로 하여금 연료를 충전할 수 있도록 한다. 이와 같이, 연료가 소진된 것을 정전용량 방식이 아닌 부유체(1220)를 이용한 방식으로 감지하면, 정전용량 값이 미세하여 연료 소진을 감지하지 못하는 오류가 발생하지 않는다.As fuel is used, the level of fuel in the fuel tank 1000 gradually decreases. Accordingly, the floating body 1220 is also gradually lowered, and the floating body 1200 comes into contact with the lower limit sensing unit 1230. When the floating body 1200 comes into contact with the lower limit sensing unit 1230, the gauge inner cylinder 1211 and the gauge outer cylinder 1212 are connected to each other. Accordingly, the water level measurement unit 1200 cannot measure the level of the fuel in the electrostatic capacity method, and detects that the fuel is exhausted. Such a signal is transmitted to a control unit (not shown) to alert the user with a warning sound or a mark on the instrument panel, allowing the user to recharge fuel. In this way, when the fuel exhaustion is detected by using the floating body 1220 instead of the capacitance method, an error in which the fuel exhaustion cannot be detected due to the small capacitance value does not occur.

부유체(1220)는 일정 부분이 연료에 잠기고 나머지 부분에 연료 위로 부상한다. 따라서 도 3에 도시된 바와 같이, 연료가 버퍼링 높이(BS)만큼 남아 있어도 하한 감지부(1230)는 연료가 소진된 것으로 감지한다. 이에 따라 연료가 완전히 소진되기 전에 사용자에게 연료 충전 시점을 알려줄 수 있게 된다. A portion of the float 1220 is immersed in fuel and floats above the fuel in the remaining portion. Accordingly, as shown in FIG. 3, even if the fuel remains as much as the buffering height BS, the lower limit detector 1230 detects that the fuel is exhausted. Accordingly, it is possible to inform the user of the timing of refueling before the fuel is completely exhausted.

이러한 버퍼링 높이는 필요에 따라 조절할 수 있다. 본 실시예에서는 부유체(1220)의 크기나 밀도를 조절해서, 부유체(1220)의 연료 위로 부상되는 부분을 조절해서 그 구간을 조절할 수도 있다. This buffering height can be adjusted as needed. In this embodiment, by adjusting the size or density of the floating body 1220, the section of the floating body 1220 that floats above the fuel may be adjusted to control the section.

다른 실시예에서는 게이지 본체(1210)가 탱크 내통(1110)에 의해 형성된 공간에서 연료의 수면(S)에 경사지게 설치됨으로써 버퍼링 높이를 조절할 수 있다. 게이지 본체(1210)가 연료의 수면(S)에 일정 각도(θ)로 경사지게 설치되면, 게이지 본체(1210)가 연료의 수면(S)에 수직으로 설치된 경우보다 하한 감지부(1230)는 더 높은 수위에서 연료가 소진된 것으로 감지한다. In another embodiment, the gauge body 1210 is installed inclined to the water surface S of the fuel in a space formed by the tank inner cylinder 1110, so that the buffering height can be adjusted. When the gauge body 1210 is installed inclined at a certain angle θ on the water surface S of the fuel, the lower limit detection unit 1230 is higher than when the gauge body 1210 is installed perpendicular to the water surface S of the fuel. It detects that the fuel has run out at the water level.

또한 게이지 본체(1210)가 연료의 수면(S)에 경사지게 설치되면, 부유체(1220)가 이동할 때 게이지 내통(1211)에 확실하게 접촉이 된다. 게이지 본체(1210)가 연료의 수면(S)에 수직으로 설치되면, 게이기 내통(1211)과 부유체(1220) 사이의 유격에 의해 부유체(1220)가 게이지 내통(1211)과 접하지 않는 경우가 발생할 수도 있다. 부유체(1220)가 게이지 내통(1211)과 접하지 않는 경우 하한 감지부(1230)가 연료의 소진을 정확하게 감지하지 못할 수도 있으므로, 이러한 오류를 예방하기 위해서는 게이지 본체(1210)가 연료의 수면(S)에 경사지게 설치되는 것이 바람직하다. In addition, when the gauge body 1210 is installed obliquely on the water surface S of the fuel, it surely contacts the gauge inner cylinder 1211 when the floating body 1220 moves. When the gauge body 1210 is installed perpendicular to the water surface S of the fuel, the floating body 1220 does not contact the gauge inner cylinder 1211 due to the gap between the gauge body 1211 and the floating body 1220. Cases may arise. If the floating body 1220 does not contact the gauge inner cylinder 1211, the lower limit detection unit 1230 may not accurately detect the exhaustion of fuel. To prevent such an error, the gauge body 1210 is It is preferable to be installed inclined to S).

본 실시예에서 게이지 내통(1211)은 부유체(1220)와 접하는 부분에 미세 돌기(미도시)가 형성될 수 있다. 돌기에 의해 부유체(1220)는 게이지 본체(1210) 내에서 빠르게 이동하지 못하고 천천히 움직이게 된다. 따라서 일시적인 충격 등에 의해 연료의 수면(S)이 순간적으로 흔들리는 경우에도 부유체(1220)가 천천히 반응하게 되어 연료 수위(S) 측정에 있어 오작동을 막아주게 된다. In this embodiment, the gauge inner cylinder 1211 may have a fine protrusion (not shown) formed at a portion in contact with the floating body 1220. Due to the protrusion, the floating body 1220 does not move quickly within the gauge body 1210 and moves slowly. Therefore, even when the water surface S of the fuel is momentarily shaken due to a temporary shock, the floating body 1220 reacts slowly, thereby preventing a malfunction in measuring the fuel level S.

본 실시예에서는, 도 5에 도시된 바와 같이, 게이지 본체(1210)의 내부 상단에 상한 감지부(1240)가 설치될 수 있다. 상한 감지부(1240)는 하한 감지부(1230)와 유사한 방식으로 설치될 수 있으며, 부유체(1220)가 상승함에 따라 하한 감지부(1230)와 유사한 원리로 연료 수위(S)의 상한을 감지한다. 따라서 상한 감지부(1240)도 연료가 탱크 내통(1110)에 가득차지 않고 버퍼링 높이만큼 부족해도 만충된 것으로 감지한다. In this embodiment, as shown in FIG. 5, the upper limit sensing unit 1240 may be installed on the inner upper end of the gauge body 1210. The upper limit sensing unit 1240 may be installed in a manner similar to the lower limit sensing unit 1230, and detects the upper limit of the fuel level (S) on a principle similar to the lower limit sensing unit 1230 as the floating body 1220 rises. do. Accordingly, the upper limit detection unit 1240 also senses that the fuel is not filled in the tank inner cylinder 1110 and is insufficient even if the buffering height is insufficient.

상한 감지부(1240)를 이용하면 수위 측정부(1200)는 정전용량 방식을 사용하지 않고 연료의 만충을 감지할 수 있으며, 정전용량 값이 미세하여 연료의 만충을 감지하지 못하는 오류가 발생하지 않는다. 따라서 사용자에게 연료의 만충을 정확하게 알려줄 수 있다. 또한 버퍼링 높이만큼 과충전을 방지할 수 있게 한다. If the upper limit detection unit 1240 is used, the water level measurement unit 1200 can detect the full filling of the fuel without using the capacitance method, and an error that does not detect the full filling of the fuel due to the small capacitance value does not occur. . Therefore, it is possible to accurately inform the user of the full filling of the fuel. It also makes it possible to prevent overcharging as much as the buffering height.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 이에 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.As described above, the present invention is not limited thereto, although it has been described by the limited embodiments and drawings, and the technical spirit of the present invention and the equality of the claims to be described below by those of ordinary skill in the art to which the invention belongs. Of course, various modifications and variations are possible within the range.

1100 : 탱크 본체 1110 : 탱크 내통
1120 : 탱크 외통 1200 : 수위 측정부
1210 : 게이지 본체 1211 : 게이지 내통
1212 : 게이지 외통 1213, 1214 : 고정부
1215 : 관통 구멍 1220 : 부유체
1230 : 하한 감지부 1231 : 제1 접촉부
1232 : 제2 접촉부 1240 : 상한 감지부1100: tank body 1110: tank inner cylinder
1120: tank outer cylinder 1200: water level measuring unit
1210: gauge body 1211: gauge inner cylinder
1212: gauge outer cylinder 1213, 1214: fixed part
1215: through hole 1220: floating body
1230: lower limit sensing unit 1231: first contact unit
1232: second contact unit 1240: upper limit detection unit

Claims (5)

탱크 내통과, 상기 탱크 내통과 이격되어 위치하는 탱크 외통을 구비하며, 상기 탱크 내통과 상기 탱크 외통 사이에 진공 공간이 형성된 탱크 본체; 및
상기 탱크 내통에 의해 형성된 공간에 설치되며, 내부에 부유체를 구비하여 상기 부유체의 움직임에 따라 연료 수위의 하한을 감지하는 수위 측정부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 탱크.A tank body having a tank inner passage and a tank outer cylinder spaced apart from the tank inner cylinder, and a vacuum space formed between the tank inner cylinder and the tank outer cylinder; And
And a water level measuring unit installed in a space formed by the inner cylinder of the tank and having a floating body therein to detect a lower limit of the fuel level according to the movement of the floating body. 제1항에 있어서,
상기 수위 측정부는,
게이지 외통 및 상기 게이지 외통에 이격되면서 삽입된 게이지 내통을 구비하며, 연료가 유출입되는 관통 구멍이 형성된 게이지 본체와,
상기 게이지 내통과 이격되면서 일부가 상기 게이지 외통의 하단과 접해있고, 상기 부유체가 접하는 경우 상기 부유체를 통해 상기 게이지 내통과 접촉되는 하한 감지부를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료 탱크.The method of claim 1,
The water level measuring unit,
A gauge body having a gauge outer cylinder and a gauge inner cylinder inserted while being spaced apart from the gauge outer cylinder, and having a through hole through which fuel flows out,
And a lower limit sensing unit that is spaced apart from the gauge inner cylinder and partially contacts the lower end of the gauge outer cylinder, and when the floating body contacts the gauge inner cylinder through the floating body. 제2항에 있어서,
상기 하한 감지부는
상기 게이지 외통과 접해있는 제1 접촉부와, 상기 게이지 내통의 하단으로 이격되면서 삽입된 제2 접촉부를 구비하며,
상기 부유체는 상기 게이지 내통에 접하면서 움직이며, 상기 게이지 내통의 하단에서는 상기 제2 접촉부와 접촉하는 것을 특징으로 하는 연료 탱크.The method of claim 2,
The lower limit detection unit
A first contact portion in contact with the gauge outer cylinder and a second contact portion inserted while being spaced apart from the lower end of the gauge inner cylinder,
The fuel tank, wherein the floating body moves while in contact with the gauge inner cylinder, and contacts the second contact portion at a lower end of the gauge inner cylinder. 제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 게이지 본체는 상기 탱크 내통에 의해 형성된 공간에서 연료의 수면에 경사지게 설치되는 것을 특징으로 하는 연료 탱크.The method according to claim 2 or 3,
The gauge body is a fuel tank, characterized in that inclined to the water surface of the fuel in the space formed by the tank inner cylinder. 제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 수위 측정부는 상기 게이지 내통과 상기 게이지 외통 사이의 공간을 이용해 정전용량 방식으로 연료의 수위를 측정하는 것을 특징으로 하는 연료 탱크. The method according to claim 2 or 3,
The fuel tank, characterized in that the water level measuring unit measures the level of the fuel in a capacitance method using a space between the gauge inner cylinder and the gauge outer cylinder.
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AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)