KR20210023218A - Hybrid awning apparatus of vehicles for rain protection, and control system for hybrid awning of vehicles thereof - Google Patents

Hybrid awning apparatus of vehicles for rain protection, and control system for hybrid awning of vehicles thereof Download PDF

Info

Publication number
KR20210023218A
KR20210023218A KR1020190103139A KR20190103139A KR20210023218A KR 20210023218 A KR20210023218 A KR 20210023218A KR 1020190103139 A KR1020190103139 A KR 1020190103139A KR 20190103139 A KR20190103139 A KR 20190103139A KR 20210023218 A KR20210023218 A KR 20210023218A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
rainwater
awning
hybrid
door
Prior art date
Application number
KR1020190103139A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102304457B1 (en
Inventor
채일수
Original Assignee
채일수
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 채일수 filed Critical 채일수
Priority to KR1020190103139A priority Critical patent/KR102304457B1/en
Publication of KR20210023218A publication Critical patent/KR20210023218A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102304457B1 publication Critical patent/KR102304457B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0493—Appurtenances
    • B60J5/0494—Rain covers deployed upon opening door
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J11/00—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
    • B60J11/02—Covers wound on rollers
    • B60J11/025—Covers wound on rollers specially adapted for covering vehicle parts, e.g. for doors, windows or windscreens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/004—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position outside the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/0064—Connection with the article
    • B60R2011/007—Connection with the article using magnetic means

Abstract

The present invention relates to a hybrid rainwater awning device for a vehicle, and a hybrid rainwater awning control system for a vehicle. According to the present invention, as one end of the device is attached to a door (11) of the vehicle (10), a canvas end (120) is drawn out from a rolling end (110) and expanded in an arc shape by the distance away from a vehicle body when the door (11) is automatically closed to the vehicle body, so that rainwater does not fall on a vehicle occupant from the top when the vehicle occupant crouches and rides into the vehicle body. Accordingly, it is possible to provide an effect of preventing rainwater from flowing into the vehicle as well as the vehicle occupants when the passenger who wants to board the vehicle opens the vehicle door and folds the priority to enter the vehicle on a rainy day. In addition, the present invention can provide an effect of enhancing the convenience of vehicle passengers by automatically adjusting the length of the canvas constituting the awning in a manner that is hung on a door of the vehicle or in an automatic manner using a motor. In addition, the present invention can provide an effect of automatically unfolding and folding the canvas constituting the awning of the position where the vehicle occupant rides through occupant detection for each vehicle seat and recognition of an external object.

Description

차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치, 그리고 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템{Hybrid awning apparatus of vehicles for rain protection, and control system for hybrid awning of vehicles thereof} A hybrid rainwater awning apparatus for vehicles, and a hybrid rainwater awning control system for vehicles TECHNICAL FIELD [0001]

본 발명은 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치, 그리고 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 비가 오는 날 차량을 탑승하려는 탑승객이 차량 도어를 열고 우선을 접고 들어가는 경우 빗물이 차량 탑승자뿐만 아니라, 차량 내부로 유입되는 것을 방지하도록 하기 위한 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치, 그리고 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a hybrid rainwater awning device for a vehicle and a hybrid rainwater awning control system for a vehicle, and more specifically, when a passenger who wants to board a vehicle on a rainy day opens the vehicle door and folds the priority, rainwater is not only the vehicle occupant, It relates to a vehicle hybrid rainwater awning device for preventing the vehicle from flowing into the vehicle, and a vehicle hybrid rainwater awning control system.

장마철이나 폭우가 내리는 경우와 같이 많은 비가 내리는 경우, 차량에 탑승시 우산을 들고 있는 차량 탑승자가 우산을 접고 차량으로 진입시 빗물이 차내로 유입될 뿐만 아니라, 우산을 접은 상태의 차량 탑승자에게 빗물이 떨어져 옷이 젖게 되는 문제가 발생한다.In the event of heavy rain, such as in the rainy season or heavy rain, when the vehicle occupant holding an umbrella folds the umbrella and enters the vehicle when entering the vehicle, rainwater not only flows into the vehicle, but also rainwater falls to the vehicle occupant with the umbrella folded. There is a problem of getting your clothes wet.

이에 따라 종래의 기술인 "차량의 빗물 유입 방지장치"(대한민국 실용신안출원 출원번호 제20-1997-0024767(1997.08.30)호))에서는 차량의 루프패널과 사이드 도어 사이에 자바라식 차단막을 구비하여 눈 비등이 올 때 차량의 도어를 개폐시켜도 눈 비등이 차실내로 침투되지 않도록 하고, 여름철 도어 개방시 차실내로 침투되는 태양의 직사광을 차단시킬 수 있도록 하여 승객의 편안한 승차감과 차실내의 미관향상을 이룰 수 있도록 하였다.Accordingly, in the conventional technology "Rainwater Inflow Prevention Device" (Korean Utility Model Application No. 20-1997-0024767 (1997.08.30)), a bellows-type barrier is provided between the roof panel of the vehicle and the side door. Even if the door of the vehicle is opened and closed when it rains, it prevents snow rain from penetrating into the interior of the vehicle, and when the door is opened in summer, it blocks direct sunlight from penetrating the interior of the vehicle, improving the comfort of passengers' riding comfort and the aesthetics of the interior of the vehicle. I made it possible to achieve.

그러나 이러한 종래의 기술은 별도의 수납함을 이용하여 설치가 복잡할 뿐만 아니라, 자바라식으로 설치됨으로써, 접철 부위의 파손이 자주 발생하고 접철 부위로 인해 차량 도어의 열림 상태에 따라 접혀지는 공간이 발생하는 한계점이 있어 왔다.However, such a conventional technology is not only complicated to install using a separate storage box, but also is installed in a bellows type, so that the folds are often damaged, and a space that is folded according to the open state of the vehicle door due to the folds is generated. There have been limitations.

대한민국 실용신안출원 출원번호 제20-1997-0024767(1997.08.30)호 "차량의 빗물 유입 방지장치"Republic of Korea Utility Model Application No. 20-1997-0024767 (1997.08.30) "Rainwater inflow prevention device of vehicle"

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 비가 오는 날 차량을 탑승하려는 탑승객이 차량 도어를 열고 우선을 접고 들어가는 경우 빗물이 차량 탑승자뿐만 아니라, 차량 내부로 유입되는 것을 방지하도록 하기 위한 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치, 그리고 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템을 제공하기 위한 것이다.The present invention is to solve the above problems, and when a passenger who wants to board a vehicle on a rainy day opens the vehicle door and folds before entering, a hybrid rainwater for a vehicle to prevent rainwater from entering the vehicle interior as well as the vehicle occupant. It is to provide an awning device and a hybrid rainwater awning control system for a vehicle.

또한, 본 발명은 차량에 도어에 거는 방식으로나 모터를 이용한 자동 방식으로 어닝을 구성하는 캔버스의 길이를 자동 조절함으로써, 차량 탑승객의 편의를 증진시키도록 하기 위한 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치, 그리고 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템을 제공하기 위한 것이다.In addition, the present invention is a vehicle hybrid rainwater awning device for enhancing the convenience of a vehicle occupant by automatically adjusting the length of the canvas constituting the awning in a manner that is hung on a vehicle door or in an automatic manner using a motor, and a hybrid rainwater for vehicle It is to provide an awning control system.

또한, 본 발명은 각 차량 시트에 대한 탑승객 감지, 그리고 외부의 객체에 대한 인식을 통해 자동으로 차량 탑승객이 타는 위치의 어닝을 구성하는 캔버스를 펼쳐지고 접혀지도록 하기 위한 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치, 그리고 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템을 제공하기 위한 것이다.In addition, the present invention is a vehicle hybrid rainwater awning device for automatically unfolding and folding the canvas constituting the awning of the position where the vehicle occupants rides through the detection of passengers for each vehicle seat and recognition of an external object, and a hybrid vehicle for vehicles. It is to provide a rainwater awning control system.

그러나 본 발명의 목적들은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.However, the objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시예에 따른 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치는, 차량(10)의 도어(11)에 한 단이 부착됨으로써, 차량 탑승자가 차량(10)에 승차 또는 하차하기 위해 도어(11)를 여는 경우, 자동으로 도어(11)가 차량 몸체에 닫힌 상태에서 차량 몸체로부터 이격된 거리만큼 호 형상으로 캔버스단(120)이 롤링단(110)에서 인출되어 확장됨으로써, 차량 탑승자가 웅크리고 차량 몸체로 타는 경우 상부에서 빗물이 차량 탑승자에게 떨어지지 않도록 한다.In order to achieve the above object, the hybrid rainwater awning device for a vehicle according to an embodiment of the present invention has one end attached to the door 11 of the vehicle 10, so that the vehicle occupant can get on or off the vehicle 10. When the door 11 is opened, the canvas end 120 is drawn out from the rolling end 110 and expands in an arc shape by a distance spaced apart from the vehicle body while the door 11 is automatically closed to the vehicle body. Do not let rainwater fall on the vehicle occupants from the top when the vehicle is curled up and burned with the vehicle body.

이때, 롤링단(110)은, 육면체 형상으로 차량 루프에서 차량(10)에서 도어(11)가 닫힌 상태에서 도어(11)의 상단에 도어의 길이 방향과 일치하게 설치되기 위해 길이가 도어(11)의 길이보다 길게 형성되는 것을 특징으로 한다.At this time, the rolling end 110 has a length of the door 11 in order to be installed at the top of the door 11 in a state where the door 11 is closed in the vehicle 10 in the vehicle roof in a hexahedral shape to match the length direction of the door. It is characterized in that it is formed longer than the length of ).

또한, 롤링단(110)은, 네오디늄 자석이 바닥 부분에 적어도 하나 이상 형성되어 차량 루프에 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100)가 탈부착식으로 형성될 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.In addition, the rolling end 110 is characterized in that at least one neodymium magnet is formed on the bottom portion so that the vehicle hybrid rainwater awning device 100 can be detachably formed on the vehicle roof.

또한, 본 발명에 있어서, 롤링단(110)의 내부의 길이 방향 양측 끝단에 회전축을 고정시키고, 회전축의 외주면에 회전봉(111)을 형성한 뒤, 캔버스단(120)을 회전봉(111)을 중심으로 두루마리 형태로 감겨지도록 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, in the present invention, after fixing the rotating shaft at both ends in the longitudinal direction of the inside of the rolling end 110, forming the rotating rod 111 on the outer circumferential surface of the rotating shaft, the canvas end 120 is centered on the rotating rod 111 It is characterized in that it is formed to be wound in the form of a scroll.

또한, 본 발명에 있어서, 차량 외부에서 차량 루프에 롤링단(110)을 설치하고, 차량 내부에서 차량 도어(11)의 내부 단턱영역에 부착단(130)을 고정한 뒤, 차량 내부에 위치한 부착단(130)의 홀(131)로 차량 외부에 위치한 롤링단(110) 내부에 위치한 캔버스단(120)의 길이 방향의 끝단에 형성된 고정핀(121)을 고정하고 도어(11)를 닫아서 설치되는 것을 특징으로 한다. In addition, in the present invention, after installing the rolling end 110 on the vehicle roof from the outside of the vehicle, fixing the attaching end 130 to the inner stepped region of the vehicle door 11 inside the vehicle, the attaching end located inside the vehicle It is installed by fixing the fixing pin 121 formed at the longitudinal end of the canvas end 120 located inside the rolling end 110 located outside the vehicle through the hole 131 of 130 and closing the door 11 It is characterized.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치, 그리고 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템은, 비가 오는 날 차량을 탑승하려는 탑승객이 차량 도어를 열고 우선을 접고 들어가는 경우 빗물이 차량 탑승자뿐만 아니라, 차량 내부로 유입되는 것을 방지하는 효과를 제공할 수 있다. In the hybrid rainwater awning device for a vehicle and the hybrid rainwater awning control system for a vehicle according to an embodiment of the present invention, when a passenger who wants to board a vehicle on a rainy day opens the vehicle door and folds the priority, rainwater enters the vehicle interior as well as the vehicle occupant. It can provide an effect of preventing inflow.

또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치, 그리고 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템은, 차량에 도어에 거는 방식으로나 모터를 이용한 자동 방식으로 어닝을 구성하는 캔버스의 길이를 자동 조절함으로써, 차량 탑승객의 편의를 증진시킬 수 있는 효과를 제공할 수 있다. In addition, a hybrid rainwater awning device for a vehicle and a hybrid rainwater awning control system for a vehicle according to another embodiment of the present invention automatically adjusts the length of the canvas constituting the awning by hanging on a door or by using a motor, It can provide an effect that can improve the convenience of vehicle occupants.

뿐만 아니라, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치, 그리고 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템은, 각 차량 시트에 대한 탑승객 감지, 그리고 외부의 객체에 대한 인식을 통해 자동으로 차량 탑승객이 타는 위치의 어닝을 구성하는 캔버스를 펼쳐지고 접혀지도록 하는 효과를 제공할 수 있다. In addition, the hybrid rainwater awning device for a vehicle and the hybrid rainwater awning control system for a vehicle according to another embodiment of the present invention automatically detects a passenger for each vehicle seat and recognizes an external object. It can provide the effect of unfolding and folding the canvas that constitutes the awning of

도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100)가 차량(10)에 장착된 상태를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100)의 구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템(1) 구성을 위한 4개의 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100a, 100b, 100c, 100d)와 차량 스마트 디바이스(200)의 구성을 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템(1)을 나타내는 도면이다.1 to 3 are views illustrating a vehicle hybrid rainwater awning apparatus 100 according to an exemplary embodiment of the present invention mounted on a vehicle 10.
4 is a view for explaining the structure of a vehicle hybrid rainwater awning apparatus 100 according to an embodiment of the present invention.
5 is a diagram showing the configuration of four hybrid rainwater awning devices 100a, 100b, 100c, and 100d for vehicles and a smart vehicle device 200 for configuring a hybrid rainwater awning control system 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention to be.
6 is a view showing a vehicle hybrid rainwater awning control system 1 according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예의 상세한 설명은 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.Hereinafter, a detailed description of a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100)가 차량(10)에 장착된 상태를 나타내는 도면이다. 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100)의 구조를 설명하기 위한 도면이다. 1 to 3 are views illustrating a vehicle hybrid rainwater awning apparatus 100 according to an exemplary embodiment of the present invention mounted on a vehicle 10. 4 is a view for explaining the structure of a vehicle hybrid rainwater awning apparatus 100 according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100)는 차량(10)의 도어(11)에 한 단이 부착됨으로써, 차량 탑승자가 차량(10)에 승차 또는 하차하기 위해 도어(11)를 여는 경우, 자동으로 도어(11)가 차량 몸체에 닫힌 상태에서 차량 몸체로부터 이격된 거리만큼 호 형상으로 캔버스단(120)이 롤링단(110)에서 인출되어 확장됨으로써, 차량 탑승자가 웅크리고 차량 몸체로 타는 경우 상부에서 빗물이 차량 탑승자에게 떨어지지 않도록 하는 효과를 제공할 수 있다.1 to 4, the vehicle hybrid rainwater awning device 100 has one end attached to the door 11 of the vehicle 10, so that the vehicle occupant can get on or off the vehicle 10 by the door 11 ), when the door 11 is automatically closed to the vehicle body, the canvas end 120 is drawn out from the rolling end 110 and expands in an arc shape by a distance separated from the vehicle body, thereby causing the vehicle occupant to curl up. When riding with a vehicle body, it is possible to provide an effect of preventing rainwater from falling onto a vehicle occupant from an upper portion.

보다 구체적으로, 롤링단(110)은 육면체 형상으로 차량 루프에서 차량(10)에서 도어(11)가 닫힌 상태에서 도어(11)의 상단에 도어의 길이 방향과 일치하게 설치되기 위해 길이가 도어(11)의 길이보다 길게 형성되며, 네오디늄 자석(113)이 바닥 부분에 적어도 하나 이상 형성되어 차량 루프에 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100)가 탈부착식으로 형성될 수 있도록 할 수 있다.More specifically, the rolling end 110 has a hexahedral shape and has a length of the door ( It is formed longer than the length of 11), and at least one neodymium magnet 113 is formed on the bottom portion so that the vehicle hybrid rainwater awning device 100 can be detachably formed on the vehicle roof.

한편, 도 4a와 같이 롤링단(110)의 내부의 길이 방향 양측 끝단에 회전축을 고정시키고, 회전축의 외주면에 회전봉(111)을 형성한 뒤, 캔버스단(120)을 회전봉(111)을 중심으로 두루마리 형태로 감겨지도록 형성될 수 있다.On the other hand, as shown in Figure 4a, after fixing the rotating shaft at both ends in the longitudinal direction of the inside of the rolling end 110, forming the rotating rod 111 on the outer circumferential surface of the rotating shaft, the canvas end 120 is centered on the rotating rod 111. It can be formed to be wound in the form of a scroll.

이러한 구조를 통해 차량 외부에서 차량 루프에 롤링단(110)을 설치하고, 차량 내부에서 차량 도어(11)의 내부 단턱영역에 부착단(130)을 고정한 뒤, 차량 내부에 위치한 부착단(130)의 홀(131)로 차량 외부에 위치한 롤링단(110) 내부에 위치한 캔버스단(120)의 길이 방향의 끝단에 형성된 고정핀(121)을 고정하고 도어(11)를 닫음으로써, 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100)를 설치할 수 있다. 여기서 부착단(130)도 네오디늄 자석을 이용하여 장착하거나 별도의 고정 피스 등을 활용하여 도어(11) 내측으로 장착할 수 있다. Through this structure, the rolling end 110 is installed on the vehicle roof from the outside of the vehicle, and the attaching end 130 is fixed to the inner stepped area of the vehicle door 11 inside the vehicle, and then the attaching end 130 located inside the vehicle. Hybrid rainwater awning for vehicles by fixing the fixing pin 121 formed at the longitudinal end of the canvas end 120 located inside the rolling end 110 located outside the vehicle and closing the door 11 through the hole 131 of the vehicle The device 100 can be installed. Here, the attachment end 130 may also be mounted using a neodymium magnet or may be mounted inside the door 11 using a separate fixing piece or the like.

이에 따라, 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100)가 설치된 차량 탑승자 측의 도어(11)가 열리는 경우, 도어(11)가 차량 몸체와 고정된 힌지를 중심으로 회전 수행에 따라, 회전 각도에 해당하는 롤링단(110) 내부에 감긴 캔버스(120)의 일측이 도어(11)의 상측 후단에 형성된 단턱에 위치한 부착단(130)과 힌지가 이루는 직선, 그리고 힌지와 롤링단(110)이 이루는 직선 간의 각도만큼에 롤링단(110)이 호 형상으로 펼쳐질 수 있다.Accordingly, when the door 11 on the vehicle occupant's side in which the vehicle hybrid rainwater awning device 100 is installed is opened, the door 11 rotates around the vehicle body and the fixed hinge, thereby rolling corresponding to the rotation angle. One side of the canvas 120 wound inside the end 110 is a straight line formed by the hinge and the attachment end 130 located at the stepped end formed at the upper rear end of the door 11, and the angle between the straight line formed by the hinge and the rolling end 110 As long as the rolling end 110 may be unfolded in an arc shape.

즉, 롤링단(110) 내부의 캔버스(120)는 롤링단(110)의 길이 방향으로 롤링단(110) 내부에 감겨서 형성된 캔버스(120)의 일측에 해당하는 부착단(130)과 고정된 지점을 따라 롤링단(110)의 한 단만이 확장되는 것이다.That is, the canvas 120 inside the rolling end 110 is fixed with the attachment end 130 corresponding to one side of the canvas 120 formed by being wound inside the rolling end 110 in the longitudinal direction of the rolling end 110 Only one end of the rolling end 110 is extended along the point.

이를 위해 롤링단(110) 내부에 감겨진 캔버스(120)를 펼치면 도 4b와 같이 "

Figure pat00001
" 형태로 두 개의 직선 영역의 끝단을 호로 연결한 부분 원 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. To this end, as shown in FIG. 4B, when the canvas 120 wound around the rolling end 110 is unfolded, "
Figure pat00001
It is preferable to form a partial circle shape in which the ends of two straight regions are connected by an arc in the form of ".

한편, 롤링단(110)의 내부에는 회전스프링(112)이 설치되어 캔버스(120)가 항상 감기는 방향으로 당겨지도록 구성함으로써, 캔버스(120)가 롤링단(110) 및 부착단(130) 사이에서 회선스프링(112)의 탄성력을 통해 일자로 펴진 형태를 유지하는 기능을 제공할 수 있다. Meanwhile, a rotating spring 112 is installed inside the rolling end 110 so that the canvas 120 is always pulled in the winding direction, so that the canvas 120 is positioned between the rolling end 110 and the attachment end 130. In can provide a function of maintaining the straight form through the elastic force of the line spring 112.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템(1) 구성을 위한 4개의 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100a, 100b, 100c, 100d)와 차량 스마트 디바이스(200)의 구성을 나타내는 도면이다. 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템(1)을 나타내는 도면이다.5 is a view showing the configuration of four hybrid rainwater awning devices 100a, 100b, 100c, 100d for vehicles and a smart vehicle device 200 for configuring a hybrid rainwater awning control system 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention to be. 6 is a view showing a vehicle hybrid rainwater awning control system 1 according to an embodiment of the present invention.

도 5 및 도 6을 참조하면, 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템(1)은 하나의 차량(10)에 형성된 4개의 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100a, 100b, 100c, 100d), 차량 스마트 디바이스(200), 네트워크(300), 중앙관제서버(400)를 포함할 수 있다. 여기서 차량 스마트 디바이스(200)는 I/O 인터페이스(210), 제어부(220), 센싱부(230), 저장부(240), 터치스크린(250), GPS 수신장치(260) 및 송수신부(270)를 포함할 수 있다.5 and 6, the vehicle hybrid rainwater awning control system 1 includes four vehicle hybrid rainwater awning devices 100a, 100b, 100c, and 100d formed in one vehicle 10, and a vehicle smart device 200. , Network 300, may include a central control server 400. Here, the vehicle smart device 200 includes an I/O interface 210, a control unit 220, a sensing unit 230, a storage unit 240, a touch screen 250, a GPS receiver 260, and a transmission/reception unit 270. ) Can be included.

여기서 제어부(220)는 센싱 모듈(221), 어닝 온/오프 제어 모듈(222), 길이 제어 모듈(223)을 포함하며, 센싱부(230)는 외부 습도 센서(231), 외부 조도 센서(232), 시트 압력 센서(233), 4방향 카메라(234), 풍향 센서(235)를 포함할 수 있으며, 시트 압력 센서(233)는 각 차량 탑승자 시트에 개별적으로 설치될 수 있다. Here, the control unit 220 includes a sensing module 221, an awning on/off control module 222, and a length control module 223, and the sensing unit 230 includes an external humidity sensor 231 and an external illuminance sensor 232 ), a seat pressure sensor 233, a four-way camera 234, and a wind direction sensor 235, and the seat pressure sensor 233 may be individually installed on each vehicle occupant seat.

이하에서는 제어부(220)의 구성을 중심으로, 차량 스마트 디바이스(200) 및 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템(1)에 대해서 구체적으로 살펴보도록 한다.Hereinafter, focusing on the configuration of the control unit 220, the vehicle smart device 200 and the vehicle hybrid rainwater awning control system 1 will be described in detail.

한편, 본 발명에서 도 1 내지 도 4에서 상술한 구성 및 구조의 하이브리드 빗물 어닝 장치(100)가 차량(10)의 운전석쪽 차량 루프에 설치된 제 1 하이브리드 빗물 어닝 장치(100a), 조수석쪽 차량 루프에 설치된 제 2 하이브리드 빗물 어닝 장치(100b), 운전석 뒷 탑승자쪽 차량 루프에 설치된 제 3 하이브리드 빗물 어닝 장치(100c), 조수석 뒷 탑승자쪽 차량 루프에 설치된 제 4 하이브리드 빗물 어닝 장치(100d)를 포함하며, 제 1 내지 제 4 하이브리드 빗물 어닝 장치(100a 내지 100d)에는 부착단(130)이 설치되지 않으며, 각 어닝 장치의 롤링단(110)의 내부의 길이 방향 양측 끝단에 고정된 회전축에 대해서 스텝모터를 통한 회전 제어가 제어부(220)에 의해 이루어질 수 있으며, 롤링단(110) 내부에 감겨진 캔버스(120)를 펼치면 도 4b와 같은 형태뿐만 아니라, 사각 형상 등으로 형성될 수 있다. On the other hand, in the present invention, the hybrid rainwater awning device 100 having the configuration and structure described above in FIGS. 1 to 4 is installed in the vehicle roof of the driver's seat side of the vehicle 10, the first hybrid rainwater awning device 100a, and the vehicle roof of the passenger's seat side. A second hybrid rainwater awning device (100b) installed in, a third hybrid rainwater awning device (100c) installed in the vehicle roof of the rear passenger side of the driver's seat, and a fourth hybrid rainwater awning device (100d) installed in the vehicle roof of the rear passenger's seat, and , The first to fourth hybrid rainwater awning devices 100a to 100d are not provided with attachment ends 130, and step motors with respect to the rotating shafts fixed at both ends in the longitudinal direction of the inside of the rolling end 110 of each awning device. Rotation control through the control unit 220 may be performed, and when the canvas 120 wound inside the rolling end 110 is unfolded, it may be formed not only in the shape of FIG. 4B but also in a rectangular shape.

센싱 모듈(221)은 차량(10) 외부에 형성된 센싱부(230)를 구성하는 외부 습도 센서(231) 및 외부 조도 센서(232) 각각으로부터 외부 습도 측정치, 외부 조도 측정치를 수신한 뒤, 저장부(240)에 저장할 수 있다.The sensing module 221 receives an external humidity measurement value and an external illumination measurement value from each of the external humidity sensor 231 and the external illumination sensor 232 constituting the sensing unit 230 formed outside the vehicle 10, and then the storage unit Can be stored in 240.

어닝 온/오프 제어 모듈(222)은 외부 습도 측정치가 미리 설정된 임계치 이상으로 외부에 비가 오는 것으로 분석하거나, 외부 조도 측정치가 미리 설정된 조도 임계치 이상으로 외부의 햇빛이 강한 것으로 분석하는 경우, 각 차량 탑승자 시트에 형성된 시트 압력 센서(233)에 대한 요청을 통해 차량 탑승자의 차량에서의 하차를 감지한 뒤, 하차가 감지시 하차하는 차량 탑승자, 즉 운전자, 조수석 탑승자, 2열 좌측 또는 우측 탑승자쪽 차량 루프에 설치된 제 1 내지 제 4 하이브리드 빗물 어닝 장치(100a 내지 100d) 중 적어도 하나 이상에 대한 스텝모터를 제어함으로써, 캔버스(120) 단을 확장하도록 어닝 온 상태를 제어함으로써, 외부에 빗물이 유입되거나 햇빛이 강한 경우 하이브리드 빗물 어닝 장치가 구동하도록 할 수 있다.The awning on/off control module 222 analyzes that the external humidity measurement value is raining outside a preset threshold value or when the external illumination measurement value analyzes that outside sunlight is strong above a preset illumination threshold value, each vehicle occupant The vehicle occupant, that is, the driver, the passenger in the passenger seat, and the vehicle loop toward the left or right occupant in the second row, after detecting the disembarkation of the vehicle occupant through a request for the seat pressure sensor 233 formed on the seat By controlling the step motor for at least one or more of the first to fourth hybrid rainwater awning devices 100a to 100d installed on the canvas 120, the awning-on state is controlled to expand the end of the canvas 120, so that rainwater flows into the outside or sunlight In this strong case, the hybrid rainwater awning device can be driven.

뿐만 아니라, 어닝 온/오프 제어 모듈(222)은 외부 습도 측정치가 미리 설정된 임계치 이상으로 외부에 비가 오는 것으로 분석하거나, 외부 조도 측정치가 미리 설정된 조도 임계치 이상으로 외부의 햇빛이 강한 것으로 분석하는 경우, 4방향 카메라(234)에 대한 요청을 통해 차량(10)의 외부 영상을 수신하여 저장부(240)에 저장할 수 있다. 이후, 어닝 온/오프 제어 모듈(222)은 외부 영상을 분석하여 차량(10)이 정차 또는 주차 상태인지 여부를 감지한 뒤, 정차 또는 주차 상태에서 승차하는 차량 탑승자, 즉 운전자, 조수석 탑승자, 2열 좌측 또는 우측 탑승자가 4방향 카메라(234)에 의해 감지되는 경우, 감지된 차량 탑승자 쪽 차량 루프에 설치된 제 1 내지 제 4 하이브리드 빗물 어닝 장치(100a 내지 100d) 중 적어도 하나 이상에 대한 스텝모터를 제어함으로써, 캔버스(120) 단을 확장하도록 어닝 온 상태를 제어함으로써, 외부에 빗물이 유입되거나 햇빛이 강한 경우 하이브리드 빗물 어닝 장치가 구동하도록 할 수 있다.In addition, the awning on/off control module 222 analyzes that the external humidity measurement value is raining outside a preset threshold value or when the external illuminance measurement value analyzes that outside sunlight is strong above a preset illumination threshold value, An external image of the vehicle 10 may be received through a request for the 4-way camera 234 and stored in the storage unit 240. Thereafter, the awning on/off control module 222 analyzes the external image and detects whether the vehicle 10 is in a stopped or parked state, and then the vehicle occupant, that is, a driver, a passenger in the passenger seat, and 2 When the left or right occupant of the row is detected by the 4-way camera 234, the step motor for at least one of the first to fourth hybrid rainwater awning devices 100a to 100d installed on the vehicle roof of the detected vehicle occupant By controlling, by controlling the awning-on state to expand the stage of the canvas 120, the hybrid rainwater awning device may be driven when rainwater enters the outside or when sunlight is strong.

한편, 어닝 온/오프 제어 모듈(222)은 외부 습도 측정치가 미리 설정된 임계치 이상으로 외부에 비가 오는 것으로 분석하지 않을 뿐만 아니라, 외부 조도 측정치가 미리 설정된 조도 임계치 이상으로 외부의 햇빛이 강한 것으로 분석하지 않은 경우, 제 1 내지 제 4 하이브리드 빗물 어닝 장치(100a 내지 100d)에 구성된 스텝모터에 대해서 제어를 수행하지 않는 어닝 오프 상태를 제어할 수 있다. On the other hand, the awning on/off control module 222 not only does not analyze that the external humidity measurement value is raining outside a preset threshold value, but also does not analyze that the external illumination measurement value is stronger than the preset illumination threshold value. If not, it is possible to control the awning off state in which no control is performed on the step motors configured in the first to fourth hybrid rainwater awning devices 100a to 100d.

길이 제어 모듈(223)은 GPS 수신장치(260)를 통해 차량(10)의 GPS 위치 정보를 수신하여 저장부(240)에 실시간으로 저장하며, 저장된 GPS 위치 정보에 따라 차량(10)이 진행하는 경로의 방향 정보를 생성한 뒤, GPS 위치 정보 및 경로의 방향 정보를 네트워크(300)를 통해 중앙관제서버(400)로 전송하도록 송수신부(270)를 제어할 수 있다.The length control module 223 receives GPS location information of the vehicle 10 through the GPS receiver 260 and stores it in the storage unit 240 in real time, and the vehicle 10 proceeds according to the stored GPS location information. After generating route direction information, the transmission/reception unit 270 may be controlled to transmit GPS location information and route direction information to the central control server 400 through the network 300.

이에 따라, 길이 제어 모듈(223)은 중앙관제서버(400)로부터 각 차량 탑승자의 차량 루프에 설치된 제 1 내지 제 4 하이브리드 빗물 어닝 장치(100a 내지 100d) 각각 에 대한 캔버스(120)에 대한 길이제어정보를 수신한 뒤, 수신된 길이제어정보에 따라 상술한 어닝 온/오프 제어 모듈(222)에 의한 어닝 온 상태에 대한 제어시 롤링단(110)에서 확장되는 캔버스(120)의 길이를 조절하기 위해 각 스텝모터에 대한 제어를 수행할 수 있다.Accordingly, the length control module 223 controls the length of the canvas 120 for each of the first to fourth hybrid rainwater awning devices 100a to 100d installed on the vehicle roof of each vehicle occupant from the central control server 400 After receiving the information, adjusting the length of the canvas 120 extending from the rolling end 110 when controlling the awning on state by the above-described awning on/off control module 222 according to the received length control information For each step motor, control can be performed.

여기서, 중앙관제서버(400)는 GPS 위치 정보 및 경로의 방향 정보에 따라, 현재의 차량(10)의 GPS 위치 정보를 중심으로 경로의 방향 정보로 향하는 방향에 대한 빅데이터 기반으로 수집된 풍향 정보를 데이터베이스를 통해 실시간으로 추출한 뒤, 추출된 풍향 정보의 세기에 따른 제 1 내지 제 n 단계(n은 2 이상의 자연수)를 구분하여 구분된 단계 정보를 네트워크(300)를 통해 차량 스마트 디바이스(200)로 전송할 수 있다.Here, the central control server 400 is the wind direction information collected based on big data on the direction toward the direction information of the route based on the GPS location information of the current vehicle 10 according to the GPS location information and the direction information of the route. After extracting in real time through the database, the first to nth steps (n is a natural number of 2 or more) according to the intensity of the extracted wind direction information are separated, and the separated step information is transmitted to the vehicle smart device 200 through the network 300. Can be transferred to.

중앙관제서버(400)는 빅데이터 기반으로 풍향 정보를 수집시, 회원으로 등록된 차량 그룹의 차량 스마트 디바이스(200)를 구성하는 센싱부(230) 중 풍향 센서(235)로부터 수집된 정보, 그리고 GPS 위치 정보와 경로의 방향 정보를 네트워크(300)를 통해 수신하여 저장할 수 있다. 여기서 풍향 정보는 차량(10)이 정차 또는 주차하는 경우에 대한 정보로 일 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다. When the central control server 400 collects wind direction information based on big data, the information collected from the wind direction sensor 235 among the sensing units 230 constituting the vehicle smart device 200 of the vehicle group registered as a member, and GPS location information and route direction information may be received and stored through the network 300. Here, the wind direction information may be information on a case where the vehicle 10 stops or parks, but is not limited thereto.

또한, 중앙관제서버(400)는 다른 차량(10)의 차량 스마트 디바이스(200)에 대한 풍향 정보를 추출시 데이터베이스에 저장된 풍향 정보 중 미리 설정된 임계 시간 내에 다른 차량(10)으로부터 수신된 GPS 위치 정보와 경로의 방향 정보가 일치하는 풍향 정보가 데이터베이스에 있는 경우 풍향 정보를 추출하여 네트워크(300)를 통해 다른 차량(10)의 차량 스마트 디바이스(200)로 제공할 수 있다.In addition, the central control server 400 extracts the wind direction information for the vehicle smart device 200 of the other vehicle 10, among the wind direction information stored in the database, GPS location information received from the other vehicle 10 within a preset threshold time. When wind direction information corresponding to the direction information of the route and the direction information is in the database, the wind direction information may be extracted and provided to the vehicle smart device 200 of the other vehicle 10 through the network 300.

이에 따라, 길이 제어 모듈(223)은 중앙관제서버(400)로부터 각 차량 탑승자의 차량 루프에 설치된 제 1 내지 제 4 하이브리드 빗물 어닝 장치(100a 내지 100d) 각각 에 대한 캔버스(120)에 대한 길이제어정보를 수신한 뒤, 수신된 길이제어정보에 따라 상술한 어닝 온/오프 제어 모듈(222)에 의한 어닝 온 상태에 대한 제어시 롤링단(110)에서 확장되는 캔버스(120)의 길이를 조절하기 위해 각 스텝모터에 대한 제어를 수행할 수 있다.Accordingly, the length control module 223 controls the length of the canvas 120 for each of the first to fourth hybrid rainwater awning devices 100a to 100d installed on the vehicle roof of each vehicle occupant from the central control server 400 After receiving the information, adjusting the length of the canvas 120 extending from the rolling end 110 when controlling the awning on state by the above-described awning on/off control module 222 according to the received length control information For each step motor, control can be performed.

본 발명은 또한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록 장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어, 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. The present invention can also be implemented as a computer-readable code on a computer-readable recording medium. The computer-readable recording medium includes all types of recording devices that store data that can be read by a computer system. Examples of computer-readable recording media include ROM, RAM, CD-ROM, magnetic tape, floppy disk, and optical data storage devices, and are implemented in the form of carrier waves (for example, transmission through the Internet). Includes things.

또한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다. 그리고 본 발명을 구현하기 위한 기능적인(functional) 프로그램, 코드 및 코드 세그먼트들은 본 발명이 속하는 기술 분야의 프로그래머들에 의해 용이하게 추론될 수 있다.In addition, the computer-readable recording medium is distributed over a computer system connected through a network, so that computer-readable codes can be stored and executed in a distributed manner. In addition, functional programs, codes, and code segments for implementing the present invention can be easily inferred by programmers in the technical field to which the present invention belongs.

이상과 같이, 본 명세서와 도면에는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 발명의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형 예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.As described above, in the present specification and drawings, a preferred embodiment of the present invention has been disclosed, and although specific terms are used, this is only used in a general meaning to easily explain the technical content of the present invention and to aid understanding of the invention. , It is not intended to limit the scope of the present invention. In addition to the embodiments disclosed herein, it is apparent to those of ordinary skill in the art that other modified examples based on the technical idea of the present invention can be implemented.

1 : 차량용 하이브리드 빗물 어닝 제어 시스템
100, 100a, 100b, 100c, 100d : 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치
110 : 롤링단
120 : 캔버스단
130 : 부착단
200 : 차량 스마트 디바이스
210 : I/O 인터페이스
220 : 제어부
221 : 센싱 모듈
222 : 어닝 온/오프 제어 모듈
223 : 길이 제어 모듈
230 : 센싱부
231 : 외부 습도 센서
232 : 외부 조도 센서
233 : 시트 압력 센서
234 : 4방향 카메라
235 : 풍향 센서
240 : 저장부
250 : 터치스크린
260 : GPS 수신장치
270 : 송수신부
300 : 네트워크
400 : 중앙관제서버1: Vehicle hybrid rainwater awning control system
100, 100a, 100b, 100c, 100d: Hybrid rainwater awning device for vehicles
110: rolling end
120: canvas stage
130: attachment end
200: Vehicle smart device
210: I/O interface
220: control unit
221: sensing module
222: awning on/off control module
223: length control module
230: sensing unit
231: external humidity sensor
232: external illuminance sensor
233: seat pressure sensor
234: 4-way camera
235: wind direction sensor
240: storage
250: touch screen
260: GPS receiver
270: transmitting and receiving unit
300: network
400: central control server

Claims (5)

차량(10)의 도어(11)에 한 단이 부착됨으로써, 차량 탑승자가 차량(10)에 승차 또는 하차하기 위해 도어(11)를 여는 경우, 자동으로 도어(11)가 차량 몸체에 닫힌 상태에서 차량 몸체로부터 이격된 거리만큼 호 형상으로 캔버스단(120)이 롤링단(110)에서 인출되어 확장됨으로써, 차량 탑승자가 웅크리고 차량 몸체로 타는 경우 상부에서 빗물이 차량 탑승자에게 떨어지지 않도록 하는 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치.
By attaching one stage to the door 11 of the vehicle 10, when a vehicle occupant opens the door 11 to get on or off the vehicle 10, the door 11 is automatically closed to the vehicle body. Hybrid rainwater for vehicles that prevents rainwater from falling on the vehicle occupants when the vehicle occupants curled up and rides on the vehicle body by extending the canvas stage 120 in an arc shape by a distance spaced apart from the vehicle body. Awning device.
 청구항 1에 있어서, 롤링단(110)은,
육면체 형상으로 차량 루프에서 차량(10)에서 도어(11)가 닫힌 상태에서 도어(11)의 상단에 도어의 길이 방향과 일치하게 설치되기 위해 길이가 도어(11)의 길이보다 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치.
The method according to claim 1, the rolling end 110,
It is characterized in that the length is formed longer than the length of the door 11 in order to be installed at the top of the door 11 in a state in which the door 11 is closed in the vehicle 10 in the vehicle roof in a hexahedral shape. Hybrid rainwater awning device for vehicles.
 청구항 1에 있어서, 롤링단(110)은,
네오디늄 자석이 바닥 부분에 적어도 하나 이상 형성되어 차량 루프에 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치(100)가 탈부착식으로 형성될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치.
The method according to claim 1, the rolling end 110,
A hybrid rainwater awning device for a vehicle, characterized in that at least one neodymium magnet is formed on a bottom portion to allow the vehicle hybrid rainwater awning device 100 to be detachably formed on a vehicle roof.
 청구항 1에 있어서,
롤링단(110)의 내부의 길이 방향 양측 끝단에 회전축을 고정시키고, 회전축의 외주면에 회전봉(111)을 형성한 뒤, 캔버스단(120)을 회전봉(111)을 중심으로 두루마리 형태로 감겨지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치.
The method according to claim 1,
The rotating shaft is fixed to both ends in the longitudinal direction of the inside of the rolling end 110, and the rotating rod 111 is formed on the outer circumferential surface of the rotating shaft, and then the canvas end 120 is formed to be wound around the rotating rod 111 in the form of a roll. Hybrid rainwater awning device for a vehicle, characterized in that the.
 청구항 1에 있어서,
차량 외부에서 차량 루프에 롤링단(110)을 설치하고, 차량 내부에서 차량 도어(11)의 내부 단턱영역에 부착단(130)을 고정한 뒤, 차량 내부에 위치한 부착단(130)의 홀(131)로 차량 외부에 위치한 롤링단(110) 내부에 위치한 캔버스단(120)의 길이 방향의 끝단에 형성된 고정핀(121)을 고정하고 도어(11)를 닫아서 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 하이브리드 빗물 어닝 장치.
The method according to claim 1,
After installing the rolling end 110 on the vehicle roof from the outside of the vehicle, fixing the attachment end 130 to the inner stepped area of the vehicle door 11 inside the vehicle, the hole 131 of the attachment end 130 located inside the vehicle Hybrid rainwater awning for a vehicle, characterized in that it is installed by fixing the fixing pin 121 formed at the longitudinal end of the canvas end 120 located inside the rolling end 110 located outside the vehicle and closing the door 11 Device.
KR1020190103139A 2019-08-22 2019-08-22 Hybrid awning apparatus of vehicles for rain protection, and control system for hybrid awning of vehicles thereof KR102304457B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190103139A KR102304457B1 (en) 2019-08-22 2019-08-22 Hybrid awning apparatus of vehicles for rain protection, and control system for hybrid awning of vehicles thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190103139A KR102304457B1 (en) 2019-08-22 2019-08-22 Hybrid awning apparatus of vehicles for rain protection, and control system for hybrid awning of vehicles thereof

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20210023218A true KR20210023218A (en) 2021-03-04
KR102304457B1 KR102304457B1 (en) 2021-09-17

Family

ID=75174485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190103139A KR102304457B1 (en) 2019-08-22 2019-08-22 Hybrid awning apparatus of vehicles for rain protection, and control system for hybrid awning of vehicles thereof

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102304457B1 (en)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR970024767U (en) 1995-11-27 1997-06-20 삼성전자주식회사 Power off device of outdoor unit of air conditioner
KR19990011413U (en) * 1997-08-30 1999-03-25 정몽규 Rainwater inflow prevention device of vehicle
KR200370975Y1 (en) * 2004-09-15 2004-12-23 전재원 A rain-cover apparatus for car
KR200423947Y1 (en) * 2006-06-02 2006-08-11 황현종 Rainwater cover for vehicle
KR20100136276A (en) * 2009-06-18 2010-12-28 제주대학교 산학협력단 Rain visor of vehicle
KR20130022665A (en) * 2011-08-26 2013-03-07 이지현 The automatic umbrella system of vehicle
KR101461330B1 (en) * 2013-07-05 2014-11-13 고려대학교 산학협력단 Umbrella of the vehicle for controlled wireless communication
KR20150072841A (en) * 2013-12-20 2015-06-30 현대자동차주식회사 Apparatus for controlling curtain of vehicle
KR20180105528A (en) * 2017-03-15 2018-09-28 김춘택 Automatic spread waterproofed canvas for automobile
KR102001099B1 (en) * 2018-12-26 2019-07-17 영남대학교 산학협력단 Protection apparatus and system from rain for the vehicle

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR970024767U (en) 1995-11-27 1997-06-20 삼성전자주식회사 Power off device of outdoor unit of air conditioner
KR19990011413U (en) * 1997-08-30 1999-03-25 정몽규 Rainwater inflow prevention device of vehicle
KR200370975Y1 (en) * 2004-09-15 2004-12-23 전재원 A rain-cover apparatus for car
KR200423947Y1 (en) * 2006-06-02 2006-08-11 황현종 Rainwater cover for vehicle
KR20100136276A (en) * 2009-06-18 2010-12-28 제주대학교 산학협력단 Rain visor of vehicle
KR20130022665A (en) * 2011-08-26 2013-03-07 이지현 The automatic umbrella system of vehicle
KR101461330B1 (en) * 2013-07-05 2014-11-13 고려대학교 산학협력단 Umbrella of the vehicle for controlled wireless communication
KR20150072841A (en) * 2013-12-20 2015-06-30 현대자동차주식회사 Apparatus for controlling curtain of vehicle
KR20180105528A (en) * 2017-03-15 2018-09-28 김춘택 Automatic spread waterproofed canvas for automobile
KR102001099B1 (en) * 2018-12-26 2019-07-17 영남대학교 산학협력단 Protection apparatus and system from rain for the vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR102304457B1 (en) 2021-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101206252B1 (en) System and method for operating awning apparatus of bus station
US5476302A (en) Rain cover for car door
KR101461330B1 (en) Umbrella of the vehicle for controlled wireless communication
KR102001099B1 (en) Protection apparatus and system from rain for the vehicle
KR101125841B1 (en) Rain visor of vehicle
KR20170081591A (en) Car wing type rainbreak shield
KR20210023218A (en) Hybrid awning apparatus of vehicles for rain protection, and control system for hybrid awning of vehicles thereof
KR102528023B1 (en) Apparatus for rain-visor of a vehicle
KR102304898B1 (en) Canopy to charge electric vehicle
KR20070052480A (en) A shield structure for driver in rainy days
KR20160057701A (en) Apparatus for blocking rain in a car
CN201317253Y (en) Awning for car door
WO2013011746A1 (en) Take-up type solar cell
CN104827874B (en) Vehicle-used intelligent rain-shedding device
KR102544613B1 (en) car rain cover
KR20220010828A (en) Awning control system for parking
JP3169615U (en) Umbrella storage box
CN108215744A (en) A kind of vehicle cleaning system
CN113548185B (en) Multi-rotor unmanned aerial vehicle based on 5G communication module
KR102645129B1 (en) Rotary type shade
KR102447960B1 (en) Sun visor with contact information
KR20130018389A (en) The umbrella for automobile
JP2010023635A (en) Sunshade drive control device and sunshade drive control method
US20220001727A1 (en) Car wing type rainwater shield device
CN110077448A (en) A kind of stroller and its control method

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant