KR20210019870A - Safety Loader - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 피이동 차량의 적재시 또는 하차시 경사각을 줄여서 편리하게 피이동 차량을 적재 및 하차시킬 수 있는 세이프티 로더에 관한 것이다.The present invention relates to a safety loader capable of conveniently loading and unloading a driven vehicle by reducing an inclination angle when loading or unloading a driven vehicle.
세이프티 로더는 피이동 차량 전체를 적재함에 실어서 운반시키므로, 피이동 차량의 구동륜을 들어서 견인하는 견인 차량에 비하여 피이동 차량의 손상을 방지할 수 있고, 빠른 속도로 이동할 수 있다.Since the safety loader carries the entire driven vehicle in a loading box, it is possible to prevent damage to the driven vehicle and move at a high speed compared to a towing vehicle that lifts and pulls a driving wheel of the driven vehicle.
이러한 세이프티 로더는, 통상적으로 세이프티 로더의 후방에 구비된 적재함이 후방으로 슬라이딩되고 적재함의 후단이 지면에 닿게되어 적재함이 경사지게 위치하면, 피이동 차량을 적재함으로 견인한 후, 적재함을 원래의 위치로 슬라이딩시켜 세이프티 로더에 피이동 차량을 운반할 수 있는 상태가 되도록 적재하는 것이다.In such a safety loader, when the loading box provided at the rear of the safety loader slides backward and the rear end of the loading box touches the ground and the loading box is located in an inclined position, after towing the driven vehicle to the loading box, the loading box is brought to its original position. It slides and loads the safety loader so that the driven vehicle can be transported.
세이프티 로더는 피이동 차량을 적재함에 적재하기 위하여 적재함이 후방으로 슬라이딩되어 적재함의 후단이 지면과 접하고 있을 때, 적재함의 전단부가 세이프티 로더의 메인 프레임 상측에 위치하기 때문에, 적재함의 경사각이 커서, 피 이동차량의 상차 및 하차시 불편하였다. The safety loader has a large inclination angle of the loading box because the front end of the loading box is located above the main frame of the safety loader, when the rear end of the loading box is in contact with the ground by sliding rearward to load the moving vehicle. It was uncomfortable when loading and unloading the moving vehicle.
또한, 적재함의 경사각이 커서 피이동 차량을 적재함으로 견인시켜 적재시킬 때, 많은 동력이 소요되었다.In addition, when the inclination angle of the loading box is large and the driven vehicle is towed and loaded into the loading box, a lot of power is required.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 적재함의 후방에 접고 펼칠 수 있는 폴더식 가이드 부재르 마련하여 적재하고자 하는 피이동 차량을 간편하게 상차 및 하차시킬 수 있도록 한 세이프티 로더를 제공하는 것이다. The present invention has been invented to solve the conventional problems as described above, and the problem to be solved by the present invention is to provide a folding guide member that can be folded and unfolded at the rear of a loading box to conveniently load a driven vehicle to be loaded and It is to provide a safety loader that can be disembarked.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 해결 수단은, 피 이동 차량을 상차하여 운반하도록 하는 적재함의 후방에 회전 가능하게 마련되는 가이드 부재로서,A solution for solving the above problems is a guide member rotatably provided at the rear of a loading box for loading and transporting a vehicle to be moved,
상기 가이드 부재는,The guide member,
서로 회전 가능하게 결합되는 제1 발판과 제2 발판;A first footrest and a second footrest rotatably coupled to each other;
을 포함하고,Including,
상기 제1 발판과 제2 발판은 구동수단에 의해 접힘 및 펼침 동작이 이루어지는 세이프티 로더가 제공될 수 있다. The first footrest and the second footrest may be provided with a safety loader in which folding and unfolding operations are performed by a driving means.
상기 제1 발판의 일단부이면서 제2 발판과 연결되는 부분에 경사면이 형성되고, 상기 경사면에 간격을 두고 복수의 제 1브래킷이 경사지게 형성되며,An inclined surface is formed at one end of the first footrest and connected to the second footrest, and a plurality of first brackets are formed to be inclined at intervals between the inclined surfaces,
상기 제2 발판의 저면 일단부에는 상기 제1 발판과 접하는 부분에 경사면이 형성되고, 상기 제2 발판의 경사면에 상기 제1 브래킷과 회전 가능하게 결합되는 복수의 브래킷이 간격을 두고 경사지게 형성되는 구조이다. A structure in which an inclined surface is formed at one end of the bottom of the second scaffold at a portion in contact with the first scaffold, and a plurality of brackets rotatably coupled to the first bracket on the inclined surface of the second scaffold are formed to be inclined at intervals to be.
상기 구동 수단은, The driving means,
일단부가 상기 적재함의 후방 프레임 일측에 고정되고, 타단부는 제1 발판의 저면과 연결되어 상기 가이드 부재의 회전 동작이 이루어지도록 하는 제1 실린더, A first cylinder having one end portion fixed to one side of the rear frame of the loading box, and the other end portion being connected to the bottom surface of the first footrest so that the guide member rotates,
상기 제1 발판의 일측면에 일단이 회전되게 연결되고, 상기 제2 발판의 저면 일측에 타단이 회전되게 연결되는 제2 실린더로 이루어지는 구조이다. It is a structure consisting of a second cylinder whose one end is rotatably connected to one side of the first scaffold and the other end is rotatably connected to one side of the bottom side of the second scaffold.
이와 같이, 본 발명은 세이프티 로더로서, 적재함의 후방에 접힘 및 펼침 동작이 가능한 가이드 부재를 마련하여 피 이동 차량을 간편하게 상차하여 운반할 수 있고, 하차 동작도 쉽게 이루어질 수 있다. As described above, according to the present invention, as a safety loader, a guide member capable of folding and unfolding operation is provided at the rear of the loading box, so that the vehicle to be moved can be easily loaded and transported, and the unloading operation can be easily performed.
가이드 부재는 회전 가능한 제1 발판과 제2 발판으로 이루어지고, 제1 발판과 제2 발판이 접하는 부분에 형성되는 브래킷이 경사지게 마련되어서 제1 발판과 제2 발판이 접혔을때, 간격이 최소화될 수 있고, 그에 따라 적재함에 피 이동 차량 탑재후 접혀진 상태로 수직 방향으로 세워진 상태로 운반시 바람에 의한 저항을 적게 받을 수 있으며, 보다 안전하게 운반이 가능해질 수 있다. The guide member is composed of a rotatable first footrest and a second footrest, and a bracket formed at a portion where the first footrest and the second footrest are in contact with each other is provided at an inclined manner, so that when the first and second footrests are folded, the gap can be minimized. Accordingly, when the vehicle to be moved is mounted in the loading box and then transported in a folded state and erected in a vertical direction, it is possible to receive less resistance from the wind and to be transported more safely.
본 발명은 기존 적재함에 설치하여 사용하므로, 비용이 적게 들 수 있다.Since the present invention is installed and used in an existing loading box, the cost may be low.
본 발명은 차체를 기울이거나 적재함을 움직이지 않으므로, 작동시 공간 제약을 적게 받을 수 있다.In the present invention, since the vehicle body is not tilted or the loading box is moved, space restrictions may be reduced during operation.
본 발명은 적재함에 피 이동 차량 탑재후 가파른 오르막길이나 바닥면이 고르지 않은 노면을 지나가더라도 가이드 부재가 적재함의 후방에서 수직 방향으로 세워진 상태로 확실하게 지지하므로 문제없이 운송이 가능하다. According to the present invention, even if a vehicle to be moved in a loading box passes through a steep uphill road or an uneven road surface, the guide member is reliably supported in a vertical direction from the rear of the loading box, so that transport is possible without problems.
본 발명은 가이드 부재를 이루는 제1 발판과 제2 발판이 접힌 상태로 적재함의 바닥면에 수평상태로 배치될 수 있으므로, 피 이동 차량을 상차하여 운반하지 않는 경우에는 가이드 부재를 수직 상태가 아닌 수평 상태로 전환하여 운행이 가능할 수 있고, 그에 따라 수직 상태에 의한 바람의 저항을 적게 받으면서 안전하게 운행할 수 있다. In the present invention, since the first and second scaffolds constituting the guide member can be arranged in a horizontal state on the bottom surface of the loading box in a folded state, when the vehicle to be moved is not loaded and transported, the guide member is not in a vertical state. It can be operated by switching to the state, and accordingly, it can operate safely while receiving less wind resistance due to the vertical state.
도 1은 본 발명의 세이프티 로더의 측면도이다.
도 2는 도 1의 가이드 부재의 확대도이다.
도 3은 본 발명의 가이드 부재를 이루는 제1 발판의 구조를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 가이드 부재를 이루는 제 2발판의 구조를 나타낸 도면이다,
도 5는 본 발명의 가이드 부재를 이루는 제1 발판과 제2 발판이 펼쳐졌을때의 측면도이다.
도 6은 도 5로부터 접혀진 상태의 측면도이다.
도 7은 본 발명의 세이프티 로더의 제1 회전부의 확대도이다. 1 is a side view of the safety loader of the present invention.
2 is an enlarged view of the guide member of FIG. 1.
3 is a view showing the structure of the first foot plate constituting the guide member of the present invention.
4 is a view showing the structure of the second foot plate constituting the guide member of the present invention,
5 is a side view when the first and second scaffolds forming the guide member of the present invention are unfolded.
6 is a side view of the folded state from FIG. 5.
7 is an enlarged view of a first rotating part of the safety loader of the present invention.
이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부된 예시 도면에 의거 상세하게 설명한다.Hereinafter, specific details for carrying out the present invention will be described in detail based on the accompanying exemplary drawings.
도 1은 본 발명의 세이프티 로더의 측면도이다. 도 1을 참조하면, 세이프티 로더(100)의 적재함(110) 후방에 접고 펼칠 수 있는 폴더식 구조의 가이드 부재(200)를 마련할 수 있다.1 is a side view of the safety loader of the present invention. Referring to FIG. 1, a
도 1에서 가이드 부재(200)는 접혀서 수직 방향으로 세워진 상태와 펼쳐져서 지면에 경사지게 배치되는 상태를 함께 나타낸 도면이다. In FIG. 1, the
상기 가이드 부재(200)는 적재함(110)의 후방측에 착탈 가능하게 결합되는 고정부재(210), 상기 고정부재(210)에 회전가능하게 결합되는 제1 회전부(220), 피이동 차량의 상차 및 하차시 이동가능하도록 소정의 면적으로 이루어지는 제1 발판(230) 및 제2 발판(240), 제1 발판(230)과 제2 발판(240)이 접하는 부분에 서로 접히거나 펼침 동작이 가능하도록 결합되는 제2 회전부(250), 상기 가이드 부재(200)의 회전 동작이 가능하도록 하는 구동 수단(260)으로 이루어질 수 있다. The
상기 제1 회전부(220)는 고정부재(210)에 힌지핀으로 회전되게 결합될 수 있다. The first rotating
상기 제2 회전부(250)는 제1 발판(230)과 제2 발판(240)과의 사이 양측에 마련되고, 힌지핀으로 서로 회전되게 결합될 수 있다. The second rotating
상기 제1 발판(230)과 제2 발판(240)은 소정의 면적으로 이루어지고, 제2 회전부(250)에 의해 제2 발판(240)이 접히거나 펼쳐질 수 있다. The
도 7을 참조하면, 제1 발판(230)과 제2 발판(240)이 접혀진 상태에서 적재함(110)의 내부 바닥면에 수평 상태로 눕혀지도록 제1 발판(230)의 끝단부 양측에는 회동부재(222)가 갖추어질 수 있다. Referring to FIG. 7, when the
상기 회동부재(222)는 적재함(110)의 후방측에 회전핀(223)으로 회전 가능하게 결합되어서 적재함(110)의 안쪽 방향으로 회전될 수 있다. The rotating
도 3 및 도 4는 제1 발판(230)과 제2 발판(240)의 저면 및 측면을 동시에 나타낸 도면이다. 3 and 4 are views showing the bottom and side surfaces of the
도 3을 참조하면, 제2 회전부(250)는 제1 발판(230)의 저면 일측 즉, 제2 발판(240)과 연결되는 부분에 경사면(231)이 형성되고, 상기 경사면(231)에 간격을 두고 복수의 제 1브래킷(232)이 형성되는 구조를 가질 수 있다.Referring to FIG. 3, the second rotating
또한, 상기 제2 회전부(250)는 제1 발판(230)의 저면 소정 위치, 바람직하게는 중앙에는 제2 브래킷(233)이 간격을 두고 한쌍이 마련될 수 있다. In addition, a pair of
또한, 제1 발판(230)의 저면 소정 위치에는 간격을 두고 한쌍을 이루는 제3 브래킷(234)이 마련될 수 있다. In addition, a pair of
또한, 제1 발판(230)의 저면 소정 위치에는 하나의 제 4 브래킷(235)이 마련될 수 있다. In addition, one
또한, 제1 발판(230)의 저면 소정 위치에는 간격을 두고 복수의 제 5 브래킷(236)이 마련될 수 있다. In addition, a plurality of
도 4를 참조하면, 상기 제2 발판(240)의 저면 일단부에는 제1 발판(230)과 접하는 부분에 모따기 구조로 경사면(241)을 형성하고, 상기 경사면(241)에 복수의 브래킷(242)이 간격을 두고 경사지게 형성한 구조를 가질 수 있다. 4, an
상기 제2 발판(240)의 저면 소정 위치, 바람직하게는 중앙에 연결 브래킷(243)이 간격을 두고 한쌍이 마련될 수 있다. A pair of
도 2는 도 1의 가이드 부재의 확대도로서, 가이드 부재(200)가 접혀진 상태와 펼쳐진 상태를 동시에 나타낸 도면이다. FIG. 2 is an enlarged view of the guide member of FIG. 1, showing both a folded state and an expanded state of the
도 2를 참조하면, 상기 구동 수단(260)은 일단부가 적재함(110)의 후방 일측에 고정되고, 타단부는 제1 발판(230)의 저면과 연결되어 가이드 부재(200)의 회전 동작이 이루어지도록 하나 이상 형성되는 제1 실린더(262), 제1 발판(230)의 저면 일측에 일단이 회전되게 연결되고, 제2 발판(240)의 저면 일측에 타단이 회전되게 연결되는 제2 실린더(264)로 이루어질 수 있다.Referring to FIG. 2, the driving means 260 is fixed at one end to the rear side of the
도 7을 참조하면, 상기 제 1실린더(262)는 고정부재(210)에 회동핀(272)을 통해 회전 가능하게 결합되는 회동부재(270)의 단부측에 회전가능하게 결합될 수 있다. Referring to FIG. 7, the
제1 발판(230)과 제2 발판(240)이 접혀진 상태로 적재함(110)안의 바닥면에 눕혀질때, 상기 제1 실린더(262)의 로드 인출 동작시 회동부재(270)도 회동핀(272)을 통해 회전되어서 제1 발판(230)과 제2 발판(240)이 접혀진 상태로 적재함(110)안의 바닥면에 눕혀질 수 있다. When the
상기 제1 발판(230)의 제2 브래킷(233)과 제2 발판(240)의 연결 브래킷(243)과 일단이 회전되게 연결되고, 타단은 제2 실린더(264)와 회전 가능하게 연결되는 제1 링크(237)와 제 2링크(244)가 구비될 수 있다. The
본 발명에 있어서, 회전되는 부분은 모두 회전핀으로 결합되어 회전가능하게 결합되는 구조를 가질 수 있다. In the present invention, all of the rotating parts may have a structure that is rotatably coupled by being coupled with a rotation pin.
상기 제1 발판(230)과 제2 발판(240)은 다공판으로 구성될 수 있고, 또는 일부는 다공판으로 구성하고 일부는 망사형으로 형성할 수 있다. The
일부가 다공판인 부분은 피 이동 차량이 지나가는 부분일 수 있고, 망사형으로 형성되는 부분은 피 이동 차량이 지나가지 않는 부분 즉, 대략 중앙 부분이 될 수 있다. A portion of the porous plate may be a portion through which the vehicle to be moved passes, and the portion formed in a mesh shape may be a portion that the vehicle to be moved does not pass through, that is, an approximately central portion.
본 발명은 세이프티 로더(100)로서 각종 피이동 차량을 상차하여 운송하는 것으로서, 적재함(100)의 후방측에 접힘과 펼침 동작이 가능한 가이드 부재(200)를 구비하여 피이동 차량, 예를 들어 트랙터, 지게차, 미니 굴삭기, 각종 농기계 등을 상차 및 하차할 수 있도록 한 것이다.The present invention is a
피이동 차량의 상차를 위해, 가이드 부재(200)의 펼침 동작이 이루어지는데, 가이드 부재(200)는 제1 발판(230)과 제2 발판(240)이 회전 가능하게 결합되어 있고, 펼침 동작시 제1 발판(230)의 저면에 마련된 제1 실린더(262)의 작동으로 적재함(100)내에 수평 상태로 있다가 수직 방향으로 세위지며, 계속해서 적재함(110)의 바깥 방향으로 하향 이동하기 시작한다. For loading of the driven vehicle, the unfolding operation of the
소정의 각도로 가이드 부재(200)의 제1 발판(230)이 회전하면, 제2 실린더(264)의 작동으로 제2 발판(240)이 제1 발판(230)으로부터 접혀진 상태에서 펼쳐질 수 있다. When the
도 2 및 도 7을 참조하면, 제1 발판(230)은 제1 실린더(262)의 일단이 적재함(110)의 후방측에 형성되는 회동부재(270)에 회전 가능하게 결합되고, 제1 실린더(262)의 로드 단부는 제1 발판(230)의 저면에 마련된 제3 브래킷(234)에 회전 가능하게 결합되어 있으므로, 제1 실린더(262)의 로드를 인출시킴에 따라 제1 발판(230)은 적재함(110)의 바깥 방향으로 회전될 수 있다.2 and 7, the
상기 회동부재(270)는 The rotating
도 3을 참조하면, 제1 발판(230)은 제 5 브래킷(236)에 의해 고정부재(210)에 회전 가능하게 결합되어 있으므로, 제1 실린더(262)의 작동으로 제1 발판(230)이 회전될 수 있다.Referring to FIG. 3, since the
도 2를 참조하면, 제1 발판(230)으로부터 제2 발판(240)의 회전 동작은, 제2 실린더(264)에 의해 이루어질 수 있다. Referring to FIG. 2, the rotation operation of the
즉, 제2 실린더(264)의 일단부는 제1 발판(230)의 저면 일측에 마련된 제4 브래킷(235)에 회전 가능하게 연결되고, 제2 실린더(264)의 로드 단부는 제 1링크(237) 및 제2 링크(244)와 함께 연결되어 있으므로, 제2 실린더(264)의 로드가 인출되면, 접혀진 제 2발판(240)은 제1 발판(240)으로부터 펼침 동작이 이루어져서 지면에 경사지게 지지될 수 있다. That is, one end of the
도 3을 참조하면, 본 발명은 제2 발판(240)의 일단부에 간격을 두고 복수의 제1 브래킷(232)이 형성되고, 제1 브래킷(232)은 제1 발판(230)의 일단부에 마련된 브래킷(242)에 회전핀으로 회전 가능하게 결합되어 있으므로, 제2 실린더(264)의 작동시 제2 발판(240)이 제1 발판(230)으로부터 회전되면서 펼침 동작이 이루어질 수 있다. Referring to FIG. 3, in the present invention, a plurality of
여기서, 본 발명은 도 5 및 도 6을 참조하면, 제1 발판(230)과 제2 발판(240)이 접혀졌을때, 서로간의 간격이 최소화될 수 있다.Here, in the present invention, referring to FIGS. 5 and 6, when the
다시 말해서, 도 3 내지 도 6을 참조하면, 제1 발판(230)의 일단부는 경사면(231)이 형성되고, 상기 경사면(231)에 제5 브래킷(236)이 마련되어 있으며, 제2 발판(240)의 일단부에는 경사면(241)이 형성되고, 상기 경사면(241)에 브래킷(242)이 마련되어 있는데, 상기 제1 발판(230)의 경사지게 마련되는 제5 브래킷(236)과 제2 발판(240)의 브래킷(242)이 서로 회전 가능하게 연결되므로, 제1 발판(230)과 제2 발판(240)이 접혔을 때, 제1 발판(230)과 제2 발판(240)에 마련되는 브래킷이 제1 발판(230)과 제2 발판(240)의 측면 방향과 평행하게 형성된 구조에 비해 서로 간의 간격이 최소화될 수 있다. In other words, referring to FIGS. 3 to 6, an
본 발명의 가이드 부재(200)는 제1 발판(230)과 제2 발판(240)이 접혔을 때, 적재함(110)의 바닥면에 눕혀지게 될 수 있다. 즉, 제1 발판(230)과 제2 발판(240)이 접혀진 상태에서 적재함(110)의 바닥면으로부터 수직 방향으로 세워져서 적재함(110)의 바깥 방향으로 회전되면서 펼침 동작이 이루어지면서 지면에 경사지게 지지될 수 있다. The
따라서, 가이드 부재(200)가 지면에 경사지게 펼쳐진 상태에서, 운반하고자 하는 피이동 차량(지게차, 트랙터, 미니 굴삭기, 각종 농기계 등)을 운전하여 가이드 부재(200)의 제1 발판(230)과 제2 발판(240)을 타고 올라가서 적재함(110)안에 진입할 수 있다.Therefore, in a state where the
그러면, 상기 가이드 부재(200)의 펼침 동작시와 반대로 제1 실린더(262) 및 제2 실린더(264)가 동작함에 따라 펼쳐진 제1 발판(230)과 제2 발판(240)은 상향 회전되면서 접혀져서 적재함(110)에 수직 방향으로 세워져 고정될 수 있다.Then, as the
상기 적재함(110)에 가이드 부재(200)가 수직 방향으로 세워져 있게 되므로, 탑재한 피이동 차량은 안전하게 원하는 곳으로 운반할 수 있다.Since the
100 : 세이프티 로더
110 : 적재함
200 : 가이드 부재
210 : 고정 부재
220 : 제1 회전부
222 : 회동부재
223 : 회전핀
230 : 제1 발판
231 : 경사면
232 : 제1 브래킷
233 : 제2 브래킷
234 : 제3 브래킷
235 : 제4 브래킷
236 : 제5 브래킷
237 : 제1 링크
240 : 제2 발판
241 : 경사면
242 : 브래킷
243 : 연결 브래킷
244 : 제2 링크
250 : 제2 회전부
260 : 구동 수단
262 : 제1 실린더
264 : 제2 실린더
270 : 회동부재
272 : 회동핀100: safety loader
110: loading box
200: guide member 210: fixing member
220: first rotating part 222: rotating member
223: rotary pin
230: first footrest
231: slope 232: first bracket
233: second bracket 234: third bracket
235: fourth bracket 236: fifth bracket
237: first link 240: second scaffold
241: slope 242: bracket
243: connection bracket 244: second link
250: second rotating part 260: driving means
262: first cylinder 264: second cylinder
270: pivot member 272: pivot pin
Claims (3)
상기 가이드 부재는,
서로 회전 가능하게 결합되는 제1 발판과 제2 발판;
을 포함하고,
상기 제1 발판과 제2 발판은 구동수단에 의해 접힘 및 펼침 동작이 이루어지는 것을 특징으로 하는 세이프티 로더.
As a guide member rotatably provided at the rear of the loading box for loading and transporting the vehicle to be moved,
The guide member,
A first footrest and a second footrest rotatably coupled to each other;
Including,
The safety loader, wherein the first and second footrests are folded and unfolded by a driving means.
상기 제1 발판의 일단부이면서 제2 발판과 연결되는 부분에 경사면이 형성되고, 상기 경사면에 간격을 두고 복수의 제 1브래킷이 경사지게 형성되며,
상기 제2 발판의 저면 일단부에는 상기 제1 발판과 접하는 부분에 경사면이 형성되고, 상기 제2 발판의 경사면에 상기 제1 브래킷과 회전 가능하게 결합되는 복수의 브래킷이 간격을 두고 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 세이프티 로더.
The method of claim 1,
An inclined surface is formed at one end of the first footrest and connected to the second footrest, and a plurality of first brackets are formed to be inclined at intervals between the inclined surfaces,
At one end of the bottom of the second scaffold, an inclined surface is formed at a portion in contact with the first scaffold, and a plurality of brackets rotatably coupled to the first bracket on the inclined surface of the second scaffold are formed to be inclined at intervals. A safety loader characterized by.
상기 구동 수단은,
일단부가 상기 적재함의 후방 프레임 일측에 고정되고, 타단부는 제1 발판의 저면과 연결되어 상기 가이드 부재의 회전 동작이 이루어지도록 하는 제1 실린더,
상기 제1 발판의 일측면에 일단이 회전되게 연결되고, 상기 제2 발판의 저면 일측에 타단이 회전되게 연결되는 제2 실린더로 이루어지는 것을 특징으로 하는 세이프티 로더.
The method of claim 1,
The driving means,
A first cylinder having one end portion fixed to one side of the rear frame of the loading box, and the other end portion being connected to the bottom surface of the first footrest so that the guide member rotates,
A safety loader comprising a second cylinder whose one end is rotatably connected to one side of the first scaffold, and the other end is rotatably connected to one side of the bottom of the second scaffold.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190099033A KR20210019870A (en) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | Safety Loader |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190099033A KR20210019870A (en) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | Safety Loader |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20210019870A true KR20210019870A (en) | 2021-02-23 |
Family
ID=74688174
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020190099033A KR20210019870A (en) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | Safety Loader |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20210019870A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023044536A1 (en) * | 2021-09-24 | 2023-03-30 | The Dynamic Engineering Solution Pty Ltd | Support device |
EP4282704A1 (en) * | 2022-05-20 | 2023-11-29 | Bär Management- und Beteiligungsgesellschaft mbH | Device for influencing a folding process of a foldable platform, foldable platform comprising said device |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200154765Y1 (en) | 1997-04-16 | 1999-08-16 | 주용준 | Automatic rear step device |
-
2019
- 2019-08-13 KR KR1020190099033A patent/KR20210019870A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR200154765Y1 (en) | 1997-04-16 | 1999-08-16 | 주용준 | Automatic rear step device |
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E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |