KR20210017385A - Head lamp for vehicle - Google Patents

Head lamp for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20210017385A
KR20210017385A KR1020190096545A KR20190096545A KR20210017385A KR 20210017385 A KR20210017385 A KR 20210017385A KR 1020190096545 A KR1020190096545 A KR 1020190096545A KR 20190096545 A KR20190096545 A KR 20190096545A KR 20210017385 A KR20210017385 A KR 20210017385A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
light source
low beam
unit
optical
high beam
Prior art date
Application number
KR1020190096545A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
아상민
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020190096545A priority Critical patent/KR20210017385A/en
Publication of KR20210017385A publication Critical patent/KR20210017385A/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/37—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors characterised by their material, surface treatment or coatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
    • F21W2102/13—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region
    • F21W2102/135—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

The present invention discloses a vehicle headlamp. According to the present invention, the vehicle headlamp includes: a low beam light source unit installed in a heat sink; a high beam light source unit installed in the heat sink; an optic unit disposed to face the high beam light source unit so that the high beam irradiated from the high beam light source unit is transmitted; a low beam reflector for reflecting the low beam irradiated from the low beam light source unit; and a shield part laminated on one surface of the optic unit, and having a cut-off line formed to block a portion of the low beam reflected from the low beam reflector. The present invention prevents the occurrence of a sense of heterogeneity due to separation of a low-beam region and a high-beam region.

Description

차량용 헤드램프{HEAD LAMP FOR VEHICLE}Vehicle headlamp{HEAD LAMP FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 헤드램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 로빔 영역과 하이빔 영역이 분리되어 이질감이 발생되는 것을 방지하고, 실드부의 두께를 얇게 형성하더라도 컷오프라인의 형상이 변형되는 것을 방지할 수 있는 차량용 헤드램프에 관한 것이다.The present invention relates to a headlamp for a vehicle, and more particularly, a low beam region and a high beam region are separated to prevent a feeling of heterogeneity, and a shape of a cut-off line can be prevented from being deformed even if the shield portion is formed thin. It is about headlamps.

일반적으로 차량의 전방 양측에는 헤드램프가 설치된다. 헤드램프는 로빔 광원부와 하이빔 광원부를 구비한다. 로빔 광원부와 하이빔 광원부는 히트 싱크부에 설치된다. 히트 싱크부의 상측에는 로빔 광원부에서 조사되는 로빔의 일부를 차단하도록 실드 플레이트가 설치된다. 실드 플레이트의 하측에는 하이빔 광원부에서 조사되는 하이빔을 투과하도록 실리콘 광학부가 형성된다. 실드 플레이트는 실리콘 광학부의 상면과 이격되게 설치된다.In general, headlamps are installed on both sides of the front of the vehicle. The headlamp includes a low beam light source and a high beam light source. The low beam light source and the high beam light source are installed in the heat sink. A shield plate is installed above the heat sink to block a part of the low beam irradiated from the low beam light source. A silicon optical unit is formed under the shield plate to transmit a high beam irradiated from the high beam light source unit. The shield plate is installed to be spaced apart from the upper surface of the silicon optical part.

헤드램프는 카메라부와 연동되어 차량의 전방에 대향차나 선행차가 감지되면 하이빔을 부분적으로 점등하도록 제어된다. 하이빔이 부분적으로 점등됨에 따라 운전자의 시인성을 확보할 수 있다. The headlamp is interlocked with the camera unit and is controlled to partially light the high beam when an opposing vehicle or a preceding vehicle is detected in front of the vehicle. As the high beam is partially lit, the driver's visibility can be secured.

그러나, 종래에는 실드 플레이트의 두께에 의해 로빔 영역과 하이빔 영역이 분리되는 광학계가 발생되므로, 이질감이 증가됨에 따라 운전자의 시야 피로감을 증가시킬 수 있다.However, in the related art, since an optical system in which the low beam region and the high beam region are separated by the thickness of the shield plate is generated, as the sense of heterogeneity increases, the driver's vision fatigue may be increased.

또한, 로빔 영역과 하이빔 영역의 분리 갭을 줄이기 위하여 실드 플레이트의 두께를 0.3mm 이하로 얇게 줄일 수 있다. 실드 플레이트의 두께가 얇을수록 분리갭이 감소되지만 실드 플레이트가 아래로 처지는 변형이 발생될 수 있다. 실드 플레이트가 변형됨에 따라 실드 플레이트의 컷오프라인의 형상이 변형될 수 있다.In addition, in order to reduce the separation gap between the low beam region and the high beam region, the thickness of the shield plate may be reduced to 0.3 mm or less. As the thickness of the shield plate decreases, the separation gap decreases, but a deformation in which the shield plate sags downward may occur. As the shield plate is deformed, the shape of the cut-off line of the shield plate may be deformed.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2013-0009324호(2013. 01. 23 공개, 발명의 명칭: 엘이디 헤드램프)에 개시되어 있다.The background technology of the present invention is disclosed in Korean Patent Application Publication No. 2013-0009324 (published on Jan. 23, 2013, title of invention: LED headlamp).

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 로빔 영역과 하이빔 영역이 분리되어 이질감이 발생되는 것을 방지하고, 실드부의 두께를 얇게 형성하더라도 컷오프라인의 형상이 변형되는 것을 방지할 수 있는 차량용 헤드램프를 제공하는 것이다.The present invention was created to improve the above problems, and an object of the present invention is to prevent the occurrence of heterogeneity by separating the low beam region and the high beam region, and to change the shape of the cut-off line even if the shield portion is formed to be thin. It is to provide a vehicle headlamp that can prevent this.

본 발명에 따른 차량용 헤드램프는: 히트 싱크부에 설치되는 로빔 광원부; 상기 히트 싱크부에 설치되는 하이빔 광원부; 상기 하이빔 광원부에서 조사되는 하이빔이 투과되도록 상기 하이빔 광원부에 대향되게 배치되는 옵틱부; 상기 로빔 광원부에서 조사되는 로빔을 반사시키는 로빔 리플렉터부; 및 상기 옵틱부의 일면에 적층되고, 상기 로빔 리플렉터부에서 반사되는 로빔의 일부를 차단하도록 컷오프라인이 형성되는 실드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A vehicle headlamp according to the present invention includes: a low beam light source unit installed in a heat sink unit; A high beam light source unit installed on the heat sink unit; An optical unit disposed to face the high beam light source unit so that the high beam irradiated from the high beam light source unit is transmitted; A low beam reflector for reflecting a low beam irradiated from the low beam light source; And a shield part stacked on one surface of the optical part and having a cut-off line formed to block a part of the low beam reflected from the low beam reflector.

상기 실드부는 상기 옵틱부의 일면에 광반사소재를 증착시킴에 따라 형성되는 실드층일 수 있다.The shield portion may be a shield layer formed by depositing a light reflective material on one surface of the optical portion.

상기 광반사소재는 알루미늄 또는 크롬을 포함할 수 있다.The light reflective material may include aluminum or chromium.

상기 옵틱부에는 상기 로빔 광원부 측으로 라운드지게 함몰되는 오목 단차부가 형성되고, 상기 컷오프라인은 상기 오목 단차부의 에지부에 상기 실드층이 증착됨에 의해 형성될 수 있다.A concave step portion that is roundly depressed toward the low beam light source unit may be formed in the optical portion, and the cut-off line may be formed by depositing the shield layer on an edge portion of the concave step portion.

상기 옵틱부는 상기 실드층이 증착되고, 상기 오목 단차부가 형성되는 옵틱 바디부; 및 상기 하이빔 광원부에 대향되고, 상기 하이빔 광원부에서 조사되는 하이빔을 횡방향으로 분할되도록 상기 옵틱 바디부에 횡방향으로 배열되는 복수의 옵틱 렌즈부를 포함할 수 있다.The optical unit includes an optical body on which the shield layer is deposited and the concave step portion is formed; And a plurality of optical lens units that are opposite to the high beam light source unit and are arranged in a transverse direction on the optical body unit so that the high beam irradiated from the high beam light source unit is divided in a transverse direction.

본 발명에 따르면, 실드부가 옵틱부에 적층되므로, 실드부의 두께를 얇게 형성하더라도 실드부가 아래로 변형되는 것을 방지할 수 있다. According to the present invention, since the shield portion is stacked on the optical portion, it is possible to prevent the shield portion from being deformed downward even if the thickness of the shield portion is formed to be thin.

또한, 본 발명에 따르면, 실드부의 컷오프라인의 형상이 변형되는 것을 방지하므로, 로빔 영역과 하이빔 영역의 분리 갭을 거의 제거할 수 있다. Further, according to the present invention, since the shape of the cut-off line of the shield portion is prevented from being deformed, the separation gap between the low beam region and the high beam region can be almost eliminated.

또한, 본 발명에 따르면, 로빔 영역과 하이빔 영역의 경계부에서 이질감을 감소시킴에 따라 운전자의 시야 피로감을 감소시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, by reducing the sense of heterogeneity at the boundary between the low beam region and the high beam region, it is possible to reduce the driver's visual fatigue.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프에서 옵틱부와 실드부의 조립 구조를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프에서 옵틱부와 실드부가 설치되는 구조를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프에서 옵틱부와 실드부를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view illustrating a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view showing an assembly structure of an optical unit and a shield unit in a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view showing a structure in which an optical unit and a shield unit are installed in a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view illustrating an optical part and a shield part in a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 헤드램프의 실시예들을 설명한다. 차량용 헤드램프를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, embodiments of a vehicle headlamp according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the process of describing the vehicle headlamp, the thickness of the lines or the size of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention and may vary according to the intention or custom of users or operators. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the present specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프에서 옵틱부와 실드부의 조립 구조를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프에서 옵틱부와 실드부의 설치 구조를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프에서 옵틱부와 실드부를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view illustrating a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view showing an assembly structure of an optic part and a shield part in a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 Is a perspective view showing an installation structure of an optical part and a shield part in a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a perspective view showing an optical part and a shield part in a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention. .

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프(100)는 로빔 광원부(120), 하이빔 광원부(130), 옵틱부(140), 로빔 리플렉터부(150) 및 실드부(160)를 포함한다.1 to 4, a vehicle headlamp 100 according to an embodiment of the present invention includes a low beam light source unit 120, a high beam light source unit 130, an optical unit 140, a low beam reflector unit 150, and a shield. Includes section 160.

헤드램프(100)의 내부에는 히트 싱크부(110)가 설치된다. 히트 싱크부(110)의 전방측에는 비구면 렌즈부(101)가 배치된다. 비구면 렌즈부(101)는 결합부재(103)를 매개로 홀더부(105)에 결합된다. 결합부재(103)와 홀더부(105)에는 빔이 통과할 수 있도록 광통로부(미도시)가 각각 형성된다.A heat sink unit 110 is installed inside the headlamp 100. An aspherical lens unit 101 is disposed on the front side of the heat sink unit 110. The aspherical lens unit 101 is coupled to the holder unit 105 via the coupling member 103. The coupling member 103 and the holder portion 105 are each formed with an optical path portion (not shown) to allow the beam to pass therethrough.

로빔 광원부(120)는 히트 싱크부(110)에 설치된다. 로빔 광원부(120)에는 하나 이상의 로빔 엘이디(122)가 실장된다. 이때, 로빔 광원부(120)는 히트 싱크부(110)의 상면부에 배치된다. 로빔 엘이디(122)는 로빔(low beam)을 조사한다. 히트 싱크부(110)는 로빔 광원부(120)를 냉각시킨다. The low beam light source unit 120 is installed in the heat sink unit 110. One or more low beam LEDs 122 are mounted on the low beam light source unit 120. In this case, the low beam light source unit 120 is disposed on the upper surface of the heat sink unit 110. The low beam LED 122 irradiates a low beam. The heat sink unit 110 cools the low beam light source unit 120.

하이빔 광원부(130)는 히트 싱크부(110)에 설치된다. 하이빔 광원부(130)에는 횡방향(가로방향)으로 복수의 하이빔 엘이디(132)가 1열 이상 실장된다. 하이빔 엘이디(132)는 하이빔(high beam)을 조사한다. 이때, 하이빔 광원부(130)는 히트 싱크부(110)의 전면부에 배치된다. 히트 싱크부(110)는 하이빔 광원부(130)를 냉각시킨다.The high beam light source unit 130 is installed in the heat sink unit 110. One or more rows of high beam LEDs 132 are mounted in the high beam light source unit 130 in the horizontal direction (horizontal direction). The high beam LED 132 irradiates a high beam. In this case, the high beam light source unit 130 is disposed on the front surface of the heat sink unit 110. The heat sink unit 110 cools the high beam light source unit 130.

옵틱부(140)는 하이빔 광원부(130)에서 조사되는 하이빔이 투과되도록 하이빔 광원부(130)의 전방측에 대향되게 배치된다. 옵틱부(140)는 복수의 하이빔 엘이디(132)에서 조사되는 하이빔이 투과되도록 횡방향으로 길게 형성된다. 옵틱부(140)는 투광성 실리콘 재질로 형성될 수 있다. 옵틱부(140)는 다양한 형태로 형성될 수 있다.The optics 140 is disposed to face the front side of the high beam light source 130 so that the high beam irradiated from the high beam light source 130 is transmitted. The optics 140 is formed to be elongated in the transverse direction so that high beams irradiated from the plurality of high beam LEDs 132 are transmitted. The optics 140 may be formed of a light-transmitting silicon material. The optics 140 may be formed in various shapes.

옵틱부(140)의 하부에는 옵틱부(140)를 지지하도록 서포트 브라켓(147)이 설치된다. 서포트 브라켓(147)은 옵틱부(140)의 하면을 지지하도록 횡방향으로 길게 형성된다.A support bracket 147 is installed below the optical part 140 to support the optical part 140. The support bracket 147 is formed to be elongated in the transverse direction to support the lower surface of the optical part 140.

옵틱부(140)는 옵틱 바디부(141) 및 복수의 옵틱 렌즈부(145)를 포함한다. 옵틱 바디부(141)의 상면부에는 실드층(161)이 증착되고, 오목 단차부(142)가 형성된다. 옵틱 바디부(141)는 횡방향을 따라 길게 형성된다. 복수의 옵틱 렌즈부(145)는 하이빔 광원부(130)에 대향되고, 하이빔 광원부(130)에서 조사되는 하이빔을 횡방향으로 분할되도록 옵틱 바디부(141)에 횡방향으로 배열된다. 옵틱 렌즈부(145)는 하이빔 엘이디(132)에 일대일 대응되게 배치된다.The optical part 140 includes an optical body part 141 and a plurality of optical lens parts 145. A shield layer 161 is deposited on the upper surface of the optical body 141, and a concave stepped portion 142 is formed. The optical body part 141 is formed to be elongated along the transverse direction. The plurality of optical lens units 145 are opposite to the high beam light source unit 130 and are arranged in the optical body unit 141 in the transverse direction so that the high beam radiated from the high beam light source unit 130 is divided in the transverse direction. The optical lens unit 145 is disposed to correspond to the high beam LED 132 one-to-one.

로빔 리플렉터부(150)는 로빔 광원부(120)에서 조사되는 로빔을 반사시킨다. 로빔 리플렉터부(150)의 반사면은 구면 형태로 형성된다. 로빔 리플렉터부(150)는 로빔 광원부(120)의 상측을 커버하도록 설치된다.The low beam reflector unit 150 reflects the low beam irradiated from the low beam light source unit 120. The reflective surface of the low beam reflector unit 150 is formed in a spherical shape. The low beam reflector unit 150 is installed to cover the upper side of the low beam light source unit 120.

실드부(160)(Shield)는 옵틱부(140)의 일면에 적층되고, 로빔 리플렉터부(150)에서 반사되는 로빔의 일부를 차단하도록 컷오프라인(163)이 형성된다. 실드부(160)는 로빔을 비구면 렌즈부(101) 측으로 반사하고, 로빔의 일부를 컷오프라인(163)에 의해 차단하는 기능을 수행한다. 컷오프라인(163)이 로빔 리플렉터부(150)에서 반사되는 로빔의 일부를 차단하므로, 컷오프라인(163)을 중심으로 하이빔 영역과 로빔 영역이 구분된다.The shield part 160 (Shield) is stacked on one surface of the optical part 140, and a cut-off line 163 is formed to block a part of the low beam reflected from the low beam reflector part 150. The shield unit 160 performs a function of reflecting the low beam toward the aspherical lens unit 101 and blocking a part of the low beam by the cut-off line 163. Since the cut-off line 163 blocks a part of the low beam reflected by the low beam reflector unit 150, the high beam region and the low beam region are divided around the cut-off line 163.

실드부(160)가 옵틱부(140)의 일면에 적층되므로, 실드부(160)의 두께를 얇게 형성하더라도 실드부(160)가 아래로 변형되는 것을 방지할 수 있다. 나아가, 실드부(160)의 컷오프라인(163)의 형상이 변형되는 것을 방지하므로, 로빔 영역과 하이빔 영역의 분리 갭(gap)을 감소시킬 수 있다. 따라서, 로빔 영역과 하이빔 영역의 경계부 중앙에서 시각적 이질감을 감소시킴에 따라 운전자의 시야 피로감을 감소시킬 수 있다.Since the shield portion 160 is stacked on one surface of the optical portion 140, even if the shield portion 160 is formed to have a thin thickness, it is possible to prevent the shield portion 160 from being deformed downward. Further, since the shape of the cut-off line 163 of the shield unit 160 is prevented from being deformed, a separation gap between the low beam region and the high beam region can be reduced. Accordingly, visual disparity at the center of the boundary between the low beam area and the high beam area is reduced, thereby reducing the driver's visual fatigue.

실드부(160)는 옵틱부(140)의 일면(상면)에 광반사소재를 증착시킴에 따라 형성되는 실드층(161)이다. 실드부(160)는 옵틱부(140)의 일면에 광반사소재를 증착함에 따라 형성되므로, 실드부(160)의 두께가 20㎛ 정도로 얇게 형성될 수 있다. The shield unit 160 is a shield layer 161 formed by depositing a light reflective material on one surface (upper surface) of the optical unit 140. Since the shield portion 160 is formed by depositing a light reflective material on one surface of the optical portion 140, the shield portion 160 may have a thickness of about 20 μm.

따라서, 실드부(160)의 두께가 미세하게 형성되더라도 실드부(160)의 컷오프라인(163)이 변형되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 실드부(160)의 두께가 미세하게 형성되므로, 로빔 영역과 하이빔 영역의 분리 갭을 거의 제거할 수 있다. 나아가, 로빔 영역과 하이빔 영역의 경계부에서 발생되는 시각적인 이질감을 거의 해소할 수 있다.Accordingly, even if the shield portion 160 has a fine thickness, it is possible to prevent the cut-off line 163 of the shield portion 160 from being deformed. In addition, since the shield portion 160 has a fine thickness, the separation gap between the low beam region and the high beam region can be almost eliminated. Furthermore, it is possible to almost eliminate visual heterogeneity generated at the boundary between the low beam region and the high beam region.

실드부(160)는 옵틱부(140)의 일면에 광반사소재를 증착하여 형성하므로, 실드부(160)를 설치하기 위한 스크류 등을 생략할 수 있다. 따라서, 헤드램프(100)의 조립성을 향상시키고, 부품수를 감소시킬 수 있다.Since the shield portion 160 is formed by depositing a light reflective material on one surface of the optical portion 140, a screw for installing the shield portion 160 may be omitted. Accordingly, it is possible to improve the assembling property of the headlamp 100 and reduce the number of parts.

광반사소재는 알루미늄(Al) 또는 크롬(Cr)을 포함한다. 알루미늄 또는 크롬은 광을 거의 전반사시키므로, 광학 효율이 보다 향상될 수 있다.The light reflective material includes aluminum (Al) or chromium (Cr). Since aluminum or chromium almost totally reflects light, optical efficiency can be further improved.

옵틱부(140)에는 로빔 광원부(120) 측으로 라운드지게 함몰되는 오목 단차부(142)가 형성되고, 컷오프라인(163)은 오목 단차부(142)의 에지부(142a)에 실드층(16)가 증착됨에 의해 형성된다. 오목 단차부(142)는 원호 형태로 형성된다. 컷오프라인(163)의 형태는 오목 단차부(142)의 에지부(142a)와 동일하게 형성된다. 오목 단차부(142)의 에지부(142a)에 컷오프라인(163)이 일체로 형성되므로, 컷오프라인(163)이 차량용 헤드램프(100)에서 발생되는 열에 의해 변형되는 것을 방지할 수 있다.The optical unit 140 has a concave stepped portion 142 that is rounded toward the low beam light source unit 120, and the cut-off line 163 is formed on the edge portion 142a of the concave stepped portion 142 with a shield layer 16 Is formed by evaporation. The concave stepped portion 142 is formed in an arc shape. The shape of the cut-off line 163 is the same as the edge portion 142a of the concave stepped portion 142. Since the cut-off line 163 is integrally formed on the edge portion 142a of the concave stepped portion 142, it is possible to prevent the cut-off line 163 from being deformed by heat generated from the vehicle headlamp 100.

상기와 같이, 실드부(160)가 옵틱부(140)의 일면에 적층되므로, 실드부(160)의 두께를 얇게 형성하더라도 실드부(160)가 아래로 변형되는 것을 방지할 수 있다. As described above, since the shield portion 160 is stacked on one surface of the optical portion 140, even if the shield portion 160 is formed to have a thin thickness, it is possible to prevent the shield portion 160 from being deformed downward.

또한, 실드부(160)의 컷오프라인(163)의 형상이 변형되는 것을 방지하므로, 로빔 영역과 하이빔 영역의 분리 갭을 감소시킬 수 있다. In addition, since the shape of the cut-off line 163 of the shield unit 160 is prevented from being deformed, the separation gap between the low beam region and the high beam region can be reduced.

또한, 로빔 영역과 하이빔 영역의 경계부에서 이질감을 감소시킴에 따라 운전자의 시야 피로감을 감소시킬 수 있다.In addition, by reducing the sense of heterogeneity at the boundary between the low beam region and the high beam region, it is possible to reduce the driver's visual fatigue.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only illustrative, and those of ordinary skill in the field to which the technology pertains, various modifications and other equivalent embodiments are possible. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the claims.

100: 헤드램프 101: 비구면 렌즈부
103: 결합부재 105: 홀더부
110: 히트 싱크부 120: 로빔 광원부
122: 로빔 엘이디 130: 하이빔 광원부
132: 하이빔 에이디 140: 옵틱부
141: 옵틱 바디부 142: 오목 단차부
142a: 에지부 145: 옵틱 렌즈부
147: 서포트 브라켓 150: 로빔 리플렉터부
160: 실드부 161: 실드층
163: 컷오프라인100: headlamp 101: aspherical lens unit
103: coupling member 105: holder portion
110: heat sink unit 120: low beam light source unit
122: low beam LED 130: high beam light source unit
132: high beam AD 140: optics
141: optical body portion 142: concave step portion
142a: edge portion 145: optical lens portion
147: support bracket 150: low beam reflector part
160: shield part 161: shield layer
163: cutoffline

Claims (5)

히트 싱크부에 설치되는 로빔 광원부;
상기 히트 싱크부에 설치되는 하이빔 광원부;
상기 하이빔 광원부에서 조사되는 하이빔이 투과되도록 상기 하이빔 광원부에 대향되게 배치되는 옵틱부;
상기 로빔 광원부에서 조사되는 로빔을 반사시키는 로빔 리플렉터부; 및
상기 옵틱부의 일면에 적층되고, 상기 로빔 리플렉터부에서 반사되는 로빔의 일부를 차단하도록 컷오프라인이 형성되는 실드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
A low beam light source installed in the heat sink;
A high beam light source unit installed on the heat sink unit;
An optical unit disposed opposite to the high beam light source unit so that the high beam irradiated from the high beam light source unit is transmitted;
A low beam reflector for reflecting a low beam irradiated from the low beam light source; And
And a shield part that is stacked on one surface of the optical part and has a cut-off line formed to block a part of the low beam reflected by the low beam reflector.
 제1 항에 있어서,
상기 실드부는 상기 옵틱부의 일면에 광반사소재를 증착시킴에 따라 형성되는 실드층인 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
The method of claim 1,
And the shield portion is a shield layer formed by depositing a light reflective material on one surface of the optical portion.
 제2 항에 있어서,
상기 광반사소재는 알루미늄 또는 크롬을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
The method of claim 2,
The light reflective material is a vehicle headlamp, characterized in that comprising aluminum or chrome.
 제2 항에 있어서,
상기 옵틱부에는 상기 로빔 광원부 측으로 라운드지게 함몰되는 오목 단차부가 형성되고,
상기 컷오프라인은 상기 오목 단차부의 에지부에 상기 실드층이 증착됨에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
The method of claim 2,
A concave stepped portion is formed in the optical unit to be rounded toward the low beam light source unit,
The cut-off line is formed by depositing the shield layer on an edge portion of the concave stepped portion.
 제4 항에 있어서,
상기 옵틱부는,
상기 실드층이 증착되고, 상기 오목 단차부가 형성되는 옵틱 바디부; 및
상기 하이빔 광원부에 대향되고, 상기 하이빔 광원부에서 조사되는 하이빔을 횡방향으로 분할되도록 상기 옵틱 바디부에 횡방향으로 배열되는 복수의 옵틱 렌즈부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
The method of claim 4,
The optical unit,
An optical body portion on which the shield layer is deposited and the concave step portion is formed; And
And a plurality of optical lens units that are opposite to the high beam light source unit and are arranged in a transverse direction on the optical body unit so that the high beam irradiated from the high beam light source unit is divided in a transverse direction.
KR1020190096545A 2019-08-08 2019-08-08 Head lamp for vehicle KR20210017385A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190096545A KR20210017385A (en) 2019-08-08 2019-08-08 Head lamp for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190096545A KR20210017385A (en) 2019-08-08 2019-08-08 Head lamp for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20210017385A true KR20210017385A (en) 2021-02-17

Family

ID=74731555

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190096545A KR20210017385A (en) 2019-08-08 2019-08-08 Head lamp for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20210017385A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI815697B (en) * 2022-10-13 2023-09-11 順邦國際有限公司 High beam and low beam combination lamp assembly for a vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI815697B (en) * 2022-10-13 2023-09-11 順邦國際有限公司 High beam and low beam combination lamp assembly for a vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112781004B (en) Vehicle lamp
CN109642715B (en) Vehicle lamp
JP5361289B2 (en) Floodlight module for vehicle headlights
US11879608B2 (en) Automotive lamp optical element, automotive lamp module, and vehicle
JP5091808B2 (en) Vehicle lighting
JP6516495B2 (en) Vehicle lamp
KR100824912B1 (en) Vehicular headlamp
KR100934425B1 (en) Luminaire Units for Vehicle Headlights
US20110096561A1 (en) Vehicle light
US7726857B2 (en) Lamp unit for vehicle headlamp
GB2352801A (en) Vehicle headlamp
EP3933258A1 (en) Vehicle lamp
JP2014107049A (en) Head light for vehicle
US20090279318A1 (en) Vehicle headlight assembly
US10677406B2 (en) Vehicular lamp
US20220205608A1 (en) Lamp for vehicle
JP6138295B1 (en) Headlight
KR20210017385A (en) Head lamp for vehicle
KR20150051672A (en) Lamp for vehicle
CN112204301A (en) Front field light module for a headlamp
JP5982986B2 (en) Vehicle headlamp
CN114321828A (en) Vehicle lamp
JP7028618B2 (en) Vehicle lighting
KR20220095889A (en) Lamp for vehicle
JP2021190344A (en) Vehicular lighting fixture

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal