KR20210012759A - 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자 - Google Patents

음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자 Download PDF

Info

Publication number
KR20210012759A
KR20210012759A KR1020190091053A KR20190091053A KR20210012759A KR 20210012759 A KR20210012759 A KR 20210012759A KR 1020190091053 A KR1020190091053 A KR 1020190091053A KR 20190091053 A KR20190091053 A KR 20190091053A KR 20210012759 A KR20210012759 A KR 20210012759A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
side terminal
acid battery
electrolyte
intaglio
leakage path
Prior art date
Application number
KR1020190091053A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102285773B1 (ko
Inventor
최석모
이응래
방성필
Original Assignee
주식회사 한국아트라스비엑스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 한국아트라스비엑스 filed Critical 주식회사 한국아트라스비엑스
Priority to KR1020190091053A priority Critical patent/KR102285773B1/ko
Publication of KR20210012759A publication Critical patent/KR20210012759A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102285773B1 publication Critical patent/KR102285773B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/06—Lead-acid accumulators
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/531—Electrode connections inside a battery casing
    • H01M50/54—Connection of several leads or tabs of plate-like electrode stacks, e.g. electrode pole straps or bridges
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/60—Arrangements or processes for filling or topping-up with liquids; Arrangements or processes for draining liquids from casings
    • H01M50/668—Means for preventing spilling of liquid or electrolyte, e.g. when the battery is tilted or turned over
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Sealing Battery Cases Or Jackets (AREA)

Abstract

본 발명은 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 덮개와 함께 플라스틱으로 덮혀진 사이드 단자를 제공하며, 내부의 극판군의 포스트스트랍과 연결되어 있는 상부결합부로부터 사이드단자부까지 사이드단자연결부로 연결하되, 이를 덮개의 내부에 위치시켜 전해액이 납축전지 외부로 유출되는 것을 방지하면서 동시에 사이드단자연결부에 음각의 전해액누출경로를 적어도 2개 이상 형성시킴으로써, 전해액이 누출되는 경로를 길게 하여 전해액 유출을 최대한 지연시킬 수 있는 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자에 관한 것이다.
본 발명을 통해, 덮개와 함께 플라스틱으로 덮혀진 사이드 단자를 제공하며, 내부의 극판군의 포스트 스트랍과 연결되어 있는 상부결합부로부터 사이드단자부까지 사이드단자연결부로 연결하되, 이를 덮개의 내부에 위치시켜 전해액이 납축전지 외부로 유출되는 것을 방지하는 효과를 제공하게 된다.
또한, 사이드단자연결부에 음각의 전해액누출경로를 적어도 2개 이상 형성시킴으로써, 전해액이 누출되는 경로를 길게 하여 전해액 유출을 최대한 지연시킬 수 있는 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자를 제공하게 된다.

Description

음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자{A side terminal for a lead-acid battery including an electrolyte leakage path of a negative angle}
본 발명은 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 덮개와 함께 플라스틱으로 덮혀진 사이드 단자를 제공하며, 내부의 극판군의 포스트스트랍과 연결되어 있는 상부결합부로부터 사이드단자부까지 사이드단자연결부로 연결하되, 이를 덮개의 내부에 위치시켜 전해액이 납축전지 외부로 유출되는 것을 방지하면서 동시에 사이드단자연결부에 음각의 전해액누출경로를 적어도 2개 이상 형성시킴으로써, 전해액이 누출되는 경로를 길게 하여 전해액 유출을 최대한 지연시킬 수 있는 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자에 관한 것이다.
납축전지는 2차전지로써 납과 황산의 화학 반응을 통하여 충전과 방전을 반복하는 것이 가능한 에너지원이다.
일반적으로, 니켈-수소(Ni-MH) 전지, 납축전지, 니켈-카드뮴(Ni-Cd) 전지 등의 이차전지는, 양극판과 음극판이 격리판을 사이에 두고 교호로 다수개 적층된 극판군을 갖는다.
전지는 위와 같은 극판군을 전조에 내장한 후, 전해액이 함침된 상태에서 전조의 상부에 커버를 밀폐, 결합함으로써 제작, 완성된다. 그리고 양극판과 음극판은 (+)단자와 (-)단자에 각각 연결되며, 단자는 전조의 외부에 노출된다.
전지는 전원을 필요로 하는 기기의 형태 및 용도에 따라 여러 가지 형상을 가지는데, 원통형 또는 다각주형(일례로, 직사각형) 등과 같은 전지가 보편적으로 많이 사용된다.
이때, 상기 양극판 및 음극판에는 전극활물질이 고착된 후 전해액이 함침되어 전기적인 성능을 발휘한다.
예를 들어, 니켈-수소(Ni-MH) 전지의 경우에는, 양극판은 니켈(Ni) 폼 메탈에 니켈산화물이 고착되어 구성되고, 음극판은 니켈(Ni) 펀칭 메탈에 수소저장합금이 고착되어 구성된다.
그리고 이러한 양극판 및 음극판에는 상호 간의 전기적인 연결을 위한 극탭이 각각 형성되고 있다.
극판은 격리판을 사이에 두고 다수 개 적층되어 극판군을 구성하는데, 이때 양극(+)은 양극 극탭끼리, 음극은 음극 극탭끼리 용접 또는 볼팅에 의해 상호 연결된다.
그리고 도 1에 도시한 바와 같이, 상기 극판군은 전조(5)에 내장된 다음 (+)(-)단자(6)와 극주(7)를 매개로 연결되며, 전해액이 함침된다.
전조(5)의 상부에는 커버(8)가 밀봉 결합되며, 상기 커버(8)의 중앙에는 전조(5) 내부에 발생된 가스를 외부로 배기시키기 위한 벤트 캡(9)이 설치되어 전지가 완성 제작된다.
한편, 납축전지의 단자는 일반적으로 제품의 상면에 위치하여 차량의 케이블과 연결된다.
특히, 북미에서 통용되는 납축전지 중에서 단자가 제품의 전면에 위치한 제품이 있으며, 그 제품의 단자를 SIDE 단자라고 칭하고 있다.
종래에 당사에서 보유하고 있는 SIDE 단자는 배터리 전조와 함께 플라스틱으로 덮혀 있었으며, 전조 내부의 스트랍과 SIDE 단자를 용접하여 연결하는 방식을 사용하고 있었다.
하지만, 단자가 전조에 위치함에 따라 고용량의 제품을 설계하는데 필요한 높이가 높은 극판을 사용할 수 없는 문제점이 있었다.
따라서, SIDE 단자가 커버와 함께 플라스틱으로 덮히는 구조의 개발이 필요하게 되었다.
대한민국특허등록번호 제10-0754918호
따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,
본 발명의 목적은 덮개와 함께 플라스틱으로 덮혀진 사이드 단자를 제공하며, 내부의 극판군의 포스트 스트랍과 연결되어 있는 상부결합부로부터 사이드단자부까지 사이드단자연결부로 연결하되, 이를 덮개의 내부에 위치시켜 전해액이 납축전지 외부로 유출되는 것을 방지하고자 한다.
본 발명의 다른 목적은 사이드단자연결부에 음각의 전해액누출경로를 적어도 2개 이상 형성시킴으로써, 전해액이 누출되는 경로를 길게 하여 전해액 유출을 최대한 지연시킬 수 있는 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자를 제공하고자 한다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따른 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자는,
하측이 내부의 극판군의 포스트스트랍과 연결되며, 납축전지의 상측에 형성된 상부돌출부(15)와 용접되어 있는 상부결합부(100)와,
납축전지의 덮개(10)의 사이드에 형성되되, 내부에 서스(SUS) 재질의 너트(210)가 형성되어 있어 차량의 전원 케이블과 연결되는 사이드단자부(200)와,
상기 상부결합부에 일측이 결합되어 있으며, 타측이 사이드단자부에 결합되어 있는 사이드단자연결부(300)를 포함하여 구성함으로써, 본 발명의 과제를 해결하게 된다.
본 발명인 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자를 통해, 덮개와 함께 플라스틱으로 덮혀진 사이드 단자를 제공하며, 내부의 극판군의 포스트 스트랍과 연결되어 있는 상부결합부로부터 사이드단자부까지 사이드단자연결부로 연결하되, 이를 덮개의 내부에 위치시켜 전해액이 납축전지 외부로 유출되는 것을 방지하는 효과를 제공하게 된다.
또한, 사이드단자연결부에 음각의 전해액누출경로를 적어도 2개 이상 형성시킴으로써, 전해액이 누출되는 경로를 길게 하여 전해액 유출을 최대한 지연시킬 수 있는 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자를 제공하게 된다.
도 1은 종래의 극판군이 내장되어 조립된 납축전지의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자의 전체 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자의 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자의 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자의 측면도이다.
본 발명의 일실시예에 따른 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자는,
하측이 내부의 극판군의 포스트스트랍과 연결되며, 납축전지의 상측에 형성된 상부돌출부(15)와 용접되어 있는 상부결합부(100)와,
납축전지의 덮개(10)의 사이드에 형성되되, 내부에 서스(SUS) 재질의 너트(210)가 형성되어 있어 차량의 전원 케이블과 연결되는 사이드단자부(200)와,
상기 상부결합부에 일측이 결합되어 있으며, 타측이 사이드단자부에 결합되어 있는 사이드단자연결부(300)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 상부결합부(100)의 하측에는,
누액 방지를 위하여 적어도 2개 이상 형성되는 링부(110);를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 사이드단자연결부(300)는,
음각의 전해액누출경로(310)를 적어도 2개 이상 형성하고 있는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 사이드단자연결부(300)는,
덮개(10)의 내부에 위치시켜 전해액이 납축전지 외부로 유출되는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 상부결합부(100)의 하측에는,
누액 방지를 위하여 적어도 2개 이상의 링부(110);를 형성시키며,
상기 사이드단자연결부(300)는,
음각의 전해액누출경로(310)를 적어도 2개 이상 형성시킴으로써, 전해액이 누출되는 경로를 길게 하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 음각의 전해액누출경로(310)는,
상부결합부(100)에 평행하게 2줄 이상 형성되는 제1음각수평누출경로부(311);와
일측이 상기 제1음각수평누출경로부의 끝측에 연이어 형성되며, 타측이 제2음각수평누출경로부의 일측에 연이어 형성되되, 경사지게 형성되는 음각경사누출경로부(312);와
일측이 상기 음각경사누출경로부에 연결되어 있으며, 타측이 음각수직누출경로부에 연결되되, 상기 제1음각수평누출경로부의 높이보다 높은 위치에 형성되어 있는 제2음각수평누출경로부(313);와
일측이 상기 제2음각수평누출경로부에 연결되어 있으며, 타측이 사이드단자부(200)의 상측에 연결되어 있는 음각수직누출경로부(314);를 포함하여 구성됨으로써, 제1음각수평누출경로부(311)와 음각수직누출경로부(314)만 형성되어 있는 음각의 전해액누출경로보다 전해액이 누출되는 경로를 길게 하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 의한 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자의 실시예를 통해 상세히 설명하도록 한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자의 전체 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자의 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자의 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자의 측면도이다.
도 2 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 본 발명인 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자는,
하측이 내부의 극판군의 포스트스트랍과 연결되며, 납축전지의 상측에 형성된 상부돌출부(15)와 용접되어 있는 상부결합부(100)와,
납축전지의 덮개(10)의 사이드에 형성되되, 내부에 서스(SUS) 재질의 너트(210)가 형성되어 있어 차량의 전원 케이블과 연결되는 사이드단자부(200)와,
상기 상부결합부에 일측이 결합되어 있으며, 타측이 사이드단자부에 결합되어 있는 사이드단자연결부(300)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 가지게 되면, 덮개와 함께 플라스틱으로 덮혀진 사이드 단자를 제공하며, 내부의 극판군의 포스트 스트랍과 연결되어 있는 상부결합부로부터 사이드단자부까지 사이드단자연결부로 연결하되, 이를 덮개의 내부에 위치시켜 전해액이 납축전지 외부로 유출되는 것을 방지하는 효과를 제공하게 된다.
구체적으로 설명하자면, 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 상부결합부(100)는 하측이 내부의 극판군의 포스트스트랍과 연결되며, 납축전지의 상측에 형성된 상부돌출부(15)와 용접되어 있는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 사이드단자부(200)는 도 2에 도시한 바와 같이, 납축전지의 덮개(10)의 사이드에 형성되게 된다.
즉, 2 개의 사이드단자부를 각각 이격되게 설치 구성하게 되는 것이다.
이때, 상기 사이드단자부의 내부에 서스(SUS) 재질의 너트(210)가 형성되어 있어 차량의 전원 케이블과 연결되게 되는 것이다.
또한, 도 3 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 사이드단자연결부(300)는 상기 상부결합부에 일측이 결합되어 있으며, 타측이 사이드단자부에 결합되어 있게 된다.
그 형상은 '
Figure pat00001
' 형태를 가지고 있어 전해액의 누출이 빠르게 진행되는 것을 방지하도록 하는 것이다.
또한, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 상부결합부(100)의 하측에는, 누액 방지를 위하여 적어도 2개 이상 형성되는 링부(110);를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
즉, 적어도 2개 이상의 링부(110)를 구성하게 되면 전해액이 외부로 유출되는 현상을 1차적으로 방지하게 되는 것이다.
또한, 부가적인 양상에 따라, 도 6에 도시한 바와 같이, 사이드단자연결부(300)는 음각의 전해액누출경로(310)를 적어도 2개 이상 형성하고 있는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이, 음각의 전해액누출경로를 구성하게 되면 전해액의 누출을 최대한 늦출 수 있는 장점을 제공하게 된다.
또한, 다른 부가적인 양상에 따라, 상기 사이드단자연결부(300)는 덮개(10)의 내부에 위치시켜 전해액이 납축전지 외부로 유출되는 것을 방지하게 되는 것이다.
즉, 납축전지에 저장되어 있는 전해액이 외부로 노출되게 되면 차량에 상당한 피해를 입히기 때문에 다양한 누액 방지구조를 납축전지에 도입하고 있다.
그러나, 상기와 같이, 사이드단자연결부를 덮개의 내부에 위치시키게 되면 전해액의 외부 유출을 어느 정도는 방지할 수 있게 된다.
본 발명에서는 누액 방지 구조를 제공하게 되는데, 구체적으로
상기 상부결합부(100)의 하측에는,
누액 방지를 위하여 적어도 2개 이상의 링부(110);를 형성시키며,
상기 사이드단자연결부(300)는,
음각의 전해액누출경로(310)를 적어도 2개 이상 형성시킴으로써, 전해액이 누출되는 경로를 길게 하는 것을 특징으로 한다.
즉, 링부를 통해 1차적으로 방지하고, 2차적으로 음각의 전해액누출경로를 통해 방지하게 되는 것이다.
본 발명에서 설명하고 있는 상기 음각의 전해액누출경로(310)는 구체적으로 하기와 같은 구조를 가지게 된다.
즉, 상부결합부(100)에 평행하게 2줄 이상 형성되는 제1음각수평누출경로부(311);와
일측이 상기 제1음각수평누출경로부의 끝측에 연이어 형성되며, 타측이 제2음각수평누출경로부의 일측에 연이어 형성되되, 경사지게 형성되는 음각경사누출경로부(312);와
일측이 상기 음각경사누출경로부에 연결되어 있으며, 타측이 음각수직누출경로부에 연결되되, 상기 제1음각수평누출경로부의 높이보다 높은 위치에 형성되어 있는 제2음각수평누출경로부(313);와
일측이 상기 제2음각수평누출경로부에 연결되어 있으며, 타측이 사이드단자부(200)의 상측에 연결되어 있는 음각수직누출경로부(314);를 포함하여 구성되는 것이다.
도 6에 도시한 바와 같이, 제1음각수평누출경로부(311)를 상부결합부(100)에 평행하게 2줄 이상 형성하게 되는데, 본 발명의 실시예에서는 2줄을 형성하고 있다.
또한, 상기 음각경사누출경로부(312)를 일측이 상기 제1음각수평누출경로부의 끝측에 연이어 형성되며, 타측이 제2음각수평누출경로부의 일측에 연이어 형성시키게 된다.
이때, 도면에 도시한 바와 같이, 경사지게 형성하게 되는 것이며, 실시예에서는 2줄을 형성하고 있다.
또한, 제2음각수평누출경로부(313)를 일측이 상기 음각경사누출경로부에 연결되어 있으며, 타측이 음각수직누출경로부에 연결되도록 형성하게 된다.
이때, 상기 제1음각수평누출경로부의 높이보다 높은 위치에 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이는 가급적 유출되는 누액의 자유로운 이동을 방해하기 위한 것이다.
또한, 음각수직누출경로부(314)를 일측이 상기 제2음각수평누출경로부에 연결되어 있으며, 타측이 사이드단자부(200)의 상측에 연결되도록 형성하게 되는 것이다.
이때, 상기와 같이, 구성함으로써, 제1음각수평누출경로부(311)와 음각수직누출경로부(314)만 형성되어 있는 음각의 전해액누출경로보다 전해액이 누출되는 경로를 길게 제공하게 되는 것이다.
일반적으로 누액방지구조는 납축전지 내부에 있는 묽은 황산의 전해액이 납축전지 밖으로 나오지 않게 하는 구조를 의미한다.
본 발명에서의 단자 대부분은 플라스틱 수지로 덥히지만 납축전지 내부에 노출되는 곳이 있으며 그 부분은 단면도 상의 우측에 있는 경사진 부위이다.
또한, 납축전지 외부에 노출되는 곳은 단면도 상의 우측 상부와 단면도 상의 좌측 하부의 일부분이 된다.
그러므로 납축전지 내부에 노출되는 곳을 시작점으로 하여 납축전지 외부에 노출되는 곳을 끝점으로 전해액 누출의 경로인 음각의 전해액누출경로(310)가 형성될 수 있게 되는 것이다.
또한, 상부결합부(100)의 하측에 2개 이상의 링부(110)를 형성하고 있으며, 링부의 상측에도 2줄의 음각의 전해액누출경로를 길게 형성하고 있게 됨으로써, 종래 납축전지와는 차별성을 가지고 있는 누액방지구조를 제공하게 되는 것이다.
본 발명을 통해, 덮개와 함께 플라스틱으로 덮혀진 사이드 단자를 제공하며, 내부의 극판군의 포스트 스트랍과 연결되어 있는 상부결합부로부터 사이드단자부까지 사이드단자연결부로 연결하되, 이를 덮개의 내부에 위치시켜 전해액이 납축전지 외부로 유출되는 것을 방지하는 효과를 제공하게 된다.
또한, 사이드단자연결부에 음각의 전해액누출경로를 적어도 2개 이상 형성시킴으로써, 전해액이 누출되는 경로를 길게 하여 전해액 유출을 최대한 지연시킬 수 있는 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자를 제공하게 된다.
상기와 같은 내용의 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시된 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다.
10 : 덮개
15 : 상부돌출부
100 : 상부결합부
200 : 사이드단자부
210 : 너트
300 : 사이드단자연결부
310 : 음각의 전해액누출경로

Claims (5)

  1. 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자에 있어서,
    하측이 내부의 극판군의 포스트스트랍과 연결되며, 납축전지의 상측에 형성된 상부돌출부(15)와 용접되어 있는 상부결합부(100)와,
    납축전지의 덮개(10)의 사이드에 형성되되, 내부에 서스(SUS) 재질의 너트(210)가 형성되어 있어 차량의 전원 케이블과 연결되는 사이드단자부(200)와,
    상기 상부결합부에 일측이 결합되어 있으며, 타측이 사이드단자부에 결합되어 있는 사이드단자연결부(300)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 상부결합부(100)의 하측에는,
    누액 방지를 위하여 적어도 2개 이상 형성되는 링부(110);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 사이드단자연결부(300)는,
    음각의 전해액누출경로(310)를 적어도 2개 이상 형성하고 있는 것을 특징으로 하는 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 사이드단자연결부(300)는,
    덮개(10)의 내부에 위치시켜 전해액이 납축전지 외부로 유출되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 상부결합부(100)의 하측에는,
    누액 방지를 위하여 적어도 2개 이상의 링부(110);를 형성시키며,
    상기 사이드단자연결부(300)는,
    음각의 전해액누출경로(310)를 적어도 2개 이상 형성시킴으로써, 전해액이 누출되는 경로를 길게 하는 것을 특징으로 하는 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자.
KR1020190091053A 2019-07-26 2019-07-26 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자 KR102285773B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190091053A KR102285773B1 (ko) 2019-07-26 2019-07-26 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190091053A KR102285773B1 (ko) 2019-07-26 2019-07-26 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20210012759A true KR20210012759A (ko) 2021-02-03
KR102285773B1 KR102285773B1 (ko) 2021-08-04

Family

ID=74572166

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190091053A KR102285773B1 (ko) 2019-07-26 2019-07-26 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102285773B1 (ko)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100754918B1 (ko) 2006-04-20 2007-09-03 현대에너셀 주식회사 사이드 단자식 전지
KR20080002509U (ko) * 2007-01-04 2008-07-09 주식회사 아트라스비엑스 단자가 측벽에 설치된 연축전지
KR20130055425A (ko) * 2011-11-18 2013-05-28 세방전지(주) 배터리 연결 단자
KR20180045226A (ko) * 2016-10-25 2018-05-04 주식회사 아트라스비엑스 전해액 누액방지를 위한 오링이 체결된 배터리 터미널

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100754918B1 (ko) 2006-04-20 2007-09-03 현대에너셀 주식회사 사이드 단자식 전지
KR20080002509U (ko) * 2007-01-04 2008-07-09 주식회사 아트라스비엑스 단자가 측벽에 설치된 연축전지
KR20130055425A (ko) * 2011-11-18 2013-05-28 세방전지(주) 배터리 연결 단자
KR20180045226A (ko) * 2016-10-25 2018-05-04 주식회사 아트라스비엑스 전해액 누액방지를 위한 오링이 체결된 배터리 터미널

Also Published As

Publication number Publication date
KR102285773B1 (ko) 2021-08-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100599749B1 (ko) 이차 전지와 이에 사용되는 전극 조립체
EP3512006B1 (en) Connection member and rechargeable battery
CN103227309B (zh) 方形二次电池
KR20000066414A (ko) 2차전지
KR20060028171A (ko) 이차 전지
KR102410911B1 (ko) 전극 조립체 및 이를 포함하는 이차전지
EP3754771A1 (en) Electrode assembly and secondary battery comprising same
KR100589347B1 (ko) 이차 전지
EP3951915A1 (en) Secondary battery
EP2602841B1 (en) Battery
US10431845B2 (en) Rechargeable battery
KR20210032916A (ko) 파우치 형 전지 케이스 및 이를 제조하는 제조 장치, 파우치 형 이차 전지
JP2015162460A (ja) 二次電池
KR101264425B1 (ko) 캡조립체 및 이를 이용한 이차 전지
KR20200069375A (ko) 원통형 리튬 이온 이차 전지
KR20080016047A (ko) 이차 전지
KR20200067896A (ko) 이차 전지
KR20210011813A (ko) 이차 전지용 전지 케이스 및 파우치 형 이차 전지
KR20150069905A (ko) 전지 모듈
KR102265846B1 (ko) 전극단자 접속 플레이트를 포함하고 있는 전지팩
US20220285764A1 (en) Secondary battery
KR20170110821A (ko) 스크류 방식에 의해 체결되는 원통형 캔을 포함하는 전지셀
KR20150089311A (ko) 이차 전지
KR102285773B1 (ko) 음각의 전해액누출경로를 포함하고 있는 납축전지용 사이드 단자
JP4110924B2 (ja) 角型リチウムイオン二次電池

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant