KR20210012376A - Apparatus for preventing entry of vehicle - Google Patents

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KR20210012376A
KR20210012376A KR1020190090011A KR20190090011A KR20210012376A KR 20210012376 A KR20210012376 A KR 20210012376A KR 1020190090011 A KR1020190090011 A KR 1020190090011A KR 20190090011 A KR20190090011 A KR 20190090011A KR 20210012376 A KR20210012376 A KR 20210012376A
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South Korea
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bollard
prevention device
vehicle entry
entry prevention
parking area
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Application number
KR1020190090011A
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Korean (ko)
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류호경
정중현
조건욱
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한양대학교 산학협력단
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Abstract

Disclosed is an apparatus for preventing an entry of a vehicle, which can prevent damage caused by a parking vehicle. The disclosed apparatus for preventing an entry of a vehicle includes: a motor positioned outside a parking section; a motion conversion part converting a rotation motion caused by the motor into a straight line motion; and a bollard connected to the motion conversion part and straightly moving from the outside to the inside of the parking section or from the inside to the outside thereof.

Description

차량 진입 방지 장치{APPARATUS FOR PREVENTING ENTRY OF VEHICLE}Vehicle entry prevention device{APPARATUS FOR PREVENTING ENTRY OF VEHICLE}

본 발명은 차량 진입 방지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주차장에서 이용될 수 있는 차량 진입 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle entry prevention device, and more particularly, to a vehicle entry prevention device that can be used in a parking lot.

주차 권한을 획득한 차량만이 주차 구역에 주차가 가능하도록, 차량 진입 방지용 구조물(bollard)이 주차 구역에 설치되고 있다. A vehicle entrance prevention structure (bollard) is installed in the parking area so that only vehicles having the parking authority can park in the parking area.

현재 사용되고 있는 차량 진입 방지용 구조물은, 주차를 위해 관리자 혹은 운전자가 수동으로 철거 또는 이동시켜야하는 구조이거나, 또는 자동으로 지면에 접히는 구조이다. 수동 철거 구조의 경우, 운전자가 차에서 내려야 하거나 구조물을 철거하는데 시간이 소요되는 만큼, 운전자에게 불편함을 줄 수 있다. 그리고 자동으로 지면에 접히는 구조의 경우, 차량이 구조물을 밟을 수 있기 때문에, 차량 또는 구조물에 손상이 갈 수 있다.The structure for preventing vehicle entry currently being used is a structure in which a manager or a driver must manually remove or move for parking, or is a structure that is automatically folded to the ground. In the case of a manual demolition structure, as the driver has to get out of the car or it takes time to dismantle the structure, it may cause inconvenience to the driver. And in the case of a structure that automatically folds to the ground, since the vehicle can step on the structure, damage to the vehicle or the structure may occur.

따라서, 운전자가 느끼는 불편함없이 차량 진입을 제어할 수 있고 파손 위험성이 적은 차량 진입 방지용 구조물에 대한 연구 개발이 이루어지고 있다.Accordingly, research and development for a vehicle entry prevention structure that can control vehicle entry without the driver's discomfort and has a low risk of damage is being made.

관련 선행문헌으로 대한민국 등록특허 제10-0734216호, 제10-1778035호가 있다.Related prior documents include Korean Patent Registration Nos. 10-0734216 and 10-1778035.

본 발명은 주차장에서 이용될 수 있는 차량 진입 방지 장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to provide a vehicle entry prevention device that can be used in a parking lot.

특히, 본 발명은 주차하는 차량에 의한 파손이 방지될 수 있는 차량 진입 방지 장치를 제공하기 위한 것이다.In particular, the present invention is to provide a vehicle entry prevention device capable of preventing damage caused by a parking vehicle.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따르면, 주차 구역의 외부에 위치하는 모터; 상기 모터에 의한 회전 운동을 직선 운동으로 변환하는 운동 변환부; 및 상기 운동 변환부에 연결되어, 상기 주차 구역의 외부에서 내부 또는 상기 내부에서 상기 외부로 직선 이동하는 볼라드를 포함하는 차량 진입 방지 장치가 제공된다.According to an embodiment of the present invention for achieving the above object, a motor located outside the parking area; A motion conversion unit for converting rotational motion by the motor into linear motion; And a bollard connected to the motion conversion unit and linearly moving from the outside to the inside or from the inside to the outside of the parking area.

본 발명에 따르면, 모터가 주차 구역의 외부에 위치하기 때문에, 모터가 주차장 바닥면으로부터 돌출되어 있더라도 차량이 모터를 밟고 지나가는 경우가 줄어들어, 모터의 파손이 방지될 수 있을 뿐만 아니라, 파손된 부품에 의해 차량이 손상되는 상황도 방지될 수 있다. According to the present invention, since the motor is located outside the parking area, even if the motor protrudes from the parking lot floor, the case of the vehicle stepping on the motor is reduced, and damage of the motor can be prevented, as well as damage to the damaged parts. By doing so, a situation in which the vehicle is damaged can also be prevented.

또한 본 발명에 따르면, 모터 및 배터리 등의 보호를 위해 주차장 바닥면을 깊이 파서 모터를 묻지 않아도 되므로, 차량 진입 방지 장치의 설치 비용이 줄어들 수 있다.In addition, according to the present invention, since it is not necessary to bury the motor by digging deeply on the floor of the parking lot to protect the motor and battery, the installation cost of the vehicle entry prevention device can be reduced.

또한 본 발명에 따르면, 모터의 회전 운동을 직선 운동으로 변환함으로써, 모터가 주차 구역의 외부에 위치함에도 불구하고, 모터의 동력을 이용하여 볼라드를 주차 구역의 외부에서 내부 또는 외부에서 내부로 이동시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, by converting the rotational motion of the motor into linear motion, even though the motor is located outside the parking area, the bollard can be moved from outside to inside or from outside to inside by using the power of the motor. I can.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 진입 방지 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 3 및 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 진입 방지 장치를 설명하기 위한 도면이다.1 and 2 are views for explaining a vehicle entry prevention apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 and 4 are views for explaining a vehicle entry preventing device according to another embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. In the present invention, various modifications may be made and various embodiments may be provided, and specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. However, this is not intended to limit the present invention to a specific embodiment, it is to be understood to include all changes, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In describing each drawing, similar reference numerals have been used for similar elements.

이하, 본 발명에 따른 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 진입 방지 장치를 설명하기 위한 도면으로서, 도 1은 차량 진입 방지 장치의 단면도를 나타내며, 도 2는 주차 구역 내부에 볼라드(130)가 위치한 상태에서의 차량 진입 방지 장치의 평면도를 나타낸다.1 and 2 are views for explaining a vehicle entry prevention device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a cross-sectional view of a vehicle entry prevention device, and FIG. 2 is a bollard 130 located inside a parking area. It shows a plan view of the vehicle entry prevention device in the state

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량 진입 방지 장치는 모터(110), 운동 변환부(120) 및 볼라드(130)를 포함하며, 실시예에 따라서, 연결 막대(140), 레일부(150) 및 모터 케이스(180)를 더 포함할 수 있다.1 and 2, the vehicle entry prevention device according to an embodiment of the present invention includes a motor 110, a motion conversion unit 120 and a bollard 130, and according to the embodiment, a connecting rod ( 140), a rail unit 150 and a motor case 180 may be further included.

모터(110)는 주차 구역(190)의 외부에 위치하며, 볼라드(130)의 이동을 위한 동력을 제공한다. 모터(110)는 주차장 바닥면(191)으로부터 일부가 돌출되어 배치될 수 있으며, 주차장 바닥면(191) 상에 설치된 모터 케이스(180) 내부에 위치할 수 있다.The motor 110 is located outside the parking area 190 and provides power for the movement of the bollard 130. The motor 110 may be disposed so as to partially protrude from the parking lot floor surface 191, and may be located inside the motor case 180 installed on the parking lot floor surface 191.

모터(110)는, 모터를 보호하기 위한 모터 케이스(180)의 내부에 함께 배치된 배터리로부터 전력을 제공받거나, 또는 외부의 전원으로부터 전선을 통해 전력을 제공받을 수 있다.The motor 110 may receive power from a battery disposed together inside the motor case 180 for protecting the motor, or may receive power from an external power source through a wire.

운동 변환부(120)는 모터(110)에 의한 회전 운동을 직선 운동으로 변환하며, 운동 변환부(120)는 주차장 바닥면(191)에 형성된 오목한 홈(192)에 배치될 수 있다. 일실시예로서, 볼 스크류(ball screw)가 운동 변환부(120)로 이용될 수 있다.The motion conversion unit 120 converts rotational motion by the motor 110 into a linear motion, and the motion conversion unit 120 may be disposed in a concave groove 192 formed on the floor surface 191 of the parking lot. As an embodiment, a ball screw may be used as the motion conversion unit 120.

볼라드(130)는 운동 변환부(120)에 연결되어, 주차 구역(190)의 외부에서 내부 또는 주차 구역(191) 내부에서 외부로 직선 이동한다. 볼라드(130)는, 차량이 주차 구역(190)에 주차할 경우, 주차 구역(190)의 내부에서 외부로 직선 이동할 수 있으며, 차량이 주차 구역(190)을 벗어날 경우, 주차 구역(190)의 외부에서 내부로 직선 이동할 수 있다. 볼라드(130)가 주차 구역의 내부에 위치할 경우, 차량은 주차 구역에 주차할 수 없다.The bollard 130 is connected to the motion conversion unit 120 and moves linearly from the outside of the parking area 190 to the inside or from the inside of the parking area 191 to the outside. When the vehicle is parked in the parking area 190, the bollard 130 can move linearly from the inside of the parking area 190 to the outside, and when the vehicle leaves the parking area 190, the parking area 190 It can move in a straight line from outside to inside. When the bollard 130 is located inside the parking area, the vehicle cannot park in the parking area.

주차 구역(190)에 대한 차량의 주차 및 출차 여부를 감지하기 위해, 적외선 센서가 볼라드(130)에 부착될 수 있다. 또는 볼라드(130)에 부착된 비젼 센서가 차량의 번호판이나 장애인 표식 등의 기타 표식을 인식하여, 차량의 주차 권한이나 주차 및 출차 여부를 감지할 수 있다. 또는 주차 구역(190)에 주차 및 출차하는 차량의 주차 및 출차 시간이 일정한 경우, 볼라드(130)는 미리 설정된 주차 시간에 주차 구역(190)의 내부에서 외부로 이동하고, 미리 설정된 출차 시간에 주차 구역(190)의 외부에서 내부로 이동할 수 있다.An infrared sensor may be attached to the bollard 130 in order to detect whether the vehicle is parked or exited in the parking area 190. Alternatively, the vision sensor attached to the bollard 130 may recognize the vehicle's license plate or other marks, such as a sign for a disabled person, and detect whether the vehicle has the right to park or whether to park or exit. Or, if the parking and unloading time of the vehicle parked and unloaded in the parking zone 190 is constant, the bollard 130 moves from the inside of the parking zone 190 to the outside at a preset parking time, and parked at a preset unloading time. It is possible to move from the outside of the zone 190 to the inside.

이하, 볼라드(130)의 직선 이동을 보다 자세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the linear movement of the bollard 130 will be described in more detail.

운동 변환부(120)는 모터(110)에 연결되어 회전하며, 일단이 주차 구역(190)의 내부에 위치하는 나사축(121) 및 나사축(121)에 결합되어 직선 이동하는 이송 블록(122)을 포함할 수 있다. 이송 블록(122)은 볼 스크류의 너트에 대응되며, 이송 블록(122)에 볼라드(130)가 연결된다.The motion conversion unit 120 is connected to the motor 110 and rotates, and one end is coupled to the screw shaft 121 and the screw shaft 121 located inside the parking area 190 to move linearly. ) Can be included. The transfer block 122 corresponds to the nut of the ball screw, and the bollard 130 is connected to the transfer block 122.

일예로서, 모터(110)가 시계 방향으로 회전하는 경우 나사축(121)이 시계 방향으로 회전하면서, 이송 블록(122)이 주차 구역(190)의 내부 방향으로 이동할 수 있으며, 모터(110)가 반시계 방향으로 회전하는 경우 나사축(121)도 반시계 방향으로 회전하면서 이송 블록(122)이 주차 구역의 외부 방향으로 이동할 수 있다.As an example, when the motor 110 rotates in a clockwise direction, the screw shaft 121 rotates in a clockwise direction, and the transfer block 122 may move in the inner direction of the parking area 190, and the motor 110 When rotating in a counterclockwise direction, the screw shaft 121 may also rotate in a counterclockwise direction while the transfer block 122 may move in a direction outside the parking area.

이러한 이송 블록(122)의 이동에 따라서, 이송 블록(122)과 연결된 볼라드(130) 역시 이동할 수 있다. 이송 블록(122)과 볼라드(130)는 미리 설정된 간격만큼 이격된 한쌍의 연결 막대(140)에 의해 연결될 수 있으며, 본 발명의 일실시예에 따른 차량 진입 방지 장치는, 연결 막대(140)의 이동 경로를 제공하는 레일부(150)를 더 포함할 수 있다.As the transfer block 122 moves, the bollard 130 connected to the transfer block 122 may also move. The transfer block 122 and the bollard 130 may be connected by a pair of connection rods 140 spaced apart by a preset interval, and the vehicle entry prevention device according to an embodiment of the present invention includes the connection rod 140 It may further include a rail unit 150 providing a moving path.

레일부(150)는 이송 블록(122)과 볼라드(130) 사이에 위치하며, 한쌍의 연결 막대(140)에 대응되도록 직선 형상인 한쌍의 관통 슬릿(151)을 포함할 수 있다. 한쌍의 연결 막대(140)는 레일부(150)의 관통 슬릿(151)을 관통하여 이송 블록(122)과 볼라드(130)를 연결하고, 관통 슬릿(151)을 따라 이동할 수 있다.The rail unit 150 is positioned between the transport block 122 and the bollard 130 and may include a pair of through slits 151 having a straight line shape so as to correspond to the pair of connection rods 140. The pair of connecting rods 140 may pass through the through slit 151 of the rail unit 150 to connect the transfer block 122 and the bollard 130, and move along the through slit 151.

이와 같이, 본 발명에 따르면, 모터(110)가 주차 구역(190)의 외부에 위치하기 때문에, 모터(110)가 주차장 바닥면(191)으로부터 돌출되어 있더라도 차량이 모터(110)를 밟고 지나가는 경우가 줄어들어, 모터(110)의 파손이 방지될 수 있을 뿐만 아니라, 파손된 부품에 의해 차량이 손상되는 상황도 방지될 수 있다. 또한 모터 및 배터리 등의 보호를 위해 주차장 바닥면을 깊이 파서 모터를 묻지 않아도 되므로, 차량 진입 방지 장치의 설치 비용이 줄어들 수 있다.As described above, according to the present invention, since the motor 110 is located outside the parking area 190, even if the motor 110 protrudes from the parking lot floor surface 191, the vehicle passes by stepping on the motor 110 Is reduced, not only can the damage of the motor 110 be prevented, but also a situation in which the vehicle is damaged by the damaged parts can be prevented. In addition, since it is not necessary to bury the motor by digging the floor of the parking lot to protect the motor and battery, the installation cost of the vehicle entry prevention device may be reduced.

그리고 본 발명에 따르면, 모터의 회전 운동을 직선 운동으로 변환함으로써, 모터가 주차 구역의 외부에 위치함에도 불구하고, 모터의 동력을 이용하여 볼라드를 주차 구역의 외부에서 내부 또는 외부에서 내부로 이동시킬 수 있다.And according to the present invention, by converting the rotational motion of the motor into linear motion, the bollard can be moved from the outside to the inside or from the outside to the inside by using the power of the motor, even though the motor is located outside the parking area. I can.

본 발명의 일실시예에 따른 차량 진입 방지 장치는 주차장에서 이용될 수 있으며, 특히, 장애인 주차 구역에 설치되어 이용될 수 있다. 볼라드(130)는 주차 구역(190)의 내부 방향으로 빛을 조사하는 조명을 포함할 수 있으며, 이러한 조명을 통해 야간에도 운전자는 장애인 주차 구역을 용이하게 식별할 수 있다.The vehicle entry prevention device according to an embodiment of the present invention may be used in a parking lot, and in particular, may be installed and used in a parking area for the disabled. The bollard 130 may include a light that irradiates light in the interior direction of the parking area 190, and through this light, the driver can easily identify the parking area for the disabled even at night.

한편, 이송 블록(122)과 결합된 연결 막대(140)는 볼라드(130)에 포함된 홀에 삽입될 수 있으며, 또는 연결 막대(140)는 볼라드(130)와 결합된 상태에서, 이송 블록(122)에 포함된 홀에 삽입될 수 있다. 이러한 홀은 볼라드(130) 또는 이송 블록(122)의 일단에 형성될 수 있다.On the other hand, the connecting rod 140 coupled with the transfer block 122 may be inserted into the hole included in the bollard 130, or the connecting rod 140 is in a state coupled with the bollard 130, the transfer block ( 122) can be inserted into the hole included. Such a hole may be formed at one end of the bollard 130 or the transfer block 122.

따라서, 볼라드(130)는 이송 블록(122)과 용이하게 분리될 수 있으며, 차량 진입 방지 장치의 고장시에, 사용자는 볼라드(130)를 이송 블록(122)과 분리함으로써 주차 구역에 차량을 주차시킬 수 있다.Therefore, the bollard 130 can be easily separated from the transfer block 122, and when the vehicle entry prevention device fails, the user parks the vehicle in the parking area by separating the bollard 130 from the transfer block 122 I can make it.

도 3 및 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 진입 방지 장치를 설명하기 위한 도면으로서, 도 3은 레일 덮개부(160)가 레일부(150)를 덮고 있는 상태를 도시하고 있으며, 도 4는 레일 덮개부(160)가 접힌 상태를 도시하고 있다.3 and 4 are views for explaining an apparatus for preventing entry into a vehicle according to another embodiment of the present invention, and FIG. 3 illustrates a state in which the rail cover 160 covers the rail 150, and FIG. 4 shows a state in which the rail cover 160 is folded.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량 진입 방지 장치는 레일 덮개부(160)를 더 포함할 수 있다.3 and 4, the vehicle entry prevention apparatus according to an embodiment of the present invention may further include a rail cover unit 160.

레일 덮개부(160)는 도 3에 도시된 바와 같이, 레일부(150)를 덮고 있는 상태에서, 주차 구역(190)의 내부에서 외부로 이동하는 볼라드(130)의 움직임에 따라서, 도 4에 도시된 바와 같이 접힐 수 있다.As shown in FIG. 3, the rail cover 160 is shown in FIG. 4 in accordance with the movement of the bollard 130 moving from the inside of the parking area 190 to the outside while covering the rail part 150. It can be folded as shown.

전술된 바와 같이, 레일부(150)는 직선 형상인 한쌍의 관통 슬릿(151)을 포함할 수 있는데, 관통 슬릿(151)으로 돌, 모래와 같은 이물질이 유입될 경우, 볼라드(130)의 움직임에 장애가 발생하거나 나사축, 이송 블록 등에 고장이 발생할 수 있다. 레일 덮개부(160)는, 볼라드(130)가 주차 구역의 내부로 이동한 경우, 레일부(150)를 덮어서, 이물질이 레일부(150)로 유입되는 것을 방지할 수 있으며, 따라서 이물질에 의한 움직임 장애나 고장이 방지될 수 있다.As described above, the rail unit 150 may include a pair of through slits 151 having a linear shape, and when a foreign material such as stone or sand enters the through slit 151, the bollard 130 moves Failure may occur or a failure may occur in the screw shaft or transfer block. The rail cover unit 160, when the bollard 130 is moved to the inside of the parking area, covers the rail unit 150 to prevent foreign substances from entering the rail unit 150, and thus, Movement disturbances or breakdowns can be prevented.

레일 덮개부(160)는 레일부(150)를 덮을 수 있도록 직선 형상일 수 있으며, 레일부(150)의 폭보다 넓은 폭으로 이루어질 수 있다. 그리고 일실시예로서, 복수개의 플레이트로 이루어질 수 있다. The rail cover unit 160 may have a linear shape to cover the rail unit 150, and may have a width wider than the width of the rail unit 150. And as an embodiment, it may be made of a plurality of plates.

레일 덮개부(160)는 레일부(150) 상에 위치하는 제1플레이트와, 레일부(150) 상에 위치하며, 일단이 볼라드(130)에 연결되는 제2플레이트를 포함하며, 제2플레이트의 타단과 제1플레이트의 일단을 연결하는 힌지를 포함할 수 있다. 제1플레이트의 타단은 모터 케이스(180)에 연결될 수 있으며, 제1플레이트의 타단 및 제2플레이트의 일단 역시, 힌지를 통해 각각 모터 케이스(180) 및 볼라드(130)에 연결될 수있다.The rail cover unit 160 includes a first plate positioned on the rail unit 150 and a second plate positioned on the rail unit 150 and having one end connected to the bollard 130, and a second plate It may include a hinge connecting the other end of the first plate and one end of the first plate. The other end of the first plate may be connected to the motor case 180, and the other end of the first plate and one end of the second plate may also be connected to the motor case 180 and the bollard 130, respectively, through hinges.

따라서, 볼라드(130)의 움직임에 따라서, 레일 덮개부(160)는 레일부(150)를 덮거나, 힌지에 의해 접힐 수 있다. 레일 덮개부(160)는 제1플레이트의 일단과 제2플레이트의 타단이 상승하면서 접힐 수 있으며, 레일 덮개부(160)가 접힘으로써, 볼라드(130)는 주차 구역의 내부에서 외부로 이동할 수 있다.Accordingly, according to the movement of the bollard 130, the rail cover unit 160 may cover the rail unit 150 or may be folded by a hinge. The rail cover unit 160 may be folded while one end of the first plate and the other end of the second plate rise, and by folding the rail cover unit 160, the bollard 130 can move from the inside of the parking area to the outside. .

또는 다른 실시예에 따르면, 레일 덮개부(160)는 일단이 모터 케이스(180)에 연결되고, 타단이 볼라드(130)에 연결된, 신축성있는 패브릭 재질로 이루어질 수도 있다. Alternatively, according to another embodiment, the rail cover 160 may be made of an elastic fabric material having one end connected to the motor case 180 and the other end connected to the bollard 130.

한편, 레일 덮개부(160)가 레일부(150)를 덮을 때, 레일부(150)와 레일 덮개부(160) 사이의 거리가 작을수록, 레일부(150)와 레일 덮개부(160) 사이의 공간이 줄어들기 때문에, 이물질이 레일부(150)로 유입될 가능성이 더욱 줄어들 수 있다. 따라서, 레일 덮개부(160)의 두께는, 레일 덮개부(160)가 레일부(150)와 접촉한 상태에서 레일부(150)를 덮을 수 있도록 결정되는 것이 바람직하다.On the other hand, when the rail cover unit 160 covers the rail unit 150, the smaller the distance between the rail unit 150 and the rail cover unit 160, the smaller the distance between the rail unit 150 and the rail cover unit 160 Since the space is reduced, the possibility of foreign substances flowing into the rail unit 150 may be further reduced. Accordingly, the thickness of the rail cover unit 160 is preferably determined to cover the rail unit 150 in a state in which the rail cover unit 160 is in contact with the rail unit 150.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 연결 막대(140)의 일부가 레일부(150) 위로 돌출되는 경우, 레일 덮개부(160)의 두께는, 레일부(150) 위로 돌출되는 연결 막대의 높이에 따라서, 결정될 수 있다. 레일부(150) 위로 돌출되는 연결 막대(140)의 높이가 높아질수록, 레일 덮개부(160)의 두께는 두꺼워질 수 있다.3 and 4, when a part of the connecting rod 140 protrudes above the rail unit 150, the thickness of the rail cover unit 160 is of the connecting rod protruding above the rail unit 150 Depending on the height, it can be determined. As the height of the connecting rod 140 protruding above the rail unit 150 increases, the thickness of the rail cover unit 160 may increase.

또는 레일 덮개부(160)가 레일부(150)와 접촉한 상태에서 레일부(150)를 덮을 수 있도록, 레일부(150) 위로 돌출되는 연결 막대의 높이가 최소화되도록 설계될 수 있다.Alternatively, it may be designed to minimize the height of the connecting rod protruding above the rail unit 150 so that the rail cover unit 160 can cover the rail unit 150 while in contact with the rail unit 150.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.As described above, in the present invention, specific matters such as specific components, etc., and limited embodiments and drawings have been described, but this is provided only to help a more general understanding of the present invention, and the present invention is not limited to the above embodiments. , If a person of ordinary skill in the field to which the present invention belongs, various modifications and variations are possible from these descriptions. Therefore, the spirit of the present invention is limited to the described embodiments and should not be defined, and all things that are equivalent or equivalent to the claims as well as the claims to be described later fall within the scope of the spirit of the present invention. .

Claims (10)

주차 구역의 외부에 위치하는 모터;
상기 모터에 의한 회전 운동을 직선 운동으로 변환하는 운동 변환부; 및
상기 운동 변환부에 연결되어, 상기 주차 구역의 외부에서 내부 또는 상기 내부에서 상기 외부로 직선 이동하는 볼라드
를 포함하는 차량 진입 방지 장치.
A motor located outside the parking area;
A motion conversion unit for converting rotational motion by the motor into linear motion; And
A bollard connected to the motion conversion unit and linearly moving from the outside to the inside or from the inside to the outside of the parking area
Vehicle entry prevention device comprising a.
 제 1항에 있어서,
상기 운동 변환부는
상기 모터에 연결되어 회전하며, 일단이 상기 주차 구역의 내부에 위치하는 나사축; 및
상기 나사축에 결합되어 직선 이동하며, 상기 볼라드가 연결된 이송 블록
을 포함하는 차량 진입 방지 장치.
The method of claim 1,
The motion conversion unit
A screw shaft connected to the motor and rotated, and having one end positioned inside the parking area; And
A transfer block coupled to the screw shaft to move linearly and to which the bollard is connected
Vehicle entry prevention device comprising a.
 제 2항에 있어서,
미리 설정된 간격만큼 이격되어, 상기 볼라드와 상기 이송 블록을 연결하는 한쌍의 연결 막대; 및
상기 이송 블록과 상기 볼라드 사이에 위치하며, 상기 연결 막대의 이동 경로를 제공하는 레일부
를 더 포함하는 차량 진입 방지 장치.
The method of claim 2,
A pair of connecting rods spaced apart by a predetermined interval and connecting the bollard and the transfer block; And
A rail part located between the transfer block and the bollard and providing a moving path of the connection rod
Vehicle entry prevention device further comprising a.
 제 3항에 있어서,
상기 볼라드는
상기 이송 블록과 결합된 상기 연결 막대가 삽입되는 홀을 포함하는
차량 진입 방지 장치.
The method of claim 3,
The bollard is
Including a hole into which the connecting rod coupled to the transfer block is inserted
Vehicle entry prevention device.
 제 3항에 있어서,
상기 레일부를 덮고 있는 상태에서, 상기 주차 구역의 내부에서 외부로 이동하는 상기 볼라드의 움직임에 따라서 접히는 레일 덮개부
를 더 포함하는 차량 진입 방지 장치.
The method of claim 3,
A rail cover that is folded according to the movement of the bollard moving from the inside to the outside of the parking area while covering the rail part
Vehicle entry prevention device further comprising a.
 제 5항에 있어서,
상기 레일 덮개부는
상기 레일부 상에 위치하는 제1플레이트;
상기 레일부 상에 위치하며, 일단이 상기 볼라드에 연결되는 제2플레이트; 및
상기 제2플레이트의 타단과 상기 제1플레이트의 일단을 연결하는 힌지
를 포함하는 차량 진입 방지 장치.
The method of claim 5,
The rail cover part
A first plate positioned on the rail part;
A second plate positioned on the rail part and having one end connected to the bollard; And
A hinge connecting the other end of the second plate and one end of the first plate
Vehicle entry prevention device comprising a.
 제 5항에 있어서,
상기 레일 덮개부의 두께는
상기 레일 덮개부가 상기 레일부와 접촉한 상태에서 상기 레일부를 덮을 수 있도록, 상기 레일부 위로 돌출되는 연결 막대의 높이에 따라서 결정되는
차량 진입 방지 장치.
The method of claim 5,
The thickness of the rail cover is
It is determined according to the height of the connecting rod protruding above the rail part so that the rail cover part can cover the rail part in a state in contact with the rail part.
Vehicle entry prevention device.
 제 1항에 있어서,
상기 볼라드는
상기 주차 구역의 내부 방향으로 빛을 조사하는 조명
을 포함하는 차량 진입 방지 장치.
The method of claim 1,
The bollard is
Lighting that irradiates light in the interior direction of the parking area
Vehicle entry prevention device comprising a.
 제 1항에 있어서,
상기 운동 변환부는,
주차장 바닥면에 형성된 오목한 홈에 배치되며,
상기 모터는,
상기 주차장 바닥면 상에 설치된 모터 케이스 내부에 위치하는
차량 진입 방지 장치.
The method of claim 1,
The motion conversion unit,
It is placed in a concave groove formed on the floor of the parking lot,
The motor,
Located inside the motor case installed on the parking lot floor
Vehicle entry prevention device.
 제 1항에 있어서,
상기 볼라드는
미리 설정된 주차 시간에, 상기 주차 구역의 내부에서 외부로 이동하며,
미리 설정된 출차 시간에, 상기 주차 구역의 외부에서 내부로 이동하는
차량 진입 방지 장치.
The method of claim 1,
The bollard is
At a preset parking time, it moves from the inside to the outside of the parking area,
At a preset departure time, the parking area is moved from outside to inside.
Vehicle entry prevention device.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102625172B1 (en) * 2022-09-08 2024-01-15 주식회사 현성그린 Automobile folding parking prohibition device

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