KR20210011936A - 연료 여과를 위한 카트리지 그룹 - Google Patents

연료 여과를 위한 카트리지 그룹 Download PDF

Info

Publication number
KR20210011936A
KR20210011936A KR1020207033861A KR20207033861A KR20210011936A KR 20210011936 A KR20210011936 A KR 20210011936A KR 1020207033861 A KR1020207033861 A KR 1020207033861A KR 20207033861 A KR20207033861 A KR 20207033861A KR 20210011936 A KR20210011936 A KR 20210011936A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fuel
water
filter
filtration system
diesel
Prior art date
Application number
KR1020207033861A
Other languages
English (en)
Inventor
조르지오 지론디
Original Assignee
유에프아이 필터즈 소시에떼 퍼 아찌오니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 유에프아이 필터즈 소시에떼 퍼 아찌오니 filed Critical 유에프아이 필터즈 소시에떼 퍼 아찌오니
Publication of KR20210011936A publication Critical patent/KR20210011936A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/005—Filters specially adapted for use in internal-combustion engine lubrication or fuel systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D36/00—Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
    • B01D36/003—Filters in combination with devices for the removal of liquids
    • B01D36/006—Purge means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
    • B01D27/04—Cartridge filters of the throw-away type with cartridges made of a piece of unitary material, e.g. filter paper
    • B01D27/06—Cartridge filters of the throw-away type with cartridges made of a piece of unitary material, e.g. filter paper with corrugated, folded or wound material
    • B01D27/07—Cartridge filters of the throw-away type with cartridges made of a piece of unitary material, e.g. filter paper with corrugated, folded or wound material having a coaxial stream through the filtering element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
    • B01D27/08—Construction of the casing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/01—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with flat filtering elements
    • B01D29/03—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with flat filtering elements self-supporting
    • B01D29/036—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with flat filtering elements self-supporting ring shaped
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/32—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/04—Supports for the filtering elements
    • B01D2201/0415—Details of supporting structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/34—Seals or gaskets for filtering elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/30—Filter housing constructions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/24—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by water separating means
    • F02M37/26—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by water separating means with water detection means

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filtration Of Liquid (AREA)

Abstract

본 발명은 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템(900)의 필터 조립체(500)의 카트리지 그룹(1)에 관한 것이다. 카트리지 그룹(1)은 축(X-X)을 따라 연장하고 그리고 이 카트리지 그룹은, 연료가 축방향으로 횡단가능한 필터 격막(2) ─ 필터 격막(2)은 환형 형상을 가지고 그리고 축(X-X)에서 중심 공동(200)을 규정함 ─ ; 및 필터 격막(2)을 지지하는 물 분리 및 지지 디바이스(3)를 포함하며, 물 분리 및 지지 디바이스는, i) 필터 격막(2)을 지지하고 그리고 여과된 연료가 유동하는 채널들(321) 및/또는 홀들(322)을 제시하는 기초 요소(32); ii) 외부 원주방향 벽(312) 및 축(X-X)을 따라 관통 중심 통로(300)의 범위를 정하는 내부 원주방향 벽(311)에 의해 범위가 정해지는 실질적으로 환형 단면을 가지는 출구 덕트(310)를 제시하는 중심 공동(200)으로 연장하는 튜브형 요소(31); 및 iii) 물로부터 분리될 여과된 연료가 횡단가능한 분리기 요소(35)를 포함하며, 분리기 요소(35)는 기초 요소(32) 상에 그리고/또는 튜브형 요소(31)의 내부 원주방향 벽(311) 상에 수납된다.

Description

연료 여과를 위한 카트리지 그룹
[0001] 본 발명은, 연료, 바람직하게는 디젤 여과 시스템의 필터 조립체의 카트리지 그룹에 관한 것이다. 게다가, 본 발명은 또한 카트리지 그룹을 포함하는 필터 조립체에 관한 것이다. 더욱이, 본 발명은 또한 결과로 카트리지 그룹을 포함하는 여과 시스템에 관한 것이다.
[0002] 본 발명의 카트리지 그룹, 필터 조립체 및 여과 시스템이 놓이는 내용은 연료 순환 시스템에 유체식으로 연결가능하기에 적합한 자동차 분야이며, 여기서 연료는 탱크로부터 내연 기관의 연소실로 유동한다.
[0003] 더욱이, 본 설명에서, 일반적인 용어 “여과”가 연료로부터 더트(dirt)를 분리하기 위한, 즉, 임의의 부유식 고형물 입자들을 차단함에 의한 카트리지 조립체의 용량, 및 내부에 구성되는 물로부터 연료를 분리하는 카트리지 조립체의 용량 둘 모두를 어떻게 의미하는지가 강조되어야 한다.
[0004] 이러한 점에서, 종래 기술에서, 카트리지 그룹들 및 필터 조립체들의 해결책들이 공지되어 있으며, 여기서 연료는 고형물 입자들로부터 첫번째로 여과되고 그리고 두번째로 물로부터 분리된다.
[0005] 전에 언급된 상이한 조작들을 수행하는 공지된 해결책들에서, 카트리지 그룹들은 특별히 설계된 구성요소들(:입자 여과 디바이스 및 물 분리 디바이스)을 갖는다.
[0006] 이러한 내용에서, 자동차 분야에서 항상 존재하는 필요와 함께, 내부에 설치된 구성요소들의 수를 감소시키지 않고 차량 구성요소들의 치수들을 제한하기 위해, 실질적으로 환형 형상 카트리지 그룹들의 해결책들은 급증하고 있으며, 여기서 연료는 첫번째로 고형물 여과를 위한 디바이스 및 두번째로 물의 분리를 위한 디바이스를 반경방향으로 통과한다.
[0007] 그러나, 이러한 해결책들의 생성에서, 절충(:반경방향으로 조작하지만, 제한된 치수들을 가짐)이 이루어져야 하는 것이 발견되었으며, 물로부터의 분리를 위한 디바이스를 제공하도록 입자 여과를 위한 디바이스의 반경방향 치수를 희생시키는 것이 결정되었다. 그러나, 이러한 설계 선택은 또한, 입자 필터를 막기 전에 상기 디바이스들의 여과 능력들에 대해, 특히 고형물 오염물(즉, 고형물 입자들)의 저장 능력에 대해 반영된다.
[0008] 이러한 단점을 가지는 카트리지 그룹의 실시예의 일 예는 문헌 DE10123190A1에서 도시된다.
[0009] 위 내용을 고려하여, 센서들 및/또는 퍼지 디바이스들과 같은 부수적인 구성요소들의 설치를 보장하기 위해 치수들을 제한하는 필요를 고려하면서, 개선된 연료 여과를 카트리지 그룹에 제공하는 필요가 강하게 느껴진다. 다시 말해, 가능한 한 많은 전체적인 치수들을 제한하는 기술적 분야의 필요를 명심하면서, 필요가 효과적인 입자 여과 및 연료로부터의 물의 효과적인 분리를 갖는 카트리지 그룹을 가지는 필요가 강하게 느껴진다.
[0010] 본 발명의 목적은, 이전에 언급된 필요가 완전히 만족되고 그리고 또한 적용의 특정한 영역의 필요들에 효율적으로 그리고 효과적으로 응답하는, 카트리지 그룹, 필터 조립체, 및 연료 여과 시스템을 제공하는 것이다.
[0011] 이는 제1 항에서 청구된 카트리지 그룹에 의해, 제12 항에서 청구되는 필터 조립체에 의해, 그리고 제13 항에 따른 연료 여과 시스템에 의해 달성된다. 종속항들은 추가의 유리한 양태들을 가지는 바람직한 실시예 변경들을 도시한다.
[0012] 본 발명의 추가의 특성들 및 이점들은, 임의의 경우에, 첨부 도면들을 참조하여 비제한적인 예로써 이루어지는, 그의 바람직한 실시예들의 아래에서 제공되는 설명으로부터 명백해질 것이다.
도 1은 바람직한 실시예에 따라, 본 발명의 필터 조립체의 사시도를 도시한다.
도 1a는 도 1에서 도시되는 필터 조립체의 별도 부품들에서 사시도를 도시한다.
도 2는 도 1의 필터 조립체를 포함하는 연료 여과 시스템의 개략적인 단면도를 도시한다.
도 3aa 및 도 3bb은, 예를 들어 2개의 상이한 축방향 단면 평면들을 따라 도 1 및 도 1a에 따른 필터 조립체의 부품이기에 적합한, 본 발명에 따른 카트리지 그룹의 2개의 단면도들을 예시한다.
도 3cc은 도 3aa 및 도 3bb에서와 같은 본 발명에 따른 카트리지 그룹의 저면도를 도시한다.
도 3a는 도 3aa, 도 3bb, 도 3cc의 카트리지 그룹의 별도 부품들에서의 사시도를 도시한다.
도 4는 바람직한 실시예에 따른 필터 조립체를 포함하는 연료 여과 시스템의 측면도를 도시한다.
도 4a는 도 4의 연료 여과 시스템의 단면도를 도시한다.
도 5는, 예를 들어, 도 4 및 도 4a에 따른 필터 조립체의 부품이기에 적합한, 본 발명에 따른 카트리지 그룹의 단면도를 도시한다.
도 5a는 도 5의 카트리지 그룹의 별도 부품들에서의 사시도를 도시한다.
도 6은 추가의 바람직한 실시예에 따른 필터 조립체를 포함하는 연료 여과 시스템의 개략적인 단면도를 도시한다.
[0013] 첨부 도면들에서, 도면 부호 1은 본 발명에 따른 카트리지 그룹을 표시한다. 카트리지 그룹(1)을 또한 포함하는 필터 조립체는 도면 부호 500에 의해 대신에 표시된다. 또한, 도면 부호 900은, 카트리지 그룹(1) 및 필터 조립체(500)를 포함하는 연료, 바람직하게는 디젤 여과 시스템을 표시한다.
[0014] 위에서 언급된 바와 같이, 연료 여과 시스템(900)은 연료 순환 시스템에 유체식으로 연결되기에 특히 적합하다. 특히, 시스템(900)은, 필터 조립체에 도달하는 연료가 고형물 입자들 및 물로 여과되어 효과적인 연소 및 엔진의 기능이 달성되는 것 그리고 카트리지 그룹의 하류에 유체식으로 배치되는 구성요소들의 적당한 보호를 허용하도록 엔진 연소실의 상류에 유체식으로 배치되는 필터 조립체(500)를 포함한다.
[0015] 본 발명에 따르면, 연료 여과 시스템(900)은, 회로 덕트들 및 카트리지 그룹(1)(그리고 헤드 부재가 위치결정되기에 적합한 필터 조립체(500))과의 유체식 연결을 수행하기에 특히 적합한 헤드 부재(950)를 포함한다. 특히, 헤드 부재(950)는, 더러운 연료를 수용하고 그리고 여과된 그리고 깨끗한 연료를 방출하는 방식으로 특별한 유체식 연결들을 갖는다.
[0016] 그의 적용들에 따른 헤드 부재(950)의 다양한 실시예들이 존재하며: 예를 들어, 일부 실시예들에서, 헤드 부재(950)는 들어오는 연료를 가열하기 위한 구성요소들을 포함한다. 또는 다시, 헤드 부재(950)는, 물 높이 측정 센서의 퍼지 로드 및/또는 지지 로드와 같이 축(X-X)에서 연장하고 그리고 놓이는 로드 형상 디바이스(951)를 포함한다.
[0017] 본 발명은 또한 연료 여과 시스템(900)의 부품이기에 적합한 필터 조립체(500)에 관한 것이다. 이러한 필터 조립체(500)는 아래에서 충분히 설명되는 바와 같은 카트리지 그룹(1)을 포함한다.
[0018] 일부 바람직한 실시예들에 따르면, 카트리지 그룹(1)은 유지보수 조작들시에 교체가능하다.
[0019] 게다가, 필터 조립체(500)는, 여과가 발생하고 그리고 카트리지 그룹(1)이 위치결정되는 여과 챔버(5500)를 그 내부에 규정하는 필터 본체(550)를 포함한다.
[0020] 다른 바람직한 실시예들에 따르면, 이는 헤드 부재(950)에 탈착가능하게 고정되는 유지보수 조작들에서 교체가능한 전체적인 필터 조립체(500)이며; 이러한 경우에, 필터 조립체(500)는 카트리지 그룹(1)과 함께 교체된다.
[0021] 본 발명에 따르면, 상기 필터 본체(550)는 축(X-X)을 따라 축방향으로 연장하고 그리고 저부 벽(551a), 측벽들(551b) 및 저부 벽(551a)의 반대편에 있고 그리고 상기 측벽들(551b)에 의해 그의 둘레 주위에서 규정되는 컵 개구(5510)를 포함하는 컵 요소(551)를 포함한다.
[0022] 본 발명에 따르면, 저부 벽(551a) 근처에서, 여과 챔버(5500)는 물 수집 구역(5500')을 갖는다.
[0023] 바람직한 실시예에 따르면, 저부 벽(551a)은 축(X-X)에 위치결정되는 퍼지 홀(551a')을 가지며, 퍼지 홀의 개구는 물 수집 구역(5500')에 수집되는 물의 배수를 허용한다.
[0024] 게다가, 필터 본체(550)는 컵 개구(5510)의 폐쇄 리드 요소(552)를 포함한다.
[0025] 바람직하게는, 상기 리드 요소(552)는 축(X-X)에서 여과된 연료가 유동하는 리드 개구(5520)를 포함한다. 탱크로부터 들어오는 여과되지 않은 연료는 상기 리드 요소(미도시됨) 상에 제공되는 개구로부터 진입한다.
[0026] 바람직한 실시예에 따르면, 컵 요소(551) 및 리드 요소(552)는 금속으로 제조되고 그리고 단일 필터 본체(550)를 생성하도록 함께 크림핑된다(crimped).
[0027] 다른 실시예들에 따르면, 컵 요소(551) 및 리드 요소(552)는 왕복 운동 나사결합에 의해 상호적으로 결합가능하다. 이러한 실시예들에서, 예로서, 컵 요소(551) 및 리드 요소(552)는 2개의 세미-쉘들의 형태, 바람직하게는 플라스틱 재료를 갖는다.
[0028] 본 발명에 따르면, 카트리지 그룹(1)은 축(X-X)을 따라 연장하고 그리고 2개의 개별 구성요소들(:필터 격막(filter septum)(2) 및 물 분리 및 지지 디바이스(3))을 포함한다.
[0029] 본 발명에 따르면, 필터 격막(2)은 축(X-X)에 평행한 높이로 연장하는, 연료가 축방향으로 횡단가능하다.
[0030] 필터 격막(2)은 상단부(21)와 하단부(22) 사이에 축방향으로 연장한다. 더러운 연료는 상단부(21)로부터 필터 격막(2)에 진입하여, 하단부(22)로부터 고형물 입자들로부터 여과되어 나온다.
[0031] 본 발명에 따르면, 필터 격막(2)은 단부 판들을 가지지 않지만, 상단부 및 하단부 둘 모두에서 실질적으로 개방 단부 벽들을 갖는다.
[0032] 본 발명에 따르면, 필터 격막(2)은 환형 형상을 가지고 그리고 축(X-X)에서 중심 공동(200)을 규정한다.
[0033] 본 발명에 따르면, 필터 격막(2)은 필터 본체(550)의 내부 벽에 의해 규정되는 직경과 실질적으로 동일한 반경방향 치수들을 갖는다.
[0034] 게다가, 본 발명에 따르면, 필터 격막(2)은 롤(roll)에 권선되는 필터 매체를 포함한다. 바람직하게는, 필터 매체는 섬유소 및/또는 유리 섬유 및/또는 비스코스 및/또는 합성 섬유, 예컨대 나일론, 폴리에스터 또는 그의 혼합물로 구성된다. 바람직한 실시예에 따르면, 필터 매체는 고형물 입자들을 유지시키고 그리고 축적하고 그리고 연료에서 유화된 물 액적들에 대한 합체(coalescence) 효과를 유발시킬 수 있는 섬유 재료로 제조된다.
[0035] 본 발명에 따르면, 물 분리 및 지지 디바이스(3)는 필터 격막(2)을 지지하고 그리고 필터 격막(2)으로부터 나오는 연료 유출시에 물로부터 분리 작용을 수행하는 이중 목적을 갖는다.
[0036] 본 발명에 따르면, 물 분리 및 지지 디바이스(3)는 필터 본체(550)에 대해 필터 격막(2)을 지지하고, 그리고 헤드 부재(950)에 의해 밀봉되게 맞물려진다.
[0037] 물 분리 및 지지 디바이스(3)는 사실상 필터 격막(2)의 하단부(22)에 맞물리는 기초 요소(32)를 포함한다.
[0038] 기초 요소(32)는, 하단부(22)로부터의 아웃풋(output)에서의 여과된 연료가 유동하는 채널들(321) 및/또는 홀들(322)을 갖는다.
[0039] 바람직한 실시예에 따르면, 기초 요소(32)는 축(X-X)에 대해 실질적으로 반경방향인 주요 연장부를 갖는다.
[0040] 다른 실시예들에 따르면, 기초 요소(32)는 실질적으로 평면식 형상을 갖는다. 다른 실시예들에서, 기초 요소(32)는 실질적으로 디스크 형상이다. 다른 실시예들에서, 기초 요소(32)는 실질적으로 원뿔 형상이다. 다른 실시예들에서, 기초 요소(32)는 훨씬 더 복잡한 형상을 갖는다.
[0041] 본 발명에 따르면, 채널들(321) 및 홀들(322)은, 축(X-X)에 반경방향으로 멀리 있는 구역에서 하단부(22)로부터의 아웃풋에서 연료 유동을 만들도록 위치결정되고 그리고 성형된다.
[0042] 본 발명에 따르면, 물 분리 및 지지 디바이스(3)는, 기초 요소(32)로부터 시작하여 축(X-X)을 따른 중심 공동(200)으로 연장하는 튜브형 부재(31)를 더 포함한다.
[0043] 튜브형 부재(31)는 실질적으로 환형 단면 출구 덕트(310)를 갖는다. 다시 말해, 튜브형 요소(31)는 상기 출구 덕트를 둘러싼다. 특히, 출구 덕트(310)는 여과된 연료의 유동을 허용하기 위해 헤드 부재(950)에 유체식으로 연결된다.
[0044] 출구 덕트(310)는, 필터 격막(2)의 내부 벽에 맞물리는 외부 원주방향 벽(312)에 의해 그리고 관통 중심 통과(300)를 축(X-X)을 따라 규정하는 내부 원주방향 벽(311)에 의해 규정된다.
[0045] 외부 원주방향 벽(312)은 중심 공동(200)을 규정하는 필터 격막(2)의 내부 벽을 지지하기에 적합하다. 바람직하게는, 외부 원주방향 벽(312)은 천공되지 않고(non-perforated) 그리고 필터 격막(2)을 횡단하도록 강제되는 연료의 반경방향 유동을 방지한다.
[0046] 본 발명에 따르면, 게다가, 외부 원주방향 벽(312) 및 내부 원주방향 벽(311)은 최상부에서 외부 밀봉 에지(312') 및 헤드 부재(950)에 밀봉되게 맞물리는 내부 밀봉 에지(311')를 포함한다.
[0047] 다시 말해, 외부 원주방향 벽(312) 및 기초 요소(32)로부터 그의 원위 부분에서의 내부 원주방향 벽(311)은 외부 밀봉 에지(312') 및 내부 밀봉 에지(311')를 포함하며, 그로 인해, 헤드 부재(950)와의 유체식 연결이 모터로의 여과된 연료의 유동을 보장하도록 획득된다.
[0048] 바람직한 실시예에 따르면, 외부 밀봉 에지(312') 및 내부 밀봉 에지(311')는 헤드 부재(950)와의 밀봉된 맞물림을 위한 각각의 개스킷들 또는 O-링들을 수납한다.
[0049] 바람직한 실시예에 따르면, 외부 원주방향 벽(312) 및 내부 원주방향 벽(311)은 플라스틱 재료로 제조된다. 이처럼, 외부 밀봉 에지(312') 및/또는 내부 밀봉 에지(311')는, 밀폐식 시일(hermetic seal)이 부가의 가스킷들의 사용 없이 헤드 부재로 달성되는 것을 허용하는 특정한 커플링 프로파일을 가질 수 있다.
[0050] 바람직하게는, 상기 맞물림은, 구성요소들 사이의 시일이 반경방향으로 후속하여 획득되도록 축방향으로의 서로의 삽입에 의해 획득된다.
[0051] 바람직한 실시예에 따르면, 외부 밀봉 에지(312') 및 내부 밀봉 에지(311') 둘 모두는 필터 격막(2)의 상단부(21)보다 더 높은 축방향 포지션에 위치결정된다.
[0052] 바람직한 실시예에 따르면, 상기 내부 밀봉 에지(311')는 외부 밀봉 에지(312')보다 더 높은 축방향 포지션에 위치된다.
[0053] 상기 실시예에 따르면, 상기 내부 밀봉 에지(311')는 헤드 부재(950) 상에 제공되는 밀봉 표면에 반경방향으로 맞물리기에 적합한 원주방향 립(lip)을 포함한다.
[0054] 바람직한 실시예에 따르면, 내부 밀봉 에지(311')는 헤드 부재(950)에 포함되는 로드-형상 디바이스(951)에 반경방향으로 맞물리기 위해 적합한 원주방향 립을 포함한다. 특히, 상기 원주방향 립은, 로드-형상 디바이스(951)에 맞물리고 그리고 로드-형상 디바이스와 함께 밀봉 작용을 수행하기 위해 중심 관통 통로(300)에서 반경방향으로 연장한다.
[0055] 바람직하게는, 상기 바람직한 실시예에서, 내부 밀봉 에지(311')는 외부 밀봉 에지(312')보다 더 낮은 축방향 포지션에 위치된다.
[0056] 게다가, 본 발명에 따르면, 물 분리 및 지지 디바이스(3)는 물로부터 분리될 여과된 연료에 의해 횡단되는 분리기 요소(35)를 포함한다. 다시 말해, 분리기 요소(35)로 인해, 필터 격막(2)에 의해 이전에 여과되는 연료에 존재하는 물 및 임의의 물 기반 결정들을 분리시키는 요망되는 효과가 달성된다.
[0057] 본 발명에 따르면, 상기 분리기 요소(35)는 출구 덕트(310)의 입구 측에 위치된다. 이처럼, 필터 격막(2)에 의해 여과되고 그리고 분리기 요소(35)에 의해 물로부터 분리되는 연료는 출구 덕트(310)로 유동한다.
[0058] 본 발명에 따르면, 분리기 요소(35)는 기초 요소(32) 상에 튜브형 부재(31)의 내부 원주방향 벽(311) 상에 수납된다.
[0059] 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 튜브형 부재(31)는, 출구 덕트(310)로의 인풋에서 내부 원주방향 벽(311) 상에 적어도 하나의 관통 개구(3110)(즉, 원주방향 관통 개구는 원주방향 부분을 따라 연장하고 그리고 축(X-X)에 대한 반경방향으로 횡단됨)를 가지며, 분리기 요소(35)는 상기 원주방향 관통 개구(3110) 상에 위치결정되는 소수성 메쉬(hydrophobic mesh)의 형태를 갖는다.
[0060] 바람직하게는, 여과된 연료가 반경방향으로 유동하는 복수의 원주방향 관통 개구들(3110)이 원주방향으로 존재한다. 바람직하게는, 원주방향 관통 개구들(3110)은 서로 등각으로(angularly equally) 이격된다. 바람직하게는, 복수의 원주방향 관통 개구들(3110)이 축방향으로 또한 존재한다.
[0061] 바람직한 실시예에 따르면, 내부 원주방향 벽(311)은 분리기 요소(35)가 위치결정되는 (상기 원주방향 관통 개구들(3110)을 규정하는) 튜브형 프레임의 형태를 갖는다.
[0062] 바람직한 실시예에 따르면, 기초 요소(32)는 출구 덕트(310)로의 인풋에서 적어도 하나의 관통 개구(3200)(즉, 축방향 관통 개구는 축(X-X)에 수직한 평면식 평면에 대해 실질적으로 평면식 연장부를 가지고 그리고 축(X-X)에 평행한 축방향으로 횡단가능함)를 가지며, 분리기 요소(35)는 상기 관통 개구(3200) 상에 위치결정되는 소수성 메쉬의 형태를 갖는다.
[0063] 바람직하게는, 축(X-X)에 대해, 복수의 축방향 관통 개구들(3200)이 위치결정되며, 복수의 축방향 관통 개구들을 통해, 여과된 연료는 축(X-X)에 평행한 축방향으로 유동한다. 바람직하게는, 축방향 관통 개구들(3200)은 서로 등각으로 이격되어 위치결정된다. 바람직하게는, 또한, 복수의 축방향 관통 개구들(3200)이 반경방향으로 또한 존재한다. 다시 말해, 기초 요소는, 여과된 연료가 축방향으로 유동하는 복수의 관통 개구들을 갖는다.
[0064] 바람직한 실시예에 따르면, 기초 요소(32)는, 분리기 요소(35)가 위치결정되는 (상기 원주방향 관통 개구들(3200)을 규정하는) 실질적으로 튜브형 프레임의 형태를 갖는다.
[0065] 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 기초 요소(32)는 필터 본체(550)의 벽들, 특히 측벽들(551b)에 밀봉되게 맞물리기에 적합한 밀봉 디바이스(325)를 포함한다. 다시 말해, 기초 요소(32)는 여과 챔버(5500)를 2개의 개별 부품들(즉, 서브-챔버들) ─ 고형물 여과가 발생하는 상부 부품 및 물로부터의 연료의 분리가 발생하는 저부 부품(이 때 분리기 요소에 의해 차단되는 물은 물 수집 구역(5500')에 수집됨) ─ 로 분할하는 필터 본체(550)에 맞물린다. 바람직한 실시예에 따르면, 기초 요소(32)는 축(X-X)에 평행하게 축방향으로 연장하고 그리고 필터 격막(2)의 외부 측방향 표면에 맞물리는 외부 측방향 벽을 포함한다.
[0066] 바람직한 실시예에 따르면, 밀봉 디바이스(325)는 반경방향으로 필터 본체(550)에 밀봉되게 맞물린다.
[0067] 본 발명에 따르면, 전술된 특성들을 가지는 물 분리 및 지지 디바이스(3)가 구성되는 다수의 모드들이 존재한다.
[0068] 바람직한 실시예에 따르면, 물 분리 및 지지 디바이스(3)는, 출구 덕트(310)를 규정하도록 서로 맞물림가능한 주요 구성요소(3') 및 2차 구성요소(3'')로 구성된다.
[0069] 바람직하게는, 주요 구성요소(3')는 외부 원주방향 벽(312)을 포함하며, 그리고 2차 구성요소(3'')는 내부 원주방향 벽(311)을 포함한다.
[0070] 바람직한 실시예에 따르면, 주요 구성요소(3')는 또한 기초 요소(32)를 포함한다.
[0071] 실시예에 따르면, 주요 구성요소(3') 및 2차 구성요소(3'')는 기초 요소(32)를 규정하는 이러한 방식으로 상호적으로 맞물려지며, 주요 구성요소(3')는 필터 격막(2)의 하단부(22)에 맞물리는 주요 기초 부분(32')을 포함하며, 그리고 2차 구성요소(3'')가 2차 기초 부분(32'')을 포함한다.
[0072] 바람직한 실시예에 따르면, 2차 기초 부분(32'')은 밀폐식으로 커플링되고 그리고 출구 덕트(310)와 연통하는 유체식 통로를 규정하기 위해 주요 기초 부분(32')의 저부 표면으로부터 축방향으로 이격된다.
[0073] 바람직한 실시예에 따르면, 주요 구성요소(3') 및 2차 구성요소(3'')는 서로의 축방향 삽입에 의해 왕복운동으로 맞물려진다.
[0074] 바람직한 실시예에 따르면, 주요 구성요소(3') 및 2차 구성요소(3'')는 로토-병진운동(roto-translation)시의 삽입에 의해 서로에 대해 상호적으로 맞물려진다(예컨대, 나사결합 또는 베이오넷(bayonet)에 의한 상호 커플링).
[0075] 다른 바람직한 실시예에 따르면, 주요 구성요소(3') 및 2차 구성요소(3'')는 용접에 의해 상호적으로 맞물려진다.
[0076] 위의 실시예들에 따르면, 단지 2차 구성요소(3'')가 분리기 요소(35)를 수납하는 해결책들이 제공될 수 있다. 이처럼, 설계 및 맥락과 관련된 제조는 특히 간소화된다.
[0077] 본 발명은 또한, 연료 회로에 유체식으로 연결되는 헤드 부재(950)를 포함하는 연료, 바람직하게는, 고형물 입자들 및 물의 디젤 여과 시스템(900)에 관한 것이다.
[0078] 이러한 실시예에 따르면, 그리고 첨부 도면들에서 도시되는 바와 같이, 카트리지 그룹(1)은 헤드 부재(950)에 밀봉되게 맞물려져서, 헤드 부재는 출구 덕트(310)로 유동하는 물로부터 분리되는 여과된 연료를 수용한다. 게다가, 헤드 부재(950)는, 카트리지 그룹(1)의 중심 관통 통로(300) 내측에 축(X-X)을 따라 설치된, 물 높이 센서의 퍼지 로드 및/또는 지지 로드와 같은 로드 형상 디바이스(951)를 포함한다.
[0079] 바람직하게는, 전술된 바와 같이, 카트리지 그룹의 내부 밀봉 에지(311')는 상기 헤드 부재(950) 또는 상기 로드 형상 디바이스(951)에 맞물린다. 바람직하게는, 전술된 바와 같이, 카트리지 그룹의 외부 밀봉 에지(312')는 환형 출구 덕트(310)를 규정하기 위해 헤드 부재에 맞물린다.
[0080] 바람직한 실시예에 따르면, 헤드 부재(950)는 필터 본체(550)에 밀봉되게 맞물려진다. 바람직하게는, 사실상, 헤드 부재(950)는 필터 조립체(500)에 밀봉되게 맞물려진다.
[0081] 게다가, 필터 본체(550)가 저부 벽(551a)에 대한 근위 구역에서 물 수집 구역(5500')(즉, 기초 요소(32) 아래에 위치결정됨)을 포함하는 바람직한 실시예에 따르면, 상기 로드-형상 디바이스(951)는 상기 물 수집 영역까지 축(X-X)을 따라 연장한다. 특히, 로드-형상 디바이스(951)는 저부 벽(551a) 및 그 위에 제공되는 퍼지 홀(551a')에 맞물리도록 길이가 연장한다. 바람직하게는, 바람직한 실시예에서, 헤드 부재(950)로부터의 필터 조립체(500)의 추출은 로드-형상 디바이스(951)의 추출 및 물 수집 구역(5500')에 수집된 물의 동시적인 방출을 허용한다. 바람직한 실시예에서, 헤드 부재(950)에 맞물려진 필터 조립체(500)를 유지하면서 로드-형상 디바이스(951)를 추출하는 것이 가능한데: 바람직하게는, 따라서 로드-형상 디바이스(951)의 추출 및 물 수집 구역(5500')에 수집된 물의 동시적인 방출은 헤드 부재(950)로부터의 필터 조립체(500)의 후속적인 추출을 선행한다.
[0082] 일부 바람직한 실시예들에 따르면, 심지어 추출된 로드-형상 디바이스(951)와의 구성에서, 출구 덕트(310)와 헤드 부재(950) 사이의 밀봉된 맞물림이 (특히, 특별히 제공되는 칼라들(collars) 또는 수집기들로) 유지되며; 심지어 추출된 로드-형상 디바이스(951)와의 구성에서, 필터 조립체의 더러운 측 및 깨끗한 측은 합쳐지지 않지만, 유체식으로 분리된 상태를 유지한다.
[0083] 혁신적으로, 충분히 전술된 카트리지 그룹, 필터 조립체 및 연료 여과 시스템은 종래 기술을 대표하는 단점들을 극복하는 본 발명의 목적을 준수한다.
[0084] 유리하게는, 사실상, 카트리지 그룹은 감소된 치수들을 가지면서 연료 여과 조작들을 최적화하기에 적합하다.
[0085] 유리하게는, 카트리지 그룹은 연료의 최적화된 고형물 입자 여과 작용을 갖는다.
[0086] 유리하게는, 필터 격막은 (반경방향으로 횡단되는) 환형 필터 매체 해결책들보다 더 큰 여과 표면을 갖는다.
[0087] 유리하게는, 카트리지 그룹은 또한 물로부터의 분리를 최적화하여, 출구 덕트를 통해 필터 카트리지로부터 나오기 전에 연료에 의해 횡단되어야 하는 넓은 소수성 표면을 제시한다.
[0088] 유리하게는, 카트리지 그룹은 간단한 기하학적 형상을 갖는 물 분리 및 지지 디바이스를 가지고 그리고 제작되기에 간단하다. 특히, 지지 디바이스와 분리기 요소 사이의 커플링은 부가의 가스킷들 없이 유리하게 이루어져서, 해결책의 비용을 감소시킨다.
[0089] 유리하게는, 카트리지 그룹은 또한 연료로부터 물을 분리하기 위해 출구 덕트의 벽들을 사용한다.
[0090] 유리하게는, 분리기의 상류에 있는 축방향 필터(즉, 필터 격막)의 위치결정은, 여과된 연료가 분리기에 도달하기 전에 (물과 같은) 연료에서 분산되는 보다 무거운 구성요소들의 사전-분리를 개선시키는 방향의 변화를 겪음에 따라 물 분리 효율이 최대화되는 것을 허용한다.
[0091] 유리하게는, 필터 격막 및 소수성 분리기의 상대적인 배열은, 여과 디바이스의 조작을 위해 요구되는 필터의 내부 공동에서의 보조, 관통, 로드-형상 구성요소들(예컨대 센서들 또는 퍼지 디바이스들)의 가능성에 영향을 주지 않고, 헤드 부재에 대한 카트리지 그룹의 간단하고 그리고 효과적인 커플링을 수행하는 것을 가능하게 한다.
[0092] 유리하게는, 카트리지 그룹은 여과 및 물 분리 성능을 개선하기 위해 이미 존재하는 필터 조립체들에서 설치가능하다.
[0093] 유리하게는, 합체 특성들을 갖는 여과 재료에서의 유형의 필터 격막은 연료로부터 물을 분리하는 작용을 용이하게 한다(그리고 일부 경우들에서 중력 작용을 사용하여 이 작용을 수행함).
[0094] 당업자가 임시적인 요건들을 만족하도록 전술된 카트리지 그룹, 필터 조립체, 및 연료 여과 시스템에 대한 수정예들을 만들 수 있는 것이 명확하며, 모든 것은 다음의 청구항들에 의해 규정되는 바와 같은 보호의 범주 내에 포함된다.
1 카트리지 그룹
2 필터 격막
21 상단부
22 하단부
200 중심 공동
3 물 분리 및 지지 디바이스
31 튜브형 요소
310 출구 덕트
311 내부 원주방향 벽
3110 원주방향 관통 개구
311' 내부 밀봉 에지
312 외부 원주방향 벽
312' 외부 밀봉 에지
300 중심 관통 통로
32 기초 요소
321 채널들
322 홀들
325 밀봉 디바이스
3200 축방향 관통 개구들
3' 주요 구성요소
32' 주요 기초 부분
3 2차 구성요소
32'' 2차 기초 부분
500 카트리지 조립체
550 필터 본체
551 컵 요소
551a 저부 벽
551a' 퍼지 홀
551b 측벽들
5510 컵 개구
552 리드 요소
5520 리드 개구
5500 여과 챔버
5500' 물 수집 구역
900 연료 여과 시스템
950 헤드 부재
951 로드-형상 디바이스
X-X 축

Claims (16)

  1. 고형물 입자들 및 물의 연료, 바람직하게는, 디젤(diesel) 여과 시스템(900)의 필터 조립체(500)의 카트리지 그룹(cartridge group)(1)으로서,
    상기 여과 시스템(900)은, 상기 필터 조립체(500)가 맞물릴 수 있는 헤드 부재(950)를 포함하며 그리고 물 레벨 센서를 위한 로드-형상 디바이스(951), 예컨대 퍼지 로드(purge rod) 및/또는 지지 로드를 포함하고,
    상기 카트리지 그룹(1)이 상기 필터 조립체(500)의 필터 본체(550)에 수납되고 그리고
    상기 카트리지 그룹(1)은 축(X-X)을 따라 연장하고 그리고
    상기 카트리지 그룹은,
    상기 연료가 축방향으로 횡단가능하고 그리고 상단부(21)와 하단부(22) 사이에서서 상기 축(X-X)에 평행한 높이에서 연장하는 필터 격막(2) ─ 상기 필터 격막(2)은 환형 형상을 가지고 그리고 상기 축(X-X)에서 중심 공동(200)을 규정함 ─ ;
    상기 필터 본체(550)에 대해 상기 필터 격막(2)을 지지하고 그리고 상기 헤드 부재(950)에 의해 맞물림가능한 물 분리 및 지지 디바이스(3)를 포함하며,
    상기 헤드 부재는,
    i) 상기 필터 격막(2)의 하단부(22)에 맞물리는 필터 기초 요소(32) ─ 상기 기초 요소(32)는 상기 축(X-X)에 대해 실질적으로 반경방향인 주요 연장부를 가지며, 그리고 상기 기초 요소(32)는, 상기 여과된 연료가 상기 하단부(22)로부터의 아웃풋(output)에서 유동하는 채널들(321) 및/또는 홀들(322)을 가짐 ─ ;
    ii) 상기 기초 요소(32)로부터 상기 축(X-X)을 따라 상기 중심 공동(200)으로 연장하는 튜브형 요소(31) ─ 상기 튜브형 요소(31)는 상기 필터 격막(2)의 내부 벽에 맞물리는 외부 원주방향 벽(312)에 의해 그리고 관통 중심 통과(300)를 상기 축(X-X)을 따라 규정하는 내부 원주방향 벽(311)에 의해 규정되는 실질적으로 환형 단면을 갖는 출구 덕트(310)를 가지며, 상기 관통 중심 통로(300)에서, 상기 로드-형상 디바이스(951)는 상기 축(X-X)에서 연장하기에 적합하고, 상기 외부 원주방향 벽(312) 및 상기 내부 원주방향 벽(311)은 최상부에, 상기 헤드 부재(950)에 밀봉되게 맞물리는 내부 밀봉 에지(311') 및 외부 밀봉 에지(312')를 각각 포함함 ─ ;
    iii) 상기 물로부터 분리될 여과된 연료가 횡단가능한 분리기 요소(35)를 포함하며, 상기 분리기 요소(35)는 상기 기초 요소(32) 상에 그리고/또는 상기 튜브형 요소(31)의 내부 원주방향 벽(311) 상에 수납되어서, 상기 출구 덕트(310)에서, 상기 필터 격막(2)에 의해 여과되고 그리고 상기 분리기 요소(35)에 의해 상기 물로부터 분리되는 연료를 유동시키는,
    고형물 입자들 및 물의 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템의 필터 조립체의 카트리지 그룹(1).
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 외부 밀봉 에지(312') 및 상기 내부 밀봉 에지(311') 둘 모두는 상기 필터 격막(2)의 상단부(21)보다 더 높은 축방향 포지션에 위치결정되는,
    고형물 입자들 및 물의 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템의 필터 조립체의 카트리지 그룹(1).
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 내부 밀봉 에지(311')는 상기 외부 밀봉 에지(312')보다 더 낮은 축방향 포지션에 위치되는,
    고형물 입자들 및 물의 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템의 필터 조립체의 카트리지 그룹(1).
  4. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
    상기 내부 밀봉 에지(311')는 상기 로드-형상 디바이스(951)에 반경방향으로 맞물리기 위해 적합한 원주방향 립(lip)을 포함하는,
    고형물 입자들 및 물의 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템의 필터 조립체의 카트리지 그룹(1).
  5. 제1 항 내지 제4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 튜브형 요소(31)는 상기 내부 원주방향 벽(311)에 상기 출구 덕트(310)로의 인풋(input)에서 복수의 원주방향 관통 개구들(3110)을 가지며,
    상기 분리기 요소(35)는 상기 원주방향 관통 개구들(3110) 상에 위치결정되는 소수성 메쉬(hydrophobic mesh)의 형태를 가지는,
    고형물 입자들 및 물의 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템의 필터 조립체의 카트리지 그룹(1).
  6. 제1 항 내지 제5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 기초 요소(32)는 상기 출구 덕트(310)로의 인풋에서 복수의 축방향 관통 개구들(3200)을 가지며,
    상기 분리기 요소(35)는 상기 축방향 관통 개구들(3200) 상에 위치결정되는 소수성 메쉬의 형태를 가지는,
    고형물 입자들 및 물의 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템의 필터 조립체의 카트리지 그룹(1).
  7. 제1 항 내지 제6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 기초 요소(32)는 상기 필터 본체(550)의 벽들에 밀봉되게 맞물리기 위해 적합한 밀봉 디바이스(325)를 포함하는,
    고형물 입자들 및 물의 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템의 필터 조립체의 카트리지 그룹(1).
  8. 제1 항 내지 제7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 분리 및 지지 디바이스(3)는 상기 출구 덕트(310)를 규정하도록 왕복운동으로 밀봉되게 맞물림가능한 주요 구성요소(3') 및 2차 구성요소(3'')로 구성되며, 상기 주요 구성요소(3')는 상기 외부 원주방향 벽(312)을 포함하고 그리고 상기 2차 구성요소(3'')는 상기 내부 원주방향 벽(311)을 포함하는,
    고형물 입자들 및 물의 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템의 필터 조립체의 카트리지 그룹(1).
  9. 제8 항에 있어서,
    상기 주요 구성요소(3')는 또한 상기 기초 요소(32)를 포함하는,
    고형물 입자들 및 물의 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템의 필터 조립체의 카트리지 그룹(1).
  10. 제8 항에 있어서,
    상기 주요 구성요소(3') 및 상기 2차 구성요소(3'')는 상기 기초 요소(32)를 규정하는 이러한 방식으로 상호적으로 맞물려지며, 상기 주요 구성요소(3')는 상기 하단부(22)에 맞물리는 주요 기초 부분(32')을 포함하고, 그리고 상기 2차 구성요소(3'')는 2차 기초 부분(32'')을 포함하는,
    고형물 입자들 및 물의 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템의 필터 조립체의 카트리지 그룹(1).
  11. 제8 항 내지 제10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 주요 구성요소(3') 및 상기 2차 구성요소(3'')는 축방향 상호 삽입에 의해 그리고/ 로토-병진운동(roto-translational) 삽입에 의해 서로 상호적으로 맞물리는,
    고형물 입자들 및 물의 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템의 필터 조립체의 카트리지 그룹(1).
  12. 디젤 연료로부터 고형물 입자들 및 물의 여과를 위한 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템(900)의 필터 조립체(500)로서,
    상기 필터 조립체는,
    i) 축(X-X)을 따라 축방향으로 연장하는 필터 본체(550) ─ 상기 필터 본체는,
    저부 벽(551a), 측벽들(551b), 및 상기 저부 벽(551a)의 반대편에 있고 그리고 상기 측벽들(551b)에 의해 둘레 주위에서 규정되는 컵 개구(5510)를 포함하는 컵 요소(cup element)(551); 및
    아웃풋에서의 연료가 유동하는 리드 개구(5520)를 상기 축(X-X)에서 포함하는 상기 컵 개구(5510)를 폐쇄하는 리드 요소(552)를 포함함 ─ ; 및
    ii) 제1 항 내지 제11 항 중 어느 한 항에 따른 상기 필터 본체(550)에 수납되는 카트리지 그룹(1)을 포함하며,
    상기 전체적인 필터 조립체(500)는 상기 연료 여과 시스템(900)에 구성되는 헤드 부재(950)에 제거가능하게 고정되는,
    디젤 연료로부터 고형물 입자들 및 물의 여과를 위한 연료, 바람직하게는, 디젤 여과 시스템의 필터 조립체.
  13. 디젤 연료로부터 고형물 입자들 및 물의 여과를 위한 연료, 바람직하게는 디젤 여과 시스템(900)으로서,
    상기 연료, 바람직하게는 디젤 여과 시스템은, 연료 회로에 유체식으로 연결되는 헤드 부재(950)를 포함하며,
    카트리지 그룹(1)은, 상기 헤드 부재(950)가 출구 덕트(310)로 유동하는 물로부터 분리되는 여과된 연료를 수용하는 방식으로 상기 헤드 부재(950)에 밀봉되게 맞물려지며, 상기 헤드 부재(950)는, 또한 상기 카트리지 그룹(1)의 중심 관통 통로(300) 내측에 축(X-X)을 따라 세로로 연장하는 로드 형상 디바이스(951), 예를 들어, 물 높이 센서의 퍼지 로드 및/또는 지지 로드를 포함하는,
    디젤 연료로부터 고형물 입자들 및 물의 여과를 위한 연료, 바람직하게는 디젤 여과 시스템(900).
  14. 제12 항에 있어서,
    상기 내부 밀봉 에지(311')가 상기 로드-형상 디바이스(951)에 맞물리는,
    디젤 연료로부터 고형물 입자들 및 물의 여과를 위한 연료, 바람직하게는 디젤 여과 시스템(900).
  15. 제12 항, 및 13 항 또는 제14 항에 있어서,
    상기 헤드 부재(950)는 상기 필터 본체(550)에 밀봉되게 맞물리는,
    디젤 연료로부터 고형물 입자들 및 물의 여과를 위한 연료, 바람직하게는 디젤 여과 시스템(900).
  16. 제13 항 내지 제15 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 필터 본체(550)는 상기 저부 벽(551a)에 대한 근위 구역에서 상기 기초 요소(32) 아래에 위치결정되는 물 수집 구역(5500')을 포함하며, 그리고 상기 로드-형상 디바이스(951)는 상기 물 수집 구역까지 상기 축(X-X)을 따라 연장하여, 가능하게는 상기 저부 벽(551a) 및 그 위에 제공되는 퍼지 홀(551a')에 맞물리는,
    디젤 연료로부터 고형물 입자들 및 물의 여과를 위한 연료, 바람직하게는 디젤 여과 시스템(900).
KR1020207033861A 2018-04-24 2019-04-19 연료 여과를 위한 카트리지 그룹 KR20210011936A (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT102018000004830 2018-04-24
IT102018000004830A IT201800004830A1 (it) 2018-04-24 2018-04-24 Gruppo cartuccia per la filtrazione di carburante
PCT/IB2019/053276 WO2019207450A1 (en) 2018-04-24 2019-04-19 Cartridge group for fuel filtration

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20210011936A true KR20210011936A (ko) 2021-02-02

Family

ID=62952301

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020207033861A KR20210011936A (ko) 2018-04-24 2019-04-19 연료 여과를 위한 카트리지 그룹

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11697083B2 (ko)
EP (1) EP3784364B1 (ko)
KR (1) KR20210011936A (ko)
IT (1) IT201800004830A1 (ko)
WO (1) WO2019207450A1 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114837863B (zh) * 2022-04-26 2023-04-25 浙江东方职业技术学院 一种便于拆卸的滤清器

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4340024A1 (de) * 1993-11-24 1995-06-01 Bosch Gmbh Robert Flüssigkeitsfilter für Kraftstoff
DE4432529A1 (de) * 1994-09-13 1996-03-14 Bosch Gmbh Robert Wechselfilterelement zum Reinigen von Kraftstoff und Filtergehäuse zum Einbau des Wechselfilterelementes
IT248285Y1 (it) * 1999-11-08 2002-12-16 Ufi Universal Filter Int Spa Filtro per carburante.
DE10006353A1 (de) * 2000-02-12 2001-08-16 Bosch Gmbh Robert Filtereinrichtung für Kraftstoffe
DE10123190A1 (de) 2001-05-12 2002-11-14 Mahle Filtersysteme Gmbh Kraftstofffilter mit wasserabscheidenden Mitteln
FR2937564B1 (fr) * 2008-10-28 2011-04-15 Filtrauto Filtre a carburant avec dispositif de purge et cartouche filtrante pour un tel filtre
US9604167B2 (en) * 2013-01-15 2017-03-28 Parker-Hannifin Corporation Multistage high capacity and depth coalescing media system
US9731236B2 (en) * 2014-02-27 2017-08-15 Ufi Filters S.P.A. Filter cartridge and filter group with water sensor fixed to the filter core

Also Published As

Publication number Publication date
US20210129058A1 (en) 2021-05-06
US11697083B2 (en) 2023-07-11
EP3784364C0 (en) 2023-12-06
EP3784364A1 (en) 2021-03-03
IT201800004830A1 (it) 2019-10-24
WO2019207450A1 (en) 2019-10-31
EP3784364B1 (en) 2023-12-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7147110B2 (en) Filter assembly with vented filter element
EP1743684B1 (en) Filter element and filter comprising said filter element
US9599077B2 (en) Filter element with undulating seal
JP6203276B2 (ja) 水を排出するための手段を備えるフィルタカートリッジおよび関連するフィルタ群
US8216470B2 (en) Multi-stage filter cartridge with polyurethane endcaps
KR102119637B1 (ko) 멀티스테이지 고용량 필터 및 깊이 합치 매체 시스템
CN107405546B (zh) 包括具有预过滤元件和主过滤元件的燃料过滤器插入件的燃料过滤器
US20100294707A1 (en) Multi-stage filter cartridge with snap fit filters
US9546626B2 (en) Depth coalescing filter with barrier media patch
US11918941B2 (en) Integrated module with stage one and stage two filters combined in single housing
EP0579484B1 (en) Filter
US10765977B2 (en) Fuel filter insert, and fuel filter comprising a prefilter element and a main filter element and comprising a water separating unit
CN107405551B (zh) 具有预过滤和主过滤元件的燃料过滤器插入件和燃料过滤器
CN105964012B (zh) 用于燃料中所含的杂质的分离器及分离系统
KR20210011936A (ko) 연료 여과를 위한 카트리지 그룹
US20060037908A1 (en) Reverse flow fuel filter
CN111140416B (zh) 用于燃料过滤的滤芯组
CN111094736A (zh) 燃料系统的燃料过滤器组件的回流管
US20220193579A1 (en) Star pleating with inside out flow having water drainage through the center
US20150265949A1 (en) Fluid filter
CN118843501A (zh) 用于在真空下运行的燃料水分离器