KR20210009589A - The payment system using accumulated points by driver's operation - Google Patents

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KR20210009589A
KR20210009589A KR1020190086290A KR20190086290A KR20210009589A KR 20210009589 A KR20210009589 A KR 20210009589A KR 1020190086290 A KR1020190086290 A KR 1020190086290A KR 20190086290 A KR20190086290 A KR 20190086290A KR 20210009589 A KR20210009589 A KR 20210009589A
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Abstract

Provided is a system accumulating a point according to a driving habit through an application installed in a smartphone carried by a driver, which comprises: a central control server performing communications with the application installed in the smartphone of the driver; a virtual currency payment server exchanging the points into virtual currency as requested by the driver to transfer the virtual currency to an electronic purse of the driver; a black box installed in a vehicle to collect and store image and voice data outside and inside the vehicle and transfer the data to the application by short distance communications; a vehicle information recording device receiving information, collected by various sensors of the vehicle, through an engine control unit (ECU); and an augmented reality device interlinked with the vehicle information recording device to display the speed and RPM of the vehicle on the front surface of a vehicle′s glass window and capable of performing near field communications with the smartphone of the driver, wherein the server accumulates the points in a differential manner according to the degree of driver obedience of traffic safety rules through the information transferred through the application of the smartphone.

Description

운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 가상화폐 결제시스템{The payment system using accumulated points by driver's operation}The payment system using accumulated points by driver's operation}

가상화폐(virtual money / virtual currency)는 지폐나 동전과 같은 실물이 없이 네트워크로 연결된 공간에서 전자적 형태로 사용되는 디지털 화폐의 일종이며, 암호화폐(cryptocurrency)라고도 한다. 가상화폐는 달러나 원화와 같은 실물화폐와 달리 화폐를 발행하는 중앙은행 없이 인터넷 네트워크에 P2P 방식으로 분산 저장되어 운영된다.Virtual money (virtual money) is a type of digital currency used in an electronic form in a networked space without real objects such as bills or coins, and is also called cryptocurrency. Unlike real currencies such as dollars and won, virtual currency is distributed and operated in a P2P manner on the Internet network without a central bank that issues currency.

현재 유통되는 주요 가상화폐로는 비트코인, 비트코인캐시, 이더리움, 이더움 클래식, 리플, 대시, 라이트코인, 모네로 제트캐시, 퀀텀등이 있는데, 가상화폐는 화폐 발행에 따른 생산비용이 전혀 들지 않고 이체비용 등 거래비용을 대폭 절감할 수 있으며, 보관비용이 들지 않고, 도난/분실의 우려가 없기 때문에 가치의 저장수단으로서의 기능도 뛰어나다는 장점을 가지고 있다.Currently, the main cryptocurrencies in circulation include Bitcoin, Bitcoin Cash, Ethereum, Etherum Classic, Ripple, Dash, Litecoin, Monero Jet Cash, and Quantum. It has the advantage of being excellent in function as a means of storing value because it can significantly reduce transaction costs, such as transfer costs, and there is no storage cost and there is no fear of theft/loss.

본 발명에 따른 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 가상화폐 결제시스템은 운전자가 자신의 운전 습관(주행 거리, 안전법규 준수, 차량의 운행 습관 등)에 따라 운전자의 스마트폰에 설치된 앱을 통하여 일정한 포인트를 적립받고, 이렇게 적립된 포인트를 가상화폐로 전환하여 자동차 보험료, 자동차 정비소, 세차장, 유료 주차장 등에 법정 화폐와 동일한 효력으로 결제할 수 있는 IOT 기반의 전자 결제 시스템에 관한 것이다. The virtual currency payment system using the accumulated points according to the driver's driving according to the present invention allows the driver to use an app installed on the driver's smartphone according to his or her driving habits (distance traveled, safety regulations, vehicle driving habits, etc.). It relates to an IOT-based electronic payment system that can earn points and convert the accumulated points into virtual currency to pay for car insurance premiums, car repair shops, car washes, and paid parking lots with the same effect as legal currency.

화폐는 재화나 서비스에 대한 교환수단으로 발생하였으며, 화폐 자체가 갖는 자산으로서의 가치도 있다. 이러한 화폐의 기능은 그 화폐가 갖는 안정성 및 신뢰성을 바탕으로 성립된다. 따라서, 대부분의 화폐는 국가가 이러한 안정성과 신뢰성을 책임지고 보장하는 화폐를 국가차원에서 발행하게 되며, 이를 법정화폐라 한다.Money occurred as a means of exchange for goods or services, and money itself has value as an asset. These functions of money are established based on the stability and reliability of the money. Therefore, most of the currency is issued at the national level, which the state is responsible for and guarantees such stability and reliability, and this is called legal currency.

하지만, 법정화폐는 지역(국가간)과 세금에 대한 사용상의 규제와 제한이 발생하므로 이를 극복하고자 하는 새로운 Needs로 블록체인(Block Chain) 암호화 기술 기반의 가상(암호)화폐가 탄생하였으며, 가상화폐는 가상경제라는 새로운 경제영역을 만들어 가고 있다.However, legal currency is subject to restrictions and restrictions on the use of regional (international) and taxes, so as a new need to overcome this, a virtual (crypto) currency based on Block Chain encryption technology was born. Is creating a new economic field called virtual economy.

그러나, 이러한 가상화폐가 가지고 있는 가장 큰 문제점은 가상화폐보유자(고객)가 결제수단으로 가상화폐를 사용할 때, 거래당사자인 가맹점이 해당 가상화폐와의 연관성이 전혀 없으므로 신뢰할 만한 결제수단으로 받아들이기 어렵다는 것이다. 즉, 교환수단으로서의 가상화폐에 있어, 판매자(가맹점)가 가상화폐와의 아무런 이해관계가 없음으로 가상화폐를 교환수단으로 인정하고 가맹점의 재화 또는 서비스를 가상화폐 고객에게 제공할 아무런 동기가 발생하지 않는다는 것이다. 이러한 이유로 가상화폐는 화폐의 주기능인 교환수단이 없는 단순한 투기적 자산으로 인식되어 가상화폐 자체를 사고 파는 투기적 과열 양상을 보이게 되고 있는 작금의 실정이다.However, the biggest problem with such cryptocurrency is that when the cryptocurrency holder (customer) uses cryptocurrency as a payment method, it is difficult to accept it as a reliable payment method because the merchant who is the transaction party has no connection with the cryptocurrency. will be. That is, in the cryptocurrency as a means of exchange, since the seller (merchant) has no interest in the cryptocurrency, there is no motivation to recognize the cryptocurrency as an exchange method and to provide the merchant's goods or services to the cryptocurrency customers. Is not. For this reason, cryptocurrency is recognized as a simple speculative asset without a means of exchange, which is the main function of money, and it is currently showing a speculative overheating pattern of buying and selling cryptocurrency itself.

기존에 이미 개별적인 전자상거래 또는 전자결제에 있어서 가상화폐를 사용하는 방법과 관련하여 다수의 기술이 존재하는 것이 사실이다. 그러나 기존의 결제 기술은 단순히 가상화폐를 거래소에서 취득하여 보유한 상태에서 법정화폐를 대신하여 결제를 함에 있어서, 그 편의성에만 초점을 맞춘 것이어서, 가상화폐 사용자에게 자신의 노력에 따라 더욱 큰 보상이 주어지는 한편, 원할 대는 언제든지 거래소를 통해 매각을 함으로써 투자 이익도 실현할 수 있는 가상화폐 결제시스템에 대한 개발이 절실히 요구되어져 왔다.It is true that there are already a number of technologies regarding how to use cryptocurrency in individual e-commerce or e-payment. However, the existing payment technology focuses only on the convenience in making payments in lieu of fiat currency while simply acquiring and holding virtual currency at the exchange, giving users of virtual currency even greater rewards according to their efforts. In addition, there has been an urgent need to develop a cryptocurrency payment system that can realize investment profits by selling through an exchange at any time.

본 발명에 따른 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템은 운전자의 운전 습관(교통법규 준수, 급발진/급제동 여부, 과속 여부 등)에 따라 그 적립되는 포인트에 차등을 둠으로써 운전자의 안전 운전을 자연스럽게 유도하여 교통질서의 확립이라는 공익적 목적의 달성을 도모하는 것을 그 기술적 과제로 한다.The payment system using the accumulated points according to the driver's operation according to the present invention provides a difference to the accumulated points according to the driver's driving habits (compliance with traffic laws, whether sudden start/abrupt braking, speeding, etc.), thereby ensuring the driver's safe driving. The technical task is to naturally induce and achieve the public purpose of establishing traffic order.

또한, 본 발명에 따른 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템은 법정 화폐의 주기능인 교환수단으로서 가상화폐의 활용성을 보다 높임으로써, 가상화폐 보유자가 안전하고 신뢰할 만한 거래를 할 수 있도록 하는 것을 기술적 과제로한다.In addition, the payment system using the accumulated points according to the driver's operation according to the present invention improves the usability of virtual currency as an exchange means, which is the main function of legal currency, so that virtual currency holders can make safe and reliable transactions. Make it a technical task.

또한, 본 발명에 따른 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템은 운전자가 스스로 보유하고 있는 포인트를 가상화폐로 언제든지 전환하여 가상화폐 거래소를 통한 거래에 의해 투자 이익의 실현도 가능하도록 함으로써 자본주의 시장질서에 부합되는 부의 증식에도 이바지하는 것을 기술적 과제로 한다.In addition, the payment system using accumulated points according to the driver's operation according to the present invention enables the realization of investment profits by transacting through the virtual currency exchange by converting the points that the driver owns to virtual currency at any time. It is a technical task to contribute to the proliferation of wealth in line with order.

본 발명에 따른 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 가상화폐 결제시스템은,The virtual currency payment system using the accumulated points according to the driving of the driver according to the present invention,

운전자가 소지하는 스마트폰에 설치된 앱(App)을 통하여 운전 습관에 따라 포인트가 적립되는 시스템에 있어서, 상기 운전자의 스마트폰에 설치된 앱과 통신하는 중앙제어 서버; 운전자의 요청에 따라 상기 포인트를 가상화폐로 전환하여 운전자의 전자지갑에 전송하는 가상화폐 결제서버; 차량에 설치되어 차량의 외부 및 내부의 영상 및 음성데이타를 수집하고 저장하며, 상기 앱으로 단거리 통신에 의해 그 데이터를 전송하게 되는 블랙박스; 자동차의 각종 센서를 통하여 수집되는 정보를 ECU(Engine Control Unit)를 통하여 전달받게 되는 자동차 정보기록장치를 포함하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.A system in which points are accumulated according to driving habits through an app installed on a smartphone held by a driver, comprising: a central control server communicating with an app installed on the driver's smartphone; A virtual currency payment server that converts the points into virtual currency according to the driver's request and transmits the points to the driver's electronic wallet; A black box installed in a vehicle to collect and store image and audio data outside and inside the vehicle, and transmit the data through short-distance communication to the app; Including a vehicle information recording device that receives information collected through various sensors of a vehicle through an ECU (Engine Control Unit) is a means of solving the problem.

본 발명에 따른 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템은 운전자의 운전 습관(교통법규 준수, 급발진/급제동 여부, 과속 여부 등)에 따라 그 적립되는 포인트에 차등을 둠으로써 운전자의 안전 운전을 자연스럽게 유도하여 교통질서의 확립이라는 공익적 목적에 부합하는 효과를 가진다.The payment system using the accumulated points according to the driver's operation according to the present invention provides a difference to the accumulated points according to the driver's driving habits (compliance with traffic laws, whether sudden start/abrupt braking, speeding, etc.), thereby ensuring the driver's safe driving. It is naturally induced and has an effect that meets the public purpose of establishing traffic order.

또한, 본 발명에 따른 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템은 법정 화폐의 주기능인 교환수단으로서 가상화폐의 활용성을 보다 높임으로써, 실물 경제에 있어서 화폐 거래의 안전성과 신뢰도 및 보안성을 높이는 효과를 가진다.In addition, the payment system using accumulated points according to the driver's operation according to the present invention improves the usability of virtual currency as an exchange means that is the main function of legal currency, thereby improving the safety, reliability and security of currency transactions in the real economy. It has a heightening effect.

또한, 본 발명에 따른 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템은 운전자가 스스로 보유하고 있는 포인트를 가상화폐로 언제든지 전환하여 가상화폐 거래소를 통한 거래에 의해 투자 이익의 실현도 가능하도록 함으로써 단순히 교환수단으로서의 통화에서 나아가 통화의 저장 및 투자가치를 높일 수 있는 효과를 가진다. In addition, the payment system using the accumulated points according to the driver's operation according to the present invention enables the realization of investment profits by transacting through the virtual currency exchange by converting the points that the driver owns to virtual currency at any time. In addition to currency as a means, it has the effect of increasing the storage and investment value of currency.

또한, 본 발명에 따른 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템은 주행거리, 안전운전 및 교통법규 준수 등으로 인한 포인트의 차등 적립으로 인하여 운전자의 올바른 운전을 유도하고, 운전자에게는 그에 맞는 금전적 보상이 이루어지게 함으로써 운전자에게 운행 안전성과 경제적 만족을 동시에 주는 효과를 가진다. In addition, the payment system using the points accumulated according to the driver's operation according to the present invention induces the driver's correct driving due to the differential accumulation of points due to mileage, safe driving and compliance with traffic laws, and the driver is compensated accordingly. By doing this, it has the effect of simultaneously providing driving safety and economic satisfaction to the driver.

도 1은 본 발명에 따른 시스템을 개략적으로 도시한 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 시스템에 대하여 가상화폐의 활용성을 도시한 것이다.1 schematically shows a system according to the invention.
2 shows the utility of virtual currency for the system according to the present invention.

이하에서는 첨부되는 도면과 함께 본 발명에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail together with the accompanying drawings.

본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 단지 청구항에 의해 정의될 뿐이다.The present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in a variety of different forms, only these embodiments are intended to complete the disclosure of the present invention and those skilled in the art to which the present invention pertains. It is provided to fully inform the scope of the invention to the person, and the invention is only defined by the claims.

본 발명에 따른 결제시스템은 운전자가 자신의 휴대폰을 소지한 상태에서 운전을 하는 경우, 그 운전의 습관 및 성향 등에 따라 경제적인 가치를 가지는 포인트가 운전자의 개인 전자지갑에 적립이 되고, 운전자는 원하는 경우 해당 적립된 포인트를 언제든지 가상화폐로 환전하여 각종의 재화를 구입하는 데 사용이 가능하도록 한 것이다.In the payment system according to the present invention, when the driver drives with his or her mobile phone, points having economic value according to the driving habits and tendencies are accumulated in the driver's personal electronic wallet. In this case, the accumulated points can be exchanged for virtual currency at any time and used to purchase various goods.

본 발명이 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서는 우선적으로 운전자는 자신의 스마트폰에 특정한 어플리케니션(Application; 이하, 줄여서 '앱'이라 칭하기로 한다.)을 설치해야 한다. 상기 앱은 운전자가 운행하는 차량으로부터 차량에 관한 각종의 정보(예를 들어 과전압, 과열, 엔진의 미스파이어 등을 포함하는 상태 정보와 급가속, 급정거, 차량 충격 등을 포함하는 운전 정보)를 수신받고 취함하여 후술하는 중앙제어 서버(관리자가 운영)로 송신하는 역할을 한다.In order for the present invention to achieve the above object, the driver must first install a specific application (Application; hereinafter, referred to as'app' for short) on his/her smartphone. The app receives various information about the vehicle (for example, status information including overvoltage, overheating, engine misfire, and driving information including sudden acceleration, sudden stop, vehicle impact, etc.) It receives and takes it and transmits it to the central control server (operated by the administrator) to be described later.

결국 상기 앱은 운전자의 스마트폰을 통해서 운전자와 관리자를 연결시켜 주는 핵심적인 역할을 하는 것이다. After all, the app plays a key role in connecting the driver and the manager through the driver's smartphone.

상기 앱의 설치 방식은 스마트폰에서 통상의 앱을 설치하는 방식과 동일한 방식에 의하는 것으로서 그 설명은 생략하기로 한다.The method of installing the app is the same as that of installing an ordinary app in a smartphone, and a description thereof will be omitted.

중앙제어 서버는 관리자가 운영하는 것으로서, 운전자자 운행하는 차량의 정보를 운전자의 스마트폰으로부터 전달받고 이렇게 취합된 데이터를 저장/관리하는 기능을 한다. 중앙제어 서버는 스마트폰 앱을 통하여 전달되는 정보를 통해, 운전자가 교통 안전 법규를 제대로 준수하는 지에 대한 사항, 주행 거리에 관한 사항 및 급출발/급정지와 같은 운전 습관들을 파악하여 정해진 프로그램에 따라 운전자에게 그에 부합하는 포인트를 지급하게 된다. The central control server is operated by an administrator and functions to receive information on the vehicle the driver is driving from the driver's smartphone and store/manage the collected data. Through the information transmitted through the smartphone app, the central control server identifies the driver's proper compliance with traffic safety laws, mileage, and driving habits such as sudden start/emergency stop, and informs the driver according to a predetermined program. You will be paid the corresponding points.

운전자는 자신의 스마트폰에 적립된 포인트를 원하는 시점에서 언제든지 관리자가 제공하는 특정의 가상화폐로 환전하는 것이 가능하다. 가상화폐는 거래소에 상장되어 그 특성상 시세가 시간에 따라 변동되는 것이므로, 포인트를 환전하는 하는 시점의 가상화폐의 시세에 따라 환전이 이루어지게 된다. 이후 운전자는 주어지는 가상화폐를 가지고 자동차 보험료, 자동차 수리비, 자동차 세차비 등을 지급하는 용도로 사용할 수 있게 된다. The driver can convert the points accumulated on his smartphone to a specific virtual currency provided by the administrator at any time at a desired point. Since virtual currency is listed on the exchange and the price fluctuates over time due to its nature, currency exchange is performed according to the market price of the virtual currency at the time point is exchanged. After that, the driver can use the virtual currency that is given to pay auto insurance premiums, auto repair costs, and car wash costs.

가상화폐 결제서버는 상기와 같이 운전자의 환전 요구에 따라 포인트를 그 시점에서의 시세 맞추어 운전자의 전자지갑에 가상화폐를 전송하는 역할을 한다.As described above, the virtual currency payment server serves to transmit the virtual currency to the driver's electronic wallet according to the driver's exchange request, according to the point at that time.

가상화폐 결제서버는 운전자의 신원, 운전자의 본인 인증키, 전자지갑의 주소 및 운전자의 적립된 포인트, 그 중에서 사용된 포인트 및 잔여 포인트, 전송된 가상화폐 수량, 거래 일시 등에 관한 사항은 블록체인 방식에 의해서 저장하게 된다. The cryptocurrency payment server is a blockchain method for matters related to the driver's identity, the driver's identification key, the address of the electronic wallet and the driver's accumulated points, points used and remaining points, the amount of virtual currency transferred, and the transaction date. Will be saved by

블록체인에 따른 가상화폐의 저장 방식은 통상의 블록체인 방식(복수개의 노드(node)에 따른 동의를 거처 이전 블록과 특정한 암호에 의해 저장되는 방식)과 동일하므로 이에 대한 설명은 생략하기로 한다. The storage method of virtual currency according to the block chain is the same as that of the conventional block chain method (a method that is stored by a previous block and a specific password with consent according to multiple nodes), so a description thereof will be omitted.

자동차 정보기록장치는 차량에 부착된 각종의 센서를 통하여 수집되는 정보를 ECU(Engine Control Unit)를 통하여 전달받게 된다. 이러한 정보기록장치는 ECU로부터 전달받은 각종의 차량 정보를 운전자의 스마트폰으로 보내게 된다. 이후 스마트폰은 상기의 정보들을 앞서 설명한 바와 같이 중앙제어 서버로 송신하게 된다. 자동차 정보기록장치는 대표적으로 OBD(On Board Diagnostics)를 사용할 수 있는데, OBD는 전기/전자적인 차량의 작동 상태를 확인하고 제어하기 위한 것으로서, 다양한 차량 정보를 운전자에게 보여주는 트립 컴퓨터로서의 인터페이스 역할을 하는 것이다.The vehicle information recording device receives information collected through various sensors attached to the vehicle through an ECU (Engine Control Unit). This information recording device sends various vehicle information received from the ECU to the driver's smartphone. Thereafter, the smartphone transmits the above information to the central control server as described above. The vehicle information recording device can typically use OBD (On Board Diagnostics), which serves as an interface as a trip computer showing various vehicle information to the driver as it is for checking and controlling the operation status of electric/electronic vehicles. will be.

블랙박스는 차량에 설치되어 차량의 외부 및 내부의 영상 및 음성데이타를 수집하고 저장하며, 운전자의 스마트폰으로 그렇게 최합된 데이터를 전송하게 된다. 블랙박스는 'Dashboard camera'(줄여서 Dashcam이라고도 함)를 의미하는 것으로서 최근의 차량에는 여러 가지 이유에서 폭넓게 사용되고 있는데, 카메라와 녹화장치가 내장되어 있어서, 동영상과 음성을 녹화한다.The black box is installed in the vehicle to collect and store video and audio data outside and inside the vehicle, and transmit the combined data to the driver's smartphone. Black box means'Dashboard camera' (also referred to as Dashcam for short), and it is widely used in recent vehicles for various reasons, and it has a built-in camera and recording device to record video and audio.

앞서 설명한 정보기록장치 및 블랙박스는 운전자의 스마트폰과 근거리 통신에 의해 자신들의 데이터를 전달하게 된다. 근거리 통신의 방식으로는 Wi-Fi, 비콘(Beacon) 방식, 블루투스 방식 등이 사용될 수 있을 것이다.The information recording device and black box described above transmit their data through short-range communication with the driver's smartphone. As a method of short-range communication, Wi-Fi, a beacon method, and a Bluetooth method may be used.

비콘방식의 경우 소비하는 전력이 적으며 통신 가능 거리가 50~70m에 이르며, 운전자의 위치까지 정확하게 파악이 가능하므로, 운전자가 차량에 접근할 경우 자동으로 앱을 실행시켜 차량의 정보를 운전자의 스마트폰에 바로 전달하는 것이 가능하다. In the case of the beacon method, the power consumption is low, the communication distance reaches 50-70m, and the driver's location can be accurately identified, so when the driver approaches the vehicle, the app is automatically executed and the vehicle information is stored in the driver's smart It is possible to deliver it directly to the phone.

블루투스는 10m 정도의 거리에서 활성화되는 저전력 통신 방식으로서, 블루투스를 활용하는 경우 장치간의 연결시 암호를 저장하여 둠으로써, 필요에 따라 운전자 이외의 제3자가 자신의 스마트폰으로 차량의 장치와 연결되는 것을 방지할 수 있을 것이다. 등을 활용할 수도 있는데, 비콘신호는 상대적으로 많은 양의 데이터를 전송 가능하여 판매자 정보와 같은 다양한 데이터를 용이하게 전파할 수 있다.Bluetooth is a low-power communication method that is activated at a distance of about 10m. When using Bluetooth, a password is stored when connecting devices, so that a third party other than the driver can connect to the vehicle's device with their smartphone if necessary. Can be prevented. The beacon signal can transmit a relatively large amount of data, and various data such as seller information can be easily propagated.

물론, 상기와 같은 무선통신에 의하지 아니하고 유선 방식에 의해 장치들간의 통신하도록 하는 방법도 얼마든지 가능하다. 예를 들어, OBD를 블랙박스에 유선으로 연결하고, 블랙박스는 스마프폰과 와이파이,블루투스 등에 의해서 무선 통신하게 하는 경우도 가능할 것이다. 물론, OBD와 블랙박스가 스마트폰에 각각 직접 데이터를 전달하도록 연동시키는 것도 얼마든지 가능할 것이다.Of course, any number of methods of performing communication between devices by wired method instead of by wireless communication as described above are possible. For example, it may be possible to connect an OBD to a black box by wire, and to allow the black box to communicate wirelessly through a smartphone, Wi-Fi, and Bluetooth. Of course, it will be possible to link the OBD and the black box to each directly transmit data to the smartphone.

장치간의 통신방식을 무선으로 하느냐, 유선으로 하느냐, 또는 유선과 무선의 조합하느냐는 본 발명의 요지를 구성하는 것이 아닌 만큼 어떠한 방식을 취하든지 그러한 실시예들은 본 발명의 단순한 설계 변형에 불과한 것으로서, 모두 본 발명의 기술적 범주에 속한다고 할 것이다.Since the communication method between devices is wireless, wired, or a combination of wired and wireless is not constituting the gist of the present invention, such embodiments are merely design variations of the present invention, All will be said to belong to the technical scope of the present invention.

증강현실장치(Augmented Reality Device)는 자동차 정보기록장치(예를 들어 OBD 등)에 연동되어(유선 또는 무선 연결) 차량의 속도, RPM를 차량 유리창의 전면에 표시하는 것으로서, 운전자의 스마트폰과 근거리 통신이 가능한 것이다. 상기와 같은 증강형실장치로서는 대표적인 것이 HUD(Head Up display)이다.Augmented Reality Device is linked to vehicle information recording device (for example, OBD, etc.) (wired or wireless connection) to display the vehicle speed and RPM on the front of the vehicle window. Communication is possible. A typical example of the augmented room device as described above is a head up display (HUD).

HUD는 유리창에 각종의 운행 정보를 표시해주는 것으로서, OBU(Om Board Unit) 또는 OBD 등에 연동되어 차량의 속도, RPM, 현재 시각 정도만 표시하는 단순형부터 네비게이션에 연동되어 유리창에 표시해주거나 차량 센서와 연동되어 후측방 경보, 차선이탈정보 등을 표시해주는 것도 있다. 최근에는 스마트폰과 연동되어 내비게이션은 물론 통화, SNS, 이메일 등 스마트폰의 화면을 그대로 보여주는 것도 제시되고 있다. 본 발명에 있어서 HUD는 OBD에 연동되어 OBD로부터 정보를 전달받아 디스플레이하는 동시에 스마트폰으로 그러한 정보들을 송신(유/무선 모두 가능함)하도록 하는 것이 바람직하다.HUD is a display of various driving information on the glass window.From the simple type that displays only the vehicle's speed, RPM, and current time by interlocking with OBU (Om Board Unit) or OBD, it is linked to the navigation and displayed on the windshield or linked with the vehicle sensor. Some also display rear-facing warnings and lane departure information. Recently, it has been suggested that the screen of a smartphone is displayed as it is, such as calls, SNS, and email, as well as navigation by linking with a smartphone. In the present invention, it is preferable that the HUD interlocks with the OBD to receive and display information from the OBD, and to transmit such information to a smartphone (both wired/wireless).

HUD는 주행중에 차량의 유리창에 각종의 운행 정보를 표시함으로써 운전자에게 보다 편리하게 운행 정보를 제공하고, 이룰 통하여 보다 안전 운전을 유도하는효과를 가진다.HUD provides driving information more conveniently to the driver by displaying various types of driving information on the windshield of the vehicle while driving, and has the effect of inducing safer driving through this rule.

이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. In the above, embodiments of the present invention have been described with reference to the accompanying drawings, but those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features. You can understand that there is.

이상과 같은 본 발명을 구현하기 위한 기능적인 모듈들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 평균적 지식을 지닌 프로그래머들에 의해 용이하게 실시될 수 있다. 본 발명은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.Functional modules for implementing the present invention as described above can be easily implemented by programmers having average knowledge in the technical field to which the present invention belongs. Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is only exemplary, and those of ordinary skill in the art will understand that various modifications and other equivalent embodiments are possible therefrom. . Therefore, the true technical scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims.

Claims (6)

운전자가 소지하는 스마트폰에 설치된 앱(App)을 통하여 운전 습관에 따라 포인트가 적립되는 시스템에 있어서,
상기 운전자의 스마트폰에 설치된 앱과 통신하는 중앙제어 서버;
운전자의 요청에 따라 상기 포인트를 가상화폐로 전환하여 운전자의 전자지갑에 전송하는 가상화폐 결제서버;
차량에 설치되어 차량의 외부 및 내부의 영상 및 음성데이타를 수집하고 저장하며, 상기 앱으로 단거리 통신에 의해 그 데이터를 전송하게 되는 블랙박스;
자동차의 각종 센서를 통하여 수집되는 정보를 ECU(Engine Control Unit)를 통하여 전달받게 되는 자동차 정보기록장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템.
In a system in which points are accumulated according to driving habits through an app installed on a smartphone held by a driver,
A central control server communicating with an app installed on the driver's smartphone;
A virtual currency payment server that converts the points into virtual currency according to the driver's request and transmits the points to the driver's electronic wallet;
A black box installed in the vehicle to collect and store image and audio data outside and inside the vehicle, and transmit the data through short-distance communication to the app;
Payment system using accumulated points according to the driving of a driver, comprising a vehicle information recording device that receives information collected through various sensors of a vehicle through an ECU (Engine Control Unit).
제1항에 있어서,
자동차 정보기록장치에 연동되어 차량의 속도, RPM를 차량 유리창의 전면에 표시하고, 한편 운전자의 스마트폰과 근거리 통신이 가능한 증강현실장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템.

The method of claim 1,
It is interlocked with the vehicle information recording device to display the vehicle speed and RPM on the front of the vehicle window, and on the other hand, it further includes an augmented reality device capable of short-range communication with the driver's smartphone. Payment system used.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 서버는 상기 스마트폰 앱을 통하여 전달되는 정보를 통해, 운전자가 교통 안전 법규를 준수하는 정도에 따라 상기 포인트를 차등적으로 적립하는 것을 특징으로 하는 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템.

The method according to claim 1 or 2,
The server is a payment system using accumulated points according to the driver's operation, characterized in that the points are differentially accumulated according to the degree of compliance of the driver with traffic safety laws through information transmitted through the smartphone app.
제3항에 있어서,
상기 서버는 상기 스마트폰 앱을 통하여 전달되는 정보를 통해, 차량의 주행거리에 따라 상기 포인트를 차등적으로 적립하는 것을 특징으로 하는 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템.

The method of claim 3,
The server payment system using accumulated points according to the driving of a driver, characterized in that the server differentially accumulates the points according to the mileage of the vehicle through information transmitted through the smartphone app.
제4항에 있어서,
상기 서버는 상기 스마트폰 앱을 통하여 전달되는 정보를 통해, 운전자가 급출발, 급정지와 같은 운전 습관에 따라 상기 포인트를 차등적으로 적립하는 것을 특징으로 하는 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템.

The method of claim 4,
The server is a payment system using accumulated points according to the driving of the driver, characterized in that the driver differentially accumulates the points according to driving habits such as sudden departure and sudden stop through the information transmitted through the smartphone app.
제4항 또는 제5항에 있어서,
운전자에게 적립되는 상기 포인트는 운전자가 소지하고 있는 스마트폰의 화면에 항상 표시되거나, 운전자의 선택에 의해 상기 앱의 실행시에만 표시되는 것을 특징으로 하는 운전자의 운행에 따른 적립포인트를 이용한 결제시스템.


The method according to claim 4 or 5,
The points accumulated to the driver are always displayed on the screen of the smartphone held by the driver, or are displayed only when the app is executed by the driver's selection.
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WO2022158903A1 (en) 2021-01-22 2022-07-28 주식회사 엘지화학 Method for preparing deuterated anthracene compound, reaction composition, deuterated anthracene compound and composition

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