KR20200131413A - Link seal for track of an endless-track vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 무한궤도차량의 트랙용 링크시일에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 링크시일의 구조를 개선하여 트랙용 핀과 링크시일의 유격을 최소화하여 조립작업시 링크시일의 변형이나 파손을 줄임과 아울러 트랙용 핀이 구리스가 제거되어 링크에 견고하게 끼워져 빠지지 않도록 된 무한궤도차량의 트랙용 링크시일에 관한 것이다.The present invention relates to a link seal for a track of a tracked vehicle, and more particularly, the structure of the link seal is improved to minimize the gap between the track pin and the link seal, thereby reducing deformation or damage of the link seal during assembly work. It relates to a link seal for a track of a tracked vehicle in which a track pin is removed from grease and is firmly fitted to a link to prevent it from falling out.
일반적으로 무한궤도(10)에는, 도 7에 도시된 것과 같이 부시(11)와 링크(12)의 카운터구멍 저면(13) 사이에는 무한궤도용 시일(14)이 장착되어, 트랙용 핀(15)과 부시(11) 사이의 간극(16)으로의 수분이나 토사의 침입을 방지함과 아울러, 트랙용 핀(15)과 부시(11) 사이의 간극에 충전된 윤활유의 누출을 방지하고 있다.In general, a caterpillar 10 is equipped with a
종래, 무한궤도의 시일(14)로서는, 단면이 M자형상의 시일(이하, M형 시일이라고 함)이 사용되고 있다. 그리고 M형 시일은 M의 글자를 옆으로 늬여서 부시와 링크의 카운터구멍 저면 사이에 장착되어, 부시 축방향으로 면압이 작용되고 있다.Conventionally, as the
그러나, 이러한 M형 시일에는 시일과 부시의 접촉면을 보았을 경우, 접촉면의 면압이 불균일하고. 그 결과, 면압이 높은 부분의 마모가 먼저 진행되며, 편마모가 일어나 시일의 수명이 짧아지는 문제점이 있었다. However, in such an M-type seal, when the contact surface between the seal and the bush is viewed, the surface pressure of the contact surface is uneven. As a result, there is a problem that abrasion of a portion having high surface pressure proceeds first, and uneven wear occurs, shortening the life of the seal.
그리고 무한궤도에 시일을 장착하였을 때에, 시일의 립부가 내려가고, 립부에 의해서 시일과 부시의 접촉면에 간극이 생기고, 거기에 토사가 침입하기 쉽게되며. 또, 립부에 의한 접촉면의 간극에 토사가 침입하여 시일의 마모가 진행되면, 립부가 더욱 아래쪽으로 내려가므로, 토사의 침입이 더욱 진행되고, 접촉면의 면압이 점점 불균일하게 되므로, 편마모가 진행하여, 시일의 수명이 더욱 짧아지는 문제점이 있었다. And when the seal is mounted on a caterpillar track, the lip of the seal is lowered, and a gap is created in the contact surface between the seal and the bush by the lip, making it easier for soil to enter there. In addition, when soil invades into the gap between the contact surface by the lip and wear of the seal proceeds, the lip portion goes further downward, so that the invasion of the soil further proceeds and the surface pressure of the contact surface becomes increasingly non-uniform, so uneven wear progresses, There is a problem that the life of the seal is further shortened.
또한 M형 시일의 부시와의 접촉면의 마모값은 M형 시일의 부시와 접촉하는 측의 다리의 이음부의 두께 이하이기 때문에, 마모값이 작고, 시일의 수명이 짧아진다.Further, since the wear value of the M-type seal on the contact surface with the bush is less than or equal to the thickness of the joint of the leg on the side in contact with the bush of the M-type seal, the wear value is small and the life of the seal is shortened.
또한 트랙용 핀(15)이 링크(12)에 끼워질 때 구리스가 많이 묻은 상태로 끼워지게 되어 무한궤도용 트랙에 설치된 경우 지속적인 사용시 트랙용 핀(15)이 링크(12)에서 빠지게 되는 문제점이 있다.In addition, when the
한편, 도 8에 도시된 바와 같이 종래의 시일은 'M' 또는 'W' 자 형상으로 구비되며, 트랙용 핀(15)에 시일(14)을 수평상태로 조립을 실시하게 되면, 트랙용 핀(15)의 외경과 시일(14)의 내경에 간극에 의해 상기 트랙용 핀(15)과 시일(14) 간의 센터가 정확하게 맞지 않은 상태로 링크(12)에 의해 체결작업이 이루어져 상기 시일(14)의 바깥면 일부가 절단되거나 파손되는 문제점이 있었다.On the other hand, as shown in Figure 8, the conventional seal is provided in a'M' or'W' shape, and when the
상기의 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 링크시일의 내측에 위치고정돌기와 환형편이 구비되는데, 상기 위치고정돌기에 의해 트랙용 핀과 링크시일의 센터를 정확하게 맞춤에 따라 링크 조립시 링크시일의 절단이나 파손을 줄일 수 있으며, 상기 환형편에 의해 링크에 끼워질 때 트랙용 핀에 묻은 구리스가 제거된 상태로 내,외측 링크에 견고하게 끼워져 고정되므로 지속적인 사용시 트랙용 핀이 내,외측 링크에서 쉽게 빠지지 않는 무한궤도차량의 트랙용 링크시일를 제공한다.In the present invention for solving the above problems, a positioning protrusion and an annular piece are provided on the inside of the link seal, and by accurately aligning the center of the track pin and the link seal by the positioning protrusion, the link seal is cut or Damage can be reduced, and when it is inserted into the link by the annular piece, the grease on the track pin is removed, and it is firmly inserted and fixed to the inner and outer links, so that the track pin is not easily removed from the inner and outer links during continuous use. It provides link seals for tracks of non-stop tracked vehicles.
상기의 과제를 해소하기 위한 본 발명의 무한궤도차량의 트랙용 링크시일은 In order to solve the above problems, the link seal for the track of the tracked vehicle of the present invention
무한궤도차량의 트랙용 핀에 끼워지는 삽입공이 형성되고, 이 트랙용 핀에 끼워져 트랙용 부시의 양단 각각의 단부와 링크의 카운터구멍 저면 사이에 장착되어 이물질의 침입을 방지하도록 된 무한궤도차량의 트랙용 링크시일에 있어서, 상기 삽입공의 내측면에 전방밀착면이 형성되며, 상기 전방밀착면에 일정한 간격을 두고 3개 또는 그 이상의 위치고정돌기가 구성되어, 상기 위치고정돌기에 의해 상기 트랙용 핀의 외측면에 상기 링크시일이 동일한 간격을 유지함에 따라 상기 트랙용 핀과 링크시일의 센터가 정확하게 맞춘 상태에서 상기 링크와 부시 조립작업이 이루어져 상기 링크시일의 절단이나 파손을 최소화할 수 있는 것을 특징으로 한다.An insertion hole is formed to be inserted into the track pin of the tracked vehicle, and it is fitted between the ends of each end of the track bush and the bottom of the counter hole of the link to prevent entry of foreign substances. In the link seal for a track, a front contact surface is formed on the inner side of the insertion hole, and three or more position fixing protrusions are formed at regular intervals on the front contact surface, and the track As the link seal maintains the same distance on the outer side of the pin, the link and the bush are assembled in a state where the center of the track pin and the link seal are accurately aligned, so that cutting or damage of the link seal can be minimized. It is characterized by that.
따라서 본 발명의 무한궤도차량의 트랙용 링크시일은 링크시일의 내측에 위치고정돌기와 환형편이 구비되는데, 먼저 상기 위치고정돌기에 의해 트랙용 핀과 링크시일의 센터를 정확하게 맞춤에 따라 내,외측 링크 조립시 링크시일의 절단이나 파손을 줄일 수 있는 효과가 있으며, 상기 환형편에 의해 링크에 끼워질 때 트랙용 핀에 묻은 구리스가 제거된 상태로 링크에 견고하게 끼워져 고정되므로 지속적인 사용시 트랙용 핀이 링크에서 쉽게 빠지지 않는 또 다른 효과가 있다.Therefore, the link seal for the track of the tracked vehicle of the present invention is provided with a positioning protrusion and an annular piece inside the link seal. First, the inner and outer links are precisely aligned with the center of the track pin and the link seal by the positioning protrusion. It has the effect of reducing the cutting or damage of the link seal when assembling, and when it is inserted into the link by the annular piece, the grease on the track pin is removed and it is firmly inserted into the link and fixed. There is another effect that doesn't easily fall out of the link.
도 1은 본 발명에 따른 무한궤도차량의 트랙용 링크시일의 사시도,
도 2,3는 본 발명에 따른 무한궤도차량의 트랙용 링크시일의 설치된 일단면도,
도 4은 본 발명에 따른 무한궤도차량의 트랙용 링크시일의 사시도,
도 5,6는 본 발명에 따른 무한궤도차량의 트랙용 링크시일의 설치된 일단면도,
도 7는 종래 무한궤도용 시일이 장착되는 무한궤도의, 일부를 단면으로 하여 나타낸 평면도,
도 8은 종래 무한궤도용 시일이 장착된 상태를 보인 일단면도.1 is a perspective view of a link seal for a track of a tracked vehicle according to the present invention,
Figures 2 and 3 are one end view of an installed link seal for a track of a tracked vehicle according to the present invention;
4 is a perspective view of a link seal for a track of a tracked vehicle according to the present invention,
Figures 5 and 6 are one end view of the installed link seal for the track of the tracked vehicle according to the present invention,
7 is a plan view showing a part of a caterpillar track in which a conventional caterpillar seal is mounted, in cross section;
Figure 8 is one end view showing a state in which a conventional endless track seal is mounted.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 무한궤도차량의 트랙용 링크시일을 상세히 설명한다.Hereinafter, a link seal for a track of a tracked vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
상기 도면의 구성 요소들에 인용부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 동일한 부호를 가지도록 하고 있으며, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 또한, '상부', '하부', '앞', '뒤', '선단', '전방', '후단' 등과 같은 방향성 용어는 개시된 도면(들)의 배향과 관련하여 사용된다. 본 발명의 실시 예의 구성요소는 다양한 배향으로 위치설정될 수 있기 때문에 방향성 용어는 예시를 목적으로 사용되는 것이지 이를 제한하는 것은 아니다.In adding reference numerals to the components of the drawings, the same components are to have the same reference numerals as possible even if they are displayed on different drawings, and a known function that is judged to unnecessarily obscure the subject matter of the present invention. And detailed description of the configuration will be omitted. Further, directional terms such as'top','bottom','front','back','front end','front','rear end' are used in connection with the orientation of the disclosed drawing(s). Since components of the embodiments of the present invention can be positioned in various orientations, the directional terminology is used for illustrative purposes, but is not limited thereto.
도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 무한궤도차량의 트랙용 링크시일은 무한궤도차량의 트랙용 핀(15)에 끼워지는 삽입공(24)이 형성되고, 이 트랙용 핀(15)에 끼워져 트랙용 부시(11)의 양단 각각의 단부와 링크(12)의 카운터구멍 저면(13) 사이에 장착되어 이물질의 침입을 방지하도록 된 링크시일(20)로 구성된다.As shown in Figs. 1 to 6, the link seal for a track of a tracked vehicle according to the present invention has an
상기 링크시일(20)은 대략 단면이 'W' 자 형상으로 이루어지며, 외측면에는 양측에 밀착편(21)이 형성되고, 상기 밀착편(21) 사이에 돌출부(22)가 구비되며, 내측에는 무한궤도차량의 트랙용 핀(15)에 끼워지게 삽입구멍이 형성되고, 일측면에는 트랙용 부시(11)와 링크(12)의 카운터구멍 저면(13) 사이에 장착되어 이물질의 침입을 방지하도록 설치되되, 상기 트랙용 부시(11)와 링크(12)의 카운터구멍 저면(13)에 닿는 양측면이 상기 삽입공(24)의 양측단부에서 외측면으로 갈수록 점점 폭이 넓어지는 경사면(23)이 형성된다.The
상기 밀착편(21)은 링크(12)의 내측면과 부시(11)에 밀착되게 구비된다.The
상기 돌출부(22)는 밀착편(21)과 동일한 외경과 같은 높이로 구비될 수 있는 것이다.The protrusion 22 may be provided with the same outer diameter and the same height as the
그리고 상기 링크시일(20)은 대략 단면이 'M' 자 형상으로 이루어지며, 외측면에는 양측에 수직된 밀착편(21)이 형성되고, 상기 밀착편(21) 사이에 돌출부(22)가 구비되며, 내측에는 무한궤도차량의 트랙용 핀(15)에 끼워지게 삽입공(24)이 형성된다.In addition, the
상기 링크시일(20)은 'W' 또는 'M' 자 형상의 구조에서, 상기 삽입공(24)의 내측에는 전,후방에 전후방밀착면(25,26)이 형성되며, 상기 전방밀착면(25)에는 위치고정돌기(30)가 형성되고, 상기 후방밀착면(26)에는 환형편(40)이 형성된다.The
상기 위치고정돌기(30)는 삽입공(24)의 내측면을 따라 일정한 간격을 두고 3개 또는 그 이상으로 형성된다.The
그리고 상기 위치고정돌기(30)는 단면에 반원 및 타원, 'V', '' 자 형상으로 구비될 수 있는 것이다.And the
상기 환형편(40)은 후방측 삽입공(24) 내측면 전체 또는 일부가 환형상으로 구비될 수 있는 것이다.The
상기에서 보는 바와 같이, 본 발명은 무한궤도차량의 트랙용 링크시일의 작용 및 효과를 설명하면, 상기 링크시일(20)은 'W' 또는 'M' 형상에 동일하게 적용가능하며, 상기 트랙용 핀(15)의 외측면에 상기 전방밀착면(25)의 위치고정돌기(30)가 결합되어, 상기 위치고정돌기(30)가 트랙용 핀(15)의 외측면에 동일한 간격을 유지함에 따라 상기 트랙용 핀(15)과 링크시일(20)의 센터를 정확하게 맞춘 상태에서 상기 링크(12)와 부시(11) 조립작업이 이루어져 상기 링크시일(20)의 절단이나 파손을 최소화할 수 있는 장점이 있다.As shown above, the present invention describes the action and effect of a link seal for a track of a tracked vehicle, and the
그리고 상기 삽입공(24)의 내측면에 환형편(40)이 형성된 것으로, 상기 트랙용 핀(15)의 외측면에 끼워져 상기 트랙용 핀(15)에 구리스를 묻혀서 궤도를 구성할 때 즉, 상기 링크(12)에 끼워질 때 트랙용 핀(15)에 묻은 구리스가 환형편(40)에 의해 제거된 상태로 링크(12)에 견고하게 끼워져 고정되므로 지속적인 사용시 트랙용 핀(15)이 링크(12)에서 쉽게 빠지지 않게 된다.In addition, when an
앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 경우에는 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다. Embodiments of the present invention described above and illustrated in the drawings should not be construed as limiting the technical idea of the present invention. The protection scope of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those of ordinary skill in the technical field of the present invention can improve and change the technical idea of the present invention in various forms. Therefore, such improvements and changes will fall within the scope of the present invention if it is obvious to those of ordinary skill in the art.
20: 링크시일
30: 위치고정돌기
40: 환형편20: link seal 30: position fixing projection
40: circular piece
Claims (3)
상기 삽입공(24)의 내측면에 전방밀착면(25)이 형성되며, 상기 전방밀착면(25)에 일정한 간격을 두고 3개 또는 그 이상의 위치고정돌기(30)가 구성되며,
상기 위치고정돌기(30)에 의해 상기 트랙용 핀(15)의 외측면에 상기 링크시일(20)이 동일한 간격을 유지함에 따라 상기 트랙용 핀(15)과 링크시일(20)의 센터가 정확하게 맞춘 상태에서 상기 링크(12)와 부시(11) 조립작업이 이루어져 상기 링크시일(20)의 절단이나 파손을 최소화할 수 있는 것을 특징으로 하는 무한궤도차량의 트랙용 링크시일
An insertion hole is formed to be inserted into the track pin of the tracked vehicle, and it is fitted between the ends of each end of the track bush and the bottom of the counter hole of the link to prevent entry of foreign substances. In the link seal for the track,
A front contact surface 25 is formed on the inner side of the insertion hole 24, and three or more positioning protrusions 30 are formed at regular intervals on the front contact surface 25,
As the link seal 20 maintains the same distance on the outer surface of the track pin 15 by the positioning protrusion 30, the center of the track pin 15 and the link seal 20 is accurately Link seal for track of a tracked vehicle, characterized in that it is possible to minimize cutting or damage of the link seal 20 by assembling the link 12 and the bush 11 in the aligned state.
상기 삽입공(24)의 내측면에 후방밀착면(26)이 형성되며, 상기 후방밀착면(26)에 환형편(40)이 더 포함되어, 상기 링크(12)에 끼워질 때 트랙용 핀(15)에 묻은 구리스가 환형편(40)에 의해 제거된 상태로 링크(12)에 견고하게 끼워져 고정되므로 지속적인 사용시 트랙용 핀(15)이 링크(12)에서 쉽게 빠지지 않는 것을 특징으로 하는 무한궤도차량의 트랙용 링크시일.The method of claim 1,
A rear contact surface 26 is formed on the inner side of the insertion hole 24, and an annular piece 40 is further included in the rear contact surface 26, and when fitted into the link 12, a track pin Infinite, characterized in that the track pin (15) does not easily come off the link (12) during continuous use because the grease on the (15) is removed by the annular piece (40) and is firmly fitted to the link (12). Link seal for tracks of tracked vehicles.
상기 위치고정돌기(30)는 반원, 타원 및 'V', '' 자 형상 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 무한궤도차량의 트랙용 링크시일.The method of claim 1,
The positioning protrusion 30 is a semicircle, an ellipse, and'V', ' 'A link seal for a track of a caterpillar vehicle, characterized in that it has any one of a shape.
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