KR20200120547A

KR20200120547A - 유체 계량 밸브

Info

Publication number: KR20200120547A
Application number: KR1020200043824A
Authority: KR
Inventors: 디트말 슈미더; 카이 가르퉁
Original assignee: 로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date: 2019-04-12
Filing date: 2020-04-10
Publication date: 2020-10-21
Also published as: DE102019205301A1

Abstract

유체 계량 밸브(1), 특히 내연 기관용 연료 분사 밸브는 하우징(6), 상기 하우징(6)의 아마추어 챔버(43) 내에 배치된, 액추에이터(2)의 아마추어(4), 및 상기 아마추어(4)에 의해 길이 방향 축(8)을 따라서 리턴 스프링(30)에 대항해서 작동될 수 있는 밸브 니들(15)를 포함하고, 상기 밸브 니들(15)에 대해 고정 배치된 정지 요소(32)가 제공된다. 또한, 상기 정지 요소(32) 내에 적어도 부분적으로 연장되는 적어도 하나의 유체 채널(44-47)이 제공된다.

Description

유체 계량 밸브{VALVE FOR METERING A FLUID}

본 발명은 유체 계량 밸브, 특히 내연 기관용 연료 분사 밸브에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 바람직하게는 내연 기관의 연소실 내로 연료를 직접 분사하는 자동차의 연료 분사 시스템용 분사기의 분야에 관한 것이다.

DE 10 2016 225 776 A1에는 내연 기관의 연료 분사 시스템용 연료 분사 밸브가 개시되어 있다. 개시된 연료 분사 밸브는 밸브 시트면과 상호 작용하여 밀봉 시트를 형성하는 밸브 폐쇄 바디를 갖는 밸브 니들, 및 상기 밸브 니들 상에 배치된 아마추어를 포함한다. 밸브 니들 상에는 정지 요소들이 배치되고, 상기 정지 요소들 사이에서 아마추어가 아마추어 자유 경로에 따라서 이동될 수 있다. 길이 방향 축에 대한 또는 하우징에 대한 밸브 니들의 가이드는 밀봉 시트로부터 멀리 떨어진 정지 요소의 가이드 영역을 통해 내극의 내부 보어 상에서 이루어진다. 아마추어는 관통 보어를 포함한다. 아마추어의 관통 보어가 밸브 니들 상에서 안내된다. 또한, 연료 분사 밸브는 리턴 스프링을 포함하고, 상기 리턴 스프링은 밸브 니들을 정지 요소를 통해 그 출발 위치로 이동시키며, 상기 출발 위치에서 밀봉 시트는 폐쇄되어 있다. 이 경우, 아마추어의 단부면에서 개방된 아마추어 자유 경로 스프링용 스프링 리셉터클 및 관통 보어가 아마추어 내에 형성되고, 상기 스프링 리셉터클 및 관통 보어는 서로 교차되며 적은 스로틀링으로 상기 단부면으로부터 아마추어의 다른 단부면으로의 연료 흐름을 가능하게 하고, 상기 단부면은 상기 관통 보어에 의해 더 작아지지 않는다. 밸브 니들이 밸브 니들의 내극 상에서 안내되게 하는 정지 요소를 통해 연료를 안내하기 위해, 상기 정지 요소에 오목부들이 제공되고, 상기 오목부들의 중공 실린더형 기본 형태는 상기 오목부들이 반경 방향으로 외부로부터 내부로 최대로 정지 요소의 원환형 면의 외경까지 연장되도록 변형되며, 상기 원환형 면은 아마추어 자유 경로 스프링이 그것에 지지될 수 있을 정도의 크기이다.

본 발명의 과제는 개선된 설계 및 작동 원리, 특히 개선된 분사 거동을 가능하게 하는 밸브를 제공하는 것이다.

청구항 제 1 항의 특징들을 갖는 본 발명에 따른 밸브는 개선된 설계 및 작동 원리가 가능해진다는 장점을 갖는다. 특히, 분사 거동이 개선될 수 있다.

종속 청구항들에 제시된 조치들에 의해, 청구항 제 1 항에 제시된 밸브의 바람직한 개선이 가능하다.

밸브는 바람직하게는 액체, 특히 액체 연료의 계량을 위해 사용된다. 연료로는 특히 가솔린 또는 가솔린을 함유하는 혼합물이 적합하다. 이 경우, 연료는 바람직하게는 직접 내연 기관의 연소실 내로 분사된다. 액체는 아마추어가 배치된 아마추어 챔버를 통해 흐를 수 있거나 아마추어 챔버 내에 있어서 아마추어의 댐핑에 기여한다. 따라서, 상기 밸브는 공급부, 특히 연료 공급부로부터 아마추어 챔버를 통해 밀봉 시트로 안내되는 적합한 액체, 즉 액체 유체를 계량하기에 특히 적합하다.

밸브의 바람직한 실시 예에서, 밸브 니들에 배치된 아마추어를 갖는 전자기 액추에이터가 제공되고, 아마추어는 밸브 니들에 고정 연결되는 것이 아니라 밸브 니들에 대해 고정 배치된 적어도 하나의 정지부를 포함하는 2개의 정지부들 사이에 캔틸레버 방식으로 지지된다. 이 경우, 아마추어와 2개의 정지부들 사이의 축 방향 유격(아마추어 자유 경로)이 미리 정해진다. 아마추어는 아마추어 자유 경로 스프링을 통해 휴지 상태에서 밀봉 시트에 더 가까이 놓인 정지부에서 유지되므로, 액추에이터의 후속 제어 및 이 경우 이루어지는 아마추어의 작동에서, 바람직하게는 완전한 아마추어 자유 경로가 가속 거리로서 제공된다. 밀봉 시트에 더 가깝게 놓인 정지부는 하우징에 적어도 간접적으로 형성될 수 있다. 상기 정지부는 대안으로서 밸브 니들에 고정 배치될 수도 있다.

아마추어 자유 경로를 가진 이 실시 예는 다수의 장점을 갖는다. 개방시 아마추어의 충격에 의해, 자력이 동일한 경우 밸브 니들은 더 높은 유체 압력, 특히 연료 압력에서도 확실하게 개방될 수 있고, 이는 기계적 부스팅을 형성한다. 또한, 이동된 질량이 분리될 수 있어서, 충격력이 2개의 충격으로 나눠지므로 더 적은 시트 마모가 나타난다. 또한, 특히 고다이내믹 밸브에서 아마추어의 바운싱 경향이 질량의 분리에 의해 달성될 수 있다.

아마추어는 액추에이터의 솔레노이드 코일의 통전시 액추에이터의 내극으로부터 당겨진다. 그러면, 가이드 보어가 바람직하게는 내극에 형성된다. 바람직하게는 밸브 니들이 예컨대 정지 요소에 의해서도 구현될 수 있는 가이드 요소를 통해 내극 상에 반경 방향으로 지지될 수 있다. 내극에서 가이드 요소를 통한 밸브 니들의 가이드는 아마추어를 통해 이루어지지 않는 지지를 가능하게 하므로, 이로 인해 야기되는, 아마추어와 밸브 니들 사이의 그리고 결과적으로 아마추어와 하우징 사이의 반경 방향 힘이 처음부터 방지된다. 이는 아마추어와 밸브 니들 또는 아마추어와 밸브 하우징 사이의 반경 방향 가이드의 마모를 방지하거나 줄인다.

청구항 제 2 항에 따른 개선 예는 아마추어 내의 추가 보어들이 생략되거나 또는 경우에 따라 그 수가 감소될 수있다는 장점을 갖는다. 또한, 아마추어 자유 경로 스프링에 대한 리세스가 생략될 수 있다. 따라서, 비용이 감소된다. 청구항 제 3 항에 따른 개선 예에 따르면, 바람직하게는 공급된 유체에 대한 유동 가이드가 실현될 수 있다. 청구항 제 4 항에 따른 개선 예에 따르면, 특히 길이 방향 축을 따라 볼 때 아마추어 자유 경로 스프링의 길이가 길게 미리 정해질 수 있으며, 이것이 높은 제조 비용을 야기하지 않는다. 이로 인해, 기능 향상이 나타난다. 특히, 이는 청구항 제 5 항에 따른 개선 예에 의해서도 달성될 수 있고, 아마추어에 대한 아마추어 자유 경로 스프링의 큰 접촉면이 달성될 수 있다. 또한, 청구항 제 4 항에 따른 개선 예에 따르면, 길이 방향 축을 따른 아마추어의 바람직한 가이드가 달성될 수 있고, 아마추어와 밸브 니들 사이의 분리가 가능하다.

청구항 제 6 항에 따른 개선 예는 긴 길이의 아마추어 자유 경로 스프링을 개발하기 위해 바람직하게 구현될 수 있다. 이 경우, 아마추어에 대한, 특히 계단식 보어의 스텝에 대한 큰 접촉면 그리고 아마추어 자유 경로 스프링용 정지 요소에 대한 큰 접촉면이 실현될 수 있으며, 이는 경우에 따라 중단 없는 원환형으로 실현될 수 있다. 이로 인해, 아마추어 자유 경로 스프링의 특히 바람직한 지지가 양쪽에서 실현될 수 있다. 특히, 아마추어 자유 경로 스프링을 위한 중단없는 큰 접촉면이 실현될 수 있다. 따라서, 기능 향상이 달성될 수 있다. 또한, 이러한 조치는 아마추어 챔버를 통한 액체의 가이드를 위한 바람직한 유동 조건을 달성하는데 기여할 수 있다. 이를 위해, 청구항 제 7 항에 따른 바람직한 개선 예가 특히 적합하다.

청구항 제 8 항에 따른 개선 예는 부딪칠 때 아마추어와 정지 요소 사이의 상호 작용이 나타나는 정지면의 평평한 부분이 크게 미리 정해질 수 있다는 장점을 갖는다.

청구항 제 9 항에 따른 개선 예는 정지 요소를 통한 밸브 니들의 가이드가 실현되는 가이드 영역이 평평하게 크게 미리 정해질 수 있다는 장점을 갖는다. 이 경우, 특히 적어도 대략 실린더 재킷형 가이드 영역 또는 길이 방향 홈에 의해 중단되지 않은 또는 길이 방향 홈에 의해 감소된 양으로 중단된 가이드 영역이 정지 요소에서 실현될 수 있다. 그러나 적용 예 및 구성에 따라, 청구항 제 10 항에 따른 가능한 개선 예에 따라, 길이 방향 홈이 정지 요소에 및/또는 아마추어의 외부면에 제공되는 것이 가능하다. 특히, 이로 인해 액체가 아마추어 챔버로부터 일시적으로 다소 분리된 체적으로부터 변위될 수 있다. 이로 인해, 작동 동안 아마추어의 바람직하지 않은 그리고 경우에 따라 과도한 댐핑이 방지될 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시 예들은 첨부한 도면을 참조로 하는 하기 설명에서 상세히 설명될 것이다. 도면들에서, 상응하는 요소들은 동일한 도면 부호로 표시되어 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 밸브의 개략적인 축 방향 단면도이고,
도 2는 도 1에서 Ⅱ로 표시된 밸브 부분의 개략적인 축 방향 단면도이며,
도 3은 다른 실시 예에 따른 도 2에 도시된 밸브의 정지 요소의 개략적인 축 방향 단면도이고,
도 4는 다른 실시 예에 따른 도 3에 도시된 정지 요소를 Ⅳ로 표시된 방향으로 바라본 도면이다.

도 1은 바람직한 실시 예에 따른 액체를 계량하는 밸브(1)를 개략적인 단면도로 도시한다. 밸브(1)는 특히 연료 분사 밸브(1)로서 설계될 수 있다. 바람직한 적용 예는, 상기 연료 분사 밸브(1)가 고압 분사 밸브(1)로서 설계되며 액체 연료를 내연 기관의 해당 연소실 내로 직접 분사하기 사용되는 연료 분사 시스템이다. 가솔린 및/또는 에탄올과 같은 액체 연료용 밸브(1)의 설계가 특히 적합하며, 경우에 따라 물과 같은 불연성 성분도 계량될 수 있다.

밸브(1)는 솔레노이드 코일(3), 아마추어(4) 및 내극(5)을 포함하는 전자기 액추에이터(2)를 갖는다. 솔레노이드 코일(3)의 통전시, 자기 회로는 하우징(밸브 하우징; 6), 아마추어(4) 및 내극(5)를 통해 폐쇄되므로, 아마추어(4)의 작동은 개방 방향(7)으로 하우징(6)의 길이 방향 축(8)을 따라서 이루어진다. 하우징(6)은 하우징 부분(9), 상기 하우징 부분(9)에 연결된 밸브 시트 바디(11), 및 공급부(12)를 포함한다. 또한, 하우징(6)은 하우징 부분(13)을 포함하고, 상기 하우징 부분(13)에 공급부(12)가 연결되며, 내극(5)은 이 실시 예에서 상기 하우징 부분(13)에 의해 형성된다.

밸브(1)는 하기에서, 도 1에서 Ⅱ로 표시된 밸브 부분을 개략적인 축 방향 단면도로 도시한 도 2를 참조하여 설명될 것이다.

아마추어(4)는 밸브 니들(15) 상에 배치되고, 밸브 니들(15) 상에 아마추어(4)의 캔틸레버 방식 지지가 실현된다. 이를 위해, 아마추어(4)에 대해 정지부들(16, 17)이 제공되며, 상기 정지부들(16, 17) 중 정지부(16)는 밸브 니들(15) 상에 고정 배치되고, 상기 정지부들(16, 17) 중 정지부(17)는 하우징(6)에 고정 배치된다. 정지부(17)는 변형 실시 예에서 밸브 니들(15)에 고정 배치될 수 있다. 정지면들(16, 17)은 출발 위치에서, 아마추어(4)에 대해 길이 방향 축을 따른 아마추어 자유 경로(20)가 미리 정해지도록, 배치되고, 길이 방향 축(8)을 따라 서로 이격된다.

출발 상태에서, 아마추어(4)는 정지부(17)의 정지면(25)에 접촉한다. 아마추어(4)의 작동시, 아마추어(4)가 정지부(16)에 부딪칠 때까지 아마추어(4)는 먼저 아마추어 자유 경로(20)를 통과한다. 그리고 나서, 아마추어(4)는 밸브 니들(15)과 함께 개방 방향(7)으로 이동된다. 이로 인해, 밸브(1)를 개방하기 위해 더 큰 개방 충격이 제공된다. 밸브(1)의 개방시, 밸브 니들(15)에 연결된 밸브 폐쇄 바디(21)는 밸브 시트 바디(11)에 형성된 밸브 시트면(22)으로부터 들어 올려지므로, 밸브 폐쇄 바디(21)와 밸브 시트면(22) 사이에 형성된 밀봉 시트(23)가 개방된다. 그러면, 액체, 특히 액체 연료가 밸브 하우징(6)의 내부 공간(24)으로부터 밸브 시트 바디(11) 내에 형성된 노들 구멍들을 통해 챔버(27), 특히 내연 기관의 연소실(27) 내로 분사될 수 있다.

밸브(1)의 개방시, 아마추어(4)는 이 실시 예에서 내극(5)에 형성된 정지면(28)에 부딪친다. 정지면(28)은 밸브 하우징(6)에 대한 개방 방향(7)으로의 아마추어(4)의 이동을 제한한다. 밸브(1)의 폐쇄를 위해, 솔레노이드 코일(3)은 비통전되므로, 밸브 니들(15)은 리턴 스프링(30)에 의해 다시 도 1에 도시된 출발 위치로 이동된다. 리턴 스프링(30)은 폐쇄 스프핑(30) 또는 압축 스프링(30)이라고도 할 수 있다. 또한, 리턴 스프링(30)은 출발 위치에서 미리 정해진 예응력을 받아, 출발 위치에서 비통전 솔레노이드 코일(3)에서 밀봉 시트(23)에 상응하는 폐쇄력이 가해지도록, 설계되고 장착될 수 있다. 폐쇄된 상태에서, 아마추어(4)가 정지부(17) 상에 접촉하는 도 1에 도시된 아마추어(4)의 출발 위치는 아마추어 자유 경로 스프링(31)에 의해 보장된다.

정지부(16) 및 그 정지면(26)은 정지 요소(32)에 제공되고, 상기 정지 요소(32)는 밸브 니들(15)에 연결된다. 예컨대, 정지 요소(32)는 밸브 니들(15)에 가압될 수 있거나 용접 또는 납땜에 의해 밸브 니들(15)에 연결될 수 있다. 이 실시 예에서, 정지 요소(32)는 정지면(26)이 형성되며 내극(5) 상에서 밸브 니들(15)의 가이드를 위한 가이드 영역(34)이 제공되는 부분(33)을 포함한다.

따라서, 밸브 니들(15)은 밸브(1)를 개방하기 위해 액추에이터(2)에 의해 리턴 스프링(30)의 힘에 대항해서 작동될 수 있다. 밸브(1)의 개방 및 후속하는 폐쇄시, 밸브 니들(15)의 가이드가 이루어진다. 밸브 니들(15)의 가이드는 정지 요소(32)의 부분(33)에 의해 한편으로는 하우징 부분(13)의 가이드 보어(35)에서, 즉 이 실시 예에서 내극(5)의 가이드 보어(35)에서, 그리고 다른 한편으로는 밸브 시트 바디(11)의 영역에서 이루어진다.

아마추어(4)는 아마추어(4) 내에 축 방향으로 형성된 계단식 보어(41)의 부분인 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40)을 포함한다. 계단식 보어(41)는 또한 원통형 개구(42)를 갖고, 상기 개구로부터 조립 상태에서 밸브 니들(15)을 환형으로 둘러싸는 부분이 자유롭게 남는다. 그 결과, 연속하는 계단식 보어(41)는 아마추어(4)를 통한 그리고 그에 따라 아마추어(4)가 배치되는 아마추어 챔버(43)를 통한 액체의 가이드를 가능하게 한다. 또한, 정지 요소(32)는 적어도 하나의 유체 채널(44, 45; 도 3)(46, 47; 도 4)을 포함하고, 상기 유체 채널을 통해 액체가 가이드 보어(35)로부터 정지 요소(32)를 통해, 그 다음으로 아마추어(4)의 계단식 보어(41) 내로 그리고 상기 아마추어(4)의 계단식 보어(41)를 통해 밀봉 시트(23)로, 유체 채널(44)에 대한 유동 라인(48)으로 표시된 바와 같이 안내될 수 있다.

길이 방향 축(8)을 따라서 투영하여 볼 때, 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40)을 향한 유체 채널(44)(및 각각 추가 유체 채널들(45) 내지 (47))의 개구(50)는 정지 요소(32)를 향한 단부면(52) 상의 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40)의 개구(51) 내에 놓이고, 아마추어(4)의 상기 단부면(52)은 작동시 정지 요소(32)에 부딪친다. 이로 인해, 부딪칠 때 광범위한 접촉이 발생한다. 또한, 액체의 바람직한 가이드가 이루어진다.

계단식 보어(41) 및 특히 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40)은 밸브 니들(15)의 외부면까지 연장된다. 이로 인해, 아마추어(4)는 밸브 니들(15)로부터 이격된다. 아마추어(4)의 외부면(54)의 가이드는 아마추어 챔버(43)를 둘러싸는 하우징(6)의 내벽(55)에서 이루어진다.

아마추어 자유 경로 스프링(31)의 일 단부(56)는 계단식 보어(41)의 스텝(57)에 지지되며, 그 면(아마추어 자유 경로 스프링(31)에 대한 지지면)은 아마추어 자유 경로 리셉터클(40)의 영역 내의 계단식 보어(41)의 더 큰 직경(58)과 원통형 개구(42) 상의 계단식 보어(41)의 더 작은 직경(59)으로부터 결정되고, 상기 더 작은 직경(59)은 적어도 원통형 개구(42)를 통한 충분한 흐름이 주어질 정도의 크기로 미리 정해진다. 이로 인해, 아마추어 자유 경로 스프링(31)의 단부(56))가 스텝(57)에 바람직하게 지지된다.

아마추어 자유 경로 스프링(31)은 또한 원추형 스프링으로서 설계되며, 그 단부(56)는 정지 요소(32)의 아마추어 자유 경로 스프링 지지면(접촉면)(61)에 지지되는 다른 단부(60)에서 보다 큰 직경을 갖는다. 반경 방향으로 볼 때, 개구(50)는 정지면(26)과 정지 요소(32)의 아마추어 자유 경로 스프링 지지면(61) 사이에 배치된다. 이 경우, 바람직하게는 아마추어 자유 경로 스프링(31)의 단부(60)에 대한 접촉면(61)이 개구(50)에 의해 중단되지 않으므로 바람직한 지지가 달성되는 실시 예가 구현된다.

정지면(26) 및 아마추어 자유 경로 스프링 지지면(접촉면)(61)은 정지 요소(32)의 부분(33)에 형성된다. 이 경우, 유체 채널(44)은 적어도 정지 요소(32) 내의 부분(33)에서 안내된다.

따라서, 아마추어 자유 경로 스프링(31)의 원추형 설계에 의한 중요한 장점이 달성되며, 아마추어 자유 경로 스프링(31)은 단부(56)에서 더 큰 직경(62)을 갖고 단부(60)에서 더 작은 직경(63)을 갖는다. 아마추어 자유 경로 스프링(31)의 더 큰 직경(62)은 계단식 보어(41)의 작은 직경(59)과 적어도 대략 동일하게 선택될 수 있다. 이 실시 예에서, 아마추어 자유 경로 스프링(31)의 더 작은 직경(63)은 밸브 니들(15)의 직경(64)과 적어도 대략 동일하게 선택된다. 아마추어 자유 경로 스프링(31)의 직경(62, 63)은 이 경우 아마추어 자유 경로 스프링(31)의 와인딩들이 감겨진 원추형 표면의 자유 단면에 관한 것이다.

도 3은 다른 실시 예에 따른, 도 2에 도시된 밸브(1)의 정지 요소(32)를 개략적인 축 방향 단면도로 도시한다. 도 4는 다른 실시 예에 따른 도 3에 도시된 정지 요소(32)를 IV로 표시된 방향으로 바라본 도면이다. 이 경우, 선택적인 길이 방향 홈(70 내지 72)은 길이 방향 축(8)을 따라서 연장되며 가이드 영역(34)을 중단하는 정지 요소(32)에 형성된다. 추가로 또는 대안으로서, 하나 이상의 길이 방향 홈(73)은 도 2에 도시된 바와 같이 길이 방향 축(8)을 따라서 연장되는 아마추어(4)의 외부면(54)에 제공될 수 있다.

이러한 길이 방향 홈들(70 내지 73)은 바람직하지 않은 댐핑 효과를 방지하기 위해 작동 중에 다소 포함된 또는 나머지 아마추어 챔버(43)로부터 일시적으로 분리된 체적들(74, 75)(도 2)로부터 액체가 변위되거나 또는 다시 상기 체적들 내로 안내될 수 있다는 장점을 갖는다. 특히, 계단식 보어(41) 및 경우에 따라 제공된 길이 방향 홈(70 내지 73)을 형성하기 위해 아마추어(4) 및 정지 요소(32)를 가공할 때, PECM 방법, 즉 높은 정확도를 갖는 전기 화학적 제거가 사용될 수 있다. 이것에 의해 유체 채널들(44 내지 47)도 형성될 수 있다. 정지 요소(32)는 바람직하게는 일체형으로 구현된다. 유체 채널(44 내지 47)은 내부 홈으로서 설계될 수 있다.

본 발명은 설명된 실시 예로 제한되지 않는다.

1: 밸브
2: 액추에이터
4: 아마추어
6: 하우징
8: 길이 방향 축
15: 밸브 니들
30: 리턴 스프링
31: 아마추어 자유 경로 스프링
32: 정지 요소
40: 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클
43: 아마추어 챔버
44-47: 유체 채널
57: 스텝

Claims

유체 계량 밸브(1), 특히 내연 기관용 연료 분사 밸브로서, 하우징(6), 상기 하우징(6)의 아마추어 챔버(43) 내에 배치된, 액추에이터(2)의 아마추어(4), 및 상기 아마추어(4)에 의해 길이 방향 축(8)을 따라서, 리턴 스프링(30)에 대항해서 작동될 수 있는 밸브 니들(15)를 포함하고, 상기 밸브 니들(15)에 대해 고정 배치된 정지 요소(32)가 제공되는, 상기 밸브에 있어서,
상기 정지 요소(32) 내에 적어도 부분적으로 연장되는 적어도 하나의 유체 채널(44-47)이 제공되는 것을 특징으로 하는 밸브.
제 1 항에 있어서,
상기 아마추어(4)의 출발 위치로부터 상기 아마추어(4)에 대한 아마추어 자유 경로(20)가 미리 정해지고, 상기 아마추어(4)가 상기 정지 요소(32)에 부딪칠 때까지, 상기 아마추어 자유 경로(20)를 통해 상기 아마추어(4)가 아마추어 자유 경로 스프링(31)에 대항해서 상기 길이 방향 축(8)을 따라서 상기 밸브 니들(15)에 대해 이동될 수 있으며, 상기 아마추어(4)는 상기 아마추어 자유 경로 스프링(31)이 적어도 부분적으로 배치되는 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40)을 포함하고, 상기 아마추어 챔버(43)를 통해 안내된 유체는 적어도 부분적으로 상기 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40)을 통해 안내되고, 상기 정지 요소(32) 내에서 연장된 상기 유체 채널(44-47)은 상기 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40) 내로 통하는 것을 특징으로 하는 밸브.
제 2 항에 있어서,
상기 길이 방향 축(8)을 따라서 투영하여 볼 때, 상기 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40)을 향한 상기 유체 채널(44-47)의 개구(50)는 상기 정지 요소(32)를 향한 상기 아마추어(4)의 단부면(52) 상의 상기 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40)의 개구(51) 내에 적어도 실질적으로 놓이는 것을 특징으로 하는 밸브.
제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
상기 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40)은 상기 밸브 니들(15)의 외부면(53)까지 연장되고 및/또는 상기 아마추어(4)의 외부면(54)은 상기 아마추어 챔버(43)를 둘러싸는 상기 하우징(6)의 내벽(55) 상에서 안내되고, 상기 아마추어(4)는 상기 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40)에 의해 상기 밸브 니들(15)로부터 이격되어 있는 것을 특징으로 하는 밸브.
제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 아마추어(4)의 상기 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40)은 계단식 보어(41)로서 설계되고, 상기 아마추어 자유 경로 스프링(31)은 상기 계단식 보어(41)의 스텝(57)에 지지되는 것을 특징으로 하는 밸브.
제 5 항에 있어서,
상기 아마추어 자유 경로 스프링(31)은 원추형 아마추어 자유 경로 스프링(31)으로서 형성되고, 상기 아마추어 자유 경로 스프링(31)이 더 큰 직경(62)을 갖는 상기 아마추어 자유 경로 스프링(31)의 일 단부(56)는 상기 계단식 보어(41)의 상기 스텝(57) 상에 지지되고, 상기 정지 요소(32)는 상기 밸브 니들(15)의 외부면(53)에 이르는 아마추어 자유 경로 스프링 지지면(61)을 포함하고, 상기 아마추어 자유 경로 스프링(31)이 더 작은 직경(63)을 갖는 상기 아마추어 자유 경로 스프링(31)의 일 단부(60)는 상기 아마추어 자유 경로 스프링 지지면(61)에 지지되는 것을 특징으로 하는 밸브.
제 6 항에 있어서,
상기 아마추어 자유 경로 스프링 리셉터클(40)을 향한, 상기 유체 채널(44-47)의 상기 개구(50)는 길이 방향 축(8)에 대해 반경 방향으로 볼 때 상기 아마추어 자유 경로 스프링 지지면(61)의 외부에 배치되는 것을 특징으로 하는 밸브.
제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
적어도 상기 아마추어(4)에 대한 정지면(26)이 형성된 상기 정지 요소(32)의 일 부분(33)에서, 상기 유체 채널(44-47)이 상기 정지 요소(32) 내에서 안내되는 것을 특징으로 하는 밸브.
제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 내극(5) 상에서 안내되는 가이드 영역(34)을 갖는 적어도 상기 정지 요소(32)의 일 부분(33)에서, 상기 유체 채널(44)이 상기 정지 요소(32) 내에서 안내되는 것을 특징으로 하는 밸브.
제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 내극(5) 상에서 안내되는 가이드 영역(34)을 갖는 적어도 상기 정지 요소(32)의 일 부분(33)에서, 적어도 대략 상기 길이 방향 축(8)을 따라서 연장되는 적어도 하나의 길이 방향 홈(70-72)이 형성되고 및/또는 상기 아마추어(4)의 외부면(54) 상에, 적어도 대략 상기 길이 방향 축(8)을 따라서 연장되는 적어도 하나의 길이 방향 홈(73)이 형성되는 것을 특징으로 하는 밸브.