KR20200119679A - Protect cap asembly for anti corrosion - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 부식 방지용 보호캡 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 부식 및 오염 등에 가장 취약한 볼트 등에 용이하게 탈착 가능하게 구성하여 금속 산화 및 외부 오염에 의한 손상 등을 근본적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라 기존의 볼트 등에 범용적으로 적용이 가능하고 탈부착이 용이한 부식 방지용 보호캡 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a protective cap assembly for preventing corrosion, and more particularly, it is configured to be easily detached from bolts that are most vulnerable to corrosion and contamination, so that damage caused by metal oxidation and external contamination can be fundamentally prevented, as well as existing It relates to a protective cap assembly for preventing corrosion that can be applied universally to the bolts of the body and is easy to attach and detach.
일반적으로, 산업시설에서 강구조물의 볼트 연결부는 볼트와 첨접판, 첨접판과 구조재, 그리고 첨접판과 너트 간에 틈이 형성되어 외부에 수분이 존재시 틈새 내부로 물이 유입되어 틈 내부면에 체수가 되면서 부식이 일어난다. 이와 같은 강구조물의 볼트 연결부 내부면 및 틈새의 부식은 메카니즘에 따라 나누면 3가지로 나뉠 수 있다. 첫째로 강구조물의 볼트, 와셔, 첨접판, 구조재, 너트는 각각 표면전위가 상이하기 때문에 표면 또는 틈새에 수분(수막)이 존재시 부식전지(Galvanic cell)를 형성하며, 상대적 양극부가 부식되는 이종금속 전지구조형 부식이 있다. 둘째로, 강구주물의 볼트와 와셔, 와셔와 첨접판, 첨접판과 구조재 너트와 와셔간 틈새(crevice)에 수분존재시 틈 외측과 내측간에 산소 농담 전지가 형성되어 산소가 상대적으로 부족한 부분에서 양극 반응으로 국부부식이 발생하는 산소 농담전지(Oxygen concentration cell)형 부식이 있다. 셋째로, 강구조물의 볼트 조임 불균일, 부재의 굴곡, 하중의 편향 등이 존재시 부분적으로 응력이 발생하여 부식되는 볼트 지주에서의 응력 부식(Stress corrosion)이 있다.In general, in industrial facilities, a gap is formed between the bolt and the attachment plate, the attachment plate and the structural material, and the attachment plate and the nut in the bolt connection part of a steel structure, so that when moisture exists outside, water flows into the gap and body water flows into the inside surface of the gap. And corrosion occurs. Corrosion of the inner surface and crevice of the bolt connection part of such a steel structure can be divided into three types according to the mechanism. First, since the bolts, washers, attachment plates, structural materials, and nuts of steel structures have different surface potentials, they form a galvanic cell when moisture (water film) is present on the surface or in the gap, and the relative anode is a different type of metal that corrodes. There is battery structure corrosion. Second, when moisture is present in the crevice between the bolt and washer, washer and attachment plate, attachment plate and structural material nut and washer of steel ball casting, an oxygen concentration battery is formed between the outside and inside of the gap. There is an oxygen concentration cell type corrosion in which local corrosion occurs as a reaction. Third, there is stress corrosion in the bolt post, which is corroded due to partial stress when there is a non-uniform bolt tightening of a steel structure, bending of a member, deflection of a load, etc.
사정이 이러함에도, 국내에서는 선진국들과 달리 건설단계에서 교량, 도로시설물과 같은 강구조물의 볼트 연결부에 대한 방식처리가 적절히 이루어지지 않음으로써 틈새를 통해 유입된 수분에 의해 볼트 연결부의 내부면 및 볼트가 심하게 부식되어 강구조물의 안전수명을 극단적으로 단축하는 주요원인이 되고 있다. 최근까지 국내 교량 건설시에는 접합면간 무방식 처리 및 틈새에 대해 실링처리가 부족한 가운데 고장력 볼트 체결 후 외부면에 대해 중방식 도장 공법이 적용되었으나, 건설 후 10년 정도 경과시 도막열화로 인하여 틈새에 수분이 유입되고, 볼트 연결부 내부면에서 부식전지의 형성에 따른 볼트의 부식손상이 심하게 발생하였다. 이와 같이, 구조적 해체가 불가능한 상태의 기존 강구조물의 볼트 연결부 내부면의 부식은 기존의 도장공법으로서는 해결할 수 없다.Despite these circumstances, in Korea, unlike advanced countries, the internal surface of the bolted connection and the bolts are not properly treated for the bolted connection of steel structures such as bridges and road facilities at the construction stage. It is severely corroded, which is a major cause of extremely shortening the safety life of steel structures. Until recently, during the construction of domestic bridges, the non-corrosive treatment between the joint surfaces and the sealing treatment for the gaps were insufficient, and the heavy-duty coating method was applied to the outer surface after fastening high-tension bolts. Moisture was introduced, and corrosion damage of the bolt occurred severely due to the formation of a corrosion battery on the inner surface of the bolt connection part. In this way, corrosion of the inner surface of the bolt connection part of the existing steel structure in a state in which structural dismantling is not possible cannot be solved with the existing painting method.
선진국에서는 교량의 볼트 연결부 접합면에 부식방지 목적으로 징크-리치계 프라이머를 도포하고 틈새에 에폭시 또는 우레탄 등의 유기계 실링제로 실링처리 후 중방식 도장하여 부식을 방지하고자 하고 있다. 또한, 최근 강구조물의 볼트 연결부 외부면에 중방식 도장후 외부전원법으로 방식전류를 공급하여 외부면의 부식을 억제하고, 틈새 내부면에 대해서도 부분적으로 방식전류를 공급하여 부식을 억제하는 음극 방식법(Cathodic protection method)이 개발되었으나, 경제성 문제로 실제로 적용이 되지 않고 있다.In developed countries, zinc-rich primers are applied to the joint surface of the bolt connection of the bridge to prevent corrosion, and the gaps are sealed with organic sealing agents such as epoxy or urethane, followed by heavy coating to prevent corrosion. In addition, a cathodic anti-corrosion method that suppresses corrosion by supplying anti-corrosion current to the outer surface of the bolt connection part of the recent steel structure by supplying anti-corrosion current through the external power method, and by partially supplying anti-corrosion current to the inner surface of the gap. (Cathodic protection method) has been developed, but is not actually applied due to economic issues.
또한, 부식억제제를 볼트 연결부 내부에 주입하고 외부에다 변성 에폭시를 도포하는 방식공법도 개발되었으나, 틈새에 대한 방수기능이 절대적으로 부족하여 방식기능이 제한되는 문제점이 있다.In addition, a corrosion inhibitor has been developed in which a corrosion inhibitor is injected into the bolt connection and a modified epoxy is applied to the outside. However, there is a problem that the anticorrosive function is limited due to the absolute lack of waterproof function for the gap.
따라서, 상기 부식 발생에 대한 문제점들을 해결하여 기존 시설 등의 강구조물의 볼트 체결 부위의 손상을 근본적으로 방지할 수 있는 기술의 개발이 요구되고 있는 실정이다.Accordingly, there is a demand for the development of a technology that can fundamentally prevent damage to bolted portions of steel structures such as existing facilities by solving the problems related to the occurrence of corrosion.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점과 과거로부터 요청되어온 기술적 과제를 해결하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to solve the problems of the prior art and technical problems that have been requested from the past.
본 출원의 발명자들은 심도 있는 연구와 다양한 실험을 거듭한 끝에, 이후 설명하는 바와 같이, 이륜차 등을 포함하는 차량은 물론 금속 소재를 이용하는 산업용 제품 대부분에 사용되는 볼트 등에 간단히 장착함으로써, 이온화 작용에 의하여 우선적 산화에 의하여 금속의 내식성을 크게 향상될 수 있는 부식 방지용 보호캡 어셈블리를 제공하는 것이다.After repeated in-depth research and various experiments, the inventors of the present application simply mounted bolts used in most industrial products using metal materials as well as vehicles including two-wheeled vehicles, as described later, by ionization. It is to provide a protective cap assembly for preventing corrosion that can greatly improve the corrosion resistance of metal by preferential oxidation.
또, 본 발명의 다른 목적은, 기존의 볼트 등에 용이하게 탈착이 가능한 캡 형상의 구조를 적용시켜 범용성을 크게 향상시키고 이에 따른 제반 비용을 감소시킬 수 있는 부식 방지용 보호 캡 어셈블리를 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to provide a protective cap assembly for preventing corrosion, which can greatly improve versatility and reduce overall costs by applying a cap-shaped structure that can be easily detached from an existing bolt or the like.
또, 본 발명의 다른 목적은, 상기 보호캡에 결합되는 별도의 밀폐커버를 제공하여 외부로부터 유입될 수 있는 이물질 및 수분 등을 근본적으로 방지할 수 있는 부식 방지용 보호캡 어셈블리를 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to provide a protective cap assembly for preventing corrosion that can fundamentally prevent foreign matter and moisture that may be introduced from the outside by providing a separate sealing cover coupled to the protective cap.
또, 본 발명의 다른 목적은, 상기 보호캡과 상기 밀폐커버의 접촉 부위에 복수의 접촉부를 형성시킴으로써, 상기 보호캡으로부터 상기 밀폐커버의 장착 및 제거가 용이하게 이루어질 수 있는 부식 방지용 보호캡 어셈블리를 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to provide a protective cap assembly for preventing corrosion by forming a plurality of contact portions at a contact portion between the protective cap and the sealing cover, so that the sealing cover can be easily mounted and removed from the protective cap. To provide.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리는,The protective cap assembly for preventing corrosion according to the present invention for achieving this purpose,
부식 방지용 보호캡 어셈블리로써,As a protection cap assembly for corrosion protection,
볼트 또는 너트의 적어도 일부가 삽입되는 챔버가 형성되는 본체;A body in which a chamber into which at least a portion of a bolt or nut is inserted is formed;
상기 본체로부터 일측 방향으로 연장되어 형성되는 연장리브; 및 An extension rib extending in one direction from the main body; And
상기 본체에 결합되는 밀폐커버(sealing cover)를 포함하고,It includes a sealing cover (sealing cover) coupled to the body,
상기 본체와 상기 밀폐커버의 적어도 일부에는 적어도 하나의 접촉부;가 형성되는 구조일 수 있다.At least one contact portion; may be formed in at least a portion of the body and the sealing cover.
본 발명의 하나의 바람직한 예에서, 상기 접촉부는 복수의 돌기 또는 나사선이거나 독립적인 연결부재로 연결되는 구조일 수 있다.In one preferred embodiment of the present invention, the contact portion may be a structure connected by a plurality of protrusions or threads or an independent connecting member.
본 발명의 하나의 바람직한 예에서, 상기 보호캡에는 상기 챔버로부터 외부로 통공되는 적어도 하나의 텐션부가 형성되어 있는 구조일 수 있다.In one preferred embodiment of the present invention, the protective cap may have a structure in which at least one tension part is formed through the chamber to the outside.
여기서, 발명의 하나의 바람직한 예에서, 상기 텐션부는 상기 본체 및 연장리브 중 적어도 하나에 형성되는 구조일 수 있다.Here, in one preferred example of the invention, the tension unit may have a structure formed on at least one of the main body and the extension rib.
본 발명의 하나의 바람직한 예에서, 상기 연장리브는 단면 폭(w)이 일측 방향으로 감소되는 형상으로 형성되는 구조일 수 있다.In one preferred example of the present invention, the extension rib may have a structure in which the cross-sectional width w is reduced in one direction.
본 발명의 하나의 바람직한 예에서, 상기 본체의 내면은 상기 볼트 또는 너트 외형에 대응하는 형상으로 형성되는 구조일 수 있다.In one preferred example of the present invention, the inner surface of the body may be a structure formed in a shape corresponding to the outer shape of the bolt or nut.
본 발명의 하나의 바람직한 예에서, 상기 본체는 아연, 알루미늄, 마그네슘, 아연, 티타늄, 탄탈럼, 하프늄, 니오븀 및 이들의 합금으로 이루어진 군에서 선택되는 적어도 1종 이상을 포함할 수 있다.In one preferred example of the present invention, the body may include at least one selected from the group consisting of zinc, aluminum, magnesium, zinc, titanium, tantalum, hafnium, niobium, and alloys thereof.
본 발명의 하나의 바람직한 예에서, 상기 밀폐커버에는 상기 보호캡에 결합시에 탄성적으로 절곡되는 밀폐부가 형성되는 구조일 수 있다.In one preferred example of the present invention, the sealing cover may have a structure in which a sealing portion that is elastically bent when coupled to the protective cap is formed.
본 발명의 하나의 바람직한 예에서, 상기 접촉부는 상기 본체와 상기 밀폐커버를 관통하도록 독립적으로 탈착 가능하게 형성되는 구조일 수 있다.In one preferred embodiment of the present invention, the contact portion may have a structure that is independently detachably formed to penetrate the body and the sealing cover.
한편, 본 발명은 상기 보호캡 어셈블리를 포함하여 사용되는 산업용 구조체를 제공한다.On the other hand, the present invention provides an industrial structure used including the protective cap assembly.
이러한 산업용 구조체는 특별히 제한되는 것은 아니며, 볼트 및 너트 등 체결용 수단을 이용하여 고정되는 옥외는 물론 실내용 산업용 시설에 용이하게 적용될 수 있음은 물론이다.Such an industrial structure is not particularly limited, and can be easily applied to indoor industrial facilities as well as outdoors fixed using fastening means such as bolts and nuts.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리는 이륜차 등을 포함하는 차량은 물론 금속 소재를 이용하는 산업용 제품 대부분에 사용되는 볼트 등에 간단히 장착함으로써, 이온화 작용에 의하여 우선적 산화에 의하여 금속의 내식성을 크게 향상될 수 있는 효과가 있다.As described above, the protection cap assembly for preventing corrosion according to the present invention is simply mounted on bolts used in most industrial products using metal materials as well as vehicles including two-wheeled vehicles, and thus corrosion resistance of metal by preferential oxidation by ionization. There is an effect that can be greatly improved.
또, 본 발명에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리는 기존의 볼트 등에 용이하게 탈착이 가능한 캡 형상의 구조를 적용시켜 범용성을 크게 향상시키고 이에 따른 제반 비용을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the protective cap assembly for preventing corrosion according to the present invention has an effect of greatly improving versatility and reducing overall costs by applying a cap-shaped structure that can be easily detached from an existing bolt or the like.
또, 본 발명에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리는 상기 보호캡에 결합되는 별도의 밀폐커버를 제공하여 외부로부터 유입될 수 있는 이물질 및 수분 등을 근본적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, the protective cap assembly for preventing corrosion according to the present invention has an effect of providing a separate sealing cover coupled to the protective cap to fundamentally prevent foreign matter and moisture that may be introduced from the outside.
상기 보호캡과 상기 밀폐커버의 밀착 부위에 복수의 접촉부를 형성시킴으로써, 상기 보호캡으로부터 상기 밀폐커버의 장착 및 제거가 용이하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.By forming a plurality of contact portions in the close contact portion between the protective cap and the sealing cover, there is an effect that the mounting and removal of the sealing cover from the protective cap can be easily made.
도 1 내지 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리의 단면도이다,
도 3 내지 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리의 단면도이다,
도 5 내지 도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리의 단면도이다,
도 7 및 도 8에는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리의 단면도들이다.1 to 2 are cross-sectional views of a protective cap assembly for preventing corrosion according to an embodiment of the present invention,
3 to 4 are cross-sectional views of a protective cap assembly for preventing corrosion according to another embodiment of the present invention,
5 to 6 are cross-sectional views of a protective cap assembly for preventing corrosion according to another embodiment of the present invention,
7 and 8 are cross-sectional views of a protective cap assembly for preventing corrosion according to another embodiment of the present invention.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세하게 설명한다. 다만, 실시예가 본 발명의 범위를 제한하는 것은 아니며, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 것으로 해석되어야 할 것이다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those of ordinary skill in the art may easily implement the present invention. However, the examples do not limit the scope of the present invention, which should be interpreted to aid understanding of the present invention.
실시 예에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 실시 예를 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used in the embodiments are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the embodiments. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In the present specification, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof described in the specification, but one or more other features. It is to be understood that the presence or addition of elements or numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof, does not preclude in advance.
한편, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는, 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고, 본 명세서에서 사용되는 용어(terminology)들은 본 발명의 실시 예를 적절히 표현하기 위해 사용된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 본 발명이 속하는 분야의 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서, 본 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Meanwhile, in describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted. In addition, terms used in the present specification are terms used to properly express an embodiment of the present invention, which may vary according to the intention of users or operators, or customs in the field to which the present invention belongs. Accordingly, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the present specification.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 실시 예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by those of ordinary skill in the technical field to which the embodiment belongs. Terms such as those defined in a commonly used dictionary should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related technology, and should not be interpreted as an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in the present specification. Does not.
또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조 부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 실시 예의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In addition, in the description with reference to the accompanying drawings, the same reference numerals are assigned to the same components regardless of the reference numerals, and redundant descriptions thereof will be omitted. In describing the embodiment, if it is determined that a detailed description of a related known technology may unnecessarily obscure the subject matter of the embodiment, a detailed description thereof will be omitted.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예들에 관하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, in order to enable those of ordinary skill in the art to easily implement the present invention, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.
상술한 바와 같이, 종래의 금속재가 장착되어 산업용 차량 등에 예외없이 사용되는 부식 발생이 높은 금속 소재의 볼트 등에 대한 부식 및 손상에 대한 방지 기술에 한계가 있었다.As described above, there is a limit to the technology for preventing corrosion and damage to bolts of metal materials with high corrosion occurrence, which are used without exceptions in industrial vehicles by mounting a conventional metal material.
이에 본 발명에서는 이륜차 등을 포함하는 차량은 물론 금속 소재를 이용하는 산업용 구조물 등 대부분에 사용되는 볼트 또는 너트 체결 부위 등에 간단히 장착함으로써 종래의 금속 소재의 수분 침투에 의한 부식 또는 내식성이 크게 향상되도록 하여 전술한 문제점의 해결을 모색하였다.Accordingly, in the present invention, by simply mounting bolts or nuts fastening parts used in most of industrial structures using metal materials as well as vehicles including two-wheeled vehicles, corrosion or corrosion resistance due to moisture penetration of conventional metal materials is greatly improved. A solution to a problem was sought.
도 1 및 도 2에는 본 발명의 일실시예에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리의 단면도들이 모식적으로 도시되어 있다.1 and 2 schematically show cross-sectional views of a protective cap assembly for preventing corrosion according to an embodiment of the present invention.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리(100, 100a)는 볼트(10) 또는 너트(20)에 삽입되는 보호캡 본체(110, 110a) 및 보호캡 본체(110, 110a)의 상부에 삽입되는 밀폐커버(120,120a)를 포함하여 구성되어 있다. 또, 보호캡 본체(110, 110a) 및 밀폐커버(120)의 일측의 접촉 부위에는 접촉부(200, 200a)가 형성되어 있다.Referring to Figures 1 and 2, the protection cap assembly (100, 100a) for preventing corrosion according to the present invention is a protection cap body (110, 110a) and a protection cap body (110) inserted into the bolt (10) or nut (20). It is configured to include a sealing cover (120, 120a) inserted in the upper portion of the, 110a). In addition,
보호캡 본체(110, 110a)는 상대적으로 금속 산화가 잘 일어나는 희생전극으로써, 아연, 알루미늄, 마그네슘, 아연, 티타늄과 같은 금속 소재로 이루어져 있다. 보호캡 본체(110,110a)는 볼트(10) 또는 너트(20)가 완전히 삽입될 수 있도록 내부 공간이 형성되는 캡(cap) 형상으로 형성되어 있고, 상기 캡 형상의 양측으로 하향 연장되는 부위에는 연장리브(115, 115a) 및 접촉부(200, 200a)의 제1 나사선(111, 111a)이 형성되어 있다.The
밀폐커버(120, 120a)는 소정의 탄성으로 형상 변형 및 복귀가 용이하게 이루어질 수 있는 고무소재로 형성되어 있다. 밀폐커버(120, 120a)는 보호캡 본체(110, 110a)의 상부에 삽입되되 외형에 대응하는 형상으로 큰 유격없이 삽입될 수 있는 형상으로 형성되어 있고, 양측 단부 방향으로 볼트(10) 또는 너트(20)가 고정되어 있는 대상면에 형상변형으로 완전히 밀착되어 외부와 밀폐시킬 수 있는 밀폐부(125, 125a)가 형성되어 있다.The sealing covers 120 and 120a are formed of a rubber material that can be easily transformed and returned to shape with a predetermined elasticity. The sealing cover (120, 120a) is inserted into the upper portion of the protective cap body (110, 110a), but formed in a shape that can be inserted without a large gap in a shape corresponding to the outer shape, and
여기서, 볼트용 보호캡 본체(100)와 대비하여, 너트용 보호캡 본체(110a)는 상기 캡 형상의 내부면 일부에 별도의 추가 나사선이 형성되어 있으므로 너트(20)를 통하여 삽입된 별도의 볼트가 회전되면서 삽입이 가능한 구조로 이루어져 있다.Here, in contrast to the
도 3 및 도 4에는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리의 단면도들이 모식적으로 도시되어 있다.3 and 4 schematically show cross-sectional views of a protective cap assembly for preventing corrosion according to another embodiment of the present invention.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리(100b, 100c)는 접촉부(200b, 200c)의 형성 위치가 부식 방지용 보호캡 어셈블리(100b, 100c)의 상부측에 형성된 점을 제외하고 전술한 도 1 및 도 2의 실시예와 동일하므로 중복되는 부분에 대한 설명은 생략한다.3 and 4, in the
도 5 및 도 6에는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리의 단면도들이 모식적으로 도시되어 있다.5 and 6 schematically show cross-sectional views of a protective cap assembly for preventing corrosion according to another embodiment of the present invention.
도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리(100d,100e)는 볼트(10) 또는 너트(20)에 삽입되는 보호캡 본체(110d, 110e) 및 보호캡 본체(110d, 110e)의 상부에 삽입되는 밀폐커버(120d, 120e)를 포함하여 구성되어 있다.Referring to Figures 5 and 6, the protection cap assembly (100d, 100e) for preventing corrosion according to another embodiment of the present invention is a protection cap body (110d, 110e) inserted into the bolt (10) or nut (20) and It is configured to include a sealing cover (120d, 120e) inserted in the upper portion of the protective cap body (110d, 110e).
여기서, 부식 방지용 보호캡 어셈블리(100d,100e)는, 전술한 도 1 내지도 4의 실시예들과 달리, 별도의 독립부재로서 접촉부(300)가 형성된 점을 제외하고 동일하다.Here, the
이러한 접촉부(300)는 전체적으로 'T' 형상으로 형성되어 있고 부식 방지용 보호캡 어셈블리(100d,100e)의 상부에 회전 삽입 및 이탈되는 구조로 이루어져 있다. 즉, 보호캡 본체(110d, 110e)의 상부에는 접촉부(300)이 삽입될 수 있도록 홈(도시하지 않음)이 형성되어 있고 밀폐커버(120d, 120e)의 대응 부위에도 별도의 홈(도시하지 않음)이 형성되어 있다. The
이 때, 밀폐커버(120d, 120e)의 상기 홈에는 단차홈(도시하지 않음)이 형성되어 있고 이에 대응하여 접촉부(300)에도 삽입돌기(도시하지 않음)가 형성되어 있다. 따라서, 보호캡 본체(110d, 110e)에 밀폐커버(120d, 120e)가 상호 육격이나 이탈되지 않고 회전삽입이 용이하게 이루어질 수 있다.At this time, step grooves (not shown) are formed in the grooves of the sealing covers 120d and 120e, and insertion protrusions (not shown) are also formed in the
도 7 및 도 8에는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리의 단면도들이 모식적으로 도시되어 있다.7 and 8 schematically illustrate cross-sectional views of a protective cap assembly for preventing corrosion according to another embodiment of the present invention.
도 7 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리(100f)는 보호캡 본체(110f)의 상부가 개구된 상태로 너트(20)를 통한 별도의 볼트의 삽입이 용이하게 이루지도록 구성되는 한편, 측면 외주면을 따라서 접촉부(200f)가 형성되어 있다는 점을 제외하고 전술한 도 1 내지 도 4의 실시예와 동일하므로 중복되는 설명은 생략한다.7 and 8, the
또한, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 부식 방지용 보호캡 어셈블리(700)의 너트용 보호캡 본체(710)에는 너트(20)가 삽입된 상태로 이탈되지 않도록 별도의 스톱퍼(500)이 형성되어 있다.In addition, a
즉, 스톱퍼(500)는 너트용 보호캡 본체(710)의 내주면에 형성된 나사선까지 관통하여 형성되는 관통홀(hole)에 회전되면서 너트용 보호캡 본체(710)에 회전 삽입되는 너트(20)를 고정하여 너트용 보호캡 본체(710)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.That is, the
이하에서는 본 발명에 따른 볼트용 보호캡 어셈블리(100)가 장착되는 과정에 대해서 도 1을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, a process in which the
먼저, 시설물 등에 설치되어 있는 볼트(10)의 헤드 부위에 금속 소재의 본 발명에 따른 볼트용 보호캡 본체(110)를 장착한다. 이 경우에 헤머 등을 이용하여 볼트용 보호캡 본체(110)의 상부면을 강하게 타격하게 되면 볼트용 보호캡 본체(110)의 하측 방향으로 연장된 연장리브(115)의 일부가 형상 변형되며 바닥면의 형상에 대응하여 밀착되게 된다. 여기서, 너트용 보호캡 본체(110a)에는 내부 챔버 공간에 별도의 사선이 형성되어 있으므로 별도의 헤머 등을 사용하지 않고 너트(20) 회전이 용이하게 삽입 결합된다.First, a
그 다음, 본 발명에 따른 밀폐커버(200)를 볼트용 보호캡 본체(110)이 완전히 감싸지도록 상부에서 삽입된다. Then, the sealing
여기서, 본 발명에 따르면, 밀폐커버(120)는 고무재질로 형성되어 있고 하측 방향으로 밀폐부(125)가 형성되어 있다. 따라서, 밀폐커버(120)를 볼트용 보호캡 본체(110)에 삽입하는 경우에 밀폐커버(120)의 밀폐부(125) 단부가 형상 변형되면서 볼트용 보호캡 본체(110)를 외부로부터 밀폐시키게 된다.Here, according to the present invention, the sealing
한편, 본 발명에 따른 볼트용 보호캡 어셈블리(100)의 밀폐커버(200)를 볼트용 보호캡 본체(110)로부터 분리하고 할 경우, 볼트용 보호캡 본체(110)의 하측 부위에 형성된 제1 나사선과 밀페커버(120)의 대응 부위에 형성되는 제2 나사선이 상호 회전 결합되어 있는 상태이므로 밀폐커버(120)를 일측 방향으로 회전시키는 경우에 용이하게 볼트용 보호캡 본체(110)로부터 분리될 수 있다.On the other hand, when the sealing
이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예에는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.In the above, embodiments of the present invention have been described with reference to the accompanying drawings, but those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features. You can understand that there is. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not limiting.
따라서, 본 발명의 사상은 상기 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등하게 또는 등가적으로 변형된 모든 것들은 본 발명의 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.Therefore, the spirit of the present invention is limited to the above-described embodiments and should not be determined, and all modifications equivalently or equivalently to the claims as well as the claims to be described later belong to the scope of the spirit of the present invention. will be.
10: 볼트
20: 너트
100, 100a~f: 보호캡 어셈블리
110, 110a~f: 보호캡 본체
111, 111a~f: 제1 나사선
115, 115a~f: 연장리브
119: 체결홈
120, 120a~f: 밀폐커버
120, 120a~f: 제 2 나사선
125, 125a~f: 밀폐부
200, 200a~f: 접촉부
300, 500: 연결부재10: bolt 20: nut
100, 100a~f:
111, 111a~f:
119: fastening
Claims (8)
볼트 또는 너트의 적어도 일부가 삽입되는 챔버가 형성되는 본체;
상기 본체로부터 일측 방향으로 연장되어 형성되는 연장리브; 및
상기 본체에 결합되는 밀폐커버(sealing cover)를 포함하고,
상기 본체와 상기 밀폐커버의 적어도 일부에는 적어도 하나의 접촉부;가 형성되어 있는 부식 방지용 보호캡 어셈블리.
As a protection cap assembly for corrosion protection,
A body in which a chamber into which at least a portion of a bolt or nut is inserted is formed;
An extension rib extending in one direction from the main body; And
It includes a sealing cover (sealing cover) coupled to the body,
At least one contact portion on at least a portion of the body and the sealing cover; a protective cap assembly for preventing corrosion is formed.
상기 접촉부는 복수의 돌기, 나사선 또는 별도의 연결부재로 형성되는 것을 특징으로 하는 부식 방지용 보호캡 어셈블리.
The method of claim 1,
The contact portion is a protective cap assembly for preventing corrosion, characterized in that formed of a plurality of protrusions, threads or separate connecting members.
상기 연장리브는 단면 폭(w)이 일측 방향으로 감소되는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 부식 방지용 보호캡 어셈블리.
The method of claim 1,
The extended rib is a protective cap assembly for preventing corrosion, characterized in that formed in a shape in which the cross-sectional width (w) is reduced in one direction.
상기 본체의 내면은 상기 볼트 또는 너트 외형에 대응하는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 부식 방지용 보호캡 어셈블리.
The method of claim 1,
The inner surface of the body is a protective cap assembly for preventing corrosion, characterized in that formed in a shape corresponding to the outer shape of the bolt or nut.
상기 본체는 아연, 알루미늄, 마그네슘, 아연, 티타늄, 탄탈럼, 하프늄, 니오븀 및 이들의 합금으로 이루어진 군에서 선택되는 적어도 1종 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 부식 방지용 보호캡 어셈블리.
The method of claim 1,
The body is a protective cap assembly for preventing corrosion, characterized in that it comprises at least one selected from the group consisting of zinc, aluminum, magnesium, zinc, titanium, tantalum, hafnium, niobium, and alloys thereof.
상기 밀폐커버에는 상기 보호캡에 결합시에 탄성적으로 절곡되는 밀폐부가 형성되는 것을 특징으로 하는 부식 방지용 보호캡 어셈블리.
The method of claim 1,
A protective cap assembly for preventing corrosion, characterized in that the sealing cover has a sealing portion that is elastically bent when coupled to the protective cap.
상기 접촉부는 상기 본체와 상기 밀폐커버를 관통하도록 독립적으로 탈착 가능하게 형성되는 것을 특징으로 하는 부식 방지용 보호캡 어셈블리.
The method of claim 1,
The protective cap assembly for preventing corrosion, characterized in that the contact portion is independently formed detachably to penetrate the body and the sealing cover.
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|---|---|---|---|
| KR1020190042224A KR20200119679A (en) | 2019-04-10 | 2019-04-10 | Protect cap asembly for anti corrosion |
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| KR (1) | KR20200119679A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114439840A (en) * | 2022-02-28 | 2022-05-06 | 中国铁路设计集团有限公司 | Combined anti-drop bolt protective cover and installation method thereof |
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| KR900003386A (en) | 1988-08-05 | 1990-03-26 | 크라우스 마페이 악티엔게젤샤프트 | Heat treatment method of high alloy chrome steel |
| KR200448098Y1 (en) | 2009-08-07 | 2010-03-18 | 고려스틸론(주) | Grating |
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2019
- 2019-04-10 KR KR1020190042224A patent/KR20200119679A/en not_active Application Discontinuation
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