KR20200113479A

KR20200113479A - Automatic conduction gate

Info

Publication number: KR20200113479A
Application number: KR1020190033710A
Authority: KR
Inventors: 박기철
Original assignee: 박기철
Priority date: 2019-03-25
Filing date: 2019-03-25
Publication date: 2020-10-07
Also published as: KR102204308B1

Abstract

The present invention relates to an automatic rotating floodgate, which is automatically turned over through an underwater motor to discharge water (control the amount of water intake) when a water intake level rises rapidly due to a rainy season or heavy rain, or for preparation thereof. To this end, the automatic rotating floodgate comprises a driving chamber and a floodgate rotating chamber.

Description

Automatic conduction gate

본 발명은 우기 또는 폭우로 인하여 취수 수위가 급상승 또는 그 대비운영을 위해 수문을 수중모터로 자동전도시켜 방류(취수량의 조절)토록 하는 저수량 소형 보(洑) 또는 농수로용 자동 전도수문에 관한 것이다. The present invention relates to a low-water volume small beam or an automatic conduction sluice gate for agricultural waterways that automatically conducts a sluice gate with an underwater motor to discharge (adjustment of the amount of water intake) for a sudden rise in water intake level due to a rainy season or heavy rain.

일반적으로 보(洑)는 하천의 전부 또는 일부에 둑을 쌓아 수위를 상승시켜 취수량을 확보하는 구조물로서, 통상 수량이 많으면서 수심이 깊은 하천(저수지 등)에는 취수문, 취입보, 토사토, 호안공 등의 대형구조물을 시공하고, 반대로 수량이 적고 수심이 얕은 하천 또는 농수로일 경우에는 일정 높이의 콘크리트 구조물을 시공하고 있다. In general, a beam is a structure that secures the water intake by raising the water level by piling up a bank in all or part of a river. In general, a water intake gate, a blow-in beam, a soil, a revetment hole in a river (reservoir, etc.) Large structures such as, etc. are being constructed. Conversely, in the case of rivers or agricultural waterways with a small quantity of water and shallow water, concrete structures of a certain height are being constructed.

여기서, 본 발명의 배경이 되는 기술은 수량이 적고 수심이 얕은 저수량 하천에 시공되는 소형 보(洑) 또는 농수로용 수문에 관한 것이다.Here, the background technology of the present invention relates to a small beam or a sluice gate for an agricultural waterway constructed in a low-water stream with a small amount of water and a shallow water depth.

상세하게는 앞서 설명한 수량이 적고 수심이 얕은 저수량 하천에 시공되는 소형 보(洑)는 통상, 콘크리트 구조물을 이용하여 일정 길이와 높이 그리고 폭을 가지게 하면서 그 상부 면으로 통행로를 확보하고 또 일정 간격을 두고 취수구를 형성하여 그 취수구 내에 나무판재로 된 수문을 각각 설치하는 구조를 가지고 있다. In detail, small beams installed in low-water streams with low water depth and low water depth as described above are usually made of concrete structures to have a certain length, height, and width, while securing a passageway to the upper surface, and at a certain interval. It has a structure in which a water intake port is formed and a sluice gate made of wooden boards is installed in the intake port.

따라서 위 구조의 소형 보(洑)는 우기나 폭우로 인해 하천의 수위가 일정 이상 상승하여 농지의 침수 피해가 우려될 경우 취수의 방류를 위해 사용자가 일일이 보 상부 통행로를 따라 이동하면서 일일이 여러 개의 수문을 각각 부상(개방)시켜야 하는 번거로움이 있었다. Therefore, in the case of a small beam of the above structure, when the water level in the river rises above a certain level due to a rainy season or heavy rain, and there is a concern about inundation damage to the farmland, the user moves one by one along the passageway above the beam to discharge water. There was a hassle of having to injure (open) each.

더욱이 우기나 폭우로 인해 수위가 급작스럽게 상승할 경우 위와 같은 보 상부 통행 및 수문 개방에 크나큰 위험이 따라 안전사고의 우려가 크게 대두되었고, 또 이러한 안전사고 문제로 인해 방류의 어려움이 있어 농지의 침수 피해를 가져 올 수밖에 없었던 문제가 지적되었다. Moreover, if the water level rises abruptly due to rainy seasons or heavy rains, there is a great risk in the passage above the beam and the opening of the floodgates, which raises concerns about safety accidents.In addition, due to these safety accidents, there is difficulty in discharging, so the farmland is flooded. A problem that had no choice but to cause damage was pointed out.

그리고 농촌 지역에 주로 시공되는 대부분의 소형 보는 인적이 드문 곳에 위치하고 있어, 사용자가 상시 감시가 불가능함은 물론 우기나 폭우 발생시 단시간 내에 수위가 상승하게 되므로 수문 개방이 불가능하였던 현실이었다. In addition, since most of the small beams that are mainly constructed in rural areas are located in places where humans are scarce, it is not possible for users to constantly monitor, as well as the fact that the water level rises within a short time in the event of a rainy season or heavy rain.

단, 상기 문제점을 일부 해결하기 위하여 이건 발명의 출원인은 종래 우기 또는 폭우 발생으로 인해 급작스럽게 수위가 상승할 경우 수문을 자동으로 전도(개방)시켜 취수를 방류토록 한 기술의 "농업용 수문의 전도장치"(이하 '선행기술'이라 칭함)을 개발한 바 있는데, 이러한 선행기술은 일정량의 수위상승시 수문을 자동으로 전도시켜 수량을 조절할 수 있는 이점은 가지고 있으나, 반자동 형태의 구성으로 사용자의 개입이 불가피하였고, 그로 인해 종래 대두되었던 안전사고의 우려 문제를 확고히 예방할 수 없었던 실정이었다. However, in order to solve some of the above problems, the applicant of the present invention is a technology that automatically conducts (opens) the sluice gate to discharge water intake when the water level suddenly rises due to a rainy season or heavy rain. "(Hereinafter referred to as'prior art') has been developed, and this prior art has the advantage of automatically inverting the sluice gate when the water level rises to adjust the quantity, but the semi-automatic configuration allows user intervention It was inevitable, and as a result, it was not possible to firmly prevent the concern of safety accidents that had arisen.

또 위 선행기술은 작동 잠김 된 수문을 수위상승변화에 따라 감지판을 통해 반 자동으로 작동케 하는 기술로, 우기 또는 폭우를 대비하여 수문의 적절한 개방 상태조절이 불가능하였고 더욱이 이물질에 의한 감지판의 오류가 심각하였던 문제를 가지고 있었다. In addition, the above prior art is a technology that makes the locked sluice gate operate semi-automatically through the detection plate according to the change in water level rise, and it was not possible to properly adjust the opening state of the sluice gate in case of rainy season or heavy rain. I had a problem where the error was serious.

대한민국 특허출원 제2014-0161305호Korea Patent Application No. 2014-0161305

본 발명은 전술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 특히 The present invention is invented to solve the above-described conventional problem, in particular

본 발명은 우기 또는 급작스러운 폭우인한 위험수위 상승 또는 그 위험수위 상승 대비 또는 그와 유사한 이유에 의하여 수문의 운영이 요구될 경우 인력의 도움없이 자동으로 수문의 필요 운영 및 관리감독할 수 있도록 함에 그 기술적 과제의 주안점을 두고 발명되었다. In the present invention, when the operation of the sluice gate is required due to an increase in the risk level due to a rainy season or sudden heavy rain, or for a reason similar to the increase in the risk level, it is possible to automatically operate and manage the sluice gate without the help of manpower. It was invented with the focus of a technical task.

상기 과제의 달성을 위하여 제시하는 본 발명의 자동전도수문은 방수기능을 가지는 구동실(1)과, 상기 구동실(1) 일측 또는 그 양측에 일체 구성하는 수문전도실(2)로 구성함을 특징으로 하되, The automatic conduction sluice door of the present invention proposed to achieve the above object is composed of a driving chamber (1) having a waterproof function and a sluice conduction chamber (2) integrally configured on one side or both sides of the driving chamber (1). But as a feature,

상기 구동실(1)은 내부 공간부를 가지면서 그 공간부로 설치하는 수동모터(11)와, 상기 수중모터(11)의 구동샤프트(12)와 연결하는 감속기(13)와, 상기 감속기(13)와 연결되어 일측 또는 양측의 수문전도실(2)로 축설되는 회전축(21)으로 구성하고, The drive chamber (1) has an internal space, a manual motor (11) installed in the space, a reducer (13) connected to the drive shaft (12) of the submersible motor (11), and the speed reducer (13) It is connected to and consists of a rotating shaft 21 that is built into one or both sides of the sluice conduction chamber 2,

상기 수문전도실(2)은 일방향으로 일정길이의 수로벽체(22)를 가지는 양측 벽체(23)(23')와, The sluice conduction chamber 2 includes walls 23 and 23 ′ on both sides having a channel wall 22 of a certain length in one direction,

상기 양측 벽체(23)(23') 사이에 형성하는 전도공간(24)과 상기 전도공간(24)으로 위치시키면서 감속기(13)의 회전축(21)과 연결하는 수문(25)으로 구성하는 것을 특징으로 한다.It is characterized by consisting of a conduction space 24 formed between the walls 23 and 23' on both sides, and a sluice door 25 that connects to the rotational shaft 21 of the reducer 13 while being positioned as the conduction space 24. To do.

또한, 본 발명은 구동실(1)의 수중모터(11)로 수위감지센서(14)와 마이컴(15)을 연동하여 특정상황에 따라 수문(25)이 자동 운영될 수 있도록 함을 특징으로 한다. In addition, the present invention is characterized in that the water level detection sensor 14 and the microcomputer 15 are linked to the underwater motor 11 of the driving chamber 1 so that the sluice gate 25 can be automatically operated according to a specific situation. .

또한, 본 발명은 마이컴(15)으로 스마트폰(16)과 연동되는 통신단말기(17)를 구성하여 원격지에서 관리자가 스마트폰(16)으로 수문(25)의 관리감독을 원격으로 실시할 수 있도록 함을 특징으로 한다. In addition, the present invention configures the communication terminal 17 interlocked with the smart phone 16 with the microcomputer 15 so that the manager at a remote location can remotely perform the management and supervision of the floodgate 25 with the smart phone 16. It is characterized by being.

또한, 본 발명은 구동실(1)로 예비구동장치(3)를 더 포함하여 수중모터(11)로 전원이 차단되었을 때, 수동으로 수문(25)을 비상 작동시킬 수 있도록 함을 특징으로 한다. In addition, the present invention is characterized in that when the power is cut off by the submersible motor 11, including a preliminary drive device 3 to the driving chamber 1, the sluice gate 25 can be manually operated in an emergency. .

본 발명은 상기 수단을 통하여 우기 또는 급작스러운 폭우인한 위험수위 상승 또는 그 위험수위 상승에 대하여 대비하고자 할 경우 사용자가 수중모터를 안전한 장소에서 스위치로 조작하여 수문의 운영을 안전하고 편리하게 실시할 수 있도록 한 이점이 있다. The present invention allows the user to operate the water gate safely and conveniently by operating the underwater motor with a switch in a safe place when preparing for the rise of the dangerous water level due to the rainy season or sudden heavy rain through the above means. There is one advantage to be made.

또 본 발명은 수문을 수중모터로 운영함에 따라 수문을 다양한 각도로 필요조건에 맞게 운영할 수 있는 이점이 있음은 물론 그 운영의 정확성을 가지는 이점이 있고 또 수중모터 사용으로 인해 수문 운영 구조가 현저하게 단순해져 전체 장치의 제작은 물론 운영과 유지관리 그리고 비용을 현저히 절감할 수 있는 이점이 있다. In addition, the present invention has the advantage of being able to operate the sluice gate in various angles according to the requirements as the sluice gate is operated with an underwater motor, and has the advantage of having the accuracy of its operation, and the sluice gate operation structure is remarkable due to the use of the underwater motor. As it is simplified, it has the advantage of significantly reducing the production, operation, maintenance, and cost of the entire device.

또 본 발명은 수중모터와 연결되는 수위감지기 및 마이컴 등으로 현장 상황에 따라 자동운영되도록 한 이점이 있고 나아가 통신단말기를 통해 현장과 떨어진 관리사무실 등에서 원격으로 관리감독할 수 있는 이점이 있다.In addition, the present invention has the advantage of being able to automatically operate according to the field situation with a water level detector and a microcomputer connected to the underwater motor, and furthermore, there is an advantage of being able to manage and supervise remotely from a management office, etc. away from the site through a communication terminal.

또 본 발명은 비상시 수문의 수동운영을 가능토록 예비구동장치를 부가하여 비상사태시 사용자가 신속히 수동으로 운영할 수 있도록 한 이점이 있다. In addition, the present invention has an advantage in that a user can quickly and manually operate a sluice gate in an emergency by adding a preliminary drive device to enable manual operation of the floodgate in an emergency.

도 1은 본 발명의 전체 예시도,
도 2는 가 - 가'선 부분 단면예시도,
도 3은 나 - 나'선 부분 단면예시도,
도 4는 본 발명의 부분 측단면예시도,
도 5는 본 발명에서 제시하는 예비구동장치의 사용상태도,
도 6은 본 발명에서 제시하는 예비구동장치의 입체도,
도 7은 본 발명에서 제시하는 예비구동장치의 고정상태를 나타낸 예시도.1 is an overall illustration of the present invention,
Figure 2 is a partial cross-sectional view of the A-A' line,
3 is an example cross-sectional view of a part of the line I-B',
Figure 4 is a partial side cross-sectional view of the present invention,
Figure 5 is a state of use of the preliminary drive device presented in the present invention,
6 is a three-dimensional view of the preliminary drive device presented in the present invention,
Figure 7 is an exemplary view showing a fixed state of the preliminary drive device presented in the present invention.

위 과제의 해결수단을 뒷받침하기 위한 본 발명의 구체적인 구성과 그에 따른 실시 예를 첨부한 도면과 함께 설명하자면 아래와 같다.A detailed configuration of the present invention for supporting the solution to the above problem and an embodiment thereof will be described with reference to the accompanying drawings.

단, 아래 설명에 있어 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 공지기술에 대하여 생략 또는 간략 설명하고, 동일 명칭에 대해서는 하나의 부호로 통일한다. 또 구성과 실시 예를 설명함에 있어 각 요소들의 위치설명은 도 1에 표기된 방향표를 기준으로 한다.However, in the following description, known technologies that are determined to obscure the subject matter of the present invention will be omitted or briefly described, and the same names will be unified with one reference numeral. In addition, in describing the configuration and the embodiment, the positional description of each element is based on the direction chart shown in FIG. 1.

먼저, 본 발명의 구성을 상세히 설명한다. First, the configuration of the present invention will be described in detail.

본 발명의 자동전도수문은 본 발명을 입체로 표현한 도 1을 참고하였을 때, The automatic conduction gate of the present invention refers to FIG. 1 representing the present invention in three dimensions,

크게 방수기능을 가지는 구동실(1)과, 상기 구동실(1) 일측 또는 그 양측에 일체 구성하는 수문전도실(2)로 구성된다. It consists of a driving chamber 1 having a large waterproof function, and a sluice conduction chamber 2 integrally configured on one side or both sides of the driving chamber 1.

상세하게 구동실(1)은 내부 공간을 가지면서 구동실(1)을 구성하는 각벽부의 이음부가 실링(Sealing)처리되어 내부 공간이 외부로부터 방수기능을 가질 수 있도록 구성하고 동시에 그 내부 공간으로 수중모터(11)와 상기 수중모터(11)의 구동샤프트(12)와 연결하는 감속기(13) 그리고 상기 감속기(13)와 연결되어 구동실(1) 일측 또는 양측에 구성된 수문전도실(2)로 경유 축설하는 회전축(21)으로 구성한다. In detail, the driving chamber (1) has an internal space, and the joints of each wall constituting the driving chamber (1) are sealed so that the internal space can have a waterproof function from the outside. A speed reducer 13 connected to the motor 11 and the drive shaft 12 of the submersible motor 11, and the sluice conduction chamber 2 configured on one or both sides of the drive chamber 1 by being connected to the reducer 13 It is composed of a rotating shaft 21 to be built via oil.

여기서, 상기 수중모터는 수중에서 사용하는 회전모터를 말하는 것으로 공지공용의 기술이라 할 수 있어 그에 대한 설명은 생략한다. Here, the underwater motor refers to a rotary motor used in water, and it can be called a known common technology, and a description thereof will be omitted.

또 상기 감속기는 수중모터로부터 회전축으로 전달되는 동력을 조절하고자 하는 것으로 감속비율 : 1/3000의 감속기를 이용하고 동시에 커버 이음부로 실링처리하여 방수기능을 가질 수 있도록 한다. In addition, the reducer is intended to control the power transmitted from the underwater motor to the rotating shaft, and uses a speed reducer with a reduction ratio: 1/3000 and seals it with a cover joint at the same time to have a waterproof function.

상기 수중모터와 감속기는 구동실의 방수기능이 뜻하지 않게 저하되었을 때, 물에 의한 훼손이 방지될 수 있도록 자체 방수기능을 가지도록 함이 바람직하다. It is preferable that the underwater motor and the speed reducer have their own waterproof function so that damage by water can be prevented when the waterproof function of the driving chamber is unexpectedly deteriorated.

또 수중모터는 전기적 작동이 이루어지는 것으로 외부에 별도 작동스위치(도면 미도시)를 가진다. In addition, the underwater motor is electrically operated and has a separate operation switch (not shown) outside.

그리고 수문전도실(2)은 일방향(후방)으로 일정길이의 수로벽체(22)를 가지는 양측 벽체(23)(23')와, 상기 양측 벽체(23)(23') 사이에 형성하는 전도공간(24)과 상기 벽체(23)와 벽체(23') 사이의 전도공간(24)으로 위치시키면서 감속기(13)의 회전축(21)과 연결하는 수문(25)으로 구성하는 것을 특징으로 한다.In addition, the sluice conduction chamber 2 is a conduction space formed between both walls 23 and 23 ′ having a channel wall 22 of a certain length in one direction (rear) and the walls 23 and 23 ′ on both sides. It is characterized by consisting of a sluice door 25 connected to the rotation shaft 21 of the speed reducer 13 while being positioned as a conduction space 24 between the wall 23 and the wall 23'.

여기서, 상기 수문전도실의 양측 벽체에 구성된 수로벽체는 도4 에서와 같이 일정간격을 두고 후방으로 일정길이 형성되어 수문 전도시 수로역할을 하면서 그 내로 수문의 유동이 이루어지게 공간을 확보하는 역할을 한다. Here, as shown in Fig. 4, the channel wall formed on the walls of both sides of the sluice conduction room is formed with a certain length rearward at a certain interval, and serves as a channel when the sluice gate is inverted, while securing a space so that the flow of the sluice gate is made therein. do.

또 양측 벽체는 내부에 일정공간을 가지게 하면서 벽체를 이루는 각 벽부의 이음부로 실링처리하여 내부공간으로 물의 침투가 방지될 수 있도록 한다. In addition, both walls are sealed with the joints of each wall forming the wall while having a certain space inside, so that the penetration of water into the internal space can be prevented.

또 상기 수문은 양측 벽체 사이에 형성된 전도공간(24)에 위치시키면서 그 하부면으로 감속기의 축대를 연결하여 회전축에 의한 전도작용이 이루어지게 한다.In addition, the sluice gate is positioned in the conduction space 24 formed between the walls on both sides, and the shaft of the reducer is connected to the lower surface thereof so that the conduction action by the rotating shaft is performed.

이때, 상기 감속기와 연결된 회전축은 양측 벽체 내의 방수베어링에 의해 각각 위치 고정되게 한다.(참고로 방수베어링은 sus계열 베어링, 플라스틱 또는 세라믹 베어링 등을 말하는 것으로 상기 '방수베어링' 통칭하여 기재한다.)At this time, the rotating shaft connected to the reducer is fixed in position by waterproof bearings in both sides of the wall (for reference, waterproof bearings refer to sus-series bearings, plastic or ceramic bearings, etc., and are collectively described as the'waterproof bearings'.)

다음으로, 본 발명의 실시 예를 살펴본다. Next, an embodiment of the present invention will be described.

본 발명은 하천이나 농수로의 취수구를 수문으로 막아 취수를 저장하거나 또는 우기나 급작스러운 폭우로 인하여 취수 수위가 급상승하여 농지 등의 침수 피해가 우려될 경우 수문을 자동으로 전도시켜 방류를 실시하는 장치이다.The present invention is a device that stores water by blocking the water intake of a river or agricultural waterway with a sluice gate, or automatically conducts discharge by inverting the sluice gate when there is a concern about flooding damage in farmland due to a sudden rise in water level due to rainy season or sudden heavy rain. .

상세하게 하천이나 농수로의 취수구를 수문으로 막거나 또는 수문을 전도시켜 열고자 할 경우 사용자가 작동스위치로 수중모터를 구동한다. 그러면 수중모터와 구동샤프트로 연결된 감속기 그리고 감속기와 연결된 회전축이 회동하면서 그 선상에 구성된 수문을 필요 위치로 회전시켜 취수구를 막거나 또는 개방한다. In detail, when the intake of a river or agricultural waterway is blocked with a sluice gate or the sluice gate is to be opened by inverting it, the user drives the underwater motor with an operation switch. Then, the reducer connected to the submersible motor and the drive shaft, and the rotary shaft connected to the reducer rotate, and the water gate formed on the ship is rotated to the required position to block or open the intake port.

이상 설명과 같이 본 발명은 수문을 수중모터로 자동운영하고자 함에 특징이 있는바, 통행이 불편한 좁은 하천의 보로 사용자가 직접 이동 운영하였던 불편함과 안전상 문제를 확고히 예방하고 나아가 수중모터를 이용하여 수문의 닫힘과 열림 및 그 정도(각도)를 현지상황 내지는 날씨 상황에 따라 사용자가 편리하게 조절할 수 있어, 특정 상황을 미리 대비조치할 수 있는 편리한 이점을 제공하게 된다. As described above, the present invention is characterized in that the sluice gate is automatically operated with an underwater motor, and the inconvenience and safety problems that the user directly moved and operated by the user through a narrow river bore where passage is inconvenient are firmly prevented, The closing and opening of the door and its degree (angle) can be conveniently adjusted by the user according to the local or weather conditions, providing a convenient advantage to prepare for a specific situation in advance.

또 상기 구성에 의해 제작이 매우 편리하고 현장 설치조건이 매우 간단해져 제작 및 설치비용을 현저히 절감할 수 있게 된다. In addition, manufacturing is very convenient and installation conditions are very simple by the above configuration, so that manufacturing and installation costs can be significantly reduced.

한편, 본 발명은 위 구성의 자동전도수문에 있어, 구동실의 수중모터로 도 1,2에 도시된 것과 같이 수위감지센서(14)와 마이컴(15)을 연동하여 특정상황에 따라 수문(25)이 자동 운영될 수 있도록 한다. On the other hand, the present invention is in the automatic conduction gate of the above configuration, as shown in Fig. 1 and 2, the water level sensor 14 and the microcomputer 15 are linked to the water gate 25 ) To be operated automatically.

즉, 본 발명은 하천 내지는 농수로에 일정높이를 가지면서 단계별 수위를 정밀 감지하는 수위감지센서를 설치한 다음 이를 마이컴과 연결하고 동시에 마이컴을 상기 구성의 수중모터와 연결한다.That is, in the present invention, a water level sensor is installed in a river or agricultural waterway to precisely detect the water level in each step while having a certain height, and then connect it to the micom and at the same time connect the micom to the underwater motor of the above configuration.

또 마이컴에는 해당 지역에 적합한 수위의 단계별 정보를 입력하여 차후 수위감지센서에서 전달되는 수위정보를 분석하여 수문의 개폐 정도를 수중모터로 자동실시한다. In addition, by inputting step-by-step information on the water level suitable for the corresponding region, the water level information transmitted from the water level sensor is analyzed, and the degree of opening and closing of the water gate is automatically executed by the underwater motor.

이는 우기나 급작스러운 폭우 발생시 단시간 내에 급변하는 수위를 수위감지센서와 마이컴이 감지하여 수문의 전도를 자동으로 실시 또는 그 반대 상황에서 수문의 닫음을 자동으로 운영할 수 있다. 그러면 관리자가 직접 순찰을 하지 않아도 수로의 수위와 수문의 개폐상태를 무인 자동으로 실시할 수 있는 편의성을 가지게 된다. This allows the water level sensor and the microcomputer to detect the water level that changes rapidly within a short period of time in the event of a rainy season or sudden heavy rain, and automatically conduct the sluice gate conduction or vice versa. Then, it has the convenience of unattended and automatic operation of the water level of the waterway and the opening and closing state of the water gate, even if the manager does not directly patrol.

또한, 본 발명은 위 구성의 자동전도수문에 있어, 상기 마이컴(15)으로 스마트폰(16)과 연동되는 통신단말기(17)를 구성하여 원격지에서 관리자가 스마트폰으로 수문의 관리감독을 원격으로 실시하여 관리자가 직접 순찰을 하지 않고 수로의 수위와 수문의 개폐상태를 상시체크할 수 있는 편의성을 가지게 한다. In addition, in the automatic conduction gate of the above configuration, the present invention configures the communication terminal 17 to be linked with the smartphone 16 by the micom 15 so that the manager at a remote location remotely supervises the management of the flood gate with the smartphone. By implementing it, it is convenient for the manager to always check the water level of the waterway and the opening and closing status of the water gate without patrolling.

또한, 본 발명은 위 구성의 자동전도수문에 있어, 상기 구동실(1)로 예비구동장치(3)를 더 포함하되, In addition, the present invention further includes a preliminary drive device (3) as the drive chamber (1) in the automatic conduction gate of the above configuration,

상기 예비구동장치(3)는 첨부된 도면 도 6과같이 수중모터(11)의 구동샤프트 (12)일측에 수직선상으로 위치시키면서 하단은 구동실(1) 하판의 유니트베어링(31)에 고정하고 상단은 구동실(1) 상판에 형성된 일정길이의 안내공(32)을 통해 구동실(1) 상부로 일정길이 상향돌출되게 하는 예비구동샤프트(3')와, 수중모터(11)의 구동샤프트(12) 선상에 일체 구성하는 웜휠(33)과, 상기 예비구동샤프트(3') 선상에 일체 구성하여 웜휠(33)에 선택적으로 연결되게 하는 웜(34)으로 구성함을 특징으로 한다. The preliminary drive device 3 is positioned in a vertical line on one side of the drive shaft 12 of the underwater motor 11 as shown in FIG. 6 and the lower end is fixed to the unit bearing 31 of the lower plate of the drive chamber 1 and The upper end is a preliminary drive shaft (3') that protrudes upward by a certain length to the top of the drive chamber (1) through a guide hole (32) of a certain length formed in the upper plate of the drive chamber (1), and the driving shaft of the underwater motor (11). (12) It is characterized by comprising a worm wheel 33 integrally configured on a ship and a worm 34 integrally configured on the preliminary drive shaft 3'and selectively connected to the worm wheel 33.

또한, 상기 예비구동장치(3)는 구동실(1) 상판의 안내공(32) 상으로 반원의 단속판(35)을 더 구성하여 예비구동샤프트(3')의 상단유동이 방지될 수 있도록 단속함을 특징으로 한다.In addition, the preliminary drive device 3 further comprises a semicircular intermittent plate 35 on the guide hole 32 of the upper plate of the driving chamber 1 so that the upper flow of the preliminary drive shaft 3'can be prevented. It is characterized by enforcement.

또한, 상기 구동실(1) 상판의 안내공 상부에는 안내공(32)을 통해 빗물이나 이물질이 구동실(1) 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 커버(36)를 설치토록 함이 바람직하고 또 상기 단속판(35)은 구동실(1)의 상판으로 체결수단에 의해 선택적으로 고정되게 한다. In addition, it is preferable to install a cover 36 at the top of the guide hole of the upper plate of the driving chamber 1 to prevent rainwater or foreign substances from flowing into the driving chamber 1 through the guide hole 32. In addition, the intermittent plate 35 is selectively fixed to the upper plate of the driving chamber 1 by a fastening means.

상기 구성의 예비구동장치는 수중모터로 전원이 차단되어 수문의 비상 운영이 요구될 때, 예비구동샤프트를 통해 사용자가 수동으로 운영할 수 있도록 한 것이다. When the power is cut off by the underwater motor and emergency operation of the sluice gate is required, the preliminary drive device of the above configuration allows the user to manually operate through the preliminary drive shaft.

상세하게는 도 5의 (a)와 같이 예비구동샤프트 하단이 유니트베어링에 고정되고 상단은 구동실 상판의 안내공을 통해 소정의 각도로 위치 고정되어 앞서 설명한 수중모터 운영시 예비구동샤프트의 웜이 수중모터의 웜기어와 분리 유지되어 수중모터 운영 간섭을 회피한다. (수중모터에 의한 수문 자동운영방식)In detail, as shown in Fig. 5 (a), the lower end of the preliminary drive shaft is fixed to the unit bearing, and the upper end is fixed at a predetermined angle through the guide hole of the upper plate of the drive chamber, so that the worm of the preliminary drive shaft is It is kept separate from the worm gear of the underwater motor to avoid interference with the operation of the underwater motor. (Automatic operation of hydrogate by underwater motor)

참고로, 상기 유니트베어링은 연결샤프트의 다방향 유동 및 회전을 가능케 하여 주는 통상의 베어링으로 그에 대한 상세설명은 생략한다.For reference, the unit bearing is a common bearing that enables multidirectional flow and rotation of the connecting shaft, and detailed descriptions thereof will be omitted.

또, 예비구동샤프트의 상단은 상기 안내공을 따라 후방으로 일정각도로 경사지게 위치되어 단속판에 의해 그 위치각도가 유지된다. In addition, the upper end of the preliminary drive shaft is positioned to be inclined at a certain angle to the rear along the guide hole, and the position angle is maintained by the intermittent plate.

따라서, 상기 상태에서 특정이유에 의해 수중모터로 전원이 차단되어 수문의 자동운영이 불가능해질 경우, 사용자가 예비구동샤프트의 단속판을 해제한 후 위 위치에서 전방으로 밀어 다시 단속판으로 고정한다. 그러면, 예비구동샤프트의 웜이 도 5의(b)와 같이 수중모터의 웜휠과 상호 결합된다. Therefore, in the above state, when the power is cut off by the underwater motor for a specific reason and automatic operation of the sluice gate becomes impossible, the user releases the control plate of the preliminary drive shaft, and then pushes the control plate forward from the above position to fix it with the control plate again. Then, the worm of the preliminary drive shaft is mutually coupled with the worm wheel of the underwater motor as shown in FIG. 5B.

다음으로, 사용자는 예비구동샤프트의 상단에 회전도구(스페너, 자키, 핸들 등)를 장착하여 예비구동샤프트를 회전시킨다 그러면 구동샤프트와 감속기 그리고 회전축이 회전되면서 수동으로 수문이 운영된다. Next, the user installs a rotation tool (spanner, jockey, handle, etc.) on the top of the preliminary drive shaft to rotate the preliminary drive shaft. Then, the drive shaft, the reducer, and the rotary shaft are rotated to manually operate the sluice gate.

상기 방법에 의한 수문의 수동운영방식은 자동으로 운영되는 수중모터로 특정상황에 의해 전원이 차단될 경우 위와 같은 방법으로 임시로 수문을 신속히 대체 운영할 수 있도록 한 것이다. The manual operation method of the sluice gate according to the above method is an automatically operated underwater motor, and when the power is cut off due to a specific situation, the sluice gate can be temporarily replaced quickly in the same way as above.

이상 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시 예와 관련하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 즉, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주 되어야 할 것이다.Although shown and described in connection with a preferred embodiment for illustrating the principle of the present invention, the present invention is not limited to the configuration and operation as shown and described as such. That is, those of ordinary skill in the technical field to which the present invention belongs will be able to understand that a number of changes and modifications can be made to the present invention without departing from the spirit and scope of the appended claims. Therefore, all such appropriate changes and modifications and equivalents should be considered to be within the scope of the present invention.

1 : 구동실 11 : 수중모터
12 : 구동샤프트 13 : 감속기
14 : 수위감시센서 15 : 마이컴
16 : 스마트폰 17 : 통신단말기
2 : 수문전도실 21 : 회전축
22 : 수로벽체 23, 23' : 벽체
24 : 전도공간 25 : 수문
3 : 예비구동장치 3' : 예비구동샤프트
31 : 유니트베어링 32 : 안내공
33 : 웜휠 34 : 웜
35 : 단속판 36 : 커버
32 : 안내공 33 : 1: drive compartment 11: underwater motor
12: drive shaft 13: reducer
14: water level monitoring sensor 15: microcomputer
16: smartphone 17: communication terminal
2: water gate conduction room 21: rotating shaft
22: waterway wall 23, 23': wall
24: conduction space 25: floodgate
3: spare drive device 3': spare drive shaft
31: unit bearing 32: guide hole
33: worm wheel 34: worm
35: control plate 36: cover
32: guide 33:

Claims

It is characterized in that it consists of a driving chamber (1) having a waterproof function, and a sluice conduction chamber (2) integrally configured on one side or both sides of the driving chamber (1),
The drive chamber (1) has an internal space, a manual motor (11) installed in the space, a reducer (13) connected to the drive shaft (12) of the submersible motor (11), and the speed reducer (13) It is connected to and consists of a rotating shaft 21 that is built into one or both sides of the sluice conduction chamber 2,
The sluice conduction chamber (2) is a conduction space (24) formed between both walls (23) (23') having a channel wall (22) of a predetermined length in one direction and the walls (23) (23') And a sluice gate (25) connected to the rotating shaft (21) of the reducer (13) while being positioned in the conduction space (24).

The method of claim 1,
An automatic conduction gate, characterized in that the water level sensor (14) and the microcomputer (15) are interlocked with the underwater motor (11) of the driving chamber (1) so that the sluice gate (25) can be automatically operated according to a specific situation.

The method of claim 2,
It is characterized in that the microcomputer 15 configures the communication terminal 17 interlocked with the smartphone 16 so that an administrator can remotely perform the management and supervision of the floodgate 25 with the smartphone 16 at a remote location. Automatic conduction gate.

The method of claim 1,
It characterized in that it further comprises a preliminary drive device (3) as the drive chamber (1), wherein the preliminary drive device (3) is positioned in a vertical line on one side of the drive shaft 12 of the underwater motor 11, while the lower end The drive chamber (1) is fixed to the unit bearing (31) of the lower plate, and the upper end is a spare to protrude a certain length upward to the upper portion of the drive chamber (1) through a guide hole (32) of a predetermined length formed in the drive chamber (1) upper plate. The drive shaft 3', the worm wheel 33 integrally configured on the drive shaft 12 of the submersible motor 11, and the preliminary drive shaft 3'are integrally configured on the ship to selectively attach to the worm wheel 33. Automatic conduction gate, characterized in that consisting of a worm (34) to be connected.