KR20200111528A - Cabin filter for vehicle - Google Patents

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    • B01D46/52—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filters embodying folded corrugated or wound sheet material
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    • B01D46/522—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filters embodying folded corrugated or wound sheet material using folded, pleated material with specific folds, e.g. having different lengths
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    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering
    • B60H3/0658—Filter elements specially adapted for their arrangement in vehicles

Abstract

The present invention discloses a cabin filter for a vehicle. The disclosed cabin filter for a vehicle includes a first filter unit that is continuously bent to have a mountain and a valley, and a second filter unit that is continuously bent to have a mountain and a valley lower than the height of the mountain and valley of the first filter unit and joined to the first filter unit so that an air flow space unit is formed in a gap between the first filter unit. According to the present invention, the filter unit is formed in a double layer to improve the effect of collecting foreign substances, and the use period can be extended by collecting foreign substances uniformly in all areas.

Description

차량용 캐빈필터{CABIN FILTER FOR VEHICLE}Cabin filter for vehicles {CABIN FILTER FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 캐빈필터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 필터부를 2중으로 형성하여 이물질의 포집 효과를 향상시키면서 통기성을 향상시킬 수 있으며, 이물질의 포집이 모든 영역에서 균일하게 이루어지도록 하여 사용기간을 연장할 수 있도록 하는 차량용 캐빈필터에 관한 것이다.
The present invention relates to a cabin filter for a vehicle, and more particularly, by forming a double filter unit, it is possible to improve the air permeability while improving the trapping effect of foreign matters, and to extend the service life by ensuring that foreign matters are collected uniformly in all areas. It relates to a cabin filter for a vehicle to be able to.

일반적으로, 공기청정기는 외부의 공기가 필터를 거치도록 하여 공기 중에 포함된 먼지나 오염물질을 제거하는 것으로, 외부의 공기가 필터를 거쳐 배출될 수 있도록 팬을 이용하여 외부의 공기를 강제 흡입 및 배기시키는 과정을 통해 공기를 여과시키게 된다.In general, an air purifier is to remove dust or pollutants contained in the air by allowing external air to pass through a filter, and forcibly inhale external air using a fan so that external air can be discharged through the filter. Air is filtered through the exhausting process.

통상의 공기청정기는 필터식과 전기 집진식으로 구분되며, 필터식은 공기 중의 먼지나 오염물질을 필터를 통과 시키면서 필터링하게 되고, 전기 집진식은 공기 중의 먼지나 오염물질이 전기장에 의해 집진기에 흡착되어 제거된다.A typical air purifier is divided into a filter type and an electric dust collecting type, and the filter type filters dust or pollutants in the air while passing through the filter, and the electric dust collecting type is removed by adsorbing dust or pollutants in the air to the dust collector by an electric field.

또한, 승용차와 같은 차량에는 공기 청정기가 엔진룸의 내부에 설치되고, 트럭이나 버스와 같은 상용차량은 공기 청정기가 차량의 외측에 장착된다.In addition, in vehicles such as passenger cars, an air purifier is installed inside the engine room, and in commercial vehicles such as trucks and buses, the air purifier is installed outside the vehicle.

그리고, 통상의 공기 청정기는 공기 중의 이물질을 여과하기 위한 필터유닛(여과지)과, 이 필터유닛을 고정하기 위한 하우징으로 이루어지며, 하우징이 차량에 장착된다.In addition, a typical air purifier includes a filter unit (filter paper) for filtering foreign substances in the air, and a housing for fixing the filter unit, and the housing is mounted on the vehicle.

그런데, 상기와 같은 종래의 공기 청정기는 여과지가 프리필터에 의해서만 이루어지므로, 필터링효가가 저하되는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.However, in the conventional air purifier as described above, since the filter paper is formed only by the pre-filter, there is a problem in that the filtering efficiency is lowered. Therefore, there is a need to improve this.

한편, 국내 공개특허공보 제10-2011-0062971호(공개일:2011년06월10일)에는 "차량용 송풍장치의 에어필터 조립체"가 개시되어 있다.
On the other hand, Korean Patent Application Publication No. 10-2011-0062971 (published date: June 10, 2011) discloses an "air filter assembly of an air blower for a vehicle".

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 이물질 제거를 위한 필터부를 2중으로 형성하여 이물질의 포집 효과를 향상시킴과 동시에 통기성을 향상시키며, 이물질의 포집이 모든 영역에서 균일하게 이루어지도록 하여 사용기간을 더욱 늘릴 수 있는 차량용 캐빈필터를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention was created by the necessity as described above, by forming a filter unit for removing foreign substances in duplicate to improve the collecting effect of foreign substances and at the same time improve ventilation, and to ensure that foreign substances are collected uniformly in all areas. An object thereof is to provide a cabin filter for a vehicle that can further extend the period.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 캐빈필터는, 산과 골을 가지도록 연속되게 절곡 형성되는 제1필터부와, 상기 제1필터부의 산과 골 높이보다 낮은 산과 골을 가지도록 연속되게 절곡 형성되며, 상기 제1필터부와의 사이에 공기 유동공간부가 형성되도록 상기 제1필터부와 접합되는 제2필터부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the cabin filter for a vehicle according to an aspect of the present invention includes a first filter unit that is continuously bent to have a mountain and a valley, and a mountain and a valley lower than the height of the mountain and the valley of the first filter unit. And a second filter unit that is continuously bent and bonded to the first filter unit so that an air flow space unit is formed between the first filter unit and the first filter unit.

본 발명에서 상기 제1필터부와 상기 제2필터부는 다른 필터부재에 의해 형성되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the first filter part and the second filter part are formed by different filter members.

본 발명에서 상기 제1필터부와 상기 제2필터부는 상기 골 부분이 접착제에 의해 접합되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the first filter part and the second filter part are characterized in that the valleys are joined by an adhesive.

본 발명에서 상기 제1필터부와 상기 제2필터부는, 프리필터와 헤파필터 중 서로 다른 필터에 의해 하나에 의해 형성되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the first filter unit and the second filter unit are formed by one of a pre-filter and a HEPA filter, which are different from each other.

본 발명에서 상기 제1필터부는, 프리필터에 의해 형성되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the first filter unit is formed by a pre-filter.

본 발명에서 상기 제2필터부는, 헤파필터에 의해 형성되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the second filter unit is formed by a HEPA filter.

본 발명에서 상기 제2필터부는, 상기 산과 상기 골의 높이가 다른 높이를 가지도록 형성되어 제1이격 절곡부 및 제2이격 절곡부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the second filter unit is characterized in that it is formed so as to have different heights between the mountain and the valley, and includes a first spaced bent portion and a second spaced bent portion.

본 발명에서 상기 제2필터부는, 상기 제1이격 절곡부가 상기 제2이격 절곡부보다 상기 제1필터부에 더 근접되도록 상기 제1이격 절곡부의 높이가 상기 제2이격 절곡부의 높이보다 더 높게 형성되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the second filter unit has a height of the first spaced bent portion higher than the height of the second spaced bent portion so that the first spaced bent portion is closer to the first filter portion than the second spaced bent portion It is characterized by being.

본 발명에서 상기 제1필터부는, 통기성을 위한 공기 유입홀부가 니들펀칭 가공에 의해 형성되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the first filter part is characterized in that the air inlet hole part for ventilation is formed by needle punching.

본 발명에서 상기 공기 유입홀부는, 유입구의 크기가 배출구의 크기보다 크게 형성되는 것을 특징으로 한다.
In the present invention, the air inlet hole is characterized in that the size of the inlet port is formed larger than the size of the outlet port.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 캐빈필터는 종래기술과는 달리 필터링을 위한 서로 다른 재질에 의해 형성되는 제1필터부와 제2필터부를 2중 구조로 형성하여 이물질의 필터링효과를 향상시킬 수 있는 효과를 가진다.As described above, in the cabin filter for a vehicle according to an aspect of the present invention, unlike the prior art, the first filter unit and the second filter unit formed of different materials for filtering are formed in a double structure to filter foreign substances. It has an effect that can improve the effect.

또한, 본 발명에 따른 차량용 캐빈필터는, 헤파필터에 의해 형성되는 제2필터부를 높이가 다른 비정형 형상으로 절곡 형성하여 공기의 통기를 확산시켜 이물질의 포집을 모든 부위에서 균일하게 이루어지는 효과를 가진다.In addition, the cabin filter for a vehicle according to the present invention has the effect of uniformly collecting foreign substances in all areas by bending the second filter portion formed by the HEPA filter into an atypical shape having different heights to diffuse air ventilation.

또한, 본 발명에 따른 차량용 캐빈필터는, 프리필터에 의해 형성되는 제1필터부에 공기 유입홀부를 형성하여 통기성 저하를 방지하면 필터링 효과를 향상할 수 있는 효과를 가진다.
In addition, the cabin filter for a vehicle according to the present invention has an effect of improving the filtering effect by forming an air inlet hole in the first filter portion formed by the pre-filter to prevent deterioration of ventilation.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 캐빈필터를 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 캐빈필터를 설명하기 위한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 캐빈필터를 설명하기 위한 측면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 캐빈필터를 설명하기 위한 요부확대 단면도이다.1 is an exploded perspective view illustrating a cabin filter for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view illustrating a cabin filter for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a side view illustrating a cabin filter for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is an enlarged cross-sectional view illustrating a cabin filter for a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 캐빈필터에 대한 바람직한 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Hereinafter, a preferred embodiment of the cabin filter for a vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention and may vary according to the intention or custom of users or operators. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the present specification.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 캐빈필터를 설명하기 위한 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 캐빈필터를 설명하기 위한 사시도이다.1 is an exploded perspective view illustrating a cabin filter for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view illustrating a cabin filter for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

또한, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 캐빈필터를 설명하기 위한 측면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 캐빈필터를 설명하기 위한 요부확대 단면도이다.
In addition, FIG. 3 is a side view illustrating a cabin filter for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of main parts for explaining the cabin filter for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 캐빈필터(100)는 차량의 내부로 유입되는 공기의 이물질을 포집하여 제거하도록 차량에 탈착된다. 이때, 차량용 캐빈필터(100)는 그 형태를 안정되게 유지시킴은 물론 탈착이 용이하도록 프레임(도시생략)에 의해 고정된다.As shown in FIGS. 1 to 4, the cabin filter 100 for a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention is detached from the vehicle to collect and remove foreign substances of air flowing into the vehicle. At this time, the vehicle cabin filter 100 is fixed by a frame (not shown) so as to stably maintain its shape and to facilitate detachment.

이러한 본 실시 예에 따른 차량용 캐빈필터(100)는 통기성은 유지하면서 필터링 효과를 향상시킬 수 있도록 이루어진다.The cabin filter 100 for a vehicle according to the present exemplary embodiment is formed to improve the filtering effect while maintaining breathability.

구체적으로 본 실시 예에 따른 차량용 캐빈필터(100)는 입자가 큰 이물질을 제거하기 위한 제1필터부(110)와, 미세먼지나 바이러스 등 0.3μm(미크론) 크기 이상의 입자를 제거하기 위한 제2필터부(120)를 포함하며, 제1필터부(110)와 제2필터부(120)가 2중 구조를 가지도록 접합된다.Specifically, the vehicle cabin filter 100 according to the present exemplary embodiment includes a first filter unit 110 for removing foreign substances having large particles, and a second filter unit 110 for removing particles having a size larger than 0.3 μm (micron) such as fine dust or viruses. A filter unit 120 is included, and the first filter unit 110 and the second filter unit 120 are joined to have a double structure.

제1필터부(110)는 산과 골을 가지도록 연속되게 절곡 형성된다. 이러한 제1필터부(110)는 제2필터부(120)가 골부위에 접합되어 제2필터부(120)와 일체로 형성된다.The first filter unit 110 is continuously bent to have a mountain and a valley. The first filter unit 110 is formed integrally with the second filter unit 120 by bonding the second filter unit 120 to the valley.

또한, 제1필터부(110)는 큰 입자의 이물질을 제거하도록 프리필터 부직포에 의해 형성되며, 산과 골이 이루는 높이(H1)가 제2필터부(120)의 높이보다 높게 형성된다. 더하여 제1필터부(110)는 제2필터부(120)와의 사이에 공기 유동공간부(130)가 형성되도록 제2필터부(120)와 접합된다.In addition, the first filter unit 110 is formed of a pre-filter nonwoven fabric to remove foreign substances of large particles, and the height H1 formed by the mountains and valleys is higher than the height of the second filter unit 120. In addition, the first filter unit 110 is bonded to the second filter unit 120 so that the air flow space unit 130 is formed between the second filter unit 120 and the second filter unit 120.

특히, 제1필터부(110)는 공기의 통기성이 향상되도록 공기 유입홀부(111)가 형성된다. 이를 통해 제1필터부(110)와 제2필터부(120)에 의해 2중 구조를 가지는 차량용 캐빈필터(100)의 통기성이 저하되는 것을 방지할 수 있게 된다.In particular, the first filter unit 110 is formed with an air inlet hole 111 to improve air permeability. Accordingly, it is possible to prevent the air permeability of the vehicle cabin filter 100 having a dual structure from being deteriorated by the first filter unit 110 and the second filter unit 120.

공기 유입홀부(111)는 유입구의 크기가 배출구의 크기보다 크게 형성된다. 이를 위하여 제1필터부(110)는 니들펀칭 가공을 통해 공기 유입홀부(111)가 형성되는데, 끝단이 쐐기 형태로 형성되는 펀칭기의 니들이 완전하게 관통하지 않도록 펀칭가공된다. 이를 통해 제1필터부(110)의 공기 유입홀부(111)의 유입구(111a)가 배출구(111b) 보다 크게 형성되므로, 통기성은 향상되면서 필터링 효과 저하를 최소화할 수 있게 된다.The air inlet hole 111 has an inlet having a size larger than that of the outlet. To this end, the air inlet hole 111 is formed in the first filter unit 110 through needle punching, and is punched so that the needle of the punching machine having a wedge-shaped end does not completely penetrate. Through this, since the inlet 111a of the air inlet hole 111 of the first filter unit 110 is formed larger than the outlet 111b, it is possible to minimize a decrease in filtering effect while improving ventilation.

제2필터부(120)는 제1필터부(110)의 산과 골 높이(H1)보다 낮은 산과 골을 가지도록 연속되게 절곡 형성되며, 제1필터부(110)에 접합된다. 이때, 제2필터부(120)는 제1필터부(110)와의 사이에 공기 유동공간부(130)가 형성되도록 산 부위가 제1필터부(110)와 이격되도록 골 부위가 제1필터부(110)의 골 부위에 접합된다. 여기서 공기 유동공간부(130)는 통기성을 향상시키게 된다.The second filter unit 120 is continuously bent so as to have a mountain and valley lower than the height H1 of the first filter unit 110 and is bonded to the first filter unit 110. At this time, the second filter unit 120 is the first filter unit so that the mountain area is spaced apart from the first filter unit 110 so that the air flow space unit 130 is formed between the first filter unit 110 and the first filter unit 110. It is bonded to the bone site of (110). Here, the air flow space unit 130 improves breathability.

본 실시 예에서 제1필터부(110)와 제2필터부(120)는 접착제에 의해 상호 접착되는 것이 바람직하며, 필요에 따라 스티치(stitch)에 의해 상호 결합될 수도 있다.In the present embodiment, the first filter unit 110 and the second filter unit 120 are preferably bonded to each other by an adhesive, and may be bonded to each other by a stitch if necessary.

또한 본 실시 예에 따른 제2필터부(120)는 제1필터부(110)에 의해 제거되지 않은 미세먼지와 세균 등을 제거하도록 헤파필터 재료에 의해 형성된다.In addition, the second filter unit 120 according to the present exemplary embodiment is formed of a HEPA filter material to remove fine dust and bacteria that have not been removed by the first filter unit 110.

특히 제2필터부(120)는 제1필터부(110)를 통해 유입되는 공기가 일부분에 집중되는 것을 방지하면서 모든 영역에서 균일하게 필터링될 수 있도록 산과 골의 높이가 다양하게 형성된다.In particular, the second filter unit 120 has various heights of peaks and valleys so that the air introduced through the first filter unit 110 can be uniformly filtered in all areas while preventing it from being concentrated in a portion.

예를 들어 제2필터부(120)는 공기의 유입이 집중되는 제1필터부(110)의 중앙부를 통해 유입되는 공기 유입량이 제1필터부(110)의 양측으로 유입되는 공기 유입량보다 적어지도록 중앙부가 양단부보다 높게 형성된다.For example, the second filter unit 120 allows the amount of air introduced through the central portion of the first filter unit 110 to be concentrated less than the amount of air introduced to both sides of the first filter unit 110. The central portion is formed higher than both ends.

구체적으로 제2필터부(120)는 서로 다른 높이를 가지도록 절곡 형성되는 제1이격 절곡부(121)와 제2이격 절곡부(123)를 포함한다. 제1이격 절곡부(121)는 그 높이(H2)가 제2이격 절곡부(123)의 높이(H3)보다 높게 형성되며, 제1필터부(110)의 산부에 더 근접된다. 이로 인해 제1이격 절곡부(121)와 제1필터부(110) 사이의 공기 유동공간부(130)의 넓이가 제2이격 절곡부(123)와 제1필터부(110) 사이의 공기 유동공간부(130)의 넓이보다 좁게 형성된다.Specifically, the second filter unit 120 includes a first spaced bent portion 121 and a second spaced bent portion 123 bent to have different heights. The first spaced bent portion 121 has a height H2 higher than the height H3 of the second spaced bent portion 123, and is closer to the peak of the first filter portion 110. Accordingly, the area of the air flow space 130 between the first spaced bent portion 121 and the first filter portion 110 is air flow between the second spaced bent portion 123 and the first filter portion 110 It is formed to be narrower than the area of the space 130.

따라서, 제1필터부(110)의 중앙부로 집중되는 공기의 흐름이 제1이격 절곡부(121)에 의해 제1필터부(110)의 양단부로 확산되면서 제1필터부(110)로 유입되는 공기가 차량용 캐빈필터(100)의 모든 부위로 균일하게 확산되어 통기 가능하게 된다.Therefore, the flow of air concentrated to the central portion of the first filter unit 110 is diffused to both ends of the first filter unit 110 by the first spaced bent portion 121 and is introduced into the first filter unit 110. Air is uniformly diffused to all parts of the vehicle cabin filter 100 to allow ventilation.

즉, 차량용 캐빈필터(100)로 유입되는 공기가 모든 부위로 확산되어 여과되므로, 필터링 효과가 향상되고, 사용시간을 늘릴 수 있게 된다.That is, since the air introduced into the vehicle cabin filter 100 is diffused and filtered to all areas, the filtering effect is improved and the usage time can be increased.

본 실시 예에 따른 제1이격 절곡부(121)는 제1필터부(110)에 접촉되게 형성될 수도 있다.The first spaced bent portion 121 according to the present embodiment may be formed to contact the first filter portion 110.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 캐빈필터의 작용을 설명한다.The operation of the cabin filter for a vehicle according to an embodiment of the present invention configured as described above will be described.

먼저, 프리필터 재료인 필터원단을 니들펀칭 가공을 통해 공기 유입홀부(111)를 형성하고, 절곡기를 이용하여 산과 골을 가지도록 절곡하여 제1필터부(110)를 형성한다. 그리고 헤파필터 재료인 헤파원단을 절곡하여 제2필터부(120)를 형성한다. 이때 제2필터부(120)가 서로 다른 높이를 가지는 제1이격 절곡부(121)와 제2이격 절곡부(123)로 이루어지도록 가공한다.First, the filter fabric, which is a pre-filter material, is formed by needle punching to form the air inlet hole 111, and the first filter part 110 is formed by bending it to have peaks and valleys using a bending machine. Then, the second filter unit 120 is formed by bending the hepa fabric, which is a hepa filter material. At this time, the second filter unit 120 is processed to be formed of a first spaced bent portion 121 and a second spaced bent portion 123 having different heights.

이후, 제1필터부(110)의 골 부위와 제2필터부(120)의 골 부위에 접착제를 도포한 후, 상호 접합한다. 그러면 제1필터부(110)와 제2필터부(120)에 공기 유동공간부(130)가 형성되는 차량용 캐빈필터(100)가 제작된다.Thereafter, an adhesive is applied to the bone region of the first filter unit 110 and the bone region of the second filter unit 120 and then bonded to each other. Then, the cabin filter 100 for a vehicle in which the air flow space 130 is formed in the first filter unit 110 and the second filter unit 120 is manufactured.

이와 같은 본 발명에 따른 차량용 캐빈필터(100)는 제1필터부(110)와 제2필터부(120)가 서로 다른 재질에 의해 제작된 후, 상호 접합되어 2중 구조를 가지므로, 여과되는 공기를 2번에 걸쳐 필터링하게 되어 이물질의 필터링 효과가 향상된다.In the cabin filter 100 for a vehicle according to the present invention, since the first filter unit 110 and the second filter unit 120 are made of different materials and then bonded to each other to have a double structure, Filtering the air twice improves the filtering effect of foreign matter.

또한, 본 발명에 따른 차량용 캐빈필터(100)는, 헤파필터에 의해 형성되는 제2필터부(120)의 제1이격 절곡부(121)와 제2이격 절곡부(123)가 서로 다른 높이를 가지는 비정형 형상으로 절곡 형성되므로, 여과되는 공기의 흐름이 모든 영역으로 균일하게 확산되어 이물질의 포집을 모든 부위에서 균일하게 이루어진다.In addition, in the cabin filter for a vehicle 100 according to the present invention, the first spaced bent part 121 and the second spaced bent part 123 of the second filter part 120 formed by the HEPA filter have different heights. Since the branches are formed bent in an atypical shape, the flow of filtered air is uniformly diffused to all areas to uniformly collect foreign substances in all areas.

또한, 본 발명에 따른 차량용 캐빈필터(100)는, 프리필터에 의해 형성되는 제1필터부(110)에 공기 유입홀부(111)이 형성되므로, 통기성 저하를 방지하면 필터링 효과를 향상시킬 수 있다.In addition, in the cabin filter 100 for a vehicle according to the present invention, since the air inlet hole 111 is formed in the first filter unit 110 formed by the pre-filter, it is possible to improve the filtering effect by preventing a decrease in air permeability. .

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only illustrative, and those of ordinary skill in the field to which the technology pertains, various modifications and other equivalent embodiments are possible. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the claims.

100 : 차량용 캐빈필터 110 : 제1필터부
111 : 공기 유입홀부 111a : 유입구
111b : 배출구 120 : 제2필터부
121 : 제1이격 절곡부 123 : 제2이격 절곡부
130 : 공기 유동공간부100: vehicle cabin filter 110: first filter unit
111: air inlet hole 111a: inlet
111b: outlet 120: second filter unit
121: first spaced bend 123: second spaced bend
130: air flow space part

Claims (5)

산과 골을 가지도록 연속되게 절곡 형성되는 제1필터부; 및
상기 제1필터부의 산과 골 높이보다 낮은 산과 골을 가지도록 연속되게 절곡 형성되며, 상기 제1필터부와의 사이에 공기 유동공간부가 형성되도록 상기 제1필터부와 접합되는 제2필터부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 캐빈필터.
A first filter unit that is continuously bent and formed to have mountains and valleys; And
A second filter unit that is continuously bent and formed to have a mountain and a valley lower than the height of the first filter unit and is joined to the first filter unit to form an air flow space between the first filter unit and the first filter unit;
Cabin filter for a vehicle comprising a.
 제 1 항에 있어서,
상기 제1필터부와 상기 제2필터부는 서로 다른 필터부재에 의해 형성되며, 상기 골 부분이 접착제에 의해 접합되는 것을 특징으로 하는 차량용 캐빈필터.
The method of claim 1,
The first filter part and the second filter part are formed by different filter members, and the valley parts are joined by an adhesive.
 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 제1필터부는, 프리필터와 헤파필터 중 어느 하나에 의해 형성되고,
상기 제2필터부는, 상기 프리필터와 상기 헤파필터 중 다른 하나에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 캐빈필터.
The method according to claim 1 or 2,
The first filter unit is formed by any one of a pre-filter and a HEPA filter,
The second filter unit is a vehicle cabin filter, characterized in that formed by the other one of the pre-filter and the HEPA filter.
 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 제1필터부는, 프리필터에 의해 형성되고,
상기 제2필터부는, 헤파필터에 의해 형성되며,
상기 제2필터부는, 상기 산과 상기 골의 높이가 다른 높이를 가지도록 형성되어 제1이격 절곡부 및 제2이격 절곡부를 포함하며, 상기 제1이격 절곡부가 상기 제2이격 절곡부보다 상기 제1필터부에 더 근접되도록 상기 제1이격 절곡부의 높이가 상기 제2이격 절곡부의 높이보다 더 높게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 캐빈필터.
The method according to claim 1 or 2,
The first filter part is formed by a pre-filter,
The second filter part is formed by a HEPA filter,
The second filter unit includes a first spaced bent portion and a second spaced bent portion by being formed to have different heights between the mountain and the valley, and the first spaced bent portion is greater than the second spaced bent portion. The cabin filter for a vehicle, wherein the height of the first spaced bent portion is formed higher than the height of the second spaced bent portion so as to be closer to the filter portion.
 제 4 항에 있어서,
상기 제1필터부는, 통기성을 위한 공기 유입홀부가 니들펀칭 가공에 의해 형성되며,
상기 공기 유입홀부는, 유입구의 크기가 배출구의 크기보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 캐빈필터.
The method of claim 4,
The first filter part, the air inlet hole for ventilation is formed by needle punching,
The air inlet hole portion, a vehicle cabin filter, characterized in that the size of the inlet is formed larger than the size of the outlet.
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