KR20200102598A - Operating system and operating method of battery exchange station for battery-exchange type electric motorcycle - Google Patents

Operating system and operating method of battery exchange station for battery-exchange type electric motorcycle Download PDF

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Abstract

An objective of the present invention is to provide an operating system and an operating method of a battery exchange station for a battery-exchangeable electric two-wheeled vehicle which can simply exchange batteries as needed. The operating system of a battery exchange station for a battery-exchangeable electric two-wheeled vehicle comprises: a battery exchange management center (100) to check the number of regionally registered electric two-wheeled vehicles when information on an electric two-wheeled vehicle is registered from an electric two-wheeled vehicle user, assign a battery exchange station (300) capable of exchanging batteries while charging batteries to match the number of electric two-wheeled vehicles, and approve battery exchange in the battery exchange station (300); a terminal (200) of an electric two-wheeled vehicle user to receive the locations of regional battery exchange stations (300) from the battery exchange management center (100) and request battery exchange in a battery exchange station (300); and battery exchange stations (300) to check user information requesting battery exchange and request approval of the battery exchange from the battery exchange management center (100).

Description

배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 시스템 및 운영 방법{Operating system and operating method of battery exchange station for battery-exchange type electric motorcycle}Operating system and operating method of battery exchange station for battery-exchange type electric motorcycle}

본 발명은 지역별로 배터리 교환형 전기이륜차의 수요를 정확하게 예측하여 이동형 배터리 교환스테이션을 배정하고, 전기이륜차 사용자에게 배터리 교환스테이션의 위치 및 교환 가능한 배터리의 개수를 알려주어 필요에 따라 간단하게 배터리를 교환할 수 있는 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 시스템 및 운영 방법에 관한 것이다.The present invention accurately predicts the demand for battery-exchangeable electric motorcycles by region, assigns a mobile battery exchange station, and informs the electric motorcycle user of the location of the battery exchange station and the number of exchangeable batteries, so that the battery can be easily exchanged as needed. It relates to an operating system and operating method of a battery exchange station for a battery exchangeable electric motorcycle.

지구온난화와 같은 환경문제에 대한 관심이 높아짐에 따라, 지국온난화의 원인의 주범인 이산화탄소 배출감소에 대한 요구가 증가하고, 전기로 동력을 얻는 전기이륜차에 대한 수요가 늘어나고 있다.As interest in environmental issues such as global warming increases, demand for carbon dioxide emission reduction, which is the main cause of global warming, increases, and demand for electric motorcycles powered by electricity is increasing.

이러한 전기이륜차는 전기모터 주행을 위해 전기에너지를 소모하고, 주행할 수 있는 거리를 모두 주행하면 전기이륜차 배터리를 충전하여 사용하여야 한다. 그러나, 전기이륜차의 사용처에서 직접 충전하는 경우에 충전시간이 장기간 소요되며 특허, 업소용으로 사용되는 전기이륜차의 경우 장기간의 충전으로 영업에 손실이 발행하는 문제가 있다.Such an electric motorcycle consumes electric energy for driving an electric motor, and must be used by charging an electric motorcycle battery when the entire driving distance is reached. However, when charging the electric motorcycle directly at the place of use, it takes a long time to charge, and in the case of electric motorcycles used for patents and businesses, there is a problem that a loss is issued to business due to long-term charging.

또한, 전기이륜차의 배터리를 충전하는 충전스테이션이 지역마다 설치되지만 충전스테이션에서 처리할 수 있는 충전량이 한계가 있으며 배터리를 충전하는 동안에 전기이륜차를 사용할 수 없는 문제가 남아 있다.In addition, although charging stations for charging the batteries of electric motorcycles are installed in each region, the amount of charge that can be handled by the charging stations is limited, and there remains a problem that the electric motorcycle cannot be used while charging the batteries.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 지역별로 배터리 교환형 전기이륜차의 수요를 정확하게 예측하여 이동형 배터리 교환스테이션을 배정하고, 전기이륜차 사용자에게 배터리 교환스테이션의 위치 및 교환 가능한 배터리의 개수를 알려주어 필요에 따라 간단하게 배터리를 교환할 수 있는 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 시스템 및 운영 방법을 제공하는 데 있다.The problem to be solved by the present invention is to accurately predict the demand for battery-exchangeable electric motorcycles by region, allocate a mobile battery exchange station, and inform the electric motorcycle user of the location of the battery exchange station and the number of exchangeable batteries as necessary. It is to provide an operation system and operation method of a battery exchange station for a battery exchangeable electric motorcycle that can simply exchange batteries.

본 발명에 따른 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 시스템은 전기이륜차 사용자로부터 전기이륜차(1)에 대한 정보를 등록받으면 지역별로 등록된 전기이륜차의 개수를 확인하고 전기이륜차의 개수에 매칭되도록 배터리를 충전하면서 교환할 수 있는 배터리 교환스테이션(300)을 배정하고 지역에 배정된 배터리 교환스테이션(300)의 위치, 교환가능한 배터리 개수를 사용자의 단말기(200)로 제공하며 배터리 교환스테이션(300)에서의 배터리 교환을 승인하는 배터리 교환관리센터(100)와, 배터리 교환관리센터(100)로부터 지역별 배터리 교환스테이션(300)의 위치를 제공받고 배터리 교환스테이션(300)에서 배터리 교환을 요청하는 전기이륜차 사용자의 단말기(200)와, 배터리 교환을 요청한 사용자 정보를 확인하고 배터리 교환관리센터(100)에 배터리 교환의 승인을 요청하는 배터리 교환스테이션(300)을 포함하는 것을 특징으로 한다.In the operating system of the battery exchange station for a battery-exchangeable electric motorcycle according to the present invention, when information on the electric motorcycle 1 is registered from the electric motorcycle user, the number of electric motorcycles registered by region is checked and matched with the number of electric motorcycles. As much as possible, a battery exchange station 300 that can be exchanged while charging the battery is allocated, and the location of the battery exchange station 300 allocated to the region and the number of exchangeable batteries are provided to the user's terminal 200, and the battery exchange station 300 ), the battery exchange management center 100 that approves the battery exchange at the battery exchange management center 100, and the electrician who receives the location of the battery exchange station 300 by region from the battery exchange management center 100 and requests the battery exchange at the battery exchange station 300 It characterized in that it comprises a terminal 200 of a motorcycle user, and a battery exchange station 300 that checks information of a user who has requested a battery exchange and requests approval of the battery exchange to the battery exchange management center 100.

바람직하게, 배터리 교환관리센터(100)는, 배터리 교환용 전기이륜차(1)의 배터리를 공급하는 지역에 대한 정보를 등록하고 관리하는 배터리 공급지역 관리부(110)와; 배터리 교환용 전기이륜차(1)에서 사용되는 배터리의 교환 서비스를 제공받고자 하는 사용자에 대한 정보를 등록받아 관리하는 전기이륜차 사용자 등록부(120)와; 등록된 전기이륜차 사용자로부터 사용되는 전기이륜차에 대한 정보를 등록받아 관리하는 전기이륜차 등록부(130)와; 지역별로 등록된 전기이륜차의 개수를 확인하고 전기이륜차의 개수에 매칭되도록 배터리를 충전하면서 교환할 수 있는 배터리 교환스테이션(300)을 배정하는 지역별 배터리 교환스테이션 배정부(140)와; 배터리 교환스테이션(300)으로부터 교환가능한 배터리의 종류와 개수 및 충전 중인 배터리의 종류와 개수를 제공받아 관리하는 배터리 현황 확인부(150)와; 지역별로 배치된 배터리 교환스테이션(300)의 위치정보를 등록된 전기이륜차 사용자의 단말기로 통지하는 배터리 교환스테이션 위치 통지부(160)와; 배터리 교환스테이션(300)으로부터 전기이륜차와 사용자의 정보와 함께 배터리를 교환을 요청받으면 등록된 전기이륜차와 사용자 정보를 확인하고 배터리 교환 가능여부를 배터리 교환스테이션(300)에 제공하는 배터리 교환 승인부(170)와; 배터리 교환스테이션(300)으로부터 배터리를 교환한 전기이륜차의 사용자 정보와 교환한 배터리 정보를 제공받고 비용결제를 관리하는 배터리 교환비용 관리부(180);를 포함하고, Preferably, the battery exchange management center 100 includes a battery supply area management unit 110 that registers and manages information on an area supplying the battery of the electric motorcycle 1 for battery exchange; An electric motorcycle user registration unit 120 for registering and managing information on a user who wishes to receive a battery exchange service used in the electric motorcycle 1 for battery exchange; An electric motorcycle registration unit 130 for registering and managing information on electric motorcycles used from registered electric motorcycle users; A region-specific battery exchange station allocation unit 140 that checks the number of electric motorcycles registered for each region and allocates a battery exchange station 300 that can be exchanged while charging the battery so as to match the number of electric motorcycles; A battery status check unit 150 receiving and managing the type and number of replaceable batteries and the type and number of batteries being charged from the battery exchange station 300; A battery exchange station location notifying unit 160 for notifying the location information of the battery exchange station 300 arranged by region to a terminal of a registered electric motorcycle user; When a battery exchange request is received from the battery exchange station 300 along with the information of the electric motorcycle and the user, the battery exchange approval unit ( 170) and; Including; a battery replacement cost management unit 180 for receiving user information and the exchanged battery information from the battery exchange station 300 to manage the payment of the battery exchanged electric motorcycle user information;

전기이륜차 사용자 단말기(200)는, 소유하거나 또는 사용하는 배터리 충전용 전기이륜차에 대한 정보를 저장하는 전기이륜차 사용자 등록부(210)와; 배터리 교환관리센터(100)와 통신하면서 지역별 배터리 교환스테이션(300)의 위치, 교환가능한 배터리 정보 등을 수신받는 배터리 교환스테이션 정보수신부(220)와; 배터리 교환관리센터(100)로부터 제공받은 지역별 배터리 교환스테이션(300)의 위치를 지도에 매칭시켜 사용자가 확인할 수 있도록 표시하는 배터리 교환스테이션 위치표시부(230)와; 배터리 교환관리센터(100)로부터 제공받은 배터리 교환스테이션(300)의 위치에 배터리 교환스테이션(300)의 교환가능한 배터리 종류 및 개수를 표시하는 배터리 교환스테이션 정보표시부(240)와; 배터리 교환스테이션(300)에 보관되어 있는 배터리를 교환하면서 입력된 배터리 교환이력을 저장하고 관리하는 배터리 교환이력 관리부(250)와; 사용자가 교환한 배터리의 교환비용의 결제여부를 관리하는 배터리 교환비용 확인부(260);를 포함하며, The electric motorcycle user terminal 200 includes an electric motorcycle user registration unit 210 for storing information on an electric motorcycle for charging a battery owned or used; A battery exchange station information receiving unit 220 that communicates with the battery exchange management center 100 and receives the location of the battery exchange station 300 by region and information on exchangeable batteries; A battery exchange station location display unit 230 for matching the location of the battery exchange station 300 for each region provided from the battery exchange management center 100 to a map so that a user can check it; A battery exchange station information display unit 240 that displays the type and number of replaceable batteries of the battery exchange station 300 at the location of the battery exchange station 300 provided from the battery exchange management center 100; A battery exchange history management unit 250 for storing and managing the input battery exchange history while exchanging the batteries stored in the battery exchange station 300; Includes; a battery replacement cost check unit 260 for managing whether to pay the replacement cost of the battery exchanged by the user,

배터리 교환스테이션(300)은, 교환가능한 배터리 개수 및 충전 중인 배터리 개수 등의 배터리 정보를 배터리 교환관리센터(100)로 제공하는 배터리 정보 관리부(310)와; 배터리 교환시에 제공받은 전기이륜차의 사용자 정보를 배터리 교환관리센터(100)로 제공하면서 배터리 교환의 승인을 요청하는 배터리 교환 승인요청부(320)와; 배터리 교환관리센터(100)로부터 배터리 교환승인을 접수하는 배터리 교환 승인접수부(330)와; 전기이륜차 사용자에게 배터리를 교환하면 전기이륜차 사용자정보와 교환된 배터리 정보를 배터리 교환관리센터(100)로 보고하는 배터리 교환 보고부(340);를 포함하는 것을 특징으로 한다. The battery exchange station 300 includes a battery information management unit 310 that provides battery information, such as the number of replaceable batteries and the number of batteries being charged, to the battery exchange management center 100; A battery replacement approval request unit 320 for requesting approval of the battery replacement while providing user information of the electric motorcycle provided at the time of battery replacement to the battery replacement management center 100; A battery exchange approval receiving unit 330 for receiving approval for battery exchange from the battery exchange management center 100; And a battery exchange report unit 340 that reports the battery information exchanged with the electric motorcycle user information to the battery exchange management center 100 when the battery is exchanged with the electric motorcycle user.

바람직하게, 전기이륜차 등록부(130)는 등록된 전기이륜차 정보를 업소용 또는 가정용으로 구분하고, 지역별 배터리 교환스테이션 배정부(140)는 전기이륜차의 용도인 업소용 또는 가정용에 따라 가중치를 부여하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the electric motorcycle registration unit 130 divides the registered electric motorcycle information into business or household use, and the regional battery exchange station assignment unit 140 assigns weights according to the business or household use of the electric motorcycle. do.

바람직하게, 전기이륜차는 배터리의 잔량을 센싱하여 사용자의 단말기(200)로 제공하고, 전기이륜차 사용자 단말기(200)는 등록된 전기이륜차로부터 배터리 잔류량을 제공받아 사용자가 확인할 수 있도록 표시하는 배터리 사용량 관리부(270);를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. Preferably, the electric motorcycle senses the remaining amount of the battery and provides it to the user's terminal 200, and the electric motorcycle user terminal 200 receives the remaining amount of the battery from the registered electric motorcycle and displays the battery usage management unit for the user to check. (270); characterized in that it further comprises.

한편, 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 방법은, 배터리 교환관리센터(100)는 배터리를 교환하는 전기이륜차의 사용자로부터 전기이륜차에 대한 정보와 사용자 정보를 등록받고, 지역별로 분류하는 단계와; 배터리 교환관리센터(100)는 지역별로 등록된 전기이륜차의 개수를 확인하고 전기이륜차의 개수에 매칭되도록 배터리를 충전하면서 교환할 수 있는 배터리 교환스테이션(300)을 배정하는 단계와; 배터리 교환관리센터(100)는 지역별로 배터리 교환스테이션(300)이 배정되어 지역에 배치되면 배치된 배터리 교환스테이션(300)의 위치, 교환가능한 배터리 종류, 배터리 개수를 등록된 전기이륜차 사용자 단말기(200)에게 통지하는 단계와; 전기이륜차의 사용자로부터 배터리 교환을 요청받으면, 배터리 교환스테이션(300)은 배터리를 교환을 요청한 전기이륜차 사용자 정보를 배터리 교환관리센터(100)로 제공하는 단계와; 배터리 교환관리센터(100)는 배터리 교환스테이션(300)으로부터 제공받은 전기이륜차의 사용자를 등록된 전기이륜차와 사용자 정보와 비교하여 일치되면 배터리 교환가 가능하다는 통지를 배터리 교환스테이션(300)에 제공하는 단계와; 배터리 교환스테이션(300)에서 배터리가 교환되면 배터리 교환스테이션(300)은 배터리 교환내용을 배터리 교환관리센터(100)로 제공하고, 배터리 교환관리센터(100)는 배터리 교환내용을 저장하면서 배터리 교환내용을 전기이륜차 사용자 단말기(200)로 제공하는 단계와; 배터리 교환관리센터(100)는 전기이륜차 사용자로부터 배터리 교환비용이 정산되면 전기이륜차 사용자 단말기(200)로 결제내용을 제공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, the operating method of the battery exchange station for the battery-exchangeable electric motorcycle, the battery exchange management center 100 receives information about the electric motorcycle and user information from the user of the electric motorcycle that exchanges the battery, and classifies it by region. Step and; The battery exchange management center 100 checks the number of electric motorcycles registered for each region and allocates a battery exchange station 300 that can be exchanged while charging the battery so as to match the number of electric motorcycles; When the battery exchange management center 100 is assigned a battery exchange station 300 by region and is placed in the region, the electric motorcycle user terminal 200 registered with the location of the battery exchange station 300, the type of battery exchangeable, and the number of batteries are registered. ) Notifying; When a battery replacement request is received from a user of the electric motorcycle, the battery exchange station 300 provides information on the electric motorcycle user requesting the replacement of the battery to the battery exchange management center 100; The battery exchange management center 100 compares the user of the electric motorcycle provided from the battery exchange station 300 with the registered electric motorcycle and user information, and provides a notification that the battery can be exchanged to the battery exchange station 300 if they match. Wow; When the battery is replaced at the battery exchange station 300, the battery exchange station 300 provides the battery exchange contents to the battery exchange management center 100, and the battery exchange management center 100 stores the battery exchange contents while storing the battery exchange contents. Providing the electric motorcycle user terminal 200; The battery exchange management center 100 is characterized in that it comprises the step of providing payment details to the electric motorcycle user terminal 200 when the battery exchange cost is settled by the electric motorcycle user.

본 발명에 의하면 지역별로 배터리 교환형 전기이륜차의 수요를 정확하게 예측하여 이동형 배터리 교환스테이션을 배정할 수 있으며, 전기이륜차 사용자에게 배터리 교환스테이션의 위치 및 교환가능한 배터리의 개수를 알려주어 필요에 따라 간단하게 배터리를 교환할 수 있는 장점이 있다.According to the present invention, a mobile battery exchange station can be allocated by accurately predicting the demand of a battery-exchangeable electric motorcycle for each region, and the location of the battery exchange station and the number of exchangeable batteries are notified to the electric motorcycle user, making it simple as necessary. There is an advantage of being able to exchange batteries.

도 1은 본 발명에 따른 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 시스템의 개략도.
도 2는 본 발명에 따른 배터리 교환관리센터(100)의 블록도.
도 3은 본 발명에 따른 전기이륜차 사용자의 단말기(200)의 블록도.
도 4는 본 발명에 따른 배터리 교환스테이션(300)의 블록도.
도 5는 본 발명에 따른 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 과정의 플로차트.1 is a schematic diagram of an operating system of a battery exchange station for a battery exchangeable electric motorcycle according to the present invention.
2 is a block diagram of a battery exchange management center 100 according to the present invention.
3 is a block diagram of a terminal 200 of an electric motorcycle user according to the present invention.
4 is a block diagram of a battery exchange station 300 according to the present invention.
5 is a flowchart of an operation process of a battery exchange station for a battery exchangeable electric motorcycle according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 시스템의 기본개념은 전기이륜차 사용자로부터 전기이륜차에 대한 정보를 등록받으면 지역별로 등록된 전기이륜차의 개수를 확인하고 전기이륜차의 개수에 매칭되도록 배터리를 충전하면서 교환할 수 있는 배터리 교환스테이션(300)을 배정하고 지역에 배정된 배터리 교환스테이션(300)의 위치, 교환가능한 배터리 개수를 사용자의 단말기(200)로 제공하며 배터리 교환스테이션(300)에서의 배터리 교환을 승인하는 배터리 교환관리센터(100)와, 배터리 교환관리센터(100)로부터 지역별 배터리 교환스테이션(300)의 위치를 제공받고 배터리 교환스테이션(300)에서 배터리 교환을 요청하는 전기이륜차 사용자의 단말기(200)와, 배터리 교환을 요청한 사용자 정보를 확인하고 배터리 교환관리센터(100)에 배터리 교환의 승인을 요청하는 배터리 교환스테이션(300)을 포함한다. 이때, 전기이륜차는 배터리의 잔량을 사용자의 단말기(200)로 제공하는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 1, the basic concept of the operating system of the battery exchange station for the battery-replaceable electric motorcycle according to the present invention is to determine the number of electric motorcycles registered for each region when information on the electric motorcycle is registered from the electric motorcycle user. Check and assign a battery exchange station 300 that can be exchanged while charging the battery to match the number of electric motorcycles, and the location of the battery exchange station 300 allocated in the region and the number of exchangeable batteries are determined by the user's terminal 200 The battery exchange management center 100, which is provided to and approves the battery exchange at the battery exchange station 300, and the location of the battery exchange station 300 by region is provided from the battery exchange management center 100, and the battery exchange station 300 ), a terminal 200 of an electric motorcycle user requesting a battery replacement, and a battery replacement station 300 for checking information on a user who has requested battery replacement and requesting approval of the battery replacement to the battery replacement management center 100. . In this case, it is preferable that the electric motorcycle provides the remaining amount of the battery to the user's terminal 200.

도 2에 도시된 바와 같이 배터리 교환관리센터(100)는 배터리 공급지역 관리부(110), 전기이륜차 사용자 등록부(120), 전기이륜차 등록부(130), 지역별 배터리 교환스테이션 배정부(140), 배터리 현황 확인부(150), 배터리 교환스테이션 위치 통지부(160), 배터리 교환 승인부(170), 배터리 교환비용 관리부(180)를 포함한다.As shown in Figure 2, the battery exchange management center 100 includes a battery supply area management unit 110, an electric motorcycle user registration unit 120, an electric motorcycle registration unit 130, a battery exchange station allocation unit 140 for each region, and the battery status. A confirmation unit 150, a battery exchange station location notification unit 160, a battery exchange approval unit 170, and a battery replacement cost management unit 180.

배터리 공급지역 관리부(110)는 배터리 교환용 전기이륜차(1)의 배터리를 공급하는 지역에 대한 정보를 등록하고 관리한다. The battery supply area management unit 110 registers and manages information on an area supplying the battery of the electric motorcycle 1 for battery exchange.

전기이륜차 사용자 등록부(120)는 배터리 교환용 전기이륜차(1)에서 사용되는 배터리의 교환 서비스를 제공받고자 하는 사용자에 대한 정보를 등록받아 관리한다. 이때, 전기이륜차 사용자 정보는 사용자의 식별정보, 계좌정보 등을 포함하며 각각의 정보는 숫자 또는 문자로 제공되거나 또는 QR코드, 바코드 등으로 제공된다.The electric motorcycle user registration unit 120 registers and manages information on a user who wishes to receive a battery exchange service used in the electric motorcycle 1 for battery exchange. At this time, the electric motorcycle user information includes identification information of the user, account information, and the like, and each information is provided as numbers or letters, or as a QR code or a barcode.

전기이륜차 등록부(130)는 등록된 전기이륜차 사용자로부터 사용되는 전기이륜차에 대한 정보를 등록받아 관리한다. 이때, 등록된 전기이륜차 정보로는 번호판, 업소용 또는 가정용으로 구분하여 등록받는 것이 바람직하다. 이러한 전기이륜차에 대한 정보는 사용자 정보에 함께 저장되는 것이 바람직하다.The electric motorcycle registration unit 130 registers and manages information on an electric motorcycle used from a registered electric motorcycle user. At this time, it is preferable to register the registered electric motorcycle information by dividing it into a license plate, business or home use. It is preferable that the information on the electric motorcycle is stored together with the user information.

지역별 배터리 교환스테이션 배정부(140)는 지역별로 등록된 전기이륜차의 개수를 확인하고 전기이륜차의 개수에 매칭되도록 배터리를 충전하면서 교환할 수 있는 배터리 교환스테이션(300)을 배정한다. 이때, 배터리 교환스테이션(300)은 고정형 배터리 교환스테이션(300)이거나 또는 이동형 배터리 교환스테이션(300)을 포함하며, 전기이륜차를 업소용 또는 가정용의 용도로 등록받은 경우 가정용에 전기이륜차의 등록대수를 계산할 때 가정용은 마이더스 가중치를 부여하여 배터리 교환스테이션(300)의 개수 배정에 사용되는 것이 바람직하다. 예를 들면 가정용 전기이륜차의 등록 개수는 업소용 전기이륜차의 1/3로 가중치를 부여할 수 있다.The regional battery exchange station allocation unit 140 checks the number of electric motorcycles registered for each region and allocates a battery exchange station 300 that can be exchanged while charging the battery so as to match the number of electric motorcycles. At this time, the battery exchange station 300 is a stationary battery exchange station 300 or includes a mobile battery exchange station 300, and if the electric motorcycle is registered for business or for home use, the number of electric motorcycles registered in the home may be calculated. At the time of home use, it is preferable to assign a weight of Midas to be used to allocate the number of battery exchange stations 300. For example, the number of registered electric motorcycles for homes can be weighted by 1/3 of electric motorcycles for businesses.

배터리 현황 확인부(150)는 배터리 교환스테이션(300)으로부터 교환가능한 배터리 종류와 개수 및 충전 중인 배터리 개수 등의 배터리 정보를 제공받아 관리한다.The battery status check unit 150 receives and manages battery information such as the type and number of replaceable batteries and the number of batteries being charged from the battery exchange station 300.

배터리 교환스테이션 위치 통지부(160)는 지역별로 배치된 배터리 교환스테이션(300)의 위치정보를 등록된 전기이륜차 사용자의 단말기로 통지한다. 이때, 배터리 교환스테이션 위치 통지부(160)는 배터리 교환스테이션(300)에서 제공받은 교환가능한 배터리 종류와 개수, 충전중인 배터리 개수 등도 함께 제공하는 것이 바람직하다. The battery exchange station location notification unit 160 notifies the location information of the battery exchange station 300 arranged by region to a terminal of a registered electric motorcycle user. At this time, it is preferable that the battery exchange station location notification unit 160 also provides the type and number of replaceable batteries provided from the battery exchange station 300, and the number of batteries being charged.

배터리 교환 승인부(170)는 배터리 교환스테이션(300)으로부터 전기이륜차와 사용자의 정보와 함께 배터리를 교환을 요청받으면 등록된 전기이륜차와 사용자 정보를 확인하고 배터리 교환 가능여부를 배터리 교환스테이션(300)에 제공한다.When the battery exchange approval unit 170 receives a request to exchange the battery together with the information of the electric motorcycle and the user from the battery exchange station 300, the registered electric motorcycle and the user information are checked, and the battery exchange station 300 checks whether the battery can be replaced. To provide.

배터리 교환비용 관리부(180)는 배터리 교환스테이션(300)으로부터 배터리를 교환한 전기이륜차의 사용자 정보와 교환한 배터리 정보를 제공받고 비용결제를 관리한다. 비용결제는 등록된 카드로 진행되거나 또는 정기적으로 청구할 수도 있다.The battery replacement cost management unit 180 receives user information of the electric motorcycle that has exchanged batteries and the exchanged battery information from the battery exchange station 300 and manages payment. Payment can be made to a registered card or billed regularly.

도 3에 도시된 바와 같이, 전기이륜차 사용자 단말기(200)는 전기이륜차 사용자 등록부(210), 배터리 교환스테이션 정보수신부(220), 배터리 교환스테이션 위치표시부(230), 배터리 교환스테이션 정보표시부(240), 배터리 교환이력 관리부(250), 배터리 교환비용 확인부(260), 배터리 사용량 관리부(270)를 포함한다. 이러한 사용자 단말기의 각 기능은 앱으로 제작되어 사용자 단말기에 설치되는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 3, the electric motorcycle user terminal 200 includes an electric motorcycle user registration unit 210, a battery exchange station information receiving unit 220, a battery exchange station location display unit 230, and a battery exchange station information display unit 240. , A battery exchange history management unit 250, a battery replacement cost check unit 260, and a battery usage management unit 270. It is preferable that each function of such a user terminal is manufactured as an app and installed in the user terminal.

전기이륜차 사용자 등록부(210)는 소유하거나 또는 사용하는 배터리 충전용 전기이륜차에 대한 정보를 저장한다. 전기이륜차 정보는 전기이륜차의 번호판, 사용하는 배터리 종류 등을 포함한다. The electric motorcycle user registration unit 210 stores information on electric motorcycles for charging batteries owned or used. The electric motorcycle information includes the license plate of the electric motorcycle and the type of battery used.

배터리 교환스테이션 정보수신부(220)는 배터리 교환관리센터(100)와 통신하면서 지역별 배터리 교환스테이션(300)의 위치, 교환가능한 배터리 종류와 개수 등을 수신받는다. The battery exchange station information receiving unit 220 communicates with the battery exchange management center 100 and receives the location of the battery exchange station 300 by region, the type and number of exchangeable batteries, and the like.

배터리 교환스테이션 위치표시부(230)는 배터리 교환관리센터(100)로부터 제공받은 지역별 배터리 교환스테이션(300)의 위치를 지도에 매칭시켜 사용자가 확인할 수 있도록 표시한다. 예를 들면 '배터리 교환스테이션(300) 위치' 메뉴를 통해서 화면에 표시하게 된다. The battery exchange station location display unit 230 matches the location of the battery exchange station 300 for each region provided from the battery exchange management center 100 to a map and displays it so that the user can check it. For example, it is displayed on the screen through the'battery exchange station 300 location' menu.

배터리 교환스테이션 정보표시부(240)는 배터리 교환관리센터(100)로부터 제공받은 배터리 교환스테이션(300)의 위치에 배터리 교환스테이션(300)의 교환가능한 배터리 종류 및 개수 등의 정보를 표시한다. 예를 들면, 화면에 표시되는 배터리 교환스테이션(300)을 선택하면 해당 배터리 교환스테이션(300)이 보유하는 배터리의 종류 및 교환가능한 배터리 개수가 표시되게 된다. The battery exchange station information display unit 240 displays information such as the type and number of replaceable batteries of the battery exchange station 300 at the location of the battery exchange station 300 provided from the battery exchange management center 100. For example, when the battery exchange station 300 displayed on the screen is selected, the type of battery held by the battery exchange station 300 and the number of replaceable batteries are displayed.

배터리 교환이력 관리부(250)는 배터리 교환스테이션(300)에 보관되어 있는 배터리를 교환하면서 입력된 배터리 교환이력을 저장하고 관리한다. 이때, 배터리 교환이력은 배터리 교환스테이션(300)과 통신하면서 배터리 교환정보를 제공받거나 또는 사용자로부터 입력받아 저장하게 된다.The battery exchange history management unit 250 stores and manages the input battery exchange history while exchanging the batteries stored in the battery exchange station 300. At this time, the battery exchange history is stored by receiving battery exchange information while communicating with the battery exchange station 300 or input from a user.

배터리 교환비용 확인부(260)는 사용자가 교환한 배터리의 교환비용의 결제여부를 관리한다. 배터리 교환비용 확인부(260)는 배터리 교환관리센터(100)로부터 결제정보를 제공받아 사용자에게 표시하는 것이 바람직하다.The battery replacement cost check unit 260 manages whether to pay the replacement cost of the battery exchanged by the user. It is preferable that the battery exchange cost check unit 260 receives payment information from the battery exchange management center 100 and displays it to the user.

배터리 사용량 관리부(270)는 등록된 전기이륜차로부터 배터리 잔류량을 제공받아 사용자가 확인할 수 있도록 표시한다. 예를 들면 '배터리' 메뉴를 통해서 배터리 잔류량을 화면에 표시하게 된다.The battery usage management unit 270 receives the remaining amount of battery from the registered electric motorcycle and displays it so that the user can check it. For example, through the'Battery' menu, the remaining battery level is displayed on the screen.

도 4에 도시된 바와 같이, 배터리 교환스테이션(300)은 배터리 정보 관리부(310), 배터리 교환 승인요청부(320), 배터리 교환 승인접수부(330), 배터리 교환 보고부(340)를 포함한다.As shown in FIG. 4, the battery exchange station 300 includes a battery information management unit 310, a battery exchange approval request unit 320, a battery exchange approval reception unit 330, and a battery exchange report unit 340.

배터리 정보 관리부(310)는 교환가능한 배터리의 종류와 개수 및 충전 중인 배터리의 종류와 개수 등의 배터리 정보를 배터리 교환관리센터(100)로 제공한다.The battery information management unit 310 provides battery information, such as the type and number of replaceable batteries and the type and number of batteries being charged, to the battery exchange management center 100.

배터리 교환 승인요청부(320)는 배터리교환시에 제공받은 전기이륜차의 사용자 정보를 배터리 교환관리센터(100)로 제공하면서 배터리 교환의 승인을 요청한다. 전기이륜차의 사용자 정보는 사용자 단말기에 저장된 QR코드 또는 바코드에 접속하여 확인하거나 또는 사용자의 식별정보를 입력받아 확인할 수 있다.The battery replacement approval request unit 320 provides the user information of the electric motorcycle provided at the time of battery replacement to the battery exchange management center 100 and requests approval of the battery replacement. The user information of the electric motorcycle can be checked by accessing a QR code or barcode stored in the user terminal, or by receiving user identification information.

배터리 교환 승인접수부(330)는 배터리 교환관리센터(100)로부터 배터리 교환승인을 접수한다. 이에 따라 배터리 교환스테이션(300)의 담당자는 전기이륜차 사용자에게 배터리를 교환하게 된다.The battery exchange approval receiving unit 330 receives the battery exchange approval from the battery exchange management center 100. Accordingly, the person in charge of the battery exchange station 300 exchanges the battery to the electric motorcycle user.

배터리 교환 보고부(340)는 전기이륜차 사용자에게 배터리를 교환하면 전기이륜차 사용자정보와 교환된 배터리 정보를 배터리 교환관리센터(100)로 보고한다.When the battery is exchanged to the electric motorcycle user, the battery exchange report unit 340 reports the electric motorcycle user information and the exchanged battery information to the battery exchange management center 100.

이하, 도 5의 플로차트를 참조하여 본 발명의 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 과정에 대하여 자세히 설명한다.Hereinafter, an operation process of the battery exchange station for the battery exchangeable electric motorcycle of the present invention will be described in detail with reference to the flowchart of FIG. 5.

먼저, 배터리 교환관리센터(100)는 배터리를 교환하는 전기이륜차의 사용자로부터 전기이륜차에 대한 정보와 사용자 정보를 등록받고, 지역별로 분류한다(S10). 이때, 전기이륜차는 업소용 또는 가정용으로 구분하여 저장하는 것이 바람직하다.First, the battery exchange management center 100 registers information on the electric motorcycle and user information from the user of the electric motorcycle that exchanges the battery, and classifies it by region (S10). At this time, it is preferable to separate and store electric motorcycles for business or home use.

배터리 교환관리센터(100)는 지역별로 등록된 전기이륜차의 개수를 확인하고 전기이륜차의 개수에 매칭되도록 배터리를 충전하면서 교환할 수 있는 배터리 교환스테이션(300)을 배정한다(S20). 이때, 배터리 교환관리센터(100)는 전기이륜차의 용도에 따른 업소용 또는 가정용의 용도에 가중치를 부여하여 배터리 교환스테이션(300)의 개수를 배정하는 것이 바림직하다. 그리고, 배터리 교환스테이션(300)은 기본적으로 지역별로 거점을 갖는 고정형 배터리 교환스테이션(300)이거나 또는 이동형 배터리 교환스테이션(300)을 포함한다. 예를 들면, 고정형 또는 이동형 배터리 교환스테이션(300)의 배터리 충전량이 100개인 경우에 190개가 등록된 지역에는 1개의 고정형과 1개의 이동형 배터리 교환스테이션(300) 또는 2개의 이동형 배터리 교환스테이션(300)이 배정되어 지역에 배치하고, 300개가 등록된 지역에는 총 4개의 고정형 또는 이동형 배터리 교환스테이션(300)이 배정하게 된다. The battery exchange management center 100 checks the number of electric motorcycles registered for each region and allocates a battery exchange station 300 that can be exchanged while charging the battery so as to match the number of electric motorcycles (S20). At this time, it is preferable that the battery exchange management center 100 allocates the number of battery exchange stations 300 by assigning weights to the business or household use according to the use of the electric motorcycle. In addition, the battery exchange station 300 is basically a fixed battery exchange station 300 having a base for each region or includes a mobile battery exchange station 300. For example, when the battery charge of the fixed or mobile battery exchange station 300 is 100, in an area where 190 is registered, one fixed and one mobile battery exchange station 300 or two mobile battery exchange stations 300 These are allocated and placed in the area, and a total of 4 fixed or mobile battery exchange stations 300 are allocated to areas where 300 are registered.

그리고, 배터리 교환관리센터(100)는 지역별로 배터리 교환스테이션(300)이 배정되어 지역에 배치되면 배치된 배터리 교환스테이션(300)의 위치정보를 등록된 전기이륜차 사용자 단말기(200)에게 통지한다(S30). 이때, 배터리 교환관리센터(100)는 배터리 교환스테이션(300)의 위치정보와 함께 실시간으로 교환가능한 배터리 종류, 배터리 개수 등도 함께 제공하는 것이 바람직하다. 이에 따라 전기이륜차의 사용자는 단말기(200)를 통해서 가까운 배터리 교환스테이션(300)의 위치를 확인할 수 있게 된다.Then, when the battery exchange management center 100 is assigned a battery exchange station 300 for each region and is disposed in the region, the battery exchange management center 100 notifies the registered electric motorcycle user terminal 200 of the location information of the disposed battery exchange station 300 ( S30). At this time, it is preferable that the battery exchange management center 100 provides the location information of the battery exchange station 300 together with the battery type and the number of batteries that can be exchanged in real time. Accordingly, the user of the electric motorcycle can check the location of the nearby battery exchange station 300 through the terminal 200.

한편, 전기이륜차의 사용자는 배터리 교환시에 단말기로 제공된 지역별 배터리 교환스테이션(300)을 방문하여 배터리 교환을 요청하면(S40), 배터리 교환스테이션(300)은 배터리를 교환을 요청한 전기이륜차 사용자 정보를 배터리 교환관리센터(100)로 제공하면서 승인을 요청한다(S50).On the other hand, when the user of the electric motorcycle visits the regional battery exchange station 300 provided to the terminal when changing the battery and requests the battery exchange (S40), the battery exchange station 300 retrieves the information of the electric motorcycle user who requested the battery exchange. While providing the battery exchange management center 100 to request approval (S50).

배터리 교환관리센터(100)는 배터리 교환스테이션(300)으로부터 제공받은 전기이륜차의 사용자를 등록된 전기이륜차와 사용자 정보와 비교하여 일치되면 배터리 교환가 가능하다는 교체승인통지를 배터리 교환스테이션(300)에 제공한다(S60).The battery exchange management center 100 compares the user of the electric motorcycle provided from the battery exchange station 300 with the registered electric motorcycle and user information, and provides a replacement approval notice to the battery exchange station 300 that the battery can be exchanged if they match. Do (S60).

그리고, 배터리 교환스테이션(300)에서 배터리가 교환되면 배터리 교환스테이션(300)은 배터리 교환내용을 배터리 교환관리센터(100)에게 제공하고, 배터리 교환관리센터(100)는 배터리 교환내용을 저장하면서 전기이륜차 사용자 단말기(200)로 제공한다(S70).And, when the battery is replaced at the battery exchange station 300, the battery exchange station 300 provides the battery exchange contents to the battery exchange management center 100, and the battery exchange management center 100 stores the battery exchange contents and It is provided to the motorcycle user terminal 200 (S70).

한편, 배터리 교환관리센터(100)는 전기이륜차 사용자로부터 배터리 교환비용이 정산되면 저장하고, 전기이륜차 사용자 단말기(200)로 결제내용을 제공한다(S80).On the other hand, the battery exchange management center 100 stores the battery exchange cost is settled from the electric motorcycle user, and provides the payment details to the electric motorcycle user terminal 200 (S80).

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described by limited embodiments and drawings, the present invention is not limited thereto, and the technical idea and the following by those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. It goes without saying that various modifications and variations are possible within the equivalent range of the claims to be described in.

1 : 전기이륜
100 : 배터리 교환관리센터
110 : 배터리 공급지역 관리부
20 : 전기이륜차 사용자 등록부
130 : 전기이륜차 등록부
140 : 지역별 배터리 교환스테이션 배정부
150 : 배터리 현황 확인부
160 : 배터리 교환스테이션 위치 통지부
170 : 배터리 교환 승인부
180 : 배터리 교환비용 관리부
200 : 전기이륜차 사용자 단말기
210 : 전기이륜차 사용자 등록부
220 : 배터리 교환스테이션 정보수신부
230 : 배터리 교환스테이션 위치표시부
240 : 배터리 교환스테이션 정보표시부
250 : 배터리 교환이력 관리부
260 : 배터리 교환비용 확인부
270 : 배터리 사용량 관리부
300 : 배터리 교환스테이션
310 : 배터리 정보 관리부
320 : 배터리 교환 승인요청부
330 : 배터리 교환 승인접수부
340 : 배터리 교환 보고부1: electric motorcycle
100: Battery Exchange Management Center
110: Battery supply area management department
20: Electric motorcycle user register
130: Electric motorcycle register
140: Battery exchange station allocation by region
150: battery status check unit
160: battery exchange station location notification unit
170: battery exchange approval part
180: Battery replacement cost management department
200: electric motorcycle user terminal
210: Electric motorcycle user register
220: Battery exchange station information receiver
230: battery exchange station location display
240: battery exchange station information display
250: Battery exchange history management unit
260: Battery replacement cost confirmation unit
270: Battery usage management unit
300: battery exchange station
310: battery information management unit
320: Battery replacement approval request part
330: Battery exchange approval receiving part
340: battery replacement report unit

Claims (5)

전기이륜차 사용자로부터 전기이륜차에 대한 정보를 등록받으면 지역별로 등록된 전기이륜차의 개수를 확인하고 전기이륜차의 개수에 매칭되도록 배터리를 충전하면서 교환할 수 있는 배터리 교환스테이션(300)을 배정하고 지역에 배정된 배터리 교환스테이션(300)의 위치, 교환가능한 배터리 개수를 사용자의 단말기(200)로 제공하며 배터리 교환스테이션(300)에서의 배터리 교환을 승인하는 배터리 교환관리센터(100)와;
배터리 교환관리센터(100)로부터 지역별 배터리 교환스테이션(300)의 위치를 제공받고 배터리 교환스테이션(300)에서 배터리 교환을 요청하는 전기이륜차 사용자의 단말기(200)와;
배터리 교환을 요청한 사용자 정보를 확인하고 배터리 교환관리센터(100)에 배터리 교환의 승인을 요청하는 배터리 교환스테이션(300)을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 시스템.When information on electric motorcycles is registered from the electric motorcycle user, the number of electric motorcycles registered by region is checked, and a battery exchange station 300 that can be exchanged while charging the battery to match the number of electric motorcycles is allocated and assigned to the region. A battery exchange management center 100 that provides the location of the battery exchange station 300 and the number of exchangeable batteries to the user's terminal 200 and approves the battery exchange at the battery exchange station 300;
A terminal 200 of an electric motorcycle user who is provided with the location of the battery exchange station 300 by region from the battery exchange management center 100 and requests a battery exchange at the battery exchange station 300;
An operating system of a battery exchange station for a battery exchangeable electric motorcycle, characterized in that it includes a battery exchange station (300) that checks user information requesting battery replacement and requests approval of the battery exchange from the battery exchange management center (100) . 청구항 1에 있어서,
배터리 교환관리센터(100)는
배터리 교환용 전기이륜차(1)의 배터리를 공급하는 지역에 대한 정보를 등록하고 관리하는 배터리 공급지역 관리부(110)와;
배터리 교환용 전기이륜차(1)에서 사용되는 배터리의 교환 서비스를 제공받고자 하는 사용자에 대한 정보를 등록받아 관리하는 전기이륜차 사용자 등록부(120)와;
등록된 전기이륜차 사용자로부터 사용되는 전기이륜차에 대한 정보를 등록받아 관리하는 전기이륜차 등록부(130)와;
지역별로 등록된 전기이륜차의 개수를 확인하고 전기이륜차의 개수에 매칭되도록 배터리를 충전하면서 교환할 수 있는 배터리 교환스테이션(300)을 배정하는 지역별 배터리 교환스테이션 배정부(140)와;
배터리 교환스테이션(300)으로부터 교환가능한 배터리 종류와 개수 및 충전 중인 배터리 개수 등의 배터리 정보를 제공받아 관리하는 배터리 현황 확인부(150)와;
지역별로 배치된 배터리 교환스테이션(300)의 위치, 교환가능한 배터리의 종류와 개수를 등록된 전기이륜차 사용자의 단말기로 통지하는 배터리 교환스테이션 위치 통지부(160)와;
배터리 교환스테이션(300)으로부터 전기이륜차와 사용자의 정보와 함께 배터리를 교환을 요청받으면 등록된 전기이륜차와 사용자 정보를 확인하고 배터리 교환 가능여부를 배터리 교환스테이션(300)에 제공하는 배터리 교환 승인부(170)와;
배터리 교환스테이션(300)으로부터 배터리를 교환한 전기이륜차의 사용자 정보와 교환한 배터리 정보를 제공받고 비용결제를 관리하는 배터리 교환비용 관리부(180);를 포함하고,
전기이륜차 사용자 단말기(200)는,
소유하거나 또는 사용하는 배터리 충전용 전기이륜차에 대한 정보를 저장하는 전기이륜차 사용자 등록부(210)와;
배터리 교환관리센터(100)와 통신하면서 지역별 배터리 교환스테이션(300)의 위치, 교환가능한 배터리 정보 등을 수신받는 배터리 교환스테이션 정보수신부(220)와;
배터리 교환관리센터(100)로부터 제공받은 지역별 배터리 교환스테이션(300)의 위치를 지도에 매칭시켜 사용자가 확인할 수 있도록 표시하는 배터리 교환스테이션 위치표시부(230)와;
배터리 교환관리센터(100)로부터 제공받은 배터리 교환스테이션(300)의 위치에 배터리 교환스테이션(300)의 교환가능한 배터리 종류 및 개수를 표시하는 배터리 교환스테이션 정보표시부(240)와;
배터리 교환스테이션(300)에 보관되어 있는 배터리를 교환하면서 입력된 배터리 교환이력을 저장하고 관리하는 배터리 교환이력 관리부(250)와;
사용자가 교환한 배터리의 교환비용의 결제여부를 관리하는 배터리 교환비용 확인부(260);를 포함하며,
배터리 교환스테이션(300)은,
교환가능한 배터리 개수 및 충전 중인 배터리 개수 등의 배터리 정보를 배터리 교환관리센터(100)로 제공하는 배터리 정보 관리부(310)와;
배터리교환시에 제공받은 전기이륜차의 사용자 정보를 배터리 교환관리센터(100)로 제공하면서 배터리 교환의 승인을 요청하는 배터리 교환 승인요청부(320)와;
배터리 교환관리센터(100)로부터 배터리 교환승인을 접수하는 배터리 교환 승인접수부(330)와;
전기이륜차 사용자에게 배터리를 교환하면 전기이륜차 사용자정보와 교환된 배터리 정보를 배터리 교환관리센터(100)로 보고하는 배터리 교환 보고부(340);포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 시스템. The method according to claim 1,
The battery exchange management center 100
A battery supply area management unit 110 for registering and managing information on an area supplying the battery of the electric motorcycle 1 for battery exchange;
An electric motorcycle user registration unit 120 for registering and managing information on a user who wishes to receive a battery exchange service used in the electric motorcycle 1 for battery exchange;
An electric motorcycle registration unit 130 for registering and managing information on electric motorcycles used from registered electric motorcycle users;
A region-specific battery exchange station allocation unit 140 that checks the number of electric motorcycles registered for each region and allocates a battery exchange station 300 that can be exchanged while charging the battery so as to match the number of electric motorcycles;
A battery status check unit 150 for receiving and managing battery information such as the type and number of batteries that can be exchanged and the number of batteries being charged from the battery exchange station 300;
A battery exchange station location notification unit 160 for notifying the location of the battery exchange station 300 arranged by region, the type and number of exchangeable batteries to a terminal of a registered electric motorcycle user;
When a battery exchange request is received from the battery exchange station 300 along with the information of the electric motorcycle and the user, a battery exchange approval unit that checks the registered electric motorcycle and user information and provides the battery exchange station 300 whether or not the battery can be replaced. 170) and;
Including; a battery replacement cost management unit 180 for receiving user information and the exchanged battery information from the battery exchange station 300 to manage the payment of the battery exchanged electric motorcycle user information;
The electric motorcycle user terminal 200,
An electric motorcycle user registration unit 210 for storing information on the electric motorcycle for charging the battery owned or used;
A battery exchange station information receiving unit 220 that communicates with the battery exchange management center 100 and receives the location of the battery exchange station 300 by region and information on exchangeable batteries;
A battery exchange station location display unit 230 for matching the location of the battery exchange station 300 for each region provided from the battery exchange management center 100 to a map so that a user can check it;
A battery exchange station information display unit 240 that displays the type and number of replaceable batteries of the battery exchange station 300 at the location of the battery exchange station 300 provided from the battery exchange management center 100;
A battery exchange history management unit 250 for storing and managing the input battery exchange history while exchanging the batteries stored in the battery exchange station 300;
Includes; a battery replacement cost check unit 260 for managing whether to pay the replacement cost of the battery exchanged by the user,
The battery exchange station 300,
A battery information management unit 310 that provides battery information, such as the number of replaceable batteries and the number of batteries being charged, to the battery exchange management center 100;
A battery replacement approval request unit 320 for requesting approval of the battery replacement while providing user information of the electric motorcycle provided at the time of battery replacement to the battery replacement management center 100;
A battery exchange approval receiving unit 330 for receiving approval for battery exchange from the battery exchange management center 100;
A battery exchange report unit 340 for reporting the battery information exchanged with the electric motorcycle user information to the battery exchange management center 100 when the battery is exchanged with the electric motorcycle user; The operating system of the switching station. 청구항 2에 있어서,
전기이륜차 등록부(130)는 등록된 전기이륜차 정보를 업소용 또는 가정용으로 구분하고, 지역별 배터리 교환스테이션 배정부(140)는 전기이륜차의 용도인 업소용 또는 가정용에 따라 가중치를 부여하는 것을 특징으로 하는 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 시스템. The method according to claim 2,
The electric motorcycle registration unit 130 divides the registered electric motorcycle information into business or home use, and the regional battery exchange station allocation unit 140 assigns weights according to the business or household use of the electric motorcycle. The operating system of the battery exchange station for the electric motorcycle. 청구항 1에 있어서,
전기이륜차는 배터리의 잔량을 센싱하여 사용자의 단말기(200)로 제공하고, 전기이륜차 사용자 단말기(200)는 등록된 전기이륜차로부터 배터리 잔류량을 제공받아 사용자가 확인할 수 있도록 표시하는 배터리 사용량 관리부(270);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 시스템. The method according to claim 1,
The electric motorcycle senses the remaining amount of the battery and provides it to the user's terminal 200, and the electric motorcycle user terminal 200 receives the remaining amount of the battery from the registered electric motorcycle and displays the battery usage management unit 270 for the user to check. An operating system of a battery exchange station for a battery exchangeable electric motorcycle, characterized in that it further comprises. 배터리 교환관리센터(100)는 배터리를 교환하는 전기이륜차의 사용자로부터 전기이륜차에 대한 정보와 사용자 정보를 등록받고, 지역별로 분류하는 단계와;
배터리 교환관리센터(100)는 지역별로 등록된 전기이륜차의 개수를 확인하고 전기이륜차의 개수에 매칭되도록 배터리를 충전하면서 교환할 수 있는 배터리 교환스테이션(300)을 배정하는 단계와;
배터리 교환관리센터(100)는 지역별로 배터리 교환스테이션(300)이 배정되어 지역에 배치되면 배치된 배터리 교환스테이션(300)의 위치, 교환가능한 배터리 종류, 배터리 개수를 등록된 전기이륜차 사용자 단말기(200)에게 통지하는 단계와;
전기이륜차의 사용자로부터 배터리 교환을 요청받으면, 배터리 교환스테이션(300)은 배터리를 교환을 요청한 전기이륜차 사용자 정보를 배터리 교환관리센터(100)로 제공하는 단계와;
배터리 교환관리센터(100)는 배터리 교환스테이션(300)으로부터 제공받은 전기이륜차의 사용자를 등록된 전기이륜차와 사용자 정보와 비교하여 일치되면 배터리 교환가 가능하다는 통지를 배터리 교환스테이션(300)에 제공하는 단계와;
배터리 교환스테이션(300)에서 배터리가 교환되면 배터리 교환스테이션(300)은 배터리 교환내용을 배터리 교환관리센터(100)로 제공하고, 배터리 교환관리센터(100)는 배터리 교환내용을 저장하면서 배터리 교환내용을 전기이륜차 사용자 단말기(200)로 제공하는 단계와;
배터리 교환관리센터(100)는 전기이륜차 사용자로부터 배터리 교환비용이 정산되면 전기이륜차 사용자 단말기(200)로 결제내용을 제공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 교환형 전기이륜차를 위한 배터리 교환스테이션의 운용 방법. The battery exchange management center 100 receives information on the electric motorcycle and user information from a user of the electric motorcycle for exchanging batteries, and classifies information by region;
The battery exchange management center 100 checks the number of electric motorcycles registered for each region and allocates a battery exchange station 300 that can be exchanged while charging the battery so as to match the number of electric motorcycles;
When the battery exchange management center 100 is assigned a battery exchange station 300 by region and is placed in the region, the electric motorcycle user terminal 200 registered with the location of the battery exchange station 300, the type of battery exchangeable, and the number of batteries are registered. ) Notifying;
When a battery replacement request is received from a user of the electric motorcycle, the battery exchange station 300 provides information on the electric motorcycle user requesting the replacement of the battery to the battery exchange management center 100;
The battery exchange management center 100 compares the user of the electric motorcycle provided from the battery exchange station 300 with the registered electric motorcycle and user information, and provides a notification that the battery can be exchanged to the battery exchange station 300 if they match. Wow;
When the battery is replaced at the battery exchange station 300, the battery exchange station 300 provides the battery exchange contents to the battery exchange management center 100, and the battery exchange management center 100 stores the battery exchange contents while storing the battery exchange contents. Providing the electric motorcycle user terminal 200;
The battery exchange management center 100 includes the step of providing payment details to the electric motorcycle user terminal 200 when the battery exchange cost is settled by the electric motorcycle user. How to operate.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20130047039A (en) * 2011-10-31 2013-05-08 (주)베텍이엠 Method for battery changing of electric bicycle
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