KR20200087006A - Load measuring device of ball joint - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 볼 조인트의 하중을 측정하는 하중 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a load measuring device for measuring the load of the ball joint.
일반적으로 볼 조인트는 현가장치에서 어퍼암, 로워암, 측부암의 결합부분에 적용되고, 회전 및 요동이 이루어지는 부시 또는 부시조인트 적용부위에 장착되고 있다.In general, the ball joint is applied to a coupling portion of an upper arm, a lower arm, and a side arm in a suspension device, and is mounted on a bush or bush joint application portion where rotation and swing are made.
이러한 볼 조인트는 한국공개특허 제10-2015-0137481호(이하, '특허문헌 1'이라 한다.)에 기재된 것이 공지되어 있다.It is known that such a ball joint is described in Korean Patent Publication No. 10-2015-0137481 (hereinafter referred to as'patent document 1').
한편, 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 볼 조인트에 걸리는 하중을 측정하기 위한 하중 측정장치(1)가 고려될 수 있다.On the other hand, as shown in Figures 1 to 2, the
하중 측정장치(1)는 하중을 측정하는 측정센서(50)와 측정센서(50)에 연결되는 피복 전선(60)을 포함한다.The
배경 기술의 볼 조인트는 하중 측정장치(1)를 설치하기 위하여, 몸통부(20)에 측정센서(50)를 수용하는 홈부(40)가 형성되고, 몸통부(20)와 결합부(10) 내부에 중공부(30)가 형성된다. 다시 말해, 중공부(30)는 몸통부(20)와 결합부(10)를 관통하며 형성되는 것이다. In the ball joint of the background technology, in order to install the
볼 조인트 상부에는 중공부(30)의 일측이 노출되는 제1홀(11)이 형성되고, 홈부(40)에는 중공부(30) 타측과 연통되는 제2홀(12)이 형성된다.A
중공부(30)는 몸통부(20)와 결합부(10)의 내부 중심에 수직으로 형성되는 제1중공부(31)와 몸통부(20)에 수평으로 형성되는 제2중공부(32)로 구성된다.The
제1중공부(31)의 일측은 제1홀(11)이 형성되고, 타측은 제2중공부(32)와 연통된다. 제2중공(32)의 일측은 제1중공(31)와 연통되고, 타측은 제2홀(12)이 형성된다.One side of the first
수직으로 형성되는 제1중공부(31)와 수평으로 형성되는 제2중공부(32)가 연통되는 연결부에는 모서리부(33)가 형성된다. 이는 제1중공부(31)와 제2중공부(32)가 90도의 각도로 연통함으로써 형성되는 구성이다.An
홈부(40)에는 측정센서(50)가 설치되며, 측정센서(50)에 연결되는 전선(60)은 제1홀(11)을 통해 삽입되어 제1중공부(31) 및 제2중공부(32)를 거쳐 제2홀(12)을 통해 배출된다. 제2홀(12)을 통해 배출된 전선(60)은 홈부(40)에 설치된 측정센서(50)와 연결되는 것이다.The
전선(60)의 일측은 측정센서(50)에 연결되고 타측은 하중을 측정하는 하중측정 기기에 연결되어 고정된다.One side of the
전선(60)은 제1중공부(31) 및 제2중공부(32)에 수용되거나, 제2홀(12)을 통해 배출되어 측정센서(50)에 연결될 때 필연적으로 모서리부(33)와 맞닿는다. 이때, 볼 조인트가 회전을 하게 되면, 볼 조인트 내부에 수용된 전선(60)은 모서리부(33)와 맞닿은 상태에서 유동하게 되므로, 모서리부(33)와 전선(60) 사이에는 마찰이 일어나게 된다. 따라서, 전선(60)은 마찰력에 의해 피복이 벗겨지거나 끊어짐이 발생하게 된다는 문제점이 있다.When the
또한, 중공부(30)는 하나의 제1중공부(31)를 거쳐 복수개의 제2중공부(32)가 형성되는 형태를 가진다. 따라서, 제1종공부(31) 내에서는 복수개의 전선(60)이 같은 공간에 수용된다.In addition, the
제1중공부(31)에 복수개의 전선(60)이 수용됨으로써, 볼 조인트 회전시 전선(60)들이 꼬이는 현상이 발생한다. 전선(60)의 꼬임이 발생하게 되면, 전선(60)에 장력이 발생하고, 이러한 장력에 의해 측정센서(50)와 연결된 부분이 끊어지는 현상이 발생할 수 있다는 문제점이 있다.Since the plurality of
또한, 전선(60)을 볼 조인트의 내부로 설치하는 구조는 전선(60)을 설치하는데 어려움이 있다.In addition, the structure in which the
본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 하중 측정장치의 설치되는 전선의 끊어짐 및 꼬임을 방지하는 볼 조인트 하중 측정장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a ball joint load measuring device that prevents breaking and twisting of an electric wire installed in the load measuring device.
본 발명의 일 특징에 따른 볼 조인트 하중 측정장치는 볼의 형상을 가지는 볼부;Ball joint load measuring apparatus according to an aspect of the present invention includes a ball portion having a shape of a ball;
외면에 나사산이 형성된 결합부; 상기 볼부와 상기 결합부를 연결하는 몸통부; 상기 몸통부의 외면에 형성된 홈부; 상기 홈부의 일측과 연통되어 길이 방향으로 상기 몸통부 외면에 형성된 제1트렌치부; 상기 제1트렌치부와 연통되어 길이 방향으로 상기 결합부 외면에 형성된 제2트렌치부; 상기 홈부에 설치되는 측정센서; 및 상기 측정센서와 연결되며 상기 제1, 2트렌치부의 내부에 구비되는 전선;을 포함하는 것을 특징으로 한다.A coupling portion having a thread formed on the outer surface; A body portion connecting the ball portion and the coupling portion; A groove portion formed on the outer surface of the body portion; A first trench portion in communication with one side of the groove portion and formed on the outer surface of the body portion in the longitudinal direction; A second trench portion in communication with the first trench portion and formed on the outer surface of the coupling portion in the longitudinal direction; A measurement sensor installed in the groove portion; And wires connected to the measurement sensor and provided inside the first and second trench portions.
또한, 상기 제1, 2트렌치부는 복수개 형성되되, 각각 독립적으로 형성되어 상기 전선을 각각 수용하는 것을 특징으로 한다.In addition, a plurality of the first and second trench portions are formed, and each of the first and second trench portions is formed independently to accommodate the wires.
또한, 상기 제1, 2트렌치부에 수용되는 상기 전선은 접착제에 의해 고정되는 것을 특징으로 한다.In addition, the wires accommodated in the first and second trench portions are characterized by being fixed by an adhesive.
또한, 상기 몸통부는 상기 볼부를 향할수록 직경이 작아지도록 형성되고, 상기 홈부는 상기 몸통부에 깊이를 가지면서 폐쇄된 홈을 형성하는 것을 특징으로 한다.In addition, the body portion is formed to be smaller in diameter as it faces the ball portion, and the groove portion is characterized by forming a closed groove while having a depth in the body portion.
본 발명의 볼 조인트 하중 측정장치는 각각의 트렌치부가 독립적인 공간을 형성하고, 트렌치부 개별적으로 피복 전선을 수용함으로써, 볼 조인트에 복수개의 피복 전선이 설치되었다 하더라도, 전선들 간의 간섭을 피할 수 있다.In the ball joint load measuring apparatus of the present invention, each trench part forms an independent space, and the trench part individually accommodates the covered wires, so that even if a plurality of covered wires are installed in the ball joint, interference between wires can be avoided .
또한, 트렌치부가 볼 조인트의 외면을 따라 일자의 띠 형상으로 형성됨으로써, 트렌치부 내부에는 피복 전선에 마찰이 이루어질 만한 요소가 형성되지 않으므로, 마찰에 의한 피복 전선의 피복이 벗겨지거나 끊어짐을 방지할 수 있다.In addition, since the trench portion is formed in the shape of a straight strip along the outer surface of the ball joint, an element capable of friction is not formed on the coated wire inside the trench portion, so that the coating of the coated wire by friction can be prevented from being peeled off or broken. have.
또한, 트렌치부가 볼 조인트의 외면에 형성됨으로써, 전선의 설치가 용이하다.In addition, since the trench portion is formed on the outer surface of the ball joint, the installation of the electric wire is easy.
도 1은 종래의 볼 조인트 하중 측정장치의 사시도.
도 2(a)는 종래의 볼 조인트 하중 측정장치의 측면도.
도 2(b)는 종래의 볼 조인트 하중 측정장치의 A-A'선을 따라 절단된 단면도.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 볼 조인트 하중 측정장치가 로워암에 설치되어 있는 모습을 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 볼 조인트 하중 측정장치의 사시도.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 볼 조인트 하중 측정장치의 측면도.
도 6(a)는 도 4의 B-B'선을 따라 절단된 단면도.
도 6(b)는 도 6(a)의 C-C'선을 따라 절단된 단면도.1 is a perspective view of a conventional ball joint load measuring device.
Figure 2 (a) is a side view of a conventional ball joint load measuring device.
Figure 2 (b) is a cross-sectional view taken along the line A-A' of the conventional ball joint load measuring device.
Figure 3 is a perspective view showing a state in which the ball joint load measuring device according to a preferred embodiment of the present invention is installed on the lower arm.
4 is a perspective view of a ball joint load measuring device according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 5 is a side view of the ball joint load measuring device according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 6 (a) is a cross-sectional view taken along line B-B' of Figure 4;
Figure 6 (b) is a cross-sectional view taken along the line C-C' of Figure 6 (a).
이하의 내용은 단지 발명의 원리를 예시한다. 그러므로 당업자는 비록 본 명세서에 명확히 설명되거나 도시되지 않았지만 발명의 원리를 구현하고 발명의 개념과 범위에 포함된 다양한 장치를 발명할 수 있는 것이다. 또한, 본 명세서에 열거된 모든 조건부 용어 및 실시 예들은 원칙적으로, 발명의 개념이 이해되도록 하기 위한 목적으로만 명백히 의도되고, 이와 같이 특별히 열거된 실시 예들 및 상태들에 제한적이지 않는 것으로 이해되어야 한다.The following is merely illustrative of the principles of the invention. Therefore, those skilled in the art can implement various principles included in the concept and scope of the invention and implement the principles of the invention, although not explicitly described or illustrated in the specification. In addition, all conditional terms and examples listed in this specification are intended to be understood in principle only for the purpose of understanding the concept of the invention, and should be understood as not limited to the specifically listed examples and states. .
상술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이며, 그에 따라 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다.The above-described objects, features, and advantages will become more apparent through the following detailed description in connection with the accompanying drawings, and accordingly, those skilled in the art to which the invention pertains can easily implement the technical spirit of the invention. .
이하, 도 3 내지 도 6을 참고하여, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 볼 조인트 하중 측정장치에 대해 설명한다.Hereinafter, a ball joint load measuring apparatus according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 6.
본 발명은 볼 조인트의 걸리는 하중을 측정하는 하중 측정장치에 관한 것이나, 이러한 하중 측정장치는 로워암에 사용되는 볼 조인트뿐만 아니라 다른 기계부품 등과 결합하여 사용되는 모든 종류의 볼 조인트에 사용될 수 있다.The present invention relates to a load measuring device for measuring the load applied to the ball joint, but such a load measuring device can be used for all types of ball joints used in combination with other mechanical parts as well as ball joints used for lower arms.
도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 볼 조인트 하중 측정장치(100)는 볼의 형상을 가지는 볼부(130)와 외면에 나사산(111)이 형성된 결합부(110), 볼부(130)와 결합부(110)를 연결하는 몸통부(120), 몸통부(120)의 외면에 형성된 홈부(150), 홈부(150)의 일측과 연통되어 길이 방향으로 몸통부(120) 외면에 형성된 제1트렌치부(141), 제1트렌치부와 연통되어 길이 방향으로 결합부(110) 외면에 형성된 제2트렌치부(142), 홈부(150)에 설치되는 측정센서(160) 및 측정센서(160)와 연결되며 제1, 2트렌치부(140)의 내부에 구비되는 전선(170)을 포함하며 형성된다.3 to 6, the ball joint
볼부(130)는 볼의 형상을 가지며 형성되며, 볼 조인트는 볼부(130)에 의해 로워암(200) 등 기계부품과 결합 시 회전을 달성할 수 있게 된다.The
결합부(110)는 원통의 형상을 가지고 볼 조인트 상부에 형성되며, 외면에 나사산(111)이 형성된다. 또한, 결합부(110)의 외면에는 제2트렌치부(142)가 형성되는데, 자세한 설명은 후술한다.The
결합부(110)의 일측은 몸통부(120)와 연결되고, 결합부(110) 외면에 형성되는 제2트렌치부(142)는 몸통부(120) 외면에 형성되는 제1트렌치부(141)와 연통된다.One side of the
몸통부(120)는 볼부(130)와 결합부(110) 사이에 형성되며, 볼부(130)와 결합부(110)를 연결시켜주는 역할을 한다. 즉, 몸통부(120)의 일측은 결합부(110)와 연결되고 타측은 볼부(130)와 연결되는 것이다.The
도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 몸통부(120)의 직경은 결합부(110)의 직경보다 크게 형성되고, 이로 인해 몸통부(120)와 결합부(110)는 단차지며 형성된다. 4 to 6, the diameter of the
몸통부(120)의 직경은 상부에서 중부로 갈수록 직경이 커지다가, 중부 이상 즉, 몸통부(120) 하부에 구비되어 있는 볼부(130)를 향할수록 직경이 작아지는 형상을 가지고 있다. The diameter of the
몸통부(120)의 외면에는 측정센서(160)가 구비되는 홈부(150)와 제1트렌치부(141)가 형성되고, 제1트렌치부(141)의 일측은 홈부(150)와 연통되고, 타측은 제2트렌치부(142)와 연통된다.On the outer surface of the
홈부(150)는 몸통부(120)의 외면에 형성되고, 몸통부(120)에 깊이를 가지면서 폐쇄된 홈을 형성한다. The
홈부(150)는 몸통부(120)의 하면에 형성되고, 직사각형의 형상을 가진다. 홈부(150)의 일측은 제1트렌치부(141)와 연통되고, 타측은 볼부(130)와 맞닿으며 형성된다. The
홈부(150)의 깊이는 볼부(130)의 외측면보다 깊게 형성되며, 또한 제1트렌치부(141) 보다 깊게 형성된다. 따라서 홈부(150)는 제1트렌치부(141) 및 볼부(130)의 외측면과 단차를 이루고 있다.The depth of the
홈부(150)에 깊이는 홈부(150)에 측정센서(160)가 설치되더라도, 측정센서(160)의 상면이 몸통부(120)의 외면, 즉 볼 조인트의 외면으로 노출되지 않도록 형성된다. 홈부(150)를 깊게 형성하면, 홈부(150)에 설치되는 측정센서(160)를 외부 충격으로부터 보호하는 효과를 얻을 수 있다. The depth in the
또한, 트렌치부(140) 및 볼부(130)보다 깊게 형성하여 단차를 이룸으로써, 측정센서(160)를 홈부(150)에 설치하기 위해 사용되는 접착제가 과다공급 되더라도, 접착제가 트렌치부(140) 또는 볼부(130)로 넘쳐 흐르는 것을 방지할 수 있다.Further, by forming a step deeper than the
홈부(150)의 크기는 홈부(150) 내부에 수용되는 측정센서(160) 및 제1트렌치부(141)의 폭보다 크게 형성된다.The size of the
이러한 홈부(150)는 몸통부(120) 외면에 4개 형성되며, 각각 일정한 간격으로 몸통부(120) 외면을 따라 배치된다. 다시 말해, 하나의 홈부(150)를 기준으로 90도 간격으로 배치되는 것이다. Four
도면에는 홈부(150)가 직사각형의 형태로 도시되어 있으나, 이에 한정되지 않고, 정사각형, 원형등 다양한 형태로 변형되어 형성될 수 있다.In the drawing, the
트렌치부(140)는 제1트렌치부(141)와 제2트렌치부(142)로 구성되고, 제1, 2트렌치부(141, 142)는 복수개 형성되되, 각각 독립적으로 형성되어 전선(170)을 각각 수용한다.The
트렌치부(140)의 폭은 트렌치부(140) 내부에 수용되는 전선(170)의 두께보다 크게 형성되며, 트렌치부(140)는 홈부(150)에부터 결합부(110)의 최상단까지 볼 조인트의 외면에서 길이방향으로 형성된다.The width of the
제1트렌치부(141)는 홈부(150)의 일측과 연통되어 길이 방향으로 몸통부(120) 외면에 형성된다. 다시 말해, 제1트렌치부(141)는 몸통부(120) 외면에서 길이방향으로 형성되며, 제1트렌치부(141)의 일측은 홈부(150)와 연통되고, 타측은 제2트렌치부(142)와 연통된다.The
제1트렌치부(141)는 4개로 구성되며, 각각 일정한 간격으로 몸통부(120)의 외면을 따라 배치된다. 다시 말해, 도 3에 도시된 바와 같이, 하나의 제1트렌치부(141)를 기준으로 시계방향을 따라 90도 간격으로 배치되는 것이다.The
제2트렌치부(142)는 제1트렌치부(141)와 연통되어 길이 방향으로 결합부(110) 외면에 형성된다. 다시 말해, 제2트렌치부(142)의 일측은 제1트렌치부(141)와 연통되고, 타측은 결합부(110)의 상면과 맞닿는다.The
제2트렌치부(142)는 4개로 구성되며, 각각 일정한 간격으로 결합부(110)의 외면에 형성된다. 다시 말해, 도 3에 도시된 바와 같이, 하나의 제2트렌치부(142)를 기준으로 시계방향으로 따라 90도 간격으로 배치되는 것이다.The
제1트렌치부(141)와 제2트렌치부(142)는 동일 깊이로 형성되나, 결합부(110)와 몸통부(120)의 직경차이로 인하여, 단차 지며 형성된다. 즉, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1트렌치부(141)는 단면상에서 제2트렌치부(142)보다 높게 형성된다.The
이때, 제1트렌치부(141)와 제2트렌치부(142) 사이에 형성되는 단차는 직각의 형상이 아닌 완만한 경사를 이루며 형성된다.At this time, the step formed between the
트렌치부(140)의 깊이는 내부에 수용되는 전선(170)의 표면이 볼 조인트의 외면보다 낮은 위치에 설치되도록 깊게 형성된다. 즉, 트렌치부(140)의 깊이는 전선(170)의 두께보다 깊게 형성된다. The depth of the
트렌치부(140)의 깊이가 전선(170)의 두께보다 낮게 형성될 경우, 전선(170)의 피복 전선(172)이 손상될 수 있다. 상세히 설명하면, 결합부(110)에 형성된 나사산(111)에는 너트가 결합되는데, 전선(170)의 외면이 결합부(110)의 외면보다 돌출될 경우, 너트 체결이 어려울 뿐만 아니라, 체결되는 너트에 의해, 전선(170)의 피복이 손상될 수 있다. 따라서, 트렌치부(140)의 깊이를 전선(170)의 두께보다 깊게 형성함으로써, 전선(170)을 효과적으로 보호할 수 있다.When the depth of the
본 발명의 제1, 2트렌치부(140)의 단면 형상은 3변이 직각을 이루는 형태로 형성되나, 이에 한정되지 않고 밑변이 오목한 형상을 가진 형태, 2변이 45도의 각도를 가진 형태등 다양한 형태로 변형되어 형성될 수 있다.The cross-sectional shape of the first and
제1, 2트렌치부(140)는 측정센서(160)로 연결되는 전선(170)을 수용 및 가이드 하는 역할을 하며, 하나의 제1, 2트렌치부(140)에는 하나의 전선(170)만이 수용된다.The first and
측정센서(160)는 홈부(150)에 설치되며, 볼 조인트에 걸리는 하중을 측정하는 기능을 한다. The
측정센서(160)는 각 홈부(150)당 한 개씩 설치되며, 각각의 측정센서(160)에는 하나의 전선(170)이 연결된다. One
전선(170)은 전류가 흐르는 도선(171)과 도선(171)의 외면을 감싸주는 피복 전선(172)을 포함한다.The
전선(170)은 도선(171)에 피복 전선(172)이 감싸진 형태로 트렌치부(140)에 수용되고, 전선(170)의 피복 전선(172)이 벗겨진 상태, 즉, 도선(171)을 외부로 노출 시킨 상태로 측정센서(160)와 연결한다.The
전선(170)은 측정센서(160)와 연결되며 제1, 2트렌치부(140)의 내부에 구비된다. 전선(170)은 각 트렌치부(140)당 한 개씩 구비되며, 제1, 2트렌치부(140)에 수용되는 전선(170)은 접착제로 고정 시킨다. The
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 볼 조인트 하중 측정장치(100)의 효과에 대해 설명한다. Hereinafter, the effect of the ball joint
볼 조인트 하중 측정장치(100)는 측정센서(160)와 측정센서(160)에 연결되는 전선(170)을 포함하고, 하중 측정장치(100)는 볼 조인트 외면에 형성된 홈부(150) 및 트렌치부(140)에 설치된다.The ball joint
홈부(150) 및 트렌치부(140)는 볼 조인트의 외면에 길이방향을 따라 형성되고, 홈부(150)와 트렌치부(140)는 연통된다.The
측정센서(160)는 볼 조인트 외면에 형성된 홈부(150)에 수용되고, 측정센서(160)에 연결되는 전선(170)은 제1, 2트렌치부(141, 142)에 수용된다.The
이때, 복수개의 측정센서(160)는 각각의 홈부(150)에 개별적으로 설치되고, 전선(170) 또한 각각의 트렌치부(140)에 수용된다. 다시 말해, 하나의 홈부(150) 및 트렌치부(140)는 각각 독립적인 공간을 가지고 있는 것이다. At this time, the plurality of
따라서, 복수개의 전선(170)은 적어도 볼 조인트 범위 내에서는 접촉이 이루어지지 않는다.Therefore, the plurality of
각각의 트렌치부(140)가 독립적인 공간을 형성하고, 각각의 트렌치부(140) 내부에 전선(170)을 개별적으로 수용함으로써, 볼 조인트에 복수개의 측정센서(160) 및 전선(170)이 설치된다 하더라도, 전선(170)들 간의 간섭을 피할 수 있게 된다. 따라서, 볼 조인트의 회전 등으로 인한 전선(170)의 꼬임발생이 방지가 되고, 이로 인해, 전선(170)의 피복이 벗겨지거나 끊어짐이 방지되는 것이다.Each
또한, 트렌치부(140)가 볼 조인트의 외면을 따라 일자의 띠 형상으로 형성됨으로써, 트렌치부(140) 내부에는 전선(170)에 마찰이 이루어질 만한 요소가 형성되지 않는다. 제1트렌치부(141)와 제2트렌치부(142) 사이에 단차가 형성이 되지만, 직각의 형상이 아닌 완만하게 경사진 면으로 구성함으로써, 전선(170)에 마찰이 이루어 질 수 있는 요소가 사전에 차단된다. 따라서, 전선(170)의 피복 및 끊어짐을 방지할 수 있다는 효과가 있다.In addition, since the
또한, 트렌치부(140)가 볼 조인트의 외면에 형성됨으로써, 전선(170)의 설치가 용이하다.In addition, since the
전술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 통상의 기술자는 하기의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.As described above, although described with reference to preferred embodiments of the present invention, those skilled in the art variously modify the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the claims below. Or it can be carried out by modification.
100: 볼 조인트 하중 측정장치
200: 로워암
110: 결합부
111: 나사산
120: 몸통부
130: 볼부
140: 트렌치부
141: 제1트렌치부
142: 제2트렌치부
150: 홈부
160: 측정센서
170: 전선
171: 피복 전선
172: 도선100: ball joint load measuring device 200: lower arm
110: engaging portion 111: thread
120: body portion 130: ball portion
140: trench portion 141: first trench portion
142: second trench portion 150: groove portion
160: measuring sensor 170: electric wire
171: sheathed wire 172: conductor
Claims (4)
외면에 나사산이 형성된 결합부;
상기 볼부와 상기 결합부를 연결하는 몸통부;
상기 몸통부의 외면에 형성된 홈부;
상기 홈부의 일측과 연통되어 길이 방향으로 상기 몸통부 외면에 형성된 제1트렌치부;
상기 제1트렌치부와 연통되어 길이 방향으로 상기 결합부 외면에 형성된 제2트렌치부;
상기 홈부에 설치되는 측정센서; 및
상기 측정센서와 연결되며 상기 제1, 2트렌치부의 내부에 구비되는 전선;을 포함하는 것을 특징으로 하는 볼 조인트 하중 측정장치.A ball portion having a shape of a ball;
A coupling portion having a thread formed on the outer surface;
A body portion connecting the ball portion and the coupling portion;
A groove portion formed on the outer surface of the body portion;
A first trench portion in communication with one side of the groove portion and formed on the outer surface of the body portion in the longitudinal direction;
A second trench portion in communication with the first trench portion and formed on the outer surface of the coupling portion in the longitudinal direction;
A measurement sensor installed in the groove; And
A ball joint load measuring device comprising: a wire connected to the measurement sensor and provided inside the first and second trench portions.
상기 제1, 2트렌치부는 복수개 형성되되,
각각 독립적으로 형성되어 상기 전선을 각각 수용하는 것을 특징으로 하는 볼 조인트 하중 측정장치.According to claim 1,
A plurality of the first and second trench portions are formed,
Ball joint load measuring device, characterized in that each is formed independently to accommodate each of the wires.
상기 제1, 2트렌치부에 수용되는 상기 전선은 접착제에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 볼 조인트 하중 측정장치.According to claim 1,
Ball joint load measuring device, characterized in that the wires accommodated in the first and second trench portions are fixed by an adhesive.
상기 몸통부는 상기 볼부를 향할수록 직경이 작아지도록 형성되고,
상기 홈부는 상기 몸통부에 깊이를 가지면서 폐쇄된 홈을 형성하는 것을 특징으로 하는 볼 조인트 하중 측정장치.According to claim 1,
The body portion is formed to be smaller in diameter toward the ball portion,
Ball groove load measuring device, characterized in that the groove portion having a depth in the body portion to form a closed groove.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190003487A KR102192567B1 (en) | 2019-01-10 | 2019-01-10 | Load measuring device of ball joint |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1020190003487A KR102192567B1 (en) | 2019-01-10 | 2019-01-10 | Load measuring device of ball joint |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20200087006A true KR20200087006A (en) | 2020-07-20 |
| KR102192567B1 KR102192567B1 (en) | 2020-12-17 |
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| Country | Link |
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| KR (1) | KR102192567B1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20070063032A (en) * | 2004-10-21 | 2007-06-18 | 젯트에프 프리드리히스하펜 아게 | Force-sensing system comprising at least one ball-and-socket joint |
| KR20150137481A (en) | 2014-05-29 | 2015-12-09 | 현대위아 주식회사 | ball joint for vehicle |
| KR101876682B1 (en) * | 2017-07-21 | 2018-07-10 | 김경호 | Device for installing sensor of electric actuator |
-
2019
- 2019-01-10 KR KR1020190003487A patent/KR102192567B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20150137481A (en) | 2014-05-29 | 2015-12-09 | 현대위아 주식회사 | ball joint for vehicle |
| KR101876682B1 (en) * | 2017-07-21 | 2018-07-10 | 김경호 | Device for installing sensor of electric actuator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR102192567B1 (en) | 2020-12-17 |
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