KR20200071228A - Synchronizer ring for transmission having lug reinforced stress, and manufacture method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 변속기용 동기 링에 관한 것으로, 보다 상세하게는 동기 링에서 러그의 양측부위를 형상을 변형시키면서 굴절 반경을 감안하여 두께를 조정하도록 한 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링 및 이의 제작방법에 관한 것이다. The present invention relates to a synchronous ring for a transmission, and more specifically, a synchronous ring for a transmission having a stress-enhanced lug to adjust the thickness in consideration of a refractive radius while deforming both sides of the lug in the synchronous ring, and It relates to a manufacturing method.
일반적으로, 변속기는 클러치와 추진축 사이에 설치되어 자동차의 주행상태에 따라 엔진의 회전력을 증대시키거나 감소시켜 구동바퀴에 전달하는 역할을 한다.In general, the transmission is installed between the clutch and the propulsion shaft serves to increase or decrease the rotational force of the engine according to the driving state of the vehicle and transmit it to the driving wheel.
그리고 변속기 중 일례로 싱크로 메시형 변속기는 주축에 동기 허브(synchronizer hub)가 스플라인 결합되며, 이 동기 허브의 외주 면에는 시프트포크에 의해 축 방향으로 이동하는 슬리브가 스플라인 결합된다. 그리고 동기 허브의 일 측에는 동기 콘(synchronizer corn)이 결합되며, 이 동기 콘의 외주 면에는 주축의 축 방향으로 이동하는 동기 링(synchronizer ring)이 설치된다. 여기서, 동기 링은 변속포크의 작용으로 주축에 결합된 허브기어 및 슬리브가 이동하여 주축에 공회전하도록 장착된 클러치기어와 동기화될 때, 부드러운 동기화 작용이 일어나게 하는 역할을 수행한다. In addition, as an example of the transmission, a synchro mesh type transmission is spline-coupled to a main shaft, and a sleeve moving in the axial direction by a shift fork is spline-coupled to an outer circumferential surface of the synchronization hub. In addition, a synchronous cone is coupled to one side of the synchronous hub, and a synchronous ring moving in the axial direction of the main axis is installed on the outer circumferential surface of the synchronous cone. Here, the synchronous ring serves to cause a smooth synchronization action when the hub gear and the sleeve coupled to the main shaft move under the action of the shifting fork to synchronize with the clutch gear mounted to idle on the main shaft.
이러한 동기 링(10)은 일례로, 도 1에 도시된 바와 같이, 평면상 대략 원 형상의 몸체(11), 몸체(11)의 외면 일단부에 외향 돌출 가공되고 다수가 1세트이면서 다수의 세트가 일정 간격을 두고 배치된 외측기어(12)와, 외측기어(12)의 세트들 사이에 가공된 러그(13)를 포함하여 이루어질 수 있다. The
이때, 러그(13)는 몸체(11)로부터 일정 길이로 돌출된 후, 일방향으로 굴절되어 가공될 수 있다. 도 2에서 보듯이, 러그(13)는 굴절부위(B)에 코킹작업을 통해 다른 부위보다 오목하게 코킹부(14)를 가공하여 굴절 부위의 반경을 확보함으로써, 굴절 작업이 용이하게 이루어지도록 할 수 있다. At this time, the
하지만, 러그(13)의 굴절부위(B)는 오목한 코킹부(14)로 인한 두께가 얇기 때문에 동기 링(10)을 사용하는 동안 러그(13)의 내구성 및 피로 한도가 급격히 하락하게 되고, 이는 러그(13)가 외력에 의해 단기간 또는 쉽게 파단되는 원인이 될 수 있다. 따라서 동기 링(13)의 사용 연한이 단축되고, 교체 및 사후 관리 비용이 상승하는 문제점이 있다. However, since the bending portion B of the
한편, 동기 링은 동일한 두께를 가진 철판을 스탬핑(stamping) 공정을 통해 절단하고, 절단된 철판을 밴딩 처리하여 제작할 수 있다. 일례로, 도 3에서 보듯이 철판(21)을 절단하기 위한 공정을 살펴 보면, 다이(20) 위에 철판(21)을 올려놓고 펀치(22)로 스탬핑하여 절단하도록 이루어진다. 이때, 절단되는 부위는 철판(21)과 다이(22) 사이의 갭(G)으로 인해 파단면(F)과 전단면(S)이 발생하게 된다. 여기서, 전단면은 깨끗하고, 매끄러운 단면이 되는 반면, 파단면에는 거칠고 미세한 크랙 또는 스크래치가 발생하게 된다. 이러한 크랙 또는 스크래치는 응력이 집중되는 요인이 되고, 장시간 응력이 반복하여 부가되면 피로 파괴의 원인이 된다. 그러므로 이 부위를 굴절시키게 되면 전단면을 외곽을 향하도록 굴절시켜야 수명의 신뢰성을 확보할 수 있다. 부득이하게 파단면(F)을 외측을 향하도록 굴절시킬 경우 크랙 또는 스크래치를 제거하여야 내구성 및 수명의 신뢰성이 확보될 수 있다. Meanwhile, the synchronous ring may be manufactured by cutting an iron plate having the same thickness through a stamping process, and bending the cut iron plate. As an example, looking at the process for cutting the
따라서, 절단된 철판에서 러그 부위의 경우 정면상 양측부에 파단면(F)과 전단면(S)이 발생하게 되고, 파단면(F)을 고려하여 항상 특정 방향으로 굴절시켜야만 하거나, 파단면(F)의 크랙 또는 스크래치를 제거하는 연마 작업이 수행되어야 하는 문제점이 있다. Therefore, in the case of the lug portion in the cut steel plate, a fracture surface (F) and a shear surface (S) are generated on both sides on the front side, and the fracture surface (F) must always be refracted in a specific direction or the fracture surface ( There is a problem in that a polishing operation for removing cracks or scratches of F) should be performed.
상기된 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은 동기 링의 러그에서 정면상 파단면이 발생하는 양측부를 압착 가공하여 다른 부위보다 얇게 함으로써, 구조적으로 파단면을 제거하고, 양측부의 두께와 굴절 반경 비율이 최적화 되도록 한 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링 및 이의 제작방법을 제공함에 있다. The object of the present invention was devised to solve the above-mentioned problem, by squeezing both sides of the synchronous ring lug on the front surface of the synchronous ring to make it thinner than the other parts, structurally removing the fracture surface, and the thickness and refraction of both sides It is to provide a synchronous ring for a transmission having a stress-enhanced lug to optimize the radius ratio and a method for manufacturing the same.
상술된 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링은 몸체, 외측기어 및 러그를 구비하여 이루어진 동기 링에서, 러그는 몸체로부터 연장된 기초부와, 굴절시 곡률 반경을 크게 하도록 기초부의 일부위를 길이방향에 대해 가압하여 가공된 가압부를 포함하여 이루어질 수 있다. In order to achieve the above object, the synchronous ring for a transmission having a stress-enhanced lug according to the present invention is a synchronous ring provided with a body, an outer gear and a lug, wherein the lug extends from the body and when refracted It may be made to include a pressing portion processed by pressing a portion of the base portion against the longitudinal direction to increase the radius of curvature.
여기서, 가압부는 정면상 기초부의 앙측부의 가압으로 외향 돌출되면서 기초부보다 두께가 얇게 가공된 연장부일 수 있다. Here, the pressing portion may be an extension portion processed to be thinner than the base portion while protruding outward by pressing the base side of the base portion.
또한, 가압부는 굴절시 내측면을 이루도록 정면상 기초부의 상면 중앙부위를 가압하여 오목하게 가공된 만곡부이거나, 굴절시 외측면을 이루도록 하면 양측부에 각각 오목하게 가공된 크랙차단홈일 수 있다. In addition, the pressing portion may be a curved portion that is concavely processed by pressing the center portion of the upper surface of the base portion on the front surface to form an inner surface during refraction, or a crack blocking groove that is concavely processed on both sides when the outer surface is formed during refraction.
또한, 연장부는 정면상 기초부의 양측 부위에 위치되고, 기초부의 측부의 상부 또는, 하부 또는, 상부 및 하부를 가압하여 단 형태 또는 경사진 형태 또는 라운딩 형태로 가압되어 외향으로 연장될 수 있다.In addition, the extension portion is located on both sides of the base portion on the front side, and may be extended in an outward direction by being pressed in a single or inclined shape or a rounded shape by pressing the top or bottom or top and bottom of the side portion of the base portion.
또한, 연장부는 정면상 기초부의 양측부에서 상부 및 하부가 가압되어 기초부와 동일 중심선(C)을 갖도록 외향 연장된 형태일 수 있다.In addition, the extension portion may be in the form of extending outwardly so that the upper and lower portions are pressed on both sides of the foundation portion and have the same center line (C) as the foundation portion.
또한, 연장부 또는 만곡부 또는 크랙방지홈은 기초부의 굴절부위(B) 또는, 굴절부위(B) 및 몸체의 일부를 포함한 주변부(N) 또는, 기초부의 몸체와 연결된 기저부에서 선단까지 가공될 수 있다. In addition, the extended portion or the curved portion or the crack-preventing groove may be processed from the base portion to the tip of the base (B) or the peripheral portion (N) including a portion of the refractive portion (B) and the body, or the body of the base portion. .
그리고 연장부에서 굴절된 부위의 두께(t1)의 범위는 곡률 반경(K)±0.3mm일 수 있다. In addition, the range of the thickness t1 of the portion refracted at the extension may be a radius of curvature (K)±0.3 mm.
한편, 본 발명에 따른 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링의 제작방법은 몸체, 외측 기어 및 러그를 구비한 동기 링을 제작하는 방법에서, 일정 두께의 철판을 스탬핑하여 기초부를 구비한 러그를 가공하는 제10공정(S10): 정면상 기초부의 일부위를 가압하여 곡률 반경(K)을 크게 하도록 가압부를 가공하는 제20공정(S20);를 포함하여 이루어질 수 있다. On the other hand, the method for manufacturing a synchronous ring for a transmission with a stress-enhanced lug according to the present invention is a method for manufacturing a synchronous ring with a body, an outer gear and a lug, by stamping a steel plate of a certain thickness to have a foundation. 10th process (S10) of processing the lug: 20th process (S20) of processing the pressing portion so as to increase the radius of curvature (K) by pressing a portion of the base portion on the front surface.
여기서, 제20공정(S20)에서 정면상 기초부의 앙측부를 가압하여 외향 돌출되면서 기초부보다 얇은 두께로 연장부를 가공할 수 있다. Here, in the twentieth step (S20), the extension portion can be processed to a thickness thinner than the foundation portion while protruding outward by pressing the side of the foundation portion on the front side.
또한, 제20공정(S20)에서 정면상 굴절된 러그의 내측면을 이루는 기초부의 일면의 중앙부위를 가압하여 오목하게 만곡부를 가공하거나, 굴절된 러그의 외측면을 이루는 기초부의 일면의 양측부에 각각 오목하게 크랙차단홈을 가공할 수 있다. In addition, in the twentieth step (S20), the central portion of one surface of the base portion forming the inner surface of the bent face is pressed to process the curved portion concavely, or on both sides of one surface of the base portion forming the outer surface of the bent lug. It is possible to process crack blocking grooves in each concave.
또한, 제20공정(S20)는 정면상 기초부의 양측부의 상부 또는, 하부 또는, 상부 및 하부를 가압하여 연장부를 정면상 단 형태 또는 경사진 형태 또는 라운딩 형태가 되도록 가압할 수 있다. In addition, the twentieth step (S20) may press the upper portion, the lower portion, or the upper portion and the lower portion of both sides of the base portion on the front side so that the extension portion is in the form of a frontal end or an inclined shape or a rounding shape.
또한, 기초부와 연장부가 동일 중심선(C)를 갖도록 기초부의 상부 및 하부를 가압할 수 있다. In addition, it is possible to press the upper and lower portions of the foundation so that the foundation and the extension have the same center line (C).
또한, 연장부 또는 만곡부 또는 크랙방지홈은 기초부의 굴절부위(B) 또는, 굴절부위(B) 및 몸체의 일부를 포함한 주변부(N) 또는, 기초부의 몸체와 연결된 기저부에서 선단까지 가공할 수 있다. In addition, the extended portion or the curved portion or the crack-preventing groove may be processed from the base portion to the tip of the base portion connected to the body portion B, or the periphery portion N including the portion of the bend portion B or the body, or the base portion. .
그리고 연장부의 두께(t1)가 굴절 부위에서 곡률 반경(K)±0.3mm이 되도록 가압할 수 있다. And it can be pressed so that the thickness (t1) of the extension portion is a radius of curvature (K) ±0.3mm at the refraction site.
전술된 바와 같이 본 발명에 따르면, 러그의 기초부의 양측부에 외향 돌출된 연장부를 가공함으로써, 스탬핑 공정으로 절단되면서 발생한 러그의 파단면이 제거되고, 러그가 굴곡되면서 발생할 수 있는 미세 크랙의 발생이 방지되며, 이로 인해 굴곡부위에서의 응력이 향상될 수 있는 효과가 있다. According to the present invention as described above, by processing the extended portions protruding outwardly on both sides of the base portion of the lug, the fracture surface of the lug generated while being cut by the stamping process is removed, and the occurrence of fine cracks that may occur when the lug is bent is generated. It is prevented, and there is an effect that the stress at the bent portion can be improved.
또한, 러그가 굴곡된 상태에서의 곡률 반경을 감안하여 연장부의 두께를 설정하여 가공함으로써, 두꺼운 기초부와 얇은 연장부의 조합으로 안정된 굴곡이 보장되고, 굴곡부위에서의 크랙 발생이 방지되며, 굴곡부위에서의 응력이 강화되어 외력에 의한 파손이 최소화되면서 사용 연한이 연장될 수 있는 효과가 있다 In addition, by setting the thickness of the extension in consideration of the radius of curvature in the state where the lug is bent, stable bending is ensured by the combination of the thick base portion and the thin extension portion, crack generation at the bend portion is prevented, and As the stress is strengthened, damage due to external force is minimized, and the service life can be extended.
그리고 러그의 상면 중앙부위를 오목하게 하여 만곡부를 가공하고, 하면 양측 부위에 크랙차단홈을 가공함으로써, 굴절시 내측 곡률 반경을 크게 하여 응력을 향상시키고, 양측부에서 전달되는 충격을 충분히 분산시켜 내구성이 강화될 수 있는 효과가 있다. In addition, by processing the curved portion by concave the center portion of the upper surface of the lug and processing the crack blocking groove on both sides of the lower surface, the inner radius of curvature during refraction is increased to improve the stress and sufficiently disperse the impact transmitted from both sides to provide durability. There is an effect that can be strengthened.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 안 된다.
도 1은 종래의 동기 링이 개략적으로 도시된 사시도이다.
도 2는 도 1의 A-A선 단면도이다.
도 3은 동기 링을 제작하기 위해 철판을 스탬핑하는 공정이 개략적으로 도시된 측면도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 동기 링의 굴절 되기 이전의 러그 부위가 도시된 확대도이다.
도 5는 도 4에 도시된 러그의 다른 형태가 도시된 저면 사시도이다.
도 6은 도 5의 러그가 굴절된 상태를 표현하여 개략적으로 도시된 측면도이다.
도 7 내지 도 9는 도 3에 도시된 러그의 또 다른 형태가 도시된 확대도이다.
도 10은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 동기링의 제작방법이 도시된 순서도이다. The following drawings attached in this specification are intended to illustrate preferred embodiments of the present invention, and serve to further understand the technical idea of the present invention together with the detailed description of the present invention, so the present invention is limited only to those described in those drawings. And should not be interpreted.
1 is a perspective view schematically showing a conventional synchronous ring.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1.
3 is a side view schematically showing a process of stamping an iron plate to produce a synchronous ring.
4 is an enlarged view of a lug portion before refraction of a synchronous ring according to a preferred embodiment of the present invention.
5 is a bottom perspective view showing another form of the lug shown in FIG. 4.
6 is a side view schematically showing a state in which the lug of FIG. 5 is refracted.
7 to 9 are enlarged views showing another form of the lug shown in FIG. 3.
10 is a flowchart illustrating a method of manufacturing a synchronous ring according to a preferred embodiment of the present invention.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 쉽게 실시할 수 있도록 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대한 동작 원리를 상세하게 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. Hereinafter, preferred embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art to which the present invention pertains can easily implement the present invention. However, in the detailed description of the operating principle for the preferred embodiment of the present invention, if it is determined that a detailed description of related known functions or configurations may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted.
본 발명에 따른 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링은 러그의 양측부를 가압하여 두께를 얇게 하거나, 중앙 부위를 오목하게 가압하여 가공된 가압부를 포함할 수 있다. 이 가압부는 실시 예에 따라 연장부(120) 또는 만곡부(130) 또는 크랙차단홈(140)의 형태일 수 있다. 이하에서는 이에 대한 자세한 설명을 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명한다. The synchronous ring for a transmission with a stress-enhanced lug according to the present invention may include a pressurized portion processed by pressing both sides of the lug to make the thickness thinner or concavely pressing the central portion. The pressing portion may be in the form of an
<구성><Configuration>
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링에 대해 도 4를 참조하여 설명한다. 도 4에서 보듯이, 동기 링(도 1 참조)의 러그(100) 부위를 확대해 보면, 러그(100)는 동기 링의 몸체(200)로부터 돌출된 형태로 가공된 기초부(110)와, 정면상 기초부(110)의 양측부에 단차를 갖도록 표면을 가압하여 가공된 연장부(120)를 구비할 수 있다. A synchronous ring for a transmission with a stress-enhanced lug according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 4. As shown in FIG. 4, when the
여기서, 연장부(120)는 스탬핑 공정으로 철판을 절단하여 몸체(200)로부터 기초부(110)가 돌출된 상태에서 파단면(F, 도 3 참조)이 발생하는 정면상 양측부를 상방 및/또는 하방으로 가압하여 가공할 수 있다. 이 연장부(120)는 러그(100)의 굴절부위(B)에만 가공될 수 있고, 도 4에서와같이 러그(100)의 굴절부위(B)뿐만 아니라 굴절부위(B)와 인접한 주변부(N)까지 가공될 수 있다. Here, the extended
또한, 연장부(120)는 도 5, 도 7 및 도 8에서와같이 러그(100)의 굴절부위에만 가공될 수도 있고, 몸체(200)로부터 돌출된 러그(100)의 길이 즉, 몸체(200)와 연결된 기초부(110)의 기저부에서 선단까지 가공될 수도 있다. 이때, 기초부(110)와 연장부(120)가 교차하는 연결부위는 일정 곡률을 갖도록 라운딩 되거나 직교할 수 있다. 이 연장부(120)는 일례로, 정면상 기초부(110)의 상부와 하부가 가압되어 정면상 대략 중심선(C)을 중심으로 돌출 연장되도록 가공될 수 있고, 파단면(F)가 발생하는 상부만 가압되어 가공될 수도 있다. In addition, the
한편, 도 6은 기초부(110)와 연장부(120)를 구비한 러그(100)를 굴절시켰을 때의 변형 형태가 개략적으로 도시되어 있다. 이를 살펴보면, 일정 곡률로 러그(100)를 굴절시켰을 때, 연장부(120)는 굴절부위(B)의 두께(t1)가 기타 부위의 두께(t2)보다 얇아지게 되고, 이 굴절부위(B)의 두께(t1)는 대략 곡률 반경(K)과 동일 또는 유사하게 될 수 있다. 즉, 굴절시키는 경우 곡률 반경(K)을 감안하여 연장부(120)의 두께(t1)가 설정되도록 연장부(120)를 가공할 수 있다. 일례로, 곡률 반경(K)이 1.0인 경우 연장부(120)의 두께(t1)의 범위는 1.0±0.3mm로 가공될 수 있다. Meanwhile, FIG. 6 schematically shows a modified form when the
만약, 연장부(120)가 가공되지 않은 러그의 두께가 2.0mm이고, 곡률 반경(k)이 0.5인 경우, 두께에 비해 곡률 반경(K)의 너무 크게 되므로, 곡률 부위의 외면부위에는 인장되면서 다수의 미세 크랙이 발생할 수 있고, 파단면(F)이 외측을 향하게 되면 미세 크랙의 발생이 더욱 가중될 수 있다. 이로 인해, 러그의 파손 및 수명 단축의 요인이 될 수 있다. 따라서, 상술된 바와 같이 러그(100)에서 파단면(F)이 발생하는 양측부에 연장부(120)를 가공하고, 곡률 부위의 연장부(120)의 두께(t1)가 곡률 반경(K0과 동리 또는 유사하게 되도록 함으로써, 파단면(F)을 제거하고, 곡률시 발생할 수 있는 미세 크랙의 발생 역시 방지할 수 있다. If the thickness of the unprocessed lug of the
한편, 러그(100)의 연장부(120)는 도 4와 도 5처럼 단(段) 형태로 성형될 수도 있고, 도 7처럼 경사지게 성형될 수도 있으며, 도 8처럼 곡면 형상으로 성형될 수도 있다. 좀 더 자세히 설명하자면, 도 7의 경우, 연장부(120)는 챔퍼(chanper) 도구로 러그(100)의 기초부(110)의 양측부를 가압하여 정면상 상부 및/또는 하부에 경사면이 가공되어 성형될 수 있다. 또한, 도 8의 경우, 연장부(120)는 라운딩 도구로 러그(100)의 기초부(110)의 양측부를 가압하여 정면상 상부 및/또는 하부에 곡면이 가공되어 성형될 수 있다. 이때 측면에는 길이방향으로 상, 하부에 라운딩 공정으로 인해 대략 중심부에 오목한 홈이 생성될 수 있다. On the other hand, the
<실시 예><Example>
본 발명에 따른 동기 링의 다른 실시 예에 대해 도 9를 참조하여 설명하기로 한다. Another embodiment of a synchronous ring according to the present invention will be described with reference to FIG. 9.
도 9를 보면, 러그(100)는 도 4, 도 5, 도 7 및 도 8의 실시 예와는 달리 기초부(110)의 길이방향에 대해 중앙 부위 상면에 하방으로 가압하여 오목하게 가공된 만곡부(130)와, 하면의 양측 부위에 각각 가공된 크랙차단홈(140)을 구비할 수 있다. 이 만곡부(130) 또는 크랙차단홈(140)은 상술된 연장부(120)와 마찬가지로 기초부(110)의 굴절부위(B) 또는, 굴절부위(B) 및 몸체(200)의 일부를 포함한 주변부(N) 또는, 기초부(110)의 몸체(200)와 연결된 기저부에서 선단까지 가공될 수 있다. Referring to FIG. 9, the
만곡부(130)는 정면상 양측부를 제외한 중간 부위에 하방으로 오목하게 가공될 수 있다. 이 만곡부(130)는 러그(100) 굴절시 내측면이 되는 일면에 가공될 수 있다. 좀 더 자세히 설명하자면, 만곡부(130)는 대략 "U"자 형상이고, 일정 길이의 평평한 바닥면, 경사진 측면과, 측면 및 바닥면, 측면 및 양측부의 접하는 부위가 일정 곡률을 이루도록 가공될 수 있다. 이러한 만곡부(130)는 러그(100) 굴절시 내측면을 이루고, 이 내측면이 곡률 반경(K)을 크게 함으로써, 곡률 반경(K)에 대한 응력이 최대가 되도록 할 수 있다. The
크랙차단홈(140)은 하면의 양측부에 각각 위치되고, 양단으로부터 중앙으로 일정 길이 들어온 위치에 길이 방향으로 가공될 수 있다. 이때, 양측 크랙차단홈(140)들 사이의 하면은 완만한 곡면으로 가공될 수 있다. 이 크랙차단홈(140) 역시 만곡부(130)와 마찬가지로 미세 크랙 및 스크래치가 중간 부위로 진행되는 현상을 차단할 수 있다. The
물론, 만곡부(130)와 크랙차단홈(140)도 9에서와같이, 러그(100)의 굴절부위에만 가공될 수도 있고, 러그(100)의 전체 길이에 대해 가공될 수도 있다. Of course, the
<제작방법><Production Method>
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링의 제작방법에 관하여 도 3 및 도 10을 참조하여 설명하기로 한다. Hereinafter, a method for manufacturing a synchronous ring for a transmission having a stress-enhanced lug according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 and 10.
먼저, 다이(20) 위에 철판(21)을 놓고 일정 길이로 절단하면서 펀치(22)로 스탬핑하여 몸체를 비롯하여 러그(100)를 가공하는 제10공정(S10); 스탬핑으로 발생된 러그(100)의 양측부를 단 형태 또는 경사 형태 또는 라운딩 형태로 가공하고, 러그(100)를 일방향으로 굴절시키는 제20공정(S20);을 포함하여 이루어질 수 있다. 여기서, 제10공정(S10)과 제20공정(S20)은 스탬핑 장치에서 일괄 수행될 수 있고, 별도의 장치로 별도 수행될 수 있다. 또한, 제20공정(S20) 이후에 철판(21)을 밴딩하여 동기 링을 제작할 수 있다. First, a tenth step (S10) of placing the
먼저, 제10공정(S10)은 도 3에서와같이 다이(20) 위에 철판(21)을 올려놓고, 몸체(200), 외측기어(12, 도 1 참조) 및 러그(100) 중 적어도 하나의 구성요소가 가공되도록 펀치(22)로 스탬핑할 수 있다. 이때, 만들고자 하는 동기 링의 직경에 맞춰 철판(21)을 일정 길이로 절단할 수 있다. First, in the tenth process (S10), as shown in FIG. 3, the
끝으로, 제20공정(S20)은 정면상 러그(100)의 양측 부위를 가압하는 제21공정(S21)과, 러그(100)의 중앙 부위를 가압하는 제22공정(S22)을 구비할 수 있다. Finally, the twentieth step (S20) may include a twenty-first step (S21) for pressing both sides of the
여기서, 제21공정()은 철판에 러그(100)를 스탬핑하면서 발생한 파단면(F)을 제거하고, 러그(100)의 굴절시 외측면에 발생할 수 있는 미세 크랙의 생성을 방지하기 위해 정면상 파단면(F)이 발생하는 양측부를 가압하여 연장부(120)를 생성할 수 있다. 좀 더 살펴보면, 이 연장부(120)는 정면상 러그(100)의 기초부(110)의 양측부의 상부만 가압하여 파단면(F)을 제거하도록 상부를 단 형태로 만들거나, 하부만 가압하여 하부를 단 형태로 만들거나, 상부 및 하부를 함께 가압하여 도 4 및 도 5처럼 상부 및 하부를 단 형태로 만들 수 있다. Here, the 21st step () removes the fracture surface (F) generated while stamping the
또한, 연장부(120)는 도 4 및 도 5에서와같이 정면상 양측부의 상, 하부를 가압하여 중심선(C)을 중심으로 돌출 연장되도록 가공됨으로써, 파단면(F)을 제거함과 더불어 도 6에서와같이 굴절시 미세 크랙의 발생률을 감소시킬 수 있다. 그리고 연장부(120)의 두께는 곡률 반경(K)를 감안하여 가공될 수 있다. 도 6에서 보듯이 곡률 반경(K)과 두께(t1)이 동일하거나 유사할 수 있으며, 일례로 곡률 반경(K)이 1인 경우, 두께(t1)의 범위는 1±0.3mm가 되도록 가공될 수 있다. 이로 인해 곡률 반경(K)에 대해 러그(100)의 외부측 면에 미세 크랙의 발생을 방지하면서 최대한 두께(t1)를 두껍게 함으로써, 곡률 부위에서 곡률에 대한 응력이 최대가 되도록 할 수 있다. In addition, the
또한, 도 4에서와같이 연장부(120)는 러그(100)의 굴절부위(B)에만 가공될 수도 있고, 공정의 편의상 또는 굴절부위(B) 주변부(N)까지 응력 향상을 위해 굴절부위(B)의 주변부(N)까지 가공될 수 있다. 다른 예로, 연장부(120)는 도 5에서처럼 러그(100)의 기저부에서 선단까지 가공될 수도 있다. 이러한 연장부(120)로 인해 러그(100)의 굴절이 용이해지고, 굴절부위(B)에 대한 응력이 강화될 수 있다. In addition, as shown in Figure 4, the
그리고 러그(100)의 양측부를 가압하기 위해 다양한 형태의 도구를 사용할 수 있고, 이 도구의 형태에 따라 도 4 및 도 5와 같이 측면의 상부 및/또는 하부가 단 형태, 도 7과같이 경사진 형태 및, 도 8과같이 라운딩 형태로 가공될 수 있고, 이외의 다양한 형태로 연장부(120)를 가공할 수 있다. 이러한 다양한 형태는 가압하는 도구의 형태에 따라 가능할 수 있다. 물론, 러그(100)의 양측부는 어느 한 형태로 가압된 후 가압된 부위의 표면에 연마공정이 수행될 수도 있다. In addition, various types of tools may be used to press both sides of the
한편, 제22공정(S22)은 도 9에서 보듯이, 스탬핑 공정으로 러그(100)의 양측부에 발생한 미세 크랙이 중앙부위로 진행되는 현상을 방지하기 위해 러그(100)의 굴절 부위에 만곡부(130)와 크랙차단홈(140)을 가공할 수 있다. 일례로, 만곡부(130)는 전단면이 발생하는 부위측 일면에 가공되고, 크랙차단홈(140)은 파단면이 발생하는 부위측 일면에 가공되며, 만곡부(130)가 내측에 위치하도록 도면상 상방으로 굴절되는 것이 바람직하다. 이러한 만곡부(130)와 크랙차단홈(140)은 곡률에 대한 응력을 향상시키고, 양측부에서 중앙부측으로 전달되는 응력을 분산하고, 내구성을 향상시킬 수 있다. On the other hand, the 22nd step (S22), as shown in Figure 9, in order to prevent the phenomenon of the micro-cracks generated on both sides of the
이때, 만곡부(130)는 러그(100)가 상방으로 굴절될 때, 굴절이 용이하도록 하면서 내측 곡률 반경을 크게 하여 곡률 부위에서의 곡률에 대한 응력이 최대가 되도록 할 수 있다. At this time, the
또한, 크랙차단홈(140)은 러그(100)가 굴절된 후, 외부 충격에 의해 양측부에 크랙이 발생하고, 이 크랙이 점점 중앙부측으로 진행되는 것을 방지하기 위한 홈으로, 그 폭은 좁게 할 수 있다. In addition, the
그리고 만곡부(130) 및 크랙차단홈(140)은 스탬핑 공정 중에 별도의 가압 도구를 이용하여 가공할 수 있고, 별도의 가압 공정을 수행하여 가공할 수도 있다. In addition, the
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술한 실시 예들은 모든 면에 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허등록청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허등록청구범위의 의미 및 범위 그리고 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.As described above, those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention may be implemented in other specific forms without changing its technical spirit or essential features. Therefore, it should be understood that the above-described embodiments are illustrative in all respects and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the claims of the patent registration to be described later rather than the detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and equivalent concepts should be interpreted to be included in the scope of the present invention. do.
100:러그
110:기초부
120:연장부
130:만곡부
140:크랙차단홈
200:몸체
B:굴곡부위.
N:주변부.100: Rug
110: basic part
120: extension
130: curved part
140: crack blocking groove
200: body
B: Bend area.
N: Surrounding part.
Claims (12)
상기 러그(100)는 몸체(200)로부터 연장된 기초부(110)와, 굴절시 곡률 반경(K)을 크게 하도록 기초부(110)의 일부위를 길이방향에 대해 가압하여 가공된 가압부를 포함하는 것을 특징으로 하는 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링.
In a synchronous ring comprising a body, an outer gear and a lug,
The lug 100 includes a base portion 110 extending from the body 200 and a pressing portion processed by pressing a portion of the base portion 110 against the longitudinal direction to increase the radius of curvature (K) during refraction. Synchronous ring for transmission with a stress-enhanced lug characterized in that.
상기 가압부는,
정면상 기초부(110)의 앙측부의 가압으로 외향 돌출되면서 기초부(110)보다 두께가 얇게 가공된 연장부(120)이거나,
굴절시 내측면을 이루도록 정면상 기초부(110)의 상면 중앙부위를 가압하여 오목하게 가공된 만곡부(130)와, 굴절시 외측면을 이루도록 하면 양측부에 각각 오목하게 가공된 크랙차단홈(140) 중 적어도 하나를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링.
In claim 1,
The pressing portion,
It is an extension part 120 processed to be thinner than the foundation part 110 while protruding outward by pressing the bottom side of the foundation part 110 on the front side, or
The curved part 130, which is concavely processed by pressing the center portion of the upper surface of the foundation 110 on the front surface to form an inner surface at the time of refraction, and the crack blocking grooves 140, which are concavely processed at both sides when the outer surface is formed when refraction ) A synchronous ring for a transmission with a stress-enhanced lug, characterized in that it comprises at least one.
상기 연장부(120)는 정면상 기초부(110)의 양측 부위에 위치되고, 기초부(110)의 측부의 상부 또는, 하부 또는, 상부 및 하부를 가압하여 단 형태 또는 경사진 형태 또는 라운딩 형태로 가압되어 외향으로 연장된 것을 특징으로 하는 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링.
In claim 1,
The extension portion 120 is located on both sides of the base portion 110 on the front, and the upper or lower portion or the upper and lower portions of the side portion of the base portion 110 is pressed to form a stepped or inclined shape or a rounded shape. Synchronous ring for a transmission having a stress-enhanced lug, characterized in that it is pressed and extended outward.
상기 연장부(120)는 정면상 기초부(110)의 양측부에서 상부 및 하부가 가압되어 기초부(110)와 동일 중심선(C)을 갖도록 외향 연장된 형태인 것을 특징으로 하는 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링.
In claim 3,
The extension portion 120 has a stress strengthened, characterized in that the upper and lower portions are pressed from both sides of the base portion 110 on the front side to have an outwardly extended shape to have the same center line (C) as the base portion 110. Synchronous ring for transmission with lugs.
상기 연장부(120) 또는 만곡부(130) 또는 크랙방지홈(140)은 기초부(110)의 굴절부위(B) 또는, 굴절부위(B) 및 몸체(200)의 일부를 포함한 주변부(N) 또는, 기초부(110)의 몸체(200)와 연결된 기저부에서 선단까지 가공된 것을 특징으로 하는 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링.
In any one of claims 2 to 4,
The extension part 120 or the curved part 130 or the crack preventing groove 140 is a refraction part (B) of the base part 110, or a peripheral part (N) including a part of the refraction part (B) and the body 200 Alternatively, a synchronous ring for a transmission with a stress-enhanced lug, characterized in that it is machined from the base to the tip connected to the body 200 of the foundation 110.
상기 연장부(120)에서 굴절된 부위의 두께(t1)의 범위는 곡률 반경(K)±0.3mm인 것을 특징으로 하는 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링.
In any one of claims 2 to 4,
The range of the thickness (t1) of the portion bent in the extension portion 120 is a synchronous ring for a transmission with a stress-enhanced lug, characterized in that the radius of curvature (K) ± 0.3mm.
일정 두께의 철판(21)을 스탬핑하여 기초부(110)를 구비한 러그(100)를 가공하는 제10공정(S10):
정면상 상기 기초부(110)의 일부위를 가압하여 가압부를 가공하는 제20공정(S20);를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링.
In the method of manufacturing a synchronous ring having a body, an outer gear and a lug,
A tenth process (S10) of processing the lug 100 having the base 110 by stamping the iron plate 21 of a certain thickness:
A synchronous ring for a transmission with a stress-enhanced lug, comprising; a 20th process (S20) of pressing the partial portion of the foundation 110 on the front surface to process the pressing portion.
상기 제20공정(S20)에서,
정면상 기초부(110)의 앙측부를 가압하여 외향 돌출되면서 기초부(110)보다 얇은 두께로 연장부(120)를 가공하거나,
정면상 굴절된 러그(100)의 내측면을 이루는 기초부(110)의 일면의 중앙부위를 가압하여 오목하게 만곡부(130)를 가공하거나,
정면상 굴절된 러그(100)의 외측면을 이루는 기초부(110)의 일면의 양측부에 각각 오목하게 크랙차단홈(140)을 가공하는 것을 특징으로 하는 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링.
In claim 7,
In the 20th step (S20),
On the front side, by pressing the lateral side of the base portion 110 while protruding outward, the extension portion 120 is processed to a thickness thinner than the base portion 110, or
Pressing the central portion of one surface of the base portion 110 constituting the inner surface of the lug 100 refracted on the front surface to process the curved portion 130 concavely,
For a transmission with a stress-enhanced lug, characterized in that the crack blocking grooves 140 are respectively recessed on both sides of one surface of the base portion 110 constituting the outer surface of the lug 100 refracted on the front side. Synchronous ring.
상기 제20공정(S20)는 정면상 기초부(110)의 양측부의 상부 또는, 하부 또는, 상부 및 하부를 가압하여 연장부(120)를 정면상 단 형태 또는 경사진 형태 또는 라운딩 형태가 되도록 가압하는 것을 특징으로 하는 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링.
In claim 8,
In the twentieth step (S20), the upper portion, the lower portion, or the upper and lower portions of both sides of the base portion 110 on the front side is pressed so that the extension portion 120 is in the form of a front end or an inclined shape or a rounding shape. Synchronous ring for transmission with a stress-enhanced lug characterized in that.
상기 기초부(110)와 연장부(120)가 동일 중심선(C)를 갖도록 기초부(110)의 상부 및 하부를 가압하는 것을 특징으로 하는 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링.
In claim 9,
Synchronization ring for a transmission with a stress-enhanced lug, characterized in that the upper and lower portions of the base portion 110 are pressed so that the base portion 110 and the extension portion 120 have the same center line (C).
정면상 상기 연장부(120) 또는 만곡부(130) 또는 크랙차단홈(140)을 기초부(110)의 굴절부위(B) 또는, 굴절부위(B) 및 몸체(200)의 일부를 포함한 주변부(N) 또는, 기초부(110)의 몸체(200)와 연결된 기저부에서 선단까지 가공하는 것을 특징으로 하는 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링.
In any one of claims 8 to 10,
On the front, the extension portion 120 or the curved portion 130 or the crack blocking groove 140, the refraction portion (B) of the base portion 110, or the refraction portion (B) and the peripheral portion including part of the body 200 ( N) Or, a synchronous ring for a transmission with a stress-enhanced lug, characterized in that it is processed from the base to the tip connected to the body 200 of the foundation 110.
상기 연장부(120)의 두께(t1)가 굴절 부위에서 곡률 반경(K)±0.3mm이 되도록 가압하는 것을 특징으로 하는 응력이 강화된 러그를 구비한 변속기용 동기 링. In any one of claims 8 to 10,
Synchronization ring for a transmission with a stress-enhanced lug, characterized in that the thickness (t1) of the extension portion 120 is pressed to be a radius of curvature (K)±0.3 mm at the refraction site.
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