KR20200061029A - Battery pack that can eliminate latch-up phenomenon - Google Patents

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KR20200061029A
KR20200061029A KR1020180146351A KR20180146351A KR20200061029A KR 20200061029 A KR20200061029 A KR 20200061029A KR 1020180146351 A KR1020180146351 A KR 1020180146351A KR 20180146351 A KR20180146351 A KR 20180146351A KR 20200061029 A KR20200061029 A KR 20200061029A
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김우열
노승진
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주식회사 엘지화학
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Abstract

The present invention relates to a battery pack capable of eliminating a latch-up phenomenon. More specifically, the present invention relates to a battery pack which eliminates a latch-up phenomenon through implementation of power reset of a main IC in accordance with the temperature of a charging FET through a positive temperature coefficient-thermistor (PTC) to restore the main IC into a normal state. Moreover, the battery pack comprises one or more battery cell, the charging FET, a discharging FET, the main IC, and a power blocking unit.

Description

래치업 현상 해소가 가능한 배터리 팩{Battery pack that can eliminate latch-up phenomenon} Battery pack that can eliminate latch-up phenomenon

본 발명은 래치업 현상 해소가 가능한 배터리 팩에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 PTC(Positive Temperature Coefficient-thermistor)를 통해 메인 IC 전원 리셋을 구현하여 래치업 현상 해소가 가능한 배터리 팩에 관한 것이다.The present invention relates to a battery pack capable of resolving the latch-up phenomenon, and more particularly, to a battery pack capable of resolving the latch-up phenomenon by implementing a main IC power reset through a PTC (Positive Temperature Coefficient-thermistor).

충전이 불가능한 일차 배터리와는 달리, 충전이 가능한 이차 배터리는 스마트 폰, 노트북 컴퓨터, PDA 등의 소형 첨단 전자기기 분야뿐만 아니라 전기 자동차, 에너지 저장 시스템에 이르기까지 다양한 분야에서 널리 사용되고 있다. Unlike primary batteries that cannot be charged, rechargeable secondary batteries are widely used in various fields ranging from small advanced electronic devices such as smart phones, notebook computers, PDAs, to electric vehicles, and energy storage systems.

이와 같은 전자기기는, 일반적으로 외부 장치와의 연결을 위한 인터페이스부를 포함하고 있으며, 예를 들어 상기 인터페이스부를 통해 충전기와의 연결을 통해 배터리를 충전하기 위한 전원을 공급받을 수 있다. Such electronic devices generally include an interface unit for connection with an external device, and for example, may be supplied with power for charging a battery through connection with a charger through the interface unit.

한편, 일반적으로 상기 인터페이스부는 기계적 접점 방식을 이용하는데, 상기 접점 방식의 인터페이스부에 예를 들어 충전기와 같은 외부 장치가 연결되는 경우 순간적으로 전기적 과부하(Electrical OverStress: EOS)가 발생할 수 있다. 상기 전기적 과부하(Electrical OverStress: EOS)에 의해 메인 IC와 같은 전자 부품이 손상될 수 있으며, 이 경우 메인 IC과 같은 주요 전자 부품에 래치업(Latch-up) 현상이 발생할 수 있다. On the other hand, in general, the interface unit uses a mechanical contact method. When an external device such as a charger is connected to the interface unit of the contact method, an electrical overstress (EOS) may occur instantaneously. Electronic components such as the main IC may be damaged by the electrical overstress (EOS), and in this case, a latch-up phenomenon may occur in the main electronic components such as the main IC.

상기 메인 IC는 배터리의 충/방전 동작 등의 제어를 통해 배터리가 안정적으로 운영되도록 전체적인 제어 역할을 하는 칩으로서, 이러한 메인 IC에 래치업(Latch-up) 현상이 발생하게 되면 안정적으로 제어 역할이 불가능하기 때문에 지속되는 경우 배터리가 손상되는 등의 위험한 문제가 발생할 수 있고, 배터리의 수명 또한 저하되는 문제가 발생하게 된다. The main IC is a chip that serves as an overall control so that the battery is stably operated through control of the battery charging/discharging operation, and when a latch-up phenomenon occurs in the main IC, the control role is stably controlled. Since it is impossible, it may cause dangerous problems, such as damage to the battery, if it persists, and also cause a problem that the life of the battery is also reduced.

따라서, 래치업(Latch-up) 현상이 발생한 경우 이를 신속하게 정상 상태로 회복시키는 조치를 취하여 배터리가 안정적으로 운영될 수 있도록 하는 것이 필요하다. 래치업(Latch-up) 현상을 해소하여 정상 상태로 회복시키는 방법으로서, 예를 들어 메인 IC에 래치업(Latch-up) 현상이 발생한 경우 상기 메인 IC의 전원 리셋을 통해 정상 상태로 되돌리는 것이 가능하다. 그러나, 이는 별도의 추가적인 회로의 구성을 통해 구현이 가능하였기 때문에 비용이 증가하는 문제가 있었다.Therefore, when a latch-up phenomenon occurs, it is necessary to take measures to quickly restore it to a normal state so that the battery can be operated stably. As a method of resolving the latch-up phenomenon and restoring it to a normal state, for example, when a latch-up phenomenon occurs in the main IC, returning to the normal state through power reset of the main IC It is possible. However, since this can be implemented through the configuration of a separate additional circuit, there is a problem that the cost increases.

(특허문헌 1) KR10-0478358 B1 (Patent Document 1) KR10-0478358 B1

본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 하는 것으로서, 별도의 추가 회로를 구성할 필요 없이 PTC(Positive Temperature Coefficient-thermistor)를 통해 메인 IC의 전원 리셋을 구현하여 래치업 현상을 해소하는 방법 및 이를 이용한 배터리 팩을 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, without the need to configure a separate additional circuit to implement a power supply reset of the main IC through a PTC (Positive Temperature Coefficient-thermistor) to solve the latch-up phenomenon and a battery using the same I want to provide a pack.

본 발명에 따른 래치업 현상 해소가 가능한 배터리 팩은, 하나 이상의 배터리 셀; 상기 배터리 셀들의 충전전류의 흐름을 제어하는 충전 FET; 상기 배터리 셀들의 방전전류의 흐름을 제어하는 방전 FET; 상기 배터리 셀들로부터 구동전원을 공급받아 동작하며, 상기 충전 FET 및 방전 FET를 제어하는 메인 IC; 상기 배터리 셀들로부터 메인 IC로 흐르는 전류 경로 상에 구비되어, 상기 메인 IC의 구동전원 공급을 제어하는 전원 차단부; 를 포함하여 구성된다.A battery pack capable of resolving the latch-up phenomenon according to the present invention includes: one or more battery cells; A charging FET controlling the flow of the charging current of the battery cells; A discharge FET controlling the flow of discharge current in the battery cells; A main IC that operates by receiving driving power from the battery cells and controls the charging and discharging FETs; A power cut-off unit provided on a current path flowing from the battery cells to the main IC to control driving power supply of the main IC; It is configured to include.

여기서, 상기 전원 차단부는, 상기 충전 FET의 온도를 감지하여, 감지되는 온도에 따라 상기 배터리 셀들로부터 메인 IC로 흐르는 전류를 제어하는 것을 특징으로 한다.Here, the power cut-off unit is characterized in that it detects the temperature of the charging FET and controls the current flowing from the battery cells to the main IC according to the sensed temperature.

구체적으로, 상기 전원 차단부는, 상기 충전 FET의 온도가 소정의 기준 온도 이상이 되면, 상기 배터리 셀들로부터 메인 IC로 흐르는 전류를 완전히 차단하여, 상기 메인 IC의 전원을 오프(Off)시키는 것을 특징으로 한다.Specifically, when the temperature of the charging FET exceeds a predetermined reference temperature, the power cut-off unit completely blocks the current flowing from the battery cells to the main IC, thereby turning off the power of the main IC. do.

이에 따라 상기 전원 차단부에 의해 메인 IC의 전원이 차단되면, 상기 충전 FET 및 방전 FET가 오프(Off)되는 것을 특징으로 한다.Accordingly, when the power of the main IC is cut off by the power blocking unit, the charging FET and the discharging FET are turned off.

또한, 상기 전원 차단부는, 상기 메인 IC의 전원이 차단된 후 소정의 시간 후에 상기 충전 FET의 온도가 소정의 기준 온도 미만인 것으로 감지되면, 상기 배터리 셀들로부터 메인 IC로 흐르는 전류 공급을 재개하여 메인 IC의 전원을 온(On) 시키는 것을 특징으로 한다.In addition, when the power of the main IC is detected that the temperature of the charging FET is less than a predetermined reference temperature after a predetermined time after the power of the main IC is cut off, the power supply from the battery cells to the main IC is resumed to restart the main IC It is characterized in that the power (On) of the.

또한, 상기 전원 차단부는, PTC(Positive Temperature Coefficient-thermistor)인 것을 특징으로 한다.In addition, the power cut-off unit is characterized in that the PTC (Positive Temperature Coefficient-thermistor).

상기한 바와 같은 본 발명에 따른 배터리 팩에서 메인 IC의 전원을 리셋하는 방법은, 상기 전원 차단부에서, 상기 충전 FET의 온도를 감지하는 온도 감지단계; 상기 전원 차단부에서, 상기 온도 감지단계를 통해 감지되는 온도가 소정의 기준 온도 이상이 되면, 상기 배터리 셀들로부터 메인 IC로 흐르는 전류를 완전히 차단하여 메인 IC의 구동전원 공급을 차단하는 구동전원 공급 차단단계; 상기 구동전원 공급 차단단계를 통해 메인 IC의 전원이 차단됨에 따라, 상기 충전 FET 및 방전 FET가 오프(Off)되는 것을 FET 오프단계; 상기 FET 오프단계를 통해 충전 FET 및 방전 FET가 오프(Off)된 후, 소정의 시간 후 상기 충전 FET의 온도가 회복되는 온도 회복단계; 상기 전원 차단부에서, 상기 온도 회복단계를 통해 온도가 회복된 충전 FET의 온도가 소정의 기준 온도 미만이 되면, 상기 전원차단부가 상기 배터리 셀들로부터 메인 IC로 전류가 정상적으로 흐르도록 하여 상기 메인 IC의 구동전원 공급을 재개하는 구동전원 공급 재개단계; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The method of resetting the power of the main IC in the battery pack according to the present invention as described above, in the power cut-off unit, a temperature sensing step of sensing the temperature of the charging FET; When the temperature sensed by the temperature sensing step exceeds the predetermined reference temperature, the power cut-off unit completely cuts off the current flowing from the battery cells to the main IC to cut off the driving power supply to block the main IC from driving power supply. step; A FET off step of turning off the charging FET and the discharging FET as the power of the main IC is cut off through the driving power supply blocking step; A temperature recovery step in which the temperature of the charging FET is recovered after a predetermined time after the charging FET and the discharge FET are turned off through the FET off step; In the power cut-off unit, when the temperature of the charging FET whose temperature is recovered through the temperature recovery step is less than a predetermined reference temperature, the power cut-off unit allows current to flow normally from the battery cells to the main IC, thereby A driving power supply resuming step of resuming driving power supply; Characterized in that it comprises a.

여기서, 상기 구동전원 공급 재개단계를 통해 메인 IC가 전원 리셋되어 정상 구동하는 것을 특징으로 한다.Here, it is characterized in that the main IC is reset and powered normally through the resuming of the driving power supply.

한편, 본 발명에 따른 배터리 팩은, 휴대폰, 웨어러블 전자기기, 노트북 또는 전기 자동차 등을 포함하여 구성되는 디바이스에 구동원인 것을 특징으로 한다.On the other hand, the battery pack according to the present invention is characterized in that it is a driving source for devices configured including a mobile phone, a wearable electronic device, a laptop or an electric vehicle.

본 발명은 별도의 추가 회로를 구성할 필요 없이 PTC(Positive Temperature Coefficient-thermistor)를 통해 메인 IC의 전원 리셋을 구현하여 래치업 현상을 정상으로 복구시킴으로써, 비용적인 측면에서 효율적이다.The present invention is effective in terms of cost by restoring the latch-up phenomenon to normal by implementing a power supply reset of the main IC through a PTC (Positive Temperature Coefficient-thermistor) without having to configure a separate additional circuit.

나아가, 래치업 현상 해소를 통해 메인 IC를 정상으로 복구시킴으로써 배터리 팩의 안정성을 향상시켜주고 사용 수명을 연장시킬 수 있다.Furthermore, the stability of the battery pack can be improved and the service life of the battery pack can be improved by restoring the main IC to normal by eliminating the latch-up phenomenon.

도 1은 본 발명에 따른 배터리 팩을 개략적으로 나타내는 블록도이다.
도 2는 래치업 현상에 의해 발생하는 문제를 설명하기 위한 회로도의 일부분이다.
도 3은 본 발명에 따른 배터리 팩에서 메인 IC의 전원 리셋이 구현되는 단계를 개략적으로 나타내는 흐름도이다.1 is a block diagram schematically showing a battery pack according to the present invention.
2 is a part of a circuit diagram for explaining a problem caused by the latch-up phenomenon.
3 is a flowchart schematically showing the steps in which power reset of the main IC is implemented in the battery pack according to the present invention.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시 예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면부호를 붙였다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art to which the present invention pertains may easily practice. However, the present invention can be implemented in many different forms and is not limited to the embodiments described herein. In addition, in order to clearly describe the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted, and like reference numerals are attached to similar parts throughout the specification.

제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예컨대, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.Terms including ordinal numbers such as first and second may be used to describe various components, but the components are not limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from other components. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as the second component, and similarly, the second component may also be referred to as the first component. Terms used in the present application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 “연결”되어 있다고 할 때, 이는 “직접적으로 연결”되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 “전기적으로 연결”되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 본원 명세서 전체에서 사용되는 정도의 용어 “~(하는) 단계” 또는 “~의 단계”는 “~를 위한 단계”를 의미하지 않는다.Throughout the specification, when a part is “connected” to another part, this includes not only “directly connected” but also “electrically connected” with another element in between. . Also, when a part “includes” a certain component, it means that it may further include other components, not to exclude other components, unless otherwise stated. The term “~(steps)” or “steps of” as used in the present specification does not mean “steps for”.

본 발명에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. 따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다. The terminology used in the present invention has been selected, while considering the functions in the present invention, general terms that are currently widely used are selected, but this may vary according to the intention or precedent of a person skilled in the art or the appearance of new technologies. In addition, in certain cases, some terms are arbitrarily selected by the applicant, and in this case, their meanings will be described in detail in the description of the applicable invention. Therefore, the terms used in the present invention should be defined based on the meanings of the terms and the contents of the present invention, not simply the names of the terms.

이하, 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

1. 본 발명에 따른 래치업(Latch-up) 현상 해소가 가능한 배터리 팩(100)1. Battery pack 100 capable of resolving the latch-up phenomenon according to the present invention

도 1은 본 발명에 따른 배터리 팩의 구성을 개략적으로 나타내는 블록도이다. 상기 도 1을 참조하여 본 발명에 따른 배터리 팩에 대하여 설명하도록 한다. 1 is a block diagram schematically showing the configuration of a battery pack according to the present invention. The battery pack according to the present invention will be described with reference to FIG. 1 above.

1.1. 배터리 셀(110)1.1. Battery cell (110)

본 발명의 배터리 팩(100)은, 직렬 또는 병렬로 연결된 하나 이상의 배터리 셀(110)을 포함한다. 상기 배터리 셀(110)들은, 후술할 메인 IC(140)로 구동 전원을 공급한다.The battery pack 100 of the present invention includes one or more battery cells 110 connected in series or in parallel. The battery cells 110 supply driving power to the main IC 140, which will be described later.

1.2. 충전 FET(120)1.2. Charge FET (120)

충전 FET(120)는, 배터리 셀(110)들의 충전전류의 흐름을 제어하는 구성이다. 구체적으로는, 배터리 팩(100)과 연결된 예를 들어 휴대폰, 노트북 등과 같은 외부 시스템을 충전기와 연결하였을 시, 충전기로부터 배터리 셀(110)들로 공급되는 충전전류의 흐름을 제어하는 구성으로서, 후술할 메인 IC(140)의 제어에 의해 온/오프 동작하여 충전전류의 흐름을 제어할 수 있다.The charging FET 120 is configured to control the flow of the charging current of the battery cells 110. Specifically, when an external system such as a mobile phone or a laptop connected to the battery pack 100 is connected to a charger, a configuration for controlling the flow of the charging current supplied from the charger to the battery cells 110 is described later. The on/off operation may be controlled by the main IC 140 to control the flow of the charging current.

1.3. 방전 FET(130) 1.3. Discharge FET(130)

방전 FET(130)는, 배터리 셀(110)들의 방전전류의 흐름을 제어하는 구성이다. 구체적으로는, 배터리 팩(100)과 연결된 예를 들어 휴대폰, 노트북 등과 같은 외부 시스템의 구동을 위해 배터리 셀(110)들로부터 외부 시스템으로 공급되는 방전전류의 흐름을 제어하는 구성으로, 상술한 충전 FET(120)와 마찬가지로 후술할 메인 IC(140)의 제어에 의해 온/오프 동작하여 방전전류의 흐름을 제어할 수 있다.The discharge FET 130 is configured to control the flow of the discharge current of the battery cells 110. Specifically, for the connection of the battery pack 100, for example, a configuration for controlling the flow of discharge current supplied from the battery cells 110 to the external system for driving an external system such as a mobile phone, a laptop, etc., the above-described charging Like the FET 120, the on/off operation may be controlled by the control of the main IC 140, which will be described later, to control the flow of the discharge current.

1.4. 메인 IC(140)1.4. Main IC(140)

메인 IC(140)는, 배터리 팩(100)이 안정적으로 운영될 수 있도록 전체적인 동작을 제어하는 구성이다. 상기 메인 IC(140)는, 상술한 바와 같이 배터리 셀(110)들로부터 구동 전원을 공급받아 동작하며, 상기 충전 FET(120) 및 방전 FET(130)의 온/오프 동작을 제어하여 배터리 셀들의 충/방전 동작을 제어한다. 만일, 상기 배터리 셀(110)들로부터 구동 전원을 인가 받지 못하여 메인 IC(140)의 전원이 차단되면 충전 FET(120) 및 방전 FET(130)가 모두 오프(Off) 되기 때문에 충/방전 동작이 진행되지 않는다.The main IC 140 is a component that controls the overall operation so that the battery pack 100 can be stably operated. The main IC 140 operates by receiving driving power from the battery cells 110 as described above, and controls on/off operations of the charging FET 120 and the discharging FET 130 to control battery cells. Charge/discharge operation is controlled. If the driving power of the main IC 140 is cut off because the driving power is not applied from the battery cells 110, the charging/discharging operation is performed because both the charging FET 120 and the discharging FET 130 are turned off. It does not proceed.

1.5. 전원 차단부(150)1.5. Power cut-off part (150)

전원 차단부(150)는, 상기 메인 IC(140)의 구동을 위한 전원을 차단하기 위한 구성으로서, 상기 충전 FET(120)의 온도를 감지하여 그에 따라 메인 IC(140)의 구동 전원을 차단할 수 있다. 구체적으로, 상기 전원 차단부(150)는 PTC(Positive Temperature Coefficient-thermistor)로 구성된다. 상기 PTC(Positive Temperature Coefficient-thermistor)로 이루어지는 전원 차단부(150)는, 상기 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로 흐르는 전류 경로 상에서 상기 충전 FET(120)의 온도 감지가 가능한 위치에 구비될 수 있다. 이에, 상기 충전 FET(120)의 온도를 감지하여, 감지되는 온도에 따라 저항이 가변되어 상기 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로 흐르는 전류를 제어할 수 있다.The power cut-off unit 150 is a configuration for cutting off power for driving the main IC 140, and detects the temperature of the charging FET 120 to cut off the driving power of the main IC 140 accordingly. have. Specifically, the power cut-off unit 150 is composed of a PTC (Positive Temperature Coefficient-thermistor). The power cut-off unit 150 made of the PTC (Positive Temperature Coefficient-thermistor) is located at a position where the temperature of the charging FET 120 can be sensed on the current path flowing from the battery cells 110 to the main IC 140. It may be provided. Accordingly, the temperature of the charging FET 120 is sensed, and a resistance is variable according to the sensed temperature to control the current flowing from the battery cells 110 to the main IC 140.

상기 전원 차단부(150)가 적용되는 원리를 설명하면, 우선 배터리 팩(100)의 정상 상태에서, 충전 FET(120)는 오프(Off), 방전 FET(130)는 온(On) 상태인데, 여기서 방전이 시작되면 충전 FET(120)는 오프(Off) 상태이지만 도 2에 보이는 바와 같이 충전 FET(120)의 기생 다이오드를 통해 방전이 가능하기 때문에 방전 방향(왼쪽->오른쪽)으로 전류가 흐르게 된다. 전류가 흐르게 되면, 메인 IC(140)는 이를 감지하여 충전 FET(120)를 온(On) 시켜 정상적으로 방전이 진행되도록 제어한다. 여기서, 상기 정상 상태라 함은, 배터리 팩(100)이 휴대폰, 노트북 등과 같은 외부 시스템과 연결된 상태에서 충/방전 진행이 없는 상태를 의미한다. When explaining the principle that the power cut-off unit 150 is applied, first, in a normal state of the battery pack 100, the charging FET 120 is off, and the discharging FET 130 is on. Here, when the discharge is started, the charging FET 120 is in an off state, but since it is possible to discharge through the parasitic diode of the charging FET 120 as shown in FIG. 2, current flows in the discharge direction (left->right). do. When a current flows, the main IC 140 senses this and turns on the charging FET 120 to control normal discharge. Here, the normal state means a state in which charging/discharging is not in progress while the battery pack 100 is connected to an external system such as a mobile phone or a laptop.

하지만, 전기 과부하(EOS: Electrical Overstress)에 의해 메인 IC(140)에 래치업(Latch-up) 현상이 발생한 경우에는 메인 IC(140)가 정상적으로 동작하지 않기 때문에 충전 FET(120)가 온(On) 되지 못하고 기생 다이오드를 통해 계속해서 전류가 흐르게 되어 결국 기생 다이오드의 저항에 의해 충전 FET(120)에 발열이 발생하게 된다. 이와 같이 충전 FET(120)에 발열이 계속해서 발생하게 되면 충전 FET(120)의 손상을 초래하고, 이는 배터리 팩(100)에 악영향을 끼칠 수 있기 때문에 빠른 시간 내에 메인 IC(140)에 발생한 래치업(Latch-up) 현상을 해소하여 정상으로 복구시키는 것이 필요하다. 상기 래치업(Latch-up) 현상을 정상으로 되돌리는 것은, 일반적으로 메인 IC(140)의 전원 리셋을 통해 이루어진다.However, when a latch-up phenomenon occurs in the main IC 140 due to electrical overstress (EOS), the charging FET 120 is turned on because the main IC 140 does not operate normally. ), the current continues to flow through the parasitic diode, and eventually heat is generated in the charging FET 120 by the resistance of the parasitic diode. If heat is continuously generated in the charging FET 120 as described above, damage to the charging FET 120 may be caused, and this may adversely affect the battery pack 100, and thus the latch generated in the main IC 140 within a short time. It is necessary to solve the latch-up phenomenon and restore it to normal. Returning the latch-up phenomenon to normal is generally performed through power reset of the main IC 140.

따라서, 본 발명은 이러한 원리를 이용하여, 충전 FET(120)의 온도에 따라 메인 IC(140)의 구동 전원을 차단하는 전원 차단부(150)를 구성하여 래치업(Latch-up) 현상이 발생한 메인 IC(140)의 전원 리셋을 구현함으로써 메인 IC(140)를 정상으로 되돌리고자 하는 것이다.Therefore, according to the present invention, a latch-up phenomenon is generated by configuring a power cut-off unit 150 that cuts off the driving power of the main IC 140 according to the temperature of the charging FET 120. It is intended to return the main IC 140 to normal by implementing a power reset of the main IC 140.

즉, PTC(Positive Temperature Coefficient-thermistor)로 이루어진 전원 차단부(150)는, 상기 충전 FET(120)의 온도가 증가함에 따라 상기 전원 차단부(150)의 저항이 증가하여, 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로 흐르는 전류를 감소시켜, 결국 상기 충전 FET(120)의 온도가 소정의 기준 온도 이상이 되면 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로의 전류 흐름을 차단하여 메인 IC(140)의 구동전원을 차단할 수 있다. 따라서, 상기 전원 차단부(150)에 의해 충전 FET(120)에 소정의 기준 온도 이상의 발열이 발생함에 따라 메인 IC(140)의 전원이 차단되기 때문에 충전 FET(120) 및 방전 FET(130) 또한 동작하지 않고, 이에 따라 충/방전 FET(120, 130)를 통한 방전 동작이 더 이상 진행되지 않기 때문에 충전 FET(120)의 기생 다이오드를 통한 방전이 일어나지 않아 충전 FET(120)의 발열이 발생하지 않게 된다.That is, the power cut-off unit 150 made of a PTC (Positive Temperature Coefficient-thermistor), the resistance of the power cut-off unit 150 increases as the temperature of the charging FET 120 increases, the battery cell 110 By reducing the current flowing from the field to the main IC 140, eventually when the temperature of the charging FET 120 exceeds a predetermined reference temperature, the current flow from the battery cells 110 to the main IC 140 is cut off, thereby The driving power of the IC 140 may be cut off. Accordingly, the charging FET 120 and the discharging FET 130 are also cut off because the power of the main IC 140 is cut off as the heat generation of a predetermined reference temperature or higher occurs in the charging FET 120 by the power blocking unit 150. Since the discharge operation through the charging/discharging FETs 120 and 130 does not proceed any more, the discharge through the parasitic diode of the charging FET 120 does not occur, so that the heating of the charging FET 120 does not occur. It does not.

이와 같은 상태에서, 시간이 지남에 따라 점차 충전 FET(120)의 온도가 감소하게 되고 이에 따라 전원 차단부(150)의 저항 또한 감소하여 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로 흐르는 전류가 정상적으로 흐를 수 있도록 한다. 이에 따라 상기 충전 FET(120)의 온도가 소정의 기준 온도 미만이 되면, 상기 전원 차단부(150)에 의해 메인 IC(140)는 배터리 셀(110)들로부터 구동 전원을 정상적으로 인가 받아 동작할 수 있다. In this state, over time, the temperature of the charging FET 120 gradually decreases, and accordingly, the resistance of the power cut-off unit 150 also decreases, and the current flowing from the battery cells 110 to the main IC 140 decreases. So that it can flow normally. Accordingly, when the temperature of the charging FET 120 is lower than a predetermined reference temperature, the main IC 140 may operate normally by receiving driving power from the battery cells 110 by the power blocking unit 150. have.

이와 같이 상기 전원 차단부(150)를 통해 충전 FET(120)의 온도에 따라 메인 IC(140)의 전원 리셋을 구현함으로써 메인 IC(140)에 발생한 래치업(Latch-up) 현상을 해소하여 정상적으로 복구시킬 수 있어 배터리 팩(100)의 안정적인 운영이 가능하다.As described above, by implementing a power reset of the main IC 140 according to the temperature of the charging FET 120 through the power blocking unit 150, the latch-up phenomenon generated in the main IC 140 is resolved to normally Since it can be restored, the stable operation of the battery pack 100 is possible.

2. 본 발명에 따른 배터리 팩의 래치업(Latch-up) 현상 해소 방법2. Method for resolving the latch-up phenomenon of the battery pack according to the present invention

도 3은 본 발명에 따른 배터리 팩에서 메인 IC의 전원 리셋을 구현하여 래치업 현상 해소하는 단계를 개략적으로 나타내는 블록도이다.3 is a block diagram schematically illustrating a step of resolving a latch-up phenomenon by implementing a power reset of a main IC in a battery pack according to the present invention.

2.1. 온도 감지단계(S100)2.1. Temperature sensing step (S100)

온도 감지단계는, 배터리 셀(110)로부터 메인 IC(140)로 구동 전류가 흐르는 경로 상에 구비되는 전원 차단부(150)에서, 상기 충전 FET(120)의 온도를 감지하는 단계이다. 상술한 바와 같이, 상기 전원 차단부(150) 배터리 셀(110)로부터 메인 IC(140)로 구동 전류가 흐르는 경로 상에서, 상기 충전 FET(120)의 온도 감지가 가능한 위치에 구비되어, 상기 충전 FET(120)의 온도를 감지할 수 있다. The temperature sensing step is a step of sensing a temperature of the charging FET 120 in a power cutoff unit 150 provided on a path through which a driving current flows from the battery cell 110 to the main IC 140. As described above, the power cut-off unit 150 is provided in a position capable of sensing the temperature of the charging FET 120 on a path through which a driving current flows from the battery cell 110 to the main IC 140, the charging FET The temperature of 120 can be sensed.

2.2. 구동전원 공급 차단단계(S200)2.2. Shut-off step of driving power supply (S200)

구동전원 공급 차단단계는, 상기 전원 차단부(150)에서 상기 온도 감지단계(S100)를 통해 감지되는 충전 FET(120)의 온도가 상승함에 따라 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로 흐르는 구동 전류를 차단하여 메인 IC(140)에 구동전원이 공급되는 것을 차단하는 단계이다. The driving power supply blocking step is from the battery cell 110 to the main IC 140 as the temperature of the charging FET 120 sensed through the temperature sensing step (S100) in the power blocking unit 150 increases. This is a step of blocking driving current from being supplied to the main IC 140 by blocking the flowing driving current.

구체적으로, 상술한 바와 같이 상기 전원 차단부(150)는 PTC(Positive Temperature Coefficient-thermistor)로 구성되어, 상기 온도 감지단계(S100)를 통해 감지되는 충전 FET(120)의 온도에 따라 저항이 가변되어 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로 흐르는 구동 전류를 제어할 수 있다. Specifically, as described above, the power cut-off unit 150 is composed of a PTC (Positive Temperature Coefficient-thermistor), and the resistance is variable according to the temperature of the charging FET 120 sensed through the temperature sensing step (S100). It is possible to control the driving current flowing from the battery cells 110 to the main IC 140.

상기 온도 감지단계(S100)를 통해 감지되는 충전 FET(120)의 온도가 증가함에 따라 상기 전원 차단부(150)이 저항이 증가하여 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로 흐르는 전류를 감소시키며, 상기 감지되는 충전 FET(120)의 온도가 소정의 기준 온도 이상이 되면 상기 전원 차단부(150)는 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로 흐르는 구동 전류를 완전히 차단할 수 있다. 이에 따라, 메인 IC(140)는 배터리 셀(110)로부터 전류를 공급받지 못하여 전원이 차단되고, 상기 메인 IC(140)의 전원이 차단됨에 따라 충전 FET(120) 및 방전 FET(130)가 오프(Off)된다. As the temperature of the charging FET 120 sensed through the temperature sensing step (S100) increases, the power cut-off unit 150 increases the resistance to increase the current flowing from the battery cells 110 to the main IC 140. Decrease, and when the sensed temperature of the charging FET 120 exceeds a predetermined reference temperature, the power blocking unit 150 may completely block the driving current flowing from the battery cells 110 to the main IC 140. . Accordingly, the main IC 140 does not receive current from the battery cell 110, so the power is cut off, and the charging FET 120 and the discharge FET 130 are turned off as the power of the main IC 140 is cut off. (Off).

여기서, 본 발명에서 상기 충전 FET(120)의 온도가 증가하는 경우는, 전기 과부하(EOS: Electrical Overstress)에 의해 메인 IC(140)에 래치업(Latch-up) 현상이 발생한 상태를 말한다. 상기 메인 IC(140)에 래치업(Latch-up) 현상이 발생하면 메인 IC(140)가 정상적으로 동작하지 못하여 충전 FET(120)의 기생 다이오드를 통해 전류가 흐르는 것을 감지하고 충전 FET(120)를 온(On) 시켜 정상 방전이 진행되도록 제어해주지 못하기 때문에, 충전 FET(120)가 오프(Off)되어 있는 상태에서 기생 다이오드를 통해 계속해서 전류가 흐르는 상황이 발생하고, 이러한 상황이 지속됨에 따라 기생 다이오드의 저항에 의해 충전 FET(120)에 발열이 발생하게 된다. 이에 따라 충전 FET(120)의 온도가 증가하게 되는 것이고, 상기 전원 차단부(150)에서 상기 온도 감지단계(S100)를 통해 충전 FET(120)의 온도를 감지하여 소정의 기준 이상 온도 이상이 됨에 따라 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로 흐르는 전류를 완전히 차단하여 메인 IC(140)의 구동전원 공급을 차단하는 구동전원 공급 차단단계(S200)를 수행하는 것이다.Here, in the present invention, when the temperature of the charging FET 120 increases, it refers to a state in which a latch-up phenomenon occurs in the main IC 140 due to electrical overstress (EOS). When a latch-up phenomenon occurs in the main IC 140, the main IC 140 does not operate normally, and detects that current flows through the parasitic diode of the charging FET 120 and detects the charging FET 120. Since it is not controlled to turn on and allow normal discharge to proceed, a situation occurs in which the current continues to flow through the parasitic diode while the charging FET 120 is turned off. Heat is generated in the charging FET 120 by the resistance of the parasitic diode. Accordingly, the temperature of the charging FET 120 increases, and the power cutoff unit 150 detects the temperature of the charging FET 120 through the temperature sensing step (S100), so that the temperature exceeds a predetermined reference temperature. Accordingly, the driving power supply blocking step (S200) is performed to completely block the current flowing from the battery cells 110 to the main IC 140 to block the driving power supply of the main IC 140.

상기 구동전원 공급 차단단계(S200)를 통해 메인 IC(140)의 전원이 차단되고, 이에 따라 충전 FET(120) 및 방전 FET(130)가 오프(Off)되어, 상기 충전 FET(120)의 기생 다이오드를 통해 전류가 흐르는(방전) 동작이 일어나지 않는다. The power of the main IC 140 is cut off through the driving power supply blocking step (S200), and thus the charging FET 120 and the discharging FET 130 are turned off, so that the parasitic of the charging FET 120 is turned off. There is no current flowing (discharging) through the diode.

2.3. FET 오프 단계(S300)2.3. FET off phase (S300)

FET 오프 단계는, 상기 구동전원 공급 차단단계(S200)를 통해 메인 IC(140)의 전원이 차단됨에 따라 충전 FET(120) 및 방전 FET(130)가 오프(Off)되는 단계이다. 상기 메인 IC(140)는, 상기 충전 FET(120) 및 방전 FET(130)의 동작을 제어하는 구성이므로, 상기 메인 IC(140)의 전원이 차단되면 상기 충전 FET(120) 및 방전 FET(130)를 온(On) 하기 위한 전압을 출력하지 못하기 때문에 자동으로 충전 FET(120) 및 방전 FET(130)는 오프(Off) 상태가 된다. 따라서, 더 이상 방전 동작이 진행되지 않기 때문에 충전 FET(120)의 기생 다이오드를 통한 전류 흐름에 의해 발생하던 발열이 정지되고, 시간이 흐름에 따라 점차 낮아져, 소정의 기준 온도 이상으로 상승되었던 충전 FET(120)의 온도가 후술하는 온도 회복단계(S400)를 통해 정상 온도(소정의 온도 기준 미만)로 회복될 수 있다. The FET off step is a step in which the charging FET 120 and the discharge FET 130 are turned off as the power of the main IC 140 is cut off through the driving power supply blocking step (S200). Since the main IC 140 is configured to control the operation of the charge FET 120 and the discharge FET 130, when the power of the main IC 140 is cut off, the charge FET 120 and the discharge FET 130 ), the charging FET 120 and the discharging FET 130 are automatically turned off because the voltage for ON is not output. Therefore, since the discharge operation does not proceed any more, the heat generated by the current flow through the parasitic diode of the charging FET 120 is stopped, and gradually decreases with time, and the charging FET has risen above a predetermined reference temperature. The temperature of 120 may be restored to a normal temperature (below a predetermined temperature reference) through a temperature recovery step (S400) described later.

2.4. 온도 회복단계(S400)2.4. Temperature recovery step (S400)

온도 회복단계는, 상기 구동전원 공급 차단단계(S200)를 통해 메인 IC(140)의 전원이 차단됨에 따라 상기 FET 오프 단계(S300)와 같이 충전 FET(120) 및 방전 FET(130)가 오프(Off)됨으로써, 충전 FET(120)의 온도가 정상으로 회복되는 단계이다. 구체적으로, 상기 메인 IC(140)이 전원이 차단됨에 따라 충전 FET(120) 및 방전 FET(130)가 오프(Off)되고, 이로 인해 더 이상 방전 동작이 진행되지 않기 때문에 기생 다이오드를 통해 전류가 흐르지 않아 충전 FET(120)에 발열이 발생하지 않게 된다. 따라서, 충전 FET(120)의 온도가 시간이 지남에 따라 점차 정상으로 회복되어 소정의 기준 온도 미만인 상태로 회복할 수 있다. In the temperature recovery step, the charging FET 120 and the discharging FET 130 are turned off as in the FET off step (S300) as the power of the main IC 140 is cut off through the driving power supply blocking step (S200) ( Off), the temperature of the charging FET 120 is restored to normal. Specifically, as the main IC 140 is turned off, the charging FET 120 and the discharging FET 130 are turned off, and thus, the discharge operation does not proceed, so that the current is passed through the parasitic diode. No heat is generated in the charging FET 120 because it does not flow. Therefore, the temperature of the charging FET 120 may gradually recover to normal over time and recover to a state below a predetermined reference temperature.

2.5. 구동전원 공급 재개단계(S500)2.5. Drive power supply restarting step (S500)

구동전원 공급 재개단계는, 상기 온도 회복단계(S400)를 통해 충전 FET(120)이 온도가 소정의 기준 온도로 회복됨에 따라, 이를 감지한 상기 전원 차단부(150)에 의해 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로 구동전원 공급을 재개하여 메인 IC(140)가 정상적으로 동작할 수 있도록 하는 단계이다.The step of resuming the driving power supply, as the temperature of the charging FET 120 is restored to a predetermined reference temperature through the temperature recovery step (S400), the battery cell 110 is detected by the power blocking unit 150 that detects this. It is a step of resuming driving power supply from the field to the main IC 140 so that the main IC 140 can operate normally.

상기 온도 회복단계(S500)를 통해 충전 FET(120)의 온도가 감소함에 따라, 상기 충전 FET(120)의 온도를 감지하는 전원 차단부(150)의 저항 또한 감소하게 된다. 이에 따라, 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로 흐르는 전류가 점차 증가하게 되고, 상기 충전 FET(120)가 소정의 기준 온도 상태가 됨에 따라 상기 전원 차단부(150)는 배터리 셀(110)들로부터 메인 IC(140)로 전류가 정상적으로 흐르도록 하여 메인 IC(140)로 공급할 수 있다. 따라서, 메인 IC(140)는 배터리 셀(110)들로부터 인가되는 전류에 의해 구동전원을 공급 받아 다시 정상적으로 동작할 수 있다. 즉, 메인 IC(140)의 전원 리셋이 구현된 것이다.As the temperature of the charging FET 120 decreases through the temperature recovery step S500, the resistance of the power cut-off unit 150 sensing the temperature of the charging FET 120 also decreases. Accordingly, the current flowing from the battery cells 110 to the main IC 140 gradually increases, and as the charging FET 120 becomes a predetermined reference temperature state, the power cut-off unit 150 is a battery cell ( It is possible to supply current to the main IC 140 by allowing the current to flow normally from the 110 to the main IC 140. Therefore, the main IC 140 may receive the driving power by the current applied from the battery cells 110 and operate normally again. That is, the power reset of the main IC 140 is implemented.

상술한 바와 같이, 래치업(Latch-up) 현상은 메인 IC(140)의 전원 리셋을 통해 해소하여 정상적인 상태로 복구시킬 수 있다. 따라서, 상기 S100 내지 S400를 통해 메인 IC(140)의 전원을 리셋함으로서 래치업(Latch-up) 현상을 해소하여 메인 IC(140)를 정상적인 상태로 되돌릴 수 있는 것이다. As described above, the latch-up phenomenon may be resolved through a power reset of the main IC 140 to restore a normal state. Therefore, by resetting the power of the main IC 140 through the S100 to S400, the latch-up phenomenon can be resolved to return the main IC 140 to a normal state.

이와 같이, 본 발명은 별도의 추가 회로를 구성하지 않고 PTC(Positive Temperature Coefficient-thermistor)로 구성된 전원 차단부(150)를 통해 메인 IC(140)의 전원 리셋을 구현하여 래치업(Latch-up) 현상을 해소하여 정상적인 상태로 복구시킬 수 있어 비용적인 측면에서 그 효율성을 향상시킬 수 있다. 따라서, 효율적인 비용으로 향상된 안정성을 갖는 배터리 팩을 제공해줄 수 있다.As described above, the present invention implements a power reset of the main IC 140 through a power cut-off unit 150 composed of a PTC (Positive Temperature Coefficient-thermistor) without configuring a separate additional circuit to latch-up. The phenomenon can be resolved and restored to a normal state, thereby improving its efficiency in terms of cost. Therefore, it is possible to provide a battery pack having improved stability at an efficient cost.

한편, 본 발명의 기술적 사상은 상기 실시 예에 따라 구체적으로 기술되었으나, 상기 실시 예는 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아님을 주지해야 한다. 또한, 본 발명의 기술분야에서 당업자는 본 발명의 기술 사상의 범위 내에서 다양한 실시 예가 가능함을 이해할 수 있을 것이다.On the other hand, although the technical spirit of the present invention has been described in detail according to the above embodiment, it should be noted that the above embodiment is for the purpose of explanation and not for the limitation. In addition, those skilled in the art will understand that various embodiments are possible within the scope of the technical spirit of the present invention.

100: 배터리 팩
110: 배터리 셀
120: 충전 FET
130: 방전 FET
140: 메인 IC
150: 전원 차단부100: battery pack
110: battery cell
120: charging FET
130: discharge FET
140: main IC
150: power cut off

Claims (10)

하나 이상의 배터리 셀;
상기 배터리 셀들의 충전전류의 흐름을 제어하는 충전 FET;
상기 배터리 셀들의 방전전류의 흐름을 제어하는 방전 FET;
상기 배터리 셀들로부터 구동전원을 공급받아 동작하며, 상기 충전 FET 및 방전 FET를 제어하는 메인 IC;
상기 배터리 셀들로부터 메인 IC로 흐르는 전류 경로 상에 구비되어, 상기 메인 IC의 구동전원 공급을 제어하는 전원 차단부;
를 포함하여 구성되는 배터리 팩.One or more battery cells;
A charging FET controlling the flow of the charging current of the battery cells;
A discharge FET controlling the flow of discharge current in the battery cells;
A main IC that operates by receiving driving power from the battery cells and controls the charging and discharging FETs;
A power cut-off unit provided on a current path flowing from the battery cells to the main IC to control driving power supply of the main IC;
Battery pack comprising a. 제1항에 있어서,
상기 전원 차단부는,
상기 충전 FET의 온도를 감지하여, 감지되는 온도에 따라 상기 배터리 셀들로부터 메인 IC로 흐르는 전류를 제어하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.According to claim 1,
The power cut-off unit,
A battery pack comprising sensing the temperature of the charging FET and controlling the current flowing from the battery cells to the main IC according to the sensed temperature. 제2항에 있어서,
상기 전원 차단부는,
상기 충전 FET의 온도가 소정의 기준 온도 이상이 되면, 상기 배터리 셀들로부터 메인 IC로 흐르는 전류를 완전히 차단하여, 상기 메인 IC의 전원을 오프(Off)시키는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.According to claim 2,
The power cut-off unit,
When the temperature of the charging FET is greater than or equal to a predetermined reference temperature, the current flowing from the battery cells to the main IC is completely blocked to turn off the power of the main IC. 제3항에 있어서,
상기 전원 차단부에 의해 메인 IC의 전원이 차단되면, 상기 충전 FET 및 방전 FET가 오프(Off)되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩. According to claim 3,
When the power of the main IC is cut off by the power cut-off unit, the charging FET and the discharge FET are turned off (Off). 제4항에 있어서,
상기 전원 차단부는, 상기 메인 IC의 전원이 차단된 후 소정의 시간 후에 상기 충전 FET의 온도가 소정의 기준 온도 미만인 것으로 감지되면, 상기 배터리 셀들로부터 메인 IC로 흐르는 전류 공급을 재개하여 메인 IC의 전원을 온(On) 시키는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.The method of claim 4,
When the power cut-off unit detects that the temperature of the charging FET is less than a predetermined reference temperature after a predetermined time after the power of the main IC is cut off, the power supply of the main IC is resumed by resuming current supply from the battery cells to the main IC. Battery pack characterized in that to turn on (On). 제5항에 있어서,
상기 전원 차단부는, PTC(Positive Temperature Coefficient-thermistor)인 것을 특징으로 하는 배터리 팩.The method of claim 5,
The power cut-off unit, PTC (Positive Temperature Coefficient-thermistor) characterized in that the battery pack. 제1항 내지 제6항 중 어느 하나에 따른 배터리 팩에서 메인 IC의 전원을 리셋하는 방법에 있어서,
상기 전원 차단부에서, 상기 충전 FET의 온도를 감지하는 온도 감지단계;
상기 전원 차단부에서, 상기 온도 감지단계를 통해 감지되는 온도가 소정의 기준 온도 이상이 되면, 상기 배터리 셀들로부터 메인 IC로 흐르는 전류를 완전히 차단하여 메인 IC의 구동전원 공급을 차단하는 구동전원 공급 차단단계;
상기 구동전원 공급 차단단계를 통해 메인 IC의 전원이 차단됨에 따라, 상기 충전 FET 및 방전 FET가 오프(Off)되는 것을 FET 오프단계;
상기 FET 오프단계를 통해 충전 FET 및 방전 FET가 오프(Off)된 후, 소정의 시간 후 상기 충전 FET의 온도가 회복되는 온도 회복단계;
상기 전원 차단부에서, 상기 온도 회복단계를 통해 온도가 회복된 충전 FET의 온도가 소정의 기준 온도 미만이 되면, 상기 전원차단부가 상기 배터리 셀들로부터 메인 IC로 전류가 정상적으로 흐르도록 하여 상기 메인 IC의 구동전원 공급을 재개하는 구동전원 공급 재개단계;
를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 메인 IC 전원 리셋 방법.In the method of resetting the power of the main IC in the battery pack according to any one of claims 1 to 6,
A temperature sensing step of sensing the temperature of the charging FET at the power cut-off unit;
When the temperature sensed through the temperature sensing step is greater than or equal to a predetermined reference temperature, the power cut-off unit completely cuts off the current flowing from the battery cells to the main IC to cut off the driving power supply to cut off the driving power supply of the main IC step;
A FET off step of turning off the charging FET and the discharging FET as the power of the main IC is cut off through the driving power supply blocking step;
A temperature recovery step in which the temperature of the charging FET is recovered after a predetermined time after the charging FET and the discharge FET are turned off through the FET off step;
In the power cut-off unit, when the temperature of the charging FET whose temperature has been recovered through the temperature recovery step is less than a predetermined reference temperature, the power shut-off unit allows current to flow normally from the battery cells to the main IC, thereby A driving power supply resuming step of resuming driving power supply;
Main IC power supply reset method comprising a. 제7항에 있어서,
상기 구동전원 공급 재개단계를 통해 메인 IC가 전원 리셋되어 정상 구동하는 것을 특징으로 하는 메인 IC 전원 리셋 방법. The method of claim 7,
The main IC power reset method characterized in that the main IC is reset and powered normally through the driving power supply resuming step. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 따른 배터리 팩을 포함하는 것을 특징으로 하는 디바이스.A device comprising the battery pack according to claim 1. 제9항에 있어서,
상기 디바이스는, 휴대폰, 웨어러블 전자기기, 노트북 또는 전기 자동차인 것을 특징으로 하는 디바이스.The method of claim 9,
The device is a mobile phone, a wearable electronic device, a device characterized in that the notebook or electric vehicle.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2023199158A1 (en) * 2022-04-15 2023-10-19 株式会社半導体エネルギー研究所 Power storage module

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