KR20200056355A - Junction-box - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 정션박스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 정션박스의 하우징과 배터리를 2곳에서 결속하는데, 하우징을 배터리의 설정 위치로 내려놓는 동작에 연이어 2곳의 결속부위가 동시에 로킹(locking) 작동되어 하우징과 배터리의 결합 작업성이 현저히 향상되고, 상호 로킹을 위한 부품수를 줄여 제조단가를 저감시키고자 하는 정션박스에 관한 것이다.The present invention relates to a junction box, and more specifically, to bind the housing and the battery of the junction box in two places, followed by the operation of lowering the housing to the set position of the battery, two binding parts at the same time locking (locking) operation It relates to a junction box that significantly improves the workability of the housing and the battery and reduces the manufacturing cost by reducing the number of parts for mutual locking.
최근에는 차량이 고급화되고 차량내부의 전기장치들이 복잡해짐에 따라 정션박스가 많이 사용되고 있다. 정션박스는 여러 전장부품과 관련된 퓨즈를 집합시켜 놓은 것으로, 예를 들어 자동차에 설치되어 자동차의 각종 전장부품에 과전류가 흐르는 것을 방지하는 역할을 한다. 이때, 정션박스가 배터리와 직접 연결되어 사용되기도 한다.In recent years, as the vehicle is advanced and the electric devices inside the vehicle are complicated, a junction box is widely used. The junction box is a collection of fuses related to various electric components, and is installed in, for example, a vehicle to prevent overcurrent from flowing to various electric components of the automobile. At this time, the junction box is also used directly connected to the battery.
일반적으로, 정션박스의 골격을 형성하는 커버는 합성수지를 사출 성형하여 형성한다. 커버의 내부에는 버스바, 터미널, 퓨즈 등이 구비된다.In general, the cover forming the skeleton of the junction box is formed by injection molding a synthetic resin. A bus bar, a terminal, and a fuse are provided inside the cover.
정션박스가 배터리 상면에 요입되게 형성된 배터리시트에 얹어지고, 동시에 정션박스 내부에 안착된 터미널이 배터리에 구비된 단자와 결합되어 배터리로부터 차량 내부로 전원을 공급하게 된다.The junction box is placed on a battery sheet formed to be recessed on the top surface of the battery, and at the same time, a terminal seated inside the junction box is combined with a terminal provided in the battery to supply power from the battery to the vehicle interior.
그리고, 터미널과 배터리단자 사이의 결합과 함께, 정션박스는 외곽에 형성된 마운팅브라켓에 의해 차량 내부에 장착된다. 즉, 마운팅브라켓에는 나사체결공이 형성되어 클립과 나사 결합된다. 클립은 케이블을 고정하고 안내하는 역할을 하며, 차량내부에 안착된다. 따라서, 정션박스는 클립과 결합된 상태로 차량내부에 장착된다.And, with the connection between the terminal and the battery terminal, the junction box is mounted inside the vehicle by a mounting bracket formed on the outside. That is, a screw fastening hole is formed in the mounting bracket and the clip is screwed. The clip serves to fix and guide the cable and is seated inside the vehicle. Therefore, the junction box is mounted inside the vehicle in a state of being combined with the clip.
본 발명대한 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제0755031호(발명의 명칭: 배터리용 퓨즈박스의 장착구조,2007.08.28. 등록)가 제시되어 있다.Background art for the present invention is the Republic of Korea Registered Patent Publication No. 0755031 (name of the invention: the mounting structure of the fuse box for the battery, registered on August 28, 2007).
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.The above-described technical configuration is a background technique for helping understanding of the present invention, and does not mean a well-known prior art in the technical field to which the present invention belongs.
기존 정션박스는 배터리 상면에 마운팅 조립을 위해 적어도 2곳에서 별도로 체결 조립해야 함에 따라 조립 작업성이 저하되고, 조립에 따른 단가가 증가하는 문제점이 있다.The existing junction box has a problem in that the assembly workability is deteriorated and the unit cost is increased as the assembly must be fastened and assembled separately in at least two places for mounting and assembly on the top surface of the battery.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 정션박스의 하우징과 배터리를 2곳에서 결속하는데, 하우징을 배터리의 설정 위치로 내려놓는 동작에 연이어 2곳의 결속부위가 동시에 로킹(locking) 작동되어 하우징과 배터리의 결합 작업성이 현저히 향상되도록 하기 위한 정션박스를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to improve the above problems, and the housing of the junction box and the battery are bound in two places, followed by the operation of lowering the housing to the set position of the battery, and the two binding parts are locked simultaneously. ) The purpose of this is to provide a junction box to operate and significantly improve the workability of the housing and the battery.
본 발명은 배터리와 정션박스용 하우징의 결속부위 2곳이 동시에 로킹 작동되도록 구성을 단순화함으로써, 상호 로킹을 위한 부품수를 줄여 제조단가를 저감시키고자 하는 정션박스를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a junction box to reduce the manufacturing cost by reducing the number of parts for mutual locking by simplifying the configuration so that the two binding parts of the housing for the battery and the junction box are locked at the same time.
본 발명에 따른 정션박스는: 평면상 다각 형상인 배터리의 코너 부위에 접하는 하우징; 상기 하우징을 상기 배터리의 일측면에 결속하는 제 1결합부; 및 상기 하우징을 상기 배터리의 일측면에 이웃한 타측면에 결속하는 제 2결합부를 포함한다.The junction box according to the present invention includes: a housing contacting a corner portion of a battery having a polygonal shape on a plane; A first coupling unit binding the housing to one side of the battery; And a second coupling portion that binds the housing to the other side adjacent to one side of the battery.
상기 하우징은 상기 배터리의 상면에 놓여짐에 연동되어 동시에 상기 제 1결합부와 상기 제 2결합부에 의해 상기 배터리에 결속되는 것을 특징으로 한다.The housing is interlocked with being placed on the upper surface of the battery, and is characterized in that it is bound to the battery by the first coupling part and the second coupling part at the same time.
상기 제 1결합부는, 상기 하우징의 일측 둘레면에서 탄성적으로 외측으로 벌어질 수 있도록 연장 형성되는 제 1탄성플레이트; 상기 제 1탄성플레이트에서 상기 하우징 측으로 돌출되는 제 1걸림후크; 및 상기 배터리의 일측 둘레면에 돌출 형성되어 상기 제 1걸림후크가 걸리도록 하는 제 1구속돌부를 포함한다.The first coupling portion, the first elastic plate is formed to extend so as to open out elastically on one side of the circumferential surface of the housing; A first hook hook protruding from the first elastic plate toward the housing; And a first constraining protrusion formed protrudingly on one side of the battery to engage the first hook.
상기 배터리는 상기 제 1걸림후크가 상기 제 1구속돌부를 지난 후 일정 이상 이동되는 것을 방지하기 위해 제 1스토퍼를 돌출 형성하는 것을 특징으로 한다.The battery is characterized in that the first stopper hook is formed to protrude the first stopper to prevent it from being moved over a certain amount after passing through the first fastening protrusion.
상기 제 2결합부는, 상기 하우징의 타측 둘레면에서 탄성적으로 외측으로 벌어질 수 있도록 연장 형성되는 제 2탄성플레이트; 상기 제 2탄성플레이트에서 상기 하우징 측으로 돌출되는 제 2걸림후크; 및 상기 배터리의 타측 둘레면에 돌출 형성되어 상기 제 2걸림후크가 걸리도록 하는 제 2구속돌부를 포함한다.The second coupling portion, the second elastic plate is formed to extend so as to be elastically spread outward from the other circumferential surface of the housing; A second hook hook protruding from the second elastic plate toward the housing; And a second constraining protrusion formed protrudingly on the other circumferential surface of the battery to engage the second hook.
상기 배터리는 상기 제 2걸림후크가 상기 제 2구속돌부를 지난 후 일정 이상 이동되는 것을 방지하기 위해 제 2스토퍼를 돌출 형성하는 것을 특징으로 한다.The battery is characterized in that the second stopper hook protrudes from the second stopper to prevent it from being moved more than a certain amount after passing through the second fastening protrusion.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 정션박스는 종래 기술과 달리 정션박스의 하우징과 배터리를 2곳에서 결속하는데, 하우징을 배터리의 설정 위치로 내려놓는 동작에 연이어 2곳의 결속부위가 동시에 로킹(locking) 작동되어 하우징과 배터리의 결합 작업성을 현저히 향상시킬 수 있다.As described above, in the junction box according to the present invention, unlike the prior art, the housing of the junction box and the battery are bound in two places, and the two binding parts are simultaneously locked in succession to move the housing down to the set position of the battery. (locking) operation can significantly improve the workability of the housing and the battery.
본 발명은 배터리와 정션박스용 하우징의 결속부위 2곳이 동시에 로킹 작동되도록 구성을 단순화함으로써, 상호 로킹을 위한 부품수를 줄여 제조단가를 저감시킬 수 있다.The present invention simplifies the configuration so that the two locking parts of the housing for the battery and the junction box are locked at the same time, thereby reducing the number of parts for mutual locking, thereby reducing manufacturing cost.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 정션박스를 배터리에 마운팅한 상태의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 정션박스를 배터리에 마운팅한 상태의 저면 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 정션박스를 배터리로부터 분리한 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리에 장착된 정션박스의 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리에 장착된 정션박스의 측면도이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리에 정션박스를 마운팅하는 상태를 보인 측면도이다.1 is a perspective view of a junction box mounted on a battery according to an embodiment of the present invention.
2 is a bottom perspective view of a junction box according to an embodiment of the present invention mounted on a battery.
Figure 3 is an exploded perspective view of the junction box according to an embodiment of the present invention separated from the battery.
4 is a front view of a junction box mounted on a battery according to an embodiment of the present invention.
5 is a side view of a junction box mounted to a battery according to an embodiment of the present invention.
6 and 7 are side views showing a state of mounting a junction box on a battery according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 정션박스의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a junction box according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to a user's or operator's intention or practice. Therefore, the definition of these terms should be made based on the contents throughout the specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 정션박스를 배터리에 마운팅한 상태의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 정션박스를 배터리에 마운팅한 상태의 저면 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 정션박스를 배터리로부터 분리한 분해 사시도이다.1 is a perspective view of a state in which the junction box according to an embodiment of the present invention is mounted to a battery, and FIG. 2 is a bottom perspective view of a state in which the junction box according to an embodiment of the present invention is mounted in a battery, and FIG. 3 is It is an exploded perspective view of the junction box according to an embodiment of the present invention separated from the battery.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리에 장착된 정션박스의 정면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리에 장착된 정션박스의 측면도이며, 도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리에 정션박스를 마운팅하는 상태를 보인 측면도이다.4 is a front view of a junction box mounted on a battery according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a side view of a junction box mounted on a battery according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 6 and 7 are the present invention A side view showing a state of mounting a junction box on a battery according to an embodiment of the present invention.
도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 정션박스(20)는 하우징(22), 제 1결합부(100) 및 제 2결합부(200)를 포함한다.1 to 7, the
하우징(22)은 버스바, 퓨즈 및 릴레이 등이 장착되고, 배터리(10)의 상측에 놓여진 채 배터리(10)로부터 전류를 공급받게 된다. The
특히, 배터리(10)는 평면상 다각 형상으로 이루어진다. 즉, 배터리(10)는 평면상 사각 형상으로 이루어진다.In particular, the
그리고, 하우징(22)은 배터리(10)의 상측면의 코너(corner) 부위에 놓여진 채 배터리(10)와 연결된다. 아울러, 하우징(22)은 장착된 버스바, 퓨즈 및 릴레이 등을 보호하기 위해 캡(24)에 의해 상측이 덮여진다. 물론, 하우징(22)과 캡(24)은 다양한 형상으로 변형 가능하다.Then, the
또한, 제 1결합부(100)는 배터리(10)의 설정된 상면 코너에 위치한 하우징(22)을 배터리(10)의 일측 둘레면에 결속하는 역할을 하고, 제 2결합부(200)는 배터리(10)의 설정된 상면 코너에 위치한 하우징(22)을 배터리(10)의 타측 둘레면에 결속하는 역할을 한다.In addition, the
이때, 하우징(22)은 배터리(10)의 상면에 놓여짐에 연동되어 동시에 제 1결합부(100)와 제 2결합부(200)에 의해 배터리(10)에 결속된다. At this time, the
즉, 하우징(22)이 배터리(10)의 상면의 설정 위치로 놓여지는 동작에 연동되어 제 1결합부(100)에 의해 배터리(10)의 일측 둘레면에 결속됨과 동시에 제 2결합부(200)에 의해 배터리(10)의 타측 둘레면에 결속된다.That is, the
이로 인해, 정션박스(20)의 하우징(22)을 배터리(10)에 결속하는 조립 과정이 용이하고, 결속하는 시간이 단축된다.Due to this, the assembly process of binding the
한편, 제 1결합부(100)는 제 1탄성플레이트(110), 제 1걸림후크(120) 및 제 1구속돌부(130)를 포함한다.On the other hand, the
아울러, 제 2결합부(200)는 제 2탄성플레이트(210), 제 2걸림후크(220) 및 제 2구속돌부(230)를 포함한다.In addition, the
이에 따라, 하우징(22)이 배터리(10)의 상면에 놓여지면서, 제 1탄성플레이트(110)와 제 2탄성플레이트(210)는 외측으로 탄성적으로 벌어진 후 배터리(10)에 동시에 결속된다.Accordingly, while the
더욱 상세히, 제 1결합부(100)의 제 1탄성플레이트(110)는 하우징(22)의 일측 둘레면에서 탄성적으로 외측으로 벌어질 수 있도록 연장 형성된다. 물론, 제 1탄성플레이트(110)는 다양한 크기 및 다양한 형상으로 변형 가능하다.In more detail, the first
그리고, 제 1걸림후크(120)는 제 1탄성플레이트(110)에서 하우징(22) 측으로 돌출된다. 이때, 제 1걸림후크(120)는 다양한 크기 및 다양한 형상으로 변형 가능하고, 개수에 한정하지 않는다.Then, the
아울러, 제 1구속돌부(130)는 배터리(10)의 일측 둘레면에 돌출 형성되어, 제 1걸림후크(120)를 따라 이동된 후 제 1걸림후크(120)에 걸리게 된다. 그래서, 하우징(22)이 배터리(10)로부터 배터리(10)의 상부 방향으로 이탈되는 것이 방지된다. 물론, 제 1구속돌부(130)는 다양한 크기 및 다양한 형상으로 적용 가능하다.In addition, the
특히, 제 1탄성플레이트(110)는, 제 1걸림후크(120)가 제 1구속돌부(130)에 견고하게 걸린 상태를 유지하도록, 보강을 위해 외측면에 제 1보강리브(112)를 돌출 형성할 수 있다.Particularly, the first
마찬가지로, 제 2결합부(200)의 제 2탄성플레이트(210)는 하우징(22)의 일측 둘레면에서 원주 방향으로 이웃한 하우징(22)의 타측 둘레면에서 탄성적으로 외측으로 벌어질 수 있도록 연장 형성된다. 물론, 제 2탄성플레이트(210)는 다양한 크기 및 다양한 형상으로 변형 가능하다.Likewise, the second
그리고, 제 2걸림후크(220)는 제 2탄성플레이트(210)에서 하우징(22) 측으로 돌출된다. 이때, 제 2걸림후크(220)는 다양한 크기 및 다양한 형상으로 변형 가능하고, 개수에 한정하지 않는다.Then, the
아울러, 제 2구속돌부(230)는 배터리(10)의 타측 둘레면에 돌출 형성되어, 제 2걸림후크(220)를 따라 이동된 후 제 2걸림후크(220)에 걸리게 된다. 그래서, 하우징(22)이 배터리(10)로부터 배터리(10)의 상부 방향으로 이탈되는 것이 방지된다. 물론, 제 2구속돌부(230)는 다양한 크기 및 다양한 형상으로 적용 가능하다.In addition, the
특히, 제 2탄성플레이트(210)는, 제 2걸림후크(220)가 제 2구속돌부(230)에 견고하게 걸린 상태를 유지하도록, 보강을 위해 외측면에 제 2보강리브(212)를 돌출 형성할 수 있다.Particularly, the second
한편, 배터리(10)는 제 1걸림후크(120)가 제 1구속돌부(130)를 타고 이동된 후 일정 이상 이동되는 것을 방지하기 위해 제 1스토퍼(140)를 돌출 형성한다. 즉 제 1걸림후크(120)는 상측이 제 1구속돌부(130)에 접하여 지지되고, 하측이 제 1스토퍼(140)에 접하여 지지됨으로써, 정션박스(20)의 하우징(22)은 흔들림이 방지되고, 배터리(10)에 견고하게 결속된 상태를 유지할 수 있게 된다. 물론, 제 1스토퍼(140)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.Meanwhile, the
마찬가지로, 배터리(10)는 제 2걸림후크(220)가 제 2구속돌부(230)를 타고 이동된 후 일정 이상 이동되는 것을 방지하기 위해 제 2스토퍼(240)를 돌출 형성한다. 즉 제 2걸림후크(220)는 상측이 제 2구속돌부(230)에 접하여 지지되고, 하측이 제 2스토퍼(240)에 접하여 지지됨으로써, 정션박스(20)의 하우징(22)은 흔들림이 방지되고, 배터리(10)에 견고하게 결속된 상태를 유지할 수 있게 된다. 물론, 제 2스토퍼(240)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.Similarly, the
이때, 제 1스토퍼(140)와 제 2스토퍼(240)는 배터리(10)의 둘레면을 따라 연속되게 형성될 수도 있고, 비연속되게 형성될 수도 있다. 그리고, 제 1구속돌부(130)와 제 2구속돌부(230)는 배터리(10)의 둘레면을 따라 연속되게 형성될 수도 있고, 비연속되게 형성될 수도 있다.At this time, the
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, but this is only exemplary, and those skilled in the art to which the art belongs can various modifications and equivalent other embodiments from this. Will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the following claims.
10: 배터리 20: 정션박스
22: 하우징 24: 캡
100: 제 1결합부 110: 제 1탄성플레이트
120: 제 1걸림후크 130: 제 1구속돌부
140: 제 1스토퍼 200: 제 2결합부
210: 제 2탄성플레이트 220: 제 2걸림후크
230: 제 2구속돌부 240: 제 2스토퍼10: battery 20: junction box
22: housing 24: cap
100: first coupling portion 110: first elastic plate
120: first hook hook 130: first binding protrusion
140: first stopper 200: second coupling portion
210: 2nd elastic plate 220: 2nd hook
230: second binding protrusion 240: second stopper
Claims (1)
상기 하우징은 상기 배터리의 상면에 놓여짐에 연동되어 동시에 상기 제 1결합부와 상기 제 2결합부에 의해 상기 배터리에 결속되며,
상기 제 1결합부는, 상기 하우징의 일측 둘레면에서 탄성적으로 외측으로 벌어질 수 있도록 연장 형성되는 제 1탄성플레이트; 상기 제 1탄성플레이트에서 상기 하우징 측으로 돌출되는 제 1걸림후크; 및 상기 배터리의 일측 둘레면에 돌출 형성되어 상기 제 1걸림후크가 걸리도록 하는 제 1구속돌부를 포함하고,
상기 배터리는 상기 제 1걸림후크가 상기 제 1구속돌부를 지난 후 일정 이상 이동되는 것을 방지하기 위해 제 1스토퍼를 돌출 형성하며,
상기 제 2결합부는, 상기 하우징의 타측 둘레면에서 탄성적으로 외측으로 벌어질 수 있도록 연장 형성되는 제 2탄성플레이트; 상기 제 2탄성플레이트에서 상기 하우징 측으로 돌출되는 제 2걸림후크; 및 상기 배터리의 타측 둘레면에 돌출 형성되어 상기 제 2걸림후크가 걸리도록 하는 제 2구속돌부를 포함하고,
상기 배터리는 상기 제 2걸림후크가 상기 제 2구속돌부를 지난 후 일정 이상 이동되는 것을 방지하기 위해 제 2스토퍼를 돌출 형성하며,
상기 하우징은 개방된 상측이 캡에 의해 개폐되는 것을 특징으로 하는 정션박스.A housing contacting a corner portion of the battery having a planar polygonal shape; A first coupling unit binding the housing to one side of the battery; And a second coupling portion binding the housing to the other side adjacent to one side of the battery,
The housing is interlocked with being placed on the upper surface of the battery and is simultaneously bound to the battery by the first coupling portion and the second coupling portion,
The first coupling portion, the first elastic plate is formed to extend so as to open out elastically on one side of the circumferential surface of the housing; A first hook hook protruding from the first elastic plate toward the housing; And a first constraining protrusion formed protrudingly on one side of the battery to engage the first hook.
The battery protrudes and forms a first stopper to prevent the first hooking hook from being moved over a certain amount after passing through the first binding protrusion,
The second coupling portion may include a second elastic plate extending to be elastically spread outward from the other circumferential surface of the housing; A second hook hook protruding from the second elastic plate toward the housing; And a second constraining protrusion formed to protrude on the other circumferential surface of the battery to engage the second hook.
The battery protrudes and forms a second stopper to prevent the second hooking hook from being moved over a certain amount after passing through the second binding protrusion,
The housing is a junction box, characterized in that the opened upper side is opened and closed by a cap.
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