KR20200051416A - cart - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 브레이크에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 브레이크에 있어서The present invention relates to a brake, and more specifically to the brake
카트형식에 부착할수 있는 브레이크,상기 브레이크의 상부에 있는 브레이크를 카트에 부착을 할 수 있게하는 연결부,상기 브레이크의 상부에 있는 연결부와 브레이크를 이어주는 이음부,상기 브레이크의 하부에 브레이크 제동형태로 변경시 길이를 일정하게 유지할 수 있게 하는 스프링 으로 구성하여, 브레이크를 형성한다.Brakes that can be attached to the cart type, connections that allow the brakes at the top of the brakes to be attached to the cart, joints that connect the brakes and the connections at the top of the brakes, and change the brake brake type to the bottom of the brakes It is composed of a spring that can keep the length of the city constant to form a brake.
일반적으로 브레이크는 움직이는 물체의 운동량을 줄이거나 멈출때 사용하는 브레이크 이다.Generally, a brake is a brake used to reduce or stop the amount of motion of a moving object.
이와 같은 브레이크는 거의 그 물체에 탑제되어있으며 마찰력으로 인해 물체의 움직임을 멈출때 사용된다This type of brake is almost mounted on the object and is used to stop the movement of the object due to friction.
그러나, 상기한 브레이크는 탑제되어있지않은 물체에는 브레이크대신 사람의 힘으로 인해 움직임을 멈춘다 또한 경사면에서 고정되어있지않아 움직임이 있을 위험이 있다However, the above-mentioned brake stops movement due to the force of the person instead of the brake on an object that is not mounted, and there is a danger that there is movement because it is not fixed on a slope.
본 발명은 상기한 브레이크는 탑제되어있지않은 물체에는 브레이크대신 사람의 힘으로 인해 움직임을 멈춰야 하고 또한 경사면에서 고정되어있지않아 바퀴가 움직임으로 인한 위험이 도사릴수도 있는것을 예방할수 있게 해준다. . The present invention makes it possible to prevent the above-described brake from stopping due to the force of a person instead of the brake on an object that is not mounted, and is not fixed on an inclined surface, so that the risk of movement of the wheel may be prevented. .
즉, 본 발명은 브레이크에 있어서,카트형식에 부착할수 있는 브레이크,상기 브레이크의 상부에 브레이크와 카트에 부착을 할 수 있게하는 연결부,상기 브레이크의 상부에 있는 연결부와 브레이크를 이어주는 이음부,상기 브레이크의 하부에 브레이크 제동형태로 변경시 길이를 일정하게 유지할 수 있게 하는 스프링등 으로 구성한 것이다.That is, in the present invention, in the brake, a brake that can be attached to a cart type, a connection portion that enables attachment to a brake and a cart on the upper portion of the brake, a joint portion connecting the connection portion and the brake on the upper portion of the brake, the brake It is composed of springs that keep the length constant when changing to the brake braking type at the bottom of.
따라서, 본 발명은 카트형식에 부착할수 있는 브레이크,상기 브레이크의 상부에 브레이크와 카트에 부착을 할 수 있게하는 연결부,상기 브레이크의 상부에 있는 연결부와 브레이크를 이어주는 이음부,상기 브레이크의 하부에 브레이크 제동형태로 변경시 길이를 일정하게 유지할 수 있게 하는 스프링으로 구성함으로써 탑제되어있지 않은 카트에 브레이크를 부착할수있는 효과를 갖는 것이다. Therefore, the present invention is a brake that can be attached to the cart type, a connection portion that allows attachment to the brake and the cart on the upper portion of the brake, a joint portion connecting the connection portion and the brake on the upper portion of the brake, and a brake on the lower portion of the brake It has the effect of attaching a brake to a cart that is not mounted by configuring it with a spring that keeps the length constant when changing to a braking type.
도 1 은 본 발명의 사용시 (도 1 의 숫자번호는 무시)
도 2 는 본 발명의 평상시
(도 1 의 숫자번호는 무시)Figure 1 is the use of the present invention (ignore the number in Figure 1)
Figure 2 is the usual time of the present invention
(Number numbers in Figure 1 are ignored)
이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings.
즉, 본 발명은 더욱 상세하게는 브레이크에 있어서,카트형식에 부착할수 있는 브레이크(1), 상기 브레이크의 상부에 브레이크와 카트에 부착을 할 수 있게하는 연결부(2), 상기 브레이크의 상부에 있는 연결부와 브레이크를 이어주는 이음부(3)상기 브레이크의 하부에 브레이크 제동형태로 변경시 길이를 일정하게 유지할 수 있게 하는 스프링(4)등 으로 구성한 것이다.That is, the present invention is more specifically in the brake, a brake (1) that can be attached to the cart type, a connection portion (2) to enable attachment to the brake and the cart on top of the brake, the upper portion of the brake Joint (3) connecting the connecting part and the brake is composed of a spring (4) that allows the length to be kept constant when changing to a brake braking type under the brake.
여기서, 브레이크는 삼각형에 딱딱한 고무로 재질로 되어있어 땅과 접촉하여 마찰력이 잘 일어날수있게 되어있고, 방향을 평상시,사용시 로 구분하여 삼각형의 방향을 바꿀수 있다, 연결부는 알루미늄으로 되어 있다, 이음부는 연결부와 같이 알루미늄으로 되어있고 브레이크와 연결부를 이어주는 역활을 한다, 스프링은 브레이크와 연결되어있으며 사용시와 평상시로 변경할때 길이변형이 필요할때 늘렸다가 스프링으로인해 다시 줄어드는 형태이다.Here, the brake is made of a rubber that is hard on the triangle, so it can be easily brought into contact with the ground, and the direction of the triangle can be changed by dividing the direction into normal and use. The connecting part is made of aluminum. It is made of aluminum like a connecting part, and serves as a link between the brake and the connecting part. The spring is connected to the brake, and when used and changed during normal use, the length is increased when necessary, and then reduced again by the spring.
본 발명은 기존에 브레이크가 없는 카트형 운반체를 위한 부착형 카트 브레이크이다, The present invention is an attachable cart brake for a cart-type vehicle without a conventional brake.
이 발명의 사용을 설명하자면 수동형 브레이크를 부착후 발로 밟아 삼각형부분을 바퀴 앞으로 놔둬 바퀴와 지면을 지지하면서 바퀴가 굴러 가지 못하게 고정한다.To explain the use of the present invention, after attaching the manual brake, step on the foot and place the triangular part in front of the wheel to fix the wheel so that it does not roll while supporting the wheel and the ground.
브레이크를 해제 할 때는 다시 발로 밟으면서 카트를 밀면 삼각형부분이 바퀴 위쪽으로 간다. When releasing the brake, push the cart while stepping on it again, and the triangular part moves up the wheel.
1 : 브레이크
2 : 연결부
3 : 이음부
4 : 스프링1: brake
2: connection
3: Joint
4: spring
Claims (2)
In the brake, a brake that can be attached to the cart type, a connection portion that enables attachment of the brake and the cart to the upper portion of the brake, a connection portion connecting the upper portion of the brake and the brake, and a brake brake to the lower portion of the brake It is composed of springs that can keep the length constant when changing to a shape.
The method of claim 1
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180134776A KR20200051416A (en) | 2018-11-05 | 2018-11-05 | cart |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180134776A KR20200051416A (en) | 2018-11-05 | 2018-11-05 | cart |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20200051416A true KR20200051416A (en) | 2020-05-13 |
Family
ID=70729706
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020180134776A KR20200051416A (en) | 2018-11-05 | 2018-11-05 | cart |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20200051416A (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101739009B1 (en) | 2016-03-11 | 2017-05-23 | 김태연 | Handcart with automatic brake device |
-
2018
- 2018-11-05 KR KR1020180134776A patent/KR20200051416A/en unknown
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101739009B1 (en) | 2016-03-11 | 2017-05-23 | 김태연 | Handcart with automatic brake device |
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