KR20200044568A - Wind turbine installation vessel - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a vessel having a wind power generator. Specifically, according to an embodiment of the present invention, the vessel having the wind power generator is confiugred to install a marine wind power generator. The vessel includes a hull and a loading device for loading at least some of the components forming the marine wind power generator. Also, the loading device may include: a first loading unit including a first accommodation unit capable of accommodating components for a wind power generator; a loading unit rotation shaft arranged on one side of the first loading unit; and a second loading unit connected to the first loading unit to rotate toward the outside of the hull by the loading unit rotation shaft, wherein the second loading unit has a second accommodation unit capable of accommodating components for a wind power generator.

Description

풍력발전기 설치 선박{WIND TURBINE INSTALLATION VESSEL}Wind turbine installation ship {WIND TURBINE INSTALLATION VESSEL}

본 발명은 풍력발전기 설치 선박에 관한 것이다. The present invention relates to a wind power generator installation vessel.

친환경 에너지 개발에 대한 요구가 증대됨에 따라, 풍력발전기를 활용한 발전이 전세계적으로 각광을 받고 있다. 그런데, 풍력발전기를 설치하기 위해서는 까다로운 환경적인 조건이 요구된다. 예를 들어, 풍력발전기가 설치되는 장소는 블레이드의 유의미한 회전을 얻기 위한 일정 수준 이상의 풍속이 보장될 수 있는 곳이어야 하고, 풍력발전기의 구동 시 발생되는 소음에 따른 공해가 이슈가 되지 않아야 하는 곳이어야 한다. 또한, 이러한 환경적인 조건을 만족한다고 하더라도, 풍력발전기를 설치하기 위해서는 매우 넓은 면적의 공간이 필요하다. As demand for eco-friendly energy development increases, power generation using wind power generators is drawing attention worldwide. However, demanding environmental conditions are required to install a wind power generator. For example, the place where the wind power generator is installed should be a place where a wind speed of a certain level or higher can be guaranteed to obtain a significant rotation of the blade, and the air pollution caused by noise generated when driving the wind power generator should not be an issue. do. In addition, even if these environmental conditions are satisfied, a very large area is required to install a wind power generator.

최근에는 위와 같은 제약 조건으로부터 상대적으로 자유로운 해상 풍력발전기에 대한 관심이 증가하고 있다. 해상 풍력발전기는 다양한 방법으로 설치될 수 있으나, 일반적으로 몇 개의 부품으로 나누어 육상에서 제작한 후, 제작된 부품을 해상으로 옮겨 조립하는 방법으로 설치되고 있다. 여기서, 해상 풍력발전기는 주로 블레이드, 너셀, 타워의 세 가지 부품으로 이루어진다. Recently, there has been increasing interest in offshore wind turbines that are relatively free from the above constraints. Offshore wind power generators can be installed in a variety of ways, but are generally installed by dividing them into several parts and making them on land, then moving the assembled parts to the sea to assemble them. Here, the offshore wind power generator is mainly composed of three parts: a blade, a nucel, and a tower.

육상에서 제작된 해상 풍력발전기의 부품들을 해상으로 옮기고, 해상에서 해상 풍력발전기를 설치하는 선박을 일반적으로 풍력발전기 설치 선박(WTIV, Wind Turbine Installation Vessel)이라고 한다. A ship that moves parts of an offshore wind power generator manufactured onshore to the sea and installs the offshore wind power generator at sea is generally referred to as a wind turbine installation vessel (WTIV).

이러한 풍력발전기 설치 선박은 작업 특성상, 항해 모드(Transit Mode)와 잭업 모드(Jackup Mode)로 운용될 수 있다. 구체적으로, 풍력발전기 설치 선박은 해상 풍력발전기를 설치하고자 하는 위치까지 항해 모드로 이동한다. 항해 모드에서 레그는 해수에 의한 저항을 줄이고자 선체의 상방으로 이동된 상태를 유지할 수 있다. 그 후, 풍력발전기 설치 선박은 잭업 모드로 전환하여 레그를 내려 해저에 박은 후, 선체가 해수면으로부터 일정 거리 이격될 수 있도록 선체를 레그를 따라 들어올린다. 선체가 일정 위치에 다다르게 되면, 풍력발전기 설치 선박은 선체의 이동을 중지하고 해상 풍력발전기를 설치하는 작업을 수행하며, 설치가 완료되면 위의 순서의 역순으로 진행하여 다음 설치 위치까지 이동한다. Such wind turbine installation vessels can be operated in a transit mode and a jackup mode due to the nature of the work. Specifically, the wind power generator installation ship moves to a location where a wind power generator is to be installed in a sailing mode. In nautical mode, the leg can remain moved above the hull to reduce seawater resistance. After that, the ship installed with the wind power generator switches to the jack-up mode, lowers the leg, places it on the seabed, and then lifts the hull along the leg so that the hull is spaced a certain distance from the sea level. When the hull reaches a certain position, the ship to install the wind generator stops the movement of the hull and installs the offshore wind generator, and when the installation is completed, proceeds in the reverse order of the above order and moves to the next installation position.

그런데, 이러한 풍력발전기 설치 선박의 주 갑판은 한정된 공간만을 제공하므로, 해상 풍력발전기를 구성하는 부품들을 적재할 수 있는 수량이 제한적이지만, 일 회 항해 후 설치 작업을 실시할 수 있는 수량은 많을수록 경제적이다. 또한, 선체 상에는 해상 풍력발전기의 구성 부품들 뿐만 아니라 크레인, 조타실, 선원실 등 다양한 구조물들이 배치되므로, 이러한 부품들을 선체에 효율적으로 적재할 수 있는 수단이 요구되고 있는 실정이다.However, since the main deck of such a wind turbine installation ship provides only a limited space, the number of components that make up the offshore wind turbine is limited, but the larger the quantity that can be installed after one voyage is economical. . In addition, since various structures, such as a crane, a steering wheel, and a crew room, are disposed on the hull, as well as the components of the offshore wind power generator, there is a need for a means for efficiently loading these parts on the hull.

본 발명의 실시예들은 상기와 같은 배경에서 발명된 것으로서, 풍력발전기 설치 선박에 풍력발전기용 부품을 공급할 수 있는 풍력발전기 설치 선박을 제공하고자 한다. Embodiments of the present invention is to be invented in the background as described above, to provide a wind turbine installation vessel capable of supplying parts for wind turbine installation vessels.

본 발명의 일 측면에 따르면, 해상 풍력발전기의 설치를 위한 선박에 있어서, 선체; 및 상기 선체에 제공되고, 상기 해상 풍력발전기를 구성하는 부품들 중 적어도 일부를 적재하기 위한 적재 장치를 포함하고, 상기 적재 장치는, 풍력발전기용 부품을 수용할 수 있는 제1 수용부를 포함하는 제1 적재부; 상기 제1 적재부의 일측에 배치되는 적재부 회전축; 및 상기 적재부 회전축을 통해 상기 선체의 외측으로 회전 가능하게 상기 제1 적재부에 연결되고, 풍력발전기용 부품을 수용할 수 있는 제2 수용부가 형성된 제2 적재부를 포함하는, 풍력발전기 설치 선박이 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, a ship for installation of a marine wind power generator, comprising: a hull; And a loading device provided on the hull and for loading at least some of the components constituting the offshore wind power generator, wherein the loading device includes a first receiving part capable of receiving a part for a wind power generator. 1 loading section; A loading unit rotating shaft disposed at one side of the first loading unit; And a second loading part connected to the first loading part so as to be rotatable to the outside of the hull through the loading part rotating shaft, and a second receiving part formed with a second receiving part capable of accommodating a wind power generator part. Can be provided.

또한, 상기 제2 적재부가 상기 적재부 회전축을 중심으로 상기 선체 내측으로 회전되었을 때, 상기 제2 적재부의 상기 제2 수용부는 상기 제1 적재부의 상기 제1 수용부에 대향하는, 풍력발전기 설치 선박이 제공될 수 있다.In addition, when the second loading portion is rotated inside the hull about the rotation axis of the loading portion, the second receiving portion of the second loading portion faces the first receiving portion of the first loading portion, the wind turbine installation ship This can be provided.

또한, 상기 적재부 회전축은, 상기 제2 적재부가 상기 적재부 회전축을 중심으로 상기 선체 내측으로 회전되었을 때, 상기 제1 수용부보다 높고, 상기 제2 수용부보다 낮은 위치에 배치되는, 풍력발전기 설치 선박이 제공될 수 있다.In addition, the rotating shaft of the loading part, when the second loading part is rotated inside the hull about the rotating part of the loading part, is disposed at a position higher than the first accommodating part and lower than the second accommodating part. Installation vessels may be provided.

또한, 상기 적재 장치를 이동시키기 위한 이동장치를 더 포함하고, 상기 적재 장치와 상기 이동장치는 복수 개로 제공되며, 복수 개의 상기 적재 장치는 상기 이동장치를 따라 이동함으로써, 서로 간의 간격이 조절될 수 있는, 풍력발전기 설치 선박이 제공될 수 있다.In addition, further comprising a moving device for moving the loading device, the loading device and the moving device is provided in a plurality, the plurality of the loading device by moving along the moving device, the distance between each other can be adjusted That is, a wind turbine installation vessel may be provided.

또한, 상기 제2 적재부가 상기 적재부 회전축을 중심으로 상기 선체 외측으로 소정 각도 회전되었을 때, 상기 제2 적재부가 상기 제1 적재부에 대하여 더 이상 회전하는 것을 방지하기 위한 안전장치를 더 포함하고, 상기 안전장치는, 상기 제1 적재부에 제공되는 제1 걸림구; 상기 제2 적재부에 제공되는 제2 걸림구; 및 상기 제2 적재부가 상기 적재부 회전축을 중심으로 상기 선체 외측으로 소정 각도 회전되었을 때, 상기 제1 걸림구와 상기 제2 걸림구를 서로 연결할 수 있는 연결부재를 포함하는, 풍력발전기 설치 선박이 제공될 수 있다.In addition, when the second loading portion is rotated a predetermined angle to the outside of the hull about the loading portion rotation axis, the second loading portion further includes a safety device for preventing the rotation of the first loading portion further , The safety device includes a first locking hole provided in the first loading unit; A second catching hole provided in the second loading part; And when the second loading portion is rotated a predetermined angle to the outside of the hull around the loading unit rotation axis, the first locking member and the second locking member comprising a connecting member for connecting to each other, provided with a ship installed wind turbine Can be.

본 발명의 실시예에 의하면, 풍력발전기 설치 선박은 풍력발전기용 부품을 다량으로 적재하여 풍력발전기 설치 선박에 공급할 수 있다는 효과가 있다. According to an embodiment of the present invention, the wind turbine installation vessel has an effect that it can be supplied to the wind turbine installation vessel by loading a large amount of parts for wind turbine generator.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전기 설치 선박의 측면도이다.
도 2는 도 1의 풍력발전기 설치 선박의 제2 적재부가 펼쳐졌을 때를 나타내는 정면도이다.
도 3은 도 2의 적재 장치와 이동장치를 확대한 정면도이다.
도 4는 도 2의 적재 장치와 이동장치를 나타내는 평면도이다.
도 5는 도 2의 A-A에서 바라볼 때 적재 장치와 이동장치를 나타내는 측면도이다.
도 6은 도 1의 풍력발전기 설치 선박의 제2 적재부가 접혔을 때를 나타내는 정면도이다.
도 7은 도 6의 적재 장치와 이동장치를 확대한 정면도이다.
도 8은 도 6의 B-B에서 바라볼 때 적재 장치와 이동장치를 나타내는 측면도이다. 1 is a side view of a wind turbine installation vessel according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a front view showing when the second loading unit of the wind turbine installation vessel of FIG. 1 is unfolded.
3 is an enlarged front view of the loading device and the moving device of FIG. 2.
FIG. 4 is a plan view showing the loading device and the moving device of FIG. 2.
5 is a side view showing a loading device and a moving device when viewed from AA of FIG. 2.
FIG. 6 is a front view showing when the second loading unit of the wind turbine installation vessel of FIG. 1 is folded.
7 is an enlarged front view of the loading device and the moving device of FIG. 6.
8 is a side view showing a loading device and a moving device when viewed from the BB of FIG. 6.

이하에서는 본 발명의 사상을 구현하기 위한 구체적인 실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, a specific embodiment for implementing the spirit of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

아울러 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.In addition, in the description of the present invention, when it is determined that detailed descriptions of related known configurations or functions may obscure the subject matter of the present invention, detailed descriptions thereof will be omitted.

또한, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 연결된다고 언급된 때에는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. In addition, it should be understood that when a component is mentioned to be connected to another component, other components may be directly connected to other components.

또한, 본 명세서에 있어서, 전방은 선체의 중심에서 선체의 선수측을 향하는 방향, 후방은 선체의 중심에서 선체의 후미측을 향하는 방향, 좌측방과 우측방은 전방측에 대한 좌측과 우측을 나타낸다. 본 명세서에 첨부된 도면에 있어서 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 또는 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 전적으로 반영하는 것이 아니다.In addition, in the present specification, the front indicates the direction from the center of the hull toward the bow side of the hull, the rear indicates the direction from the center of the hull toward the rear side of the hull, and the left and right sides indicate the left and right sides with respect to the front side. In the accompanying drawings, some components are exaggerated, omitted, or schematically illustrated, and the size of each component does not entirely reflect the actual size.

또한, 제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 해당 구성요소들은 이와 같은 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 이 용어들은 하나의 구성요소들을 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Further, terms including ordinal numbers such as first and second may be used to describe various components, but the corresponding components are not limited by these terms. These terms are only used to distinguish one component from another.

명세서에서 사용되는 "포함하는"의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.As used herein, the meaning of “comprising” embodies certain properties, regions, integers, steps, actions, elements and / or components, and other specific properties, regions, integers, steps, actions, elements, components and / or groups It does not exclude the existence or addition of.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전기 설치 선박(1)에 대하여 설명한다. Hereinafter, a ship 1 for installing a wind power generator according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도면을 참조하면, 일 실시예에 따른 풍력발전기 설치 선박(1)은 풍력발전기용 부품 중 적어도 일부를 적재하여 운반할 수 있다. 본 실시예에 따른 도면에서는 적재되는 풍력발전기용 부품이 타워인 것으로 나타내었으나, 다른 예로 낫셀, 블레이드 등일 수도 있다. 풍력발전기 설치 선박(1)은 선체(100), 레그(200), 스퍼드캔(300), 적재 장치(400), 이동장치(500) 및 제어부(미도시)를 포함할 수 있다. Referring to the drawings, the wind turbine installation ship 1 according to an embodiment may load and transport at least a portion of the wind turbine components. In the drawings according to the present embodiment, the components for the wind turbine to be loaded are shown as towers, but it may also be a nacelle, a blade, or the like. The wind power generator installation vessel 1 may include a hull 100, a leg 200, a spud can 300, a loading device 400, a moving device 500, and a control unit (not shown).

선체(100)는 해상에서 운행 가능한 부유식 구조물일 수 있으며, 자항능력을 가질 수 있다. 선체(100)는 전후 방향으로 연장되는 형상을 가질 수 있다. 선체(100)는 해상 풍력발전기의 구성 부품들, 예컨대, 타워, 너셀, 블레이드 등을 적재할 수 있는 주 갑판을 구비하고, 해상 풍력발전기를 설치하고자 하는 위치까지 이동하기 위한 항해 모드 및 설치 위치에 해상 풍력발전기를 설치하기 위한 잭업 모드로 전환될 수 있다. The hull 100 may be a floating structure that can be operated at sea, and may have self-propelled capability. The hull 100 may have a shape extending in the front-rear direction. The hull 100 is provided with a main deck capable of loading components of the offshore wind power generator, for example, a tower, a nussel, a blade, and the like, in a sailing mode and an installation position to move to a position where the offshore wind power generator is to be installed. It can be switched to jack-up mode for installing offshore wind turbines.

레그(200)는 선체(100)를 따라 상하 방향으로 이동할 수 있다. 구체적으로, 레그(200)와 선체(100)는 서로 상하 방향의 상대 운동을 하는 것으로서, 선체(100)가 해상에 떠있는 상태에서는 레그(200)가 상하 방향으로 이동되고, 레그(200)가 해저에 고정이 된 상태에서는 선체(100)가 레그(200)를 따라 상하 방향으로 이동될 수 있다. 이를 위해, 선체(100)에는 레그(200)가 설치될 수 있도록 상하 방향으로 관통된 구멍(미도시)이 제공될 수 있으며, 레그 지지부(12)는 상기 구멍을 둘러싸는 형태로 제공될 수 있다. The leg 200 may move in the vertical direction along the hull 100. Specifically, the leg 200 and the hull 100 are relative motions in the vertical direction of each other. When the hull 100 is floating on the sea, the leg 200 is moved in the vertical direction, and the leg 200 is In a state of being fixed to the seabed, the hull 100 may be moved in the vertical direction along the leg 200. To this end, the hull 100 may be provided with a hole (not shown) penetrated in the vertical direction so that the leg 200 may be installed, and the leg support 12 may be provided in a form surrounding the hole. .

풍력발전기 설치 선박(1)은 목적지까지 이동하는 항해 모드에서 해수에 의한 저항을 줄이고자 레그(200)를 선체(100)의 상방으로 이동시킨 채로 항해된다. 그 후, 목적지에 도달하면 풍력발전기 설치 선박(1)은 잭업 모드로 전환하여 도 1에 도시된 바와 같이 레그(200)를 내려 해저에 접촉/매설한 후, 선체(100)가 해수면으로부터 일정 거리 이격될 수 있도록 선체(100)가 레그(200)를 따라 상승된다. 선체(100)가 일정 위치에 다다르게 되면 풍력발전기 설치 선박(1)은 선체(100)의 이동을 중지하고, 이 상태에서 해상 풍력발전기를 설치하는 작업이 수행된다. 작업이 완료되면 위의 역순으로 진행하여 항해 모드로 전이된 이후에 다음 설치 위치까지 이동할 수 있다.The wind power generator installation vessel 1 is sailed while moving the leg 200 upward of the hull 100 in order to reduce resistance by seawater in the sailing mode moving to the destination. Then, when reaching the destination, the wind turbine installation ship 1 switches to the jack-up mode, lowers the leg 200 as shown in FIG. 1, touches / buries the seabed, and the hull 100 is a certain distance from the sea level. The hull 100 is raised along the leg 200 to be spaced apart. When the hull 100 reaches a certain position, the wind turbine installation ship 1 stops the movement of the hull 100, and in this state, the operation of installing the offshore wind generator is performed. When the work is completed, you can proceed in the reverse order and move to the next installation position after transitioning to sailing mode.

적재 장치(400)는 부품(2)을 수용할 수 있다. 이러한 적재 장치(400)는 선체(100)의 측부에 배치되어 선체(100)의 주 갑판 상에 배치되는 다른 설비들 및 작업공간에 대한 간섭이 최소화될 수 있다. 이러한 적재 장치(100)를 통해 부품들의 적재를 위한 공간 활용 효율을 극대화시킬 수 있으며, 효율적인 선박 운영이 가능해진다. The loading device 400 can receive the component 2. The loading device 400 is disposed on the side of the hull 100 and interference with other facilities and work spaces disposed on the main deck of the hull 100 can be minimized. Through this loading device 100, it is possible to maximize the space utilization efficiency for loading parts, and efficient ship operation is possible.

또한, 적재 장치(400)는 이동장치(500)를 통해 선체(100)에 대하여 일 방향으로 이동될 수 있다. 또한, 적재 장치(400)는 복수 개로 제공될 수 있으며, 선체(100)의 좌측과 우측에 배치될 수 있다. 이러한 적재 장치(400)는 제1 적재부(410), 제2 적재부(420), 적재부 회전축(430) 및 안전장치(440)를 포함할 수 있다. In addition, the loading device 400 may be moved in one direction with respect to the hull 100 through the moving device 500. In addition, a plurality of loading devices 400 may be provided, and may be disposed on the left and right sides of the hull 100. The loading device 400 may include a first loading part 410, a second loading part 420, a loading part rotating shaft 430, and a safety device 440.

제1 적재부(410)는 제1 적재 바디(411) 및 제1 수용부(412)를 포함할 수 있다. 제1 적재 바디(411)는 제1 수용부(412)를 지지할 수 있는 몸체일 수 있으며, 플레이트 형상을 가질 수 있다. 제1 수용부(412)는 풍력발전기용 부품을 수용할 수 있도록 구성될 수 있으며, 복수 개로 제공될 수 있다. 제1 수용부(412)는 풍력발전기용 부품의 일측의 외형과 대응되는 형상을 가질 수 있다. 예를 들어, 타워를 적재할 경우 제1 수용부(412)는 일 방향으로 연장되는 홈을 가질 수 있다. 제1 수용부(412)는 복수 개의 부품을 좌우측으로 나란하게 배열되게끔 수용할 수 있다. The first loading part 410 may include a first loading body 411 and a first receiving part 412. The first loading body 411 may be a body capable of supporting the first receiving portion 412, and may have a plate shape. The first accommodating part 412 may be configured to accommodate components for a wind power generator, and may be provided in plural. The first accommodating part 412 may have a shape corresponding to the external shape of one side of the wind turbine generator component. For example, when loading the tower, the first receiving portion 412 may have a groove extending in one direction. The first accommodating part 412 may accommodate a plurality of components to be arranged side by side in the left and right.

제2 적재부(420)는 제2 적재 바디(421) 및 제2 수용부(422)를 포함할 수 있다. 제2 적재 바디(421)는 제2 수용부(422)를 지지할 수 있는 몸체일 수 있으며, 플레이트 형상을 가질 수 있다. 제2 적재 바디(421)에서 제2 수용부(422)가 배치된 부분의 반대측은 작업자에게 작업공간을 제공할 수 있도록 수평면에 대하여 나란하고 편평하게 형성된 작업면일 수 있다. 제2 수용부(422)는 풍력발전기용 부품을 수용할 수 있도록 구성될 수 있으며, 복수 개로 제공될 수 있다. 또한, 제2 수용부(422)는 제1 수용부(412)와 동일한 개수로 제공될 수 있다. 제2 수용부(422)는 풍력발전기용 부품의 일측의 외형과 대응되는 형상을 가질 수 있다. 예를 들어, 타워를 적재할 경우 제2 수용부(422)는 일 방향으로 연장되는 홈을 가질 수 있다. 제2 수용부(422)는 복수 개의 부품을 좌우측으로 나란하게 배열되게끔 수용할 수 있다. The second loading part 420 may include a second loading body 421 and a second receiving part 422. The second loading body 421 may be a body capable of supporting the second receiving portion 422 and may have a plate shape. The opposite side of the portion in which the second receiving portion 422 is disposed in the second loading body 421 may be a work surface formed parallel and flat with respect to the horizontal surface so as to provide a working space to an operator. The second accommodating part 422 may be configured to accommodate parts for a wind power generator, and may be provided in plural. In addition, the second accommodating portion 422 may be provided in the same number as the first accommodating portion 412. The second accommodating part 422 may have a shape corresponding to an external shape of one side of the component for a wind power generator. For example, when loading the tower, the second receiving portion 422 may have a groove extending in one direction. The second accommodating part 422 may accommodate a plurality of components to be arranged side by side in the left and right.

또한, 제2 적재부(420)는 적재부 회전축(430)을 통해 제1 적재부(410)에 연결될 수 있다. 다시 말해, 제2 적재부(420)는 제1 적재부(410)에 대해 회전 가능하게 구성될 수 있다. In addition, the second loading part 420 may be connected to the first loading part 410 through the loading part rotating shaft 430. In other words, the second loading part 420 may be configured to be rotatable relative to the first loading part 410.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 제2 적재부(420)는 선체(100)의 외측으로 소정 각도 회전하여 제1 적재부(410)에 대해 펼쳐졌을 때 선체의 측부보다 측방을 향해 돌출될 수 있다. 이 경우, 제2 적재부(420)가 제1 적재부(410)에 대해 회전하는 소정각도는 대략 180°일 수 있으며, 회전하였을 때 제2 적재부(420)는 제1 적재부(410)와 수평면을 따라 나란하게 배치될 수 있다. 또한, 제1 적재부(410)에 수용된 부품과 제2 적재부(420)에 수용된 부품은 측방으로 나란하게 배열될 수 있다. 2 to 4, the second loading part 420 may protrude toward the side than the side of the hull when unfolded relative to the first loading part 410 by rotating a predetermined angle to the outside of the hull 100. have. In this case, the predetermined angle at which the second loading part 420 rotates with respect to the first loading part 410 may be approximately 180 °, and when rotated, the second loading part 420 may include the first loading part 410. And can be arranged side by side along a horizontal plane. In addition, the parts accommodated in the first loading part 410 and the parts accommodated in the second loading part 420 may be arranged side by side.

한편, 도 6 내지 도 7를 참조하면, 제2 적재부(420)는 선체(100)의 내측으로 회전하여 제1 적재부(410)에 대해 접혔을 때 선체(100)의 측부보다 돌출하지 않도록 구성될 수 있다. 이 경우, 제2 적재부(420)는 제1 적재부(410)의 상측에 배치될 수 있다. 또한, 제2 수용부(422)는 제2 적재 바디(421)의 하측에 배치되고, 제2 적재 바디(421)의 작업면은 상측에 배치될 수 있다. 또한, 이 경우 제1 적재부(410)의 제1 수용부(412)와 제2 적재부(420)의 제2 수용부(422)는 상하 방향으로 서로 이격될 수 있다. 또한, 제1 수용부(412)와 제2 수용부(422)는 상하 방향으로 서로 대향하도록 배치될 수 있다. On the other hand, referring to Figures 6 to 7, the second loading portion 420 is rotated to the inside of the hull 100 so as not to protrude from the side of the hull 100 when folded relative to the first loading portion 410 Can be configured. In this case, the second loading part 420 may be disposed above the first loading part 410. In addition, the second receiving portion 422 is disposed under the second loading body 421, and the working surface of the second loading body 421 may be disposed above. In addition, in this case, the first receiving portion 412 of the first loading portion 410 and the second receiving portion 422 of the second loading portion 420 may be spaced apart from each other in the vertical direction. In addition, the first receiving portion 412 and the second receiving portion 422 may be disposed to face each other in the vertical direction.

제1 적재부(410)와 제2 적재부(420)가 서로 연결되는 부분에는 제2 적재부(420)가 제1 적재부(410)에 대해 지나치게 회전하는 것을 방지하기 위해 스토퍼(미도시)가 제공될 수 있다. 스토퍼는 제1 적재 바디(411) 및 제2 적재 바디(421) 중 하나 이상에 제공될 수 있으며 제2 적재 바디(421)가 소정 각도를 넘어서서 선체 외측으로 회전하는 것을 방지할 수 있다. A stopper (not shown) is provided at a portion where the first loading part 410 and the second loading part 420 are connected to each other to prevent the second loading part 420 from rotating excessively with respect to the first loading part 410. Can be provided. The stopper may be provided on one or more of the first loading body 411 and the second loading body 421 and may prevent the second loading body 421 from rotating outside the hull beyond a predetermined angle.

적재부 회전축(430)은 제1 적재부(410)에 대한 제2 적재부(420)의 회전축일 수 있다. 적재부 회전축(430)은 제1 적재 바디(411)는 적재부 회전축(430)을 통해 제2 적재 바디(421)에 회전 가능하게 연결될 수 있다. 적재부 회전축(430)은 제1 적재 바디(411) 내에서 선체(100) 외측에 배치될 수 있고, 제1 적재 바디(411)와 제2 적재 바디(421)의 사이에 배치될 수 있다. 또한, 적재부 회전축(430)은 제2 적재부(420)가 적재부 회전축(430)을 중심으로 선체(100)의 내측으로 회전되어 제1 적재부(410)에 대해 접혔을 때 제1 수용부(412)보다 높고 제2 수용부(422)보다 낮게 위치하도록 배치될 수 있다. The loading part rotation shaft 430 may be a rotation axis of the second loading part 420 relative to the first loading part 410. The loading part rotation shaft 430 may be rotatably connected to the first loading body 411 to the second loading body 421 through the loading part rotation shaft 430. The loading part rotation shaft 430 may be disposed outside the hull 100 within the first loading body 411, and may be disposed between the first loading body 411 and the second loading body 421. In addition, the loading part rotation shaft 430 is the first accommodation when the second loading part 420 is rotated to the inside of the hull 100 around the loading part rotation axis 430 and folded relative to the first loading part 410 It may be arranged to be positioned higher than the portion 412 and lower than the second receiving portion 422.

안전장치(440)는 제2 적재부(420)가 적재부 회전축(430)을 중심으로 선체(100)의 외측으로 회전되어 제1 적재부(410)에 대해 펼쳐졌을 때 제2 적재부(420)가 제1 적재부(410)에 대해 지나치게 회전하는 것을 방지할 수 있다. 다시 말해, 안전장치(440)는 제2 적재 바디(421)가 소정 각도를 넘어서서 선체(100)의 외측으로 회전하는 것을 방지할 수 있다. The safety device 440 is the second loading part 420 when the second loading part 420 is rotated to the outside of the hull 100 around the loading part rotating shaft 430 and is unfolded relative to the first loading part 410. ) Can be prevented from rotating excessively with respect to the first loading part 410. In other words, the safety device 440 can prevent the second loading body 421 from rotating outside the hull 100 beyond a predetermined angle.

이러한 안전장치(440)는 제1 걸림구(441), 제2 걸림구(442) 및 연결부재(443)를 포함할 수 있다. 제1 걸림구(441)는 제1 적재부(410)의 제1 적재 바디(411)에 배치될 수 있고, 제2 걸림구(442)는 제2 적재부(420)의 제2 적재 바디(421)에 배치될 수 있다. 제1 걸림구(441)와 제2 걸림구(442)의 단부에는 연결부재(443)와 연결될 수 있도록 홀과 같은 구조가 제공될 수 있다. 연결부재(443)는 제1 걸림구(441)의 단부와 제2 걸림구(442)의 단부를 연결하는 쇠사슬일 수 있다. 연결부재(443)는 풍력발전기용 부품이 적재부에 적재되면 작업자에 의해 걸림구(441, 442)에 설치될 수 있다.The safety device 440 may include a first fastener 441, a second fastener 442 and a connecting member 443. The first catching hole 441 may be disposed on the first loading body 411 of the first loading part 410, and the second locking hole 442 may include the second loading body of the second loading part 420 ( 421). A hole-like structure may be provided at ends of the first catching hole 441 and the second catching hole 442 to be connected to the connecting member 443. The connection member 443 may be a chain connecting the end of the first locking hole 441 and the end of the second locking hole 442. The connecting member 443 may be installed at the locking ports 441 and 442 by an operator when the wind turbine component is loaded in the loading unit.

제2 적재부(420)가 적재부 회전축(430)을 중심으로 선체 외측으로 회전되어 제1 적재부(410)에 대해 펼쳐졌을 때, 연결부재(443)가 제1 걸림구(441)와 제2 걸림구(442) 사이에 연결되어 제2 적재부(420)가 제1 적재부(410)에 대해 소정 각도 이상으로 지나치게 회전하는 것이 방지될 수 있다. When the second loading part 420 is rotated outside the hull about the loading part rotation axis 430 and is unfolded relative to the first loading part 410, the connecting member 443 and the first locking hole 441 The second loading part 420 may be prevented from being excessively rotated by a predetermined angle or more relative to the first loading part 410 by being connected between the two locking holes 442.

또한, 제2 적재부(420)가 적재부 회전축(430)을 중심으로 선체 내측으로 회전되어 제1 적재부(410)에 대해 접힐 때, 제1 걸림구(441)와 제2 걸림구(442) 사이의 연결부재(443)는 작업자 또는 별도의 동력장치에 의해 제거될 수 있다. 또한, 제2 적재부(420)가 제1 적재부(410)에 대하여 접혔을 때 제1 걸림구(441)와 제2 걸림구(442)는 적재 장치(400) 내에서 선체(100) 중심 측의 가장자리부에서, 서로 중첩하지 않도록 배치될 수 있다. 예를 들어, 도 1, 도 4 및 도 8과 같이 제2 걸림구(442)의 전후 방향의 이격 거리는, 제1 걸림구(441)의 전후 방향의 이격 거리보다 크게 형성될 수 있다. 또한, 좌우 방향으로 연장되는 적재 장치(400)의 중심선에 대하여 제2 걸림구(442)가 제1 걸림구(441)보다 멀리 배치될 수 있다. In addition, when the second loading part 420 is rotated inside the hull about the loading part rotating shaft 430 and folded relative to the first loading part 410, the first locking hole 441 and the second locking hole 442 ), The connecting member 443 may be removed by an operator or a separate power device. In addition, when the second loading part 420 is folded with respect to the first loading part 410, the first locking hole 441 and the second locking hole 442 are centered on the hull 100 within the loading device 400. At the edge of the side, it can be arranged so as not to overlap each other. For example, as shown in FIGS. 1, 4 and 8, the separation distance in the front-rear direction of the second locking hole 442 may be formed to be larger than the separation distance in the front-rear direction of the first locking hole 441. In addition, the second locking hole 442 may be disposed farther than the first locking hole 441 with respect to the center line of the loading device 400 extending in the left and right directions.

제1 걸림구(441)와 제2 걸림구(442)는 제1 적재부(410)와 제2 적재부(420)의 사이에 개재되어, 제1 수용부(412) 또는 제2 수용부(422)에 제2 적재부(420)의 접힘으로 인해 가해질 수 있는 힘의 적어도 일부를 지지한다. 다시 말해, 제1 걸림구(441)와 제2 걸림구(442)는 제2 적재부(420)가 접힐 때 그 하중의 적어도 일부를 지지할 수 있다. 따라서, 제1 수용부(412) 및 제2 수용부(422)가 제2 적재부(420)의 하중에 의한 힘을 받아 변형되거나 손상되는 것이 방지될 수 있다.  The first fastener 441 and the second fastener 442 are interposed between the first loading part 410 and the second loading part 420, such that the first receiving part 412 or the second receiving part ( 422) supports at least a portion of the force that may be applied due to the folding of the second loading part 420. In other words, the first fastener 441 and the second fastener 442 may support at least a portion of the load when the second loading part 420 is folded. Therefore, the first receiving portion 412 and the second receiving portion 422 can be prevented from being deformed or damaged by the force of the load of the second loading portion 420.

적재 장치(400)에는 제2 적재부(420)가 제1 적재부(410)에 대하여 회전하기 위한 동력을 제공하는 구동장치(미도시)가 제공될 수 있다. 예를 들어 구동장치는 유압모터일 수 있다. The loading device 400 may be provided with a driving device (not shown) that provides power for the second loading part 420 to rotate relative to the first loading part 410. For example, the driving device may be a hydraulic motor.

적재 장치(400)가 복수 개로 제공되고, 복수 개의 적재 장치(400)가 선체(100)의 좌측부 및 우측부 중 적어도 하나 이상을 따라 일 방향으로 배열될 수 있다. 또한, 일 방향으로 배열되는 복수 개의 적재 장치(400) 중 어느 하나에 구비되는 제1 수용부(412)와 제2 수용부(422)는, 일 방향으로 배열되는 복수 개의 적재 장치(400) 중 다른 하나에 구비되는 제1 수용부(412)와 제2 수용부(422)와 나란하게 배열될 수 있다. 예를 들어, 좌측부의 맨 앞에 배열된 적재 장치(400)의 제1 수용부(412)와 제2 수용부(422)는 좌측부의 두번째에 배열된 적재 장치(400)의 제1 수용부(412)와 제2 수용부(422)와 나란하게 배열될 수 있다. 이 경우, 복수 개의 적재 장치(400) 중 어느 하나(예를 들어 첫번째 적재 장치(400))의 수용부에 하나의 부품의 일측이 수용되고, 복수 개의 적재 장치(400) 중 다른 하나(예를 들어 두번째 적재 장치(400))의 수용부에 하나의 부품의 타측이 수용될 수도 있다.A plurality of loading devices 400 are provided, and the plurality of loading devices 400 may be arranged in one direction along at least one of the left and right parts of the hull 100. In addition, the first receiving portion 412 and the second receiving portion 422 provided in any one of the plurality of loading devices 400 arranged in one direction, among the plurality of loading devices 400 arranged in one direction The first accommodating part 412 and the second accommodating part 422 provided in the other may be arranged side by side. For example, the first accommodating part 412 and the second accommodating part 422 of the loading device 400 arranged at the front of the left part are the first accommodating parts 412 of the loading device 400 arranged at the second part of the left part. ) And the second receiving portion 422. In this case, one side of one part is accommodated in the receiving portion of any one of the plurality of loading devices 400 (for example, the first loading device 400), and the other of the plurality of loading devices 400 (for example, For example, the other side of one component may be accommodated in the receiving portion of the second loading device 400.

이동장치(500)는 적재 장치(400)를 이동시키도록 구성될 수 있다. 이동장치(500)는 선체(100)에 설치되고 이동장치(500)가 이동하기 위한 경로를 제공하는 레일(510), 이러한 레일(510)을 따라 이동하는 이동구(520), 및 모터와 같이 이동을 위한 동력을 제공하는 동력부(미도시)를 포함할 수 있다. 본 실시예에 다른 도면에서는 레일(510)이 일 방향으로 연장되는 돌출형 T 레일로 구성되고, 이동구(520)가 롤러인 것으로 나타내었으나, 본 발명의 사상을 해치지 않는 범위에서 변형 가능하다. The moving device 500 may be configured to move the loading device 400. The moving device 500 is installed on the hull 100 and includes a rail 510 that provides a path for the moving device 500 to move, a moving port 520 moving along the rail 510, and a motor. It may include a power unit (not shown) that provides power for movement. In the other drawings in this embodiment, the rail 510 is formed of a protruding T-rail extending in one direction, and the moving port 520 is shown as a roller, but it can be modified in a range that does not impair the spirit of the present invention.

적재 장치(400)는 복수 개(예를 들어 3개)로 제공될 경우, 복수 개의 적재 장치(400)는 하나의 이동장치(500) 상에 구비되어 일방향으로 이동 가능하게 설치될 수 있다. 예를 들어, 이동장치(500)는 선체(100)의 전후방향으로 연장될 수 있고, 선체(100)의 좌측과 우측에 배치될 수 있다. 복수 개의 적재 장치(400)는 이동장치(500)를 따라 나란하게 배열될 수 있고, 이동장치(500)를 따라 이동함으로써 서로 간의 간격이 조절될 수 있다. 작업자는 이동장치(500)를 통해 적재 장치(400)를 이동시킴으로써 선체(100)의 갑판 상의 작업 공간을 상황에 맞게 활용할 수 있다. When a plurality of loading devices 400 are provided (for example, three), the plurality of loading devices 400 may be provided on one moving device 500 to be installed to be movable in one direction. For example, the mobile device 500 may extend in the front-rear direction of the hull 100, and may be disposed on the left and right sides of the hull 100. The plurality of loading devices 400 may be arranged side by side along the moving device 500, and the distance between each other may be adjusted by moving along the moving device 500. The operator can utilize the working space on the deck of the hull 100 according to the situation by moving the loading device 400 through the moving device 500.

제어부(미도시)는 적재 장치(400)의 구동장치와 이동장치(500)의 동력부를 제어하여 적재 장치(400)의 구동 및 이동을 제어할 수 있다. 이러한 제어부는 그 구현을 위해 마이크로프로세서를 포함하는 연산 장치를 포함할 수 있다.The control unit (not shown) may control driving and movement of the loading device 400 by controlling the driving unit of the loading device 400 and the power unit of the moving device 500. The control unit may include a computing device including a microprocessor for its implementation.

한편, 이상 본 발명의 실시예들을 구체적인 실시 형태로서 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.On the other hand, although the embodiments of the present invention have been described above as specific embodiments, these are merely examples, and the present invention is not limited thereto, and should be interpreted as having the broadest scope according to the basic idea disclosed herein. Those skilled in the art may combine / replace the disclosed embodiments to implement patterns in an untimely manner, but this is also within the scope of the present invention. In addition, those skilled in the art can easily change or modify the disclosed embodiments based on the present specification, and it is obvious that such changes or modifications are within the scope of the present invention.

1: 풍력발전기 설치 선박 2: 풍력발전기용 부품
100: 선체 200: 레그
300: 스퍼드캔 400: 적재 장치
410: 제1 적재부 420: 제2 적재부
430: 적재부 회전축 440: 안전장치
500: 이동장치1: Wind power generator installation ship 2: Wind power generator parts
100: hull 200: leg
300: spud can 400: loading device
410: first loading portion 420: second loading portion
430: loading shaft rotation axis 440: safety device
500: moving device

Claims (5)

해상 풍력발전기의 설치를 위한 선박에 있어서,
선체; 및
상기 선체에 제공되고, 상기 해상 풍력발전기를 구성하는 부품들 중 적어도 일부를 적재하기 위한 적재 장치를 포함하고,
상기 적재 장치는,
풍력발전기용 부품을 수용할 수 있는 제1 수용부를 포함하는 제1 적재부;
상기 제1 적재부의 일측에 배치되는 적재부 회전축; 및
상기 적재부 회전축을 통해 상기 선체의 외측으로 회전 가능하게 상기 제1 적재부에 연결되고, 풍력발전기용 부품을 수용할 수 있는 제2 수용부가 형성된 제2 적재부를 포함하는,
풍력발전기 설치 선박. In the ship for the installation of offshore wind turbines,
hull; And
It is provided on the hull, and includes a loading device for loading at least some of the components constituting the offshore wind turbine,
The loading device,
A first loading part including a first receiving part capable of accommodating a component for a wind power generator;
A loading unit rotating shaft disposed at one side of the first loading unit; And
It comprises a second loading portion connected to the first loading portion to be rotatable to the outside of the hull through the rotating portion of the loading portion, the second receiving portion is formed to accommodate the components for the wind turbine,
Wind power generator installation ship. 제 1 항에 있어서,
상기 제2 적재부가 상기 적재부 회전축을 중심으로 상기 선체 내측으로 회전되었을 때, 상기 제2 적재부의 상기 제2 수용부는 상기 제1 적재부의 상기 제1 수용부에 대향하는,
풍력발전기 설치 선박. According to claim 1,
When the second loading portion is rotated inside the hull about the rotation axis of the loading portion, the second receiving portion of the second loading portion faces the first receiving portion of the first loading portion,
Wind power generator installation ship. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 적재부 회전축은, 상기 제2 적재부가 상기 적재부 회전축을 중심으로 상기 선체 내측으로 회전되었을 때, 상기 제1 수용부보다 높고, 상기 제2 수용부보다 낮은 위치에 배치되는,
풍력발전기 설치 선박. The method of claim 1 or 2,
When the second loading portion is rotated toward the inside of the hull about the rotating portion of the loading portion, the loading portion rotating shaft is disposed at a position higher than the first receiving portion and lower than the second receiving portion,
Wind power generator installation ship. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 적재 장치를 이동시키기 위한 이동장치를 더 포함하고,
상기 적재 장치와 상기 이동장치는 복수 개로 제공되며,
복수 개의 상기 적재 장치는 상기 이동장치를 따라 이동함으로써, 서로 간의 간격이 조절될 수 있는,
풍력발전기 설치 선박. The method of claim 1 or 2,
Further comprising a moving device for moving the loading device,
A plurality of the loading device and the moving device are provided,
A plurality of the loading device by moving along the moving device, the distance between each other can be adjusted,
Wind power generator installation ship. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 제2 적재부가 상기 적재부 회전축을 중심으로 상기 선체 외측으로 소정 각도 회전되었을 때, 상기 제2 적재부가 상기 제1 적재부에 대하여 더 이상 회전하는 것을 방지하기 위한 안전장치를 더 포함하고,
상기 안전장치는,
상기 제1 적재부에 제공되는 제1 걸림구;
상기 제2 적재부에 제공되는 제2 걸림구; 및
상기 제2 적재부가 상기 적재부 회전축을 중심으로 상기 선체 외측으로 소정 각도 회전되었을 때, 상기 제1 걸림구와 상기 제2 걸림구를 서로 연결할 수 있는 연결부재를 포함하는,
풍력발전기 설치 선박.The method of claim 1 or 2,
When the second loading portion is rotated by a predetermined angle outside the hull about the rotating shaft of the loading portion, the second loading portion further includes a safety device for preventing the rotation of the first loading portion further,
The safety device,
A first catching hole provided in the first loading part;
A second catching hole provided in the second loading part; And
When the second loading portion is rotated by a predetermined angle to the outside of the hull about the rotating shaft of the loading portion, comprising a connecting member for connecting the first locking hole and the second locking hole to each other,
Wind power generator installation ship.
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