KR20200043726A - Rail connecting apparatus - Google Patents

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KR20200043726A
KR20200043726A KR1020180124484A KR20180124484A KR20200043726A KR 20200043726 A KR20200043726 A KR 20200043726A KR 1020180124484 A KR1020180124484 A KR 1020180124484A KR 20180124484 A KR20180124484 A KR 20180124484A KR 20200043726 A KR20200043726 A KR 20200043726A
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
    • B66C7/08—Constructional features of runway rails or rail mountings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
    • B66C7/12—Devices for changing direction of travel or for transferring from one runway to another; Crossings; Combinations of tracks of different gauges

Abstract

An embodiment provides a rail connecting apparatus capable of stably connecting a plurality of rails to each other without machining through holes in the rails and joint bars. In the embodiment, as the rail connecting apparatus which connects the plurality of rails to each other, disclosed is the rail connecting apparatus comprising: a platform facing a bottom unit of the rail; a pair of support units each coupled to the platform and facing each other with the rail interposed therebetween; a pair of first joint units each inserted into grooves formed on both side surfaces of the rail; and a first pressing unit coupled to the support unit and supporting the first joint units.

Description

레일 연결 장치{RAIL CONNECTING APPARATUS}Rail connecting device {RAIL CONNECTING APPARATUS}

실시 예는 레일 연결 장치에 관한 것이다.The embodiment relates to a rail connecting device.

일반적으로 레일은 천장 기중기나 호이스트 등의 주행 경로를 제공하는데 사용된다.In general, rails are used to provide a driving path for overhead cranes or hoists.

이와 같은 복수의 레일은 조인트 바에 의해 레일의 길이 방향으로 상호간에 연결되어 작게는 수십 미터에서 크게는 수백 미터에 이르는 주행 경로를 제공하게 된다.Such a plurality of rails are connected to each other in the longitudinal direction of the rails by a joint bar to provide a travel path ranging from a few tens of meters to hundreds of meters.

도 1은 일반적인 레일의 사시도이고, 도 2는 종래의 레일 연결 장치의 사시도이다.1 is a perspective view of a typical rail, and FIG. 2 is a perspective view of a conventional rail connecting device.

도 1을 참조하면, 레일(1)은 두부(1a), 저부(1c), 및 두부(1a)와 저부(1c)를 연결하는 복부(1b)를 포함하는 것이 일반적이다.Referring to FIG. 1, the rail 1 generally includes a head 1a, a bottom 1c, and an abdomen 1b connecting the head 1a and the bottom 1c.

도 2를 참조하면, 종래의 레일 연결 장치는 레일 복부(1b)의 양 측면에 밀착되어 복수의 레일(1)을 연결하는 한 쌍의 조인트 바(2)를 포함한다. 이때, 한 쌍의 조인트 바(2)는 볼트(3) 및 너트(4)에 의해 레일(1)에 고정되는 것이 일반적이었다. 따라서, 레일 복부(1b) 및 조인트 바(2)에는 각각 볼트(3)가 삽입되는 관통 홀이 가공된다.Referring to Figure 2, the conventional rail connecting device includes a pair of joint bars 2 that are in close contact with both sides of the rail abdomen 1b to connect the plurality of rails 1. At this time, it was common for the pair of joint bars 2 to be fixed to the rail 1 by bolts 3 and nuts 4. Therefore, the through holes through which the bolts 3 are inserted are processed in the rail abdomen 1b and the joint bar 2, respectively.

하지만, 레일(1) 및 조인트 바(2)에 관통 홀이 가공된 경우, 고 중량의 화물, 예를 들어 제철소에서 약 1000톤의 쇳물을 이송하는 천장 기중기의 왕복 운동에 의해 가해지는 반복 하중이 볼트(3)의 파손을 초래하거나, 레일(1) 또는 조인트 바(2)의 관통 홀에서 발생한 균열을 성장시켜 레일(1) 또는 조인트 바(2)의 파손을 초래하는 문제가 있었다. 따라서, 레일(1), 조인트 바(2) 또는 볼트(3)에 대한 반복적인 교체 작업이 이루어질 수 밖에 없었고, 이는 조업 지연과 과도한 유지보수 비용을 초래하는 문제가 있었다.However, when the through-holes are processed in the rail 1 and the joint bar 2, the repetitive load exerted by the reciprocating motion of a heavy-duty cargo, for example, a overhead crane transporting about 1000 tons of molten iron from a steel mill, There was a problem in that the damage of the bolt 3 is caused, or the crack generated in the through hole of the rail 1 or the joint bar 2 is caused to cause damage to the rail 1 or the joint bar 2. Therefore, it was inevitable to perform repetitive replacement work for the rail 1, the joint bar 2, or the bolt 3, which caused a delay in operation and excessive maintenance cost.

실시 예는 레일 및 조인트 바에 관통 홀을 가공하지 않아도 복수의 레일 상호간을 안정적으로 연결할 수 있는 레일 연결 장치를 제공한다.An embodiment provides a rail connecting device capable of stably connecting a plurality of rails to each other without machining through holes in the rail and the joint bar.

본 발명의 일 실시 예에 따른 레일 연결 장치는, 복수의 레일 상호간을 연결하는 레일 연결 장치에 있어서, 상기 레일의 저부와 마주보는 플랫폼; 상기 플랫폼에 각각 결합되고, 상기 레일을 사이에 두고 서로 마주보는 한 쌍의 지지부; 상기 레일의 양 측면에 형성되는 홈에 각각 삽입되는 한 쌍의 제1 이음부; 및 상기 지지부에 결합되어 상기 제1 이음부를 지지하는 제1 가압부를 포함할 수 있다.A rail connecting device according to an embodiment of the present invention includes: a rail connecting device connecting a plurality of rails to each other, comprising: a platform facing the bottom of the rail; A pair of supports coupled to the platforms and facing each other with the rails interposed therebetween; A pair of first joints each inserted into grooves formed on both side surfaces of the rail; And a first pressing portion coupled to the support portion to support the first joint portion.

상기 지지부는 제1 관통 홀을 포함하고, 상기 제1 가압부는 상기 제1 관통 홀에 나사 결합되어 상기 제1 이음부를 향해 전후 이동하는 제1 체결부재를 포함할 수 있다.The support portion may include a first through hole, and the first pressing portion may include a first fastening member that is screwed to the first through hole and moves back and forth toward the first joint.

상기 제1 이음부는 상기 제1 체결부재가 삽입되는 리세스를 포함할 수 있다.The first joint portion may include a recess into which the first fastening member is inserted.

상기 리세스 내에 배치되는 접시 스프링을 포함할 수 있다.It may include a dish spring disposed in the recess.

상기 한 쌍의 지지부의 각각과 상기 레일의 저부 사이에 배치되는 한 쌍의 제2 이음부를 포함할 수 있다.And a pair of second joints disposed between each of the pair of support parts and the bottom of the rail.

상기 제2 이음부는 상기 레일의 저부가 배치되는 단차부를 포함할 수 있다.The second joint portion may include a step portion where the bottom portion of the rail is disposed.

상기 한 쌍의 지지부는 상기 레일을 사이에 두고 서로 마주보는 제1 지지부 및 제2 지지부를 포함하고, 상기 제1 지지부 및 상기 제2 지지부는 각각 상기 제2 이음부가 삽입되는 제1 홈 및 제2 홈을 포함할 수 있다.The pair of support portions include a first support portion and a second support portion facing each other with the rails interposed therebetween, and the first support portion and the second support portion are respectively a first groove and a second groove into which the second joint portion is inserted. It may include a groove.

상기 제1 홈 및 상기 제2 홈은 상기 제2 이음부가 슬라이딩 결합되도록 일단 면이 개방된 형상이고, 상기 제1 홈 및 상기 제2 홈의 일단 면은 서로 반대 방향으로 개방될 수 있다.The first groove and the second groove have a shape in which one surface is opened so that the second joint is slidingly coupled, and one surface of the first groove and the second groove may be opened in opposite directions.

상기 제1 지지부 및 상기 제2 지지부에 각각 결합되어 상기 제2 이음부를 지지하는 제2 가압부를 포함할 수 있다.It may include a second pressing portion coupled to each of the first support portion and the second support portion to support the second joint.

상기 제1 지지부 및 상기 제2 지지부는 각각 상기 제1 홈 및 상기 제2 홈에 연결되는 제2 관통 홀을 포함하고, 상기 제2 가압부는 상기 제2 관통 홀에 나사 결합되어 상기 제2 이음부를 향해 전후 이동하는 제2 체결부재를 포함할 수 있다.The first support portion and the second support portion each include a second through hole connected to the first groove and the second groove, and the second pressing portion is screwed to the second through hole to form the second joint portion It may include a second fastening member moving back and forth toward.

상기 제2 이음부는 슬라이딩 삽입 방향의 전단 및 후단에 각각 배치되는 제1 경사면 및 제2 경사면을 포함하고, 상기 제1 경사면 및 상기 제2 경사면은 각각 슬라이딩 삽입 방향에 대하여 경사지고, 상기 제1 경사면과 상기 제2 경사면 사이의 내각은 둔각을 이루고, 상기 제2 체결부재는 상기 제2 경사면 상에 배치될 수 있다.The second joint portion includes a first inclined surface and a second inclined surface respectively disposed at a front end and a rear end in a sliding insertion direction, wherein the first inclined surface and the second inclined surface are inclined with respect to the sliding insertion direction, respectively, and the first inclined surface And an inner angle between the second inclined surface forms an obtuse angle, and the second fastening member may be disposed on the second inclined surface.

실시 예에 따르면, 조인트 바, 즉 제1 이음부가 제1 가압부에 의해 레일 측으로 밀착되도록 고정됨으로써 레일 및 제1 이음부에 대한 관통 홀 가공이 생략될 수 있다.According to the embodiment, the through-hole processing of the rail and the first joint may be omitted by fixing the joint bar, that is, the first joint to be in close contact with the rail by the first pressing portion.

본 발명의 다양하면서도 유익한 장점과 효과는 상술한 내용에 한정되지 않으며, 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하는 과정에서 보다 쉽게 이해될 수 있을 것이다.The various and beneficial advantages and effects of the present invention are not limited to the above, and will be more readily understood in the course of describing specific embodiments of the present invention.

도 1은 일반적인 레일의 사시도이고,
도 2는 종래의 레일 연결 장치의 사시도이고,
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 레일 연결 장치의 평면도이고,
도 4는 도 3의 정면도이고,
도 5는 도 3의 배면도이고,
도 6은 도 3의 분해 사시도이고,
도 7은 도 3의 다른 방향에서의 분해 사시도이다.1 is a perspective view of a typical rail,
2 is a perspective view of a conventional rail connecting device,
3 is a plan view of a rail connecting device according to an embodiment of the present invention,
4 is a front view of FIG. 3,
5 is a rear view of FIG. 3,
Figure 6 is an exploded perspective view of Figure 3,
7 is an exploded perspective view of the other direction of FIG. 3.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. The present invention can be applied to various changes and can have various embodiments, and specific embodiments will be illustrated and described in the drawings. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.Terms used in the present application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In this application, the terms "include" or "have" are intended to indicate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts or combinations thereof described herein, one or more other features. It should be understood that the existence or addition possibilities of fields or numbers, steps, operations, components, parts or combinations thereof are not excluded in advance.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by a person skilled in the art to which the present invention pertains. Terms such as those defined in a commonly used dictionary should be interpreted as having meanings consistent with meanings in the context of related technologies, and should not be interpreted as ideal or excessively formal meanings unless explicitly defined in the present application. Does not.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings, but the same or corresponding components are assigned the same reference numbers regardless of reference numerals, and overlapping descriptions thereof will be omitted.

도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 레일 연결 장치의 평면도이고, 도 4는 도 3의 정면도이고, 도 5는 도 3의 배면도이다.3 is a plan view of a rail connecting device according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a front view of FIG. 3, and FIG. 5 is a rear view of FIG. 3.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 레일 연결 장치는 플랫폼(100), 한 쌍의 지지부(110, 120), 한 쌍의 제1 이음부(210) 및 제1 가압부(310)를 포함할 수 있고, 한 쌍의 제2 이음부(220) 및 제2 가압부(320)를 더 포함할 수도 있다.3 to 5, the rail connecting device according to an embodiment of the present invention includes a platform 100, a pair of support parts 110 and 120, a pair of first joint parts 210 and a first pressing device. A portion 310 may be included, and a pair of second joints 220 and a second pressing portion 320 may be further included.

플랫폼(100)은 레일(1)의 저부(1c)와 마주보게 배치될 수 있다. 예를 들어, 플랫폼(100)은 레일(1)의 하부에 배치되어 수평 방향으로 연장될 수 있다. 따라서, 레일(1)은 플랫폼(100) 상에 배치될 수 있다. 본 명세서에서, 상하 구분은 설명 편의를 위한 것으로, 특별한 설명이 없는 한 해당 도면을 기준으로 설정된 것으로 본다.The platform 100 may be disposed to face the bottom portion 1c of the rail 1. For example, the platform 100 may be disposed under the rail 1 and extend in a horizontal direction. Thus, the rail 1 can be arranged on the platform 100. In the present specification, the upper and lower divisions are for convenience of description, and are set based on the corresponding drawings unless otherwise specified.

플랫폼(100)은 판상으로 이루어질 수 있다.The platform 100 may be formed in a plate shape.

한 쌍의 지지부(110, 120)는 서로 마주보는 제1 지지부(110) 및 제2 지지부(120)를 포함할 수 있고, 레일(1)은 제1 지지부(110)와 제2 지지부(120) 사이에 배치될 수 있다.The pair of support parts 110 and 120 may include a first support part 110 and a second support part 120 facing each other, and the rail 1 has a first support part 110 and a second support part 120. Can be placed between.

제1 지지부(110) 및 제2 지지부(120)는 각각 플랫폼(100) 상에 배치되어 용접 또는 볼트 등의 체결부재(미도시)에 의해 플랫폼(100)에 고정될 수 있다.The first support 110 and the second support 120 are respectively disposed on the platform 100 and can be fixed to the platform 100 by fastening members (not shown) such as welding or bolts.

제1 이음부(210)는 레일(1)의 양 측면에 형성되는 홈(1d)에 각각 삽입될 수 있다. 홈(1d)은 두부(1a) 및 저부(1c)보다 짧은 폭을 가지는 복부(1b)에 의해 형성될 수 있다.The first joint 210 may be inserted into grooves 1d formed on both sides of the rail 1, respectively. The groove 1d may be formed by the abdomen 1b having a width shorter than the head 1a and the bottom 1c.

제1 이음부(210)는 레일(1)의 길이 방향으로 연장되는 바(bar) 형상일 수 있다. 또한, 제1 이음부(210)는 레일(1)의 홈(1d)에 상응하는 형상과 크기의 단면을 가질 수 있지만, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 이보다 작은 크기의 단면을 가질 수도 있다.The first joint 210 may have a bar shape extending in the longitudinal direction of the rail 1. In addition, the first joint 210 may have a cross section having a shape and size corresponding to the groove 1d of the rail 1, but is not limited thereto, and may have a cross section having a smaller size.

제1 가압부(310)는 지지부(110, 120)에 결합되어 제1 이음부(210)를 지지할 수 있다.The first pressing part 310 may be coupled to the support parts 110 and 120 to support the first joint part 210.

제1 가압부(310)는 지지부(110, 120)에 나사 결합되어 제1 이음부(210)를 향해 전후 이동하는 제1 체결부재를 포함할 수 있다. 제1 체결부재는 예를 들어 볼트를 포함할 수 있다. 따라서, 제1 가압부(310)는 제1 이음부(210)를 레일(1) 측으로 가압하여 밀착시킬 수 있고, 제1 이음부(210)가 홈(1d)으로부터 임의 이탈하지 않게 할 수 있다.The first pressing part 310 may include a first fastening member that is screwed to the support parts 110 and 120 and moves back and forth toward the first joint part 210. The first fastening member may include, for example, a bolt. Therefore, the first pressing part 310 can press the first fitting part 210 toward the rail 1 to be in close contact, so that the first fitting part 210 does not deviate from the groove 1d. .

제2 이음부(220)는 제1 지지부(110) 및 제2 지지부(120)와 레일(1)의 저부(1c) 사이에 각각 배치될 수 있다.The second joint 220 may be disposed between the first support 110 and the second support 120 and the bottom 1c of the rail 1, respectively.

제2 이음부(220)는 제1 지지부(110) 및 제2 지지부(120)와 레일(1)의 저부(1c) 사이에 억지 끼워 맞춤되어 레일(1)의 저부(1c)의 양 측면을 지지할 수 있다. 따라서, 복수의 레일(1)은 제1 이음부(210) 및 제2 이음부(220)에 의해 안정적으로 연결될 수 있다.The second joint 220 is forcibly fitted between the first support 110 and the second support 120 and the bottom 1c of the rail 1 so that both sides of the bottom 1c of the rail 1 are fitted. I can support. Therefore, the plurality of rails 1 can be stably connected by the first joint 210 and the second joint 220.

제2 이음부(220)는 레일(1)의 길이 방향으로 연장되는 바(bar) 형상일 수 있다.The second joint 220 may have a bar shape extending in the longitudinal direction of the rail 1.

제2 이음부(220)는 레일(1)의 저부(1c)가 배치되는 단차부(221)를 포함할 수 있다.The second joint portion 220 may include a step portion 221 on which the bottom portion 1c of the rail 1 is disposed.

제2 이음부(220)는 제1 지지부(110)의 제1 홈(110a) 및 제2 지지부(120)의 제2 홈(120a)에 각각 삽입될 수 있다.The second joint 220 may be inserted into the first groove 110a of the first support 110 and the second groove 120a of the second support 120, respectively.

제1 홈(110a) 및 제2 홈(120a)은 레일(1)의 길이 방향으로 연장될 수 있고, 제2 이음부(220)가 슬라이딩 결합되도록 일단 면이 개방된 형상일 수 있다. 특히, 제1 홈(110a) 및 제2 홈(120a)의 일단 면은 서로 반대 방향으로 개방될 수 있다. 예를 들어, 제1 홈(110a)은 도 5에 도시된 것처럼 제1 지지부(110)의 후방을 향해 개방될 수 있고, 제2 홈(120a)은 도 4에 도시된 것처럼 제2 지지부(120)의 전방을 향해 개방될 수 있다. 따라서, 레일(1)을 따라 왕복 운동하는 천장 기중기 등에 의해 서로 반대 방향의 하중이 교번적으로 가해지더라도 제2 이음부(220)의 임의 이탈이 억제될 수 있다.The first groove 110a and the second groove 120a may extend in the longitudinal direction of the rail 1, and may have an open surface once the second joint 220 is slidingly coupled. In particular, one surface of the first groove 110a and the second groove 120a may be opened in opposite directions. For example, the first groove 110a can be opened toward the rear of the first support 110 as shown in FIG. 5, and the second groove 120a is the second support 120 as shown in FIG. 4. ) Can be opened toward the front. Therefore, even if the loads in the opposite directions are alternately applied by the overhead crane reciprocating along the rail 1, any departure of the second joint 220 can be suppressed.

제2 가압부(320)는 지지부(110, 120)에 결합되어 제2 이음부(220)를 지지할 수 있다.The second pressing part 320 may be coupled to the support parts 110 and 120 to support the second joint part 220.

제2 가압부(320)는 지지부(110, 120)에 나사 결합되어 제2 이음부(220)를 향해 전후 이동하는 제2 체결부재를 포함할 수 있다. 제2 체결부재는 예를 들어 볼트를 포함할 수 있다. 따라서, 제2 가압부(320)는 제2 이음부(220)를 레일(1) 측으로 가압하여 밀착시킬 수 있고, 제2 이음부(220)가 제1 홈(110a) 및 제2 홈(120a)으로부터 임의 이탈하지 않게 할 수 있다.The second pressing part 320 may include a second fastening member that is screwed to the support parts 110 and 120 and moves back and forth toward the second joint part 220. The second fastening member may include, for example, a bolt. Therefore, the second pressing unit 320 may press the second joint 220 toward the rail 1 to be in close contact, and the second joint 220 may include the first groove 110a and the second groove 120a. ).

도 6은 도 3의 분해 사시도이고, 도 7은 도 3의 다른 방향에서의 분해 사시도이다.FIG. 6 is an exploded perspective view of FIG. 3, and FIG. 7 is an exploded perspective view in another direction of FIG. 3.

도 6 및 도 7을 참조하면, 제2 지지부(120)는 제1 관통 홀(120b)을 포함할 수 있고, 제1 가압부(310), 구체적으로 제1 체결부재는 제1 관통 홀(120b)에 나사 결합될 수 있다. 이를 위해, 제1 관통 홀(120b)의 내주면에는 암나사(미도시)가 형성될 수 있다. 제2 지지부(120)에는 복수의 제1 관통 홀(120b)이 레일(1)의 길이 방향으로 서로 이격하여 배치되도록 형성될 수 있다. 제1 체결부재에는 너트(N)가 결합될 수 있다.6 and 7, the second support portion 120 may include a first through hole 120b, and the first pressing portion 310, specifically, the first fastening member may include a first through hole 120b. ) Can be screwed. To this end, a female screw (not shown) may be formed on the inner circumferential surface of the first through hole 120b. A plurality of first through holes 120b may be formed on the second support part 120 to be spaced apart from each other in the longitudinal direction of the rail 1. A nut N may be coupled to the first fastening member.

이와 마찬가지로, 제1 지지부(110)에도 제1 가압부(310), 구체적으로 제1 체결부재가 나사 결합되는 복수의 제1 관통 홀이 형성될 수 있다.Similarly, a plurality of first through holes to which the first pressing part 310, specifically, the first fastening member is screwed, may be formed in the first support part 110.

제1 이음부(210)는 복수의 제1 체결부재가 각각 삽입되는 복수의 리세스(210a)를 포함할 수 있고, 리세스(210a) 내에는 탄성체, 예를 들어 접시 스프링(210b)이 배치될 수 있다. 접시 스프링(210b)은 제1 체결부재에 의해 압축되어 탄성력에 의해 제1 이음부(210)를 레일(1) 측으로 가압할 수 있다.The first joint 210 may include a plurality of recesses 210a into which a plurality of first fastening members are respectively inserted, and an elastic body, for example, a plate spring 210b, is disposed in the recesses 210a. Can be. The plate spring 210b is compressed by the first fastening member to press the first joint 210 toward the rail 1 side by an elastic force.

제2 지지부(120)는 제2 관통 홀(120c)을 포함할 수 있고, 제2 가압부(320), 구체적으로 제2 체결부재는 제2 관통 홀(120c)에 나사 결합될 수 있다. 이를 위해, 제2 관통 홀(120c)의 내주면에는 암나사(미도시)가 형성될 수 있다. 제2 지지부(120)에는 복수의 제2 관통 홀(120c)이 레일(1)의 길이 방향으로 서로 이격하여 배치되도록 형성될 수 있다. 제2 관통 홀(120c)은 제2 홈(120a)에 연결될 수 있다.The second support part 120 may include a second through hole 120c, and the second pressing part 320, specifically, the second fastening member may be screwed to the second through hole 120c. To this end, a female screw (not shown) may be formed on the inner peripheral surface of the second through hole 120c. A plurality of second through holes 120c may be formed on the second support part 120 to be spaced apart from each other in the longitudinal direction of the rail 1. The second through hole 120c may be connected to the second groove 120a.

이와 마찬가지로, 제1 지지부(110)에도 제2 가압부(320), 구체적으로 제2 체결부재가 나사 결합되는 복수의 제2 관통 홀이 형성될 수 있다.Similarly, a plurality of second through holes to which the second pressing part 320, specifically, the second fastening member is screwed, may be formed in the first support part 110.

제2 이음부(220)는 제2 이음부(220)의 슬라이딩 삽입 방향, 예를 들어 레일(1)의 길이 방향의 전단 및 후단에 각각 배치되는 제1 경사면(220a) 및 제2 경사면(220b)을 포함할 수 있다. 제1 경사면(220a) 및 제2 경사면(220b)은 슬라이딩 삽입 방향에 대하여 각각 경사지게 배치될 수 있고, 제1 경사면(220a)과 제2 경사면(220b) 사이의 내각은 둔각을 이룰 수 있다. 제1 홈(110a) 및 제2 홈(120a)은 제1 경사면(220a)과 상응하도록 슬라이딩 삽입 방향의 전단으로 갈수록 깊이가 낮아질 수 있다. 제2 가압부(320), 즉 제2 체결부재는 제2 경사면(220b) 상에 배치됨으로써, 제2 이음부(220)의 임의 이탈을 억제할 수 있다.The second joint 220 is a first inclined surface 220a and a second inclined surface 220b respectively disposed at the front end and the rear end in the sliding insertion direction of the second joint 220, for example, in the longitudinal direction of the rail 1. ). The first inclined surface 220a and the second inclined surface 220b may be disposed to be inclined with respect to the sliding insertion direction, respectively, and the cabinet between the first inclined surface 220a and the second inclined surface 220b may form an obtuse angle. The depth of the first groove 110a and the second groove 120a may be lowered toward the front end of the sliding insertion direction to correspond to the first inclined surface 220a. The second pressing portion 320, that is, the second fastening member is disposed on the second inclined surface 220b, so that any deviation of the second joint 220 can be suppressed.

이상에서 실시 예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시 예의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 실시 예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The embodiments have been mainly described above, but this is merely an example, and is not intended to limit the present invention. Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains have not been exemplified above in a range that does not depart from the essential characteristics of the present embodiment. It will be appreciated that various modifications and applications are possible. For example, each component specifically shown in the embodiment can be implemented by modification. And differences related to these modifications and applications should be construed as being included in the scope of the invention defined in the appended claims.

1: 레일 1a: 두부
1b: 복부 1c: 저부
1d: 홈 2: 조인트 바
3: 볼트 4: 너트
100: 플랫폼 110: 제1 지지부
110a: 제1 홈 120: 제2 지지부
120a: 제2 홈 120b: 제1 관통 홀
120c: 제2 관통 홀 210: 제1 이음부
210a: 리세스 210b: 접시 스프링
220: 제2 이음부 220a: 제1 경사면
220b: 제2 경사면 221: 단차부
310: 제1 가압부 320: 제2 가압부1: rail 1a: head
1b: abdomen 1c: bottom
1d: groove 2: joint bar
3: Bolt 4: Nut
100: platform 110: first support
110a: first groove 120: second support
120a: second groove 120b: first through hole
120c: second through hole 210: first joint
210a: recess 210b: plate spring
220: second joint 220a: first slope
220b: second slope 221: step
310: first pressing portion 320: second pressing portion

Claims (11)

복수의 레일 상호간을 연결하는 레일 연결 장치에 있어서,
상기 레일의 저부와 마주보는 플랫폼;
상기 플랫폼에 각각 결합되고, 상기 레일을 사이에 두고 서로 마주보는 한 쌍의 지지부;
상기 레일의 복부에 의해 형성되는 한 쌍의 홈에 각각 삽입되는 한 쌍의 제1 이음부; 및
상기 지지부에 결합되어 상기 제1 이음부를 지지하는 제1 가압부를 포함하는 레일 연결 장치.
In the rail connecting device for connecting a plurality of rails to each other,
A platform facing the bottom of the rail;
A pair of supports coupled to the platforms and facing each other with the rails interposed therebetween;
A pair of first joints each inserted into a pair of grooves formed by the abdomen of the rail; And
Rail connecting device including a first pressing portion coupled to the support portion to support the first joint.
제1항에 있어서,
상기 지지부는 제1 관통 홀을 포함하고,
상기 제1 가압부는 상기 제1 관통 홀에 나사 결합되어 상기 제1 이음부를 향해 전후 이동하는 제1 체결부재를 포함하는 레일 연결 장치.
According to claim 1,
The support portion includes a first through hole,
The first pressing portion is coupled to the screw through the first through-hole rail connecting device including a first fastening member to move back and forth toward the first joint.
제2항에 있어서,
상기 제1 이음부는 상기 제1 체결부재가 삽입되는 리세스를 포함하는 레일 연결 장치.
According to claim 2,
The first joint is a rail connecting device including a recess into which the first fastening member is inserted.
제3항에 있어서,
상기 리세스 내에 배치되는 접시 스프링을 포함하는 레일 연결 장치.
According to claim 3,
A rail connecting device comprising a dish spring disposed in the recess.
제1항에 있어서,
상기 한 쌍의 지지부의 각각과 상기 레일의 저부 사이에 배치되는 한 쌍의 제2 이음부를 포함하는 레일 연결 장치.
According to claim 1,
A rail connecting device including a pair of second joints disposed between each of the pair of support parts and the bottom of the rail.
제5항에 있어서,
상기 제2 이음부는 상기 레일의 저부가 배치되는 단차부를 포함하는 레일 연결 장치.
The method of claim 5,
The second joint portion is a rail connecting device including a step portion where the bottom portion of the rail is disposed.
제5항에 있어서,
상기 한 쌍의 지지부는 상기 레일을 사이에 두고 서로 마주보는 제1 지지부 및 제2 지지부를 포함하고,
상기 제1 지지부 및 상기 제2 지지부는 각각 상기 제2 이음부가 삽입되는 제1 홈 및 제2 홈을 포함하는 레일 연결 장치.
The method of claim 5,
The pair of support parts include a first support part and a second support part facing each other with the rail interposed therebetween,
The first support portion and the second support portion, respectively, the rail connecting device including a first groove and a second groove into which the second joint is inserted.
제7항에 있어서,
상기 제1 홈 및 상기 제2 홈은 상기 제2 이음부가 슬라이딩 결합되도록 일단 면이 개방된 형상이고,
상기 제1 홈 및 상기 제2 홈의 일단 면은 서로 반대 방향으로 개방된 레일 연결 장치.
The method of claim 7,
The first groove and the second groove have a shape in which one surface is opened so that the second joint is slidingly coupled,
The rail connecting device of one end surface of the first groove and the second groove is opened in opposite directions to each other.
제8항에 있어서,
상기 제1 지지부 및 상기 제2 지지부에 각각 결합되어 상기 제2 이음부를 지지하는 제2 가압부를 포함하는 레일 연결 장치.
The method of claim 8,
A rail connecting device including a second pressing portion coupled to the first supporting portion and the second supporting portion to support the second joint.
제9항에 있어서,
상기 제1 지지부 및 상기 제2 지지부는 각각 상기 제1 홈 및 상기 제2 홈에 연결되는 제2 관통 홀을 포함하고,
상기 제2 가압부는 상기 제2 관통 홀에 나사 결합되어 상기 제2 이음부를 향해 전후 이동하는 제2 체결부재를 포함하는 레일 연결 장치.
The method of claim 9,
The first support portion and the second support portion each include a second through hole connected to the first groove and the second groove,
The second pressing unit is screwed to the second through-hole rail connecting device including a second fastening member to move back and forth toward the second joint.
제10항에 있어서,
상기 제2 이음부는 슬라이딩 삽입 방향의 전단 및 후단에 각각 배치되는 제1 경사면 및 제2 경사면을 포함하고,
상기 제1 경사면 및 상기 제2 경사면은 각각 슬라이딩 삽입 방향에 대하여 경사지고,
상기 제1 경사면 및 상기 제2 경사면 사이의 내각은 둔각을 이루고,
상기 제2 체결부재는 상기 제2 경사면 상에 배치되는 레일 연결 장치.The method of claim 10,
The second joint portion includes a first inclined surface and a second inclined surface respectively disposed at the front end and the rear end in the sliding insertion direction,
Each of the first inclined surface and the second inclined surface is inclined with respect to the sliding insertion direction,
The inner angle between the first inclined surface and the second inclined surface forms an obtuse angle,
The second fastening member is a rail connecting device disposed on the second inclined surface.
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