KR20200019322A - Friction damper with multiple slip loads - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 지진하중의 크기에 따라 단계별 대응이 가능한 다중 슬립하중 마찰댐퍼에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-slip load friction damper capable of step by step according to the magnitude of the earthquake load.
지진 발생시 건축물을 비롯한 각종 시설물의 안전을 확보하기 위해 내진보강기술이 활발히 개발 및 적용 중에 있다. 기존 시설물의 내진보강기술로는 철골 프레임 및 가세를 이용한 브레이스 내진보강기술, 철골 프레임과 토글이 결합된 점성 또는 오일댐퍼, 슬릿강재댐퍼, 마찰댐퍼 등이 알려져 있다.In order to secure the safety of buildings and other facilities in the event of an earthquake, seismic reinforcement technologies are actively being developed and applied. The seismic reinforcement technology of existing facilities is known as the seismic reinforcement technology using steel frame and brace, viscous or oil damper combined with steel frame and toggle, slit steel damper and friction damper.
철골 프레임 및 가세를 이용한 내진보강기술은 주로 기존 시설물의 내력을 보강하는 기술이나, 지진 발생시 대상 구조물의 변위를 제어할 수 있는 능력이 미미하여, 시설물의 부분적 파괴 현상이 유발되는 문제점이 지적되고 있다. 또한 상대적으로 미관이 좋지 않아 시설물의 사용자 등에게 불필요한 위화감을 조성하는 문제점도 지적된다.Earthquake-resistant reinforcement technology using steel frame and steel is mainly a technology to reinforce the strength of existing facilities, but the ability to control the displacement of the target structure in the event of an earthquake has been pointed out, causing a problem of partial destruction of the facilities. In addition, it is pointed out that the problem of creating unnecessary discomfort to users of facilities due to its relatively poor aesthetics.
점성 또는 오일댐퍼를 이용한 방식은 비교적 강한 지진에도 효과적으로 대응 가능하여 지진의 발생빈도가 높거나 강진이 예상되는 지역에서 적용되고 있다. 또한 이 방식은 지진 발생 후에도 댐퍼 등을 교체할 필요가 없고, 지진의 강도에 비례한 단계별 대응능력이 우수한 것도 장점으로 지적된다. 다만, 이 방식은 상대적으로 고가의 설치비용이 요구되고, 계절별 온도 차가 큰 지역에서는 오일 등의 점도변화나 유실여부 등이 정기적으로 점검되어야 하나, 구조상 이러한 점검작업이 용이하지 않으며, 지진이 빈번하게 발생되는 일부 지역 외에서는 과다 보강이 될 수 있다는 문제점 등을 가진다.Viscous or oil dampers are used in areas where high earthquakes are expected or earthquakes are expected. In addition, this method does not need to replace dampers even after an earthquake, and it is pointed out that it has an excellent ability to cope with the magnitude of the earthquake. However, this method requires a relatively expensive installation cost, and in areas with large seasonal temperature differences, the viscosity change or loss of oil, etc. should be regularly checked, but this inspection work is not easy due to the structure, and the earthquake frequently Outside some areas that occur, there is a problem that it can be excessively reinforced.
슬릿강재댐퍼를 이용한 방식은 지진 에너지를 안정적으로 흡수하여 감쇠하는 능력이 뛰어나면서도, 설치비용이 비교적 저렴하다는 장점이 있다. 또한 계절별 온도변화에 따른 에너지 흡수능력의 저하 등이 염려되지 않으며, 슬릿강재댐퍼 자체가 외부로 노출되어 설치되므로 점검이나 유지보수도 용이한 이점이 있다. 다만, 이 방식은 설계시 적용된 지진 강도에 도달하기 전까지는 슬릿강재댐퍼가 탄성 영역에 머무르게 되는바, 설계 강도보다 약한 지진 발생시에는 지진 에너지의 흡수력이 미미하며, 이로 인해 구조물의 부분적 파괴가 유발될 수 있는 한계를 가진다.The method using the slit steel damper has the advantage of being able to stably absorb and attenuate seismic energy, but also have a relatively low installation cost. In addition, there is no concern about deterioration of energy absorption capacity due to seasonal temperature changes, and the slit steel damper itself is exposed to the outside, so it is easy to check or maintain. However, in this method, the slit steel damper stays in the elastic region until the seismic strength applied in the design is reached. When the earthquake is weaker than the design strength, the absorbing power of the seismic energy is insignificant, which causes partial destruction of the structure. There is a limit that can be.
한편, 마찰댐퍼 방식은 슬릿강재댐퍼 방식과 유사하게 설치비용이 저렴하면서도 감쇠 능력이 뛰어나고, 온도변화에 따른 흡수능력의 저하가 우려되지 않으며, 점검이나 유지보수 또한 용이한 특성을 가진다. 다만, 이 방식 또한 설계시 적용된 지진 강도 이하에서는 마찰댐퍼에 의한 에너지 감쇠 효과를 거의 기대할 수 없으며, 이로 인해 부분적 파괴 현상 등이 유발될 수 있는 문제점을 가진다.On the other hand, the friction damper method is similar to the slit steel damper method, the installation cost is low, but the damping ability is excellent, there is no fear of lowering the absorption capacity due to temperature changes, and also easy to check and maintain. However, this method also can hardly expect the energy damping effect of the friction damper below the seismic strength applied in the design, which may cause a partial failure phenomenon.
본 발명의 실시예들은 지진하중의 크기에 따라 단계별로 슬립이 발생되어 보다 폭 넓은 하중범위에서 지진하중에 대응 가능한 다중 슬립하중 마찰댐퍼를 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention are to provide a multi-slip load friction damper capable of responding to earthquake loads in a wider load range by the generation of slip in step according to the magnitude of the earthquake load.
본 발명의 일 측면에 따르면, 한 쌍의 덮개판; 상기 한 쌍의 덮개판 사이에서 상하로 배치되어 상호 독립적으로 거동 가능한 제1, 2패드판; 상기 제1패드판의 전후면에 장착되어 상기 덮개판에 마찰 접촉되는 한 쌍의 제1마찰패드; 상기 제2패드판의 전후면에 장착되어 상기 덮개판에 마찰 접촉되는 한 쌍의 제2마찰패드; 상기 제1마찰패드를 상기 한 쌍의 덮개판 사이에 압박 접촉시키는 제1볼트세트; 및 상기 제2마찰패드를 상기 한 쌍의 덮개판 사이에 압박 접촉시키는 제2볼트세트;를 포함하고, 상기 제1, 2볼트세트는, 각각 체결력이 상이하게 형성된 다중 슬립하중 마찰댐퍼가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, a pair of cover plate; First and second pad plates disposed vertically between the pair of cover plates to be movable independently of each other; A pair of first friction pads mounted on front and rear surfaces of the first pad plate to be in frictional contact with the cover plate; A pair of second friction pads mounted on front and rear surfaces of the second pad plate to be in frictional contact with the cover plate; A first bolt set for press-contacting the first friction pad between the pair of cover plates; And a second bolt set for pressing and contacting the second friction pad between the pair of cover plates, wherein the first and second bolt sets are provided with multiple slip load friction dampers each having a different fastening force. Can be.
본 발명의 실시예들에 따른 다중 슬립하중 마찰댐퍼는 인가하중의 크기에 따라 각 패드판이 단계별 거동될 수 있으며, 따라서 하나의 마찰댐퍼를 통해 보다 넓은 범위의 지진하중에 대응할 수 있게 된다.In the multiple slip load friction damper according to the embodiments of the present invention, each pad plate may be stepped according to the magnitude of the applied load, and thus, the single friction damper may correspond to a wider range of earthquake loads.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 다중 슬립하중 마찰댐퍼를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 마찰댐퍼의 정면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 마찰댐퍼의 횡단면도이다.
도 4는 도 1에 도시된 마찰댐퍼의 분해 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing a multiple slip load friction damper according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a front view of the friction damper shown in FIG. 1.
3 is a cross-sectional view of the friction damper shown in FIG.
4 is an exploded perspective view of the friction damper shown in FIG. 1.
이하, 본 발명의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 설명하도록 한다. 다만, 이하의 실시예들은 본 발명의 이해를 돕기 위해 제공되는 것이며, 본 발명의 범위가 이하의 실시예들에 한정되는 것은 아님을 알려둔다. 또한, 이하의 실시예들은 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로, 불필요하게 본 발명의 기술적 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 공지의 구성에 대해서는 상세한 기술을 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the following examples are provided to aid the understanding of the present invention, and the scope of the present invention is not limited to the following embodiments. In addition, the following embodiments are provided to more fully explain the present invention to those having ordinary knowledge in the art, and the detailed description of the well-known configuration that may unnecessarily obscure the technical gist of the present invention will be described in detail. Will be omitted.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 다중 슬립하중 마찰댐퍼를 개략적으로 도시한 사시도이다. 도 2는 도 1에 도시된 마찰댐퍼의 정면도이다.1 is a perspective view schematically showing a multiple slip load friction damper according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a front view of the friction damper shown in FIG. 1.
편의상 도 1에 표시된 좌표축을 기준으로 x축방향은 전후방향, y축방향은 좌우방향, z축방향은 상하방향으로 지칭한다.For convenience, the x-axis direction is referred to as the front-rear direction, the y-axis direction to the left and right directions, and the z-axis direction to the up and down direction based on the coordinate axis shown in FIG.
도 1 및 2를 참조하면, 본 실시예의 다중 슬립하중 마찰댐퍼(이하, 마찰댐퍼(100))는 제1, 2패드판(110, 120)을 포함할 수 있다.1 and 2, the multi-slip load friction damper (hereinafter, the friction damper 100) of the present embodiment may include first and
제1, 2패드판(110, 120)은 소정의 좌우 폭을 가지고 상하로 연장된 yz평면상의 플레이트 형태로 형성될 수 있다. 도시된 바에 따르면, 제1패드판(110)은 제2패드판(120) 상측에 배치될 수 있다. 제1, 2패드판(110, 120)은 상하로 소정 간격 이격 배치될 수 있으며, 인가하중 등에 따라 각각 독립적으로 거동될 수 있다.The first and
본 실시예의 마찰댐퍼(100)는 덮개판(130)을 포함할 수 있다.The
덮개판(130)은 한 쌍이 구비될 수 있으며, 한 쌍의 덮개판(130)은 제1, 2패드판(110, 120)을 사이에 두고 전후로 배치될 수 있다. 즉, 제1, 2패드판(110, 120)의 전면에 하나의 덮개판(130)이 배치되고, 그 반대편인 후면에 다른 하나의 덮개판(130)이 배치된 형태이다. 한 쌍의 덮개판(130)은 상호 분리되어 있으며, 후술할 제1, 2볼트세트(140, 150)에 의해 제1, 2패드판(110, 120)에 지지될 수 있다.The
본 실시예의 마찰댐퍼(100)는 제1, 2볼트세트(140, 150)를 포함할 수 있다.The
제1, 2볼트세트(140, 150)는 제1, 2패드판(110, 120)과 한 쌍의 덮개판(130) 사이에 체결되어, 제1, 2패드판(110, 120)에 한 쌍의 덮개판(130)을 밀착 접촉시킬 수 있다.The first and
제1볼트세트(140)는 하나 이상의 제1볼트(141)를 포함할 수 있다. 도시된 바에 따르면, 총 4개의 제1볼트(141)가 좌우 및 상하방향으로 이격 배치되고 있다. 제1볼트(141)는 제1패드판(110)을 사이에 둔 한 쌍의 덮개판(130)에 전후방향으로 체결될 수 있다. 제1볼트(141)의 체결력에 의해 제1패드판(110)은 한 쌍의 덮개판(130) 사이에 밀착 접촉될 수 있다.The first bolt set 140 may include one or more
제2볼트세트(150)는 하나 이상의 제2볼트(151)를 포함할 수 있다. 도시된 바에 따르면, 총 4개의 제2볼트(151)가 좌우 및 상하방향으로 이격 배치되고 있다. 제2볼트(151)는 제2패드판(120)을 사이에 둔 한 쌍의 덮개판(130)에 전후방향으로 체결될 수 있다. 제2볼트(151)의 체결력 에 의해 제2패드판(120)은 한 쌍의 덮개판(130) 사이에 밀착 접촉될 수 있다.The second bolt set 150 may include one or more
도시된 바에 따르면, 제1, 2볼트세트(140, 150)는 각각 4개씩의 제1, 2볼트(141, 151)가 좌우 및 상하방향으로 이격 배치되고 있으나, 예시된 제1, 2볼트(141, 151)의 개수나 배치형태는 필요에 따라 변경될 수 있다. 또한, 제1, 2볼트(141, 151)의 개수가 반드시 동일해야 하는 것도 아니다. 예컨대, 경우에 따라서 제1볼트세트(140)는 4개의 제1볼트(141)를 포함하고, 제2볼트세트(150)는 8개의 제2볼트(151)를 포함하도록 구성될 수도 있다.As shown, the first and second bolt sets 140 and 150 have four first and
바람직하게, 제1, 2볼트세트(140, 150)는 각각 체결력이 상이하게 구성될 수 있다. 예컨대, 제1, 2볼트(141, 151)는 각각 상이한 규격의 볼트로 구성될 수 있다. 여기서 상기의 규격은 볼트의 인장강도, 항복점, 반경크기 중 어느 하나 이상을 포함할 수 있다. 즉, 제1, 2볼트(141, 151)는 인장강도, 항복점, 반경크기 중 어느 하나 이상이 상이한 볼트로 구성될 수 있다. 본 실시예에서는 제2볼트(151)가 제1볼트(141)와 비교해 반경크기가 좀 더 큰 볼트로 구성된 경우를 예시하고 있다. 이 경우, 제1볼트세트(140)는 약한 체결력, 제2볼트세트(150)는 상대적으로 강한 체결력이 의도될 수 있다.Preferably, the first and
제1, 2볼트세트(140, 150)의 체결력 차이는 도시된 바 외에도 다양한 방식으로 구현될 수 있다. 예컨대, 동일한 규격의 볼트를 사용하되 제1, 2볼트(141, 151)의 개수에 차이를 두는 방식, 동일한 규격 및 개수의 볼트를 사용하되 제1, 2볼트(141, 151)의 조임 토크에 차이를 두는 방식 등이 고려될 수 있다.The fastening force difference of the first and
상기와 같은 제1, 2볼트세트(140, 150)의 체결력 차이는 제1, 2패드판(110, 120)의 슬립이 인가하중의 크기에 따라 단계별 발생될 수 있도록 하여 본 실시예의 마찰댐퍼(100)가 보다 넓은 하중범위에서 지진하중에 대응할 수 있도록 한다.The difference in the fastening force of the first and
도 3은 도 1에 도시된 마찰댐퍼의 횡단면도이다. 도 4는 도 1에 도시된 마찰댐퍼의 분해 사시도이다.3 is a cross-sectional view of the friction damper shown in FIG. 4 is an exploded perspective view of the friction damper shown in FIG. 1.
도 3 및 4를 참조하면, 덮개판(130)에는 제1볼트(141)의 체결을 위한 제1슬롯홀(131)이 형성될 수 있다.3 and 4, the
제1슬롯홀(131)은 제1볼트(141)의 개수에 대응되도록 복수개가 덮개판(130)에 구비될 수 있다. 본 실시예의 경우, 4개의 제1볼트(141)에 대응되도록 덮개판(130) 상부측 영역에 4개의 제1슬롯홀(131)이 상하 및 좌우로 이격 형성된 경우가 예시되고 있다. 다만, 이와 같은 제1슬롯홀(131)의 개수나 배치는 필요에 따라 변경될 수 있다.A plurality of first slot holes 131 may be provided in the
제1슬롯홀(131)은 제1패드판(110)의 슬라이딩 방향을 따라 소정 정도 연장된 장공의 형태로 형성될 수 있다. 즉, 제1슬롯홀(131)은 상하로 연장된 장공 형태로 형성될 수 있다.The
또한, 덮개판(130)에는 제2볼트(151)의 체결을 위한 제2슬롯홀(132)이 형성될 수 있다.In addition, a
제2슬롯홀(132)은 제2볼트(151)의 개수에 대응되도록 복수개가 구비될 수 있으며, 본 실시예의 경우 4개의 제2슬롯홀(132)이 상하 및 좌우로 배치된 경우가 예시되고 있다. 다만, 제2슬롯홀(132)의 개수나 배치는 필요에 따라 변경될 수 있다.A plurality of second slot holes 132 may be provided to correspond to the number of
제2슬롯홀(132)은 제2패드판(120)의 슬라이딩 방향을 따라 소정 정도 연장된 장공의 형태로 형성될 수 있다. 즉, 제2슬롯홀(132)은 상하로 연장된 장공 형태로 형성될 수 있다.The
덮개판(130)은 제1, 2패드판(110, 120)을 향하는 일면의 좌우에 단턱(133)을 구비할 수 있다.The
단턱(133)은 제1, 2패드판(110, 120)을 향하는 일면에서 덮개판(130)의 좌우에 소정 정도 돌출되어 상하로 연장 형성될 수 있다. 제1, 2패드판(110, 120)은 좌우 한 쌍의 단턱(133)에 의해 좌우방향 이동이 소정 정도 제한될 수 있으며, 상하방향으로의 슬라이딩 이동이 안내될 수 있다.The
필요에 따라, 제1, 2패드판(110, 120)을 향하는 덮개판(130)의 일면에는 접촉패드(134)가 구비될 수 있다.If necessary, a
접촉패드(134)는 덮개판(130) 일면과 이에 대응되는 제1, 2패드판(110, 120)의 일면 사이에 배치되어 제1, 2패드판(110, 120)의 안정적인 마찰 이동을 유도할 수 있다. 접촉패드(134)는 덮개판(130) 일면에 대응되는 형상을 가지고, 제1, 2슬롯홀(131, 132)과 대응되는 형상 및 위치의 슬롯홀을 구비할 수 있다. 바람직하게, 접촉패드(134)는 연철(mild steel)로 형성되거나, 적어도 제1패드판(110)을 향하는 일면(접촉면)에 연철을 포함할 수 있다.The
한편, 본 실시예의 마찰댐퍼(100)는 제1, 2마찰패드(160, 170)를 포함할 수 있다.Meanwhile, the
제1마찰패드(160)는 제1패드판(110)에 장착될 수 있으며, 제2마찰패드(170)는 제2패드판(120)에 장착될 수 있다. 제1마찰패드(160)는 덮개판(130)과 제1패드판(110) 사이에 배치되어 덮개판(130) 또는 접촉패드(134)와 마찰 접촉될 수 있다. 또한, 제2마찰패드(170)는 덮개판(130)과 제2패드판(120) 사이에 배치되어 덮개판(130) 또는 접촉패드(134)와 마찰 접촉될 수 있다.The
제1마찰패드(160)는 전후로 한 쌍이 구비될 수 있다. 이 경우, 하나의 제1마찰패드(160)는 제1패드판(110)의 전면에 장착될 수 있으며, 다른 하나의 제1마찰패드(160)는 제1패드판(110)의 후면에 장착될 수 있다. 제2마찰패드(170) 또한 이와 유사하게 한 쌍이 제2패드판(120)의 전후면에 장착될 수 있다.The
제1마찰패드(160)는 제1볼트(141)의 체결을 위한 제1볼트홀(161)을 구비할 수 있다. 제1볼트홀(161)은 제1볼트(141)의 개수에 대응되도록 복수개가 구비될 수 있으며, 본 실시예의 경우 제1마찰패드(160)에 좌우 및 상하로 총 4개의 제1볼트홀(161)이 이격 배치된 경우를 예시하고 있다.The
한편, 제2마찰패드(170)는 상기의 제1마찰패드(160)와 유사하게 전후로 한 쌍이 구비되어, 하나의 제2마찰패드(170)가 제2패드판(120) 전면에 장착되고, 다른 하나의 제2마찰패드(170)가 제2패드판(120) 후면에 장착될 수 있다. 도시된 바에 따르면, 이와 같은 한 쌍의 제2마찰패드(170)는 제1마찰패드(160) 하측에 배치되고 있다.On the other hand, the
제2마찰패드(170)에는 제2볼트(151)의 체결을 위한 하나 이상의 제2볼트홀(171)이 구비될 수 있다. 본 실시예의 경우, 제2볼트홀(171)은 전술한 제1볼트홀(161)과 유사하게 총 4개가 예시되고 있다.The
한편, 제1패드판(110)에는 제1마찰패드(160)의 장착을 위한 제1패드홈(111)이 구비될 수 있다. 제1패드홈(111)은 제1패드판(110)의 전면 및 후면에 형성될 수 있다. 전면의 제1패드홈(111)에는 제1패드판(110) 전면에 배치되는 제1마찰패드(160)가 장착되고, 후면의 제1패드홈(111)에는 다른 하나의 제1마찰패드(160)가 장착될 수 있다.On the other hand, the
제1패드홈(111)은 제1패드판(110) 외면이 제1마찰패드(160) 형상에 대응되는 형상으로 오목하게 인입되어 형성될 수 있다. 제1패드홈(111)은 마찰 슬라이딩에 따른 제1마찰패드(160)의 유동을 최소화하고, 제1마찰패드(160)가 제1패드판(110)에 보다 견고하게 고정 지지될 수 있도록 한다.The
또한, 제1패드판(110)에는 제1볼트(141)의 체결을 위한 하나 이상의 볼트홀이 형성될 수 있다. 상기의 볼트홀은 전술한 제1마찰패드(160)의 제1볼트홀(161)과 대응되며, 제1패드판(110)에 전후로 관통 형성될 수 있다. 볼트홀은 복수개가 구비될 수 있으며, 본 실시예의 경우 제1볼트홀(161)의 개수에 대응되도록 4개의 볼트홀이 예시되어 있다.In addition, one or more bolt holes for fastening the
제2패드판(120)에는 제2패드홈(121)이 구비될 수 있다. 제2패드홈(121)은 전술한 제1패드홈(111)과 유사하게 제2패드판(120)의 전면 및 후면에 구비될 수 있으며, 제2패드판(120) 외면이 제2마찰패드(170) 형상에 대응되는 형상으로 오목하게 인입되어 형성될 수 있다. 전후의 제2패드홈(121)에는 각각 제2마찰패드(170)가 장착 배치될 수 있다.The
또한, 제2패드판(120)에는 제2볼트(151)의 체결을 위한 하나 이상의 볼트홀이 형성될 수 있다. 볼트홀은 제2패드판(120)에 관통 형성될 수 있으며, 복수개가 구비될 수 있다.In addition, one or more bolt holes for fastening the
한편, 제1볼트(141)에는 제1와셔(142)가 체결될 수 있다. 필요에 따라, 제1와셔(142)는 복수개가 구비될 수 있으며, 본 실시예의 경우 제1볼트(141)의 일측(전단측)에 2개의 제1와셔(142), 반대측(후단측)에 2개의 제1와셔(142)가 구비된 경우를 예시하고 있다.Meanwhile, the
또한, 제2볼트(151)에는 제2와셔(152)가 체결될 수 있다. 제2와셔(152) 또한 필요에 따라 복수개가 구비될 수 있으며, 본 실시예의 경우 제2볼트(151)의 일측(전단측)에 2개의 제2와셔(152), 반대측(후단측)에 2개의 제2와셔(152)가 구비된 경우를 예시하고 있다.In addition, a
이상과 같은 본 실시예의 마찰댐퍼(100)는 제1패드판(110)과 제2패드판(120)이 인가하중의 크기에 따라 단계별로 거동될 수 있다. 예컨대, 상대적으로 작은 크기의 인가하중이 작용되면, 제2패드판(120)에서 슬립이 발생되며 에너지를 감쇠시키고, 보다 큰 인가하중이 작용되면, 제1패드판(110)에서도 슬립이 발생되며 에너지를 감쇠시키게 된다. 따라서 하나의 마찰댐퍼(100)를 통해 보다 넓은 범위에서 지진하중 등에 대응할 수 있다.The
이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.As described above, embodiments of the present invention have been described, but those skilled in the art may add, change, delete, or add elements within the scope not departing from the spirit of the present invention described in the claims. The present invention may be modified and changed in various ways, etc., which will also be included within the scope of the present invention.
100: 다중 슬립하중 마찰댐퍼
110: 제1패드판
120: 제2패드판
130: 덮개판
140: 제1볼트세트
150: 제2볼트세트
160: 제1마찰패드
170: 제2마찰패드100: multiple slip load friction damper
110: first pad plate 120: second pad plate
130: cover plate 140: first bolt set
150: second bolt set 160: first friction pad
170: second friction pad
Claims (5)
상기 한 쌍의 덮개판(130) 사이에서 상하로 배치되어 상호 독립적으로 거동 가능한 제1, 2패드판(110, 120);
상기 제1패드판(110)의 전후면에 장착되어 상기 덮개판(130)에 마찰 접촉되는 한 쌍의 제1마찰패드(160);
상기 제2패드판(120)의 전후면에 장착되어 상기 덮개판(130)에 마찰 접촉되는 한 쌍의 제2마찰패드(170);
상기 제1마찰패드(160)를 상기 한 쌍의 덮개판(130) 사이에 압박 접촉시키는 제1볼트세트(140); 및
상기 제2마찰패드(170)를 상기 한 쌍의 덮개판(130) 사이에 압박 접촉시키는 제2볼트세트(150);를 포함하고,
상기 제1, 2볼트세트(140, 150)는, 각각 체결력이 상이하게 형성된 다중 슬립하중 마찰댐퍼.A pair of cover plates 130;
First and second pad plates 110 and 120 disposed vertically between the pair of cover plates 130 to be movable independently of each other;
A pair of first friction pads 160 mounted on front and rear surfaces of the first pad plate 110 to be in frictional contact with the cover plate 130;
A pair of second friction pads 170 mounted on front and rear surfaces of the second pad plate 120 to be in frictional contact with the cover plate 130;
A first bolt set 140 for contacting the first friction pad 160 with the pair of cover plates 130 by pressure contact; And
And a second bolt set 150 for pressing and contacting the second friction pad 170 between the pair of cover plates 130.
The first and second bolt sets 140 and 150 have multiple slip load friction dampers formed with different fastening forces, respectively.
상기 제1볼트세트(140)는, 상기 한 쌍의 덮개판(130), 상기 제1패드판(110) 및 상기 한 쌍의 제1마찰패드(160)를 전후로 관통하도록 체결된 하나 이상의 제1볼트(141)를 포함하고,
상기 제2볼트세트(150)는, 상기 한 쌍의 덮개판(130), 상기 제2패드판(120) 및 상기 한 쌍의 제2마찰패드(170)를 전후로 관통하도록 체결된 하나 이상의 제2볼트(151)를 포함하되,
상기 제1, 2볼트(141, 151)는, 인장강도, 항복점 및 반경크기 중 어느 하나 이상이 상이하게 형성된 다중 슬립하중 마찰댐퍼.The method according to claim 1,
The first bolt set 140 is one or more first fastened to penetrate back and forth through the pair of cover plates 130, the first pad plate 110, and the pair of first friction pads 160. A bolt 141,
The second bolt set 150 may include one or more second fastening plates that pass through the pair of cover plates 130, the second pad plate 120, and the pair of second friction pads 170 back and forth. Including bolts 151,
The first and second bolts (141, 151) is a multiple slip load friction damper formed at least one of tensile strength, yield point and radius size different.
상기 덮개판(130)은,
상기 제1볼트세트(140)의 체결을 위한 것으로, 상하로 연장 형성된 하나 이상의 제1슬롯홀(131);
상기 제2볼트세트(150)의 체결을 위한 것으로, 상하로 연장 형성된 하나 이상의 제2슬롯홀(132); 및
상기 제1, 2패드판(110, 120)을 향해 돌출 형성되어 상기 제1, 2패드판(110, 120)의 상하 이동을 안내하기 위한 것으로, 상기 덮개판(130)의 좌우측 단부에 상하로 연장 형성된 단턱(133);을 구비하는 다중 슬립하중 마찰댐퍼.The method according to claim 1,
The cover plate 130,
At least one first slot hole 131 extending up and down to fasten the first bolt set 140;
At least one second slot hole 132 extending up and down to fasten the second bolt set 150; And
It is formed to protrude toward the first and second pad plate (110, 120) to guide the vertical movement of the first, second pad plate (110, 120), up and down at the left and right ends of the cover plate (130) Multi-slip load friction damper having an extended stepped portion (133).
상기 덮개판(130)은, 상기 제1, 2패드판(110, 120)을 향하는 일면에 장착되어 상기 제1, 2마찰패드(160, 170)에 접촉되는 연철(mild steel) 재질의 접촉패드(134)를 구비하는 다중 슬립하중 마찰댐퍼.The method according to claim 1,
The cover plate 130 is mounted on one surface facing the first and second pad plates 110 and 120 to contact the first and second friction pads 160 and 170. Multiple slip load friction damper having 134.
상기 제1마찰패드(160)는, 상기 제1볼트세트(140)의 체결을 위한 하나 이상의 제1볼트홀(161)을 구비하고,
상기 제2마찰패드(170)는, 상기 제2볼트세트(150)의 체결을 위한 하나 이상의 제2볼트홀(171)을 구비하며,
상기 제1패드판(110)은, 전후면에 상기 제1마찰패드(160)가 안착 배치되는 제1패드홈(111)이 구비되고,
상기 제2패드판(120)은, 전후면에 상기 제2마찰패드(170)가 안착 배치되는 제2패드홈(121)이 구비되는 다중 슬립하중 마찰댐퍼.
The method according to claim 1,
The first friction pad 160 has one or more first bolt holes 161 for fastening the first bolt set 140,
The second friction pad 170 is provided with at least one second bolt hole 171 for fastening the second bolt set 150,
The first pad plate 110 is provided with a first pad groove 111 in which the first friction pad 160 is seated and disposed on front and rear surfaces.
The second pad plate (120) is a multi-slip load friction damper having a second pad groove (121) on which the second friction pad (170) is seated and disposed.
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