KR20200010746A - Door scuff for a vehicle and method for manufacturing the same - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a vehicle door scuff formed integrally by double-injecting a lens part and a bezel part into an inserted decorative metal and a method for manufacturing the same.

Description

자동차용 도어 스커프 및 그 제조방법{Door scuff for a vehicle and method for manufacturing the same}Door scuff for automobile and its manufacturing method {Door scuff for a vehicle and method for manufacturing the same}

본 발명은 인서트 된 데코 메탈에 렌즈 부분과 베젤 부분을 이중 사출하여 일체로 형성시킨 자동차용 도어 스커프 및 그 제조방법에 관한 것이다. The present invention relates to an automobile door scuff formed by integrally injecting a lens portion and a bezel portion into an inserted deco metal and a manufacturing method thereof.

도어 스커프(Door scuff)는 자동차를 타고 내리는 도어의 문틈 하부에 스티커를 붙이거나, 배선을 연결하여 장착하는 차량용 액세서리로 차체를 보호하면서 스며드는 물이나 이물질을 차단하고 시각적 효과를 증대시키는 등의 효과가 있다.Door scuff is a car accessory that attaches a sticker to the lower part of the door of a car door or connects wires and protects the body while blocking water or foreign substances that are infiltrating and enhancing visual effects. have.

특히 LED 도어 스커프는 도어의 문틀 하부를 야간에도 쉽게 잘 살펴보면서 승, 하차할 수 있도록 해주어서 승, 하차할 때 발이 부딪히거나 걸리지 않도록 해 줄 수 있습니다.In particular, the LED door scuff makes it easy to see and unload the door frame at night, making it easy to get on and off so that your feet won't be bumped or caught when getting on or off.

이러한 타입의 자동차용 도어 스커프는 도 1에 도시된 단면도에서와 같이, 평판 형태의 금속소재로 이루어진 지지 플레이트(1) 상에 문자와 숫자를 포함하는 각종 로고 등의 표시물을 형성하도록 천공된 관통부(3)와, 상기 관통부(3)를 통해 상기 지지 플레이트(1)의 외부로 노출되는 렌즈부(5) 및, 상기 렌즈부(5)의 배면에 설치되어 통전시 빛을 외부로 방사하는 면발광 구조물(7)을 구비한다. This type of door scuff for automobiles is perforated to form a display such as various logos including letters and numbers on a support plate 1 made of a metal material in the form of a flat plate, as shown in the cross-sectional view shown in FIG. It is installed on the lens unit 5 exposed to the outside of the support plate 1 through the portion 3, the through portion 3, and the lens portion 5 to radiate light when energized And a surface emitting structure 7 to be provided.

이때, 상기 렌즈부(5)는 상기 지지 플레이트(1)의 배면에 고정되도록 설치되고, 특히 상기 렌즈부(5)는 상기 관통부(3)의 내부로 삽입되어 상기 지지 플레이트(1)의 표면과 동일한 높이를 이루는 돌출부(5a)를 일체로 구비한다. In this case, the lens portion 5 is installed to be fixed to the rear surface of the support plate 1, in particular, the lens portion 5 is inserted into the through part 3 to the surface of the support plate 1 It is provided integrally with the protrusion (5a) forming the same height as.

그리고, 상기 면발광 구조물(7)은 상기 지지 플레이트(1)의 배면에서 상기 렌즈부(5)의 저면으로 설치되는 것으로, LED와 같은 발광체에 전원을 공급하는 인쇄회로기판(도시안됨)을 포함하여 구성된다. 이에 따라, 상기 면발광 구조물(7)을 통해 조사되는 빛은 상기 렌즈부(5)를 투과한 다음 상기 돌출부(5a)를 통해 외부로 발산된다. In addition, the surface light emitting structure 7 is installed on the bottom surface of the lens unit 5 on the back of the support plate 1, and includes a printed circuit board (not shown) for supplying power to a light emitting body such as an LED. It is configured by. Accordingly, the light irradiated through the surface light emitting structure 7 is transmitted through the lens unit 5 and then emitted to the outside through the protrusion 5a.

그런데, 상기와 같은 구조의 종래 도어 스커프에서는 제작시 상기 지지 플레이트(1)에 형성된 상기 관통부(3)의 크기와 상기 렌즈부(5)에 형성된 상기 돌출부(5a)의 크기가 정확하게 일치하여야 하는바, 이는 상기 관통부(3)와 상기 돌출부(5a) 사이의 틈새를 통해 수분이나 먼지 등의 이물질들이 상기 지지 플레이트(1)의 내부로 침투하지 않도록 하기 위함이다. However, in the conventional door scuff having the above structure, the size of the through part 3 formed on the support plate 1 and the size of the protrusion part 5a formed on the lens part 5 should be exactly the same when manufactured. This is to prevent foreign matter such as moisture or dust from penetrating into the support plate 1 through the gap between the penetrating portion 3 and the protrusion 5a.

그러나, 종래 도어 스커프에 있어 베젤(기재)(미도시)과 지지 플레이트(1) 사이에 렌즈(5)를 조립하는 방법을 사용하는데, 이러한 방법을 사용할 경우 지지 플레이트(1) 사이에 렌즈(5) 및 베젤(미도시) 조립시 갭(gap)을 주기 때문에 외부 충격에 의해 덴트(찌그러짐) 등의 현상이 발생할 수 있고, 이 덴트에 견디기 위해 지지 플레이트(1)의 두께를 두껍게 적용하여 중량이 증대되는 문제점이 발생하게 된다. 또한 각 부품을 조립하기 때문에 공정이 증대되는 문제점도 갖고 있다. However, in the conventional door scuff, a method of assembling the lens 5 between the bezel (substrate) (not shown) and the support plate 1 is used, which uses the lens 5 between the support plate 1. ) And a bezel (not shown), because the gap (gap) is given, the dents (dents), etc. may occur due to external impact, the weight of the support plate (1) by applying a thick thickness to endure this dent There is an increasing problem. In addition, there is a problem that the process is increased because each component is assembled.

한편, 상기 관통부(3)와 상기 돌출부(5a)의 크기는 각각 일치되게 설정할 수 없는데, 이는 주변 온도와 같은 작업 환경의 변화로부터 상호 조립시 원활한 끼움을 보장하기 위해 각각의 크기 설정에 있어 다소의 조립 공차를 둘 수밖에 없었기 때문이다. On the other hand, the size of the penetrating portion 3 and the protrusion (5a) can not be set to match, respectively, which is somewhat in each size setting to ensure a smooth fit in the mutual assembly from changes in the working environment, such as ambient temperature This is because there was no choice but to put the assembly tolerance of.

이 결과, 종래 도어 스커프는 사용시 상기 관통부(3)와 상기 돌출부(5a) 사이의 틈새를 통해 수분을 포함한 흙과 먼지 등의 유입이 필연적으로 수반되고, 이를 통해 도어 스커프가 오염되어 외관미를 크게 저하시킬 뿐만 아니라, 수분의 침투에 따른 상기 면발광 구조물(7)에 대한 손상까지도 초래되는 문제를 갖고 있었다. As a result, the conventional door scuff is inevitably accompanied with inflow of soil and dust, including water, through the gap between the through part 3 and the protrusion part 5a during use. Not only was it greatly reduced, but also damage to the surface light-emitting structure 7 due to the penetration of moisture had a problem that is caused.

한국등록특허 제10-0983535호Korean Patent Registration No. 10-0983535

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 데코 메탈을 인서트 하여 렌즈와 베젤을 이중 사출하여 덴트 개선과 중량 및 공정을 축소시킨 자동차의 도어 스커프 및 그 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다. Disclosure of Invention The present invention has been made to solve the above-described problem, and an object thereof is to provide a door scuff of an automobile and a method of manufacturing the same, in which a double metal is injected into a lens and a bezel by inserting a deco metal to reduce dent improvement, and to reduce weight and process. .

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 청구항 1에 기재된 자동차용 도어 스커프는, 관통공을 갖는 데코 메탈; 상기 관통공과 그 주변인 상기 데코 메탈의 이면에 사출 성형되는 렌즈; 상기 렌즈의 바깥 둘레와 상기 데코 메탈의 이면 외곽 사이에 사출 성형되는 베젤;을 포함한다. In order to achieve the above object, the door scuff for a vehicle according to claim 1 of the present invention, a deco metal having a through hole; A lens that is injection-molded on the through hole and the back surface of the deco metal around the through hole; And a bezel injection molded between an outer circumference of the lens and an outer surface of the back surface of the decor metal.

본 발명의 청구항 2에 기재된 자동차용 도어 스커프에 있어서, 상기 렌즈는 투명 PC재질이고, 상기 베젤은 유리섬유가 첨가된 PC+ABS 재질로 이루어진다. In the automobile door scuff of claim 2 of the present invention, the lens is made of a transparent PC material, and the bezel is made of PC + ABS material to which glass fiber is added.

본 발명의 청구항 3에 기재된 자동차용 도어 스커프의 제조방법은, 관통공이 형성된 데코 메탈을 제1금형에 인서트 하는 공정; 상기 제1금형과 제2금형을 형폐시켜 상기 데코 메탈의 배면에 금형 캐비티를 형성시키는 공정; 상기 제2금형의 중심 상에 있는 렌즈용 사출 게이트를 통해 상기 금형 캐비티의 중심 부근으로 수지를 주입시켜 렌즈 부분 중 평탄 렌즈 부분을 사출 성형하는 공정; 상기 평탄 렌즈 부분의 수지가 관통공을 지날 때 상기 제2금형의 베젤용 사출 게이트를 통해 상기 금형 캐비티의 외곽 부근으로 수지를 주입시키는 공정; 상기 렌즈용 사출 게이트와 상기 베젤용 사출 게이트에서 동시에 수지가 주입되어 남은 상기 렌즈 부분의 캐비티와 베젤 부분의 캐비티를 채워 사출 성형을 완료하는 공정; 사출이 완료되면, 제1금형과 제2금형을 열고 도어 스커프를 취출하는 공정;을 포함한다. The manufacturing method of the automobile door scuff of Claim 3 of this invention is a process which inserts the deco metal in which the through-hole was formed in the 1st mold; Mold closing the first mold and the second mold to form a mold cavity on a rear surface of the decor metal; Injection molding a flat lens portion of the lens portion by injecting a resin into the vicinity of the center of the mold cavity through a lens injection gate on the center of the second mold; Injecting resin into the vicinity of the mold cavity through an injection gate for the bezel of the second mold when the resin of the flat lens portion passes the through hole; Filling the cavity of the lens portion and the cavity of the bezel portion remaining by injection of resin from the lens injection gate and the bezel injection gate at the same time to complete injection molding; When the injection is completed, the step of opening the first mold and the second mold and taking out the door scuff.

본 발명에 따르면 다음과 같은 효과가 있다. According to the present invention has the following effects.

인서트 된 데코 메탈에 렌즈 부분과 베젤 부분을 이중 사출하여 일체로 성형함으로써, 갭이 없어 데코 메탈의 두께를 최소화하여 중량 감소, 렌즈 부분과 베젤 부분이 접합되어져 덴트 개선, 렌즈 조립 공정 삭제로 공정의 축소 등의 효과가 생긴다. By double-injecting the lens part and the bezel part into the inserted deco metal, it minimizes the thickness of the deco metal because there is no gap and reduces the weight, and the lens part and the bezel part are joined to improve the dent and eliminate the lens assembly process. Reduces the effect.

특히 베젤은 유리섬유가 첨가된 PC+ABS 재질로서, 유리섬유는 수축을 방지하기 때문에 데코 메탈과의 선팽창 차이로 인한 수축 변형을 억제시킬 뿐만 아니라 PC 재질의 렌즈 부분의 접합 상태를 그대로 유지한 채 잘 잡아주어 우수한 품질을 얻는다. In particular, the bezel is made of PC + ABS with glass fiber, and glass fiber prevents shrinkage, which not only suppresses shrinkage deformation due to the difference in linear expansion with deco metal, but also maintains the bonding state of the lens part of PC material. Good grab and excellent quality.

도 1은 종래 자동차의 도어 스커프를 도시한 측단면도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 도어 스커프의 사용 상태를 개략적으로 도시한 측단면도.
도 3은 도 2의 자동차용 도어 스커프를 제조하는 개략 공정도.
도 4는 도 2의 데코 메탈을 도시한 평면도(a)와 측면도(b).
도 5는 도 2의 자동차용 도어 스커프를 제조하는 인서트 이중 사출장치의 개략 측단면도. 1 is a side cross-sectional view showing a door scuff of a conventional vehicle.
Figure 2 is a side cross-sectional view schematically showing a state of use of the door scuff for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a schematic process diagram of manufacturing the door scuff for automobile of FIG. 2. FIG.
4 is a plan view (a) and a side view (b) of the decor metal of FIG.
FIG. 5 is a schematic side cross-sectional view of an insert dual injection device for manufacturing the automotive door scuff of FIG. 2; FIG.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 도어 스커프의 사용 상태를 개략적으로 도시한 측단면도이고, 도 3은 도 2의 자동차용 도어 스커프를 제조하는 개략 공정도이고, 도 4는 도 2의 데코 메탈을 도시한 평면도(a)와 측면도(b)이고, 도 5는 도 2의 자동차용 도어 스커프를 제조하는 인서트 이중 사출장치의 개략 측단면이다. Figure 2 is a side cross-sectional view schematically showing a state of use of the automotive door scuff according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 3 is a schematic process diagram for manufacturing the automotive door scuff of Figure 2, Figure 4 is Deco metal is a plan view (a) and a side view (b), Figure 5 is a schematic side cross-sectional view of the insert double injection device for manufacturing the automotive door scuff of FIG.

도 2 및 도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 도어 스커프(10)는 관통공(31)을 갖는 데코 메탈(30)과, 관통공(31)과 그 주변인 데코 메탈(30)의 이면(32)에 사출 성형되는 렌즈(50)와, 렌즈(50)의 바깥 둘레와 데코 메탈(30)의 이면(32) 외곽 사이에 사출 성형되는 베젤(70)을 포함한다. 2 and 4, the door scuff 10 for an automobile according to an exemplary embodiment of the present invention includes a deco metal 30 having a through hole 31, a deco metal that surrounds the through hole 31, and a periphery thereof. The lens 50 is injection molded on the back surface 32 of the 30, and the bezel 70 is injection molded between the outer circumference of the lens 50 and the outside of the back surface 32 of the decor metal 30.

데코 메탈(30)은 평판 형태이고, 관통공(31)은 단순히 LED의 빛이 렌즈(50)를 통과되게 하는 역할과, 문자나 숫자 등 각종 로고 등의 표시물로 해서 발광 가능하게 하여, 차량의 식별력 내지 심미감의 향상을 제공한다. The deco metal 30 is in the form of a flat plate, and the through hole 31 simply serves to allow the light of the LED to pass through the lens 50, and makes it possible to emit light as a display such as various logos such as letters and numbers. It improves the discernment of aesthetics.

데코 메탈(30)의 이면(32)에는 사출물과의 결합력을 높이기 위해 접착제/프라이머/언더컷 가공 등이 행해진 것이 사용되는게 바람직하다. It is preferable that an adhesive / primer / undercut process or the like is used for the back surface 32 of the decor metal 30 in order to increase the bonding strength with the injection molded product.

렌즈(50)는 투명 PC(PolyCarbonte)재질로서, 연하지만 파손의 위험성이 거의 없다. The lens 50 is made of a transparent PC (PolyCarbonte) material, which is soft but has little risk of breakage.

렌즈(50)는 관통공(31)에 사출 성형되는 돌출렌즈(51)와, 돌출렌즈(51)와 일체로 데코 메탈(30)의 이면(52)에 사출 성형되는 평탄렌즈(53)로 구성되어 있다. The lens 50 includes a protruding lens 51 that is injection molded into the through hole 31 and a flat lens 53 that is injection molded onto the back surface 52 of the decor metal 30 integrally with the protruding lens 51. It is.

베젤(70)은 브래킷의 역할을 하는 것으로서, 유리섬유를 첨가한 PC+ABS 재질인 수지가 사출 성형된 기재이다. The bezel 70 serves as a bracket, and is a resin-injected base material of PC + ABS material to which glass fiber is added.

이러한 기재로 사용하기 위해서는 abs 재질은 강하지만 파손의 위험성이 있기 때문에 PC와 혼합하면 적정한 강도로서 파손의 위험성이 없다. In order to use this material, abs material is strong, but there is a risk of breakage, so it is appropriate strength when mixed with PC and there is no risk of breakage.

유리섬유는 수축을 방지하는 역할을 한다. Fiberglass serves to prevent shrinkage.

베젤(70)은 평탄렌즈(53)의 바깥 둘레와 이면(52)의 외곽 사이에 사출 성형된다. The bezel 70 is injection molded between the outer circumference of the flat lens 53 and the outer edge of the back surface 52.

또한, 평탄렌즈(53)는 베젤(70)이 감싸는 형태로 있어, 베젤(70)이 접한 상태에서 평탄렌즈(53)의 수축을 방지하게 된다. In addition, the flat lens 53 has a form in which the bezel 70 is wrapped to prevent the flat lens 53 from contracting while the bezel 70 is in contact with the flat lens 53.

따라서, 베젤(70)과 평탄렌즈(53)는 마치 하나의 평판 형태로서 이루어진다. Accordingly, the bezel 70 and the flat lens 53 are formed as a single flat plate.

이러한 자동차용 도어 스커프(10)의 인서트 이중 사출을 위한 인서트 이중 사출장치(100)가 도 5에 개략적으로 도시되어 있다. The insert double injection device 100 for insert double injection of such automotive door scuff 10 is schematically illustrated in FIG. 5.

인서트 이중 사출장치(100)는 가동금형인 제1금형(110)과 고정금형인 제2금형(130)으로 구성되어 있다. The insert double injection device 100 is composed of a first mold 110, which is a movable mold, and a second mold 130, which is a fixed mold.

제1금형(110)의 일면(113)에는 데코 메탈(30)이 인서트 될 인서트 오목부(111)가 형성되어 있다. An insert recess 111 to which the decor metal 30 is to be inserted is formed on one surface 113 of the first mold 110.

제2금형(130)에는 제1금형(110)의 일면(113)과 형폐되어 금형 캐비티(120)가 형성되는 파팅면(133)이 형성되어 있다. The second mold 130 is formed with a parting surface 133 in which the mold cavity 120 is formed by being closed with one surface 113 of the first mold 110.

또한, 제2금형(130)의 중심에는 렌즈(50)가 성형 될 수지가 주입될 렌즈용 사출 게이트(135)이 형성되어 있다.In addition, a lens injection gate 135 to which resin to be molded in the lens 50 is to be injected is formed at the center of the second mold 130.

렌즈용 사출 게이트(135)의 주변인 제2금형(130)에는 베젤(70)이 성형 될 수지가 주입될 베젤용 사출 게이트(137)가 형성되어 있다. A bezel injection gate 137 is formed in the second mold 130 around the lens injection gate 135 to inject the resin into which the bezel 70 is to be molded.

물론, 제2금형(130)에는 렌즈용 사출 게이트(135)와 베젤용 사출 게이트(137)로 수지를 사출하기 위한 사출기(미도시)가 설치되어 있다. Of course, the second mold 130 is provided with an injection machine (not shown) for injecting resin into the lens injection gate 135 and the bezel injection gate 137.

이와 같은 인서트 이중 사출장치(100)를 이용해서 본 실시예의 자동차용 스커프(10)의 제조방법을 도 3 및 도 4를 참조하여 설명한다. The manufacturing method of the automotive scuff 10 of this embodiment using the insert double injection apparatus 100 is demonstrated with reference to FIG. 3 and FIG.

먼저, 도 4와 같이 관통공(31)이 형성된 데코 메탈(30)을 준비한다. First, as shown in FIG. 4, a deco metal 30 having a through hole 31 is prepared.

데코 메탈(30)은 도 3(a)과 같이 열려있는 제1금형(110)의 인서트 오목부(111)에 인서트 된다. Deco metal 30 is inserted into the insert recess 111 of the first mold 110, as shown in Figure 3 (a).

데코 메탈(30) 인서트 시 바닥에 떨어지지 않게 진공/마그네틱/핀을 사용한다. Deco metal (30) inserts use vacuum / magnetic / pins to prevent falling.

데코 메탈(30)이 인서트 오목부(111)에 인서트 되면, 도 3(b)과 같이 제1금형(110)과 제2금형(130)을 형폐시켜 데코 메탈(30)의 이면(32) 측에 금형 캐비티(120)를 형성시킨다. When the deco metal 30 is inserted into the insert recess 111, the first mold 110 and the second mold 130 are closed as shown in FIG. 3 (b), so that the back surface 32 of the deco metal 30 is closed. The mold cavity 120 is formed in the mold.

도 3(b)과 같이 형폐된 후에는 도 3(c)과 같이 렌즈용 사출 게이트(135)로 PC재질의 수지를 주입시킨다. After the mold is closed as shown in FIG. 3 (b), the resin of PC material is injected into the lens injection gate 135 as shown in FIG. 3 (c).

이 PC 재질의 수지는 렌즈용 사출 게이트(135)의 출구에서 나와 데코 메탈(30)의 이면(32)의 중심 부근을 채우기 시작한다. The resin of PC material exits the exit of the lens injection gate 135 and starts to fill the vicinity of the center of the back surface 32 of the decor metal 30.

도 3(c)과 같이 이면(32)의 중심 부근을 채우고 관통공(31)을 지날 때쯤 도 3(d)과 같이 베젤용 사출 게이트(137)로 PCB+ABS 재질(유리섬유 첨가)의 수지를 주입시킨다. As shown in Fig. 3 (c), the resin is made of PCB + ABS material (glass fiber addition) to the injection gate 137 for bezel as shown in Fig. 3 (d) when filling the vicinity of the center of the back surface 32 and passing through the through hole 31. Inject.

PC재질의 수지가 관통공(31)을 지날 때와 PC+ABS 재질의 수지가 주입 시기는 각 수지의 유동량과 유동속도를 계산하면 자동으로 제어 가능하다. When the resin of the PC material passes through the through hole 31 and the injection timing of the resin of PC + ABS material can be automatically controlled by calculating the flow rate and flow rate of each resin.

그리고 나서, 렌즈용 사출 게이트(135)와 베젤용 사출 게이트(137)로는 동시에 수지가 주입되면서, 도 3(e)와 같이 덜 채워진 렌즈 부분의 관통공(31) 및 베젤 부분의 금형 캐비티(120)를 채운다. Then, the resin is injected into the lens injection gate 135 and the bezel injection gate 137 at the same time, the through-hole 31 of the less filled lens portion and the mold cavity 120 of the bezel portion as shown in FIG. ).

사출이 완료되면, 도 3(f)과 같이 제1금형(110)과 제2금형(130)을 열고 도어 스커프(10)를 취출한다. When the injection is completed, the first mold 110 and the second mold 130 are opened and the door scuff 10 is taken out as shown in FIG. 3 (f).

본 발명의 개념에 따른 실시 예들은 다양한 변경들을 가할 수 있고 여러 가지 형태들을 가질 수 있으므로 실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서에서 상세히 설명하고자 하지만, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예들을 특정한 개시 형태들에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함한다. The embodiments according to the inventive concept may be variously modified and have various forms, so the embodiments are illustrated in the drawings and described in detail herein. However, the embodiments according to the inventive concept are specifically disclosed. It is not intended to be limited to these, but includes all modifications, equivalents, or substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

10 : 도어 스커프 30 : 데코 메탈
31 : 관통공 50 : 렌즈
51 : 돌출렌즈 53 : 평탄렌즈
70 : 베젤 110,130 : 제1,2금형
111 : 인서트 오목부 120 : 금형 캐비티
135 : 렌즈용 사출 게이트 137 : 베젤용 사출 게이트10: door scuff 30: deco metal
31 through hole 50 lens
51: protruding lens 53: flat lens
70: bezel 110,130: 1st, 2nd mold
111: insert recess 120: mold cavity
135 injection gate for lens 137 injection gate for bezel

Claims (3)

관통공을 갖는 데코 메탈;
상기 관통공과 그 주변인 상기 데코 메탈의 이면에 사출 성형되는 렌즈;
상기 렌즈의 바깥 둘레와 상기 데코 메탈의 이면 외곽 사이에 사출 성형되는 베젤;을 포함하는 자동차용 도어 스커프.
Deco metal having a through hole;
A lens that is injection molded to the through hole and the back surface of the deco metal around the perforation;
And a bezel injection molded between an outer circumference of the lens and an outer surface of the back surface of the decor metal.
청구항 1에 있어서,
상기 렌즈는 투명 PC재질이고,
상기 베젤은 유리섬유가 첨가된 PC+ABS 재질로 이루어진 자동차용 도어 스커프.
The method according to claim 1,
The lens is a transparent PC material,
The bezel is a car door scuff made of PC + ABS material with glass fiber added.
관통공이 형성된 데코 메탈을 제1금형에 인서트 하는 공정;
상기 제1금형과 제2금형을 형폐시켜 상기 데코 메탈의 배면에 금형 캐비티를 형성시키는 공정;
상기 제2금형의 중심 상에 있는 렌즈용 사출 게이트를 통해 상기 금형 캐비티의 중심 부근으로 수지를 주입시켜 렌즈 부분 중 평탄 렌즈 부분을 사출 성형하는 공정;
상기 평탄 렌즈 부분의 수지가 관통공을 지날 때 상기 제2금형의 베젤용 사출 게이트를 통해 상기 금형 캐비티의 외곽 부근으로 수지를 주입시키는 공정;
상기 렌즈용 사출 게이트와 상기 베젤용 사출 게이트에서 동시에 수지가 주입되어 남은 상기 렌즈 부분의 캐비티와 베젤 부분의 캐비티를 채워 사출 성형을 완료하는 공정;
사출이 완료되면, 제1금형과 제2금형을 열고 도어 스커프를 취출하는 공정;을 포함하는 자동차용 도어 스커프의 제조방법.
Inserting the deco metal having the through hole formed into the first mold;
Forming a mold cavity on a rear surface of the decor metal by mold closing the first mold and the second mold;
Injecting a resin into the vicinity of the center of the mold cavity through the lens injection gate on the center of the second mold to injection molding the flat lens portion of the lens portion;
Injecting resin into the vicinity of the mold cavity through an injection gate for the bezel of the second mold when the resin of the flat lens portion passes the through hole;
Filling the cavity of the lens portion and the cavity of the bezel portion remaining by injection of resin from the lens injection gate and the bezel injection gate at the same time to complete injection molding;
When the injection is completed, opening the first mold and the second mold and taking out the door scuff; manufacturing method of a door scuff for automobile.
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