KR20200006220A

KR20200006220A - Stopper Assembly

Info

Publication number: KR20200006220A
Application number: KR1020180079674A
Authority: KR
Inventors: 구경화
Original assignee: 구경화
Priority date: 2018-07-10
Filing date: 2018-07-10
Publication date: 2020-01-20
Also published as: KR102131219B1

Abstract

A stopper assembly according to the present invention comprises: a rail which is lengthily formed in a longitudinal direction such that one end portion may be rotatably fixated to an object to be supported, and has a guide space extended in a longitudinal direction therein; a moving member of which a portion is exposed to the outside, and the remaining portion is provided while being accommodated in the guide space, in order to be movable along the guide space; a stopper ring provided at the guide space, and formed to surround the circumference of the moving member, while forming an interval with the moving member; a stopper wing which is located to be lower than the stopper ring in the guide space, and is formed to protrude in a lateral direction of the moving member; and a connecting bar of which one side is rotatably connected to the outwardly exposed portion of the moving member, and the other side is rotatably connected to the object to be supported. Therefore, in the case that the rail is rotated in a direction of being unfolded from the object to be supported, the angle of the moving member is changed in the guide space by the connecting bar. Resultantly, the stopper wing is inserted into the rail along with the stopper ring, thereby restricting the movement of the moving member.

Description

Stopper Assembly

본 발명은 지지대상에 지지력을 제공하는 스토퍼 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간단한 구조 및 구동 메커니즘만으로 안정적인 지지력을 제공할 수 있도록 형성된 스토퍼 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a stopper assembly for providing support to a support object, and more particularly, to a stopper assembly formed so as to provide stable support with only a simple structure and a driving mechanism.

일반적으로 사다리 등과 같이 폭에 비해 길이가 긴 기구의 경우, 작업자가 해당 기구를 이용하는 과정에서 무게 중심의 불균형에 의해 빈번하게 폭 방향으로 전도되는 현상이 많이 나타나게 된다.In general, in the case of a device having a long length compared to the width, such as a ladder, a lot of phenomena that the worker is frequently conducted in the width direction by the imbalance of the center of gravity in the process of using the device.

따라서 이와 같은 현상을 방지하기 위해 별도의 작업자가 하부에 위치되어 기구를 고정시킨 상태로 작업을 진행하는 경우가 많다. 하지만, 이와 같은 방식은 노동력이 추가적으로 소요될 수밖에 없으므로 비효율적이며, 나아가서는 인건비 상승의 원인이 된다.Therefore, in order to prevent such a phenomenon, a separate worker is often located at the bottom and works in a state where the mechanism is fixed. However, this method is inefficient because it requires additional labor, which in turn causes labor costs to rise.

이와 같은 문제점을 해결하고자, 종래에는 대상물의 측부에 구비되어 전도 방지를 위해 지지력을 제공하는 전도방지장치가 고안되어 사용되고 있다.In order to solve such a problem, conventionally, an anti-conduction device is provided and provided on the side of an object to provide support for anti-conduction.

하지만, 종래의 전도방지장치는 극히 단순한 구조로 충분한 지지력을 제공하지 못하거나, 또는 과도하게 구조가 복잡하고 복잡한 구동 메커니즘을 가지고 있어 쉽게 고장나거나 파손되는 경우가 많았다.However, the conventional fall prevention device has not been able to provide sufficient support force in an extremely simple structure, or has an excessively complex structure and a complicated driving mechanism, which is often easily broken or broken.

특히 작업을 수행하는 도중 지지력을 잃거나 고장이 날 경우는 큰 안전사고를 발생시키게 되는 문제가 있었다.In particular, there is a problem that if a loss of support or breakdown during the operation will cause a big safety accident.

따라서 이와 같은 문제점들을 해결하기 위한 방법이 요구된다.Therefore, there is a need for a method for solving such problems.

대한민국공개특허 제2020150000775호Republic of Korea Patent Publication No. 2020150000775

본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 발명으로서, 간단한 구조 및 구동 메커니즘을 통해 지지대상에 대한 안정적인 지지력을 제공할 수 있는 스토퍼 어셈블리를 제공하기 위한 목적을 가진다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems of the prior art, and has an object to provide a stopper assembly that can provide a stable support for the support object through a simple structure and a driving mechanism.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 스토퍼 어셈블리는, 길이 방향으로 길게 형성되어 일단부가 지지대상에 회전 가능하게 고정되며, 내측에 길이 방향을 따라 연장된 가이드공간이 형성된 레일, 일부가 외부에 노출되고, 나머지 일부는 상기 가이드공간 내에 수용된 상태로 구비되어 상기 가이드공간을 따라 이동 가능하게 형성된 이동부재, 상기 가이드공간에 구비되며, 상기 이동부재의 둘레를 감싸도록 형성되되, 상기 이동부재와의 사이에 유격을 형성하는 스토퍼 링, 상기 가이드공간 내에서 상기 스토퍼 링보다 하부에 위치되며, 상기 이동부재의 측 방향으로 돌출 형성된 스토퍼 윙 및 일측이 상기 이동부재의 외부로 노출된 일부에 회전 가능하게 연결되고, 타측이 상기 지지대상에 회전 가능하게 연결되는 연결바를 포함하여, 상기 레일이 상기 지지대상으로부터 전개되는 방향으로 회전될 경우, 상기 연결바에 의해 상기 가이드공간 내에서 이동부재의 각도가 변화됨에 따라, 상기 스토퍼 윙이 상기 스토퍼 링과 상기 레일의 내측에 끼워져 상기 이동부재의 이동을 구속하도록 형성된다.The stopper assembly of the present invention for achieving the above object, the rail is formed long in the longitudinal direction, one end is rotatably fixed to the support object, the guide space extending in the longitudinal direction on the inside, part exposed to the outside The remaining part is provided in a state accommodated in the guide space, the movable member is formed to be movable along the guide space, provided in the guide space, is formed to surround the circumference of the movable member, between the moving member A stopper ring forming a clearance in the stopper, positioned below the stopper ring in the guide space, a stopper wing protruding in a lateral direction of the movable member, and one side rotatably connected to a portion exposed to the outside of the movable member; And, the other side includes a connecting bar rotatably connected to the support object, the rail is When it is rotated in the direction of deployment from the supporting object, as the angle of the movable member is changed in the guide space by the connecting bar, the stopper wing is fitted inside the stopper ring and the rail to move the movable member. It is formed to restrain.

그리고 상기 레일은, 서로 측 방향으로 이격된 한 쌍의 측판부, 상기 한 쌍의 측판부의 상단으로부터 각각 내측으로 돌출되어, 사이에 상기 이동부재가 통과하는 제1슬릿을 형성하는 한 쌍의 제1돌출부 및 상기 제1돌출부보다 하부에서 상기 한 쌍의 측판부로부터 각각 내측으로 돌출되되, 사이에 상기 이동부재의 하단부가 삽입되는 제2슬릿을 형성하고, 상기 제1돌출부와의 사이에 상기 가이드공간을 형성하는 한 쌍의 제2돌출부를 포함할 수 있다.The pair of first rails protrude inwardly from upper ends of the pair of side plate portions and the pair of side plate portions, which are spaced apart from each other in a lateral direction, to form a first slit through which the moving member passes. A second slit projecting inward from the pair of side plate portions at a lower portion than the protrusion and the first protrusion, and forming a second slit into which the lower end of the moving member is inserted, and between the first protrusion and the guide space; It may include a pair of second protrusions forming a.

또한 상기 레일은, 상기 제2돌출부보다 하부에서 상기 한 쌍의 측판부 사이를 연결하고, 상기 제2돌출부와의 사이에 수용공간을 형성하는 제1격벽부를 더 포함할 수 있다.The rail may further include a first partition wall portion connecting the pair of side plates below the second protrusion and forming an accommodation space between the second protrusion and the second protrusion.

그리고 상기 수용공간에 구비되고, 상기 이동부재의 하단에 접촉되는 마모방지부재를 더 포함할 수 있다.And a wear preventing member provided in the accommodation space and in contact with a lower end of the moving member.

또한 상기 스토퍼 윙은 상기 이동부재와는 별도의 부재로 형성되어, 상기 이동부재를 관통한 상태에서 양측으로 돌출되도록 형성될 수 있다.In addition, the stopper wing is formed as a separate member from the moving member, it may be formed to protrude to both sides in the state penetrating the moving member.

그리고 상기 이동부재의 외부로 노출된 일부에 측 방향으로 돌출되도록 형성되어 사용자가 상기 이동부재를 수동으로 조작 가능하도록 하는 컨트롤바를 더 포함할 수 있다.And a control bar which is formed to protrude laterally to a part exposed to the outside of the moving member so that a user can manually operate the moving member.

또한 일측이 상기 이동부재의 외부로 노출된 일부에 연결되고, 타측이 상기 연결바에 연결되어, 상기 이동부재와 상기 연결바 사이에 복원력을 제공하는 탄성부재를 더 포함할 수 있다.In addition, one side is connected to a portion exposed to the outside of the moving member, the other side is connected to the connection bar, it may further include an elastic member for providing a restoring force between the moving member and the connection bar.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 스토퍼 어셈블리는 다음과 같은 효과가 있다.The stopper assembly of the present invention for solving the above problems has the following effects.

첫째, 합리적이고 효율적인 구조 및 구동 메커니즘을 통해 지지대상에 대한 안정적인 지지력을 제공할 수 있는 장점이 있다.First, there is an advantage that can provide a stable support for the support object through a reasonable and efficient structure and drive mechanism.

둘째, 구성요소의 연결 구조가 간단하여 고장이 발생하는 것을 최소화할 수 있는 장점이 있다.Second, there is an advantage that the connection structure of the components can be simple to minimize the occurrence of failure.

셋째, 지지대상에 대해 충분한 지지력을 확보하여 작업 중 안전사고를 방지할 수 있는 장점이 있다.Third, there is an advantage that can prevent a safety accident during work by securing sufficient support for the support target.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Effects of the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼 어셈블리에 있어서, 레일의 구조를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼 어셈블리에 있어서, 스토핑모듈의 구조를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼 어셈블리에 있어서, 스토핑모듈이 레일에 결합된 상태를 나타낸 도면이다.
그리고 도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼 어셈블리의 구동 메커니즘을 나타낸 도면이다.1 is a view showing the structure of a rail in a stopper assembly according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing the structure of a stopper module in the stopper assembly according to an embodiment of the present invention.
3 is a view illustrating a state in which a stopper module is coupled to a rail in a stopper assembly according to an embodiment of the present invention.
4 and 5 are views showing a driving mechanism of the stopper assembly according to an embodiment of the present invention.

이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the description of this embodiment, the same name and the same reference numerals are used for the same configuration and additional description thereof will be omitted.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼 어셈블리(100)는 레일(110)과, 스토핑모듈(150)과, 연결바(130)를 포함한다.As shown, the stopper assembly 100 according to an embodiment of the present invention includes a rail 110, a stopping module 150, and a connection bar 130.

상기 레일(110)은 길이 방향으로 길게 형성되어 일단부가 지지대상(10)에 회전 가능하게 고정되며, 내측에는 길이 방향을 따라 연장된 가이드공간(S₁, 도 1 참조)이 형성된다.The rail 110 is formed long in the longitudinal direction, and one end thereof is rotatably fixed to the support object 10, and a guide space S ₁ (see FIG. 1) extending in the longitudinal direction is formed inside.

상기 지지대상(10)은 사다리, 창문, 생활 레저 용품 또는 지진 발생 시 넘어짐을 방지하기 위한 사물 등 다양한 기구에 적용될 수 있다.The support object 10 may be applied to various apparatuses such as ladders, windows, household leisure items, or objects for preventing falls during an earthquake.

예를 들어, 사다리의 경우 지형에 관계 없이 평평하지 않은 환경에서도 본 발명의 스토퍼가 지형에 맞춰 사다리를 고정할 수 있다. 창문의 경우 종래의 일부 열린 상태에서는 고정할 수 없어 방범에 취약하거나 하는 불편이 있으나, 본 발명의 스토퍼를 장착할 경우 창문이 열리는 범위에 상관없이 고정할 수 있어 상기 불편을 근본적으로 해소할 수 있다. 또한 최근 지진에 따른 경각심이 높아지는 때에, 지진이 발생할 경우 그 힘에 의해 자연적으로 본 발명의 스토퍼가 장착된 대상물에 대하여 스토퍼가 작동함으로써, 대상물의 전복을 방지하여 2차 피해를 막을 수 있다.For example, in the case of a ladder, the stopper of the present invention may fix the ladder according to the terrain even in a non-flat environment regardless of the terrain. In the case of a window, it is inconvenient to be vulnerable to crime prevention because it cannot be fixed in some conventional open states, but when the stopper of the present invention is mounted, the window can be fixed regardless of a range of opening of the window, thereby eliminating the inconvenience. . In addition, when the alarm is increased due to the recent earthquake, when the earthquake occurs, the stopper operates on the object to which the stopper of the present invention is naturally mounted by the force, thereby preventing overturning of the object and preventing secondary damage.

그리고 본 실시예에서 상기 레일(110)은 일단부가 한 쌍의 연결브래킷(50)에 의해 상기 지지대상(10)에 회전 가능하게 고정되며, 상기 한 쌍의 연결브래킷(50)은 각각 지지대상에 볼트 등에 의해 고정되는 제1연결부(52)와, 상기 레일(110) 및 연결바(130)를 고정시키는 제2연결부(54)를 포함하는 형태를 가진다. 이때 상기 제2연결부(54)에 결합되는 체결부재(56)는 각각 상기 레일(110) 및 상기 연결바(130)를 회전 가능하게 고정시킬 수 있다.In this embodiment, the rail 110 has one end rotatably fixed to the support object 10 by a pair of connecting brackets 50, and the pair of connecting brackets 50 are respectively supported on the support object. The first connector 52 is fixed by a bolt or the like, and the second connector 54 is fixed to the rail 110 and the connection bar 130. At this time, the fastening member 56 coupled to the second connection portion 54 may respectively fix the rail 110 and the connection bar 130 to be rotatable.

또한 상기 레일(110)의 타단부에는 지면에 대한 마찰력을 증가시키고 상기 레일(110)의 마모를 방지하기 위한 레그(105)가 더 구비된다.In addition, the other end of the rail 110 is further provided with a leg 105 for increasing the frictional force on the ground and to prevent wear of the rail (110).

이와 같은 형태를 통해, 본 발명의 스토퍼 어셈블리(100)는 지지대상(10)에 절첩되거나 전개 가능하게 구비되며, 절첩되는 방향으로 회전된 상태에서 점유하는 공간을 최소화하고, 전개되는 방향으로 회전된 상태에서 상기 지지대상(10)에 추가적인 지지력을 제공하게 된다.Through such a form, the stopper assembly 100 of the present invention is provided to be folded or deployed on the support object 10, minimizes the space occupied in the state rotated in the folded direction, and is rotated in the deployed direction. In the state to provide additional support to the support object (10).

이하에서는, 상기 각 구성요소들에 대해 보다 자세히 설명하도록 한다.Hereinafter, each of the above components will be described in more detail.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼 어셈블리(100)에 있어서, 레일(110)의 구조를 나타낸 도면이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼 어셈블리(110)에 있어서, 스토핑모듈(150)의 구조를 나타낸 도면이다.1 is a view showing a structure of a rail 110 in the stopper assembly 100 according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a stopper assembly 110 according to an embodiment of the present invention, A diagram showing the structure of the topping module 150.

그리고 도 2는 상기 스토핑모듈(150)이 레일(110)에 결합된 상태를 나타낸 도면으로, 도 1 내지 도 3을 통해 각 구성요소 및 이들의 결합 관계를 설명하도록 한다.2 is a view illustrating a state in which the stopping module 150 is coupled to the rail 110, and the components and the coupling relationship thereof will be described with reference to FIGS. 1 to 3.

먼저 도 1을 참조하면, 전술한 바와 같이 상기 레일(110)은 내측에 길이 방향을 따라 연장된 가이드공간(S₁)이 형성되며, 서로 측 방향으로 이격된 한 쌍의 측판부(112)와, 상기 측판부(112) 사이에 형성된 한 쌍의 제1돌출부(114a), 한 쌍의 제2돌출부(114b), 제1격벽부(116a) 및 제2격벽부(116b)를 포함한다.Referring first to Figure 1, as described above, the rail 110 is formed with a guide space (S ₁ ) extending in the longitudinal direction on the inside, and a pair of side plates 112 and laterally spaced apart from each other And a pair of first protrusions 114a, a pair of second protrusions 114b, a first partition 116a, and a second partition 116b formed between the side plates 112.

구체적으로 상기 한 쌍의 제1돌출부(114a)는 상기 한 쌍의 측판부(112)의 상단으로부터 각각 내측으로 돌출되어, 사이에 스토핑모듈(150)의 이동부재(160, 도 2 및 도 3 참조)가 통과하는 제1슬릿(T₁)을 형성한다.Specifically, the pair of first protrusions 114a protrude inwardly from upper ends of the pair of side plates 112, respectively, between the moving members 160 of the stopping module 150 (FIGS. 2 and 3). Reference) to form a first slit T ₁ passing therethrough.

그리고 상기 한 쌍의 제2돌출부(114b)는 상기 제1돌출부(114a)보다 하부에서 상기 한 쌍의 측판부(112)로부터 각각 내측으로 돌출되되, 사이에 상기 이동부재(160)의 하단부가 삽입되는 제2슬릿(T₂)을 형성한다.The pair of second protrusions 114b protrude inward from the pair of side plates 112 at lower portions than the first protrusions 114a, and the lower ends of the movable members 160 are inserted therebetween. The second slit T ₂ is formed.

이때 상기 측판부(112), 상기 제1돌출부(114a) 및 상기 제2돌출부(114b)는 그 내부에 상기 가이드공간(S₁)을 형성하게 된다.At this time, the side plate portion 112, the first protrusion 114a and the second protrusion 114b is to form the guide space (S ₁ ) therein.

그리고 상기 제1격벽부(116a)는 상기 제2돌출부(114b)보다 하부에서 상기 한 쌍의 측판부(112) 사이를 연결하고, 상기 제2돌출부(114b)와의 사이에 수용공간(S₂)을 형성한다.The first partition 116a connects the pair of side plates 112 below the second protrusion 114b and accommodates the space S ₂ between the second protrusion 114b. To form.

여기서 상기 수용공간(S₂)에는 상기 이동부재(160)의 하단에 접촉되는 마모방지부재(120)가 구비될 수 있으며, 상기 마모방지부재(120)는 경질의 재질로 형성되어 상기 이동부재(160)의 이동에 의해 발생하는 마찰로 인한 상기 레일(110)의 마모를 방지한다.Here, the accommodation space (S ₂ ) may be provided with a wear preventing member 120 in contact with the lower end of the moving member 160, the wear preventing member 120 is formed of a hard material to the moving member ( To prevent wear of the rail 110 due to friction generated by the movement of 160.

또한 상기 제2격벽부(116b)는 상기 한 쌍의 측판부(112)의 하단에서 상기 한 쌍의 측판부(112) 사이를 연결하고, 상기 레일(110)의 하부를 마감하는 형태를 가진다.In addition, the second partition wall portion 116b connects between the pair of side plate portions 112 at the lower ends of the pair of side plate portions 112 and has a form of closing the lower portion of the rail 110.

그리고 도 2 및 도 3을 참조하면, 스토핑모듈(150)의 세부 구성이 도시된다. 본 실시예에서 상기 스토핑모듈(150)은 이동부재(160)와, 스토퍼 링(180)과, 스토퍼 윙(170)과, 컨트롤바(190)를 포함한다.2 and 3, a detailed configuration of the stopping module 150 is shown. In this embodiment, the stopping module 150 includes a moving member 160, a stopper ring 180, a stopper wing 170, and a control bar 190.

상기 이동부재(160)는 전체적으로 직사각형 플레이트 형태를 가지며, 일부가 상기 레일(110)의 외부에 노출되고, 나머지 일부는 상기 가이드공간(S₁) 내에 수용된 상태로 구비된다.The moving member 160 has a rectangular plate shape as a whole, a part of which is exposed to the outside of the rail 110, and the other part is provided in a state accommodated in the guide space (S ₁ ).

이에 따라 상기 이동부재(160)는 일부가 상기 가이드공간(S₁) 내에 수용되어 있는 상태에서 상기 가이드공간(S₁)을 따라 선형으로 이동 가능하게 형성된다.Accordingly, the movable member 160 is formed so as to be movable linearly along the guide space (S ₁₎ in a state in which is accommodated in the part of the guide space (S _1).

상기 스토퍼 링(180)은 상기 가이드공간(S₁) 내의 상부 측에 구비되며, 상기 이동부재(160)의 둘레를 감싸도록 형성된다. 이때 상기 이동부재(160)가 통과할 수 있도록 형성된 상기 스토퍼 링(180)의 내부 홀(182)의 길이(d₂)는 상기 이동부재(160)의 길이(d₁) 보다 다소 길게 형성될 수 있으며, 이에 따라 상기 스토퍼 링(180)은 상기 이동부재(160)와의 사이에 유격을 형성할 수 있다.The stopper ring 180 is provided at an upper side in the guide space S ₁ and is formed to surround a circumference of the moving member 160. In this case, the length d ₂ of the inner hole 182 of the stopper ring 180 formed to allow the moving member 160 to pass may be somewhat longer than the length d ₁ of the moving member 160. As a result, the stopper ring 180 may form a gap between the stopper ring 180 and the moving member 160.

이와 같이 하는 이유는, 상기 가이드공간(S₁) 내에서 상기 이동부재(160)의 각도가 조절되더라도 상기 스토퍼 링(180)은 상기 이동부재(160)의 움직임에 간섭을 받지 않고 일정한 각도를 유지할 수 있도록 하기 위한 것이다.The reason for doing this is that even when the angle of the movable member 160 is adjusted in the guide space S ₁ , the stopper ring 180 maintains a constant angle without being affected by the movement of the movable member 160. It is to make it possible.

그리고 상기 스토퍼 윙(170)은 상기 가이드공간(S₁) 내에서 상기 스토퍼 링(180)보다 하부에 위치되며, 상기 이동부재(160)의 측 방향으로 돌출 형성된 형태를 가진다.The stopper wing 170 is positioned below the stopper ring 180 in the guide space S ₁ and has a shape protruding in the lateral direction of the moving member 160.

즉 상기 스토퍼 윙(170)은 상기 스토퍼 링(180)과 상기 레일(110)의 제2돌출부(114b) 사이에 위치되며, 상기 이동부재(160)의 각도가 가변될 경우 함께 각도가 가변되어 상기 스토퍼 링(180)과 상기 제2돌출부(114b)에 동시에 접촉되어 끼인 상태로 고정될 수 있다.That is, the stopper wing 170 is located between the stopper ring 180 and the second protrusion 114b of the rail 110, and when the angle of the movable member 160 is variable, the angle is varied together. The stopper ring 180 and the second protrusion 114b may be fixed to be in contact with each other.

특히 본 실시예에서 상기 스토퍼 윙(170)은 상기 이동부재(160)와는 별도의 부재로 형성되어, 상기 이동부재(160)를 관통한 상태에서 양측으로 돌출되도록 형성된다. 이때 상기 이동부재(160)에는, 상기 스토퍼 윙(170)의 형상에 대응되도록 형성되어 상기 스토퍼 윙(170)이 관통하는 제1통과홀(162)이 형성될 수 있다.In particular, in this embodiment, the stopper wing 170 is formed as a separate member from the moving member 160, so as to protrude to both sides in the state penetrating the moving member 160. In this case, the moving member 160 may be formed to correspond to the shape of the stopper wing 170 to form a first through hole 162 through which the stopper wing 170 passes.

그리고 상기 제1통과홀(162)의 길이 방향은 상기 이동부재(160)의 수평 상태에 대해 다소 기울어진 각도를 형성할 수 있으며, 이는 상기 스토퍼 윙(170)이 상기 가이드공간(S₁) 내에 경사진 각도로 구비되도록 하여, 상기 이동부재(160)가 각도 가변 시 상기 스토퍼 링(180)과 상기 제2돌출부(114b)에 용이하게 접촉되도록 하기 위한 것이다.And the longitudinal direction of the first through hole 162 may form a slightly inclined angle with respect to the horizontal state of the movable member 160, which is the stopper wing 170 in the guide space (S ₁ ) The inclined angle is provided so that the movable member 160 is easily in contact with the stopper ring 180 and the second protrusion 114b when the angle is variable.

한편 상기 컨트롤바(190)는 상기 이동부재(160)의 상기 레일(110) 외부로 노출된 일부에 측 방향으로 돌출되도록 형성되며, 이에 따라 사용자가 상기 이동부재(160)를 수동으로 조작할 수 있도록 하는 기능을 제공한다.Meanwhile, the control bar 190 is formed to protrude laterally to a part exposed to the outside of the rail 110 of the moving member 160, thereby allowing the user to manually operate the moving member 160. It provides the ability to do so.

즉 사용자는 수동으로 상기 이동부재(160)의 각도를 가변시키거나 및 선형 이동시키고자 할 경우, 상기 컨트롤바(190)를 조작하여 용이하게 목적을 달성할 수 있다.That is, the user can easily achieve the object by manipulating the control bar 190 when manually changing the angle of the moving member 160 and linearly moving the control member 190.

본 실시예에서 상기 컨트롤바(190)는 제1컨트롤부재(190a) 및 제2컨트롤부재(190b)를 포함하여 양측으로 분할된 형태로 형성되며, 구체적으로 제1컨트롤부재(190a)의 돌출된 결합부(192)가 상기 이동부재(160)의 제2통과홀(168)을 관통한 상태에서 제2컨트롤부재(190b)의 결합홀(194)에 삽입되어 결합된 상태로 형성된다.In the present embodiment, the control bar 190 is formed in a divided form on both sides including the first control member 190a and the second control member 190b, and specifically, protrudes from the first control member 190a. The coupling part 192 is inserted into and coupled to the coupling hole 194 of the second control member 190b while passing through the second through hole 168 of the moving member 160.

한편 연결바(130)는 일측이 상기 이동부재(160)의 외부로 노출된 일부에 회전 가능하게 연결되고, 타측이 상기 지지대상(10)에 회전 가능하게 연결된다,On the other hand, the connection bar 130 is rotatably connected to one side is exposed to the outside of the movable member 160, the other side is rotatably connected to the support object 10,

본 실시예에서 상기 연결바(130)의 일측에는 상기 이동부재(160)의 일부가 삽입되는 삽입홀(132)이 형성되며, 상기 이동부재(160)는 상기 삽입홀(132)에 삽입된 상태에서 상기 이동부재(160)의 제3통과홀(166)을 관통하는 회전축바(134)에 의해 회전 가능하게 고정된다.In this embodiment, one side of the connection bar 130 is formed with an insertion hole 132 into which a part of the moving member 160 is inserted, and the moving member 160 is inserted into the insertion hole 132. In the rotatable by the rotating shaft bar 134 passing through the third through hole 166 of the moving member 160 is fixed.

또한 본 실시예의 경우 일측이 상기 이동부재(160)의 외부로 노출된 일부에 형성된 제4통과홀(164)에 연결되고, 타측이 상기 연결바(130)의 중단에 연결되어, 상기 이동부재(160)와 상기 연결바(130) 사이에 복원력을 제공하는 탄성부재(140)를 더 포함할 수 있다.In addition, in the present embodiment, one side is connected to the fourth through-hole 164 formed in the part exposed to the outside of the moving member 160, the other side is connected to the interruption of the connection bar 130, the moving member ( It may further include an elastic member 140 to provide a restoring force between the 160 and the connecting bar 130.

이하에서는, 이상과 같은 구성을 가지는 본 실시예의 스토퍼 어셈블리(100)의 구동 메커니즘에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the driving mechanism of the stopper assembly 100 of the present embodiment having the above configuration will be described.

도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 스토퍼 어셈블리(100)의 구동 메커니즘을 나타낸 도면이다.4 and 5 illustrate a driving mechanism of the stopper assembly 100 according to an embodiment of the present invention.

도 4는 상기 스토퍼 어셈블리(100)의 레일(110)이 완전히 전개되기 이전 각 구성요소들의 모습을 나타낸 것이며, 도 5는 상기 스토퍼 어셈블리(100)의 레일(110)이 완전히 전개된 이후의 각 구성요소들의 모습을 나타낸 것이다.4 is a view illustrating each component before the rail 110 of the stopper assembly 100 is fully deployed, and FIG. 5 is a diagram illustrating each component after the rail 110 of the stopper assembly 100 is fully deployed. It shows the appearance of the elements.

먼저 도 4에 도시된 바와 같이 레일(110)이 완전히 전개되기 이전에는 상기 이동부재(160)가 상기 레일(110)에 대해 수평 상태를 유지하게 된다.First, as shown in FIG. 4, before the rail 110 is fully deployed, the moving member 160 is maintained horizontal with respect to the rail 110.

그리고 이와 같은 상태에서는 상기 스토퍼 윙(170)이 상기 스토퍼 링(180)과 상기 레일(110)의 제2돌출부(114b)에 접촉되지 않으며, 이에 따라 상기 이동부재(160)는 상기 가이드공간(S₁) 내에서 자유롭게 선형 이동이 가능한 상태를 가진다.In this state, the stopper wing 170 does not contact the stopper ring 180 and the second protrusion 114b of the rail 110, and thus the moving member 160 is in the guide space S. ₁ ) has a state in which linear movement is freely possible.

또한 이와 같은 상태에서 상기 레일(110)을 회전하여 전개하게 될 경우, 상기 이동부재(160)는 상기 연결바(130)에 의해 고정되므로 상기 레일(110)에 대해 상대 이동하게 된다.In addition, when the rail 110 is deployed in such a state, the movable member 160 is fixed by the connection bar 130 so that the rail 110 moves relative to the rail 110.

다만, 도 5에 도시된 바와 같이 레일(110)이 완전히 전개된 상태에서는 상기 이동부재(160)가 상기 가이드공간(S₁) 내에서 이동 한계점에 도달하게 되며, 상기 연결바(130)에 의해 후방이 들뜨게 되어 상기 이동부재(160)의 각도가 변화하게 된다.However, in the state in which the rail 110 is fully deployed as shown in FIG. 5, the moving member 160 reaches the limit of movement in the guide space S ₁ , by the connecting bar 130. As the rear side is lifted up, the angle of the movable member 160 is changed.

이와 같은 상태에서는 상기 스토퍼 윙(170)이 상기 스토퍼 링(180)과 상기 레일(110)의 제2돌출부(114b)에 동시에 접촉되어 끼워지게 되며, 이에 따라 상기 이동부재(160)의 선형 이동이 구속된 상태를 가지게 된다.In this state, the stopper wing 170 is in contact with the stopper ring 180 and the second protrusion 114b of the rail 110 at the same time to be fitted, thereby linear movement of the movable member 160 You will be constrained.

따라서 이와 같은 상태에서는 상기 레일(110)이 지지대상(10)에 대해 일정한 각도로 고정된 상태를 유지할 수 있으며, 상기 지지대상(10)에 대한 안정적인 지지력을 제공할 수 있게 된다.Therefore, in such a state, the rail 110 may maintain a fixed state at a predetermined angle with respect to the support object 10, and may provide a stable support force for the support object 10.

즉 본 발명은 상기 레일(110)이 상기 지지대상(10)으로부터 전개되는 방향으로 회전될 경우, 상기 연결바(130)에 의해 상기 가이드공간(S₁) 내에서 이동부재(160)의 각도가 변화됨에 따라, 상기 스토퍼 윙(170)이 상기 스토퍼 링(180)과 상기 레일(110)의 내측에 끼워져 상기 이동부재(160)의 이동을 구속하게 되며, 이에 따라 상기 레일(110)은 회전되지 않고 고정된 상태로 지지력을 제공할 수 있다.That is, in the present invention, when the rail 110 is rotated in a direction from the support object 10, the angle of the moving member 160 is increased in the guide space S ₁ by the connecting bar 130. As it changes, the stopper wing 170 is fitted inside the stopper ring 180 and the rail 110 to constrain the movement of the movable member 160, and thus the rail 110 is not rotated. It can be provided in a fixed state without the support.

상술한 바와 같이 용도에 따라 수평형 고정식 레일과 회전식 레일 모두에 적용 가능하고 역방향 이동은 인위적인 외력을 가할 경우에만 가능하여 미세한 제어가 가능하다.As described above, it is applicable to both the horizontal fixed rail and the rotary rail according to the use, and the reverse movement is possible only when an external force is applied, and thus fine control is possible.

이상과 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.As described above, a preferred embodiment according to the present invention has been described, and the fact that the present invention can be embodied in other specific forms in addition to the above-described embodiments without departing from the spirit or scope thereof has ordinary skill in the art. It is obvious to them. Therefore, the above-described embodiments should be regarded as illustrative rather than restrictive, and thus, the present invention is not limited to the above description and may be modified within the scope of the appended claims and their equivalents.

10: 지지대상
100: 스토퍼 어셈블리
110: 레일
120: 마모방지부재
130: 연결바
140: 탄성부재
150: 스토핑모듈
160: 이동부재
170: 스토퍼 윙
180: 스토퍼 링
190: 컨트롤바10: object of support
100: stopper assembly
110: rail
120: wear preventing member
130: connecting bar
140: elastic member
150: stopping module
160: moving member
170: stopper wing
180: stopper ring
190: control bar

Claims

A rail formed to be long in the longitudinal direction and rotatably fixed to one end of the support object, and having a guide space extending in the longitudinal direction thereof;
A part of which is exposed to the outside and the other part is provided in a state accommodated in the guide space to be movable along the guide space;
A stopper ring provided in the guide space and formed to surround a circumference of the moving member and forming a clearance between the moving member;
A stopper wing positioned below the stopper ring in the guide space and protruding in a lateral direction of the moving member; And
A connection bar having one side rotatably connected to a portion exposed to the outside of the movable member and the other side rotatably connected to the support object;
Including,
When the rail is rotated in the direction of deployment from the support object, as the angle of the moving member is changed in the guide space by the connecting bar, the stopper wing is fitted inside the stopper ring and the rail to move the moving member. Stopper assembly formed to constrain the movement of the.

The method of claim 1,
The rail is
A pair of side plate parts spaced laterally from each other;
A pair of first protrusions protruding inward from upper ends of the pair of side plate portions to form a first slit through which the moving member passes; And
Protrudes inward from the pair of side plate portions, respectively, below the first protrusion, and forms a second slit into which the lower end of the movable member is inserted, and forms the guide space between the first protrusion and the first protrusion. A pair of second protrusions;
Stopper assembly comprising a.

The method of claim 2,
The rail is
And a first partition wall portion connected between the pair of side plate portions below the second protrusion portion and forming an accommodation space between the pair of side plate portions.

The method of claim 3,
The stopper assembly provided in the receiving space, further comprising a wear preventing member in contact with the lower end of the movable member.

The method of claim 1,
The stopper wing is formed as a member separate from the moving member, the stopper assembly formed to protrude to both sides in the state penetrating the moving member.

The method of claim 1,
And a control bar which is formed to protrude laterally to a part exposed to the outside of the moving member to allow a user to manually operate the moving member.

The method of claim 1,
One side is connected to the part exposed to the outside of the moving member, the other side is connected to the connecting bar, the stopper assembly further comprising an elastic member for providing a restoring force between the moving member and the connecting bar.