KR20200004772A - 부잔교의 연결장치 - Google Patents

부잔교의 연결장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20200004772A
KR20200004772A KR1020190117354A KR20190117354A KR20200004772A KR 20200004772 A KR20200004772 A KR 20200004772A KR 1020190117354 A KR1020190117354 A KR 1020190117354A KR 20190117354 A KR20190117354 A KR 20190117354A KR 20200004772 A KR20200004772 A KR 20200004772A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bridge
buzan
connection
bolts
buzan bridge
Prior art date
Application number
KR1020190117354A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102365694B1 (ko
Inventor
강경탁
Original Assignee
강경탁
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 강경탁 filed Critical 강경탁
Priority to KR1020190117354A priority Critical patent/KR102365694B1/ko
Publication of KR20200004772A publication Critical patent/KR20200004772A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102365694B1 publication Critical patent/KR102365694B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/14—Floating bridges, e.g. pontoon bridges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/34—Pontoons
    • B63B35/38—Rigidly-interconnected pontoons
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/06—Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
    • E02B3/062—Constructions floating in operational condition, e.g. breakwaters or wave dissipating walls
    • E02B3/064—Floating landing-stages
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B2221/00—Methods and means for joining members or elements
    • B63B2221/08—Methods and means for joining members or elements by means of threaded members, e.g. screws, threaded bolts or nuts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A10/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
    • Y02A10/11—Hard structures, e.g. dams, dykes or breakwaters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

본 발명은 수면 위에 다수개로 서로 거리를 두고 설치된 부잔교와, 이 부잔교와 부잔교의 사이를 금속재로 형성된 제1,2연결부와 이 제1,2연결부의 사이에 탄성고무재로 형성된 자바라부를 구비한 연결부재를 다수개로 연결구성하여 부잔교들이 수면 위에서 물결파 또는 파도에 의해 출렁 또는 너울거릴 때 탄성고무재의 자바라부가 수면 위의 부잔교의 출렁 또는 너울거림의 유동에 대하여 안정적으로 유동되게 하고 이 출렁 또는 너울거림의 유동을 흡수하여 부잔교들이 수면 위에서 보다 안정적으로 수평을 유지하도록 하여 이 부잔교들을 이용하는 사용자 또는 차량에게 보다 안전하게 부잔교들의 상부면을 안전하게 보행 또는 주행하도록 한 부잔교의 연결장치에 관한 것이다.

Description

부잔교의 연결장치{Conncecting apparatus of floating piers}
본 발명은 부잔교의 연결장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히게는, 수면위에 다수개로 서로 거리를 두고 설치된 부잔교와, 이 부잔교와 부잔교의 사이를 금속재로 형성된 제1,2연결부와 이 제1,2연결부의 사이에 탄성고무재로 형성된 자바라부를 구비한 연결부재를 다수개로 연결구성하여 부잔교들이 수면위에서 물결파 또는 파도에 의해 출렁 또는 너울거릴때 탄성고무재의 자바라부가 수면위의 부잔교의 출렁 또는 너울거림의 유동에 대하여 안정적으로 유동되게하고 이 출렁 또는 너울거림의 유동을 흡수하여 부잔교들이 수면위에서 보다 안정적으로 수평을 유지하도록하여 이 부잔교들을 이용하는 사용자 또는 차량에게 보다 안전하게 부잔교들의 상부면을 안전하게 보행 또는 주행하도록 한 부잔교의 연결장치에 관한 것이다.
일반적으로, 부잔교는 수면 위에 상자형의 부체(浮體)를 물에 띄우고 그 위에 철근콘크리트, 강판, 목재 등으로 상판(데크)을 깔아 설치되는 것으로서, 하천이나 강, 호수, 바다 등에 설치되어 여객의 승하선, 화물의 적양(積楊)에 편하도록 만든 구조물이며, 또한, 차량이나 인력 및 물자의 이송이 가능한 다리의 기능을 대신하게 하거나, 인공섬의 기능, 혹은 수상에서 필요한 작업을 할 수 있는 작업공간을 제공하는 등의 여러 용도로 사용되고 있다.
이러한 상기 부잔교는 상기 부체 여러 개를 결합하여 부잔교를 만드는 경우 부체를 서로 연결하여주기 위한 연결기구로 구비된다.
이와 같이 연결기구로 연결된 상기 부잔교는 여러개의 부유체가 조립되어 구성되며 대부분 수십미터에 이르는 대형으로 설치된다.
그러나, 수십미터에 이르는 부잔교를 하나의 단위체로 제작할 경우 차량 또는 인력및 물자의 이동수단에 어려움이 있기 때문에, 여러개의 부유체를 조립하여 부잔교를 제작하되, 차량으로 이동이 가능한 정도의 길이로 부잔교를 제작하고, 상기 제작된 부잔교를 시설하고자 하는 현장의 수상에 띄운 다음, 부잔교 양측 단부를 연결하여 부잔교를 설치하고 있으나, 부잔교와 부잔교의 연결기구가 규정화되어 있지 않고 부잔교의 설치시마다 달라지게 되므로 부잔교의 연결작업이 익숙치 않아 원활한 연결작업이 이루어지지 않을 뿐 아니라, 조립수단이 복잡하고, 조립상태의 견고성이나 물의 출렁거림 및 흐름에 따른 상하유동성이 부족한 등의 단점이 있는 것이었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명은 수면 위에 다수개로 서로 거리를 두고 설치된 부잔교와, 이 부잔교와 부잔교의 사이를 금속재로 형성된 제1,2연결부와 이 제1,2연결부의 사이에 탄성고무재로 형성된 자바라부를 구비한 연결부재를 다수개로 연결구성하여 부잔교들이 수면 위에서 물결파 또는 파도에 의해 출렁 또는 너울거릴 때 탄성고무재의 자바라부가 수면 위의 부잔교의 출렁 또는 너울거림의 유동에 대하여 안정적으로 유동되게하고 이 출렁 또는 너울거림의 유동을 흡수하여 부잔교들이 수면 위에서 보다 안정적으로 수평을 유지하도록하여 이 부잔교들을 이용하는 사용자 또는 차량에게 보다 안전하게 부잔교들의 상부면을 안전하게 보행 또는 주행하도록 한 새로운 부잔교의 연결장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 부잔교의 연결장치에 있어서,
하부에 부력체를 구비한 공간부가 다수개로 형성되고, 장방향으로 길이를 갖도록 형성된 부잔교와; 다수개로 수면 위에 설치된 부잔교와, 상기 부잔교와 상기 부잔교가 서로 마주하여 거리를 두고 설치되며, 상기 부잔교의 좌측부에 다수개로 삽입설치된 제1연결볼트들과, 상기 부잔교의 우측부에 다수개로 삽입설치된 제2연결볼트들과, 상기 제1연결볼트들이 각각 결합되도록 좌측에 형성된 제1플랜지에 다수개로 설치된 제1볼트공을 구비한 연결체와, 상기 연결체의 우측에 형성된 제2플랜지에 다수개로 설치된 제2볼트공에 상기 제2연결볼트들이 각각 결합되도록 구비된 연결부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1연결볼트들은 상기 부잔교의 좌측부에 수평으로 서로 거리를 두고 다수개로 구비되고, 상기 제2연결볼트들은 상기 부잔교의 우측부에 수평으로 서로 거리를 두고 다수개로 구비되며, 상기 제1연결볼트들이 상기 연결부재의 상기 제1볼트공들에 각각 결합되고, 상기 제2연결볼트들이 상기 연결부재의 상기 제2볼트공에 각각 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1연결볼트의 머리부와 연결부가 상기 부잔교의 좌측부에 내재설치되고 상기 제1연결볼트의 연결부의 좌측이 상기 부잔교의 좌측면에 노출되는 노출부로 형성되게 설치되며, 상기 제2연결볼트의 머리부와 연결부재가 상기 부잔교의 우측부에 내재설치되고 상기 제2연결볼트의 연결부가 상기 부잔교의 우측면에 노출되는 노출부로 형성되게 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1연결볼트의 머리부와 연결된 연결부는 상기 부잔교의 좌측부에 내재된 고정판에 형성된 결합볼트공에 결합관통되어 상기 부잔교의 좌측면에 노출되게 노출부로 형성되게 설치되고, 상기 제2연결볼트의 머리부와 연결된 연결부는 상기 부잔교의 우측부에 내재된 고정판에 형성된 결합볼트공에 결합관통되어 상기 부잔교의 좌측면에 노출되게 노출부로 형성되게 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연결부재는 관통공을 구비하고, 상기 연결부재는 상기 제1,2플랜지를 갖는 제1,2 연결부로 구성되고, 상기 제1,2연결부는 금속재로 형성되고, 상기 제1,2연결부의 사이에는 탄성고무재로 형성된 자바라부로 설치되어 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 자바라부의 각각 돌기부의 내측둘레에 다수개의 와이어가 삽입내재되어 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1,2연결부에는 외측에 결합부가 형성되고, 상기 결합부의 외측둘레에 결합돌기가 형성되며, 상기 결합부가 삽입되도록 상기 자바라부의 좌,우측에 삽입부가 형성되고, 상기 삽입부에 삽입된 결합부의 상기 결합돌기가 결합되도록 상기 삽입부의 내측둘레에 결합홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 부잔교들 중의 지면과 맞닿는 최우측부와, 상기 부잔교들 중의 최좌측부에 물탱크가 삽입설치되게 설치공간부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 부잔교와 상기 부잔교를 서로 연결한 상기 연결부재와, 상기 연결부재에 형성된 관통공과 연통되게 상기 부잔교의 장방향으로 형성되고, 상기 부력체를 관통되어 형성된 연결공으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 부잔교와 상기 부잔교를 서로 연결한 상기 연결부재로 구성되고, 좌측의 상기 부잔교의 상부 최우측부에 다수개의 볼트로 고정설치된 브라켓부와, 우측의 상기 부잔교의 상부에 최좌측부에 다수개의 볼트로 고정설치된 제2발판과, 상기 브라켓부에 다수개의 볼트로 고정설치된 힌지부에 다수개의 볼트로 연결고정된 제1발판과, 상기 제1발판의 좌측의 하부가 상기 제2발판의 우측상부에 안착되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 부잔교와 상기 부잔교를 서로 연결한 상기 연결부재로 구성되고, 양 상기 부잔교의 상부에 데크를 안착설치하고, 좌측의 상기 부잔교의 상부에 설치된 상기 데크의 최우측부에 다수개의 볼트로 고정설치된 브라켓부와, 우측의 상기 부잔교의 상부에 설치된 상기 데크의 최좌측부에 다수개의 볼트로 고정설치된 제2발판과, 상기 브라켓부에 다수개의 볼트로 고정설치된 힌지부에 다수개의 볼트로 연결고정된 제1발판과, 상기 제1발판의 좌측의 하부가 상기 제2발판의 우측상부에 안착되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 수면 위에 다수개로 서로 거리를 두고 설치된 부잔교와, 이 부잔교와 부잔교의 사이를 금속재로 형성된 제1,2연결부와 이 제1,2연결부의 사이에 탄성고무재로 형성된 자바라부를 구비한 연결부재를 다수개로 연결구성하여 부잔교들이 수면위에서 물결파 또는 파도에 의해 출렁 또는 너울거릴 때 탄성고무재의 자바라부가 수면 위의 부잔교의 출렁 또는 너울거림의 유동에 대하여 안정적으로 유동되게하고 이 출렁 또는 너울거림의 유동을 흡수하여 부잔교들이 수면 위에서 보다 안정적으로 수평을 유지하도록 하여 이 부잔교들을 이용하는 사용자 또는 차량에게 보다 안전하게 부잔교들의 상부면을 안전하게 보행 또는 주행하는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명에 따른 개략사시도.
도 2는 본 발명에 따른 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 요부를 나타낸 개략단면도.
도 4는 본 발명에 따른 연결부재를 나타낸 사시도.
도 5는 도 4의 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 분리사시도.
도 7은 본 발명에 따른 물탱크를 설치한 예를 나타낸 개략도.
도 8은 본 발명에 따른 부잔교와 부잔교의 사이에 설치된 제1,2발판, 브라켓부, 힌지부를 나타낸 개략도.
도 9는 본 발명에 따른 데크를 갖는 부잔교와 데크를 갖는 부잔교의 사이에 설치된 제1,2발판, 브라켓부, 힌지부를 나타낸 개략도.
본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다.
본 발명의 실시예는 여러가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 안전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다.
따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 개략사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 요부를 나타낸 개략단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 연결부재를 나타낸 사시도이고, 도 5는 도 4의 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 분리사시도이고, 도 7은 본 발명에 따른 물탱크를 설치한 예를 나타낸 개략도이고, 도 8은 본 발명에 따른 부잔교와 부잔교의 사이에 설치된 제1,2발판, 브라켓부, 힌지부를 나타낸 개략도이고, 도 9는 본 발명에 따른 데크를 갖는 부잔교와 데크를 갖는 부잔교의 사이에 설치된 제1,2발판, 브라켓부, 힌지부를 나타낸 개략도이다.
본 발명에 따른 부잔교의 연결장치는 도 1 내지 도 9에 도시된 것을 참고하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 부잔교의 연결장치는 부잔교(20)와, 연결부재(40)로 구성된다.
상기 부잔교(20)는 장방향으로 길이를 갖도록 형성되고, 상기 부잔교(20)의 하부에 다수개로 형성된 공간부(21)에는 부력체(10)가 설치되어 구성된다.
상기 공간부(21)가 상기 부잔교(20)의 하부에 다수개로 형성되어 있어서, 이러한 상기 공간부(21)에 상기 부력체(10)을 설치하여 상기 부잔교(20)가 상기 부력체(10)들로 인해 수면의 위에서 부력되는 것을 우수하게 하기 위함이다.
상기 부력체(10)는 스티로폼재로 형성되는 것이 바람직하나, 수위에 잘 부력되게 하기 위해서는 상기 부력체(10)의 재질에 대해서는 한정하지 않는다.
상기 부잔교(20)는 콘크리트에 철근으로 구비되어 장방향으로 일정한 길이를 갖도록 형성되는 것이 바람직하다.
상기 부잔교(20)의 상부면에는 상기 부잔교(20)의 장방향의 길이에 대응되는 길이를 갖는 데크(80)를 설치하거나, 상기 데크(80)가 없이 상기 부잔교(20)의 상부면을 사용할 수 있도록 구성된다.
상기 부잔교(20)는 수면위에 다수개로 설치되고, 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)가 서로 마주하여 거리를 두고 설치되며, 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이에 후술되는 다수개의 상기 연결부재(20)로 연결고정되어 구성된다.
한편, 상기 부잔교(20)의 좌측부에 다수개로 삽입설치된 제1연결볼트(30a)들로 구성된다.
또한, 상기 부잔교(20)의 우측부에 다수개로 삽입설치된 제2연결볼트(30b)들로 구성된다.
그리고 상기 제1연결볼트(30a)들은 상기 부잔교(20)의 좌측부에 수평으로 서로 거리를 두고 다수개로 구비되어 구성된다.
또한, 상기 제2연결볼트(30b)들은 상기 부잔교(20)의 우측부에 수평으로 서로 거리를 두고 다수개로 구비되어 구성된다.
상기 제1연결볼트(30a)들이 상기 연결부재(40)의 상기 제1볼트공(42a)들에 각각 결합되고, 상기 제2연결볼트(30b)들이 상기 연결부재(30)의 상기 제2볼트공(42b)에 각각 결합되어 구성된다.
상기와 같이, 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이에 후술되는 상기 연결부재(40)를 다수개로 설치되는 것은,
상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이를 보다 안정적으로 연결고정하고, 상기 연결부재(40)에 구비된 탄성고무재로 형성된 자바라부(45)로 인해 상기 부잔교(20)가 수면 위에서 출렁 또는 너울거리는 유동을 흡수하여 상기 부잔교(20의 유동을 최소하여 그 상부면을 이용하는 사용자에 대해 보다 안정감을 주기 위함이다.
상기 연결부재(40)는 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이에 다수개로 설치되어 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이를 다수개의 상기 연결부재(20)로 연결고정하도록 구성된다.
상기 연결부재(40)는 연결체(40a)의 좌측에 제1플랜지(41a)를 형성하고, 그 우측에 제2플랜지(41b)를 형성하여 구성된다.
상기 제1플랜지(41a)에는 다수개의 제1볼트공(42a)이 형성되고, 상기 제2플랜지(41b)에는 제2볼트공(42b)가 형성되어 구성된다.
한편, 상기 제1연결볼트(30a)들이 상기 제1볼트공(42a)들에 각각 결합되도록 구성되고, 상기 제2연결볼트(30b)들이 상기 제2볼트공(42b)들에 각각 결합되도록 구성된다.
상기와 같이, 상기 제1연결볼트(30a)들이 상기 제1볼트공(42a)들에 각각 결합되고, 상기 제2연결볼트(30b)들이 상기 제2볼트공(42b)들에 각각 결합되면, 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이를 상기 연결부재(40)가 연결고정하여 구성된다.
또한, 상기 연결부재(40)는 관통공(43)을 형성하여 구성된다.
이러한 상기 연결부재(40)는 상기 제1,2플랜지(41a,41b)를 갖는 제1,2 연결부(44a,44b)로 구성된다.
상기 제1,2연결부는(44a,44b) 금속재로 형성되고, 상기 제1,2연결부(44a,44b)의 사이에는 탄성고무재로 형성된 자바라부(45)로 설치되어 구비되어 구성된다.
즉, 상기 자바라부(45)는 상기 연결체(40a)로 구성된다.
상기와 같이, 상기 연결체(40a)를 탄성고무재로 형성된 상기 자바라부(45)로 구성하는 것은,
상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이를 상기 자바라부(45)를 갖는 상기 연결부재(40)로 연결고정하여 수면 위에 설치된 부잔교(20)가 파도에 의해 출렁거리거나 너울거리는 유동을 이를 탄성고무재로 형성된 상기 자바라부(45)가 흡수하여 상기 부잔교(20)가 수면 위에서 최대한 유동거림을 적게하기 위함이다.
또한, 수면 위에 설치된 상기 부잔교(20)가 파도가 심하여 상기 부잔교(20)의 길이방향의 양측이 심하게 상,하로 유동될 시에도, 탄성고무재로 형성된 상기 자바라부(45)가 심한 유동을 흡수하기 위함이다.
한편, 상기 자바라부(45)의 각각 돌기부(45a)의 내측둘레에 다수개의 와이어(45b)가 삽입내재되어 설치되어 구성된다.
상기 와이어(45b)는 피아노강선으로 형성되는 것이 바람직하나, 그 재질에 대해서는 한정하지 않는다.
상기와 같이, 상기 자바라부(45)의 각각 돌기부(45a)의 내측둘레에 다수개의 와이어(45b)가 삽입내재되어 설치되는 것은,
수면 위에 설치된 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)가 파도가 심하여 상기 부잔교(20)의 길이방향의 양측이 심하게 상,하로 유동될 시 탄성고무재로 형성된 상기 자바라부(45)의 상기 돌기부(45)들에 내재된 상기 와이어(45b)들에 의해 상기 자바라부(45)가 파손 및 손상되는 것을 방지하여 상기 부잔교(20)과 상기 부잔교(20)의 사이가 이탈되는 것을 방지 하기 위함이다.
또한, 상기 제1,2연결부(44a,44b)에는 외측에 결합부(a)가 형성되어 구성된다.
이러한 상기 결합부(a)의 외측둘레에 결합돌기(b)가 형성되어 구성된다.
그리고 상기 결합부(a)가 삽입되도록 상기 자바라부(45)의 좌,우측에 삽입부(c)가 형성되어 구성된다.
또한, 상기 삽입부(c)에 삽입된 결합부(a)의 상기 결합돌기(b)가 결합되도록 상기 삽입부(c)의 내측둘레에 결합홈(d)이 형성되어 구성된다.
상기와 같이, 상기 제1,2연결부(44a,44b)에 상기 결합돌기(b)를 갖는 상기 결합부(a)와, 상기 자바라부(45)에 상기 결합홈(d)을 갖는 상기 삽입부(c)를 구성하는 것은,
상기 제1,2연결부(44a,44b)에 각각 형성된 상기 결합부(a)가 상기 자바라부(45)에 구비된 상기 삽입부(c)에 삽입됨과 동시에 상기 결합돌기(b)가 상기 결합홈(d)에 안정적으로 결합하여 상기 제1연결부(44a)와, 상기 자바라부(45)의 우측이 안정적으로 결합되고, 상기 제2연결부(44b)와 상기 자바라부(45)의 좌측이 안정적으로 결합되어 상기 제1,2연결부(44a,44b)와, 상기 자바라부(45)를 갖는 상기 연결부재(40)가 상기 부잔교(20)의 상기 부잔교(20)의 사이를 안정적으로 결합고정하기 위함이다.
또한, 상기 제1연결볼트(30a)의 머리부(31)와 연결부(32)가 상기 부잔교(20)의 좌측부에 내재설치되고 상기 제1연결볼트(30a)의 연결부(32)의 좌측이 상기 부잔교(20)의 좌측면에 노출되는 노출부(33)로 형성되게 설치되어 구성된다.
그리고 상기 제2연결볼트(30b)의 머리부(31)와 연결부재(32)가 상기 부잔교(20)의 우측부에 내재설치되고 상기 제2연결볼트(30b)의 연결부(32)가 상기 부잔교(20)의 우측면에 노출되는 노줄부(33)로 형성되게 설치되어 구성된다.
상기와 같이, 상기 제1,2연결볼트(30a,30b)들이 상기 머리부(31)와 상기 연결부(32)가 상기 부잔교(20)에 내재되어 설치되고, 상기 연결부(32)가 상기 부잔교(20)의 외측에 노출되게 상기 노출부(44)를 형성하는 것은
상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이를 연결하는 상기 연결부재(40)에 구비된 상기 제1,2볼트공(42a,42b)들에 상기 노출부(44)들을 손쉽게 결합하여 상기 부잔교(40)와 상기 부잔교(20)의 사이를 상기 연결부재(40)로 손쉽고 신속하게 결합하게 하기 위함이다.
한편, 상기 제1연결볼트(30a)의 머리부(31)와 연결된 연결부(32)는 상기 부잔교(20)의 좌측부에 내재된 고정판(50)에 형성된 결합볼트공(51)에 결합관통되어 상기 부잔교(20)의 좌측면에 노출되게 노출부(33)로 형성되게 설치되어 구성된다.
그리고 상기 제2연결볼트(30b)의 머리부(31)와 연결된 연결부(42)는 상기 부잔교(20)의 우측부에 내재된 고정판(50)에 형성된 결합볼트공(51)에 결합관통되어 상기 부잔교(20)의 좌측면에 노출되게 노출부(33)로 형성되게 설치되어 구성된다.
상기 고정판(50)은 원형판으로 형성되어 그 외측둘레에 상기 결합볼트공(51)이 다수개로 형성되어 구성된다.
상기 고정판(50)의 중앙에는 관통연결공(52)이 형성되어 상기 연결부재(40)의 상기 관통공(43)과, 상기 연결공(23)과 일치되어 연통되게 구성된다.
또한, 상기 고정판(50)에 강성을 높이기 위해서, 상기 고정판(50)의 중앙에 보강공(미도시)를 형성하여 구성할 수 있다.
상기와 같이, 상기 제1,2연결볼트(30a,30b)의 상기 머리부(31)와 연결된 상기 연결부(32)는 상기 부잔교(20)의 좌측부에 내재된 상기 고정판(50)에 형성된 상기 결합볼트공(51)에 결합관통되어 구성하는 것은,
상기 상기 제1,2연결볼트(30a,30b)의 상기 머리부(41)와 상기 연결부(32)가 상기 부잔교(20)의 내측에 설치된 상기 고정판(50)에 관통결합되어 안정적으로 고정되게 하여서, 상기 제1,2연결볼트(30a,30b)들이 상기 연결부재(40)의 상기 제1,2볼트공(42a,42b)에 결합되어 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)를 고정시, 장기간 파도에 의해 심하게 출렁 또는 너울거릴 때, 상기 연결부재(30)의 상기 제1,2볼트공(42a,42b)에 결합된 상기 제1,2연결볼트(30a,30b)가 상기 부잔교(20)의 내측에 설치된 상기 고정판(50)에 결합되어서 상기 고정판(50)이 구비되지 않은 상기 부잔교(20)의 내측에서 상기 제1,2연결볼트(30a,30b)가 이탈되어 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이를 떨어지는 것을 방지하기 위함이다.
또한, 상기 부잔교(20)들 중의 지면과 맞닿는 최우측부와, 상기 부잔교(20)들 중의 최좌측부에 물탱크(60)가 삽입설치되게 설치공간부(22)가 형성되어 구성된다.
상기와 같이, 상기 부잔교(20)의 상기 설치공간부(22)에 상기 물탱크(60)를 더 설치하는 것은 상기 부잔교(20)가 수면에서 상기 물탱크(60)에 의해 부력을 더 발생하여 상기 부잔교(20)가 수면에서 보다 잘 뜨게 하기 위함이다.
또한, 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)를 서로 연결한 상기 연결부재(40)와, 상기 연결부재(40)에 형성된 관통공(43)과 연통되게 상기 부잔교(20)의 장방향으로 형성되고, 상기 부력체(10)를 관통되어 형성된 연결공(23)으로 구성된다.
상기와 같이, 상기 연결부재(40)에 형성된 관통공(43)과 연통되게 상기 부잔교(20)의 장방향으로 형성되고, 상기 부력체(10)를 관통되어 형성된 연결공(23)으로 구성되는 것은,
상기 관통공(43) 및 상기 연결공(22)에 전기 및 전자에 필요한 배선과, 상,하수도와 관련된 상,하수도관에 설치되게 하여 상기 부잔교(20)들에 전기 및 전자기기를 손쉽게 설치하고, 상,하수도관을 설치하여서, 이를 이용하는 사용자에게 보다 편리하게 상기 부잔교(20)에 설치된 전기 및 전자기기를 사용하고 상기 부잔교(20)에 상,하수도관이 구비된 화장실이 설치할 수 있어서, 사용자에게 많은 편리함을 주기위함이다.
또한, 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)를 서로 연결한 상기 연결부재(40)로 구성되고, 좌측의 상기 부잔교(20)의 상부 최우측부에 다수개의 볼트(e)로 고정설치된 브라켓부(71)로 구성된다.
우측의 상기 부잔교(20)의 상부에 최좌측부에 다수개의 볼트(e)로 고정설치된 제2발판(72)으로 구성된다.
상기 브라켓부(71)에 다수개의 볼트(e)로 고정설치된 힌지부(73)에 다수개의 볼트(e)로 연결고정된 제1발판(74)으로 구성된다.
상기 제1발판(74)의 좌측의 하부가 상기 제2발판(72)의 우측상부에 안착되도록 구성된다.
상기와 같이, 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이에 상기 브라켓부(71)와, 상기 제1,2발판(74,72)과, 상기 힌지부(73)를 구성하는 것은 상기 연결부재(40)로 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이를 연결하여 사용시,
상기 부잔교(20)의 상부를 이용하는 사용자 및 차량이 상기 부잔교(20)의 상기 부잔교(20)의 사이에 빠지거나, 사용자 및 차량이 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이에 빠져셔, 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이를 연결한 상기 연결부재(40)가 파손 및 손상되는 것을 방지하기 위함이다.
한편, 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)를 서로 연결한 상기 연결부재(40)로 구성되고, 양 상기 부잔교(20)의 상부에 데크(80)를 안착설치하고, 좌측의 상기 부잔교(20)의 상부에 설치된 상기 데크(80)의 최우측부에 다수개의 볼트(e)로 고정설치된 브라켓부(71)로 구성된다.
우측의 상기 부잔교(20)의 상부에 설치된 상기 데크(80)의 최좌측부에 다수개의 볼트(e)로 고정설치된 제2발판(72)으로 구성된다.
상기 브라켓부(71)에 다수개의 볼트(e)로 고정설치된 힌지부(73)에 다수개의 볼트(e)로 연결고정된 제1발판(74)과, 상기 제1발판(74)의 좌측의 하부가 상기 제2발판(72)의 우측상부에 안착되도록 구성된다.
상기와 같이, 상부에 상기 데크(80)가 설치된 상기 부잔교(20)와 상부에 상기 데크(80)가 설치된 상기 부잔교(20)의 사이에 상기 브라켓부(71)와, 상기 제1,2발판(74,72)과, 상기 힌지부(73)를 구성하는 것은 상기 연결부재(40)로 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이를 연결하여 사용시,
상기 부잔교(20)의 상부를 이용하는 사용자 및 차량이 상기 부잔교(20)의 상기 부잔교(20)의 사이에 빠지거나, 사용자 및 차량이 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이에 빠져셔, 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이를 연결한 상기 연결부재(40)가 파손 및 손상되는 것을 방지하기 위함이다.
또한, 상기 데크(80)를 상기 부잔교(20)의 상부에 더 설치하여서, 상기 부잔교(20)를 이용하는 사용자 및 차량이 보다 안정적으로 상기 부잔교(20)의 상부에 설치된 상기 데크(80)를 사용하기 위함이다.
상술하는 본 발명은 수면 위에 다수개로 서로 거리를 두고 설치된 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)의 사이를 금속재로 형성된 상기 제1,2연결부(44a,44b)와 이 상기 제1,2연결부(44a,44b)의 사이에 탄성고무재로 형성된 상기 자바라부(45)를 구비한 상기 연결부재(40)로 다수개로 구비연결하여 상기 부잔교(20)들이 수면위에서 물결파 또는 파도에 의해 출렁 또는 너울거릴때 탄성고무재의 상기 자바라부(45)가 수면위의 상기 부잔교(20)의 출렁 또는 너울거림의 유동에 대하여 안정적으로 유동되게하고 이 출렁 또는 너울거림의 유동을 흡수하여 상기 부잔교(20)들이 수면 위에서 보다 안정적으로 수평을 유지하도록하여 이 상기 부잔교(20)들을 이용하는 사용자 또는 차량에게 보다 안전하게 상기 부잔교(20)들의 상부면을 안전하게 보행 또는 주행하게 하기 위함이다.
이상에서 설명된 본 발명에 따른 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
10: 부력체 20: 부잔교
21: 공간부 22: 설치공간부
23: 연결공 30a: 제1연결볼트
30b: 제2연결볼트 31: 머리부
32: 연결부 33: 노출부
40: 연결부재 41a: 제1플랜지
41b: 제2플랜지 42a: 제1볼트공
42b: 제2볼트공 43: 관통공
44a: 제1연결부 44b: 제2연결부
45: 자바라부 45a: 돌기부
45b: 와이어 50: 고정판
60: 물탱크 71: 브라켓부
72: 제2발판 73: 힌지부
74: 제1발판 80: 데크
a: 결함부 b: 결합돌기
c: 삽입부 d: 결합홈
e: 볼트

Claims (2)

  1. 부잔교의 연결장치에서,
    하부에 부력체(10)를 구비한 공간부(21)가 다수개로 형성되고, 장방향으로 길이를 갖도록 형성된 부잔교(20)와;
    다수개로 수면위에 설치된 부잔교(20)와, 상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)가 서로 마주하여 거리를 두고 설치되며, 상기 부잔교(20)의 좌측부에 다수개로 삽입설치된 제1연결볼트(30a)들과, 상기 부잔교(20)의 우측부에 다수개로 삽입설치된 제2연결볼트(30b)들과, 상기 제1연결볼트(30a)들이 각각 결합되도록 좌측에 형성된 제1플랜지(41a)에 다수개로 설치된 제1볼트공(42a)을 구비한 연결체(40a)와, 상기 연결체(40a)의 우측에 형성된 제2플랜지(41b)에 다수개로 설치된 제2볼트공(42b)에 상기 제2연결볼트(30b)들이 각각 결합되도록 구비된 연결부재(40)로 구성되는 부잔교의 연결장치에 있어서,
    상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)를 서로 연결한 상기 연결부재(40)로 구성되고, 좌측의 상기 부잔교(20)의 상부 최우측부에 다수개의 볼트(e)로 고정설치된 브라켓부(71)와, 우측의 상기 부잔교(20)의 상부에 최좌측부에 다수개의 볼트(e)로 고정설치된 제2발판(72)과, 상기 브라켓부(71)에 다수개의 볼트(e)로 고정설치된 힌지부(73)에 다수개의 볼트(e)로 연결고정된 제1발판(74)과, 상기 제1발판(74)의 좌측의 하부가 상기 제2발판(72)의 우측상부에 안착되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 부잔교의 연결장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 부잔교(20)와 상기 부잔교(20)를 서로 연결한 상기 연결부재(40)로 구성되고, 양 상기 부잔교(20)의 상부에 데크(80)를 안착설치하고, 좌측의 상기 부잔교(20)의 상부에 설치된 상기 데크(80)의 최우측부에 다수개의 볼트(e)로 고정설치된 브라켓부(71)와, 우측의 상기 부잔교(20)의 상부에 설치된 상기 데크(80)의 최좌측부에 다수개의 볼트(e)로 고정설치된 제2발판(72)과, 상기 브라켓부(71)에 다수개의 볼트(e)로 고정설치된 힌지부(73)에 다수개의 볼트(e)로 연결고정된 제1발판(74)과, 상기 제1발판(74)의 좌측의 하부가 상기 제2발판(72)의 우측상부에 안착되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 부잔교의 연결장치.
KR1020190117354A 2018-07-04 2019-09-24 부잔교의 연결장치 KR102365694B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190117354A KR102365694B1 (ko) 2018-07-04 2019-09-24 부잔교의 연결장치

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180077660 2018-07-04
KR1020190117354A KR102365694B1 (ko) 2018-07-04 2019-09-24 부잔교의 연결장치

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180077660 Division 2018-07-04 2018-07-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200004772A true KR20200004772A (ko) 2020-01-14
KR102365694B1 KR102365694B1 (ko) 2022-02-18

Family

ID=69152779

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190117354A KR102365694B1 (ko) 2018-07-04 2019-09-24 부잔교의 연결장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102365694B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021145646A1 (ko) 2020-01-14 2021-07-22 주식회사 엘지에너지솔루션 가스 벤팅 장치 및 이를 포함하는 전지팩

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1163336A (ja) * 1997-08-11 1999-03-05 Sekisui Chem Co Ltd 補強ゴム可撓継手
JPH11303014A (ja) * 1998-04-22 1999-11-02 Nakamura Seisakusho:Kk ポンツーンユニットの連結構造

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1163336A (ja) * 1997-08-11 1999-03-05 Sekisui Chem Co Ltd 補強ゴム可撓継手
JPH11303014A (ja) * 1998-04-22 1999-11-02 Nakamura Seisakusho:Kk ポンツーンユニットの連結構造

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021145646A1 (ko) 2020-01-14 2021-07-22 주식회사 엘지에너지솔루션 가스 벤팅 장치 및 이를 포함하는 전지팩

Also Published As

Publication number Publication date
KR102365694B1 (ko) 2022-02-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101687539B1 (ko) 수상 태양 광 발전 장치
RU2603172C2 (ru) Плавучая морская платформа и центральная открытая килевая пластина
JP6619204B2 (ja) 締切工法および止水壁構造体
KR101411348B1 (ko) 콘크리트 부잔교
KR100382894B1 (ko) 반잠수되며이동가능한조립식해상플랫폼지지물
KR20200004772A (ko) 부잔교의 연결장치
US20160332705A1 (en) Floating Island
KR100729621B1 (ko) 교량 우물통 기초의 하부 보강구조
KR101647820B1 (ko) 해중 터널 단위체의 밀봉 연결 구조
JP2011006945A (ja) 橋梁架設工法
CN103850235B (zh) 海洋平台桩腿保护装置
KR101830963B1 (ko) 부잔교
KR101240871B1 (ko) 조립식 부잔교
KR100979256B1 (ko) 부유식 구조물의 횡 지지력 보강 계류방법
KR101165417B1 (ko) 부유체에 연결가능한 부교형 육교
KR20090017001A (ko) 조립식 도크의 연결장치
CN110158458B (zh) 一种桥梁伸缩缝结构
JP2007169937A (ja) ホーム設備の取付構造
KR20060094625A (ko) 부잔교
KR101652378B1 (ko) 고정식 해양구조물 및 그 설치방법
KR101934895B1 (ko) 강재 프레임을 이용한 부유체
JP2019210664A (ja) 止水プレートおよび止水壁構造体
KR101895259B1 (ko) 수상 구조물 시공용 원형강관 가설 구조물을 이용한 수상 구조물의 시공방법
CN207143998U (zh) 一种水下桥结构
JPH0748849A (ja) 水中トンネル

Legal Events

Date Code Title Description
A107 Divisional application of patent
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant