KR20200002335U - Seat apparatus for truck - Google Patents

Seat apparatus for truck Download PDF

Info

Publication number
KR20200002335U
KR20200002335U KR2020190001549U KR20190001549U KR20200002335U KR 20200002335 U KR20200002335 U KR 20200002335U KR 2020190001549 U KR2020190001549 U KR 2020190001549U KR 20190001549 U KR20190001549 U KR 20190001549U KR 20200002335 U KR20200002335 U KR 20200002335U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
seat
passenger seat
passenger
upper frame
lower frame
Prior art date
Application number
KR2020190001549U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR200492550Y1 (en
Inventor
윤지용
Original Assignee
윤지용
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 윤지용 filed Critical 윤지용
Priority to KR2020190001549U priority Critical patent/KR200492550Y1/en
Publication of KR20200002335U publication Critical patent/KR20200002335U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200492550Y1 publication Critical patent/KR200492550Y1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/32—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/50—Seat suspension devices
    • B60N2/54—Seat suspension devices using mechanical springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
    • B60N2002/952—Positioning and locking mechanisms characterised by details of the locking system
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

트럭용 시트장치가 개시된다. 개시된 트럭용 시트장치는 조수석 시트쿠션과, 상기 조수석 시트쿠션의 힌지가능하게 설치되어 상기 조수석 시트쿠션에 대해 소정각도로 경사지게 각도조절되거나 상기 조수석 시트쿠션에 완전히 겹쳐지도록 접힘이 가능한 조수석 시트백으로 구성된 조수석 시트부; 상기 조수석 시트부와 운전석 사이에 설치되는 보조 시트부; 상기 조수석 시트쿠션 하단에 고정되는 상부프레임과, 차체플로워패널에 고정되는 하부프레임과, 상기 상부프레임과 상기 하부프레임을 연결하며 상기 하부프레임에 대한 상기 상부프레임의 상하이동을 가이드하는 x링크와, 상기 상부프레임과 상기 하부프레임 사이에 설치되어 상기 하부프레임에 대해 상기 상부프레임을 탄성지지하여 충격이나 진동이 상기 조수석 시트부로 전달되지 않도록 하는 탄성수단으로 구성된 서스펜션부; 상기 조수석 시트백이 상기 조수석 시트쿠션에 완전히 겹쳐진 상기 조수석 시트부가 보관위치로 하강한 상태에서, 상기 상부프레임과 상기 하부프레임을 연결하여 상기 조수석 시트부가 상기 보관위치를 유지하도록 고정하는 위치고정수단; 상기 조수석 시트부는 상기 보관위치에 있는 경우, 상기 조수석 시트백의 배면과 상기 보조 시트부의 상면의 높이가 같아져 동일평면을 이루도록 구성되는 것을 특징으로 한다. A sheet apparatus for a truck is disclosed. The disclosed truck seat device includes a passenger seat cushion and a passenger seat back that can be folded so as to be able to be hinged to the passenger seat seat cushion at a predetermined angle with respect to the passenger seat seat cushion or completely overlap the passenger seat seat cushion. Seat portion; An auxiliary seat portion installed between the passenger seat seat portion and the driver seat; An upper frame fixed to the lower part of the passenger seat cushion, a lower frame fixed to the vehicle body follower panel, and an x-link connecting the upper frame and the lower frame to guide the upward movement of the upper frame with respect to the lower frame, A suspension unit comprising an elastic means installed between the upper frame and the lower frame to elastically support the upper frame with respect to the lower frame to prevent shock or vibration from being transmitted to the passenger seat seat; A position fixing means for fixing the passenger seat seat portion to maintain the storage position by connecting the upper frame and the lower frame in a state in which the passenger seat seat back completely overlaps the passenger seat cushion and lowers to the storage position; When the passenger seat seat portion is in the storage position, the rear surface of the passenger seat seat back and the upper surface of the auxiliary seat portion have the same height to form the same plane.

Description

트럭용 시트장치{Seat apparatus for truck}Seat apparatus for truck {Seat apparatus for truck}

본 고안은 트럭용 시트장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 조수석 시트백을 조수석 시트쿠션에 겹쳐지도록 접고 높이를 낮춰 보관위치로 위치이동시켜줌으로써, 조수석과 운전석 사이에 설치된 보조시트부의 상면 높이와 시트쿠션에 겹쳐진 시트백의 배면 높이가 같아져 조수석 시트백의 배면과 보조시트부의 상면이 동일평면을 이루함으로써, 짐 보관량을 늘릴 수 있는 트럭용 시트장치에 관한 것이다. The present invention relates to a seat device for a truck, and more particularly, by folding the passenger seat back to overlap the passenger seat cushion and lowering the height to move it to the storage position, the upper surface height and seat cushion of the auxiliary seat installed between the passenger seat and the driver seat It relates to a seat device for a truck capable of increasing the amount of luggage storage by making the rear surface of the seatback overlapped with the same, so that the rear surface of the passenger seat back and the upper surface of the auxiliary seat portion form the same plane.

일반적으로, 트럭, 특히 중/대형 트럭의 운전석 시트에는 운행 중에 차체로부터 전달되는 충격이나 진동을 감쇄시켜 운전자의 승차감을 향상시키기 위해 운전석 시트쿠션 하단과 차체 플로워패널 사이에 서스펜션(시트용 현가장치)이 설치되어 있어, 운전자의 장시간 운전에도 노면의 충격이 덜 전달되어 피로를 덜 느끼도록 해주고 있다. In general, the driver's seat of a truck, especially a medium/large truck, has a suspension (suspension device for seat) between the lower part of the driver's seat cushion and the vehicle body floor panel in order to improve the driver's ride comfort by attenuating the shock or vibration transmitted from the vehicle body during operation. This is installed so that the driver feels less fatigue by transmitting less impact on the road surface even when driving for a long time.

하지만, 통상적으로 트럭의 조수석 시트에는 서스펜션이 없는 것이 일반적어서, 트럭의 조수석에 탄 사람은 장시간 운행시 피로를 매우 많이 느끼는 문제가 있었으며, 아울러, 기존 트럭은 조수석쪽 공간에 짐을 싣어야 되는 경우, 조수석 시트가 공간을 많이 차지하여 조수석 시트 쪽에 많은 짐을 싣을 수 없는 문제를 가지고 있었다. However, in general, there is no suspension in the passenger seat of a truck, so that a person in the passenger seat of a truck feels very tired when driving for a long time, and in addition, when the existing truck has to load the load in the passenger seat space, The passenger seat occupied a lot of space, so there was a problem that a lot of luggage could not be loaded on the passenger seat side.

아울러, 기존 대형 트럭에서는 운전석과 조수석 뒷공간에 누울 수 있는 공간이 있기는 하나, 운전자가 눕는 자세로 쉬기 위해서는 운전석과 조수석의 뒷공간으로 이동해야 하는 번거로움이 있으며, 기존의 트럭에서는 운전자가 운전석 시트에 앉아 있다가 빠르게 잠깐 누워 쉴 수 있는 공간을 실질적으로 구비하고 있지 못하는 아쉬움이 있었다. In addition, in existing heavy trucks, there is a space to lie down in the space behind the driver's seat and passenger seat, but in order for the driver to rest in a lying position, there is a hassle of moving to the space behind the driver's seat and passenger seat. There was a regret that there was no practical space for sitting on the seat and then lying down for a short time.

등록특허 10-0204776호Registered Patent No. 10-0204776 등록특허 10-1067915호Registered Patent No. 10-1067915 공개특허 10-2012-0017162호Patent Publication No. 10-2012-0017162 등록특허 10-0410732호Registered Patent No. 10-0410732

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하고자 고안된 것으로서, 조수석 시트백을 조수석 시트쿠션에 겹쳐지도록 접고 높이를 낮춰 보관위치로 위치이동시켜줌으로써, 조수석과 운전석 사이에 설치된 보조시트부의 상면 높이와 시트쿠션에 겹쳐진 시트백의 배면 높이가 같아져 조수석 시트백의 배면과 보조시트부의 상면이 동일평면을 이루함으로써, 짐의 보관량을 늘릴 수 있을 뿐 아니라, 운전자가 신속하게 누워 쉴 수 있도록 해주는 개선된 형태의 트럭용 시트장치를 제공하는데 목적이 있다. The present invention is designed to solve the conventional problems as described above, by folding the passenger seat back so as to overlap the passenger seat cushion and moving the seat back to the storage position by lowering the height, the upper surface height and the seat of the auxiliary seat installed between the passenger seat and the driver seat An improved type of truck that allows the driver to quickly lie down and rest as well as increase the amount of luggage stored by making the rear of the passenger seat back and the top of the auxiliary seat on the same plane as the rear height of the seatback overlapped with the cushions is the same. It is an object to provide a sheet device for use.

상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 트럭용 시트장치는 조수석 시트쿠션과, 상기 조수석 시트쿠션의 힌지가능하게 설치되어 상기 조수석 시트쿠션에 대해 소정각도로 경사지게 각도조절되거나 상기 조수석 시트쿠션에 완전히 겹쳐지도록 접힘이 가능한 조수석 시트백으로 구성된 조수석 시트부; 상기 조수석 시트부와 운전석 사이에 설치되는 보조 시트부; 상기 조수석 시트쿠션 하단에 고정되는 상부프레임과, 차체플로워패널에 고정되는 하부프레임과, 상기 상부프레임과 상기 하부프레임을 연결하며 상기 하부프레임에 대한 상기 상부프레임의 상하이동을 가이드하는 x링크와, 상기 상부프레임과 상기 하부프레임 사이에 설치되어 상기 하부프레임에 대해 상기 상부프레임을 탄성지지하여 충격이나 진동이 상기 조수석 시트부로 전달되지 않도록 하는 탄성수단으로 구성된 서스펜션부; 상기 조수석 시트백이 상기 조수석 시트쿠션에 완전히 겹쳐진 상기 조수석 시트부가 보관위치로 하강한 상태에서, 상기 상부프레임과 상기 하부프레임을 연결하여 상기 조수석 시트부가 상기 보관위치를 유지하도록 고정하는 위치고정수단; 상기 조수석 시트부는 상기 보관위치에 있는 경우, 상기 조수석 시트백의 배면과 상기 보조 시트부의 상면의 높이가 같아져 동일평면을 이루도록 구성되는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the object of the present invention, the seat device for a truck of the present invention is hingedly installed between the passenger seat cushion and the passenger seat cushion, and the angle is adjusted to be inclined at a predetermined angle with respect to the passenger seat cushion or the passenger seat seat cushion A passenger seat consisting of a passenger seat back that is foldable so as to completely overlap with each other; An auxiliary seat portion installed between the passenger seat seat portion and the driver seat; An upper frame fixed to the lower part of the passenger seat cushion, a lower frame fixed to the vehicle body follower panel, and an x-link connecting the upper frame and the lower frame to guide the upward movement of the upper frame with respect to the lower frame, A suspension unit comprising an elastic means installed between the upper frame and the lower frame to elastically support the upper frame with respect to the lower frame to prevent shock or vibration from being transmitted to the passenger seat seat; A position fixing means for fixing the passenger seat seat portion to maintain the storage position by connecting the upper frame and the lower frame in a state in which the passenger seat seat back completely overlaps the passenger seat cushion and lowers to the storage position; When the passenger seat seat portion is in the storage position, the rear surface of the passenger seat seat back and the upper surface of the auxiliary seat portion have the same height to form the same plane.

상기 보조 시트부에 대향되는 상기 조수석 시트부의 일측방에 배치되도록, 상기 차체플로워패널에 고정설치되며, 상기 서스펜스부의 측방을 커버하여 안전성을 향상시키는 보호플레이트;를 더 포함하며, 상기 보호플레이트의 상단 높이는 상기 조수석 시트부가 보관위치에 있는 경우, 상기 조수석 시트백의 배면 높이와 동일하도록 구성될 수 있다. A protective plate fixedly installed on the vehicle body follower panel so as to be disposed on one side of the passenger seat seat portion facing the auxiliary seat portion and covering a side of the suspension portion to improve safety; further comprising, an upper end of the protective plate When the passenger seat seat portion is in the storage position, the height may be configured to be the same as the rear height of the passenger seat seat back.

상기 조수석 시트쿠션 상면에는 좌우 폭방향을 따라 반원형태로 형성되며, 전후 방향으로 소정간격 이격되게 복수의 제1장홈이 형성되며, 상기 조수석 시트백의 전면에는 좌우 폭방향을 따라 반원형태로 형성되며, 상하 길이방향을 따라 소정간격 이격되게 복수의 제2장홈이 형성되며, 상기 조수석 시트백이 상기 조수석 시트쿠션에 겹쳐지는 경우, 상기 제1장홈과 상기 제2장홈이 마주하도록 연결되어 원형의 통기유로를 형성하도록 구성되며, 상기 보호플레이트에 설치되어 상기 조수석 시트부가 상기 보관위치에 있는 상태에서 상기 원형 통기유로로 공기를 분사하여 상기 복수의 제1장홈 및 상기 복수의 제2장홈에 있는 이물질을 제거하는 공기분사식 먼지제거유닛;을 더 포함하도록 구성될 수 있다. The upper surface of the passenger seat cushion is formed in a semicircle shape along the left and right width directions, a plurality of first chapter grooves are formed at predetermined intervals in the front and rear direction, and the front of the passenger seat seat back is formed in a semicircle shape along the left and right width directions, A plurality of second long grooves are formed at predetermined intervals in the vertical direction, and when the passenger seat back is overlapped with the passenger seat cushion, the first long groove and the second long groove are connected to face each other to form a circular ventilation passage. It is configured to form, and is installed on the protection plate to inject air into the circular ventilation passage while the passenger seat seat is in the storage position to remove foreign substances in the plurality of first and second long grooves. Air injection type dust removal unit; may be configured to further include.

상기한 바에 따르면, 본 고안은 조수석 시트백을 조수석 시트쿠션에 겹쳐지도록 접고 높이를 낮춰 보관위치로 위치이동시켜 보관해 둘 수 있으며, 이때, 조수석과 운전석 사이에 설치된 보조시트부의 상면 높이와 시트쿠션에 겹쳐진 시트백의 배면 높이가 같아져 조수석 시트백의 배면과 보조시트부의 상면이 동일평면을 이루함으로써, 보다 많은 짐을 보관짐을 보관할 수 있으며, 넓이가 넓은 짐도 용이하게 보관할 수 있을 뿐 아니라, 운전자가 신속하고 편리하게 누워쉴 수 있는 침대기능으로 사용할 수 있게 해주는 효과가 있다. According to the above, the present invention can be stored by folding the passenger seat back so as to overlap the passenger seat cushion and moving it to a storage position by lowering the height. At this time, the upper surface of the auxiliary seat part installed between the passenger seat and the driver's seat and the seat cushion Since the rear height of the overlapped seatback is the same, the rear of the passenger seat back and the upper surface of the auxiliary seat part form the same plane, so that more luggage can be stored, and a wide luggage can be easily stored. It has the effect of allowing you to use it as a bed function that allows you to lie down and relax.

아울러, 본 고안은 조수석 시트부이 보관위치로 이동되어 보관되는 경우에 자동으로 먼지제거유닛이 구동되어, 조수석 시트쿠션과 조수석 시트백의 표면에 있는 과자부수러기 등의 이물질을 한꺼번에 공기분사방식을 제거해줄 수 있어, 조수석 시트부를 별도의 수작업으로 청소해야하는 수고로움을 덜어줄 뿐 아니라, 조수석 시트부를 이용하는 탑승자가 보다 위생적인 조수석 시트부를 이용할 수 있게 해주는 효과가 있다. In addition, the present invention automatically drives the dust removal unit when the passenger seat seat is moved to the storage position, thereby removing the air injection method at once to remove foreign substances such as confectionery scraps on the passenger seat seat cushion and the surface of the passenger seat back. As a result, there is an effect of not only reducing the trouble of having to clean the passenger seat seat by a separate manual operation, but also enabling the passenger who uses the passenger seat seat to use a more hygienic passenger seat seat.

아울러, 먼지제거유닛은 공기분사를 통해 조수석 시트부의 이물질을 제거해줄 뿐 아니라, 이물질 제거후 방향제도 자동으로 분사되게 하여 조수석 시트부에서 방향제가 발산되도록 함으로써 탑승자의 보다 쾌적하게 조수석 시트부를 이용할 수 있게 해주는 효과가 있다. In addition, the dust removal unit not only removes foreign matter from the passenger seat seat through air injection, but also automatically sprays the fragrance after removing the foreign matter so that the fragrance is radiated from the passenger seat so that passengers can use the passenger seat more comfortably. There is an effect of doing it.

도 1은 본 고안의 일 실 시예에 따른 트럭용 시트장치를 나타낸 사시도이고,
도 2는 도 1의 조수석 시트부의 하부에 설치된 서스펜션부의 구성을 나타낸 측면도이고,
도 3은 도 1의 트럭용 시트장치에서 조수석 시트부가 보관상태로 위치이동된 상태를 나타낸 사용예시도이고,
도 4는 도 3에서의 조수석 시트부와 서스펜션부의 동작상태를 나타낸 측면도이고,
도 5는 도 1의 록킹수단의 조작상태를 나타낸 도면이고,
도 6은 본 고안의 먼지제거유닛에 대한 노즐부의 내부구조를 나타낸 도면이고,
도 7은 본 고안의 먼지제거유닛에 대한 제어상태를 나타낸 블록도이다. 1 is a perspective view showing a sheet device for a truck according to an embodiment of the present invention,
Figure 2 is a side view showing the configuration of a suspension portion installed under the passenger seat seat portion of Figure 1,
3 is an exemplary view showing a state in which the passenger seat seat portion is moved to a storage state in the truck seat device of FIG. 1;
Figure 4 is a side view showing the operating state of the passenger seat seat and suspension in Figure 3,
5 is a view showing an operation state of the locking means of FIG. 1,
6 is a view showing the internal structure of the nozzle unit for the dust removal unit of the present invention,
7 is a block diagram showing a control state of the dust removal unit of the present invention.

이상의 본 고안의 목적, 특징들 및 이점들은 첨부된 도면과 관련된 이하의 바람직한 실시 예들을 통해서 쉽게 이해될 것이다. 그러나 본 고안은 여기서 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수 있음은 후술되는 실시예를 통해 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. Objects, features, and advantages of the present invention will be easily understood through the following preferred embodiments related to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein and may be embodied in other forms, as will be well understood by those skilled in the art through the following embodiments.

아래의 특정 실시 예들을 기술하는데 있어서, 여러 가지의 특정적인 내용들은 고안을 더 구체적으로 설명하고 이해를 돕기 위해 작성되었다. 또한, 고안을 기술하는데 있어서 흔히 알려졌으면서 고안과 크게 관련 없는 부분들은 본 고안을 설명하는데 있어 혼돈이 오는 것을 막기 위해 기술하지 않음을 미리 언급해 둔다. In describing the specific embodiments below, a number of specific contents have been prepared to explain the design in more detail and to aid understanding. In addition, it should be mentioned in advance that parts that are commonly known in describing the design and are not largely related to the design are not described to prevent confusion in describing the present design.

이하, 도 1 내지 도 7을 참조하여, 본 고안의 일 실시 예에 따른 트럭용 시트장치에 대해 설명한다. Hereinafter, a sheet apparatus for a truck according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 7.

본 고안의 트럭용 시트장치(10)는 조수석 시트부(101), 서스펜션부(110), 위치고정수단(150), 보조시트부(160)를 포함하도록 구성된다. The truck seat device 10 of the present invention is configured to include a passenger seat seat portion 101, a suspension portion 110, a position fixing means 150, and an auxiliary seat portion 160.

조수석 시트부(101)는 조수석 시트쿠션(102)과 조수석 시트백(103)을 포함하도록 구성되녀, 조수석 시트쿠션(102)은 조수석 시트백(103)과 회전지지부(105)에 의해 연결되어, 조수석 시트쿠션(102)에 대해 조수석 시트백(103)에 소정각도로 경사지도록 각도조절될 수 있고, 도 3 및 도 4와 같이, 조수석 시트백(103)이 조수석 시트쿠션(102)에 완전히 겹쳐져 접혀질 수 있도록 구성된다. 여기서, 회전지지부(105)는 통상의 차량 시트의 리클라이닝 어셈블리로 구현될 수 있으며, 도시되지는 않았지만, 리클라이닝 레버를 구비하여, 리클라이닝 레버 조작에 의해 조수석 시트백(103)의 각도조작과 점힘조작이 이루어지도록 구성될 수 있다. The passenger seat seat portion 101 is configured to include a passenger seat cushion 102 and a passenger seat back 103, and the passenger seat seat cushion 102 is connected by the passenger seat back 103 and the rotational support 105, and the passenger seat seat With respect to the cushion 102, the angle can be adjusted to be inclined at a predetermined angle to the passenger seat back 103, and as shown in FIGS. 3 and 4, the passenger seat back 103 can be completely overlapped and folded over the passenger seat cushion 102. Is composed. Here, the rotation support part 105 may be implemented as a reclining assembly of a conventional vehicle seat, and although not shown, it is provided with a reclining lever, so that the angle control and the point force operation of the passenger seat back 103 are performed by operating the reclining lever. Can be configured to

본 고안에서 조수석 시트부(101)의 조수석 시트쿠션(102)과 차체 플로워패널(g) 사이에는 서스펜션부(110)가 설치되어, 차량 자체로부터 전달되는 충격이나 진동이 조수석 시트부(101)로 전달되는 것이 방지되도록 구성된다. In the present design, a suspension unit 110 is installed between the passenger seat cushion 102 of the passenger seat portion 101 and the vehicle body floor panel g, so that the shock or vibration transmitted from the vehicle itself is transmitted to the passenger seat seat portion 101. It is configured to be prevented from being transmitted.

본 고안에서 조수석 시트부(101)와 차량 플로워패널(g) 사이에 설치되는 서스펜션부(110)는 통상의 차량 운전석 시트의 하부에 설치되는 서스펜션장치와 동일한 구조로 이루어질 수 있다. In the present invention, the suspension unit 110 installed between the passenger seat portion 101 and the vehicle floor panel g may have the same structure as a suspension device installed under a conventional vehicle driver seat.

서스펜션부(110)는 조수석 시트쿠션(102) 하단에 고정되는 상부프레임(115)과, 차체플로워패널(g)에 고정되는 하부프레임(120)과, 상부프레임(115)과 하부프레임(120)을 연결하며 하부프레임(120)에 대해 상부프레임(115)의 안정적인 상하이동을 가이드하는 x링크(130)와, 상부프레임(115)과 하부프레임(120) 사이에 설치되어 하부프레임(120)에 대해 상부프레임(115)을 탄성지지하여 충격이나 진동이 조수석 시트부(101)로 전달되지 않도록 하는 탄성수단(140)을 포함하도록 구성된다. The suspension unit 110 includes an upper frame 115 fixed to the bottom of the passenger seat cushion 102, a lower frame 120 fixed to the body follower panel g, and an upper frame 115 and lower frame 120 It is installed between the x-link 130 and the upper frame 115 and the lower frame 120 to guide the stable upward movement of the upper frame 115 with respect to the lower frame 120 and the lower frame 120 It is configured to include an elastic means 140 for elastically supporting the upper frame 115 so that shock or vibration is not transmitted to the passenger seat portion 101.

x링크(130)는 외측링크(131)와 내측링크(132)가 "x"자로 상호 교차되어 상호교차힌지점(h1)에 의해 외측링크(131)와 내측링크(132)가 상호 힌지가능하도록 구성되며, x링크(130)는 한 쌍으로 구성되어 상부프레임(115)과 하부프레임(120)의 좌우측부에 각각 설치되도록 구성된다. 외측링크(131)의 전단부(131a)는 상부프레임(115)의 측부 전단에 회동가능하도록 구성되며, 내측링크(132)의 전단부(132a)는 하부프레임(120)의 측부 전단에 회동가능하도록 구성된다. 또한, 외측링크(131)의 후단부(131b)에는 제1롤러(R1)가 구비되어 하부프레임(120)의 측부를 따라 전후 이동가능하도록 구성되며, 내측링크(132)의 후단부(132b)에는 제2롤러(R1)가 구비되어 상부프레임(115)의 측부를 따라 전후 이동가능하도록 구성된다. 이러한 구성으로, 도 2와 같은 상태에서, 상부프레임(115)이 하강하는 경우, 도 4와 같이, 외측링크(131)의 후단부(131b) 및 내측링크(132)의 후단부(132b)가 각각 상부프레임(115)과 하부프레임(120)의 후단부 측으로 이동하면서 x링크(130)의 높이가 낮아지게 되며, 반대로, 도 4와 같은 상태에서 상부프레임(115)이 상승하는 경우, 도 2와 같이 외측링크(131)의 후단부(131b) 및 내측링크(132)의 후단부(132b)가 각각 상부프레임(115)과 하부프레임(120)에서 전방측으로 측으로 이동하면서 x링크(130)의 높이가 높아지게 된다. The x-link 130 is such that the outer link 131 and the inner link 132 cross each other with an "x" so that the outer link 131 and the inner link 132 can be mutually hinged by a cross-intersecting hinge point h1. It is configured, and the x-link 130 is configured as a pair to be installed on the left and right sides of the upper frame 115 and the lower frame 120, respectively. The front end 131a of the outer link 131 is configured to be rotatable to the side front end of the upper frame 115, and the front end 132a of the inner link 132 is rotatable at the side front end of the lower frame 120 Is configured to In addition, a first roller R1 is provided at the rear end 131b of the outer link 131 and is configured to move back and forth along the side of the lower frame 120, and the rear end 132b of the inner link 132 In the second roller (R1) is provided to be configured to be movable back and forth along the side of the upper frame (115). With this configuration, when the upper frame 115 descends in the state as shown in FIG. 2, as shown in FIG. 4, the rear end 131b of the outer link 131 and the rear end 132b of the inner link 132 are The height of the x-link 130 decreases while moving toward the rear end of the upper frame 115 and the lower frame 120, respectively. Conversely, when the upper frame 115 rises in a state as shown in FIG. 4, FIG. 2 As shown, the rear end portion 131b of the outer link 131 and the rear end portion 132b of the inner link 132 move to the front side from the upper frame 115 and the lower frame 120, respectively. The height rises.

탄성수단(140)은 코일 스프링으로 이루어지며, 복수개로 구성되어 상부프레임(115)과 하부프레임(120) 사이를 연결하도록 상하 양단이 상브프레임(115)과 하부프레임(120)에 고정설치된다. 조수석 시트부(101)에 탑승자가 착석한 상태에서 차량의 운행에 따라, 차체로부터 전달되는 충격이나 진동은 탄성수단(140)에 의해 감쇄되어 조수석 시트부(101)에 충격이나 진동이 그대로 전달되는 것이 방지되게 한다. 상기에서 탄성수단(140)은 코일 스프링으로 이루어지는 것으로 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 여타의 시트 서스펜션과 같이 에어 스프링으로 이루어질 수 있음은 물론이다. The elastic means 140 is made of a coil spring, is composed of a plurality of upper and lower ends are fixed to the upper frame 115 and the lower frame 120 so as to connect between the upper frame 115 and the lower frame 120. The shock or vibration transmitted from the vehicle body is attenuated by the elastic means 140 when the passenger is seated in the passenger seat 101 and the shock or vibration is transmitted to the passenger seat 101 as it is. To be prevented. Although it has been described that the elastic means 140 is made of a coil spring, it is not limited thereto and may be made of an air spring like other seat suspensions.

위치고정수단(150)은 조수석 시트부(101)가 하강한 상태에서 상부프레임(115)과 하부프레임(120)을 서로 연결하여 조수석 시트부(101)가 하강한 위치(보관위치)를 유지하도록 위치고정시키기 위한 구성이다. The position fixing means 150 connects the upper frame 115 and the lower frame 120 to each other in the state in which the passenger seat portion 101 is lowered, so that the passenger seat seat portion 101 is lowered (storage position). It is a configuration to fix the position.

위치고정수단(150)은 잠금쇠(151)과 걸림돌기(155)를 포함하도록 구성된다. The position fixing means 150 is configured to include a fastener 151 and a locking protrusion 155.

잠금쇠(151)는 소정길이를 갖는 바 형태로 이루어지며, 전단부에 후크(151a)가 구비되며, 후단부에는 장홀(151b)이 형성되며, 상부프레임(115)의 전단 중간에 돌출형성된 힌지핀(153)이 장홀(151b)에 삽입되도록 구성된다. The fastener 151 is formed in a bar shape having a predetermined length, a hook 151a is provided at the front end, a long hole 151b is formed at the rear end, and a hinge pin protruding in the middle of the front end of the upper frame 115 (153) is configured to be inserted into the long hole (151b).

잠금쇠(151)는 힌지핀(153)에 대해 회전가능하고, 장홀(151b)의 길이만큼 힌지핀(153)에 대해 이동가능하도록 구성된다. The fastener 151 is configured to be rotatable with respect to the hinge pin 153 and movable with respect to the hinge pin 153 by the length of the long hole 151b.

걸림돌기(155)는 하부프레임(120)의 전단 중간에 돌출형성되도록 구성된다. The locking protrusion 155 is configured to protrude in the middle of the front end of the lower frame 120.

위치고정수단(150)은 도 3 및 도 4와 같이 조수석 시트부(101)가 하강하여 높이가 낮아진 상태에서, 도 5의 (c)와 같이 잠금쇠(151)의 후크(151a)를 걸림돌기(155)에 걸어줌으로써, 상부프레임(115)이 하부프레임(120)에 상부로 이동하지 못하도록 하여 조수석 시트부(101)의 하강된 상태 즉 보관위치를 유지시킬 수 있다. Position fixing means 150, in a state in which the height of the passenger seat portion 101 is lowered and lowered as shown in FIGS. 3 and 4, the hook 151a of the fastener 151 as shown in (c) of FIG. By hanging on the 155, the upper frame 115 is prevented from moving upward to the lower frame 120, so that the lowered state of the passenger seat portion 101, that is, the storage position can be maintained.

한편, 위치고정수단(150)은 잠금쇠(151)를 걸림돌기(155)에 걸어두지 않는 상태에서 잠금쇠(151)가 상부프레임(115)의 하부로 수직하게 돌출되지 않도록 잠금쇠(151)를 상부프레임(115)의 전단에 겹치도록 수평되게 걸어놓기 위한 제2걸림돌기(154)를 더 포함하도록 구성될 수 있다. On the other hand, the position fixing means 150 is the upper frame so that the fastener 151 does not protrude vertically to the lower portion of the upper frame 115 in a state where the fastener 151 is not held on the locking protrusion 155 It may be configured to further include a second locking projection 154 for hanging horizontally so as to overlap the front end of (115).

잠금쇠(151)의 후크(151a)를 제2걸림돌기(154)에 걸어, 도 5의 (a)와 같이 잠금쇠(151)를 수평된 상태 상부프레임(115)의 전단에 겹쳐지도록 보관해 두었다가, 사용시에는 도 5의 (b)와 같이 힌지핀(153)이 장홀(151b)의 후단측으로 이동되도록 잠금쇠(151)를 직선이동시켜 후크(151a)가 제2걸림돌기(154)로부터 이탈되도록 한 후, 잠금쇠(151)를 하방으로 회전시킨 다음, 도 3 및 도 5의 (c)와 같이 하부프레임(120)에 구비된 걸림돌기(155)에 후크(151a)를 걸어 줄 수 있다. Hooks 151a of the fasteners 151 are hooked on the second locking projections 154, and the fasteners 151 are stored so as to overlap the front end of the upper frame 115 in a horizontal state as shown in FIG. 5A. When in use, as shown in (b) of FIG. 5, the fastener 151 is moved linearly so that the hinge pin 153 moves to the rear end of the long hole 151b so that the hook 151a is separated from the second locking projection 154. , After rotating the fastener 151 downward, it is possible to hang the hook 151a on the locking protrusion 155 provided on the lower frame 120 as shown in FIGS. 3 and 5C.

보조시트부(160)는 조수석 시트부(101)와 운전석 시트(미도시) 사이의 자체플로어패널에 고정설치되는 것으로서, 자체플로어패널에 고정결합되는 지지부(161)와 지지부(161) 상단에 고정설치되는 보조시트쿠션(162)을 포함하도록 구성된다. 이때, 보조시트부(160)는 조수석 시트부(101)와 인접하게 설치되도록 구성될 수 있다. The auxiliary seat unit 160 is fixedly installed on the self-floor panel between the passenger seat portion 101 and the driver's seat (not shown), and is fixed to the top of the support 161 and the support 161 fixedly coupled to the self-floor panel It is configured to include an auxiliary seat cushion 162 to be installed. In this case, the auxiliary seat portion 160 may be configured to be installed adjacent to the passenger seat seat portion 101.

이하 도 1 내지 도 4를 참조하여, 본 고안의 트럭용 시트장치의 사용에 대해 설명한다. Hereinafter, with reference to FIGS. 1 to 4, the use of the seat device for a truck of the present invention will be described.

도 1 과 같이, 조수석 시트백(103)를 조수석 시트쿠션(102)에 대해 소정각도로 경사지게 펼쳐서 조수석 시트부(101)에 탑승자가 착석하여 사용하다가 짐을 싣거나 운전자가 누워 쉬고 싶을 경우에는 조수석 시트백(103)을 조수석 시트쿠션(102)에 완전히 겹쳐지도록 접어 조수석 시트부(101)가 접힘상태가 되게 한 다음, 조수석 시트부(101)를 눌러 조수석 시트부(101)의 높이가 낮아지도록 하강시키고 잠금쇠(151)의 후크(151a)를 걸림돌기(155)에 걸어 상부프레임(115)이 하부프레임(120)에 대해 상부로 이동하지 못하도록 해줌으로써, 접힘상태의 조수석 시트부(101)가 하강된 상태 즉 보관위치를 유지하도록 해줄 수 있다. 1, the passenger seat back 103 is unfolded at a predetermined angle with respect to the passenger seat cushion 102 so that the passenger seats and uses the passenger seat portion 101 while loading the luggage or when the driver wants to rest, the passenger seat seat back ( 103) is folded to completely overlap the passenger seat cushion 102 so that the passenger seat portion 101 is in a folded state, then press the passenger seat portion 101 to lower the height of the passenger seat seat portion 101 so that the height of the passenger seat portion 101 is lowered, By hooking the hook (151a) of 151 to the locking protrusion 155 to prevent the upper frame 115 from moving upward with respect to the lower frame 120, the passenger seat portion 101 in the folded state is lowered. That is, it can keep the storage location.

이렇게 조수석 시트부(101)가 보관위치로 위치이동되게 하면, 도 3과 같이 조수석 시트부(101)의 상단 즉 조수석 시트백(103)의 배면 높이와 보조시트부(160)의 상면 높이가 같아져, 조수석 시트백(103)의 배면과 보조시트부(160)의 상면이 동일평면을 이루게 된다. When the passenger seat seat portion 101 is moved to the storage position in this way, the upper end of the passenger seat seat portion 101, that is, the rear height of the passenger seat back 103 and the upper surface height of the auxiliary seat portion 160 as shown in FIG. , The rear surface of the passenger seat back 103 and the upper surface of the auxiliary seat portion 160 form the same plane.

이에 따라, 조수석 시트부(101)와 보조시트부(160)의 상면에 더 많은 짐을 싣을 수 있게 될 뿐 아니라, 조수석 시트부(101)와 보조시트부(160)가 마치 침대를 형성해주기 때문에, 운전석 시트에 앉아 있던 운전자가 조수석 시트부(101)와 보조시트부(160)의 상면에 신속하고 편안하게 누워 쉴 수 있게 된다. Accordingly, more luggage can be loaded on the upper surface of the passenger seat portion 101 and the auxiliary seat portion 160, and the passenger seat portion 101 and the auxiliary seat portion 160 form a bed as if , The driver who was sitting on the driver's seat can quickly and comfortably lie on the upper surface of the passenger seat portion 101 and the auxiliary seat portion 160 and rest.

한편, 본 고안은 서스펜서부(110)에 손이 끼이는 등의 사고가 발생하지 않도록, 보조시트부(160)와 대향되는 조수석 시트부(101)의 일측방에 보호플레이트(170)가 설치되도록 구성될 수 있다. On the other hand, the present invention is a protective plate 170 is installed on one side of the passenger seat portion 101 opposite to the auxiliary seat portion 160 to prevent accidents such as getting caught in the suspender portion 110 It can be configured to be.

보호플레이트(170)의 하단에는 "ㄱ"자 형태로 꺽인 플랜지(172)가 구비되어, 이 플랜지(172)를 차체플로워패널(g)에 볼팅결합함으로써, 보호플레이트(170)가 차체플로워패널(g)에 수직하게 고정설치된다. At the lower end of the protective plate 170, a flange 172 bent in a "b" shape is provided, and by bolting the flange 172 to the vehicle body follower panel g, the protection plate 170 is It is fixedly installed perpendicular to g).

보호플레이트(170)는 서스펜서부(110)의 측방을 커버하여 손이 서스펜서부(110)로 들어가는 것을 방지하여 사고 위험을 줄일 수 있게 된다. The protective plate 170 covers the side of the suspender unit 110 to prevent the hand from entering the suspender unit 110, thereby reducing the risk of an accident.

아울러, 보호플레이트(170)의 상단 높이는 조수석 시트부(101)가 도 3과 같이 접힘 상태에서 보관위치로 위치이동된 경우, 조수석 시트백(103)의 배면 높이와 동일하도록 구성될 수 있다. In addition, the height of the top of the protective plate 170 may be configured to be the same as the height of the rear surface of the passenger seat back 103 when the passenger seat seat portion 101 is moved from the folded state to the storage position as shown in FIG. 3.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 고안은 조수석 시트부(101)에 탑승자가 착석하는 경우 통풍이 잘 이루어지도록 하여 여름철 등에 쾌적하게 사용하도록 조수석 시트쿠션(101)의 상면에는 좌우 폭방향을 따라 반원형태로 형성된 제1장홈(104a)이 형성되며, 제1장홈(104a)은 복수개로 구성되어, 조수석 시트쿠션(101)의 전후방향 길이방향을 따라 소정간격 이격되게 형성된다. 1 to 3, the present invention allows ventilation when a passenger is seated in the passenger seat portion 101 so that the upper surface of the passenger seat cushion 101 is provided in a comfortable way in summer. The first chapter groove 104a formed in a semicircular shape is formed, and the first chapter groove 104a is formed in plural, and is formed at predetermined intervals along the longitudinal direction in the front and rear direction of the passenger seat cushion 101.

마찬가지로, 조수석 시트백(102)의 전면에는 좌우 폭방향을 따라 반원형태로 형성된 제2장홈(104b)이 형성되며, 제2장홈(104b)은 복수개로 구성되어, 조수석 시트백(102)의 상하 길이방향을 따라 소정간격 이격되게 형성된다. Likewise, the front side of the passenger seat back 102 is formed with a second chapter groove 104b formed in a semicircular shape along the left and right width directions, and the second chapter groove 104b is composed of a plurality of, in the vertical direction of the passenger seat back 102 It is formed at predetermined intervals along the line.

한편, 본 고안에서는 조수석 시트백(102)이 조수석 시트쿠션(101)에 겹쳐지도록 접혀지는 경우, 제1장홈(104a)과 제2장홈(104b)이 마주하도록 연결되어 원형의 통기유로(104)를 형성하도록 구성된다. On the other hand, in the present design, when the passenger seat back 102 is folded so as to overlap the passenger seat cushion 101, the first chapter groove 104a and the second chapter groove 104b are connected to face each other to form a circular ventilation passage 104 Is configured to form.

제1장홈(104a)과 제2장홈(104b)에는 먼지나 과자부스러기 등의 이물질이 쉽게 끼어 오염될 수 있기 때문에, 본 고안은 제1장홈(104a)과 제2장홈(104b)에 쌓인 이물질을 제거하기 위한 먼지제거유닛(180)을 더 포함하도록 구성될 수 있다. Since foreign substances such as dust or cookie crumbs can be easily trapped and contaminated in the first chapter groove 104a and the second chapter groove 104b, the present invention prevents foreign matter accumulated in the first chapter groove 104a and the second chapter groove 104b. It may be configured to further include a dust removal unit 180 for removal.

본 고안의 먼지제거유닛(180)은 도 3과 같이, 조수석 시트부(101)가 접힘 상태에서 보관위치로 하강하여 위치이동된 상태에서 통기유로(104)에 공기를 분사하여 제1장홈(104a)과 제2장홈(104b)에 쌓인 먼지를 한꺼번에 제거할 수 있다. The dust removal unit 180 of the present invention sprays air into the ventilation passage 104 in a state in which the passenger seat seat portion 101 is moved from the folded state to the storage position and moved to the first chapter groove 104a. ) And the dust accumulated in the second chapter groove 104b can be removed at once.

먼지제거유닛(180)은 보호플레이트(170)의 외측면에 고정설치되도록 구성될 수 있으며, 노즐부(181), 전자식 삼방밸브(183), 방향제 수용부(185), 블로워(184)를 포함하도록 구성된다. The dust removal unit 180 may be configured to be fixedly installed on the outer surface of the protective plate 170, and includes a nozzle part 181, an electronic three-way valve 183, a fragrance receiving part 185, and a blower 184. Is configured to

도 1, 도 6 및 도 7을 참조하면, 노즐부(181)는 긴 바형태로 이루어지며, 보호플레이트(170)의 외측면에 밀착되게 고정설치되며, 노즐부(181)의 일측에는 주입포트(181a)가 형성되며, 노즐부(181)의 내부에는 길이방향을 따라 주입포트(181a)와 연결되는 공급유로(181b)가 형성되며, 노즐부(181)에는 길이방향을 따라 소정간격으로 분사노즐(181a)이 마련되며, 이 분사노즐(181a) 각각은 공급유로(181b)와 연결되도록 구성되며, 각각의 분사노즐(181a)은 보호플레이트(170)를 관통하여 조수석 시트부(101)에 형성된 각각의 통기유로(104)의 측단과 서로 마주하도록 구성된다. 1, 6 and 7, the nozzle unit 181 is formed in a long bar shape, is fixedly installed to be in close contact with the outer surface of the protective plate 170, and an injection port on one side of the nozzle unit 181 (181a) is formed, and a supply passage (181b) connected to the injection port (181a) is formed in the nozzle unit (181) along the length direction, and the nozzle unit (181) is sprayed at predetermined intervals along the length direction. A nozzle (181a) is provided, and each of the injection nozzles (181a) is configured to be connected to the supply passage (181b), and each of the injection nozzles (181a) passes through the protection plate 170 and is attached to the passenger seat portion 101 It is configured to face each other with the side ends of each formed ventilation passage (104).

이때, 각각의 분사노즐(181a)의 높이는 도 3과 같이, 조수석 시트부(101)가 접힌 상태에서 보관위치로 위치이동되는 경우, 각각의 통기유로(104)의 측단과 마주하도록 구성될 수 있다. At this time, the height of each injection nozzle (181a) may be configured to face the side end of each ventilation passage 104 when the passenger seat seat portion 101 is moved to the storage position in a folded state as shown in FIG. 3. .

삼방밸브(183)는 제1연결호스(182)에 의해 주입포트(181a)와 연결되도록 구성되며, 블로워(164)는 제2연결호스(184a)를 통해 삼방밸브(183)와 연결되도록 구성되며, 방향제 수용부(185)에는 액상의 방향제가 저장된 수용용기로 이루어질 수 있으며, 방향제 수용부(185)는 제3연결호스(185a)에 의해 삼방밸브(183)와 연결되도록 구성된다. 아울러, 제3연결호스(185a) 상에는 방향제 수용부(185)의 액상 방향제를 삼방밸브(183) 측으로 이송시키는 이송펌프(186)가 구비될 수 있다. The three-way valve 183 is configured to be connected to the injection port 181a by a first connection hose 182, and the blower 164 is configured to be connected to the three-way valve 183 through a second connection hose 184a. , The fragrance receiving part 185 may be made of a container in which a liquid fragrance is stored, and the fragrance receiving part 185 is configured to be connected to the three-way valve 183 by a third connection hose 185a. In addition, on the third connection hose 185a, a transfer pump 186 for transferring the liquid fragrance from the fragrance receiving unit 185 to the three-way valve 183 may be provided.

본 고안의 먼지제거유닛(180)은 제어부(190)에 의해 제어되도록 구성될 수 있으며, 제어부(190)는 접힙감지센서(192)와 높이감지센서(193)로부터의 감지신호에 따라 도 3과 같이, 조수석 시트부(101)가 접힙상태에서 보관위치로 위치이동된 것으로 판단되는 경우, 먼지제거유닛(180)이 구동되도록 제어할 수 있다. The dust removal unit 180 of the present invention may be configured to be controlled by the control unit 190, and the control unit 190 is shown in FIG. 3 according to the detection signals from the folding detection sensor 192 and the height detection sensor 193. Likewise, when it is determined that the passenger seat seat 101 is moved from the folded state to the storage position, the dust removal unit 180 can be controlled to be driven.

접힘감지센서(192)는 조수석 시트백(103)이 조수석 시트쿠션(102)에 완전히 겹쳐져 접혀지는 경우 이를 감지하여 접힘신호를 제어부(190)에 출력하도록 구성될 수 있다. The folding detection sensor 192 may be configured to detect when the passenger seat back 103 is completely overlapped and folded over the passenger seat cushion 102 and output a folding signal to the controller 190.

접힘감지센서(192)는 근접센서로 이루어져, 조수석 시트쿠션(102)에 설치될 수 있으며, 조수석 시트백(103)이 조수석 시트쿠션(102)에 겹치도록 접히는 경우, 접힘신호를 제어부(190)에 출력하도록 구성될 수 있다. The folding detection sensor 192 is composed of a proximity sensor, and can be installed on the passenger seat cushion 102, and when the passenger seat back 103 is folded to overlap the passenger seat cushion 102, the folding signal is transmitted to the control unit 190 It can be configured to output.

높이감지센서(193)는 조수석 시트백(103)이 조수석 시트쿠션(102)에 접힌 상태에서, 조수석 시트부(101)가 하강하여 보관위치로 위치이동된 경우 위치신호를 제어부(190)에 출력하도록 구성될 수 있다. The height detection sensor 193 outputs a position signal to the control unit 190 when the passenger seat back 103 is folded to the passenger seat cushion 102 and the passenger seat seat 101 is moved to the storage position by descending. Can be configured.

높이감지센서(193)는 근접센서 또는 발광부와 수광부를 같는 레이저센서로 이루어지고, 보호플레이트(170)의 내측면에 설치되어, 조수석 시트부(101)의 조수석 시트쿠션(102)이 도 3과 같이, 보관위치로 하강된 경우 위치신호를 제어부(190)에 출력하도록 구성될 수 있다. The height detection sensor 193 is made of a proximity sensor or a laser sensor that has the same light emitting unit and light receiving unit, and is installed on the inner surface of the protective plate 170, and the passenger seat cushion 102 of the passenger seat unit 101 is shown in FIG. 3 As described above, when it is lowered to the storage position, it may be configured to output a position signal to the control unit 190.

이하, 본 고안의 먼지제거유닛(180)의 작동에 대해 설명하도록 한다. Hereinafter, the operation of the dust removal unit 180 of the present invention will be described.

사용자의 조작에 의해 도 3 및 도 4와 같이, 조수석 시트부(101)가 접힘 상태에서 보관위치로 위치이동된 경우, 접힘감지센서(192) 및 높이감지센서(193)로부터 출력되는 접힘신호와 위치신호가 제어부(190)에 수신되면, 제어부(190)는 조수석 시트부(101)가 접힙상태에서 보관위치로 위치이동된 것으로 판단하고, 블러워(184)를 기 설정된 시간동안(대략 1분)만큼 구동시킴과 동시에 삼방밸브(183)를 제2연결호스(184a)와 제1연결호스(182)를 연결하도록 제어하여 블로워(183)로부터 발생된 송풍공기가 각각의 분사노즐(183c)을 통해 마주하는 각각의 통기유로(104)에 분사되도록 하여, 송풍공기가 통기유로(104)를 통과하도록 함으로써, 제1장홈(104a)과 제2장홈(104b)에 있는 이물질이 통기유로(104)를 밖으로 배출되어 제거되도록 할 수 있다. 3 and 4 by the user's operation, when the passenger seat seat portion 101 is moved from the folded state to the storage position, the folding signal output from the folding detection sensor 192 and the height detection sensor 193 and When the position signal is received by the control unit 190, the control unit 190 determines that the passenger seat portion 101 has been moved from the folded state to the storage position, and keeps the blurer 184 for a preset time (approximately 1 minute). ), and at the same time, the three-way valve 183 is controlled to connect the second connection hose 184a and the first connection hose 182 so that the blown air generated from the blower 183 flows through each of the injection nozzles 183c. By allowing the blown air to pass through the ventilation passage 104 by spraying into each ventilation passage 104 facing through, foreign matter in the first chapter groove 104a and the second chapter groove 104b is removed from the ventilation passage 104 Can be discharged and removed.

이후, 제어부(190)는 블로워(183)의 구동을 정지시키고, 삼방밸브(183)를 제3연결호스(185a)와 제1연결호스(182)가 연결되도록 제어한 다음, 이송펌프(186)를 구동시킴으로써, 방향제 수용부(185)에 수용된 액상방향제가 분사노즐(183c)을 통해 각각의 통기유로(104)로 분사되도록 함으로써, 제1장홈(104a)과 제2장홈(104b)의 표면에 방향제가 도포되게 할 수 있다. Thereafter, the control unit 190 stops the drive of the blower 183, controls the three-way valve 183 so that the third connection hose 185a and the first connection hose 182 are connected, and then the transfer pump 186 By driving, the liquid fragrance contained in the fragrance receiving part 185 is sprayed into each ventilation passage 104 through the spray nozzle 183c, so that the surface of the first long groove 104a and the second long groove 104b is Perfume can be applied.

이와 같은 본 고안은 조수석 시트부(101)가 접힘 상태에서 보관위치로 위치이동되는 경우, 자동으로, 공기를 분사하여 제1장홈(104a)과 제2장홈(104b)에 붙어 있는 이물질을 제거해 주고, 이물질이 제거된 상태에서 방향제를 분사해 주어, 추후 조수석 시트부(101)에 탑승자가 탑승할 경우, 청결한 상태에서 방향성분이 발산되어 사용자가 기분좋은 상태로 탑승할 수 있게 해줄 수 있다. This invention, when the passenger seat portion 101 is moved from the folded state to the storage position, automatically injects air to remove foreign substances attached to the first chapter groove 104a and the second chapter groove 104b. , By spraying the air freshener in the state where the foreign matter is removed, when the occupant boards the passenger seat portion 101 in the future, the fragrance component is emitted in a clean state so that the user can board in a pleasant state.

이상, 본 고안을 본 고안의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시 예와 관련하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 고안은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려 첨부된 실용신안등록청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 고안에 대한 다수의 변경 및 수정 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 고안의 범위에 속하는 것으로 간주 되어야 할 것이다.In the above, the present invention has been shown and described in connection with a preferred embodiment for illustrating the principle of the present invention, but the present invention is not limited to the configuration and operation as shown and described as such. Rather, it will be well understood by those skilled in the art that a number of changes and modifications to the present invention are possible without departing from the spirit and scope of the appended utility model registration claims. Therefore, all such appropriate changes and modifications and equivalents should be considered to be within the scope of the present invention.

101..조수석 시트부
102...조수석 시트쿠션
103...조수석 시트백
110...서스펜션부
115...상부프레임
120...하부프레임
130...x링크
140...탄성수단
150...위치고정수단
151...잠금쇠
160...보조시트부
170...보호플레이트
180...먼지제거유닛
181...노즐부
183...삼방밸브
184...블로줘
185...방향제수용부
186...이송펌프101..Passenger seat part
102...passenger seat cushion
103...passenger seatback
110...suspension part
115... upper frame
120... lower frame
130...xlink
140...elastic means
150...position fixing means
151...lock
160... auxiliary seat part
170...protection plate
180...dust removal unit
181...Nozzle part
183... three-way valve
184...blow me
185...fragrant receiving part
186...feed pump

Claims (3)

조수석 시트쿠션과, 상기 조수석 시트쿠션의 힌지가능하게 설치되어 상기 조수석 시트쿠션에 대해 소정각도로 경사지게 각도조절되거나 상기 조수석 시트쿠션에 완전히 겹쳐지도록 접힘이 가능한 조수석 시트백으로 구성된 조수석 시트부;
상기 조수석 시트부와 운전석 사이에 설치되는 보조 시트부;
상기 조수석 시트쿠션 하단에 고정되는 상부프레임과, 차체플로워패널에 고정되는 하부프레임과, 상기 상부프레임과 상기 하부프레임을 연결하며 상기 하부프레임에 대한 상기 상부프레임의 상하이동을 가이드하는 x링크와, 상기 상부프레임과 상기 하부프레임 사이에 설치되어 상기 하부프레임에 대해 상기 상부프레임을 탄성지지하여 충격이나 진동이 상기 조수석 시트부로 전달되지 않도록 하는 탄성수단으로 구성된 서스펜션부;
상기 조수석 시트백이 상기 조수석 시트쿠션에 완전히 겹쳐진 상기 조수석 시트부가 보관위치로 하강한 상태에서, 상기 상부프레임과 상기 하부프레임을 연결하여 상기 조수석 시트부가 상기 보관위치를 유지하도록 고정하는 위치고정수단;
상기 조수석 시트부는 상기 보관위치에 있는 경우, 상기 조수석 시트백의 배면과 상기 보조 시트부의 상면의 높이가 같아져 동일평면을 이루도록 구성되는 것을 특징으로 하는 트럭용 시트장치.
A passenger seat seat portion consisting of a passenger seat cushion and a passenger seat back that is hingedly installed on the passenger seat seat cushion and is angle-adjusted to be inclined at a predetermined angle with respect to the passenger seat seat cushion or is foldable to completely overlap the passenger seat seat cushion;
An auxiliary seat portion installed between the passenger seat seat portion and the driver seat;
An upper frame fixed to the lower part of the passenger seat cushion, a lower frame fixed to the vehicle body follower panel, and an x-link connecting the upper frame and the lower frame to guide the upward movement of the upper frame with respect to the lower frame, A suspension unit comprising an elastic means installed between the upper frame and the lower frame to elastically support the upper frame with respect to the lower frame to prevent shock or vibration from being transmitted to the passenger seat seat;
A position fixing means for fixing the passenger seat seat portion to maintain the storage position by connecting the upper frame and the lower frame in a state in which the passenger seat seat back completely overlaps the passenger seat cushion and lowers to the storage position;
When the passenger seat seat portion is in the storage position, a rear surface of the passenger seat seat back and an upper surface of the auxiliary seat portion have the same height to form the same plane.
 제 1 항에 있어서,
상기 보조 시트부에 대향되는 상기 조수석 시트부의 일측방에 배치되도록, 상기 차체플로워패널에 고정설치되며, 상기 서스펜스부의 측방을 커버하여 안전성을 향상시키는 보호플레이트;를 더 포함하며,
상기 보호플레이트의 상단 높이는 상기 조수석 시트부가 보관위치에 있는 경우, 상기 조수석 시트백의 배면 높이와 동일하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 트럭용 시트장치.
The method of claim 1,
A protective plate fixedly installed on the vehicle body follower panel so as to be disposed on one side of the passenger seat seat portion opposite to the auxiliary seat portion, and a protective plate for improving safety by covering a side of the suspension portion; and
The top height of the protective plate is configured to be the same as the rear height of the passenger seat seat back when the passenger seat seat portion is in the storage position.
 제 2 항에 있어서,
상기 조수석 시트쿠션 상면에는 좌우 폭방향을 따라 반원형태로 형성되며, 전후 방향으로 소정간격 이격되게 복수의 제1장홈이 형성되며,
상기 조수석 시트백의 전면에는 좌우 폭방향을 따라 반원형태로 형성되며, 상하 길이방향을 따라 소정간격 이격되게 복수의 제2장홈이 형성되며,
상기 조수석 시트백이 상기 조수석 시트쿠션에 겹쳐지는 경우, 상기 제1장홈과 상기 제2장홈이 마주하도록 연결되어 원형의 통기유로를 형성하도록 구성되며,
상기 보호플레이트에 설치되어 상기 조수석 시트부가 상기 보관위치에 있는 상태에서 상기 원형 통기유로로 공기를 분사하여 상기 복수의 제1장홈 및 상기 복수의 제2장홈에 있는 이물질을 제거하는 공기분사식 먼지제거유닛;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 트럭용 시트장치.


The method of claim 2,
The upper surface of the passenger seat cushion is formed in a semicircular shape along the left and right width directions, and a plurality of first chapter grooves are formed at predetermined intervals in the front and rear directions,
The front of the passenger seat back is formed in a semicircle shape along the left and right width directions, and a plurality of second chapter grooves are formed at predetermined intervals along the vertical direction,
When the passenger seat seat back overlaps the passenger seat cushion, the first long groove and the second long groove are connected to face each other to form a circular ventilation passage,
An air-injection type dust removal unit installed on the protection plate to remove foreign substances in the plurality of first and second chapter grooves by spraying air through the circular ventilation passage while the passenger seat seat is in the storage position Seat device for a truck, characterized in that it further comprises.
KR2020190001549U 2019-04-15 2019-04-15 Seat apparatus for truck KR200492550Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020190001549U KR200492550Y1 (en) 2019-04-15 2019-04-15 Seat apparatus for truck

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020190001549U KR200492550Y1 (en) 2019-04-15 2019-04-15 Seat apparatus for truck

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200002335U true KR20200002335U (en) 2020-10-23
KR200492550Y1 KR200492550Y1 (en) 2020-11-04

Family

ID=73005964

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020190001549U KR200492550Y1 (en) 2019-04-15 2019-04-15 Seat apparatus for truck

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200492550Y1 (en)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0671277U (en) * 1993-03-24 1994-10-04 日野自動車工業株式会社 Seat suspension
JP2522455Y2 (en) * 1990-09-04 1997-01-16 日野自動車工業株式会社 Truck seat
KR100204776B1 (en) 1997-03-21 1999-06-15 류정열 Suspension of a car seat
KR100410732B1 (en) 2001-05-23 2003-12-18 현대자동차주식회사 Air-suspension structure of seat for automobile
KR101067915B1 (en) 2008-10-24 2011-09-28 한일이화주식회사 Installation Groove of cargo screen for vehicle
KR20120017162A (en) 2010-08-18 2012-02-28 한일이화주식회사 Apparatus for adjusting height of seat for vehicle
JP2015182648A (en) * 2014-03-25 2015-10-22 トヨタ紡織株式会社 vehicle seat

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2522455Y2 (en) * 1990-09-04 1997-01-16 日野自動車工業株式会社 Truck seat
JPH0671277U (en) * 1993-03-24 1994-10-04 日野自動車工業株式会社 Seat suspension
KR100204776B1 (en) 1997-03-21 1999-06-15 류정열 Suspension of a car seat
KR100410732B1 (en) 2001-05-23 2003-12-18 현대자동차주식회사 Air-suspension structure of seat for automobile
KR101067915B1 (en) 2008-10-24 2011-09-28 한일이화주식회사 Installation Groove of cargo screen for vehicle
KR20120017162A (en) 2010-08-18 2012-02-28 한일이화주식회사 Apparatus for adjusting height of seat for vehicle
JP2015182648A (en) * 2014-03-25 2015-10-22 トヨタ紡織株式会社 vehicle seat

Also Published As

Publication number Publication date
KR200492550Y1 (en) 2020-11-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2664855C2 (en) Vehicle seat, particularly passenger seat for bus
JP2001088796A (en) Child seat for aircraft
KR200492550Y1 (en) Seat apparatus for truck
US4598948A (en) Vehicle armrest support
EP1305184B1 (en) A combination of chair and bed
US6921129B2 (en) Vehicle, especially a multipurpose vehicle
JPH061174A (en) Safety seat for vehicle
KR100917115B1 (en) Adjusting device for the reclining of a rear seat for a automobile
WO2008073026A1 (en) Bed arrangement for vehicles
KR101033881B1 (en) Auto sliding headrest for vehicle
ITRM930284A1 (en) SOFA BED FOR VEHICLES.
KR100189563B1 (en) Headrest of the rear seat of a car
JP6569030B1 (en) Car interior support unit
KR100401741B1 (en) Extensible apparatus of seat-cusion for automobile
KR19990050312A (en) Car Seat Frames
WO2023181891A1 (en) Vehicle
JP2000025530A (en) Pet movement preventive fence device in automobile
NL1012295C2 (en) Crew seat for fire engine strongly constructed and secured and with provision for occupant to wear pressure breathing equipment harness whilst belted into seat
RU2042542C1 (en) Vehicle cab
KR200311231Y1 (en) headrest for car
JP2023152048A (en) vehicle seat
KR200291452Y1 (en) a cushion for cars
JP2001122169A (en) Traveling vehicle
KR19990025381U (en) Car Seat Frames
JP2022188672A (en) Vehicular seat

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment