KR20200002140U - 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 블레이드 장치의 본체에 고정되기 위한 고정부; 상기 고정부로부터 하방으로 각각 연장되는 상측 및 하측 꺾임부; 및 상기 상측 및 하측 꺾임부 각각으로부터 하방으로 연장되어 유리면을 닦도록 하되, 상기 유리면에 각각 접촉시 상측과 하측에 각각 위치하는 상측 및 하측 닦임부;를 포함하고, 상기 상측 닦임부는, 폭방향 두께가 상기 하측 닦임부의 폭방향 두께에 비하여 크게 형성됨으로써, 상기 하측 닦임부와 비대칭되도록 형성되는, 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.
본 고안에 의하면, 이중날 구조에서 유리면에 접한 상태를 기준으로 상측에 위치하는 닦임부와 꺾임부가 하측에 위치하는 닦임부와 꺾임부에 비하여 정지 상태에서 압력을 받아도 변화가 적도록, 상측에 위치하는 닦임부와 꺾임부를 하측에 위치하는 닦임부와 꺾임부를 비대칭으로 형성하도록 하고, 이로 인해 장시간 정지 상태에서도 시효 경화의 변화량을 적도록 함으로써, 정지 변형을 크게 개선할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 장기간 사용 정지로 인한 닦임 성능 저하를 방지할 수 있다.

Description

비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드{Wiper blade with asymmetric wiping}

본 고안은 와이퍼 블레이드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이중날 구조에서 유리면에 접한 상태를 기준으로 상측 부분이 하측 부분에 비하여 정지 상태에서 압력을 받아도 변화가 적도록 상측 부분과 하측 부분을 비대칭으로 형성하도록 하는 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.

일반적으로, 와이퍼 블레이드는 절단면의 에지부위가 유리면에 밀착된 상태에서 이동함으로써, 유리면으로부터 수분을 닦아내도록 한다.

이러한 와이퍼 블레이드는 단일로 구성되어 있으며, 정지시에는 차량 전면의 유리면 하단부에 정지 상태로 있게 되고, 작동하게 되면 그때부터 꺾임부가 좌우(차량에 장착된 경우로 보면 상하)로 운동을 시작하면서 유리면을 닦아낸다.

종래의 와이퍼 블레이드는 유리면의 하단부에 정지 상태로 장시간 사용을 하지 않을 경우, 꺾임부와 닦임부가 한쪽 방향으로 휘어진 상태로 고정되며, 이로 인해 그 재질에 해당하는 고무가 가진 시효 경화의 특성 때문에, 지속적인 압력과 온도 변화를 거치면서 경화된 상태로 있게 되고, 이러한 상태에 의해 심각한 닦임 성능 저하를 초래하게 된다.

이러한 와이퍼 블레이드의 재질적인 문제를 해결할 수가 없기 때문에, 시효 경화가 적은 고가의 재질을 사용하도록 하여, 문제를 해결하고자 개선하여 왔으나, 와이퍼 블레이드가 6개월 이상 장시간 정지 상태로 고정되어 있는 경우, 고무의 시효 경화 문제를 여전히 해결하지 못하고 있는 것이 사실이다.

또한 와이퍼 블레이드는 닦임 성능 향상을 위하여, 이중날 구조를 적용하는데, 이와 관련되는 종래 기술로서, 한국등록특허 제10-1729145호의 "압력 분산형 와이퍼 블레이드"와, 한국등록특허 제10-1731956호의 "차량용 와이퍼 블레이드"가 제시된 바 있다.

이러한 종래 기술들은 중심선 좌우 대칭의 형태를 가지고 있어서, 와이퍼 블레이드가 유리면을 닦을 때, 대칭적으로 운동하도록 구성되어 있다. 따라서 차량의 와이퍼 블레이드는 사용하지 않을 경우, 와이퍼 블레이드가 꺾여 있는 닦임 운동 중에 그대로 정지하게 되고, 이러한 상태로 오랜 시간 사용하지 않으면, 고무가 변형된 상태에서 굳게 되는 현상을 일으켜서, 다시 사용할 때에 닦임에 나쁜 영향을 미치게 되는 단점을 가지고 있었다.

이러한 종래 기술들은 두 날의 와이퍼 블레이드 모두가 상하로 운동하면서 닦임을 수행하게 되는데, 와이퍼 블레이드가 유리면의 하단부에 정지 상태로 장시간 사용하지 않을 경우, 와이퍼 블레이드의 꺾임부와 닦임부가 위쪽 방향으로 꺾인 상태로 고정되는데, 이때 두 날의 와이퍼 블레이드 중에서 상측의 닦임부에 더 큰 압력이 걸리게 되고, 하측의 닦임부에는 큰 압력이 작용하지 않게 된다.

상기한 종래 기술에 대한 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은 이중날 구조에서 유리면에 접한 상태를 기준으로 상측 부분이 하측 부분에 비하여 정지 상태에서 압력을 받아도 변화가 적도록 상측 부분과 하측 부분을 비대칭으로 형성하도록 하고, 이로 인해 장시간 정지 상태에서도 시효 경화의 변화량을 적도록 함으로써, 정지 변형을 크게 개선하는데 목적이 있다.

상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위하여, 본 고안의 일 측면에 따르면, 블레이드 장치의 본체에 고정되기 위한 고정부; 상기 고정부로부터 하방으로 각각 연장되는 상측 및 하측 꺾임부; 및 상기 상측 및 하측 꺾임부 각각으로부터 하방으로 연장되어 유리면을 닦도록 하되, 상기 유리면에 각각 접촉시 상측과 하측에 각각 위치하는 상측 및 하측 닦임부;를 포함하고, 상기 상측 닦임부는, 폭방향 두께가 상기 하측 닦임부의 폭방향 두께에 비하여 크게 형성됨으로써, 상기 하측 닦임부와 비대칭되도록 형성되는, 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드가 제공된다.

상기 상측 꺾임부는, 폭방향 두께가 상기 하측 꺾임부의 폭방향 두께에 비하여 크게 형성될 수 있다.

상기 상측 및 하측 꺾임부는, 하측으로 갈수록 서로의 간격이 감소되도록 경사지게 형성될 수 있다.

상기 상측 및 하측 닦임부는, 상기 유리면에 대한 닦음을 수행하도록 단부에 팁부가 마련되고, 상기 팁부의 상측에 돌기부가 각각 형성되며, 상기 상측 및 하측 꺾임부 각각에 인접하는 상단에 유리면과의 접촉에 의해 의한 변형시, 상기 고정부에 지지되도록 돌출지지부가 각각 형성되고, 상기 돌기부와 상기 돌출지지부 사이에 상방으로 갈수록 폭이 증가하도록 경사부가 각각 형성될 수 있다.

상기 상측 닦임부는, 자신의 경사부를 포함하는 부분의 폭방향 두께가 상기 하측 닦임부의 경사부를 포함하는 부분의 폭방향 두께보다 크게 형성될 수 있다.

상기 하측 닦임부는, 상기 상측 닦임부와 대향되는 면의 삭제에 의해 폭방향 두께가 상기 상측 닦임부의 폭방향 두께보다 작게 형성될 수 있다.

중심에 위치하는 수직축을 중심으로 양측으로 분할되는 제 1 및 제 2 몸체로 이루어지되, 상기 제 1 및 제 2 몸체가 서로 면접촉하는 부분에 길이방향을 따라 서로 요철 결합되도록 끼움홈과 끼움돌기가 다수로 각각 형성될 수 있다.

본 고안에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드에 의하면, 이중날 구조에서 유리면에 접한 상태를 기준으로 상측에 위치하는 닦임부와 꺾임부가 하측에 위치하는 닦임부와 꺾임부에 비하여 정지 상태에서 압력을 받아도 변화가 적도록, 상측에 위치하는 닦임부와 꺾임부가 하측에 위치하는 닦임부와 꺾임부에 대하여 비대칭으로 형성되도록 하고, 이로 인해 장시간 정지 상태에서도 시효 경화의 변화량을 적도록 함으로써, 정지 변형을 크게 개선할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 장기간 사용 정지로 인한 닦임 성능 저하를 방지할 수 있다.

도 1은 본 고안의 일 실시례에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드를 가지는 차량용 블레이드 장치를 도시한 사시도이고,
도 2는 본 고안의 일 실시례에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드를 가지는 차량용 블레이드 장치를 도시한 단면도이고,
도 3은 본 고안의 일 실시례에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드를 도시한 사시도이고,
도 4는 본 고안의 일 실시례에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드를 도시한 정면도이고,
도 5는 본 고안의 일 실시례에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드를 분해하여 도시한 사시도이고,
도 6은 본 고안의 일 실시례에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드의 동작을 설명하기 위한 정면도이다.

본 고안은 다양한 변경에 의하여 여러 가지의 실시례를 가질 수 있으므로, 특정 실시례를 예로서 도면에 나타내어 설명하고자 한다. 또한 본 고안은 이러한 특정 실시례로 한정하는 것이 아니고, 본 고안의 기술 사상에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 실시례에 대해서 상세히 설명하기로 하며, 도면 부호에 관계없이 동일 내지 대응하는 구성요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 부여하고, 이에 대하여 중복되는 설명을 생략하기로 한다.

도 1은 본 고안의 일 실시례에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드를 가지는 차량용 블레이드 장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시례에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드를 가지는 차량용 블레이드 장치를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 고안의 일 실시례에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 고안의 일 실시례에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드를 도시한 정면도이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 고안의 일 실시례에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드(100)는 고정부(110), 상측 및 하측 꺾임부(120,130), 상측 및 하측 닦임부(140,150)를 포함할 수 있다.

고정부(110)는 블레이드 장치의 본체(200)에 고정되기 위한 것으로서, 본체(200)에 하방으로 개방되도록 형성되는 장착공간(210)에 수용된 상태에서 양측에 길이방향을 따라 각각 형성되는 고정슬릿(111)이 장착공간(210) 내에 서로 대향하도록 각각 마련되는 고정부(220)에 끼워짐으로써 고정될 수 있는데, 이는 하나의 예시로서 다양한 방법에 의해 블레이드 장치의 본체(200)에 고정될 수 있음은 물론이다.

본체(200)에는 와이퍼 아암에 결합되기 위하여, 어댑터(300)가 마련될 수 있다. 이러한 어댑터(300)는 와이퍼 블레이드(100)가 유리면에 정확하게 밀착되도록 와이퍼 아암에 힌지 결합될 수 있고, 이 밖에도, 다양한 결합 구조를 가질 수 있다.

상측 및 하측 꺾임부(120,130)는 고정부(110)로부터 하방으로 각각 연장된다. 상측 및 하측 꺾임부(120,130)는 각각의 하측으로 연장되는 상측 및 하측 닦임부(140,150)가 유리면에 밀착시 꺾이도록 하는 역할을 하고, 이를 위해 목부와 같이, 폭이 축소된 구조로 이루어질 수 있다.

상측 및 하측 꺾임부(120,130)는 하측으로 갈수록 서로의 간격이 감소되도록 경사지게 형성될 수 있고, 이로 인해 상측 및 하측 닦임부(140,150)의 복원력에 유리하도록 하여, 상측 및 하측 닦임부(140,150)의 변형으로 인한 닦임 성능 저하를 방지할 수 있다.

도 4 및 도 6을 참조하면, 상측 및 하측 닦임부(140,150)는 상측 및 하측 꺾임부(120,130) 각각으로부터 하방으로 연장되어, 와이퍼 아암의 구동시 유리면(G)을 닦도록 하되, 유리면(G)에 각각 접촉시 상측과 하측에 각각 위치한다. 따라서, 상측 닦임부(140)는 유리면(G)에 접촉하여 유리면(G)을 닦을 때, 하측 닦임부(150)의 상측에 위치하게 된다. 또한 상측 닦임부(140)는 폭방향 두께(d1)가 하측 닦임부(150)의 폭방향 두께(d2)에 비하여 크게 형성됨으로써, 하측 닦임부(150)와 비대칭되도록 형성된다. 따라서, 유리면(G)에 접한 상태를 기준으로 상측 닦임부(140)가 하측 닦임부(150)에 비하여 정지 상태에서 압력을 받아도 변화가 적도록 상측 닦임부(140)가 하측 닦임부(150)에 대하여 비대칭을 이루도록 형성되고, 이로 인해 장시간 정지 상태에서도 시효 경화의 변화량이 적도록 할 수 있다.

또한, 상측 및 하측 닦임부(140,150)의 비대칭 외에도, 상측 꺾임부(120)는 폭방향 두께(d3)가 하측 꺾임부(130)의 폭방향 두께(d4)에 비하여 크게 형성될 수 있고, 이로 인해, 상측 꺾임부(120)가 하측 꺾임부(130)에 비하여 정지 상태에서 압력을 받아도 변화가 적도록 상측 꺾임부(120)가 하측 꺾임부(130)에 대하여 비대칭으로 형성하도록 하고, 이로 인해 장시간 정지 상태에서도 시효 경화의 변화량을 적도록 하는데 기여할 수 있다.

상측 및 하측 닦임부(140,150)는 유리면(G)에 대한 닦음을 수행하도록 단부에 팁부(141,151)가 마련되고, 팁부(141,151)의 상측에 돌기부(142,152)가 각각 형성되며, 상측 및 하측 꺾임부(120,130) 각각에 인접하는 상단에 유리면(G)과의 접촉에 의해 의한 변형시, 고정부(110)에 지지되도록 돌출지지부(144,154)가 각각 형성되고, 돌기부(142,152)와 돌출지지부(144,154) 사이에 상방으로 갈수록 폭이 증가하도록 경사부(143,153)가 각각 형성될 수 있다. 따라서, 상측 및 하측 닦임부(140,150)는 이러한 구조에 의해 유리면(G)에 대한 닦음 동작의 신뢰성을 높일 수 있다. 또한 돌기부(142,152)는 상측 및 하측 닦임부(140,150)에 의한 유리면(G)의 닦음시, 유리면(G)에 대한 긁음 작용을 수행할 수 있다.

상측 닦임부(140)는 자신의 경사부(143)를 포함하는 부분의 폭방향 두께(d1)가 하측 닦임부(150)의 경사부(153)를 포함하는 부분의 폭방향 두께(d2)보다 크게 형성될 수 있다. 상측 및 하측 닦임부(140,150) 간의 두께 비교는 일직선상에서 서로 대응되는 부분을 기준으로 서로 비교되는데, 상측 닦임부(140)가 하측 닦임부(150)에 비하여 폭방향으로 두꺼워지는 부분이 경사부(143)인 것을 예로 들었으나, 반드시 경사부(143)에 한정되는 것은 아니므로, 이러한 경사부(143)를 포함하는 여러 부분이 포함될 수 있음은 물론이다.

하측 닦임부(150)는 상측 닦임부(140)와 대향되는 면의 삭제(도 4의 "삭제 부분" 참조)에 의해 폭방향 두께(d2)가 상측 닦임부(140)의 폭방향 두께(d1)보다 작게 형성될 수 있다. 따라서, 상측 및 하측 닦임부(140,150)의 비대칭 형성을 용이하도록 할 수 있다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 고안에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드(100)는 예컨대, 중심에 위치하는 수직축을 중심으로 양측으로 분할되는 제 1 및 제 2 몸체(160,170)로 이루어질 수 있되, 제 1 및 제 2 몸체(160,170)가 서로 면접촉하는 부분에 길이방향을 따라 서로 요철 결합되도록 끼움홈(171)과 끼움돌기(161,172)가 다수로 각각 형성될 수 있다. 따라서, 이의 제조를 용이하도록 할 뿐만 아니라, 간편한 조립과 함께 그 설치의 용이성을 만족시킬 수 있다.

이와 같은 본 고안에 따른 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드에 따르면, 이중날 구조에서 유리면에 접한 상태를 기준으로 상측에 위치하는 닦임부와 꺾임부가 하측에 위치하는 닦임부와 꺾임부에 비하여 정지 상태에서 압력을 받아도 변화가 적도록, 상측에 위치하는 닦임부와 꺾임부가 하측에 위치하는 닦임부와 꺾임부에 대하여 비대칭으로 형성되도록 한다.

따라서, 본 고안에 따르면, 장시간 정지 상태에서도 시효 경화의 변화량을 적도록 함으로써, 정지 변형을 크게 개선할 수 있도록 하고, 장기간 사용 정지로 인한 닦임 성능 저하를 방지할 수 있다.

이와 같이 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 설명하였으나, 본 고안의 기술 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 이루어질 수 있다. 따라서, 본 고안의 범위는 상기한 실시례에 국한되어 정해져서는 아니되며, 청구범위, 그리고 이러한 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

110 : 고정부 111 : 고정슬릿
120 : 상측 꺾임부 130 : 하측 꺾임부
140 : 상측 닦임부 141 : 팁부
142 : 돌기부 143 : 경사부
144 : 돌출지지부 150 : 하측 닦임부
151 : 팁부 152 : 돌기부
153 : 경사부 154 : 돌출지지부
160 : 제 1 몸체 161 : 끼움돌기
170 : 제 2 몸체 171 : 끼움홈
172 : 끼움돌기 200 : 본체
210 : 장착공간 220 : 고정부
300 : 어댑터

Claims (7)

1. 블레이드 장치의 본체(200)에 고정되기 위한 고정부(110);
   상기 고정부(110)로부터 하방으로 각각 연장되는 상측 및 하측 꺾임부(120,130);
   상기 상측 및 하측 꺾임부(120,130) 각각으로부터 하방으로 연장되어 유리면(G)을 닦도록 하되, 상기 유리면(G)에 각각 접촉시 상측과 하측에 각각 위치하는 상측 및 하측 닦임부(140,150);를 포함하고,
   상기 상측 닦임부(140)는,
   폭방향 두께(d1)가 상기 하측 닦임부(150)의 폭방향 두께(d2)에 비하여 크게 형성됨으로써, 상기 하측 닦임부(150)와 비대칭되도록 형성되는, 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 상측 꺾임부(120)는,
   폭방향 두께(d3)가 상기 하측 꺾임부(130)의 폭방향 두께(d4)에 비하여 크게 형성되는, 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 상측 및 하측 꺾임부(120,130)는,
   하측으로 갈수록 서로의 간격이 감소되도록 경사지게 형성되는, 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 상측 및 하측 닦임부(140,150)는,
   상기 유리면(G)에 대한 닦음을 수행하도록 단부에 팁부(141,151)가 마련되고, 상기 팁부(141,151)의 상측에 돌기부(142,152)가 각각 형성되며, 상기 상측 및 하측 꺾임부(120,130) 각각에 인접하는 상단에 유리면(G)과의 접촉에 의해 의한 변형시, 상기 고정부(110)에 지지되도록 돌출지지부(144,154)가 각각 형성되고, 상기 돌기부(142,152)와 상기 돌출지지부(144,154) 사이에 상방으로 갈수록 폭이 증가하도록 경사부(143,153)가 각각 형성되는, 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 상측 닦임부(140)는,
   자신의 경사부(143)를 포함하는 부분의 폭방향 두께(d1)가 상기 하측 닦임부(150)의 경사부(153)를 포함하는 부분의 폭방향 두께(d2)보다 크게 형성되는, 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 하측 닦임부(150)는,
   상기 상측 닦임부(140)와 대향되는 면의 삭제에 의해 폭방향 두께(d2)가 상기 상측 닦임부(140)의 폭방향 두께(d1)보다 작게 형성되는, 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드.
7. 청구항 1에 있어서,
   중심에 위치하는 수직축을 중심으로 양측으로 분할되는 제 1 및 제 2 몸체(160,170)로 이루어지되, 상기 제 1 및 제 2 몸체(160,170)가 서로 면접촉하는 부분에 길이방향을 따라 서로 요철 결합되도록 끼움홈(171)과 끼움돌기(161,172)가 다수로 각각 형성되는, 비대칭 닦임부를 가지는 와이퍼 블레이드.

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