KR20190142978A - Induction Heater for a Motor Vehicle - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an induction heating heater for a vehicle, which can heat a coolant of a vehicle by using an induction heating manner. More specifically, an induction heating heater for a vehicle has a heating body provided with a temperature control means for preventing overheating. Moreover, the temperature control means can be prevented from being exposed to the coolant through a shape and a coupling structure of the heating body.

Description

차량용 유도가열 히터{Induction Heater for a Motor Vehicle}Induction Heater for a Motor Vehicle

본 발명은 유도가열 방식을 이용해 차량의 냉각수를 가열하는 차량용 유도가열 히터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 발열체에 과열 방지를 위한 온도제어수단을 구비하되, 발열체의 형상 및 결합구조를 통해 온도제어수단이 냉각수에 노출되지 않도록 한 차량용 유도가열 히터에 관한 것이다. The present invention relates to an induction heating heater for a vehicle for heating a cooling water of a vehicle by using an induction heating method, and more particularly, having a temperature control means for preventing overheating of the heating element, the temperature control means through the shape and coupling structure of the heating element An induction heating heater for a vehicle which is not exposed to this cooling water.

가솔린이나 디젤 엔진을 구동원으로 하는 내연기관 차량이 현재 가장 일반적인 차량의 형태이나, 이러한 내연기관의 에너지원은 연소 시 발생되는 매연으로 인해 환경오염 문제 뿐 아니라 석유 매장량의 감소 등과 같은 다양한 원인으로 인해 새로운 에너지원의 필요성이 점점 대두되고 있는 바, 현재 전기를 에너지원으로 하는 전기자동차(EV), 하이브리드 자동차(HEV) 및 연료전지 차량(FCEV) 등이 실용화되거나 개발 중에 있다.Internal combustion engine vehicles driven by gasoline or diesel engines are currently the most common type of vehicle, but the energy sources of these internal combustion engines are not only affected by environmental pollution due to smoke generated during combustion, but also due to various causes such as a decrease in oil reserves. As the need for energy sources is increasing, electric vehicles (EVs), hybrid vehicles (HEVs), and fuel cell vehicles (FCEVs), which use electricity as an energy source, are being put into practical use or under development.

그런데 전기를 에너지원으로 하는 차량은 종래의 내연기관 차량과는 달리 냉각수를 이용한 난방 시스템을 적용할 수 없거나 적용하기 어렵다. 즉, 종래의 내연기관을 구동원으로 하는 차량의 경우 엔진에서 매우 많은 열이 발생하게 되고, 이를 냉각하기 위한 냉각수 순환 시스템이 구비되며, 냉각수가 엔진으로부터 흡수한 열을 실내 난방에 이용하도록 하고 있다. 그러나 엔진에서 발생하는 것과 같은 많은 열이 전기자동차, 하이브리드 자동차 및 연료전지 자동차의 구동원에서는 발생하지 않기 때문에, 이러한 종래의 난방 방식을 사용하기에는 한계가 있었다.However, unlike a conventional internal combustion engine vehicle, a vehicle using electricity as an energy source cannot or cannot be applied to a heating system using cooling water. That is, in the case of a vehicle using a conventional internal combustion engine as a driving source, a great amount of heat is generated in the engine, and a cooling water circulation system for cooling the engine is provided, and the heat absorbed from the engine is used for indoor heating. However, since much heat such as that generated in the engine does not occur in the driving source of electric vehicles, hybrid vehicles and fuel cell vehicles, there is a limit to using such conventional heating methods.

이에 따라 전기자동차, 하이브리드 자동차 및 연료전지 차량 등에는, 공조 시스템에 히트펌프(heat pump)를 추가하여 이를 열원으로서 사용할 수 있게 하거나, 전기 히터와 같은 별도의 열원을 구비하는 등 여러 연구가 이루어지고 있다. 이 중 전기 히터는 공조 시스템에 크게 영향을 주지 않고 보다 용이하게 냉각수를 가열할 수 있어 현재 광범위하게 사용이 이루어지고 있다.Accordingly, electric vehicles, hybrid cars, and fuel cell vehicles have been researched by adding a heat pump to an air conditioning system to use it as a heat source, or by providing a separate heat source such as an electric heater. have. Among them, electric heaters can be used to heat the cooling water more easily without significantly affecting the air conditioning system.

여기에서 전기 히터는 차량의 실내로 송풍되는 공기를 직접 가열하는 형태의 공기 가열식 히터와, 냉각수를 가열하는 형태의 냉각수 가열식 히터(또는 냉각수 히터)가 있다.Here, the electric heater includes an air heating heater in the form of directly heating the air blown into the vehicle interior, and a coolant heating heater (or the coolant heater) in the form of heating the cooling water.

이중 연료전지 차량에 사용되어 냉각수를 가열하는 종래의 유도가열 방식의 냉각수 히터는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 전력을 생산하는 연료전지스택(10)에 고주파발생기(30)가 전기적으로 연결되고, 고주파 발생기(30)는 자성체인 금속재질의 냉각수 유동배관(2)의 외측에 감긴 코일 형태로 형성되어, 연료전지스택(10)의 전력을 이용해 인덕션 코일(31)에 교류전류가 흐르면 변화되는 자기장에 의해 냉각수 유동배관(2)에 와전류가 발생하고 이로 인해 줄열에 냉각수 유동배관(2)이 가열될 수 있으며, 그리하여 냉각수 유동배관(2)의 내부를 통과하는 냉각수가 가열될 수 있도록 구성된다.In the conventional induction heating type cooling water heater used in a dual fuel cell vehicle to heat the cooling water, as shown in FIGS. 1 and 2, the high frequency generator 30 is electrically connected to the fuel cell stack 10 that generates power. The high frequency generator 30 is formed in the form of a coil wound on the outside of the coolant flow pipe 2 made of a magnetic material, and when an AC current flows through the induction coil 31 using the power of the fuel cell stack 10. Due to the changing magnetic field, an eddy current is generated in the coolant flow pipe 2, which causes the coolant flow pipe 2 to be heated in the joule heat, so that the coolant flowing through the inside of the coolant flow pipe 2 can be heated. It is composed.

그런데 이와 같은 종래의 유도가열 방식의 냉각수 히터는 발열체인 유동배관(2)의 과열 방지를 위해 하드웨어나 소프트웨어적으로 안전장치가 구비되어 있으나, 냉각수에 노출되어 있는 발열체 특성 상 케이스의 실링이나 센서 내구성 문제로 인해 발열체의 온도를 직접적으로 감지하기 위한 센서의 부착이 어려워 간접적인 방법으로 발열체의 온도를 감지하거나, 유추하여 발열체의 과열을 방지한 기술들이 공개된 바 있다.By the way, the conventional induction heating type cooling water heater is equipped with a safety device in hardware or software to prevent overheating of the flow pipe (2), which is a heating element, but due to the characteristics of the heating element exposed to the cooling water, the sealing of the case or the sensor durability Due to the problem, it is difficult to attach a sensor to directly detect the temperature of the heating element. Therefore, technologies that detect or infer the temperature of the heating element by an indirect method have been disclosed.

이는 발열체의 급격한 온도 상승 시 과열 감지가 늦어져 발열체로 인해 다른 부품이나 케이스가 손상된 후 또는 화재가 발생된 후에 과열 방지 수단이 동작하여 발열체의 과열에 따른 신속한 조치가 불가한 문제가 있었다. This is because the overheating detection is delayed when the temperature of the heating element rises sharply, and there is a problem in that the overheat prevention means operates after other components or cases are damaged due to the heating element, or after the fire occurs.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 발열체에 직접 맞닿아 온도를 감지하고, 과열 발생 시 인덕션 코일에 공급되는 전류를 차단하도록 하는 온도제어수단을 구비하여 발열체의 과열을 신속하게 감지 및 조치하도록 한 차량용 유도가열 히터를 제공함에 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems, an object of the present invention, the heating element is provided with a temperature control means for directly contacting the heating element to sense the temperature, and to cut off the current supplied to the induction coil when overheating occurs To provide an induction heating heater for a vehicle to quickly detect and measure overheating.

또한, 발열체의 일부가 케이스 내부 냉각수가 유동하지 않는 공간에 노출되도록 구성하고 온도제어수단을 발열체의 상기 일부 영역에 직접 맞닿도록 설치한 차량용 유도가열 히터를 제공함에 있다.In addition, the induction heating heater for a vehicle is configured to expose a portion of the heating element is exposed to the space in which the coolant inside the case does not flow, and the temperature control means is installed to directly contact the partial region of the heating element.

또한, 발열체의 온도 제어를 위한 스위칭 소자를 발열체의 상기 일부 영역에 직접 맞닿도록 설치하여 평상시에는 스위칭 소자보다 온도가 낮은 영역에서 운용되는 발열체를 통해 스위칭 소자를 냉각시키고, 발열체 과열 시 스위칭 소자의 소손을 유도하여 인덕션 코일에 공급되는 전류를 차단하도록 한 차량용 유도가열 히터를 제공함에 있다.In addition, by installing a switching element for controlling the temperature of the heating element directly in contact with the partial region of the heating element to cool the switching element through a heating element which is usually operated in a region lower than the switching element, the burnout of the switching element when the heating element is overheated Induction to provide a vehicle induction heating heater to cut off the current supplied to the induction coil.

본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 유도가열 히터는, 내부에 냉각수가 유동되는 가열 공간(A2)이 형성된 몸체(100); 상기 가열 공간(A2)에 구비되며, 전기에 의해 자기장을 발생시키는 코일부(230); 상기 자기장에 의해 유도 가열되는 발열체(210); 및 상기 발열체(210)에 근접 또는 밀착 배치되어 상기 발열체(210)의 온도를 감지하고, 일정 온도 이상 감지 시 상기 코일부(230)에 공급되는 전원을 차단하는, 온도제어수단(300); 을 포함한다. Induction heating heater for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the body 100 is formed with a heating space (A2) through which the coolant flows; A coil unit 230 provided in the heating space A2 and generating a magnetic field by electricity; A heating element 210 induction heated by the magnetic field; And disposed close to or in close contact with the heating element 210 to sense a temperature of the heating element 210 and cut off power supplied to the coil unit 230 when a predetermined temperature or more is detected. It includes.

이때, 상기 유도가열 히터(1000)는, 상기 코일부(230) 및 전원공급부에 연결되어, 상기 코일(230)로 공급되는 전원을 연결하거나 차단하여 발열체(310)가 유도 가열되도록 제어하는 제어부(110); 를 포함하며, 상기 몸체(100)는, 내부에 상기 제어부(110)가 수용되는 제어 공간(A1)이 형성되고, 상기 제어 공간(A1)과 상기 가열 공간(A2)은 격벽(105)을 통해 구획된다. In this case, the induction heating heater 1000 is connected to the coil unit 230 and the power supply unit, the control unit for controlling the heating element 310 to induction heating by connecting or disconnecting the power supplied to the coil 230 ( 110); The body 100 includes a control space A1 in which the control unit 110 is accommodated, and the control space A1 and the heating space A2 are formed through a partition wall 105. Compartment.

이때, 상기 몸체(100)는, 상기 제어 공간(A1)에 상기 발열체(210)의 일부가 노출되도록 격벽(105)을 관통하는 개방부(101)가 형성되고, 상기 온도제어수단(300)은, 상기 제어 공간(A1) 상에 구비되되, 상기 개방부(101)를 통해 노출되는 상기 발열체(210) 상에 밀착 또는 근접 배치된다. At this time, the body 100, the opening portion 101 penetrating through the partition wall 105 is formed in the control space (A1) to expose a portion of the heating element 210, the temperature control means 300 is It is provided on the control space (A1), is disposed in close contact or close to the heating element 210 exposed through the opening 101.

또한, 상기 제어부(110)는, 상기 코일(230)로 공급되는 전원을 연결하거나 차단하여 발열체(310)가 유도 가열되도록 제어하는 스위칭 소자(120)를 포함하며, 상기 스위칭 소자(120)는 상기 개방부(101)를 통해 노출되는 상기 발열체(210) 상에 밀착 또는 근접 배치된다. In addition, the controller 110 may include a switching device 120 that controls the heating element 310 to be inductively heated by connecting or cutting off the power supplied to the coil 230, and the switching device 120 is The heating element 210 is exposed to or close to the heating element 210 through the opening 101.

또한, 상기 온도제어수단(300)은, 일정 온도 이상 감지 시 단락되는 바이메탈로 이루어지고, 상기 스위칭 소자(120)에 전원을 공급하는 전원 라인에 직렬로 연결되어 상기 발열체(210)가 일정 온도 이상 과열 시 단락되어 상기 스위칭 소자(120)에 공급되는 전원을 차단한다. In addition, the temperature control means 300 is made of a bimetal that is short-circuited when detecting a predetermined temperature or more, and is connected in series to a power line for supplying power to the switching element 120, the heating element 210 is a predetermined temperature or more When the overheat is short-circuited to cut off the power supplied to the switching element 120.

또한, 상기 발열체(210)는, 일측에 형성되며, 상기 제어 공간(A1) 측에 노출되는 판상의 발열판(211); 및 타측에 형성되며, 상기 가열 공간(A2) 측에 수용되고, 내부에 코일부(230)가 수용되는 공간이 형성되도록 상기 발열판(211)과 결합되는 발열몸체(212); 를 포함한다. In addition, the heating element 210 is formed on one side, the plate-shaped heating plate 211 exposed to the control space (A1) side; And a heating body 212 formed at the other side and coupled to the heating plate 211 to be formed in the heating space A2 and accommodated therein. It includes.

또한, 상기 발열체(210)는, 상기 발열판(211)의 일면이 상기 제어 공간(A1)에 노출되도록 상기 몸체(100)와 결합 시 상기 제어 공간(A1) 측에서 가열 공간(A2) 측으로 결합되되, 상기 발열몸체(212)가 상기 격벽(105)의 개방부(101)를 관통하여 쌍기 가열 공간(A2)에 수용되도록 구성된다. In addition, the heating element 210 is coupled to the heating space A2 side from the control space A1 side when combined with the body 100 so that one surface of the heating plate 211 is exposed to the control space A1. The heating body 212 penetrates through the opening 101 of the partition 105 to be accommodated in the twin heating space A2.

또한, 상기 발열판(211)은, 상기 발열몸체(212)의 외측으로 연장 형성된 밀폐부(211a)가 더 형성되며, 상기 밀폐부(211a)의 타면 둘레가 상기 개방부(101)의 일측 둘레에 밀착 결합되어 상기 개방부(101)를 실링 하는 것을 특징으로 한다. In addition, the heating plate 211 is further formed with a sealing portion 211a extending to the outside of the heat generating body 212, the other surface circumference of the sealing portion 211a is around one side of the opening 101 It is characterized in that the tightly coupled to seal the opening 101.

또한, 상기 유도가열 히터(1000)는, 상기 가열 공간(A2)에 냉각수 공급을 위한 유입구(521); 및 상기 가열 공간(A2)에서 가열된 냉각수의 배출을 위한 유출구(522)를 포함하며, 상기 유입구(521)는 상기 유출구(522) 보다 낮은 위치에 형성되고, 상기 유출구(522)는 상기 가열 공간(A2)의 최상측에 형성된다. In addition, the induction heating heater 1000, the inlet 521 for supplying cooling water to the heating space (A2); And an outlet 522 for discharging the cooling water heated in the heating space A2, wherein the inlet 521 is formed at a lower position than the outlet 522, and the outlet 522 is the heating space. It is formed in the uppermost side of (A2).

또한, 상기 유도가열 히터(1000)는, 상기 가열 공간(A2)을 형성하도록 내부에 공간이 형성되고, 상기 개방부(101)의 타측 둘레부에 결합되는, 제2 커버(520)를 포함하고, 상기 유입구(521) 및 유출구(522)는, 상기 제2 커버(520) 상에 형성된다. In addition, the induction heating heater 1000 includes a second cover 520 having a space formed therein to form the heating space A2 and coupled to the other circumference of the opening 101. The inlet 521 and the outlet 522 are formed on the second cover 520.

또한, 상기 유출구(522)는, 상기 제2 커버(520)의 외측으로 연장 형성되되, 상기 제2 커버(520)의 외측으로 갈수록 상방으로 기울어지게 형성된다. In addition, the outlet 522 is formed to extend outwardly of the second cover 520, and is inclined upwardly toward the outside of the second cover 520.

또한, 상기 가열 공간(A2)의 상면은, 상기 유출구(Outlet) 측이 높고, 상기 유출구(Outlet)의 대향측이 낮도록 유출구 측을 향하여 기울어지게 형성된다. In addition, the upper surface of the heating space A2 is formed to be inclined toward the outlet side such that the outlet side is high and the opposite side of the outlet is low.

또한, 상기 발열체(210)는, 상기 코일부(230)가 수용되도록 길이 방향을 따라 내부가 중공되고, 상기 코일부(230)는 길이 방향을 따라 중공된 보빈(240)의 외면에 코일을 권취하여 이루어지며, 상기 코일부(230)의 중공부에는 원통형의 보조발열체(215)가 더 구비된다. In addition, the heating element 210, the inside is hollow in the longitudinal direction so that the coil unit 230 is accommodated, the coil unit 230 is wound coils on the outer surface of the bobbin 240 hollow along the longitudinal direction It is made of, and the hollow portion of the coil unit 230 is further provided with a cylindrical auxiliary heating element 215.

아울러, 상기 냉각수는, 상기 발열체(210)의 내면과, 상기 코일부(230)의 외면 사이 공간 및 상기 보조발열체(215)의 중공부를 따라 유동하며, 상기 코일부(230)의 외면과, 상기 발열체(210)의 내면 사이에 일정 공간이 형성되도록 코일부(230)의 양단부는, 상기 발열체(210)의 길이 방향 일측과 타측에 결합되는 제1 및 제2 프레임(221, 222)을 통해 지지된다. In addition, the coolant flows along an inner surface of the heating element 210, a space between an outer surface of the coil unit 230, and a hollow portion of the auxiliary heating element 215, and an outer surface of the coil unit 230. Both ends of the coil unit 230 are supported by first and second frames 221 and 222 coupled to one side and the other side in the longitudinal direction of the heating element 210 so that a predetermined space is formed between the inner surfaces of the heating element 210. do.

상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 차량용 유도가열 히터는 발열체의 과열을 방지하기 위한 온도제어수단이 발열체에 직접 맞닿아 설치되기 때문에 발열체의 과열을 신속하게 감지함에 따라 신속한 과열 방지 조치가 가능하여 발열체의 과열 발생 시 차량용 유도가열 히터의 손상을 최소화함은 물론 화재로 인해 주변 부품이 소손되는 것을 예방할 수 있는 효과가 있다. Induction heating heater for a vehicle of the present invention by the above configuration is installed because the temperature control means for preventing overheating of the heating element is directly in contact with the heating element, so as to quickly detect the overheating of the heating element, it is possible to quickly prevent overheating measures heating element Minimizes damage to induction heating heaters for vehicles when overheating occurs, and also prevents damage to surrounding components due to fire.

또한, 냉각수가 유동되지 않는 영역에 노출되는 발열체에 온도제어수단이 구비되기 때문에 온도제어수단의 내구성이 보장되고, 냉각수 영역에 온도제어수단이 설치될 경우 발생될 수 있는 온도제어수단 배선 연결에 따른 냉각수 누수를 예방하고, 배선 실링으로 인한 조립성 저하 및 부품 단가 상승을 예방할 수 있다. In addition, since the temperature control means is provided on the heating element exposed to the area where the coolant does not flow, the durability of the temperature control means is ensured, and the temperature control means wiring connection that may occur when the temperature control means is installed in the coolant area is provided. It is possible to prevent leakage of cooling water, and to prevent the deterioration of assemblage due to wiring sealing and the increase of the cost of parts.

아울러 발열체에 스위칭 소자를 직접 설치할 수 있어 스위칭 소자의 냉각이 원활해지고, 발열체 과열 시에는 스위칭 소자가 소손되도록 유도하고, 인덕선 히터에 공급되는 전류를 차단하도록 하여 온도제어수단 외에 추가적인 과열 방지 수단을 적용할 수 있는 효과가 있다. In addition, the switching element can be directly installed on the heating element to facilitate the cooling of the switching element, to induce the switching element to burn out when the heating element is overheated, and to cut off the current supplied to the inductor heater to provide additional overheat prevention means in addition to the temperature control means. There is an effect that can be applied.

부가적으로 냉각수의 유입구 및 유출구의 배치가 자유롭기 때문에 냉각수 유출구의 위치 설정을 통해 히터 내부에서 발생되는 기포를 신속히 배출할 수 있는 효과가 있다. In addition, since the arrangement of the inlet and outlet of the coolant is free, there is an effect of quickly discharging bubbles generated in the heater through the positioning of the coolant outlet.

결과적으로 히터 과열로 인한 고장이나 화재 발생을 신속하게 예방할 수 있고, 기포 발생 가능성을 줄이고, 발생된 기포를 신속히 제거하여 히터 내 잔존하는 기포로 인한 열교환 성능 저하를 막을 수 있다. As a result, it is possible to quickly prevent the occurrence of a failure or fire due to overheating of the heater, to reduce the possibility of bubbles, and to quickly remove the generated bubbles to prevent the deterioration of heat exchange performance due to the bubbles remaining in the heater.

도 1 및 도 2는 종래의 냉각수 히터를 나타낸 개략도 및 단면도.
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 유도가열 히터 전체사시도
도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 유도가열 히터 단면도
도 5는 본 발명의 일실시 예에 따른 유도가열 히터 분해사시도
도 6은 본 발명의 일실시 예에 따른 유도가열 히터 코일부 분해사시도
도 7은 본 발명의 일실시 예에 따른 코일부 사시도1 and 2 are a schematic view and a cross-sectional view showing a conventional coolant heater.
3 is an overall perspective view of an induction heating heater according to an embodiment of the present invention
4 is a cross-sectional view of an induction heating heater according to an embodiment of the present invention.
5 is an exploded perspective view of an induction heating heater according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is an exploded perspective view of the induction heating heater coil unit according to an embodiment of the present invention
7 is a perspective view of the coil unit according to an embodiment of the present invention

이하, 상기와 같은 본 발명의 일실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3에는 본 발명의 일실시 예에 따른 유도가열 히터(1000)의 전체 사시도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명의 일실시 예에 따른 유도가열 히터(1000)의 단면도가 도시되어 있다. 3 is an overall perspective view of the induction heating heater 1000 according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the induction heating heater 1000 according to an embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이 유도가열 히터(1000)는 함체 상으로 이루어지며, 내부에는 전기에 의해 자기장을 발생시키는 코일부(230) 및 자기장에 의해 유도 가열되는 발열체(210)를 포함한다. 따라서 유도가열 히터(1000) 내부로 유입된 냉각수가 발열체(210)를 통해 가열되어 유출되는 구성을 갖는다. 보다 상세히 설명하면, 유도가열 히터(1000)는 내부에 공간이 형성된 몸체(100)를 포함한다. 몸체(100)는 내부에 제어부(110)가 수용되는 제어 공간(A1)과, 코일부(230) 및 발열체(210)가 수용되며, 냉각수가 유동하는 가열 공간(A2)을 포함하여 형성되며, 제어 공간(A1)과 가열 공간(A2)은 격벽(105)을 통해 구획된다. 또한, 제어 공간(A1)의 일측 개방부는 제1 커버(510)를 통해 밀폐되고, 가열 공간(A2)의 타측 개방부는, 제2 커버(520)를 통해 밀폐 될 수 있다.As shown, the induction heating heater 1000 is formed on the enclosure, and includes a coil unit 230 generating a magnetic field by electricity and a heating element 210 induction heating by the magnetic field. Therefore, the cooling water introduced into the induction heating heater 1000 is heated through the heating element 210 and flows out. In more detail, the induction heating heater 1000 includes a body 100 having a space therein. The body 100 includes a control space A1 in which the control unit 110 is accommodated, a coil unit 230, and a heating element 210 are accommodated therein, and a heating space A2 in which cooling water flows. The control space A1 and the heating space A2 are partitioned through the partition wall 105. In addition, one opening of the control space A1 may be sealed through the first cover 510, and the other opening of the heating space A2 may be closed through the second cover 520.

편의상 도 2의 좌측을 일측 우측을 타측으로 정의하여 설명하기로 한다. For convenience, the left side of FIG. 2 will be described with one right side defined as the other side.

이때 몸체(100)의 격벽(105) 상에는 발열체(210)의 일부가 제어 공간(A1) 상에 수용되도록 발열체(210) 개방부(101)가 형성될 수 있다. 즉 발열체(210)는 개방부(101)를 통해 일부가 제어 공간(A1)에 노출되도록 구성된다. 제2 커버(520)는 개방부(101)의 둘레를 밀폐하도록 구성될 수 있다. In this case, the heating element 210 opening portion 101 may be formed on the partition wall 105 of the body 100 so that a part of the heating element 210 is received on the control space A1. That is, the heating element 210 is configured to expose a part of the control space A1 through the opening 101. The second cover 520 may be configured to seal the circumference of the opening 101.

발열체(210)는 기본적으로 내부에 코일부(230)가 수용되는 원통형으로 이루어지며, 보다 구체적으로 제어 공간(A1) 측에 수용되는 판상의 발열판(211)과, 가열 공간(A2) 측에 수용되며 단면이 "U" 자형으로 이루어져 개방된 측면 단부가 발열판(211)에 결합되는 발열몸체(212)로 구성될 수 있다. 이때 발열판(211)은 발열몸체(212)의 외측으로 연장 형성된 밀폐부(211a)가 더 형성될 수 있다. The heating element 210 basically has a cylindrical shape in which the coil part 230 is accommodated, and more specifically, the plate-shaped heating plate 211 accommodated in the control space A1 side and the heating space A2 side. And the cross section is made of a "U" shape may be composed of a heat generating body 212 is coupled to the open side end is heated plate 211. In this case, the heating plate 211 may further include a sealing part 211a extending outward from the heating body 212.

발열체(210)는 몸체(100)와 결합 시 제어 공간(A1) 쪽에서 가열 공간(A2) 쪽으로 결합되며, 발열몸체(212)가 격벽(105)의 개방부(101)를 관통하여 가열 공간(A2)에 노출되도록 구성되고, 밀폐부(211a)의 타면 둘레가 개방부(101)의 일측 둘레에 밀착 결합되어 개방부(101)를 실링 하도록 구성될 수 있다. The heating element 210 is coupled to the heating space A2 from the control space A1 side when combined with the body 100, and the heating body 212 penetrates through the opening 101 of the partition 105 to heat the heating space A2. ) Is configured to be exposed, and the other surface circumference of the sealing portion 211a may be tightly coupled to one side circumference of the opening 101 to seal the opening 101.

위와 같은 발열체(210)의 구성을 통해 발열판(211)의 일면이 제어 공간(A1) 상에 노출되도록 하여 온도제어수단(300)이나 스위칭 소자(120)를 발열체(210)에 직접 설치하기가 용이하도록 구성된다. One surface of the heating plate 211 is exposed on the control space A1 through the configuration of the heating element 210, so that it is easy to directly install the temperature control means 300 or the switching element 120 directly on the heating element 210. It is configured to.

발열체(210)의 내부에 삽입되는 코일부(230)는 내부가 중공된 원통형 보빈(240)에 코일을 권취하여 구성될 수 있다. 권취된 코일은 냉각수에 직접 노출되지 않도록 원통형 커버를 통해 밀폐될 수 있다. 또한 보빈(240)의 내측에는 원통형 보조발열체(215)가 추가 구비되어 냉각수와의 열교환 성능을 향상시킬 수 있다. The coil unit 230 inserted into the heating element 210 may be configured by winding a coil in a cylindrical bobbin 240 having a hollow inside. The wound coil can be sealed through the cylindrical cover so that it is not directly exposed to the cooling water. In addition, the cylindrical auxiliary heating element 215 is further provided inside the bobbin 240 to improve heat exchange performance with the cooling water.

즉 코일부(230)에서 발생되는 자기장에 의해 발열체(210) 및 보조발열체(215)가 유도 가열되도록 구성되며, 제2 커버(520) 상에 형성된 유입구(521)로 유입된 냉각수는 발열체(210)의 내면과 코일부(230) 외면 사이에 형성된 공간과, 보조발열체(215)의 중공부에 형성된 공간을 따라 이동하며 발열체(210) 및 보조발열체(215)와 열교환하여 가열된 후 제2 커버(520) 상에 형성된 유출구(522)를 통해 배출된다. That is, the heating element 210 and the auxiliary heating element 215 is configured to induction heating by the magnetic field generated in the coil unit 230, the cooling water flowing into the inlet 521 formed on the second cover 520 is the heating element 210. The second cover is moved between the inner surface of the inner surface and the outer surface of the coil unit 230 and the space formed in the hollow portion of the auxiliary heating element 215 and heated by heat exchange with the heating element 210 and the auxiliary heating element 215. Discharges through an outlet 522 formed on 520.

이때, 본 발명의 일실시 예에 따른, 차량용 유도가열 히터(1000)는, 발열체(210)의 온도를 신속하게 감지하도록 온도제어수단(300)이 발열체(210)에 밀착 결합될 수 있다. 특히 온도제어수단(300)이 제어 공간(A1) 상에 구비되도록 온도제어수단(300)은 발열판(211)의 일면에 밀착 결합될 수 있다. 온도제어수단(300)은 일예로 일정 온도 이상에서 단선되는 바이메탈이 적용될 수 있다. 온도제어수단(300)은 코일부(230)에 공급되는 전류를 제어하기 위한 스위칭 소자(120)에 전원을 공급하는 스위칭 소자 전원 공급라인에 직렬로 연결될 수 있다. 따라서 제어 오류로 인해 발열체(210)가 급격히 과열되는 경우 온도제어수단(300)이 이를 신속히 감지하여 스위칭 소자(120)에 공급되는 전원을 차단하게 되고 스위칭 소자(120)의 동작이 정지됨에 따라 코일부(230)에 공급되는 전류가 차단되도록 하여 발열체(210)의 발열을 중단시킨다. 이는 온도제어수단(300)을 통해 발열체(210)에 공급되는 전원을 직접 제어할 경우에는 발열체(210)에서 사용되는 전압이 고압이기 때문에 고가의 바이메탈이 요구되지만, 저전압을 사용하는 스위칭 소자에 공급되는 전압을 제어하도록 하게 되면, 상대적으로 저렴한 바이메탈의 적용이 가능하다. At this time, the vehicle induction heating heater 1000 according to an embodiment of the present invention, the temperature control means 300 may be tightly coupled to the heating element 210 to quickly detect the temperature of the heating element (210). In particular, the temperature control means 300 may be tightly coupled to one surface of the heating plate 211 so that the temperature control means 300 is provided on the control space (A1). For example, the temperature control means 300 may be a bimetal that is disconnected at a predetermined temperature or more. The temperature control means 300 may be connected in series to a switching device power supply line for supplying power to the switching device 120 for controlling the current supplied to the coil unit 230. Therefore, when the heating element 210 is suddenly overheated due to a control error, the temperature control means 300 quickly detects this and cuts off the power supplied to the switching element 120 and stops the operation of the switching element 120. The current supplied to the portion 230 is cut off to stop the heat generation of the heating element 210. This means that when the power supplied to the heating element 210 is directly controlled through the temperature control means 300, an expensive bimetal is required because the voltage used in the heating element 210 is a high pressure, but it is supplied to a switching element using a low voltage. By controlling the voltage to be applied, it is possible to apply a relatively inexpensive bimetal.

또한, 제어부(110)에 구비되는 스위칭 소자(120) 역시 발열판(211)의 일면에 밀착 결합될 수 있다. 스위칭 소자(120)는 동작 시 발열판(211)의 온도 보다 고온으로 발열되기 때문에 평상시에는 발열판(211)을 통해 스위칭 소자(120)의 냉각 효과를 기대할 수 있고, 발열판(211)이 과열되는 경우 스위칭 소자(120)의 소손을 유도하여 스위칭 소자(120)의 동작이 정지됨에 따라 코일부(230)에 공급되는 전류가 차단되도록 하여 발열체(210)의 발열을 중단시켜 보조 온도 제어 수단의 효과도 기대할 수 있다. In addition, the switching element 120 provided in the controller 110 may also be tightly coupled to one surface of the heating plate 211. Since the switching element 120 generates heat at a higher temperature than the temperature of the heating plate 211 during operation, a cooling effect of the switching element 120 can be expected through the heating plate 211, and when the heating plate 211 is overheated, the switching is performed. Induction of the burnout of the device 120 causes the current supplied to the coil unit 230 to be cut off as the operation of the switching device 120 is stopped, so that the heat generation of the heating element 210 is stopped. Can be.

제어 공간(A1)에 구비된 제어부(110)는 통상의 PCB 형태로 이루어지며, 스위칭 소자(120)가 발열판(211)의 일면에 밀착 결합되도록 격벽(105)에서 소정거리 이격되어 고정된다.The control unit 110 provided in the control space A1 is formed in a conventional PCB shape, and is fixed to be spaced apart from the partition wall 105 so that the switching element 120 is tightly coupled to one surface of the heating plate 211.

도 5에는 본 발명의 일실시 예에 따른 유도가열 히터(1000)의 분해사시도가 도시되어 있다. 편의상 도면의 우측을 일측으로 도면의 좌측을 타측으로 정의하여 설명한다. 5 is an exploded perspective view of the induction heating heater 1000 according to an embodiment of the present invention. For convenience, the right side of the drawing is defined as one side and the left side of the drawing is defined as the other side.

도시된 바와 같이 몸체(100)의 일측에는 제어 공간(A1)이 형성되고, 몸체(100)의 타측에는 가열 공간(A2)이 형성된다. 제어 공간(A1) 상에는 스위칭 소자(120) 및 온도제어수단(300)을 포함하는 제어부(110)가 구비되고, 가열 공간(A2)에는 냉각수 가열을 위한 코일부(230) 및 발열체(210)가 구비될 수 있다. 이때, 발연체(210)는 중공된 내부에 코일부(230)가 수용된 상태에서 길이 방향 일측 및 타측에 코일부(230)를 지지하기 위한 제1 및 제2 프레임(221, 222)이 각각 결합될 수 있다. 제1 및 제2 프레임(221, 222)은 냉각수가 유동하도록 다수의 홀이 형성될 수 있다. 또한, 코일부(230)가 수용된 발열체(210)는 몸체(100)의 일측에서 타측으로 결합되며, 몸체(100)의 개방부(101)를 통해 발열체(210)의 발열몸체(211)를 관통시켜 발열몸체(211)가 가열 공간(A2) 상에 노출되도록 구성된다. 또한, 제어 공간(A1) 상에 수용되는 발열판(211)은 타측 둘레면이 개방부(101)의 일측 둘레부에 결합 고정되도록 하여 개방부(101)를 실링 하도록 구성된다. As shown, the control space A1 is formed at one side of the body 100, and the heating space A2 is formed at the other side of the body 100. The control unit 110 including the switching element 120 and the temperature control means 300 is provided on the control space A1, and the coil unit 230 and the heating element 210 for heating the cooling water are provided in the heating space A2. It may be provided. At this time, the smoke body 210 is coupled to the first and second frames 221 and 222 for supporting the coil unit 230 on one side and the other side in the longitudinal direction while the coil unit 230 is accommodated in the hollow interior, respectively. Can be. A plurality of holes may be formed in the first and second frames 221 and 222 so that the coolant flows. In addition, the heating element 210 accommodated in the coil unit 230 is coupled from one side of the body 100 to the other side, and penetrates the heating body 211 of the heating element 210 through the opening portion 101 of the body 100. Heat generating body 211 is configured to be exposed on the heating space (A2). In addition, the heating plate 211 accommodated on the control space A1 is configured to seal the opening 101 by allowing the other circumferential surface to be fixedly coupled to one side circumference of the opening 101.

유도가열 히터(1000)는, 제어 공간(A1)의 일측 개방면을 밀폐하기 위한 제1 커버(510)가 구비되고, 가열 공간(A2)의 타측 개방면을 밀폐하기 위한 제2 커버(520)가 구비된다.  The induction heating heater 1000 is provided with a first cover 510 for sealing one open surface of the control space A1, and a second cover 520 for sealing the other open surface of the heating space A2. Is provided.

제2 커버(520) 상에는 냉각수 유입을 위한 유입구(521) 및 가열된 냉각수 유출을 위한 유출구(522)가 형성된다. 제2 커버(520)는 개방부(101)의 타측 둘레부에 결합 고정되도록 구성된다. An inlet 521 for cooling water inlet and an outlet 522 for heated coolant outlet are formed on the second cover 520. The second cover 520 is configured to be fixedly coupled to the other peripheral portion of the opening 101.

또한, 격벽(105)의 타면에는 제어부(110)에 전원 및 신호 전달을 위한 커넥터(150)가 구비될 수 있다. In addition, the other surface of the partition wall 105 may be provided with a connector 150 for power and signal transmission to the control unit 110.

도 6에는 본 발명의 일실시 예에 따른 몸체(100)를 제외한 발열체(210)와 제2 커버(520)의 결합구조를 나타낸 분해사시도가 도시되어 있고, 도 7에는 본 발명의 일실시 예에 따른 몸체(100)를 제외한 발열체(210)와 제2 커버(520)의 결합구조를 나타낸 사시도가 도시되어 있다. 6 is an exploded perspective view showing a coupling structure of the heating element 210 and the second cover 520 except for the body 100 according to an embodiment of the present invention, Figure 7 is an embodiment of the present invention Except for the body 100 is shown a perspective view showing a coupling structure of the heating element 210 and the second cover 520.

도시된 바와 같이 발열체(210)는 일측에 형성된 발열판(211)과, 내부에 공간이 형성되도록 "U" 자형 단면으로 이루어져 발열판(211)에 결합되는 발열몸체(212)를 포함하여 구성되며, 발열체(210) 내부에 길이 방향을 따라 코일부(230)가 삽입된다. 이때, 코일부(230)의 외면과, 발열체(210) 내면 사이에 일정 공간이 형성되도록 코일부(230)의 양단부는 발열체(210)의 길이 방향 일측과 타측에 결합되는 제1 및 제2 프레임(221, 222)을 통해 지지될 수 있다. 위와 같이 구성된 발열체(210)는 발열판(211)이 제어 공간(A1) 상에 구비되도록 발열판(211)의 타측 둘레부가 몸체(100)의 개방부(101) 일면 둘레를 따라 결합 고정될 수 있고, 제어 공간(A1) 상에 노출된 발열판(211)의 일면에 온도제어수단(300)과, 스위칭 소자(120)가 직접 맞닿아 결합될 수 있다. As shown, the heating element 210 includes a heating plate 211 formed on one side, and a heating body 212 coupled to the heating plate 211 having a “U” shaped cross section to form a space therein. The coil part 230 is inserted along the length direction inside the 210. At this time, both ends of the coil unit 230 are coupled to one side and the other in the longitudinal direction of the heating element 210 so that a predetermined space is formed between the outer surface of the coil unit 230 and the inner surface of the heating element 210. 221, 222 may be supported. The heating element 210 configured as described above may be coupled and fixed along the circumference of the open portion 101 of the body 100 so that the other side circumference of the heating plate 211 is provided on the control space (A1), The temperature control means 300 and the switching element 120 may directly be coupled to one surface of the heating plate 211 exposed on the control space A1.

제2 커버(520)는 내부에 가열 공간(A2) 이 형성되도록 일측 둘레가 개방부(101) 타면 둘레를 따라 결합 고정되며, 내부에 발열체(210)의 발열몸체(212)가 수용되도록 구성된다. 또한 제2 커버(520)에는 유입구(521)가 형성되어 냉각수를 유입 받고, 발열체(210)를 통해 가열된 냉각수를 유출하는 유출구(522)가 형성될 수 있다. One side of the second cover 520 is coupled to be fixed along the circumference of the other side of the opening 101 so that the heating space A2 is formed therein, and the heating body 212 of the heating element 210 is accommodated therein. . In addition, an inlet 521 may be formed in the second cover 520 to receive the coolant, and an outlet 522 may be formed to discharge the coolant heated through the heating element 210.

한편 본 발명의 유도가열 히터(1000)는 냉각수의 유동성을 높이고, 가열 공간(A2) 내부에서 발생될 수 있는 기포를 효과적으로 제거하기 위해 다음과 같은 구성을 갖는다. 본 발명의 유도가열 히터(1000)는 냉각수가 아래 측에서 위 측으로 이동하며, 단방향으로 이동시키기 위해 유입구(521)는 제2 커버(520) 상의 하측에 형성될 수 있다. 또한, 유출구(522)는 제2 커버(520) 상의 상측에 형성될 수 있다. 특히 유입구(inlet)와 유출구(Outlet)는 최대한 이격 형성될 수 있다. On the other hand, the induction heating heater 1000 of the present invention has the following configuration in order to increase the fluidity of the cooling water, to effectively remove the bubbles that can be generated in the heating space (A2). Induction heating heater 1000 of the present invention moves the cooling water from the lower side to the upper side, inlet 521 may be formed on the lower side on the second cover 520 to move in one direction. In addition, the outlet 522 may be formed above the second cover 520. In particular, the inlet and the outlet may be spaced apart as much as possible.

추가적으로 도면상에는 도시되지 않았으나, 유출구(522)는 제2 커버(520)의 외측으로 연장 형성될 수 있고, 제2 커버(520)의 외측으로 갈수록 상방으로 기울어지게 형성될 수 있다. 위와 같이 유출구(522)가 상방으로 기울어지게 형성됨에 따라 유출구(522t) 측으로 이동된 기포가 외측으로 보다 용이하게 배출될 수 있도록 구성하였다. 또한, 가열 공간(A2)의 상면도 유출구 측을 향하여 기울어지게 형성될 수 있다. 즉 유출구(522) 측은 높게 유출구(522) 측의 대향측은 낮게 형성됨에 따라 가열 공간(A2)의 상측에 생성된 기포를 유출구(522) 측으로 유도할 수 있도록 구성된다. Additionally, although not shown in the drawings, the outlet 522 may extend outwardly of the second cover 520, and may be inclined upwardly toward the outside of the second cover 520. As the outlet 522 is formed to be inclined upward as described above, the bubbles moved toward the outlet 522t can be more easily discharged to the outside. In addition, the upper surface of the heating space A2 may be formed to be inclined toward the outlet side. That is, the outlet 522 side is configured to be able to induce bubbles generated on the upper side of the heating space A2 to the outlet 522 side as the opposite side of the outlet 522 side is formed low.

본 발명의 상기한 실시 예에 한정하여 기술적 사상을 해석해서는 안 된다. 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당업자의 수준에서 다양한 변형 실시가 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 당업자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.The technical spirit should not be interpreted as being limited to the above embodiments of the present invention. Various modifications may be made at the level of those skilled in the art without departing from the spirit of the invention as claimed in the claims. Therefore, such improvements and modifications fall within the protection scope of the present invention as long as it will be apparent to those skilled in the art.

1000 : 유도가열 히터
A1 : 제어 공간 A2 : 가열 공간
100 : 몸체 110 : 제어부
120 : 스위칭 소자
210 : 발열체 230 : 코일부
240 : 보빈
300 : 온도제어수단
510, 520 : 커버1000: Induction Heater
A1: control space A2: heating space
100: body 110: control unit
120: switching element
210: heating element 230: coil part
240: bobbin
300: temperature control means
510, 520: Cover

Claims (14)

내부에 냉각수가 유동되는 가열 공간(A2)이 형성된 몸체(100);
상기 가열 공간(A2)에 구비되며, 전기에 의해 자기장을 발생시키는 코일부(230); 및
상기 자기장에 의해 유도 가열되는 발열체(210); 및
상기 발열체(210)에 근접 또는 밀착 배치되어 상기 발열체(210)의 온도를 감지하고, 일정 온도 이상 감지 시 상기 코일부(230)에 공급되는 전원을 차단하는, 온도제어수단(300);
을 포함하는, 차량용 유도가열 히터.
A body 100 having a heating space A2 therein, through which cooling water flows;
A coil unit 230 provided in the heating space A2 and generating a magnetic field by electricity; And
A heating element 210 induction heated by the magnetic field; And
Is disposed close to or in close contact with the heating element 210 detects the temperature of the heating element 210, the temperature control means 300 to cut off the power supplied to the coil unit 230 when detecting a predetermined temperature or more;
Including, a vehicle induction heating heater.
제 1항에 있어서,
상기 유도가열 히터(1000)는,
상기 코일부(230) 및 전원공급부에 연결되어, 상기 코일(230)로 공급되는 전원을 연결하거나 차단하여 발열체(310)가 유도 가열되도록 제어하는 제어부(110); 를 포함하며,
상기 몸체(100)는,
내부에 상기 제어부(110)가 수용되는 제어 공간(A1)이 형성되고, 상기 제어 공간(A1)과 상기 가열 공간(A2)은 격벽(105)을 통해 구획되는, 차량용 유도가열 히터.
The method of claim 1,
The induction heating heater 1000,
A control unit (110) connected to the coil unit (230) and a power supply unit to control the induction heating of the heating element (310) by connecting or cutting off the power supplied to the coil (230); Including;
The body 100,
The control space (A1) is formed therein is accommodated therein, the control space (A1) and the heating space (A2) is partitioned through the partition wall 105, induction heating heater for a vehicle.
제 2항에 있어서,
상기 몸체(100)는,
상기 제어 공간(A1)에 상기 발열체(210)의 일부가 노출되도록 격벽(105)을 관통하는 개방부(101)가 형성되고,
상기 온도제어수단(300)은,
상기 제어 공간(A1) 상에 구비되되, 상기 개방부(101)를 통해 노출되는 상기 발열체(210) 상에 밀착 또는 근접 배치되는, 차량용 유도가열 히터.
The method of claim 2,
The body 100,
An opening 101 penetrating through the partition wall 105 is formed in the control space A1 to expose a part of the heating element 210.
The temperature control means 300,
Is provided on the control space (A1), in close contact with or disposed on the heating element 210 exposed through the opening portion 101, induction heating heater for a vehicle.
제 3항에 있어서,
상기 제어부(110)는,
상기 코일(230)로 공급되는 전원을 연결하거나 차단하여 발열체(310)가 유도 가열되도록 제어하는 스위칭 소자(120)를 포함하며,
상기 스위칭 소자(120)는 상기 개방부(101)를 통해 노출되는 상기 발열체(210) 상에 밀착 또는 근접 배치되는, 차량용 유도가열 히터.
The method of claim 3, wherein
The control unit 110,
It comprises a switching element 120 for controlling the heating element 310 to induction heating by connecting or disconnecting the power supplied to the coil 230,
The switching element 120 is in close contact with or disposed on the heating element 210 exposed through the opening 101, induction heating heater for a vehicle.
제 4항에 있어서,
상기 온도제어수단(300)은,
일정 온도 이상 감지 시 단락되는 바이메탈로 이루어지고, 상기 스위칭 소자(120)에 전원을 공급하는 전원 라인에 직렬로 연결되어 상기 발열체(210)가 일정 온도 이상 과열 시 단락되어 상기 스위칭 소자(120)에 공급되는 전원을 차단하는, 차량용 유도가열 히터.
The method of claim 4, wherein
The temperature control means 300,
It is made of a bimetal short-circuit when detecting a predetermined temperature abnormality, and is connected in series to a power line for supplying power to the switching element 120, the heating element 210 is short-circuited when overheating a predetermined temperature to the switching element 120 Induction heating heater for cars to cut off the power supply.
제 3항에 있어서,
상기 발열체(210)는,
일측에 형성되며, 상기 제어 공간(A1) 측에 노출되는 판상의 발열판(211); 및
타측에 형성되며, 상기 가열 공간(A2) 측에 수용되고, 내부에 코일부(230)가 수용되는 공간이 형성되도록 상기 발열판(211)과 결합되는 발열몸체(212);
를 포함하는, 차량용 유도가열 히터.
The method of claim 3, wherein
The heating element 210,
A plate-shaped heating plate 211 formed at one side and exposed to the control space A1 side; And
Is formed on the other side, the heating body (212) is accommodated in the heating space (A2) side, the heating body 212 is coupled to the heating plate 211 to form a space in which the coil portion 230 is received;
Including, a vehicle induction heating heater.
제 6항에 있어서,
상기 발열체(210)는,
상기 발열판(211)의 일면이 상기 제어 공간(A1)에 노출되도록 상기 몸체(100)와 결합 시 상기 제어 공간(A1) 측에서 가열 공간(A2) 측으로 결합되되,
상기 발열몸체(212)가 상기 격벽(105)의 개방부(101)를 관통하여 쌍기 가열 공간(A2)에 수용되도록 구성되는, 차량용 유도가열 히터.
The method of claim 6,
The heating element 210,
When one surface of the heating plate 211 is coupled to the body 100 so as to be exposed to the control space (A1) is coupled to the heating space (A2) side from the control space (A1) side,
The heating body 212 is configured to be accommodated in the twin heating space (A2) through the opening 101 of the partition 105, induction heating heater for a vehicle.
제 7항에 있어서,
상기 발열판(211)은, 상기 발열몸체(212)의 외측으로 연장 형성된 밀폐부(211a)가 더 형성되며,
상기 밀폐부(211a)의 타면 둘레가 상기 개방부(101)의 일측 둘레에 밀착 결합되어 상기 개방부(101)를 실링 하는 것을 특징으로 하는, 차량용 유도가열 히터.
The method of claim 7, wherein
The heating plate 211 is further formed with a sealing portion 211a extending to the outside of the heating body 212,
The other surface circumference of the sealing portion (211a) is tightly coupled to one side circumference of the opening portion 101, characterized in that for sealing the opening portion 101, induction heating heater for a vehicle.
제 3항에 있어서,
상기 유도가열 히터(1000)는,
상기 가열 공간(A2)에 냉각수 공급을 위한 유입구(521); 및
상기 가열 공간(A2)에서 가열된 냉각수의 배출을 위한 유출구(522)를 포함하며,
상기 유입구(521)는 상기 유출구(522) 보다 낮은 위치에 형성되고, 상기 유출구(522)는 상기 가열 공간(A2)의 최상측에 형성되는, 차량용 유도가열 히터.
The method of claim 3, wherein
The induction heating heater 1000,
An inlet 521 for supplying cooling water to the heating space A2; And
An outlet 522 for discharging the cooling water heated in the heating space (A2),
The inlet 521 is formed at a position lower than the outlet 522, the outlet 522 is formed on the uppermost side of the heating space (A2), induction heating heater for a vehicle.
제 9항에 있어서,
상기 유도가열 히터(1000)는,
상기 가열 공간(A2)을 형성하도록 내부에 공간이 형성되고, 상기 개방부(101)의 타측 둘레부에 결합되는, 제2 커버(520)를 포함하고,
상기 유입구(521) 및 유출구(522)는, 상기 제2 커버(520) 상에 형성되는, 차량용 유도가열 히터.
The method of claim 9,
The induction heating heater 1000,
A space is formed therein to form the heating space A2, and includes a second cover 520, which is coupled to the other side circumference of the opening portion 101,
The inlet 521 and the outlet 522 are formed on the second cover 520, induction heating heater for a vehicle.
제 10항에 있어서,
상기 유출구(522)는,
상기 제2 커버(520)의 외측으로 연장 형성되되, 상기 제2 커버(520)의 외측으로 갈수록 상방으로 기울어지게 형성된, 차량용 유도가열 히터.
The method of claim 10,
The outlet 522 is,
Extending to the outside of the second cover 520, the induction heating heater for a vehicle formed to be inclined upward toward the outside of the second cover (520).
제 3항에 있어서,
상기 가열 공간(A2)의 상면은
상기 유출구(Outlet) 측이 높고, 상기 유출구(Outlet)의 대향측이 낮도록 유출구 측을 향하여 기울어지게 형성된, 차량용 유도가열 히터.
The method of claim 3, wherein
The upper surface of the heating space (A2)
Inlet heating heater for a vehicle is formed inclined toward the outlet side so that the outlet side is high, the opposite side of the outlet (Outlet) is low.
제 1항에 있어서,
상기 발열체(210)는, 상기 코일부(230)가 수용되도록 길이 방향을 따라 내부가 중공되고,
상기 코일부(230)는 길이 방향을 따라 중공된 보빈(240)의 외면에 코일을 권취하여 이루어지며,
상기 코일부(230)의 중공부에는 원통형의 보조발열체(215)가 더 구비되는, 차량용 유도가열 히터.
The method of claim 1,
The heating element 210 is hollow inside the longitudinal direction so that the coil unit 230 is accommodated,
The coil unit 230 is made by winding a coil on the outer surface of the hollow bobbin 240 along the longitudinal direction,
The hollow portion of the coil unit 230 is further provided with a cylindrical auxiliary heating element 215, induction heating heater for a vehicle.
제 13항에 있어서,
상기 냉각수는, 상기 발열체(210)의 내면과, 상기 코일부(230)의 외면 사이 공간 및 상기 보조발열체(215)의 중공부를 따라 유동하며,
상기 코일부(230)의 외면과, 상기 발열체(210)의 내면 사이에 일정 공간이 형성되도록 코일부(230)의 양단부는, 상기 발열체(210)의 길이 방향 일측과 타측에 결합되는 제1 및 제2 프레임(221, 222)을 통해 지지되는, 차량용 유도가열 히터.The method of claim 13,
The cooling water flows along a space between an inner surface of the heating element 210, an outer surface of the coil part 230, and a hollow portion of the auxiliary heating element 215,
First and second ends of the coil unit 230 are coupled to one side and the other side in the longitudinal direction of the heating element 210 such that a predetermined space is formed between the outer surface of the coil unit 230 and the inner surface of the heating element 210. Inductive heating heater for a vehicle, which is supported through the second frame (221, 222).
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