KR20190141089A - Burst protection device for a gas turbomachine - Google Patents

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KR20190141089A
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burst protection
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gas
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KR1020190068897A
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슈테판 바이하르트
슈테펜 브라운
하랄트 덴켈
베른트 하아스
요하네스 니부르
우르반 슈파츠
다니엘 알브레흐트
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만 에너지 솔루션즈 에스이
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Abstract

A burst protection device (1) for a gas turbomachine, in particular for a radial flow gas turbomachine, formed of at least one pipe section (2) of a pipe in the form of a bend segment of the pipe section (2) for assembly around a turbine wheel housing (10) and/or a compressor housing of the gas turbomachine. The bend segment of the pipe section (2) when viewed in the circumferential direction of the pipe has an interruption portion (U) for the gas or air outlet of the turbine wheel housing or the compressor housing.

Description

가스 터보기계용 파열 보호 장치{BURST PROTECTION DEVICE FOR A GAS TURBOMACHINE}BURST PROTECTION DEVICE FOR A GAS TURBOMACHINE}

본 발명은 청구항 1에 따른 가스 터보기계용 파열 보호 장치에 관한 것이다. 본 발명은 또한, 상기한 가스 터보기계를 구비하는 내연 기관과, 상기한 파열 보호 장치를 구비하는 가스 터보기계에 관한 것이다.The present invention relates to a burst protection device for a gas turbomachine according to claim 1. The present invention also relates to an internal combustion engine including the gas turbomachine described above, and a gas turbomachine comprising the burst protection device described above.

배기가스 터보차저(ATL)라고 하거나 또는 흔히 터보라고도 하는 터보차저는 내연 기관의 선택적인 어셈블리이고, 성능 또는 효율을 향상시키는 역할을 한다.Turbochargers, also referred to as exhaust gas turbochargers (ATL) or commonly referred to as turbos, are optional assemblies of internal combustion engines and serve to improve performance or efficiency.

배기가스 터보차저는 공통의 샤프트에 의해 서로 연결되어 있는 압축기와 터빈으로 구성된다. 터빈은 내연기관의 배기가스에 의해 구동되어, 압축기에 구동 에너지를 공급한다. 터보차저의 경우, 반경류 압축기와 구심 터빈이 대부분의 경우에 사용된다.The exhaust gas turbocharger consists of a compressor and a turbine which are connected to each other by a common shaft. The turbine is driven by the exhaust gas of the internal combustion engine to supply driving energy to the compressor. For turbochargers, radial compressors and centrifugal turbines are used in most cases.

기본 원리는, 흡기 시스템에 있어서의 압력을 증가시키고, 이에 따라 자연 흡기 엔진을 이용한 경우보다 더 많은 외부 공기를 실린더 안으로 전달하며, 그 결과 효율을 증가시키기 위하여, 엔진 배기가스의 에너지의 일부를 이용하는 것에 있다. 따라서, 터보차저는 배기가스의 운동 에너지(펄스 터보차징) 및 압력(램 인덕션)을 이용할 수 있다. 추가적인 과급 공기 냉각기를 통해, 동일한 온도의 실린더에서 보다 높은 사용 압력이 확보될 수 있다.The basic principle is to increase the pressure in the intake system, thus delivering more outside air into the cylinder than would be possible with a natural intake engine, and thus using some of the energy of the engine exhaust to increase efficiency. Is in. Thus, the turbocharger can utilize the kinetic energy (pulse turbocharging) and pressure (ram induction) of the exhaust gas. With an additional charge air cooler, higher working pressures can be ensured in cylinders of the same temperature.

개념적으로, 압축기와 터빈은 공기 안내 나선형 부분을 포함하는데, 이 공기 안내 나선형 부분은 터빈에서는 배기가스를 안내하는 역할을 하고 압축기에서는 엔진을 위한 유입 공기를 이송하는 역할을 한다.Conceptually, the compressor and turbine comprise an air guiding helical portion, which serves to guide the exhaust gases in the turbine and conveys the incoming air for the engine in the compressor.

예를 들어 과급 내연 기관의 배기가스 터보차저 등과 같은 현재 알려진 고성능 터보기계는, 터보기계의 회전 부품들의 기술적 고장의 경우에, 터보차저의 주변에 큰 위험이 된다. 특히, 터보기계의 바로 주변에 사람들이 존재하는 상황에서 작동하는 동안에는, 고장 발생시, 즉 파열 중에, 모든 부품이 안전하게 그리고 완전하게 차단되어 어떠한 사람에게도 상해를 입히지 못하는 것이 보장되어야 한다.Currently known high performance turbomachines, such as, for example, exhaust gas turbochargers of supercharged internal combustion engines, pose a great danger in the vicinity of turbochargers in the event of technical failure of the rotating parts of the turbomachinery. In particular, while operating in the presence of people in the immediate vicinity of the turbomachine, it should be ensured that in the event of a breakdown, ie during rupture, all parts are safely and completely shut off to prevent injury to anyone.

파편이 터보차저의 외벽을 관통하여 사람들을 위험에 빠뜨리거나 인접한 기계 구성요소들에 손상을 입히는 것을 방지하기 위하여, 이전의 터보차저에는 터빈 하우징에 있어서 터빈 임펠러의 반경방향 외측 영역에 비교적 두꺼운 벽이 마련되었다. 그러나, 이러한 해결책은, 예를 들어 하우징 중량의 상당한 증가 및 이러한 터빈 하우징의 낮은 주조성으로 인한 수축공 형성 위험 등과 같은 수많은 단점을 갖는다. 또한, 이러한 방식으로 두께가 증가된 하우징은 다르게 가열되어 열 균열을 초래할 수 있다.In order to prevent debris from penetrating the outer wall of the turbocharger and endangering people or damaging adjacent mechanical components, previous turbochargers have relatively thick walls in the radially outer region of the turbine impeller in the turbine housing. Was prepared. However, this solution has numerous disadvantages such as, for example, a significant increase in housing weight and the risk of shrinkage formation due to the low castability of such a turbine housing. In addition, housings with increased thickness in this manner can be heated differently, resulting in thermal cracking.

DE 42 23 496 A1호에는 고속으로 회전하는 기계의 파열 부품의 운동 에너지를 감소시키기 위한 장치가 공지되어 있다. 축류 터빈의 내부에 배치되는 상기 장치는, 서로 연결된 복수 개의 보호 링으로 구성되는데, 이들 보호 링의 사이에는 연성 재료로 만들어진 크럼블 존이 각각 형성되어 있다. 그러나, 이러한 해결책은 반경류 터빈에는 적합하지 않은 데, 이는 반경류 터빈의 반경방향 가스 입구로 인하여, 반경류 터빈의 반경방향 영역에 파열 보호 장치가 이용될 수 없기 때문이다.In DE 42 23 496 A1 a device is known for reducing the kinetic energy of a rupture component of a machine that rotates at high speed. The apparatus disposed inside the axial turbine is composed of a plurality of protection rings connected to each other, and a crumble zone made of a soft material is formed between the protection rings. However, this solution is not suitable for radial turbines because, due to the radial gas inlet of the radial turbine, a burst protection device cannot be used in the radial region of the radial turbine.

US 4,875,837 A호 공보에는, 다층 파열 보호부로서, 단열재가 철판에 도입되어 있고 터빈 하우징으로부터 거리를 두고 터빈 하우징의 나선형 부품에 부착되어 있는 것인 다층 파열 보호부가 공지되어 있다. 그러나, 상기 특허문헌에 기술된 다층 파열 보호부의 단점은, 이 다층 파열 보호부가 하우징의 나선형 부품의 120°의 각도 범위만을 둘러싸서 부분적으로 개방된 상태로 형성되어 있다는 점에 있다.US Pat. No. 4,875,837 A discloses a multilayer burst protection part in which a heat insulating material is introduced into an iron plate and is attached to a spiral component of the turbine housing at a distance from the turbine housing. However, a disadvantage of the multilayer burst protection part described in the above patent document is that the multilayer burst protection part is formed in a partially open state surrounding only the angular range of 120 ° of the helical component of the housing.

DE 196 40 654 A1호 공보에는, 터보차저용 반경류 터빈의 가스 입구 하우징의 외측에 마련되는 파열 보호부로서, 나선형 판금 커버로서 형성되고 복수 개의 나사에 의해 가스 입구 하우징에 탈착 가능하게 연결되는 것인 다른 파열 보호부가 공지되어 있다.DE 196 40 654 A1 discloses a burst protection provided on the outside of the gas inlet housing of a radial turbine for turbocharger, formed as a spiral sheet metal cover and detachably connected to the gas inlet housing by a plurality of screws. Other burst protections are known.

게다가, 구부러진 금속판이 나선형 부분 주위에 파열 보호부로서 배치되는 해결책으로서, 다만 상기 파열 보호부는 제조 비용을 줄이기 위해 간단한 구조로 이루어져 있고, 다만 상기 파열 보호부는 제한된 강도 및 강성만을 가지며, 작동 중에 발생하는 고유 진동수에 대한 반응으로서의 거동에 관하여도 또한 바람직하지 않은 특성을 갖는 것인 해결책이 공지되어 있다.In addition, as a solution in which the bent metal plate is arranged as a rupture protector around the helical portion, only the rupture protector has a simple structure in order to reduce the manufacturing cost, while the rupture protector has only limited strength and rigidity, As for the behavior as a response to natural frequency, a solution is also known which has undesirable properties.

따라서, 본 발명의 과제는, 상기한 단점들을 피하고, 생산하기 간단한 안정성이 향상된 터보차저의 반경류 터빈용의 파열 보호 장치를 창출하여, 터보차저의 안정성을 더 향상시키며, 작동 중에 발생하는 고유 진동수로 인한 불리한 영향이 감소되게 하는 것이다.Accordingly, the object of the present invention is to avoid the above drawbacks and to create a burst protection device for the radial turbine of the turbocharger with improved stability which is simple to produce, further improving the stability of the turbocharger, and the natural frequency generated during operation. Adverse effects due to

상기한 과제는 청구항 1에 따른 특징의 조합을 통해 해결된다.The above problem is solved through a combination of features according to claim 1.

본 발명의 근본 개념은, 터빈 및/또는 압축기의 나선형부 주변에 각각 형성되며 층을 이루어 배치되는 하나 이상의 파이프 섹션으로 구성되는 파열 보호 장치를 형성하는 데 있다. 본 발명에 따르면, 이러한 목적으로 통상의 파이프가 사용되는데, 이 통상의 파이프로부터 소기의 폭의 파이프 세그먼트를 절단하고, 가스 출구 또는 공기 출구를 위한 위치에서 절개하여, 벤드 세그먼트를 얻는다.The basic idea of the present invention is to form a rupture protection device, which is composed of one or more pipe sections, each formed and layered around a helical portion of a turbine and / or compressor. According to the present invention, conventional pipes are used for this purpose, by cutting pipe segments of the desired width and cutting in position for gas outlet or air outlet to obtain bend segments.

또한, 파이프의 파이프 섹션이 벤드 세그먼트의 형태인 경우 유리하다. 본 발명의 바람직한 형태에서는, 파이프 섹션 중의 벤드 세그먼트는 파이프의 둘레의 약 3/4를 이루거나 또는 파이프 섹션의 벤드 세그먼트는 약 260° 내지 280°의 벤드를 형성하는 것으로 상정되어 있다.It is also advantageous if the pipe section of the pipe is in the form of a bend segment. In a preferred form of the invention, it is assumed that the bend segment in the pipe section constitutes about three quarters of the circumference of the pipe or the bend segment of the pipe section forms a bend of about 260 ° to 280 °.

가스 터보기계, 특히 반경류 가스 터보기계의 압축기 하우징 및/또는 터빈 임펠러 하우징에 대한 어셈블리의 경우, 파이프 섹션은, 파이프의 둘레방향으로 보았을 때, 파이프 섹션의 벤드 세그먼트가 터빈 휠 하우징 또는 압축기 하우징의 가스 또는 공기 출구용 중단부를 구비하도록 구성되어 있다.In the case of an assembly to the compressor housing and / or the turbine impeller housing of a gas turbomachine, in particular a radial gas turbomachinery, the pipe section, when viewed in the circumferential direction of the pipe, has the bend segment of the pipe section of the turbine wheel housing or compressor housing. And a stop for gas or air outlet.

파이프 섹션의 벤드 세그먼트의 적어도 하나의 단부는 구부러져 있지 않고 반듯하게 연장되는 섹션을 형성하는 경우에 특히 유리하다. 이를 통해, 파열 보호부는 또한 터빈 휠 하우징 또는 압축기 하우징의 가스 또는 공기 출구에 대해 밀착된 채로 그 위쪽에서 이어질 수 있다.It is particularly advantageous if at least one end of the bend segment of the pipe section forms a section which is not bent but which extends smoothly. In this way, the rupture protector can also run on top of it in close contact with the gas or air outlet of the turbine wheel housing or the compressor housing.

하나 이상의 케이블, 바람직하게는 금속 와이어 케이블이, 파이프 섹션의 벤드 세그먼트의 외부 쉘을 따라 이어지며, 파이프 섹션에 부착되는 실시형태도 또한 유리하다. 여기서, 예를 들어 케이블에 의해 추가적으로 보강하는 것을 통하여, 파이프 구성요소의 벽 두께를 감소시키는 것이 가능하도록, 평행하게 이어지는 2개 이상의 금속 케이블이 외부 쉘에 대하여 신장될 수 있는 데, 이는 상기 케이블이 파이프 섹션의, 즉 파이프 섹션으로 형성된 파열 보호부의, 파열 위험을 감소시키기 때문이다. 이에 따라, 대형 구성요소들이 반경방향으로 빠져나가는 것이 추가적으로 방지된다.Embodiments in which one or more cables, preferably metal wire cables, run along the outer shell of the bend segment of the pipe section and are attached to the pipe section are also advantageous. Here, two or more metal cables running in parallel can be stretched with respect to the outer shell, such that, for example through additional reinforcement by cables, it is possible to reduce the wall thickness of the pipe component. This is because the risk of rupture of the pipe section, ie the burst protection formed into the pipe section, is reduced. This further prevents large components from escaping radially.

본 발명의 더 바람직한 형태에서는, 상기 케이블은 케이블의 장력을 조정할 수 있도록 케이블 장력 조정 요소를 이용하여 상기 파이프 섹션에 부착되는 것으로 상정되어 있다. 또한, 케이블들이 스프링 요소를 이용하여 파이프 섹션에 부착되는 경우 바람직하다. 상기한 스프링 요소로 인해, 파이프 섹션들은 보다 얇은 벽 두께를 갖도록 구현될 수 있고, 가능하다면 케이블 직경을 줄일 수 있는 데, 이는 케이블의 탄성 배치를 통한 일종의 "제동 작용"이 이탈 구성요소에 대항한다는 점에서, 파열시 발생하는 운동 에너지가 스프링 요소에 의해 보다 양호하게 소산될 수 있기 때문이다.In a more preferred aspect of the invention, it is assumed that the cable is attached to the pipe section using a cable tensioning element to adjust the tension of the cable. It is also preferred if the cables are attached to the pipe section using spring elements. Due to the spring element described above, the pipe sections can be implemented to have a thinner wall thickness and, if possible, to reduce the cable diameter, which means that a kind of "braking action" through the elastic arrangement of the cable is against the release component. In this regard, the kinetic energy generated during the rupture can be better dissipated by the spring element.

케이블이 직접 또는 간접적으로 부착되는 파이프 섹션의 벤드 세그먼트에는, 유지 수단이, 바람직하게는 외측으로 돌출하는 웹이, 마찬가지로 유리하게 부착될 수 있다.In the bend segment of the pipe section to which the cable is directly or indirectly attached, a web, in which the retaining means, preferably protrudes outwards, can likewise be advantageously attached.

본 발명의 더 유익한 실시형태에서는, 파열 보호 장치는 복수의 부품들, 바람직하게는 차곡차곡 층을 이루며 배치된 복수의 파이프 섹션들로 이루어지는 복수의 부품들로 형성되는 것으로 상정되어 있다. 이러한 구성을 통해, 한편으로는 용례에 적합한 모듈형 해결책을 창출하는 것이 가능하고, 개별 파이프는 보다 얇은 벽 두께를 가질 수 있다.In a further advantageous embodiment of the invention, it is assumed that the burst protection device is formed of a plurality of parts, preferably of a plurality of parts consisting of a plurality of pipe sections arranged in a convex layer. With this configuration, on the one hand it is possible to create modular solutions suitable for the application, and individual pipes can have a thinner wall thickness.

본 발명의 다른 양태는 전술한 바와 같은 파열 보호 장치를 구비하는 가스 터보기계, 특히 반경류 가스 터보기계로서, 상기 파열 보호 장치가 가스 터보기계의 터빈 휠 하우징 또는 압축기 하우징 주변에 배치되는 것인 가스 터보기계에 관한 것이다. 분명히 파열 보호 장치는 터빈 휠 하우징과 압축기 하우징 각각의 주변에도 또한 배치될 수 있다.Another aspect of the invention is a gas turbomachine, in particular a radial gas turbomachine, having a burst protection device as described above, wherein the burst protection device is arranged around a turbine wheel housing or compressor housing of the gas turbomachine. It relates to a turbomachine. Clearly, the burst protection device can also be arranged around each of the turbine wheel housing and the compressor housing.

가스 터보기계의 유리한 형태에서는, 터빈 휠 하우징 및/또는 압축기 하우징은 나선형 가스 덕트를 형성하고, 상기 나선형 가스 덕트는 (압축기의 경우에) 일측에 배기가스 공급부 또는 공기 공급부를 구비하며, 상기 파열 보호 장치는 파열 보호 장치의 중단부가 배기가스 공급부 또는 공기 공급부에 대한 통로를 제공하도록 상기 나선형 가스 덕트에 대해 결합되는 것으로 상정되어 있다.In an advantageous form of a gas turbomachine, the turbine wheel housing and / or the compressor housing form a helical gas duct, the helical gas duct having an exhaust or air supply on one side (in the case of a compressor), the burst protection The device is assumed to be coupled to the helical gas duct such that the interruption of the burst protection device provides a passage for the exhaust gas supply or the air supply.

본 발명의 다른 양태는 상기한 방식으로 설계된 가스 터보기계를 구비하는 내연 기관에 관한 것이다.Another aspect of the invention relates to an internal combustion engine having a gas turbomachine designed in the manner described above.

본 발명의 그 밖의 유익한 추가적인 개선예는, 종속 청구항에서 특징지어지며, 도면을 통한 본 발명의 바람직한 실시형태의 설명과 함께 보다 더 상세하게 이하에 제시된다. 도면에서,Further advantageous further developments of the invention are characterized in the dependent claims and are presented in more detail below in conjunction with the description of the preferred embodiments of the invention through the drawings. In the drawing,

도 1은 본 발명에 따른 파열 보호 장치의 예시적인 실시형태를 보여준다.1 shows an exemplary embodiment of a burst protection device according to the invention.

이하에서는, 도 1을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다. 도 1에서는, 파열 보호 장치(1)의 예시적인 실시형태의 사시도가 터보차저 하우징 주위에 장착된 조립 상태로 도시되어 있다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to FIG. 1. In FIG. 1, a perspective view of an exemplary embodiment of the rupture protection device 1 is shown in an assembled state mounted around a turbocharger housing.

작동 상태에서, 나선형 가스 덕트(11)를 통과하는 배기가스 흐름에 의해 구동되는 터빈 휠(도시 생략)이 회전하는, 가스 터보기계의 터빈 하우징(10)이 도시되어 있다.In an operating state, a turbine housing 10 of a gas turbomachine is shown in which a turbine wheel (not shown) is driven by an exhaust gas flow through a helical gas duct 11.

파열 보호 장치(1)는 파이프의 파이프 섹션(2)으로 파이프 섹션(2)의 벤드 세그먼트 형태로 형성되며, 터빈 휠 하우징(10)의 주변에 배치된 그 조립 위치에서, 파이프 섹션(2)의 벤드 세그먼트는, 파이프의 둘레방향으로 보았을 때, 중단부(U)를 구비한다. 파단 강도 및 노치 충격 강도에서 크게 신장되는 파이프 재료를 사용함으로써, 에너지는 상대적으로 작은 성분 크기로 최적화된 방식으로 소산되며, 이를 통해 중량 및 비용의 이점이 초래된다.The burst protection device 1 is formed in the form of a bend segment of the pipe section 2 as a pipe section 2 of the pipe, and at its assembly position disposed around the turbine wheel housing 10, The bend segment has a stop U when viewed in the circumferential direction of the pipe. By using pipe materials that are greatly elongated at break strength and notch impact strength, energy is dissipated in an optimized manner with relatively small component sizes, resulting in weight and cost advantages.

나선형 가스 덕트(11)를 형성하는 터빈 휠 하우징(10)은, 일측에 배기가스 공급부(12)를 포함하며, 파열 보호 장치(1)는 상기 중단부(U)가 상기 배기가스 공급부(12)에 대한 통로를 제공하는 방식으로 상기 나선형 가스 덕트(11)에 대해 결합된다.The turbine wheel housing 10, which forms the helical gas duct 11, includes an exhaust gas supply unit 12 on one side, and the burst protection device 1 includes the interruption unit U having the exhaust gas supply unit 12. It is coupled to the helical gas duct 11 in a manner that provides a passage for it.

게다가, 파이프 섹션(2)의 벤드 세그먼트는 약 270°의 벤드를 형성하며, 도 1에서 그 연장선상에 있어서 파이프 섹션(2)의 벤드 세그먼트의 상단부는, 구부러져 있지 않고 반듯하게 연장되는 섹션(2a)을 형성한다.In addition, the bend segment of the pipe section 2 forms a bend of about 270 °, and the upper end of the bend segment of the pipe section 2 on the extension line in FIG. 1 is a section 2a which is not bent but extends smoothly. ).

2개의 케이블(4), 즉 금속 와이어 케이블은 파이프 섹션(2)의 벤드 세그먼트의 외부 쉘(3)을 따라 이어지며, 상기 2개의 케이블은 각각, 단부 측에서 파이프 섹션(2)에, 즉 유지 수단(6)에 부착되고, 상기 단부 측에 있는 유지 수단은, 파이프 섹션(2)의 벤드 세그먼트 상에서 외측으로 돌출된다. 1개의 유지 수단(6)이 평평한 섹션(2a) 상에 형성된다. 유지 수단들(6)은 각각, 파이프 섹션(2)의 외부 쉘(3)에 대한 외측으로 돌출하는 웹으로서 부착되고, 케이블은 케이블 장력 요소(5) 및 스프링 요소(7)를 통하여 웹에 직접적으로 부착된다.The two cables 4, ie the metal wire cables, run along the outer shell 3 of the bend segment of the pipe section 2, each of which is connected to the pipe section 2, i.e., at the end side, respectively. Attached to the means 6, the retaining means at the end side project outwards on the bend segment of the pipe section 2. One retaining means 6 is formed on the flat section 2a. The retaining means 6 are each attached as a web projecting outwardly to the outer shell 3 of the pipe section 2, and the cable is directly connected to the web via the cable tension element 5 and the spring element 7. Is attached.

케이블의 장력이 조정될 수 있도록, 케이블 장력 조정 요소(5)는 스프링 요소(7)와 각 케이블(4)의 사이에 배치된다.The cable tension adjusting element 5 is arranged between the spring element 7 and each cable 4 so that the tension of the cable can be adjusted.

본 발명은 그 실시형태에서, 전술한 바람직한 예시적인 실시형태들에 제한되지 않는다. 이에 반하여, 도시된 해결책을 기본적으로 상이한 타입의 실시형태들과도 함께 이용하는 다양한 버전들이 고려될 수 있으므로, 예를 들어 케이블 장력 조정 요소(5)와 스프링 요소(7)의 조립 순서도 또한 반대일 수 있거나, 또는 개별 케이블들도 또한 스프링 요소없이 턴버클만을 이용하여 유지 수단에 부착될 수 있다.The invention is not limited in its embodiments to the preferred exemplary embodiments described above. On the contrary, since various versions may be considered which utilize the illustrated solution together with essentially different types of embodiments, for example, the order of assembly of the cable tension adjusting element 5 and the spring element 7 may also be reversed. Alternatively, individual cables can also be attached to the retaining means using only a turnbuckle without spring elements.

Claims (11)

가스 터보기계의, 특히 반경류 가스 터보기계의, 터빈 휠 하우징(10) 및/또는 압축기 하우징 주위에 장착하기 위해, 파이프의 적어도 하나의 파이프 섹션(2)으로 파이프 섹션(2)의 벤드 세그먼트(bend segment) 형태로 형성되는 파열 보호 장치(1)로서, 파이프의 둘레방향으로 보았을 때, 파이프 섹션(2)의 벤드 세그먼트는 터빈 휠 하우징(10) 또는 압축기 하우징의 가스 또는 공기 출구용 중단부(U)를 포함하는 것인 파열 보호 장치(1).Bend segments of the pipe section 2 into at least one pipe section 2 of the pipe for mounting around the turbine wheel housing 10 and / or the compressor housing of the gas turbomachine, in particular of the radial gas turbomachinery. A burst protection device (1) formed in the form of a bend segment, which, when viewed in the circumferential direction of the pipe, has a bend segment of the pipe section (2) for the gas or air outlet of the turbine wheel housing (10) or compressor housing ( Burst protection device (1). 제1항에 있어서, 상기 파이프 섹션(2)의 벤드 세그먼트는 약 260° 내지 280°의 벤드를 형성하는 것을 특징으로 하는 파열 보호 장치(1).The burst protection device (1) according to claim 1, wherein the bend segment of the pipe section (2) forms a bend of about 260 ° to 280 °. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 파이프 섹션(2)의 벤드 세그먼트의 적어도 하나의 단부는 구부러져 있지 않고 반듯하게 연장되는 섹션을 형성하는 것을 특징으로 하는 파열 보호 장치(1).The burst protection device (1) according to claim 1 or 2, characterized in that at least one end of the bend segment of the pipe section (2) forms a section which extends smoothly without bending. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 하나 이상의 케이블(4)은, 바람직하게는 금속 와이어 케이블은, 상기 파이프 섹션(2)의 벤드 세그먼트의 외부 쉘(3)을 따라 이어지며, 상기 파이프 섹션(2)에 부착되는 것을 특징으로 하는 파열 보호 장치(1).4. The at least one cable 4, preferably a metal wire cable, runs along the outer shell 3 of the bend segment of the pipe section 2. Burst protection device (1), characterized in that it is attached to said pipe section (2). 제4항에 있어서, 상기 케이블(4)은 케이블의 장력을 조정할 수 있도록 케이블 장력 조정 요소(5)를 이용하여 상기 파이프 섹션(2)에 부착되는 것을 특징으로 하는 파열 보호 장치(1).5. The burst protection device (1) according to claim 4, wherein the cable (4) is attached to the pipe section (2) using a cable tensioning element (5) to adjust the tension of the cable. 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 케이블(4)은 스프링 요소(5)를 이용하여 상기 파이프 섹션(2)에 부착되는 것을 특징으로 하는 파열 보호 장치(1).The burst protection device (1) according to claim 4 or 5, characterized in that the cable (4) is attached to the pipe section (2) using a spring element (5). 제4항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 케이블(4)이 직접 또는 간접적으로 부착되는 상기 파이프 섹션(2)의 벤드 세그먼트에는, 유지 수단(6)이, 바람직하게는 외측으로 돌출하는 웹이, 단부 측에 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 파열 보호 장치(1).The holding means 6, according to claim 4, in the bend segment of the pipe section 2 to which the cable 4 is directly or indirectly attached. The burst protection device (1) characterized by the web being attached to the end side. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 파열 보호 장치(1)는 복수의 부품들, 바람직하게는 차곡차곡 층을 이루며 배치된 복수의 파이프 섹션들(2)로 형성되는 것을 특징으로 하는 파열 보호 장치(1).8. The burst protection device 1 according to claim 1, characterized in that the burst protection device 1 is formed of a plurality of parts, preferably a plurality of pipe sections 2 arranged in layers. Burst protection device (1). 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 파열 보호 장치(1)를 구비하는 가스 터보기계, 특히 반경류 가스 터보기계로서, 상기 파열 보호 장치는 가스 터보기계의 압축기 하우징 또는 터빈 휠 하우징(10) 주변에 배치되는 것인 가스 터보기계.9. A gas turbomachine, in particular a radial gas turbomachine, having a burst protection device 1 according to any of the preceding claims, wherein the burst protection device comprises a compressor housing or a turbine wheel housing of a gas turbomachine. 10) Gas turbomachinery disposed around. 제9항에 있어서, 상기 터빈 휠 하우징(10) 또는 압축기 하우징은 나선형 가스 덕트(11)를 형성하고, 상기 나선형 가스 덕트는 일측에 배기가스 공급부 또는 공기 공급부를 포함하며, 상기 파열 보호 장치(1)는 중단부(U)가 상기 배기가스 공급부 또는 공기 공급부에 대한 통로를 제공하도록 상기 나선형 가스 덕트(11)에 대해 결합되는 것을 특징으로 하는 가스 터보기계.10. The turbine wheel housing 10 or the compressor housing forms a spiral gas duct 11, wherein the spiral gas duct includes an exhaust gas supply part or an air supply part on one side thereof, and the burst protection device 1. ) Is a gas turbomachine, characterized in that a stop (U) is coupled to the helical gas duct (11) to provide a passage for the exhaust gas supply or air supply. 제9항 또는 제10항에 따른 가스 터보기계를 구비하는 내연 기관.An internal combustion engine comprising the gas turbomachine according to claim 9.
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