KR20190138725A - Sleeping Protection - Google Patents

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KR20190138725A
KR20190138725A KR1020180065166A KR20180065166A KR20190138725A KR 20190138725 A KR20190138725 A KR 20190138725A KR 1020180065166 A KR1020180065166 A KR 1020180065166A KR 20180065166 A KR20180065166 A KR 20180065166A KR 20190138725 A KR20190138725 A KR 20190138725A
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백승호
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Abstract

The present invention relates to a drowsy driving prevention system, and more specifically, to a drowsy driving prevention system, which prevents drowsy driving by allowing a driver to prepare for drowsy driving and to operate the system, allows selection or use of various functions according to the needs of users, enables the setting of strength according to each function to allow stable response to drowsy driving, and allows repeating of operation and stop, not continuous use, to make it difficult for the driver to be adapted to the prevention system, thereby improving drowsy driving prevention effect through behavioral inducement.

Description

졸음운전 방지시스템 {Sleeping Protection}Drowsiness Driving Prevention System {Sleeping Protection}

[0001] 본 발명은 졸음운전 방지시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 The present invention relates to a drowsy driving prevention system, more specifically

운전중 졸음이 올 것을 인지한 상태에서 미리 선조치를 수행         Preliminary measures are taken in advance while the driver notices drowsiness

함으로써, 졸음운전을 예방하여 졸음운전 중 사고를 미연에         This prevents drowsy driving and prevents accidents during drowsy driving.

방지하기 위한 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템에         Drowsiness driving prevention system through driver's behavior to prevent

관한 것이다.         It is about.

[0002] 일반적으로는 차량에는 운전자의 안전을 위해 각종 장치가 설치되어 In general, the vehicle is installed various devices for the driver's safety

사용 되고 있다. 이러한 장치로는 자동차의 진행 방향을 결정하는       It is used. Such a device can be used to determine the direction of travel of a car.

조향장치 및 브레이크 제어 장치가 있다. 조향장치는 자동차 운전       Steering and brake control. Steering device driving a car

속도에 반응하여 고속운전일수록 그 조작이 어렵게 설정되어 고속       High speed operation in response to speed makes the operation more difficult.

운전에서 급회전 등으로 인한 전복 사고를 방지하도록 한다.       Prevent overturning accidents caused by sharp turns in driving.

[0003] 제동장치인 브레이크도 급브레이크 조작시 발생되는 자동차의 회전Brake is also a brake is the rotation of the car generated during sudden brake operation

으로 인한 차선이탈을 방지하기 위해 운전자가 브레이크를 조작하면       If the driver operates the brake to prevent lane departure

여러 단계에 걸쳐 순차적으로 작동한다. 이러한 순차동작은 자동차를       It works sequentially over several steps. This sequential motion

빠르고 정확하게 정차시킬 수 있어 추돌 및 차선 이탈로 인한 2차       Secondary due to collision and lane departure due to fast and accurate stops

사고를 방지할 수 있다.       You can prevent accidents.

[0004] 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, The present invention has been made to solve the above problems,

운전자가 졸음운전을 행하기 전 미리 졸음운전을 예비하여 작동 가능       Drowsiness operation can be prepared in advance before the driver performs drowsy operation

하게 함으로써, 졸음운전을 원칙적으로 예방이 가능하게 하기 위한       In order to prevent drowsy driving in principle,

운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템을 제공함에 본 발명의       The present invention provides a system for preventing drowsy driving through inducing driver behavior

목적이 있는 것이다.       There is a purpose.

[0005] 또한, 사용자의 요구에 따라 다양한 능의 선택 또는 겸용 사용이In addition, depending on the needs of the user can be selected or combined use of various functions

가능하고, 각각의 기능에 따른 강도의 설정이 가능하게 하는 등        It is possible to set the intensity according to each function, etc.

졸음운전에 안정적인 대응이 가능하게 하기 위한 운전자 행동유발을       Induce driver's behavior to enable stable response to drowsy driving

통한 졸음운전 방지시스템을 제공함에 본 발명의 다른 목적이       Another object of the present invention to provide a drowsy driving prevention system through

있는 것이다.       It is.

[0006] 또한, 지속적인 사용이 아닌 작동과 정지를 반복 가능하게 함으로써,In addition, by making it possible to repeat the operation and stop, not continuous use,

운전자로 하여금 방지시스템에 대한 적응력을 약화시켜 졸음운전        Drowsiness driving by weakening the driver's adaptability to the prevention system

방지효과를 향상시키기 위한 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템을       Drowsiness driving prevention system through behavior induction to improve prevention effect

제공함에 본 발명의 또 다른 목적이 있는 것이다.       It is another object of the present invention to provide.

이상과 같이 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템은, 운전 자가 졸음이 올 것을 인지한 상태에서 핸들에 장착되는 작동 감지부를 작동 시 그 작동 신호에 따라 음향 또는 조명 또는 진동을 통해 졸음운전의 예방 이 가능하게 되는 등 운전중 졸음이 오기전 선조치를 수행함으로써 졸음운전 을 원천적으로 예방할 수 있는것이다.As described above, the drowsiness driving prevention system using the driver's behavior induction of the drowsiness driving through the sound or light or vibration in accordance with the operation signal when the operation detection unit mounted on the steering wheel in the state in which the driver recognizes drowsiness. It is possible to prevent drowsy driving at the source by performing precautionary measures before drowsiness during operation.

또한, 스마트 단말기의 어플리케이션을 통해 다양한 기능의 단일 선택 도는 겸용 사용이 가능하면서도 각각의 기능에 따른 강도의 설정이 가능하여 졸 음운전에 안정적인 대응이 가능한 효과를 얻을 수 있는 것이다.In addition, through the application of the smart terminal, it is possible to use a single selection or combined use of various functions, but it is possible to set the strength according to each function, thereby achieving a stable response to drowsy driving.

또한, 설정에 따라 각 기능의 작동과 정지의 반복 실행이 가능하여, 운전자 로 하여금 각각의 기능에 적응하는것을 방지하여 안정적인 졸음운전을 방지 하여 안정적인 졸음운전을 방지하는 효과를 얻을 수 있는 것이다.In addition, it is possible to repeat the operation and stop of each function according to the setting, it is possible to prevent the driver to adapt to each function to prevent the stable drowsiness operation can be obtained to prevent the stable drowsiness operation.

도 1은 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 전체도
도 2는 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 작동밴드 요부도
도 3은 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 작동밴드 다른 실시예도
도 4는 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 졸음방지수단 실시예도
도 5는 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 졸음방지수단의 LED 조명수단 요부도
도 6은 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 졸음방지수단 다른 실시예도
도 7은 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 졸음방지수단 다른 실시예도
도 8은 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 졸음방지수단 다른 실시예도
도 9는 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 스마트 단말기 요부도
도 10은 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 스마트 단말기 다른 실시예도
도 11은 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 스마트 단말기 또 다른 실시예도
도 12는 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 스마트 단말기 또 다른 실시예도
도 13은 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 작동밴드 또 다른 실시 사시도
도 14도는 도 13에 따른 작동밴드의 배면도
도 15도는 도 13에 따른 작동밴드가 차량의 핸들에 장착된 상태를 보인 요부도1 is an overall view of the drowsiness driving prevention system through the present invention driver behavioral induction
Figure 2 is a main part of the operating band of the drowsiness driving prevention system through the present invention driver behavioral induction
Figure 3 is another embodiment of the operating band of the drowsiness driving prevention system through the present invention driver behavioral induction
Figure 4 is an embodiment of the drowsiness preventing means of the drowsiness driving prevention system through the driver's behavioral induction
Figure 5 is a main part of the LED lighting means of the drowsiness preventing means of the drowsiness driving prevention system through the driver's behavioral induction of the present invention
Figure 6 is another embodiment of the drowsiness preventing means of the drowsiness driving prevention system through the driver's behavioral induction
Figure 7 is another embodiment of the drowsiness preventing means of the drowsiness driving prevention system through the driver's behavioral induction
Figure 8 is another embodiment of the drowsiness preventing means of the drowsiness driving prevention system through the driver behavioral induction of the present invention
9 is a main terminal of the smart terminal of the drowsiness driving prevention system through the present invention driver behavioral induction
Figure 10 is another embodiment of the smart terminal of the drowsiness driving prevention system through the present invention driver behavioral induction
11 is another embodiment of the smart terminal of the drowsiness driving prevention system through the present invention driver behavioral induction
12 is another embodiment of the smart terminal of the drowsiness driving prevention system through the present invention driver behavioral induction
Figure 13 is another embodiment of the operating band of the drowsiness driving prevention system through the present invention driver behavioral induction
14 is a rear view of the operating band according to FIG.
15 is a main view showing a state in which the operating band according to Figure 13 is mounted on the handle of the vehicle

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미 로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최 선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는The terms or words used in this specification and claims are not to be construed as limiting in their usual or dictionary meanings, and the inventors may appropriately define the concept of terms in order to best explain their invention in the best possible way. There is

원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되 어야만 한다.Based on the principle, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가 장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대 변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양 Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention, and do not represent all of the technical idea of the present invention, it is possible to replace them at the time of the present application Diversified

한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.It should be understood that there may be equivalents and variations.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템의 전체도이다. 1 is a general view of the drowsiness driving prevention system through the driver's behavioral induction of the present invention.

도 1의 도시와 같이 본 발명 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템은, 졸음 방지수단(100)과, 작동밴드(200)와,스마트 단말기(300)로 구성된다. As illustrated in FIG. 1, the drowsiness driving prevention system through the present invention inducing behavior includes a drowsiness preventing means 100, an operation band 200, and a smart terminal 300.

여기서, 상기 졸음방지수단(100)은, 운전자가 운전시 반응하여 운전자로 하 여금 졸음을 방지할 수 있도록 운전자에게 시각, 청각, 촉각 등의 자극을 주어 졸음을 방지할 수 있게 구성된다. Here, the drowsiness preventing means 100 is configured to prevent drowsiness by giving a stimulus such as sight, hearing, and touch to the driver so that the driver reacts during driving to prevent drowsiness.

상기 작동밴드(200)는, 도 2의 도시와 같이 차량의 핸들(도면중 미도시함) 에 장착 가능하게 구성된다. The operating band 200, as shown in Figure 2 is configured to be mounted on the handle of the vehicle (not shown in the figure).

이때, 작동밴드(200)에는, 먼저 전원을 인가하기 위한 전원공급부(210)가 구성된 것으로, 이때, 전원공급부 At this time, the operating band 200, the power supply unit 210 is configured to apply power first, in this case, the power supply unit

(210)는, 통상의 배터리를 이용한 공급구조를 가지게 구성된다.210 is configured to have a supply structure using a normal battery.

그리고 작동밴드(200)에는, 상기 졸음방지수단(100)의 작동을 제어하기 위 한 작동 감지부(220)가 구성된다. And in the operation band 200, the operation detection unit 220 for controlling the operation of the drowsiness preventing means 100 is configured.

이때, 작동 감지부(220)는, 다양한 작동을 통해 작동 가능하게 구성할 수 있는 것으로, 일예로 운전자의 손가락을 두두릴시 그 두드림의 동작을 감 지할 수 있도록 진동센서나, 운전자의 손가락을 접촉시 그 접촉 압력을 감 지할 수 있도록 압력센서나, 운전자의 손가락을 어루만질시 그 접촉을 감지 하는 접촉센서 등 다양한 작동수단을가질 수 있을 것이다. At this time, the operation detection unit 220, which can be configured to be operable through a variety of operations, for example, when touching the driver's finger, the vibration sensor or the finger of the driver to detect the operation of the tapping touch It may have various operating means such as a pressure sensor to sense the contact pressure, or a touch sensor that senses the contact when the driver's finger is touched.

그리고 작동밴드(200)에는, 제어부(230)가 구성된 것으로, 제어부(230)는 상기 작동 감지부(220)가 작동시 그신호를 감지하여 졸음방지수단(100)의 제어가 가능하게 구성된다. And the operating band 200, the control unit 230 is configured, the control unit 230 is configured to enable the control of the drowsiness preventing means 100 by detecting the signal when the operation detection unit 220 is operating.

그리고 작동밴드(200)에는, 블루투스(240)가 구성된 것으로, 블루투스(240) 는 하기 설명하는 스마트 단말기(300)와 무선통신이 가능하게 구성된다. And the operation band 200, Bluetooth 240 is configured, Bluetooth 240 is configured to enable wireless communication with the smart terminal 300 described below.

한편, 상기 작동밴드(200)를 차량의 핸들(10)에 장착하기 위한 수단으로는, 그 작동밴드(200)에는 양단에 각각반대 형태 를 이루는 암수형 테이프(201)(201')가 형성되어 핸들을 결착 및 그 밸크로테이프(201)(201') 를통해 부착 고정이 가능하게 구성된다. On the other hand, as a means for mounting the operating band 200 to the steering wheel 10 of the vehicle, the operating band 200 is formed with male and female tapes 201 and 201 'having opposite shapes at both ends thereof. The handle is fastened and can be attached and fixed through the Velcro tapes 201 and 201 '.

또한, 작동밴드(200)에는, 도 3의 도시와 같이 그 핸들에 결착되는 외측 표면에 다수의 지압돌기(250)가 더 포함되게 구성할 수 있는 것으로, 사용자가 파지시 피부 자극이 가능하게 구성된다. In addition, the operating band 200, as shown in Figure 3 can be configured to further include a plurality of acupressure protrusions 250 on the outer surface that is bound to the handle, it is configured to enable skin irritation when the user grips do.

한편, 상기 졸음방지수단(100)은, 도 4의 도시와 같이 먼저 오디오장치(110)와, LED 조명수단(120)이 구성된다.On the other hand, the drowsiness preventing means 100, first, as shown in Figure 4, the audio device 110 and the LED lighting means 120 is configured.

이때, 오디오장치(110)는, 새롭게 구현되는 것이 아니고 통상의 차량에 구 축되어 있는 오디오장치면 가능하며, At this time, the audio device 110 is not newly implemented, but may be an audio device built in a normal vehicle.

차량의 스피커(도면중 미도시함)를 통해 음악이나 악기 등을 출력하여 운전 자로 하여금 졸음을 방지할 수 있게구성된다.By outputting music or musical instruments through the speaker (not shown in the figure) of the vehicle is configured to enable the driver to prevent drowsiness.

이때, 오디오장치(110)는, 작동밴드(200)의 제어부(230)와 유선으로 연결되 게 구성되되, 연결시에는 통상의 차량의 핸들에 구축되어 있는 오디오 조절 장치(도면중 미도시함)와 유선으로 연결될 것이다. At this time, the audio device 110 is configured to be connected to the control unit 230 of the operation band 200 by wire, when connected to the audio control device (not shown in the figure) is built on the steering wheel of a normal vehicle. Will be wired with.

즉, 졸음방지수단(100)의 오디오장치(110)는, 운전자로 하여금 졸음을 방지 할 수 있도록 음향을 통한 운전자의청각을 자극하여 졸음운전을 예방할 수 있게 된다. That is, the audio device 110 of the drowsiness preventing unit 100 may prevent the drowsiness driving by stimulating the driver's hearing through the sound so that the driver can prevent the drowsiness.

또한, LED 조명수단(120)은, 작동밴드(200)에 형성되어 그 작동밴드(200)가 장착되는 핸들(10)에서 조명이 조사되게 구성된 것으로, 작동밴드(200)를 차량에 장착시 후방에서 조사되어 운전자로 하여금 눈부심이 방지되게 구성된다. In addition, the LED lighting unit 120 is formed in the operating band 200, the illumination is configured to be irradiated from the handle 10 is mounted on the operating band 200, the rear when mounting the operating band 200 in a vehicle Irradiated by the driver is configured to prevent the glare.

이때, LED 조명수단(120)은, 도 5의 도시와 같이 먼저 작동밴드(200)에 형성되며, 핸들(10)의 후방에서 조사되는 LED램프(121)가 구성된다.At this time, the LED lighting unit 120, as shown in Figure 5 is first formed in the operating band 200, the LED lamp 121 irradiated from the rear of the handle 10 is configured.

그리고 LED램프(121)는, 램프 하우징(122)을 통해 감싸지게 구성된 것으로, 이때, 램프 하우징(122)은 투명 재질로 구성되어 LED램프(121)로부터 조사 된 빛이 외부로 발산 가능하게 구성된다. In addition, the LED lamp 121 is configured to be wrapped through the lamp housing 122, in which the lamp housing 122 is made of a transparent material so that light emitted from the LED lamp 121 can be emitted to the outside. .

그리고 램프 하우징(122)의 내부에는 빛 유도판(123)이 구성된 것으로, 이때, 빛 유도판(123)은, 거울 형태의반사판으로 구성되며, 핸들의 외측을 향하도록 경사를 이루게 구성되어 조사된 빛이 핸들 외측으로 반사 조사되In addition, the light guide plate 123 is configured inside the lamp housing 122. At this time, the light guide plate 123 is composed of a mirror-shaped reflector, and is configured to be inclined to face the outside of the handle. Light is reflected off the handle

어 운전자가 식별할 수 있게 구성된다.The driver is identifiable.

즉, 졸음방지수단(100)의 LED 조명수단(120)은, 운전자로 하여금 졸음을 방 지할 수 있도록 빛을 통한 운전자의시각을 자극하여 졸음운전을 예방할 수 있게 된다. That is, the LED lighting unit 120 of the drowsiness preventing means 100, it is possible to prevent the drowsiness driving by stimulating the driver's vision through the light so that the driver can prevent drowsiness.

또한, 졸음방지수단(100)은, 도 6의 도시와 같이 밴드 진동자(130)가 더 포 함되게 구성할 수 있는 것으로, 이때 In addition, the drowsiness preventing means 100 may be configured to further include a band vibrator 130, as shown in FIG.

밴드 진동자(130)는, 작동밴드(200)에 형성되어 그 작동밴드(200)가 장착되 는 핸들에 진동을 부여하게구성된다.Band vibrator 130 is formed in the operating band 200 is configured to give a vibration to the handle on which the operating band 200 is mounted.

즉, 졸음방지수단(100)의 밴드 진동자(130)는, 운전자로 하여금 졸음을 방 지할 수 있도록 핸들에 진동을 주어운전자의 손을 자극하여 졸음운전을 예 방할 수 있게 된다. That is, the band vibrator 130 of the drowsiness preventing means 100, by vibrating the handle to prevent the driver drowsiness to stimulate the driver's hand to prevent drowsiness operation.

또한, 졸음방지수단(100)은, 도 7의 도시와 같이 시트 진동패드(140)가 더 포함되게 구성할 수 있는 것으로, 이때 시트 진동패드(140)는, 운전자의 차 량 시트(30)에 장착되게 구성되며, 그 시트 진동패드(140)에는 다수의 시 In addition, the drowsiness preventing means 100 may be configured to further include a seat vibration pad 140 as shown in Figure 7, wherein the seat vibration pad 140, the driver's vehicle seat 30 It is configured to be mounted, the seat vibration pad 140 has a number of

트 진동자(141)가 구성되어 진동을 부여하게 구성된다.The vibrator 141 is configured to impart vibration.

이때, 시트 진동패드(140)는, 시거잭(20)을 통해 차량의 전원을 통해 작동 가능하게 구성되며, 유선을 통해 차량의 오디오장치(110)에 구축되어 있 는 외부입력단자(111)와 연결되게 구성되어 오디오장치(110)를 통해 작동 밴드(200)의 제어부(230)와 신호의 교환이 가능하게 구성된다. At this time, the seat vibration pad 140 is configured to be operable through the power of the vehicle through the cigar jack 20, and is connected to the external input terminal 111 that is built in the audio device 110 of the vehicle through a wire. Is configured to be able to exchange signals with the control unit 230 of the operating band 200 through the audio device 110.

또한, 졸음방지수단(100)은, 도 8의 도시와 같이 등받이 진동패드(150)가 더 포함되게 구성할 수 있는 것으로,In addition, the drowsiness preventing means 100, as shown in Figure 8 can be configured to further include a backrest vibration pad 150,

이때 등받이 진동패드(150)는, 운전자의 차량 등받이(40)에 장착되게 구성되 며, 그 등받이 진동패드(150)에는At this time, the backrest vibration pad 150 is configured to be mounted to the driver's vehicle backrest 40, and the backrest vibration pad 150 is

다수의 등받이 진동자(151)가 구성되어 진동을 부여하게 구성된다. 이때, 등 받이 진동패드(150)는, 시거잭(20)을 통해 차량의 전원을 통해 작동 가능하 게 구성되며, 유선을 통해차량의 오디오장치(110)에 구축되어 있는 외부입력 단자(111)와 연결되게 구성되어 오디오장치(110)를 통해 작동A plurality of backrest vibrators 151 are configured to impart vibrations. At this time, the backrest vibration pad 150 is configured to be operable through the power of the vehicle through the cigar jack 20, and the external input terminal 111 is built in the audio device 110 of the vehicle through a wire. Configured to be connected and operated via the audio device 110

밴드(200)의 제어부(230)와 신호의 교환이 가능하게 구성된다.It is possible to exchange signals with the control unit 230 of the band 200.

상기 스마트 단말기(300)는, 상기 졸음방지수단(100)의 작동을 제어하게 구 성된 것으로, 상기 작동밴드(200)의블루투스(240)와 무선 통신이 가능하게 구성된다.The smart terminal 300, which is configured to control the operation of the drowsiness preventing means 100, is configured to enable wireless communication with the Bluetooth 240 of the operating band 200.

이때, 스마트 단말기(300)에는, 어플리케이션(310)이 구축되게 구성된 것으 로, 그 어플리케이션(310)을 통해 졸음방지수단(100)의 제어가 가능하게 구성된다.At this time, the smart terminal 300, the application 310 is configured to be built, the control of the drowsiness preventing means 100 through the application 310 is configured to be possible.

즉, 스마트 단말기(300)는, 작동밴드(200)에서 작동 감지부(220)를 작동시 그 신호를 제어부(230)의 제어로 블루투스(240)를 통해 무선으로 전송 받게 되며, 이에 어플리케이션(310)의 졸음방지수단(100) 설정치를 다시 블루투 스(240)를 통해 제어부(230)로 전송 및 제어부(230)에서는 스마트 단말기(300)의 어플리케이션 설정치에 해당하게 졸음방지수단(100)의 작동 을 제어하게 된다.That is, the smart terminal 300, when operating the operation detector 220 in the operating band 200, the signal is wirelessly transmitted via the Bluetooth 240 under the control of the controller 230, the application 310 D) the drowsiness preventing means 100 of the set value is transmitted back to the control unit 230 through the Bluetooth 240 and the control unit 230 operates the drowsiness preventing means 100 corresponding to the application set value of the smart terminal 300; To control.

한편, 상기 스마트 단말기(300)의 어플리케이션(310)에는, 상기 졸음방지수 단([0054] 100)을 제어하기 위한 다양한 설정이 가능하게 구성된 것으로, 먼저 도 9의 도시와 같이 졸음방지수단(100)의 오디오장치(110)와 LED 조명On the other hand, the application 310 of the smart terminal 300, that is configured to enable various settings for controlling the drowsiness prevention stage (100), first drowsiness prevention means 100 as shown in FIG. Audio device (110) and LED lighting

수단(120)과 밴드 진동자(130)와 시트 진동패드(140)와 등받이 진동패드(150) 중 어느 하나의 작동을 설정하거나,Setting the operation of any one of the means 120, the band vibrator 130, the seat vibration pad 140 and the backrest vibration pad 150,

적어도 2개 이상의 작동을 설정할 수 있도록 졸음방지수단 설정모드(311)가 더 포함되게 구성된다.The drowsiness preventing means setting mode 311 may be further included to set at least two or more operations.

즉, 스마트 단말기(300)에서는, 어플리케이션(310)의 조작으로 졸음방지수 단(100) 중 어느 하나 또는 2개 이상을 작동시켜 운전중 다양한 졸음방지수 단(100)을 통해 졸음을 방지할 수 있게 된다. That is, in the smart terminal 300, one or two or more of the drowsiness prevention stage 100 by operating the application 310 to prevent drowsiness through various drowsiness prevention stage 100 during operation. Will be.

또한, 스마트 단말기(300)의 어플리케이션(310)에는, 도 10의 도시와 같이 졸음방지수단(100)을 작동함에 있어, In addition, in the application 310 of the smart terminal 300, in operating the drowsiness preventing means 100, as shown in FIG.

한번의 사이클 작동이 가능하게 하는 수동 설정모드(312)가 포함되게 구성된 다.It is configured to include a manual setting mode 312 to enable one cycle operation.

이때, 수동 설정모드(312)에는, 상기 한번의 사이클 작동에 따른 그 작동시 간의 설정이 가능한 시간 설정모드(312a)가 구성되어 작동 시간의 제어가 가능하게 구성된다. At this time, in the manual setting mode 312, a time setting mode 312a capable of setting the operation time according to the one cycle operation is configured to control the operation time.

즉, 스마트 단말기(300)의 어플리케이션(310)을 통해 수동 설정모드(312)를 설정하게 되면, 상기 작동 감지부 That is, when the manual setting mode 312 is set through the application 310 of the smart terminal 300, the operation detecting unit

(220)를 1회 작동시 선택된 졸음방지수단(100)이 시간 설정모드(312a)에서 설정된 시간동한 1회에 걸친 작동이When the 220 is operated once, the selected drowsiness preventing means 100 is operated in one time for the time set in the time setting mode 312a.

가능하게 되는 것으로, 운전자는 작동 감지부(220)를 지속적으로 작동시켜 졸음방지수단(100)을 작동시켜야 하는 것인바, 이러한 운전자의 행동을 수 시로 유발함으로 졸음의 방지가 가능하게 되며, 이와 동시에 졸음방지수It will be possible, the driver is to continue to operate the operation detection unit 220 to operate the drowsiness prevention means 100, by causing the driver's behavior at any time, it is possible to prevent drowsiness, at the same time Drowsiness prevention water

단(100)을 통한 시각, 청각, 촉각 등의 자극을 주어 졸음을 방지할 수 있게 된다.It is possible to prevent drowsiness by giving stimulation such as sight, hearing, and touch through the stage 100.

또한, 스마트 단말기(300)의 어플리케이션(310)에는, 도 11의 도시와 같이 졸음방지수단(100)을 작동함에 있어, In addition, in the application 310 of the smart terminal 300, in operating the drowsiness preventing means 100, as shown in FIG.

연속 작동이 가능하게 하는 자동 설정모드(313)가 포함되게 구성된다.It is configured to include an automatic setting mode 313 to enable continuous operation.

이때, 자동 설정모드(313)에는, 연속 작동시 그 작동간격의 설정이 가능한 작동간격 조절모드(313a)가 구성되어At this time, the automatic setting mode 313, the operation interval adjustment mode (313a) that can set the operation interval during continuous operation is configured

연속하여 작동하더라도 일정한 간격을 두고 작동이 가능하게 구성되다.It can be operated at regular intervals even in continuous operation.

[0061] 즉, 스마트 단말기(300)의 어플리케이션(310)을 통해 자동 설정모드(313)를 설정하게 되면, 상기 작동 감지부(220)를 1회 작동시 선택된 졸음방지수단(100)이 연속하여 작동이 가능하게 되는 것으로, 졸음방지수단(100)을In other words, when the automatic setting mode 313 is set through the application 310 of the smart terminal 300, the drowsiness preventing means 100 selected continuously when the operation detection unit 220 is operated once To be able to operate, the drowsiness preventing means 100

통한 시각, 청각, 촉각 등의 자극을 주어 졸음을 방지할 수 있게 된다.Stimulation such as visual, auditory, and tactile sensations can prevent drowsiness.

이때, 자동간격 설정모드(313a)에서 그 작동 간격을 연속으로 설정하게 되면 졸음방지수단(100)이 연속으로 작동하게 되며, 간격 시간을 설정하게 되면 일정한 간격을 두고 작동과 정지를 반복하여 가면서 작동이 가능하게At this time, when the operation interval is set continuously in the automatic interval setting mode 313a, the drowsiness preventing means 100 operates continuously, and when the interval time is set, the operation and stop are repeatedly performed at regular intervals. Makes this possible

된다.do.

즉, 밴드 진동자(130)를 기준으로 할때, 자동간격 설정모드(313a)를 연속으 로 설정하게 되면 밴드 진동자(130)가 지속적으로 진동하게 되며, 간격 시 간을 설정하게 되면 그 설정된 시간을 두고 진동과 정지가 반복 작동하게 That is, based on the band vibrator 130, if the automatic interval setting mode (313a) is set continuously, the band vibrator 130 continuously vibrates, and if the interval time is set, the set time Positioning and make vibration and stop working repeatedly

된다.do.

또한, 스마트 단말기(300)의 어플리케이션(310)에는, 도 12의 도시와 같이 졸음방지수단(100)을 작동함에 있어, In addition, in the application 310 of the smart terminal 300, in operating the drowsiness preventing means 100, as shown in FIG.

그 강도의 조절이 가능하게 하는 강도 설정모드(314)가 더 포함되게 구성된 다.It is configured to further include an intensity setting mode 314 to enable the adjustment of the intensity.

즉, 스마트 단말기(300)의 어플리케이션(310)을 통해 강도 설정모드(314)를 조절하게 되면, 일예로 오디오장치(110)를 졸음방지수단(100)으로 설정하게 되면 그 음량의 조절이 가능하게 되고, LED 조명수단(120)으로 설정하 That is, when the intensity setting mode 314 is adjusted through the application 310 of the smart terminal 300, for example, when the audio device 110 is set as the drowsiness preventing means 100, the volume can be adjusted. To the LED luminaire 120

게 되면 그 조사되는 빛의 광도가 조절되게 되며, 밴드 진동자(130)나 시트 진동패드(140)나 등받이 진동패드(150)로 설정하게 되면 진동의 강도의 조 절이 가능하게 된다.When the brightness of the irradiated light is adjusted, and set to the band vibrator 130, the seat vibration pad 140 or the backrest vibration pad 150, it is possible to adjust the intensity of vibration.

또한, 본 발명에서는 작동밴드(200)가 벨크로테이프(201)(201')에 의하여 차량의 핸드(10)에 부착 고정된다고설명하였지만, 이에 한정하는 것은 아니 다. 도 13도 내지 도 15도에 도시된 바와 같이, 작동밴드(200)를 차량의 In addition, the present invention has been described that the operation band 200 is attached to and fixed to the hand 10 of the vehicle by the Velcro tape 201, 201 ', but is not limited thereto. As shown in FIGS. 13 to 15, the operation band 200 may be

핸들(10)에 장착하기 위한 수단으로 그 작동밴드(200)에는 양단에 각각 긴 띠 형태의 서로 다른 극성을 갖는 자석(202)(202')이 구비되어 핸들(10)에 결착이 자석(202)(202')의 자력에 의하여 부착 고정이 가능하게As a means for mounting on the handle 10, the working band 200 is provided with magnets 202 and 202 'having different polarities in the form of long bands at both ends thereof, so that the binding to the handle 10 can be made by the magnet 202. 202 'to enable attachment and fixation

구성된다.It is composed.

또한, 작동밴드(200)에는, 그 핸들에 결착되는 외측 표면에 다수의 지압돌 기(250)가 더 포함되게 구성할 수 있는 것으로, 사용자가 파지시 피부 자극 이 가능하게 구성된다. In addition, the operating band 200, which can be configured to include a plurality of acupressure protrusions 250 on the outer surface that is fastened to the handle, is configured to enable skin irritation when the user grips.

이상에서와 같이 본 발명 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템은, 다양한 기능을 통해 운전자로 졸음을 방지할 수 있게 되는 것으로, 이러한 작동은 운전중 운전자가 졸음을 느끼게 되면 작동을 수행함으로 졸음전 선조 치를 통해 졸음을 미연에 예방할 수 있게 되며, 이러한 선조치 예방으로 인 해 안전사고를 예방할 수 있게 된다.As described above, the drowsiness driving prevention system using the driver's behavioral induction of the present invention is capable of preventing drowsiness by the driver through various functions. This prevents drowsiness and prevents accidents.

100 : 졸음방지수단 110 : 오디오장치
120 : LED 조명수단 121 : LED 램프
122 : 램프 하우징 123 : 빛 유도판
130 : 밴드 진동자 140 : 시트 진동패드
150 : 등받이 진동패드
200 : 작동밴드 210 : 전원공급부
220 : 작동 감지부 230 : 제어부
240 : 블루투스 250 : 지압돌기
300 : 스마트 단말기 310 : 어플리케이션
311 : 졸음방지수단 설정모드 312 : 수동 설정모드
313 : 자동 설정모드 314 : 강도 설정모드100: sleepiness prevention means 110: audio device
120: LED lighting means 121: LED lamp
122: lamp housing 123: light guide plate
130: band vibrator 140: seat vibration pad
150: backrest vibration pad
200: operating band 210: power supply
220: operation detection unit 230: control unit
240: Bluetooth 250: Acupressure protrusions
300: smart terminal 310: application
311: Drowsiness prevention means setting mode 312: Manual setting mode
313: Automatic setting mode 314: Strength setting mode

Claims (1)

운전자의 졸음을 방지하는 졸음방지수단(100);
차량의 핸들에 장착되며, 전원을 인가하기 위한 전원공급부(210)와, 졸음방지수단(100)의 작동을 단속하는 작동
감지부(220)와, 작동 감지부(220)의 작동에 따라 졸음방지수단(100)을 제어하는 제어부(230)와, 외부기기와 무
선통신을 단속하는 블루투스(240)로 된 작동밴드(200); 및
작동밴드(200)의 블루투스(240)와 무선 통신하며, 제어부(230)를 통해 졸음방지수단(100)의 제어가 가능한 어플
리케이션(310)이 구축된 스마트 단말기(300)를 포함하여 구성하며,
졸음방지수단(100)은,
작동밴드(200)의 제어부(230)와 유선으로 연결 가능한 차량에 구축된 오디오장치(110) 및 작동밴드(200)에 형성
되는 LED 조명수단(120)으로 구성하되,
작동밴드(200)의 작동 감지부(220)를 작동시 제어부(230)의 제어를 통한 블루투스(240)가 스마트 단말기(300)와
무선 통신 및 그 스마트 단말기(300)의 어플리케이션(310)의 제어에 따라 졸음방지수단(100)의 작동이 가능하게구성함을 특징으로 하는 운전자 행동유발을 통한 졸음운전 방지시스템Drowsiness preventing means for preventing the drowsiness of the driver 100;
Mounted on the steering wheel of the vehicle, the operation to control the operation of the power supply unit 210 and the drowsiness preventing means 100 for applying power
The sensing unit 220, the control unit 230 for controlling the drowsiness preventing means 100 in accordance with the operation of the operation detection unit 220, and no external device
Operation band 200 of the Bluetooth 240 to control the line communication; And
The wireless communication with the Bluetooth 240 of the operating band 200, the application capable of controlling the drowsiness preventing means 100 through the control unit 230
The application 310 is configured to include a smart terminal 300,
Drowsiness preventing means 100,
Formed in the audio device 110 and the operating band 200 built in a vehicle that can be connected to the control unit 230 of the operating band 200 by wire.
Being configured as LED lighting means 120,
When operating the operation detector 220 of the operation band 200, the Bluetooth 240 through the control of the control unit 230 and the smart terminal 300
Drowsiness driving prevention system through the driver's behavior, characterized in that the drowsiness preventing means 100 is configured to operate under the control of the wireless communication and the application 310 of the smart terminal 300
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102476829B1 (en) * 2021-10-18 2022-12-13 청주대학교 산학협력단 Method for detecting drowsiness using deep learning and system for preventing drowsy driving using thereof

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KR102476829B1 (en) * 2021-10-18 2022-12-13 청주대학교 산학협력단 Method for detecting drowsiness using deep learning and system for preventing drowsy driving using thereof

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