KR20190128322A - Air cleaner for vehicle - Google Patents

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KR20190128322A
KR20190128322A KR1020180052342A KR20180052342A KR20190128322A KR 20190128322 A KR20190128322 A KR 20190128322A KR 1020180052342 A KR1020180052342 A KR 1020180052342A KR 20180052342 A KR20180052342 A KR 20180052342A KR 20190128322 A KR20190128322 A KR 20190128322A
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air cleaner
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KR1020180052342A
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김동현
박정환
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주식회사 리한
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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Abstract

According to the present embodiment, an air cleaner for a vehicle comprises: a first body in which an air suction port is formed at one side to suction air; a second body coupled to an upper part of the first body and having an air discharge port formed at one side thereof; an element coupled to a storage space formed by coupling of the first and second bodies; and an air circulation part installed in an air flow path suctioned into the air suction port of the first body to circulate air. Therefore, the present invention is capable of preventing entry of impure particles through the duct.

Description

차량용 에어클리너 {Air cleaner for vehicle}Air cleaner for vehicle {Air cleaner for vehicle}

본 발명은 차량용 에어클리너에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에어클리너 유입측에 선회 흐름을 발생시켜 불순 입자가 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 차량용 에어클리너에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle air cleaner, and more particularly, to a vehicle air cleaner to generate a turning flow on the air cleaner inlet side to prevent the entry of impurities.

자동차 동력원으로 사용되는 내연기관 엔진은 외부 공기를 흡입하여, 이를 연료와 혼합하여 연소시켜 동력을 형성한다. 즉, 자동차의 연료탱크에 저장되어 있는 연료는 각종 연료 공급장치를 통과하고, 외부로부터 유입된 공기와 혼합되어 엔진 내부의 실린더로 분사됨과 동시에 피스톤의 흡입, 압축, 폭발, 배기 행정에 따른 왕복이동을 반복하여 자동차가 동력을 얻게 된다.An internal combustion engine used as an automobile power source sucks outside air, mixes it with fuel, and burns it to generate power. That is, the fuel stored in the fuel tank of the vehicle passes through various fuel supply devices, is mixed with the air introduced from the outside, injected into the cylinder inside the engine, and at the same time, the reciprocating movement according to the intake, compression, explosion, and exhaust stroke of the piston. Repeat to power the car.

상기와 같이, 엔진을 운전하는 데는 일정량의 공기를 필요로 하는데, 외부 공기를 그대로 흡입하여 사용할 경우, 공기 중에 포함된 오염물질이 엔진의 연소 효율을 떨어뜨릴 수 있다. 따라서 차량 엔진의 연소에 사용되는 공기는 이물일지 최대한 제거된 공기일 필요가 있다. As described above, in order to operate the engine requires a certain amount of air, when the external air is sucked in and used, contaminants contained in the air may reduce the combustion efficiency of the engine. Therefore, the air used for combustion of the vehicle engine needs to be foreign matter or air removed as much as possible.

따라서 차량 엔진에 공급되는 공기는 에어클리너를 통과하면서 오염물질이 분리될 수 있다. 즉, 흡입된 공기는 에어클리너 하우징의 내부로 유입되어 필터부재에 의해 오염물질이 제거된 후, 에어클리너 하우징에 연결된 에어 인테이크 호스를 통해 흡기 매니폴드로 이동하여 엔진으로 공급된다. 흡기 매니폴드는 에어클리너를 사이에 두고 외부에서 흡입된 공기가 필터를 지나 반대쪽으로 나갈 수 있도록 형성된 것으로 필터를 통해 공기 중에 포함된 먼지 및 불순물을 여과한 후 정화된 공기를 엔진으로 공급하여 연소 작동에 필요한 공기를 공급하는 것이다. Therefore, the air supplied to the vehicle engine may pass through the air cleaner and contaminants may be separated. That is, the sucked air is introduced into the air cleaner housing to remove contaminants by the filter member, and then moved to the intake manifold through the air intake hose connected to the air cleaner housing and supplied to the engine. The intake manifold is formed so that the air sucked from the outside can pass through the filter to the other side with the air cleaner in between, and it filters the dust and impurities contained in the air through the filter and supplies the purified air to the engine for combustion operation. To supply the necessary air.

이와 같은 에어클리너의 일반적인 구성은 대한민국 공개특허 제10-2013-0061599호(2013. 06. 11. 공개) 등에 개시된 바 있다.The general configuration of such an air cleaner has been disclosed in Korean Patent Publication No. 10-2013-0061599 (published on June 11, 2013) and the like.

종래의 에어클리너는 도 1에 도시된 바와 같이, 내부에 수용공간이 형성된 바디(1), 상기 바디(1)의 하단 일측에 형성된 흡입구(2) 및 상기 바디(1)의 상단 일측에 형성된 배출구(3)를 포함하여 이루어지고, 상기 바디(1)의 내부에는 공기를 여과하기 위한 엘리먼트(4)와 상기 엘리먼트(4)의 상부에 나란히 배치되는 증발가스 흡착필터(5)가 배치되도록 구성하였다.As shown in FIG. 1, a conventional air cleaner includes a body 1 having an accommodation space therein, an inlet 2 formed at one lower end of the body 1, and an outlet formed at one upper end of the body 1. It is configured to include (3), the inside of the body (1) is arranged so that the element 4 for filtering air and the boil-off gas adsorption filter (5) arranged side by side on the upper portion of the element (4) .

그런데 이와 같은 종래의 에어클리너는 외부 공기가 덕트를 통해 유입될 때, 눈이나 비 등에 포함된 불순 입자가 유입되는 문제점이 있었다. However, such a conventional air cleaner has a problem in that impurity particles contained in snow or rain are introduced when external air is introduced through the duct.

대한민국 공개특허 제10-2013-0061599호(2013. 06. 11. 공개)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2013-0061599 (published Jun. 11, 2013)

본 실시예는 덕트를 통해 불순 입자가 유입되는 것을 방지할 수 있는 차량용 에어클리너를 제공하는데 그 목적이 있다.The present embodiment has an object to provide a vehicle air cleaner that can prevent the entry of impurities particles through the duct.

본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너는, 공기를 흡입할 수 있도록 일측에 공기흡입구가 형성되는 제1몸체; 제1몸체의 상부에 결합되며, 일측에 공기배출구가 형성되는 제2몸체; 제1 및 제2몸체의 결합에 의해 형성되는 수납공간에 결합되는 엘리먼트; 및 제1몸체의 공기흡입구로 흡입되는 공기유로상에 설치되어 공기를 선회시키는 공기선회부;를 포함한다.An air cleaner for a vehicle according to an embodiment of the present invention may include: a first body having an air suction hole formed at one side thereof to suck air; A second body coupled to an upper portion of the first body and having an air outlet formed at one side thereof; An element coupled to the accommodation space formed by the combination of the first and second bodies; And an air turning unit installed on the air flow path suctioned through the air inlet of the first body to rotate the air.

여기서, 제1몸체는, 공기흡입구에서 외측으로 돌출 연장되는 연결배관이 구비되고, 공기선회부는, 연결배관 내측에 설치된다.Here, the first body is provided with a connection pipe that protrudes outward from the air inlet, the air turning unit is provided inside the connection pipe.

또한, 연결배관은, 하측에 배출홀이 형성될 수 있다.In addition, the connection pipe, the discharge hole may be formed on the lower side.

본 발명의 일실시예에서 공기선회부는, 날개형상이며, 회전되지 않도록 고정설치될 수 있다. In one embodiment of the present invention, the air turning unit is in the shape of a wing, it can be fixed so as not to rotate.

또한, 본 발명의 다른 실시예에서 공기선회부는, 연결배관의 내측면에 돌출되어 형성될 수 있다.In addition, in another embodiment of the present invention, the air turning unit may be formed to protrude on the inner surface of the connection pipe.

여기서, 공기선회부는, 연결배관의 입구에 구비될 수 있다.Here, the air turning unit may be provided at the inlet of the connection pipe.

또한, 본 실시예에서 연결배관의 내측 출구에는, 연결배관의 내부 관경보다 작은 관경으로 돌출되는 분리부가 구비될 수 있다.In addition, in the present embodiment, the inner outlet of the connecting pipe may be provided with a separating portion protruding into a smaller diameter than the inner diameter of the connecting pipe.

이상과 같은 본 실시예에 따르면, 에어클리너의 연결배관 내측에 공기선회부를 구비함으로써 이물질이 에어클리너 내측으로 유입되는 것을 방지하는 효과가 있다.According to the present embodiment as described above, by providing the air turning portion inside the connection pipe of the air cleaner, there is an effect of preventing foreign matter from entering the inside of the air cleaner.

도 1은 종래의 차량용 에어클리너를 개략적으로 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너의 구성 사시도,
도 3은 도 2의 A부분의 확대도,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너의 연결배관에 공기선회부가 설치된 것을 도시한 것이고,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너의 연결배관 내부를 도시한 것이다.
1 is a view schematically showing a conventional vehicle air cleaner,
Figure 2 is a perspective view of the configuration of a vehicle air cleaner according to an embodiment of the present invention,
3 is an enlarged view of a portion A of FIG. 2;
Figure 4 shows that the air turning unit is installed in the connection pipe of the vehicle air cleaner according to an embodiment of the present invention,
Figure 5 shows the inside of the connection pipe of the vehicle air cleaner according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 실시예에 따른 차량용 에어클리너를 도면을 참고하여 설명한다. 첨부된 도면은 본 발명의 예시적인 형태를 도시한 것으로, 이는 본 발명을 보다 상세히 설명하기 위해 제공되는 것일 뿐, 이에 의해 본 발명의 기술적인 범위가 한정되는 것은 아니다. Hereinafter, a vehicle air cleaner according to the present embodiment will be described with reference to the drawings. The accompanying drawings show exemplary forms of the present invention, which are provided to explain the present invention in more detail, and the technical scope of the present invention is not limited thereto.

또한, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응되는 구성요소는 동일한 참조번호를 부여하고 이에 대한 중복 설명은 생략하기로 하며, 설명의 편의를 위하여 도시된 각 구성 부재의 크기 및 형상은 과장되거나 축소될 수 있다.In addition, irrespective of the reference numerals, the same or corresponding components will be given the same reference numerals, and redundant description thereof will be omitted. have.

한편, 제1 또는 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들이 상기 용어들에 의해 한정되지 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별시키는 목적으로만 사용된다.On the other hand, terms including ordinal numbers such as first or second may be used to describe various components, but the components are not limited by the terms, and the terms are defined by one component from another component. Used only for the purpose of distinguishing.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너의 구성 사시도이다.Figure 2 is a perspective view of the configuration of a vehicle air cleaner according to an embodiment of the present invention.

도 2을 참조하면, 차량용 에어클리너(100)는, 공기를 흡입할 수 있도록 일측에 공기흡입구(112)가 형성된 제1몸체(110)와, 제1몸체(110)의 상부에 결합되며 일측에 공기배출구(122)가 형성된 제2몸체(120)와, 제1몸체(110) 및 제2몸체(120) 내에 설치되어 공기를 여과할 수 있도록 한 엘리먼트(미도시)를 포함한다.Referring to FIG. 2, the vehicle air cleaner 100 is coupled to an upper portion of the first body 110 and an upper portion of the first body 110 having an air inlet 112 formed at one side thereof to suck air. And a second body 120 having an air outlet 122 and an element (not shown) installed in the first body 110 and the second body 120 to filter air.

또한, 차량용 에어클리너(110)는, 외부 공기가 유입되도록 공기흡입구(112)와 연결되는 덕트(200)와, 공기가 필터링되고 배출되도록 공기배출구(122)와 연결되는 인테이크 호스(300)에 각각 연결된다.In addition, the vehicle air cleaner 110 has a duct 200 connected to the air inlet 112 so that external air is introduced, and an intake hose 300 connected to the air outlet 122 so that air is filtered and discharged. Connected.

제1몸체(110)는 내부에 엘리먼트(미도시)가 슬라이딩 삽입될 수 있는 수납공간이 상기 제2몸체(120)와의 결합으로 형성될 수 있도록, 상자 형상으로 형성될 수 있다. The first body 110 may be formed in a box shape so that an accommodating space into which an element (not shown) may be inserted may be formed by coupling with the second body 120.

또한, 제1몸체(110)의 상부는 개방되도록 형성되며, 일측에 외부의 공기를 유입할 수 있도록 한 공기흡입구(112)가 형성된다.In addition, the upper portion of the first body 110 is formed to be open, the air inlet 112 is formed to allow the outside air to enter on one side.

여기서, 제1몸체(110)는 개방된 상단의 외측 테두리를 따라 측방향으로 확장되는 안착턱(미도시)이 마련될 수 있다. 그러나 이를 한정하는 것은 아니며, 제2몸체(120)와의 상보적인 결합이 가능한 구성이라면 어떠한 것이든 가능하다.Here, the first body 110 may be provided with a seating jaw (not shown) extending laterally along the outer edge of the open top. However, the present invention is not limited thereto, and any configuration may be used as long as the configuration can be complementary to the second body 120.

제2몸체(120)는 제1몸체(110)의 개방된 상측에 결합되는 것으로, 제1몸체(110)와 마찬가지로 내부에 수용공간이 형성된 상자형상으로 형성될 수 있다. The second body 120 is coupled to the open upper side of the first body 110, and like the first body 110 may be formed in a box shape having an accommodation space therein.

또한, 제2몸체(120)는 제1몸체(110)를 마주보는 면이 오픈되는 개구부를 형성할 수 있으며, 일측에 공기흡입구(112)를 통해 유입된 공기를 외부로 배출하는 공기배출구(122)가 형성된다.In addition, the second body 120 may form an opening in which a surface facing the first body 110 is opened, and an air outlet 122 for discharging the air introduced through the air inlet 112 to the outside to one side; ) Is formed.

이때, 제1몸체(110) 및 제2몸체(120)가 상호 접촉되는 부분의 내측에는 제1몸체(110)와 제2몸체(120)가 접촉시 공기를 여과할 수 있도록 한 엘리먼트(미도시)가 설치된다.In this case, an element (not shown) to filter air when the first body 110 and the second body 120 are in contact with each other inside the portion where the first body 110 and the second body 120 are in contact with each other. ) Is installed.

한편, 엘리먼트(미도시)는, 여과지나 합성 섬유를 사용하는 건식, 엔진이나 물 등을 사용하는 습식 및 습식과 건식을 통합한 복식 등 다양한 종류가 있으나, 본 발명의 일실시예에서는 필터 부직포를 필터부재로 사용하는 건식을 사용하여 에어클리너(100) 내로 유입된 공기가 엔진의 부압에 의해 엘리먼트(미도시)를 거치면서 불순물이 여과되도록 한 것으로, 직사각형 형상으로 형성될 수 있다.On the other hand, the element (not shown), there are a variety of types, such as dry using filter paper or synthetic fibers, wet using the engine or water, and double incorporating wet and dry, in one embodiment of the invention filter nonwoven fabric The air introduced into the air cleaner 100 using a dry filter is used to filter impurities while passing through an element (not shown) by the negative pressure of the engine, and may be formed in a rectangular shape.

필터부재(미도시)는, 부직포 등의 합성 섬유 재질로 이루어지며 다단으로 접힌 형태로 구성되어, 최대한 넓은 면적에서 공기와 접촉할 수 있도록 구성되어, 충분한 여과면적을 갖도록 형성될 수 있다. The filter member (not shown) is made of a synthetic fiber material such as a nonwoven fabric and is formed in a multi-stage folded form, and is configured to be in contact with air in a widest area, and may have a sufficient filtration area.

여기서, 필터부재(미도시)는 도시된 바와 같이 주름을 형성할 수 있도록 복수 회 접어서 구성할 수 있으며, 이를 통해 최대한 넓은 면적을 통해 공기와 접촉하여, 흡입된 공기 중에 포함되어 있는 오염물질을 필터링 할 수 있다. Here, the filter member (not shown) may be configured to fold a plurality of times to form a pleat as shown, through which contact with the air through the largest possible area, to filter the contaminants contained in the sucked air can do.

이러한 차량용 에어클리너(100)는, 필터 엘리먼트(미도시)를 장착 또는 교체하기 위해서는 제2몸체(120)의 측면 일측에 커버부재(미도시)가 설치될 수 있는데, 커버부재(미도시)의 록킹을 해제하여 개방한 다음, 엘리먼트(미도시)를 삽입하고 다시 커버부재(미도시)를 결합시키는 과정을 수행한다.The vehicle air cleaner 100 may include a cover member (not shown) on one side of the second body 120 in order to install or replace a filter element (not shown). After unlocking and opening, the process of inserting an element (not shown) and engaging the cover member (not shown) again are performed.

도 3은 도 2의 A부분의 확대도, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너의 연결배관에 공기선회부가 설치된 것을 도시한 것이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너의 연결배관 내부를 도시한 것이다.Figure 3 is an enlarged view of the portion A of Figure 2, Figure 4 shows that the air turning unit is installed in the connection pipe of the vehicle air cleaner according to an embodiment of the present invention, Figure 5 according to an embodiment of the present invention The inside of the connection pipe of the vehicle air cleaner is shown.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너(100)는, 제1몸체(110)의 공기흡입구(112)로 흡입되는 공기유로상에 공기를 선회시키는 공기선회부(130)를 더 포함한다.3 to 5, a vehicle air cleaner 100 according to an embodiment of the present invention is an air turning to turn air on an air flow path sucked into the air inlet 112 of the first body 110. The unit 130 further includes.

공기선회부(130)는, 제1몸체(110)의 공기흡입구(112)에서 외측으로 돌출 연장되는 연결배관(114)의 내측에 설치될 수 있다.The air turning unit 130 may be installed inside the connection pipe 114 protruding outward from the air suction port 112 of the first body 110.

본 발명의 일실시예에서 공기선회부(130)는, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 날개형상으로 형성될 수 있으며, 유입되는 공기가 통과하면서 선회 흐름이 발생되도록 회전되지 않고 고정되도록 설치된다. In one embodiment of the present invention, the air turning unit 130, may be formed in the shape of a wing, as shown in Figures 4 and 5, it is installed to be fixed without rotation so that the turning flow is generated as the incoming air passes through do.

도면에 도시되지는 않았지만, 공기선회부(130)의 다른 실시예로서, 연결배관(114)의 내측면에 돌출되어 형성될 수도 있다. Although not shown in the drawings, as another embodiment of the air turning unit 130, it may be formed to protrude on the inner surface of the connection pipe 114.

일례로, 도 4 및 도 5에 도시된 날개 형상의 전부 또는 일부분을 연결배관(114) 내측면에서 돌출되도록 형성하여 선회 흐름을 발생시킬 수 있다. For example, all or part of the wing shape shown in FIGS. 4 and 5 may be formed to protrude from the inner surface of the connection pipe 114 to generate a turning flow.

또한, 공기선회부(130)는, 연결배관(114)의 입구에 구비되어 연결배관(114)의 길이만큼 선회 흐름이 충분하게 발생되도록 구성할 수 있다.In addition, the air turning unit 130 is provided at the inlet of the connection pipe 114 may be configured to generate a sufficient flow flow by the length of the connection pipe 114.

한편, 본 실시예에 따른 차량용 에어클리너(100)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 연결배관(114)의 하측에는 유입공기 속에 포함된 불순 입자(눈, 비 등)이 배출되는 배출홀(140)이 형성될 수 있다. On the other hand, the vehicle air cleaner 100 according to the present embodiment, as shown in Figure 5, the lower side of the connection pipe 114, the discharge hole for discharging impurities (snow, rain, etc.) contained in the inlet air ( 140 may be formed.

또한, 본 실시예에 따른 차량용 에어클리너(100)는, 연결배관(114)의 내측 출구에는, 연결배관(114)의 내부 관경보다 작은 관경으로 돌출되는 분리부(150)가 구비된다.In addition, the vehicle air cleaner 100 according to the present embodiment, the inner outlet of the connection pipe 114 is provided with a separating portion 150 protruding into a diameter smaller than the inner diameter of the connection pipe 114.

이와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너(100)의 동작을 살펴본다.It looks at the operation of the vehicle air cleaner 100 according to an embodiment of the present invention configured as described above.

먼저, 덕트를 통해 유입된 유체(유입 공기)가 공기선회부(130)를 통과하면서 선회 흐름이 발생되고, 선회 흐름으로 인해 유체 속의 입자(눈, 비 등)에 원심력이 작용하게 된다.First, a swirl flow is generated while the fluid (inflow air) introduced through the duct passes through the air pivot 130, and centrifugal force acts on particles (snow, rain, etc.) in the fluid due to the swirl flow.

이후, 원심력이 작용한 입자는 연결배관(114)의 내측 벽면을 타고 흐르다가 연결배관(114) 끝단 벽에 부딪혀 중력에 의해 아래로 떨어지게 된다.Afterwards, the particles acting on the centrifugal force flow through the inner wall surface of the connection pipe 114, and then fall down by gravity due to the end wall of the connection pipe 114.

이때, 돌출된 분리부(150)에 의해 입자들이 차량용 에어클리너(100)의 공기흡입구(112)쪽으로 흐르지 않고 연결배관(114)의 하단에 위치한 배출홀(140)로 이동하여 외부로 배출되게 된다.In this case, the particles are not discharged to the air inlet 112 of the vehicle air cleaner 100 by the protruding separator 150, and are moved to the discharge hole 140 located at the bottom of the connection pipe 114 to be discharged to the outside. .

한편, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어클리너(100)에서 공기선회부(130)는 제1몸체(110)의 연결배관(114)에 설치되었지만, 본 발명은 이에 한정되지 않고 흡입되는 공기유로상(예를 들면, 덕트가 연결배관과 연결되는 끝단부에 설치)에 공기선회부(130)를 설치할 수 있음은 물론이다.On the other hand, in the vehicle air cleaner 100 according to an embodiment of the present invention, the air turning unit 130 is installed in the connection pipe 114 of the first body 110, the present invention is not limited to this, the air sucked Of course, the air turning unit 130 can be installed on the flow path (for example, the end of the duct is connected to the connecting pipe).

전술된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 에어클리너(100)는, 공기흡입유로 상에 공기선회부를 설치하여 유입 공기가 선회하면서 공기 속의 이물질이 원심력에 의해 분리되도록 함으로써 에어클리너에 이물질이 투입되는 것을 방지할 수 있게 된다. 그 결과, 에어클리너(100)를 보다 긴 시간 사용할 수 있게 되고, 제품의 만족도를 제고할 수 있게 된다.As described above, the air cleaner 100 according to an embodiment of the present invention, by installing an air turning unit on the air suction flow passage to allow foreign matter in the air cleaner to be separated by centrifugal force while the inlet air is turning, so that the foreign matter is separated from the air cleaner. It is possible to prevent the input. As a result, the air cleaner 100 can be used for a longer time, and the product satisfaction can be improved.

앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 실시예는, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.The embodiments of the present invention described above and illustrated in the drawings should not be construed as limiting the technical idea of the present invention. The protection scope of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art can change and change the technical idea of the present invention in various forms. Therefore, such improvements and modifications will fall within the protection scope of the present invention, as will be apparent to those skilled in the art.

100; 에어클리너
110; 제1몸체
112; 공기흡입구
114; 연결배관
120; 제2몸체
122; 공기배출구
130; 공기선회부
140; 배출홀
150; 분리부
100; Air cleaner
110; First body
112; Air intake
114; Connection
120; Second body
122; Air outlet
130; Air turn
140; Discharge hole
150; Separation

Claims (7)

공기를 흡입할 수 있도록 일측에 공기흡입구가 형성되는 제1몸체;
제1몸체의 상부에 결합되며, 일측에 공기배출구가 형성되는 제2몸체;
제1 및 제2몸체의 결합에 의해 형성되는 수납공간에 결합되는 엘리먼트; 및
제1몸체의 공기흡입구로 흡입되는 공기유로상에 설치되어 공기를 선회시키는 공기선회부;를 포함하는, 차량용 에어클리너.
A first body having an air inlet formed at one side to suck air;
A second body coupled to an upper portion of the first body and having an air outlet formed at one side thereof;
An element coupled to the accommodation space formed by the combination of the first and second bodies; And
And an air turning unit installed on an air flow path sucked into the air inlet of the first body to rotate the air.
청구항 1에 있어서,
제1몸체는
공기흡입구에서 외측으로 돌출 연장되는 연결배관이 구비되고,
공기선회부는,
연결배관 내측에 설치되는, 차량용 에어클리너.
The method according to claim 1,
The first body
A connection pipe protruding outward from the air intake is provided,
Air turning part,
A vehicle air cleaner installed inside the connecting pipe.
청구항 2에 있어서,
연결배관은,
하측에 배출홀이 형성되는, 차량용 에어클리너.
The method according to claim 2,
Connection piping is
The air cleaner for the vehicle, the discharge hole is formed on the lower side.
청구항 3에 있어서,
공기선회부는,
날개형상이며, 회전되지 않도록 고정설치되는, 차량용 에어클리너.
The method according to claim 3,
Air turning part,
An air cleaner for a vehicle that has a wing shape and is fixedly installed so as not to rotate.
청구항 3에 있어서,
공기선회부는,
연결배관의 내측면에 돌출되어 형성되는, 차량용 에어클리너.
The method according to claim 3,
Air turning part,
A vehicle air cleaner which is formed to protrude on the inner side of the connection pipe.
청구항 4 또는 청구항 5에 있어서,
공기선회부는,
연결배관의 입구에 구비되는, 차량용 에어클리너.
The method according to claim 4 or 5,
Air turning part,
Vehicle air cleaner provided at the inlet of the connecting pipe.
청구항 6에 있어서,
연결배관의 내측 출구에는,
연결배관의 내부 관경보다 작은 관경으로 돌출되는 분리부가 구비되는, 차량용 에어클리너.
The method according to claim 6,
At the inner outlet of the connecting pipe,
An air cleaner for a vehicle provided with a separating portion protruding into a diameter smaller than the inner diameter of the connecting pipe.
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