KR20190118760A - Vehicle Control Authority Authentication System and sending Method - Google Patents

Vehicle Control Authority Authentication System and sending Method Download PDF

Info

Publication number
KR20190118760A
KR20190118760A KR1020180042034A KR20180042034A KR20190118760A KR 20190118760 A KR20190118760 A KR 20190118760A KR 1020180042034 A KR1020180042034 A KR 1020180042034A KR 20180042034 A KR20180042034 A KR 20180042034A KR 20190118760 A KR20190118760 A KR 20190118760A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
terminal
authentication code
code
owner
Prior art date
Application number
KR1020180042034A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102088746B1 (en
Inventor
박준영
이용희
김정규
Original Assignee
삼보모터스주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 삼보모터스주식회사 filed Critical 삼보모터스주식회사
Priority to KR1020180042034A priority Critical patent/KR102088746B1/en
Publication of KR20190118760A publication Critical patent/KR20190118760A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102088746B1 publication Critical patent/KR102088746B1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00658—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by passive electrical keys
    • G06Q50/30—
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/50—Business processes related to the communications industry
    • G07C9/00126—

Landscapes

  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

The present invention relates to a vehicle control authority authentication system and a delivering method. According to the present invention, a vehicle owner gives others limited control so it is possible to achieve the effect that the vehicle owner does not feel anxiety in giving others control of a vehicle. The method comprises the following steps: (a) requesting the control authority of a vehicle to a terminal of an owner of the vehicle through a terminal of another person; (b) generating, by the terminal of the owner, an authentication code according to the request of the control authority and transmitting the authentication code to the terminal of another person and the vehicle; (c) receiving, by the vehicle, a code through a touch screen installed outside the vehicle; (d) determining, by the vehicle, whether the input code matches the authentication code received from the terminal of the owner of the vehicle; and (e) converting the vehicle into a state that can be controlled by another person when the input code and the authentication code coincide with each other.

Description

차량 제어권한 인증시스템 및 전달 방법{Vehicle Control Authority Authentication System and sending Method}Vehicle Control Authority Authentication System and sending method

본 발명은 차량 제어권한 인증시스템 및 전달 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle control authority authentication system and delivery method.

자동차의 보급이 늘면서 자동차는 현대인의 필수품으로 잡아가고 있으며, 차량 시스템 관리 및 유지와 관련하여 편리한 자동차 서비스에 대한 요구가 증가하는 추세이다.With the spread of automobiles, automobiles are becoming a necessity of modern man, and the demand for convenient automobile service is increasing with respect to vehicle system management and maintenance.

한편, 자동차의 기술이 발전함에 따라 현재의 자동차의 중요부분들의 제어는 대부분 전자적인 제어에 의해 이루어지고 있다. 따라서, 이 같은 장치들로부터 전자적인 제어 뿐만 아니라, 다양한 자동차의 정보를 획득할 수 있어, 운전자에게 다양한 서비스를 제공할 수 있는 장치들이 개발되고 상용화되어 사용되고 있다.On the other hand, with the development of automobile technology, the control of important parts of the current automobile is mostly made by electronic control. Therefore, in addition to electronic control from such devices, devices capable of acquiring various vehicle information and providing various services to the driver have been developed, commercialized and used.

특히, 차량 시스템 기술의 발전과 더불어 이와 같은 차량 시스템에 부가되는 기능들이 복잡 다양화 되고 있으며, 이에 부응하여 복잡한 설정 및 기능을 편리하게 하기 위해, 휴대용 단말기의 통신을 통해 차량 시스템을 제어할 수 있는 기술이 등장하고 있다.In particular, with the development of vehicle system technology, functions added to such a vehicle system have been complicated and diversified, and in order to conveniently manage complicated settings and functions, the vehicle system can be controlled through communication of a portable terminal. Technology is emerging.

한편, 일반적으로 온라인 쇼핑을 통해 택배를 받을 경우 아파트는 수취인이 부재중일 때 경비실을 통해 택배를 대신 수취하는 것이 가능하다. 그러나 경비원이 없는 연립주택이나 단독주택의 경우에는 경비원이 없어 택배를 받는 수취인이 없을 경우 택배의 도난 분실에 쉽게 노출이 된다. 이를 방지하기 위해 편의점 택배 서비스도 있으나 신분확인을 하지 않아 타인이 수취인으로 사칭하고 수령하는 문제가 발생되어 이 방법 역시도 안전하지 않다.On the other hand, in general, when receiving a courier service through online shopping, it is possible for the apartment to receive the courier service through the guard room when the payee is absent. However, in the case of tenement houses or single-family homes without security guards, there is no security guard and there is no recipient who receives the courier service. In order to prevent this, there is a convenience store courier service, but this method is also unsafe because another person impersonates a recipient and receives a problem because the identity is not verified.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.The matters described as the background art are only for the purpose of improving the understanding of the background of the present invention, and should not be taken as acknowledging that they correspond to the related art already known to those skilled in the art.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해, 제안된 것으로 차주의 휴대용 단말기로부터 차량의 일시적으로 제어할 수 있는 권한을 가질 수 있는 인증코드를 타인의 휴대용 단말기로 전송하고, 그 인증코드를 통해 타인이 차량의 제어권한을 통해 차량을 일시적으로 제어하는 차량 제어권한 인증시스템 및 전달 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention transmits an authentication code, which has the authority to temporarily control the vehicle, from the portable terminal of the owner to another portable terminal, and the other through the authentication code. It is an object of the present invention to provide a vehicle control authority authentication system and delivery method for temporarily controlling a vehicle through the control authority of the vehicle.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량 제어권한 전달 방법은 (a), (b), (c), (d), (e)단계를 포함한다.Vehicle control authority transfer method according to the present invention for achieving the above object includes the steps (a), (b), (c), (d), (e).

(a) 단계는 타인의 단말기를 통해 차량의 제어권한을 차주의 단말기에 요청하는 단계를 포함한다.Step (a) includes a step of requesting the terminal of the owner of the control authority of the vehicle through the terminal of another person.

(b) 단계는 차주의 단말기가 제어권한의 요청에 따라 인증코드를 생성하여 타인의 단말기와 차량에 전송하는 단계를 포함한다. 여기서, 인증코드를 타인의 단말기에 전송할 때 차량의 위치를 타인의 단말기로 같이 전송할 수도 있다. 또한, 차주의 단말기가 차주로부터 선택적으로 입력받은 제어 대상의 정보를 함께 전송할 수도 있다.Step (b) includes a step in which the terminal of the owner generates an authentication code and transmits the authentication code to another terminal and the vehicle. In this case, when the authentication code is transmitted to another terminal, the location of the vehicle may be transmitted to the other terminal. In addition, the terminal of the owner may also transmit information on the control object selectively input from the owner.

(c) 단계는 차량이 그 외부에 설치된 터치스크린을 통해 코드를 입력받는 단계를 포함한다. 터치스크린은, 숫자, 문자 및 기호 중 적어도 한 종류를 포함하는 키패드나 또는 드로잉에 의해 입력받는 드로잉 입력수단을 포함한다. 키패드의 경우 인증코드에 해당하는 키를 터치하여 선택할 수 있으며, 드로잉 입력수단의 경우, 예컨대 손가락으로 터치한 상태에서 인증코드에 해당하는 문자 등을 드로잉하여 입력할 수 있다. Step (c) includes the step of receiving a code through the touch screen installed at the outside of the vehicle. The touch screen includes a keypad including at least one of numbers, letters, and symbols, or drawing input means received by drawing. The keypad may be selected by touching a key corresponding to the authentication code, and in the case of the drawing input means, for example, a character corresponding to the authentication code may be drawn by drawing with a finger and input.

여기 (b)와 (c)단계 사이에는, 차량이 인증코드가 전송됨에 따라 터치스크린을 활성화시키는 단계가 추가로 포함될 수 있다.Here, between steps (b) and (c), the vehicle may further include a step of activating the touch screen as the authentication code is transmitted.

(d) 단계는 차량이 입력된 코드가 차주 단말기로부터 전송받은 인증코드와 일치하는지 여부를 판단하는 단계를 포함한다.Step (d) includes determining whether the code inputted by the vehicle matches the authentication code received from the owner terminal.

추가적으로 (d) 단계에서는 설정 시간 내에 인증코드와 일치하는 코드가 입력되지 않거나, 또는 입력코드와 인증코드가 기준 횟수를 초과하여 불일치할 경우 차주의 단말기로 인증코드의 입력이 실패되었음을 알리는 신호를 전송하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.In addition, in step (d), if a code matching the authentication code is not input within the set time, or if the input code and the authentication code do not match more than the reference number, a signal indicating that input of the authentication code has failed is transmitted to the terminal of the owner. It may further comprise a step.

(e) 단계는 차량이 입력코드와 인증코드가 일치하는 경우 타인에 의해 제어 가능한 상태로 전환시키는 단계를 포함한다. 제어 가능한 상태로 전환시킨다 함은, 예시적으로, 미리 설정되어 있는 차량의 특정 기능이 수행되는 것일 수 있다. 예컨대, 입력코드가 인증코드와 일치하는 경우 트렁크 또는 도어의 잠금이 해제될 수 있다. 이외에도 해당 차량의 시동이 가능한 상태 등 다른 기능에 대한 제어가 가능한 상태로 전환될 수도 있다.Step (e) includes the step of converting the vehicle into a state that can be controlled by another person when the input code and the authentication code match. Switching to the controllable state may be, for example, performing a specific function of a preset vehicle. For example, if the input code matches the authentication code, the trunk or door may be unlocked. In addition, the vehicle may be switched to a state in which control of other functions is possible, such as a state in which the vehicle can be started.

그리고 (e)단계 이후에 타인에 의한 차량의 제어가 완료되면, 차량은 차주의 단말기로 제어 완료되었음을 전송하고, 인증번호를 초기화하는 단계를 추가로 포함할 수 있다. 예시적으로, 트렁크 또는 도어가 한 번 열리고 닫히는 경우 제어가 완료된 것으로 판단할 수 있으며, 또한, 다른 예로서, 설정 시간이 경과하면 차량에 대한 제어가 완료된 것으로 판단할 수도 있다.And after the control of the vehicle by another person after step (e) is completed, the vehicle may further include the step of transmitting the control is completed to the terminal of the owner, and may further include the step of initializing the authentication number. For example, when the trunk or the door is opened and closed once, it may be determined that the control is completed. As another example, it may be determined that the control of the vehicle is completed when the set time elapses.

다음으로 본 발명에 따른 차량 제어권한 인증시스템은 인증코드 수신부, 터치스크린, 제어부를 포함한다.Next, the vehicle control authority authentication system according to the present invention includes an authentication code receiver, a touch screen, and a controller.

인증코드 수신부는 차주의 단말기로부터 인증코드를 수신한다.The authentication code receiving unit receives the authentication code from the terminal of the borrower.

터치스크린은 차량 외부로부터 코드를 입력받는 역할을 수행한다. 터치스크린은 차량의 도어 또는 글라스 중 적어도 하나에 설치되며, 정전용량방식 터치 패널을 포함한다. 터치 패널은 활성화 됨에 따라 키패드 또는 드로잉 입력수단으로 기능할 수도 있다.The touch screen receives a code from the outside of the vehicle. The touch screen is installed on at least one of the door or the glass of the vehicle, and includes a capacitive touch panel. As the touch panel is activated, the touch panel may function as a keypad or a drawing input means.

제어부는 터치스크린으로부터 코드를 입력받아 차주의 단말기에서 전송된 인증코드와 일치되는지 여부를 판단하고, 일치되는 경우 설정된 제어권한의 허용범위 안에서 차량의 제어가 가능한 상태로 전환시키는 역할을 수행한다.The control unit receives the code from the touch screen and determines whether it matches the authentication code transmitted from the terminal of the owner, and if it matches, converts the vehicle into a controllable state within the allowable range of the control authority.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량 제어권한 인증 시스템 및 전달 방법 에 따르면, 차주가 원격으로 타인에게 제어권한을 부여할 수 있는 효과를 달성할 수 있다.According to the vehicle control authority authentication system and delivery method having the above-described structure, it is possible to achieve the effect that the owner can remotely grant control authority to others.

예시적으로, 택배 등이 배달되었을 때 택배기사에게 차량 트렁크 개폐 권한을 부여하여 택배 물품을 차량 트렁크에 수납하고 트렁크를 잠그도록 하여 택배 물품을 차량에 안정적으로 보관 가능하도록 하는 효과를 달성할 수 있다.For example, when the courier service is delivered, the courier driver may be authorized to open and close the vehicle trunk to store the courier items in the vehicle trunk and lock the trunk so that the courier items can be stably stored in the vehicle. .

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량 제어권한 전달방법을 도시한 순서도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량 제어권한 인증시스템을 도시한 도면이다.1 is a flowchart illustrating a vehicle control authority transfer method according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing a vehicle control authority authentication system according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량 제어권한 인증시스템 및 전달 방법에 대하여 살펴본다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings looks at with respect to the vehicle control authority authentication system and delivery method according to an embodiment of the present invention.

본 발명에 따른 차량 제어권한 전달 방법은 (a), (b), (c), (d), (e)단계를 포함한다.The vehicle control authority transfer method according to the present invention includes steps (a), (b), (c), (d), and (e).

(a) 단계는 타인의 단말기(100)를 통해 차량(300)의 제어권한을 차주의 단말기(200)에 요청하는 단계(S100)를 포함한다. 이 단계에서는 타인이 타인의 단말기(100)를 통해 차량(300)의 제어권한을 차주의 단말기(200)에 문자 메시지, 차주와의 전화통화, 어플리케이션을 통한 요청 중 적어도 하나를 통해 제어권 요청사항을 전달한다. 타인의 단말기(100)는 차주에게 제어권한을 요청할 수 있는 것이면 어느 것이라도 무방하다.Step (a) includes requesting the control authority of the vehicle 300 to the owner terminal 200 through the terminal 100 of another person (S100). In this step, the other person controls the control of the vehicle 300 through the terminal 100 of the other person, and transmits the control right request to the owner terminal 200 through at least one of a text message, a telephone call with the owner, and a request through an application. To pass. The terminal 100 of another person may be any one that can request control authority from the borrower.

(b) 단계는 차주의 단말기(200)는 제어권한의 요청에 따라 인증코드를 생성하여 타인의 단말기(100)와 차량(300)에 전송하는 단계(S110, S120)를 포함한다. 이 단계에서는 타인의 달말기에서 제어권한을 차주의 단말기(200)에 요청하면 차주는 차주의 단말기(200)를 통해 인증코드를 생성하여 타인의 단말기(100)에 문자메세지로 전송하고 동시에 차주의 차량(300)에 인증코드를 전송(S130, S140)하게 된다. 차량(300)에 전송된 인증코드는 타인에게 전송한 인증코드와 동일하며, 타인이 차량(300)에 입력한 인증코드와 같은지 대조하는데 사용된다. 실시예에 따라 타인의 단말기(100)에 인증코드를 전송할 때는 타인이 아는 사람일 경우나 전화번호가 입력된 사람일 경우 카카오톡, 라인과 같은 메신저로 전송할 수도 있다.In step (b), the terminal 200 of the borrower generates an authentication code according to a request for control authority and transmits the authentication code to the terminal 100 and the vehicle 300 of another person (S110 and S120). In this step, when the other person requests control authority to the borrower's terminal 200 at the end of the month, the borrower generates an authentication code through the borrower's terminal 200 and transmits it to the other's terminal 100 as a text message. The authentication code is transmitted to the vehicle 300 (S130, S140). The authentication code transmitted to the vehicle 300 is the same as the authentication code transmitted to another person, and is used to check whether the same as the authentication code input to the vehicle 300 by the other person. According to an embodiment, when the authentication code is transmitted to the terminal 100 of another person, the person may be transmitted to a messenger such as KakaoTalk or line when the person knows another person or the phone number is input.

또한, (b) 단계는 인증코드를 타인의 단말기(100)에 전송할 때 차량(300)의 위치를 타인의 단말기(100)로 같이 전송(S130)할 수 있다. 예컨데 차량(300)의 위치를 타인이 알 수 없는 경우 차주는 타인의 위치를 알 수 없어 차량(300)의 위치를 정확히 알려줄 수 없는 문제가 발생된다. 이 때문에 차주는 차량(300)의 위치정보를 인증코드 전송시에 같이 전송되도록 할 수 있다. 차량(300)에는 GPS가 설치되어 인증코드를 전송할 때 차량(300)이 타인에게 차량(300)의 위치정보를 보낼 수도 있고, 차주가 차량(300)의 위치정보를 타인의 단말기(100)에 보내야 될 때 차주의 단말기(200)에서 선택하면 선택적으로 차량(300)에서 보낼 수 있다. 차량(300)의 위치가 타인의 단말기에(100)전송되면 타인은 차량(300)의 위치를 파악(S150)할 수 있다.In addition, in step (b), when the authentication code is transmitted to the terminal 100 of another person, the position of the vehicle 300 may be transmitted together with the terminal 100 of the other person (S130). For example, when the location of the vehicle 300 is unknown to others, the owner may not know the location of the other person and thus may not accurately inform the location of the vehicle 300. For this reason, the borrower may be transmitted together with the location information of the vehicle 300 when transmitting the authentication code. When the GPS is installed in the vehicle 300 and the authentication code is transmitted, the vehicle 300 may send the location information of the vehicle 300 to another person, and the owner may transmit the location information of the vehicle 300 to the terminal 100 of another person. When it needs to be sent, if selected by the owner's terminal 200, the vehicle 300 may selectively send. When the location of the vehicle 300 is transmitted to the terminal 100 of another person, the other person may determine the location of the vehicle 300 (S150).

추가적으로 (b) 단계는 차주의 단말기(200)가 차주로부터 선택적으로 입력받은 제어 대상의 정보를 함께 전송할 수 있다. 즉, 예시적으로, 트렁크, 도어, 시동 등 제어 대상 기능을 선택할 수 있으며, 인증코드 전송 시에 적어도 차량으로는 해당 제어 대상의 정보를 함께 전송할 수 있다. 따라서, 해당 인증코드에 대해 해당 기능 만에 대한 제어권한이 그 타인에게 허용된다. 이때, 인증코드가 타인의 단말기(100)로 전송될 때 타인은 타인의 단말기(100)로 받은 인증코드가 차량(300)의 어느 부분에 대한 제어권한을 받은 것인지 알 수 있도록 해당 정보의 알림을 전송받을 수 있다. 예컨대, 타인은 ““트렁크 제어 인증코드입니다””라는 식으로 알림을 받을 수 있다.In addition, in step (b), the terminal 200 of the owner may transmit information on the control target selectively input from the owner. That is, by way of example, it is possible to select a control target function such as a trunk, a door, a start, and at the same time, at least a vehicle may transmit information of the corresponding control target when transmitting an authentication code. Therefore, the other person is allowed to control only the corresponding function for the corresponding authentication code. At this time, when the authentication code is transmitted to the terminal 100 of another person, the other person is notified of the information so that the authentication code received by the terminal 100 of the other person to know which part of the vehicle 300 has received the control authority Can be sent. For example, the other person may be notified by "Trunk Control Authentication Code".

(c) 단계는 차량(300)이 차량(300)의 외부에 설치된 터치스크린(320)을 통해 코드를 입력받는 단계(S160)를 포함한다. 터치스크린(320)은, 숫자, 문자 및 기호 중 적어도 한 종류를 포함하는 키패드나 또는 드로잉에 의해 입력받는 드로잉 입력수단을 포함한다. 본 실시예에서 터치스크린(320)은 터치스크린(320)은, 숫자, 문자 및 기호 중 적어도 한 종류가 포함된 인증코드를 제한된 공간내에서 입력을 받을 필요가 있다. 따라서 터치스크린(320)은 타인이 터치스크린(320)에 필기하듯이 인증코드를 입력하면 인식이 되는 손가락으로 필기한 것을 인식할 수 있는 터치스크린(320)이 사용될 수 있다.Step (c) includes a step in which the vehicle 300 receives a code through the touch screen 320 installed outside the vehicle 300 (S160). The touch screen 320 includes a keypad including at least one of numbers, letters, and symbols, or drawing input means received by drawing. In the present embodiment, the touch screen 320 needs to receive an authentication code including at least one of numbers, letters, and symbols within a limited space. Therefore, the touch screen 320 may be used as a touch screen 320 that can recognize that the handwriting is recognized with a finger that is recognized when another user inputs an authentication code as if writing on the touch screen 320.

그리고, (b)와 (c)단계 사이에서, 차량(300)은 인증코드가 전송됨에 따라 터치스크린(320)을 활성화시키는 단계를 추가로 포함한다. 좀더 상세히 설명하면 인증코드는 타인의 단말기(100)와 차량(300)에 동시에 전송이 된다. 이때 인증코드를 받은 차량(300)이 터치스크린(320)을 활성화함으로써 타인은 차량(300)이 인증코드를 받은 수 있는 상태라는 것을 인지하게 된다. 타인이 터치스크린(320)이 활성화되는 것을 알 수 있도록 터치스크린(320)은 발광소자 또는 사운드 발생장치가 포함될 수 있다.In addition, between steps (b) and (c), the vehicle 300 further includes activating the touch screen 320 as the authentication code is transmitted. In more detail, the authentication code is simultaneously transmitted to the terminal 100 and the vehicle 300 of another person. At this time, the vehicle 300 that has received the authentication code activates the touch screen 320 so that others recognize that the vehicle 300 can receive the authentication code. The touch screen 320 may include a light emitting device or a sound generating device so that others may know that the touch screen 320 is activated.

(d) 단계는 차량(300)이 입력된 코드가 차주 단말기로부터 전송받은 인증코드와 일치하는지 여부를 판단하는 단계(S170)를 포함한다. Step (d) includes a step (S170) in which the vehicle 300 determines whether the input code matches the authentication code received from the vehicle owner terminal.

추가적으로 (d) 단계에서는 설정 시간 내에 인증코드와 일치하는 코드가 입력되지 않거나, 또는 입력코드와 인증코드가 기준 횟수를 초과하여 불일치할 경우 차주의 단말기(200)로 인증코드의 입력이 실패되었음을 알리는 신호를 전송하는 단계(S190)를 추가로 포함할 수 있다. 설정시간은 약10초 내지 30초 사이일 수 있고, 기준 횟수는 3회 이내일 수 있다. 설정시간을 초과하거나 3회를 초과하여 불일치하면 차량(300)에서 인증에 실패하였다는 안내와 함께 차주의 단말기(200)에 인증코드 입력실패라는 메시지가 전솔될 수 있다. 차량(300)에서 인증실패 안내는 음성으로 실행될 수 있으며, 차주의 단말기(200)에는 문자메시지 또는 어플리케이션을 통해 전송될 수 있다. 인증이 실패하면 기 전송된 인증코드는 삭제되며, 이때에는 차주로부터 인증코드는 다시 전송받아 상기의 단계를 다시 수행해야 한다.Additionally, in step (d), if a code matching the authentication code is not input within the set time, or if the input code and the authentication code do not match more than the reference number, the terminal 200 may notify the owner of the input of the authentication code. The method may further include transmitting a signal (S190). The set time may be between about 10 seconds and 30 seconds, and the reference number may be within three times. If there is a mismatch exceeding the set time or exceeding three times, a message that the authentication code input failed may be transferred to the terminal 200 of the vehicle owner along with a guide indicating that the authentication failed in the vehicle 300. Authentication failure guidance in the vehicle 300 may be executed by voice, it may be transmitted to the terminal 200 of the owner through a text message or an application. If the authentication fails, the previously transmitted authentication code is deleted. In this case, the authentication code is received again from the borrower and the above steps must be performed again.

(e) 단계는 차량(300)이 입력코드와 인증코드가 일치하는 경우 타인에 의해 제어 가능한 상태로 전환시키는 단계(S180)를 포함한다. 그리고 차량의 제어권한에 따른 제어가 실행된다.(S200)Step (e) includes the step (S180) of switching the vehicle 300 to a state that can be controlled by another person when the input code and the authentication code match. Then, the control is executed according to the control authority of the vehicle (S200).

(e)단계 이후에 타인에 의한 차량(300)의 제어가 완료되면, 차량(300)은 차주의 단말기(200)로 제어 완료되었음을 전송(S220)한다. 예컨데 트렁크를 여는 제어권한을 받아 트렁크를 개방하고 다시 트렁크를 닫으면 차주의 단말기(200)에 ““트렁크 닫힘 완료”” 라고 차주의 단말기(200)에 전송되는 것이다. 그리고, 제어완료 메시지가 전송되면 차량(300)은 인증번호를 초기화(S210)하여 추가 제어가 불가능하도록 한다. 끝으로 차주는 차주의 단말기를 통해 제어가 완료되었음을 확인한다.(S230)When the control of the vehicle 300 by another person is completed after the step (e), the vehicle 300 transmits the control completion to the terminal 200 of the owner (S220). For example, when receiving a control right to open a trunk and opening the trunk and closing the trunk again, the terminal 200 is transmitted to the terminal 200 of the owner 200, "Trunk closed". When the control completion message is transmitted, the vehicle 300 initializes the authentication number (S210) so that additional control is impossible. Finally, the Borrower confirms that the control is completed through the Borrower's terminal (S230).

다음으로 본 발명에 따른 차량 제어권한 인증시스템(310)은 인증코드 수신부(340), 터치스크린(320), 제어부(330)를 포함한다.Next, the vehicle control authority authentication system 310 according to the present invention includes an authentication code receiver 340, a touch screen 320, and a controller 330.

인증코드 수신부(340)는 차주의 단말기(200)로부터 인증코드를 수신한다.The authentication code receiver 340 receives the authentication code from the terminal 200 of the borrower.

터치스크린(320)은 차량(300) 외부로부터 코드를 입력받는 역할을 수행한다. 터치스크린(320)은 차량(300)의 도어 또는 글라스 중 적어도 하나에 설치되며, 정전용량방식 터치 패널을 포함한다.The touch screen 320 serves to receive a code from the outside of the vehicle 300. The touch screen 320 is installed on at least one of the door or the glass of the vehicle 300 and includes a capacitive touch panel.

제어부(330)는 터치스크린(320)으로부터 코드를 입력받아 차주의 단말기(200)에서 전송된 인증코드와 일치되는지 여부를 판단하고, 일치되는 경우 설정된 제어권한의 허용범위 안에서 차량(300)의 제어가 가능한 상태로 전환시키는 역할을 수행한다.The control unit 330 receives a code from the touch screen 320 and determines whether it matches the authentication code transmitted from the terminal 200 of the owner, and if it matches, the control of the vehicle 300 within the allowable range of the set control authority. Plays a role in transitioning to a possible state.

한편, 차주의 단말기(200)는 제어권한 전달을 위해 차량 메이커에서 판매시에 제공하거나 판매 이후에 서버 등을 통해 제공하는 특정의 어플리케이션이 설치되어 있을 수 있다. 그래서, 차주는 타인으로부터 제어권한 요청을 받았을 때 해당 어플리케이션을 구동시켜 인증코드 생성하고 전송하는 등 차주 단말기에서 수행되는 전술한 모든 과정을 그 전용 어플리케이션을 통해 진행할 수 있다.On the other hand, the owner terminal 200 may be provided with a specific application provided by the vehicle manufacturer at the time of sale or provided through a server, etc. after the sale for the transfer of control authority. Thus, when the borrower receives a control permission request from another person, the borrower may proceed with all the above-described processes performed by the borrower terminal through the dedicated application, such as generating and transmitting an authentication code by driving the corresponding application.

본 발명은 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.While the invention has been shown and described with respect to particular embodiments, it will be appreciated that various changes and modifications can be made in the art without departing from the spirit of the invention provided by the following claims. It will be self-evident for those of ordinary knowledge.

100: 타인의 단말기
200: 차주의 단말기
300: 차량
310: 차량 제어권한 인증시스템
320: 터치스크린
330: 제어부
340: 인증코드수신부100: terminal of another person
200: terminal of the owner
300: vehicle
310: vehicle control authority authentication system
320: touch screen
330: control unit
340: authentication code receiver

Claims (8)

(a) 타인의 단말기를 통해 차량의 제어권한을 차주의 단말기에 요청하는 단계;
(b) 상기 차주의 단말기는 상기 제어권한의 요청에 따라 인증코드를 생성하여 상기 타인의 단말기와 상기 차량에 전송하는 단계;
(c) 상기 차량이 상기 차량의 외부에 설치된 터치스크린을 통해 코드를 입력받는 단계;
(d) 상기 차량이 상기 입력된 코드가 상기 차주 단말기로부터 전송받은 상기 인증코드와 일치하는지 여부를 판단하는 단계;
(e) 상기 차량이 상기 입력코드와 상기 인증코드가 일치하는 경우 상기 타인에 의해 제어 가능한 상태로 전환시키는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 제어권한 전달 방법.(a) requesting a vehicle owner's terminal to control the vehicle through another terminal;
(b) generating, by the terminal of the owner, an authentication code according to the request of the control authority and transmitting the authentication code to the terminal of another person and the vehicle;
(c) the vehicle receiving a code through a touch screen installed outside the vehicle;
(d) determining, by the vehicle, whether the input code matches the authentication code received from the borrower terminal;
(e) converting the vehicle into a state that can be controlled by the other person when the input code and the authentication code match;
Vehicle control authority transfer method comprising a. 제1항에 있어서,
상기 (d)단계에서, 설정 시간 내에 상기 인증코드와 일치하는 코드가 입력되지 않거나, 또는 상기 입력코드와 상기 인증코드가 기준 횟수를 초과하여 불일치할 경우 상기 차주의 단말기로 상기 인증코드의 입력이 실패되었음을 알리는 신호를 전송하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 제어권한 전달 방법.The method of claim 1,
In the step (d), if the code matching the authentication code is not input within the set time, or if the input code and the authentication code does not match more than the reference number of times, the input of the authentication code to the terminal of the borrower is And transmitting a signal informing that the failure has occurred. 제1항에 있어서,
상기 (b)단계는 상기 인증코드를 상기 타인의 단말기에 전송할 때 상기 차량의 위치를 상기 타인의 단말기로 같이 전송하는 것을 특징으로 하는 차량 제어권한 전달 방법.The method of claim 1,
In the step (b), when transmitting the authentication code to the terminal of the other person, the vehicle control authority transmission method, characterized in that for transmitting the location of the vehicle to the terminal of the other person. 제1항에 있어서,
상기 (b)단계는 상기 차주의 단말기가 상기 차주로부터 선택적으로 입력받은 제어 대상의 정보를 함께 전송하는 것을 특징으로 하는 차량 제어권한 전달 방법.The method of claim 1,
The step (b) is a vehicle control authority transfer method characterized in that the terminal of the owner of the vehicle transmits the information of the control object selectively input from the owner. 제1항에 있어서,
상기 (e)단계 이후에 상기 타인에 의한 상기 차량의 제어가 완료되면, 상기 차량은 상기 차주의 단말기로 상기 제어 완료되었음을 전송하고, 상기 인증번호를 초기화하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 제어권한 전달 방법.The method of claim 1,
When the control of the vehicle by the other person after the step (e) is completed, the vehicle further comprises the step of transmitting the control completion to the terminal of the owner, characterized in that it further comprises the step of initializing the authentication number Vehicle Control Transfer Method. 제1항에 있어서,
상기 터치스크린은, 숫자, 문자 및 기호 중 적어도 한 종류를 포함하는 키패드나 또는 드로잉에 의해 입력받는 드로잉 입력수단을 포함하고,
상기 (b)와 (c)단계 사이에서, 상기 차량은 상기 인증코드가 전송됨에 따라 상기 터치스크린을 활성화시키는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 제어권한 전달 방법.The method of claim 1,
The touch screen includes a drawing input means for input by a keypad or a drawing including at least one of numbers, letters and symbols,
Between (b) and (c), the vehicle further comprises the step of activating the touch screen as the authentication code is transmitted. 차주의 단말기로부터 인증코드를 수신하는 인증코드 수신부;
차량 외부로부터 코드를 입력받는 터치스크린;
상기 터치스크린으로부터 상기 코드를 입력받아 상기 차주의 단말기에서 전송된 인증코드와 일치되는지 여부를 판단하고, 일치되는 경우 설정된 제어권한의 허용범위 안에서 상기 차량의 제어가 가능한 상태로 전환시키는 제어부
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 제어권한 인증시스템.Authentication code receiving unit for receiving the authentication code from the terminal of the borrower;
A touch screen for receiving a code from outside the vehicle;
A control unit for receiving the code from the touch screen to determine whether or not match with the authentication code transmitted from the terminal of the owner, and if it matches, the control unit to switch to the state capable of controlling the vehicle within the allowable range of the control authority
Vehicle control authority authentication system comprising a. 제7항에 있어서,
상기 터치스크린은 상기 차량의 도어 또는 글라스 중 적어도 하나에 설치되며, 정전용량방식 터치 패널을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 제어권한 인증시스템.The method of claim 7, wherein
The touch screen is installed on at least one of the door or the glass of the vehicle, vehicle control authority authentication system, characterized in that it comprises a capacitive touch panel.
KR1020180042034A 2018-04-11 2018-04-11 Vehicle Control Authority Authentication System and sending Method KR102088746B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180042034A KR102088746B1 (en) 2018-04-11 2018-04-11 Vehicle Control Authority Authentication System and sending Method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180042034A KR102088746B1 (en) 2018-04-11 2018-04-11 Vehicle Control Authority Authentication System and sending Method

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20190118760A true KR20190118760A (en) 2019-10-21
KR102088746B1 KR102088746B1 (en) 2020-04-23

Family

ID=68460608

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180042034A KR102088746B1 (en) 2018-04-11 2018-04-11 Vehicle Control Authority Authentication System and sending Method

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102088746B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102354078B1 (en) * 2020-11-10 2022-02-07 주식회사 긴트 System and method for sharing usage authority for agricultural vehicle
KR20220125140A (en) * 2021-03-04 2022-09-14 주식회사 센스톤 Method, system and program for controlling vehicle based on virtual code for authentication

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170025207A (en) * 2015-08-27 2017-03-08 현대자동차주식회사 Vehicle control apparatus using touch pattern and method thereof
KR20180031983A (en) * 2016-09-21 2018-03-29 기아자동차주식회사 Device Giving Permission for Controlling A Vehicle and Operating Method the Device

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170025207A (en) * 2015-08-27 2017-03-08 현대자동차주식회사 Vehicle control apparatus using touch pattern and method thereof
KR20180031983A (en) * 2016-09-21 2018-03-29 기아자동차주식회사 Device Giving Permission for Controlling A Vehicle and Operating Method the Device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102354078B1 (en) * 2020-11-10 2022-02-07 주식회사 긴트 System and method for sharing usage authority for agricultural vehicle
KR20220125140A (en) * 2021-03-04 2022-09-14 주식회사 센스톤 Method, system and program for controlling vehicle based on virtual code for authentication

Also Published As

Publication number Publication date
KR102088746B1 (en) 2020-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10645578B2 (en) System for using mobile terminals as keys for vehicles
CN104157029B (en) Gate control system control method, control system and mobile terminal based on mobile terminal
US20210114557A1 (en) Sharing system
KR101754876B1 (en) Smart key system applied double security and double security method for vehicle using the same
US10596995B2 (en) Method to lock, unlock and start a vehicle
CN104828013A (en) Anti-theft device and system for vehicles
KR20190118760A (en) Vehicle Control Authority Authentication System and sending Method
CN103679896B (en) A kind of gate control system for automobile and control method thereof and automobile
CN106023368B (en) A kind of method and system of gate inhibition's unlock
KR20200093790A (en) Door Lock System
US11285917B1 (en) Vehicle control system
JP2015031035A (en) Key right lending system
US11812259B2 (en) Authentication system and authentication method
JP7206794B2 (en) mobile control system
US11110890B2 (en) Method for locking and/or unlocking a vehicle
US20230242073A1 (en) Method for unlocking vehicle door using mobile terminal
KR102010730B1 (en) Method and key device for operating at least one function of a vehicle by means of a portable key device
US20210237686A1 (en) Shared system and control method therefor
JP2021025394A (en) Vehicle control apparatus, and vehicle control system
KR20200022590A (en) Smart Access system Vehicle using IoT for disabled
JP2010203121A (en) Method and system for managing vehicle
KR101803348B1 (en) Car relief number service apparatus and method using qr code
US11386728B2 (en) System and method for granting access to or for starting an object
KR20220009117A (en) Noncontact car sharing system using IoT
KR101901792B1 (en) Apparatus and method for controlling a vehicle using an authentication key received via a shark pin antenna

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant