KR20190116107A - Bicycle with ultra-light frame - Google Patents

Bicycle with ultra-light frame

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KR20190116107A
KR20190116107A KR1020190039772A KR20190039772A KR20190116107A KR 20190116107 A KR20190116107 A KR 20190116107A KR 1020190039772 A KR1020190039772 A KR 1020190039772A KR 20190039772 A KR20190039772 A KR 20190039772A KR 20190116107 A KR20190116107 A KR 20190116107A
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pedal
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bicycle
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곽동혁
정재순
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(주)베스코
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Abstract

According to the present invention, a bicycle with an ultralight frame includes: a main frame including an upper body part and a lower body part in which two seats are mutually assembled in a horizontal direction and which have an expanded structure, a dented body part assembled by a coupling member in a mutually adhering state with a dented structure therebetween, a saddle assembling part in which a saddle is assembled in an upper side, a handle assembling part in which a handle axis is coupled to the front, a back part protruding to the back and preventing floor materials from bouncing toward a rider, and a back wheel assembling part in which a back wheel is assembled; and a pedal assembly assembled in a lower portion of the main frame, thereby implementing weight lightening of the frame, having stable stiffness, and being possible to easily assemble a handle, a pedal and the saddle.

Description

초경량 프레임을 갖는 자전거{Bicycle with ultra-light frame}Bike with ultra-light frame {Bicycle with ultra-light frame}

본 발명은 건강과 이동 수단으로 이용되는 자전거 및 이에 구성되는 프레임에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle used as a means of health and transportation and a frame configured therefor.

일반적으로 자전거는 기본적인 교통수단으로 이용하는 기능 외에 레저, 운동 등의 복합 기능으로도 이용하고 있다.In general, bicycles are used as a combination of leisure and sports, in addition to the basic transportation.

특히, 자전거에서 뼈대 기능을 하는 프레임은 자전거를 경량화하기 위한 주요한 구성 부분으로서, 경량화를 실현하면서도 우수한 강도를 갖는 프레임의 개발이 요구되고 있다.In particular, a frame that functions as a skeleton in a bicycle is a major component for reducing the weight of a bicycle, and development of a frame having excellent strength while achieving lightweight is required.

또한, 프레임에 조립되는 핸들, 페달 어셈블리, 안장 어셈블리의 조립도 보다 간편하고 용이하게 이루어질 수 있는 기술개발이 요구되고 있다.In addition, there is a demand for technology development that can be made more easily and easily assembling the handle, pedal assembly, saddle assembly to be assembled to the frame.

한국 공개특허 제10-2016-0050583호Korean Patent Publication No. 10-2016-0050583 한국 등록특허 제10-1556382호Korea Patent Registration No. 10-1556382

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 프레임의 경량화를 실현하면서도 안정적인 강성을 갖고, 핸들, 페달, 안장 등도 용이하게 조립할 수 있는 초경량 프레임을 갖는 자전거를 제공하는 데 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a bicycle having an ultra-lightweight frame that can be easily assembled with handles, pedals, saddles, etc., while achieving light weight of the frame and achieving stable weight.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 초경량 프레임을 갖는 자전거는, 두 개의 시트가 좌우 방향으로 상호 조립되어 구성된 것으로, 내부에 공간을 갖도록 확장된 구조를 갖는 상측 바디부 및 하측 바디부와, 상기 상측 바디부와 하측 바디부 사이에 함몰된 구조로 상호 밀착된 상태에서 결합부재로 조립되는 함몰 바디부를 갖는 메인 프레임과; 상기 메인 프레임의 하부에 조립되는 페달 어셈블리를 포함한 것을 특징으로 한다.Bicycle having an ultra-lightweight frame according to the present invention for realizing the above object is composed of two seats are assembled to each other in the left and right directions, the upper body portion and the lower body portion having a structure extended to have a space therein, A main frame having a recessed body part assembled with a coupling member in a state in which the upper body part and the lower body part are in close contact with each other in a structure recessed therebetween; It characterized in that it comprises a pedal assembly assembled to the lower portion of the main frame.

상기 메인 프레임은, 상측에 안장이 조립되는 안장 조립부와, 앞쪽에 핸들 축이 결합되는 핸들 조립부와, 뒤쪽에 뒷바퀴가 조립되는 후륜 조립부를 갖는 것이 바람직하다.The main frame preferably has a saddle assembling unit to which the saddle is assembled on the upper side, a handle assembly unit to which the handle shaft is coupled to the front, and a rear wheel assembly unit to which the rear wheels are assembled at the rear.

상기 메인 프레임의 안장 조립부는 안장의 높이 조절이 가능하면서 일정 정도 틸팅이 가능하도록 구성될 수 있다.The saddle assembly of the main frame may be configured to allow a certain degree of tilting while adjusting the height of the saddle.

상기 메인 프레임은, 상기 안장 조립부의 뒤쪽에 후방으로 돌출되어 바닥물질이 탑승자 쪽으로 튀는 것을 방지하는 후방부를 갖는 것이 바람직하다.The main frame preferably has a rear portion protruding rearward to the rear of the saddle assembly to prevent the flooring material from splashing toward the occupant.

상기 메인 프레임은 카본 소재로 이루어져 두 개의 시트가 상호 접착되는 방식으로 조립될 수 있다.The main frame may be made of a carbon material and assembled in such a manner that two sheets are bonded to each other.

이와는 달리, 상기 메인 프레임은 사출 성형된 합성수재 소재로 이루어져 두 개의 시트가 체결 부재에 의해 상호 조립될 수 있다.Alternatively, the main frame is made of an injection-molded synthetic resin material, the two sheets may be assembled to each other by a fastening member.

상기 메인 프레임의 하측 바디부에는 상기 페달 어셈블리가 조립될 때 이를 지지하기 위해 수직 보강판 및 수평 보강판이 설치되어 구성될 수 있다.A lower reinforcement plate and a horizontal reinforcement plate may be installed on the lower body of the main frame to support the pedal assembly when the pedal assembly is assembled.

상기 페달 어셈블리는, 상기 메인 프레임의 하측 바디부에 조립되는 페달 하우징과, 상기 페달 하우징에 지지되는 페달 축 및 페달 기어를 포함하는 것이 바람직하다. The pedal assembly preferably includes a pedal housing assembled to the lower body of the main frame, a pedal shaft and a pedal gear supported by the pedal housing.

이때, 상기 페달 어셈블리는 하나의 세트로 조립되어 상기 메인 프레임의 하측 바디부에 조립되게 구성되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the pedal assembly is assembled in one set to be assembled in the lower body portion of the main frame.

또한, 상기 페달 어셈블리는, 상기 페달 하우징 내에 전동 모터에 의해 회전하면서 상기 페달 기어 측에 동력을 전달하는 구동 기어가 더 포함되어 구성될 수 있다.The pedal assembly may further include a driving gear that transmits power to the pedal gear side while rotating by the electric motor in the pedal housing.

상기한 바와 같은 본 발명의 주요한 과제 해결 수단들은, 아래에서 설명될 '발명의 실시를 위한 구체적인 내용', 또는 첨부된 '도면' 등의 예시를 통해 보다 구체적이고 명확하게 설명될 것이며, 이때 상기한 바와 같은 주요한 과제 해결 수단 외에도, 본 발명에 따른 다양한 과제 해결 수단들이 추가로 제시되어 설명될 것이다.The main problem solving means of the present invention as described above, will be described in more detail and clearly through examples such as 'details for the implementation of the invention', or the accompanying 'drawings' to be described below, wherein In addition to the main problem solving means as described above, various problem solving means according to the present invention will be further presented and described.

본 발명에 따른 초경량 프레임을 갖는 자전거는 프레임의 경량화를 실현하면서도 안정적인 강성을 갖고, 핸들, 페달, 안장 등도 용이하게 조립할 수 있는 효과를 갖는다.The bicycle having an ultralight frame according to the present invention has the effect of being able to easily assemble a steering wheel, a pedal, a saddle, etc., while achieving a lightweight frame and having a stable rigidity.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 초경량 프레임을 갖는 자전거가 도시된 사시도들이다.
도 3 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 초경량 프레임을 갖는 자전거가 도시된 측면도, 평면도, 정면도, 배면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 초경량 프레임을 갖는 자전거가 도시된 구성도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 초경량 프레임을 갖는 자전거의 프레임이 도시된 구성도이다.
도 9는 도 8에서 페달 어셈블리가 도시된 상세도이다.
도 10은 도 7의 A-A 선 방향의 단면도이다.
도 11은 도 10의 프레임 부분 상세도이다.
도 12는 도 7의 B-B선 방향의 단면도이다.
도 13은 도 7의 C-C선 방향의 단면도이다.
도 14는 본 발명에 따른 안장 부분 구성도이다.
도 15는 본 발명에서 뒷바퀴 조립 상태가 도시된 주요부 평면도이다.
도 16 내지 도 18은 본 발명의 다른 실시예에 따른 초경량 프레임을 갖는 자전거가 도시된 프레임의 단면도들이다.
1 and 2 are perspective views illustrating a bicycle having an ultralight frame according to an embodiment of the present invention.
3 to 6 is a side view, a plan view, a front view, a rear view showing a bicycle having an ultralight frame according to an embodiment of the present invention.
7 is a block diagram showing a bicycle having an ultralight frame according to an embodiment of the present invention.
8 is a block diagram illustrating a frame of a bicycle having an ultralight frame according to an embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a detailed view of the pedal assembly of FIG. 8.
10 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 7.
FIG. 11 is a detailed view of the frame portion of FIG. 10.
12 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 7.
FIG. 13 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 7.
14 is a partial configuration of the saddle according to the present invention.
15 is a plan view of the main part of the rear wheel assembly state is shown in the present invention.
16 to 18 are cross-sectional views of a frame showing a bicycle having an ultralight frame according to another embodiment of the present invention.

첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 초경량 프레임을 갖는 자전거가 도시된 사시도들이고, 도 3 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 초경량 프레임을 갖는 자전거가 도시된 측면도, 평면도, 정면도, 배면도이다.1 and 2 are perspective views illustrating a bicycle having an ultralight frame according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 3 to 6 are side views and a plan view of the bicycle having an ultralight frame according to an embodiment of the present invention. , Front view, back view.

이들 도면을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 초경량 프레임을 갖는 자전거는 메인 프레임(100)과, 이 메인 프레임(100)에 조립되는 앞바퀴(11), 뒷바퀴(15), 핸들(20) 및 핸들 축(25), 안장(30), 페달 어셈블리(200) 등으로 이루어진다.Referring to these drawings, the bicycle having an ultralight frame according to an embodiment of the present invention is the main frame 100, the front wheel 11, rear wheel 15, the handle 20 assembled to the main frame 100, And a handle shaft 25, a saddle 30, a pedal assembly 200, and the like.

상기 메인 프레임(100)은, 경량 고강도 소재를 이용하여 제작되는 것이 바람직하고, 앞바퀴(11), 뒷바퀴(15), 핸들(20) 및 핸들 축(25), 안장(30), 페달 어셈블리(200) 등이 조립될 수 있도록 구성된다.The main frame 100 is preferably made of a lightweight high-strength material, the front wheel 11, the rear wheel 15, the handle 20 and the handle shaft 25, the saddle 30, the pedal assembly 200 ) Can be assembled.

이러한 메일 프레임(100)에 대해서는 도 7 내지 도 12를 참조하여 아래에서 자세히 설명한다.Such a mail frame 100 will be described in detail below with reference to FIGS. 7 to 12.

상기 앞바퀴(11)와 뒷바퀴(15)는, 통상의 자전거 바퀴와 같이 바퀴축을 포함하는 허브, 타이어가 장착되는 바퀴테, 그리고 허브와 바퀴테를 연결하는 바퀴살 등으로 구성될 수 있다.The front wheel 11 and the rear wheel 15 may be composed of a hub including a wheel shaft, a wheel frame on which a tire is mounted, and a wheel spoke connecting the hub and the wheel frame, such as a normal bicycle wheel.

상기 핸들(20) 및 핸들 축(25)은 자전거를 타고가면서 방향을 바꾸기 위한 것으로, 자전거를 조정할 수 있는 제동기 레버, 변속기 레버나 위치를 알리는 경음기등이 설치되어 구성될 수 있다.The handle 20 and the handle shaft 25 are for changing a direction while riding a bicycle, and may be configured by installing a brake lever for adjusting the bicycle, a transmission lever or a horn indicating the position.

상기 안장(30)은, 자전거 운전자가 앉을 수 있는 구성부분으로서, 공지의 안장을 이용하여 다양하게 구성할 수 있을 것이다.The saddle 30 may be configured in various ways using a known saddle as a component that a bicycle driver may sit on.

상기 페달 어셈블리(200)는, 자전거 페달이 구성되어 이를 회전시킴으로써 자전거를 구동하기 위한 부분으로서, 하나의 세트로 구성되어 메인 프레임(100)의 하부에 조립될 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.The pedal assembly 200 is configured to drive the bicycle by rotating the bicycle pedal is configured, it is preferably configured to be assembled in a lower portion of the main frame 100 as a set.

이러한 페달 어셈블리(200)에 대해 도 9 및 도 10을 참조하여 아래에서 다시 설명한다.This pedal assembly 200 will be described again below with reference to FIGS. 9 and 10.

이제, 도 7 내지 도 12를 참조하여, 메인 프레임(100)에 대하여 상세히 설명한다.Now, the main frame 100 will be described in detail with reference to FIGS. 7 to 12.

메인 프레임(100)은 카본 등 경량 고강도 소재를 이용하여 구성하는 것이 바람직하다.The main frame 100 is preferably configured using a lightweight, high strength material such as carbon.

메인 프레임(100)은 일정한 모양으로 성형된 두 개의 시트(110)를 상호 조립하여 구성할 수 있는데, 본 실시예에서는 좌우 시트(110)를 상호 접착하여 일체형으로 구성하는 방식으로 이루어진다. 즉, 도 10 내지 도 12에 도시된 바와 같이 좌측 시트(111)와 우측 시트(112)가 여러 군데에서 상호 접합(B)되어 일체형 구조를 갖도록 구성되는 것이다.The main frame 100 may be configured by assembling two sheets 110 formed in a predetermined shape to each other. In this embodiment, the left and right sheets 110 are bonded to each other to be integrally formed. That is, as shown in FIGS. 10 to 12, the left sheet 111 and the right sheet 112 are bonded to each other in various places (B) to have an integral structure.

또한 메인 프레임(100)은 하나의 시트(110)를 접어서(예를 들면 하측 부분) 양쪽 시트를 상호 결합하는 방식으로 구성하는 것도 가능하다. In addition, the main frame 100 may be configured by folding one sheet 110 (for example, a lower portion) to bond both sheets to each other.

이와 같은 메인 프레임(100)은 충분한 강성을 확보할 수 있도록 가운데 부분이 함몰되고 주변부는 확장된 구성을 갖도록 구성하는 것이 바람직하다.The main frame 100 is preferably configured such that the center portion is recessed and the peripheral portion has an expanded configuration so as to secure sufficient rigidity.

즉, 메인 프레임(100)은, 확장되어 내부가 중공 구조로 이루어진 상측 바디부(102)와 하측 바디부(106), 그리고 상측 바디부(102)와 하측 바디부(106) 사이에서 함몰된 구조로 상호 밀착된 상태에서 볼트 등 결합 부재로 조립되는 함몰 바디부(104)로 이루어지는 것이 바람직하다.That is, the main frame 100 is expanded and recessed between the upper body portion 102 and the lower body portion 106, and the upper body portion 102 and the lower body portion 106 having a hollow structure therein. It is preferable that the recessed body portion 104 is assembled with a coupling member such as a bolt in a state of being in close contact with each other.

메인 프레임(100)을 구성하는 상측 바디부(102)와 하측 바디부(106), 함몰 바디부(104)는 측면에서 보았을 때 전체적으로 U자형 구조로 이루어지는 것이 바람직하다.The upper body portion 102, the lower body portion 106, and the recessed body portion 104 constituting the main frame 100 is preferably made of a U-shaped structure as a whole when viewed from the side.

메인 프레임(100)의 두 시트(111)(112) 사이에는 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이 수직 방향으로 배치되는 수직 보강판(120)과, 이 수직 보강판(120)의 하부에서 수평 방향으로 배치되는 수평 보강판(130)이 구성되는 것이 바람직하다.Between the two sheets 111 and 112 of the main frame 100, a vertical reinforcement plate 120 disposed in the vertical direction as shown in FIGS. 10 and 11, and horizontally below the vertical reinforcement plate 120. It is preferable that the horizontal reinforcing plate 130 is arranged in the direction.

수직 보강판(120)은 상부가 함몰 바디부(104) 쪽 두 시트(111)(112) 사이에 밀착되어 조립되고, 하부가 절곡되어 수평 보강판(130)의 상부에 밀착되게 조립될 수 있다. The vertical reinforcement plate 120 may be assembled in close contact with the two sheets 111 and 112 toward the recessed body part 104, and may be assembled in close contact with the upper part of the horizontal reinforcement plate 130 by bending the lower portion thereof. .

수평 보강판(130)은 양측이 상측 방향으로 절곡되어 하측 바디부(106) 내부 하측에 조립되게 구성될 수 있다.The horizontal reinforcement plate 130 may be configured such that both sides are bent in an upward direction and assembled in the lower side of the lower body part 106.

이러한 수직 보강판(120)과 수평 보강판(130)은 하측 바디부(106) 내측에서 역 'T'자 모양으로 조립되어 메인 프레임(100)의 하부에 페달 어셈블리(200)가 조립될 때 보다 안정된 지지력을 갖도록 구성된다.The vertical reinforcement plate 120 and the horizontal reinforcement plate 130 are assembled in an inverted 'T' shape inside the lower body part 106, and the pedal assembly 200 is assembled below the main frame 100. It is configured to have a stable bearing capacity.

그리고 메인 프레임(100)은, 상측 후방에 안장(30)이 조립되는 안장 조립부(105), 상측 전방에 핸들 축(25)이 결합되는 핸들 조립부(107), 후방에 자전거 주행 중에 바닥물질이 탑승자 쪽으로 튀는 것을 방지하는 후방 돌출부(108) 및 뒷바퀴(15)가 조립되는 후륜 조립부(109) 등이 추가로 구성되는 것이 바람직하다.And the main frame 100, the saddle assembly portion 105, the saddle 30 is assembled in the upper rear, the handle assembly portion 107 is coupled to the handle shaft 25 in the upper front, the floor material during the bicycle driving in the rear It is preferable that the rear protrusion 108 and the rear wheel assembly 109 to which the rear wheel 15 are assembled are further configured to prevent it from jumping toward the occupant.

상기 주요 구성 부분에 대하여 도면을 참조하여 설명한다.The main components will be described with reference to the drawings.

도 12는 핸들 조립부(107)를 중심으로 하는 메인 프레임(100)의 단면도로서, 메인 프레임(100)의 내부에 핸들 축(25)을 지지하는 핸들 보강 브래킷(140)이 구성되고, 이 핸들 보강 브래킷(140)은 체결 부재(145)를 통해 메인 프레임(100)에 지지되도록 구성되는 것이 바람직하다.12 is a cross-sectional view of the main frame 100 centering on the handle assembly 107, wherein a handle reinforcement bracket 140 supporting the handle shaft 25 is formed inside the main frame 100. The reinforcing bracket 140 is preferably configured to be supported by the main frame 100 through the fastening member 145.

도 13 및 도 14는 안장(30)이 조립된 상태를 보인 도면들로서, 안장(30)의 높이를 조절함과 아울러 안장(30)을 일정 각도 회전시킬 수 있도록 구성된 것을 보여준다.13 and 14 are views showing a state in which the saddle 30 is assembled, and shows that the saddle 30 is configured to be rotated at an angle as well as to adjust the height of the saddle 30.

이를 위해 메인 프레임(100) 쪽에 고정된 지지 프레임(150)에 안장 프레임(35)이 삽입된 상태에서 상하 이동할 수 있도록 구성될 수 있다. 즉, 지지 프레임(150)은 상부가 개방된 구조로 이루어질 수 있고, 여기에 안장 프레임(35)이 삽입되게 구성되는 것이 바람직하다.To this end, it may be configured to move up and down in the state in which the saddle frame 35 is inserted into the support frame 150 fixed to the main frame 100 side. That is, the support frame 150 may be formed in an open top structure, and the saddle frame 35 is preferably configured to be inserted therein.

그리고, 안장 프레임(35)에는 상하로 길게 형성된 슬롯(36)이 나란히 형성되고, 이 슬롯(36)을 관통하는 체결 볼트(38)를 이용하여 안장(30)의 높이를 조절할 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다. 물론, 지지 프레임(150)에는 체결 볼트(38)가 끼워지는 홀이 형성된다.And, the saddle frame 35 is formed so that the slot 36 is formed long side by side up and down, and configured to adjust the height of the saddle 30 by using the fastening bolt 38 penetrating the slot 36. desirable. Of course, the support frame 150 is formed with a hole in which the fastening bolt 38 is fitted.

특히, 양쪽 슬롯(36)의 길이 및 유격을 이용하여 안장(30)을 일정 각도 회전(또는 틸팅)시킬 수 있도록 구성될 수 있는데, 이를 위하여 도 14에서와 같이 양쪽 슬롯(36)의 전체 길이를 다르게 형성하고, 슬롯(36)의 폭도 체결 볼트(38)의 외경 보다 일정정도 크게 하여 안장(30)을 어느 정도 회전시킬 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다. In particular, it may be configured to rotate (or tilt) the saddle 30 by using the length and play of both slots 36. To this end, as shown in FIG. Formed differently, it is preferable to configure the width of the slot 36 to be larger than the outer diameter of the fastening bolt 38 by a certain degree so that the saddle 30 can be rotated to some extent.

도 15는 뒷바퀴 설치부(109) 쪽 평면 구성도로서, 뒷바퀴 설치부(109)는 뒷바퀴(15)가 볼트(160) 등에 의해 조립될 수 있도록 도면에서와 같이 좌우로 갈라진 모양으로 형성되는 것이 바람직하다.15 is a plan view of the rear wheel mounting portion 109 side, the rear wheel mounting portion 109 is preferably formed in a split shape to the left and right as shown in the figure so that the rear wheel 15 can be assembled by the bolt 160 or the like. Do.

뒷바퀴 설치부(109)가 좌우로 갈라지게 형성되기 위해 좌우 시트(111)(112) 사이에 중간 시트(113)가 추가되어 구성되는 것이 바람직하다.It is preferable that the intermediate seat 113 is added between the left and right seats 111 and 112 so that the rear wheel mounting unit 109 is formed to be divided left and right.

중간 시트(113)는 평면에서 보았을 때 U자형 구조로 형성되어 끝단부가 좌우 시트(111)(112)의 끝단에 밀착된 상태로 조립되게 구성되는 것이 바람직하다. The intermediate sheet 113 is preferably formed in a U-shaped structure when viewed in plan so that the end portion is assembled in a state in which the end portion is in close contact with the ends of the left and right sheets 111 and 112.

다음, 도 9 및 도 10 등을 참조하여 메인 프레임(100)의 하부에 조립되는 페달 어셈블리(200)에 대하여 설명한다.Next, the pedal assembly 200 assembled to the bottom of the main frame 100 will be described with reference to FIGS. 9 and 10.

페달 어셈블리(200)는 전체가 하나의 세트로 이루어져 메인 프레임(100)의 하부에 간편하게 조립될 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.The pedal assembly 200 is preferably configured to be easily assembled to the lower portion of the main frame 100 made of a whole set.

즉, 페달 어셈블리(200)는 페달 하우징(210), 전동 모터에 의해 회전하는 구동기어(220), 페달 축(240)에 구비되어 구동 기어의 회전력을 전달받는 종동 기어(230), 그리고 페달 축(240)에 구성된 페달 기어(245), 페달 암(250), 페달(255) 등으로 이루어질 수 있다.That is, the pedal assembly 200 is provided in the pedal housing 210, the drive gear 220 rotated by the electric motor, the pedal shaft 240, the driven gear 230 to receive the rotational force of the drive gear, and the pedal shaft The pedal gear 245, the pedal arm 250, the pedal 255, and the like may be formed at the 240.

페달 하우징(210)은 내부에 공간을 갖도록 형성되어 메인 프레임(100)의 하측 바디부(106)의 하부 쪽에 조립된다. 페달 하우징(210) 역시 메인 프레임(100)과 같은 초경량 소재를 이용하여 구성할 수 있다.The pedal housing 210 is formed to have a space therein and is assembled to the lower side of the lower body portion 106 of the main frame 100. The pedal housing 210 may also be configured using an ultralight material such as the main frame 100.

구동기어(220) 및 종동 기어(230)는 페달 하우징(210) 내에 회전 가능하게 지지되도록 구성된다. 이러한 구동기어(220) 및 종동 기어(230)는 전동모터에 의한 전기 자전거를 구성할 때 필요한 구성 부분으로서, 실시 조건에 따라 삭제하여 구성하는 것도 가능하다. 도면에서는 배터리 및 전동모터가 설치된 상태를 예시하지는 않았으나 페달 하우징(210)의 내부 공간에 배치하여 구성하는 것이 바람직하다. The drive gear 220 and the driven gear 230 are configured to be rotatably supported in the pedal housing 210. The drive gear 220 and the driven gear 230 is a necessary component when configuring the electric bicycle by the electric motor, it can be deleted and configured according to the implementation conditions. Although the drawings do not exemplify a state in which the battery and the electric motor are installed, the battery is preferably disposed in the inner space of the pedal housing 210.

페달 기어(245), 페달 축(240), 페달 암(250), 페달(255) 등의 구성은 공지의 자전거 페달의 구성을 이용하여 구성할 수 있다.The configuration of the pedal gear 245, the pedal shaft 240, the pedal arm 250, the pedal 255 and the like can be configured using a known bicycle pedal configuration.

도 10에서 240h는 페달 축(240)이 결합되는 홀을 나타낸다.In FIG. 10, 240h represents a hole to which the pedal shaft 240 is coupled.

특히, 페달 어셈블리(200)는 메인 프레임(100)에 조립하기 위한 페달 조립부(260)가 구성되는데, 페달 조립부(260)는 조립 보강판(262)과, 이 조립 보강판(262)과 메인 프레임(100)의 수평 보강판(130)에 체결되는 볼트 등 체결 부재(264)로 이루어진다.In particular, the pedal assembly 200 is composed of a pedal assembly 260 for assembling the main frame 100, the pedal assembly 260 is an assembly reinforcement plate 262, the assembly reinforcement plate 262 and It consists of a fastening member 264, such as a bolt fastened to the horizontal reinforcement plate 130 of the main frame 100.

조립 보강판(262)은 판형 구조로 이루어질 수 있고, 일부분이 U자형 구조로 절곡되어 페달 축(240)을 지지하도록 구성되는 것이 바람직하다.Assembly reinforcement plate 262 may be made of a plate-like structure, a portion of the bent in a U-shaped structure is preferably configured to support the pedal shaft 240.

체결 부재(264)를 조립하기 위해 메인 프레임(100)의 하측 바디부(106) 또는 페달 하우징(210)의 일부를 개방시킨 구조를 형성하는 것도 가능하다. 물론, 개방된 부분은 마개 구조물 등을 이용하여 밀폐시키는 것이 바람직하다.It is also possible to form a structure in which a part of the lower body portion 106 or the pedal housing 210 of the main frame 100 is opened to assemble the fastening member 264. Of course, the open portion is preferably sealed using a stopper structure or the like.

도 16 내지 도 18은 본 발명의 다른 실시예에 따른 초경량 프레임을 갖는 자전거가 도시된 프레임의 단면도들이다.16 to 18 are cross-sectional views of a frame showing a bicycle having an ultralight frame according to another embodiment of the present invention.

앞서 설명한 본 발명의 일실시예에 따른 초경량 프레임을 갖는 자전거는 메인 프레임(100)이 카본 등 고강도 경량 소재로 구성되어 양쪽 시트(111)(112)가 상호 접착되는 구성을 중심으로 설명하였으나, 본 실시예에서는 메인 프레임(100A)이 엔지니어링 플라스틱 등으로 이루어진 합성수지재로 제작된 양쪽 시트(111a, 112a)가 볼트 등으로 상호 조립되는 구성으로 이루어진다. 이때 양쪽 시트(110)는 사출 성형하여 제작되는 것이 바람직하다.Bicycle having an ultra-lightweight frame according to an embodiment of the present invention described above, the main frame 100 is made of a high-strength lightweight material, such as carbon, so that both the seats 111, 112 are bonded to each other, but the configuration described above In the embodiment, the main frame 100A is made of a structure in which both sheets 111a and 112a made of a synthetic resin material made of engineering plastics are mutually assembled with bolts or the like. At this time, both sheets 110 are preferably produced by injection molding.

이를 위해 양쪽 시트(110)에는 보스 및 체결홀로 이루어진 시트 조립부(117)들이 다수 군데 형성되어 볼트 등 체결 부재로 상호 조립되는 구성으로 이루어진다.To this end, both sheets 110 are formed of a plurality of sheet assembly portion 117 consisting of a boss and a fastening hole is made of a configuration that is mutually assembled with a fastening member such as a bolt.

이외의 구성 부분은 앞서 설명한 일실시예의 구성과 동일 유사하게 구성할 수 있으므로 도면에 동일한 도면 번호를 부여하고 반복 설명은 생략한다.Other components may be configured similarly to the configuration of the above-described embodiment, and the same reference numerals are given to the drawings, and repeated descriptions thereof will be omitted.

상기한 바와 같은, 본 발명의 실시예들에서 설명한 기술적 사상들은 각각 독립적으로 실시될 수 있으며, 서로 조합되어 실시될 수 있다. 또한, 본 발명은 도면 및 발명의 상세한 설명에 기재된 실시예를 통하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.As described above, the technical idea described in the embodiments of the present invention may be implemented independently, or may be implemented in combination with each other. In addition, the present invention has been described through the embodiments described in the drawings and the detailed description of the invention, which is merely exemplary, and those skilled in the art to which the present invention pertains various modifications and equivalent other embodiments therefrom It is possible. Therefore, the technical protection scope of the present invention will be defined by the appended claims.

11 : 앞바퀴 15 : 뒷바퀴
20 : 핸들 25 : 핸들 축
30 : 안장 35 : 안장 프레임
36 : 슬롯 100 : 메인 프레임
102 : 상측 바디부 104 : 함몰 바디부
105 : 안장 조립부 106 : 하측 바디부
107 : 핸들 조립부 108 : 후방 돌출부
109 : 후륜 조립부 110, 111, 112, 113 : 시트
120 : 수직 보강판 130 : 수평 보강판
140 : 핸들 보강 브래킷 150 : 지지 프레임
200 : 페달 어셈블리 210 : 페달 하우징
220 : 구동 기어 230 : 종동 기어
240 : 페달 축 245 : 페달 기어
250 : 페달 암 255 : 페달
260 : 페달 조립부 262 : 조립 보강판
11: front wheel 15: rear wheel
20: handle 25: handle shaft
30: Saddle 35: Saddle Frame
36: slot 100: main frame
102: upper body portion 104: recessed body portion
105: saddle assembly portion 106: lower body portion
107: handle assembly 108: rear projection
109: rear wheel assembly 110, 111, 112, 113: seat
120: vertical gusset 130: horizontal gusset
140: handle reinforcement bracket 150: support frame
200: pedal assembly 210: pedal housing
220: drive gear 230: driven gear
240: pedal shaft 245: pedal gear
250: pedal arm 255: pedal
260: pedal assembly 262: assembly reinforcement plate

Claims (8)

두 개의 시트가 좌우 방향으로 상호 조립되어 구성된 것으로, 내부에 공간을 갖도록 확장된 구조를 갖는 상측 바디부 및 하측 바디부와, 상기 상측 바디부와 하측 바디부 사이에 함몰된 구조로 상호 밀착된 상태에서 결합부재로 조립되는 함몰 바디부를 갖는 메인 프레임과;
상기 메인 프레임의 하부에 조립되는 페달 어셈블리를 포함한 것을 특징으로 하는 초경량 프레임을 갖는 자전거.
The two sheets are assembled to each other in the left and right directions, the upper body portion and the lower body portion having a structure extended to have a space therein, and the state in close contact with each other in a structure recessed between the upper body portion and the lower body portion A main frame having a recessed body part assembled with a coupling member in the frame;
Bicycle having an ultralight frame, characterized in that it comprises a pedal assembly assembled to the lower portion of the main frame.
청구항 1에 있어서,
상기 메인 프레임은, 상측에 안장이 조립되는 안장 조립부와, 앞쪽에 핸들 축이 결합되는 핸들 조립부와, 뒤쪽에 뒷바퀴가 조립되는 후륜 조립부를 갖는 것을 특징으로 하는 초경량 프레임을 갖는 자전거.
The method according to claim 1,
The main frame is a bicycle having an ultra-light frame, characterized in that the saddle is assembled to the saddle assembly on the upper side, the handle assembly is coupled to the handle shaft in the front, and the rear wheel assembly is assembled to the rear wheel in the rear.
청구항 2에 있어서,
상기 메인 프레임의 안장 조립부는 안장의 높이 조절이 가능하면서 일정 정도 틸팅이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 초경량 프레임을 갖는 자전거.
The method according to claim 2,
Saddle assembly of the main frame bicycle having an ultra-light frame, characterized in that configured to allow a certain degree of tilting while the height of the saddle is adjustable.
청구항 1에 있어서,
상기 메인 프레임은 카본 소재로 이루어져 두 개의 시트가 상호 접착되는 방식으로 조립된 것을 특징으로 하는 초경량 프레임을 갖는 자전거.
The method according to claim 1,
The main frame is made of a carbon material bike having an ultra-light frame, characterized in that the two seats are assembled in such a way to be bonded together.
청구항 1에 있어서,
상기 메인 프레임은 사출 성형된 합성수재 소재로 이루어져 두 개의 시트가 체결 부재에 의해 상호 조립된 것을 특징으로 하는 초경량 프레임을 갖는 자전거.
The method according to claim 1,
The main frame is made of an injection-molded synthetic resin material, the bicycle having an ultra-light frame, characterized in that the two seats are assembled together by a fastening member.
청구항 1에 있어서,
상기 메인 프레임의 하측 바디부에는 상기 페달 어셈블리가 조립될 때 이를 지지하기 위해 수직 보강판 및 수평 보강판이 설치된 것을 특징으로 하는 초경량 프레임을 갖는 자전거.
The method according to claim 1,
The lower body of the main frame bicycle having an ultra-light frame, characterized in that the vertical reinforcement plate and horizontal reinforcement plate is installed to support it when the pedal assembly is assembled.
청구항 1 내지 청구항 6 중 어느 한 항에 있어서,
상기 페달 어셈블리는, 상기 메인 프레임의 하측 바디부에 조립되는 페달 하우징과, 상기 페달 하우징에 지지되는 페달 축 및 페달 기어를 포함하여 구성되고, 하나의 세트로 조립되어 상기 메인 프레임의 하측 바디부에 조립되게 구성된 것을 특징으로 하는 초경량 프레임을 갖는 자전거.
The method according to any one of claims 1 to 6,
The pedal assembly includes a pedal housing assembled to the lower body portion of the main frame, a pedal shaft and a pedal gear supported by the pedal housing, and assembled into a set to form the lower body portion of the main frame. Bicycle having an ultralight frame, characterized in that configured to be assembled.
청구항 7에 있어서,
상기 페달 어셈블리는, 상기 페달 하우징 내에 전동 모터에 의해 회전하면서 상기 페달 기어 측에 동력을 전달하는 구동 기어가 더 포함된 것을 특징으로 하는 초경량 프레임을 갖는 자전거.
The method according to claim 7,
The pedal assembly, the bicycle having an ultra-lightweight frame further comprises a drive gear for transmitting power to the pedal gear side while rotating by an electric motor in the pedal housing.
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