KR20190106634A - Door with wind and water, dust, noise proof function - Google Patents

Door with wind and water, dust, noise proof function Download PDF

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KR20190106634A
KR20190106634A KR1020180098529A KR20180098529A KR20190106634A KR 20190106634 A KR20190106634 A KR 20190106634A KR 1020180098529 A KR1020180098529 A KR 1020180098529A KR 20180098529 A KR20180098529 A KR 20180098529A KR 20190106634 A KR20190106634 A KR 20190106634A
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    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
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    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
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    • E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding

Abstract

The present invention provides a door for a window, having airtightness. The door for a window, having the airtightness, includes: an airtight member in which one end is attached to one side of an inner wall of a door roller installation groove at a lower end of the door and the other end is attached to a rail of a doorframe to block a gap between the rail and the door; and an airtight member protection protrusion protruding from the one side of the inner wall of the door roller installation groove at the lower end of the door toward the rail and preventing the airtight member from being pushed or being caught by being attached to the rail by the door. The airtight member protection protrusion protrudes toward the rail in the length which is not in contact with a side of the rail when the door is installed. According to the present invention, the airtight member protection protrusion protrudes more than the width of the airtight member attached to the inner wall of the door roller installation groove of the door. So, the airtight member can be prevented from being damaged or being caught in the narrow gap between the rail and the door by the door. Also, the airtight member has a structure of being attached to the rail and elastically formed and, therefore, can minimize the abrasion of the airtight member. Also, the airtight member acts as a check valve. So, the door for a window, having the airtightness, can prevent external air from flowing into the gap between the rail and the door roller installation groove.

Description

기밀성을 갖는 창호용 도어{Door with wind and water, dust, noise proof function}Door door with airtightness {Door with wind and water, dust, noise proof function}

본 발명은 기밀성을 갖는 창호용 도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 문과 문틀과 창문과 창문틀, 즉 창호와 레일 사이의 하단 틈새를 통해 유입되는 외풍과 빗물, 먼지, 소음의 유입을 차단하기 위한 창호용 도어에 관한 것이다.The present invention relates to a door for doors having airtightness, and more particularly, to block the inflow of wind and rainwater, dust, and noise introduced through the bottom gap between the door and the door frame and the window and the window frame, that is, the door and the rail. It relates to a door for windows and doors.

일반적으로, 창호는 실내와 실외를 서로 통하도록 하거나 차단하도록 하는 문과 문틀, 창문과 창문틀을 모두 통칭하여 일컷는 것으로, 대개의 창호는 문틀과, 창문틀, 문과 창문을 통칭해서 사용하는 명칭으로, 대개 문틀(창틀)에 형성된 레일위에 문(창문)이 얹힌 상태로 레일을 따라 슬라이딩 이동하는 구조로 이루어져 실내와 실외를 개방하거나 차단하는 기능을 한다.In general, windows and doors are a collective name for both doors and door frames, windows and window frames that allow the interior and the exterior to pass through or block each other. Most windows are commonly referred to as door frames, window frames, doors and windows. Usually, the door is formed on the rail formed in the door frame, so that the door slides along the rail to open or block the interior and the exterior.

이러한 구조의 창호는 문틀(창틀을 포함한다)의 레일 위에 도어(문과 창문을 통칭하는 의미로 사용됨)이 얹혀지는 구조로 이루어져 있기 때문에, 도어와 레일 사이에 필연적으로 틈새가 발생할 수 밖에 없는 구조이다.The windows and doors of this structure are constructed so that doors (used to collectively mean doors and windows) are placed on the rails of the door frame (including the window frame), so that a gap inevitably occurs between the door and the rail. .

따라서 이러한 틈새를 통해 실외의 공기가 실내로 유입되거나 또는 실내의 공기가 실외로 빠져나가게 됨으로써 심각한 열에너지의 낭비로 이어지고 있는 실정이다.Therefore, through the gap, the outdoor air is introduced into the room or the indoor air is drawn out, leading to serious waste of thermal energy.

따라서 최근에는 창호에 방풍, 단열, 먼지차단, 방음 등을 향상시키기 위해 레일과 도어 사이에 모헤어를 끼우기도 하나 이는 마모가 매우 심하고 닳고 노후되면서 미세한 털들이 날리게 되는데 이는 인체에도 매우 유해한 단점을 갖는다.Therefore, in recent years, although the mohair is sandwiched between the rail and the door to improve the windproof, insulation, dust blocking, soundproofing, etc. in the windows and doors, this is very abrasion, wear and age, fine hairs are blown, which is very harmful to the human body.

또한 모헤어는 미세한 털들로 이루어진 구조여서 빗물과 미세먼지까지 차단하기란 쉬운 구조가 아니다.In addition, mohair is made of fine hair, so it is not easy to block rainwater and fine dust.

물론 모헤어 대신이 고무 또는 연질의 가스켓 등으로 레일과 도어 사이를 차단하도록 하는 구조가 공개된 바 있으나, 이는 가스켓이 고무나 실리콘, 합성수지 등과 같은 탄력성이 좋은 재질 들을 사용하기 때문에 밀폐력은 우수하나 반대로 마찰력은 매우 높고 취약한 성질을 갖는 것이어서 도어가 좌우로 이동함에 있어 큰 마찰이 생기게 되어 도어가 뻑뻑해져 여닫힘이 원활하지 않게 되는 등의 단점을 갖는다.Of course, the structure to block the rail and the door with a rubber or soft gasket instead of the mohair has been disclosed, but since the gasket uses elastic materials such as rubber, silicone, synthetic resin, etc. Has a very high and fragile property, such that the door is moved to the left and right to cause great friction, such that the door is stiff and the opening and closing is not smooth.

또 가스켓이 도어와 레일 사이에 얇은 틈 사이 끼어있는 상태여서 도어가 이동중에 레일 쪽으로 밀리게 되거나 압력을 받게 되면 가스켓이 레일에 눌리면서 씹히게 되고 이로 인해 손상이 발생하면 기밀성이 떨어지는 단점을 갖는다.In addition, the gasket is sandwiched between the thin gap between the door and the rail, so if the door is pushed toward the rail or under pressure while moving, the gasket is pressed by the rail and chewed.

[선행기술문헌][Preceding technical literature]

1. 대한민국공개실용 20-2013-0006939호([0013] 2013.12.03 공개)1. Republic of Korea public 20-2013-0006939 ([0013] 2013.12.03 public)

2. 대한민국등록실용 20-0469183호(2013.09.16 등록)2. Republic of Korea Registration Practice 20-0469183 (2013.09.16 registration)

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 레일과 도어의 틈 사이를 막을 수 있도록 도어의 하단 호차설치홈의 내측벽 일측과 문틀의 레일 사이에 기밀부재를 형성하되, 상기 호차설치홈의 내측벽으로 부터 레일을 향해 기밀부재 보호돌기가 돌출 형성되도록 하여 기밀부재가 도어와 레일 사이에서 눌리거나 씹히는 것을 방지하도록 함에 있다. An object of the present invention for solving the above problems is to form an airtight member between one side of the inner wall of the lower door car installation groove and the rail of the door frame so as to prevent the gap between the rail and the door, the door car installation The airtight member protecting protrusion protrudes from the inner wall of the groove toward the rail to prevent the airtight member from being pressed or chewed between the door and the rail.

상기한 바와 같은 목적을 성취하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 해결수단을 살펴보면, 레일과 도어의 틈 사이를 막을 수 있도록 도어의 하단 호차설치홈의 내측벽 일측에 일단이 부착되고 타단은 문틀의 레일에 밀착되는 기밀부재와, 상기 도어의 하단 호차설치홈의 내측벽 일측으로 부터 레일을 향해 돌출되어 기밀부재가 도어에 의해 레일에 밀착되어 눌리거나 씹히는 것을 방지하기 위한 기밀부재 보호돌기와, 상기 기밀부재 보호돌기는 레일을 향해 돌출되되 도어 설치시 레일 측면에는 닿지 않을 길이로 돌출됨을 특징으로 한다.Looking at the solution according to an embodiment of the present invention for achieving the above object, one end is attached to one side of the inner wall of the door lock installation groove of the lower end of the door to prevent the gap between the rail and the door and the other end of the door frame An airtight member which is in close contact with the rail, and an airtight member protecting protrusion for protruding from one side of the inner side wall of the lower door car installation groove of the door toward the rail to prevent the airtight member from being pressed or chewed by the door; The member protruding protrusion protrudes toward the rail but is protruded to a length not to reach the side of the rail when the door is installed.

본 발명의 다른 실시예로는, 상기 기밀부재 보호돌기의 끝단은 반원형으로 형성하여 도어와 레일의 마찰면을 최소화함을 특징으로 한다.In another embodiment of the present invention, the end of the airtight member protective protrusion is formed in a semi-circular shape to minimize the friction surface of the door and the rail.

본 발명의 다른 실시예로는, 상기 기밀부재는 도어의 하단 호차설치홈의 내측벽 일측에 형성된 오목홈에 일단이 내장되도록 구성됨을 특징으로 한다.In another embodiment of the present invention, the airtight member is characterized in that one end is formed in the concave groove formed on one side of the inner wall of the lower door car installation groove of the door.

본 발명의 다른 실시예로는, 상기 기밀부재는 도어의 호차설치홈 내측벽 하단에 형성된 삽입홈에 일단이 삽입된 상태로 설치됨을 특징한다.In another embodiment of the present invention, the airtight member is installed in a state where one end is inserted into an insertion groove formed at a lower side of an inner wall of the door installation groove of the door.

본 발명의 다른 실시예로는, 상기 기밀부재는 도어의 호차설치홈 내측벽 하단에 설치되되 기밀부재 보호돌기보다 아래에 형성하여 날개부가 레일의 측면에 경사지게 밀착되도록 구성됨을 특징으로 한다.In another embodiment of the present invention, the airtight member is installed at the lower side of the door mounting groove inner wall of the door, but formed below the airtight member protection protrusion, characterized in that the wing portion is configured to be inclined in close contact with the side of the rail.

상기와 같은 본 발명의 효과로는 기밀부재 보호돌기가 도어의 호차설치홈 내측벽에 부착된 기밀부재의 폭보다 더 많이 돌출된 상태이므로 상기 기밀부재가 도어에 의해 레일과 도어 사이의 좁은 틈 사이에 끼어 씹히거나 손상되는 것을 방지할 수 있는 것이다.As the effect of the present invention as described above, since the airtight member protection protrusion protrudes more than the width of the airtight member attached to the inner wall of the door installation groove of the door, the airtight member is between the narrow gap between the rail and the door by the door. It can be prevented from being chewed or damaged.

또 상기 기밀부재 보호돌기의 끝단은 둥글게, 즉 반원형으로 형성하여 도어가 압력에 의해 밀려 호차설치홈 내측벽과 레일이 맞닿았다고 하더라도 마찰면을 최소화함으로써 도어의 여닫힘을 원할하게 할 수 있다.In addition, the end of the airtight member protective protrusion is rounded, that is, formed in a semi-circular shape, even if the door is pushed by pressure and the inner wall of the doorway installation groove and the rail contact, it is possible to smoothly open and close the door by minimizing the friction surface.

또 상기 기밀부재는 탄력적으로 형성되되 레일에 밀착된 구조여서 기밀부재의 마모를 최소화할 수 있으며, 또 기밀부재가 첵밸브와 같은 작용을 하게 함으로써 레일과 호차설치홈의 틈 사이로 유입된 외풍을 차단할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.In addition, the airtight member is formed elastically but close to the rail structure to minimize the wear of the airtight member, and the airtight member acts like a valve to block the airflow introduced between the gap between the rail and the doorway installation groove. It is a very useful invention that can be.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 도어와 문틀의 분리사시도.
도 2는 도 1의 결합 사시도.
도 3은 도2의 단면도.
도 4는 본 발명에 의해 외풍(wind)을 차단하는 상태를 보이기 위한 참고도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도어와 문틀의 단면도.1 is an exploded perspective view of a door and a door frame according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of the combination of FIG.
3 is a cross-sectional view of FIG.
Figure 4 is a reference diagram for showing a state of blocking the wind (wind) by the present invention.
5 is a cross-sectional view of the door and the door frame according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 여기서 사용되는 전문용어는 단지 특정 실시예를 언급하기 위한 것이며, 본 발명을 한정하는 것을 의도하지 않는다. 또 여기서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함하는"의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다. 다르게 정의하지는 않았지만, 여기에 사용되는 기술용어 및 과학용어를 포함하는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 일반적으로 이해하는 의미와 동일한 의미를 가진다. 보통 사용되는 사전에 정의된 용어들은 관련기술문헌과 현재 개시된 내용에 부합하는 의미를 가지는 것으로 추가 해석되고, 정의되지 않는 한 이상적이거나 매우 공식적인 의미로 해석되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention. The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. As used herein, the singular forms “a,” “an,” and “the” include plural forms as well, unless the phrases clearly indicate the opposite. As used herein, the term "comprising" embodies a particular characteristic, region, integer, step, operation, element, and / or component, and other specific characteristics, region, integer, step, operation, element, component, and / or group. It does not exclude the presence or addition of. Unless defined otherwise, all terms including technical and scientific terms used herein have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art. Commonly defined terms used are additionally interpreted to have a meaning consistent with the related technical literature and the presently disclosed contents, and are not interpreted in an ideal or very formal sense unless defined.

사시도를 참조하여 설명된 본 발명의 실시예는 본 발명의 이상적인 실시예를 구체적으로 나타낸다. 그 결과, 도해의 다양한 변형, 예를 들면 제조 방법 및/또는 사양의 변형이 예상된다. 따라서 실시예는 도시한 영역의 특정 형태에 국한되지 않으며, 예를 들면 제조에 의한 형태의 변형도 포함한다. 예를 들면, 편평하다고 도시되거나 설명된 영역은 일반적으로 거칠거나/거칠고 비선형인 특성을 가질 수 있다. 또한, 날카로운 각도를 가지는 것으로 도시된 부분은 라운드질 수 있다. 따라서 도면에 도시된 영역은 원래 대략적인 것에 불과하며, 이들의 형태는 영역의 정확한 형태를 도시하도록 의도된 것이 아니고, 본 발명의 범위를 좁히려고 의도된 것이 아니다.Embodiments of the invention described with reference to a perspective view specifically illustrate an ideal embodiment of the invention. As a result, various modifications of the drawings, for example, manufacturing methods and / or specifications, are expected. Thus, the embodiment is not limited to the specific form of the illustrated region, but includes, for example, modification of the form by manufacture. For example, regions shown or described as flat may have properties that are generally rough and / or rough. Also, portions shown to have sharp angles may be rounded. Accordingly, the regions shown in the figures are only approximate in nature, and their forms are not intended to depict the exact form of the regions and are not intended to narrow the scope of the invention.

이하, 본 발명에 따른 기밀성을 갖는 창호용 도어에 대한 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면들을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of a door for doors having airtightness according to the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 도어와 문틀의 분리사시도이고, 도 2는 도 1의 결합 사시도이며, 도 3은 도2의 단면도이고, 도 4는 본 발명에 의해 외풍(wind)을 차단하는 상태를 보이기 위한 참고도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도어와 문틀의 단면도이다.1 is an exploded perspective view of a door and a door frame according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of the combination of FIG. 1, FIG. 3 is a cross-sectional view of FIG. 2, and FIG. 5 is a cross-sectional view of a door and a door frame according to another embodiment of the present invention.

우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략하기로 한다.First, in the drawings, the same components or parts are to be noted that the same reference numerals as possible. In addition, in describing the present invention, a detailed description of related known functions or configurations will be omitted in order not to obscure the subject matter of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 기밀성을 갖는 창호용 도어는 문틀(A)에 형성되는 레일(B)과 도어(100)의 하단 사이의 틈을 막을 수 있는 구조이다.The door for a window and door having airtightness according to an embodiment of the present invention is a structure capable of preventing a gap between the rail (B) formed in the door frame (A) and the bottom of the door (100).

즉 도어(100)의 하단 호차설치홈(110)의 양쪽 내측벽(111)에 일단이 부착되고 타단은 문틀(A)의 레일(B)에 밀착되기 위한 기밀부재(120)와, 상기 기밀부재(120)의 하부에 형성되되 상기 기밀부재(120)의 폭보다는 더 길게 레일(B)을 향해 돌출되어 기밀부재(120)가 도어(100)에 의해 레일(B)에 밀착되어 눌리거나 씹히는 것을 방지하기 위한 기밀부재 보호돌기(113)로 이루어진다.That is, one end is attached to both inner walls 111 of the lower door car installation groove 110 of the door 100, and the other end is an airtight member 120 to be in close contact with the rail B of the door frame A, and the airtight member. Is formed in the lower portion of the 120 but protrudes toward the rail (B) longer than the width of the airtight member 120 is that the airtight member 120 is pressed against the rail (B) by the door 100 is pressed or chewed It is made of an airtight member protecting protrusion 113 for preventing.

즉 상기 기밀부재 보호돌기(113)는 레일(B)을 향해 수평으로 돌출되되 기밀부재(120)의 폭보다 더 길게 돌출되므로 도어(100)가 외부의 압력에 의해 레일(B) 쪽으로 밀리게 되면 상기 기밀부재 보호돌기(113)가 기밀부재(120)가 손상을 입기 전에 먼저 레일(B)의 측면에 닿도록 하기 위한 구성이다.That is, the airtight member protecting protrusion 113 protrudes horizontally toward the rail B, but protrudes longer than the width of the airtight member 120, so that the door 100 is pushed toward the rail B by external pressure. The airtight member protecting protrusion 113 is configured to first contact the side of the rail (B) before the airtight member 120 is damaged.

이처럼 본 발명은 기밀부재 보호돌기(113)에 의해 기밀부재(120)가 레일(B)과 도어(100) 사이의 좁은 틈 사이에 형성되더라도 도어와 레일 사이에 끼어 씹히거나 손상되는 것을 방지할 수 있게 된다.As described above, the present invention can prevent the airtight member 120 from being caught or damaged between the door and the rail even if the airtight member 120 is formed between the rails B and the narrow gap between the door 100 by the airtight member protecting protrusion 113. Will be.

이때 상기 기밀부재 보호돌기(113)의 끝단은 반원형으로 형성함이 바람직한데, 이는 도어(100)의 하단 호차설치홈(110)의 양쪽 내측벽(111)이 레일(B)과 맞닿았을 때 맞닿는 면적, 즉 마찰면을 최소화하여 도어의 여닫힘을 원활하게 하기 위한 것이다.At this time, the end of the airtight member protection protrusion 113 is preferably formed in a semi-circular shape, which is when both inner walls 111 of the lower door car installation groove 110 of the door 100 is in contact with the rail (B) Minimizing the contact area, that is, the friction surface is to facilitate the opening and closing of the door.

상기 기밀부재(120)는 도어(100)의 하단 호차설치홈(110)의 양쪽 내측벽(111)에 형성된 오목홈(112)에 내장되도록 구성함이 바람직한데, 이는 기밀부재(120)가 레일(B)에 밀릴 때 상기 기밀부재(120)가 오목홈(112)으로 내장되도록 공간을 형성하기 위한 것이다. 이처럼 기밀부재(120)가 내장되는 공간이 확보됨으로써 기밀부재(120)가 레일(B)과의 마찰에 의해 크게 손상되는 것을 방지할 수 있다.The airtight member 120 is preferably configured to be embedded in the concave grooves 112 formed on both inner walls 111 of the lower door car installation groove 110 of the door 100, which is the airtight member 120 is a rail When it is pushed in (B) is to form a space so that the airtight member 120 is built into the recessed groove (112). As such, the space in which the airtight member 120 is built may be secured to prevent the airtight member 120 from being damaged by friction with the rail B.

또한 도 5에 도시한 바와 같이 기밀부재(120)를 도어(100)의 하단 호차설치홈(110) 하단에 형성한 삽입홈(114)에 끼워 설치할 수도 있다.In addition, as shown in FIG. 5, the airtight member 120 may be inserted into the insertion groove 114 formed at the bottom of the lower door installation groove 110 of the door 100.

상기 삽입홈(114)에는 걸림턱(114a)이 형성되어 기밀부재(120)의 삽입부(122)가 걸려 이탈되지 않도록 구성된다.A locking jaw 114a is formed in the insertion groove 114 to prevent the insertion portion 122 of the airtight member 120 from being caught and separated.

물론 상기 기밀부재(120)는 삽입홈(114)를 이용한 끼움결합방식이 아닌 넙착수단에 의한 접착 방식으로도 설치될 수 있음은 당연하다. Of course, the airtight member 120 may be installed in an adhesive manner by means of the flattening means, rather than the fitting method using the insertion groove 114.

상기 기밀부재(120)는 도어(100)의 호차설치홈(110) 내측벽(111)으로 부터 레일(B)를 향해 경사지게 설치됨이 바람직하고, 기밀부재(120)의 날개부(121)가 레일(B)에 밀착되도록 함으로써 밸브의 작용을 하게 된다. The airtight member 120 is preferably installed to be inclined toward the rail (B) from the inner wall 111 of the door installation groove 110 of the door 100, the wing portion 121 of the airtight member 120 is rail It is in close contact with (B) to act as a valve.

즉 도 4에 도시한 바와 같이 센 바람이 들이칠 경우 어느 한쪽의 기밀부재(120)는 바람의 힘에 의해 더욱 밀착되는 구조여서 태풍과 같은 거센 바람이 불더라도 레일(B)과 도어(100), 즉 호차설치홈(110)의 틈 사이로 유입되는 외풍을 효과적으로 차단할 수 있는 것이다.That is, as shown in FIG. 4, when the strong wind enters, one of the airtight members 120 is closer to the structure by the force of the wind, so even if a strong wind such as a typhoon blows the rails B and the door 100 That is, it is possible to effectively block the draft wind flowing between the gap of the door installation groove 110.

상기 기밀부재(120)는 탄성을 가지는 실리콘 재질 또는 연질의 합성수지, 고무 등로 구성함이 바람직하고, 날개부(121)는 끝이 점점 얇아지는 구조를 갖도록 함이 바람직하다.The airtight member 120 is preferably composed of a silicone material or a soft synthetic resin, rubber, etc., having an elasticity, and the wing portion 121 preferably has a structure that becomes thinner and thinner.

이처럼 본 발명은 레일(B)과 도어(100)의 하단 사이의 틈으로 바람이 새들어오는 것을 효과적으로 차단할 수 있는 구조여서 방풍은 물론, 빗물 침투, 미세먼지 차단, 소음 차단 등의 다양한 기능을 갖는다.As such, the present invention is a structure that can effectively block the wind leaking into the gap between the rail (B) and the lower end of the door 100 has a variety of functions such as windproof, rainwater infiltration, fine dust blocking, noise blocking.

상술 한 바와 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예들에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.As described above, although the present invention has been described by way of limited embodiments, the present invention is not limited thereto, and the technical concept of the present invention and the following will be described by those skilled in the art to which the present invention pertains. Various modifications and variations will be possible within the scope of the appended claims.

100: 도어
110: 호차설치홈 111: 내측벽
112: 오목홈 113: 기밀부재 보호돌기
114: 삽입홈 114a: 걸림턱
120: 기밀부재 121: 날개부
122: 삽입부
A: 문틀 B: 레일
C: 호차100: door
110: door installation groove 111: inner wall
112: recessed groove 113: airtight member protective projection
114: insertion groove 114a: locking jaw
120: airtight member 121: wing
122: insertion part
A: door frame B: rail
C: door car

Claims (5)

레일과 도어의 틈 사이를 막을 수 있도록 도어의 하단 호차설치홈의 내측벽 일측에 일단이 부착되고 타단은 문틀의 레일에 밀착되는 기밀부재와,
상기 도어의 하단 호차설치홈의 내측벽 일측으로 부터 레일을 향해 돌출되어 기밀부재가 도어에 의해 레일에 밀착되어 눌리거나 씹히는 것을 방지하기 위한 기밀부재 보호돌기와,
상기 기밀부재 보호돌기는 레일을 향해 돌출되되 도어 설치시 레일 측면에는 닿지 않을 길이로 돌출되도록 구성됨을 특징으로 하는 기밀성을 갖는 창호용 도어.
One end is attached to one side of the inner wall of the lower door car installation groove so that the gap between the rail and the door is closed, and the other end is an airtight member that is in close contact with the rail of the door frame;
An airtight member protecting protrusion for protruding from one side of an inner wall of the lower door car installation groove of the door toward the rail to prevent the airtight member from being pressed or chewed by the door;
The airtight member protection protrusion protrudes toward the rail, but when the door is installed door door for airtightness, characterized in that configured to protrude to a length that will not reach the rail side.
청구항 1에 있어서, 상기 기밀부재 보호돌기의 끝단은 반원형으로 형성하여 도어와 레일의 마찰면을 최소화함을 특징으로 하는 기밀성을 갖는 창호용 도어.
The door according to claim 1, wherein the end of the airtight member protecting protrusion is formed in a semicircular shape to minimize the friction surface of the door and the rail.
청구항 1에 있어서, 상기 기밀부재는 도어의 하단 호차설치홈의 내측벽 일측에 형성된 오목홈에 일단이 내장되도록 구성됨을 특징으로 하는 기밀성을 갖는 창호용 도어.
The door according to claim 1, wherein the airtight member is configured such that one end is embedded in a concave groove formed at one side of the inner wall of the lower door car installation groove of the door.
청구항 1에 있어서, 상기 기밀부재는 도어의 호차설치홈 내측벽 하단에 형성된 삽입홈에 일단이 삽입된 상태로 설치됨을 특징으로 하는 기밀성을 갖는 창호용 도어.
The door according to claim 1, wherein the airtight member is installed in a state where one end is inserted into an insertion groove formed at a lower side of an inner wall of the door installation groove of the door.
청구항 1에 있어서, 상기 기밀부재는 도어의 호차설치홈 내측벽 하단에 설치되되 기밀부재 보호돌기보다 아래에 형성하여 날개부가 레일의 측면에 경사지게 밀착되도록 구성됨을 특징으로 하는 기밀성을 갖는 창호용 도어.
The door according to claim 1, wherein the airtight member is installed at a lower side of the inner wall of the door installation groove of the door, but is formed below the airtight member protecting protrusion so that the wing part is inclinedly in close contact with the side of the rail.
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