KR20190081943A - Lamp for vehicle - Google Patents
Lamp for vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR20190081943A KR20190081943A KR1020170184822A KR20170184822A KR20190081943A KR 20190081943 A KR20190081943 A KR 20190081943A KR 1020170184822 A KR1020170184822 A KR 1020170184822A KR 20170184822 A KR20170184822 A KR 20170184822A KR 20190081943 A KR20190081943 A KR 20190081943A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- light guide
- unit
- optic
- driving
- vehicle
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/235—Light guides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
- F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 정지 신호나 웰컴 신호 등에 따라 다른 형태의 점등신호를 구현할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로, 차량은 주간 또는 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 램프를 구비하고 있다.Generally, the vehicle has various kinds of lamps having a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle during daytime or nighttime driving, and a signal function for notifying other vehicle or road users of the running state of the vehicle have.
예를 들어, 주로 조명 기능을 목적으로 하는 헤드 램프(Head lamp) 및 포그 램프(Fog lamp)와, 신호 기능을 목적으로 하는 턴 시그널 램프(Turn signal lamp), 테일 램프(Tail lamp), 브레이크 램프(Brake lamp), 사이드 마커(Side Marker) 등을 구비하고 있으며, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.For example, a head lamp and a fog lamp mainly for lighting function, a turn signal lamp, a tail lamp, a brake lamp, A brake lamp, a side marker, and the like. Such a lamp for a vehicle is regulated by regulations on installation standards and specifications so that each function can be fully exercised.
헤드 램프는, 반대 방향으로 주행하는 대향 차량의 운전자 또는 선행 차량 운전자에게 눈부심 유발을 예방하도록 평상 시 또는 저속 주행 시 주로 로우 빔 패턴을 유지하고, 고속 주행 시 또는 주변 밝기가 어두운 곳을 운행하는 경우에는 필요에 따라 하이 빔 패턴을 형성하여 안전운전을 도모하도록 하고 있다.The headlamp is used mainly to maintain the low beam pattern during normal driving or low-speed driving to prevent the driver of the opposed vehicle traveling in the opposite direction or the driver of the preceding vehicle from causing the glare, and when driving at a high- A high beam pattern is formed as needed to ensure safe operation.
헤드 램프는 차량용 램프 중 야간 주행 시 운전자의 전방 시야가 확보되도록 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하여 안전 운행을 하는데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있다.The headlamp plays a very important role in safety operation by forming a low beam pattern or a high beam pattern so that the front view of the driver is secured during nighttime driving of the vehicle lamp.
또한, 테일 램프는 차량의 후미에 장착되는 리어 램프로서, 테일-브레이크 램프(Tail-Brake lamp)와 턴 시그널 램프(Turn signal lamp) 및 백업 램프(Back up lamp) 등을 포함할 수 있다.Also, the tail lamp is a rear lamp mounted on the rear of the vehicle, and may include a tail-brake lamp, a turn signal lamp, and a back-up lamp.
이 중에서, 테일-브레이크 램프는 야간 주행 시 후방 차량에서 자기 차량의 위치를 알리는 기능을 하는 후미등(Tail light)과, 후방 차량에게 자기 차량이 감속하고 있음을 나타내는 정지등(Stop light)의 기능을 수행하게 된다.Among them, the tail-brake lamp functions as a tail light for informing the position of the own vehicle in the rear vehicle when driving at night, and a stop light for indicating that the vehicle is decelerating to the rear vehicle .
또한, 턴 시그널 램프는 자기 차량이 주행하고자 하는 진로의 방향을 바꾸고자 운전자가 방향 지시 레버를 조작하는 경우, 점멸됨에 따라 후방 차량에게 주행 방향의 변경을 인지하도록 하는 기능을 수행하게 된다.In addition, the turn signal lamp performs a function of recognizing the change of the running direction to the rear vehicle in accordance with the blinking, when the driver operates the direction instruction lever in order to change the direction of the course to be driven by the vehicle.
그리고, 백업 램프는 후진을 위하여 변속 단을 후진으로 하는 경우, 점등됨에 따라 차량이 후진하고 있음을 나타내는 후진등의 기능을 수행하게 된다.The back-up ramp performs a backward function, such as a backward movement, indicating that the vehicle is moving backward when the speed change stage is reversed for backward movement.
이러한 테일 램프는 광원의 발광 유무로만 차량의 상태를 알리거나 경고하므로, 후행 차량에게 차량의 상태를 경고하는 효과가 크지않으며 발광 이미지가 단순할 수밖에 없다. 또한, 최근 차량 운전자들은 차량의 고급스러움에 대한 니즈를 가지고 있으며, 이러한 차량의 고급스러움은 차량의 외관 중 램프의 디자인이나 광원의 발광 구조를 통해서 구현할 수 있을 것이다. Such a tail lamp notifies or warns the state of the vehicle only by the presence or absence of light emission of the light source, so that the effect of warning of the state of the vehicle to the trailing vehicle is not large and the luminescent image is inevitably simple. In addition, recent vehicle drivers have a need for luxury of a vehicle, and the luxury of such a vehicle can be realized through the design of a lamp or the light emitting structure of a light source in the appearance of a vehicle.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 차량의 테일 램프에서 발광되는 광의 형태를 다양하게 변경하여 차량의 상태를 효과적으로 알릴 수 있는 차량용 램프를 제공하고자 한다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicle lamp capable of effectively informing a state of a vehicle by changing the shape of light emitted from a tail lamp of a vehicle.
또한, 차량의 주행 조건에 따라 테일 램프의 발광 형태를 다양하게 할 수 있고, 이로 인해 차량의 고급스러움과 심미성을 구현할 수 있는 차량용 램프를 제공하고자 한다.Further, it is an object of the present invention to provide a vehicle lamp which can vary the emission pattern of the tail lamp according to the driving conditions of the vehicle, thereby realizing the luxury and aesthetics of the vehicle.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원부; 단부로 상기 광원부가 배치되며, 외주면에는 길이 방향을 따라 상기 광 가이드의 측면에서 유입되는 광을 출사시키는 출사면을 형성하고, 축 방향을 중심으로 회전하는 광 가이드부; 상기 광 가이드부의 외주면에 구비되며, 상기 광 가이드부의 일단에서 타단 방향으로 복수개의 배열을 가지며 상기 출사면의 대향하는 배면에 실장되는 옵틱부를 구비하고,According to an aspect of the present invention, there is provided a lamp for a vehicle, comprising: a light source; A light guide part formed on an outer circumferential surface of the light guide part to form an exit surface for emitting light introduced from a side surface of the light guide along a longitudinal direction and rotating about an axial direction; And an optic part provided on an outer circumferential surface of the light guide part and having a plurality of arrangements in a direction from one end to the other end of the light guide part and mounted on a rear surface of the emitting surface opposite to the light guide part,
상기 옵틱부는, 상기 광 가이드부의 외주면에 구비되고, 상기 축 방향에 평행한 제1 방향을 따라 옵틱들이 일 열로 배치되는 제1 옵틱부; 및 상기 광 가이드부의 외주면에 구비되고, 상기 제1 옵틱부에서 인접하여 옵틱들이 일 열로 배치되는 제2 옵틱부를 포함할 수 있다.Wherein the optical unit comprises: a first optic unit provided on an outer circumferential surface of the light guide unit and having optics arranged in a row along a first direction parallel to the axial direction; And a second optic part provided on an outer circumferential surface of the light guide part and arranged in a row adjacent to the first optic part.
상기 제2 옵틱부는 상기 제1 옵틱부의 위치를 기준으로 90˚범위 내에 배치될 수 있다.The second optic portion may be disposed within a 90 [deg.] Range based on the position of the first optic portion.
상기 광 가이드부의 일단에서 타단에 배치되는 상기 제2 옵틱부의 옵틱들은 상기 제1 옵틱부의 옵틱들에서 점점 멀어지는 위치에 배치될 수 있다.And the optics of the second optic portion disposed at the other end of the one end of the light guide portion may be disposed at a position gradually away from the optics of the first optic portion.
상기 제2 옵틱부는 상기 제1 방향에서 소정 각도를 가지는 제2 방향을 따라 배열될 수 있다.The second optic portion may be arranged along a second direction having a predetermined angle in the first direction.
상기 제2 옵틱부는 상기 제1 옵틱부의 일단에 인접한 제1 위치에서 상기 제1 옵틱부의 타단에서 90도 이격된 제2 위치 사이에서 나선 형태로 일렬로 배치될 수 있다.The second optic portion may be arranged in a line form in a spiral shape between a first position adjacent to one end of the first optic portion and a second position spaced 90 degrees from the other end of the first optic portion.
상기 광 가이드부의 일단에서 타단에 배치되는 상기 제2 옵틱부의 옵틱들은 상기 제1 옵틱부의 옵틱들에서 점점 멀어지게 배치될 수 있다.And the optics of the second optic portion disposed at the other end of the one end of the light guide portion may be arranged to be further away from the optics of the first optic portion.
상기 제2 옵틱부의 옵틱들의 너비, 크기, 각도 및 형상은 상기 제1 옵틱부의 옵틱들의 너비, 크기, 각도 및 형상과 상이할 수 있다.The width, size, angle and shape of the optics of the second optic portion may be different from the width, size, angle and shape of the optics of the first optic portion.
상기 제2 옵틱부의 옵틱들 사이의 간격과 개수는 상기 제1 옵틱부의 옵틱들 사이의 간격과 개수와 서로 상이할 수 있다.The intervals and the number of the optics of the second optic portion may be different from each other and the interval between the optics of the first optic portion.
상기 광 가이드부의 구동을 제어하는 회전 제어 모듈을 더 포함할 수 있다.And a rotation control module for controlling driving of the light guide portion.
상기 회전 제어 모듈은, 차량의 주행 상태를 검출하는 검출부; 상기 검출부의 검출 값에 따라 상기 광 가이드부를 구동시키는 구동부; 및 상기 검출부의 검출 값을 전달받아 설정에 따라 상기 구동부의 구동을 제어하는 제어부를 포함할 수 있다.The rotation control module includes: a detection unit that detects a running state of the vehicle; A driving unit for driving the light guide unit according to a detection value of the detection unit; And a control unit for receiving the detection value of the detection unit and controlling driving of the driving unit according to the setting.
상기 구동부는 상기 제1 옵틱부의 위치를 기준으로 상기 광 가이드부를 0˚~90 ˚ 사이에서 회전 구동시킬 수 있다.The driving unit may rotationally drive the light guide unit between 0 ° and 90 ° based on the position of the first optic unit.
제1 위치의 상기 제1 옵틱부는 상기 구동부의 구동에 따라 상기 제1 위치와 90 ˚ 이격된 제2 위치까지 이동되며, 상기 제2 위치와 180˚ 이격된 제3 위치의 상기 제2 옵틱부는 상기 구동부의 구동에 따라 상기 제1 위치까지 이동될 수 있다.The first optic part of the first position is moved to a second position that is 90 [deg.] Apart from the first position according to the driving of the driving part, and the second optic part of the third position is 180 [ And can be moved to the first position according to driving of the driving unit.
상기 구동부는 상기 램프 하우징에 배열되는 상기 광 가이드부를 동시에 회전시킬 수 있다.The driving unit may simultaneously rotate the light guide unit arranged in the lamp housing.
상기 구동부는 상기 램프 하우징에 배열되는 상기 광 가이드부를 개별적으로 회전시킬 수 있다.The driving unit may individually rotate the light guide units arranged in the lamp housing.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원부; 단부로 상기 광원부가 배치되며, 외주면에는 길이 방향을 따라 상기 광 가이드의 측면에서 유입되는 광을 출사시키는 출사면을 형성하고, 축 방향을 중심으로 회전하는 광 가이드부; 및 상기 광 가이드부의 외주면에 구비되며 상기 광 가이드부의 일단의 제1위치와 타단의 상기 제1 위치를 중심으로 90도 이격된 제2 위치 사이에서 일렬로 배열되는 옵틱부를 포함하며, 상기 옵틱부는 제1 위치에서 상기 제2 위치 사이에서 소정의 각도를 가지며 축 방향에 경사진 방향으로 배열될 수 있다.Further, a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a light source unit; A light guide part formed on an outer circumferential surface of the light guide part to form an exit surface for emitting light introduced from a side surface of the light guide along a longitudinal direction and rotating about an axial direction; And an optic part provided on an outer circumferential surface of the light guide part and arranged in a line between a first position of one end of the light guide part and a second position of 90 degrees apart from the first position of the other end, May be arranged at an angle between the first position and the second position and inclined in the axial direction.
상기 광 가이드부의 구동을 제어하는 회전 제어 모듈을 더 포함하고, 상기 회전 제어 모듈은, 차량의 주행 상태를 검출하는 검출부; 상기 검출부의 검출 값에 따라 상기 광 가이드부를 구동시키는 구동부; 및 상기 검출부의 검출 값을 전달받아 설정에 따라 상기 구동부의 구동을 제어하는 제어부를 포함할 수 있다.Further comprising a rotation control module for controlling driving of the light guide portion, wherein the rotation control module comprises: a detection portion for detecting a running state of the vehicle; A driving unit for driving the light guide unit according to a detection value of the detection unit; And a control unit for receiving the detection value of the detection unit and controlling driving of the driving unit according to the setting.
상기 구동부는 상기 옵틱부의 제1 위치를 기준으로 상기 광 가이드부를 0˚~90 ˚ 사이에서 회전 구동시킬 수 있다.The driving unit may drive the light guide unit to rotate between 0 ° and 90 ° based on the first position of the optical unit.
상기 구동부는 상기 램프 하우징에 배열되는 상기 광 가이드부를 동시에 회전시키거나, 개별적으로 회전시킬 수 있다.The driving unit may simultaneously or separately rotate the light guide units arranged in the lamp housing.
본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.
상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.The vehicle lamp of the present invention has one or more of the following effects.
차량의 주행 조건에 따라 차량의 램프에서 발광되는 광의 형태를 다양하게 변경할 수 있어, 차량의 상태를 효과적으로 알릴 수 있는 이점이 있다. The shape of the light emitted from the lamp of the vehicle can be variously changed according to the driving condition of the vehicle, and the vehicle can be effectively informed of the state of the vehicle.
또한, 차량의 주행 조건에 따라 램프의 발광 형태를 다양하게 할 수 있고, 이로 인해 차량의 고급스러움과 심미성을 구현할 수 있다.Further, according to the driving condition of the vehicle, the light emitting mode of the lamp can be varied, thereby realizing the luxury and aesthetics of the vehicle.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 램프부를 개략적인 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프에서, 광 가이드부의 A-A’ 부분에서 옵틱부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량용 램프에서 제1 실시예에 따른 광 가이드부를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량용 램프에서 제1 실시예에 따른 광 가이드부의 배면 및 측 단면도이다.
도 6은 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량용 램프에서 제2 실시예에 따른 광 가이드부의 개략적인 사시도이다.
도 7은 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량용 램프에서 제2 실시예에 따른 광 가이드부의 배면 및 측 단면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프에서 광 가이드부를 회전시키는 구동부를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프에서 광 가이드부의 회전을 제어하는 회전 제어 모듈을 개략적으로 나타내는 블록도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프에서 구동부와 광 가이드부의 구동 연결을 개략적으로 나타내는 블록도이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프에서 광 가이드부의 회전 구동을 설명하기 위한 개략도이다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프에서 광 가이드부의 회전 구동 상태를 설명하기 위한 도면이다.1 is a view schematically showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a schematic view of a lamp unit of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
3 is a view schematically showing an optical part in a part A-A 'of a light guide part in a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view schematically showing a light guide part according to a first embodiment in a vehicle lamp according to various embodiments of the present invention.
5 is a rear view and a side sectional view of a light guide portion according to a first embodiment in a vehicle lamp according to various embodiments of the present invention.
6 is a schematic perspective view of a light guide portion according to a second embodiment in a vehicle lamp according to various embodiments of the present invention.
7 is a rear view and a side sectional view of a light guide portion according to a second embodiment in a vehicle lamp according to various embodiments of the present invention.
8 is a schematic view illustrating a driving unit for rotating a light guide unit in a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
9 is a block diagram schematically showing a rotation control module for controlling rotation of a light guide part in a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
10 is a block diagram schematically showing driving connection between a driving unit and a light guide unit in a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
11 is a schematic view for explaining rotation driving of a light guide part in a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
12 is a view for explaining a rotational driving state of a light guide part in a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Thus, in some embodiments, well known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described to avoid an undue interpretation of the present invention.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.The terminology used herein is for the purpose of illustrating embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. It is to be understood that the terms comprise and / or comprise are used in a generic sense to refer to the presence or addition of one or more other elements, steps, operations and / or elements other than the stated elements, steps, operations and / It is used not to exclude. And "and / or" include each and any combination of one or more of the mentioned items.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional views and / or schematic drawings that are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. Accordingly, the embodiments of the present invention are not limited to the specific forms shown, but also include changes in the shapes that are generated according to the manufacturing process. In addition, in the drawings of the present invention, each component may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
이하, 본 발명의 다양한 실시예들 중 일 실시예에 따른 차량용 램프(100)를 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.Hereinafter, a
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(10)를 개략적으로 도시한 도면이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(10)의 램프부(100)를 개략적인 도면이다.Fig. 1 is a view schematically showing a lamp 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention. 2 is a schematic view of a
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(10)는 광원부(110), 광 가이드부(120) 및 옵틱부(130)를 포함할 수 있다. 또한 상기 광원부(110), 광 가이드부(120) 및 옵틱부(130)로 구현되는 램프부(100)를 실장하는 램프 하우징(11)을 포함할 수 있고, 상기 광 가이드의 회전을 제어하는 회전 제어 모듈(150)을 더 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 2, a vehicle lamp 10 according to an embodiment of the present invention may include a
본 발명의 일 실시예에 따른 램프부(100)는 테일 램프를 포함할 수 있고, 상기 테일 램프는 제동등/미등, 후진등 및 방향 지시등을 포함할 수 있다. 상기 차량용 램프(10)는 스위치부(110)(차량에 구비된 미등 스위치(T)나 후진 기어(R)의 동작에 따라 구동되는 구성임)의 동작에 따라 구동될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(10)의 구성은 제동등/미등이 하나의 램프로 구성된 것으로써, 설명의 편의를 위해서 브레이크(B)가 작동되었을 때는 제동등으로 미등 스위치(T)가 작동되었을 때는 미등으로 지칭하여 설명할 수 있다.The
상기 제동등은 차량의 상기 브레이크(B)가 동작할 시 점등되어 브레이크등의 역할을 함으로써, 차량이 주행 중에 속도가 줄거나 정차할 경우 주위 차량 운전자에게 주의를 알리기 위한 기능을 수행할 수 있다. 상기 미등은 야간 주행 시 점등되어 운전자의 시야확보를 용이하게 할 수 있다.The brake light is turned on when the brake B of the vehicle is operated to serve as a brake or the like so that the brake light can perform a function for informing the driver of the surrounding vehicle when the speed of the vehicle is reduced or stopped. The taillight is illuminated when driving at night, thereby facilitating securing the driver's view.
상기 후진등은 차량의 후진 기어(R) 작동 시에 후방 시야를 확보하기 위하여 점등되거나 뒤에서 주행하고 있는 차량의 전방에 대해 주의를 알리기 위해 점등될 수 있다. 이때, 상기 제동등/미등이 켜진 상태에서 동시에 상기 후진등이 점등될 수 있다. 이와 같은 경우는 야간에 운전자가 시야를 확보하기 위해서 상기 미등을 점등시킨 상태에서 주행을 하다 후진을 하는 경우이다.The reverse light may be turned on to ensure a rear view during operation of the reverse gear R of the vehicle, or may be turned on to warn the front of the vehicle running behind. At this time, the reverse light may be turned on simultaneously with the brake light / taillight being turned on. In such a case, in order to secure the view of the driver in the nighttime, the user operates the vehicle while the taillight is lit, and then runs backward.
상기 방향 지시등은 차량의 이동방향 및 비상상황을 알리기 위한 등으로써, 통상적으로 차량에 구비된 방향 지시등과 같으며, 이에 따른 설명은 생략하기로 한다. 일 실시예에서 상기 차량용 램프(10)는 테일 램프를 예를 들어 설명하나, 이에 한정되는 것은 아니며, 차량에 장착되어 광을 조사하도로 구비되는 램프라면 얼마든지 변경이나 변형이 가능할 것이다.The direction indicator light is for informing the moving direction and the emergency situation of the vehicle, and is generally the same as a turn signal lamp provided in the vehicle, and a description thereof will be omitted. In an embodiment, the vehicle lamp 10 may include a tail lamp, but the present invention is not limited thereto. Any lamp mounted on the vehicle and irradiated with light may be modified or modified.
상술하였듯이, 상기 램프부(100)는 광원부(110), 광 가이드부(120) 및 옵틱부(130)를 포함할 수 있다.The
일 실시예에 따른 상기 램프 하우징(11)의 내부에는 광 가이드부(120)가 실장되는 수용공간을 가질 수 있다. 상기 램프 하우징(11)은 전방이 오픈되어 형성될 수 있고, 오픈된 램프 하우징(11)의 전방은 렌즈부 또는 커버부에 의해 차폐될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 램프 하우징(11)은 렌즈부의 전방에 결합되는 제1 하우징과, 제1 하우징의 후면에 형성되어 상기 제1 하우징과 결합되는 제2 하우징을 포함하는 것을 예를 들어 설명할 수 있다. 그러나, 램프 하우징(11)은 이러한 형상에 한정되는 것은 아니며, 일체형으로 형성될 수도 있고, 실장되는 공간에 따라 다양하게 분리 결합되도록 형성될 수도 있고 오목한 형상이 아닌 다각형의 형상을 가질 수도 있는 등의 얼마든지 형상이나 구조 및 구성에서 변형이나 변경이 가능할 것이다. 도시되지는 않았으나, 상기 램프 하우징(11)의 내측에는 후술하는 광 가이드부(120)로부터 발생되는 열을 냉각하는 방열장치가 배치될 수 있다.The
상기 광원부(110)는 상기 광 가이드부(120)의 단부에 배치될 수 있다. 일 실시예에서 상기 광원부(110)는 상기 광 가이드부(120)의 양 단부에 배치되는 것을 예를 들어 설명할 수 있다. 상기 광원부(110)는 발광소자(LED: Light Emitting Diode)를 이용할 수 있다. 그러나, 광 플레이트들(122)의 광원은 이에 한정되는 것은 아니며, 통상적인 차량의 램프에 이용하는 광원소자일 수 있다.The
일 실시예에 따른 광 가이드부(120)는 상기 램프 하우징(11)에 적어도 하나 이상 수용될 수 있고, 상기 램프 하우징(11)에서 축 방향을 중심으로 회전하도록 구비될 수 있다. 상기 광 가이드부(120)의 일단면과 타단면은 상기 광원부(110)에서 광이 입사되는 입사면으로 구비될 수 있다. 상기 광 가이드의 외주면에는 길이 방향을 따라 상기 광 가이드의 일단면과 타단면에 형성된 상기 입사면을 통해 유입되는 광을 출사시키는 출사면(121)을 형성할 수 있다. 또한, 상기 광 가이드부(120)의 출사면(121)에 대향하는 상기 광 가이드부(120)의 배면에는 후술하는 옵틱부(130)가 실장되는 실장면(122)이 형성될 수 있다.At least one
상기 옵틱부(130)는 상기 광 가이드부(120)의 외주면에 구비될 수 있다. 구체적으로 상기 옵틱부(130)는 상기 광 가이드부(120)의 실장면(122)에 배치되어, 상기 광 가이드부(120)의 단부를 통해 유입된 광원을 출사면(121)을 통해 조사되도록 구비될 수 있다. 상기 옵틱부(130)는 상기 광 가이드부(120)의 일단(120a)에서 타단(120b) 방향으로 배열되도록 구비될 수 있다. 상기 옵틱부(130)는 상기 광 가이드부(121)의 외주면에 일렬 또는 복수개의 배열을 가질 수 있다. 특히 상기 옵틱부(130)가 상기 광 가이드부(121)의 외주면에 일렬로 형성되는 경우, 상기 옵틱부(130)는 상기 광 가이드부(120)의 외주면에서 일단의 제1 위치에서 타단의 제2 위치 사이에서 나선 형태 또는 사선 형태의 일렬로 배열될 수 있다. 여기서 제2 위치는 제1 위치에 대해 90도 이격된 위치를 일컬을 수 있다. 상기 옵틱부(130)는 상기 광 가이드부(120)의 외주연에 적어도 복수개의 배열을 가질 수 있다.The
일 실시예에 따른 옵틱부(130)는 제1 옵틱부(130a) 및 제2 옵틱부(130b)를 포함할 수 있다.The
상기 제1 옵틱부(130a)는 상기 광 가이드부(120)의 외주면에 구비되고, 상기 축 방향에 평행한 제1 방향을 따라 상기 광 가이드부(120)의 일단(120a)에서 타단(120b)으로 옵틱들(131a, 131b)이 일 열로 배치될 수 있다.The first
상기 제2 옵틱부(130b)는 상기 광 가이드부(120)의 외주면에 구비될 수 있다. 상기 제2 옵틱부(130b)의 옵틱들(131b)은 상기 제1 옵틱부(130a)의 옵틱들(131a)에서 인접하여 배열될 수 있다. 또한, 상기 제2 옵틱부(130b)는 상기 제1 옵틱부(130a)의 위치를 기준으로 90˚범위 내에 배치될 수 있다. 예를 들어, 상기 광 가이드부(120)의 축을 중심으로 상기 축에서 상기 제1 옵틱부(130a) 사이의 가상 직선을 기준으로 90˚반경 내의 위치가 상기 제2 옵틱부(130b)의 실장영역으로 형성될 수 있다.The second
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(10)에서, 광 가이드부(120)의 A-A’ 부분에서 옵틱부(130)를 개략적으로 나타내는 도면이다.3 is a view schematically showing an
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 상기 옵틱부(130)는 옵틱들의 형상이나 구조, 구성등을 다르게 구비할 수 있다.Referring to FIG. 3, the
구체적으로, 상기 제2 옵틱부(130b)의 옵틱들(131b)의 너비, 크기, 각도 및 형상은 상기 제1 옵틱부(130a)의 옵틱들(131a)의 너비, 크기, 각도 및 형상과 상이하게 구비될 수 있다. 또한, 상기 제2 옵틱부(130b)의 옵틱들(131b) 사이의 간격과 개수는 상기 제1 옵틱부(130a)의 옵틱들(131a) 사이의 간격과 개수와 서로 상이하게 구비될 수 있다. 예를 들어 상기 제1 옵틱부(130a)는 x1의 너비와 h1의 높이를 가지는 옵틱들(131a)이 t1의 간격으로 배치될 수 있다. 이에 반해 상기 제2 옵틱부(130b)는 x1과 다른 x2의 너비와 h1과 다른 h2의 높이를 가지는 옵틱들(131b)이 t1과 다른 t2의 간격으로 배치될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 옵틱부(130a)의 옵틱들(131a)은 너비와 높이가 같으며 동일 간격으로 일렬로 배열되는 것을 예를 들어 설명하고, 상기 제2 옵틱부(130b)의 옵틱들(131b)은 너비와 높이가 같으면 동일 간격으로 일렬로 배열되는 것을 예를 들어 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어 상기 제1 옵틱부(130a)의 옵틱들(131a)은 서로 다른 너비와 서로 다른 높이를 가지며 불규칙하게 일렬로 배열될 수 있고, 상기 제2 옵틱부(130b)의 옵틱들(131b)은 서로 다른 너비와 서로 다른 높이를 가지며 불규칙하게 배열될 수 있는 등 상기 옵틱부(130)의 형상과 배열 형태는 얼마든지 변경이나 변형이 가능할 것이다.The width, size, angle and shape of the optic 131b of the second
본 발명의 일 실시예에 따른 상기 제1 옵틱부(130a)와 상기 제 2 옵틱부(130)는 두 가지 배열 형태로 설명될 수 있다. 먼저 제1 옵틱부(130a)와 상기 제2 옵틱부(130b)는 서로 평행하게 일렬로 배열되는 형태로 형성될 수 있다. 이와는 달리 상기 제1 옵틱부(130a)는 축 방향과 평행한 방향으로 일렬로 배열되되, 상기 제2 옵틱부(130b)는 상기 제1 옵틱부(130a)에서 서로 다른 간격을 가지도록 배열될 수 있다. 상술한 상기 제1 옵틱부(130a)와 상기 제2 옵틱부(130b)가 서로 동일 방향으로 배열되는 구조는 제1 실시예의 형태로 후술하며, 상기 제1 옵틱부(130a)와 상기 제2 옵틱부(130b)가 서로 멀어지거나 또는 가까워지는 방향으로 배열되는 구조는 제2 실시예의 형태로 후술한다. 다만, 상기 제1 옵틱부(130a)와 상기 제2 옵틱부(130b)의 배열은 제1 실시형태와 제2 실시형태에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어 제1 옵틱부(130a)는 축 방향을 따라 배열되되, 제2 옵틱부(130b)는 불규칙한 일렬의 배열을 가질 수 있다. 예컨대 상기 제2 옵틱부(130b)는 제1 방향을 따라 상기 제1 옵틱부(130a)에서 멀어지다가 가까워지다가 멀어지다가 가까워지는 형태로 배열될 수 있는 등 배열은 다양하게 변형이나 변경될 수 있을 것이다.The first
이하에서는 제1 실시예에 따른 제1 옵틱부(130a)와 제2 옵틱부(130b)의 배열을 살펴보고자 한다.Hereinafter, the arrangement of the first
도 4는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량용 램프(10)에서 제1 실시예에 따른 광 가이드부(120)를 개략적으로 나타내는 사시도이다. 도 5는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량용 램프(10)에서 제1 실시예에 따른 광 가이드부(120)의 배면 및 측 단면도이다.4 is a perspective view schematically showing a
도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 제1 옵틱부(130a)의 옵틱들(131a)은 상기 광 가이드부(120)의 축 방향과 평행한 제1 방향으로 일렬로 배열될 수 있다. 또한, 상기 제2 옵틱부(130b)의 옵틱들(131b)은 상기 제1 옵틱부(130a)의 옵틱에서 적어도 90˚범위 내에 배치되면서 상기 제1 옵틱부(130a)의 배열 방향과 평행한 배열 방향, 즉 제1 방향으로 배열될 수 있다. 예를 들어 상기 제2 옵틱부(130b)는 제1 옵틱부(130a)에서 가장 먼 90˚이격된 위치에서 제1 방향으로 상기 광 가이드부(120)의 일단(120a)에서 타단(120b)까지 형성될 수 있다.4 and 5, the
도 6은 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량용 램프(10)에서 제2 실시예에 따른 광 가이드부(120)의 개략적인 사시도이다. 도 7은 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량용 램프(10)에서 제2 실시예에 따른 광 가이드부(120)의 배면 및 측 단면도이다.6 is a schematic perspective view of a
도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 제1 옵틱부(130a)의 옵틱들(131a)은 상기 광 가이드부(120)의 축 방향과 평행한 제1 방향으로 일렬로 배열될 수 있다. 또한, 상기 제2 옵틱부(130b)의 옵틱들(131b)은 상기 제1 옵틱부(130a)의 옵틱에서 적어도 90˚범위 내에 배치되면서 상기 제1 옵틱부(130a)의 배열 방향과 멀어지거나 가까워지는 방향으로 배열될 수 있다. 예를 들어 상기 제2 옵틱부(130b)는 제1 옵틱부(130a)에서 가장 먼 90˚이격된 위치에서 제1 방향으로 상기 광 가이드부(120)의 일단(120a)에서 타단(120b)까지 형성될 수 있다. 즉, 상기 제2 옵틱부(130b)는 상기 제1 방향에서 소정 각도를 가지는 제2 방향을 따라 배열될 수 있다. 예컨대 상기 2 옵틱부(130)는 상기 광 가이드부(120)의 일단(120a)에서 제1 옵틱부(130a)와 인접하여 형성될 수 있고, 상기 광 가이드부(120)의 타단(120b)으로 갈수록 제1 옵틱부(130a)의 옵틱들(131a)에서 점점 멀어지면서 형성될 수 있다. 또한, 이와 반대로 상기 2 옵틱부(130)는 상기 광 가이드부(120)의 일단(120a)에서 제1 옵틱부(130a)의 옵틱들(131a)에서 가장 먼 90˚ 위치에 배치되어, 상기 광 가이드부(120)의 타단(120b)으로 갈수록 제1 옵틱부(130a)의 옵틱들(131a)에서 점점 가까워지게 형성될 수 있다. 또한, 상기 제2 옵틱부(130b)는 상기 광 가이드부(120)의 일단(120a)과 타단(120b)의 위치에서 상기 제1 옵틱부(130a)와 가장 인접한 위치에 배열되면서 상기 광 가이드부(120)의 소정 위치, 예컨대 중앙측으로 갈수록 멀어지도록 일렬로 배열될 수 있다. 또한, 상기 제2 옵틱부(130b)는 상기 광 가이드부(120)의 일단(120a)과 타단(120b)의 위치에서 상기 제1 옵틱부(130a)와 가장 먼 90˚위치에 배치되고 상기 광 가이드부(120)의 소정 위치, 예를 들어 중앙측으로 갈수록 가까워지도록 일렬로 배열될 수 있다. 이와 같이 상기 제2 옵틱부(130b)의 배열 형태는 얼마든지 변경이나 변형이 가능할 것이다.6 and 7, the
또한, 상기 제2 옵틱부(130b)는 상기 제1 옵틱부(130a)의 일단(120a)에 인접한 제1 위치(139a)에서 상기 제1 옵틱부(130a)의 타단(120b)에서 90도 이격된 제2 위치(139b) 사이에서 나선 형태로 일렬로 배치될 수 있다.The second
상술한 제1 실시예에 따른 옵틱부(130) 및/또는 상기 제2 실시예에 따른 옵틱부(130)를 구비한 광 가이드부(120)는 회전 가능하게 구비될 수 있다.The
이하에서는 상기의 광 가이드부(120)를 회전시키는 구동 구성 및 구조를 설명할 수 있다.Hereinafter, a driving structure and structure for rotating the
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(10)에서 광 가이드부(120)를 회전시키는 구동부를 개략적으로 도시한 도면이다. 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(10)에서 광 가이드부(120)의 회전을 제어하는 회전 제어 모듈(150)을 개략적으로 나타내는 블록도이다. 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(10)에서 구동부(153)와 광 가이드부(120)의 구동 연결을 개략적으로 나타내는 블록도이다. 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(10)에서 광 가이드부(120)의 회전 구동을 설명하기 위한 개략도이다. 도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(10)에서 광 가이드부(120)의 회전 구동 상태를 설명하기 위한 도면이다.8 is a view schematically showing a driving unit for rotating the
도 8 내지 도 12를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차랑용 램프에는 상기 광 가이드부(120)의 구동을 제어하는 회전 제어 모듈(150)이 더 포함될 수 있다. 상기 광 가이드부(120)가 회전함에 따라 상기 광 가이드부(120)에서 발광된 광이 상기 옵틱부(130)에 의해 반사되어 상기 출사면(121)을 통해 외부로 조사될 때 다양한 반사 형태를 띠면서 조사될 수 있다. 예를 들어 상기 광 가이드부(120)에 상기 제1 실시예에 따른 옵틱부(130)가 구비되는 경우, 상기 광 가이드부(120)가 회전되면 상기 광은 상기 제1 옵틱부(130a)에 의한 광 반사, 상기 제 2 옵틱부(130)에 의한 광 반사에 따라 서로 다른 형태의 광을 출사면(121)을 통해 조사할 수 있게 된다. 또한, 상기 광 가이드부(120)에 상기 제2 실시예에 따른 옵틱부(130)가 구비되는 경우, 상기 광 가이드부(120)가 회전되면 상기 광은 상기 제1 옵틱부(130a)에 의한 광 반사 및 상기 제2 옵틱부(130b)의 옵틱들(131b)의 순차적인 광 반사에 따라 서로 다른 형태의 광이 순차적으로 반사되는 형상을 가질 수 있다. Referring to FIGS. 8 to 12, the
이와 같이 상기 광 가이드부(120)는 회전 가능하게 구비되는데, 상기 출사면(121)으로 광을 출력하기 위해 상기 광 가이드부(120)는 상기 제1 옵틱부(130a)의 위치를 기준으로 0˚~90 ˚ 사이에서 회전되도록 구비될 수 있다.In order to output light to the
상기 회전 제어 모듈(150)은 검출부(151), 구동부(153) 및 제어부(152)를 포함할 수 있다.The
상기 검출부(151)는 차량의 주행 상태를 검출하도록 구비될 수 있다. 예컨대 상기 차량용 램프(10)가 테일 램프인 경우, 상기 검출부(151)에서 검출되는 신호는 브레이크 신호, 후진 기어 신호, 방향 지시등 신호 등 다양한 형태로 입력될 수 있다.The detecting
상기 구동부(153)는 상기 광 가이드부(120)와 연결되어 상기 검출부(151)의 검출 값에 따라 상기 광 가이드부(120)를 상기 광 가이드부(120)의 축을 중심으로 회전시키는 기능을 수행할 수 있다. 상술하였듯이 상기 광 가이드부(120)는 출사면(121)의 위치나 옵틱부(130)의 위치 등에 따라, 상기 광 가이드부(120)의 회전 영역은 상기 제1 옵틱부(130a)의 위치를 기준으로 0˚~90 ˚ 사이에서 회전되어야 한다. 따라서 상기 구동부(153)는 상기 광 가이드부(120)를 상기 제1 옵틱부(130a)의 위치를 기준으로 0˚~90 ˚ 사이에서 회전 구동시키도록 구비될 수 있다.The driving
구체적으로, 상기 제1 옵틱부(130a)는 상기 광 가이드부(120)의 배면의 외주면 중 수평면 상에 배치되는 제1 위치(139a)와, 상기 제2 옵틱부(130b)는 상기 광 가이드부(120)의 상측으로 상기 제1 옵틱부(130a)에서 90˚ 이격된 제3 위치(139c)에 배치되는 실장 상태를 중심으로 시계 방향으로 최대 90˚까지 회전될 수 있다. 이에 따라 상기 제1 위치(139a)의 상기 제1 옵틱부(130a)는 상기 구동부(153)의 구동에 따라 상기 제1 위치(139a)와 90 ˚ 이격된 제2 위치(139b)까지 이동될 수 있다. 또한, 상기 제2 위치(139b)와 180˚ 이격된 제3 위치(139c)의 상기 제2 옵틱부(130b)는 상기 구동부(153)의 구동에 따라 상기 제1 위치(139a)까지 이동 될 수 있다. 예를 들어 제2 옵틱부(130b)가 제1 옵틱부(130a)의 일단(120a)에서 타단(120b)으로 점점 멀어지는 배열을 가지는 경우, 상기 광 가이드부(120)의 회전에 따라 상기 제2 옵틱부(130b)는 도 11에 개시된 바와 같이 위치 변화를 진행하면서 회전될 수 있다. 이 경우, 상기 광은 상기 제1 옵틱부(130a)에 의한 광 반사 및 상기 제2 옵틱부(130b)의 옵틱들(131b)의 순차적인 광 반사에 따라 서로 다른 형태의 광이 순차적으로 반사되는 형태로 조사될 수 있다.Specifically, the first
일 실시예에 따른 상기 구동부(153)는 상기 램프 하우징(11)에 배열되는 상기 광 가이드부(120)를 동시에 회전시키도록 구비될 수 있다. 또한, 이와는 달리 상기 구동부(153)는 상기 램프 하우징(11)에 배열되는 상기 광 가이드부(120)를 개별적으로 회전시키도록 구비될 수 있다. 예컨대 상기 램프 하우징(11)에는 복수개의 광 가이드부(120), 예를 들면 제1 광 가이드부(120A), 제2 광 가이드부(120B) 및 제n 광 가이드부(120N)를 실장한 램프부(100)가 구비될 수 있다. 상기 구동부(153)는 상기 제1 광 가이드부(120A), 제2 광 가이드부(120B) 및 제n 광 가이드부(120N)와 연결되어 이들을 동시에 회전될 수 있도록 구동시킬 수 있다. 이와는 달리 상기 상기 구동부(153)는 상기 제1 광 가이드부(120A), 제2 광 가이드부(120B) 및 제n 광 가이드부(120N)에 각각 연결되는 제1 구동부(153A), 제2 구동부(153B) 및 제n 구동부(153N)를 포함하여, 이들을 개별적으로 회전되게 구비될 수 있다.The driving
상기 제어부(152)는 상기 검출부(151)의 검출 값을 전달받아 설정에 따라 상기 구동부(153)의 구동을 제어하도록 구비될 수 있다.The
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.
10; 차량용 램프 100: 램프부
110: 광원부 120: 광 가이드부
130: 옵틱부 130a: 제1 옵틱부
130b: 제2 옵틱부 150: 구동부10; Vehicle lamp 100: Lamp unit
110: light source part 120: light guide part
130:
130b: second optic part 150: driving part
Claims (18)
단부로 상기 광원부가 배치되며, 외주면에는 길이 방향을 따라 상기 광 가이드의 측면에서 유입되는 광을 출사시키는 출사면을 형성하고, 축 방향을 중심으로 회전하는 광 가이드부;
상기 광 가이드부의 외주면에 구비되며, 상기 광 가이드부의 일단에서 타단 방향으로 복수개의 배열을 가지며 상기 출사면의 대향하는 배면에 실장되는 옵틱부를 구비하고,
상기 옵틱부는,
상기 광 가이드부의 외주면에 구비되고, 상기 축 방향에 평행한 제1 방향을 따라 옵틱들이 일 열로 배치되는 제1 옵틱부; 및
상기 광 가이드부의 외주면에 구비되고, 상기 제1 옵틱부에서 인접하여 옵틱들이 일 열로 배치되는 제2 옵틱부를 포함하는 차량용 램프.A light source;
A light guide part formed on an outer circumferential surface of the light guide part to form an exit surface for emitting light introduced from a side surface of the light guide along a longitudinal direction and rotating about an axial direction;
And an optic part provided on an outer circumferential surface of the light guide part and having a plurality of arrangements in a direction from one end to the other end of the light guide part and mounted on a rear surface of the emitting surface opposite to the light guide part,
The optical unit may include:
A first optic part provided on an outer circumferential surface of the light guide part and arranged in a row along a first direction parallel to the axial direction; And
And a second optic part provided on an outer circumferential surface of the light guide part and adjacent to the first optic part and arranged in a row.
상기 제2 옵틱부는 상기 제1 옵틱부의 위치를 기준으로 90˚범위 내에 배치되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
And the second optic portion is disposed within a range of 90 占 based on the position of the first optic portion.
상기 광 가이드부의 일단에서 타단에 배치되는 상기 제2 옵틱부의 옵틱들은 상기 제1 옵틱부의 옵틱들에서 점점 멀어지는 위치에 배치되는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
And the optics of the second optic portion disposed at the other end at one end of the light guide portion are disposed at positions gradually getting farther away from the optics of the first optic portion.
상기 제2 옵틱부는 상기 제1 방향에서 소정 각도를 가지는 제2 방향을 따라 배열되는 차량용 램프.The method of claim 3,
And the second optic portion is arranged along a second direction having a predetermined angle in the first direction.
상기 제2 옵틱부는 상기 제1 옵틱부의 일단에 인접한 제1 위치에서 상기 제1 옵틱부의 타단에서 90도 이격된 제2 위치 사이에서 나선 형태로 일렬로 배치되는 차량용 램프.The method of claim 3,
Wherein the second optic portion is arranged in a line in a spiral form between a first position adjacent to one end of the first optic portion and a second position spaced 90 degrees from the other end of the first optic portion.
상기 광 가이드부의 일단에서 타단에 배치되는 상기 제2 옵틱부의 옵틱들은 상기 제1 옵틱부의 옵틱들에서 점점 멀어지게 배치되는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
And the optics of the second optic portion disposed at the other end of the one end of the light guide portion are arranged to be further away from the optics of the first optic portion.
상기 제2 옵틱부의 옵틱들의 너비, 크기, 각도 및 형상은 상기 제1 옵틱부의 옵틱들의 너비, 크기, 각도 및 형상과 상이한 차량용 램프.6. The method of claim 5,
The width, size, angle and shape of the optics of the second optic portion are different from the width, size, angle and shape of the optics of the first optic portion.
상기 제2 옵틱부의 옵틱들 사이의 간격과 개수는 상기 제1 옵틱부의 옵틱들 사이의 간격과 개수와 서로 상이한 차량용 램프.The method according to claim 6,
Wherein an interval and a number between the optics of the second optic portion are different from each other and the interval between the optics of the first optic portion.
상기 광 가이드부의 구동을 제어하는 회전 제어 모듈을 더 포함하는 차량용 헤드 램프.The method according to claim 1,
And a rotation control module for controlling driving of the light guide portion.
차량의 주행 상태를 검출하는 검출부;
상기 검출부의 검출 값에 따라 상기 광 가이드부를 구동시키는 구동부; 및
상기 검출부의 검출 값을 전달받아 설정에 따라 상기 구동부의 구동을 제어하는 제어부를 포함하는 차량용 헤드 램프.10. The apparatus of claim 9, wherein the rotation control module comprises:
A detecting unit for detecting a running state of the vehicle;
A driving unit for driving the light guide unit according to a detection value of the detection unit; And
And a control unit that receives the detection value of the detection unit and controls driving of the driving unit according to the setting.
상기 구동부는 상기 제1 옵틱부의 위치를 기준으로 상기 광 가이드부를 0˚~90 ˚ 사이에서 회전 구동시키는 차량용 램프.11. The method of claim 10,
Wherein the driving unit rotates the light guide unit between 0 [deg.] And 90 [deg.] With reference to a position of the first optical unit.
제1 위치의 상기 제1 옵틱부는 상기 구동부의 구동에 따라 상기 제1 위치와 90 ˚ 이격된 제2 위치까지 이동되며,
상기 제2 위치와 180˚ 이격된 제3 위치의 상기 제2 옵틱부는 상기 구동부의 구동에 따라 상기 제1 위치까지 이동되는 차량용 램프.12. The method of claim 11,
The first optic part in the first position is moved to a second position that is 90 [deg.] Apart from the first position by driving the driving part,
And the second optic part in a third position 180 degrees apart from the second position is moved to the first position in accordance with the driving of the driving part.
상기 구동부는 상기 램프 하우징에 배열되는 상기 광 가이드부를 동시에 회전시키는 차량용 램프.12. The method of claim 11,
Wherein the driving unit simultaneously rotates the light guide unit arranged in the lamp housing.
상기 구동부는 상기 램프 하우징에 배열되는 상기 광 가이드부를 개별적으로 회전시키는 차량용 램프.14. The method of claim 13,
Wherein the driving unit rotates the light guide unit individually arranged in the lamp housing.
단부로 상기 광원부가 배치되며, 외주면에는 길이 방향을 따라 상기 광 가이드의 측면에서 유입되는 광을 출사시키는 출사면을 형성하고, 축 방향을 중심으로 회전하는 광 가이드부; 및
상기 광 가이드부의 외주면에 구비되며 상기 광 가이드부의 일단의 제1위치와 타단의 상기 제1 위치를 중심으로 90도 이격된 제2 위치 사이에서 일렬로 배열되는 옵틱부를 포함하며,
상기 옵틱부는 제1 위치에서 상기 제2 위치 사이에서 소정의 각도를 가지며 축 방향에 경사진 방향으로 배열되는 차량용 램프.A light source;
A light guide part formed on an outer circumferential surface of the light guide part to form an exit surface for emitting light introduced from a side surface of the light guide along a longitudinal direction and rotating about an axial direction; And
And an optic portion provided on an outer circumferential surface of the light guide portion and arranged in a line between a first position of one end of the light guide portion and a second position of 90 degrees apart from the first position of the other end,
Wherein the optic portion is arranged at an angle between the first position and the second position in an oblique direction in the axial direction.
상기 광 가이드부의 구동을 제어하는 회전 제어 모듈을 더 포함하고,
상기 회전 제어 모듈은,
차량의 주행 상태를 검출하는 검출부;
상기 검출부의 검출 값에 따라 상기 광 가이드부를 구동시키는 구동부; 및
상기 검출부의 검출 값을 전달받아 설정에 따라 상기 구동부의 구동을 제어하는 제어부를 포함하는 차량용 헤드 램프.16. The method of claim 15,
And a rotation control module for controlling driving of the light guide portion,
The rotation control module includes:
A detecting unit for detecting a running state of the vehicle;
A driving unit for driving the light guide unit according to a detection value of the detection unit; And
And a control unit that receives the detection value of the detection unit and controls driving of the driving unit according to the setting.
상기 구동부는 상기 옵틱부의 제1 위치를 기준으로 상기 광 가이드부를 0˚~90 ˚ 사이에서 회전 구동시키는 차량용 램프.17. The method of claim 16,
Wherein the driving unit rotates the light guide unit between 0 [deg.] And 90 [deg.] With respect to a first position of the optical unit.
상기 구동부는 상기 램프 하우징에 배열되는 상기 광 가이드부를 동시에 회전시키거나, 개별적으로 회전시키는 차량용 램프.
17. The method of claim 16,
Wherein the driving unit simultaneously rotates or individually rotates the light guide unit arranged in the lamp housing.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020170184822A KR20190081943A (en) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | Lamp for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020170184822A KR20190081943A (en) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | Lamp for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20190081943A true KR20190081943A (en) | 2019-07-09 |
Family
ID=67261753
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020170184822A KR20190081943A (en) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | Lamp for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20190081943A (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20100027805A (en) | 2008-09-03 | 2010-03-11 | 현대자동차주식회사 | Light guide for vehicle |
-
2017
- 2017-12-29 KR KR1020170184822A patent/KR20190081943A/en unknown
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20100027805A (en) | 2008-09-03 | 2010-03-11 | 현대자동차주식회사 | Light guide for vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10076995B2 (en) | Automotive lamp | |
EP3173686B1 (en) | Vehicle lamp | |
KR101749467B1 (en) | Method for controlling a headlight arrangement for a vehicle and such a headlight arrangement | |
US8308327B2 (en) | Apparatus and method for providing a fail-safe in a head lamp apparatus | |
CN111108020A (en) | Control device and lighting system | |
JP6258906B2 (en) | Vehicle lane change warning light | |
EP2933553B1 (en) | Vehicle lighting tool unit | |
JP2016172545A5 (en) | ||
KR101863788B1 (en) | Lamp for vehicle | |
KR20190081943A (en) | Lamp for vehicle | |
JP2009259689A (en) | Vehicular headlight | |
KR20170080240A (en) | The Lamp For Vehicle | |
KR102236476B1 (en) | Lamp for vehicle | |
KR20130136107A (en) | An automobile | |
KR20190006311A (en) | A lamp apparatus for vehicles | |
KR20190081919A (en) | Lamp for vehicle | |
KR20140014513A (en) | Lamp apparatus for an automobile | |
US9267656B2 (en) | Head lamp for vehicle | |
KR101937978B1 (en) | Guide lamp for vehicle | |
KR101964284B1 (en) | Lamp for vehicle | |
KR20190081925A (en) | Lamp for vehicle | |
KR20200002483A (en) | lamp for vehicle | |
KR20190081726A (en) | Lamp for vehicle | |
KR20220042621A (en) | Lamp for vehicle | |
CN117537298B (en) | Automobile front lamp capable of realizing lamp language based on CAN communication |