KR20190081758A - 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템 및 그 방법 - Google Patents

차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템 및 그 방법 Download PDF

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KR20190081758A
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Abstract

본 발명은 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 복수의 이더넷 제어기와, 각 이더넷 제어기와 이더넷 게이트웨이를 연결하는 통신 라인과, 상기 각 이더넷 제어기와 배터리를 연결하는 전원 라인 및, 기설정된 주기마다 상기 각 이더넷 제어기에 전원정보를 요청하고 전원정보 요청에 미응답하는 특정 이더넷 제어기가 존재하면 상기 통신 라인을 통해 상기 특정 이더넷 제어기에 보조전원을 공급하는 이더넷 게이트웨이를 구비하므로, 별도의 보조전원 라인이 존재하지 않더라도, 이더넷 제어기에 전원을 공급하는 라인을 이중화할 수 있다.

Description

차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템 및 그 방법{Power Supply system and method for ethernet communication network in vehicle}
본 발명은 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 복수의 제어기들과 게이트웨이가 탑재되어 CAN, LIN, FlexRay 기반의 통신 라인을 통해 연결되고, 각각의 제어기에는 전원 공급을 위한 전원 라인이 연결되게 된다.
아울러, 전원 라인으로부터 각각의 제어기에 전원이 공급되지 못할 경우를 대비하여, 각각의 제어기에는 보조전원의 공급을 위한 보조전원 라인이 더 구비하는 방식으로 전원의 공급 라인을 이중화하고 있다.
한편, 차량에 탑재되는 제어기의 수가 증가함에 따라, 각각의 제어기들을 연결하는 통신 라인이 증가함은 물론이고, 전원공급을 위한 전원 라인과 보조전원 라인의 수도 증가함으로써, 와이어링 하네스의 구성이 복잡해지고 차량 하중도 증가시키는 문제점이 있다.
특히, 보조전원 라인은 전원 라인이 단선되는 등의 긴급상황이 발생하지 않으면 별도로 사용되지 않는 것임에도 불구하고, 각각의 제어기마다 구비되어 와이어링 하네스의 복잡도를 불필요하게 증가시키는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 추가적인 보조전원 라인을 구비하지 않고 이더넷 제어기의 전원을 공급하는 라인을 이중화할 수 있는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 복수의 이더넷 제어기; 각 이더넷 제어기와 이더넷 게이트웨이를 연결하는 통신 라인; 상기 각 이더넷 제어기와 배터리를 연결하는 전원 라인; 및 기설정된 주기마다 상기 각 이더넷 제어기에 전원정보를 요청하고, 전원정보 요청에 미응답하는 특정 이더넷 제어기가 존재하면, 상기 통신 라인을 통해 상기 특정 이더넷 제어기에 보조전원을 공급하는 이더넷 게이트웨이;를 포함하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템을 제공한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 이더넷 게이트웨이는, 보조전원이 공급된 특정 이더넷 제어기에 전원정보를 재요청하고, 상기 특정 이더넷 제어기가 전원정보 요청에 정상 응답하면, 상기 특정 이더넷 제어기와 배터리를 연결하는 전원 라인에 단선이 발생하거나 상기 특정 이더넷 제어기 자체의 전원 불량이 발생한 것으로 판정하여, 상기 특정 이더넷 제어기를 대상으로 고장진단코드(Diagnostic Trouble Codes, DTC)를 등록한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 이더넷 게이트웨이는, 고장진단코드가 등록된 이더넷 제어기가 존재하면, 그 고장진단코드가 해제되기 이전까지 상기 통신 라인을 통해 전원을 공급한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 이더넷 게이트웨이는, 외부 제어기로부터 특정 이더넷 제어기를 대상으로 한 통신 요청이 수신되면, 통신 라인을 통해 상기 특정 이더넷 제어기에 보조전원을 공급하여 부팅시키고, 상기 부팅된 이더넷 제어기의 동작 여부를 확인한 후 상기 특정 이더넷 제어기와 외부 제어기 간의 통신이 가능하도록 통신 포트를 스위칭한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 이더넷 게이트웨이는, 상기 특정 이더넷 제어기와 외부 제어기 간의 통신이 종료되면, 상기 특정 이더넷 제어기로부터 통신 종료 요청을 수신하여 상기 특정 이더넷 제어기에 대한 보조전원의 공급을 중단한 후 외부 제어기에 통신종료 메시지를 전송한다.
또한, 본 발명은 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템에서 수행되는 전원공급 방법으로서, (1) 이더넷 게이트웨이가 기설정된 주기마다 복수의 이더넷 제어기에 전원정보를 요청하는 단계; (2) 전원정보 요청에 미응답하는 특정 이더넷 제어기가 존재하는지의 여부를 확인하는 단계; 및 (3) 전원정보 요청에 미응답하는 특정 이더넷 제어기가 존재할 경우, 상기 통신 라인을 통해 상기 특정 이더넷 제어기에 보조전원을 공급하는 단계;를 포함하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 방법을 제공한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 제 (3)단계 이후에, (4) 보조전원이 공급된 특정 이더넷 제어기에 전원정보를 재요청하는 단계; (5) 상기 특정 이더넷 제어기가 전원정보 요청에 정상 응답하면, 그 특정 이더넷 제어기와 배터리를 연결하는 전원 라인에 단선이 발생하거나 상기 특정 이더넷 제어기 자체의 전원 불량이 발생한 것으로 판정하는 단계; 및 (6) 상기 특정 이더넷 제어기를 대상으로 고장진단코드(Diagnostic Trouble Codes, DTC)를 등록하는 단계;를 더 포함한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 제 (6)단계 이후에, (7) 고장진단코드가 등록된 이더넷 제어기가 존재하면, 그 고장진단코드가 해제되기 이전까지 상기 통신 라인을 통해 상기 특정 이더넷 제어기에 전원을 공급하는 단계;를 더 포함한다.
또한, 본 발명은 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템에서 수행되는 전원공급 방법으로서, (1) 이더넷 게이트웨이가 특정 이더넷 제어기를 대상으로 하는 통신 요청을 외부 제어기로부터 수신하는 단계; (2) 통신 라인을 통해 상기 특정 이더넷 제어기에 보조전원을 공급하여 부팅시키는 단계; 및 (3) 상기 부팅된 특정 이더넷 제어기의 동작 여부를 확인하고, 상기 특정 이더넷 제어기와 외부 제어기 간의 통신이 가능하도록 통신 포트를 스위칭하는 단계;를 포함하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 방법을 제공한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 제 (3)단계 이후에, (4) 상기 특정 이더넷 제어기와 외부 제어기 간의 통신이 종료되면, 상기 특정 이더넷 제어기로부터 통신 종료 요청을 수신하는 단계; 및 (5) 상기 수신된 통신 종료 요청에 따라 상기 특정 이더넷 제어기에 대한 보조전원의 공급을 중단하고, 외부 제어기에 통신종료 메시지를 전송하는 단계;를 더 포함한다.
전술한 과제해결 수단에 의해 본 발명은 복수의 이더넷 제어기와, 각 이더넷 제어기와 이더넷 게이트웨이를 연결하는 통신 라인과, 상기 각 이더넷 제어기와 배터리를 연결하는 전원 라인 및, 기설정된 주기마다 상기 각 이더넷 제어기에 전원정보를 요청하고 전원정보 요청에 미응답하는 특정 이더넷 제어기가 존재하면 상기 통신 라인을 통해 상기 특정 이더넷 제어기에 보조전원을 공급하는 이더넷 게이트웨이를 구비하므로, 별도의 보조전원 라인이 존재하지 않더라도, 이더넷 제어기에 전원을 공급하는 라인을 이중화할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전원공급 시스템을 설명하기 위한 도면.
도 2는 전원공급 시스템의 세부 구성을 설명하기 위한 도면.
도 3은 본 발명의 제 1실시예에 따른 전원공급 방법을 설명하기 위한 도면.
도 4는 본 발명의 제 2실시예에 따른 전원공급 방법을 설명하기 위한 도면.
하기의 설명에서 본 발명의 특정 상세들이 본 발명의 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 발명이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도 1 내지 도 4를 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전원공급 시스템을 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 전원공급 시스템의 세부 구성을 설명하기 위한 도면이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 전원공급 시스템은 이더넷 제어기(110), 통신 라인(120), 전원 라인(130) 및 이더넷 게이트웨이(140)를 포함하여 구성된다.
상기 이더넷 제어기(110)는 차량에 탑재되어 차량의 엔진제어, 섀시제어, 전장 및 편의장치 등을 각각 제어하도록 구비되는 것으로, 메모리에 제어 프로그램을 저장하고 있어 그 제어 프로그램을 통해 차량 내 구성요소를 제어하는 기능을 수행한다. 이러한, 이더넷 제어기(110)는 복수 개로 구비되고, 각각의 이더넷 제어기(110)가 후술할 이더넷 게이트웨이(140)를 통해 차량 내부의 네트워크에 연결될 수 있다.
상기 통신 라인(120)은 각 이더넷 제어기(110)와 이더넷 게이트웨이(140)를 연결하는 것으로, 통신을 위한 케이블로 구비되며, 예컨대, 1-Pair UTP 케이블로 구비될 수 있다.
상기 전원 라인(130)은 각 이더넷 제어기(110)와 배터리(10)를 연결하는 것으로, 차량에 탑재된 배터리(10)로부터 인가되는 전원을 각 이더넷 제어기(110)에 공급하는 케이블로 구비될 수 있다.
상기 이더넷 게이트웨이(140)는 복수의 이더넷 제어기(110)와 통신 라인(120)을 통해 연결되고 배터리(10)로부터 전원을 공급받을 수 있도록 구비된 것으로, 기설정된 주기마다 복수의 이더넷 제어기(110)에 전원정보를 요청하여, 그 전원정보 요청에 미응답하는 특정 이더넷 제어기(110)가 존재하면, 통신 라인(120)을 통해 그 특정 이더넷 제어기(110)에 보조전원을 공급하는 기능을 수행한다.
또한, 이더넷 게이트웨이(140)는 특정 이더넷 제어기(110)에 보조전원을 공급한 이후에, 보조전원이 공급된 특정 이더넷 제어기(110)에 전원정보를 재요청하고, 특정 이더넷 제어기(110)가 전원정보 요청에 정상 응답하면, 특정 이더넷 제어기(110)와 배터리(10)를 연결하는 전원 라인(130)에 단선이 발생하거나 특정 이더넷 제어기(110) 자체의 전원 불량이 발생한 것으로 판정할 수 있다.
아울러, 이더넷 게이트웨이(140)는 단선 또는 전원불량이 발생한 것으로 판정된 특정 이더넷 제어기(110)를 대상으로 고장진단코드(Diagnostic Trouble Codes, DTC)를 등록하게 되는데, 고장진단코드가 등록된 이더넷 제어기(110)가 존재하면 그 고장진단코드가 해제되기 이전까지 통신 라인(120)을 통해 전원을 공급하게 된다.
이를 위해, 이더넷 게이트웨이(140)는 PoDL(Power over Data Lines)에 기초하여, 통신 라인(120)을 통해 배터리(10)로부터 인가된 전원을 이더넷 제어기(110)의 보조 전원으로 공급할 수 있도록 형성될 수 있다.
또한, 이더넷 게이트웨이(140)는 이더넷 제어기(110)들과의 통신을 위한 전용의 포로토콜로서, PoCP(PowerControlProcotol) 프로토콜을 이용할 수 있으며, 이를 통해 이더넷 게이트웨이(140)로부터 이더넷 제어기(110)에 송신되는 전송 요청 정보와 이더넷 제어기(110)로부터 이더넷 게이트웨이(140)에 송신되는 응답 정보에는, 이더넷 제어기(110)에 대한 전원상태, 전원 인가된 시간, 전원공급 소스 및 전원 공급 중단 요청 및 전원공급 알람 시간 등에 대한 정보가 포함될 수 있다.
한편, 이더넷 게이트웨이(140)는 차량의 시동이 꺼지거나 모든 이더넷 제어기(110)들이 슬립 상태일 때 외부 제어기로부터 통신 요청이 수신된 경우, 전원 라인(130)을 통해 모든 이더넷 제어기(110)를 동작시키지 않고, 외부 제어기로부터 요청된 특정 이더넷 제어기(110)만을 동작시킬 수도 있다.
예컨대, 이더넷 게이트웨이(140)는 외부 제어기로부터 특정 이더넷 제어기(110)를 대상으로 한 통신 요청이 수신되면, 통신 라인(120)을 통해 특정 이더넷 제어기(110)에 보조전원을 공급함으로써, 특정 이더넷 제어기(110)를 동작 가능한 상태로 부팅시킬 수 있다.
그리고, 이더넷 게이트웨이(140)는 상기 부팅된 이더넷 제어기(110)의 동작 여부를 확인한 후, 특정 이더넷 제어기(110)와 외부 제어기 간의 통신이 가능하도록 통신 포트를 스위칭할 수 있다.
또한, 이더넷 게이트웨이(140)는 특정 이더넷 제어기(110)와 외부 제어기 간의 통신이 종료되어 특정 이더넷 제어기(110)로부터 통신 종료 요청을 수신하면, 특정 이더넷 제어기(110)에 대한 보조전원의 공급을 중단한 후 외부 제어기에 통신종료 메시지를 전송할 수 있다.
이러한, 본 발명의 일실시예에 따른 전원공급 시스템은 별도의 보조전원 라인(130)을 설치하지 않고 통신 라인(120)을 통해 이더넷 제어기(110)에 보조전원을 공급하는 방식으로, 이더넷 제어기(110)에 전원을 공급하는 라인을 이중화할 수 있다.
도 3은 본 발명의 제 1실시예에 따른 전원공급 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 3을 참조하여, 본 발명의 일실시예에 따른 전원공급 시스템에서 수행되는 전원공급 방법을 설명한다.
다만, 도 3에 도시된 전원공급 방법에서 수행되는 기능은 모두 도 1 및 도 2를 참조하여 설명한 전원공급 시스템에서 수행되므로, 명시적인 설명이 없어도, 도 1 및 도 2를 참조하여 설명한 모든 기능은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전원공급 방법에서 수행되고, 도 3을 참조하여 설명하는 모든 기능은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전원공급 시스템에서 그대로 수행됨을 주의해야 한다.
먼저, 이더넷 게이트웨이가 기설정된 주기마다 복수의 이더넷 제어기에 전원정보를 요청한다. 이때, 이더넷 제어기는 이더넷 게이트웨이의 요청에 따라 전원정보에 대한 응답을 송신하게 된다(S110).
다음, 이더넷 게이트웨이는 전원정보 요청에 미응답하는 특정 이더넷 제어기가 존재하는지의 여부를 확인한다. 이때, 이더넷 게이트웨이의 전원정보 요청에 미응답하는 특정 이더넷 제어기는 정상적인 동작을 수행하지 못하거나 전원이 공급되지 않는 상태일 수 있다(S120).
그 다음, 이더넷 게이트웨이는 전원정보 요청에 미응답하는 특정 이더넷 제어기가 존재할 경우 통신 라인을 통해 특정 이더넷 제어기에 보조전원을 공급한 후(S130), 보조전원이 공급된 특정 이더넷 제어기에 전원정보를 재요청한다(S140).
이때, 이더넷 게이트웨이는 기설정된 횟수만큼 전원정보의 재요청을 수행할 수 있다.
그 다음, 이더넷 게이트웨이는 특정 이더넷 제어기가 전원정보 요청에 정상 응답하면, 그 특정 이더넷 제어기와 배터리를 연결하는 전원 라인에 단선이 발생하거나 특정 이더넷 제어기 자체의 전원 불량이 발생한 것으로 판정하고(S150), 특정 이더넷 제어기를 대상으로 고장진단코드(Diagnostic Trouble Codes, DTC)를 등록하게 된다(S160).
그 다음, 이더넷 게이트웨이는 고장진단코드가 등록된 이더넷 제어기가 존재하는 동안에는, 그 고장진단코드가 해제되기 이전까지 통신 라인을 통해 특정 이더넷 제어기에 전원을 계속적으로 공급하게 된다(S170).
한편, 전술한 제 170단계가 완료된 이후에는, 전술한 제 110단계부터 다시 반복될 수 있다.
도 4는 본 발명의 제 2실시예에 따른 전원공급 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 4를 참조하여, 본 발명의 일실시예에 따른 전원공급 시스템에서 수행되는 전원공급 방법을 설명한다.
다만, 도 4에 도시된 전원공급 방법에서 수행되는 기능은 모두 도 1 및 도 2를 참조하여 설명한 전원공급 시스템에서 수행되므로, 명시적인 설명이 없어도, 도 1 및 도 2를 참조하여 설명한 모든 기능은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전원공급 방법에서 수행되고, 도 4를 참조하여 설명하는 모든 기능은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전원공급 시스템에서 그대로 수행됨을 주의해야 한다.
먼저, 이더넷 게이트웨이가 특정 이더넷 제어기를 대상으로 하는 통신 요청을 외부 제어기로부터 수신한다. 이때, 이더넷 제어기들이 모두 슬립 상태이거나 차량의 시동이 꺼진 상태일 수 있다(S210).
그 다음, 이더넷 게이트웨이는 통신 요청된 특정 이더넷 제어기에 보조전원을 공급하여 부팅시키게 되는데, 이때, 전원 라인을 통해 모든 이더넷 제어기에 전원을 공급하는 것이 아니라, 통신 라인을 통해 특정 이더넷 제어기에 보조 전원을 공급함으로써, 외부 제어기로부터 요청된 특정 이더넷 제어기만을 동작시킬 수도 있다(S220).
그 다음, 이더넷 게이트웨이는 상기 부팅된 특정 이더넷 제어기의 동작 여부를 확인하고, 특정 이더넷 제어기와 외부 제어기 간의 통신이 가능하도록 통신 포트를 스위칭한다(S230).
이로 인해, 특정 이더넷 제어기와 외부 제어기는 상호 간의 통신이 가능한 상태가 될 수 있다.
그 다음, 특정 이더넷 제어기와 외부 제어기 간의 통신이 종료되면, 이더넷 게이트웨이는 특정 이더넷 제어기로부터 통신 종료 요청을 수신하고(S240), 수신된 통신 종료 요청에 따라 특정 이더넷 제어기에 대한 보조전원의 공급을 중단하면서 외부 제어기에는 통신 종료를 알리는 통신종료 메시지를 전송할 수 있다(S250).
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
110 : 이더넷 제어기
120 : 통신 라인
130 : 전원 라인
140 : 이더넷 게이트웨이

Claims (10)

  1. 복수의 이더넷 제어기;
    각 이더넷 제어기와 이더넷 게이트웨이를 연결하는 통신 라인;
    상기 각 이더넷 제어기와 배터리를 연결하는 전원 라인; 및
    기설정된 주기마다 상기 각 이더넷 제어기에 전원정보를 요청하고, 전원정보 요청에 미응답하는 특정 이더넷 제어기가 존재하면, 상기 통신 라인을 통해 상기 특정 이더넷 제어기에 보조전원을 공급하는 이더넷 게이트웨이;를 포함하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 이더넷 게이트웨이는,
    보조전원이 공급된 특정 이더넷 제어기에 전원정보를 재요청하고, 상기 특정 이더넷 제어기가 전원정보 요청에 정상 응답하면, 상기 특정 이더넷 제어기와 배터리를 연결하는 전원 라인에 단선이 발생하거나 상기 특정 이더넷 제어기 자체의 전원 불량이 발생한 것으로 판정하여, 상기 특정 이더넷 제어기를 대상으로 고장진단코드(Diagnostic Trouble Codes, DTC)를 등록하는 것을 특징으로 하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 이더넷 게이트웨이는,
    고장진단코드가 등록된 이더넷 제어기가 존재하면, 그 고장진단코드가 해제되기 이전까지 상기 통신 라인을 통해 전원을 공급하는 것을 특징으로 하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 이더넷 게이트웨이는,
    외부 제어기로부터 특정 이더넷 제어기를 대상으로 한 통신 요청이 수신되면, 통신 라인을 통해 상기 특정 이더넷 제어기에 보조전원을 공급하여 부팅시키고, 상기 부팅된 이더넷 제어기의 동작 여부를 확인한 후 상기 특정 이더넷 제어기와 외부 제어기 간의 통신이 가능하도록 통신 포트를 스위칭하는 것을 특징으로 하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 이더넷 게이트웨이는,
    상기 특정 이더넷 제어기와 외부 제어기 간의 통신이 종료되면, 상기 특정 이더넷 제어기로부터 통신 종료 요청을 수신하여 상기 특정 이더넷 제어기에 대한 보조전원의 공급을 중단한 후 외부 제어기에 통신종료 메시지를 전송하는 것을 특징으로 하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템.
  6. 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템에서 수행되는 전원공급 방법으로서,
    (1) 이더넷 게이트웨이가 기설정된 주기마다 복수의 이더넷 제어기에 전원정보를 요청하는 단계;
    (2) 전원정보 요청에 미응답하는 특정 이더넷 제어기가 존재하는지의 여부를 확인하는 단계; 및
    (3) 전원정보 요청에 미응답하는 특정 이더넷 제어기가 존재할 경우, 상기 통신 라인을 통해 상기 특정 이더넷 제어기에 보조전원을 공급하는 단계;를 포함하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 방법.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 제 (3)단계 이후에,
    (4) 보조전원이 공급된 특정 이더넷 제어기에 전원정보를 재요청하는 단계;
    (5) 상기 특정 이더넷 제어기가 전원정보 요청에 정상 응답하면, 그 특정 이더넷 제어기와 배터리를 연결하는 전원 라인에 단선이 발생하거나 상기 특정 이더넷 제어기 자체의 전원 불량이 발생한 것으로 판정하는 단계; 및
    (6) 상기 특정 이더넷 제어기를 대상으로 고장진단코드(Diagnostic Trouble Codes, DTC)를 등록하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 방법.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 제 (6)단계 이후에,
    (7) 고장진단코드가 등록된 이더넷 제어기가 존재하면, 그 고장진단코드가 해제되기 이전까지 상기 통신 라인을 통해 상기 특정 이더넷 제어기에 전원을 공급하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 방법.
  9. 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템에서 수행되는 전원공급 방법으로서,
    (1) 이더넷 게이트웨이가 특정 이더넷 제어기를 대상으로 하는 통신 요청을 외부 제어기로부터 수신하는 단계;
    (2) 통신 라인을 통해 상기 특정 이더넷 제어기에 보조전원을 공급하여 부팅시키는 단계; 및
    (3) 상기 부팅된 특정 이더넷 제어기의 동작 여부를 확인하고, 상기 특정 이더넷 제어기와 외부 제어기 간의 통신이 가능하도록 통신 포트를 스위칭하는 단계;를 포함하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 제 (3)단계 이후에,
    (4) 상기 특정 이더넷 제어기와 외부 제어기 간의 통신이 종료되면, 상기 특정 이더넷 제어기로부터 통신 종료 요청을 수신하는 단계; 및
    (5) 상기 수신된 통신 종료 요청에 따라 상기 특정 이더넷 제어기에 대한 보조전원의 공급을 중단하고, 외부 제어기에 통신종료 메시지를 전송하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 이더넷 통신을 위한 전원공급 시스템.
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