KR20190081043A - Side sill unit of vehicle - Google Patents

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KR20190081043A
KR20190081043A KR1020170183306A KR20170183306A KR20190081043A KR 20190081043 A KR20190081043 A KR 20190081043A KR 1020170183306 A KR1020170183306 A KR 1020170183306A KR 20170183306 A KR20170183306 A KR 20170183306A KR 20190081043 A KR20190081043 A KR 20190081043A
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배민관
유근혁
박상언
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주식회사 성우하이텍
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Abstract

Disclosed is a vehicle side sill unit. According to an embodiment of the present invention, to improve the safety of a battery pack mounted on an underfloor panel of an electric vehicle by reinforcing the strength of a lateral side through a reinforcement member made of an aluminum extruded material having an internal partition structure, the reinforcement member is formed inside a side sill outer panel and a side sill inner panel. The reinforcement member is made of an extruded material beam having an internal partition structure, and includes: an outer reinforcement plate surrounding one side of the upper and lower surfaces of the reinforcement member and the outer surface; an inner reinforcement plate partially overlapped with the outer reinforcement plate while surrounding the other side of the upper and lower surfaces of the reinforcement member and the inner surface; and a plurality of brackets attached to upper and lower attachment surfaces of the side sill inner panel and the side sill outer panel, while being fixed on the inner reinforcement plate.

Description

차량의 사이드 실 유닛{SIDE SILL UNIT OF VEHICLE}[0002] SIDE SILL UNIT OF VEHICLE [0003]

본 발명은 차량의 사이드 실 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사이드 실 인너 패널과 사이드 실 아웃터 패널의 내부에 보강부재를 배치하여 강성을 보강한 차량의 사이드 실 유닛에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a side-seat unit of a vehicle, and more particularly, to a side-seat unit of a vehicle in which a reinforcing member is disposed inside a side-seal inner panel and a side-seal outer panel to reinforce rigidity.

일반적으로 차체의 측면은 사이드 패널과 전,후방 도어로 구성된다. Generally, the side of the vehicle body is composed of the side panel and the front and rear doors.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 사이드 실 유닛의 조립 단면도이다.1 is an assembled sectional view of a side seal unit of a vehicle according to the prior art.

이러한 차체는 도 1에 도시한 바와 같이, 사이드 패널(미도시)의 하부에 사이드 실 유닛(1)이 구성되어 차체의 측면 하부 강성을 유지하게 된다. 1, the side body unit 1 is formed at a lower portion of a side panel (not shown) to maintain the lower side rigidity of the vehicle body.

즉, 상기 사이드 실 유닛(1)은 사이드 패널의 하부 내측에 구성되는데, 차실 내측으로 돌출된 단면 형상의 사이드 실 인너 패널(3)과 차실 외측으로 돌출된 단면 형상의 사이드 실 아웃터 패널(5)이 상호 용접되어 박스 형상을 이루는 구조를 갖는다. That is, the side seal unit 1 is formed inside the lower side of the side panel. The side seal unit 1 has a side seal inner panel 3 having a sectional shape protruding to the inside of the vehicle interior, a side seal outer panel 5 having a cross- Are mutually welded to form a box shape.

이러한 사이드 실 유닛(1)은 차체의 측면 충돌에 대응하도록 보강부재(7)가 사이드 실 아웃터 패널(5)에 고정 설치되어 상기 사이드 실 인너 패널(3)에 대응하도록 구성된다. The side seal unit 1 is structured such that the reinforcing member 7 is fixed to the side seal outer panel 5 to correspond to the side seal inner panel 3 so as to correspond to a side impact of the vehicle body.

상기한 사이드 실 유닛(1)은 차체의 측면 충돌 시, 사이드 실 아웃터 패널(5)이 사이드 실 인너 패널 측(3)으로 변형되는 것을 상기 보강부재(7)가 지지해주게 되며, 동시에, 상기 보강부재(7)는 사이드 실 아웃터 패널(5)과 함께 변형되면서 충돌에너지를 흡수하게 된다. The reinforcing member 7 supports the side seal room unit 1 to be deformed from the side seal outer panel 5 to the side seal inner panel 3 at the time of side collision of the vehicle body, The member 7 is deformed together with the side seal outer panel 5 to absorb the collision energy.

그러나 상기한 종래의 보강부재(7)는 스틸재의 적용으로 사이드 실 내부의 접합을 위한 방안이 없어, 편방향 용접에 의존하는 구조적 문제점이 있다.However, the above-described conventional reinforcing member 7 has a problem in that there is no method for joining the inside of the side chamber by the application of the steel material, and there is a structural problem that it relies on the unidirectional welding.

이에 따라, 종래의 보강부재(7)는 편방향 용접의 반대편에 사이드 실 인너 패널과 최소거리(D)만큼 이격시켜 놓은 상태로, 충돌 시, 비틀림 강성에 대해서 취약할 수 있다. Accordingly, the conventional reinforcing member 7 is spaced apart from the side seal inner panel by a minimum distance D on the opposite side of the one-way welding, and may be vulnerable to torsional rigidity upon collision.

또한, 자체 진동으로 인한 떨림음 등의 이상음이 발생하여 실내로 유입될 수 있는 문제점이 있다.Further, there is a problem that an abnormal sound such as a trembling sound due to self vibration is generated and may be introduced into a room.

이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래 기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.The matters described in the background section are intended to enhance the understanding of the background of the invention and may include matters not previously known to those skilled in the art.

본 발명의 실시 예는 내부에 격벽 구조를 갖는 알루미늄 압출재로 이루어지는 보강부재를 보강 내판과 보강 외판으로 감싼 후, 사이드 실 인너 패널과 사이드 실 아웃터 패널의 상부 및 하부 접합면에서 함께 접합하여 조립성 및 차체 진동 및 충격 흡수성능을 향상시키는 차량의 사이드 실 유닛을 제공하고자 한다. In the embodiment of the present invention, the reinforcing member made of aluminum extruded material having a partition wall structure is wrapped around the reinforcing inner plate and the reinforcing outer plate, and then joined together at the upper and lower bonding surfaces of the side room inner panel and the side room outer panel, It is an object of the present invention to provide a side-seat unit of a vehicle which improves body vibration and impact absorption performance.

본 발명의 실시 예는 내부에 격벽 구조를 갖는 알루미늄 압출재로 이루어지는 보강부재를 통한 측면 강성을 보강하여 전기자동차 등의 언더 플로워 패널에 탑재되는 배터리팩의 안전성을 높일 수 있는 차량의 사이드 실 유닛을 제공하고자 한다. An embodiment of the present invention provides a side seat unit of a vehicle that can enhance the safety of a battery pack mounted on an underfloor panel of an electric vehicle or the like by reinforcing lateral rigidity through a reinforcing member formed of an aluminum extruded material having a partition wall structure I want to.

본 발명의 하나 또는 다수의 실시 예에서는 사이드 실 인너 패널과 사이드 실 아웃터 패널의 내부에 보강부재가 구성되어 이루어지는 차량의 사이드 실 유닛에 있어서, 상기 보강부재는 내부에 격벽구조를 갖는 압출재 빔으로 형성되며, 상기 보강부재의 상면 및 하면 일측과 외면을 감싸는 보강 외판; 상기 보강 외판과 일부 겹치면서 상기 보강부재의 상면 및 하면 타측과 내면을 감싸는 보강 내판; 및 상기 보강 내판에 고정된 상태로, 상기 사이드 실 인너 패널과 상기 사이드 실 아웃터 패널의 상부 및 하부 접합면에서 함께 접합되는 복수개의 브라켓으로 구성되는 차량의 사이드 실 유닛이 제공될 수 있다. In one or more embodiments of the present invention, in a side-seal unit of a vehicle in which a reinforcing member is formed inside a side-seal inner panel and a side-seal outer panel, the reinforcing member is formed of an extruded- A reinforcing sheath surrounding one of the upper and lower surfaces of the reinforcing member and the outer surface; A reinforcing inner plate partially overlapping the reinforcing outer plate and surrounding the upper and lower surfaces of the reinforcing member and the inner surface; And a plurality of brackets joined together at the upper and lower joint surfaces of the side seal inner panel and the side seal outer panel in a state of being fixed to the reinforcing inner plate.

상기 보강부재는 폐단면 빔의 형상으로 압출 성형되는 몸체; 및 상기 몸체 내부에 일체로 압출 성형되는 다수개의 격벽을 포함할 수 있다.Wherein the reinforcing member is extruded in the form of a closed end beam; And a plurality of partition walls integrally extruded in the body.

또한, 상기 보강부재는 상기 몸체의 상면과 하면이 상기 보강 외판과 보강 내판의 각 일측 단부가 안착되는 단차면으로 형성될 수 있다. In addition, the reinforcing member may be formed as a stepped surface on which the upper surface and the lower surface of the body are seated on one side end of each of the reinforcing shell plate and the reinforcing inner plate.

또한, 상기 보강 내판과 보강 외판은 각 일측 단부가 상기 보강 외판과 보강 내판의 각 타측 단부를 외측에서 감싸면서 겹쳐져 접합될 수 잇다.The reinforcing inner plate and the reinforcing outer plate may be joined at one end thereof while overlapping the other ends of the reinforcing outer plate and the reinforcing inner plate from the outside.

상기 다수개의 격벽은 상기 몸체의 내부에서 상면과 하면을 연결하는 2개의 수직 격벽; 및 상기 몸체의 내부에서 상기 2개의 수직 격벽과 함께 양 측면을 연결하는 가로 격벽으로 이루어질 수 있다.The plurality of partition walls include two vertical partitions connecting the upper surface and the lower surface in the body. And a transverse bulkhead connecting the two side walls together with the two vertical bulkheads inside the body.

또한, 상기 몸체와 다수개의 격벽은 알루미늄을 소재로 하여 일체로 압출 형성되는 단일 알루미늄 압출재로 이루어질 수 있다.Also, the body and the plurality of partitions may be formed of a single aluminum extruded material integrally extruded from aluminum.

또한, 상기 보강부재는 상기 다수개의 격벽과 함께 몸체가 내측에서 외측으로 점점 두껍게 형성될 수 있다.In addition, the reinforcing member may be formed thicker from the inner side to the outer side together with the plurality of partition walls.

또한, 상기 복수개의 브라켓은 상기 사이드 실 인너 패널과 사이드 실 아웃터 패널의 내부에서 상기 사이드 실 인너 패널에 인접하여 설치될 수 있다.The plurality of brackets may be installed adjacent to the side seal inner panel in the side seal inner panel and the side seal outer panel.

본 발명의 실시 예는 알루미늄 소재로 압출 성형되어 내부에 다수개의 격벽으로 형성되는 보강부재를 사이드 실 인너 패널과 사이드 실 아웃터 패널 사이에 삽입하여, 강성을 확보하면서 동시에, 경량화가 가능한 효과가 있다. The embodiment of the present invention has an effect that a reinforcing member formed by extrusion molding with an aluminum material and formed of a plurality of partition walls is inserted between the side seal inner panel and the side seal outer panel to secure rigidity and reduce weight.

또한, 상기 보강부재의 외형을 감싸는 보강 내판과 보강 외판에 의해 사이드 실 내부에서 보강부재와 함께 외부 충격력을 흡수하여 충돌흡수성능을 더욱 향상시키는 효과가 있다. In addition, there is an effect that the impact absorbing performance is further improved by absorbing an external impact force together with the reinforcing member inside the side chamber by the reinforcing inner plate and the reinforcing outer plate surrounding the outer shape of the reinforcing member.

또한, 내부에 격벽 구조를 갖는 알루미늄 압출재로 이루어지는 보강부재를 통한 측면 강성을 보강하여 전기자동차 등의 언더 플로워 패널에 탑재되는 배터리팩의 안전성을 높일 수 있다.Further, it is possible to enhance the safety of a battery pack mounted on an underfloor panel of an electric vehicle or the like by reinforcing the side rigidity through a reinforcing member formed of an aluminum extruded material having a partition wall structure therein.

이 외에 본 발명의 실시 예로 인해 얻을 수 있거나 예측되는 효과에 대해서는 본 발명의 실시 예에 대한 상세한 설명에서 직접적 또는 암시적으로 개시하도록 한다. 즉, 본 발명의 실시 예에 따라 예측되는 다양한 효과에 대해서는 후술될 상세한 설명 내에서 개시될 것이다. In addition, effects obtained or predicted by the embodiments of the present invention will be directly or implicitly disclosed in the detailed description of the embodiments of the present invention. That is, various effects to be predicted according to the embodiment of the present invention will be disclosed in the detailed description to be described later.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 사이드 실 유닛의 조립 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 사이드 실 유닛의 투영 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 사이드 실 유닛의 단면도이다. 1 is an assembled sectional view of a side seal unit of a vehicle according to the prior art.
2 is a projection perspective view of a side seal unit of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view of a side-seal unit of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예를 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략한다. In order to clearly illustrate the present invention, parts that are not related to the description will be omitted.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 사이드 실 유닛의 투영 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 사이드 실 유닛의 단면도이다. Fig. 2 is a perspective projection of a side seal unit of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and Fig. 3 is a sectional view of a side seal unit of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2와 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 사이드 실 유닛(10)은 사이드 패널(미도시)의 내측 하부에 조립되는 사이드 실 인너 패널(11)과 사이드 실 아웃터 패널(13), 그리고 상기 사이드 실 인너 패널(11)과 사이드 실 아웃터 패널(13) 사이에 조립되는 보강부재(15)를 포함한다. 2 and 3, a vehicle side-seat unit 10 according to an embodiment of the present invention includes a side-seat inner panel 11 and a side-seat outer panel (not shown) assembled to an inner lower portion of a side panel 13), and a reinforcing member (15) assembled between the side seal inner panel (11) and the side seal outer panel (13).

이러한 사이드 실 유닛(10)은 차체의 측면 충돌 강성을 보강하여 운전자의 안전 및 전기자동차 등의 차체 하부의 플로워 패널에 탑재되는 배터리팩을 충돌로부터 보호한다. This side seal unit 10 reinforces the side impact rigidity of the vehicle body to protect the safety of the driver and the battery pack mounted on the floor panel of the lower part of the vehicle body such as an electric vehicle from collision.

본 발명의 실시 예에 따르면, 상기 보강부재(15)는 경량화를 위하여 그 소재를 알루미늄으로 하여 일체로 압출 성형된다. According to the embodiment of the present invention, the reinforcing member 15 is integrally extruded with aluminum as its material for weight saving.

이러한 보강부재(15)는 기본적으로 폐단면으로 형성되는 몸체(17)와 다수개의 격벽(W1,W2,W3)으로 구성된다.The reinforcing member 15 is basically composed of a body 17 formed as a closed end face and a plurality of partition walls W1, W2 and W3.

상기 몸체(17)는 상면과 하면 및 내면과 외면을 갖는 사각의 빔 형상의 폐단면으로 알루미늄 압출 성형된다.  The body 17 is aluminum extruded into a rectangular beam-shaped closed end face having an upper face, a lower face, an inner face and an outer face.

그리고 상기 몸체(17) 내부에는 상기한 다수개의 격벽(W1,W2,W3)이 일체로 성형되는데, 상기 다수개의 격벽(W1,W2,W3)은 상면과 하면을 연결하는 2개의 수직 격벽(W1)(W2)과, 상기 2개의 수직 격벽(W1)(W2)과 함께 양 측면을 연결하는 하나의 가로 격벽(W3)으로 형성된다. The plurality of partitions W1, W2 and W3 are integrally formed in the body 17, and the plurality of partitions W1, W2 and W3 are divided into two vertical partitions W1 ) W2 and one horizontal barrier rib W3 connecting both side surfaces together with the two vertical barrier ribs W1 and W2.

즉, 상기 보강부재(15)는 몸체(17)와 3개의 격벽(W1)(W2)(W3)이 알루미늄을 소재로 하여 일체로 압출 형성되는 단일 알루미늄 압출재로 이루어진다. That is, the reinforcing member 15 is composed of a single aluminum extruded material in which the body 17 and three partition walls W1, W2, and W3 are integrally extruded and formed of aluminum.

이러한 보강부재(15)는 각 격벽(W1)(W2)(W3)는 몸체(17)와 함께 두께를 변화하여 최적의 충격흡수모드를 구현함으로써, 강성을 보강한다. The reinforcing member 15 reinforces the rigidity by implementing the optimum shock absorbing mode by varying the thickness of the partition walls W1, W2 and W3 together with the body 17.

즉, 상기 보강부재(15)는 상기 3개의 격벽(W1)(W2)(W3)과 함께 몸체(15)가 내측에서 외측으로 점점 두껍게 형성될 수 있다. That is, the reinforcing member 15 may be formed thicker from the inner side to the outer side together with the three partition walls W1, W2, and W3.

본 발명의 실시 예에서는 상기 보강부재(15)가 사이드 실 인너 패널(11)과 사이드 실 아웃터 패널(13)의 길이방향 전구간에 대응하여 조립되는 예를 제시하였으나, 상기 보강부재(15)는 상기 시트 크로스 멤버(30)에 대응되는 위치에만 구성될 수 있으며, 이웃한 다수의 개소에 복수개가 구성될 수 있다. The reinforcement member 15 is assembled in correspondence with the longitudinal direction of the side seal inner panel 11 and the side seal outer panel 13 in the embodiment of the present invention, Only the position corresponding to the seat cross member 30 can be constituted, and a plurality of positions can be formed at a plurality of neighboring positions.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 사이드 실 유닛(10)은 보강 외판(21)과 보강 내판(23)을 포함한다. Further, the side seal unit 10 of the vehicle according to the embodiment of the present invention includes the reinforcement shell 21 and the reinforcement inner plate 23.

상기 보강 외판(21)은 상기 보강부재(15)는 상면 및 하면 일측과 외면을 감싸며, 상기 보강 내판(23)은 상기 보강 외판(21)과 일부 겹치면서 상기 보강부재(15)의 상면 및 하면 타측과 내면을 감싸며 상기 보강 외판과 접합된다.The reinforcement shell 15 surrounds the upper surface and one side of the lower surface and the outer surface of the reinforcing shell 15. The reinforcing inner plate 23 partially overlaps the reinforcing shell 21 and is formed on the upper surface of the reinforcing member 15, And is joined to the reinforcing shell plate.

또한, 상기 차량의 사이드 실 유닛(10)은 상기 보강 내판(23)에 고정된 상태로, 상기 사이드 실 인너 패널(11)과 상기 사이드 실 아웃터 패널(13)의 상부 및 하부 접합면에서 함께 접합되는 복수개의 브라켓(25)을 포함한다.The side seal unit 10 of the vehicle is fixed to the reinforcing inner panel 23 and joined together at the upper and lower joint surfaces of the side seal inner panel 11 and the side seal outer panel 13, And a plurality of brackets (25).

이때, 상기 보강부재(15)는 상기 몸체(17)의 상면(17a)과 하면(17b)이 상기 보강 외판(21)의 상단부와 상기 보강 내판(23)의 하단부가 각각 안착되는 단차면으로 형성된다. The upper surface 17a and the lower surface 17b of the body 17 are formed into a stepped surface in which the upper end of the reinforcing shell 21 and the lower end of the reinforcing inner plate 23 are respectively seated on the reinforcing member 15 do.

이에 따라, 상기 보강 내판(23)은 상단부가 상기 보강 외판(21)의 상단부를 외측에서 감싸면서 겹쳐져 접합되고, 상기 보강 외판(21)은 하단부가 상기 보강 내판(23)의 하단부를 외측에서 감싸면서 겹쳐져 접합된다. ,Accordingly, the upper end of the reinforcing inner plate 23 is overlapped and joined to the upper end of the reinforcing sheathing 21 from the outside, and the lower end of the reinforcing sheathing 21 surrounds the lower end of the reinforcing inner plate 23 from the outside . ,

그리고 상기 복수개의 브라켓(25)은 상기 사이드 실 인너 패널(11)과 사이드 실 아웃터 패널(13)의 내부에서 상기 사이드 실 인너 패널(11)에 인접하여 양 단부가 상기 사이드 실 인너 패널(11)과 상기 사이드 실 아웃터 패널(13)의 상부 및 하부 접합면에서 함께 접합되어 상기 보강부재(15)와 보강 외판(21) 및 보강 내판(23)을 사이드 실 내부에 고정한다.The plurality of brackets 25 are disposed in the side seal inner panel 11 and the side seal outer panel 13 so as to be adjacent to the side seal inner panel 11 at both ends thereof, And the upper and lower joint surfaces of the side seal outer panel 13 to fix the reinforcement member 15, the reinforcement shell 21 and the reinforcement inner plate 23 inside the side chamber.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 사이드 실 유닛(10)은 보강부재(15)의 몸체(17)와 각 격벽(W1,W2,W3)이 알루미늄 압출재로 일체 성형되어 경량이면서도 구조적 강성이 안정적이고, 그 구조가 간단하여 한번의 압출 성형에 의해 제작이 간편하다. Therefore, the side seal unit 10 having the above-described structure is formed by integrally molding the body 17 of the reinforcement member 15 and each of the partition walls W1, W2 and W3 with the aluminum extruded material so that the structural rigidity is stable, The structure is simple and the production is simple by one extrusion molding.

또한, 상기한 보강부재(15)는 사이드 실 인너 패널(11)과 사이드 실 아웃터 패널(13) 상부 및 하부 접합면에 복수개의 브라켓(25)을 통하여 끼워진 상태로 접합되어 조립성이 향상된다. The reinforcing member 15 is joined to the upper and lower joint surfaces of the side seal inner panel 11 and the side seal outer panel 13 through a plurality of brackets 25 to improve assembling performance.

또한, 상기 보강부재(15)의 외형을 감싸는 보강 내판(23)과 보강 외판(21)에 의해 사이드 실 내부에서 보강부재(15)와 함께 외부 충격력을 흡수하여 충돌흡수성능을 더욱 향상시키는 효과가 있다. The reinforcing inner plate 23 surrounding the outer shape of the reinforcing member 15 and the reinforcing outer plate 21 absorb the external impact force together with the reinforcing member 15 inside the side chamber, have.

또한, 내부에 격벽 구조를 갖는 알루미늄 압출재로 이루어지는 보강부재(15)를 통한 측면 강성을 보강하여 전기자동차 등의 언더 플로워 패널에 탑재되는 배터리팩의 안전성을 높일 수 있다.In addition, it is possible to enhance the safety of a battery pack mounted on an underfloor panel of an electric vehicle or the like by reinforcing the side rigidity through a reinforcing member 15 made of an aluminum extruded material having a partition wall structure therein.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. It will be understood that the invention may be varied and varied without departing from the scope of the invention.

10 :사이드 실 유닛
11 : 사이드 실 인너 패널
13 : 사이드 실 아웃터 패널
15 : 보강부재
17 : 몸체
21 : 보강 외판
23 : 보강 내판
25 : 브라켓
W1,W2 : 수직 격벽
W3 : 가로 격벽10: Side room unit
11: side seal inner panel
13: Side Seal Outer Panel
15: reinforcing member
17: Body
21: Reinforced shell
23: reinforced inner plate
25: Bracket
W1, W2: Vertical partition
W3: transverse bulkhead

Claims (8)

사이드 실 인너 패널과 사이드 실 아웃터 패널의 내부에 보강부재가 구성되어 이루어지는 차량의 사이드 실 유닛에 있어서,
상기 보강부재는 내부에 격벽구조를 갖는 압출재 빔으로 형성되며,
상기 보강부재의 상면 및 하면 일측과 외면을 감싸는 보강 외판;
상기 보강 외판과 일부 겹치면서 상기 보강부재의 상면 및 하면 타측과 내면을 감싸는 보강 내판; 및
상기 보강 내판에 고정된 상태로, 상기 사이드 실 인너 패널과 상기 사이드 실 아웃터 패널의 상부 및 하부 접합면에서 함께 접합되는 복수개의 브라켓;
으로 구성되는 차량의 사이드 실 유닛. A side-seat unit for a vehicle, comprising a side-seal inner panel and a side-seal outer panel,
Wherein the reinforcing member is formed of an extruded beam having a partition wall structure therein,
A reinforcing sheath surrounding one side and an outer side of the upper and lower surfaces of the reinforcing member;
A reinforcing inner plate partially overlapping the reinforcing outer plate and surrounding the upper and lower surfaces of the reinforcing member and the inner surface; And
A plurality of brackets joined together at the upper and lower joint surfaces of the side seal inner panel and the side seal outer panel in a state of being fixed to the reinforcing inner panel;
The side-seal unit of the vehicle. 제1항에 있어서,
상기 보강부재는
폐단면 빔의 형상으로 압출 성형되는 몸체; 및
상기 몸체 내부에 일체로 압출 성형되는 다수개의 격벽;
을 포함하는 차량의 사이드 실 유닛.The method according to claim 1,
The reinforcing member
A body extruded in the shape of a closed end beam; And
A plurality of partition walls integrally extruded in the body;
The side-seal unit of the vehicle. 제2항에 있어서,
상기 보강부재는
상기 몸체의 상면과 하면이 상기 보강 외판과 보강 내판의 각 일측 단부가 안착되는 단차면으로 형성되는 차량의 사이드 실 유닛.3. The method of claim 2,
The reinforcing member
Wherein a top surface and a bottom surface of the body are formed as stepped surfaces on which one end of each of the reinforcing shell plate and the reinforcing inner plate is seated. 제3항에 있어서,
상기 보강 내판과 보강 외판은
각 일측 단부가 상기 보강 외판과 보강 내판의 각 타측 단부를 외측에서 감싸면서 겹쳐져 접합되는 차량의 사이드 실 유닛. The method of claim 3,
The reinforcing inner plate and the reinforcing outer plate
Wherein the one side end portion is overlapped and joined while the other side end portions of the reinforcing shell plate and the reinforcing inner plate are wrapped from outside. 제2항에 있어서,
상기 다수개의 격벽은
상기 몸체의 내부에서 상면과 하면을 연결하는 2개의 수직 격벽; 및
상기 몸체의 내부에서 상기 2개의 수직 격벽과 함께 양 측면을 연결하는 가로 격벽;
으로 이루어지는 차량의 사이드 실 유닛.3. The method of claim 2,
The plurality of partitions
Two vertical partitions connecting the upper surface and the lower surface inside the body; And
A transverse bulkhead connecting the two side walls with the two vertical bulkheads inside the body;
The side-seal unit of the vehicle. 제2항에 있어서,
상기 몸체와 다수개의 격벽은
알루미늄을 소재로 하여 일체로 압출 형성되는 단일 알루미늄 압출재로 이루어지는 차량의 사이드 실 유닛. 3. The method of claim 2,
The body and the plurality of partitions
A side-seal unit for a vehicle, comprising a single aluminum extruded material integrally extruded from aluminum. 제2항에 있어서,
상기 보강부재는
상기 다수개의 격벽과 함께 몸체가 내측에서 외측으로 점점 두껍게 형성되는 차량의 사이드 실 유닛. 3. The method of claim 2,
The reinforcing member
Wherein the body is formed thicker from the inside to the outside together with the plurality of partitions. 제1항에 있어서,
상기 복수개의 브라켓은
상기 사이드 실 인너 패널과 사이드 실 아웃터 패널의 내부에서 상기 사이드 실 인너 패널에 인접하여 설치되는 차량의 사이드 실 유닛. The method according to claim 1,
The plurality of brackets
Wherein the side seal inner panel and the side seal outer panel are installed adjacent to the side seal inner panel in the inside of the side seal inner panel and the side seal outer panel.
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