KR20190080444A - Transferring unit, transferring system having the same and method for operating transferring system - Google Patents
Transferring unit, transferring system having the same and method for operating transferring system Download PDFInfo
- Publication number
- KR20190080444A KR20190080444A KR1020170182894A KR20170182894A KR20190080444A KR 20190080444 A KR20190080444 A KR 20190080444A KR 1020170182894 A KR1020170182894 A KR 1020170182894A KR 20170182894 A KR20170182894 A KR 20170182894A KR 20190080444 A KR20190080444 A KR 20190080444A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- head
- unit
- head portions
- guide rail
- heads
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C17/00—Overhead travelling cranes comprising one or more substantially horizontal girders the ends of which are directly supported by wheels or rollers running on tracks carried by spaced supports
- B66C17/06—Overhead travelling cranes comprising one or more substantially horizontal girders the ends of which are directly supported by wheels or rollers running on tracks carried by spaced supports specially adapted for particular purposes, e.g. in foundries, forges; combined with auxiliary apparatus serving particular purposes
- B66C17/12—Overhead travelling cranes comprising one or more substantially horizontal girders the ends of which are directly supported by wheels or rollers running on tracks carried by spaced supports specially adapted for particular purposes, e.g. in foundries, forges; combined with auxiliary apparatus serving particular purposes for handling workpieces, e.g. ingots, which require to be supported temporarily within, or withdrawn from, a treatment chamber, e.g. tong cranes, soaking-pit cranes, stripper cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B13/00—Other railway systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G35/00—Mechanical conveyors not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C11/00—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways
- B66C11/02—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways with operating gear or operator's cabin suspended, or laterally offset, from runway or track
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C11/00—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways
- B66C11/12—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways having hoisting gear adapted to special load-engaging elements and not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Specific Conveyance Elements (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 이송 유닛, 이를 포함하는 이송 시스템 및 이송 시스템의 운영방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이송 대상물을 파지하여 이송하는 이송 유닛, 이를 포함하는 이송 시스템 및 이송 시스템의 운영방법에 관한 것이다.The present invention relates to a transfer unit, a transfer system including the transfer unit, and a method of operating the transfer system, and more particularly, to a transfer unit for holding and transferring a transfer object, a transfer system including the transfer unit, and a method of operating the transfer system.
OHT(Overhead Hoist Transport, 천장 대차 시스템)는 이송할 이송 대상물이 많은 대형병원, 반도체 생산공장 등에 설치된다. OHT는 천장에 설치된 레일(rail)을 따라 주행하며, 이송 대상물을 운반하는 대차(vehicle)와 대차의 안내를 위한 레일 등을 포함한다. OHT는 이송명령을 지령하는 OCS(OHT Control System)에 의해서 통합 제어 관리된다.The Overhead Hoist Transport (OHT) system is installed in large hospitals and semiconductor manufacturing plants where there are many transport objects to be transported. The OHT runs along a rail installed on the ceiling, and includes a vehicle for transporting the object to be transported, and a rail for guiding the truck. The OHT is integrated and controlled by OCS (OHT Control System) which commands the transfer command.
천장 대차 시스템이 반도체 생산 라인에 설치되는 경우, 크린 룸(clean room) 내의 천장 공간을 이용해서 레일이 배치되는데, 레일 상에서 구동되는 대차는 반도체 웨이퍼가 수용된 웨이퍼 대차 등의 이송 대상물을 처리장치나 검사장치의 반송 포트 사이에서 운반한다.When a ceiling trolley system is installed in a semiconductor production line, a rail is disposed by using a ceiling space in a clean room. A railcar which is driven on a rail carries a transportation object such as a wafer carrier, Between the conveying ports of the conveying unit.
주행 레일은 지주 등에 의해 크린 룸의 천장 등으로부터 지지되고, 주행 레일 본체와 급전 레일로 이루어진다. 대차는 주행 구동부를 구비하여 주행 레일 본체 내를 주행할 수 있고, 수전부에 의해 급전 레일로부터 신호를 수전(受電)하여 OCS와 통신한다.The running rail is supported by a support or the like from a ceiling of a clean room, and is composed of a running rail main body and a power feeding rail. The bogie is provided with a traveling drive unit and can travel in the traveling rail main body, and receives signals from the power feeding rail by the power receiver to communicate with the OCS.
천장 대차 시스템은 복수의 대차가 궤도 위를 주행함으로써, 이송 대상물을 이송한다. 궤도는 대차가 직선으로 주행 중 다른 궤도로 이동이 가능하도록 분기하는 분기 구간과 분기 구간에서 이동하여 오는 이송차량을 다른 궤도에 진입시키는 합류 구간을 가진다. 대차가 여러 장소로 분기되어 연결된 궤도 위를 주행함으로써, 원하는 위치까지 이송 대상물을 이송하게 된다.In the ceiling trolley system, a plurality of trucks travel on an orbit to transport a conveying object. The trajectory has a branching section for branching so that the bogie can move to another orbit while traveling on a straight line, and a joining section for entering the traversing vehicle moving on the branching section to another track. The bogie is branched to various places and travels on a connected orbit, thereby transferring the object to be transported to a desired position.
종래의 대차는 이송 대상물을 파지(handling)하는 헤드(head)를 하나만 구비하고 있어 한 번에 하나의 이송 대상물을 이송할 수 있었으며, 이로 인해 단위 시간 당 이송량이 매우 제한적이었다. 이에 반도체 생산 라인 등 물동량이 많은 곳에서는 늘어나는 물류 이동량에 맞추어 대차들의 추가 설치가 필요하지만, 제한된 공간 및 대차를 추가 설치하는 고가의 비용으로 인해 물류 이동에 따른 용량 증가가 미진한 실정이다. 또한, 대차들을 추가 설치하더라도 단위 시간 당 물동량이 많은 경우에는 대차의 수량이 많이 필요하고 차량 당 처리 속도가 길어 차량이 정체됨으로 인해 운영(operation)이 불가한 상황도 발생하고 있다.The conventional bogie has only one head for handling the conveying object, so that one conveying object can be conveyed at a time, and thus the conveying amount per unit time is very limited. Therefore, it is necessary to install additional bogies in order to increase the amount of logistics moving in the places where there is a lot of traffic such as semiconductor production lines. However, due to the high cost of installing a limited space and a bogie, the capacity increase due to the movement of the logistics is insufficient. In addition, even if additional bogies are installed, in the case where the cargo volume per unit time is large, the number of cargoes is large, and the operation speed is long and the operation is impossible due to the car stagnation.
본 발명은 동시에 복수의 이송 대상물을 파지하여 이송할 수 있는 이송 유닛, 이를 포함하는 이송 시스템 및 이송 시스템의 운용방법을 제공한다.The present invention provides a transfer unit capable of gripping and transferring a plurality of transfer objects at the same time, a transfer system including the same, and a method of operating the transfer system.
본 발명의 일실시예에 따른 이송 유닛은 가이드 레일에 연결되어 상기 가이드 레일을 따라 이동 가능한 몸체부; 상기 몸체부에 서로 이격되어 설치되며, 이송 대상물을 각각 파지하는 복수의 헤드부; 및 상기 복수의 헤드부와 각각 연결되며, 상기 복수의 헤드부를 각각 승강시키는 복수의 승강부;를 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a transfer unit comprising: a body connected to a guide rail and movable along the guide rail; A plurality of head portions spaced apart from each other on the body portion and gripping the objects to be transported; And a plurality of elevating portions connected to the plurality of head portions, respectively, for elevating and lowering the plurality of head portions, respectively.
상기 몸체부에 제공되며, 상기 복수의 헤드부와 각각 연결되어 상기 복수의 헤드부의 간격을 조정하는 간격조정부;를 더 포함할 수 있다.And a gap adjusting unit provided on the body and connected to the plurality of heads to adjust the gap between the plurality of heads.
상기 복수의 헤드부에 제공되며, 상기 복수의 헤드부의 간격을 측정하는 간격측정부;를 더 포함하고, 상기 간격측정부는 상기 복수의 헤드부의 하강 전의 간격과 상기 복수의 헤드부의 하강 후의 간격을 측정하며, 상기 간격조정부는 상기 복수의 헤드부의 하강 전과 후의 간격 차이를 반영하여 상기 복수의 헤드부의 간격을 보정할 수 있다.And an interval measuring unit provided in the plurality of heads and measuring an interval between the plurality of heads, wherein the interval measuring unit measures the interval before the falling of the plurality of heads and the interval after the falling of the plurality of heads, And the gap adjusting unit may correct the gap between the plurality of head portions by reflecting a difference in gap between the plurality of head portions before and after the falling of the plurality of head portions.
상기 간격조정부는 상기 복수의 승강부와 상기 몸체부의 사이에 위치하며, 상기 복수의 승강부를 각각 이동시켜 상기 복수의 헤드부의 간격을 조정할 수 있다.The gap adjusting unit is disposed between the plurality of elevating units and the body unit, and can move the plurality of elevating units to adjust the gap between the plurality of heads.
상기 간격조정부는, 상기 복수의 승강부에 각각 연결되며, 상기 가이드 레일의 연장방향으로 상기 복수의 승강부의 이동을 가이드하는 선형 가이드부재를 포함할 수 있다.The gap adjusting unit may include a linear guide member connected to the plurality of elevating portions and guiding the movement of the plurality of elevating portions in the extending direction of the guide rails.
상기 복수의 헤드부에 제공되어 상기 이송 대상물의 위치를 측정하는 위치측정부; 및 상기 복수의 헤드부와 각각 연결되며, 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향으로 각각의 상기 헤드부의 위치를 보정하는 위치보정부;를 더 포함할 수 있다.A position measuring unit provided on the plurality of heads to measure a position of the conveying object; And a position correcting part connected to the plurality of head parts and correcting the position of each of the head parts in a direction crossing the extending direction of the guide rails.
상기 복수의 헤드부는 상기 가이드 레일을 따라 배치되며, 상기 가이드 레일의 연장방향으로 이격될 수 있다.The plurality of heads may be disposed along the guide rails, and may be spaced apart from the guide rails.
상기 복수의 헤드부는, 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향의 양측에 제공되는 복수의 그립부재를 포함하며, 상기 복수의 그립부재의 간격을 조정하여 상기 이송 대상물을 파지하는 그립퍼를 포함할 수 있다.The plurality of head portions may include a gripper that includes a plurality of grip members provided on both sides in a direction intersecting the extending direction of the guide rails and grips the conveyed object by adjusting an interval of the plurality of grip members have.
상기 복수의 헤드부는, 상기 가이드 레일의 연장방향의 양측에 제공되는 복수의 정렬바를 포함하며, 상기 이송 대상물을 정렬시키는 정렬부재를 더 포함할 수 있다.The plurality of heads may include a plurality of alignment bars provided on both sides of the extending direction of the guide rail, and may further include an alignment member for aligning the conveyance object.
상기 복수의 헤드부는, 상기 가이드 레일의 연장방향의 양측에 제공되는 복수의 가이드 샤프트와 상기 복수의 가이드 샤프트를 따라 승강 가능한 접촉 플레이트를 포함하며, 상기 접촉 플레이트의 하중으로 상기 이송 대상물의 상부면을 눌러주는 가압부재를 포함할 수 있다.Wherein the plurality of head portions include a plurality of guide shafts provided on both sides in the extending direction of the guide rails and a contact plate that can be elevated along the plurality of guide shafts and the upper surface of the conveyed object And may include a pressing member for pressing.
상기 몸체부에 제공되어 상기 가이드 레일에서 상기 몸체부의 위치를 검출하는 위치 센서 및 각각의 상기 승강부에 제공되어 각 상기 헤드부의 하부에 상기 이송 대상물의 유무를 감지하는 감지 센서 중 적어도 어느 하나를 더 포함할 수 있다.At least one of a position sensor provided on the body portion and detecting the position of the body portion on the guide rail and a sensor provided on each of the elevation portions and detecting presence or absence of the object to be conveyed .
본 발명의 다른 실시예에 따른 이송 시스템은 본 발명의 일실시예에 따른 이송 유닛; 상기 몸체부의 이동을 가이드하는 상기 가이드 레일을 포함하며, 천장에 설치되는 레일부; 및 상기 이송 대상물이 정렬되어 지지되는 거치대;를 포함할 수 있다.A transfer system according to another embodiment of the present invention comprises a transfer unit according to an embodiment of the present invention; A guide rail for guiding the movement of the body part, the rail part being installed on the ceiling; And a cradle in which the transported objects are aligned and supported.
상기 레일부는 상기 가이드 레일에 설치되는 식별태그를 더 포함하며, 상기 이송 유닛은 상기 식별태그의 식별정보를 인식하는 태그인식부를 더 포함하고, 상기 식별태그의 식별정보는 상기 거치대의 위치를 포함할 수 있다.The rail unit further includes an identification tag installed on the guide rail, and the transfer unit further includes a tag recognition unit for recognizing the identification information of the identification tag, and the identification information of the identification tag includes a position of the cradle .
본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이송 시스템의 운영방법은 몸체부에 서로 이격되어 설치된 복수의 헤드부의 간격을 측정하는 과정; 상기 복수의 헤드부를 하강시켜 다시 상기 복수의 헤드부의 간격을 측정하는 과정; 및 상기 복수의 헤드부의 하강 전과 후의 간격 차이를 반영하여 상기 복수의 헤드부의 간격을 보정하는 과정;을 포함할 수 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of operating a transport system, the method comprising: measuring a gap between a plurality of head portions spaced apart from each other on a body portion; Lowering the plurality of head portions and measuring an interval between the plurality of head portions; And correcting the gap between the plurality of head portions by reflecting a difference in gap between the plurality of head portions before and after the falling of the plurality of head portions.
상기 복수의 헤드부의 간격을 보정하는 과정 이후에 상기 몸체부를 가이드 레일을 따라 이송 대상물의 위치로 이동시키는 과정;을 더 포함할 수 있다.And moving the body along the guide rails to a position of the object to be transported after the gap between the plurality of heads is corrected.
상기 복수의 헤드부를 각각 하강시키는 과정; 및 상기 복수의 헤드부 중 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 이송 대상물과 정렬시키는 과정;을 더 포함할 수 있다.Lowering the plurality of head portions; And aligning at least one of the plurality of heads with the object to be transported.
상기 이송 대상물과 정렬시키는 과정은, 상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 가이드 레일의 연장방향으로 이동시키는 과정; 및 상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향으로 이동시키는 과정을 포함하고, 상기 가이드 레일의 연장방향으로 이동시키는 과정 또는 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향으로 이동시키는 과정에서는 상기 복수의 헤드부의 보정된 간격을 유지하면서 상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 이동시킬 수 있다.The step of aligning the at least one head with the conveying object includes moving the at least one head in the extending direction of the guide rail; And moving the at least one head portion in a direction intersecting the extending direction of the guide rail, wherein the step of moving the at least one head portion in an extending direction of the guide rail or the moving in a direction intersecting the extending direction of the guide rail The at least one head portion can be moved while maintaining the corrected spacing of the plurality of head portions.
본 발명의 실시 형태에 따른 이송 유닛은 복수의 헤드부를 포함하여 동시에 복수의 이송 대상물을 파지할 수 있고, 하나의 이송 유닛의 처리 속도를 높일 수 있으며, 단위 시간 당 이송량을 늘려 이송 대상물의 이송 효율을 향상시킬 수 있다. 이에 따라 이송 시스템에서 이송 유닛의 수량을 줄여 이송 유닛의 정체를 제거할 수 있으며, 이송 유닛의 추가 설치에 따른 투자 비용을 절감할 수도 있다.The conveying unit according to the embodiment of the present invention can include a plurality of heads and can grasp a plurality of conveying objects at the same time and can increase the processing speed of one conveying unit and increase the conveying amount per unit time, Can be improved. Accordingly, the number of transfer units in the transfer system can be reduced to eliminate the transfer unit, and the investment cost for the additional transfer unit can be reduced.
또한, 간격측정부를 통해 복수의 헤드부의 하강 전과 후의 간격을 측정할 수 있고, 간격조정부를 통해 복수의 헤드부의 하강 전과 후의 간격 차이를 보상해줄 수 있다. 이에 따라 복수의 이송 대상물을 일정 간격으로 배치해 놓은 경우에는 복수의 헤드부의 하강 후의 간격을 일정 간격으로 맞춰 놓게 되면 하나의 헤드부와 이송 대상물의 정렬만으로 복수의 헤드부가 복수의 이송 대상물과 한 번에 정렬될 수 있다. 이로 인해 각각의 헤드부의 정렬을 위해 각 헤드부마다 각각 정렬 과정을 거치지 않아도 되며, 복수의 헤드부의 이송 대상물과의 정렬을 위한 시간을 단축할 수 있다.Further, it is possible to measure the gap before and after the falling of the plurality of head portions through the gap measuring portion, and to compensate for the gap difference between before and after the falling of the plurality of head portions through the gap adjusting portion. Accordingly, when a plurality of conveying objects are arranged at regular intervals, if the intervals after the descending of the plurality of head portions are set at regular intervals, the plurality of conveying objects and the plurality of conveying objects Lt; / RTI > Therefore, the aligning process is not required for each head part for aligning the respective head parts, and the time for aligning the plurality of head parts with the conveying object can be shortened.
그리고 위치측정부를 통해 이송 대상물의 위치를 측정하고, 간격조정부와 위치보정부를 통해 헤드부의 위치를 보정하여 간단하게 헤드부와 이송 대상물을 정렬시킬 수 있다.Then, the position of the object to be transported is measured through the position measuring unit, and the position of the head unit is corrected through the gap adjusting unit and the position correcting unit, so that the head unit and the object to be transported can be aligned easily.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 이송 유닛을 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 이송 유닛을 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 승강부를 나타낸 개략도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 복수의 헤드부의 간격 보정을 설명하기 위한 개념도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이송 시스템을 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이송 시스템의 운영방법을 나타내는 순서도.1 is a perspective view of a transfer unit according to an embodiment of the present invention;
2 is a front view of a transfer unit according to an embodiment of the present invention;
3 is a schematic view illustrating a lifting unit according to an embodiment of the present invention;
4 is a conceptual diagram for explaining interval correction of a plurality of head portions according to an embodiment of the present invention.
5 is a perspective view of a transfer system according to another embodiment of the present invention.
6 is a flowchart illustrating a method of operating a transport system in accordance with another embodiment of the present invention.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 설명 중, 동일 구성에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하도록 하고, 도면은 본 발명의 실시예를 정확히 설명하기 위하여 크기가 부분적으로 과장될 수 있으며, 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, It is provided to let you know. In the description, the same components are denoted by the same reference numerals, and the drawings are partially exaggerated in size to accurately describe the embodiments of the present invention, and the same reference numerals denote the same elements in the drawings.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 이송 유닛을 나타낸 사시도로, 도 1(a)는 전체도이며, 도 1(b)는 부분확대도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 이송 유닛을 나타낸 정면도이다.1 is a perspective view showing a transfer unit according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 (a) is an overall view, FIG. 1 (b) is a partial enlarged view, Fig.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 이송 유닛(100)은 가이드 레일(211)에 연결되어 상기 가이드 레일(211)을 따라 이동 가능한 몸체부(110); 상기 몸체부(110)에 서로 이격되어 설치되며, 이송 대상물(10)을 각각 파지하는 복수의 헤드부(120); 및 상기 복수의 헤드부(120)와 각각 연결되며, 상기 복수의 헤드부(120)를 각각 승강시키는 복수의 승강부(130);를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 2, a
몸체부(110)는 가이드 레일(211)에 연결될 수 있고, 가이드 레일(211)을 따라 이동할 수 있다. 몸체부(110)에는 복수의 헤드부(120)와 승강부(130) 등이 연결되어 지지될 수 있다. 여기서, 몸체부(110)는 이송 대상물(10)의 파지 여부에 따른 각각의 헤드부(120)의 무게 편차에 따라 뒤틀리지 않을 정도의 강도를 가질 수 있으며, 그 형상과 소재에 특별히 한정되지 않는다.The
예를 들어, 몸체부(110)는 복수의 헤드부(120), 승강부(130) 등이 연결되어 지지되는 지지 플레이트(111)와 지지 플레이트(111)의 양측에서 상하방향으로 나란하게 연장 형성되는 측벽(112)으로 구성될 수 있다. 이때, 지지 플레이트(111)는 가이드 레일(211)의 연장방향으로 연장 형성될 수 있고, 지지 플레이트(111)의 가이드 레일(211)의 연장방향 양측에 측벽(112)이 제공될 수 있다. 이러한 경우, 몸체부(110)가 안정적으로 가이드 레일(211)에 연결되어 지지될 수 있다.For example, the
복수의 헤드부(120)는 몸체부(110)에 가이드 레일(211)의 연장방향으로 서로 이격되어 설치될 수 있고, 이송 대상물(10)을 각각 파지할 수 있다. 이때, 복수의 헤드부(120)는 몸체부(110)의 하부면(또는 하부)에 장착될 수 있다.The plurality of
여기서, 복수의 헤드부(120)는 가이드 레일(211)을 따라 배치될 수 있고, 가이드 레일(211)의 연장방향으로 이격될 수 있다. 몸체부(110)는 가이드 레일(211)의 연장방향으로 가이드 레일(211)을 따라 주행(또는 이동)하게 되므로, 복수의 이송 유닛(100)이 연속해서 이송 대상물(10)을 파지하여 이송할 수 있도록 복수의 이송 대상물(10)을 가이드 레일(211)의 연장방향(또는 상기 몸체부의 주행방향)으로 배치할 수 있다. 이에 가이드 레일(211)의 연장방향으로 배치되는 복수의 이송 대상물(10)에 맞추어 복수의 헤드부(120)는 몸체부(110)에 가이드 레일(211)의 연장방향으로 설치될 수 있으며, 서로 간의 간섭을 피하기 위해 서로 이격될 수 있다.Here, the plurality of
그리고 복수의 헤드부(120)는 이송 대상물(10)을 각각 파지할 수 있으며, 이송 대상물(10)의 중량 및 크기에 대응하여 다양한 형태 및 구성 요소를 가지도록 제작될 수 있다. 복수의 헤드부(120)는 승강 또는 몸체부(110)가 가이드 레일(211)을 따라 주행하는 도중에 이송되는 이송 대상물(10)을 안정적으로 파지할 수 있으면 족하고, 복수의 헤드부(120)의 구성 요소 및 구성 요소 간의 연결관계는 특별히 한정하지 않는다. 이에 본 발명의 이송 유닛(100)은 이송 대상물(10)을 각각 파지할 수 있는 복수의 헤드부(120)를 가짐으로써, 물류량을 종래의 이송 유닛보다 2배 이상으로 증가시킬 수 있다.The plurality of
복수의 승강부(130)는 복수의 헤드부(120)와 각각 연결될 수 있고, 복수의 헤드부(120)를 각각 승강시킬 수 있다. 복수의 승강부(130)는 몸체부(110)와 복수의 헤드부(120)의 사이에 연결되어 설치될 수 있으며, 각각의 헤드부(120)의 상황에 따라 복수의 헤드부(120)를 각각 승강시킬 수 있다. 여기서, 상기 헤드부(120)의 상황은 헤드부(120)의 고장 여부, 각 헤드부(120)에 대응되는 위치에서의 이송 대상물(10)의 유무 등일 수 있다.The plurality of lifting and lowering
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 승강부를 나타낸 개략도로, 도 3(a)는 승강부의 전체도이며, 도 3(b)는 벨트부의 확대도이고, 도 3(c)는 권취부재의 확대도이다.3 (b) is an enlarged view of the belt portion, and Fig. 3 (c) is an enlarged view of the winding portion of the winding member. Fig. 3 is a schematic view of a lifting portion according to an embodiment of the present invention, Fig.
도 3을 참조하면, 승강부(130)는 복수의 헤드부(120)에 각각 연결되는 복수의 벨트부(135)를 포함할 수 있다. 복수의 벨트부(135)는 복수의 헤드부(120)에 각각 연결될 수 있으며, 각각의 헤드부(120)를 개별적(또는 독립적)으로 승강시킬 수 있다.Referring to FIG. 3, the
또한, 벨트부(135)는 헤드부(120)의 상부에 각각 연결되는 복수의 벨트부재(131); 및 복수의 벨트부재(131)를 권취하는 권취부재(132)를 포함할 수 있다. 복수의 벨트부재(131)는 헤드부(120)의 상부에 각각 연결되어 헤드부(120)의 수평을 유지하면서 헤드부(120)를 승강시킬 수 있으며, 다양한 크기와 중량의 이송 대상물(10)을 파지한 헤드부(120)를 승강시키기 위해 헤드부(120)의 여러 영역(예를 들어, 4군데 코너)에 연결될 수 있다. 한편, 복수의 벨트부재(131)는 헤드부(120) 및 헤드부(120)에 파지된 이송 대상물(10)의 하중을 견고하게 지지할 수 있으면 족하고, 특별히 한정되지 않는다.The
권취부재(132)는 복수의 벨트부재(131)를 권취할 수 있으며, 복수의 벨트부재(131)를 권취 및/또는 권출함에 의해 헤드부(120)를 승강시킬 수 있다. 권취부재(132)는 구동축(132a)에 의해 회전되며, 벨트부재(131)가 권취되는 구동풀리(drive pulley, 132b) 및 벨트부재(131)를 통해 구동풀리(132b)와 연결되며, 구동풀리(132b)에 따라 회전하여 벨트부재(131)의 권취를 가이드하는 종동풀리(idle pulley, 132c)를 포함할 수 있다. 여기서, 구동축(132a)은 구동력을 전달하는 모터 등과 같은 구동부(미도시)에 연결되어 회전력을 제공(또는 회전)할 수 있으며, 종동풀리(132c)는 헤드부(120)에 연결된 각 벨트부재(131)의 연결 위치에 대응되어 제공될 수 있고, 각 벨트부재(131)의 연결 위치에서 벨트부재(131)의 권취를 가이드하여 헤드부(120)의 수평을 유지하면서 헤드부(120)를 안정적으로 승강시킬 수 있다.The winding
한편, 구동축(132a)은 가이드 레일(211)의 연장방향으로 연장 형성될 수 있다. 이러한 경우, 몸체부(110)의 지지 플레이트(110)의 장축으로 구동축(132a)이 연장되어 안정적으로 승강부(130)가 몸체부(110)에 지지될 수 있고, 몸체부(110)는 가이드 레일(211)에 안정적으로 지지될 수 있다.On the other hand, the
본 발명에 따른 이송 유닛(100)은 몸체부(110)에 제공되며, 복수의 헤드부(120)와 각각 연결되어 복수의 헤드부(120)의 간격을 조정하는 간격조정부(140);를 더 포함할 수 있다. 간격조정부(140)는 몸체부(110)에 제공될 수 있고, 복수의 헤드부(120)와 각각 연결되어 복수의 헤드부(120)의 간격을 조정할 수 있다. 예를 들어, 간격조정부(140)는 몸체부(110)의 하부면에 설치될 수 있다.The
복수의 벨트부재(131)를 권취하여 헤드부(120)를 승강시키는 경우에는 각 벨트부재(131)의 특성(예를 들어, 탄성, 강성 등)에 차이가 있을 수 있다. 예를 들어, 동일한 소재로 이루어진 복수의 벨트부재(131)를 사용하더라도 각 벨트부재(131)의 성분 함량이 다소 차이가 있을 수 있고, 이로 인해 탄성 등의 각 벨트부재(131)의 특성이 다를 수 있다. 각 벨트부재(131)의 특성이 다르게 되면, 헤드부(120)의 하강시에 헤드부(120)가 수직하게 똑바로 하강하지 못하고, 한 쪽으로 치우쳐 하강할 수 있으며, 헤드부(120)의 하강 전과 후에 헤드부(120)의 수평 위치가 달라질 수 있다. 소정 간격으로 이격된 상태에서 복수의 헤드부(120)를 하강시키는 경우에는 복수의 헤드부(120)의 간격을 상기 소정 간격으로 유지하지 못하고 복수의 헤드부(120)의 간격이 작아지거나(또는 좁아지거나) 커지게(또는 벌어지게) 된다.The characteristics (e.g., elasticity, rigidity, etc.) of the
이로 인해 복수의 이송 대상물(10)을 일정 간격으로 배치해 놓은 경우에도 각각의 헤드부(120)를 대응되는 이송 대상물(10)과 각각 정렬시켜야 한다. 이에 따라 복수의 헤드부(120)의 이송 대상물(10)과의 정렬 시간이 오래 걸리게 되고, 복수의 헤드부(120)로 인한 이송 대상물(10)의 이송 효율 향상이 미미할 수 있다.Therefore, even when a plurality of conveying
이에 본 발명의 이송 유닛(100)은 간격조정부(140)를 통해 복수의 헤드부(120)의 간격을 조정함으로써, 복수의 헤드부(120)의 하강 후의 간격이 일정 간격이 되도록 할 수 있다. 이를 통해 복수의 이송 대상물(10)을 일정 간격으로 배치해 놓은 경우에 복수의 헤드부(120)의 하강 후의 간격을 일정 간격으로 맞출 수 있고, 이에 따라 하나의 헤드부(120)와 이송 대상물(10)의 정렬만으로 복수의 헤드부(120)가 복수의 이송 대상물(10)과 한 번에 정렬될 수 있다. 이로 인해 각각의 헤드부(120)의 정렬을 위해 각 헤드부(120)마다 각각 정렬 과정을 거치지 않아도 되며, 복수의 헤드부(120)의 이송 대상물(10)과의 정렬을 위한 시간을 단축할 수 있고, 이송 대상물(10)의 이송 효율이 보다 향상될 수 있다.Thus, the
여기서, 간격조정부(140)는 복수의 승강부(130)와 몸체부(110)의 사이에 위치할 수 있고, 복수의 승강부(130)를 각각 이동시켜 복수의 헤드부(120)의 간격을 조정할 수 있다. 즉, 간격조정부(140)는 복수의 승강부(130)의 간격(또는 상기 복수의 벨트부의 간격)을 조정할 수 있다. 이때, 간격조정부(140)는 복수의 승강부(130)와 지지 플레이트(111)의 사이에 위치할 수 있다. 각각의 헤드부(120)는 복수의 승강부(130)에 각각 연결되어 있으므로, 복수의 승강부(130)의 간격을 조정하여 복수의 헤드부(120)의 간격을 조정할 수 있다. 이러한 경우, 복수의 헤드부(120)가 수평을 유지한 상태에서 안정적으로 이동되어 간격이 조정될 수 있다.The
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 복수의 헤드부의 간격 보정을 설명하기 위한 개념도로, 도 4(a)는 간격 보정 전을 나타내고, 도 4(b)는 간격 보정 후를 나타낸다.FIG. 4 is a conceptual diagram for explaining interval correction of a plurality of head portions according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 (a) shows the interval before correction, and FIG. 4 (b) shows the interval after correction.
도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 이송 유닛(100)은 복수의 헤드부(120)에 제공되며, 복수의 헤드부(120)의 간격을 측정하는 간격측정부(150);를 더 포함할 수 있고, 간격측정부(150)는 복수의 헤드부(120)의 하강 전의 간격과 복수의 헤드부(120)의 하강 후의 간격을 측정할 수 있으며, 간격조정부(140)는 복수의 헤드부(120)의 하강 전과 후의 간격 차이를 반영하여 복수의 헤드부(120)의 간격을 보정할 수 있다. 간격측정부(150)는 복수의 헤드부(120)에 제공될 수 있고, 복수의 헤드부(120)의 간격을 측정할 수 있다. 예를 들어, 간격측정부(150)는 복수의 센서로 구성될 수 있으며, 복수의 센서가 각각의 헤드부(120)에 각각 설치될 수 있고, 서로의 거리를 측정하여 복수의 헤드부(120)의 간격을 측정할 수 있다. 여기서, 간격측정부(150)는 복수의 헤드부(120)의 하강 전의 간격과 복수의 헤드부(120)의 하강 후의 간격을 측정할 수 있다.4, the
그리고 간격조정부(140)는 복수의 헤드부(120)의 하강 전과 후의 간격 차이를 반영하여 복수의 헤드부(120)의 간격을 보정할 수 있다. 복수의 헤드부(120)는 하강 전과 후의 간격이 달라질 수 있으며, 간격측정부(150)를 통해 복수의 헤드부(120)의 하강 전의 간격과 복수의 헤드부(120)의 하강 후의 간격을 측정하여 복수의 헤드부(120)의 하강 전과 후의 간격 차이를 반영함으로써, 복수의 헤드부(120)의 간격을 보정할 수 있다. 예를 들어, 복수의 이송 대상물(10)의 간격과 동일한 간격으로 복수의 헤드부(120)의 간격을 맞춘 상태에서 복수의 헤드부(120)를 하강시킨 후에 복수의 헤드부(120)의 하강 후의 간격이 복수의 이송 대상물(10)의 간격과 동일하게 되도록 복수의 헤드부(120)의 간격을 보정할 수 있다. 이를 통해 추가적인 몸체부(110)의 이동없이 복수의 헤드부(120)를 각각 승강시켜 이송 대상물(10)을 각각 파지할 수 있다.The
또한, 간격조정부(140)는 동력을 발생시키는 동력원(미도시); 복수의 승강부(130)에 각각 연결되며, 상기 동력에 의해 선형 이동하는 복수의 이동체(미도시) 및 동력원(미도시)의 회전력을 선형 운동으로 변환하는 운동변환부재(미도시)를 포함할 수 있다. 동력원(미도시)은 동력을 발생시킬 수 있으며, 예를 들어 회전력을 발생시킬 수 있다.Further, the
복수의 이동체(미도시)는 복수의 승강부(130)에 각각 연결될 수 있고, 동력원(미도시)과 샤프트 등으로 연결되어 상기 동력에 의해 선형 이동할 수 있다. 이동체(미도시)의 선형 이동에 따라 가이드 레일(211)의 연장방향으로 복수의 승강부(130)가 이동될 수 있고, 이를 통해 복수의 헤드부(120)의 간격을 조정할 수 있다.A plurality of moving bodies (not shown) may be connected to the plurality of lifting
운동변환부재(미도시)는 동력원(미도시)에 연결될 수 있고, 동력원(미도시)의 회전력을 선형 운동으로 변환할 수 있다. 예를 들어, 운동변환부재(미도시)는 스크류 샤프트(screw shaft)와 볼 너트(ball nut)로 이루어진 볼 스크류(ball screw)를 포함할 수 있으며, 상기 스크류 샤프트는 동력원(미도시)의 회전력에 따라 회전할 수 있고, 상기 스크류 샤프트에 결합된 상기 볼 너트가 상기 스크류 샤프트의 회전에 의해 상기 스크류 샤프트의 나사골(또는 나사산)을 따라 선형 운동할 수 있다. 여기서, 상기 볼 너트가 이동체(미도시)일 수 있다.The motion converting member (not shown) can be connected to a power source (not shown), and can convert the rotational force of a power source (not shown) into a linear motion. For example, the motion converting member (not shown) may include a ball screw composed of a screw shaft and a ball nut, and the screw shaft is rotated by a rotational force of a power source And the ball nut coupled to the screw shaft can linearly move along a threaded hole (or thread) of the screw shaft by rotation of the screw shaft. Here, the ball nut may be a moving body (not shown).
그리고 간격조정부(140)는 복수의 승강부(130)에 각각 연결되며, 가이드 레일(211)의 연장방향으로 복수의 승강부(130)의 이동을 가이드하는 선형 가이드부재(미도시)를 더 포함할 수 있다. 선형 가이드부재(미도시)는 복수의 승강부(130)에 각각 연결되어 헤드부(120) 및/또는 이동체(미도시)와 연결될 수 있고, 상기 동력에 의한 승강부(130)의 선형 운동을 가이드하여 가이드 레일(211)의 연장방향으로 복수의 승강부(130)의 이동을 가이드할 수 있다. 선형 가이드부재(미도시)를 통해 안정적으로 복수의 승강부(130)를 가이드 레일(211)의 연장방향으로 선형 이동시킬 수 있고, 이를 통해 안정적으로 복수의 헤드부(120)를 가이드 레일(211)의 연장방향으로 이동시킬 수 있다.The
본 발명에 따른 이송 유닛(100)은 복수의 헤드부(120)에 제공되어 이송 대상물(10)의 위치를 측정하는 위치측정부(160); 및 복수의 헤드부(120)와 각각 연결되며, 가이드 레일(211)의 연장방향과 교차하는 방향으로 각각의 헤드부(120)의 위치를 보정하는 위치보정부(170);를 더 포함할 수 있다. 위치보정부(170)는 복수의 헤드부(120)와 각각 연결될 수 있고, 가이드 레일(211)의 연장방향과 교차하는 방향으로 각각의 헤드부(120)를 이동시켜 각각의 헤드부(120)의 위치를 보정할 수 있다. 이때, 위치보정부(170)는 복수의 승강부(130)에 각각 연결되어 복수의 헤드부(120)와 각각 연결될 수 있으며, 복수의 승강부(130) 중 각각의 벨트부(135)에 각각 연결될 수 있다. 이를 위해, 위치보정부(170)는 구성 요소로서, 헤드부(120)를 가이드 레일(211)의 연장방향과 교차하는 방향으로 이동시키는 슬라이딩 모듈(sliding module)을 구비할 수 있다. 예를 들어, 간격조정부(140)의 하부면에 슬라이딩 모듈이 장착될 수 있다. 위치보정부(170)는 헤드부(120) 및/또는 이송 대상물(10)의 중량 및 크기에 대응하여 다양한 형태 및 구성 요소를 가지도록 제작될 수 있다. 여기서, 위치보정부(170)는 이송 대상물(10)이 승강 및/또는 이송되는 도중에도 헤드부(120)에 의해 안정적으로 파지될 수 있도록 헤드부(120)의 위치를 보정할 수 있으면 족하고, 위치보정부(170)의 구성 요소 및 구성 요소 간의 연결관계는 특별히 한정하지 않는다.A transfer unit (100) according to the present invention includes a position measuring unit (160) provided on a plurality of heads (120) to measure a position of a transfer object (10); And a
한편, 위치보정부(170)는 로테이트 모듈(rotate module)을 구비할 수도 있다. 예를 들어, 상기 로테이트 모듈은 상기 슬라이딩 모듈의 하부면에 장착될 수 있다. 상기 로테이트 모듈은 헤드부(120)를 회전시킬 수 있으며, 파지할 이송 대상물(10)이 놓여진 각도에 대응하여 헤드부(120)의 각도를 보정할 수 있다. 이때, 복수의 헤드부(120) 간에 서로 정렬되도록 각각의 헤드부(120)의 각도를 보정할 수 있으며, 복수의 헤드부(120)가 서로 나란하게(또는 평행하게) 배치되도록 할 수 있다. 이러한 경우, 서로 나란하게 배치된 복수의 이송 대상물(10)을 한 번의 정렬을 통해 추가적인 정렬없이 복수의 헤드부(120)를 각각 승강하여 파지할 수 있다.Meanwhile, the
위치측정부(160)는 복수의 헤드부(120)에 제공될 수 있고, 각각 대응되는 이송 대상물(10)의 위치를 측정할 수 있다. 이를 통해 각각 대응되는 이송 대상물(10)의 위치에 맞추어 각각의 헤드부(120)의 위치를 보정함으로써, 복수의 헤드부(120)와 복수의 이송 대상물(10)을 각각 정렬시킬 수 있다. 예를 들어, 위치측정부(160)를 통해 이송 대상물(10)의 위치를 측정하고, 측정된 이송 대상물(10)의 위치에 맞추어 간격조정부(140)를 통해 가이드 레일(211)의 연장방향으로의 헤드부(120)의 위치를 보정할 수 있으며, 위치보정부(170)를 통해 가이드 레일(211)의 연장방향과 교차하는 방향으로의 헤드부(120)의 위치를 보정할 수 있다. 이에 따라 간단하게 헤드부(120)와 이송 대상물(10)을 정렬시킬 수 있다.The position measuring unit 160 may be provided to the plurality of
여기서, 하나의 헤드부(120)를 이송 대상물(10)과 정렬시키면서 나머지 헤드부(120)는 하나의 헤드부(120)와의 간격과 정렬이 유지되도록 위치를 보정할 수 있다. 이러한 경우, 하나의 헤드부(120)를 이용한 한 번의 정렬을 통해 복수의 헤드부(120)와 복수의 이송 대상물(10)이 각각 정렬될 수 있다.Here, one
복수의 헤드부(120)는 가이드 레일(211)의 연장방향과 교차하는 방향의 양측에 제공되는 복수의 그립부재(121a)를 포함하며, 복수의 그립부재(121a)의 간격을 조정하여 이송 대상물(10)을 파지하는 그립퍼(121)를 포함할 수 있다. 그립퍼(121)는 가이드 레일(211)의 연장방향과 교차하는 방향의 양측에 제공되는 복수의 그립부재(121a)를 포함할 수 있고, 복수의 그립부재(121a)의 간격을 조정하여 이송 대상물(10)을 파지할 수 있다. 복수의 그립부재(121a)는 가이드 레일(211)의 연장방향과 교차하는 방향의 양측에 제공될 수 있으며, 서로의 간격이 조절될 수 있다. 복수의 그립부재(121a)가 가이드 레일(211)의 연장방향의 양측에 제공되는 경우에는 복수의 그립부재(121a)가 인접한 헤드부(120) 및/또는 파지할 이송 대상물(10)로부터 인접 배치된 이송 대상물(10)과 간섭될 수 있고, 복수의 그립부재(121a)의 간격이 조절될 수 있는 충분한 공간이 제공될 수 없어 이송 대상물(10)을 안정적으로 파지하지 못할 수 있다.The plurality of
하지만, 본 발명과 같이, 복수의 그립부재(121a)를 가이드 레일(211)의 연장방향과 교차하는 방향의 양측에 배치하게 되면, 복수의 그립부재(121a)가 인접한 헤드부(120) 및/또는 파지할 이송 대상물(10)로부터 인접 배치된 이송 대상물(10)과 간섭될 염려가 없고, 이에 따라 복수의 그립부재(121a)의 간격이 조절될 수 있는 충분한 공간을 제공할 수 있으며, 이송 대상물(10)을 안정적으로 파지할 수 있다. 이에 그립퍼(121)는 가이드 레일(211)의 연장방향과 교차하는 방향의 양측에 제공되는 복수의 그립부재(121a)의 간격을 조정하여 안정적으로 이송 대상물(10)을 파지할 수 있다.However, if a plurality of
또한, 복수의 헤드부(120)는 가이드 레일(211)의 연장방향의 양측에 제공되는 복수의 정렬바(122a)를 포함하며, 이송 대상물(10)을 정렬시키는 정렬부재(122)를 더 포함할 수 있다. 정렬부재(122)는 가이드 레일(211)의 연장방향의 양측에 제공되는 복수의 정렬바(122a)를 포함할 수 있고, 이송 대상물(10)을 정렬시킬 수 있다. 복수의 정렬바(122a)는 가이드 레일(211)의 연장방향의 양측에 제공될 수 있으며, 가이드 레일(211)의 연장방향 중 일측으로 이송 대상물(10)이 치우쳐 배치되는 것을 방지할 수 있고, 이송 대상물(10)이 그립퍼(121)에 의해 안정적으로 파지되도록 할 수 있다. 여기서, 복수의 정렬바(122a)도 복수의 그립부재(121a)와 같이 간격이 조절되도록 구성될 수 있으며, 복수의 정렬바(122a)의 간격을 조절하여 이송 대상물(10)의 측면에 접촉시킴으로써, 이송 대상물(10)이 복수의 정렬바(122a)에도 지지되도록 하여 보다 안정적으로 이송 대상물(10)을 파지할 수 있다. 이때, 복수의 정렬바(122a)의 간격 조절은 그립퍼(121)에 의한 파지에 보조적으로 수행되므로, 복수의 정렬바(122a)의 간격 조절의 폭은 복수의 그립부재(121a)의 간격 조절의 폭보다 작을 수 있고, 복수의 정렬바(122a)가 인접한 헤드부(120) 및/또는 파지할 이송 대상물(10)로부터 인접 배치된 이송 대상물(10)과 간섭되지 않을 수 있다.The plurality of
그리고 복수의 헤드부(120)는 가이드 레일(211)의 연장방향의 양측에 제공되는 복수의 가이드 샤프트(123a)와 복수의 가이드 샤프트(123a)를 따라 승강 가능한 접촉 플레이트(123b)를 포함하며, 접촉 플레이트(123b)의 하중으로 이송 대상물(10)의 상부면을 눌러주는 가압부재(pusher, 123)를 포함할 수 있다. 가압부재(123)는 가이드 레일(211)의 연장방향의 양측에 제공되는 복수의 가이드 샤프트(123a)와 복수의 가이드 샤프트(123a)를 따라 승강 가능한 접촉 플레이트(123b)를 포함할 수 있고, 접촉 플레이트의 하중으로 이송 대상물(10)의 상부면을 눌러줄 수 있다. 복수의 가이드 샤프트(123a)는 가이드 레일(211)의 연장방향의 양측에 제공될 수 있으며, 접촉 플레이트(123b)의 승강을 가이드할 수 있고, 가이드 레일(211)의 연장방향으로의 이송 대상물(10)의 이탈을 방지할 수도 있다.The plurality of
접촉 플레이트(123b)는 복수의 가이드 샤프트(123a)에 연결되어 그 하부면이 밀어 올려지는 힘으로 복수의 가이드 샤프트(123a)를 따라 승강할 수 있으며, 헤드부(120)의 하강으로 접촉 플레이트(123b)의 하부면이 이송 대상물(10)의 상부면에 접촉되어 접촉 플레이트(123b)가 이송 대상물(10)의 상부에 얹어질 수 있다. 헤드부(120)가 더 하강하게 되면, 헤드부(120)의 다른 구성 요소들은 하강하게 되나 접촉 플레이트(123b)는 이송 대상물(10)로 인해 더 하강할 수 없어 복수의 가이드 샤프트(123a)를 따라 헤드부(120)의 다른 구성 요소들에 비해 이송 대상물(10)의 높이만큼 상대적으로 높아지게 된다. 그리고 헤드부(120)가 이송 대상물(10)을 파지하게 되면, 접촉 플레이트(123b)는 이송 대상물(10)의 상부에 얹어져 이송 대상물(10)의 상부면을 그 하중으로 눌러줄 수 있다.The
이를 통해 가압부재(123)는 접촉 플레이트(123b)의 하중으로 이송 대상물(10)의 상부면을 눌러줄 수 있고, 이에 따라 이송 대상물(10)이 이탈되지 않도록 잡아줄 수 있다. 여기서, 가압부재(123)는 그립퍼(121)와 함께 이송 대상물(10)을 잡아줄 수 있으며, 그립퍼(121)가 이송 대상물(10)의 하부면을 가압하고 가압부재(123)가 이송 대상물(10)의 상부면을 눌러주어 그립퍼(121)와 가압부재(123)의 사이에 이송 대상물(10)이 안정적으로 지지됨으로써, 이송 대상물(10)의 이탈이 방지될 수 있다.The pressing
본 발명에 따른 이송 유닛(100)은 몸체부(110)에 제공되어 가이드 레일(211)에서 몸체부(110)의 위치를 검출하는 위치 센서(미도시) 및 각각의 승강부(130)에 제공되어 각 헤드부(120)의 하부에 이송 대상물(10)의 유무를 감지하는 감지 센서(191) 중 어느 하나를 더 포함할 수 있다. 위치 센서(미도시)는 몸체부(110)에 제공되어 가이드 레일(211)에서 몸체부(110)의 위치를 검출할 수 있다. 예를 들어, 위치 센서(미도시)는 가이드 레일(211)에 표시된 바코드 등을 읽어 가이드 레일(211)에서 몸체부(110)의 위치를 검출할 수 있으며, 몸체부(110)의 위치 검출에 따라 이송 대상물(10)의 위치(또는 상기 이송 대상물이 지지되는 거치대의 위치)로 몸체부(110)가 이동될 수 있다.The
감지 센서(191)는 각각의 승강부(130)에 제공될 수 있고, 각 헤드부(120)의 하부에 이송 대상물(10)의 유무를 감지할 수 있다. 예를 들어, 헤드부(120)가 이송 대상물(10)을 파지하고 있는 경우에는 하부의 거치대(220)에 이송 대상물(10)이 있으면 헤드부(120)가 이송 대상물(10)을 하부의 거치대(220)에 내려놓지 않고, 이송 대상물(10)이 없는 다른 거치대(220)에 내려놓을 수 있다. 이를 통해 하나의 거치대(220)에 이송 대상물(10)이 겹치지 않게 할 수 있다. 또한, 헤드부(120)가 이송 대상물(10)을 파지하고 있지 않은 경우에는 하부의 거치대(220)에 이송 대상물(10)이 없으면 헤드부(120)를 하강시키지 않고, 이송 대상물(10)이 있는 다른 거치대(220)에서 헤드부(120)를 하강시켜 이송 대상물(10)을 파지할 수 있다.The
이에 효과적으로 이송 대상물(10)의 파지 위치와 거치 위치(또는 반송 위치)를 정확하게 확인하여 이송 대상물(10)을 이송할 수 있어 효율적인 이송 대상물(10)의 이송이 이루어질 수 있다.It is possible to accurately convey the gripping position and the mounting position (or the transporting position) of the transporting
본 발명의 이송 유닛(100)은 몸체부(110)에 제공되며, 헤드부(120)에 파지된 이송 대상물(10)의 하부를 지지하여 이송 대상물(10)의 낙하를 방지하는 낙하방지부(180);를 더 포함할 수 있다. 낙하방지부(180)는 몸체부(110)의 측벽(112)에 제공될 수 있고, 몸체부(110)의 측벽(112)에서 내측으로 연장되어 헤드부(120)에 파지된 이송 대상물(10)의 하부를 지지할 수 있다. 예를 들어, 낙하방지부(180)는 몸체부(110)의 각 측벽(112)에 대칭되어 배치될 수 있다. 여기서, 낙하방지부(180)는 헤드부(120)의 승강시 간섭되지 않도록 접혀지거나 수평방향으로 회전되는 구성으로 이루어질 수 있으며, 헤드부(120)의 승강시에는 접혀지거나 회전되었다가 헤드부(120)가 이송 대상물(10)을 파지하여 상승하면 이송 대상물(10)의 하부를 향하여 펴져서 이송 대상물(10)의 하부를 지지할 수 있다. 이에 낙하방지부(180)를 이용하여 이송 대상물(10)의 이송 도중 안정적으로 이송 대상물(10)의 낙하를 방지할 수 있다.The
본 발명의 이송 유닛(100)은 몸체부(110)와 가이드 레일(211)을 연결하며, 가이드 레일(211)을 따라 주행하는 주행부(190);를 더 포함할 수 있다. 주행부(190)는 몸체부(110)와 가이드 레일(211)을 연결할 수 있으며, 가이드 레일(211)을 따라(또는 기 설정된 경로를 따라) 주행할 수 있다. 이를 위해, 주행부(190)는 작업장의 천장에 설치된 가이드 레일(211)을 따라 주행 가능하도록 가이드 레일(211)에 체결될 수 있고, 구성 요소로서 몸체와 복수개의 휠과 휠구동모터를 포함할 수 있다. 주행부(190)는 이송 대상물(10)의 중량 및 크기에 대응하여 다양한 구성 요소 및 구성 요소 간의 연결관계를 가지도록 제작될 수 있다. 즉, 주행부(190)는 가이드 레일(211)에 장착되어 가이드 레일(211)을 따라 주행할 수 있으면 족하고, 주행부(190)의 구성 요소 및 구성 요소 간의 연결관계는 특별히 한정하지 않는다.The
예를 들어, 주행부(190)는 몸체부(110)의 지지 플레이트(111) 상부에 복수개가 가이드 레일(211)의 연장방향으로 배치될 수 있으며, 이에 따라 몸체부(110)의 균형을 맞추기 용이하여 주행부(190)를 통해 안정적으로 몸체부(110)가 가이드 레일(211)에 지지될 수 있다.For example, the driving
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이송 시스템을 나타낸 사시도이다.5 is a perspective view illustrating a transfer system according to another embodiment of the present invention.
도 5를 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 이송 시스템을 보다 상세히 살펴보는데, 본 발명의 일실시예에 따른 이송 유닛과 관련하여 앞서 설명된 부분과 중복되는 사항들은 생략하도록 한다.Referring to FIG. 5, the transport system according to another embodiment of the present invention will be described in more detail. However, duplicate elements of the transport unit according to the embodiment of the present invention will be omitted.
본 발명의 다른 실시예에 따른 이송 시스템(200)은 본 발명의 일실시예에 따른 이송 유닛(100); 상기 몸체부(110)의 이동을 가이드하는 상기 가이드 레일(211)을 포함하며, 천장에 설치되는 레일부(210); 및 상기 이송 대상물(10)이 정렬되어 지지되는 거치대(220);를 포함할 수 있다.The
이송 유닛(100)은 본 발명의 일실시예에 따른 이송 유닛(100)일 수 있으며, 복수의 헤드부(120)를 구비할 수 있고, 복수의 헤드부(120)의 간격을 조정할 수 있다. 이송 유닛(100)은 헤드부(120)에 이송 대상물(10)을 파지하여 가이드 레일(211)를 따라 이동하고 지정된 위치(또는 장소)의 거치대(220)에 내려놓거나 상기 거치대(220)에 놓여있는 이송 대상물(10)을 끌어올려(또는 파지하고 승강하여) 가이드 레일(211)를 타고 지정된 다른 위치 상으로 이동한 다음 그 위치의 거치대(220)에 내려 놓는 방식으로 이송 대상물(10)을 이송(또는 반송)하게 된다.The
레일부(210)는 몸체부(110)의 이동을 가이드하는 가이드 레일(211)을 포함할 수 있고, 천장에 설치될 수 있다. 가이드 레일(211)은 몸체부(110)의 이동을 가이드할 수 있고, 몸체부(110)의 주행 경로(또는 궤도)를 제공할 수 있다. 레일부(210)는 천장에 설치될 수 있으며, 예를 들어 대형병원, 반도체 생산공장 등의 건물의 천장 측에 설치될 수 있다.The
이송 시스템(200)에서의 이송 대상물(10)의 이송 과정을 살펴보면 다음과 같다.The transfer process of the
이송 시스템(200)은 이송 유닛(100)을 가이드 레일(211)에서 주행시킴으로써, 헤드부(120)에 파지된 이송 대상물(10)을 각 지정된 위치의 거치대(220) 상으로 이동시킬 수 있다. 이 상태에서 복수의 헤드부(120)는 미리 설정된 값에 의거하여 몸체부(110)에 대하여 그 위치를 보정하여 거치대(220)의 위치에 정렬될 수 있다.The
그리고 헤드부(120)는 승강부(130)에서 복수의 벨트부재(131)를 권출함에 의해 거치대(220) 상에 있는 이송 대상물(10)을 파지할 수 있는 위치까지 하강될 수 있다. 계속해서 그립퍼(121)가 이송 대상물(10)을 파지하여 승강부(130)에서 복수의 벨트부재(131)를 감아 올림(또는 권취함)으로써, 이송 대상물(10)을 매달기 상태로 파지할 수 있다.The
이러한 과정을 통해 복수의 헤드부(120)는 각각 이송 대상물(10)을 파지할 수 있다.Through this process, the plurality of
이송 유닛(100)은 복수의 헤드부(120)에 이송 대상물(10)을 매달은 상태로 파지한 후에, 가이드 레일(211)을 주행함으로써, 이송 대상물(10)을 다른 지정된 위치들의 거치대(220) 상으로 이송할 수 있다. 그리고 복수의 헤드부(120)의 이동에 의해 각각의 헤드부(120)를 각 거치대(220)의 위치에 맞춘 후에, 승강부(130)에서 복수의 벨트부재(131)를 권출함으로써, 다른 지정된 위치의 거치대(220) 상에 이송 대상물(10)을 하강시킬 수 있다. 이 상태에서 헤드부(120)는 이송 대상물(10)을 거치대(220) 상에 얹어 놓고, 승강부(130)에서 재차 복수의 벨트부재(131)를 감아 올림으로써, 반송으로 이행될 수 있다.The conveying
이러한 본 발명의 이송 시스템(200)의 이송 유닛(100)은 한 번에 2개 이상의 이송 대상물(10)을 이동시킬 수 있으므로, 종래의 이송 유닛에 비하여 단위 시간 당 이송량을 2배 이상으로 늘릴 수 있으며, 이송 시간을 단축시킬 수 있다.Since the
거치대(220)는 이송 대상물(10)이 지지될 수 있으며, 복수의 이송 대상물(10)이 정렬되어 배치될 수 있다. 이때, 복수의 이송 대상물(10)은 가이드 레일(211)의 연장방향과 교차하는 방향으로 나란히 배치될 수 있고, 가이드 레일(211)의 연장방향을 따라 일렬로 배치될 수 있다.The
레일부(210)는 가이드 레일(211)에 설치되는 식별태그(미도시)를 더 포함할 수 있고, 이송 유닛(100)은 식별태그(미도시)의 식별정보를 인식하는 태그인식부(미도시)를 더 포함할 수 있으며, 식별태그(미도시)의 식별정보는 거치대(220)의 위치(또는 위치 정보)를 포함할 수 있다. 이송 유닛(100)은 태그인식부(미도시)를 통해 가이드 레일(211)에 설치되는 식별태그(미도시)를 스캔하여 식별태그(미도시)의 식별정보를 인식할 수 있고, 이송 유닛(100)의 위치를 확인할 수 있다. 여기서, 식별태그(미도시)는 바코드 등일 수 있다. 식별태그(미도시)의 식별정보는 가이드 레일(211) 중 이송 유닛(100)의 위치 정보 뿐만 아니라 거치대(220)의 위치를 포함할 수 있다. 즉, 식별태그(미도시)의 식별정보를 통해 거치대(220)의 위치에 이송 유닛(100)이 위치하였는지를 확인할 수 있고, 거치대(220)의 위치에서 이송 유닛(100)이 정지할 수 있다.The
하강 후의 복수의 헤드부(120)의 간격은 거치대(220)에 지지된 이송 대상물(10)의 간격과 동일할 수 있다. 이러한 경우, 하나의 헤드부(120)를 이용한 한 번의 정렬을 통해 복수의 헤드부(120)와 복수의 이송 대상물(10)을 각각 정렬시킬 수 있고, 서로 나란하게 배치된 복수의 이송 대상물(10)을 한 번의 정렬을 통해 추가적인 정렬없이 복수의 헤드부(120)를 각각 승강하여 파지할 수 있다.The interval of the plurality of
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이송 시스템의 운영방법을 나타내는 순서도이다.6 is a flowchart illustrating a method of operating a transport system according to another embodiment of the present invention.
도 6을 참조하여 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이송 시스템의 운영방법을 보다 상세히 살펴보는데, 본 발명의 일실시예에 따른 이송 유닛 및 본 발명의 다른 실시예에 따른 이송 시스템과 관련하여 앞서 설명된 부분과 중복되는 사항들은 생략하도록 한다.Referring to FIG. 6, a method of operating a transfer system according to another embodiment of the present invention will be described in detail. In connection with a transfer unit according to an embodiment of the present invention and a transfer system according to another embodiment of the present invention, The overlap with the explanations is omitted.
본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이송 시스템의 운영방법은 몸체부에 서로 이격되어 설치된 복수의 헤드부의 간격을 측정하는 과정(S100); 상기 복수의 헤드부를 하강시켜 다시 상기 복수의 헤드부의 간격을 측정하는 과정(S200); 상기 복수의 헤드부의 하강 전과 후의 간격 차이를 반영하여 상기 복수의 헤드부의 간격을 보정하는 과정(S300); 및 상기 몸체부를 이송 대상물의 위치로 이동시키는 과정(S400);을 포함할 수 있다.In another aspect of the present invention, there is provided a method of operating a transport system, including: measuring a gap between a plurality of head units spaced apart from each other in a body part; A step (S200) of lowering the plurality of head portions and measuring the interval between the plurality of head portions; A step (S300) of correcting the gap between the plurality of head portions by reflecting a gap difference between before and after the plurality of head portions are lowered; And moving the body part to a position of the object to be transported (S400).
먼저, 몸체부에 서로 이격되어 설치된 복수의 헤드부의 간격을 측정한다(S100). 여기서, 상기 복수의 헤드부의 하강 전의 간격을 측정할 수 있다. 이때, 간격측정부를 통해 상기 복수의 헤드부의 간격을 측정할 수도 있고, 간격조정부 중 상기 복수의 헤드부와 각각 연결되는 복수의 이동체의 간격을 통해 상기 복수의 헤드부의 간격을 측정할 수도 있다. 한편, 상기 몸체부는 가이드 레일을 따라 이동할 수 있고, 복수의 헤드부는 상기 가이드 레일의 연장방향으로 이격될 수 있다.First, intervals between a plurality of head portions spaced apart from each other in a body portion are measured (S100). Here, the interval before the falling of the plurality of head portions can be measured. At this time, the interval between the plurality of heads can be measured through the interval measuring unit, or the interval between the plurality of heads can be measured through the interval of the plurality of moving bodies connected to the plurality of heads, respectively. Meanwhile, the body part can move along the guide rails, and the plurality of head parts can be spaced apart in the extending direction of the guide rails.
다음으로, 상기 복수의 헤드부를 하강시켜 다시 상기 복수의 헤드부의 간격을 측정한다(S200). 여기서, 복수의 헤드부(120)의 하강 후의 간격을 측정할 수 있다. 이때, 상기 헤드부를 하강시키는 복수의 벨트부재의 특성(예를 들어, 탄성, 강성 등) 차이에 의해 상기 복수의 헤드부의 하강 전의 간격과 상기 복수의 헤드부의 하강 후의 간격이 다를 수 있으며, 상기 간격측정부를 통해 상기 복수의 헤드부의 간격을 측정할 수 있다.Next, the plurality of head portions are lowered and the interval between the plurality of head portions is measured again (S200). Here, the interval after the fall of the plurality of
그 다음 상기 복수의 헤드부의 하강 전과 후의 간격 차이를 반영하여 상기 복수의 헤드부의 간격을 보정한다(S300). 상기 복수의 헤드부는 하강 전과 후의 간격이 달라질 수 있으며, 상기 간격측정부를 통해 측정된 상기 복수의 헤드부의 하강 전과 후의 간격의 차이를 반영하여 상기 복수의 헤드부의 간격을 보정할 수 있다. 이를 통해 추가적인 상기 몸체부의 이동없이 상기 복수의 헤드부를 각각 승강시켜 이송 대상물을 각각 파지할 수 있다.Then, the gap between the plurality of head portions is corrected by reflecting the gap difference between before and after the plurality of head portions are lowered (S300). The plurality of head portions may be spaced before and after the falling portion, and the gap between the plurality of head portions may be corrected by reflecting the difference between the intervals before and after the falling of the plurality of head portions measured through the gap measuring portion. Whereby the plurality of head portions can be lifted and lowered without further movement of the body portion, thereby gripping the transported objects, respectively.
상기 복수의 헤드부의 간격을 보정하는 과정(S300)에서는 상기 복수의 헤드부의 하강 후의 간격이 하부에 정렬되어 배치된 복수개의 상기 이송 대상물의 간격과 동일하도록 상기 복수의 헤드부의 간격을 보정할 수 있다. 예를 들어, 복수개의 상기 이송 대상물의 간격과 동일한 간격으로 상기 복수의 헤드부의 간격을 맞춘 상태에서 상기 복수의 헤드부를 하강시킨 후에 상기 복수의 헤드부의 하강 후의 간격이 복수개의 상기 이송 대상물의 간격과 동일하게 되도록 상기 복수의 헤드부의 간격을 보정할 수 있다. 이러한 경우, 하나의 상기 헤드부를 이용한 한 번의 정렬을 통해 상기 복수의 헤드부와 복수개의 상기 이송 대상물을 각각 정렬시킬 수 있고, 서로 나란하게 배치된 복수개의 상기 이송 대상물을 한 번의 정렬을 통해 추가적인 정렬없이 상기 복수의 헤드부를 각각 승강하여 파지할 수 있다.In the step S300 of correcting the gap between the plurality of heads, the gap between the plurality of heads may be corrected so that the distance after the falling of the plurality of heads is equal to the gap between the plurality of objects to be conveyed arranged at the bottom . For example, after the plurality of head portions are lowered in a state in which the gaps of the plurality of head portions are aligned at the same intervals as the gaps of the plurality of the conveyed objects, the interval after the fall of the plurality of head portions becomes shorter than the interval of the plurality of the conveyed objects The distance between the plurality of head portions can be corrected so as to be the same. In this case, it is possible to arrange the plurality of head parts and the plurality of the conveying objects respectively by one alignment using one head part, and to arrange a plurality of the conveying objects arranged in parallel to one another, So that the plurality of head portions can be lifted and gripped.
본 발명에 따른 이송 시스템의 운영방법은 상기 복수의 헤드부의 간격을 보정하는 과정(S300) 이후에 상기 몸체부를 가이드 레일을 따라 이송 대상물의 위치로 이동시키는 과정(S400);을 더 포함할 수 있다.The method of operating the transfer system according to the present invention may further include a step (S400) of moving the body along the guide rail to the position of the object to be transferred after the step of correcting the gap between the plurality of heads (S300) .
그리고 상기 복수의 헤드부의 간격을 보정하는 과정(S300) 이후에 상기 몸체부를 가이드 레일을 따라 이송 대상물의 위치로 이동시킬 수 있다(S400). 상기 몸체부를 이송 대상물의 위치로 이동시켜 상기 복수의 헤드부를 각각 하강시킴으로써, 상기 이송 대상물을 각각 파지할 수 있다. 상기 복수의 헤드부의 간격이 보정된 경우에는 추가적인 상기 몸체부의 이동없이 상기 복수의 헤드부를 각각 승강하여 상기 이송 대상물을 각각 파지할 수 있다.After the step S300 of correcting the gap between the plurality of heads, the body may be moved along the guide rail to the position of the object to be transported (S400). It is possible to grip each of the transported objects by moving the body part to the position of the transported object and lowering the plurality of headed parts, respectively. And when the interval between the plurality of head portions is corrected, the plurality of head portions can be respectively lifted and lowered to grip the conveyed objects without moving the body portion.
본 발명에 따른 이송 시스템의 운영방법은 상기 복수의 헤드부를 각각 하강시키는 과정(S500); 및 상기 복수의 헤드부 중 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 이송 대상물과 정렬시키는 과정(S600);을 더 포함할 수 있다.The method of operating a transport system according to the present invention may further comprise: a step of lowering the plurality of head units (S500); And aligning at least one head portion of the plurality of head portions with the conveying object (S600).
그 다음 상기 복수의 헤드부를 각각 하강시킬 수 있다(S500). 이때, 상기 복수의 헤드부의 보정된 간격이 유지된 상태로 상기 복수의 헤드부를 각각 하강시킬 수 있다. 상기 복수의 헤드부의 보정된 간격이 상기 이송 대상물의 간격과 동일한 경우에는 추가적인 상기 몸체부의 이동없이 상기 복수의 헤드부를 각각 하강하여 상기 이송 대상물을 각각 파지할 수 있다.Then, the plurality of head portions can be lowered (S500). At this time, the plurality of head portions can be lowered in a state in which the corrected intervals of the plurality of head portions are maintained. And when the calibrated interval of the plurality of head portions is equal to the interval of the conveying object, the plurality of head portions can be respectively lowered to grip the conveying object without further movement of the body portion.
그리고 상기 복수의 헤드부 중 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 이송 대상물과 정렬시킬 수 있다(S600). 상기 헤드부와 상기 이송 대상물이 정렬되지 않은 경우에는 상기 헤드부를 상기 이송 대상물과 정렬시킬 수 있다. 여기서, 상기 복수의 헤드부의 간격이 보정되어 상기 복수의 헤드부의 하강시에 모두 동일한 간격을 갖게 되면, 복수개의 상기 이송 대상물이 동일한 패턴(또는 동일한 간격)으로 배치되는 경우에 적어도 하나의 상기 헤드부의 정렬을 통해 모든 상기 헤드부가 정렬될 수 있다.At least one of the plurality of head portions may be aligned with the conveying object (S600). When the head part and the conveying object are not aligned, the head part can be aligned with the conveying object. Here, if the spacing of the plurality of head portions is corrected and all of the plurality of head portions are equal to each other when they are lowered, when a plurality of the conveyed objects are arranged in the same pattern (or at the same interval) All of the head portions can be aligned through alignment.
상기 이송 대상물과 정렬시키는 과정(S600)은 상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 가이드 레일의 연장방향으로 이동시키는 과정(S610); 및 상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향으로 이동시키는 과정(S620)을 포함할 수 있고, 상기 가이드 레일의 연장방향으로 이동시키는 과정(S610) 또는 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향으로 이동시키는 과정(S620)에서는 상기 복수의 헤드부의 보정된 간격을 유지하면서 상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 이동시킬 수 있다.The step S600 of aligning the at least one head with the object to be conveyed may include moving at least one of the at least one head in the extending direction of the at least one guide rail (S610); And a step (S620) of moving the at least one head portion in a direction intersecting the extending direction of the guide rail. In the step (S610) of moving the guide rail in the extending direction (S610) (S620), the at least one head portion can be moved while maintaining the corrected intervals of the plurality of head portions.
상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 가이드 레일의 연장방향으로 이동시킬 수 있다(S610). 상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 가이드 레일의 연장방향으로 이동시켜 상기 가이드 레일의 연장방향의 위치를 보정할 수 있다.The at least one head portion may be moved in the extending direction of the guide rail (S610). The position of the guide rail in the extending direction can be corrected by moving the at least one head portion in the extending direction of the guide rail.
상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향으로 이동시킬 수 있다(S620). 상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향으로 이동시켜 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향의 위치를 보정할 수 있다.The at least one head portion may be moved in a direction intersecting the extending direction of the guide rail (S620). The at least one head portion may be moved in a direction intersecting the extending direction of the guide rails to correct a position in a direction intersecting the extending direction of the guide rails.
상기 가이드 레일의 연장방향으로 이동시키는 과정(S610) 또는 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향으로 이동시키는 과정(S620)에서는 상기 복수의 헤드부의 보정된 간격을 유지하면서 상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 이동시킬 수 있다. 이를 통해 상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 이용한 한 번의 정렬을 통해 상기 복수의 헤드부와 복수개의 상기 이송 대상물을 각각 정렬시킬 수 있고, 서로 나란하게 배치된 복수개의 상기 이송 대상물을 한 번의 정렬을 통해 추가적인 정렬없이 상기 복수의 헤드부를 각각 승강하여 파지할 수 있다.In a step S610 of moving the guide rail in an extending direction or a step of moving the guide rail in a direction intersecting the extending direction of the guide rail S620, Can be moved. The plurality of head portions and the plurality of conveying objects can be aligned through one alignment using the at least one head portion, and the plurality of conveying objects arranged in parallel to one another can be aligned The plurality of head portions can be lifted and held without alignment.
이처럼, 본 발명에서는 복수의 헤드부를 포함하여 동시에 복수의 이송 대상물을 파지할 수 있고, 하나의 이송 유닛의 처리 속도를 높일 수 있으며, 단위 시간 당 이송량을 늘려 이송 대상물의 이송 효율을 향상시킬 수 있다. 이에 따라 이송 시스템에서 이송 유닛의 수량을 줄여 이송 유닛의 정체를 제거할 수 있으며, 이송 유닛의 추가 설치에 따른 투자 비용을 절감할 수도 있다. 또한, 간격측정부를 통해 복수의 헤드부의 하강 전과 후의 간격을 측정할 수 있고, 간격조정부를 통해 복수의 헤드부의 하강 전과 후의 간격 차이를 보상해줄 수 있다. 이에 따라 복수의 이송 대상물을 일정 간격으로 배치해 놓은 경우에는 복수의 헤드부의 하강 후의 간격을 일정 간격으로 맞춰 놓게 되면 하나의 헤드부와 이송 대상물의 정렬만으로 복수의 헤드부가 복수의 이송 대상물과 한 번에 정렬될 수 있다. 이로 인해 각각의 헤드부의 정렬을 위해 각 헤드부마다 각각 정렬 과정을 거치지 않아도 되며, 복수의 헤드부의 이송 대상물과의 정렬을 위한 시간을 단축할 수 있다. 그리고 위치측정부를 통해 이송 대상물의 위치를 측정하고, 간격조정부와 위치보정부를 통해 헤드부의 위치를 보정하여 간단하게 헤드부와 이송 대상물을 정렬시킬 수 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to simultaneously hold a plurality of conveying objects including a plurality of heads, to increase the processing speed of one conveying unit, and to increase the conveying amount per unit time to improve the conveying efficiency of the conveying object . Accordingly, the number of transfer units in the transfer system can be reduced to eliminate the transfer unit, and the investment cost for the additional transfer unit can be reduced. Further, it is possible to measure the gap before and after the falling of the plurality of head portions through the gap measuring portion, and to compensate for the gap difference between before and after the falling of the plurality of head portions through the gap adjusting portion. Accordingly, when a plurality of conveying objects are arranged at regular intervals, if the intervals after the descending of the plurality of head portions are set at regular intervals, the plurality of conveying objects and the plurality of conveying objects Lt; / RTI > Therefore, the aligning process is not required for each head part for aligning the respective head parts, and the time for aligning the plurality of head parts with the conveying object can be shortened. Then, the position of the object to be transported is measured through the position measuring unit, and the position of the head unit is corrected through the gap adjusting unit and the position correcting unit, so that the head unit and the object to be transported can be aligned easily.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limited to the embodiments set forth herein. Those skilled in the art will appreciate that various modifications and equivalent embodiments may be possible. Accordingly, the technical scope of the present invention should be defined by the following claims.
10 : 이송 대상물 100 : 이송 유닛
110 : 몸체부 111 : 지지 플레이트
112 : 측벽 120 : 복수의 헤드부
121 : 그립퍼 121a: 그립부재
122 : 정렬부재 122a: 정렬바
123 : 가압부재 123a: 가이드 샤프트
123b: 접촉 플레이트 130 : 승강부
131 : 벨트부재 132 : 권취부재
132a: 구동축 132b: 구동풀리
132c: 종동풀리 135 : 벨트부
140 : 간격조정부 150 : 간격측정부
160 : 위치측정부 170 : 위치보정부
180 : 낙하방지부 190 : 주행부
191 : 감지 센서 200 : 이송 시스템
210 : 레일부 211 : 가이드 레일
220 : 거치대10: conveying object 100: conveying unit
110: body part 111: support plate
112: side wall 120:
121: gripper 121a: grip member
122:
123: pressing
123b: contact plate 130:
131: Belt member 132: Winding member
132a: drive
132c: driven pulley 135: belt portion
140: interval adjusting unit 150: interval measuring unit
160: position measuring unit 170: position correcting unit
180: drop prevention unit 190:
191: Detection sensor 200: Transport system
210: rail part 211: guide rail
220: Cradle
Claims (17)
상기 몸체부에 서로 이격되어 설치되며, 이송 대상물을 각각 파지하는 복수의 헤드부; 및
상기 복수의 헤드부와 각각 연결되며, 상기 복수의 헤드부를 각각 승강시키는 복수의 승강부;를 포함하는 이송 유닛.A body connected to the guide rail and movable along the guide rail;
A plurality of head portions spaced apart from each other on the body portion and gripping the objects to be transported; And
And a plurality of lift portions connected to the plurality of head portions, respectively, for lifting and lowering the plurality of head portions.
상기 몸체부에 제공되며, 상기 복수의 헤드부와 각각 연결되어 상기 복수의 헤드부의 간격을 조정하는 간격조정부;를 더 포함하는 이송 유닛.The method according to claim 1,
And a gap adjusting unit that is provided on the body and is connected to the plurality of heads to adjust an interval between the plurality of heads.
상기 복수의 헤드부에 제공되며, 상기 복수의 헤드부의 간격을 측정하는 간격측정부;를 더 포함하고,
상기 간격측정부는 상기 복수의 헤드부의 하강 전의 간격과 상기 복수의 헤드부의 하강 후의 간격을 측정하며,
상기 간격조정부는 상기 복수의 헤드부의 하강 전과 후의 간격 차이를 반영하여 상기 복수의 헤드부의 간격을 보정하는 이송 유닛.The method of claim 2,
And an interval measuring unit provided in the plurality of heads to measure an interval between the plurality of heads,
Wherein the gap measuring unit measures an interval before falling of the plurality of head portions and an interval after falling of the plurality of head portions,
Wherein the gap adjusting unit corrects the gap between the plurality of head portions by reflecting a gap difference between before and after the falling of the plurality of head portions.
상기 간격조정부는 상기 복수의 승강부와 상기 몸체부의 사이에 위치하며, 상기 복수의 승강부를 각각 이동시켜 상기 복수의 헤드부의 간격을 조정하는 이송 유닛.The method according to claim 1,
Wherein the gap adjusting unit is located between the plurality of elevating units and the body unit and moves the plurality of elevating units to adjust the gap between the plurality of heads.
상기 간격조정부는,
상기 복수의 승강부에 각각 연결되며, 상기 가이드 레일의 연장방향으로 상기 복수의 승강부의 이동을 가이드하는 선형 가이드부재를 포함하는 이송 유닛.The method of claim 4,
Wherein,
And a linear guide member connected to the plurality of elevating portions and guiding the movement of the plurality of elevating portions in the extending direction of the guide rails.
상기 복수의 헤드부에 제공되어 상기 이송 대상물의 위치를 측정하는 위치측정부; 및
상기 복수의 헤드부와 각각 연결되며, 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향으로 각각의 상기 헤드부의 위치를 보정하는 위치보정부;를 더 포함하는 이송 유닛.The method according to claim 1,
A position measuring unit provided on the plurality of heads to measure a position of the conveying object; And
And a position correcting unit connected to each of the plurality of head portions and correcting the position of each of the head portions in a direction intersecting the extending direction of the guide rails.
상기 복수의 헤드부는 상기 가이드 레일을 따라 배치되며, 상기 가이드 레일의 연장방향으로 이격되는 이송 유닛.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of heads are disposed along the guide rails and are spaced apart from each other in the direction of extension of the guide rails.
상기 복수의 헤드부는,
상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향의 양측에 제공되는 복수의 그립부재를 포함하며, 상기 복수의 그립부재의 간격을 조정하여 상기 이송 대상물을 파지하는 그립퍼를 포함하는 이송 유닛.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of heads comprises:
And a gripper including a plurality of grip members provided on both sides in a direction intersecting the extending direction of the guide rails and gripping the conveyance object by adjusting an interval of the plurality of grip members.
상기 복수의 헤드부는,
상기 가이드 레일의 연장방향의 양측에 제공되는 복수의 정렬바를 포함하며, 상기 이송 대상물을 정렬시키는 정렬부재를 더 포함하는 이송 유닛.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of heads comprises:
And a plurality of alignment bars provided on both sides in the extending direction of the guide rail, wherein the aligning member aligns the conveying object.
상기 복수의 헤드부는,
상기 가이드 레일의 연장방향의 양측에 제공되는 복수의 가이드 샤프트와 상기 복수의 가이드 샤프트를 따라 승강 가능한 접촉 플레이트를 포함하며, 상기 접촉 플레이트의 하중으로 상기 이송 대상물의 상부면을 눌러주는 가압부재를 포함하는 이송 유닛.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of heads comprises:
A plurality of guide shafts provided on both sides of the guide rail in the direction of extension of the guide rails and a contact plate capable of elevating along the plurality of guide shafts and including a pressing member for pressing the upper surface of the object to be conveyed by the load of the contact plate The transfer unit.
상기 몸체부에 제공되어 상기 가이드 레일에서 상기 몸체부의 위치를 검출하는 위치 센서 및 각각의 상기 승강부에 제공되어 각 상기 헤드부의 하부에 상기 이송 대상물의 유무를 감지하는 감지 센서 중 적어도 어느 하나를 더 포함하는 이송 유닛.The method according to claim 1,
At least one of a position sensor provided on the body portion and detecting the position of the body portion on the guide rail and a sensor provided on each of the elevation portions and detecting presence or absence of the object to be conveyed Included conveying unit.
상기 몸체부의 이동을 가이드하는 상기 가이드 레일을 포함하며, 천장에 설치되는 레일부; 및
상기 이송 대상물이 정렬되어 지지되는 거치대;를 포함하는 이송 시스템.A transfer unit according to any one of claims 1 to 11.
A guide rail for guiding the movement of the body part, the rail part being installed on the ceiling; And
And a cradle in which the transported objects are aligned and supported.
상기 레일부는 상기 가이드 레일에 설치되는 식별태그를 더 포함하며,
상기 이송 유닛은 상기 식별태그의 식별정보를 인식하는 태그인식부를 더 포함하고,
상기 식별태그의 식별정보는 상기 거치대의 위치를 포함하는 이송 시스템.The method of claim 12,
Wherein the rail portion further includes an identification tag provided on the guide rail,
Wherein the transfer unit further comprises a tag recognizing unit for recognizing the identification information of the identification tag,
Wherein identification information of the identification tag includes a position of the cradle.
상기 복수의 헤드부를 하강시켜 다시 상기 복수의 헤드부의 간격을 측정하는 과정; 및
상기 복수의 헤드부의 하강 전과 후의 간격 차이를 반영하여 상기 복수의 헤드부의 간격을 보정하는 과정;을 포함하는 이송 시스템의 운영방법.Measuring a distance between a plurality of head portions spaced apart from each other in a body portion;
Lowering the plurality of head portions and measuring an interval between the plurality of head portions; And
And correcting an interval of the plurality of head portions by reflecting a gap difference between before and after the plurality of head portions are lowered.
상기 복수의 헤드부의 간격을 보정하는 과정 이후에 상기 몸체부를 가이드 레일을 따라 이송 대상물의 위치로 이동시키는 과정;을 더 포함하는 이송 시스템의 운영방법.15. The method of claim 14,
And moving the body along a guide rail to a position of a conveying object after a process of correcting the gap between the plurality of heads.
상기 복수의 헤드부를 각각 하강시키는 과정; 및
상기 복수의 헤드부 중 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 이송 대상물과 정렬시키는 과정;을 더 포함하는 이송 시스템의 운영방법.16. The method of claim 15,
Lowering the plurality of head portions; And
And aligning at least one head portion of the plurality of head portions with the conveying object.
상기 이송 대상물과 정렬시키는 과정은,
상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 가이드 레일의 연장방향으로 이동시키는 과정; 및
상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향으로 이동시키는 과정을 포함하고,
상기 가이드 레일의 연장방향으로 이동시키는 과정 또는 상기 가이드 레일의 연장방향과 교차하는 방향으로 이동시키는 과정에서는 상기 복수의 헤드부의 보정된 간격을 유지하면서 상기 적어도 하나의 상기 헤드부를 이동시키는 이송 시스템의 운영방법.18. The method of claim 16,
The process of aligning the transfer object with the transfer object comprises:
Moving the at least one head portion in an extending direction of the guide rail; And
And moving the at least one head portion in a direction intersecting the extending direction of the guide rail,
Wherein the at least one head unit is moved while maintaining a corrected gap between the plurality of head units in a process of moving the guide rail in a direction in which the guide rail extends or in a direction crossing the extending direction of the guide rail. Way.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020170182894A KR101998331B1 (en) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | Transferring unit, transferring system having the same and method for operating transferring system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020170182894A KR101998331B1 (en) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | Transferring unit, transferring system having the same and method for operating transferring system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20190080444A true KR20190080444A (en) | 2019-07-08 |
KR101998331B1 KR101998331B1 (en) | 2019-07-09 |
Family
ID=67256323
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020170182894A KR101998331B1 (en) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | Transferring unit, transferring system having the same and method for operating transferring system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101998331B1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102636976B1 (en) | 2022-04-05 | 2024-02-14 | 시너스텍 주식회사 | Rotate unit for OHT device |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS52147379U (en) * | 1976-05-01 | 1977-11-08 | ||
KR20060064298A (en) | 2004-12-08 | 2006-06-13 | 삼성전자주식회사 | Overhead hoist transfer |
KR20060106261A (en) * | 2005-04-07 | 2006-10-12 | (주)세아에스에이 | Apparatus and its method for controlling pick up crane and pick up crane using it |
JP2010265102A (en) * | 2009-05-18 | 2010-11-25 | Ihi Corp | Portal crane |
-
2017
- 2017-12-28 KR KR1020170182894A patent/KR101998331B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS52147379U (en) * | 1976-05-01 | 1977-11-08 | ||
KR20060064298A (en) | 2004-12-08 | 2006-06-13 | 삼성전자주식회사 | Overhead hoist transfer |
KR20060106261A (en) * | 2005-04-07 | 2006-10-12 | (주)세아에스에이 | Apparatus and its method for controlling pick up crane and pick up crane using it |
JP2010265102A (en) * | 2009-05-18 | 2010-11-25 | Ihi Corp | Portal crane |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101998331B1 (en) | 2019-07-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109641595B (en) | Rail car system and rail car | |
KR101356569B1 (en) | Overhead transportation system and article transfer method | |
JP5266683B2 (en) | Transport system and teaching method in the transport system | |
JP4438736B2 (en) | Transport device | |
KR20180129657A (en) | Article transfer device | |
KR101684406B1 (en) | Shuttle and Stacker crane, and Automatic Warehouse System with thereof | |
KR20160111329A (en) | Article transport facility and inspection unit | |
US20170247190A1 (en) | Article Transport Facility | |
WO2014115472A1 (en) | Transferring device and transferring method | |
CN109843751B (en) | Overhead transport vehicle and transport system | |
JP2009292582A (en) | Stacker crane | |
CN113329957B (en) | Storage system | |
TWI763871B (en) | Transport system and transport method | |
KR20190009371A (en) | Return system | |
KR101998331B1 (en) | Transferring unit, transferring system having the same and method for operating transferring system | |
CN113348140B (en) | storage system | |
CN113195379B (en) | Storage system | |
JP5617868B2 (en) | Transport device | |
KR101419354B1 (en) | Overhead hoist shuttle and lifter there of | |
CN113682787A (en) | Article conveying apparatus | |
TW202241781A (en) | Carrier and mobile lifting conveyor containing the carrier | |
KR102378775B1 (en) | Support device for teaching | |
CN111217146A (en) | Long section bar transfer robot | |
WO2023032293A1 (en) | Traveling vehicle system | |
JP6197753B2 (en) | Goods transport equipment |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |