KR20190078764A - Durability test apparatus and method of oil pump control apparatus for hybrid vehicle - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a device and a method for evaluating durability of an oil pump control device for a hybrid vehicle comprising: a chamber in which one or more oil pump controllers for driving an oil pump are accommodated; a pressure control part for controlling a pressure of a tank in which the oil is stored so as to vary a load applied to the oil pump; a temperature control part for controlling a temperature by heating or cooling a space inside the chamber; and a control terminal connected to the oil pump controller, the pressure control part, and the temperature control part so as to be able to communicate with each other and evaluating the durability of the oil pump controller by simulating a driving environment of an actual vehicle. The durability of the oil pump control device can be evaluated by simulating the driving environment of the actual vehicle.

Description

하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치 및 평가방법{DURABILITY TEST APPARATUS AND METHOD OF OIL PUMP CONTROL APPARATUS FOR HYBRID VEHICLE}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a durability evaluation apparatus and an evaluation method for an oil pump control apparatus for a hybrid vehicle,

본 발명은 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치 및 평가방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하이브리드 차량에 적용되는 오일펌프 제어장치의 내구성을 평가하는 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치 및 평가방법에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a durability evaluation apparatus and method for evaluating the durability of an oil pump control apparatus for a hybrid vehicle, and more particularly to a durability evaluation apparatus and evaluation method for an oil pump control apparatus for a hybrid vehicle. ≪ / RTI >

일반적으로, 하이브리드 차(Hybrid Electric Vehicle)는 서로 다른 두 종류 이상의 동력원을 효율적으로 조합하여 차량을 구동시키는 것을 의미하나, 대부분의 경우는 연료를 사용하여 구동력을 얻는 엔진과 배터리 전력으로 구동되는 전기모터에 의해 구동력을 얻는 차량을 일컫는다.2. Description of the Related Art In general, a hybrid electric vehicle refers to driving a vehicle by efficiently combining two or more kinds of power sources. In most cases, however, an engine that obtains a driving force by using fuel and an electric motor Quot; vehicle "

최근에는 연비를 개선하고 보다 친환경적인 제품을 개발해야 한다는 시대적 요청에 부응하여 하이브리드 차에 대한 연구가 더욱 활발히 진행되고 있으며, 하이브리드 차량은 엔진과 전기모터를 동력원으로 하여 다양한 구조를 형성할 수 있는데, 현재까지 연구되고 있는 하이브리드 차는 병렬형이나 직렬형 중 하나를 채택하고 있다.In recent years, research on hybrid cars has been actively conducted in response to the demand for improving fuel efficiency and developing more environmentally friendly products. Hybrid vehicles can form various structures using engines and electric motors as power sources. Hybrid cars, which have been studied to date, employ either parallel or tandem.

이러한 하이브리드 차량은 엔진과 전기모터 사이에 구비된 엔진 클러치와 변속기에 필요한 작동유를 공급하기 위하여 오일펌프(Oil Pump)를 구비하고 있으며, 이는 엔진의 폭발행정에 발생된 열로 인해 실린더, 피스톤, 크랭크 축베어링, 캠축베어링 등으로 작동유의 공급을 도모하고 있다.Such a hybrid vehicle is equipped with an engine clutch provided between the engine and the electric motor and an oil pump for supplying the operating fluid required for the transmission. This is because the heat generated in the explosion stroke of the engine causes the cylinder, the piston, Bearings, camshaft bearings, and the like.

즉, 하이브리드 차량 전반의 제어를 담당하는 하이브리드 제어기(HCU)가 차량의 운행 상태 및 운전자 조작 상태에 따라 목표 회전수를 결정한 뒤, 이를 전기모터 작동의 전반을 제어하는 전기모터 제어기(MCU)로 송신하면, 목표 회전수에 따라 오일펌프 구동용 모터를 제어하고, 상기 목표 회전수에 따라 제어되는 오일펌프 구동용 모터에 의해 오일펌프가 작동되면서 엔진 클러치 및 변속기에 필요한 작동유를 공급한다.That is, a hybrid controller (HCU) for controlling the entire hybrid vehicle determines the target rotational speed in accordance with the driving state of the vehicle and the driver's operating state, and transmits it to an electric motor controller (MCU) The oil pump drive motor is controlled in accordance with the target revolution speed and the oil pump is driven by the oil pump drive motor controlled in accordance with the target revolution speed to supply the operating fluid required for the engine clutch and the transmission.

여기서, HCU와 MCU는 CAN 통신을 통해 오일펌프 구동용 모터의 목표 회전수 및 실제 회전수, 오일펌프의 운전 상태, 즉 정상 또는 고장상태 등의 정보를 주고받으며 제어를 실시한다.Here, the HCU and the MCU communicate with each other by exchanging information such as the target rotational speed and the actual rotational speed of the oil pump driving motor and the operating state of the oil pump, that is, normal or faulty state, through the CAN communication.

MCU에서는 차량이 운행 상태 및 운전자 조작 상태에 따라 목표 회전수를 산출하고, 목표 회전수에 따라 오일펌프 구동용 모터를 제어함으로써, 엔진 클러치 및 변속기에 필요한 작동유를 공급한다.In the MCU, the target rotation speed is calculated according to the driving state and the driver operation state of the vehicle, and the motor for driving the oil pump is controlled according to the target rotation speed to supply the operating fluid required for the engine clutch and the transmission.

예를 들어, 본 출원인은 하기의 특허문헌 1 및 특허문헌 2 등 다수에 하이브리드 차량에 적용되는 오일펌프 제어장치 기술을 개시해서 특허 출원하여 등록 받은 바 있다. For example, the present applicant has patented and registered a patent application of an oil pump control device applied to a hybrid vehicle in many of the following Patent Documents 1 and 2.

대한민국 특허 등록번호 제10-0980521호(2010년 10월 4일 공고)Korean Patent Registration No. 10-0980521 (issued on October 4, 2010) 대한민국 특허 등록번호 제10-0994109호(2010년 11월 12일 공고)Korean Patent Registration No. 10-0994109 (Notice of November 12, 2010)

한편, 차량은 기온, 계절, 날씨 등 다양한 조건에서 운행하며, 혹한이나 혹서 등 가혹 조건에서도 운행할 수 있다. On the other hand, the vehicle operates under various conditions such as temperature, season, and weather, and can be operated under severe conditions such as cold or heat.

따라서 실제 차량의 주행 환경을 모사해서 오일펌프 제어장치의 내구성을 평가하는 기술의 개발이 요구되고 있다. Therefore, development of a technique for evaluating the durability of the oil pump control apparatus by simulating the traveling environment of an actual vehicle is required.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 실제 차량의 주행 환경을 모사해서 오일펌프 제어장치의 내구성을 평가할 수 있는 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치 및 평가방법을 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a durability evaluating apparatus and method of an oil pump control apparatus for a hybrid vehicle capable of evaluating the durability of an oil pump control apparatus by simulating the traveling environment of an actual vehicle will be.

본 발명의 다른 목적은 오일펌프에 공급되는 전원, 펌프 부하, 기온 조건, 구간별 작동시간, 전체 사이클 수를 지정 및 저장하여 평가 모드를 생성해서 장기 내구성을 평가할 수 잇는 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치 및 평가방법을 제공하는 것이다. Another object of the present invention is to provide an oil pump control apparatus for a hybrid vehicle capable of evaluating long term durability by designating and storing an electric power supplied to an oil pump, a pump load, a temperature condition, A durability evaluation device and an evaluation method.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치는 오일펌프를 구동하는 하나 이상의 오일펌프 제어기가 수용되는 챔버, 상기 오일펌프에 가해지는 부하를 변동시키도록 오일이 저장된 탱크의 압력을 제어하는 압력 제어부, 상기 챔버 내부의 공간을 가열 또는 냉각해서 온도를 조절하는 온도 제어부 그리고 상기 오일펌프 제어기, 압력 제어부 및 온도 제어부와 통신 가능하게 연결되고 실체 차량의 주행 환경을 모사하여 상기 오일펌프 제어기의 내구성을 평가하는 제어단말을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a durability evaluation apparatus of an oil pump control apparatus for a hybrid vehicle according to the present invention includes a chamber accommodating at least one oil pump controller for driving an oil pump, A temperature control unit for controlling the temperature by heating or cooling the space inside the chamber, and a control unit connected to be communicable with the oil pump controller, the pressure control unit, and the temperature control unit, And a control terminal for simulating the environment to evaluate the durability of the oil pump controller.

본 발명은 각 장치를 구동하기 위한 전원을 공급하는 전원 공급부를 더 포함하고, 상기 제어단말은 메모리에 저장된 평가 프로그램을 실행시켜 상기 오일펌프에 공급되는 전원의 입력전압과 상기 오일펌프의 구동 RPM, 상기 오일펌프에서 작용하는 압력 부하, 상기 챔버에서 상기 오일펌프 제어기를 냉각 또는 가열하는 조건, 구간별 작동 시간, 전체 사이클 수를 지정 및 저장하여 평가모드를 생성하고, 테스트 결과를 분석해서 상기 오일펌프 제어기의 장기 내구성을 평가하는 것을 특징으로 한다.The control terminal may execute an evaluation program stored in a memory to control an input voltage of a power source supplied to the oil pump and a drive RPM of the oil pump, An evaluation mode is created by designating and storing the pressure load acting on the oil pump, the condition for cooling or heating the oil pump controller in the chamber, the operation time for each section, and the total number of cycles, And evaluating the long-term durability of the controller.

상기 제어단말은 전원공급부로부터 전원을 공급받고, 상기 압력 제어부, 온도 제어부, 각 오일펌프 제어기 및 오일펌프에 전원을 공급하며, 상기 CAN 통신을 통해 각 오일펌프 제어기에 상기 오일펌프의 구동 RPM을 제어하는 구동 제어신호를 송신하고, 상기 압력 제어부에 상기 오일펌프에서 작용하는 부하를 조절하도록 압력 제어신호를 송신하며, 상기 온도 제어부에 각 오일펌프 제어기를 냉각 또는 가열 온도와 상기 챔버에 공급되는 냉매의 유량을 조절하도록 온도 제어신호를 송신하는 것을 특징으로 한다.The control terminal receives power from a power supply unit, supplies power to the pressure control unit, the temperature control unit, the oil pump controller, and the oil pump, and controls the driving RPM of the oil pump to each oil pump controller through the CAN communication And transmits a pressure control signal to the pressure control unit so as to control the load acting on the oil pump, and controls the oil pump controller to the temperature control unit so that the cooling or heating temperature and the temperature of the refrigerant supplied to the chamber And the temperature control signal is transmitted so as to adjust the flow rate.

상기 제어단말은 관리자로부터 제어명령을 입력받는 입력부, 상기 오일펌프를 테스트한 결과를 분석한 평가 결과를 화면에 표시하는 표시부 및 상기 평가 결과를 출력하는 출력부를 구비한 컴퓨터 단말로 마련되는 것을 특징으로 한다.The control terminal is provided with a computer terminal having an input unit for receiving a control command from an administrator, a display unit for displaying an evaluation result analyzing a result of testing the oil pump on a screen, and an output unit for outputting the evaluation result do.

또한, 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가방법은 (a) 제어단말에서 전원공급부로부터 전원을 공급받아 각 장치에 전원을 공급하는 단계, (b) 상기 제어단말에서 평가 프로그램을 구동해서 실제 차량의 주행환경을 모사하여 오일펌프 제어기의 성능을 평가하는 평가 모드를 생성하는 단계, (c) 생성된 평가 모드에 기초해서 상기 오일펌프에 가해지는 부하를 변동하고 챔버 내부공간의 온도를 조절하여 오일펌프 제어기의 성능을 테스트하는 단계 및 (d) 테스트 결과를 분석해서 평가 결과를 표시하고 출력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for evaluating durability of an oil pump control apparatus for a hybrid vehicle, comprising the steps of: (a) receiving power from a power supply unit in a control terminal and supplying power to each device; (b) generating an evaluation mode for evaluating the performance of the oil pump controller by driving the evaluation program at the control terminal to simulate the traveling environment of the actual vehicle; (c) And (d) analyzing the test results to display and output the evaluation results. The present invention also provides a method of controlling an oil pump controller, the method comprising the steps of:

상기 (b)단계에서 제어단말은 상기 오일펌프에 공급되는 입력전압, 오일펌프의 구동 RPM, 오일펌프에서 작용하는 압력 부하, 냉각 또는 가열 조건, 구간별 작동 시간, 전체 사이클 수를 지정 및 저장하여 평가모드를 생성하는 것을 특징으로 한다.In step (b), the control terminal designates and stores the input voltage supplied to the oil pump, the driving RPM of the oil pump, the pressure load acting on the oil pump, the cooling or heating condition, the operation time per section, And an evaluation mode is generated.

상기 제어단말은 전원공급부로부터 전원을 공급받고, 압력 제어부, 온도 제어부, 각 오일펌프 제어기 및 오일펌프에 전원을 공급하며, 상기 CAN 통신을 통해 각 오일펌프 제어기에 상기 오일펌프의 구동 RPM을 제어하는 구동 제어신호를 송신하고, 상기 압력 제어부에 상기 오일펌프에서 작용하는 부하를 조절하도록 압력 제어신호를 송신하며, 상기 온도 제어부에 각 오일펌프 제어기를 냉각 또는 가열 온도와 상기 챔버에 공급되는 냉매의 유량을 조절하도록 온도 제어신호를 송신하는 것을 특징으로 한다.The control terminal receives power from the power supply unit, supplies power to the pressure control unit, the temperature control unit, the oil pump controller, and the oil pump, and controls the driving RPM of the oil pump to each oil pump controller through the CAN communication And transmits a pressure control signal to the pressure control unit so as to control the load acting on the oil pump. The control unit controls the oil pump controller to control the temperature or the heating temperature of the oil pump controller and the flow rate of the refrigerant supplied to the chamber And a temperature control signal is transmitted to adjust the temperature.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치 및 평가방법에 의하면, 본 발명은 실제 차량의 주행 환경을 모사하여 오일펌프 제어장치의 내구성을 평가할 수 있다는 효과가 얻어진다. As described above, according to the durability evaluating apparatus and the evaluating method of the oil pump controlling apparatus for a hybrid vehicle according to the present invention, the present invention can obtain the effect of evaluating the durability of the oil pump controlling apparatus by simulating the traveling environment of the actual vehicle .

본 발명에 의하면, 오일펌프에 공급되는 입력전압, 오일펌프의 구동 RPM, 오일펌프에서 작용하는 압력 부하, 냉각 또는 가열 조건, 구간별 작동 시간, 전체 사이클 수를 지정 및 저장하여 평가모드를 생성하고, 생성된 평가모드에 따라 테스트를 수행해서 오일펌프 제어기의 장기 내구성을 평가할 수 있다. According to the present invention, an evaluation mode is created by designating and storing the input voltage supplied to the oil pump, the driving RPM of the oil pump, the pressure load acting on the oil pump, the cooling or heating condition, , It is possible to evaluate the long term durability of the oil pump controller by performing a test according to the evaluation mode generated.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치의 구성도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치의 평가방법을 단계별로 설명하는 흐름도.1 is a configuration diagram of an apparatus for evaluating durability of an oil pump control apparatus for a hybrid vehicle according to a preferred embodiment of the present invention,
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a durability evaluation apparatus for a hybrid vehicle.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치 및 평가방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A durability evaluation apparatus and an evaluation method of an oil pump control apparatus for a hybrid vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 실시 예에서는 하이브리드 차량에 적용되는 오일펌프 제어장치를 이용해서 설명한다. The present embodiment will be described using an oil pump control device applied to a hybrid vehicle.

물론, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 플러그인(plug in) 하이브리드 차량에도 적용될 수 있음에 유의하여야 한다. It should be noted that the present invention is not limited to this, but may be applied to a plug-in hybrid vehicle.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치의 구성도이다.1 is a configuration diagram of an apparatus for evaluating durability of an oil pump control apparatus for a hybrid vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치(10)는 도 1에 도시된 바와 같이, 오일펌프(11)를 구동하는 하나 이상의 오일펌프 제어기(12)가 수용되는 챔버(20), 오일펌프(11)에 가해지는 부하를 변동시키도록 오일이 저장된 탱크(31)의 압력을 제어하는 압력 제어부(30), 챔버(20) 내부의 공간을 가열 또는 냉각해서 온도를 조절하는 온도 제어부(40) 그리고 오일펌프 제어기(12), 압력 제어부(30) 및 온도 제어부(40)와 통신 가능하게 연결되고 실체 차량의 주행 환경을 모사하여 오일펌프 제어기(12)의 내구성을 평가하는 제어단말(50)을 포함한다. The durability evaluating apparatus 10 of the oil pump control apparatus for a hybrid vehicle according to the preferred embodiment of the present invention is a durability evaluating apparatus for a hybrid vehicle as shown in Fig. 1, in which at least one oil pump controller 12, which drives the oil pump 11, A pressure control section 30 for controlling the pressure of the tank 31 in which the oil is stored so as to vary the load applied to the oil pump 11, The temperature control unit 40 which is connected to the oil pump controller 12, the pressure control unit 30 and the temperature control unit 40 in a communicable manner and simulates the traveling environment of the actual vehicle, thereby evaluating the durability of the oil pump controller 12 And a control terminal 50.

그리고 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치(10)는 각 장치를 구동하기 위한 전원을 공급하는 전원 공급부(60)를 더 포함할 수 있다. The durability evaluation apparatus 10 of the oil pump control apparatus for a hybrid vehicle according to the preferred embodiment of the present invention may further include a power supply unit 60 for supplying power for driving each device.

본 실시 예에서는 오일펌프 제어기(12)의 내구성 평가 작업속도를 높이기 위해, 복수의 오일펌프 제어기(12)를 동시에 테스트할 수 있도록 구성된다. In this embodiment, the plurality of oil pump controllers 12 are configured to be able to test the oil pump controller 12 at the same time in order to speed up the durability evaluation operation of the oil pump controller 12.

즉, 도 1에는 2개의 오일펌프 제어기(12)가 챔버(20)에 수용된 상태가 도시되어 있으나, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 챔버(20) 내부에 하나 또는 3개 이상의 오일펌프 제어기(12)를 수행하도록 변경될 수 있음에 유의하여야 한다. 1, two oil pump controllers 12 are housed in the chamber 20. However, the present invention is not necessarily limited to this, and one or more oil pump controllers (not shown) may be installed in the chamber 20, (12). ≪ / RTI >

각 오일펌프 제어기(12)와 압력 및 온도 제어부(30,40) 그리고 제어단말(50)은 차량의 통신 환경을 모사해서 CAN 통신 방식으로 통신 가능하게 연결될 수 있다.Each of the oil pump controller 12, the pressure and temperature control units 30 and 40, and the control terminal 50 can be communicably connected by a CAN communication method by simulating the communication environment of the vehicle.

그리고 제어단말(50)은 전원공급부(60)로부터 전원을 공급받고, 압력 및 온도 제어부(30,40), 각 오일펌프 제어기(12) 및 오일펌프(11)에 전원을 공급할 수 있다. The control terminal 50 receives power from the power supply unit 60 and can supply power to the pressure and temperature control units 30 and 40, the oil pump controllers 12 and the oil pump 11.

여기서, 제어단말(50)은 실제 차량의 주행환경을 모사하도록, 메모리에 저장된 평가 프로그램을 실행시켜 오일펌프(11)에 공급되는 전원, 예컨대 입력전압과 오일펌프(11)의 구동 RPM, 오일펌프(11)에서 작용하는 압력 부하, 챔버(20)에서 오일펌프 제어기(12)를 냉각 또는 가열하는 조건, 구간별 작동 시간, 전체 사이클 수를 지정 및 저장하여 평가모드를 생성하고, 테스트 결과를 분석해서 오일펌프 제어기(12)의 장기 내구성을 평가할 수 있다. Here, the control terminal 50 executes an evaluation program stored in the memory so as to simulate the traveling environment of the actual vehicle, and controls the power supply such as the input voltage and the driving RPM of the oil pump 11, The pressure load acting on the oil pump 11, the condition for cooling or heating the oil pump controller 12 in the chamber 20, the operation time for each section, and the total number of cycles are designated and stored to generate an evaluation mode, The long-term durability of the oil pump controller 12 can be evaluated.

이를 위해, 제어단말(50)은 CAN 통신을 통해 각 오일펌프 제어기(12)에 오일펌프(11)의 구동 RPM을 제어하는 구동 제어신호를 송신하고, 압력 제어부(30)에 오일펌프(11)에서 작용하는 부하를 조절하도록 압력 제어신호를 송신하며, 온도 제어부(40)에 각 오일펌프 제어기(12)를 냉각 또는 가열 온도와 챔버(20)에 공급되는 냉매의 유량을 조절하도록 온도 제어신호를 송신할 수 있다. To this end, the control terminal 50 transmits a drive control signal for controlling the drive RPM of the oil pump 11 to each oil pump controller 12 via the CAN communication, and the oil pump 11 is connected to the pressure control section 30. [ And transmits a temperature control signal to the temperature control unit 40 so as to control the cooling or heating temperature of each oil pump controller 12 and the flow rate of the refrigerant supplied to the chamber 20 Can be transmitted.

이러한 제어단말(50)은 입력부와 표시부 및 출력부(도면 미도시)를 구비한 컴퓨터 단말로 마련될 수 있다. 그래서 제어단말(50)은 상기 입력부를 통해 관리자로부터 제어명령을 입력받고, 평가 결과를 상기 표시부의 화면에 표시하거나 상기 출력부를 통해 출력할 수 있다. The control terminal 50 may be provided as a computer terminal having an input unit, a display unit, and an output unit (not shown). Thus, the control terminal 50 receives the control command from the manager through the input unit, and displays the evaluation result on the screen of the display unit or through the output unit.

챔버(20)는 온도 제어부(40)에서 공급되는 냉매를 전달받아 내부 공간의 온도를 제어단말(50)에서 생성된 평가 모드에 따라 설정된 고온 상태, 저온 상태, 상온 상태로 가열 또는 냉각할 수 있다. The chamber 20 receives the refrigerant supplied from the temperature control unit 40 and can heat or cool the temperature of the internal space to a high temperature state, a low temperature state, or a normal temperature state set according to the evaluation mode generated by the control terminal 50 .

온도 제어부(40)와 챔버(12)에 수용된 각 오일펌프 제어기(12) 사이에는 냉매를 공급 및 회수하는 냉매 공급관과 냉매 회수관배관이 마련될 수 있다. Between the temperature control unit 40 and the oil pump controllers 12 accommodated in the chamber 12, a refrigerant supply pipe and a refrigerant recovery pipe for supplying and recovering the refrigerant may be provided.

이와 같이, 본 발명은 실제 차량의 주행 환경을 모사하여 오일펌프 제어장치의 내구성을 평가할 수 있다.Thus, the present invention can evaluate the durability of the oil pump control apparatus by simulating the traveling environment of the actual vehicle.

특히, 본 발명은 오일펌프에 공급되는 입력전압, 오일펌프의 구동 RPM, 오일펌프에서 작용하는 압력 부하, 냉각 또는 가열 조건, 구간별 작동 시간, 전체 사이클 수를 지정 및 저장하여 평가모드를 생성하고, 생성된 평가모드에 따라 테스트를 수행해서 오일펌프 제어기의 장기 내구성을 평가할 수 있다. Particularly, the present invention creates and stores an evaluation mode by designating and storing an input voltage supplied to the oil pump, a driving RPM of the oil pump, a pressure load acting on the oil pump, a cooling or heating condition, , It is possible to evaluate the long term durability of the oil pump controller by performing a test according to the evaluation mode generated.

다음, 도 2를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가방법을 상세하게 설명한다. Next, a durability evaluation method of the oil pump control apparatus for a hybrid vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치의 평가방법을 단계별로 설명하는 흐름도이다. Fig. 2 is a flowchart for explaining a step-by-step evaluation method of the durability evaluation apparatus of the oil pump control apparatus for a hybrid vehicle according to the preferred embodiment of the present invention.

도 2의 S10단계에서 제어단말(50)은 압력 및 온도 제어부(30,40)와 챔버(20)에 수용된 각 오일펌프 제어기(12) 및 오일펌프(11)에 전원을 공급한다. The control terminal 50 supplies power to the oil pump controller 12 and the oil pump 11 housed in the pressure and temperature control units 30 and 40 and the chamber 20 in step S10 of FIG.

S12단계에서 제어단말(50)은 메모리에 저장된 평가 프로그램을 실행시켜 입력부를 통해 관리자로부터 제어명령을 입력받고, 입력된 제어명령에 따라 오일펌프(11)에 공급되는 입력전압, 오일펌프의 구동 RPM, 오일펌프에서 작용하는 압력 부하, 냉각 또는 가열 조건, 구간별 작동 시간, 전체 사이클 수를 지정 및 저장하여 평가모드를 생성한다. In step S12, the control terminal 50 executes the evaluation program stored in the memory, receives a control command from the manager through the input unit, receives an input voltage supplied to the oil pump 11, a drive RPM , The pressure load acting on the oil pump, the cooling or heating conditions, the operating time per section, and the total number of cycles.

S14단계에서 제어단말(50)은 오일펌프(11)를 구동하기 위한 구동 제어신호를 발생하고, 오일펌프(11)에서 작용하는 압력 부하를 발생하도록 압력 제어신호를 발생하며, 챔버(20) 내부 공간의 온도를 미리 설정된 고온, 저온 또는 상온 상태로 조절하기 위해 냉각 또는 가열 온도와 챔버(20)로 공급되는 냉매의 유량을 온도 제어신호를 발생한다. In step S14, the control terminal 50 generates a drive control signal for driving the oil pump 11, generates a pressure control signal to generate a pressure load acting on the oil pump 11, A temperature control signal is generated to control the cooling or heating temperature and the flow rate of the refrigerant supplied to the chamber 20 in order to adjust the temperature of the space to a predetermined high temperature, low temperature or normal temperature state.

이에 따라, S16단계에서 각 오일펌프 제어기(12)는 상기 구동 제어신호에 대응되는 구동 속도, 즉 구동 RPM으로 구동하도록 오일펌프(11)의 구동을 제어한다. Accordingly, in step S16, each of the oil pump controllers 12 controls the driving of the oil pump 11 to be driven at the driving speed corresponding to the driving control signal, that is, the driving RPM.

그리고 S18단계에서 압력 제어부(30)는 상기 압력 제어신호에 따라 오일이 저장된 탱크(31)의 압력을 제어해서 오일펌프(11)에 가해지는 부하를 조절한다. In step S18, the pressure control unit 30 controls the pressure of the tank 31 in which the oil is stored according to the pressure control signal, thereby adjusting the load applied to the oil pump 11.

또한, S20단계에서 온도 제어부(40)는 상기 온도 제어신호에 따라 챔버(20) 내부의 공간을 가열 또는 냉각해서 온도를 조절한다. In step S20, the temperature control unit 40 controls the temperature by heating or cooling the space inside the chamber 20 according to the temperature control signal.

이와 같은 과정을 통해, 제어단말(50)은 상기 S12단계에서 생성된 평가모드에 따라 오일펌프(11)에 공급되는 입력전압, 오일펌프(11)의 구동 RPM, 오일펌프(11)에서 작용하는 압력 부하, 냉각 또는 가열 조건, 구간별 작동 시간, 전체 사이클 수 등에 따라 오일펌프 제어기(12)를 테스트한다(S20). Through the above process, the control terminal 50 determines whether the input voltage supplied to the oil pump 11, the drive RPM of the oil pump 11, The oil pump controller 12 is tested according to the pressure load, the cooling or heating condition, the operation time per section, the total number of cycles, and the like (S20).

S22단계에서 제어단말(50)은 오일펌프 제어기(12)를 테스트하기 위한 평가 모드의 전체 사이클이 수행되었는지를 검사하고, 전체 사이클이 수행될 때까지 S14단계 내지 S22단계를 반복 수행하도록 제어한다. In step S22, the control terminal 50 checks whether or not the entire cycle of the evaluation mode for testing the oil pump controller 12 has been performed, and controls the steps S14 to S22 to be repeated until the entire cycle is performed.

한편, S22단계의 검사결과 전체 사이클이 수행된 상태이면, 제어단말(50)은 각 장치의 구성을 중지하고, 테스트 결과를 분석한 평가 결과를 표시부의 화면에 표시하거나 출력부를 통해 출력하도록 제어한다. On the other hand, if it is determined in step S22 that the entire cycle has been performed, the control terminal 50 stops the configuration of each device and controls the output of the evaluation result obtained by analyzing the test result on the screen of the display unit or through the output unit .

상기한 바와 같은 과정을 통하여, 본 발명은 실제 차량의 주행 환경을 모사해서 오일펌프 제어장치의 내구성을 평가할 수 있다. Through the above-described process, the present invention can evaluate the durability of the oil pump control apparatus by simulating the traveling environment of an actual vehicle.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고, 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.Although the invention made by the present inventors has been described concretely with reference to the above embodiments, the present invention is not limited to the above embodiments, and it goes without saying that various changes can be made without departing from the gist of the present invention.

즉, 상기의 실시 예에서는 하이브리드 차량에 적용되는 오일펌프 제어장치를 이용해서 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 플러그인(plug in) 하이브리드 차량에도 적용 가능하도록 변경될 수 있다. That is, although the above embodiment has been described using the oil pump control device applied to the hybrid vehicle, the present invention is not limited to this and can be modified to be applicable to a plug-in hybrid vehicle.

본 발명은 실제 차량의 주행 환경을 모사해서 오일펌프 제어장치의 내구성을 평가하는 기술에 적용된다.The present invention is applied to a technique for evaluating the durability of an oil pump control apparatus by simulating the traveling environment of an actual vehicle.

10: 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치
11: 오일펌프 12: 오일펌프 제어기
20: 챔버 30: 압력 제어부
31: 탱크 40: 온도 제어부
41,42: 냉매 공급, 회수 배관
50: 제어단말 60: 전원 공급부10: Durability evaluation device of an oil pump control device for a hybrid vehicle
11: Oil pump 12: Oil pump controller
20: chamber 30: pressure control section
31: tank 40: temperature controller
41, 42: Refrigerant supply, recovery piping
50: control terminal 60: power supply part

Claims (7)

오일펌프를 구동하는 하나 이상의 오일펌프 제어기가 수용되는 챔버,
상기 오일펌프에 가해지는 부하를 변동시키도록 오일이 저장된 탱크의 압력을 제어하는 압력 제어부,
상기 챔버 내부의 공간을 가열 또는 냉각해서 온도를 조절하는 온도 제어부 그리고
상기 오일펌프 제어기, 압력 제어부 및 온도 제어부와 통신 가능하게 연결되고 실체 차량의 주행 환경을 모사하여 상기 오일펌프 제어기의 내구성을 평가하는 제어단말을 포함하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치.A chamber in which at least one oil pump controller for driving the oil pump is accommodated,
A pressure control unit for controlling the pressure of the tank in which the oil is stored so as to vary the load applied to the oil pump,
A temperature controller for controlling the temperature by heating or cooling the space inside the chamber,
And a control terminal connected to the oil pump controller, the pressure control section, and the temperature control section so as to be communicable with each other and to evaluate the durability of the oil pump controller by simulating the traveling environment of the real vehicle. Evaluation device. 제1항에 있어서,
각 장치를 구동하기 위한 전원을 공급하는 전원 공급부를 더 포함하고,
상기 제어단말은 메모리에 저장된 평가 프로그램을 실행시켜 상기 오일펌프에 공급되는 전원의 입력전압과 상기 오일펌프의 구동 RPM, 상기 오일펌프에서 작용하는 압력 부하, 상기 챔버에서 상기 오일펌프 제어기를 냉각 또는 가열하는 조건, 구간별 작동 시간, 전체 사이클 수를 지정 및 저장하여 평가모드를 생성하고, 테스트 결과를 분석해서 상기 오일펌프 제어기의 장기 내구성을 평가하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치.The method according to claim 1,
Further comprising a power supply unit for supplying power for driving each device,
Wherein the control terminal executes an evaluation program stored in a memory to control the input voltage of a power source supplied to the oil pump, the driving RPM of the oil pump, the pressure load acting on the oil pump, And the total cycle number is specified and stored in the evaluation mode to generate an evaluation mode and the test result is analyzed to evaluate the durability of the oil pump controller for a long period of time. Device. 제2항에 있어서,
상기 제어단말은 전원공급부로부터 전원을 공급받고, 상기 압력 제어부, 온도 제어부, 각 오일펌프 제어기 및 오일펌프에 전원을 공급하며,
상기 CAN 통신을 통해 각 오일펌프 제어기에 상기 오일펌프의 구동 RPM을 제어하는 구동 제어신호를 송신하고, 상기 압력 제어부에 상기 오일펌프에서 작용하는 부하를 조절하도록 압력 제어신호를 송신하며, 상기 온도 제어부에 각 오일펌프 제어기를 냉각 또는 가열 온도와 상기 챔버에 공급되는 냉매의 유량을 조절하도록 온도 제어신호를 송신하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치.3. The method of claim 2,
The control terminal receives power from a power supply unit, supplies power to the pressure control unit, the temperature control unit, the oil pump controller, and the oil pump,
Transmits a drive control signal for controlling the drive RPM of the oil pump to each oil pump controller through the CAN communication and transmits a pressure control signal to the pressure control unit so as to adjust the load acting on the oil pump, Wherein the temperature control signal is transmitted to the oil pump controller to control the cooling or heating temperature and the flow rate of the refrigerant supplied to the chamber. 제3항에 있어서, 상기 제어단말은
관리자로부터 제어명령을 입력받는 입력부,
상기 오일펌프를 테스트한 결과를 분석한 평가 결과를 화면에 표시하는 표시부 및
상기 평가 결과를 출력하는 출력부를 구비한 컴퓨터 단말로 마련되는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치. 4. The apparatus of claim 3, wherein the control terminal
An input unit for receiving a control command from an administrator,
A display unit for displaying an evaluation result obtained by analyzing a result of testing the oil pump on a screen;
And an output unit for outputting the result of the evaluation. The apparatus for evaluating durability of an oil pump control apparatus for a hybrid vehicle according to claim 1, 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 기재된 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치의 평가방법에 있어서,
(a) 제어단말에서 전원공급부로부터 전원을 공급받아 각 장치에 전원을 공급하는 단계,
(b) 상기 제어단말에서 평가 프로그램을 구동해서 실제 차량의 주행환경을 모사하여 오일펌프 제어기의 성능을 평가하는 평가 모드를 생성하는 단계,
(c) 생성된 평가 모드에 기초해서 상기 오일펌프에 가해지는 부하를 변동하고 챔버 내부공간의 온도를 조절하여 오일펌프 제어기의 성능을 테스트하는 단계 및
(d) 테스트 결과를 분석해서 평가 결과를 표시하고 출력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가방법.A method of evaluating an apparatus for evaluating durability of an oil pump control apparatus for a hybrid vehicle according to any one of claims 1 to 4,
(a) receiving power from a power supply unit in a control terminal and supplying power to each device,
(b) generating an evaluation mode for evaluating the performance of the oil pump controller by driving the evaluation program at the control terminal to simulate the traveling environment of the actual vehicle,
(c) testing the performance of the oil pump controller by varying the load applied to the oil pump based on the evaluation mode generated and adjusting the temperature of the chamber interior space, and
(d) analyzing the test results to display and output the evaluation results. < Desc / Clms Page number 19 > 제5항에 있어서,
상기 (b)단계에서 제어단말은 상기 오일펌프에 공급되는 입력전압, 오일펌프의 구동 RPM, 오일펌프에서 작용하는 압력 부하, 냉각 또는 가열 조건, 구간별 작동 시간, 전체 사이클 수를 지정 및 저장하여 평가모드를 생성하는 것을 특징으로하는 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가방법.6. The method of claim 5,
In step (b), the control terminal designates and stores the input voltage supplied to the oil pump, the driving RPM of the oil pump, the pressure load acting on the oil pump, the cooling or heating condition, the operation time per section, And the evaluation mode is generated based on a result of the evaluation of the durability of the oil pump. 제6항에 있어서,
상기 제어단말은 전원공급부로부터 전원을 공급받고, 압력 제어부, 온도 제어부, 각 오일펌프 제어기 및 오일펌프에 전원을 공급하며,
상기 CAN 통신을 통해 각 오일펌프 제어기에 상기 오일펌프의 구동 RPM을 제어하는 구동 제어신호를 송신하고, 상기 압력 제어부에 상기 오일펌프에서 작용하는 부하를 조절하도록 압력 제어신호를 송신하며, 상기 온도 제어부에 각 오일펌프 제어기를 냉각 또는 가열 온도와 상기 챔버에 공급되는 냉매의 유량을 조절하도록 온도 제어신호를 송신하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 오일펌프 제어장치의 내구성 평가장치.
The method according to claim 6,
The control terminal receives power from a power supply unit, supplies power to the pressure control unit, the temperature control unit, the oil pump controller, and the oil pump,
Transmits a drive control signal for controlling the drive RPM of the oil pump to each oil pump controller through the CAN communication and transmits a pressure control signal to the pressure control unit so as to adjust the load acting on the oil pump, Wherein the temperature control signal is transmitted to the oil pump controller to control the cooling or heating temperature and the flow rate of the refrigerant supplied to the chamber.
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