KR20190066829A - Energy supply system for subwaystation building - Google Patents

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Abstract

According to an embodiment of the present invention, an energy supply system for a subway station building comprises: a power generation unit including a photovoltaic generator and a wind power generator mounted on a subway station building; and a subway station building electric device to receive power generated by the power generation unit. Therefore, according to the present invention, the power generation unit is mounted on an inevitably installed structure of a subway station building to supply power to the subway station building electric device to allow energy independence. The wind power generator is mounted in an area where air of the subway station building flows to effectively generate energy. The energy is used to operate the subway station building electric device. The electric energy generated by the power generation unit is stored in a power storage unit, and power is efficiently supplied to the subway station building electric device as needed.

Description

지하철 역사 에너지 공급 시스템{ENERGY SUPPLY SYSTEM FOR SUBWAYSTATION BUILDING}[0001] ENERGY SUPPLY SYSTEM FOR SUBWAYSTATION BUILDING [0002]

본 발명은 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 관한 것으로, 구체적으로는 본 발명은 지하철 역사의 필연적으로 설치되는 구조물에 전력 발생부를 장착하고, 전력 발생부를 통해 생성된 전력을 지하철 역사의 전기기기에 활용하는 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a subway historical energy supply system, and more particularly, to a subway electric power supply system in which a power generation unit is installed in a structure inevitably installed in the history of a subway station, It relates to the historical energy supply system.

현대에는 지역의 에너지 자립화를 위하여 상대적으로 설치비용이 저렴하면서 효율이 좋은 소형풍력발전 및 태양광을 이용한 하이브리드 발전시스템이 적용되기 시작하고 있다. Hyundai is beginning to apply hybrid wind power generation system using small wind power generation and solar power, which are relatively inexpensive to install at a relatively low cost, and are efficient for local energy independence.

이러한 발전시스템은 연료원을 자체적으로 해결할 수 있기 때문에 소규모 주민이 거주하는 도서지역에는 유용한 에너지 공급원으로서 활용가치가 크다.Because these power generation systems can solve the fuel source by itself, it is worth using as a useful energy source in the island where the small resident resides.

또한, 도서지역에서는 지역에 따라 산, 바람, 지하수 등이 달리 분포되어 있으며, 각각의 자연에너지를 이용한 소형풍력, 태양광 및 양수발전을 통해 에너지 자립화가 가능하다. 즉, 도서지역 자립화를 위해서는 무엇보다도 에너지 및 물자립이 필요한 실정이다.In addition, mountains, winds, and groundwater are distributed in different areas of the island, and energy can be independently assimilated through small wind power, solar power, and pumped storage power using each natural energy. In other words, energy independence and water independence are necessary for independence of the book area.

이러한 친환경에너지 생산은 기본적으로 소형풍력과 태양광을 이용하고, 부분적으로 양수발전을 이용할 수 있다. Such eco-friendly energy production basically uses small wind power and solar power, and partially utilizes pumped-water power generation.

또한, 친환경에너지 생산시설 중 태양광 발전은 매우 중요한 역할을 하고 있다. In addition, photovoltaic power generation plays a very important role in eco-friendly energy production facilities.

한편, 도시의 교통발달과 함께 지하철 역사가 많이 발생되고 있으며, 지하철 역사에는 다양한 전자기기들이 사용되고 있다. On the other hand, with the development of traffic in the city, many subway stations are being developed and various electronic devices are being used in the subway history.

그러나 지하철 역사의 구조물들을 효과적으로 이용하지 못하고 있으며, 에너지를 전부 외부에서 공급받고 있어, 전력의 공급량이 부족할 경우 이에 따른 대처방안이 요구되고 있는 실정이다.However, the structures of subway history are not utilized effectively, and all energy is supplied from the outside. Therefore, if there is a shortage of electric power, countermeasures are needed.

본 발명의 관점은 지하철 역사의 필연적으로 설치되는 구조물에 전력 발생부를 장착하고, 이를 통해 지하철 역사 전기장치에 전력을 공급함에 따라 에너지 자립화가 가능한 지하철 역사 에너지 공급 시스템을 제공하기 위한 것이다.An aspect of the present invention is to provide a subway historical energy supply system in which a power generating unit is installed in an inevitably installed structure of a subway station and electric power is supplied to the subway historical electric apparatus through the electric power generating unit.

또한, 본 발명의 다른 관점은 지하철 역사의 공기가 유동되는 영역에 풍력 발전기를 장착하여 에너지를 효과적으로 발생시키고, 이를 이용하여 지하철 역사 전기장치를 작동시킬 수 있는 지하철 역사 에너지 공급 시스템을 제공하기 위한 것이다.Another aspect of the present invention is to provide a subway historical energy supply system capable of efficiently generating energy by installing a wind power generator in a region where air flows in the subway history and operating the subway historical electric apparatus .

또한, 본 발명의 또 다른 관점을 전력 발생부를 통해 생성된 전기 에너지를 축전부에 저장하고 필요에 따라 통해 지하철 역사 전기장치에 전력을 효율적으로 공급할 수 있는 지하철 역사 에너지 공급 시스템을 제공하기 위한 것이다.Another aspect of the present invention is to provide a subway historical energy supply system capable of storing electric energy generated through a power generation unit in a power storage unit and efficiently supplying power to a subway historical electric apparatus through a need.

본 발명의 일실시예에 따른 지하철 역사 에너지 공급 시스템은 지하철 역사에 장착되는 태양광 발전기 및 풍력 발전기를 포함하는 전력 발생부와, 상기 전력 발생부에서 발생된 전기가 제공되는 지하철 역사 전기장치를 포함한다. The subway historical energy supply system according to an embodiment of the present invention includes a power generation unit including a solar power generator and a wind power generator mounted in the subway history, and a subway historical electric device provided with electricity generated from the power generation unit do.

또한, 상기 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 있어서, 상기 전기 발생부의 작동과 지하철 역사 전기장의 작동을 제어하고, 작동상태를 관측하고 통제하는 제어부를 더 포함할 수 있다. The subway historical energy supply system may further include a control unit for controlling the operation of the electricity generating unit and the operation of the subway historical electric field, and for observing and controlling the operation state.

또한, 상기 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 있어서, 상기 전력 발생부에서 발생된 전기를 저장하는 축전부를 더 포함하고, 상기 제어부는 축전부에 저장된 전기를 상기 지하철 역사 전기장치에 제공할 수 있다. The subway historical energy supply system may further include a power storage unit that stores electricity generated by the power generation unit, and the control unit may provide the electricity stored in the power storage unit to the subway historical electricity system.

또한, 상기 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 있어서, 상기 태양광 발전기와 상기 풍력 발전기는 지하도 입구 구조물에 장착되고, 상기 태양광 발전기는 지하도 입구 구조체의 천청부에 장착되고, 태양광 패널을 포함하고, 상기 풍력 발전기는 상기 지하도 입구 구조물의 내측에 장착된다. In the subway historical energy supply system, the photovoltaic generator and the wind turbine are mounted on an underground passageway structure, the photovoltaic generator is mounted on a ceiling of the underground passageway structure, and includes a solar panel, The wind turbine generator is mounted inside the underground passage entrance structure.

또한, 상기 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 있어서, 상기 태양광 발전기와 상기 풍력 발전기는 지하도 입구 구조물에 장착되고, 상기 태양광 발전기는 지하도 입구 구조체의 천청부에 장착되고, 태양광 패널을 포함하고, 상기 풍력 발전기는 팬을 포함하고, 상기 지하도 입구 구조물의 내측에 장착된다. In the subway historical energy supply system, the photovoltaic generator and the wind turbine are mounted on an underground passageway structure, the photovoltaic generator is mounted on a ceiling of the underground passageway structure, and includes a solar panel, The wind turbine includes a fan and is mounted inside the underground passage structure.

또한, 상기 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 있어서, 상기 태양광 발전기는 지하철 환풍 구조물에 장착되고, 상기 지하철 환풍 구조물은 지면에 시공되어 구조물인 지지구조체와, 상기 지지구조물의 가장자리부에 결합된 기둥부와, 상기 기둥부에 결합되는 유리패널과, 지지구조체에 형성된 환풍출구를 포함하고, 상기 기둥부의 상단에는 태양광 발전기가 장착되고, 태양광 발전기는 태양광 패널을 포함한다. Also, in the subway historical energy supply system, the solar generator is mounted on a subway ventilation structure, the subway ventilation structure is installed on the ground to be a structure, and a column portion coupled to an edge portion of the supporting structure A glass panel coupled to the posts, and a vent outlet formed in the support structure, wherein solar power generators are mounted on top of the posts and the solar generator includes a solar panel.

또한, 상기 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 있어서, 상기 태양광 발전기과 상기 기둥부 사이에는 공간부가 형성되고, 상기 공간부에 팬을 포함하는 풍력 발전기가 장착된다. In the subway historical energy supply system, a space is formed between the solar generator and the column, and a wind turbine including a fan is installed in the space.

또한, 상기 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 있어서, 상기 풍력 발전기는 지하철 승강장 터널에 장착되고, 상기 풍력 발전기는 팬을 포함하고, 상기 팬은 지하철의 운행에 따라 유동되는 공기를 통해 회전된다. In addition, in the subway historical energy supply system, the wind power generator is mounted in a subway platform tunnel, and the wind power generator includes a fan, and the fan is rotated through the air flowing according to the running of the subway.

또한, 상기 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 있어서, 상기 지하철 역사 전기장치는 비상유도 조명장치, 비상경보장치, 디스플레이장치 및 공기정화 환기장치를 포함한다. In addition, in the subway historical energy supply system, the subway historical electric device includes an emergency induction lighting device, an emergency alarm device, a display device, and an air purification ventilator.

또한, 상기 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 있어서, 상기 디스플레이장치는 승강장 터널의 내측 벽면에 장착될 수 있다. In addition, in the subway historical energy supply system, the display device may be mounted on an inner wall surface of a landing tunnel.

또한, 상기 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 있어서, 상기 비상유도 조명장치는 지하철 역사의 바닥면에 장착된 제1 비상유도 조명장치와 측벽에 장착되는 제2 비상유도 조명장치를 포함한다. Further, in the subway historical energy supply system, the emergency induction lighting device includes a first emergency induction lighting device mounted on the bottom surface of the subway station and a second emergency induction lighting device mounted on the side wall.

또한, 상기 지하철 역사 에너지 공급 시스템에 있어서, 상기 제2 비상유도 조명장치는 바닥면으로부터 1.5m 내지 1.7m 이격된 위치에 장착될 수 있다.Further, in the subway stationary energy supply system, the second emergency induction lighting apparatus may be installed at a distance of 1.5 m to 1.7 m from the floor surface.

본 발명에 의하면 지하철 역사의 필연적으로 설치되는 구조물에 전력 발생부를 장착하고, 이를 통해 지하철 역사 전기장치에 전력을 공급함에 따라 에너지 자립화가 가능하고, 지하철 역사의 공기가 유동되는 영역에 풍력 발전기를 장착하여 에너지를 효과적으로 발생시키고, 이를 이용하여 지하철 역사 전기장치를 작동시킬 수 있을 뿐만 아니라, 전력 발생부를 통해 생성된 전기 에너지를 축전부에 저장하고 필요에 따라 통해 지하철 역사 전기장치에 전력을 효율적으로 공급할 수 있는 지하철 역사 에너지 공급 시스템을 얻을 수 있다. According to the present invention, a power generating unit is installed in a structure inevitably installed in the history of the subway, and the electric power is supplied to the subway historical electric apparatus, so that the energy can be independent and the wind power generator is installed Thereby generating energy efficiently. In addition, it is possible to operate the subway historical electric apparatus by using it, and also to store the electric energy generated through the electric power generating unit in the electric power storage unit and efficiently supply electric power to the subway electric apparatus Can get subway historical energy supply system.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 지하철 역사 에너지 공급 시스템의 개략적인 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시한 전력 발생부의 제1 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3은 도 1에 도시한 전력 발생부의 제2 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 4는 도 1에 도시한 전력 발생부의 제3 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 5는 도 1에 도시한 전력 발생부의 제4 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 6은 도 1에 도시한 전력 발생부의 제5 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 7은 도 1에 도시한 전력 발생부의 제6 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 8은 도 1에 도시한 디스플레이장치의 일실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 9는 도 1에 도시한 비상유도 조명장치 및 경보장치의 일실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.
1 is a schematic block diagram of a subway historical energy supply system according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view schematically showing a first embodiment of the power generating unit shown in FIG.
3 is a perspective view schematically showing a second embodiment of the power generating unit shown in Fig.
FIG. 4 is a perspective view schematically showing a third embodiment of the power generating unit shown in FIG. 1. FIG.
5 is a perspective view schematically showing a fourth embodiment of the power generating unit shown in FIG.
FIG. 6 is a perspective view schematically showing a fifth embodiment of the power generating unit shown in FIG. 1. FIG.
7 is a perspective view schematically showing a sixth embodiment of the power generating unit shown in FIG.
FIG. 8 is a perspective view schematically showing an embodiment of the display device shown in FIG. 1; FIG.
Fig. 9 is a perspective view schematically showing an embodiment of the emergency induction lighting device and alarm device shown in Fig. 1. Fig.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 일실시예에 따른 냉매회수, 정제 및 공급장치와 그 방법에 대하여 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a refrigerant recovery, refining and feeding apparatus and method according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공 되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.For a better understanding of the present invention, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The embodiments of the present invention may be modified into various forms, and the scope of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described in detail below. The present embodiments are provided to enable those skilled in the art to more fully understand the present invention. Therefore, the shapes and the like of the elements in the drawings can be exaggeratedly expressed to emphasize a clearer description. It should be noted that in the drawings, the same members are denoted by the same reference numerals. Further, detailed descriptions of well-known functions and configurations that may be unnecessarily obscured by the gist of the present invention are omitted.

또한 후술할 구성이 배경기술에서 설명한 구성과 동일한 기능을 갖는 경우 동일한 도면부호와 명칭을 사용하도록 한다.In the case where the configuration to be described later has the same function as the configuration described in the background art, the same reference numerals and names are used.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 지하철 역사 에너지 공급 시스템의 개략적인 구성도이다. 1 is a schematic block diagram of a subway historical energy supply system according to an embodiment of the present invention.

도시한 바와 같이, 지하철 역사 에너지 공급 시스템(1000)은 전력 발생부(1100), 제어부(1200) 및 지하철 역사 전기장치(1300)를 포함한다.As shown, the subway historical energy supply system 1000 includes a power generation unit 1100, a control unit 1200, and a subway historical electric device 1300.

보다 구체적으로, 전력 발생부(1100)는 신재생에너지 전기 발전장치로서, 태양광 발전기(1110) 및 풍력 발전기(1120)를 포함한다.More specifically, the power generation section 1100 includes a solar power generator 1110 and a wind power generator 1120 as renewable energy electric power generation devices.

그리고 전기 발생부(1100)에서 발전된 전기는 지하철 역사 전기장치(1300)에 제공된다.The electric power generated by the electricity generating unit 1100 is supplied to the subway electric apparatus 1300.

또한, 지하철 역사 전기장치(1300)는 비상유도 조명장치(1310), 비상경보장치(1320), 디스플레이장치(1330) 및 공기정화 환기장치(1340)를 포함한다. In addition, the subway historical electric device 1300 includes an emergency induction lighting device 1310, an emergency alarm device 1320, a display device 1330 and an air purification ventilator 1340.

그리고 제어부(1200)는 전기 발생부(1100) 및 지하철 역사 전기장치(1300)와 연결되고, 전기 발생부(1100) 과 지하철 역사 전기장치(1300)를 제어한다.The control unit 1200 is connected to the electricity generating unit 1100 and the subway historical electric apparatus 1300 and controls the electricity generating unit 1100 and the subway historical electric apparatus 1300.

즉, 제어부는 전기 발생부(1100)의 작동 및 지하철 역사 전기장치(1300)의 작동시키고, 관측하고 통제하는 중앙시스템이다. That is, the control unit is a central system that operates the electricity generating unit 1100 and operates, observes and controls the subway electric apparatus 1300.

또한, 지하철 역사 에너지 공급 시스템(1000)은 축전부(1400)를 더 포함하여 이루어진다. In addition, the subway historical energy supply system 1000 further includes a power storage unit 1400.

그리고 전기 발생부(1100)를 통해 생성된 전기는 축전부(1400)에 저장되었다가 선택적으로 지하철 역사 전기장치(1300)에 제공될 수 있다. The electricity generated through the electricity generation unit 1100 may be stored in the power storage unit 1400 and selectively provided to the subway electric power system 1300.

또한, 공기정화 환기장치(1340)는 지하철 역사 내부에 유입되는 공기의 미세먼지를 제거하는 미세먼지 제거장치로 구현된다. Also, the air purge ventilator 1340 is implemented as a fine dust removing device for removing fine dust of the air flowing into the subway history.

또한, 전기 발생부(1100)를 통해 생성된 전기는 지하철 역사 인근 전자기기 예를 들어 신호등, 보행안내등 등에 공급될 수 있다. In addition, the electricity generated through the electricity generating unit 1100 can be supplied to an electronic device near a subway station, for example, a traffic light, a walking guide, and the like.

이하, 도 2 내지 도 9를 참조하여 전력 발생부 및 지하철 역사 전기장치에 대하여 보다 자세히 서술한다.Hereinafter, the power generating unit and the subway electrical apparatus will be described in more detail with reference to FIG. 2 to FIG.

도 2는 도 1에 도시한 전력 발생부의 제1 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.2 is a perspective view schematically showing a first embodiment of the power generating unit shown in FIG.

도시한 바와 같이, 전력 발생부로서 태양광 발전기(1110) 및 풍력 발전기(1120)은 지하도 역사의 내부로 통하는 지하도 입구 구조물(100)에 장착된다. As shown in the figure, the photovoltaic generator 1110 and the wind power generator 1120 as a power generation unit are mounted on the underground passageway structure 100 leading to the inside of the underground path history.

보다 구체적으로, 지하도 입구(100)는 경사방향으로 하향된 계단(미도시)이 형성되고, 계단에 대응되는 경사면 구조체로 형성된다.More specifically, the underground entrance 100 is formed with a stepped portion (not shown) that is downwardly inclined and is formed of an inclined surface structure corresponding to the stepped portion.

그리고 경사면 구조체의 천정부에 태양광 발전기(1110)가 장착되고, 태양광 발전기(1110)는 태양광 패널(1111)을 포함한다. Further, a solar power generator 1110 is mounted on a ceiling portion of the slope structure, and the solar power generator 1110 includes a solar panel 1111.

또한, 지하도 입구(100)의 내측에는 풍력 발전기(1120)이 장착된다. 이는 지하도 내부와 외부와의 기압차를 통해 외부공기는 지하도 입구로 유동되는 공기를 통해 전기를 발생시키기 위한 것이다. In addition, a wind power generator 1120 is installed inside the underground entrance 100. This is to generate electricity through the air flowing into the underground passageway through the air pressure difference between the inside and the outside of the underpass.

그리고 풍력 발전기(1120)는 팬(1121)을 포함하고, 팬(1121)의 회전력에 의해 전기를 발생시킨다. The wind power generator 1120 includes a fan 1121 and generates electricity by the rotational force of the fan 1121.

상기한 바와 같이 이루어짐에 따라, 별도의 구조물을 제작할 필요없이, 지하도 입구(100)에 전력 발생부를 장착함에 따라 비용이 절감되고 공간활용도가 증가될 뿐만 아니라, 태양광 발전기(1110)와 풍력 발전기(1120)를 통해 원활한 전력량을 얻을 수 있다.As described above, since the power generation unit is installed in the underground entrance 100 without the necessity of constructing a separate structure, the cost and space utilization are increased, and the solar power generator 1110 and the wind power generator 1120).

도 3은 도 1에 도시한 전력 발생부의 제2 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.3 is a perspective view schematically showing a second embodiment of the power generating unit shown in Fig.

도시한 바와 같이, 지하철 환풍 구조물(200)에는 전력 발생부로서 태양광 발전기(1110)가 장착된다.As shown in the figure, the subway ventilation structure 200 is equipped with a solar power generator 1110 as a power generating unit.

보다 구체적으로, 지하철 환풍 구조물(200)은 지지구조체(210), 기둥부(220) 및 유리패널(230)을 포함한다.More specifically, the subway ventilation structure 200 includes a support structure 210, a column 220, and a glass panel 230.

그리고 지지구조체(210)는 지면에 시공되어 구조물이고, 기둥부(220)는 지지구조체(210)의 가장자리부에 결합된다. 그리고 유리패널(230)은 기둥부(220)에 결합된다. 또한, 지지구조체(210)에는 환풍출구(240)가 형성된다. The supporting structure 210 is a structure constructed on the ground, and the column 220 is coupled to the edge of the supporting structure 210. And the glass panel 230 is coupled to the column 220. In addition, a ventilation outlet 240 is formed in the support structure 210.

또한, 기둥부(220)에는 태양광 발전기(1110)가 장착되고, 태양광 발전기(1110)는 태양광 패널(1111)을 포함한다. A solar power generator 1110 is mounted on the column 220 and a solar power generator 1110 includes a solar panel 1111.

또한, 유리패널(230)은 약 2m 내지 3m의 높이로 형성될 수 있고, 이는 안전성을 고려한 것이다. Also, the glass panel 230 may be formed to have a height of about 2 m to 3 m, taking safety into account.

그리고 지하철 환풍 구조물(200)의 개방된 상부를 태양광 발전기(1110)가 커버함에 따라 낙옆등의 이물질이 지하철 환풍 구조물(200)의 내부로 유입이 차단된다.As the photovoltaic generator 1110 covers the opened top of the subway ventilation structure 200, foreign substances such as dirt can be prevented from flowing into the subway ventilation structure 200.

결국, 지하철 환풍 구조물(200)은 안전성과 청결성을 만족하면서 전력발생부가 결합되어 공간활용도가 최대화 된다. As a result, the subway ventilation structure 200 satisfies the safety and cleanliness, while the power generation unit is combined to maximize space utilization.

도 4는 도 1에 도시한 전력 발생부의 제3 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 5는 도 1에 도시한 전력 발생부의 제4 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 6은 도 1에 도시한 전력 발생부의 제5 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.FIG. 4 is a perspective view schematically showing a third embodiment of the power generating unit shown in FIG. 1, FIG. 5 is a perspective view schematically showing a fourth embodiment of the power generating unit shown in FIG. 1, 1 is a perspective view schematically showing a fifth embodiment of the power generating unit shown in Fig.

도시한 바와 같이, 전력 발생부의 제3,4,5 실시예는 도 3에 도시한 전력 발생부와 비교하여 풍력 발전기를 더 포함하여 이루어진다.As shown in the figure, the third, fourth, and fifth embodiments of the power generation unit further include a wind power generator in comparison with the power generation unit shown in FIG.

보다 구체적으로, 태양광 발전기(1110)과 기둥부(220) 사이에는 공간부가 형성되고, 공간부에 풍력 발전기(1120)가 장착된다. More specifically, a space portion is formed between the solar power generator 1110 and the column portion 220, and a wind power generator 1120 is mounted in the space portion.

그리고 풍력 발전기(1120)는 환풍출구(240)을 통해 외부로 배출되는 공기의 유동력을 이용하여 전기를 발전시키기 위한 것이다. The wind turbine generator 1120 is used to generate electricity by using the flow of the air discharged to the outside through the ventilation outlet 240.

그리고 풍력 발전기(1120)는 팬(1121)을 포함하고, 팬(1121)의 회전력에 의해 전기가 발생된다. 그리고 팬과 연결되어 전력을 발생하는 풍력 발전기의 세부구성은 본 발명의 기술분야의 당업자에 의해 용이하게 구현될 수 있는 바, 이에 따른 세부구성은 공지기술인 바 구체적인 설명은 생략한다. Further, the wind power generator 1120 includes a fan 1121, and electricity is generated by the rotational force of the fan 1121. The detailed configuration of the wind turbine generator connected to the fan and generating electric power can be easily implemented by those skilled in the art, and the detailed configuration thereof is well known in the art, and a detailed description thereof will be omitted.

또한, 도 4는 풍력 발전기(1120)가 지하철 환풍 구조물(200)의 양측부에 장착된 일례이고, 도 5는 풍력 발전기(1120)가 지하철 환풍 구조물(200)의 전방 및 후방부에 장착된 일례이고, 도 6은 풍력 발전기(1120)가 지하철 환풍 구조물(200)의 양측부, 전방 및 후방의 사방에 장착된 일례를 도시한 것이다. 4 is an example in which the wind turbine generator 1120 is mounted on both sides of the subway ventilation structure 200 and FIG. 5 is an example in which the wind turbine generator 1120 is mounted on the front and rear portions of the subway ventilation structure 200 And FIG. 6 shows an example in which the wind turbine generator 1120 is installed on both sides of the subway ventilation structure 200, and on both sides of the front and rear sides of the subway ventilation structure 200.

상기한 바와 같이 이루어짐에 따라, 환풍출구(240)을 통해 외부로 배출되는 공기를 이용하여 전기를 얻을 있고, 태양광 발전기에 더하여 추가 전력량을 충분히 얻을 수 있다.As described above, electricity can be obtained using the air discharged to the outside through the ventilation outlet 240, and an additional power amount can be sufficiently obtained in addition to the solar generator.

또한, 상기 환풍출구(240)에는 필터(미도시)가 장착되어 지하철의 내부에서 외부로 방출되는 공기를 정화된 상태로 공기중으로 배출시킬 수 있다. In addition, a filter (not shown) is installed in the ventilation outlet 240 so that the air discharged from the inside to the outside of the subway can be discharged into the air in a purified state.

상기한 바와 같이 이루어짐에 따라, 지하철 환풍 구조물(200)의 상부는 태양광 발전기(1110)가 장착되어 외부의 오염물질이 환풍출구(240)로 유입되는 것이 차단된다. As described above, the upper portion of the subway ventilating structure 200 is blocked from entering the ventilating outlet 240 by mounting the solar generator 1110 and polluting the outside.

도 7은 도 1에 도시한 전력 발생부의 제6 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.7 is a perspective view schematically showing a sixth embodiment of the power generating unit shown in FIG.

도시한 바와 같이, 지하철 승강장 터널(300)에는 풍력 발전기(1120)가 장착된다. 그리고 풍력 발전기(1120)는 팬(1121)을 포함하고, 팬(1121)은 지하철의 운행에 따라 유동되는 공기를 통해 회전된다.As shown in the figure, the wind power generator 1120 is installed in the subway platform tunnel 300. And the wind power generator 1120 includes a fan 1121, and the fan 1121 is rotated through the air flowing according to the running of the subway.

또한, 상기 풍력발전기(1120)는 지하철 승강장 터널(300)의 입구측 양측에 설치될 수 있고, 터널의 내부에 복수개가 장착될 수 있다. Also, the wind turbine generator 1120 may be installed on both sides of the entrance side of the subway platform 300, and a plurality of wind turbines may be installed inside the tunnel.

이에 따라, 전력 발생부는 지하철이 화살표 방향으로 도시한 바와같이 운행될 경우, 자연적으로 발생되는 공기의 유동을 이용하여 지속적인 전기발생이 가능하게 되고, 복수개가 장착되어 원하는 량의 전력을 발생시킬 수 있게 된다. Accordingly, when the subway is operated as shown in the arrow direction, the electric power generating unit can continuously generate electric power using the naturally occurring air flow, and a plurality of electric power generating units can be installed to generate a desired amount of electric power do.

도 8은 도 1에 도시한 디스플레이장치의 일실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.FIG. 8 is a perspective view schematically showing an embodiment of the display device shown in FIG. 1; FIG.

도시한 바와 같이, 지하철 승강장 터널(300)의 내측 벽면에는 디스플레이장치(1330)가 장착된다.As shown in the figure, a display device 1330 is mounted on an inner wall surface of the subway platform 300.

그리고 디스플레이장치(1330)는 태양광 발전기(1110) 및 풍력 발전기(1120)을 통해 발생된 전기를 이용하여 작동된다.The display device 1330 is operated using the electricity generated through the photovoltaic generator 1110 and the wind power generator 1120.

또한, 디스플레이장치(1330)에는 다양한 풍경 이미지가 디스플레이 될 수 있다. 이는 지하철을 장시간 운행하는 기장의 주위를 환기시켜 근무환경을 개선시키고, 심신을 안정시켜 우울증 등의 문제점을 사전에 예방하기 위한 것이다.In addition, a variety of scenery images can be displayed on the display device 1330. This is to prevent problems such as depression by improving work environment by ventilating the circumference of a captain operating a subway for a long time and stabilizing mind and body.

또한, 디스플레이장치(1330)에는 광고 이미지가 디스플레이될 수 있다. 이에 따라 지하철이 정차된 경우뿐만 아니라, 지하철 운행중에도 지하철 탑승자에게 광고를 제공할 수 있게 된다.In addition, an advertisement image may be displayed on the display device 1330. [ As a result, not only when the subway is stopped but also when the subway is operating, it is possible to provide advertisements to the subway passengers.

도 9는 도 1에 도시한 비상유도 조명장치 및 경보장치의 일실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.Fig. 9 is a perspective view schematically showing an embodiment of the emergency induction lighting device and alarm device shown in Fig. 1. Fig.

도시한 바와 같이, 지하철 역사 내에는 비상유도 조명장치(1310) 및 비상경보장치(1320)가 장착된다.As shown, an emergency induction lighting device 1310 and an emergency alarm device 1320 are mounted in the subway history.

또한, 비상유도 조명장치(1310) 및 비상경보장치(1320)는 전력 발생부(1100)에 의해 전력이 공급받고, 이에 의해 작동된다. In addition, the emergency induction lighting apparatus 1310 and the emergency alarm apparatus 1320 are supplied with electric power by the electric power generating unit 1100, and thereby operated.

보다 구체적으로, 비상유도 조명장치(1310)는 지하철 역사의 바닥면에 장착된 제1 비상유도 조명장치(1311)와 측벽에 장착되는 제2 비상유도 조명장치(1312)를 적어도 하나이상 포함한다.More specifically, the emergency induction lighting apparatus 1310 includes at least one first emergency induction lighting apparatus 1311 mounted on the floor surface of the subway history and a second emergency induction lighting apparatus 1312 mounted on the side wall.

그리고 제1 비상유도 조명장치(1311)는 바닥면에 비상 유도등을 장착하여 안전한 장소로 안내하기 위한 것이다.The first emergency induction lighting apparatus 1311 is for guiding the emergency guiding light to the safe place by mounting the emergency guiding light on the floor surface.

또한, 제2 비상유도 조명장치(1312)는 바닥면으로부터 대략 1.5m 내지 1.7m 높은 위치에 장착되는 것이 바람직하다.Further, it is preferable that the second emergency induction lighting apparatus 1312 is mounted at a position approximately 1.5 m to 1.7 m above the floor surface.

이에 따라, 화재로 인한 연기 바닥면에 가득차거나 대피하는 사람들로 인해 바닥면의 제1 비상유도 조명장치(1311)를 보지 못할 경우에 제2 비상유도 조명장치(1312)를 통해 안전한 장소로 사람들을 안내할 수 있게 된다.Accordingly, when the first emergency induction lighting device 1311 on the floor surface can not be seen due to people who are filled or escaped from the floor of the smoke caused by the fire, the second emergency induction lighting device 1312 is used to send people to a safe place You will be able to guide.

그리고 비상경보장치(1320)는 제2 비상유도 조명장치(1312) 보다 높은 벽면에 장착될 수 있다.And the emergency alarm device 1320 can be mounted on a wall surface higher than the second emergency induction lighting device 1312.

이에 따라, 대피하는 사람들은 비상경보장치(1320), 제1 비상유도 조명장치(1311) 및 제2 비상유도 조명장치(1312)를 통해 보다 확실하게 안전한 장소로 안내된다.Accordingly, the evacuating person is guided to the safe place more reliably through the emergency alarm device 1320, the first emergency induction lighting device 1311 and the second emergency induction lighting device 1312. [

이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하였지만, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 일 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art. It will be understood that the invention may be practiced. It is therefore to be understood that one embodiment described above is illustrative in all aspects and not restrictive.

100: 지하도 입구 200: 지하철 환풍 구조물
210: 지지구조체 220: 기둥부
230: 유리패널 240: 환풍출구
300: 지하철 승강장 터널
1000: 지하철 역사 에너지 공급 시스템
1100: 발생부 1110: 태양광 발전기
1111: 태양광 패널 1120: 풍력 발전기
1121: 팬 1200: 제어부
1300: 지하철 역사 전기장치 1310: 비상유도 조명장치
1311: 제1 비상유도 조명장치 1312: 제2 비상유도 조명장치
1320: 비상경보장치 1330: 디스플레이장치
1340: 공기정화 환기장치 1400: 축전부
100: Underpass entrance 200: Subway ventilation structure
210: support structure 220:
230: glass panel 240: vent outlet
300: Subway platform tunnel
1000: Subway historical energy supply system
1100: Generator 1110: Solar generator
1111: Solar panel 1120: Wind power generator
1121: fan 1200: control unit
1300: Subway station electric device 1310: Emergency lighting device
1311: first emergency induction lighting device 1312: second emergency induction lighting device
1320: Emergency alarm device 1330: Display device
1340: Air purification ventilator 1400: Power storage unit

Claims (11)

지하철 역사에 장착되는 태양광 발전기 및 풍력 발전기를 포함하는 전력 발생부;
상기 전력 발생부에서 발생된 전기가 제공되는 지하철 역사 전기장치를 포함하는
지하철 역사 에너지 공급 시스템.
A power generator including a photovoltaic generator and a wind turbine installed in a subway station;
And a subway electric power generating apparatus provided with electricity generated by the electric power generating unit
Subway historical energy supply system.
제 1 항에 있어서,
상기 전기 발생부의 작동과 지하철 역사 전기장의 작동을 제어하고, 작동상태를 관측하고 통제하는 제어부를 더 포함하는
지하철 역사 에너지 공급 시스템.
The method according to claim 1,
And a control unit for controlling the operation of the electricity generating unit and the operation of the subway historical electric field, and for observing and controlling the operating state
Subway historical energy supply system.
제 2 항에 있어서,
상기 전력 발생부에서 발생된 전기를 저장하는 축전부를 더 포함하고,
상기 제어부는 축전부에 저장된 전기를 상기 지하철 역사 전기장치에 제공하는
지하철 역사 에너지 공급 시스템.
3. The method of claim 2,
Further comprising a power storage unit for storing electricity generated by the power generation unit,
Wherein the control unit supplies electricity stored in the power storage unit to the subway historical electric device
Subway historical energy supply system.
제 1 항에 있어서,
상기 태양광 발전기와 상기 풍력 발전기는 지하도 입구 구조물에 장착되고,
상기 태양광 발전기는 지하도 입구 구조체의 천청부에 장착되고, 태양광 패널을 포함하고,
상기 풍력 발전기는 상기 지하도 입구 구조물의 내측에 장착되는
지하철 역사 에너지 공급 시스템.
The method according to claim 1,
The photovoltaic generator and the wind power generator are mounted on an underpass entrance structure,
Wherein the solar generator is mounted on a ceiling portion of an underground passageway structure and includes a solar panel,
The wind power generator is mounted inside the underground passage entrance structure
Subway historical energy supply system.
제 1 항에 있어서,
상기 태양광 발전기와 상기 풍력 발전기는 지하도 입구 구조물에 장착되고,
상기 태양광 발전기는 지하도 입구 구조체의 천청부에 장착되고, 태양광 패널을 포함하고,
상기 풍력 발전기는 팬을 포함하고, 상기 지하도 입구 구조물의 내측에 장착되는
지하철 역사 에너지 공급 시스템.
The method according to claim 1,
The photovoltaic generator and the wind power generator are mounted on an underpass entrance structure,
Wherein the solar generator is mounted on a ceiling portion of an underground passageway structure and includes a solar panel,
The wind turbine includes a fan and is mounted inside the underground passageway structure
Subway historical energy supply system.
제 1 항에 있어서,
상기 태양광 발전기는 지하철 환풍 구조물에 장착되고,
상기 지하철 환풍 구조물은 지면에 시공되어 구조물인 지지구조체와, 상기 지지구조물의 가장자리부에 결합된 기둥부와, 상기 기둥부에 결합되는 유리패널과, 지지구조체에 형성된 환풍출구를 포함하고,
상기 기둥부의 상단에는 태양광 발전기가 장착되고, 태양광 발전기는 태양광 패널을 포함하는
지하철 역사 에너지 공급 시스템.
The method according to claim 1,
The solar generator is mounted on a subway vent structure,
The subway ventilation structure includes a support structure constructed as a structure on the ground, a column coupled to an edge of the support structure, a glass panel coupled to the column, and a vent outlet formed in the support structure,
A solar power generator is mounted on the upper end of the column portion, and the solar power generator includes a solar panel
Subway historical energy supply system.
제 6 항에 있어서,
상기 태양광 발전기과 상기 기둥부 사이에는 공간부가 형성되고, 상기 공간부에 팬을 포함하는 풍력 발전기가 장착된
지하철 역사 에너지 공급 시스템.
The method according to claim 6,
A space portion is formed between the solar generator and the column portion, and a wind turbine including a fan is installed in the space portion
Subway historical energy supply system.
제 1 항에 있어서,
상기 풍력 발전기는 지하철 승강장 터널에 장착되고, 상기 풍력 발전기는 팬을 포함하고, 상기 팬은 지하철의 운행에 따라 유동되는 공기를 통해 회전되는
지하철 역사 에너지 공급 시스템.
The method according to claim 1,
The wind turbine is mounted in a subway platform tunnel, the wind turbine includes a fan, and the fan is rotated through the air flowing according to the running of the subway
Subway historical energy supply system.
제 1 항에 있어서,
상기 지하철 역사 전기장치는
비상유도 조명장치, 비상경보장치, 디스플레이장치 및 공기정화 환기장치를 포함하고,
상기 디스플레이장치는 승강장 터널의 내측 벽면에 장착된
지하철 역사 에너지 공급 시스템.
The method according to claim 1,
The subway historical electric device
An emergency induction lighting device, an emergency alarm device, a display device and an air purification ventilator,
The display device is mounted on an inner wall surface of a landing tunnel
Subway historical energy supply system.
제 9 항에 있어서,
상기 비상유도 조명장치는
지하철 역사의 바닥면에 장착된 제1 비상유도 조명장치와 측벽에 장착되는 제2 비상유도 조명장치를 포함하는
지하철 역사 에너지 공급 시스템.
10. The method of claim 9,
The emergency induction lighting device
A first emergency induction lighting device mounted on the floor surface of the subway station and a second emergency induction lighting device mounted on the side wall
Subway historical energy supply system.
제 10 항에 있어서,
상기 제2 비상유도 조명장치는 바닥면으로부터 1.5m 내지 1.7m 이격된 위치에 장착된
지하철 역사 에너지 공급 시스템.
11. The method of claim 10,
The second emergency induction lighting device is mounted at a position 1.5 m to 1.7 m away from the floor surface
Subway historical energy supply system.
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