KR20190057898A - Side airbag deployment structure of vehicle seat - Google Patents

Side airbag deployment structure of vehicle seat Download PDF

Info

Publication number
KR20190057898A
KR20190057898A KR1020170155369A KR20170155369A KR20190057898A KR 20190057898 A KR20190057898 A KR 20190057898A KR 1020170155369 A KR1020170155369 A KR 1020170155369A KR 20170155369 A KR20170155369 A KR 20170155369A KR 20190057898 A KR20190057898 A KR 20190057898A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
airbag
covering
guide cover
side airbag
strap
Prior art date
Application number
KR1020170155369A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102420628B1 (en
Inventor
이성욱
Original Assignee
주식회사다스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사다스 filed Critical 주식회사다스
Priority to KR1020170155369A priority Critical patent/KR102420628B1/en
Publication of KR20190057898A publication Critical patent/KR20190057898A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102420628B1 publication Critical patent/KR102420628B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident
    • B60R2021/0006—Lateral collision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/235—Inflatable members characterised by their material
    • B60R2021/23533—Inflatable members characterised by their material characterised by the manufacturing process
    • B60R2021/23538—Sewing

Abstract

The present invention relates to a side airbag deployment structure of a vehicle seat, which comprises: a covering airbag deployment part formed by sewing front and side parts of a seatback covering and vertically formed to deploy a side airbag; an airbag guide cover fixed to the seatback frame, coupling the side airbag thereto and guiding deployment of the side airbag; and one or more straps fixing one end part to the airbag guide part to surround a part of the outer surface of the side airbag to be connected to the airbag guide cover and sewing the other end part with a part of the covering airbag deployment part. Accordingly, it is possible to completely prevent the formation of wrinkles on the outer skin of a seatback and it is not required to use an expensive inner cover material, thereby providing effects of improving outward appearance and reducing costs.

Description

차량용 시트의 사이드 에어백 전개 구조 {Side airbag deployment structure of vehicle seat}[0001] The present invention relates to a side airbag deployment structure for a vehicle seat,

본 발명은 차량용 시트의 에어백 전개 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사이드 에어백이 시트의 측면방향으로 전개되도록 가이드하는 내피재를 대신하여 스트랩을 이용하여 외피재에 주름이 발생되는 불량을 방지할 수 있는 차량용 시트의 사이드 에어백 전개 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an airbag deployment structure for a vehicle seat, and more particularly, to an airbag deployment structure for a vehicle seat, To a side airbag deployment structure of a vehicle seat having an airbag.

일반적으로 차량에는 충돌, 전복 등의 사고시 탑승자를 보호하기 위한 안정장치를 구비하고 있으며 이러한 안전장치의 대표적인 것으로, 차량의 운전석 및 보조석에 탑승한 탑승자를 직접적으로 보호하는 에어백 장치가 있다.BACKGROUND ART [0002] Generally, a vehicle is provided with a stabilizing device for protecting a passenger in the event of an accident such as collision or rollover. Typical examples of such safety device are an airbag device for directly protecting a driver's seat of a vehicle and an occupant aboard.

이러한 에어백 장치는 차량의 충돌시 외부 충격력에 의해 에어백 내부로 압축가스가 순간적으로 주입되어 빠른 속도로 팽창되며 충돌물로부터 탑승객을 보호하는 장치이다. Such an airbag device is a device that instantaneously injects compressed gas into the airbag by an external impact force when the vehicle is collided and expands at a high speed to protect the passenger from the impact.

최근에는 승용차에 대한 안전기준의 강화와 점진적으로 탑승객 보호를 강조하는 국제적인 추세에 따라 전방 충돌에 대비하는 프론트 에어백과 더불어 차량 측면부 충돌에 대비하기 위한 사이드 에어백이 일반적으로 보급되고 있다.In recent years, in accordance with international trends that emphasize safety standards for passenger cars and gradually protect passengers, side airbags are being popularized in addition to front airbags to prepare for frontal collisions and to prepare for collision of vehicle sides.

에어백 장치는 비상적으로 전개되면 그 자체의 충격으로 인하여 탑승자에게 상해를 가하거나 시트 내부 공간으로 비정상으로 절개될 수 있으므로, 에어백 장치의 설계시 탑승자를 보고하기 위해 충분히 빠른 속도로 전개되는 것과 빠르게 팽창하는 에어백에 의한 탑승자의 상해를 감소시키는 것이 함께 고려되어야 한다. The airbag device can be deployed at a sufficiently high speed to report the occupant in the design of the airbag device and can be rapidly inflated to report the occupant when the airbag device is deployed because it can be injured by the impact itself, It should also be considered to reduce the injury of the passenger by the airbag.

이러한 에어백 중에서 사이드 에어백의 일예가 한국 등록특허공보 10-1628391호(2016.06.01: 특허문헌1)에 개시되어 있다.One example of such an airbag is disclosed in Korean Patent Publication No. 10-1628391 (Patent Document 1).

상기 특허문헌1에서 배경기술에 개시된 사이드 에어백은, 시트백의 사이드부 내에 장착되어 차량의 충돌 사고시 자동으로 팽창되는 에어백 쿠션을 통해 탑승자를 충돌로부터 보호한다.The side airbag disclosed in the background art in Patent Document 1 protects an occupant from collision through an airbag cushion which is mounted in the side portion of the seatback and automatically inflated when a vehicle collision occurs.

시트백의 사이드부는 전면 외피재 및 전면 내피재로 구성된 전면 시트커버와, 측면 외피재 및 측면 내피재로 구성된 측면 시트커버에 의해 둘러싸여 있다. 이때, 전면 시트커버와 측면 시트커버 간의 연결부는 차량 충돌시 에어백 쿠션이 전개되는 전개위치가 된다.The side portion of the seatback is surrounded by a front seat cover composed of a front shell material and a front shell material, and a side seat cover composed of a side shell material and a side end material. At this time, the connection portion between the front seat cover and the side seat cover becomes a deployment position where the airbag cushion is deployed in the event of a vehicle collision.

시트백의 사이드부 내의 캐비티에는 에어백 모듈이 설치되고, 에어백 모듈은 에어백 쿠션과 에어백 쿠션에 가스를 주입하기 위한 인플레이터와 인플레이터를 지지하는 리테이너로 구성된다. An airbag module is installed in the cavity in the side portion of the seatback, and the airbag module is composed of an inflator for inflating the airbag cushion and gas to the airbag cushion, and a retainer for supporting the inflator.

따라서, 차량의 충돌시 인플레이터에서 고압의 가스가 사이드 에어백 쿠션에 공급되면 에어백 쿠션의 팽창에 의해 사이드부의 연결부가 뜯어지면서 에어백 쿠션은 의도된 방향으로 전개된다.Accordingly, when a high pressure gas is supplied from the inflator at the time of collision of the vehicle, the inflation of the airbag cushion inflates the connection portion of the side portion so that the airbag cushion is deployed in the intended direction.

상기와 같은 종래의 사이드 에어백은 시트의 외피재의 내측에 신율이 적은 내피재를 적용하여 전개시 커버링이 찢어지는 것을 방지하고 있다.In the conventional side airbag as described above, an end member having a low elongation rate is applied to the inner side of the outer covering member of the seat to prevent the covering from being torn during deployment.

그러나, 신율이 적은 내피재를 적용함에 따라 원가가 상승되고, 내피재와 외피재 원단의 신율 차이로 인하여 외피재에 주름과 같은 외관 불량이 발생되는 문제점이 있었다.However, the cost increases due to the application of the endurance material having a low elongation, and appearance defects such as wrinkles are generated on the outer wrapper due to the difference in elongation between the endurance material and the outer material.

한국 등록특허공보 10-1628391호(2016.06.01.)Korean Registered Patent No. 10-1628391 (June 1, 2016)

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 메인 커버링의 내측에 적용된 내피재를 삭제하고, 에어백 쿠션을 스트랩으로 묶어서 에어백 쿠션의 전개구간에 함께 봉제하여 구성함으로써, 외피재에 주름이 발생되는 것을 미연에 방지할 수 있어 시트의 외관 품질을 향상시키도록 한 차량용 시트의 사이드 에어백 전개 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a cushion for airbag cushion which comprises an airbag cushion, And it is an object of the present invention to provide a side airbag deployment structure of a vehicle seat which can prevent wrinkles from being generated in advance and improve the appearance quality of the seat.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시트백 커버링의 전면부와 측면부이 봉제되어 형성되며, 사이드 에어백이 전개되도록 수직 방향으로 형성되는 커버링 에어백 전개부와, 시트백 프레임에 고정되고, 사이드 에어백이 결합되며, 사이드 에어백이 전개되는 것을 가이드하는 에어백 가이드커버와, 일단부가 에어백 가이드 커버에 고정되어 사이드 에어백의 외면 일부를 둘러싸서 에어백 가이드 커버에 연결되며, 타단부가 커버링 에어백 전개부의 일부와 함께 봉제되는 적어도 하나 이상의 스트랩을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a seat airbag apparatus comprising: a covering airbag deployment unit formed by sewing a front portion and a side portion of a seatback cover in a vertical direction so as to expand a side airbag; An airbag guide cover which is fixed to the airbag guide cover to surround a part of the outer surface of the side airbag to be connected to the airbag guide cover and to which the other end is sewn together with a part of the covering airbag deployment part And at least one strap.

또한, 스트랩의 일단부는, 에어백 가이드 커버의 일측 가장자리에 걸림고리에 결합되는 후크부재에 재봉되어 고정될 수 있다. Further, one end of the strap can be sewn and fixed to a hook member which is engaged with the engagement ring at one side edge of the airbag guide cover.

또한, 에어백 가이드 커버의 타측 가장자리에는, 스트랩의 타단부가 끼워져 관통된 후에 스트랩 중간부분이 걸리도록 하는 걸림홀이 적어도 하나 이상으로 형성될 수 있다.Further, the other side edge of the airbag guide cover may be formed with at least one or more engagement holes for allowing the other end of the strap to be inserted and then passed through the middle portion of the strap.

또한, 스트랩은, 에어백 가이드 커버에 결합된 사이드 에어백의 외면 일부를 수평으로 둘러싼 후에, 걸림홀에 걸려서 팽팽하게 당겨진 후에, 커버링 에어백 전개부까지 수평으로 배치된 후에, 타단부가 커버링 에어백 전개부의 일부에 수직으로 배치되어 커버링 에어백 전개부의 일부와 함께 봉재될 수 있다.The strap is horizontally disposed to the covering airbag deployment portion after being horizontally surrounded by a part of the outer surface of the side airbag coupled to the airbag guide cover and then pulled tightly by being caught in the engagement hole and then the other end is fixed to a part of the covering airbag deployment portion And may be arranged vertically and stitched together with a part of the covering airbag deployment portion.

본 발명에 의하면, 사이드 에어백이 전개될 때 시트백의 측면 쪽으로 전개되도록 하는 내피재를 대신하여 스트랩으로 구성함으로써, 시트백의 외피에 주름이 발생되는 완전히 방지하여 외관미를 향상시킬 수 있고, 값비싼 내피재를 사용하지 않아도 됨으로 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, when the side airbags are deployed, they are formed of straps in place of the end caps for deploying the side airbags toward the side of the seat back, thereby preventing wrinkles from being generated on the outer surface of the seat back to improve appearance, It is possible to reduce the cost by not using ashes.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 사이드 에어백 전개 구조가 마련된 시트백을 간략하게 도시한 사시도,
도 2는 도 1의 시트백을 도시한 측면도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 사이드 에어백의 전개 구조를 도시한 요부 사시도,
도 4는 도 2의 사이드 에어백의 전개 구조에서 에어백 가이드에 사이드 에어백이 결합된 상태를 도시한 도면,
도 5는 도 4의 사이드 에어백 결합 상태에서 스트랩의 중간부분이 연결된 상태를 도시한 요부 사시도.
도 5은 도 4의 사이드 에어백 결합 상태에서 스트랩의 일단부가 연결된 상태를 도시한 요부 사시도.
도 7은 도 3의 A-A 단면도.
도 8은 도 3의 사이드 에어백 전개 구조에서 사이드 에어백이 전개되는 경로를 도시한 요부 사시도.1 is a perspective view schematically showing a seatback provided with a side airbag deployment structure according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a side view showing the seat back of Fig. 1; Fig.
3 is a rear perspective view showing a deployment structure of a side airbag according to an embodiment of the present invention,
Fig. 4 is a view showing a state in which the side airbags are coupled to the airbag guide in the deployment structure of the side airbag of Fig. 2;
Fig. 5 is a principal perspective view showing a state in which the middle portion of the strap is connected in the side airbag engagement state of Fig. 4; Fig.
5 is a rear perspective view showing a state where one end of the strap is connected in the side airbag engagement state of FIG.
FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3; FIG.
8 is a rear perspective view showing a path through which a side airbag is deployed in the side airbag deployment structure of FIG. 3;

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 사이드 에어백 전개 구조가 마련된 시트백을 간략하게 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 시트백을 도시한 측면도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 사이드 에어백의 전개 구조를 도시한 요부 사시도이다. 도 4는 도 3의 사이드 에어백의 전개 구조에서 에어백 가이드에 사이드 에어백이 결합된 상태를 도시한 도면이고, 도 5는 도 4의 사이드 에어백 결합 상태에서 스트랩의 중간부분이 연결된 상태를 도시한 요부 사시도이다. 1 is a perspective view schematically showing a seatback provided with a side airbag deployment structure according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view showing a seatback of FIG. 1, and FIG. Fig. 3 is a rear perspective view showing a deployed structure of a side airbag. Fig. 4 is a view showing a state in which the side airbags are engaged with the airbag guide in the deployed structure of the side airbag of Fig. 3, Fig. 5 is a perspective view to be.

도 6은 도 4의 사이드 에어백 결합 상태에서 스트랩의 일단부가 연결된 상태를 도시한 요부 사시도이고, 도 7은 도 3의 A-A 단면도이며, 도 8은 도 3의 사이드 에어백 전개 구조에서 사이드 에어백이 전개되는 경로를 도시한 요부 사시도이다.Fig. 6 is a principal perspective view showing a state where one end of the strap is connected in the side airbag engagement state of Fig. 4, Fig. 7 is a cross-sectional view taken along line AA of Fig. 3, This is a louver perspective view showing the path.

시트백은 도 1에서와 같이, 시트백 커버링(100)이 외피를 구성하고, 내측에 시트백(50)이 수직 상태를 유지하도록 하는 시트백 프레임(미도시)이 수직으로 세워져 마련된다.The seat back is provided with a seat back frame (not shown) standing vertically so that the seat back cover 100 constitutes the outer cover and the seat back 50 is kept in a vertical state inside as shown in Fig.

도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 사이드 에어백 전개 구조는, 시트백(50)의 외피를 구성하는 시트백 커버링(100)의 전면부와 측면부가 봉제되어 형성되되 사이드 에어백(130)이 전개되는 커버링 에어백 전개부(110)와, 시트백 프레임에 고정되고 사이드 에어백(130)을 결합하며, 사이드 에어백(130)이 전개되는 것을 가이드하는 에어백 가이드커버(120)와, 일단부가 에어백 가이드커버(120)에 연결되어 사이드 에어백(130)의 외면을 따라 둘러싸고 에어백 가이드커버(120)에 중간 연결된 후에 타단부가 커버링 에어백 전개부(110)의 일부와 함께 봉제되는 적어도 하나 이상의 스트랩(140)을 포함하여 구성된다.1 to 8, a side airbag deployment structure of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention includes a seat back cover 100 that is formed by sewing a front portion and a side portion of a seat back cover 100 constituting an outer cover of a seat back 50 An airbag guide cover 120 which is fixed to the seatback frame and which connects the side airbag 130 and guides the deployment of the side airbag 130, At least one strap connected to the additional airbag guide cover 120 and surrounding the outer surface of the side airbag 130 and being connected to the airbag guide cover 120 and then the other end being sewn together with a part of the covering airbag deployment portion 110 140).

커버링 에어백 전개부(110)는 차량의 충돌 사고시 사이드 에어백(130)이 팽창된 후에, 시트백(50)의 내측에서 외부로 돌출된 후에 외측에서 전개될 때 파단되어 사이드 에어백(130)이 시트백(50)의 내측에서 외부로 돌출되도록 하는 개구부를 가리킨다.The covering airbag deployment unit 110 is broken when the side airbag 130 is inflated and then protruded from the inside to the outside of the seatback 50 when the side airbag 130 collides with the vehicle, As shown in Fig.

커버링 에어백 전개부(110)는 시트백(50)의 외피를 구성하는 시트백 커버링(100)의 전면부와 측면부가 수직 방향으로 봉제되는데, 도 1 및 도 2와 같이, 이 시트백 커버링(100)의 전면부와 측면부가 봉제되는 부분을 칭한다. 즉, 시트백(50)의 측면부 전면측 모서리부에 커버링 에어백 전개부(110)가 형성된다. 1 and 2, the covering airbag deployment unit 110 is configured such that the front and side portions of the seat back covering 100 constituting the outer surface of the seat back 50 are sewn in a vertical direction. And the side portion is sewn. That is, the covering airbag deployment portion 110 is formed at the side of the front side of the side portion of the seatback 50.

에어백 가이드커버(120)는 시트백 프레임의 측면에 별도의 체결부재(나사)로 고정되면서 사이드 에어백(130)을 결합하여 사이드 에어백(130)이 전개될 때 시트백의 전방(탑승자)으로 전개되지 않고 시트백의 측면 방향으로 전개되도록 가이드하는 역할을 한다. 이 에어백 가이드커버(120)는 중량을 고려하여 경량화에 유리한 사출물로 성형된다. The airbag guide cover 120 is fixed to the side surface of the seatback frame by a separate fastening member (screw) so that when the side airbag 130 is deployed, the side airbag 130 is not deployed to the front As shown in FIG. The airbag guide cover 120 is formed into an injection molded article which is advantageous for weight reduction in consideration of weight.

즉, 에어백 가이드커버(120)는 시트백 프레임의 측면부의 전방 쪽에 대응되는 측면 가장자리가 차량의 측면방향으로 절곡되어 사이드 에어백(130)이 차량의 측면방향으로 전개되도록 하는 가이드부를 구비한다.That is, the airbag guide cover 120 has a guide portion that is bent in the lateral direction of the vehicle so that the side edge corresponding to the front side of the side portion of the seatback frame is bent so that the side airbag 130 is deployed in the lateral direction of the vehicle.

에어백 가이드커버(120)의 타측부(후방측)에는 후술하는 스트랩(140)의 일단부가 재봉으로 고정되는 연결후크(121)가 마련된다. 연결후크(121)는 에어백 가이드커버(120)에 걸림돌기에 걸려서 고정된다.A connecting hook 121 is provided on the other side (rear side) of the airbag guide cover 120 to fasten one end of the strap 140, which will be described later, by sewing. The connecting hook 121 is fixed to the airbag guide cover 120 by catching it in the locking projection.

에어백 가이드커버(120)의 일측부(전방측)에는 후술하는 스트랩(140)의 타단부가 관통하여 끼워진 후에 중간부분이 걸리도록 하는 걸림홀(122)이 적어도 하나 이상이 형성된다.At least one or more of the engagement holes 122 are formed at one side (front side) of the airbag guide cover 120 so that the other end of the strap 140, which will be described later, is inserted and then the intermediate portion is caught.

사이드 에어백(130)은 인플레이터(미도시)에 연결되며, 차량의 충돌시 인플레이터로부터 가스를 주입받아 팽창되면서 시트백(50)의 외부로 전개된다. 이러한 사이드 에어백(130)의 측부에는 도 7과 같이, 가스가 주입되면 팽창될 수 있도록 에어백 슈트 전개부가 형성된다.The side airbag 130 is connected to an inflator (not shown), and is inflated while being inflated from the inflator at the time of collision of the vehicle, and is deployed outside the seatback 50. As shown in FIG. 7, a side portion of the side airbag 130 is formed with an airbag chute extension so that the gas can be inflated when the gas is injected.

이러한 사이드 에어백(130)은 공지된 기술로서 그에 대한 상세한 구조와 작동에 관한 설명은 생략하기로 한다.The side airbag 130 is a well-known technique, and its detailed structure and operation will not be described.

스트랩(140)은 적어도 하나 이상으로 구성되며, 본 발명의 실시예에서는 2개가 구성되는 것을 예를 들어 설명하기로 한다.The strap 140 is composed of at least one or more than two straps 140. In the embodiment of the present invention, two straps 140 will be described.

스트랩(140)은 일정길이로 된 끈으로 구성되며, 일단부가 에어백 가이드커버(120)에 고정된 상태에서 사이드 에어백(130)을 둘러 감싼 후에 타단부가 시트백 커버링(100)에 구비되는 커버링 에어백 전개부(110)의 일부와 함께 봉재된다. 이러한 스트랩(140)은 에어백 가이드커버(120)와 같이 사이드 에어백(130)이 시트백의 측면 방향으로 전개될 수 있도록 가이드하는 역할을 한다.The strap 140 is composed of a string having a predetermined length and is wrapped around the side airbag 130 in a state where one end is fixed to the airbag guide cover 120. The other end of the strap 140 is attached to the seatback cover 100, (Not shown). The strap 140 serves to guide the side airbag 130 to be deployed in the lateral direction of the seatback, like the airbag guide cover 120.

구체적으로, 스트랩(140)은 일단부가 에어백 가이드커버(120)에 마련된 연결후크(121)에 봉재된 상태에서, 에어백 가이드커버(120)에 결합된 사이드 에어백(130)의 외면을 수평으로 둘러싸고, 타단부를 에어백 가이드커버(120)의 걸림홀(122)에 끼워 통과시켜서 스트랩(140)의 중간부분을 걸림홀(122)에 걸리도록 한 후에 팽팽하게 당긴 후에 수평 방향으로 커버링 에어백 전개부(110)까지 배치되도록 한다. 이후에, 스트랩(140)의 타단부가 커버링 에어백 전개부(110)에 수직으로 배치된 상태에서 커버링 에어백 전개부(110)의 봉재시 함께 봉재되도록 구성된다.Specifically, the strap 140 horizontally surrounds the outer surface of the side airbag 130 coupled to the airbag guide cover 120, with one end of the strap 140 being stitched on the connecting hook 121 provided on the airbag guide cover 120, The other end of the strap 140 is inserted into the engagement hole 122 of the airbag guide cover 120 so that the middle portion of the strap 140 is engaged with the engagement hole 122, . Thereafter, the other end of the strap 140 is configured to be stitched together with the covering airbag deployment unit 110 while being vertically disposed in the covering airbag deployment unit 110.

상기와 같은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 사이드 에어백 전개 구조에서, 차량의 충돌시 사이드 에어백(130)이 다음과 같이 전개된다.In the vehicle side airbag deployment structure according to the embodiment of the present invention as described above, the side airbag 130 is deployed as follows when a vehicle collides.

도 7과 도 8을 참조하면, 차량의 충돌이 발생하게 되면, 사이드 에어백(130)에 연결된 인플레이터로부터 사이드 에어백(130)으로 가스가 공급되면서 사이드 에어백(130)이 팽창된다. 이때, 에어백 전개부가 절개되면서 사이드 에어백(130)의 전개가 시작된다.7 and 8, when a vehicle collision occurs, gas is supplied from the inflator connected to the side airbag 130 to the side airbag 130, so that the side airbag 130 is inflated. At this time, the deployment of the side airbag 130 is started while the airbag deployment portion is incised.

이때, 사이드 에어백(130)의 외면을 둘러싸고 있는 스트랩(140)이 도 8과 같이 당겨지며, 그러면, 커버링 에어백 전개부(110)의 일부에 함께 봉재되어 있던 스트랩(140)의 타단부가 당겨지면서 커버링 에어백 전개부(110)의 일부를 개방시킨다.At this time, the strap 140 surrounding the outer surface of the side airbag 130 is pulled as shown in FIG. 8, so that the other end of the strap 140, which has been sewn together with a part of the covering airbag deployment unit 110, Thereby opening a part of the airbag deployment unit 110. [

이후에, 사이드 에어백(130)이 더욱더 팽창하면서 일부 개방되고 봉재되어 있던 커버링 에어백 전개부(110)의 봉재를 완전히 절개시키고 개방시키면서 시트백(50)의 외측으로 완전히 전개되어 탑승자의 측면부를 보호하게 된다.Thereafter, the side airbag 130 is further inflated to completely open and partially open the covering material of the covering airbag deployment portion 110, and completely open to the outside of the seatbag 50 to protect the side portion of the occupant.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is understandable. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

50: 시트백
100: 시트백 커버링
110: 커버링 에어백 전개부
120: 에어백 가이드커버
121: 연결후크 122: 걸림홀
130: 사이드 에어백
131: 에어백 전개부
140: 스트랩
50: Seatback
100: Seatback Covering
110: Covering air bag developing unit
120: Airbag guide cover
121: connecting hook 122: latching hole
130: side airbag
131: Airbag deployment unit
140: Strap

Claims (4)

시트백 커버링의 전면부와 측면부이 봉제되어 형성되며, 사이드 에어백이 전개되도록 수직 방향으로 형성되는 커버링 에어백 전개부;
시트백 프레임에 고정되고, 사이드 에어백이 결합되며, 사이드 에어백이 전개되는 것을 가이드하는 에어백 가이드커버;
일단부가 에어백 가이드 커버에 고정되어 사이드 에어백의 외면 일부를 둘러싸서 에어백 가이드 커버에 연결되며, 타단부가 커버링 에어백 전개부의 일부와 함께 봉제되는 적어도 하나 이상의 스트랩;
을 포함하여 구성되는, 차량용 시트의 사이드 에어백 전개 구조.
A covering airbag deployment part formed by sewing a front part and a side part of the seatback covering and formed in a vertical direction so as to deploy the side airbag;
An airbag guide cover which is fixed to the seatback frame and is coupled to the side airbag and guides the side airbag to be deployed;
At least one strap having one end fixed to the airbag guide cover to surround a part of the outer surface of the side airbag to be connected to the airbag guide cover and the other end to be sewn together with a part of the covering airbag deployment part;
Wherein the side airbag deployment structure comprises:
제1항에 있어서,
스트랩의 일단부는,
에어백 가이드 커버의 일측 가장자리에 걸림고리에 결합되는 후크부재에 재봉되어 고정되는, 차량용 시트의 가이드 에어백 전개 구조.
The method according to claim 1,
At one end of the strap,
A guide airbag deployment structure of a vehicle seat, wherein one side edge of an airbag guide cover is sewn and fixed to a hook member which is engaged with a retaining ring.
제2항에 있어서,
에어백 가이드 커버의 타측 가장자리에는,
스트랩의 타단부가 끼워져 관통된 후에 스트랩 중간부분이 걸리도록 하는 걸림홀이 적어도 하나 이상으로 형성되는, 차량용 시트의 사이드 에어백 전개 구조.
3. The method of claim 2,
On the other edge of the airbag guide cover,
Wherein at least one of the engagement holes is formed so that the middle portion of the strap is caught after the other end of the strap is inserted and penetrated.
제3항에 있어서,
스트랩은,
에어백 가이드 커버에 결합된 사이드 에어백의 외면 일부를 수평으로 둘러싼 후에, 걸림홀에 걸려서 팽팽하게 당겨진 후에, 커버링 에어백 전개부까지 수평으로 배치된 후에, 타단부가 커버링 에어백 전개부의 일부에 수직으로 배치되어 커버링 에어백 전개부의 일부와 함께 봉재되는, 차량용 시트의 사이드 에어백 전개 구조.


The method of claim 3,
The strap,
After the airbag guide cover is horizontally surrounded with a part of the outer surface of the side airbag coupled to the airbag guide cover and then pulled tightly by being caught by the engagement hole and horizontally disposed to the covering airbag deployment portion, the other end portion is vertically disposed on a part of the covering airbag deployment portion, A side airbag deployment structure of a vehicle seat that is sewn together with a portion of an airbag deployment portion.


KR1020170155369A 2017-11-21 2017-11-21 Side airbag deployment structure of vehicle seat KR102420628B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170155369A KR102420628B1 (en) 2017-11-21 2017-11-21 Side airbag deployment structure of vehicle seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170155369A KR102420628B1 (en) 2017-11-21 2017-11-21 Side airbag deployment structure of vehicle seat

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20190057898A true KR20190057898A (en) 2019-05-29
KR102420628B1 KR102420628B1 (en) 2022-07-14

Family

ID=66672326

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170155369A KR102420628B1 (en) 2017-11-21 2017-11-21 Side airbag deployment structure of vehicle seat

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102420628B1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10175496A (en) * 1996-12-19 1998-06-30 Toyota Motor Corp Seat structure of vehicle provided with side air bag device
US20060113763A1 (en) * 2004-12-01 2006-06-01 Lear Corporation Vehicle seat assembly with air bag seam opener
KR20150071526A (en) * 2013-12-18 2015-06-26 현대자동차주식회사 Side air bag device for vehicle
KR20160058485A (en) * 2014-11-17 2016-05-25 현대모비스 주식회사 Installation structure of side airbag
KR101628391B1 (en) 2010-09-30 2016-06-08 현대자동차주식회사 Seat with side aribag for vehicles

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10175496A (en) * 1996-12-19 1998-06-30 Toyota Motor Corp Seat structure of vehicle provided with side air bag device
US20060113763A1 (en) * 2004-12-01 2006-06-01 Lear Corporation Vehicle seat assembly with air bag seam opener
KR101628391B1 (en) 2010-09-30 2016-06-08 현대자동차주식회사 Seat with side aribag for vehicles
KR20150071526A (en) * 2013-12-18 2015-06-26 현대자동차주식회사 Side air bag device for vehicle
KR20160058485A (en) * 2014-11-17 2016-05-25 현대모비스 주식회사 Installation structure of side airbag

Also Published As

Publication number Publication date
KR102420628B1 (en) 2022-07-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109421651B (en) Side airbag device for vehicle
CN110293929B (en) Airbag device
US7770925B2 (en) Airbag protection flap
KR101509780B1 (en) Automobile side air bag unit
JP5271916B2 (en) Airbag device for passenger seat
EP3315364B1 (en) Airbag assembly and vehicle seat provided with airbag assembly
KR100999804B1 (en) Side air bag
US9346431B1 (en) Structure for installing side airbag
KR20170120336A (en) Guide structure of seat side air bag
KR20190071509A (en) Air bag device for panorama roof
KR101542851B1 (en) Airbag of vehicle
KR20140012849A (en) Airbag apparatus
KR20190071508A (en) Air bag device for panorama roof
KR20110129723A (en) Passenger airbag apparatus
JP2011126413A (en) Side airbag device attached to seat
US20210086717A1 (en) Airbag device
KR102420628B1 (en) Side airbag deployment structure of vehicle seat
CN114802084A (en) Side airbag device for vehicle
KR20170136675A (en) Airbag apparatus for reducing injury
KR102501381B1 (en) Airbag device
KR101430194B1 (en) Driver seat air bag module of vehicles
JP6744114B2 (en) Occupant protection device
KR20140042496A (en) Air-bag apparatus for vehicles
KR101875919B1 (en) Airbag apparatus
KR100641036B1 (en) Air-bag module

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right