KR20190057684A - Side guard assembly - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 사이드 가드 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a side guard assembly.
일반적으로 트럭은, 샤시 프레임에 장착된 에어 탱크, 배터리, 연료 탱크 등의 부품(이하, '샤시 장착 부품'이라고 함)을 외부로 보호하기 위한 사이드 가드를 포함한다.Generally, a truck includes a side guard for externally protecting components such as an air tank, a battery, and a fuel tank mounted on a chassis frame (hereinafter referred to as " chassis-mounted components ").
이러한 사이드 가드는 샤시 장착 부품을 커버하도록 샤시 프레임 또는 어퍼 바디(이하, '샤시 프레임 등'이라고 함)에 고정되어 설치된다. 따라서, 종래에는, 샤시 장착 부품의 사용 또는 정비가 필요한 경우에, 사이드 가드를 샤시 프레임 등으로부터 분리한 후 샤시 장착 부품을 사용 또는 정비하거나, 사이드 가드의 미소한 틈을 이용해 샤시 장착 부품을 사용 또는 정비해야 하는 불편함이 있었다. 또한, 종래에는, 샤시 장착 부품을 사용 또는 정비하는 경우에, 대물 파트에 속하는 사이드 가드를 샤시 프레임 등으로부터 분리한 후 별도로 보관해야 하는 불편함이 있었다.These side guards are fixedly mounted on a chassis frame or an upper body (hereinafter referred to as a " chassis frame ") to cover the chassis-mounted parts. Therefore, conventionally, when the use or maintenance of the chassis-mounted component is required, the side guard may be separated from the chassis frame, and then the chassis-mounted component may be used or maintained, or the chassis- There was an inconvenience to maintain. In addition, conventionally, when using or repairing a chassis-mounted component, there has been an inconvenience that the side guard belonging to the objective part must be separated from the chassis frame and then stored separately.
본 발명은, 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 사이드 가드를 개폐 가능하도록 구조를 개선한 사이드 가드 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a side guard assembly which is improved in structure to be able to open and close a side guard.
상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 사이드 가드 조립체는, 차량의 미리 정해진 부분을 커버하는 가드 본체와, 미리 정해진 간격만큼 서로 이격되도록 상기 가드 본체에 배치되는 제1 락킹 핀과 제2 락킹 핀을 구비하는 사이드 가드; 상기 제1 락킹 핀이 수용되는 제1 락킹 홈을 갖는 제1 후크와, 상기 제1 락킹 홈의 적어도 일부분을 커버하여 상기 제1 락킹 홈에 수용된 상기 제1 락킹 핀을 락킹하는 제1 락킹 헤드를 갖는 제1 폴을 구비하는 제1 락킹 유닛; 상기 제2 락킹 핀이 수용되는 제2 락킹 홈을 갖는 제2 후크와, 상기 제2 락킹 홈의 적어도 일부분을 커버하여 상기 제2 락킹 홈에 수용된 상기 제2 락킹 핀을 락킹하는 제2 락킹 헤드를 갖는 제2 폴을 구비하는 제2 락킹 유닛; 및 상기 제1 락킹 헤드가 상기 제1 락킹 홈으로부터 이격되어 상기 제1 락킹 핀이 락킹 해제되거나 상기 제2 락킹 헤드가 상기 제2 락킹 홈으로부터 이격되어 상기 제2 락킹 핀이 락킹 해제되도록, 상기 제1 락킹 유닛 또는 상기 제2 락킹 유닛을 선택적으로 구동하는 구동 유닛을 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a side guard assembly comprising: a guard body covering a predetermined portion of a vehicle; a first locking pin disposed on the guard body so as to be spaced apart from each other by a predetermined distance; A side guard having a second locking pin; A first locking head which covers at least a part of the first locking groove and locks the first locking pin received in the first locking groove, A first locking unit having a first pawl having a first pawl; A second locking head for locking at least a part of the second locking groove and locking the second locking pin received in the second locking groove, A second locking unit having a second pawl having a first pawl; And the first locking head is spaced from the first locking groove such that the first locking pin is unlocked or the second locking head is spaced from the second locking groove to unlock the second locking pin, And a driving unit for selectively driving the first locking unit or the second locking unit.
바람직하게, 상기 제1 락킹 유닛과 상기 제2 락킹 유닛을 각각 지지하는 지지바를 더 포함하고, 상기 구동 유닛은, 상기 지지바에 힌지 결합되는 구동 레버; 및 상기 구동 레버의 회전 방향에 따라 상기 제1 락킹 유닛 또는 상기 제2 락킹 유닛이 선택적으로 구동되도록, 상기 구동 레버를 상기 제1 락킹 유닛 및 상기 제2 락킹 유닛과 각각 연결하는 연결 부재를 구비한다.Preferably, the apparatus further comprises a support bar for supporting the first locking unit and the second locking unit, respectively, the drive unit comprising: a drive lever hinged to the support bar; And a connecting member for connecting the driving lever to the first locking unit and the second locking unit, respectively, so that the first locking unit or the second locking unit is selectively driven in accordance with the rotation direction of the drive lever .
바람직하게, 상기 제1 락킹 유닛은, 상기 제1 후크와 상기 제1 폴이 각각 힌지 결합되는 제1 지지 플레이트를 더 구비하고, 상기 연결 부재는, 상기 구동 레버가 미리 정해진 일 방향으로 회전될 때 상기 제1 폴이 상기 일 방향과 반대되는 타 방향으로 회전되도록, 상기 구동 레버와 상기 제1 폴을 연결하며, 상기 제1 폴은, 상기 타 방향으로 회전될 때 상기 제1 후크를 가압하여 상기 일 방향으로 회전 시키도록, 적어도 일부분이 상기 제1 후크와 접촉되도록 설치된다.Preferably, the first locking unit further comprises a first support plate on which the first hook and the first pawl are hinge-engaged, respectively, and the connecting member is configured such that when the drive lever is rotated in a predetermined predetermined direction And the first pawl connects the drive lever and the first pawl such that the first pawl is rotated in the other direction opposite to the one direction and the first pawl urges the first hook when rotated in the other direction, At least a part of which is in contact with the first hook so as to rotate in one direction.
바람직하게, 상기 제2 락킹 유닛은, 상기 제2 후크와 상기 제2 폴이 각각 힌지 결합되는 제2 지지 플레이트를 더 구비하고, 상기 연결 부재는, 상기 구동 레버가 상기 타 방향으로 회전될 때 상기 제2 폴이 상기 일 방향으로 회전되도록, 상기 구동 레버와 상기 제2 폴을 연결하며, 상기 제2 폴은, 상기 일 방향으로 회전될 때 상기 제2 후크를 가압하여 상기 타 방향으로 회전 시키도록, 적어도 일부분이 상기 제2 후크와 접촉되도록 설치된다.Preferably, the second locking unit further includes a second support plate on which the second hook and the second pole are hinged, respectively, The second pawl is connected to the second pawl so as to rotate the second pawl in the other direction when the second pawl is rotated in the one direction, , At least a portion of which is in contact with the second hook.
바람직하게, 상기 연결 부재는, 상기 구동 레버에 고정되는 제1 고정부와, 상기 제1 폴에 고정되는 제2 고정부와, 상기 제1 고정부를 기준으로 상기 연결 부재의 반대 측에 위치하며 상기 제2 폴에 고정되는 제3 고정부를 구비한다.Preferably, the connecting member includes a first fixing part fixed to the driving lever, a second fixing part fixed to the first pole, and a second fixing part fixed to the driving lever, And a third fixing part fixed to the second pole.
바람직하게, 상기 일 방향은, 상기 제1 고정부와 상기 제2 고정부를 연결하는 상기 연결 부재의 제1 구간에 작용하는 장력이 증가되는 방향이고, 상기 타 방향은, 상기 제1 고정부와 상기 제3 고정부를 연결하는 상기 연결 부재의 제2 구간에 작용하는 장력이 증가되는 방향이다.Preferably, the one direction is a direction in which a tension acting on a first section of the connecting member connecting the first fixing section and the second fixing section is increased, and the other direction is a direction in which the first fixing section And the tension acting on the second section of the connecting member connecting the third fixing section is increased.
바람직하게, 상기 연결 부재는, 길이 방향을 따라 탄성 변형 가능한 스트링으로 구성된다.Preferably, the connecting member is composed of a string which is elastically deformable along the longitudinal direction.
바람직하게, 상기 제1 지지 플레이트와 상기 제2 지지 플레이트는, 상기 구동 레버를 기준으로 서로 반대 측에 위치하도록 상기 지지바에 각각 고정된다.Preferably, the first support plate and the second support plate are respectively fixed to the support bars so as to be positioned on opposite sides of the drive lever.
바람직하게, 상기 제1 폴은, 상기 제1 폴이 상기 타 방향으로 회전될 때 상기 제1 후크의 일면을 가압 가능하게 형성되는 제1 가압 레버를 더 갖는다.Preferably, the first pawl further includes a first pressing lever formed to be capable of pressing one surface of the first hook when the first pole is rotated in the other direction.
바람직하게, 상기 연결 부재는, 상기 구동 레버와 상기 제1 가압 레버를 연결한다.Preferably, the connecting member connects the drive lever and the first pressure lever.
바람직하게, 상기 제1 폴은, 원주면이 상기 제1 후크의 상기 일면과 접촉되도록 상기 제1 가압 레버에 회전 가능하게 장착되는 제1 가압 롤러를 갖는다.Preferably, the first pole has a first pressing roller rotatably mounted on the first pressing lever so that the circumferential surface thereof contacts the one surface of the first hook.
바람직하게, 상기 제2 폴은, 상기 제2 폴이 상기 일 방향으로 회전될 때 상기 제2 후크의 일면을 가압 가능하게 형성되는 제2 가압 레버를 더 갖는다.Preferably, the second pawl further includes a second push lever which is configured to pressably press one surface of the second hook when the second pawl is rotated in the one direction.
바람직하게, 상기 연결 부재는, 상기 구동 레버와 상기 제2 가압 레버를 연결한다.Preferably, the connecting member connects the driving lever and the second pressing lever.
바람직하게, 상기 제2 폴은, 원주면이 상기 제2 후크의 상기 일면과 접촉되도록 상기 제2 가압 레버에 회전 가능하게 장착되는 제2 가압 롤러를 갖는다.Preferably, the second pawl has a second pressing roller rotatably mounted on the second press lever so that the circumferential surface thereof contacts the one surface of the second hook.
바람직하게, 상기 사이드 가드는, 상기 제1 락킹 핀과 상기 가드 본체의 일면을 연결하는 제1 락킹 바와, 상기 제2 락킹 핀과 상기 제2 가드 본체의 상기 일면을 연결하는 제2 락킹 바를 더 구비한다.Preferably, the side guard further includes a first locking bar connecting the first locking pin and one side of the guard body, and a second locking bar connecting the second locking pin and the one side of the second guard body do.
바람직하게, 상기 사이드 가드는, 상기 제1 락킹 핀이 락킹 해제된 경우에, 상기 미리 정해진 부분의 적어도 일부분이 노출되도록, 상기 제2 락킹 헤드에 의해 락킹된 상기 제2 락킹 핀을 중심으로 회전 구동 가능하다.Preferably, the side guard is rotated and driven about the second locking pin, which is locked by the second locking head, such that at least a portion of the predetermined portion is exposed when the first locking pin is unlocked It is possible.
바람직하게, 상기 사이드 가드는, 상기 제2 락킹 핀이 락킹 해제된 경우에, 상기 미리 정해진 부분의 적어도 일부분이 노출되도록, 상기 제1 락킹 헤드에 의해 락킹된 상기 제1 락킹 핀을 중심으로 회전 구동 가능하다.Preferably, the side guard is rotated and driven about the first locking pin, which is locked by the first locking head, such that at least a portion of the predetermined portion is exposed when the second locking pin is unlocked It is possible.
본 발명은, 사이드 가드 조립체에 관한 것으로서, 다음과 같은 효과를 갖는다.The present invention relates to a side guard assembly, and has the following effects.
첫째, 본 발명은, 사이드 가드를 샤시 프레임 또는 어퍼 바디로부터 분리하지 않고 개폐할 수 있다. 따라서, 본 발명에 의하면, 사이드 가드의 분리 및 보관에 따른 불편함이나 사이드 가드의 미소한 틈을 이용해 샤시 장착 부품을 사용 또는 정비함에 따른 불편함 등을 해소할 수 있고, 샤시 장착 부품을 용이하게 사용 또는 정비할 수 있다.First, the present invention can open and close the side guard without separating it from the chassis frame or the upper body. Therefore, according to the present invention, it is possible to solve the inconvenience caused by the use or maintenance of the chassis-mounted component using the inconvenience of separation and storage of the side guards and the minute clearance of the side guard, Use or maintenance.
또한, 본 발명은, 구동 레버의 회전 방향을 조절함으로써, 사이드 가드의 개방 방향을 변경시킬 수 있다. 따라서, 본 발명에 의하면, 사용 또는 정비하고자 하는 샤시 장착 부품의 종류 및 장착 위치, 개방 목적 등에 따라 사이드 가드의 개방 방향을 달리 변경함으로써, 샤시 장착 부품을 더욱 용이하게 사용 또는 정비할 수 있다.Further, the present invention can change the opening direction of the side guards by adjusting the rotation direction of the driving lever. Therefore, according to the present invention, by changing the opening direction of the side guard depending on the type of the chassis-mounted component to be used or maintained, the mounting position, the opening purpose, and the like, the chassis-mounted component can be more easily used or maintained.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 사이드 가드 조립체가 차량에 설치된 양상을 나타내는 도면.
도 2는 도 1에 도시된 사이드 가드가 락킹된 상태를 나타내는 사이드 가드 조립체의 정면도.
도 3은 도 2에 도시된 제1 락킹 유닛의 정면도.
도 4는 사이드 가드가 시계 방향으로 개방된 상태를 나타내는 사이드 가드 조립체의 정면도.
도 5는 도 4에 도시된 제1 락킹 유닛의 정면도.
도 6은 사이드 가드가 반시계 방향으로 개방된 상태를 나타내는 사이드 가드 조립체의 정면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view showing an aspect in which a side guard assembly according to a preferred embodiment of the present invention is installed in a vehicle.
Fig. 2 is a front view of the side guard assembly shown in Fig. 1 in which the side guard is locked. Fig.
Fig. 3 is a front view of the first locking unit shown in Fig. 2; Fig.
4 is a front view of the side guard assembly showing a state in which the side guard is opened in a clockwise direction;
Fig. 5 is a front view of the first locking unit shown in Fig. 4; Fig.
6 is a front view of the side guard assembly showing a state in which the side guard is opened counterclockwise;
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. It should be noted that, in adding reference numerals to the constituent elements of the drawings, the same constituent elements are denoted by the same reference symbols as possible even if they are shown in different drawings. In the following description of the embodiments of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the difference that the embodiments of the present invention are not conclusive.
본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.In describing the components of the embodiment of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used. These terms are intended to distinguish the constituent elements from other constituent elements, and the terms do not limit the nature, order or order of the constituent elements. Also, unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the relevant art and are to be interpreted in an ideal or overly formal sense unless explicitly defined in the present application Do not.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 사이드 가드 조립체가 차량에 설치된 양상을 나타내는 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 사이드 가드가 락킹된 상태를 나타내는 사이드 가드 조립체의 정면도이다.FIG. 1 is a side elevation view of a side guard assembly according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a front view of a side guard assembly in which the side guard shown in FIG. 1 is locked.
본 발명의 바람직한 실시예에 다른 사이드 가드 조립체(1)는, 사이드 가드(10)를 개폐 가능한 구조를 갖는다. 예를 들어, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 사이드 가드 조립체(1)는, 사이드 가드(10)와, 지지 골격을 제공하는 지지 바(20)와, 사이드 가드(10)의 어느 일부분을 락킹 또는 락킹 해제하는 제1 락킹 유닛(30)과, 사이드 가드(10)의 다른 일부분을 락킹 또는 락킹 해제하는 제2 락킹 유닛(40)과, 제1 락킹 유닛(30) 또는 제2 락킹 유닛(40)을 선택적으로 구동하는 구동 유닛(50) 등을 포함할 수 있다. 사이드 가드 조립체(1)를 적용 가능한 차량의 종류는 특별히 한정되지 않는다. 예를 들어, 사이드 가드 조립체(1)는 트럭에 적용될 수 있다.The side guard assembly (1) according to the preferred embodiment of the present invention has a structure capable of opening and closing the side guard (10). 1 and 2, the
먼저, 사이드 가드(10)는, 차량의 미리 정해진 부분을 커버하는 가드 본체(11)와, 가드 본체(11)의 일면에 배치되는 제1 락킹 바(13)와, 제1 락킹 바(13)와 미리 정해진 간격만큼 이격되도록 가드 본체(11)의 일면에 배치되는 제2 락킹 바(15) 등을 구비할 수 있다.The
가드 본체(11)는 차량의 미리 정해진 부분을 커버 가능하게 마련된다. 가드 본체(11)가 커버 가능한 부분은 특별히 한정되지 않는다. 예를 들어, 도 1에 도시된 바와 같이, 가드 본체(11)는 샤시 프레임(2)에 장착된 에어 탱크, 배터리, 연료 탱크 등의 부품(이하, '샤시 장착 부품(3)'이라고 함)을 차량의 측방으로부터 커버 가능하게 마련될 수 있다.The guard
제1 락킹 바(13)는 가드 본체(11)의 일면에 고정된다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 제1 락킹 바(13)는 샤시 장착 부품(3)과 대면하는 가드 본체(11)의 후면(11a)의 하부에 고정된다. 제1 락킹 바(13)는, 가드 본체(11)의 후면(11a)으로부터 미리 정해진 길이만큼 연장된다. 이러한 제1 락킹 바(13)의 후단부에는 제1 락킹 핀(17)이 형성된다. 제1 락킹 핀(17)은 후술할 제1 후크(33)의 제1 락킹 홈(33b)에 삽입 가능하도록 제1 락킹 홈(33b)에 비해 작은 직경을 갖게 형성된다.The
제2 락킹 바(15)는 제1 락킹 바(13)와 미리 정해진 간격만큼 이격되도록 가드 본체(11)의 일면에 고정된다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 제2 락킹 바(15)는, 제1 락킹 바(13)에 비해 차량의 상측 방향으로 미리 정해진 간격만큼 이격되도록, 가드 본체(11)의 후면(11a)의 상부에 고정된다. 제2 락킹 바(15)는, 가드 본체(11)의 후면(11a)으로부터 미리 정해진 길이만큼 연장된다. 이러한 제2 락킹 바(15)의 후단부에는 제2 락킹 핀(19)이 형성된다. 제2 락킹 핀(19)은 후술할 제2 후크(43)의 제2 락킹 홈(43b)에 삽입 가능하도록 제2 락킹 홈(43b)에 비해 작은 직경을 갖게 형성된다.The
도 3은 도 2에 도시된 제1 락킹 유닛의 정면도이다.3 is a front view of the first locking unit shown in Fig.
다음으로, 지지 바(20)는 샤시 프레임(2) 또는 어퍼 바디에 고정되는 것이 바람직하나, 이에 한정되는 것은 아니다. 지지 바(20)는 차량의 수직 방향으로 길게 연장된 바 형상을 갖는 것이 바람직하나, 이에 한정되는 것은 아니다. 이러한 지지 바(20)는, 제1 락킹 유닛(30), 제2 락킹 유닛(40) 및 구동 유닛(50) 등을 설치하기 위한 지지 골격을 제공할 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 지지 바(20)의 중심부에는 후술할 구동 유닛(50)의 구동 레버(52)가 힌지 결합되는 힌지부(22)가 형성될 수 있다.Next, the supporting
다음으로, 제1 락킹 유닛(30)은 제1 락킹 바(13)의 제1 락킹 핀(17)을 락킹 또는 락킹 해제 가능하도록 형성되고, 제2 락킹 유닛(40)은 제2 락킹 바(15)의 제2 락킹 핀(19)을 락킹 또는 락킹 해제 가능하도록 형성된다.Next, the
도 2에 도시된 바와 같이, 제1 락킹 유닛(30)과 제2 락킹 유닛(40)은, 서로 동일한 구조를 갖되 지지 바(20)의 힌지부(22)를 기준으로 서로 대칭을 이루도록 배치된다. 따라서, 설명의 편의를 위해 이하에서는 제1 락킹 유닛(30)을 중심으로 제1 락킹 유닛(30)과 제2 락킹 유닛(40)의 구조에 대해 설명하기로 한다.2, the
제1 락킹 유닛(30)의 구조는 특별히 한정되지 않는다. 예를 들어, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 락킹 유닛(30)은, 지지 바(20)에 고정 설치되는 제1 지지 플레이트(31)와, 제1 락킹 핀(17)을 수용 가능하게 형성된 제1 후크(33)와, 제1 후크(33)에 수용된 제1 락킹 핀(17)을 락킹 또는 락킹 해제 가능하게 형성된 제2 폴(45) 등을 구비할 수 있다.The structure of the
도 2에 도시된 바와 같이, 제1 지지 플레이트(31)는, 지지 바(20)의 힌지부(22)에 비해 지지 바(20)의 하부에 위치하도록, 지지 바(20)의 하단부에 고정된다. 도 3에 도시된 바와 같이, 이러한 제1 지지 플레이트(31)는, 제1 락킹 핀(17)을 삽입 가능하도록 형성된 지지 홈(31a)을 구비할 수 있다. 지지 홈(31a)은, 제1 락킹 핀(17)을 차량의 수평 방향으로 삽입 가능하도록, 가드 본체(11)와 대면하는 제1 지지 플레이트(31)의 일면에 차량의 수평 방향으로 요입 형성된다. 이러한 지지 홈(31a)은 지지 홈(31a)에 삽입된 제1 락킹 핀(17)을 지지할 수 있다.2, the
도 3에 도시된 바와 같이, 제1 후크(33)는 회전축(33a)을 중심으로 시계 방향(CW) 또는 반시계 방향(CCW)으로 회전 가능하도록 제1 지지 플레이트(31)의 미리 정해진 위치에 힌지 결합된다. 이러한 제1 후크(33)의 구조는 특별히 한정되지 않는다. 예를 들어, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 후크(33)는, 제1 락킹 핀(17)이 수용되는 제1 락킹 홈(33b)과, 후술할 제1 폴(35)의 제1 걸림 홈(35c)에 삽입되도록 형성되는 제1 걸림 헤드(33c) 등을 구비할 수 있다.3, the
제1 락킹 홈(33b)은 제1 락킹 핀(17)을 삽입 가능하도록 가드 본체(11)와 대면하는 제1 후크(33)의 일면에 요입 형성된다. 특히, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 락킹 홈(33b)은, 제1 락킹 유닛(30)이 락킹 모드로 배치된 경우에, 제1 지지 홈(31a)과 제1 락킹 홈(33b)이 서로 합치되도록 형성된다. 그러면, 제1 락킹 유닛(30)이 락킹 모드로 배치된 경우에, 제1 락킹 핀(17)의 어느 일부분은 제1 지지 홈(31a)에 수용될 수 있고, 제1 락킹 핀(17)의 다른 일부분은 제1 락킹 홈(33b)에 수용될 수 있다. 도 3을 참조하면, 제1 락킹 유닛(30)의 락킹 모드란, 후술할 제1 폴(35)의 제1 락킹 헤드(35b)가 제1 락킹 홈(33b)을 커버함과 동시에 제1 후크(33)의 제1 걸림 헤드(33c)가 후술할 제1 폴(35)의 제1 걸림 홈(35c)에 삽입되어 제1 락킹 핀(17)이 락킹되도록, 제1 후크(33)와 제1 폴(35)이 회전 배치된 상태를 말한다.The
도 3에 도시된 바와 같이, 제1 걸림 헤드(33c)는, 제1 락킹 유닛(30)이 락킹 모드로 배치된 경우에, 후술할 제1 폴(35)의 제1 걸림 홈(35c)에 삽입될 수 있도록 형성된다. 이러한 제1 걸림 헤드(33c)가 제1 걸림 홈(35c)에 삽입된 경우에, 제1 걸림 헤드(33c)의 일면은 후술할 제1 폴(35)의 제1 락킹 헤드(35b)에 걸림될 수 있고, 제1 걸림 헤드(33c)의 일면과 반대되는 제1 걸림 헤드(33c)의 타면은 후술할 제1 폴(35)의 제1 가압 롤러(35e)에 걸림될 수 있다.3, when the
도 3에 도시된 바와 같이, 제1 폴(35)은 회전축(35a)을 중심으로 시계 방향(CW) 또는 반시계 방향(CCW)으로 회전 가능하도록 제1 지지 플레이트(31)의 미리 정해진 위치에 힌지 결합된다. 이러한 제1 폴(35)의 구조는 특별히 한정되지 않는다. 예를 들어, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 폴(35)은, 제1 락킹 홈(33b)의 적어도 일부분을 커버하여 제1 락킹 홈(33b)에 수용된 제1 락킹 핀(17)을 락킹 가능하게 형성된 제1 락킹 헤드(35b)와, 제1 걸림 헤드(33c)를 삽입 가능하게 형성된 제1 걸림 홈(35c)과, 제1 걸림 홈(35c)에 삽입된 제1 걸림 헤드(33c)를 가압 가능하게 형성된 제1 가압 레버(35d)와, 원주면이 제1 걸림 헤드(33c)와 접촉되도록 제1 가압 레버(35d)에 회전 가능하게 장착되는 제1 가압 롤러(35e) 등을 구비할 수 있다.3, the
도 3에 도시된 바와 같이, 제1 락킹 헤드(35b)는, 제1 락킹 유닛(30)이 락킹 모드로 배치된 경우에, 제1 락킹 홈(33b) 및 제1 락킹 홈(33b)에 수용된 제1 락킹 핀(17)의 적어도 일부분을 커버하도록 제1 후크(33)와 대면하는 제1 폴(35)의 일면으로부터 돌출 형성된다. 이러한 제1 락킹 헤드(35b)는, 제1 락킹 유닛(30)이 락킹 모드로 배치된 경우에, 제1 락킹 핀(17)을 제1 락킹 홈(33b)으로부터 인출될 수 없도록 락킹할 수 있다.3, the
도 3에 도시된 바와 같이, 제1 걸림 홈(35c)은, 제1 락킹 유닛(30)이 락킹 모드로 배치된 경우에, 제1 걸림 헤드(33c)가 삽입되도록, 제1 폴(35)과 대면하는 제1 후크(33)의 일면에 요입 형성된다.3, the
제1 가압 레버(35d)는, 제1 락킹 유닛(30)이 락킹 모드로 배치된 경우에, 제1 후크(33)의 일면을 가압 가능하게 형성된다. 예를 들어, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 가압 레버(35d)는, 제1 락킹 유닛(30)이 락킹 모드로 배치된 경우에, 제1 걸림 홈(35c)에 삽입된 제1 걸림 헤드(33c)의 타면과 제1 가압 레버(35d)의 하단부(35f)가 서로 대면하도록 형성될 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 이러한 제1 가압 레버(35d)의 상단부(35g)에는 후술할 연결 부재(54)의 제2 고정부(54b)가 고정될 수 있다. 그러면, 제1 가압 레버(35d) 및 제1 가압 레버(35d)가 형성된 제1 폴(35)은, 연결 부재(54)를 통해 전달 받은 구동 레버(52)의 구동력에 의해 회전 구동될 수 있다. 이러한 제1 가압 레버(35d) 및 제1 폴(35)의 회전 구동에 대한 더욱 자세한 설명은 후술하기로 한다.The first
제1 가압 롤러(35e)는, 제1 락킹 유닛(30)이 락킹 모드로 배치된 경우에, 원주면이 제1 걸림 헤드(33c)의 타면과 접촉되도록 제1 가압 레버(35d)의 하단부(35f)에 회전 가능하게 장착된다. 이러한 제1 가압 롤러(35e)는, 제1 폴(35)이 회전 구동되는 경우에, 제1 걸림 헤드(33c)의 타면을 가압하여 제1 후크(33)를 회전 구동할 수 있다. 이러한 제1 후크(33)의 회전 구동에 대한 더욱 자세한 설명은 후술하기로 한다.The first
제2 락킹 유닛(40)은, 전술한 바와 같이, 제1 락킹 유닛(30)과 동일한 형상을 갖되 제1 락킹 유닛(40)과 서로 대칭을 이루도록 배치된다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 제2 락킹 유닛(40)은, 지지 바(20)에 고정 설치되는 제2 지지 플레이트(41)와, 제2 락킹 핀(19)이 수용되는 제2 후크(43)와, 제2 후크(43)에 수용된 제2 락킹 핀(19)을 락킹 또는 락킹 해제하는 제2 폴(45) 등을 구비할 수 있다.The
도 2에 도시된 바와 같이, 제2 지지 플레이트(41)는, 지지바(20)의 힌지부(22)에 비해 지지 바(20)의 상부에 위치하도록, 지지 바(20)의 상단부에 고정된다. 제2 지지 플레이트(41)는, 제2 락킹 핀(19)을 삽입 가능하도록 형성된 지지 홈(41a)을 구비할 수 있다. 제2 지지 플레이트(41)는, 지지 바(20)의 힌지부(22)를 기준으로 제1 지지 플레이트(31)와 서로 대칭을 이루도록 배치된다는 점에서만 제1 지지 플레이트(31)와 차이점을 갖고, 그 구조 자체는 제1 지지 플레이트(31)와 동일하다. 따라서, 제2 지지 플레이트(41)에 대한 더욱 자세한 설명은 생략하기로 한다.2, the
도 2에 도시된 바와 같이, 제2 후크(43)는 회전축(43a)을 중심으로 시계 방향(CW) 또는 반시계 방향(CCW)으로 회전 가능하도록 제2 지지 플레이트(41)의 미리 정해진 위치에 힌지 결합된다. 제2 후크(43)는, 제2 락킹 핀(19)을 수용 가능하게 형성되는 제2 락킹 홈(43b)과, 후술할 제2 폴(45)의 제2 걸림 홈(45c)에 삽입가능하도록 형성되는 제2 걸림 헤드(43c) 등을 구비할 수 있다. 이러한 제2 후크(43)는, 지지 바(20)의 힌지부(22)를 기준으로 제1 후크(33)와 서로 대칭을 이루도록 배치된다는 점에서만 제1 후크(33)와 차이점을 갖고, 그 구조 자체는 제1 후크(33)와 동일하다. 따라서, 제2 후크(43)에 대한 더욱 자세한 설명은 생략하기로 한다.2, the
도 2에 도시된 바와 같이, 제2 폴(45)은 회전축(45a)을 중심으로 시계 방향(CW) 또는 반시계 방향(CCW)으로 회전 가능하도록 제2 지지 플레이트(41)의 미리 정해진 위치에 힌지 결합된다. 제2 폴(45)은, 제2 락킹 홈(43b)의 적어도 일부분을 커버하여 제2 락킹 홈(43b)에 수용된 제2 락킹 핀(19)을 락킹 가능하게 형성된 제2 락킹 헤드(45b)와, 제2 걸림 헤드(43c)를 삽입 가능하게 형성된 제2 걸림 홈(45c)과, 제2 걸림 홈(45c)에 삽입된 제2 걸림 헤드(43c)를 가압 가능하게 형성된 제2 가압 레버(45d)와, 원주면이 제2 걸림 헤드(43c)와 접촉되도록 제2 가압 레버(45d)에 회전 가능하게 장착되는 제2 가압 롤러(45e) 등을 구비할 수 있다. 제2 폴(45)은, 지지 바(20)의 힌지부(22)를 기준으로 제1 폴(35)과 서로 대칭을 이루도록 배치된다는 점에서만 제1 폴(35)과 차이점을 갖고, 그 구조 자체는 제1 폴(35)과 동일하다. 따라서, 제2 폴(45)에 대한 더욱 자세한 설명은 생략하기로 한다.2, the
이러한 제2 락킹 유닛(40)은, 락킹 모드로 배치된 경우에, 제2 락킹 핀(19)을 락킹할 수 있다. 도 2를 참조하면, 제2 락킹 유닛(40)의 락킹 모드란, 제2 폴(45)의 제2 락킹 헤드(45b)가 제2 폴(45)의 제2 락킹 홈(43b)을 커버함과 동시에 제2 후크(43)의 제2 걸림 헤드(43c)가 제2 걸림 홈(45c)에 삽입되어 제2 락킹 핀(19)이 락킹되도록, 제2 후크(43)와 제2 폴(45)이 회전 배치된 상태를 말한다.This
도 4는 사이드 가드가 시계 방향으로 개방된 상태를 나타내는 사이드 가드 조립체의 정면도이고, 도 5는 도 4에 도시된 제1 락킹 유닛의 정면도이며, 도 6은 사이드 가드가 반시계 방향으로 개방된 상태를 나타내는 사이드 가드 조립체의 정면도이다.Fig. 5 is a front view of the first locking unit shown in Fig. 4, Fig. 6 is a front view of the side guard when the side guard is opened counterclockwise 0.0 > a < / RTI > side guard assembly.
다음으로, 구동 유닛(50)은, 제1 락킹 헤드(35b)가 제1 락킹 홈(33b)으로부터 이격되어 제1 락킹 핀(17)이 해제되거나 제2 락킹 헤드(45b)가 제2 락킹 홈(43b)으로부터 이격되어 제2 락킹 핀(19)이 해제되도록, 제1 락킹 유닛(30) 또는 제2 락킹 유닛(40)을 선택적으로 구동 가능하게 마련된다.The
구동 유닛(50)의 구조는 특별히 한정되지 않는다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 구동 유닛(50)은, 지지 바(20)에 힌지 결합되는 구동 레버(52)와, 구동 레버(52)의 회전 방향에 따라 제1 락킹 유닛(30) 또는 제2 락킹 유닛(40)이 선택적으로 구동되도록, 구동 레버(52)를 제1 락킹 유닛(30) 및 제2 락킹 유닛(40)과 각각 연결하는 연결 부재(54) 등을 구비할 수 있다.The structure of the
도 2에 도시된 바와 같이, 구동 레버(52)는 시계 방향(CW) 또는 반시계 방향(CCW)으로 회전될 수 있도록 지지 바(20)의 힌지부(22)에 힌지 결합된다.2, the
연결 부재(54)는 길이 방향을 따라 탄성 변형 가능한 스트링으로 구성될 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 연결 부재(54)는, 구동 레버(52)의 일측에 고정되는 제1 고정부(54a)와, 제1 가압 레버(35d)의 상단부(35g)에 고정되는 제2 고정부(54b)와, 제2 가압 레버(45d)의 하단부(35g)에 고정되는 제3 고정부(54c)를 구비할 수 있다. 이러한 연결 부재(54)는, 제1 고정부(54a)와 제2 고정부(54b)를 연결하는 연결 부재(54)의 제1 구간(54d)과, 제1 고정부(54a)와 제3 고정부(54c)를 연결하는 연결 부재(54)의 제2 구간(54e)에 각각 소정의 장력이 인가되도록 설치된다.The connecting
이러한 연결 부재(54)에 의하면, 구동 레버(52)의 회전 방향에 따라, 구동 레버(52)의 구동력이 연결 부재(54)에 의해 제1 가압 레버(35d) 또는 제2 가압 레버(45d)에 선택적으로 전달되어, 제1 락킹 유닛(30) 또는 제2 락킹 유닛(40)이 선택적으로 구동될 수 있다.The driving force of the driving
예를 들어, 도 4에 도시된 바와 같이, 구동 레버(52)를 반시계 방향(CCW)으로 소정의 각도만큼 회전 구동하면, 제1 고정부(54a)와 제2 고정부(54b) 사이의 거리는 멀어지고, 제1 고정부(54a)와 제3 고정부(54c) 사이의 거리는 좁혀진다. 그러면, 제1 고정부(54a)와 제2 고정부(54b)를 연결하는 제1 구간(54d)에 작용하는 장력은 증가되고, 제1 고정부(54a)와 제3 고정부(54c)를 연결하는 제2 구간(54e)에 작용하는 장력은 감소된다. 또한, 제1 구간(54d)은 증가된 장력으로 인해 길이가 탄성적으로 신장되고, 제2 구간(54e)은 감소된 장력으로 인해 길이가 탄성적으로 수축된다. 이로 인해, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 구동 레버(52)가 반시계 방향(CCW)으로 소정의 각도만큼 회전 구동될 때, 제2 고정부(54b)가 고정된 제1 가압 레버(35d) 및 이러한 제1 가압 레버(35d)가 형성된 제1 폴(35)은, 제1 구간(54d)에 작용하는 장력에 의해 당겨짐으로써 시계 방향(CW)으로 회전 구동된다. 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 폴(35)이 시계 방향(CW)으로 회전 구동되면, 제1 가압 롤러(35e)는 제1 걸림 헤드(33c)의 타면을 가압하고, 제1 걸림 헤드(33c) 및 제1 걸림 헤드(33c)가 형성된 제1 후크(33)는 반시계 방향(CCW)으로 회전 구동된다. 그러면, 제1 락킹 홈(33b) 및 제1 락킹 홈(33b)에 수용된 제1 락킹 핀(17)이 제1 락킹 헤드(35b)에 의해 커버되지 않도록 제1 락킹 홈(33b)과 제1 락킹 헤드(35b)가 서로 이격됨으로써, 제1 락킹 핀(17)은 제1 락킹 헤드(35b)로부터 락킹 해제된다.4, when the driving
그런데, 구동 레버(52)를 반시계 방향(CCW)으로 소정의 각도만큼 회전 구동할 때, 제2 구간(54e)에 작용하는 장력은 감소되므로, 제2 락킹 유닛(40)의 제2 폴(45) 및 제2 후크(43)는, 제2 락킹 핀(19)을 락킹한 상태를 그대로 유지한다. 따라서, 도 4에 도시된 바와 같이, 제1 락킹 핀(17)이 락킹 해제된 상태에서는, 제2 락킹 헤드(45b)에 의해 락킹된 제2 락킹 핀(19)을 중심으로 사이드 가드(10)를 시계 방향(CW)으로 회전 구동하여 개방함으로써, 가드 본체(11)에 의해 커버된 샤시 장착 부품(3)의 적어도 일부분을 외부로 노출시킬 수 있다.When the
위와 같이 시계 방향(CW)으로 개방된 사이드 가드(10)는, 반시계 방향(CCW)으로 회전 구동하여 다시 폐쇄할 수 있다. 그러면, 제1 락킹 핀(17)은, 사이드 가드(10)을 시계 방향(CW)으로 개방할 때 구동 레버(52)에 의해 반시계 방향(CCW)으로 회전 구동된 제1 후크(33)의 제1 락킹 홈(33b)에 삽입된다. 이로 인해, 제1 후크(33)는 제1 락킹 핀(17)에 의해 제1 락킹 홈(33b)이 가압되어 시계 방향(CW)으로 회전 구동되고, 제1 폴(35)은 제1 걸림 헤드(33c)에 의해 제1 가압 롤러(35e)가 가압되어 반시계 방향(CCW)으로 회전 구동될 수 있다. 그 결과, 제1 락킹 유닛(30)은 락킹 모드로 재배치되고, 제1 락킹 핀(17)은 제1 락킹 헤드(35b)에 의해 재락킹될 수 있다.The
한편, 도 5에 있어서, 미설명된 도면 부호 31b 및 31c는 제1 후크(33)가 반시계 방향(CCW)으로 소정 각도 이상만큼 회전되지 않도록 제1 후크(33)를 지지하는 스토퍼이고, 미설명 도면 부호 31d 및 31e는 제1 폴(35)이 시계 방향(CW)으로 소정 각도 이상만큼 회전되지 않도록 제1 폴(35)을 지지하는 스토퍼이고, 미설명된 도면 부호 37은 제1 후크(33)가 반시계 방향(CCW)으로 용이하게 회전되도록 제1 후크(33)와 제1 지지 플레이트(31)를 연결하는 리턴 스프링이다.5,
예를 들어, 도 6에 도시된 바와 같이, 구동 레버(52)를 시계 방향(CW)으로 소정의 각도만큼 회전 구동하면, 제1 고정부(54a)와 제2 고정부(54b) 사이의 거리는 좁혀지고, 제1 고정부(54a)와 제3 고정부(54c) 사이의 거리는 멀어진다. 그러면, 제1 고정부(54a)와 제2 고정부(54b)를 연결하는 제1 구간(54d)에 작용하는 장력은 감소되고, 제1 고정부(54a)와 제3 고정부(54c)를 연결하는 제2 구간(54e)에 작용하는 장력은 증가된다. 또한, 제2 구간(54e)은 감소된 장력으로 인해 길이가 탄성적으로 수축되고, 제1 구간(54d)은 증가된 장력으로 인해 길이가 탄성적으로 신장된다. 이로 인해, 도 6에 도시된 바와 같이, 구동 레버(52)가 시계 방향(CW)으로 소정의 각도만큼 회전 구동될 때, 제3 고정부(54c)가 고정된 제2 가압 레버(45d) 및 이러한 제2 가압 레버(45d)가 형성된 제2 폴(45)은, 제2 구간(54e)에 작용하는 장력에 의해 당겨짐으로써 반시계 방향(CCW)으로 회전 구동된다. 도 6에 도시된 바와 같이, 제2 폴(45)이 반시계 방향(CCW)으로 회전 구동되면, 제2 가압 롤러(45e)는 제2 걸림 헤드(43c)의 타면을 가압하고, 제2 걸림 헤드(43c) 및 제2 걸림 헤드(43c)가 형성된 제2 후크(43)는 시계 방향(CW)으로 회전 구동된다. 그러면, 제2 락킹 홈(43b) 및 제2 락킹 홈(43b)에 수용된 제2 락킹 핀(19)이 제2 락킹 헤드(45b)에 의해 커버되지 않도록 제2 락킹 홈(43b)과 제2 락킹 헤드(45b)가 서로 이격됨으로써, 제2 락킹 핀(19)은 제2 락킹 헤드(45b)로부터 락킹 해제된다.6, when the driving
그런데, 구동 레버(52)를 시계 방향(CW)으로 소정의 각도만큼 회전 구동할 때, 제1 구간(54d)에 작용하는 장력은 감소되므로, 제1 락킹 유닛(30)은 락킹 모드로 배치된 상태를 그대로 유지할 수 있다. 따라서, 도 6에 도시된 바와 같이, 제2 락킹 핀(19)이 락킹 해제된 상태에서는, 제1 락킹 헤드(35b)에 의해 락킹된 제1 락킹 핀(17)을 중심으로 사이드 가드(10)를 반시계 방향(CCW)으로 회전 구동하여 개방함으로써, 가드 본체(11)에 의해 커버된 샤시 장착 부품(3)의 적어도 일부분을 외부로 노출시킬 수 있다.When the driving
위와 같이 반시계 방향(CCW)으로 개방된 사이드 가드(10)는, 시계 방향(CW)으로 회전 구동하여 다시 폐쇄할 수 있다. 그러면, 제2 락킹 핀(19)은, 사이드 가드(10)를 반시계 방향(CCW)으로 개방할 때 구동 레버(52)에 의해 시계 방향(CW)으로 회전 구동된 제2 후크(43)의 제2 락킹 홈(43b)에 삽입된다. 이로 인해, 제2 후크(43)는 제2 락킹 핀(19)에 의해 제2 락킹 홈(43b)이 가압되어 반시계 방향(CCW)으로 회전 구동되고, 제2 폴(45)은 제2 걸림 헤드(43c)에 의해 제2 가압 롤러(45e)가 가압되어 시계 방향(CW)으로 회전 구동될 수 있다. 그 결과, 제2 락킹 유닛(40)은 락킹 모드로 재배치됨으로써, 제2 락킹 핀(19)은 제2 락킹 헤드(45b)에 의해 재락킹될 수 있다.The
한편, 도 6에 있어서, 미설명된 도면 부호 47은 제2 후크(43)가 시계 방향(CW)으로 용이하게 회전되도록 제2 후크(43)와 제2 지지 플레이트(41)를 연결하는 리턴 스프링이다.6, a
위와 같이, 사이드 가드 조립체(1)는, 사이드 가드(10)를 샤시 프레임(2) 또는 어퍼 바디로부터 분리하지 않고 개폐할 수 있다. 따라서, 사이드 가드 조립체(1)에 의하면, 사이드 가드(10)의 분리 및 보관에 따른 불편함이나 사이드 가드(10)의 미소한 틈을 이용해 샤시 장착 부품(3)을 사용 또는 정비함에 따른 불편함 등을 해소할 수 있고, 샤시 장착 부품(3)을 용이하게 사용 또는 정비할 수 있다.As described above, the
또한, 사이드 가드 조립체(1)는, 구동 레버(52)의 회전 방향을 조절함으로써, 사이드 가드(10)의 개방 방향을 변경시킬 수 있다. 따라서, 사이드 가드 조립체(1)에 의하면, 사용 또는 정비하고자 하는 샤시 장착 부품(3)의 종류 및 장착 위치, 개방 목적 등에 따라 사이드 가드(10)의 개방 방향을 달리 변경함으로써, 샤시 장착 부품(3)을 더욱 용이하게 사용 또는 정비할 수 있다.The
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention.
따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.
1 : 사이드 가드 조립체
2 : 샤시 프레임
3 : 샤시 장착 부품
10 : 사이드 가드
11 : 가드 본체
13 : 제1 락킹 바
15 : 제2 락킹 바
17 : 제1 락킹 핀
19 : 제2 락킹 핀
20 : 지지 바
30 : 제1 락킹 유닛
31 : 제1 지지 플레이트
33 : 제1 후크
35 : 제1 폴
37 : 제1 리턴 스트링
40 : 제2 락킹 유닛
41 : 제2 지지 플레이트
43 : 제2 후크
45 : 제2 폴
47 : 제2 리턴 스트링
50 : 구동 유닛
52 : 구동 레버
54 : 연결 부재1: Side guard assembly
2: Chassis frame
3: Chassis mounting parts
10: Side guard
11: Guard body
13: First locking bar
15: Second locking bar
17: first locking pin
19: second locking pin
20: Support bar
30: First locking unit
31: first support plate
33: first hook
35: First pole
37: 1st return string
40: second locking unit
41: second support plate
43: second hook
45: second pole
47: second return string
50:
52: drive lever
54:
Claims (17)
상기 제1 락킹 핀이 수용되는 제1 락킹 홈을 갖는 제1 후크와, 상기 제1 락킹 홈의 적어도 일부분을 커버하여 상기 제1 락킹 홈에 수용된 상기 제1 락킹 핀을 락킹하는 제1 락킹 헤드를 갖는 제1 폴을 구비하는 제1 락킹 유닛;
상기 제2 락킹 핀이 수용되는 제2 락킹 홈을 갖는 제2 후크와, 상기 제2 락킹 홈의 적어도 일부분을 커버하여 상기 제2 락킹 홈에 수용된 상기 제2 락킹 핀을 락킹하는 제2 락킹 헤드를 갖는 제2 폴을 구비하는 제2 락킹 유닛; 및
상기 제1 락킹 헤드가 상기 제1 락킹 홈으로부터 이격되어 상기 제1 락킹 핀이 락킹 해제되거나 상기 제2 락킹 헤드가 상기 제2 락킹 홈으로부터 이격되어 상기 제2 락킹 핀이 락킹 해제되도록, 상기 제1 락킹 유닛 또는 상기 제2 락킹 유닛을 선택적으로 구동하는 구동 유닛을 포함하는 사이드 가드 조립체.A side guard having a first locking pin and a second locking pin arranged on the guard body so as to be spaced apart from each other by a predetermined distance;
A first locking head which covers at least a part of the first locking groove and locks the first locking pin received in the first locking groove, A first locking unit having a first pawl having a first pawl;
A second locking head for locking at least a part of the second locking groove and locking the second locking pin received in the second locking groove, A second locking unit having a second pawl having a first pawl; And
The first locking head is spaced from the first locking groove such that the first locking pin is unlocked or the second locking head is spaced from the second locking groove to unlock the second locking pin, And a drive unit for selectively driving the first locking unit or the second locking unit.
상기 제1 락킹 유닛과 상기 제2 락킹 유닛을 각각 지지하는 지지바를 더 포함하고,
상기 구동 유닛은,
상기 지지바에 힌지 결합되는 구동 레버; 및
상기 구동 레버의 회전 방향에 따라 상기 제1 락킹 유닛 또는 상기 제2 락킹 유닛이 선택적으로 구동되도록, 상기 구동 레버를 상기 제1 락킹 유닛 및 상기 제2 락킹 유닛과 각각 연결하는 연결 부재를 구비하는 사이드 가드 조립체.The method according to claim 1,
Further comprising a support bar for supporting the first locking unit and the second locking unit, respectively,
The driving unit includes:
A drive lever hinged to the support bar; And
And a connecting member for connecting the driving lever to the first locking unit and the second locking unit, respectively, so that the first locking unit or the second locking unit is selectively driven in accordance with the rotation direction of the drive lever. Guard assembly.
상기 제1 락킹 유닛은, 상기 제1 후크와 상기 제1 폴이 각각 힌지 결합되는 제1 지지 플레이트를 더 구비하고,
상기 연결 부재는, 상기 구동 레버가 미리 정해진 일 방향으로 회전될 때 상기 제1 폴이 상기 일 방향과 반대되는 타 방향으로 회전되도록, 상기 구동 레버와 상기 제1 폴을 연결하며,
상기 제1 폴은, 상기 타 방향으로 회전될 때 상기 제1 후크를 가압하여 상기 일 방향으로 회전 시키도록, 적어도 일부분이 상기 제1 후크와 접촉되도록 설치되는 사이드 가드 조립체.3. The method of claim 2,
The first locking unit may further include a first support plate on which the first hook and the first pole are hinged,
Wherein the connecting member connects the driving lever and the first pole such that the first pole is rotated in the other direction opposite to the one direction when the driving lever is rotated in a predetermined direction,
Wherein the first pole is installed such that at least a portion thereof is brought into contact with the first hook so as to press and rotate the first hook in the one direction when rotated in the other direction.
상기 제2 락킹 유닛은, 상기 제2 후크와 상기 제2 폴이 각각 힌지 결합되는 제2 지지 플레이트를 더 구비하고,
상기 연결 부재는, 상기 구동 레버가 상기 타 방향으로 회전될 때 상기 제2 폴이 상기 일 방향으로 회전되도록, 상기 구동 레버와 상기 제2 폴을 연결하며,
상기 제2 폴은, 상기 일 방향으로 회전될 때 상기 제2 후크를 가압하여 상기 타 방향으로 회전 시키도록, 적어도 일부분이 상기 제2 후크와 접촉되도록 설치되는 사이드 가드 조립체.The method of claim 3,
The second locking unit may further include a second support plate on which the second hook and the second pole are hinged,
Wherein the connecting member connects the driving lever and the second pawl such that the second pawl is rotated in one direction when the driving lever is rotated in the other direction,
Wherein the second pawl is installed such that at least a portion thereof is in contact with the second hook so as to press the second hook and rotate in the other direction when rotated in the one direction.
상기 연결 부재는, 상기 구동 레버에 고정되는 제1 고정부와, 상기 제1 폴에 고정되는 제2 고정부와, 상기 제1 고정부를 기준으로 상기 연결 부재의 반대 측에 위치하며 상기 제2 폴에 고정되는 제3 고정부를 구비하는 사이드 가드 조립체.5. The method of claim 4,
The connecting member includes a first fixing part fixed to the driving lever, a second fixing part fixed to the first pole, and a second fixing part fixed to the driving lever, the second fixing part being located on the opposite side of the connecting member with respect to the first fixing part, And a third fixing part fixed to the pole.
상기 일 방향은, 상기 제1 고정부와 상기 제2 고정부를 연결하는 상기 연결 부재의 제1 구간에 작용하는 장력이 증가되는 방향이고,
상기 타 방향은, 상기 제1 고정부와 상기 제3 고정부를 연결하는 상기 연결 부재의 제2 구간에 작용하는 장력이 증가되는 방향인 사이드 가드 조립체.6. The method of claim 5,
The one direction is a direction in which the tension acting on the first section of the connecting member connecting the first fixing section and the second fixing section is increased,
Wherein the second direction is a direction in which a tensile force acting on a second section of the connecting member connecting the first fixing section and the third fixing section is increased.
상기 연결 부재는, 길이 방향을 따라 탄성 변형 가능한 스트링으로 구성되는 사이드 가드 조립체.6. The method of claim 5,
Wherein the connecting member is composed of a string that is elastically deformable along the longitudinal direction.
상기 제1 지지 플레이트와 상기 제2 지지 플레이트는, 상기 구동 레버를 기준으로 서로 반대 측에 위치하도록 상기 지지바에 각각 고정되는 사이드 가드 조립체.5. The method of claim 4,
Wherein the first support plate and the second support plate are respectively fixed to the support bars so as to be positioned on opposite sides of the drive lever.
상기 제1 폴은, 상기 제1 폴이 상기 타 방향으로 회전될 때 상기 제1 후크의 일면을 가압 가능하게 형성되는 제1 가압 레버를 더 갖는 사이드 가드 조립체.The method of claim 3,
Wherein the first pawl further comprises a first pressing lever formed to be capable of pressing one surface of the first hook when the first pole is rotated in the other direction.
상기 연결 부재는, 상기 구동 레버와 상기 제1 가압 레버를 사이드 가드 조립체.10. The method of claim 9,
The connecting member includes the drive lever and the first pressure lever.
상기 제1 폴은, 원주면이 상기 제1 후크의 상기 일면과 접촉되도록 상기 제1 가압 레버에 회전 가능하게 장착되는 제1 가압 롤러를 갖는 사이드 가드 조립체.10. The method of claim 9,
The first pole having a first pressure roller rotatably mounted on the first pressure lever such that the circumferential surface is in contact with the one surface of the first hook.
상기 제2 폴은, 상기 제2 폴이 상기 일 방향으로 회전될 때 상기 제2 후크의 일면을 가압 가능하게 형성되는 제2 가압 레버를 더 갖는 사이드 가드 조립체.5. The method of claim 4,
Wherein the second pawl further comprises a second pressing lever formed to be capable of pressing one surface of the second hook when the second pole is rotated in the one direction.
상기 연결 부재는, 상기 구동 레버와 상기 제2 가압 레버를 연결하는 사이드 가드 조립체.13. The method of claim 12,
And the connecting member connects the driving lever and the second pressing lever.
상기 제2 폴은, 원주면이 상기 제2 후크의 상기 일면과 접촉되도록 상기 제2 가압 레버에 회전 가능하게 장착되는 제2 가압 롤러를 갖는 사이드 가드 조립체.13. The method of claim 12,
And the second pole has a second pressure roller rotatably mounted on the second pressure lever such that the circumferential surface thereof contacts the one surface of the second hook.
상기 사이드 가드는, 상기 제1 락킹 핀과 상기 가드 본체의 일면을 연결하는 제1 락킹 바와, 상기 제2 락킹 핀과 상기 제2 가드 본체의 상기 일면을 연결하는 제2 락킹 바를 더 구비하는 사이드 가드 조립체.The method according to claim 1,
The side guard further includes a first locking bar connecting the first locking pin and one side of the guard main body, and a second locking bar connecting the second locking pin and the one side of the second guard main body. Assembly.
상기 사이드 가드는, 상기 제1 락킹 핀이 락킹 해제된 경우에, 상기 미리 정해진 부분의 적어도 일부분이 노출되도록, 상기 제2 락킹 헤드에 의해 락킹된 상기 제2 락킹 핀을 중심으로 회전 구동 가능한 사이드 가드 조립체.The method according to claim 1,
The side guard is rotatable about the second locking pin locked by the second locking head so that at least a part of the predetermined portion is exposed when the first locking pin is unlocked, Assembly.
상기 사이드 가드는, 상기 제2 락킹 핀이 락킹 해제된 경우에, 상기 미리 정해진 부분의 적어도 일부분이 노출되도록, 상기 제1 락킹 헤드에 의해 락킹된 상기 제1 락킹 핀을 중심으로 회전 구동 가능한 사이드 가드 조립체.The method according to claim 1,
The side guard is rotatable about the first locking pin locked by the first locking head so that at least a part of the predetermined portion is exposed when the second locking pin is unlocked, Assembly.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
KR1020170154935A KR102417900B1 (en) | 2017-11-20 | 2017-11-20 | Side guard assembly |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020170154935A KR102417900B1 (en) | 2017-11-20 | 2017-11-20 | Side guard assembly |
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KR20190057684A true KR20190057684A (en) | 2019-05-29 |
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020170154935A KR102417900B1 (en) | 2017-11-20 | 2017-11-20 | Side guard assembly |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2613027A (en) * | 2021-11-23 | 2023-05-24 | Daimler Truck AG | Side impact protection longitudinal member for a commercial vehicle as well as arrangement |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101618607B1 (en) * | 2015-04-20 | 2016-05-12 | 주식회사 에스아이테크 | Sealed Cargo Box Cover Opening and Closing as possible Left and Right |
-
2017
- 2017-11-20 KR KR1020170154935A patent/KR102417900B1/en active IP Right Grant
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---|---|---|---|---|
KR101618607B1 (en) * | 2015-04-20 | 2016-05-12 | 주식회사 에스아이테크 | Sealed Cargo Box Cover Opening and Closing as possible Left and Right |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB2613027A (en) * | 2021-11-23 | 2023-05-24 | Daimler Truck AG | Side impact protection longitudinal member for a commercial vehicle as well as arrangement |
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