KR20190056828A - Map pocket assembly for door openable upward - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a map pocket assembly for a vertically opening and closing type door, which is installed to enter a vehicle door vertically opened and closed, and is maintained to be fixated to the door when the door is opened. According to the present invention, the map pocket assembly for a vertically opening and closing type door comprises: a map pocket (11) installed to enter the inside of a vehicle door (2) that is vertically opened; and a restriction lever (20) rotationally installed at one side of the map pocket (11) by gravity when the door is opened, and restricting opening of the map pocket (11) while the center of gravity moved and rotates when the door (2) is opened at more than a predetermined angle.

Description

상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리{MAP POCKET ASSEMBLY FOR DOOR OPENABLE UPWARD}[0001] MAP POCKET ASSEMBLY FOR DOOR OPENABLE UPWARD [0002]

본 발명은 상하방향으로 개폐되는 차량의 도어에 적용되는 맵포켓에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상항 방향으로 개폐되는 차량의 도어에 출납되도록 설치되면서 도어 개방시 도어에 고정된 상태를 유지하도록 한 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a map pocket applied to a door of a vehicle which is opened and closed in a vertical direction, and more particularly to a map pocket installed in a door of a vehicle which is opened and closed in a vertical direction, To a map pocket assembly of a retractable door.

차량의 도어에는 각종 물건을 수납하게 위한 맵포켓이 형성되어 있다. 상기 맵포켓은 물건을 상하방향으로 출납할 수 있도록 상단이 개방된 형태로 형성되어 있어서, 탑승자가 각종 물건을 수납하여 보관하거나, 인출하여 사용할 수 있도록 한다.The door of the vehicle is formed with a map pocket for storing various objects. The map pocket is formed in such a manner that an upper end of the map pocket can be opened and closed in the vertical direction, so that the occupant can store various items, store them, or draw them out for use.

차량의 도어는 통상적으로 힌지축이 지면과 수직한 방향으로 설치되어 차량의 좌우측으로 개방되도록 하는 스윙도어가 적용되거나, 지면과 평행하게 슬라이딩하면서 개폐되는 슬라이딩식 도어가 주로 적용되고 있으나, 일부 차량(1)의 경우에는 상기 도어가 상하방향으로 개폐되도록 하고 있다.The door of the vehicle is usually applied with a swinging door that is installed in a direction perpendicular to the ground and opens to the left and right sides of the vehicle or a sliding door that is opened and closed while sliding in parallel with the ground. 1), the door is opened and closed in the vertical direction.

예컨대, 걸윙 도어(Gullwing Door)와 같은 상하 개폐식 도어(2)는 상기 도어(2)의 상부가 상기 차량(1)의 루프에 힌지연결되어 있어서, 상기 도어(2)의 하단이 상기 차량(1)의 폭방향으로 형성되는 가상의 면을 따라 승강하면서 개폐된다.The upper and lower retractable door 2 such as a gullwing door is hinged to the roof of the vehicle 1 so that the lower end of the door 2 is connected to the vehicle 1 And is opened and closed along an imaginary plane formed in the width direction of the vehicle.

하지만 상기와 같은 상하 개폐식 도어(2)는 상기 도어(2)의 개방시 상기 도어(2)에 형성된 맵포켓(111)으로부터 상기 맵포켓(111)에 수납된 물건이 쏟아지는 문제점이 있다.However, the above-described vertically-retractable door 2 has a problem in that the article stored in the map pocket 111 is poured from the map pocket 111 formed in the door 2 when the door 2 is opened.

도 1에는 걸윙 도어(2)가 적용된 차량(1)이 도시되어 있는데, 도 1과 같이, 걸윙 도어(2)가 개방되면, 상기 맵포켓(111)에 수납된 물건이 쏟아지는 문제점이 있었다.FIG. 1 shows a vehicle 1 to which a gullwing door 2 is applied. As shown in FIG. 1, when the gullwing door 2 is opened, there is a problem that articles stored in the map pocket 111 are poured.

한편, 하기의 선행기술문헌에는 '자동차 도어의　맵포켓'에 관한 기술이 개시되어 있다.On the other hand, the following prior art document discloses a technique relating to a " map pocket of an automobile door ".

KR 10-1294142 B1KR 10-1294142 B1

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 상하 개방식 도어에서 각종 물건을 수납하는 맵포켓을 도어로부터 인출되게 설치하고, 상기 도어의 개방시 맵포켓이 인출되는 것을 구속하여, 상기 맵포켓의 내부에 수용된 물건이 쏟아지는 것을 방지하도록 한 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리를 제공하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been developed in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a map pocket for storing various objects in a vertically openable door so as to be pulled out from a door, The object is to provide a map pocket assembly of a vertically-retractable door which prevents the contents contained in the pocket from being poured out.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리는, 상하 방향으로 개방되는 차량 도어의 내부에 출납가능하게 설치되는 맵포켓과, 상기 도어의 개방시 중력에 의해 상기 맵포켓의 일측에 회전가능하게 설치되면서, 상기 도어가 정해진 각도 이상으로 개방되면 무게중심이 이동하여 회전하면서 상기 맵포켓의 개방을 제한하는 구속레버를 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a map pocket assembly for a door which is vertically openable and closable, comprising: a map pocket installed in a vehicle door opened vertically; And a restraining lever that is rotatably installed on one side of the pocket and restricts opening of the map pocket when the door is opened to a predetermined angle or more and the center of gravity moves and rotates.

상기 구속레버는, 상기 도어에 회전가능하게 설치되는 회전축과, 상기 맵포켓에 형성되는 걸림부에 걸리도록 상기 회전축으로부터 돌출되는 걸림후크와, 상기 회전축으로부터 상기 회전축의 반경방향으로 연장되게 형성되고, 상기 도어가 폐쇄시에는 상기 걸림후크가 상기 걸림부와 이격되게 하고 상기 도어가 개방되면 상기 걸림후크가 상기 걸림부에 걸리도록 회전시키는 웨이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.The locking lever may include a rotation shaft rotatably installed on the door, a locking hook protruding from the rotation shaft so as to be caught by the locking portion formed in the map pocket, and a locking hook formed to extend from the rotation shaft in a radial direction of the rotation shaft, And a weight for rotating the door so that the locking hook is spaced apart from the locking portion when the door is closed and the locking hook is hooked to the locking portion when the door is opened.

상기 웨이트는, 상기 회전축으로부터 일정한 폭으로 연장되고, 상기 웨이트의 단부와 인접한 부위에서 상기 걸림후크가 형성된 부위와 반대방향을 폭이 커지도록 형성되는 것을 특징으로 한다.The weight is formed to extend from the rotation shaft to have a constant width and to have a larger width in a direction opposite to a portion where the hook is formed at a portion adjacent to the end portion of the weight.

상기 구속레버의 무게중심은, 상기 도어의 폐쇄시 지면과 상기 회전축을 연결하는 가상의 선에 대하여 상기 걸림후크가 형성된 부위의 반대쪽에 위치하고, 상기 도어가 정해진 각도만큼 개방되면 상기 가상의 선에 대하여 상기 걸림후크와 같은 쪽에 위치하는 것을 특징으로 한다.Wherein the center of gravity of the restraining lever is located on the opposite side of the imaginary line connecting the ground and the rotation axis when the door is closed and the engaging hook is formed and when the door is opened by a predetermined angle, And is located on the same side as the hooking hook.

상기 걸림부는 상기 맵포켓으로부터 상기 도어를 관통하는 방향으로 돌출되고 단부가 상향 절곡되게 형성되고, 상기 걸림후크는 단부가 하향 절곡되게 형성되는 것을 특징으로 한다.The hook portion is formed to protrude from the map pocket in a direction passing through the door and the end portion is bent upward, and the hook portion is formed such that an end portion thereof is bent downward.

상기 회전축이 상기 도어에 연결되는 부위에는 상기 회전축을 탄성지지하는 스프링이 설치되는 것을 특징으로 한다.And a spring for elastically supporting the rotary shaft is installed at a portion where the rotary shaft is connected to the door.

상기 도어에는 상기 도어의 개방시 상기 걸림후크가 상기 걸림부로부터 이격되게 하는 구속해제수단이 구비되는 것을 특징으로 한다.And the door is provided with restraining releasing means for releasing the retaining hook from the retaining portion when the door is opened.

상기 구속 해제수단은, 상기 도어에 슬라이딩가능하게 설치되고, 상단은 상기 걸림후크의 하방에 인접하게 위치하는 푸시로드와, 상기 도어에 상기 푸시로드의 슬라이딩을 가이드하면서 상기 푸시로드의 하부를 수용하도록 설치되는 푸시로드 하우징과, 상기 푸시로드의 상단이 상기 걸림후크와 이격되도록 상기 푸시로드 하우징의 내부에서 상기 푸시로드의 하단을 탄성지지하는 탄성부재를 포함하고, 상기 도어의 개방시, 상기 푸시로드의 타단을 누르면 상기 푸시로드의 상단이 상기 걸림후크와 접촉되면서 상기 구속레버를 회전시켜 상기 걸림후크가 상기 걸림부로부터 분리되도록 하는 것을 특징으로 한다.The restraint releasing means includes a push rod slidably mounted on the door and having an upper end positioned adjacent to a lower side of the hook so as to receive the lower portion of the push rod while guiding the sliding of the push rod to the door And an elastic member for resiliently supporting the lower end of the push rod inside the push rod housing such that an upper end of the push rod is spaced from the hook, wherein, when the door is opened, The upper end of the push rod is brought into contact with the hook so as to rotate the hook so that the hook is separated from the hook.

상기 구속 해제수단은, 상기 구속레버의 일측에 일단이 고정되고 타단을 상기 도어의 표면에 인접하게 위치하는 와이어와, 상기 도어의 표면에 상기 도어의 외측으로 분리가능하게 설치되고 상기 와이어의 타단이 연결되는 노브를 포함하고, 상기 도어의 개방시, 상기 노브를 잡아당기면, 상기 와이어가 상기 구속레버를 회전시켜 상기 구속레버를 회전시켜 상기 걸림후크가 상기 걸림부로부터 분리되도록 하는 것을 특징으로 한다.The restraint releasing means includes a wire having one end fixed to one side of the restraining lever and the other end positioned adjacent to a surface of the door, and a wire detachably attached to the outer surface of the door, Wherein when the knob is pulled out when the door is opened, the wire rotates the locking lever to rotate the locking lever so that the locking hook is separated from the locking portion.

상기 구속레버에는 상기 걸림후크의 반대방향으로 연장되게 와이어 연결부가 형성되고, 상기 와이어는 상기 와이어 연결부의 타단에 연결되는 것을 특징으로 한다.The fixing lever may have a wire connection portion extending in a direction opposite to the hook, and the wire is connected to the other end of the wire connection portion.

상기 와이어는 상기 웨이트의 단부에 연결되는 것을 특징으로 한다.And the wire is connected to the end of the weight.

상기 맵포켓은, 상부면이 개방되게 형성되고, 상기 도어에 형성된 맵포켓 수납부에 하단이 힌지연결되어 상단이 회전에 의해 개방되는 것을 특징으로 한다.The map pocket is formed so that an upper surface thereof is opened, and a lower end thereof is hinged to a map pocket storage portion formed in the door, so that the upper end is opened by rotation.

상기 맵포켓은, 상부면이 개방되게 형성되고, 상기 도어에 형성된 맵포켓 수납부에 슬라이딩가능하게 출납되는 것을 특징으로 한다.The map pocket is formed with an open upper surface, and is slidably received in the map pocket storage portion formed in the door.

상기 도어는 도어의 힌지축이 상기 차량의 루프에 차량의 길이방향으로 설치되고 하단이 상기 차량의 폭방향으로 형성되는 가상의 면을 따라 상기 도어의 하단이 회전하면서 개방되는 걸윙 도어인 것을 특징으로 한다.Wherein the door is a gull door in which a hinge axis of a door is installed in a longitudinal direction of the vehicle in a roof of the vehicle and a lower end of the door is opened and rotated along a virtual surface in which a lower end is formed in a width direction of the vehicle do.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리에 따르면, 맵포켓을 도어의 내부에 장착하여 사용시 인출되도록 설치하고, 도어의 오픈시 상기 맵포켓을 구속하여 고정함으로써, 상기 맵포켓으로부터 내용물이 쏟아지지 않도록 한다.According to the map pocket assembly of the present invention having the above-described structure, the map pocket is installed inside the door so as to be taken out during use. When the door is opened, the map pocket is fixed and fixed, To prevent the contents from spilling out.

도 1은 걸윙 도어가 적용된 차량에서 도어가 개방된 상태를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 맵포켓 어셈블리가 적용된 상하 개폐식 도어의 도어 트림을 도시한 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리에서 회전식으로 인출되는 맵포켓을 도시한 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리에서 서랍식으로 인출되는 맵포켓을 도시한 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리의 배면도.
도 6은 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리의 측면도.
도 7은 도 6의 요부 확대도.
도 8은 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리에서 구속레버를 도시한 사시도.
도 9는 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리가 도어 개방시의 상태를 도시한 측면도.
도 10은 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리에서 도어 개방시 구속레버의 작동을 도시한 측면도.
도 11은 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리에서 도어 폐쇄시 구속레버의 작동을 도시한 측면도.
도 12는 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리에서 푸시로드 하우징이 도어에 장착되는 상태를 도시한 사시도.
도 13은 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리에서 도어 개방시 푸시로드가 작동되는 상태를 도시한 측면도.
도 14는 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리에서 구속레버를 해제하는 와이어가 설치된 상태를 도시한 측면도.1 is a perspective view showing a state in which a door is opened in a vehicle to which a gull-wing door is applied;
2 is a front view showing a door trim of a vertically-retractable door to which a map pocket assembly according to the present invention is applied;
3 is a sectional view showing a map pocket rotationally drawn out in a map pocket assembly of a vertical retractable door according to the present invention;
4 is a cross-sectional view showing a map pocket drawn out in a drawer in a map pocket assembly of a vertical retractable door according to the present invention;
5 is a rear view of the map pocket assembly of the vertical retractable door according to the present invention.
6 is a side view of a map pocket assembly of a vertical retractable door in accordance with the present invention;
7 is an enlarged view of the main part of Fig.
8 is a perspective view showing a restraining lever in the map pocket assembly of the vertical retractable door according to the present invention.
9 is a side view showing a state in which the map pocket assembly of the vertical retractable door according to the present invention is opened when the door is opened;
10 is a side view showing the operation of the locking lever when the door is opened in the map pocket assembly of the vertical retractable door according to the present invention;
11 is a side view showing the operation of the restraining lever when the door is closed in the map pocket assembly of the vertical retractable door according to the present invention.
12 is a perspective view showing a state in which a push rod housing is mounted on a door in a map pocket assembly of a vertical retractable door according to the present invention.
13 is a side view showing a state in which the push rod is operated when the door is opened in the map pocket assembly of the vertical retractable door according to the present invention.
14 is a side view showing a state in which a wire for releasing a restraining lever is installed in a map pocket assembly of a vertically-retractable door according to the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리에 대하여 자세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a map pocket assembly of a vertical retractable door according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리가 적용된 도어는 대략적으로 도 2와 같은 레이아웃을 갖는다.The door to which the map pocket assembly of the vertical retractable door according to the present invention is applied has a layout substantially as shown in Fig.

맵포켓은 상부가 개방된 형태로 형성되어, 차량의 도어에 설치된다.The map pocket is formed in an open top shape and is installed in a door of a vehicle.

상기 도어는 상하 방향으로 개방되는 도어일 수 있다. 예컨대, 상기 도어(2)는 상기 도어(2)의 힌지축이 상기 차량(1)의 루프에 차량의 길이방향으로 설치되고 하단이 상기 차량의 폭방향으로 형성되는 가상의 면을 따라 상기 도어(2)의 하단이 회전하면서 개방되는 걸윙 도어가 될 수 있다.The door may be a door that opens in a vertical direction. For example, the door 2 may be configured such that the hinge axis of the door 2 is installed in the longitudinal direction of the vehicle in the roof of the vehicle 1 and the lower end thereof is formed along the imaginary plane formed in the width direction of the vehicle. 2 may be a gull-wing door that is opened while rotating.

상기 맵포켓(11)은 상기 차량(1)의 도어(2)에 상기 맵포켓(11)이 수용되도록 형성되는 맵포켓 수납부(2a)에 설치된다.The map pocket 11 is installed in a map pocket storage section 2a formed in the door 2 of the vehicle 1 so that the map pocket 11 is received.

상기 맵포켓(11)은 상부가 개방되고, 나머지 면에 폐쇄된 상태로 형성될 수 있고, 개방된 상부를 통하여 그 내부에 물건을 출납할 수 있다.The map pocket 11 may be open at the top and closed at the other side, and the object can be put in and out of the map pocket 11 through the open top.

상기 맵포켓(11)은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 맵포켓(11)이 상기 맵포켓 수납부(2a)에 수용된 상태에서 상기 맵포켓(11)의 일측이 상기 도어(2)에 힌지연결되어, 상기 맵포켓(11)이 회전하면 상기 맵포켓(11)의 상부가 외부로 노출되어 상기 맵포켓(11)의 내부로 물건을 출납할 수 있다.3, one side of the map pocket 11 is hinged to the door 2 when the map pocket 11 is accommodated in the map pocket accommodating portion 2a, When the map pocket 11 is rotated, the upper portion of the map pocket 11 is exposed to the outside, so that the goods can be put into and taken out of the map pocket 11.

한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 맵포켓(11)을 상기 맵포켓 수납부(2a)에 슬라이딩가능하게 설치할 수도 있다. 상기 맵포켓(11)과 상기 도어(2)의 내측에 레일(미도시)를 설치하여, 상기 맵포켓(11)에 상기 맵포켓 수납부(2a)로부터 슬라이딩되어 인출되도록 할 수도 있다.On the other hand, as shown in FIG. 4, the map pocket 11 can be slidably installed in the map pocket storage section 2a. A rail (not shown) may be provided inside the map pocket 11 and the door 2 so that the map pocket 11 may be slid and taken out from the map pocket storage portion 2a.

구속레버(20)는 상기 도어(2)에 회전가능하게 설치되고, 상기 도어(2)가 정해진 각도 이상으로 개방되면, 상기 구속레버(20)의 자중에 의해 회전하면서 상기 맵포켓(11)의 개방을 제한한다.The restraint lever 20 is rotatably installed on the door 2. When the door 2 is opened beyond a predetermined angle, the restraining lever 20 rotates by the self weight of the restraining lever 20, Limit opening.

먼저, 상기 구속레버(20)에의해 구속되도록 상기 맵포켓(11)에는 걸림부(11a)가 형성된다. 상기 걸림부(11a)는 상기 맵포켓(11)의 후면에서 상기 도어(2)의 내부를 향하여 돌출된다. 상기 걸림부(11a)는 상기 도어(2), 예컨대 상기 도어트림에 형성되는 관통공(2c)을 관통한다. 또한, 상기 걸림부(11a)의 단부는 상방(도어 폐쇄시 기준)으로 돌출되게 형성된다. 상기 걸림부(11a)가 상기 구속레버(20)에 구속되면, 상기 맵포켓(11)이 개방되지 못하고, 상기 걸림부(11a)가 상기 구속레버(20)에 구속되지 않으면, 상기 맵포켓(11)은 개방이 가능해진다.First, a locking portion 11a is formed in the map pocket 11 so as to be constrained by the restraining lever 20. [ The locking portion 11a protrudes from the rear surface of the map pocket 11 toward the inside of the door 2. [ The latching portion 11a passes through the door 2, for example, the through-hole 2c formed in the door trim. In addition, the end portion of the latching portion 11a is formed so as to protrude upward (reference at the time of door closing). If the engaging portion 11a is restricted by the restraining lever 20 and the engaging portion 11a is not constrained to the restraining lever 20, 11 can be opened.

상기 구속레버(20)는 상기 도어(2)에 회전가능하게 설치되는 회전축(21)과, 상기 걸림부(11a)에 걸리도록 형성되는 걸림후크(22)와, 상기 도어(2)가 폐쇄시에는 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)와 이격되게 하고 상기 도어(2)가 개방되면 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)에 걸리도록 회전시키는 웨이트(23)를 포함한다.The locking lever 20 includes a rotation shaft 21 rotatably installed on the door 2, a locking hook 22 formed to be engaged with the locking portion 11a, And a weight 23 for rotating the locking hook 22 so that the locking hook 22 is spaced from the locking portion 11a and the locking hook 22 is hooked on the locking portion 11a when the door 2 is opened do.

회전축(21)은 상기 도어(2)의 내부에 형성되는 브라켓(2b)에 회전가능하게 설치된다. 상기 브라켓(2b)은 상기 도어(2)에서 상기 맵포켓(11)의 폭보다 큰 간격으로 이격되게 각각 형성되고, 상기 회전축(21)은 서로 이격된 브라켓(2b)에 양단이 각각 설치된다.The rotary shaft 21 is rotatably installed on a bracket 2b formed inside the door 2. [ The brackets 2b are spaced apart from each other by an interval larger than the width of the map pocket 11 in the door 2. The rotary shafts 21 are installed at opposite ends of the brackets 2b.

걸림후크(22)는 상기 회전축(21)으로부터 일측으로 돌출되도록 형성된다. 상기 걸림후크(22)는 상기 회전축(21)으로부터 적어도 하나 이상으로 형성된다. 상기 걸림후크(22)는 상기 걸림부(11a)가 형성되는 위치에 대응하여 서로 이격되게 형성되도록 한다. 상기 걸림후크(22)는 상기 회전축(21)으로부터 상기 맵포켓(11)을 향하더 연장되고, 단부는 하방(도어 폐쇄시 기준)으로 돌출되게 형성된다.The hooking hook 22 is formed so as to protrude to one side from the rotation shaft 21. The hooking hooks 22 are formed from at least one of the rotation shafts 21. The hooking hooks 22 are formed to be spaced apart from each other in correspondence with the positions where the latching portions 11a are formed. The hooking hook 22 extends from the rotation shaft 21 toward the map pocket 11 and the end portion is formed to protrude downward (reference when the door is closed).

웨이트(23)는 상기 회전축(21)으로부터 상기 회전축(21)의 반경방향으로 연장되게 형성되고, 상기 도어(2)가 폐쇄시에는 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)와 이격되게 하고 상기 도어(2)가 개방되면 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)에 걸리도록 한다.The weight 23 is formed to extend from the rotary shaft 21 in the radial direction of the rotary shaft 21. When the door 2 is closed, the locking hook 22 is spaced apart from the locking portion 11a And when the door 2 is opened, the hooking hook 22 is hooked on the hooking portion 11a.

상기 웨이트(23)는 상기 회전축(21)으로부터 일정한 폭으로 연장되고, 단부와 인접한 부위에서 상기 걸림후크(22)가 형성된 부위와 반대방향으로 폭이 커지도록 형성됨으로써, 상기 회전축(21)이 회전하도록 질량체로 작용한다. The weight 23 is formed to extend from the rotation shaft 21 to have a constant width and to have a larger width in a direction opposite to a portion where the hooking hook 22 is formed at a position adjacent to the end, As a mass.

상기 웨이트(23)는 상기 걸림후크(22)와 실질적으로 직각방향으로 형성되고, 상기 도어(2)의 폐쇄시에서는 상기 회전축(21)과 지면을 연결하는 가상의 수직선에 대하여 정해진 각도만큼 위치하도록 한다.The weight 23 is formed in a direction substantially perpendicular to the hook 22 and is positioned at a predetermined angle with respect to a virtual vertical line connecting the rotary shaft 21 and the ground when the door 2 is closed do.

한편, 상기 구속레버(20)에서 상기 회전축(21)이 상기 도어(2)의 브라켓(2b)에 연결되는 부위에는 상기 회전축(21)을 탄성지지하는 스프링(미도시)이 구비된다. 토션스프링의 형태로 제공되는 상기 스프링은 상기 일단이 상기 회전축(21)에 고정되고 타단은 상기 브라켓(2b)에 고정되도록 한다. 상기 스프링은 상기 구속레버(20)를 비롯한 구성요소의 래틀을 방지하고, 차량의 주행진동이나 약간의 경사에 의도하지 않은 상기 구속레버(20)의 회전을 방지하기 위함이다.A spring (not shown) for elastically supporting the rotation shaft 21 is provided at a portion of the locking lever 20 where the rotation shaft 21 is connected to the bracket 2b of the door 2. The spring provided in the form of a torsion spring has one end fixed to the rotation shaft 21 and the other end fixed to the bracket 2b. The spring is provided to prevent a rattle of a component such as the restraining lever 20 and to prevent rotation of the restraining lever 20 which is not intended for running vibration or slight inclination of the vehicle.

상기 구속레버(20)의 무게중심은, 상기 도어(2)의 폐쇄시 지면과 상기 회전축(21)을 연결하는 가상의 선에 대하여 상기 걸림후크(22)가 형성된 부위의 반대쪽에 위치하고, 상기 도어(2)가 정해진 각도만큼 개방되면 상기 가상의 선에 대하여 상기 걸림후크(22)와 같은 쪽에 위치하기 된다.The center of gravity of the restraining lever 20 is located on the opposite side of the imaginary line connecting the ground surface of the door 2 and the rotary shaft 21 with respect to the portion where the hooking hook 22 is formed, (2) is opened by a predetermined angle, it is positioned on the same side as the hooking hook (22) with respect to the imaginary line.

상기 도어(2)에는 상기 도어(2)의 개방시 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)로부터 이격되게 하는 구속해제수단이 구비되는 것이 바람직하다. 상기 도어(2)가 개방된 상태에서도 상기 맵포켓(11)의 내부에 수용된 물건을 꺼내야 할 필요가 있는 경우, 상기 걸림후크(22)를 상기 걸림부(11a)로부터 분리시키는 수단이 필요하다.It is preferable that the door 2 is provided with a restraining releasing means for releasing the retaining hook 22 from the retaining portion 11a when the door 2 is opened. A means for separating the hooking hook 22 from the latching portion 11a is required when it is necessary to take out the object accommodated in the map pocket 11 even when the door 2 is opened.

이를 위하여 상기 도어(2)의 표면으로부터 상기 걸림후크(22)의 저면에 인접한 부위에 슬라이딩가능하게 설치되는 푸시로드(31)를 이용하여 상기 맵포켓(11)의 구속이 해제되도록 한다.To this end, the pushing rod 31 slidably installed on the surface of the door 2 adjacent to the bottom of the hook 22 releases the restraint of the map pocket 11. [

상기 푸시로드(31)는 상기 도어(2)에 슬라이딩가능하게 설치되고, 상단은 상기 걸림후크(22)의 하방에 인접하게 위치한다. 상기 푸시로드(31)으 하단은 탑승자의 조작이 용이하도록 플랜지 형상으로 형성되도록 한다.The push rod 31 is slidably installed on the door 2, and the upper end of the push rod 31 is positioned below the hook 22. The lower end of the push rod 31 is formed in a flange shape to facilitate the operation of the passenger.

푸시로드 하우징(32)은 상기 도어(2)에 상기 푸시로드(31)의 슬라이딩을 가이드하면서 상기 푸시로드(31)의 하부를 수용하도록 설치된다. 상기 푸시로드 하우징(32)은 통형으로 형성되고, 상기 푸시로드 하우징(32)의 내부에 상기 푸시로드(31)가 삽입되어 슬라이딩가능하게 설치된다. 상기 푸시로드 하우징(32)이 상기 도어(2)에 설치될 때에는 상기 도어(2)의 표면에 형성되는 하우징 설치공(2d)에 상기 푸시로드 하우징(32)의 일단에 체결되는 형태로 설치된다. 또한, 상기 푸시로드 하우징(32)의 설치방향을 규제하게 위하여 상기 푸시로드 하우징(32)에 결합돌기(32a)를 형성하고, 상기 하우징 설치공(2d)의 일측에 상기 결합돌기(32a)를 수용하는 결합홈(2e)이 형성되도록 함으로써, 상기 푸시로드 하우징(32)의 설치위치를 한정하게 된다(도 12 참조).The push rod housing 32 is installed to receive the lower portion of the push rod 31 while guiding the sliding of the push rod 31 to the door 2. The push rod housing 32 is formed in a cylindrical shape, and the push rod 31 is inserted into the push rod housing 32 to be slidably installed. When the push rod housing 32 is installed on the door 2, the push rod housing 32 is installed in the housing mounting hole 2d formed on the surface of the door 2 so as to be fastened to one end of the push rod housing 32 . The push rod housing 32 is formed with a coupling protrusion 32a for regulating the mounting direction of the push rod housing 32 and the coupling protrusion 32a is formed on one side of the housing mounting hole 2d The engagement groove 2e for accommodating the push rod housing 32 is formed to define the attachment position of the push rod housing 32 (see FIG. 12).

탄성부재(33), 예컨대 스프링은 상기 푸시로드(31)의 상단이 상기 걸림후크(22)와 이격되도록 상기 푸시로드 하우징(32)의 내부에서 상기 푸시로드(31)의 하단을 탄성지지한다.The elastic member 33, for example a spring, elastically supports the lower end of the push rod 31 inside the push rod housing 32 such that the upper end of the push rod 31 is spaced from the hook 22.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.The operation of the map pocket assembly of the vertical retractable door according to the present invention having the above-described structure will now be described.

도 6 및 도 7에는 상기 도어(2)가 폐쇄된 상태가 도시되어 있다.6 and 7 show a state in which the door 2 is closed.

상기 도어(2)가 폐쇄된 상태에서는 상기 구속레버(20)가 상기 웨이트(23)에 상기 구속레버(20)의 무게중심이 상기 회전축(21)의 후방(회전축에서 맵포켓가 먼 쪽)에 위치하기 때문에 의해 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)와 분리되는 방향으로 회전하게 된다.When the door 2 is closed, the restraining lever 20 is positioned at the weight 23 so that the center of gravity of the restraining lever 20 is positioned rearward (away from the map pocket on the rotation axis) The hooking hook 22 is rotated in a direction separating from the engaging portion 11a.

이에 따라 탑승자는 상기 맵포켓(11)을 인출하여 상기 맵포켓(11)의 내부에 수용된 물건을 꺼낼 수 있다.Accordingly, the occupant can take out the object stored in the map pocket 11 by taking out the map pocket 11.

도 9에는 상기 도어(2)가 완전히 개방된 상태가 도시되어 있다. 상기 도어(2)가 완전히 폐쇄된 상태에서는 상기 구속레버(20)의 무게중심이 상기 회전축(21)의 전방(회전축에서 맵 포켓과 가까운 쪽)으로 이동하여, 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)에 걸리게 되어, 상기 맵포켓(11)의 개방이 제한된다.Fig. 9 shows a state in which the door 2 is completely opened. The center of gravity of the restraining lever 20 moves toward the front of the rotation shaft 21 (near the map pocket on the rotation axis) in a state where the door 2 is completely closed, So that the opening of the map pocket 11 is restricted.

상기 도어(2)가 개방되는 과정을 도 10을 통하여 상세히 살펴보면, 상기 도어(2)의 폐쇄시에는 상기 구속레버(20)의 무게중심이 지면과 상기 회전축(21)을 연결하는 가상의 수직선에 대하여 상기 맵포켓(11)과 먼 쪽(도 10에서 라인 L-L의 우측)에 위치하고 있어서, 상기 구속레버(20)는 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)와 분리되는 방향(도 10에서 시계방향)으로 회전하려 한다.10, when the door 2 is closed, the center of gravity of the restraining lever 20 is moved to a virtual vertical line connecting the ground and the rotary shaft 21, (The right side of the line LL in FIG. 10) with respect to the map pocket 11, the restraining lever 20 is positioned in a direction in which the retaining hook 22 is separated from the retaining portion 11a In the clockwise direction).

상기 도어(2)가 개방되어 정해진 각도, 예컨대 10도만큼 개방되면, 상기 웨이트(23)가 라인 L-L을 넘어 상기 지면과 상기 회전축(21)을 연결하는 가상의 수직선에 대하여 상기 맵포켓(11)에 가까운 쪽(도 10에서 라인 L-L의 좌측)으로 이동하게 된다. 이 상태에서는 상기 구속레버(20)가 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)에 걸리는 방향으로 회전한다. 상기 구속레버(20)가 회전하면, 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)에 걸리게 된다.When the door 2 is opened and opened by a predetermined angle, for example, 10 degrees, the weight 23 passes through the map pocket 11 with respect to a virtual vertical line connecting the ground and the rotary shaft 21 beyond the line LL. (Left side of the line LL in Fig. 10). In this state, the retaining lever 20 rotates in a direction in which the retaining hook 22 engages with the retaining portion 11a. When the locking lever 20 rotates, the locking hook 22 is caught by the locking portion 11a.

상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)에 걸린 상태에서는, 상기 맵포켓(11)을 인출하려고 해도 상기 걸림후크(22)와 상기 걸림부(11a)의 결합에 의해 상기 맵포켓(11)은 인출되지 않는다.In the state in which the hooking hook 22 is hooked on the hooking portion 11a, even if the map pocket 11 is pulled out, the hooking hook 22 and the hooking portion 11a are engaged with each other, Is not withdrawn.

상기 도어(2)가 폐쇄된 상태에서 개방되는 동안에는 상기 도어(2)가 정해진 각도만 개방되면, 앞서 설명한 바와 같이, 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)에 걸리게 되므로, 상기 도어(2)가 완전히 개방되는 나머지 구간에서는 상기 걸림후크(22)와 상기 걸림부(11a)가 걸린 상태를 유지하게 되므로, 상기 맵포켓(11)은 인출되지 않는다.When the door 2 is opened only at a predetermined angle while the door 2 is opened while the door 2 is closed, the hooking hook 22 is caught by the latching portion 11a as described above, 2 are completely opened, the retaining hook 22 and the retaining portion 11a are retained, so that the map pocket 11 is not pulled out.

상기 도어(2)가 폐쇄되는 동안에는 앞서 설명한 바의 역과정에 의해 상기 걸림후크(22)와 상기 걸림부(11a)의 결속이 해제되어 상기 맵포켓(11)을 인출할 수 있다.While the door 2 is closed, the coupling between the hooking hook 22 and the hooking portion 11a is released by the reverse procedure described above, and the map pocket 11 can be taken out.

도 11에는 상기 걸윙 도어(2)가 최대로 개방된 상태로부터 개방되는 상태가 도시되어 있다.Fig. 11 shows a state in which the gullwing door 2 is opened from the fully opened state.

상기 도어(2)가 최대로 개방된 상태에서는 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)가 걸려, 상기 맵포켓(11)의 개방이 제한되는 상태이다.When the door 2 is fully opened, the latching hook 22 hitches the latching portion 11a, and the opening of the map pocket 11 is restricted.

상기 도어(2)가 폐쇄되는 대부분의 구간에서도 상기 걸림후크(22)와 상기 걸림부(11a)가 걸린 상태를 유지하여, 상기 맵포켓(11)의 개방은 제한된다.The opening of the map pocket 11 is restricted by keeping the hooking hook 22 and the latching portion 11a engaged in most sections of the door 2 being closed.

상기 도어(2)의 폐쇄가 더 진행되어 도 11의 하부에 위치한 상태가 되면, 상기 구속레버(20)의 무게중심이 이동하면서 상기 구속레버(20)가 회전한다. 상기 도어(2)의 폐쇄가 더 진행되어 상기 정해진 각도(개방시 구속레버가 회전하기 시작하는 각도, 예컨대 10도)에 도달하게 되면, 상기 구속레버(20)의 무게중심이 상기 라인 L-L의 좌측에서 우측으로 이동(도 11 기준)하게 된다. 이러한 상태에서는 상기 구속레버(20)가 시계방향(도 11 기준)으로 회전하면서, 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)로부터 이격된다. 이후의 구간에서는 상기 도어(2)의 개방이 거의 완료된 상태이므로, 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)로부터 이격되더라도, 상기 맵포켓(11)은 자중에 의해 개방되지 않는다.When the door 2 is further closed and is positioned at the lower part of FIG. 11, the center of gravity of the restraining lever 20 moves, and the restraining lever 20 rotates. When the closing of the door 2 further progresses and reaches the predetermined angle (an angle at which the locking lever starts to rotate at the time of opening, for example, 10 degrees), the center of gravity of the locking lever 20 is moved to the left (Refer to FIG. 11). In this state, the retaining lever 20 rotates clockwise (reference to FIG. 11), and the retaining hook 22 is separated from the retaining portion 11a. In the subsequent section, since the door 2 is almost completely opened, the map pocket 11 is not opened by its own weight even if the hooking hook 22 is separated from the latching portion 11a.

한편, 상기 도어(2)가 개방된 상태에서 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)에 걸려 상기 맵포켓(11)의 개방이 제한된 상태에서 탑승자의 필요에 의해 상기 맵포켓(11)을 개방할 필요가 있으면, 상기 푸시로드(31)를 눌러, 상기 구속레버(20)를 임의로 회전시켜, 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)와 이격되도록 한다(도 13 참조).In the state where the door 2 is opened, the hooking hook 22 is hooked on the latching portion 11a and the opening of the map pocket 11 is restricted, The pushrod 31 is pushed to rotate the locking lever 20 arbitrarily so that the hooking hook 22 is separated from the engaging portion 11a (see FIG. 13).

상기 도어(2)가 개방된 상태에서, 상기 푸시로드(31)의 누름부(31a)를 탑승자가 누르면, 상기 푸시로드(31)가 상기 걸림후크(22)의 저면을 눌러 상기 구속레버(20)를 상기 구속레버(20)의 무게중심과 무관하게 상기 탑승자의 조작력에 의해 회전되고, 상기 맵포켓(11)의 개방이 가능해진다.When the occupant presses the pushing portion 31a of the push rod 31 in a state in which the door 2 is opened, the push rod 31 presses the bottom surface of the hooking hook 22, Is rotated by the operating force of the occupant irrespective of the center of gravity of the restraining lever 20, and the map pocket 11 can be opened.

도 14에는 상기 구속레버(20)를 회전시키는 다른 수단으로서 와이어(37)가 적용된 구성이 개시되어 있다.14 shows a configuration in which a wire 37 is applied as another means for rotating the restraining lever 20. As shown in Fig.

상기 구속레버(20)의 일측과 상기 도어(2)의 표면을 와이어(37)로 연결하고, 상기 도어(2)의 표면에 노브(38)를 설치하여 상기 구속레버(20)와 상기 노브(38)에 상기 와이어(37)의 양단이 각각 고정시키면, 상기 도어(2)의 개방시 상기 노브(38)를 잡아 당겨 상기 구속레버(20)를 회전시킴으로써, 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)와 분리되도록 한다.A knob 38 is provided on the surface of the door 2 to connect the one side of the locking lever 20 and the surface of the door 2 with a wire 37. The locking lever 20 and the knob When the door 2 is opened, the knob 38 is pulled and the locking lever 20 is rotated so that the hooking hook 22 is hooked So as to be separated from the portion 11a.

상기 와이어(37)는 상기 웨이트(23)에 연결되도록 할 수도 있으나, 바람직하게는 상기 회전축(21)으로부터 상기 걸림후크(22)와 반대방향으로 연장되게 와이어 연결부(24)를 형성하고, 상기 와이어 연결부(24)의 단부에 상기 와이어(37)를 고정하는 것이 바람직하다. 이에 따라 상기 노브(38)를 상기 도어(2)의 외측으로 잡아당기면, 상기 구속레버(20)가 회전하여 상기 걸림후크(22)가 상기 걸림부(11a)와 이격되어, 상기 맵포켓(11)의 개방이 가능한 상태가 된다.The wire 37 may be connected to the weight 23 but preferably a wire connecting portion 24 is formed extending from the rotating shaft 21 in a direction opposite to the hooking hook 22, It is preferable to fix the wire 37 to the end of the connection part 24. [ When the knob 38 is pulled out of the door 2, the locking lever 20 rotates so that the locking hook 22 is separated from the locking portion 11a, Can be opened.

1 : 차량 2 : 도어
2a : 맵포켓 수납부 2b : 브라켓
2c : 관통공 2d : 하우징 설치공
2e : 결합홈 11 : 맴포켓
11a : 걸림부 20 : 구속레버
21 : 회전축 22 : 걸림후크
23 : 웨이트 24 : 외아어 연결부
31 : 푸시로드 31a : 누름부
32 : 푸시로드 하우징 32a : 결합돌기
33 : 스프링 37 : 와이어
38 : 노브 111 : 맵포켓1: vehicle 2: door
2a: Map pocket storage part 2b: Bracket
2c: Through hole 2d: Housing mounting hole
2e: coupling groove 11: muzzle pocket
11a: engaging portion 20: retaining lever
21: rotation shaft 22: hooking hook
23: weight 24:
31: push rod 31a:
32: push rod housing 32a: engaging projection
33 spring 37 wire
38: knob 111: map pocket

Claims (14)

상하 방향으로 개방되는 차량 도어의 내부에 출납가능하게 설치되는 맵포켓과,
상기 도어의 개방시 중력에 의해 상기 맵포켓의 일측에 회전가능하게 설치되면서, 상기 도어가 정해진 각도 이상으로 개방되면 무게중심이 이동하여 회전하면서 상기 맵포켓의 개방을 제한하는 구속레버를 포함하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.A map pocket provided in the interior of the vehicle door which is opened vertically,
And a restraining lever which is rotatably installed on one side of the map pocket by gravity when the door is opened and restricts opening of the map pocket when the door is opened to a predetermined angle or more, The map pocket assembly of the retractable door. 제1항에 있어서,
상기 구속레버는,
상기 도어에 회전가능하게 설치되는 회전축과,
상기 맵포켓에 형성되는 걸림부에 걸리도록 상기 회전축으로부터 돌출되는 걸림후크와,
상기 회전축으로부터 상기 회전축의 반경방향으로 연장되게 형성되고, 상기 도어가 폐쇄시에는 상기 걸림후크가 상기 걸림부와 이격되게 하고 상기 도어가 개방되면 상기 걸림후크가 상기 걸림부에 걸리도록 회전시키는 웨이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.The method according to claim 1,
The restraining lever
A rotary shaft rotatably installed on the door;
An engaging hook protruding from the rotation shaft to be engaged with the engaging portion formed in the map pocket,
A weight which is formed to extend from the rotary shaft in the radial direction of the rotary shaft and rotates the engaging hook so that the engaging hook is caught by the engaging portion when the door is closed, Wherein the upper and lower doors are pivotally mounted on the upper and lower doors. 제2항에 있어서,
상기 웨이트는,
상기 회전축으로부터 일정한 폭으로 연장되고, 상기 웨이트의 단부와 인접한 부위에서 상기 걸림후크가 형성된 부위와 반대방향을 폭이 커지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.3. The method of claim 2,
Preferably,
Wherein a width of the hook is formed to be larger in a direction opposite to a portion where the hook is formed at a portion adjacent to the end portion of the weight. 제2항에 있어서,
상기 구속레버의 무게중심은,
상기 도어의 폐쇄시 지면과 상기 회전축을 연결하는 가상의 선에 대하여 상기 걸림후크가 형성된 부위의 반대쪽에 위치하고,
상기 도어가 정해진 각도만큼 개방되면 상기 가상의 선에 대하여 상기 걸림후크와 같은 쪽에 위치하는 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.3. The method of claim 2,
The center of gravity of the restraining lever
And a locking member which is located on a side opposite to a portion where the locking hook is formed with respect to an imaginary line connecting the ground and the rotation shaft when the door is closed,
Wherein when the door is opened by a predetermined angle, the door is positioned on the same side as the hooking hook with respect to the imaginary line. 제2항에 있어서,
상기 걸림부는 상기 맵포켓으로부터 상기 도어를 관통하는 방향으로 돌출되고 단부가 상향 절곡되게 형성되고,
상기 걸림후크는 단부가 하향 절곡되게 형성되는 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.3. The method of claim 2,
Wherein the latching portion is formed to protrude from the map pocket in a direction to pass through the door and to have an end bent upward,
Wherein the hooking hook is formed such that the end portion thereof is bent downward. ≪ RTI ID = 0.0 > 11. < / RTI > 제2항에 있어서,
상기 회전축이 상기 도어에 연결되는 부위에는 상기 회전축을 탄성지지하는 스프링이 설치되는 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.3. The method of claim 2,
And a spring for elastically supporting the rotary shaft is installed at a portion where the rotary shaft is connected to the door. 제2항에 있어서,
상기 도어에는 상기 도어의 개방시 상기 걸림후크가 상기 걸림부로부터 이격되게 하는 구속해제수단이 구비되는 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.3. The method of claim 2,
Wherein the door is provided with restraint releasing means for releasing the retaining hook from the retaining portion when the door is opened. 제7항에 있어서,
상기 구속 해제수단은,
상기 도어에 슬라이딩가능하게 설치되고, 상단은 상기 걸림후크의 하방에 인접하게 위치하는 푸시로드와,
상기 도어에 상기 푸시로드의 슬라이딩을 가이드하면서 상기 푸시로드의 하부를 수용하도록 설치되는 푸시로드 하우징과,
상기 푸시로드의 상단이 상기 걸림후크와 이격되도록 상기 푸시로드 하우징의 내부에서 상기 푸시로드의 하단을 탄성지지하는 탄성부재를 포함하고,
상기 도어의 개방시, 상기 푸시로드의 타단을 누르면 상기 푸시로드의 상단이 상기 걸림후크와 접촉되면서 상기 구속레버를 회전시켜 상기 걸림후크가 상기 걸림부로부터 분리되도록 하는 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.8. The method of claim 7,
The restraining releasing means
A push rod slidably installed on the door, the push rod being positioned adjacent to an underside of the hook,
A push rod housing installed to receive the lower portion of the push rod while guiding the sliding of the push rod to the door,
And an elastic member for elastically supporting the lower end of the push rod inside the push rod housing such that an upper end of the push rod is spaced from the hook,
When the door is opened, pressing the other end of the push rod causes the upper end of the push rod to contact the hook, thereby rotating the locking lever so that the hook is separated from the hook. Map pocket assemblies. 제7항에 있어서,
상기 구속 해제수단은,
상기 구속레버의 일측에 일단이 고정되고 타단을 상기 도어의 표면에 인접하게 위치하는 와이어와,
상기 도어의 표면에 상기 도어의 외측으로 분리가능하게 설치되고 상기 와이어의 타단이 연결되는 노브를 포함하고,
상기 도어의 개방시, 상기 노브를 잡아당기면, 상기 와이어가 상기 구속레버를 회전시켜 상기 구속레버를 회전시켜 상기 걸림후크가 상기 걸림부로부터 분리되도록 하는 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.8. The method of claim 7,
The restraining releasing means
A wire having one end fixed to one side of the restraining lever and the other end positioned adjacent to a surface of the door,
And a knob which is detachably installed on a surface of the door and is connected to the other end of the door,
Wherein when the knob is pulled when the door is opened, the wire rotates the locking lever to rotate the locking lever so that the locking hook is separated from the locking portion. 제9항에 있어서,
상기 구속레버에는 상기 걸림후크의 반대방향으로 연장되게 와이어 연결부가 형성되고, 상기 와이어는 상기 와이어 연결부의 타단에 연결되는 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.10. The method of claim 9,
Wherein the locking lever is formed with a wire connection portion extending in a direction opposite to the hook, and the wire is connected to the other end of the wire connection portion. 제9항에 있어서,
상기 와이어는 상기 웨이트의 단부에 연결되는 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.10. The method of claim 9,
Wherein the wire is connected to an end of the weight. ≪ RTI ID = 0.0 > 11. < / RTI > 제1항에 있어서,
상기 맵포켓은,
상부면이 개방되게 형성되고, 상기 도어에 형성된 맵포켓 수납부에 하단이 힌지연결되어 상단이 회전에 의해 개방되는 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.The method according to claim 1,
The map pocket includes:
And a lower end of the guide pocket is hinged to the map pocket storage portion formed on the door so that the upper end is opened by rotation. 제1항에 있어서,
상기 맵포켓은,
상부면이 개방되게 형성되고, 상기 도어에 형성된 맵포켓 수납부에 슬라이딩가능하게 출납되는 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.The method according to claim 1,
The map pocket includes:
Wherein the upper surface is formed to be opened and is slidably received in the map pocket storage portion formed on the door. 제1항에 있어서,
상기 도어는 상기 도어의 힌지축이 상기 차량의 루프에 차량의 길이방향으로 설치되고 하단이 상기 차량의 폭방향으로 형성되는 가상의 면을 따라 상기 도어의 하단이 회전하면서 개방되는 걸윙 도어인 것을 특징으로 하는 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리.

The method according to claim 1,
The door is a gullwing door in which a hinge axis of the door is installed in a longitudinal direction of the vehicle in a roof of the vehicle and a lower end of the door is opened while a lower end of the hinge axis of the door is formed along a virtual plane formed in a width direction of the vehicle Of the upper and lower retractable door.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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