KR20190054844A - Tank system for storing a liquefied gas and vessel having the same - Google Patents

Tank system for storing a liquefied gas and vessel having the same Download PDF

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이광민
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유병용
이광민
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Abstract

The present invention relates to a liquefied gas storage tank system and a vessel including the same and, more specifically, relates to a liquefied gas storage tank system and a vessel including the same, capable of reducing materials costs for a liquefied gas storage tank by pressing a gastight pressure compartment with higher pressure than atmospheric pressure, installing the liquefied gas storage tank in the pressure compartment, and lowering the maximum allowable pressure for the liquefied gas storage tank. According to the present invention, the maximum allowable pressure, which is a design criterion for a liquefied gas storage tank, is lowered and the liquefied gas storage tank is safely driven at higher pressure than the maximum allowable pressure, so material costs for the liquefied gas storage tank can be reduced. In particular, in the case of application to an LNG propelling vessel, a safe LNG fuel tank can be provided while lowering costs for the high-priced LNG fuel, and thus, the expansion of the LNG propelling vessel market can be accelerated.

Description

액화가스저장탱크 시스템 및 이를 가지는 선박{Tank system for storing a liquefied gas and vessel having the same}Technical Field [0001] The present invention relates to a liquefied gas storage tank system and a vessel having the liquefied gas storage tank system,

본 발명은 액화가스탱크 시스템 및 이를 가지는 선박에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 가스기밀이 되는 가압격실을 상압 보다 높은 압력으로 가압하고 가압격실 안에 액화가스저장탱크를 설치하고, 액화가스저장탱크의 최대허용압력을 낮춤으로써 액화가스저장탱크 재료비용을 줄일 수 있는 액화가스저장탱크 시스템 및 이를 가지는 선박에 관한 것이다. The present invention relates to a liquefied gas tank system and a ship having the liquefied gas tank system. More particularly, the present invention relates to a liquefied gas tank system and a ship having the liquefied gas storage tank, And more particularly, to a liquefied gas storage tank system and a vessel having the liquefied gas storage tank system capable of reducing the liquefied gas storage tank material cost by lowering the maximum allowable pressure.

오늘날 액화가스는 다양한 산업현장에서 사용된다. 특히 선박에서 운항 중에 발생하는 SOx, NOx, CO2에 대한 감소 요구가 국제적으로 증가하고 있으며 유가상승에 따라 기존의 오일(Oil)이 아닌 LNG 를 연료로 사용함으로써 선박 운용비용을 줄일 수 있는 선박이 개발되고 있다. 액화가스를 연료로 사용하는 선박은 연료탱크의 부피를 줄이기 위해서, 연료를 저온의 액체상태에서 보관하게 된다. 예를 들어, LNG는 약 -163℃에서 액화되어 탱크에 보관 되고, 연료로 사용하기 전에 기화시켜 상온의 가스상태로 연료 소비처의 온도 압력 조건에 맞추어 공급된다. 이렇게 운항 중에 LNG를 보관해야 하는 LNG연료탱크는 극저온의 온도를 견딜 수 있는 스테인레스나 알류미늄과 같은 고가의 원재료로 만든 탱크에 담아서 보관해야 하고 외부열침입으로 인해 LNG가 기화되어 증가하는 압력을 견딜 수 있도록 설계되어야 한다. 이러한 기능에 대한 요구는 LNG연료탱크의 가격이 증가하는 원인이 되며, LNG를 연료로 사용하는 선박의 건조비용이 증가하고 이는 LNG가 선박의 연료로 상용화 하는데 걸림돌이 되고 있다. Liquefied gases today are used in a variety of industrial settings. In particular, demand for reduction of SOx, NOx, and CO2 generated during the operation of ships is increasing internationally. As the price of oil increases, ships that can reduce the cost of ship operation by using LNG as fuel instead of existing oil are developed . Ships using liquefied gas as a fuel store the fuel in a low-temperature liquid state in order to reduce the volume of the fuel tank. For example, LNG is liquefied at about -163 ° C and stored in a tank, vaporized before being used as fuel, and supplied at ambient temperature to meet the temperature and pressure conditions of the fuel consumer. LNG fuel tanks that require LNG storage during operation should be stored in tanks made of expensive raw materials such as stainless steel or aluminum that can withstand cryogenic temperatures and LNG is vaporized by external heat penetration to withstand increased pressure. . The demand for this function causes the price of LNG fuel tanks to increase, and the cost of building ships using LNG as fuel increases, which is a hindrance to commercialization of LNG as fuel for ships.

따라서, 산업계의 여러 분야에 사용되는 액화가스저장탱크의 재료비를 줄이면 액화가스저장탱크의 가격경쟁력을 높일 필요가 있으며, 특히, 선박용 LNG저장탱크의 가격을 줄임으로써 LNG연료 선박의 시장 확대를 가속화 할 필요가 있다. Therefore, it is necessary to increase the price competitiveness of liquefied gas storage tanks by reducing the material cost of liquefied gas storage tanks used in various fields of industry. In particular, by reducing the price of LNG storage tanks for marine vessels, There is a need.

본 발명은 액화가스의 최대압력보다 낮은 압력으로 액화가스의 최대허용사용압력으로 설정하여 탱크의 설계기준으로 사용함으로써 액화가스탱크의 재료비를 낮출 수 있는 액화가스탱크 시스템을 제공하는 것이다. The present invention provides a liquefied gas tank system capable of lowering the material cost of a liquefied gas tank by setting the maximum allowable working pressure of the liquefied gas at a pressure lower than the maximum pressure of the liquefied gas and using the liquefied gas as a design basis of the tank.

따르면, 상압 보다 높은 압력으로 가압되어 유지되는 가압격실과; 상기 가압격실 안에 설치 된 액화가스저장탱크가 제공되고, 상기 액화가스저장탱크의 최대운용압력에서 상기 가압격실의 최대운용압력을 뺀 압력을 최대허용압력으로 설정해서 상기 액화가스저장탱크의 두께, 재료 등 설계기준으로 삼는다. A pressure compartment to be pressurized and maintained at a pressure higher than normal pressure; Wherein a pressure of the liquefied gas storage tank provided in the pressurizing compartment is provided and a pressure obtained by subtracting a maximum operating pressure of the pressure compartment from a maximum operating pressure of the liquefied gas storage tank is set to a maximum allowable pressure, And so on.

상기 액화가스저장탱크의 기체를 외부로 배출하는 액화가스 배출배관과; 상기 액화가스저장탱크의 운용압력과 상기 가압격실의 압력차가 최대허용압력이 되면 상기 액화가스배출배관을 통해 액화가스저장탱크의 기체를 탱크 외부로 기계적으로 배출하는 액화가스저장탱크 안전밸브를 더 포함할 수 있다. A liquefied gas discharge pipe for discharging the gas of the liquefied gas storage tank to the outside; And a liquefied gas storage tank safety valve for mechanically discharging the gas of the liquefied gas storage tank to the outside of the tank through the liquefied gas discharge pipe when the operating pressure of the liquefied gas storage tank and the pressure difference of the pressure compartment become the maximum allowable pressure can do.

상기 액화가스저장탱크 안전밸브는 상기 액화가스저장탱크의 최대허용압력까지 개방되지 않게 차단하는 탄성력을 작용하는 스프링을 포함하고; 상기 가압격실의 압력이 액화가스저장탱크 안전밸브를 닫는 방향으로 작용하도록 연결해 주는 제 1 연결배관을 포함할 수 있다. Wherein the liquefied gas storage tank safety valve includes a spring that exerts an elastic force to unblock it to a maximum permissible pressure of the liquefied gas storage tank; And a first connection pipe for connecting the pressure of the pressure compartment to the liquefied gas storage tank safety valve so as to close the liquefied gas storage tank safety valve.

상기 가압격실의 압력을 감지하는 가압격실 압력감지부와; 상기 액화가스저장탱크 내부의 압력을 감지하는 액화가스저장탱크 압력감지부와; 상기 액화가스저장탱크에서 분기 되어 외부로 기체를 배출할 수 있는 액화가스 배출배관과; 상기 액화가스 배출배관에 설친 된 액화가스 배출밸브를 더 포함할 수 있다. 상기 가압격실 압력감지부와 상기 액화가스저장탱크 압력감지부에서 계측되는 압력 신호를 제 1 제어부로 전달되어 상기 액화가스저장탱크 압력과 상기 가압격실 압력의 차이가 액화가스 저장탱크 최대허용압력에 가까워 지면 상기 액화가스 배출밸브를 개방하여 상기 액화가스저장탱크의 기체를 외부로 배출할 수 있다. A pressure compartment pressure sensing unit for sensing a pressure of the pressure compartment; A liquefied gas storage tank pressure sensing unit for sensing a pressure inside the liquefied gas storage tank; A liquefied gas discharge pipe branched from the liquefied gas storage tank and capable of discharging gas to the outside; And a liquefied gas discharge valve attached to the liquefied gas discharge pipe. The pressure signal measured by the pressure chamber pressure sensing unit and the pressure sensing unit of the liquefied gas storage tank is transmitted to the first control unit so that the difference between the pressure of the liquefied gas storage tank and the pressure in the pressure compartment is close to the maximum permissible pressure of the liquefied gas storage tank The liquefied gas discharge valve may be opened to discharge the gas of the liquefied gas storage tank to the outside.

상기 가압격실의 기체를 외부로 배출하는 가압격실 배출배관과; 상기 가압격실의 압력과 상기액화가스저장탱크의 운용압력의 차이가 일정한 값 이상으로 커지면 상기 가압격실의 기체를 외부로 기계적으로 배출하는 제 2 가압격실 안전밸브를 더 포함할 수 있다. A pressurizing compartment discharge pipe for discharging the gas in the pressure compartment to the outside; And a second pressure compartment safety valve for mechanically discharging the gas in the pressure compartment to the outside when the difference between the pressure in the pressure compartment and the operating pressure in the liquefied gas storage tank becomes greater than a predetermined value.

상기 제 2 가압격실 안전밸브(46)는 일정한 압력 이하에서는 개방되지 않게 차단하는 탄성력을 작용하는 스프링을 포함하고; 상기 액화가스저장탱크의 압력이 상기 제 2 가압격실 안전밸브를 닫는 방향으로 작용하도록 연결해 주는 제 2 연결배관을 더 포함할 수 있다. The second pressure compartment safety valve (46) includes a spring that exerts an elastic force to prevent the valve from being opened under a certain pressure; And a second connection pipe connecting the pressure of the liquefied gas storage tank to the second pressure compartment safety valve so as to close the second pressure compartment safety valve.

상기 가압격실의 압력을 감지하는 가압격실 압력감지부와; 상기 액화가스저장탱크 내부의 압력을 감지하는 액화가스저장탱크 압력감지부와; 상기 가압격실에서 분기 되어 외부로 기체를 배출할 수 있는 가압격실 배출배관과; 상기 가압격실 배출배관에 설치 된 가압격실 배출밸브를 더 포함할 수 있고, 상기 가압격실 압력감지부와 상기 액화가스저장탱크 압력감지부에서 계측되는 압력 신호를 제 2 제어부로 전달되어 상기 가압격실과 상기 액화가스저장탱크의 압력 차이가 일정한 값 이상의 차이가 나면 상기 가압격실 배출밸브를 개방하여 상기 가압격실의 기체를 외부로 배출할 수 있다. A pressure compartment pressure sensing unit for sensing a pressure of the pressure compartment; A liquefied gas storage tank pressure sensing unit for sensing a pressure inside the liquefied gas storage tank; A pressurized compartment discharge pipe branched from the pressure compartment and capable of discharging gas to the outside; And a pressure compartment discharge valve disposed in the pressure compartment discharge pipe, wherein the pressure signal measured by the pressure chamber pressure sensing unit and the pressure sensing unit of the liquefied gas storage tank is transmitted to the second control unit, When the pressure difference of the liquefied gas storage tank is equal to or greater than a predetermined value, the pressure compartment discharge valve may be opened to discharge the gas in the pressure compartment to the outside.

상기 가압격실을 가압하기 위해 기체를 공급하는 가압격실 공급배관을 더 포함할 수 있다. And a pressurizing compartment supply line for supplying gas to pressurize the pressurizing compartment.

상기 가압격실로 공급되는 유량을 조절하는 가압격실 공급밸브를 더 포함할 수 있다. And a pressurizing compartment supply valve for controlling a flow rate of the pressurized gas supplied to the pressure compartment.

상기 액화가스저장탱크 압력감지부와 상기 가압격실 압력감지부에서 계측 된 압력신호를 받는 제 3 제어부를 더 포함하고, 상기 액화가스저장탱크의 압력이 상기 가압격실의 압력보다 크고 상기 가압격실의 압력이 정해진 최대운용압력보다 낮으면 상기 가압격실 공급밸브를 조절해서 가압격실로 기체를 공급하도록 제어할 수 있다. And a third control unit receiving the pressure signal measured by the pressure sensing unit of the liquefied gas storage tank and the pressure sensing unit of the pressure compartment, wherein the pressure of the liquefied gas storage tank is higher than the pressure of the pressure compartment, Is less than the predetermined maximum operating pressure, it is possible to control the supply of the gas to the pressure compartment by adjusting the pressure compartment supply valve.

상기 가압격실의 운용압력은 액화가스저장탱크의 운용압력보다 낮은 압력으로 운용할 수 있다. The operating pressure of the pressure compartment can be operated at a pressure lower than the operating pressure of the liquefied gas storage tank.

상기 가압격실 내부 혹은 상기 가압격실 배출배관 후단에 설치 된 가스탐지기를 더 포함할 수 있다. And a gas detector installed inside the pressure compartment or at a rear end of the pressure compartment discharge pipe.

상기 액화가스 저장탱크와 상기 가압격실은 다른 재료로 만들어질 수 있고, 상기 액화가스 저장탱크는 극저온소재로 만들고 상기 가압격실은 극저온 소재가 아닌 다른 재질로 만들 수 있다. The liquefied gas storage tank and the pressure compartment may be made of different materials, and the liquefied gas storage tank may be made of a cryogenic material, and the pressure compartment may be made of a material other than a cryogenic material.

상기 가압격실에 부착된 단열재를 더 포함할 수 있다. And a heat insulating material attached to the pressure compartment.

상기 가압격실을 질소, 이산화탄소 등 인화성 없는 기체로 채울 수 있고, 공기로도 채울 수 있다. The pressurizing compartment can be filled with a non-flammable gas, such as nitrogen, carbon dioxide, or the like, and can also be filled with air.

상기 가압격실로 기체를 공급하는 상기 가압격실 공급배관에 설치되어 상기 가압격실로 공급되는 기체의 온도를 낮추는 열교환기를 포함할 수 있고, 상기 액화가스저장탱크에 연결되어 액화가스 소비처로 액화가스를 공급하는 액화가스 공급배관에서 분기되어 상기 열교환기로 액화가스를 전달하는 액화가스 분기배관을 포함하고, 상기 열교환기를 통과하는 가압격실 공급 기체를 액화가스로 냉각시킬 수 있다. And a heat exchanger installed in the pressurizing compartment supply pipe for supplying gas to the pressurizing compartment and lowering the temperature of the gas supplied to the pressurizing compartment, and connected to the liquefied gas storage tank to supply liquefied gas to the liquefied gas consuming place And a liquefied gas branch pipe branching from the liquefied gas supply line for transferring the liquefied gas to the heat exchanger, wherein the pressurizing compartment feed gas passing through the heat exchanger can be cooled with the liquefied gas.

상기 가압격실안에 복수개의 액화가스저장탱크를 포함 할 수 있다. And may include a plurality of liquefied gas storage tanks in the pressurization compartment.

상기 가압격실에 연결된 에어로크를 더 포함할 수 있다.And an airlock connected to the pressure compartment.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 액화가스저장탱크 시스템을 가지는 액화가스를 화물 및 연료 목적으로 운소 및 저장하는 선박이 제공된다According to another aspect of the present invention, there is provided a vessel for storing and liquefying liquefied gas having a liquefied gas storage tank system for cargo and fuel purposes

본 발명에 따르면, 액화가스저장탱크의 설계기준이 되는 최대허용압력을 낮추고 그 보다 높은 압력에서 안전하게 액화가스저장탱크를 운전하게 함으로써 액화가스저장탱크의 재료비용을 줄일 수 있다. 특히 LNG추진선박에 적용할 경우 높은 비중을 차지하는 고가의 LNG연료탱크의 비용을 낮추면서 안전한 LNG연료탱크를 제공함으로써 LNG 추진선박의 시장 확대를 가속화 할 수 있다. According to the present invention, the material cost of the liquefied gas storage tank can be reduced by lowering the maximum permissible pressure that is the design basis of the liquefied gas storage tank and safely operating the liquefied gas storage tank at higher pressure. In particular, when applied to LNG propulsion vessels, it is possible to speed up the expansion of LNG propulsion vessels by providing safe LNG fuel tanks while lowering the cost of expensive LNG fuel tanks, which occupies a high proportion.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 액화가스 저장탱크 시스템을 도시한 도면이다.
도 2은 기존 기술과 차별화된 본 발명의 특징부를 설명하는 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 액화가스저장탱크 안전밸브의 일예를 도시한 도면이다.
도 4은 본 발명에 따른 기계적인 액화가스저장탱크 안전밸브(30)와 자동 제어를 통한 액화가스 배출밸브(34)를 함께 도시한 도면이다.
도 5은 본 발명에 따른 제2 가압격실 안전밸브의 일예를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 기계적인 가압격실 안전밸브(46)와 자동 제어를 통한 가압격실 배출밸브(44)를 함께 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명에 따라 가압격실로 기체를 공급하고 액화가스를 통해 가압격실로 공급되는 기체를 냉각하는 액화가스 저장탱크 시스템을 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명에 따라 복수 개의 액화가스저장탱크(10)를 포함하는 액화가스 저장탱크 시스템을 도시한 도면이다. 1 is a view showing a liquefied gas storage tank system according to a first embodiment of the present invention.
2 is a view for explaining a characteristic portion of the present invention which is differentiated from the conventional art.
3 is a view showing an example of a liquefied gas storage tank safety valve according to the present invention.
4 is a view showing the mechanical liquefied gas storage tank safety valve 30 according to the present invention together with the liquefied gas discharge valve 34 through automatic control.
5 is a view showing an example of a second pressure compartment safety valve according to the present invention.
6 is a view showing a mechanical pressure compartment safety valve 46 according to the present invention together with a pressure compartment discharge valve 44 through automatic control.
Figure 7 shows a liquefied gas storage tank system for supplying gas to the pressurizing compartment and cooling the gas supplied to the pressurizing compartment through the liquefied gas in accordance with the present invention.
8 is a diagram illustrating a liquefied gas storage tank system including a plurality of liquefied gas storage tanks 10 in accordance with the present invention.

발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모드 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련 된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention is capable of various modifications and various embodiments, and particular embodiments are illustrated in the drawings and will be described in detail in the detailed description. It should be understood, however, that the present invention is not intended to be limited to the specific embodiments, but includes modes, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the present invention. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

이하, 본 발명에 액화가스저장탱크 시스템 및 이를 포함하는 선박의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of a liquefied gas storage tank system and a ship including the liquefied gas storage tank system according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to like elements And redundant explanations thereof will be omitted.

본 발명에서의 선박은 저항 능력을 가지고 추진 가능한 선박뿐 아니라 해상플랜트를 모두 포함하며, 본 발명의 액화가스저장탱크 시스템은 자동차, 기차, 항공기 등 다른 교통수단은 물론이고 육상 고정식 저장탱크에도 적용될 수 있다. The liquefied gas storage tank system of the present invention can be applied not only to other transportation means such as automobiles, trains, aircraft, but also to land fixed storage tanks. have.

본 발명의 액화가스저장탱크는 LNG는 물론이고, 액화산소, 액화수소, 에탄, LPG 등 모든 종류의 액화가스를 운송 및 저장의 목적으로 담아 두는 탱크를 포함하며, 액화가스 화물 운송을 위한 저장탱크 및 연료로 사용하기 위한 연료 탱크를 모두 포함할 수 있다. The liquefied gas storage tank of the present invention includes not only LNG but also a tank for storing all types of liquefied gas such as liquefied oxygen, liquefied hydrogen, ethane, LPG for the purpose of transportation and storage, And a fuel tank for use as a fuel.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 액화가스 저장탱크 시스템을 도시한 도면이다. 1 is a view showing a liquefied gas storage tank system according to a first embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 액화가스 저장탱크 시스템은, 상압 보다 높은 압력으로 가압되어 유지되는 가압격실(20)과, 가압격실(20) 안에 설치 된 액화가스저장탱크(10)를 포함하고, 액화가스저장탱크(10)의 최대운용압력에서 가압격실(20)의 운용압력을 뺀 압력을 최대허용압력으로 설정해서 액화가스저장탱크(10)의 두께, 재료 등 설계기준으로 삼는 형태일 수 있다. 1, the liquefied gas storage tank system according to the present embodiment includes a pressurizing compartment 20 which is pressurized and maintained at a pressure higher than normal pressure, and a liquefied gas storage tank 10 installed in the pressurizing compartment 20 And the maximum working pressure of the liquefied gas storage tank 10 minus the operating pressure of the pressure compartment 20 is set as the maximum permissible pressure so that the shape of the liquefied gas storage tank 10 Lt; / RTI >

액화가스저장탱크(10)는 단열재(11)를 포함하고 있지만 가압격실(20)도 단열재를 포함할 수 있으며, 이들 둘 모두에 단열재가 포함될 수 있음은 물론이다. 한편, 외부의 열침입으로 인해 액화가스가 증발되어 압력이 올라가게 되며 탱크의 보호를 위해 최대허용압력(MAWP: Maximum Allowable Working Pressure)에 도달하면 안전밸브가 개방되어 액화가스를 배출시킴으로써 탱크를 보호한다. 그리고, 최대허용압력은 액화가스저장탱크의 재질, 두께 등 설계의 기준이 된다. 따라서, 대기압의 실외 및 실내에 설치 되는 액화가스저장탱크는 액화가스의 운용압력이 최대허용압력에 도달하면 안전밸브가 개방되고 대기 중으로 배출된다. 결국 액화가스의 최대운용압력은 탱크의 최대허용압력과 같고 이 두 값은 모두 액화가스가 배출되는 대기와의 차이에 의한 게이지압력으로 결정된다. Although the liquefied gas storage tank 10 includes the heat insulating material 11, it is needless to say that the pressurizing compartment 20 may also include the heat insulating material, and both of them may include the heat insulating material. On the other hand, when the maximum allowable working pressure (MAWP) is reached to protect the tank, the liquefied gas evaporates due to external heat penetration and the safety valve is opened to discharge the liquefied gas to protect the tank do. The maximum permissible pressure is a design criterion such as the material and thickness of the liquefied gas storage tank. Therefore, when the operating pressure of the liquefied gas reaches the maximum permissible pressure, the safety valve is opened and discharged to the atmosphere. Consequently, the maximum operating pressure of the liquefied gas is equal to the maximum permissible pressure of the tank, both of which are determined by the gauge pressure due to the difference from the atmosphere in which the liquefied gas is discharged.

본 발명의 일측은 추가적으로 가압격실(20)을 설치하고, 액화가스저장탱크(10)를 대기압보다 높은 압력으로 유지되는 가압격실(20)안에 설치함으로써 액화가스저장탱크(10)를 둘러싼 외압을 높여서 탱크의 구조적 안정성에 영향을 미치는 외압과 내압의 차이를 줄여 주었다. 따라서, 액화가스저장탱크를 설치하는 공간에서의 게이지압은 액화가스저장탱크(10) 내부의 압력과 액화가스저장탱크(10)외부 즉, 가압격실(20) 압력의 차이로 구하고 최대허용압력을 구하는 게이지압은 이 외압을 기준으로 해야 한다. 따라서, 본 발명을 적용할 경우에 액화가스저장탱크의 최대허용압력보다 높은 압력에서 운용이 가능하다. 구체적인 이해를 위해서 도 2에는 안전밸브가 개방되는 동일한 액화가스 최대운용압력이 10 bara(대기압 기준으로 9 barg)인 경우에 기존기술과 본 발명 기술에서의 액화가스저장탱크의 최대허용압력을 예를 들어 도시하였다. 도 2에서와 같이 기존기술에서는 9 barg의 최대허용압력을 고려하고 액화가스저장탱크를 설계해야 하는데 반해서 본 발명에서는 일례로 가압격실을 3 bara로 가압할 경우에 7barg의 최대허용압력으로 액화가스저장탱크를 설계하면 된다. 따라서 본 기술을 통해서 액화가스저장탱크의 재료를 획기적으로 줄일 수 있음을 알 수 있다. 일례로 도 2와 같이 실린더형태의 가압탱크를 액화가스저장탱크로 사용했다면 액화가스저장탱크의 두께는 t는 압력차에 비례해서 커져야 하므로 도2의 경우 액화가스저장탱크의 두께를 7/10로 줄일 수 있고 그만큼 액화가스저장탱크를 만드는데 소모되는 재료비용을 줄일 수 있다. One aspect of the present invention is that the pressure compartment 20 is additionally provided and the liquefied gas storage tank 10 is installed in a pressure compartment 20 maintained at a pressure higher than atmospheric pressure to increase the external pressure surrounding the liquefied gas storage tank 10 Reducing the difference between the external pressure and the internal pressure that affects the structural stability of the tank. Therefore, the gauge pressure in the space where the liquefied gas storage tank is installed is determined by the difference between the pressure inside the liquefied gas storage tank 10 and the pressure outside the liquefied gas storage tank 10, i.e., the pressure compartment 20, The gauge pressure to be obtained should be based on this external pressure. Therefore, when the present invention is applied, it is possible to operate at a pressure higher than the maximum allowable pressure of the liquefied gas storage tank. For the sake of specific understanding, FIG. 2 shows the maximum permissible pressure of the liquefied gas storage tank of the prior art and the present invention, for example, when the maximum operating pressure of the liquefied gas at which the safety valve is opened is 10 bara (9 barg at atmospheric pressure) Respectively. As shown in FIG. 2, in the conventional technology, the liquefied gas storage tank must be designed considering the maximum permissible pressure of 9 barg. In contrast, in the present invention, when the pressurizing compartment is pressurized to 3 bara, You can design the tank. Therefore, it can be seen that the material of the liquefied gas storage tank can be drastically reduced through the present technology. For example, if a cylinder type pressurized tank is used as a liquefied gas storage tank as shown in FIG. 2, the thickness of the liquefied gas storage tank must be increased in proportion to the pressure difference. Therefore, in FIG. 2, the thickness of the liquefied gas storage tank is set to 7/10 It is possible to reduce the cost of material consumed in making the liquefied gas storage tank.

본 실시예에 따른 액화가스 저장탱크 시스템은 액화가스저장탱크(10)의 기체를 외부로 배출하는 액화가스 배출배관(31)과, 액화가스저장탱크(10)의 운용압력과 가압격실(20)의 압력차가 최대허용압력이 되면 상기 액화가스 배출배관(31)을 통해 액화가스저장탱크의 기체를 탱크 외부로 기계적으로 배출하는 액화가스저장탱크 안전밸브(30)를 포함하는 형태일 수 있다. 구체적으로 도 2의 예시를 통해 살펴보면, 액화가스저장탱크(10)의 운용압력이 10 bara에 도달할 경우 3bara인 가압격실(20) 과의 압력차인 7 bar가 최대허용압력이고 이 압력 혹은 그 아래에서 안전밸브가 기계적으로 개방되게 함으로써 단전 등 비상사태에서도 액화가스저장탱크를 폭파의 위험에서 피할 수 있다. The liquefied gas storage tank system according to the present embodiment includes a liquefied gas discharge pipe 31 for discharging the gas of the liquefied gas storage tank 10 to the outside, an operation pressure of the liquefied gas storage tank 10, The liquefied gas storage tank safety valve 30 mechanically discharges the gas of the liquefied gas storage tank to the outside of the tank through the liquefied gas discharge pipe 31 when the pressure difference of the liquefied gas storage tank reaches the maximum allowable pressure. 2, when the operating pressure of the liquefied gas storage tank 10 reaches 10 bara, a pressure difference of 7 bar with the pressure compartment 20 of 3 bara is the maximum permissible pressure, It is possible to avoid the risk of blowing the liquefied gas storage tank even in an emergency such as a dangjeon.

이러한 기계적인 안전밸브를 갖추기 위해서 상기 액화가스저장탱크 안전밸브(30)는 액화가스저장탱크(10)의 최대허용압력까지 개방되지 않게 차단하는 탄성력을 작용하는 스프링을 포함하고, 가압격실(20)의 압력이 액화가스저장탱크 안전밸브(30)를 닫는 방향으로 작용하도록 연결해 주는 제 1 연결배관(35)을 포함하는 형태일 수 있다. 도 3에 이러한 안전밸브의 일례를 도시하였다. 도 3에 도시된 형태와 같은 액화가스저장탱크 안전밸브(30)를 설치하고 제 1 연결배관(35)을 액화가스저장탱크 안전밸브(30)에 연결하고 액화가스저장탱크 안전밸브(30)의 스프링이 7 bar에 해당하는 탄성력을 갖고 있으면, 액화가스저장탱크 안전밸브(30)는 가압격실(20)에 연결된 제 1 연결배관(35)을 통해서 3 bar의 압력으로 차단하는 힘을 받는 상태에서 스프링에 의해 7 bar의 힘을 더 받는다. 따라서, 이 때 액화가스저장탱크(10)의 압력이 10 bar가 넘으면 안전밸브가 전기적 시스템의 도움없이 기계적으로 개방될 것이다. 그리고, 가압격실(20)의 압력이 운전 목적에 따라서 혹은 고장 및 오동작으로 압력이 줄어 들 경우에는 제 1 연결배관(35)을 통해서 전달되는 압력이 그만큼 줄어들기 때문에 자동으로 안전밸브는 그만큼 더 낮은 운용압력에서 개방된다. 예를 들어 가압격실(20)의 압력이 2.5 bar가 되면 액화가스저장탱크 안전밸브(30)는 7 bar + 2.5 bar인 9.5 bar에서 자동으로 개방되고, 이 때 액화가스저장탱크(10)의 운전압력과 외압인 가압격실(20)과의 압력차이는 9.5 bar - 2.5 bar = 7 bar로 액화가스저장탱크(10)의 최대허용압력을 넘지 않는다. 즉, 스프링의 탄성력을 액화가스저장탱크(10)의 최대허용압력에 해당하는 힘이 발생하게 하고 가압격실(20)의 압력이 전달되도록 제 1 연결배관(35)을 연결하면 가압격실(20)의 운전압력에 상관없이 액화가스저장탱크(10)의 안전성이 확보될 수 있다. 도 3에서는 가압격실(20)과 연결해서 가압격실(20)의 압력변화에 대해서 액화가스저장탱크(10)를 보호하는 안전밸브의 한 예를 도시한 것으로 도 3의 방식으로 한정되지 않고, 이러한 목적을 만족하면 액화가스저장탱크 안전밸브(30)의 종류와 방법에는 제한이 없다. In order to have such a mechanical safety valve, the liquefied gas storage tank safety valve 30 includes a spring which exerts an elastic force to block the opening of the liquefied gas storage tank 10 to the maximum permissible pressure, And a first connection pipe 35 connecting the pressure of the first connection pipe 35 so that the pressure of the first connection pipe 35 acts in the direction of closing the liquefied gas storage tank safety valve 30. Fig. 3 shows an example of such a safety valve. A liquefied gas storage tank safety valve 30 such as the one shown in Fig. 3 is provided and the first connecting piping 35 is connected to the liquefied gas storage tank safety valve 30 and the liquefied gas storage tank safety valve 30 If the spring has an elastic force equal to 7 bar, the liquefied gas storage tank safety valve 30 is in a state of being subjected to a force of 3 bar pressure through the first connecting pipe 35 connected to the pressure compartment 20 It receives 7 bar more force by spring. Therefore, at this time, if the pressure of the liquefied gas storage tank 10 exceeds 10 bar, the safety valve will be mechanically opened without the help of the electrical system. When the pressure in the pressurizing compartment 20 is reduced due to the operation purpose or due to malfunction or malfunction, the pressure transmitted through the first connecting pipe 35 is reduced so much that the safety valve is automatically lowered It is open to operating pressure. For example, when the pressure of the pressurizing compartment 20 reaches 2.5 bar, the liquefied gas storage tank safety valve 30 is automatically opened at 9.5 bar of 7 bar + 2.5 bar. At this time, the operation of the liquefied gas storage tank 10 The pressure difference between the pressure and the pressure compartment 20, which is an external pressure, does not exceed the maximum permissible pressure of the liquefied gas storage tank 10 at 9.5 bar - 2.5 bar = 7 bar. That is, when the elastic force of the spring is generated by a force corresponding to the maximum permissible pressure of the liquefied gas storage tank 10 and the first connection pipe 35 is connected to transmit the pressure of the pressure compartment 20, The safety of the liquefied gas storage tank 10 can be ensured regardless of the operating pressure of the liquefied gas storage tank 10. 3 shows an example of a safety valve that is connected to the pressure compartment 20 to protect the liquefied gas storage tank 10 against a pressure change in the pressure compartment 20. The safety valve is not limited to the system shown in Fig. There is no limitation on the type and method of the liquefied gas storage tank safety valve 30 when the purpose is satisfied.

본 발명의 일측으로는 가압격실(20)의 압력 변화에 따른 액화가스저장탱크(10)의 안전성을 확보하기 위해서는 기계적인 안전밸브 이외에도 전기적인 제어를 통해서 달성할 수 있다. 가압격실(20)의 압력을 감지하는 가압격실 압력감지부(42)와, 액화가스저장탱크 내부의 압력을 감지하는 액화가스저장탱크 압력감지부(32)와, 액화가스저장탱크(10)에서 분기 되어 외부로 기체를 배출할 수 있는 액화가스 배출배관(31)과, 상기 액화가스 배출배관(31)에 설친 된 액화가스 배출밸브(34)를 포함하고 가압격실 압력감지부(42)와 액화가스저장탱크 압력감지부(32)에서 계측되는 압력 신호를 제 1 제어부(33)로 전달되어 액화가스저장탱크(10) 압력과 가압격실(20) 압력의 차이가 액화가스 저장탱크 최대허용압력에 가까워 지면 액화가스 배출밸브(34)를 개방하여 액화가스저장탱크(10)의 기체를 외부로 배출하는 형태일 수 있다. 도 4에는 기계적인 액화가스저장탱크 안전밸브(30)와 자동 제어를 통한 구성을 같이 도시하였다. In one aspect of the present invention, in order to secure the safety of the liquefied gas storage tank 10 according to the pressure change of the pressurizing compartment 20, it can be achieved through electrical control other than mechanical safety valves. A liquefied gas storage tank pressure sensing part 32 for sensing the pressure inside the liquefied gas storage tank and a pressure sensing part 32 for sensing the pressure in the liquefied gas storage tank 10, A liquefied gas discharge pipe 31 branched from the liquefied gas discharge pipe 31 and capable of discharging gas to the outside and a liquefied gas discharge valve 34 disposed in the liquefied gas discharge pipe 31, The pressure signal measured by the gas sensing tank pressure sensing unit 32 is transmitted to the first control unit 33 so that the difference between the pressure of the liquefied gas storage tank 10 and the pressure in the pressure compartment 20 is equal to the maximum allowable pressure of the liquefied gas storage tank The liquefied gas discharge valve 34 may be opened to discharge the gas of the liquefied gas storage tank 10 to the outside. FIG. 4 also shows a configuration with mechanical liquefied gas storage tank safety valve 30 and automatic control.

본 발명의 일측으로는 가압격실(20)의 기체를 외부로 배출하는 가압격실 배출배관(41)과, 가압격실(20)의 압력과 액화가스저장탱크(10)의 운용압력의 차이가 일정한 값 이상으로 커지면 가압격실(20)의 기체를 외부로 기계적으로 배출하는 제 2 가압격실 안전밸브(46)를 포함하는 형태일 수 있다. 참고로 가압격실(20) 자체의 보호를 위해서 가압격실(20)의 최대허용압력에서 기계적으로 열리는 제 1 가압격실 안전밸브(40)가 설치되어 있어야 한다. 제 2 가압격실 안전밸브(46)는 액화가스저장탱크(10)의 보호를 위해 설치할 수 있다. 저장탱크의 외압이 내압보다 클 경우에는 저장탱크에 버클링이 발생해서 찌그러 질 수 있기 때문에 이러한 버클링에 대해 견디는 충분한 강도를 갖도록 액화가스저장탱크를 설계해야 한다. 단순히 두께뿐 아니라 길이, 보강재 등에 따라서 버클링에 대한 강도가 강해진다. 한편으로는 가압격실(20)의 압력이 액화가스저장탱크(10)압력보다 일정한 값 이상은 커지지 않게 해서 버클링 문제를 회피할 수 있다. 버클링이 생기는 압력은 탱크의 종류, 재질, 두께, 크기, 보강재 등에 따라 바뀌기 때문에 본 발명에서 수치를 한정하는 것은 바람직하지 않고 이러한 일정한 압력보다 외압이 더 커지면 자동으로 제 2 가압격실 안전밸브(46)가 개방되어 액화가스저장탱크(10)를 기계적으로 보호할 수 있다. A pressure compartment exhaust pipe 41 for discharging the gas of the pressure compartment 20 to the outside and a pressure sensor for detecting a pressure difference between the pressure of the pressure compartment 20 and the operating pressure of the liquefied gas storage tank 10, The second pressure compartment safety valve 46 for mechanically discharging the gas in the pressure compartment 20 to the outside. For reference, a first pressure compartment safety valve 40, which is mechanically opened at the maximum permissible pressure of the pressure compartment 20, should be installed to protect the pressure compartment 20 itself. The second pressure compartment safety valve 46 may be provided for the protection of the liquefied gas storage tank 10. If the external pressure of the storage tank is greater than the internal pressure, the liquefied gas storage tank should be designed so that it has sufficient strength to withstand such buckling since buckling occurs in the storage tank and can be collapsed. The strength against buckling is increased not only by the thickness but also by the length, the reinforcing material and the like. On the other hand, the pressure in the pressurizing compartment 20 does not become larger than the pressure of the liquefied gas storage tank 10 by a certain value or more, and the buckling problem can be avoided. It is not desirable to limit the numerical value in the present invention because the pressure at which buckling occurs depends on the type, material, thickness, size, stiffener and the like of the tank. When the external pressure becomes larger than the constant pressure, the second pressure compartment safety valve 46 Can be opened to mechanically protect the liquefied gas storage tank 10.

이러한 기계적인 안전밸브를 갖추기 위해서 일정한 압력 이하에서는 제 2 가압격실 안전밸브(46)가 개방되지 않게 차단하는 탄성력을 작용하는 스프링을 포함하고, 액화가스저장탱크(10)의 압력이 제 2 가압격실 안전밸브(46)를 닫는 방향으로 작용하도록 연결해 주는 제 2 연결배관(45)을 포함하는 형태일 수 있다. 일례로 도 5와 같은 형태의 안전밸브가 구성되어 있고 액화가스저장탱크(10)가 1 bar의 외압에 대해서는 버클링에 대한 충분한 강도를 갖고 있는 경우에는, 스프링 1 bar의 힘을 내고 액화가스저장탱크(10)의 압력이 제 2 연결배관(45)를 통해서 안전밸브를 닫는 방향으로 작용한다. 액화가스저장탱크(10)의 압력이 2 bar이고 가압격실(20)의 압력이 2 bar인 경우에는 제 2 가압격실 안전밸브(46)를 여는 방향으로 미는 힘이 2 bar이고 닫는 방향으로 작용하는 힘은 1 bar + 2 bar = 3 bar라서 밸브가 개방되지 않는다. 갑작스러운 오작으로 액화가스저장탱크(10)의 압력이 1 bar이하로 감소하게 되면, 제 2 가압격실 안전밸브(46)을 닫는 방향으로 작용하는 힘은 1 bar + 1 bar = 2 bar 이하로 감소하게 된다. 따라서, 제 2 가압격실 안전밸브(46)는 개방하기 시작하고 가압격실(20)의 압력이 낮아져서 버클링 문제를 회피할 수 있다. 도 4에서는 액화가스저장탱크(10)와 연결해서 가압격실(20)의 압력을 기계적으로 낮추어서 액화가스저장탱크의 버클링 문제를 회피하는 안전밸브의 한 예를 도시한 것으로 도 5의 방식으로 한정되지 않고, 이러한 목적을 만족하면 제 2 가압격실 안전밸브(46)의 종류와 방법에는 제한이 없다. And a spring for exerting an elastic force to block the second pressure compartment safety valve (46) from being opened under a certain pressure in order to have such a mechanical safety valve. The pressure of the liquefied gas storage tank (10) And a second connection pipe 45 for connecting the safety valve 46 to act in a closing direction. For example, if a safety valve of the type shown in Fig. 5 is constructed and the liquefied gas storage tank 10 has sufficient strength for buckling against an external pressure of 1 bar, The pressure of the tank 10 acts in the direction of closing the safety valve through the second connection pipe 45. When the pressure of the liquefied gas storage tank 10 is 2 bar and the pressure of the pressure compartment 20 is 2 bar, the pushing force in the direction of opening the second pressure compartment safety valve 46 is 2 bar and acts in the closing direction The force is 1 bar + 2 bar = 3 bar and the valve is not open. If the pressure of the liquefied gas storage tank 10 is reduced to less than 1 bar due to a sudden failure, the force acting in the direction of closing the second pressure compartment safety valve 46 is reduced to 1 bar + 1 bar = 2 bar or less . Thus, the second pressure compartment safety valve 46 may begin to open and the pressure in the pressure compartment 20 may be lowered to avoid buckling problems. FIG. 4 shows an example of a safety valve connected with the liquefied gas storage tank 10 to mechanically lower the pressure in the pressure compartment 20 to avoid the buckling problem of the liquefied gas storage tank. And the type and method of the second pressure compartment safety valve 46 are not limited as long as this object is satisfied.

본 발명의 일측으로는 액화가스저장탱크(10)의 버클링에 대한 안전성을 확보하기 위해서는 기계적인 안전밸브 이외에도 전기적인 제어를 통해서 달성할 수 있다. 가압격실(20)의 압력을 감지하는 가압격실 압력감지부(42)와, 액화가스저장탱크 내부의 압력을 감지하는 액화가스저장탱크 압력감지부(32)와, 가압격실(20)에서 분기 되어 외부로 기체를 배출할 수 있는 가압격실 배출배관(41)과, 상기 가압격실 배출배관(41)에 설치 된 가압격실 배출밸브(44)를 포함하고 가압격실 압력감지부(42)와 액화가스저장탱크 압력감지부(32)에서 계측되는 압력 신호를 제 2 제어부(43)로 전달되어 가압격실(20)과 액화가스저장탱크(10)의 압력 차이가 일정한 값 이상의 차이가 나면 가압격실 배출밸브(44)를 개방하여 가압격실(20)의 기체를 외부로 배출하는 형태일 수 있다. 도 6에는 기계적인 제 2 가압격실 안전밸브(46)와 자동 제어를 통한 구성을 같이 도시하였다.In order to ensure safety against buckling of the liquefied gas storage tank 10, the present invention can be achieved through electrical control in addition to mechanical safety valves. A liquefied gas storage tank pressure sensing part 32 for sensing a pressure inside the liquefied gas storage tank and a pressure sensing chamber pressure sensing part 32 for sensing a pressure in the pressure compartment 20, And a pressure compartment discharge valve 44 installed in the pressure compartment discharge pipe 41. The pressure compartment pressure sensing unit 42 and the liquefied gas storage When the pressure signal measured by the tank pressure sensing unit 32 is transmitted to the second control unit 43 and a pressure difference between the pressure compartment 20 and the liquefied gas storage tank 10 is equal to or greater than a predetermined value, 44 may be opened to discharge the gas in the pressure compartment 20 to the outside. FIG. 6 also shows a configuration via a mechanical second pressure compartment safety valve 46 and automatic control.

본 발명의 일측으로는 가압격실(20)을 가압하기 위해 기체를 공급하는 가압격실 공급배관(50)을 포함하는 형태일 수 있다. 가압격실(20)로 공급되는 유량을 조절하는 가압격실 공급밸브(52)를 포함할 수 있으며, 상기 액화가스저장탱크 압력감지부(32)와, 가압격실 압력감지부(42)에서 계측 된 압력신호를 받는 제 3 제어부(51)를 포함하고, 액화가스저장탱크(10)의 압력이 가압격실(20)의 압력보다 크고 가압격실(20)의 압력이 정해진 최대운용압력보다 낮으면 가압격실 공급밸브(52)를 조절해서 가압격실로 기체를 공급하도록 제어하는 형태일 수 있다. 가압격실(20)의 운용압력은 가압격실 공급밸브 혹은 가압격실 배출밸브를 통해서 자동 혹은 수동으로 조절될 수 있으며, 가압격실(20)의 운용압력은 액화가스저장탱크의 운용압력보다 낮은 압력으로 운용하는 것이 바람직하다. 이는 액화가스저장탱크(10)가 금이 갈 경우에 가압격실(20)의 압력이 더 높을 경우 액화가스가 가압격실(20)로 새어 나오지 않고 오히려 가압격실(20)의 기체가 액화가스저장탱크로 들어갈 수 있다. 가압격실(20)에 가압된 기체가 공기일 경우에는 액화가스저장탱크에 누출될 경우 잠재적 화재 위험성, 수분결빙 등 문제점이 많이 있을 수 있다. 가압격실(20)에 가압된 기체가 질소와 같은 안전한 기체라 하더라도 액화가스저장탱크(10)의 기계적 손상을 조기에발견 하기 힘들 수 있다. 가압격실(20)의 압력이 액화가스저장탱크(10)보다 낮은 경우에는 액화가스저장탱크에 금이 갈 경우에, 가압격실(20)로 리크가 발생하게 되며 가압격실(20) 내부 혹은 가압격실 배출배관(41) 후단에 설치 된 가스탐지기로 액화가스저장탱크(10)의 문제점을 조기에 파악할 수 있다. 여기서 가스탐지기는 액화가스의 성분을 탐자하는 가스탐지기뿐 아니라 온도나 압력을 계측해서 액화가스누출에 대한 가능성을 탐지할 수 있는 모든 모니터링 방법을 포함한다. One aspect of the invention may be in the form of comprising a pressurized compartment feed line 50 for supplying gas to pressurize the pressurization compartment 20. And a pressurizing compartment supply valve 52 for regulating the flow rate supplied to the pressurizing compartment 20. The pressurizing compartment pressure detecting portion 32 and the pressurizing compartment pressure detecting portion 42 measure the pressure And when the pressure in the liquefied gas storage tank 10 is higher than the pressure in the pressure compartment 20 and the pressure in the pressure compartment 20 is lower than the predetermined maximum operating pressure, The valve 52 may be adjusted to control the supply of gas to the pressure compartment. The working pressure of the pressurizing compartment 20 can be automatically or manually controlled through the pressurizing compartment supply valve or the pressurizing compartment discharge valve and the operating pressure of the pressurizing compartment 20 can be operated at a pressure lower than the operating pressure of the liquefied gas storage tank . This is because when the pressure of the pressurizing compartment 20 is higher when the liquefied gas storage tank 10 is cracked, the liquefied gas does not leak into the pressurizing compartment 20 but rather the gas of the pressurizing compartment 20 flows into the liquefied- . If the pressurized gas in the pressurizing compartment 20 is air, leakage into the liquefied gas storage tank can lead to problems such as a potential fire hazard and water freezing. Even if the gas pressurized in the pressurizing compartment 20 is a safe gas such as nitrogen, mechanical damage to the liquefied gas storage tank 10 may be difficult to detect early. When the pressure in the pressurizing compartment 20 is lower than that in the liquefied gas storage tank 10, when the liquefied gas storage tank is cracked, the pressure in the pressurizing compartment 20 is leaked, The problem of the liquefied gas storage tank 10 can be grasped early by the gas detector provided at the rear end of the discharge pipe 41. The gas detector includes all the monitoring methods that can detect the possibility of liquefied gas leakage by measuring the temperature or pressure, as well as the gas detectors that detect the components of the liquefied gas.

본 발명의 일측으로는 액화가스저장탱크(10)와 가압격실(20)은 다른 재료로 만들어지는 형태일 수 있다. 상기 액화가스저장탱크(10)는 극저온소재로 만들고 가압격실(20)은 극저온 소재가 아닌 다른 재질로 만드는 것이 바람직하다. 예를 들어, 기존 기술을 적용해서 10 bar까지 견딜 수 있는 LNG연료탱크를 제작하기 위해서는 최대허용압력인 10 bar를 기준으로 압력탱크를 설계해야 한다. 이에 반해서 본 발명을 적용하고 도 1과 같이 액화가스저장탱크(10)를 실린더 형태의 가압격실(20)에 넣고 가압격실(20)을 5 bar로 가압한다면 액화가스 저장탱크의 최대허용압력을 5 bar로 설계하면 10 bar까지 견딜 수 있는 LNG연료탱크를 제작할 수 있다. 실린더형태 탱크의 두께는 압력에 비례하므로 10 bar를 견딜 수 있는 기존의 LNG연료탱크 대비 약 50%의 두께, 50%의 재료로 액화가스 저장탱크의 제작이 가능하다. 대신에 액화가스저장탱크(10)와 거의 같은 크기의 가압격실(20)을 제작해야 하므로 기존 LNG연료탱크의 약 50% 보다 조금 더 많은 재료를 들여서 탱크를 하나 더 만들어야 한다. 본 발명을 적용할 경우 오히려 재료가 조금 더 많이 소모되고 제작비용은 두 배가 되므로 이득이 없다. 하지만, 본 발명의 일측에서는 액화가스 저장탱크(10)는 극저온소재를 써서 LNG를 저장하는데 반해, 가압격실(20)은 극저온소재를 사용하지 않아도 되므로 가압격실은 저렴한 탄소강을 사용해서 제작할 수 있다. 일례로 액화가스저장탱크(10)를 스테인레스로 제작하고 가압격실(20)을 탄소강으로 제작하고, 스테인레스 재질이 탄소강 대비 가격이 4배라고 한다면, 기존기술 대비 재료의 절반은 1/4가격인 탄소강을 사용하면 되므로 재료비용을 약 27.5%절약할 수 있는 장점이 있다. In one aspect of the present invention, the liquefied gas storage tank 10 and the pressure compartment 20 may be of a different material. It is preferable that the liquefied gas storage tank 10 is made of a cryogenic material and the pressure compartment 20 is made of a material other than a cryogenic material. For example, to build an LNG fuel tank that can withstand up to 10 bar using existing technology, a pressure tank must be designed based on a maximum allowable pressure of 10 bar. In contrast, when the present invention is applied and the liquefied gas storage tank 10 is put into the cylinder-shaped pressure compartment 20 and the pressure compartment 20 is pressurized to 5 bar as shown in FIG. 1, the maximum permissible pressure of the liquefied gas storage tank is 5 bar, it is possible to manufacture LNG fuel tanks that can withstand up to 10 bar. The thickness of the cylinder type tank is proportional to the pressure, so it is possible to manufacture the liquefied gas storage tank with 50% of the thickness and 50% of the material compared with the existing LNG fuel tank which can withstand 10 bar. Instead, the pressurization compartment 20, which is approximately the same size as the liquefied gas storage tank 10, must be made, so that a little more than about 50% of the existing LNG fuel tanks should be loaded with one more tank. The application of the present invention is not beneficial because the material is consumed a little more and the manufacturing cost is doubled. However, in one aspect of the present invention, the liquefied gas storage tank 10 stores the LNG using a cryogenic material, while the pressure compartment 20 does not require the use of a cryogenic material, so the pressurization compartment can be manufactured using inexpensive carbon steel. For example, if the liquefied gas storage tank 10 is made of stainless steel, the pressurizing compartment 20 is made of carbon steel, and the stainless steel material is 4 times the price of carbon steel, It is possible to save about 27.5% of the material cost.

본 발명의 일측으로는 상기 가압격실(20)을 질소, 이산화탄소 등 인화성 없는 기체로 채우는 형태일 수 있을 뿐 아니라, 건조공기 나 습기를 포함한 일반 공기로 채워도 된다. 또한, 본 실시예의 일측으로는 상기 가압격실(20)에 부착된 단열재를 포함하는 형태 일 수 있기 때문에 가압격실(20)을 습기가 없는 기체로 채우면 가압격실의 온도를 낮추어서 추가적인 단열 효과를 얻을 수 있을 것이다. In one aspect of the present invention, the pressure compartment 20 may be filled with a non-flammable gas such as nitrogen or carbon dioxide, or may be filled with general air including dry air or moisture. One side of the present embodiment may include a heat insulating material adhered to the pressure compartment 20. Therefore, if the pressure compartment 20 is filled with moisture-free gas, the temperature of the pressure compartment may be lowered to obtain a further adiabatic effect There will be.

본 발명의 일측으로는 상기 가압격실(20)로 기체를 공급하는 가압격실 공급배관(50)에 설치되어 가압격실(20)로 공급되는 기체의 온도를 낮추는 열교환기(60)를 포함하는 형태일 수 있다. 또한, 도 7에 도시 된 바와 같이 상기 액화가스저장탱크(10)에 연결되어 액화가스 소비처(63)로 액화가스를 공급하는 액화가스 공급배관(61)에서 분기되어 열교환기(60)로 액화가스를 전달하는 액화가스 분기배관(62)을 포함하고, 상기 열교환기(60)를 통과하는 가압객실(20) 공급 기체를 액화가스로 냉각시키는 형태가 바람직하다. 이는 가압격실(20)을 가압할 필요가 있을 경우 공급되는 기체를 액화가스를 이용해서 냉각시킴으로써 따뜻한 공급기체가 가압격실(20)의 온도를 높여서 액화가스저장탱크(10)의 열침입량을 늘리는 것을 피하기 위함이다. One embodiment of the present invention includes a heat exchanger (60) installed in a pressurized compartment supply line (50) for supplying gas to the pressure compartment (20) and lowering the temperature of the gas supplied to the pressure compartment (20) . 7, the liquefied gas is branched from the liquefied gas supply pipe 61 connected to the liquefied gas storage tank 10 to supply the liquefied gas to the liquefied gas consuming source 63 and is supplied to the heat exchanger 60, And the liquefied gas branch piping 62 for delivering the pressurized gas to the pressurized room 20 is preferably cooled by the liquefied gas. This is because when the pressurizing compartment 20 needs to be pressurized, the supplied gas is cooled using the liquefied gas so that the warm supply gas increases the temperature of the pressurizing compartment 20 to increase the heat penetration amount of the liquefied gas storage tank 10 It is to avoid things.

본 발명의 일측으로는 도 8에 도시 된 바와 같이 상기 가압격실(20)안에 복수개의 액화가스저장탱크(10)를 포함하는 형태일 수 있으며 이를 통해 복수개의 액화가스저장탱크(10)를 설치하는 경우에 가압격실(20) 제작에 들어가는 비용을 줄일 수 있다. 또한, 상기 가압객실(20)에 연결된 에어로크(70)를 포함하는 형태일 수 있어서 액화가스저장탱크에 대한 검사 및 보수를 하러 사람의 접근이 필요 할 때, 에어로크를 통해 출입 함으로써 가압격실(20)의 압력을 유지하고 안전하게 사람이 접근할 수 있다. As shown in FIG. 8, a plurality of liquefied gas storage tanks 10 may be included in the pressurizing compartment 20 to provide a plurality of liquefied gas storage tanks 10 The cost for manufacturing the pressure compartment 20 can be reduced. Further, it may be configured to include an air lock (70) connected to the pressurized room (20), so that when a human approach is required to inspect and repair the liquefied gas storage tank, 20) and can be safely accessed by people.

본 발명에서 액화가스저장탱크(10)는 가압격실(20) 내부에 설치 될 수 있는 액화가스저장탱크를 모두 포함하며, 종류 및 형태, 단열 방식 등에는 제한이 없다. 선박용으로는 Moss나 SPB와 같은 Type-B tank, single wall을 갖는 Type-C 탱크, double wall을 갖는 Type-C 탱크 등이 대표적인 예이다. 본 발명에서 상기 가압격실(20)은 실린더 형태의 가압탱크 형태일 수도 있고, 대기압 이상의 압력을 견디도록 구조보강 된 벽이 있는 방 형태일 수도 있으며 그 종류와 형태에 제한이 없다. In the present invention, the liquefied gas storage tank 10 includes all the liquefied gas storage tanks that can be installed in the pressurizing compartment 20, and there is no limitation on the type and shape, the heat insulation type, and the like. For ships, Type-B tanks such as Moss, SPB, Type-C tanks with single wall, and Type-C tanks with double wall are typical examples. In the present invention, the pressure compartment 20 may be in the form of a pressurized tank in the form of a cylinder, or may be in the form of a wall having a structure-reinforced wall to withstand atmospheric pressure or higher.

본 발명에 따른 액화가스를 화물 혹은 연료로 저장하는 선박은 상기에서 상세히 기술한 바와 같은 액화가스저장탱크 시스템을 가질 수 있다. 선박의 경우 가압격실(20)은 데크 아래에 설치될 수도 있고, 데크 위에 추가 설치 된 구조물일 수도 있다. 선박의 격실이나 cargo hold를 가압해서 액화가스저장탱크 시스템의 가압격실로 사용할 수 있다. 선박의 기존 질소 공급시스템이나 공기 공급 시스템을 활용해서 가압격실을 가압할 수 있으며, 독립된 압축기나 붐베(bombe)를 이용해서 가압할 수도 있다. The vessel storing the liquefied gas according to the present invention as cargo or fuel may have a liquefied gas storage tank system as described in detail above. In the case of a ship, the pressurizing compartment 20 may be installed below the deck or may be a structure additionally mounted on the deck. The vessel compartment or cargo hold can be pressurized and used as the pressurization compartment of the liquefied gas storage tank system. The pressurization compartment can be pressurized using the existing nitrogen supply system or the air supply system of the ship, or it can be pressurized using a separate compressor or bombe.

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시 될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지직을 가진 자에 있어서 자명한 것이다. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. will be.

10: 액화가스저장탱크 11: 단열재
20: 가압격실 30: 액화가스저장탱크 안전밸브
31: 액화가스 배출배관 32: 액화가스저장탱크 압력감지부
33: 제 1 제어부 34: 액화가스 배출밸브
35: 제 1 연결배관 40: 제 1 가압격실 안전밸브
41: 가압격실 배출배관 42: 가압격실 압력감지부
43: 제 2 제어부 44: 가압격실 배출밸브
45: 제 2 연결배관 46: 제 2 가압격실 안전밸브
50: 가압격실 공급배관 51: 제 3 제어부
52: 가압격실 공급밸브 60: 열교환기
61: 액화가스 공급배관 62: 액화가스 분기배관
63: 액화가스 소비처 70: 에어로크10: Liquefied gas storage tank 11: Insulation material
20: Pressurizing compartment 30: Liquefied gas storage tank safety valve
31: liquefied gas discharge pipe 32: liquefied gas storage tank pressure sensing unit
33: first control section 34: liquefied gas discharge valve
35: first connection piping 40: first pressure compartment safety valve
41: Pressurizing compartment discharge pipe 42: Pressure compartment pressure sensing part
43: second control part 44: pressure compartment discharge valve
45: Second connection piping 46: Second pressure compartment safety valve
50: pressurizing compartment supply pipe 51: third control section
52: Pressurizing compartment supply valve 60: Heat exchanger
61: liquefied gas supply pipe 62: liquefied gas branch pipe
63: liquefied gas consuming place 70: air lock

Claims (23)

상압 보다 높은 압력으로 가압되어 유지되는 가압격실(20); 및
상기 가압격실(20) 안에 설치 된 액화가스저장탱크(10)를 포함하고;
상기 액화가스저장탱크(10)의 최대운용압력에서 상기 가압격실(20)의 운용압력을 뺀 압력을 최대허용압력으로 설정해서 상기 액화가스저장탱크(10)의 두께, 재료의 설계기준으로 하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템. A pressure compartment (20) pressurized and maintained at a pressure higher than normal pressure; And
And a liquefied gas storage tank (10) installed in the pressure compartment (20);
A pressure obtained by subtracting the operating pressure of the pressure compartment 20 from the maximum operating pressure of the liquefied gas storage tank 10 is set to a maximum permissible pressure so that the thickness and material design criteria of the liquefied gas storage tank 10 Characterized by a liquefied gas storage tank system. 제 1 항에 있어서,
상기 액화가스저장탱크(10)의 기체를 외부로 배출하는 액화가스 배출배관(31); 및
상기 액화가스저장탱크(10)의 운용압력과 상기 가압격실(20)의 압력차가 상기 최대허용압력이 되면 상기 액화가스 배출배관(31)을 통해 상기 액화가스저장탱크(10)의 기체를 상기 액화가스저장탱크(10) 외부로 기계적으로 배출하는 액화가스저장탱크 안전밸브(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템. The method according to claim 1,
A liquefied gas discharge pipe (31) for discharging the gas of the liquefied gas storage tank (10) to the outside; And
When the operating pressure of the liquefied gas storage tank 10 and the pressure difference of the pressure compartment 20 reach the maximum permissible pressure, the gas of the liquefied gas storage tank 10 is supplied to the liquefied gas storage tank 10 through the liquefied gas discharge pipe 31, And a liquefied gas storage tank safety valve (30) which mechanically discharges the gas out of the gas storage tank (10). 제 2 항에 있어서,
상기 액화가스저장탱크 안전밸브(30)는 상기 액화가스저장탱크(10)의 상기 최대허용압력까지 개방되지 않게 차단하는 탄성력을 작용하는 스프링을 포함하고;
상기 가압격실(20)의 압력이 상기 액화가스저장탱크 안전밸브(30)를 닫는 방향으로 작용하도록 연결해 주는 제 1 연결배관(35)을 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.3. The method of claim 2,
The liquefied gas storage tank safety valve (30) includes a spring that exerts an elastic force to unblock it to the maximum permissible pressure of the liquefied gas storage tank (10);
And a first connection pipe (35) connecting the pressure in the pressure compartment (20) to act in a direction closing the liquefied gas storage tank safety valve (30). 제 1 항에 있어서,
상기 가압격실(20)의 압력을 감지하는 가압격실 압력감지부(42);
상기 액화가스저장탱크(10) 내부의 압력을 감지하는 액화가스저장탱크 압력감지부(32);
상기 액화가스저장탱크(10)에서 분기 되어 외부로 기체를 배출할 수 있는 액화가스 배출배관(31); 및
상기 액화가스 배출배관(31)에 설치 된 액화가스 배출밸브(34)를 포함하고,
상기 가압격실 압력감지부(42)와 상기 액화가스저장탱크 압력감지부(32)에서 계측되는 압력 신호가 제 1 제어부(33)로 전달되어 액화가스저장탱크(10) 압력과 상기 가압격실(20) 압력의 차이가 상기 액화가스저장탱크(10)의 상기 최대허용압력에 가까워 지면 상기 액화가스 배출밸브(34)를 개방하여 상기 액화가스저장탱크(10)의 기체를 외부로 배출하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템. The method according to claim 1,
A pressure compartment pressure sensing part (42) for sensing a pressure of the pressure compartment (20);
A liquefied gas storage tank pressure sensing unit 32 for sensing a pressure inside the liquefied gas storage tank 10;
A liquefied gas discharge pipe (31) branched from the liquefied gas storage tank (10) and capable of discharging gas to the outside; And
And a liquefied gas discharge valve (34) installed in the liquefied gas discharge pipe (31)
A pressure signal measured by the pressure compartment pressure sensing part 42 and the pressure sensing part 32 of the liquefied gas storage tank is transmitted to the first control part 33 and is transmitted to the pressure compartment 20 Gas discharge valve (34) is opened to discharge the gas of the liquefied gas storage tank (10) to the outside when the pressure difference approaches the maximum allowable pressure of the liquefied gas storage tank (10) Liquefied gas storage tank system. 제 1 항에 있어서,
상기 가압격실(20)의 기체를 외부로 배출하는 가압격실 배출배관(41); 및
상기 가압격실(20)의 압력과 상기 액화가스저장탱크(10)의 운용압력의 차이가 기설정된 값 이상으로 커지면 상기 가압격실(20)의 기체를 외부로 기계적으로 배출하는 제 2 가압격실 안전밸브(46)를 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템. The method according to claim 1,
A pressure compartment discharge pipe 41 for discharging the gas of the pressure compartment 20 to the outside; And
And a second pressure compartment safety valve for mechanically discharging the gas in the pressure compartment 20 to the outside when the difference between the pressure in the pressure compartment 20 and the operating pressure in the liquefied gas storage tank 10 becomes greater than a predetermined value, (46). ≪ / RTI > 제 5 항에 있어서,
상기 제 2 가압격실 안전밸브(46)는, 기설정된 압력 이하에서는 상기 제 2 가압격실 안전밸브(46)가 개방되지 않게 차단하는 탄성력을 작용하는 스프링을 포함하고;
상기 액화가스저장탱크(10)의 압력이 상기 제 2 가압격실 안전밸브(46)를 닫는 방향으로 작용하도록 연결해 주는 제 2 연결배관(45)을 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.6. The method of claim 5,
Wherein the second pressure compartment safety valve (46) comprises a spring that applies an elastic force to shut off the second pressure compartment safety valve (46) when it is below a predetermined pressure;
And a second connection pipe (45) connecting the pressure of the liquefied gas storage tank (10) to act in the direction of closing the second pressure compartment safety valve (46). 제 1 항에 있어서,
상기 가압격실(20)의 압력을 감지하는 가압격실 압력감지부(42);
상기 액화가스저장탱크(10) 내부의 압력을 감지하는 액화가스저장탱크 압력감지부(32);
상기 가압격실(20)에서 분기 되어 외부로 기체를 배출할 수 있는 가압격실 배출배관(41); 및
상기 가압격실 배출배관(41)에 설치 된 가압격실 배출밸브(44)를 포함하고,
상기 가압격실 압력감지부(42)와 상기 액화가스저장탱크 압력감지부(32)에서 계측되는 압력 신호가 제 2 제어부(43)로 전달되어 상기 가압격실(20)과 상기 액화가스저장탱크(10)의 압력 차이가 기 설정된 값 이상의 차이가 나면 상기 가압격실 배출밸브(44)를 개방하여 상기 가압격실(20)의 기체를 외부로 배출하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.The method according to claim 1,
A pressure compartment pressure sensing part (42) for sensing a pressure of the pressure compartment (20);
A liquefied gas storage tank pressure sensing unit 32 for sensing a pressure inside the liquefied gas storage tank 10;
A pressurized compartment discharge pipe (41) branched from the pressure compartment (20) and capable of discharging gas to the outside; And
And a pressure compartment discharge valve (44) installed in the pressure compartment discharge pipe (41)
A pressure signal measured by the pressure compartment pressure sensing part 42 and the pressure sensing part 32 of the liquefied gas storage tank is transmitted to the second control part 43 to be supplied to the pressure compartment 20 and the liquefied gas storage tank 10 ) Is greater than or equal to a predetermined value, the pressure compartment discharge valve (44) is opened to discharge the gas in the pressure compartment (20) to the outside. 제 1 항에 있어서,
상기 가압격실(20)을 가압하기 위해 기체를 공급하는 가압격실 공급배관(50)을 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.The method according to claim 1,
And a pressurized compartment supply line (50) for supplying gas to pressurize the pressurization compartment (20). 제 8 항에 있어서,
상기 가압격실(20)로 공급되는 유량을 조절하는 가압격실 공급밸브(52)를 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.9. The method of claim 8,
And a pressure compartment supply valve (52) for regulating the flow rate supplied to the pressure compartment (20). 제 9 항에 있어서,
상기 액화가스저장탱크 압력감지부(32)와 상기 가압격실 압력감지부(42)에서 계측 된 압력신호가 전달되는 제 3 제어부(51)를 포함하고,
상기 액화가스저장탱크(10)의 압력이 상기 가압격실(20)의 압력보다 크고 상기 가압격실(20)의 압력이 기 설정된 최대운용압력보다 낮으면 상기 가압격실 공급밸브(52)를 조절해서 가압격실로 기체를 공급하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.10. The method of claim 9,
And a third controller (51) to which the pressure signal measured by the pressure sensing part (32) of the liquefied gas storage tank and the pressure signal measured by the pressure compartment pressure sensing part (42)
When the pressure in the liquefied gas storage tank 10 is higher than the pressure in the pressure compartment 20 and the pressure in the pressure compartment 20 is lower than a predetermined maximum operating pressure, And the gas is supplied to the compartments. 제 1 항에 있어서,
상기 가압격실(20)의 운용압력은 액화가스저장탱크의 운용압력보다 낮은 압력으로 운용하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.The method according to claim 1,
Wherein the operating pressure of the pressure compartment (20) is operated at a pressure lower than an operating pressure of the liquefied gas storage tank. 제 1 항에 있어서,
상기 가압격실(20) 내부에 가스탐지기가 설치되는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.The method according to claim 1,
Characterized in that a gas detector is installed inside the pressure compartment (20). 제 5 항에 있어서,
상기 가압격실 배출배관(41) 후단에 가스탐지기가 설치되는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.6. The method of claim 5,
And a gas detector is installed at a rear end of the pressure compartment discharge pipe (41). 청구항 1에 있어서
상기 액화가스저장탱크(10)와 상기 가압격실(20)은 각기 다른 재료로 만들어지는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.Claim 1
Wherein the liquefied gas storage tank (10) and the pressure compartment (20) are made of different materials. 제 14 항에 있어서,
상기 액화가스저장탱크(10)는 극저온소재로 만드는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.15. The method of claim 14,
Wherein the liquefied gas storage tank (10) is made of a cryogenic material. 제 1 항에 있어서,
상기 액화가스저장탱크(10) 또는 상기 가압격실(20)은 단열재를 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.The method according to claim 1,
Characterized in that the liquefied gas storage tank (10) or the pressure compartment (20) comprises a thermal insulation material. 제 1 항에 있어서,
상기 가압격실(20)을 인화성 없는 기체로 채워 가압되는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.The method according to claim 1,
Characterized in that the pressure compartment (20) is filled with a non-flammable gas and is pressurized. 제 1 항에 있어서,
상기 가압격실(20)을 공기로 공기로 채워 가압되는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.The method according to claim 1,
And the pressurizing compartment (20) is pressurized with air filled with air. 제 1 항에 있어서,
상기 가압격실(20)로 기체를 공급하는 가압격실 공급배관(52)에 설치되고 상기 가압격실(20)로 공급되는 기체의 온도를 낮추는 열교환기(60)를 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.The method according to claim 1,
And a heat exchanger (60) installed in a pressure compartment supply pipe (52) for supplying gas to the pressure compartment (20) and lowering the temperature of the gas supplied to the pressure compartment (20) Tank system. 제 19 항에 있어서,
상기 액화가스저장탱크(10)에 연결되어 액화가스 소비처(63)로 액화가스를 공급하는 액화가스 공급배관(61); 및
상기 액화가스 공급배관(61)에서 분기되어 상기 열교환기(60)로 액화가스를 전달하는 액화가스 분기배관(62)을 포함하고,
상기 열교환기(60)를 통과하는 가압격실 공급 기체를 액화가스로 냉각시키는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.20. The method of claim 19,
A liquefied gas supply pipe (61) connected to the liquefied gas storage tank (10) and supplying liquefied gas to the liquefied gas consuming unit (63); And
And a liquefied gas branch pipe (62) branching from the liquefied gas supply line (61) and delivering liquefied gas to the heat exchanger (60)
Wherein the pressurizing compartment feed gas passing through the heat exchanger (60) is cooled with liquefied gas. 제 1 항에 있어서,
상기 가압격실(20)안에 복수개의 액화가스저장탱크(10)를 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.The method according to claim 1,
And a plurality of liquefied gas storage tanks (10) in the pressure compartment (20). 제 1 항에 있어서,
상기 가압격실(20)에 연결된 에어로크(70)를 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스저장탱크 시스템.The method according to claim 1,
And an air lock (70) connected to said pressure compartment (20). 청구항 1 내지 청구항 21 중 어느 한 항에 기재된 액화가스저장탱크 시스템을 가지는 것을 특징으로 하는 선박.A ship having the liquefied gas storage tank system according to any one of claims 1 to 21.
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KR20230017411A (en) * 2021-07-27 2023-02-06 삼성중공업 주식회사 Ammonia treatment system of ship
KR20230051376A (en) * 2021-10-08 2023-04-18 대우조선해양 주식회사 Fuel Supply System And Method For Ship
CN114981160B (en) * 2020-02-28 2024-05-03 三菱造船株式会社 Fuel tank and ship

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