KR20190052728A - Vehicle Guard Apparatus and Construction Method Thereof - Google Patents

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KR20190052728A
KR20190052728A KR1020170147859A KR20170147859A KR20190052728A KR 20190052728 A KR20190052728 A KR 20190052728A KR 1020170147859 A KR1020170147859 A KR 1020170147859A KR 20170147859 A KR20170147859 A KR 20170147859A KR 20190052728 A KR20190052728 A KR 20190052728A
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protection device
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ground
vehicle
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KR1020170147859A
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Inventor
황윤달
권명진
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황윤달
권명진
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Abstract

According to the present invention, provided are a vehicle guard apparatus and a construction method thereof, wherein the vehicle guard apparatus comprises a front surface portion; a rear surface portion; and side surface portion connecting the front surface portion to both sides of the rear surface portion. Moreover, the construction method comprises the following steps of: forming a storage space in which concrete is applied; forming an inlet wherein the concrete is applied to an upper portion; applying the concrete through the inlet while a lower portion is opened and comes in contact with the ground; and curing the concrete with base concrete or the ground. Therefore, vehicle departure can be prevented when the vehicle is impacted.

Description

차량용 방호 장치 및 방호 장치 시공 방법{Vehicle Guard Apparatus and Construction Method Thereof}Technical Field [0001] The present invention relates to a vehicle protection device,

본 발명은 차량용 방호 장치 및 방호 장치 시공 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 충격시 차량의 이탈을 방지하는 차량용 방호 장치 및 차량용 방호 장치를 시공하는 방법에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle protection device and a method of constructing a protection device, and more particularly, to a vehicle protection device and a method of constructing a vehicle protection device that prevent a vehicle from being detached when a vehicle is impacted.

도 1에는, 종래기술에 따른 방호벽(20)이 도시되어 있다. In FIG. 1, a barrier 20 according to the prior art is shown.

종래기술에 따른 방호벽(20)은 우선, 지면에 기초(10) 시공 후, 판넬과 같은 별도의 형틀(30)을 임시로 설치한 후, 상기 판넬(30)의 내부 공간에 콘크리트 타설 및 양생 후, 별도로 판넬(30)을 해체하는 작업이 필요하다. The barrier wall 20 according to the related art is constructed such that after the foundation 10 is installed on the ground surface, a separate mold 30 such as a panel is temporarily installed and then the concrete is placed in the inner space of the panel 30, , It is necessary to disassemble the panel 30 separately.

그리고, 판넬(30)을 해체한 후, 콘크리트의 표면을 평탄하게 정리하는 작업이 필요하며, 콘크리트 표면 정리 후, 표면에 노란색, 흰색 및 검정색 등의 페인트를 도색하는 작업이 요구된다. Then, after the panel 30 is dismantled, it is necessary to flatten the surface of the concrete. After the concrete surface is cleaned, it is required to paint the surface with paints such as yellow, white and black.

위와 같이, 종래기술에 따른 방호벽(20)은, 그 설치하는 시간이 오래 소요되며 그 설치 과정 또한 복잡하다. As described above, the barrier wall 20 according to the related art takes a long time to install, and the installation process is complicated.

또한, 방호벽(20)을 설치한 후에도 주기적으로 페인트 보수 작업이 필요하며, 콘크리트 자체가 부식되는 문제점 또한 있었다. Also, it is required to repair the paint periodically even after the barrier wall 20 is installed, and the concrete itself is also corroded.

따라서 이와 같은 문제점들을 해결하기 위한 방법이 요구된다.Therefore, a method for solving such problems is required.

본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 발명으로서, 본 발명을 전면부, 후면부 및 상기 전면부와 상기 후면부의 양측을 연결하는 측면부를 포함하여 콘크리트가 타설되는 수용공간을 형성하며, 상부에 콘크리트가 타설되는 유입구를 형성하고, 하부가 개방되되 상기 하부가 지면에 접촉된 상태로 상기 유입구를 통해 콘크리트를 타설하고, 상기 콘크리트를 기초 콘크리트 또는 지면과 함께 양생하여, 간편하고 신속한 방법으로 방호 장치를 설치하고, 차량 충격시 차량의 이탈을 방지하고자 한다.The present invention has been devised to solve the problems of the prior art described above, and it is an object of the present invention to provide a receiving space in which concrete is placed, including a front portion, a rear portion and side portions connecting the front portion and the rear portion, , An inlet for pouring concrete is formed in the upper part, concrete is poured through the inlet in a state in which the lower part is opened and the lower part is in contact with the ground, and the concrete is cured together with the foundation concrete or the ground, To protect the vehicle from being detached when the vehicle is impacted.

전면부, 후면부 및 측면부를 합성수지 재질로 형성하여, 본 발명을 장시간 사용하는 경우에도 부식의 발생을 방지하고자 한다. The front part, the rear part and the side part are made of a synthetic resin material to prevent the occurrence of corrosion even when the present invention is used for a long time.

측면부의 외주면을 만곡된 형상으로 형성하여, 차량 충돌시 차량에 가해지는 충격을 완화하고자 한다. The outer peripheral surface of the side portion is formed in a curved shape to alleviate the impact on the vehicle in the event of a vehicle collision.

본 발명을 규격화 및 대량 생산하여, 제조 비용을 감소하고자 한다. The present invention is intended to standardize and mass-produce the present invention, thereby reducing manufacturing costs.

본 발명의 외면 둘레를 따라 발광체를 구비하여, 운전자로 하여금 식별을 용이하게 함으로써, 차량 충돌을 방지하고자 한다.A light emitter is provided along the outer circumference of the present invention to facilitate identification by the driver to prevent vehicle collision.

전면부, 후면부 및 측면부를 내피 및 외피로 구분되도록 2중구조로 형성하여, 내피의 기능을 하는 방호 장치를 폐자원을 이용하여 제조하고자 한다. The front, rear, and side portions are formed into a double-sided structure so as to be divided into an inner skin and an outer skin, and a protective device functioning as an inner skin is to be manufactured using waste resources.

본 출원의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present application are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 방호 장치 및 방호 장치 시공 방법은, 전면부, 후면부 및 상기 전면부와 상기 후면부의 양측을 연결하는 측면부를 포함하여 콘크리트가 타설되는 수용공간을 형성하며, 상부에 콘크리트가 타설되는 유입구가 형성되며, 하부가 개방되되 상기 하부가 기초 콘크리트 또는 지면에 접촉된 상태로 상기 유입구를 통해 콘크리트가 타설되고, 상기 콘크리트가 지면과 함께 양생되어, 차량 충격시 차량의 이탈을 방지하는 것이 바람직하다. According to an aspect of the present invention, there is provided a method for constructing a vehicle protection device and a protection device, the method comprising: forming a housing space in which concrete is placed, the housing including a front surface, a rear surface, and side surfaces connecting the front surface and the rear surface, The concrete is poured through the inlet in a state where the bottom is opened and the bottom is in contact with the foundation concrete or the ground and the concrete is cured together with the ground, It is preferable to prevent the escape.

전면부 및 상기 후면부는 상측으로부터 하측으로 갈수록 그 직경이 증가하도록 형성되는 것이 바람직하다.The front portion and the rear portion are preferably formed such that their diameters increase from the upper side to the lower side.

측면부는 상측으로부터 하측으로 갈수록 그 직경이 증가하도록 형성되는 것이 바람직하다.It is preferable that the side portion is formed such that its diameter increases from the upper side to the lower side.

측면부는 외주면이 만곡된 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.The side surface portion is preferably formed in a curved shape on the outer peripheral surface.

전면부, 후면부 및 측면부의 외면 둘레를 따라 발광체가 더 구비되는 것이 바람직하다.It is preferable that a light emitting body is further provided along the outer surface of the front surface portion, the rear surface portion, and the side surface portion.

전면부, 후면부 및 측면부는 합성수지 재질로 형성되는 것이 바람직하다.The front portion, the rear portion, and the side portion are preferably made of a synthetic resin material.

전면부, 후면부 및 측면부 중 적어도 하나 이상의 하부에는 볼트가 관통되어 지면과 결합되는 고정부가 형성되는 것이 바람직하다.And at least one lower portion of the front portion, the rear portion and the side portion may be formed with a fixing portion to be coupled with the ground surface through the bolt.

전면부, 후면부 및 측면부는 내피 및 외피로 구분되도록 2중 구조로 형성되는 것이 바람직하다. The front portion, the rear portion, and the side portion are preferably formed in a double structure so as to be divided into an inner skin and an outer skin.

방호 장치를 시공하는 방법에 있어서, 기초 시공 단계, 기초 상면에 하부가 접촉되도록 방호 장치를 안착하는 단계, 방호 장치의 유입구를 통해 내부에 콘크리트를 타설하는 단계 및 콘크리트를 양생하는 단계를 포함할 수 있다. A method of constructing a protective device, comprising the steps of: providing a foundation, placing the guard in contact with the lower surface of the foundation, placing the concrete through the inlet of the guard, and curing the concrete. have.

방호 장치를 안착하는 단계 이후에는, 방호 장치의 고정부를 지면에 고정하는 단계를 더 포함할 수 있다. The step of securing the protective device may further include the step of securing the securing part of the protective device to the ground.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 차량용 방호 장치 및 방호 장치 시공방법은 다음과 같은 효과가 있다.In order to solve the above-mentioned problems, the vehicle protection device and the method of constructing a protection device of the present invention have the following effects.

첫째, 간편하고 신속한 방법으로 방호 장치를 설치하고, 차량 충격시 차량의 이탈을 방지할 수 있는 효과가 있다. First, there is an effect that a protection device can be installed by a simple and quick method, and the vehicle can be prevented from being detached when a vehicle is impacted.

둘째, 본 발명을 합성수지 재질로 형성하여, 장시간 사용하는 경우에도 부식의 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다. Second, since the present invention is formed of a synthetic resin material, it is possible to prevent the occurrence of corrosion even when used for a long time.

셋째, 측면부의 외주면을 만곡된 형상으로 형성하여, 차량 충돌시 차량에 가해지는 충격을 완화할 수 있는 효과가 있다. Third, the outer peripheral surface of the side portion is formed in a curved shape, so that the impact applied to the vehicle at the time of a vehicle collision can be mitigated.

넷째, 규격화 및 대량 생산하여, 제조 비용을 감소할 수 있는 효과가 있다.Fourth, there is an effect that the manufacturing cost can be reduced by standardization and mass production.

다섯째, 외면 둘레를 따라 발광체를 구비하여 운전자로 하여금 식별을 용이하게 함으로써, 차량 충돌을 방지할 수 있는 효과가 있다.Fifth, an illuminator is provided along the outer periphery to facilitate identification by the driver, thereby preventing vehicle collision.

여섯째, 전면부, 후면부 및 측면부를 내피 및 외피로 구분되도록 2중구조로 형성하여, 내피의 기능을 하는 방호 장치를 폐자원을 이용하여 제조할 수 있는 효과가 있다. Sixth, the front, rear, and side portions are formed in a double-layered structure so as to be divided into an endothelium and an outer skin, so that a protective device functioning as an endothelium can be manufactured using waste resources.

일곱째, 본 발명을 장시간 사용하는 경우에도 페인트 칠 등의 유지관리가 불필요한 효과가 있다. Seventh, even when the present invention is used for a long period of time, maintenance such as painting is unnecessary.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

아래에서 설명하는 본 출원의 실시예의 상세한 설명뿐만 아니라 위에서 설명한 요약은 첨부된 도면과 관련해서 읽을 때에 더 잘 이해될 수 있을 것이다. 본 출원을 예시하기 위한 목적으로 도면에는 실시예들이 도시되어 있다. 그러나, 본 출원은 도시된 정확한 배치와 수단에 한정되는 것이 아님을 이해해야 한다.
도 1은 종래기술에 따른 방호벽의 전체 모습을 나타낸 도면;
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 방호 장치의 전체 모습을 나타낸 도면;
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 이중 구조로 형성된 차량용 방호 장치의 전체 모습을 나타낸 도면;
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 방호 장치를 시공하는 방법의 단계를 나타낸 도면이다. The foregoing summary, as well as the detailed description of the embodiments of the present application set forth below, may be better understood when read in conjunction with the appended drawings. Embodiments are shown in the figures for purposes of illustrating the present application. It should be understood, however, that this application is not limited to the precise arrangements and instrumentalities shown.
1 shows an overall view of a barrier according to the prior art;
FIG. 2 is a view showing the whole of a vehicle protection device according to a first embodiment of the present invention; FIG.
3 is an overall view of a vehicle protection device formed of a double structure according to a first embodiment of the present invention;
4 is a view showing a step of a method for constructing a vehicle protection device according to the first embodiment of the present invention.

이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어서 도면에 도시된 구성은 상세한 설명에 대한 이해를 돕기 위한 예시일 뿐, 그 형상에 대하여는 제한 없이 다양할 수 있으며 이로 인해 권리범위가 제한되지 않음을 명시한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In describing the present embodiment, the same designations and the same reference numerals are used for the same components, and further description thereof will be omitted. Further, in describing the embodiments of the present invention, the configuration shown in the drawings is only an example for facilitating understanding of the detailed description, and the configuration thereof may be various without limitation, thereby indicating that the scope of the right is not limited .

도 2를 참조하면,Referring to Figure 2,

본 발명에 따른 차량용 방호장치는 전면부(110-1), 후면부(110-2) 및 측면부(130)로 구성된다. The vehicle protection device according to the present invention comprises a front portion 110-1, a rear portion 110-2, and a side portion 130. [

전면부(110-1) 및 후면부(110-2)는 서로 대향되도록 배치되며, 측면부(130)는 상기 전면부(110-1) 및 후면부(110-2)의 양측을 연결하여 내부에 콘크리트(C)가 타설되는 수용공간을 형성한다.The front portion 110-1 and the rear portion 110-2 are disposed so as to face each other and the side portion 130 connects both sides of the front portion 110-1 and the rear portion 110-2, C are placed.

상기 전면부(110-1), 후면부(110-2) 및 측면부(130)는 가볍고 내구성이 좋은 플라스틱 등 합성수지 재질로 형성되는 것이 바람직하다. The front portion 110-1, the rear portion 110-2, and the side portion 130 are preferably formed of a synthetic resin material such as plastic, which is light and durable.

상기 전면부(110-1), 후면부(110-2) 및 측면부(130)로 구성된 본 발명은 상하가 개방된 형상을 가지며, 개방된 상부에는 콘크리트가 유입되는 유입구가 형성되며, 개방된 하부는 기초 지면과 함께 밀폐된 공간을 형성하게 된다. The present invention, which is composed of the front part 110-1, the rear part 110-2 and the side part 130, has a vertically opened shape, an open top is formed with an inlet through which the concrete flows, Thereby forming a closed space together with the ground surface.

따라서, 개방된 상부인 유입구를 통해 콘크리트(C)를 타설하면, 기초 콘크리트(10) 또는 지면과 함께 밀폐된 수용공간에 콘크리트가 차오르게 되고, 상기 유입구까지 콘크리트를 타설한 후, 콘크리트를 양생(curing, 養生)하면 본 발명에 따른 차량용 방호 장치(100)가 완성이 된다. Therefore, when the concrete (C) is poured through the open top portion of the inlet, the concrete is introduced into the enclosed accommodation space together with the foundation concrete 10 or the ground surface. After the concrete is poured into the inlet, curing, curing), the vehicle protection device 100 according to the present invention is completed.

종래기술에 따른 방호벽(20)은, 배경기술 항목에 기재된 바와 같이, 기초 시공 후, 판넬과 같은 별도의 형틀(30)을 임시 설치하여 상기 판넬의 내부 공간에 콘크리트 타설 및 양생 후, 상기 판넬을 해체하는 작업이 별도로 필요하다. As described in the Background section, the fire wall 20 according to the related art is constructed such that a separate mold 30 such as a panel is temporarily installed after foundation construction, and after the concrete is placed and cured in the inner space of the panel, Separate work is necessary.

이에 반해, 본 발명에 따른 차량용 방호 장치(100)는 기초 지면(10) 위에 본 발명을 안착한 후, 상부 유입구에 콘크리트(C)를 타설하고 양생 과정을 거치면, 방호 장치(100)와 콘크리트가 함께 굳어지면서 방호 장치(100) 자체가 완성이 된다.  On the other hand, in the vehicle protection device 100 according to the present invention, after placing the present invention on the foundation ground 10, if the concrete C is laid on the upper inlet and cured, the protection device 100 and the concrete The protective device 100 itself is completed.

즉, 본 발명은 별도의 판넬 해체 작업 없이, 간편하고 신속한 방법으로 방호 장치(100) 설치가 이루어지게 되는 것이다. 그리고, 플라스틱 등 합성수지 재질로 형성되어 부식의 위험도 발생하지 않는다. 또한, 본 발명을 규격화하여 대량 생산할 수 있으므로, 종래기술의 방호벽과 달리 그 생산 과정에서 비용 절감의 효과도 얻을 수 있다. That is, according to the present invention, the protection device 100 is installed in a simple and quick manner without a separate panel disassembly operation. And, it is made of synthetic resin material such as plastic, and there is no risk of corrosion. In addition, since the present invention can be standardized and mass-produced, unlike the prior art barrier walls, the cost reduction effect can be obtained in the production process.

도 2를 참조하면, Referring to Figure 2,

전면부(110-1) 및 후면부(110-2)는 안정적인 설치를 위하여 하측으로 갈수록 그 직경이 증가하도록 완만하게 경사지도록 형성되는 것이 바람직하다. The front portion 110-1 and the rear portion 110-2 are preferably formed so as to be gently inclined so as to increase in diameter toward the lower side for stable installation.

측면부(130)는 외주면이 굴곡지도록 완만하게 만곡된 형상인 것이 바람직하다. 이는 측면부(130)의 모서리를 완만하게 굴곡지도록 형성함으로써, 차량 충돌시 차량에 가해지는 충격을 보다 완화하기 위함이다.The side portion 130 preferably has a shape that is gently curved so that the outer circumferential surface is curved. This is to reduce the impact on the vehicle at the time of a vehicle collision by forming the corner of the side portion 130 to be gently curved.

상기 측면부(130)는 안정적인 설치를 위하여 상측으로부터 하측으로 갈수록 그 직경이 증가하도록 형성되는 것이 바람직하다. It is preferable that the side portion 130 is formed so as to increase its diameter from the upper side to the lower side for stable installation.

도 2를 참조하면, Referring to Figure 2,

본 발명의 외면 둘레를 따라 발광체(150)가 더 구비될 수 있다. 상기 발광체(150)를 부착함으로써, 차량 충돌을 예방하는 효과를 얻을 수 있다. The light emitting device 150 may further be provided along the outer surface of the present invention. By attaching the light emitting body 150, an effect of preventing a vehicle collision can be obtained.

상기 발광체(150)는 발광 페인트나 발광 스티커 등이 부착될 수 있으며, 이 외에 LED 등이 부착될 수도 있다. The light emitting body 150 may be provided with a light emitting paint or a light emitting sticker, or may be attached with an LED or the like.

상기 발광체(150)는 전면부(110-1), 후면부(110-2) 및 측면부(130)의 중앙부 둘레를 따라 구비되는 것이 바람직하며, 설치 환경이나 차량이 접근하는 높이 등 설치 환경을 고려하여, 상기 전면부(110-1), 후면부(110-2) 및 측면부(130)의 둘레를 따라 상부 또는 하부에 구비될 수도 있다. It is preferable that the light emitting unit 150 is disposed along the central portion of the front portion 110-1, the rear portion 110-2 and the side portion 130. Considering the installation environment such as the installation environment and the height at which the vehicle approaches, Or may be provided at the upper portion or the lower portion along the circumference of the front portion 110-1, the rear portion 110-2, and the side portion 130. [

도 2를 참조하면, Referring to Figure 2,

전면부(110-1), 후면부(110-2) 및 측면부(130) 중 적어도 하나 이상의 하단에는 볼트가 관통되어 지면과 결합되는 복수개의 고정부(170)가 돌출되어 형성된다. A plurality of fixing portions 170 are formed protruding from the lower end of at least one of the front portion 110-1, the rear portion 110-2, and the side portion 130 so as to be coupled with the ground.

상기 고정부(170)에는 통공이 형성되어 별도의 볼트나 못 등을 관통시켜 추가적으로 방호 장치(100)를 지면에 고정시킬 수 있게 된다. A through hole is formed in the fixing part 170 so that a separate bolt, nail, or the like is penetrated to further fix the protection device 100 on the ground.

도 3을 참조하면, Referring to Figure 3,

본 발명은 이중 구조로 형성될 수 있다. The present invention can be formed with a double structure.

즉, 내피의 기능을 하는 방호 장치(100-1)의 유입구를 통해 콘크리트(C)를 타설 및 양생한 후, 외피의 기능을 하는 방호 장치(100-2)를 상기 내피의 기능을 하는 방호 장치(100-1)에 덧씌워서 사용할 수 있게 된다. That is, after placing and curing the concrete C through the inlet of the protection device 100-1 functioning as an endothelium, the protection device 100-2 functioning as an envelope is attached to a protection device (100-1).

이 경우, 내피의 기능을 하는 방호 장치(100-1)는 외부에서 식별되지 않으므로, 발광체(150)를 부착할 필요가 없으며, 폐자원을 이용하여 상기 내피의 기능을 하는 방호 장치(100-1)를 제조하는 것이 바람직하다. In this case, since the protection device 100-1 functioning as an endothelium is not identified from the outside, it is not necessary to attach the light emitting device 150, and the protection device 100-1 ) Is preferably produced.

도 4를 참조하면, Referring to Figure 4,

본 발명에 따른 방호 장치의 시공 방법이 도시되어 있다. 단계는 아래와 같다. A method of constructing a protective device according to the present invention is shown. The steps are as follows.

기초 시공 단계(S100) → 기초 상면에 하부가 접촉되도록 방호 장치를 안착하는 단계(S200) → 방호 장치의 유입구를 통해 내부에 콘크리트를 타설하는 단계(S300) → 콘크리트를 양생하는 단계(S400)를 포함한다. (S200) < / RTI > < RTI ID = 0.0 > (S300) < / RTI > the curing of the concrete (S400) .

기초 시공 단계(S100)는 시공하려는 지면을 터파기한 후, 자갈과 시멘트를 이용하여 기초를 시공하게 된다. In the basic construction step (S100), the base to be constructed is ground by using gravel and cement.

기초 상면에 하부가 접촉되도록 방호 장치를 안착하는 단계(S200)는, 기초 콘크리트 또는 지면에 방호 장치(100)의 하면이 접촉되도록 상기 방호 장치를 안착하면 된다.In the step S200 of placing the protection device so that the lower surface of the foundation is in contact with the lower surface, the protection device may be mounted so that the lower surface of the protection device 100 contacts the foundation concrete or the ground.

상기 방호 장치를 안착하는 단계(S200) 이후에는, 방호 장치의 고정부를 지면에 고정하는 단계(S250)를 더 포한한다. 전술한 바와 같이, 고정부(170)에 볼트나 못을 이용하여 상기 고정부(170)를 지면에 추가적으로 고정하면 된다. After the step S200 of mounting the protection device, a step S250 of fixing the fixing part of the protection device to the ground is further included. As described above, the fixing portion 170 may be further fixed to the ground using bolts or nails.

이후에는, 방호 장치의 유입구를 통해 타설공간에 콘크리트를 타설하는 단계(S300)를 포함한다. Thereafter, a step S300 of pouring concrete into the pouring space through the inlet of the protective device is included.

상기 콘크리트 타설 이후에는, 콘크리트를 양생(curing, 養生)하는 단계(S400)를 포함한다. After the pouring of the concrete, curing (S400) of concrete is included.

이로써, 본 발명에 따른 차량용 방호장치의 시공방법이 완료된다. Thus, the construction method of the vehicle protection device according to the present invention is completed.

이상과 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.It will be apparent to those skilled in the art that the present invention can be embodied in other specific forms without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. It is obvious to them. Therefore, the above-described embodiments are to be considered as illustrative rather than restrictive, and the present invention is not limited to the above description, but may be modified within the scope of the appended claims and equivalents thereof.

100: 방호 장치
110-1: 전면부
110-2: 후면부
130: 측면부
150: 발광체
170: 고정부100: Protection device
110-1: front part
110-2:
130:
150:
170:

Claims (10)

전면부, 후면부 및 상기 전면부와 상기 후면부의 양측을 연결하는 측면부를 포함하여 콘크리트가 타설되는 수용공간을 형성하며,
상부에 콘크리트가 타설되는 유입구가 형성되며, 하부가 개방되되 상기 하부가 지면에 접촉된 상태로 상기 유입구를 통해 콘크리트가 타설되고, 상기 콘크리트가 지면과 함께 양생되어, 차량 충격시 차량의 이탈을 방지하는 차량용 방호 장치.And a side surface portion connecting the front surface portion and the rear surface portion to each other to form a receiving space in which the concrete is placed,
The concrete is poured through the inlet in a state where the lower portion is opened and the lower portion is in contact with the ground, the concrete is cured together with the ground, Of the vehicle. 제 1항에 있어서,
상기 전면부 및 상기 후면부는 상측으로부터 하측으로 갈수록 그 직경이 증가하도록 형성되는 차량용 방호 장치.The method according to claim 1,
Wherein the front surface portion and the rear surface portion are formed such that their diameters increase from the upper side to the lower side. 제 1항에 있어서,
상기 측면부는 상측으로부터 하측으로 갈수록 그 직경이 증가하도록 형성되는 차량용 방호 장치.The method according to claim 1,
Wherein the side portion is formed so that its diameter increases from the upper side to the lower side. 제 1항에 있어서,
상기 측면부는
외주면이 만곡된 형상으로 형성되는 차량용 방호 장치.The method according to claim 1,
The side portion
Wherein the outer circumferential surface is formed in a curved shape. 제 1항에 있어서,
상기 전면부, 후면부 및 측면부의 외면 둘레를 따라 발광체가 더 구비되는 차량용 방호 장치.The method according to claim 1,
And a light emitter is further provided along an outer periphery of the front, rear, and side portions. 제 1항에 있어서,
상기 전면부, 후면부 및 측면부는 합성수지 재질로 형성되는 차량용 방호 장치.The method according to claim 1,
Wherein the front, rear, and side portions are made of synthetic resin. 제 1항에 있어서,
상기 전면부, 후면부 및 측면부 중 적어도 하나 이상의 하부에는 볼트가 관통되어 지면과 결합되는 고정부가 형성되는 차량용 방호 장치.The method according to claim 1,
Wherein at least one of the front surface portion, the rear surface portion, and the side surface portion has a bolt through which a fixing portion coupled with the ground surface is formed. 제 1항에 있어서,
상기 전면부, 후면부 및 측면부는 내피 및 외피로 구분되도록 2중 구조로 형성된 차량용 방호 장치. The method according to claim 1,
Wherein the front part, the rear part, and the side part are formed in a double structure so as to be divided into an inner skin and an outer skin. 제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항에 따른 방호 장치를 시공하는 방법에 있어서,
기초 시공 단계;
기초 상면에 하부가 접촉되도록 방호 장치를 안착하는 단계;
방호 장치의 유입구를 통해 내부에 콘크리트를 타설하는 단계; 및
콘크리트를 양생하는 단계;
를 포함하는 방호 장치 시공 방법.9. A method of constructing a protection device according to any one of claims 1 to 8,
A basic construction step;
Placing a protection device in such a way that the lower surface is in contact with the upper surface of the foundation;
Pouring concrete through the inlet of the guard device; And
Curing the concrete;
Wherein the method comprises the steps of: 제 9항에 있어서,
상기 방호 장치를 안착하는 단계 이후에는,
방호 장치의 고정부를 지면에 고정하는 단계를 더 포함하는 방호 장치 시공 방법.10. The method of claim 9,
After the mounting of the protection device,
And fixing the fixed portion of the protection device to the ground.
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